जर्मन चिंता TÜV SÜD परीक्षा, चाचणी आणि प्रमाणन क्षेत्रातील निर्विवाद नेता आहे. अस्तित्वाच्या दीड शतकाहून अधिक इतिहासात, याने त्या ग्राहकांचे प्रेम आणि मान्यता जिंकली आहे ज्यांच्यासाठी अपवादात्मक गुणवत्ता केवळ रिक्त वाक्यांश नाही. हे प्रमाणपत्र खरेदी किंवा बनावट केले जाऊ शकत नाही. आणि केवळ त्या उत्पादनांनाच ते प्राप्त होते जे कठोर गुणवत्ता चाचणी घेतात.

कारची एक खास कथा विकसित झाली आहे. मायलेज आणि ब्रेकडाउनची संख्या यांच्यात कोणताही सार्वत्रिक संबंध नाही या वस्तुस्थितीमुळे, तज्ञ संस्थेचा डेटा कारच्या वयानुसार गटबद्ध केला जातो. प्रचंड संख्या लक्षात घेता विविध ब्रँडआणि मॉडेल्स, माहिती रेटिंगच्या स्वरूपात प्रदान केली जाते, जी अभ्यासाचा भाग म्हणून चाचणी केलेल्या एकूण मशीनपैकी गैरप्रकारांची टक्केवारी स्पष्टपणे दर्शवते.

संस्था दरवर्षी तिचे विश्वासार्हता रेटिंग प्रकाशित करते आणि सांख्यिकीय विश्लेषणासाठी सामग्री म्हणजे जर्मनीमध्ये नोंदणी केलेल्या लाखो कारच्या तांत्रिक तपासणीचा डेटा. रशियाला पुरविल्या जाणाऱ्या युरोपियन वैशिष्ट्यांमधील कारची चाचणी केली जाते या वस्तुस्थितीमुळे, टीयूव्ही कडील माहिती केवळ जुन्या जगाच्या रहिवाशांसाठीच नव्हे तर घरगुती ग्राहकांसाठी देखील उपयुक्त ठरेल.

सर्वात विश्वासार्ह कार ओळखण्यासाठी, विश्लेषण संकलित करताना, केवळ पॉवर युनिट्सच्या ऑपरेशनची परिस्थितीच विश्लेषणाच्या अधीन नाही, तर गंज, इलेक्ट्रिकल, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इतर अनेक दोषांच्या समस्या देखील आहेत ज्या निर्मात्याने काही कारणास्तव केल्या नाहीत. अंदाज टीयूव्हीच्या विश्वासार्हतेच्या चित्राच्या वस्तुनिष्ठतेबद्दल शंका नाही, कारण अहवालात अशा मॉडेल्सचा समावेश आहे ज्यांची किमान अर्धा हजार वेळा चाचणी घेण्यात आली आहे, उदाहरणार्थ, 2017 मध्ये, या यादीमध्ये 224 मॉडेल्सचा समावेश आहे, जे जर्मनीमधील 9 दशलक्ष कारचे प्रतिनिधित्व करते; ही वस्तुस्थिती, संस्थेच्या मान्यताप्राप्त अधिकार्यांसह, ऑटोमेकर्समधील वाढीव स्पर्धामध्ये योगदान देते, त्यांना अधिक चांगली उत्पादने तयार करण्यास प्रोत्साहित करते.

TUV च्या विश्वसनीयता रेटिंगनुसार 2017 मध्ये सामान्य ट्रेंड

2017 मध्ये, जर्मनीतील एका जगप्रसिद्ध तज्ञ संस्थेने जनतेला पुढील वार्षिक अहवाल प्रदान केला, ज्यानुसार अग्रगण्य स्थान मर्सिडीजकडे गेले आणि फियाट, किया आणि शेवरलेटची उत्पादने यादीच्या तळाशी होती. एकूण, पासून 224 मॉडेल विविध उत्पादक, ज्याच्या आधारावर अहवाल तयार केला होता तांत्रिक नियंत्रण 9 दशलक्ष कार.

अभ्यासानुसार, गंभीर गैरप्रकारांची संख्या 19.7% वर पोहोचली आहे, जी गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 2.9% कमी आहे. कोणत्याही दोष नसलेल्या कारच्या संख्येत वाढणारा कल हा विशेषतः उत्साहवर्धक आहे: गेल्या वर्षीच्या अहवालातील ६६.७% विरुद्ध ६३.७%.

विश्वासार्हता आणि गुणवत्तेसाठी उर्वरित कार रेटिंग निर्देशक बर्याच वर्षांपासून समान राहिले आहेत. प्रमाण पॅरामीटर अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहे किरकोळ दोष- 13.5 विरुद्ध 13.6%, आणि वापरासाठी अयोग्य म्हणून ओळखल्या गेलेल्या कारचा वाटा - पूर्वीप्रमाणे, त्यांचा वाटा एकूण उत्पादित कारच्या संख्येच्या 0.1% आहे.

जर आपण सर्वात लोकप्रिय खराबी, समस्यांबद्दल बोललो तर प्रकाश उपकरणेआणि ऑप्टिक्स. तथापि, येथे सर्व काही गेल्या वर्षीइतके वाईट नाही आणि अशा ब्रेकडाउनच्या टक्केवारीत घट झाल्याचे आम्ही आनंदाने लक्षात घेऊ शकतो - हे सर्व झेनॉनच्या वाढत्या लोकप्रियतेबद्दल धन्यवाद आणि एलईडी हेडलाइट्स, ज्यांचे सेवा आयुष्य पारंपारिक हॅलोजनच्या तुलनेत लक्षणीय आहे. याव्यतिरिक्त, ते वाहन चालवताना कंपन अधिक चांगले सहन करतात.

सोबत गोष्टी खूप चांगल्या आहेत क्रीडा मॉडेल, जे आता प्रत्येक वयोगटासाठी टॉप 10 मध्ये आहेत. अधिकृत सेवा केंद्रात कमी मायलेज आणि नियमित देखभाल करून या परिस्थितीचे स्पष्टीकरण दिले जाऊ शकते, ज्याचा श्रीमंत मालक बऱ्याचदा अवलंब करू लागले.

वयोगटानुसार TUV विश्वसनीयता रेटिंग

2 ते 3 वर्षांपर्यंत

या वयोगटात १३४ मॉडेल्सनी भाग घेतला. कारच्या विश्वासार्हता रेटिंगमधील बिनशर्त नेतृत्व मर्सिडीजकडे गेले - जीएलके मध्यम आकाराचे क्रॉसओव्हर, ज्याला निर्मूलन आवश्यक आहे तांत्रिक दोषकेवळ 2.1% प्रकरणांमध्ये आणि अनुक्रमे 2.2% आणि 2.3% च्या आकडेवारीसह दोन हॅचबॅक बी आणि ए-क्लास. सहमत आहे, हा एक उच्च परिणाम आहे, विशेषत: या 3-वर्ष जुन्या कारचे सरासरी मायलेज किमान 50,000 किमी आहे. Porsche 911 ने देखील 2.1% गुण मिळवून सर्वांना आश्चर्यचकित केले.

गोष्टी सर्वात वाईट आहेत किआ स्पोर्टेज(11.5%) आणि किआ सोरेंटो (11.2%), तथापि, 2016 च्या तुलनेत, कोरियनच्या परिणामांमध्ये लक्षणीय सुधारणा झाली आहे - आढळलेल्या दोषांची संख्या कमी होत आहे. बाहेरच्या लोकांच्या यादीत शेवरलेट स्पार्क (10.6%), डाचा लोगान (9.8%), फियाट पुंटो (10.5%) आणि रेनॉल्ट कँगो (9.0%) यांचाही समावेश होता आणि 10 पैकी सर्वोत्तम फोर्ड एस-मॅक्स होती. 8.2% गुण.

या गटातील कारचा सर्वात कमकुवत बिंदू म्हणजे प्रकाश (5.1%). यानंतर ब्रेक सिस्टीममधील दोष (0.8%), तेल गळती (0.7%), सस्पेंशन खराबी (0.3%) आणि अस्थिर काममोटर नियंत्रण प्रणाली (0.3%). बऱ्याच कार मालकांच्या आनंदासाठी, शरीरातील गंज आणि इतर मॉनिटरिंग आणि कंट्रोल सिस्टममधील बिघाड अक्षरशः शून्यावर आले आहेत.

4 ते 5 वर्षांपर्यंत

या वयोगटात, 2.9% सह सुवर्णपदक मर्सिडीज एसएलकेकडे जाते. पुढे Audi A6/A7 (4.2%) आणि Audi TT (4.4%) आहेत. सर्वात विश्वासार्ह कारमधील शीर्ष तीन बाहेरील व्यक्ती खालीलप्रमाणे आहेत: डाचा लोगान (22.6%), रेनॉल्ट कँगो (18.5%) आणि फियाट पांडा (18.4). शेवरलेट क्रूझ (17.8%) आणि रेनॉल्ट ट्विन्गो (14.4%) त्यांच्या मागे नाहीत, जरी नंतरचे गेल्या वर्षीच्या तुलनेत त्यांची स्थिती सुधारली.

तीन वर्षांच्या मॉडेल्सच्या बाबतीत, सर्वात लोकप्रिय खराबी प्रकाश उपकरणांमध्ये (9.3%) आली. कमकुवत बिंदूंमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: मागील (3.4%) आणि समोर (2.7%) हेडलाइट्स, शॉक शोषक (1%) आणि ब्रेक सिस्टम (1.7%). तेल गळतीची समस्या 2.2% प्रकरणांमध्ये आली होती, परंतु गंज संरक्षण, जे अधिक प्रभावी झाले आहे, कोणत्याही तक्रारी उद्भवत नाहीत.

6 ते 7 वर्षांपर्यंत

या वयोगटात, जगातील सर्वात विश्वासार्ह कारचे शीर्षक माझदा 3 ला देण्यात आले, ज्याने हे सिद्ध केले की हे पॅरामीटर नेहमी कारच्या किंमतीवर आणि वर्गावर अवलंबून नसते. जर्मन संशोधकांच्या मते, केवळ 6.8% कार मालकांना त्याच्या विश्वासार्हतेसह समस्या आल्या.

लक्झरी क्रॉसओवर मर्सिडीजएम-क्लासची परिस्थिती नेमके हेच दर्शवते, ज्याने स्वतःसाठी (17.2%) विनाशकारी परिणाम मिळवून सिट्रोएन सी4 पिकासो (17.6%) च्या शेजारी एक स्थान मिळवले आणि फोर्ड एस-मॅक्स(17.3%). दुसऱ्या आणि तिसऱ्या कारची विश्वासार्हता Porsche 911 आणि Audi TT ने अनुक्रमे 7.4 आणि 7.7% ने व्यापली. सर्वात वाईट सूचकसीट लिओनकडे 17.6% आहे.

6 आणि 7 वर्षे जुन्या कारमध्ये, आम्ही प्रकाश प्रणालीवरील टिप्पण्यांमध्ये वाढ (14.6%), तसेच गळतीच्या समस्यांमध्ये वाढ आत्मविश्वासाने सांगू शकतो. प्रेषण द्रवआणि इंजिन तेले (3.6%). निलंबन (2.7%) च्या कामगिरीबद्दल अनेक तक्रारी देखील आहेत. कमकुवत गुणज्यामध्ये पारंपारिकपणे शॉक शोषक आणि झरे समाविष्ट होते.

8 ते 9 वर्षे

पोर्श 911 ही 8-9 वर्षे वयोगटातील सर्वात विश्वासार्ह वापरलेली कार म्हणून ओळखली गेली, ज्याचा 65 हजार किमीपेक्षा जास्त 9.9% अयशस्वी दर होता.

त्यानंतर ऑडी टीटी (11.5%) आणि माझदा 2 (12.4%), ज्यांनी 80 हजार किमी अंतर कापले होते. सर्वात अविश्वसनीय कारसाठी, संशोधनानुसार, सर्वात समस्याप्रधान होत्या: डाचा लोगान (31.5%), सिट्रोएन सी5 (31.9%) आणि रेनॉल्ट लागुना (35.3%).

बाहेरील लोकांच्या बाबतीत, उच्च रेटिंग मुख्यत्वे उच्च मायलेजमुळे आहे. उदाहरणार्थ, 9 वर्षांच्या रेनॉल्ट लागुनासाठी ते 140 हजार किमी आहे आणि सिट्रोएन सी5 साठी ते 141 हजार किमी आहे, जे पोर्श 911 रेटिंगमधील लीडरपेक्षा जवळजवळ दुप्पट आहे.

ऑइल लीक, ऑप्टिक्स आणि सस्पेंशन फॉल्ट्स असलेल्या 9-वर्ष जुन्या कारची टक्केवारी समान राहते. कारचे जुने वय लक्षात घेता, समस्यांच्या या यादीमध्ये गंजांचे उदयोन्मुख खिसे जोडले जाऊ शकतात, तथापि, सुदैवाने, आढळलेल्या "लाल डाग" चे प्रमाण 0.1% पेक्षा जास्त नाही.

10 ते 11 वर्षे

10 आणि 11 वर्षे वयोगटातील "वृद्ध" मध्ये, पोर्श 911 ने पुन्हा स्वतःला सर्वात जास्त टिकाऊपणा (10.4%) - सरासरी 80 हजार किमी मायलेजसह वेगळे केले. विश्वासार्हतेची समस्या 10 पैकी फक्त एका कारमध्ये आढळते.

शीर्ष तीन टायोटाने पूर्ण केले आहे कोरोला वर्सो(15.8%) आणि मर्सिडीज रोडस्टर SLK(17.4%). कारच्या विश्वासार्हता रेटिंगमधील बाहेरील लोकांमध्ये परिचित चेहरे आहेत: शेवरलेट मॅटिझ (36,5%), अल्फा रोमियो 147 (37.8%), रेनॉल्ट लागुना (38.1) आणि किआ सोरेंटो(38.4%). शीर्ष पाच सर्वात अविश्वसनीय बाहेर काढणे मर्सिडीज गाड्या 42% च्या निर्देशकासह एम-क्लास.

10 आणि 11 वर्षे जुन्या कारच्या बाबतीत, चिंतेची कारणे तरुण मॉडेल्ससारखीच आहेत. त्याच वेळी, आम्ही गंज असलेल्या कारच्या शेअरमध्ये पाचपट वाढ (0.1% ते 0.5%) आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे आणि ट्रान्समिशनमधील खराबीमध्ये दुप्पट वाढ नोंदवू शकतो. 26.3% प्रकरणांमध्ये तक्रारी आणि गळतीची समस्या निर्माण होते कार्यरत द्रवप्रत्येक 9 कारमध्ये आढळतात.

रेटिंगच्या परिणामांचा सारांश, आम्ही आत्मविश्वासाने सांगू शकतो की कोणत्या कार सर्वात विश्वासार्ह आहेत आणि ज्यात लक्षणीय सुधारणा आवश्यक आहे. पहिल्या श्रेणीमध्ये पोर्शे, माझदा, ऑडी आणि मर्सिडीज या मॉडेल्सचा समावेश आहे. बीएमडब्ल्यू, व्होल्वो, टायोटा आणि होंडा मधील मॉडेल्स अंदाजे समान पातळीवर उभे आहेत आणि ओपल, स्कोडा, सीट आणि निसान या गाड्या सहजपणे मध्यम शेतकरी मानल्या जाऊ शकतात. किंचित वाईट कामगिरी शेवरलेट कारआणि प्यूजिओ, परंतु शेवटच्या ओळी बहुतेकदा रेनॉल्ट, अल्फारोमिओ, डॅशिया, फियाट, किआ, सिट्रोएनच्या प्रतिनिधींनी व्यापल्या होत्या. देशांतर्गत वाहन उद्योगाचे प्रतिनिधी टीयूव्ही रेटिंगमध्ये सहभागी होत नाहीत.

प्रत्येक वाहनाला त्याची वेळोवेळी गरज असते. हे लागू होते नियोजित बदलीभाग आणि बिघाडांची अनियोजित दुरुस्ती - अपघातामुळे उद्भवलेल्या समावेशासह. त्याच वेळी, प्रत्येक कारच्या समस्यांचा प्रतिकार भिन्न असतो, याचा अर्थ असा की काही मॉडेल्स दुरुस्तीशिवाय जास्त काळ जाऊ शकतात. याशिवाय, विश्वसनीय कारसर्वसाधारणपणे, ते दीर्घ कालावधीसाठी ड्रायव्हरची सेवा करण्यास सक्षम असतात, कारण ते असंख्य दुरुस्तीचा सामना करू शकतात. कार ब्रेकडाउनला जितकी जास्त प्रतिरोधक असेल तितके त्याचे ऑपरेशन अधिक फायदेशीर असेल. एक वर्षापेक्षा जास्त काळ कार खरेदी केल्या जातात हे लक्षात घेऊन, आम्ही शेकडो हजारो रूबलबद्दल बोलू शकतो. म्हणूनच असे मॉडेल निवडणे महत्वाचे आहे जे 5-10 वर्षांच्या वापरानंतर त्याचे कार्यप्रदर्शन शक्य तितके टिकवून ठेवेल.

अशा प्रकारे, विश्वसनीयता पॅरामीटरवर वाहनगुणांचा समावेश आहे:

• ऑपरेशन दरम्यान विश्वसनीयता. मशीनची ही गुणधर्म गंभीर दुरुस्तीची गरज न पडता किती काळ कार्यरत राहते हे निर्धारित करते.
• जीवन वेळ. कार तिच्या मालकाची किती काळ सेवा करू शकते? हे गृहीत धरते की वाहनाला वेळेवर आवश्यक देखभाल मिळते.
• देखभालक्षमता. दुसर्या ब्रेकडाउननंतर कार दुरुस्त करण्याच्या क्षमतेसाठी मालमत्ता जबाबदार आहे - किरकोळ किंवा गंभीर.
• कामगिरी. कारच्या वापराचा वास्तविक कालावधी निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या कालावधीशी संबंधित आहे की नाही हे पॅरामीटर निर्धारित करते.

कारची विश्वासार्हता कशी ठरवली जाते?

विश्लेषणात्मक एजन्सी (स्वतंत्र आणि प्रतिनिधित्व दोन्ही विविध ब्रँड) नुसार वाहनांचे रेटिंग संकलित करा विविध पॅरामीटर्स- विश्वासार्हता त्यांना देखील लागू होते. वाहनांच्या विशिष्ट श्रेणीसाठी तयार केलेले टॉप, त्यांचे उत्पादन वर्ष, मालमत्ता किंवा विक्री बाजार खरेदी करण्यासाठी कार निवडणाऱ्या ड्रायव्हरसाठी कार्य सुलभ करतात. अशा प्रकारे, 5 ते 10 वर्षांच्या मायलेजसह, त्यामध्ये दीर्घ आणि फायदेशीर ऑपरेशनसाठी सर्वात योग्य असलेल्या कारचा समावेश आहे. ते बर्याच वेळा दुरुस्त केले जाऊ शकतात, जे मालकास शक्य तितक्या लांब खरेदीबद्दल विचार न करण्याची परवानगी देईल नवीन गाडी. याव्यतिरिक्त, एक नियम म्हणून, सर्वात विश्वासार्ह वाहने इंधन आणि घटकांसाठी इतकी संवेदनशील नसतात. कमी दर्जाचा- हे त्यांना खूप किफायतशीर बनवते.

• आधुनिक बाजारात खरेदीसाठी विशिष्ट कारची उपलब्धता;
• कारच्या उत्पादनाची तारीख - या प्रकरणात, 2005 आणि 2010 च्या दरम्यान उत्पादित केलेल्या गोष्टी विचारात घेतल्या जातात;
• नियोजित आणि अनियोजित ब्रेकडाउनची संख्या जी सरासरी ड्रायव्हरला त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान येते - हा डेटा, एक नियम म्हणून, देखभाल सेवांमधून येतो;
• एखाद्या विशिष्ट वाहनाच्या मालकांची साक्ष, जी ऑपरेशनचे एकूण चित्र तयार करण्यासाठी आवश्यक आहे;
• विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणाच्या बाबतीत प्रतिस्पर्ध्यांसह मशीनची सैद्धांतिक तुलना करून प्राप्त केलेले परिणाम;
• अभ्यासातील संशोधनाचे परिणाम - बहुतेक एजन्सी कारचे कमकुवत बिंदू ओळखण्यासाठी स्वतंत्र चाचणी ड्राइव्ह आणि तपासणी करतात.

इतरांच्या तुलनेत विश्वासार्हता रेटिंगमध्ये विशिष्ट कारचे स्थान अनेक गुणधर्मांच्या संयोजनावर अवलंबून असते. तुलना करताना, TOP संकलित करण्यासाठी, मशीनच्या घटकांच्या विश्वासार्हतेबद्दल माहिती वापरली जाते ज्यावर त्याचे ऑपरेशन अवलंबून असते:

1. चेसिस. मशीनचे सेवा जीवन इंधन आणि ब्रेक सिस्टम, ट्रांसमिशन आणि निलंबन यांच्या विश्वासार्हतेवर अवलंबून असते. हे घटक गंभीर तणाव आणि पोशाखांच्या अधीन आहेत, म्हणून त्यांच्यावर विशेष आवश्यकता ठेवल्या जातात. चेसिस युनिटचे ब्रेकडाउन अप्रत्यक्षपणे सर्व रस्ता वापरकर्त्यांना हानी पोहोचवू शकते. खराब गुणवत्तेच्या घटकांसह (इंधनासह) काम करण्याची वाहनाची क्षमता देखील विचारात घेतली जाते.
2. शरीर. टिकाऊ आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - सुरक्षित ऑपरेशनमशीन फ्रेम मजबूत आणि यांत्रिक ताण आणि गंज करण्यासाठी प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे. विश्वसनीय शरीरपुनर्संचयित करणे सोपे. हे त्याच्या सर्व घटकांना देखील लागू होते, जसे की काच, प्लास्टिक घाला आणि हलणारे घटक.
3. उपभोग्य वस्तू बदलण्याची आवश्यकता असलेली युनिट्स. विश्वासार्हता आणि बिल्ड गुणवत्तेवर अवलंबून, विशिष्ट मशीनच्या युनिट्सना वेगवेगळ्या अंतराने घटक पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. अधिक विश्वसनीय मॉडेलनिकृष्ट दर्जाच्या सुटे भागांसह काम करण्यास देखील सक्षम आहेत.
4. आतील. आतील कोटिंगची टिकाऊपणा आणि स्थिरता, कार्यक्षमता आणि त्याची नियंत्रण प्रणाली देखील प्रभावित करते सामान्य पातळीविश्वसनीयता सुरक्षा उपकरणांवर विशेष आवश्यकता लागू होतात.

सर्वेक्षणांचे निकाल, तुलना आणि चाचण्या, तसेच कार सेवांकडील आकडेवारी गोळा केल्यानंतर, निकालांची गणना सुरू होते. विश्लेषणादरम्यान मोजले जाणारे गुणांक ऑपरेशनमध्ये असलेल्या मशीनची एकूण विश्वासार्हता निर्धारित करते. 5 ते 10 वर्षे वयोगटातील मॉडेल्समधील परिपूर्ण रेटिंगमध्ये कारची स्थिती यावर अवलंबून असते.

आकडेवारी दर्शवते की वापराच्या या कालावधीत, वाहनांना बर्याचदा समस्या येतात:

• शरीर. दीर्घ प्रदर्शनामुळे हवामान परिस्थिती, घाण आणि ओलावा, कारच्या पृष्ठभागावर गंज दिसून येतो आणि पेंटवर्क बंद होते. फ्रेम दोष दिसून येतात, जे मध्ये प्रतिबिंबित होतात सामान्य स्थितीगाड्या
• व्यवस्थापन. गेल्या दशकातील कार विविध इलेक्ट्रॉनिक आणि यांत्रिक वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहेत. ड्रायव्हरला बऱ्याचदा ब्रेकडाउनचा सामना करावा लागतो, जरी घटक अगदी विश्वासार्ह असले तरीही - हे त्यांच्या संख्येमुळे होते.
• सलून. कार खरेदी केल्यानंतर 5-10 वर्षांनी, आतील कोटिंग, ज्यामध्ये जागा आणि नियंत्रणे समाविष्ट आहेत, खराब होऊ लागतात.
• इलेक्ट्रॉनिक्स. चा गठ्ठा, चा गुच्छ, चा घड आधुनिक प्रणाली, ज्यापैकी बरेच प्रायोगिक आहेत, त्यांच्यामध्ये एकूण समस्या मोठ्या प्रमाणात आहेत.

5 ते 10 वर्षे वयोगटातील दहा सर्वात विश्वासार्ह कारचे रेटिंग

TOP 2015 मध्ये 2005 ते 2010 पर्यंत उत्पादित झालेल्या कारचा समावेश आहे. ज्यावर ऑपरेशन अवलंबून आहे अशा सर्व सिस्टमच्या संपूर्णतेच्या विश्वासार्हतेच्या आधारावर कारने रेटिंगमध्ये त्यांचे स्थान प्राप्त केले. या मॉडेल्सपैकी निवडून, ड्रायव्हर सर्वात टिकाऊ आणि खरेदी करण्यास सक्षम असेल.

5 ते 10 वर्षांच्या मायलेजसह सर्वात विश्वासार्ह कारच्या क्रमवारीत दहाव्या स्थानावर जपानी क्रॉसओव्हर आहे, जे 1997 पासून तयार केले गेले आहे. टोयोटा किंवा होंडा नसलेली ही कार टॉपमधील एकमेव आहे. एक ना एक मार्ग, ते सर्व सोडले जातात जपानी कंपन्या, जे या मशीन्सच्या टिकाऊपणा आणि विश्वासार्हतेबद्दलच्या सिद्धांताची पुष्टी करते (तुलनेत जगभरातील ब्रँडचा समावेश आहे हे तथ्य असूनही). काही विश्लेषणात्मक संस्थांच्या मते, फॉरेस्टर आहे सर्वोत्तम क्रॉसओवर 2015. कार रसिकांनी त्याचे कौतुक केले उच्चस्तरीयसुरक्षा, प्रशस्त आतील भागआणि वाजवी किंमत. कारची आधुनिक आवृत्ती 2015 मध्ये रिलीझ झाली होती आणि ती टर्बोचार्ज्ड डिझेल किंवा गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहे आणि आधुनिक कार्यक्षमता देखील आहे.

जपानी क्रॉसओव्हर देखील क्रमवारीत नवव्या स्थानावर आहे. हे 2002 पासून तयार केले जात आहे. काही तज्ञ असेही मानतात की ही कार त्याच्या वर्गातील सर्वोत्कृष्ट आहे. मालकांनी लक्षात ठेवा की क्रॉसओवरमध्ये आरामदायक जागा आहेत - अगदी प्रौढ व्यक्ती देखील तिसऱ्या रांगेत आरामात बसू शकते. तसेच सकारात्मक पुनरावलोकनेपायलट कंट्रोल सिस्टम आहे. कार सहजतेने फिरते आणि ड्रायव्हरच्या इनपुटला पटकन प्रतिसाद देते. आधुनिक आवृत्ती जपानी क्रॉसओवर 3.5 लिटर आहे गॅस इंजिनशक्ती 250 अश्वशक्ती, मोहक डिझाइन, हवामान नियंत्रण, मल्टीमीडिया सिस्टम आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक कार्ये.

आठवे स्थान - कार्यकारी पूर्ण-आकाराची सेडान, जी 1995 पासून तयार केली जात आहे. हे टोयोटा कॅमरीवर आधारित आहे आणि सुरुवातीला 192 अश्वशक्तीच्या इंजिनसह सुसज्ज होते, परंतु त्यानंतर ही संख्या 200 पर्यंत वाढली आणि अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम. एव्हलॉन मुख्यतः त्याच्या लांबलचक शरीरात आणि कॅमरीपेक्षा वेगळे आहे देखावा. नवीन पिढ्या रिलीझ झाल्यामुळे, कारला एक अद्वितीय इंटीरियर डिझाइन आणि इतर चेसिस सेटिंग्ज देखील मिळाल्या. आधुनिक आवृत्त्या 3.5-लिटर इंजिनसह 272 अश्वशक्ती, पाच-स्पीड ट्रांसमिशन आणि इलेक्ट्रॉनिक घटकांसह सुसज्ज आहेत, अंगभूत आणि पोर्टेबल संगणकांसह. Avalon मध्ये एक आहे सर्वोत्तम कामगिरीत्याच्या विभागातील विश्वसनीयता.

सातवे स्थान दुसऱ्याने घेतले आहे जपानी कार- एक बिझनेस क्लास सेडान, जी 1982 पासून तयार केली जात आहे. केमरी आहे क्लासिक कारटोयोटाच्या व्हीलबेसवर आधारित अनेक पिढ्या आणि मॉडेल्स आहेत. कारच्या मागणीचे कारण म्हणजे त्याची उत्कृष्ट विश्वसनीयता, कार्यक्षमता आणि सोई, तसेच वाजवी किंमत. केबिनमधील जागा प्रशस्त आणि आरामदायी आहेत आणि राइड शांत आणि गुळगुळीत आहे. आधुनिक कॉन्फिगरेशनटोयोटा कॅमरीमध्ये अनेक फंक्शन्स आणि विश्वासार्हतेसह आलिशान आणि सुरक्षित इंटीरियर आहे जे लाइनसाठी अपरिवर्तित आहे.

5 ते 10 वर्षे वयोगटातील सर्वात विश्वासार्ह कारच्या क्रमवारीत सहाव्या स्थानावर जपानी मिनीव्हॅन आहे. या वाहनाचे उत्पादन 1997 मध्ये सुरू झाले. सिएन्ना यापैकी एक आहे सर्वोत्तम गाड्याविश्वासार्हता, व्यावहारिकता आणि सोयीच्या दृष्टीने वर्गात - फक्त होंडा ओडिसी याला मागे टाकते. तथापि, या मशीनची टिकाऊपणा आणि विश्वासार्हता ते घेण्यास परवानगी देते उंच जागाजागतिक क्रमवारीत. त्याच वेळी, सिएना हे कंटाळवाणे मॉडेल नाही - त्याची आधुनिक आवृत्ती मॉनिटर, अँटी-लॉक ब्रेकिंग आणि स्थिरीकरण प्रणालीसह संगणकासह सुसज्ज आहे. मिनीव्हॅनचा आतील भाग संपूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज, 6 एअरबॅग्ज आणि पॉवर स्टीयरिंगने सुसज्ज आहे.

विश्वासार्हता रेटिंगमध्ये पाचवे स्थान दुसर्याने व्यापलेले आहे. ओडिसी व्यावहारिकता आणि टिकाऊपणामध्ये टोयोटा सिएनापेक्षा किंचित पुढे आहे. कार 1995 पासून तयार केली जात आहे - ती सुरवातीपासून डिझाइन केली गेली होती आणि आहे अद्वितीय शरीरआणि चेसिस. त्याच वेळी, काही घडामोडी होंडा एकॉर्डकडून कर्ज घेण्यात आल्या. मिनीव्हॅन ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये येते आणि फक्त सुसज्ज आहे स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग स्पोर्ट्स सस्पेंशनसह, मॉडेलमध्ये उत्कृष्ट रस्ता क्षमता आहे - क्रॉस-कंट्री क्षमता, वेग आणि सहजता. केबिनमध्ये 7 लोक बसू शकतील अशा आसनांच्या 3 ओळी आहेत. हे मिनीव्हॅन त्याच्या वर्गातील सर्वात विश्वासार्ह मॉडेल आहे आणि ते वापरण्यासाठी शिफारस केलेले आहे मोठ कुटुंबखर्च प्रभावीतेमुळे.

रँकिंगमध्ये चौथ्या स्थानावर एसयूव्ही आहे. टोयोटा 2000 पासून मॉडेलचे उत्पादन करत आहे. जीप कॅमरी व्हीलबेसवर आधारित आहे आणि पहिल्या तीनमध्ये आहे विश्वसनीय मॉडेलवर्गात. हायलँडरची सर्वात आधुनिक पिढी 2015 मध्ये सादर केली गेली - सलग तिसरी. एसयूव्हीचे स्वरूप बदलले असून ती मोठी झाली आहे. अद्ययावत सलूनमध्ये 8 लोक सामावून घेऊ शकतात, जे जागेच्या विस्तारामुळे शक्य झाले. SUV सह संगणकासह सुसज्ज आहे टच स्क्रीन, मल्टीमीडिया प्रणाली, हवामान आणि समुद्रपर्यटन नियंत्रण आणि इतर आधुनिक उपकरणे.

विश्वसनीयता रेटिंगमध्ये तिसरे स्थान - कॉम्पॅक्ट जपानी SUV. कार स्पर्धक आहे होंडा CR-Vआणि 1994 पासून तयार केले गेले आहे. दोन्ही कार आरामदायक फ्रंट आणि प्रशस्त आहेत मागील जागा, आणि उत्कृष्ट उपकरणेव्ही मूलभूत कॉन्फिगरेशन. पहिला टोयोटा पिढी RAV4 समोर किंवा होते चार चाकी ड्राइव्हआणि मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या निवडीसह सुसज्ज होते. आधुनिक आवृत्ती 2012 मध्ये प्रसिद्ध झाली. चौथी पिढी टर्बोचार्ज्डसह सुसज्ज असू शकते डिझेल इंजिन, आणि एक मीडिया सिस्टम, मागील दृश्य कॅमेरा आणि 8 एअरबॅग देखील आहेत. विश्वासार्हता आणि कॉन्फिगरेशनमुळे क्रॉसओव्हरला मागणी आहे.

5 ते 10 वर्षांच्या मायलेजसह सर्वात विश्वासार्ह कारमध्ये दुसऱ्या स्थानावर जपानी हायब्रिड हॅचबॅक आहे. 1997 पासून कारचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू आहे, जे सर्व पर्यावरणशास्त्र आणि कार्यक्षमतेच्या प्रेमींना आश्चर्यचकित करते आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या कोनाड्यात प्रगती करत आहे. पहिल्या पिढीपासून, प्रियस विस्तृत कार्यक्षमतेसह सुसज्ज आहे आणि आहे आकर्षक डिझाइन. जरी मशीन वापरते आधुनिक तंत्रज्ञान, उच्च स्तरीय विश्वासार्हतेमुळे ते सहजपणे जगात दुसरे स्थान मिळवू देते.

जपानी कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही, जी 5-10 वर्षे वयोगटातील कारच्या विश्वासार्हता रेटिंगमध्ये प्रथम क्रमांकावर आहे. बर्याच तज्ञांच्या मते क्रॉसओव्हर देखील वर्गात सर्वोत्तम आहे. हे मॉडेल 1995 पासून तयार केले गेले आहे आणि त्यासाठी SUV म्हणून स्थित आहे सक्रिय विश्रांती. क्रॉसओवरची आधुनिक आवृत्ती अनुक्रमे 150 आणि 190 अश्वशक्तीच्या क्षमतेसह 2 आणि 2.4 लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे. शरीरात उत्कृष्ट वायुगतिकी आहे, आणि प्रशस्त सलून- आधुनिक उपकरणे. कार बाजारात अनेक SUV सह स्पर्धा करते, ज्यात अंतर्गत समावेश आहे, परंतु दीर्घकालीन विश्वासार्हतेची सर्वोत्तम पातळी आहे.

तळ ओळ

जे बर्याच वर्षांपासून वापरले जाईल, त्याच्या विश्वासार्हतेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. सर्वात टिकाऊ कारच्या रँकिंगमुळे निर्णय घेणे सोपे होते.

नवीन कार खरेदीसाठी सर्वोत्तम किंमती आणि अटी

क्रेडिट 6.5% / हप्ते / ट्रेड-इन / 98% मान्यता / सलूनमधील भेटवस्तू

मास मोटर्स

जर्मन तांत्रिक नियंत्रण संस्था TUV ने आपला पारंपारिक अहवाल - कार विश्वसनीयता रेटिंग प्रकाशित केला आहे. यावेळी विजेता मर्सिडीज होता, ज्याने नवीन कारमधील विश्वासार्हतेच्या आकडेवारीत अग्रगण्य स्थान घेतले. Kia, Chevrolet आणि Fiat मागच्या बाजूला होत्या.

TUV अहवाल 2017 विश्वासार्हता रेटिंग जर्मनीमध्ये नोंदणीकृत सुमारे 9 दशलक्ष कारच्या तांत्रिक तपासणीच्या परिणामांवर आधारित संकलित केले गेले. जुलै 2015 ते जून 2016 दरम्यान या चाचण्या घेण्यात आल्या आणि एकूण 224 मॉडेल्सचे मूल्यांकन करण्यात आले.

अहवालातील सर्वात महत्त्वाची बातमी म्हणजे गंभीर दोषांच्या संख्येत 2.9 टक्के (19.7% पर्यंत) घट झाली आहे. याव्यतिरिक्त, अधिकाधिक वाहने कोणत्याही टिप्पण्यांशिवाय तपासणी करू लागली: मागील अहवालातील 66.7 विरुद्ध 63.7%.

परंतु इतर निर्देशक अनेक वर्षांपासून अपरिवर्तित राहिले आहेत. अशा प्रकारे, किरकोळ दोषांची संख्या व्यावहारिकरित्या बदलली नाही - 13.5 विरुद्ध 13.6%, आणि वापरासाठी धोकादायक म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या नवीन कारचा वाटा समान पातळीवर राहिला - 0.1%.

स्वत: च्या malfunctions साठी म्हणून, नंतर सर्वात मोठे वितरणप्रकाशात समस्या आल्या. तथापि, अयशस्वी होण्याचे प्रमाण काहीसे कमी झाले आहे, जे एलईडी आणि झेनॉन हेडलाइट्समधील बूमद्वारे स्पष्ट केले आहे. त्यांच्याकडे लक्षणीय अधिक आहे दीर्घकालीनपारंपारिक हॅलोजनपेक्षा सेवा आणि वाहन चालवताना कंपनास कमी संवेदनाक्षम असतात.

प्रत्येक वयोगटातील टॉप 10 मध्ये हे समाविष्ट होते: स्पोर्ट्स कार, विशेषतः पोर्श 911. याचे स्पष्टीकरण सोपे आहे - कमी मायलेज आणि नियमित देखभालअधिकृत सेवेत, वय असूनही, जे श्रीमंत मालक घेऊ शकतात.

वय 3 वर्षांपर्यंत.

या वर्षी स्टटगार्टमधील दोन मॉडेल्सना सुवर्ण फलक मिळाला: मर्सिडीज-बेंझ GLKआणि पोर्श 911, ज्याने सर्वोत्तम दाखवले सर्वोत्तम परिणाम- आढळलेल्या गंभीर दोषांपैकी 2.1%. त्या. जवळजवळ प्रत्येक 50 वी प्रत, जी तुम्ही पाहता, ती देखील खूप आहे. सरासरी मायलेज 3 वर्षांखालील 911 चे प्रमाण 29,000 किमी आहे, आणि GLK - 52,000 किमी.

मर्सिडीजसाठी ते होते चांगले वर्ष. 5 मॉडेल्सने टॉप टेनमध्ये स्थान मिळवले. ओपलचे दोन प्रतिनिधी देखील होते - ॲडम आणि मोक्का मॉडेल.

किआ त्याच्या स्पोर्टेज आणि सोरेंटोसह संपूर्ण बाहेरील लोकांच्या यादीत आहे. TUV म्हणते की गेल्या वर्षीच्या तुलनेत, कोरियन लोक प्रात्यक्षिक करत आहेत सकारात्मक गतिशीलता- आढळलेल्या दोषांची संख्या कमी होते. दहा सर्वात वाईटांना फियाट - 500 आणि पांडा मधील जोडी आणि शेवरलेट - कॅप्टिव्हा आणि स्पार्क मधील जोडीने समर्थन दिले आहे. सर्वात वाईट 10 पैकी सर्वोत्कृष्ट फोर्ड मोंडिओ आहे.

या गटातील सर्वात सामान्य दोष प्रकाशाशी संबंधित आहेत - एकूण सुमारे 5.1%. त्याच वेळी, टिप्पण्या केल्या होत्या ब्रेक डिस्कआणि पॅड (0.8%), तेल गळती (0.7%), निलंबन (0.3%) आणि इंजिन व्यवस्थापन प्रणाली (0.3%). सुदैवाने, शरीरातील गंज, इतर नियंत्रण प्रणालीतील खराबी आणि ब्रेकिंग सिस्टमव्यावहारिकदृष्ट्या शून्यावर आणले गेले.

3 वर्षांखालील सर्वोत्तम कार.

ठिकाण, मॉडेल	टक्के टिप्पण्या
1.मर्सिडीज बेंझ GLK
1. पोर्श 911 Carrera
3. मर्सिडीज बेंझ बी-क्लास
4. मर्सिडीज बेंझ ए-क्लास
5. मर्सिडीज बेंझ एसएलके-क्लास
6. मर्सिडीज बेंझ M/GL-क्लास

3 वर्षांखालील सर्वात वाईट कार.

ठिकाण, मॉडेल	टक्के टिप्पण्या
134. किआ स्पोर्टेज
133. किआ सोरेन्टो
132. शेवरलेट कॅप्टिव्हा
131. शेवरलेट स्पार्क
129. Dacia लोगान
126. डॅशिया डस्टर
125. रेनॉल्ट कांगू
124. फोर्ड मोंदेओ

5 वर्षांखालील.

सर्वात सामान्य दोष पुन्हा प्रकाश उपकरणांवर परिणाम करतात (9.3%). यावेळी मुख्य तक्रारी कामाबाबत होत्या मागील दिवे(3.4%) आणि हेडलाइट लाइटिंगच्या कार्यक्षमतेत घट (2.7%). तेल गळती (2.2%), सेवाक्षमता तपासणी दरम्यान मोठ्या प्रमाणात कमतरता ओळखल्या गेल्या ब्रेक डिस्क(1.7%) आणि शॉक शोषक (1%). परंतु 5 वर्षे जुन्या नमुन्यांमध्येही गंजाचे कोणतेही चिन्ह नव्हते. गंजरोधक संरक्षण अधिक प्रभावी झाले आहे.

5 वर्षांखालील सर्वोत्तम कार.

ठिकाण, मॉडेल	टक्के टिप्पण्या
1. मर्सिडीज बेंझ एसएलके-क्लास
4. पोर्श 911 Carrera
6. मित्सुबिशी ASX
8.मर्सिडीज बेंझ GLK

5 वर्षांखालील सर्वात वाईट कार.

ठिकाण, मॉडेल	टक्के टिप्पण्या
124. Dacia लोगान
123. रेनॉल्ट कांगू
121. Dacia Sandero
120. शेवरलेट क्रूझ
118. शेवरलेट स्पार्क
116. शेवरलेट कॅप्टिव्हा

7 वर्षाखालील.

या गटात, प्रकाश प्रणालीवरील टिप्पण्या वाढतच गेल्या (14.6%), आणि इंजिन आणि ट्रान्समिशन घटकांमधून आढळलेल्या तेल गळतीची संख्या देखील वाढली (3.6%). निलंबनाबद्दल अनेक तक्रारी देखील आहेत: शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्स - 2.7%.

7 वर्षांखालील सर्वोत्तम कार.

ठिकाण, मॉडेल	टक्के टिप्पण्या
2. पोर्श 911 Carrera
5.Toyota Avensis
8.मर्सिडीज बेंझ GLK
10. मर्सिडीज बेंझ ई-क्लास
10. मर्सिडीज बेंझ एसएलके-क्लास

7 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या सर्वात वाईट कार.

ठिकाण, मॉडेल	टक्के टिप्पण्या
117. शेवरलेट मॅटिझ
116. शेवरलेट कॅप्टिव्हा
115. रेनॉल्ट कांगू
114. Dacia लोगान
112. रेनॉल्ट ट्विंगो
110. ह्युंदाई टक्सन

वय 9 वर्षांपर्यंत.

प्रबळ दोष समान आहेत, परंतु मोठ्या प्रमाणात (सुमारे एक तृतीयांश). वयाच्या 9 व्या वर्षी, गंजचे लहान खिसे दिसू लागतात. सुदैवाने, ओळखल्या गेलेल्या "लाल ठिपके" चे प्रमाण लहान आहे - फक्त 0.1%.

9 वर्षांखालील सर्वोत्तम कार.

ठिकाण, मॉडेल	टक्के टिप्पण्या
1. पोर्श 911 Carrera
4. मर्सिडीज बेंझ एसएलके-क्लास
7. टोयोटा कोरोला वर्सो
9. मर्सिडीज बेंझ सी-क्लास
10. मिनी R55-R59

9 वर्षांखालील सर्वात वाईट कार.

ठिकाण, मॉडेल	टक्के टिप्पण्या
106. रेनॉल्ट लागुना
104. Dacia लोगान
102. रेनॉल्ट मेगने
101. शेवरलेट मॅटिझ
100. रेनॉल्ट कांगू
99. शेवरलेट कॅप्टिव्हा
98. अल्फा रोमियो 147

11 वर्षाखालील.

मुख्य चिंता समान राहतील. आपापसात गैरप्रकारांमध्ये जवळजवळ दुप्पट वाढ दिसून आली इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीइंजिन आणि गिअरबॉक्स नियंत्रण - 1.8% ते 3.3% पर्यंत. लाइटिंग उपकरणांबद्दल, दोषांची टक्केवारी 26.3% होती, 9.1% प्रकरणांमध्ये कार्यरत द्रवपदार्थांची गळती आढळून आली आणि तपासणी केलेल्या केवळ 0.5% वाहनांमध्ये गंज आढळला.

11 वर्षाखालील सर्वोत्तम कार.

ठिकाण, मॉडेल	टक्के टिप्पण्या
1. पोर्श 911 Carrera
2. टोयोटा कोरोला वर्सो
3. मर्सिडीज बेंझ एसएलके-क्लास
6.Toyota Avensis
9. टोयोटा कोरोला

11 वर्षाखालील सर्वात वाईट कार.

ठिकाण, मॉडेल	टक्के टिप्पण्या
86. मर्सिडीज बेंझ एम-क्लास
84. रेनॉल्ट लागुना
83. अल्फा रोमियो 147
82. शेवरलेट मॅटिझ
81. रेनॉल्ट कांगू
78. रेनॉल्ट मेगने
76. रेनॉल्ट सीनिक

स्वत: मालक नसल्यास, त्यांच्या कारबद्दल कोण चांगले सांगू शकेल? त्यांनी सेवेला किती वेळा भेट दिली हे त्यांना माहीत आहे, त्यांनी खरेदी केलेल्या कारबद्दल ते समाधानी का नव्हते, कारच्या ऑपरेशनपासून कोणत्या अपेक्षा पूर्ण झाल्या नाहीत आणि अशा समस्या कोठे उद्भवल्या ज्यामुळे त्यांना त्यांच्या वॉलेटमध्ये पोहोचावे लागले हे त्यांना माहीत आहे. आपण आधीच पाहिले आहे
J.D. एजन्सीच्या युरोपियन शाखेने आणखी एक मोठ्या प्रमाणावर अभ्यास केला. शक्ती. एजन्सी कार मालकांच्या जागतिक सर्वेक्षणात गुंतलेली आहे ज्यांनी एक वर्षापूर्वी त्यांच्या कार खरेदी केल्या आहेत आणि आधीच सरासरी 30,000 किमी चालवले आहेत. जानेवारी 2007 ते डिसेंबर 2008 दरम्यान कार खरेदी करणाऱ्या 17,200 वाहनचालकांनी एक मोठी प्रश्नावली भरली होती. कार मालकांना विचारलेले प्रश्न खूप वैविध्यपूर्ण आहेत. त्यांनी कारचे घटक, विश्वासार्हता, आतील आराम, सामानाची वाहतूक, साधेपणा या गोष्टींचा विचार केला. सामान्य छापकार बद्दल.
एकूण, 27 उत्पादकांकडून 104 मॉडेल्ससाठी रेटिंग प्राप्त झाले. प्रश्नावलीच्या प्रक्रियेच्या परिणामी, कारचे चार पॅरामीटर्सनुसार मूल्यांकन केले गेले, ज्यापैकी प्रत्येकाचे स्वतःचे वजन विशिष्ट मॉडेलला दिलेल्या अंतिम रेटिंगमध्ये होते:

• मालकाच्या तक्रारी - 37%;
• गुणवत्ता आणि विश्वसनीयता - 24%;
• मालकी आणि खर्च - 22%;
• डीलर्सकडून सेवेची गुणवत्ता - 17%.

"गुणवत्ता आणि विश्वासार्हता", तसेच "मालक तक्रारी" हे मापदंड खरोखर वस्तुनिष्ठ मूल्यांकन प्रदान करतात विशिष्ट कारदेशाची पर्वा न करता
वाहनाचे ऑपरेशन. परंतु प्रत्येक देशामध्ये डीलर्सची मालकी आणि सेवेची किंमत मोठ्या प्रमाणात बदलू शकते
बाजारात, एखाद्या निर्मात्याची डीलर्सची निवड आणि स्पेअर पार्ट्स आणि दुरुस्तीच्या किमतींबाबत पूर्णपणे भिन्न धोरणे असू शकतात.

सर्वसाधारणपणे, सर्वेक्षण मालकाचे त्याच्या कारबद्दलचे समाधान प्रतिबिंबित करते - या किंवा त्या मॉडेलने त्याच्या मालकांच्या अपेक्षांची टक्केवारी पूर्ण केली.

लेक्ससच्या क्रॉसओव्हरने परिपूर्ण सर्वोत्तम परिणाम दर्शविला. लेक्सस मॉडेल RX ने 86.7% चे ग्राहक समाधानी परिणाम दाखवले आणि ते खूप दूर होते - 3% ने - दुसऱ्या स्थानापासून, जे प्रतिष्ठितांनी व्यापले होते जग्वार सेडानएक्सएफ. कारच्या विश्वासार्हतेच्या रेटिंगमध्ये फार पूर्वी नाही जग्वार ब्रँडऐवजी माफक पदांवर कब्जा केला, विशेषतः जर ही रेटिंग जर्मनी किंवा राज्यांमध्ये जारी केली गेली असेल. परंतु आता, प्रथम, जग्वारने खरोखरच त्याच्या मॉडेल्सची गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेबद्दल मालकांकडून कमी तक्रारी गोळा करण्यास सुरवात केली आहे आणि दुसरे म्हणजे, हा अभ्यास यूकेमध्ये आयोजित करण्यात आला होता, जिथे ते देशांतर्गत ऑटोमेकर - ब्रिटिशांचा अभिमान आहे. .

जागतिक समाधान यादीत तिसरे स्थान दुसऱ्या लेक्सस - IS सेडानने व्यापले आहे.
तसे, आपण आघाडी घेतलेल्या लेक्सस आरएक्सची गणना न केल्यास, उर्वरित 103 मॉडेल्सने अगदी जवळचे परिणाम दर्शवले - येथे कोणतेही पूर्णपणे अपयश नाही: कार दाट गटात स्थित होत्या आणि परिणामांमधील अंतर दुसरे आणि शेवटचे स्थान फक्त 10% होते.

ग्राहकांचे समाधान हे वाहन आकार किंवा शरीराच्या प्रकारावर पूर्णपणे स्वतंत्र आहे. टॉप टेनमध्ये टोयोटाची एक लहान सिटी हॅचबॅक, होंडाची कॉम्पॅक्ट व्हॅन, प्रतिष्ठित सेडानऑडी आणि जग्वार, लेक्सस आणि होंडाचे क्रॉसओवर, केआयएचे सी-क्लास मॉडेल. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की प्रीमियम ब्रँडच्या कार आणि विशेषतः ऑडी, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंझ या यादीच्या पहिल्या सहामाहीत आहेत. त्यांच्या सोबतच होंडा, टोयोटा आणि फोक्सवॅगन या मॉडेल्सनेही येथे स्वतःची स्थापना केली आहे.

आणि इथे फ्रेंच कारब्रिटनमध्ये ते नेहमीच नापसंत केले गेले आहेत आणि ग्राहकांच्या समाधानाच्या यादीत ते कमी आहेत. पहिला फ्रेंच माणूस, सिट्रोएन C4 ग्रँड पिकासो, यादीत फक्त 37 व्या स्थानावर दिसते (जे ते Audi A4 आणि BMW 5-Series सह सामायिक करते), मोठ्या संख्येने फ्रेंच मॉडेल्स यादीच्या शेवटी क्लस्टर केलेले आहेत.

इंग्रजांच्या साक्षीत आणखी एक मूर्खपणा आहे. स्लोव्हाकियामधील एकाच प्लांटमध्ये तयार केलेली तीन पूर्णपणे एकसारखी मॉडेल्स यादीच्या वेगवेगळ्या भागात आहेत. जपानी नेमप्लेट असलेली कार टोयोटा आयगो 31वे स्थान मिळाले आणि फ्रेंच प्रतीक असलेल्या कार 90व्या (सिट्रोएन सी1) आणि 99व्या (प्यूजिओट 107) स्थानावर होत्या.

शहर मिनीकारांमध्ये सर्वोत्तम रेटिंग FIAT पांडा आणि Citroen C1 यांना गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेसाठी पुरस्कृत करण्यात आले; जेव्हा मालकांच्या तक्रारींचा विचार केला जातो तेव्हा FIAT 500 कडे सर्वात कमी तक्रारी होत्या, तर फ्रेंच मॉडेल्स आणि जुन्या फोर्ड काला ब्रिटीशांकडून सर्वाधिक तक्रारी मिळाल्या होत्या. पण डीलर्सच्या कामासाठी आणि सेवेची किंमत म्हणून, टोयोटा आयगो आणि स्मार्ट फॉरटूउच्च गुण प्राप्त केले आणि शहरी सबकॉम्पॅक्टच्या वर्गात सर्वोत्कृष्ट ठरले. त्यांच्यासोबत दोन FIAT होते - पांडा आणि 500.

या श्रेणीमध्ये एकूण 23 मॉडेल सादर केले आहेत. यादीच्या शीर्षस्थानी आहेत जपानी मॉडेल्सआणि एक लहान इंग्रजी मिनी. गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेमध्ये सर्वोत्तम
होंडा जॅझ आणि टोयोटा यारिस. याव्यतिरिक्त, त्याला विश्वासार्हतेसाठी सर्वोच्च रेटिंग प्राप्त झाली मित्सुबिशी कोल्ट, आणि आतील गुणवत्तेसाठी - फोक्सवॅगन पोलो.
सूचीच्या तळाशी गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेच्या बाबतीत चांगले परिणाम दिसून आले फोर्ड फिएस्टा, Citroen C3 आणि ओपल मेरिवा, जे इंग्लंडमध्ये ब्रँड नावाने विकले जाते
वॉक्सहॉल. सर्वात तेजस्वी, आणि सर्वात महत्वाचे, सर्वात इंग्रजी कारमिनी. UK मध्ये सेवा आणि काळजी खर्चासाठी सर्वोच्च गुण प्राप्त झाले टोयोटा मॉडेलयारीस.

आणि येथे पहिला अत्यंत अनपेक्षित परिणाम आहे: 19 गोल्फ-क्लास मॉडेल्सपैकी, ग्राहकांना स्लोव्हाक उत्पादनाचे सर्वात परवडणारे कोरियन मॉडेल आवडले. उत्तम दर्जाआणि विश्वसनीयता, कोणतीही तक्रार नाही आणि कमी किंमतसेवेने KIA Cee’d ला वर्गात प्रथम आणि ग्राहकांच्या समाधान मानांकनात एकूण चौथ्या स्थानावर आणले. KIA Cee'd ने केवळ क्लास स्टँडर्ड VW गोल्फच नाही तर BMW, Audi आणि Volvo च्या प्रीमियम कॉम्पॅक्ट्सनाही मागे टाकले आहे. यांपैकी नवीनतम, Volvo C30 ला गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेसाठी सर्वोच्च गुण मिळाले आहेत. VW Jetta आणि KIA Cee' ला देखील विश्वासार्हतेसाठी उच्च गुण मिळाले आहेत. शरीराची गुणवत्ता सर्वोत्तम असल्याचे दिसून आले टोयोटा ऑरिस, आणि नवीन Mazda3 ला देखील विश्वासार्हतेसाठी सर्वोच्च स्कोअर प्राप्त झाला

12 डी-क्लास कारच्या रेटिंगमध्ये ग्राहकांच्या प्राधान्यांचे स्पष्ट विभाजन पाहिले जाऊ शकते. जपानी आणि व्होल्वो मॉडेल्सना सर्वाधिक रेटिंग मिळाले, त्यानंतर जर्मन आणि फ्रेंच मॉडेल्सला स्थान मिळाले. फक्त टोयोटा प्रियस. शरीराच्या गुणवत्तेसाठी आणखी एक शीर्ष रेटिंग प्राप्त करते होंडा एकॉर्ड, आणि या वर्गातील इतर कोणत्याही मॉडेलला विश्वासार्हता आणि गुणवत्तेसाठी सर्वोच्च गुण मिळाले नाहीत. पण एकॉर्डच्या तक्रारी कमी होत्या. ग्राहक Volvo S40 ला एकनिष्ठ असल्याचे दिसून आले. संकरित प्रियसला अर्थातच मालकीच्या खर्चासाठी सर्वाधिक गुण मिळाले.

जपानी लेक्ससला गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेसाठी सर्वोच्च गुण मिळाले. विश्वासार्हतेसाठी सर्वोच्च रेटिंग देखील प्राप्त झाली मर्सिडीज सी-क्लास. तक्रारींच्या कमी संख्येच्या बाबतीत, त्यास उच्च गुण मिळाले ऑडी मॉडेल, आणि मालकीच्या अनुकूल किंमतीच्या दृष्टीने, UK ग्राहकांनी मूळ Jaguar X-Type निवडले.

शरद ऋतूतील कोंबडीची गणना केली जाते; जर्मन लोकांना हे माहित आहे, म्हणूनच ते वर्षानंतर शरद ऋतूतील कार विश्वसनीयता रेटिंग प्रकाशित करतात. जगातील सर्वात प्रतिष्ठित तज्ञांपैकी एक आणि, कदाचित, जर्मनीतील सर्वात प्रसिद्ध तज्ञ 2017 मध्ये कारचा अभ्यास केला आणि यावर्षी सर्वात विश्वासार्ह कारचे रेटिंग संकलित केले.

रेटिंगमध्ये 2 ते 11 वर्षे जुन्या वापरलेल्या कारचा समावेश आहे तांत्रिक तपासणीजुलै 2016 ते जून 2017 पर्यंत. TUV तज्ञांनी किती कारचे विश्लेषण केले असे तुम्हाला वाटते? तुम्ही कधीच अंदाज लावणार नाही, पण 10 दशलक्ष कार! 10 दशलक्ष तांत्रिक तपासणीच्या परिणामांचे कसून विश्लेषण केले गेले आणि त्यांच्यासह, रेटिंगला एक किंवा दुसऱ्या वर्षाच्या 225 मॉडेल्सच्या डेटासह पूरक केले गेले. अशा प्रकारे, तज्ञ सामान्यतः ब्रँडचे रेटिंग संकलित करण्यास सक्षम नाहीत, परंतु प्रत्येक मॉडेलसह परिस्थिती स्वतंत्रपणे अधिक तपशीलवार प्रतिबिंबित करतात.

सादर केलेल्या पाच श्रेणींपैकी प्रत्येकासाठी नेते आणि बाहेरील व्यक्तींची नावे देऊ या.

2 ते 3 वर्षांपर्यंत

वयाच्या गाड्यांमध्ये 2 ते 3 वर्षांपर्यंत सर्वात विश्वासार्ह बनले मर्सिडीज-बेंझ SLK. अचानक स्पोर्ट्स रोडस्टर नवीन कारपैकी सर्वात कठीण होते, फक्त 2% स्पोर्ट्स कारमध्ये समस्या आढळल्या.

तो सर्वात अविश्वसनीय असल्याचे बाहेर वळले. 12.5% ​​प्रकरणांमध्ये, या क्रॉसओव्हर्सना अजूनही समस्या आल्या.

4 ते 5 वर्षांपर्यंत

कारमधील एक विश्वासार्ह मॉडेल 4-5 वर्षे पुन्हा बी-क्लास निघाला. 3.9% प्रकरणांमध्ये समस्या ओळखल्या गेल्या.

तुम्ही ज्या कारवर अवलंबून राहू नये ती म्हणजे Peugeot 206.

6 ते 7 वर्षांपर्यंत

वर्षानुवर्षे नवीन किंवा फार जुन्या नसलेल्या कारमधील सर्वात विश्वासार्ह ब्रँडपैकी एक असल्याचे दिसून येते. पण 7 वर्षे थांबल्यास काय होईल? स्पोर्ट्स कार तुटणार का? नाही! आणि हे पोर्श 911 (997 मालिका) द्वारे सिद्ध झाले. 6.5% प्रकरणांमध्ये खराबी आढळून आली.

तुलनेसाठी, शेवरलेट एव्हियोने 29.3% दाखवले