TASS, HoverBike S3 या उडत्या मोटरसायकलवरील पायलटने जमिनीपासून सुमारे एक मीटर उंची गाठली आणि सुमारे एक किलोमीटर उड्डाण केले. फ्लाइंग मोटरसायकलचे विकसक आणि हॉवरसर्फ कंपनीचे संचालक, अलेक्झांडर अटामानोव्ह यांच्या मते, वैयक्तिक हवाई वाहतूक ही सोडवण्याची एकमेव संधी आहे. वाहतूक समस्यामेगासिटीज मध्ये. हॉवरबाईक किंवा एअर टॅक्सी सारख्या कॉम्पॅक्ट आणि पर्यावरणास अनुकूल विमानांसाठी तुम्हाला फक्त "हवा उघडणे" आवश्यक आहे. खरे आहे, आम्ही अजूनही यासह आहोत मोठ्या समस्याकायदेशीर दृष्टिकोनातून: कोणताही पायलट उत्तीर्ण होणे आवश्यक आहे राज्य नोंदणीविमान आणि परवाना मिळवा. असे क्षेत्र आहेत ज्यावर मॉस्को प्रदेशातही कोणत्याही विमानाच्या उड्डाणास मनाई आहे, मॉस्कोचा उल्लेख करू नका, जे उड्डाणे बंद आहेत.

फ्लाइंग मोटरसायकल HoverBike S3 ही रशियन अभियंत्यांचा विकास आहे आणि ती इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे चालणारी क्वाडकॉप्टर आणि मोटरसायकलची संकरीत आहे. संकल्पना आणि आसन साम्य आहे नियमित मोटरसायकल, तथापि, चाकांऐवजी विशेष कंसांवर चार स्क्रू आहेत आणि चालू आहेत डॅशबोर्डनेहमीच्या स्विचेस व्यतिरिक्त, दोन कंट्रोल जॉयस्टिक्स आहेत. फ्लाइटची उंची सध्या पाच मीटरपर्यंत मर्यादित आहे. हॉवरबाईकची वहन क्षमता 150 किलोग्रॅम असून तिचे स्वतःचे वजन 100 किलोग्रॅम आहे, त्यातील अर्धा संचयक बॅटरी. 30 मिनिटांच्या फ्लाइटसाठी आणि वेळेसाठी एक चार्ज पुरेसे असेल पूर्ण चार्जबॅटरीचे आयुष्य चार तास आहे.

जेट स्की वर जसे, उड्डाण करण्यापूर्वी पायलट त्याच्या हातावर एक पिन ठेवतो जेणेकरून बाबतीत आपत्कालीन परिस्थितीपॉवर सिस्टम बंद करा. HoverBike S3 मध्ये एअरबॅग नाही. फ्लाइंग मोटरसायकलचा कमाल वेग ७० किमी/तास आहे. यात तीन नियंत्रण पद्धती आहेत: रिमोट कंट्रोलवरून रेडिओद्वारे, मॅन्युअल नियंत्रणजॉयस्टिक वापरून, किंवा GPS निर्देशांक प्रविष्ट करून. विकसकांच्या मते, हॉवरबाईक -20 डिग्री सेल्सिअस तापमानात चालते, कोणत्याही दरवाजातून मुक्तपणे बसते आणि तुम्हाला ती अपार्टमेंटमध्ये ठेवण्याची परवानगी देते. मोटारसायकल उतरवण्यासाठी आणि उतरण्यासाठी, कारसाठी एक मानक पार्किंग जागा पुरेशी आहे.

हॉवरसर्फ कंपनी विकसित करत आहे तीन प्रकारविमान: कार्गो ड्रोन, फ्लाइंग मोटरसायकल आणि टॅक्सी ड्रोन. कार्गो ड्रोन हे एक मानवरहित हवाई वाहन आहे ज्याचे कार्य 100 किलोग्रॅम पर्यंतचे विविध माल पोहोचवणे आहे. उडत्या मोटारसायकलचा उद्देश खेळ, स्पर्धा, अत्यंत खेळ, करमणूक आहे आणि फ्लाइंग टॅक्सीचा उद्देश वैयक्तिक वाहतूक आणि लोकांची वाहतूक आहे. एक ना एक मार्ग, Vnesheconombank आधीच चाचण्या पूर्ण करण्यासाठी आणि hoverbike बाजारात आणण्यासाठी HoverSurf मध्ये अनेक दशलक्ष डॉलर्सची गुंतवणूक करण्यास तयार आहे. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, त्याची किंमत 50 ते 80 हजार डॉलर्स पर्यंत असेल.

रशियन फ्लाइंग मोटारसायकल HoverBike S3 चे पहिले सार्वजनिक चाचणी उड्डाण शनिवारी आंतरराष्ट्रीय रोड-रिंग मोटरसायकल रेसिंग स्पर्धेचा एक भाग म्हणून झाले, जे मॉस्को रेसवे येथे मॉस्को प्रदेशातील व्होलोकोलमस्क जिल्ह्यात झाले.

HoverBike S3 वरील पायलटने जमिनीपासून एक मीटर उंच उड्डाण केले. “वैमानिकासह ड्रोनचे उड्डाण ही एक महत्त्वपूर्ण घटना आहे जी आम्हाला तंत्रज्ञानाच्या विकासाच्या पातळीचा न्याय करण्यास अनुमती देते,” फ्लाइंग मोटरसायकलच्या पहिल्या चाचणी प्रक्षेपणावर त्याचे निर्माते अलेक्झांडर अटामानोव्ह, HoverSurf चे CEO यांनी टिप्पणी केली.

अभियंता मते, वैयक्तिक हवेने- भविष्य. "शहर हे रबर नाही, घरांची विभागणी करता येत नाही, कार एकमेकांवर चढू शकत नाहीत, त्यामुळे वाहतुकीची समस्या सोडवण्याची एकमेव संधी म्हणजे हॉव्हरबाईक किंवा एअर टॅक्सीसारख्या कॉम्पॅक्ट आणि पर्यावरणास अनुकूल विमानांसाठी हवा उघडणे," तो म्हणाला. .

बालपणीचे स्वप्न

"आमची मोटारसायकल कोणत्याही दारातून विघटन न करता बसते. ती घरात ठेवली जाऊ शकते, अगदी अपार्टमेंटमध्येही. ती एका मानकानुसार वापरली जाऊ शकते. पार्किंगची जागाटेकऑफ आणि लँडिंगसाठी, कोणत्याही तयार साइटची आवश्यकता नाही, त्यामुळे मोठ्या प्रमाणावर अंमलबजावणी फार दूर नाही,” अतामानोव्हचा विश्वास आहे.

उडणारी वाहतूक लाइन

HoverSurf तीन प्रकारचे फ्लाइंग ट्रान्सपोर्ट विकसित करत आहे: एक कार्गो ड्रोन, फ्लाइंग मोटरसायकल आणि टॅक्सी ड्रोन. कार्गो ड्रोन हे एक मानवरहित हवाई वाहन आहे ज्याचे कार्य 100 किलो पर्यंतचे विविध माल पोहोचवणे आहे. "मुख्यत: संरक्षण मंत्रालय दारूगोळा आणि औषधांच्या वितरणासाठी कार्गो ड्रोनमध्ये स्वारस्य दाखवत आहे आणि नागरिकांकडून - दुर्गम ठिकाणी संग्रहित करण्यासाठी Sberbank, Rosneft मार्गांचे निरीक्षण करण्यासाठी," Atamanov म्हणाले.

थेट असाइनमेंटफ्लाइंग मोटरसायकलसाठी, इंजिनियरच्या मते, तो खेळ, स्पर्धा, अत्यंत खेळ, मनोरंजन आहे, तर उडत्या टॅक्सीसाठी ही वैयक्तिक वाहतूक, लोकांची वाहतूक आहे. "पिझ्झा डिलिव्हरी खूप दूरची शक्यता आहे; जर आपण नागरी बाजारपेठेत कार्गो ड्रोनच्या वापराबद्दल बोललो तर ते बहुधा सेवा उद्योगासाठी असेल," तज्ञांचा विश्वास आहे.

फ्लाइंग ऑटोड्रोन्सच्या विकसकाचा असा विश्वास आहे की 2 सप्टेंबर रोजी, फ्लाइटच्या पहिल्या मिनिटापासून, HoverBike S3 चा जन्म झाला. नवीन प्रकारखेळ “खरंय, आज आम्ही स्वतःशीच स्पर्धा केली,” तो म्हणतो.

शहरातील फ्लाइटची कायदेशीरता

मॉस्को किंवा इतर प्रतिबंधित क्षेत्रांमध्ये आता उड्डाण सुरू करण्यासाठी, वैमानिकाने विमानाची राज्य नोंदणी करून पायलटचा परवाना घेणे आवश्यक आहे. तथापि, राष्ट्रपती प्रशासन आणि क्रेमलिनसह शहरातील काही क्षेत्रे आहेत, जिथे कोणालाही किंवा कशासही उड्डाण करण्याची परवानगी नाही.

"भविष्यात, कायदा कदाचित अर्ध्या मार्गाने पूर्ण होईल, कारण नवीन ओव्हरपास, नद्यांवर पूल बांधणे आणि बोगदे खोदण्यापेक्षा एअर कोडमध्ये सुधारणा करणे आणि ड्रोनच्या वापरास परवानगी देणे खूप सोपे आहे," अटामानोव्हचा विश्वास आहे.

जमिनीवर घिरट्या घालणारी बाईक म्हणजे हेलिकॉप्टर आणि मोटारसायकल मधील काहीतरी. हे नियमित क्वाडकॉप्टरसारखे दिसते. फक्त हँडलबार आणि सॅडलसह. कोमसोमोल्स्काया प्रवदा वार्ताहरांनी देखील ते चालवण्याची संधी घेतली.

प्रोपेलर्स चक्रावून गेले. आम्ही जमिनीवरून उड्डाण केले आणि हवेत झेपावले. गाडी तीस ते चाळीस सेंटीमीटर वर गेली. उंची काय देव माहीत नाही, पण रांगडे झाले. कंप पावत आणि धडधडणारा, “एअर हॉर्स” जमिनीजवळील हवेच्या गडबडीमुळे बाजूला पडण्याचा प्रयत्न करत होता.

देवाने, आमच्यामध्ये एक संपूर्ण दरी होती. तीस सेंटीमीटर नाही.

कॉकपिटमधून दृश्य. फोटो: ए. अटामानोव्हच्या सौजन्याने

उड्डाण स्थिर झाले. सॅडलमध्ये पाच मिनिटे आणि आम्ही आधीच अनुभवी वैमानिक आहोत. कमीतकमी, आम्ही सावधपणे उतरायला आणि हळूवारपणे उतरायला शिकलो... उत्साह पार झाला. पण आम्ही नशिबाला भुरळ घातली नाही. काही मीटर उडून गेल्यावर आम्ही बाईक जमिनीवर टाकली. पदार्पणासाठी पुरेसे!

रशियातील पहिली उडणारी मोटरसायकल सेंट पीटर्सबर्गच्या पदवीधराने विकसित केली होती राज्य विद्यापीठनावाची दूरसंचार. बोंच-ब्रुविच, हायर स्कूल ऑफ इकॉनॉमिक्सचे मास्टर, रशियामधील ओकेबी एटीएम कार्गो ड्रोनचे निर्माता आणि यूएसए मधील हॉवरसर्फ, शोधक आणि उद्योजक अलेक्झांडर अटामानोव्ह.

- हॉवरबाईक नियंत्रित करणे सोपे आहे. विशेषतः "पारंपारिक" मोटरसायकलस्वारांसाठी. आम्ही सातत्यपूर्ण एर्गोनॉमिक्स केले,” त्याने आम्हाला सांगितले. - फ्लाइंग मोटरसायकल ही एक कॉम्पॅक्ट गोष्ट आहे. आम्ही ते नियमित पिकअप ट्रकमध्ये वाहतूक करतो. ते वेगळे करणे किंवा वेगळे करणे आवश्यक नाही. उतरले आणि उड्डाण केले.

प्री-ऑर्डरवर खेळण्यांची किंमत 52 हजार डॉलर्स आहे. तीन दशलक्ष रूबल... इतके महाग नाही. काही रशियन लोकांसाठी. एसयूव्ही कार्यकारी वर्गस्वस्त नाही.

- बाइकची किंमत जास्त आहे. 52 हजार डॉलर्स ही बाजाराची “चाचणी” करण्याची किंमत आहे, असे शोधकर्त्याने नमूद केले. - ऑर्डर आहेत. उडत्या मोटारसायकली खासगी खरेदीदारांकडून खरेदी केल्या जात आहेत.

अलेक्झांडर अटामानोव्ह त्याचा विकास सादर करतो. फोटो: ए. अटामानोव्हच्या सौजन्याने

"भविष्यातील वाहतूक" तयार करण्याची कल्पना पाच वर्षांपूर्वी अलेक्झांडर अटामानोव्ह यांना आली. त्याची तातडीने अंमलबजावणी करणे शक्य नव्हते. तंत्रज्ञानाची पातळी शास्त्रज्ञांच्या गरजा पूर्ण करत नाही. थोडी वाट पहावी लागली. पहिला प्रोटोटाइप 2015 मध्ये दिसला. त्याला "स्कॉर्पियन 1" असे म्हणतात.

- आधीच तयार आणि नवीन प्रोटोटाइप, – विकसक सामायिक केले. - त्याचे कार्यरत नाव "AK-47" आहे. कलाश्निकोव्ह असॉल्ट रायफल प्रमाणे, ती तितकीच विश्वासार्ह आणि... व्यापक असेल. AK-47 प्रमाणे यात केवळ धातूच नाही तर नैसर्गिक लाकडाचाही वापर केला जाईल. पण त्याने लोकांना मारू नये (हसते).

हा प्रकल्प ना-नफा म्हणून सुरू करण्यात आला. उडत्या मोटारसायकली विकून पैसे कमवण्याचा नवकल्पकांचा हेतू नव्हता. शास्त्रज्ञांना लोकांना प्रेरणा द्यायची होती. त्यांचा विश्वास आहे की एक दिवस उडत्या मोटारसायकली शहराच्या रस्त्यांवर उडतील...

- भविष्याकडे पाहण्यासारखे आहे. याशिवाय ट्रॅफिक जॅमपासून आपली सुटका कशी होईल? रस्त्यावर जागा नाही, चला हवेत शोधूया! मी स्वतः एक मोटरसायकलस्वार आहे, त्यामुळे मला सर्व समस्या चांगल्या प्रकारे समजतात,” अलेक्झांडर अटामानोव्ह म्हणाले. - रशियामध्ये होव्हरबाईकचा वापर "अधिकृत" वाहतुकीचे साधन म्हणून केला जाऊ शकत नाही. पण थेट मनाई नाही. आम्ही सुव्यवस्था आणि सुरक्षिततेसाठी उभे आहोत, म्हणून आम्ही कायद्याच्या निर्मितीमध्ये भाग घेण्यास तयार आहोत. उशिरा का होईना, उडत्या मोटारसायकल आणि कार हवेत त्यांची जागा घेतील.

फ्लाइंग मोटरसायकलच्या “स्टफिंग” मध्ये डझनभर नोड्स असतात. फोटो: ए. अटामानोव्हच्या सौजन्याने

फ्लाइंग मोटरसायकलच्या "स्टफिंग" मध्ये डझनभर घटक असतात: प्रोपेलर, इंजिन, मोटर कंट्रोलर, जनरेटर, लँडिंग सिस्टम, सेन्सर्स आणि फ्लाइट कॉम्प्युटर... बाईकच्या पहिल्या प्रोटोटाइपचे वजन 45 किलो आहे. त्याची लोड क्षमता 150 किलो आहे आणि त्याची कमाल वेग 100 किमी/तास आहे. हॉवरबाईक मानवरहित मोडमध्ये देखील चालते - रेडिओ चॅनेलद्वारे आणि मोठ्या ड्रोनप्रमाणे स्वायत्तपणे. बाइक पाच मीटरच्या वर उडत नाही (सुरक्षेच्या कारणास्तव उंची मर्यादित होती). बॅटरी चार्ज उड्डाणाच्या वीस मिनिटे टिकते.

2017 च्या उन्हाळ्यात, हॉवरसर्फ या स्टार्टअपने फिरणाऱ्या मोटारसायकल - एक हॉवरबाईकचा प्रोटोटाइप दाखवून खूप धमाल केली. संशयितांनी असा युक्तिवाद केला की हा अभियांत्रिकी चमत्कार कधीही वास्तविक व्यावसायिक उत्पादन बनणार नाही, परंतु अलीकडेच निर्मात्याने स्कॉर्पियन फ्लाइंग मोटरसायकल औद्योगिक उत्पादनात लॉन्च करण्याची तयारी जाहीर केली आणि 2019 मध्ये विक्री सुरू करण्याचे आश्वासन देऊन प्री-ऑर्डर उघडल्या.

ना धन्यवाद नवीन फ्रेमकार्बन फायबर एकूण वजन hoverbike 114 kg पर्यंत कमी करण्यात आली, आणि कमाल वेग 96 किमी/ताशी वाढ - या FAA वर्गीकरणातील मर्यादा आहेत. अल्ट्रा-लाइट एअरक्राफ्ट क्लास म्हणजे स्कॉर्पिओ उडवण्यासाठी पायलटचा परवाना आवश्यक नाही.

हायब्रीड लिथियम-मँगनीज-निकेल बॅटरी तुम्हाला 10-25 मिनिटे रिचार्ज न करता हॉव्हरबाईक चालवण्यास अनुमती देते. हवामान परिस्थिती, उड्डाण गती आणि पायलट वजन. याव्यतिरिक्त, ते 40 मिनिटांपर्यंत विस्तारित फ्लाइट वेळेसह ड्रोन म्हणून वापरले जाऊ शकते.

हॉवरबाईकची किरकोळ किंमत $150,000 असेल. कंपनीच्या वेबसाइटवर प्री-ऑर्डर आधीच केल्या जाऊ शकतात, हे करण्यासाठी, तुम्हाला $10,000 जमा करणे आवश्यक आहे.

Hoversurf कॅलिफोर्निया मध्ये 2014 मध्ये समाविष्ट करण्यात आले आणि आहे रशियन मुळे- त्याचे संस्थापक सेंट पीटर्सबर्गचे रहिवासी अलेक्झांडर अटामानोव्ह आहेत. त्यांनी 2008 पासून आयटी उद्योगात काम केले आहे आणि विविध स्टार्टअप सुरू केले आहेत. कालांतराने, उद्योजकाने त्याचे स्वप्न साकार करण्याचा निर्णय घेतला - एक स्वस्त आणि व्यावहारिक उडणारी मोटरसायकल तयार करणे.

हे देखील वाचा: