जगातील सर्वात मोठ्या ट्रॅक्टरला "बिग बड 16V-747" म्हणतात.विविध भाषांतरांमध्ये, हे नाव "बिग लार्वा", "बिग कब" किंवा "बिग फ्रेंड" सारखे वाटते.

महत्त्वाच्या आकड्या एका कारणास्तव नावाला पूरक आहेत: हवेत बोइंगप्रमाणे, जमिनीवर ट्रॅक्टरचा आकार समान नाही. त्यांच्या नंतर, कृषी यंत्रांच्या उत्पादनासाठी अनेक कारखान्यांनी विशाल ट्रॅक्टर तयार करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु कोणीही युनिटच्या इतके प्रमाण आणि सामर्थ्य गाठले नाही.

रोस्तोव्हमध्ये तयार केलेले दोन-फ्रेम चॅलेंजर्स देखील बिग बडपेक्षा खूपच लहान आणि कमकुवत आहेत.

"बिग बड 16V-747" कृषी कामासाठी तयार केले गेले. मशीनची वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

• परिमाणे - 8.8 मी x 5.5 मी x 4.2 मी;
• वजन - 45 टन;
• 1 मेगावॅट इंजिन, व्हॉल्यूम 24.1 एल;
• 3800 लिटरची पेट्रोल टाकी;
• गॅसोलीनचा वापर - 65 लिटर प्रति मिनिट;
• सिलेंडर्सची संख्या - 16;
• चाकाचा व्यास - 2.4 मी.

असा राक्षस मातीची स्थिती आणि गुणवत्ता विचारात न घेता 30 मीटर रुंद नांगर ड्रॅग करण्यास सक्षम आहे. नांगरणीची खोली 3 मीटरपेक्षा जास्त असू शकते. एका तासाच्या ऑपरेशनमध्ये, मशीन अनेक शंभर टन पृथ्वीवर फिरते.

देखावा मध्ये, हा ट्रॅक्टर त्याच्या परिमाणांमुळे फक्त भयानक आहे. त्याची ताकद आणि कर्षण प्रभावी आहे. कारमध्ये 8 चाके आहेत - त्याच्या "सहकर्मी" पेक्षा दुप्पट.

हे समजण्यासारखे आहे, कारण असे परिमाण राखले पाहिजेत. पत्रव्यवहार परिचयात दिसते तितके इंजिन गोंगाट करणारा नाही.

कार एकाच प्रतीमध्ये बनविली गेली. यूएसए मधील संशोधक-लक्षाधीश रॉन हार्मनने या राक्षसाचा शोध लावला.

त्याने 1977 मध्ये कॅलिफोर्नियातील रॉसी नावाच्या भावासाठी तयार केले. जसजशी ही कल्पना प्रत्यक्षात आली तसतसे बिग लार्वाच्या लेखकाला ते मोंटानाहून त्याच्या नवीन मालकांना मिळण्याची समस्या भेडसावत होती.

शोधकर्त्याने नॉर्दर्न मॅन्युफॅक्चरिंगच्या पाठिंब्याने काम केले, ज्याने विशेषत: त्याला माहितीच्या रचनेसह कागदोपत्री कामापासून वाचवले. रॉसीचे शेतकरी 11 वर्षांपासून कापसाच्या शेतात काम करण्यासाठी ट्रॅक्टरचा वापर करत आहेत.

पुढील मालकाने त्याच उद्देशांसाठी त्याचा वापर केला. राक्षसाच्या निर्मितीच्या 20 वर्षांनंतर, ते "देशवासी" - मोंटाना येथील विल्यम्स शेतकऱ्यांनी विकत घेतले. त्यांच्याकडे तंत्रज्ञानाचा चमत्कार आजपर्यंत 3 मिनिटांत 1 हेक्टर श्रम उत्पादकता असलेल्या शेतात मशागत करतात.

25-मीटरच्या लागवडीमुळे हे शक्य आहे, जे "बिग ड्रुझोक" कोणत्याही समस्यांशिवाय खेचते. नवीन मालकांनी ट्रॅक्टरला टर्बोचार्जिंग प्रणाली आणि चाकांवर खास कस्टम-मेड टायर्सने सुसज्ज केले आहे.

इंजिन पॉवर 760 वरून 900 हॉर्सपॉवर पर्यंत वाढविण्यात आली. राक्षस, त्याचे वय फार कमी नसतानाही, अजूनही शौर्याने काम करतो. ज्या दिवशी तो 400 हेक्टर जमीन 1.2 मीटर खोलीपर्यंत सोडतो.

सामान्य उद्देशाच्या ट्रॅक्टरमध्ये "बिगबड" आकाराने चॅम्पियन आहे.

जगातील सर्वात मोठ्या ट्रॅक्टरचे रेटिंग

टेरिऑन एटीएम 7360

Agrotechmash CJSC कडून TERRION ATM 7360 हे कृषी यंत्र आदरास पात्र आहे. त्याची शक्ती 360 "घोडे" आहे.

Fendt 936 Vario

युरोपमध्ये, विशाल ट्रॅक्टरला फेंड 936 व्हॅरियो म्हटले जाऊ शकते. युनिटची शक्ती 350-500 अश्वशक्ती आहे (इंजिन फर्मवेअरवर अवलंबून). हे जर्मन कंपनी एजीसीओ कॉर्पोरेशनने तयार केले आहे.

मॅसी फर्ग्युसन एमएफ 8690

मॅसी फर्ग्युसन एमएफ 8690 नावाचा आणखी एक महाकाय यूके मधील असेंबली लाइन बंद करत आहे. त्याची शक्ती 370 एचपी आहे. सह.

Claas Xerion 4500

Claas Xerion 4500 हा जर्मनीचा आणखी एक अभिमान आहे. या ट्रॅक्टरची शक्ती 483 "घोडे" आहे.

न्यू हॉलंड T9000

हॉलंडमध्ये उत्पादित न्यू हॉलंड T9000 ट्रॅक्टरमध्ये 535 "घोडे" बसतात. हे 15 लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे.

जॉन डीरे 8345R आणि जॉन डीरे 8360R

जॉन डीरे हे जगातील कृषी यंत्रसामग्रीतील एक नेते आहेत. जॉन डीरे 8345R आणि जॉन डीरे 8360R ची 360 अश्वशक्ती असलेली युनिट्स आणि 560 अश्वशक्तीसह 9R मालिकेतील ट्रॅक्टर ही त्याची सर्वात शक्तिशाली मशीन आहेत.

जॉन डीअर उपकरणे जगातील सुमारे 60% शेतात सेवा देतात.

ट्रॅक्टर T-800

सर्वात मोठा सहाय्यक म्हणजे सोव्हिएत ट्रॅक केलेला ट्रॅक्टर टी -800. हा एक बुलडोझर आहे ज्याची गिनीज बुक ऑफ रेकॉर्डमध्ये नोंद आहे. त्याची लांबी 12 मीटर 40 सेंटीमीटर आहे, जी बिग बडपेक्षा 4 मीटर जास्त आहे.

उंचीमध्ये, राक्षस जवळजवळ 5 मीटर आहे - अमेरिकन "सहकारी" च्या "वाढीसाठी" फक्त अर्धा मीटर पुरेसे नव्हते.परंतु वजनाच्या बाबतीत, राक्षसाने सर्वांना मागे टाकले: ते 160 टन इतके आहे. मशीन BelAZ इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये गॅस टर्बाइन दाब आहे.

खरे आहे, हालचालींच्या गतीच्या बाबतीत, अद्वितीय बुलडोझर अनेक मोठ्या यंत्रांपेक्षा निकृष्ट आहे: ते फक्त 10 किमी / तासाच्या वेगाने पुढे जाते, मागे - सुमारे 14 किमी / ता.

बुलडोझर पृथ्वी सैल करण्यास सक्षम आहे. हे चेल्याबिन्स्क ट्रॅक्टर प्लांटमध्ये तयार केले गेले.

डिझाईन अभियंत्यांनी असे गृहीत धरले की हा ट्रॅक्टर गोठलेल्या मातीसह आणि स्फोटकांशी सामना करू शकत नसलेल्या खडकांवर देखील काम करण्यास मदत करेल. रस्त्यांच्या बांधकामादरम्यान पृथ्वी खोदण्यासाठी त्याचा वापर करण्याचेही नियोजन होते.

बुलडोझरने निर्मात्यांच्या आशा पूर्णपणे न्याय्य केल्या. त्याच्या फॅन्ग आणि प्रभावी वजनामुळे ते कोणत्याही घनतेचे खडक तोडते.

KOMATSU D575A-3 SD

ACCO डोझर

जगातील सर्वात शक्तिशाली बुलडोझर ACCO डोजर आहे, जो कधीही वापरला गेला नाही. हे गेल्या शतकाच्या 80 च्या दशकाच्या सुरुवातीस लिबियासाठी इटलीमध्ये तयार केले गेले.

नवीन प्रदेश विकसित करण्यासाठी तेथे जायंटचा वापर करण्याची योजना होती. पण कारची ऑर्डर देणाऱ्या गद्दाफीवर आंतरराष्ट्रीय दहशतवादाचा आरोप झाला आणि यूएनने लिबियावर व्यापार निर्बंध लादले. त्यामुळे ACCO Dozer इटलीत राहिले.

T-800 बुलडोझरच्या आधारे, रशियाने शक्तीच्या बाबतीत रेकॉर्ड-ब्रेकिंग आर्मर्ड ट्रॅक्टर तयार करण्याची योजना आखली आहे, ज्याने यूएस-निर्मित कॅटरपिलर डी9 ला मागे टाकले पाहिजे. हे औद्योगिक उद्देशांसाठी, विशेषतः विमानाच्या बांधकामात वापरण्यासाठी आहे.

ट्रॅक्टरशिवाय शेतीची कल्पना करणे कठीण आहे. शेतात माणसासाठी मशीन्स अपरिहार्य सहाय्यक बनल्या आहेत. ते काम त्वरीत पूर्ण करतात आणि त्याच वेळी मालकांसाठी पैसे वाचवतात ज्यांना बरेच कामगार कामावर घ्यावे लागत नाहीत.

क्षेत्रफळ जितके मोठे असेल तितके एकूण युनिट्सचा वापर अधिक न्याय्य ठरतो.

ट्रॅक्टरचा इतिहास

ट्रॅक्टरचा शोध 1850 मध्ये इंग्लंडमध्ये विल्यम हॉवर्ड यांनी लावला होता. ते वाफेचे इंजिन होते जे जमीन नांगरते. या कल्पनेला असा प्रतिसाद मिळाला की 19व्या शतकात युरोपमध्ये अशा नांगरांचा सक्रियपणे वापर होऊ लागला.

चार्ल्स हार्ट आणि चार्ल्स पार यांनी अमेरिकेत 1901 मध्ये ट्रॅक्टरला अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह सुसज्ज केले.

परंतु पहिल्या यंत्रांचे वजन खूप होते, ज्याचा नांगरणीच्या गुणवत्तेवर वाईट परिणाम झाला आणि बरेचदा अपयशी ठरले आणि त्या काळासाठी माहिती कशी दुरुस्त करणे महाग होते आणि खूप वेळ लागला.

काही वर्षांनंतर, यांत्रिक सहाय्यकांचे सुधारित मॉडेल विक्रीवर दिसू लागले, जे हलके आणि अधिक विश्वासार्ह बनले.

दुरुस्तीची दुकाने उघडू लागली, सुटे भागांचे उत्पादन सुरू झाले. ट्रॅक्टरवर विश्वास ठेवला जाऊ लागला.

त्यांचे उत्पादन मोठ्या प्रमाणावर झाले आहे. केवळ अमेरिकेत 1920 मध्ये अशा उपकरणांची किमान 200,000 युनिट्स विकली गेली.

प्रथम ट्रॅक केलेली वाहने 1912 मध्ये युनायटेड स्टेट्समध्ये दिसली.

लवकरच ट्रॅक्टर जिरायती जमिनीवर अपरिहार्य झाला. कापणीच्या सर्व कामांपैकी निम्मे काम त्याला देण्यात आले होते.

Rus मध्ये, वाफेचा कोर्स असलेले पहिले कृषी युनिट सेराटोव्ह प्रांतातील फेडर ब्लिनोव्ह या शेतकऱ्याने एकत्र केले होते. 1837 मध्ये त्याला त्याच्या सुरवंटाच्या शोधासाठी पेटंट मिळाले.

बालाकोव्होजवळ जळून खाक झालेल्या स्टीमरमधून फेडरने लोखंडी पत्रे आणि पाईप्सपासून कार तयार केली.

ट्रॅक्टर बैलांच्या वेगाने चालत होता, तो 10-12 अश्वशक्तीच्या ट्रॅकवर दोन वाफेच्या इंजिनांनी चालवला होता. प्रत्येक स्वतंत्रपणे नियंत्रित केले जाऊ शकते.

1889 मध्ये साराटोव्ह मेळ्यात आणि 1897 मध्ये निझनी नोव्हगोरोड मेळ्यात या शेतकऱ्याने आविष्कार प्रदर्शित केला. पण नंतर, वरवर पाहता, तंत्राचे कौतुक झाले नाही.

ट्रॅक्टर उद्योगाचा विकास सोव्हिएत काळात सुरू झाला.लेनिनच्या आदेशानुसार, क्रांतीनंतर लगेचच, कृषी उत्पादनाच्या यांत्रिकीकरणासाठी निधी वाटप करण्यास सुरुवात झाली.

1919 मध्ये, याकोव्ह मामीनने Gnome ट्रॅक्टरची रचना केली, ज्याचे इंजिन तेल वापरून जवळपास 12 kW ने चालते. कारचा वेग 3-4 किमी / तासापेक्षा जास्त नव्हता.

यूएसएसआरच्या नेतृत्वाने ट्रॅक्टर उद्योगाला अत्यंत महत्त्वाची बाब म्हणून मान्यता दिली. 1922 मध्ये, कोलोमेनेट्स-1, झापोरोझेट्स ट्रॅक्टरने असेंब्ली लाईन बंद केल्या आणि काही वर्षांनंतर, कोमुनार.

1932 पर्यंत, लेनिनग्राडमधील क्रॅस्नी पुतिलोव्हेट्स प्लांटमध्ये 50,000 हून अधिक फोर्डसन-पुतिलोव्हेट्स युनिट्सचे उत्पादन केले गेले.

युद्धाच्या दहा वर्षांपूर्वी, सोव्हिएत ट्रॅक्टर कारखान्यांनी शेतात काम करण्यासाठी सुमारे 700,000 ट्रॅक्टर तयार केले, जे जगभरात उत्पादित कृषी मशीनपैकी 40% होते.

जगातील पाच सर्वात महाग ट्रॅक्टर

गेल्या वर्षाच्या अखेरीस नवीन लॅम्बोर्गिनी कार सादर करण्यात आली. लांबो ट्रॅक्टरश्रीमंत शेतकऱ्यांसाठी तयार केले होते.

युरोप, मलेशिया आणि ऑस्ट्रेलियामध्ये विकण्याची योजना आहे. ट्रॅक्टरची किंमत 200 हजार युरोपेक्षा जास्त असेल अशी अपेक्षा आहे. त्याच वेळी, युनिटची शक्ती इतकी जास्त नाही, फक्त 46.5 अश्वशक्ती.

त्याचे मूल्य तांत्रिक वैशिष्ट्यांसाठी नाही तर डिझाइनसाठी आहे.

1. अधिक शक्तिशाली आणि अधिक महाग जॉन डीरे उपकरणे. त्याचे मॉडेल 9560RT ट्रॅक्टर, 560 अश्वशक्ती इंजिनसह सुसज्ज आणि शेतात नांगरणीसाठी वापरला जातो, खरेदीदारांना 444 हजार डॉलर्सपेक्षा जास्त किंमत मोजावी लागेल.
2. किमान 440 हजार डॉलर्स किमतीची ट्रॅक्टर केस IH Steiger 600 600 एचपी इंजिनसह. सह. - या वर्गाच्या कारच्या सरासरीपेक्षा हे दुप्पट शक्तिशाली आहे.

कृषी यंत्रासाठी सर्वाधिक किंमत शेतकरी देतात केस क्वाड्ट्रॅक. तसेच त्याची क्षमता 600 "घोडे" आहे. हे 15-लिटर इंजिनच्या ऑपरेशनद्वारे प्राप्त केले जाते.

ट्रॅक्टरची किंमत 600 हजार डॉलर्स आहे.

परंतु उत्पादन खर्चाच्या बाबतीत सर्वात महाग राहते "बिग बड 16V-747". 1977 मध्ये, शोधकर्त्याने त्याच्या निर्मितीवर 300 हजार डॉलर्स खर्च केले.

वर्तमान विनिमय दरामध्ये भाषांतरित, ही रक्कम 1 दशलक्ष 300 हजार डॉलर्स इतकी आहे. आता 35 वर्षांहून अधिक काळ काम करूनही जायंटची किंमत बदललेली नाही.

व्हिडिओ पाहून तुम्ही जगातील सर्वात मोठ्या ट्रॅक्टरची ताकद अनुभवू शकता:

प्रचंड उपकरणांचे बांधकाम रेकॉर्डच्या इच्छेमुळे होत नाही, परंतु उत्पादकता वाढवण्याच्या आणि त्याच्या कामावर परत येण्याच्या इच्छेमुळे होते. म्हणून, खाण डंप ट्रकचे परिमाण पारंपारिक ट्रकपेक्षा कितीतरी पटीने मोठे आहेत याचे कोणालाही आश्चर्य वाटत नाही. हेच विशेष आणि कृषी यंत्रांना लागू होते.

विशेष उपकरणांसाठी, केवळ तांत्रिक क्षमता ही एक मर्यादा आहे, म्हणूनच जगातील सर्वात मोठे ट्रॅक्टर खाणकाम आणि बांधकाम कामात वापरले जातात. परंतु सुपीक माती नष्ट होण्यापासून वाचवण्याच्या गरजेमुळे कृषी युनिट्सची वाढ मर्यादित आहे.

तथापि, अलिकडच्या वर्षांत, विशेष उपकरणे आणि कृषी यंत्रे यांच्यातील अंतर कमी होत आहे.

जगातील सर्वात मोठ्या ट्रॅक्टरच्या आमच्या निवडीद्वारे पुरावा आहे.

खण राजा

विशेष उपकरणांच्या श्रेणीतील चॅम्पियनशिप जपानी ट्रॅक केलेल्या बुलडोजर कोमात्सु डी575A ची आहे. मॉडेल प्रथम 1981 मध्ये सादर केले गेले होते, परंतु केवळ 10 वर्षांनंतर मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू झाले. मग 1150 एचपी इंजिनसह सुसज्ज बुलडोझर. आणि 12.7 मीटर लांब, इच्छुक खाण कंपन्या. हा करिअर कार्यकर्ता नाही, परंतु त्याचे परिमाण प्रभावी आहेत.

युनिट थेट इंधन इंजेक्शन आणि टर्बोचार्जिंगसह वॉटर-कूल्ड इंजिनसह सुसज्ज आहे. शक्तिशाली इंजिन आणि 3.63 मीटर उंच आणि 7.39 मीटर रुंद ब्लेडमुळे, ते एका वेळी 70 घन मीटर आकारमानासह खडक हलविण्यास सक्षम आहे. एक पर्याय म्हणून, कोमात्सु D575A 5 मीटर उंच आणि 11.7 मीटर रुंद ब्लेडसह सुसज्ज केले जाऊ शकते.

युरोपमधील सर्वात मोठे

चेल्याबिन्स्क T-800 हे एका कारणास्तव युरोपमधील सर्वात मोठे ट्रॅक्टर बनले. त्याची परिमाणे 12.4 मीटर आहेत. लांबी आणि रुंदी 4.2 मीटर आहे. युनिटचे वस्तुमान 106 टनांपर्यंत पोहोचते, त्यापैकी 30% संलग्नकांवर येते.

ही कार 820 एचपी इंजिनद्वारे चालविली जाते, इंटरकूलर आणि गॅस टर्बाइन कूलरने सुसज्ज आहे. गिअरबॉक्समध्ये 4 फॉरवर्ड आणि 2 रिव्हर्स गीअर्स आहेत.

बुलडोझर हे खाणकाम किंवा बांधकामासाठी डिझाइन केलेले आहे ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्खनन होते. आजपर्यंत केवळ 10 कारचे उत्पादन झाले आहे.

त्याच्या वर्गात एकुलता एक

अमेरिकन बिग बड 747 हा जगातील सर्वात मोठा कृषी ट्रॅक्टर मानला जातो. जन्माच्या वेळी, ट्रॅक्टरला डेट्रॉईट डीझकडून 16-सिलेंडर इंजिन प्राप्त झाले, जे 760 एचपी विकसित करण्यास सक्षम होते आणि 1997 मध्ये आधुनिकीकरणानंतर, इंजिनची शक्ती 900 एचपी पर्यंत वाढली.

ट्रॅक्टरची लांबी 8 मीटरपेक्षा जास्त आहे, रुंदी 6.3 मीटर आहे.

विशेषत: ट्रॅक्टरसाठी, 2.4 मीटर व्यासाचे विशेष टायर तयार केले गेले. संपूर्ण उपकरणासह वजन 50 टन आहे. खोल नांगरणीसाठी याचा वापर केला जातो आणि 30 मीटर नांगरणीसह दररोज 400 हेक्टरवर प्रक्रिया करण्यास सक्षम आहे, ज्याची खोली 1.2 मीटर आहे. ट्रॅक्टर 6 + 1 गिअरबॉक्स आणि वायवीय ब्रेकसह सुसज्ज आहे. पूर्ण लोडवर इंधन वापर 65 gpm (246 lpm). हायड्रॉलिक जलाशयात इंधन क्षमता 567 लिटर. इंधन टाकी 3785 लिटर डिझेल इंधनासाठी डिझाइन केलेली आहे.

चॅलेंजर MT975B - एक मालिका निर्मिती कंपनी

राक्षस "चॅलेंजर MT975B" हे अमेरिकन कॉर्पोरेशन कॅटरपिलरच्या कृषी विभागाद्वारे निर्मित "MT900B" मालिकेतील सर्वात मोठे प्रतिनिधी आहे. हा एक फोर-व्हील ड्राईव्ह आर्टिक्युलेटेड ट्रॅक्टर आहे ज्यामध्ये 600 एचपी पेक्षा जास्त इंजिन आणि 27 टन ऑपरेटिंग वजन आहे.

हा ट्रॅक्टर बिग बड 747 पेक्षा थोडा लहान आहे, त्याची उंची 8.2 मीटर आहे आणि रुंदी 5 मीटरपर्यंत पोहोचली आहे, ज्यामुळे तो केसमधून त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांना मागे टाकण्यात यशस्वी झाला आणि जगातील सर्वात मोठ्या प्रमाणात उत्पादित कृषी ट्रॅक्टर बनला.

युनिट टियर III आवश्यकतांनुसार प्रमाणित 6-इंजिन C18 ACERT ने सुसज्ज आहे.

टॉर्क राखीव 42% आहे, जे ट्रॅक्टरला सर्व कामांमध्ये वापरण्यास परवानगी देते ज्यांना वाढीव कर्षण आवश्यक आहे.

मानक उपकरणांमध्ये पॉवरशिफ्ट 16/4 ट्रान्समिशन समाविष्ट आहे, जे कॅटरपिलर हेवी ड्यूटी वाहनांवर वापरल्या जाणार्‍या गिअरबॉक्सची आवृत्ती आहे.

STEIGER आणि QUADTRAC ट्रॅक्टर - जेव्हा आकार काही फरक पडत नाही

जर परिमाणांच्या बाबतीत केस IH Steiger 600 Qudtrac 600 ट्रॅक्टर कॅटरपिलरच्या ब्रेनचाइल्डपेक्षा निकृष्ट असतील तर इंजिन पॉवरच्या बाबतीत त्यांच्याशी बरोबरी नाही.

या राक्षसांनी विकसित केलेली कमाल शक्ती 670 एचपी आहे. अन्यथा, हे मॉडेल एकमेकांसारखे जवळजवळ जुळे भावांसारखे आहेत.

समान 16/2 पॉवरशिफ्ट PS6 ट्रांसमिशन, समान व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट, प्रेशर आणि फ्लो कॉम्पेन्सेटेड (PFC) हायड्रॉलिक सिस्टम. त्यांच्यातील फरक एवढाच आहे की, दुहेरी चाकांमुळे, स्टीगर 600 त्याच्या सुरवंटाच्या भागापेक्षा मोठा दिसतो.

जॉन डीरे 9आरटी - आधुनिक ट्विस्टसह क्लासिक

क्रॉलर 9RT ला क्लासिक लेआउटसह सर्वात मोठ्या ट्रॅक्टरचे श्रेय दिले जाऊ शकते. तुम्ही व्हिडिओमध्ये पाहू शकता की, जगातील सर्वात मोठा सॉलिड-फ्रेम ट्रॅक्टर त्याच्या आर्टिक्युलेटेड-फ्रेम स्पर्धकांपेक्षा कमी दर्जाचा नाही. PowerTech 13.5L स्टेज II इंजिन 616 hp विकसित करते आणि कमी-गुणवत्तेच्या इंधनावर देखील शक्ती गमावल्याशिवाय चालण्यास सक्षम आहे.

ट्रॅक्टर स्वतः ट्रॅक लेव्हलिंग सिस्टम आणि सुधारित कर्षणासाठी विशेष ड्राइव्ह व्हीलसह सुसज्ज आहे. युनिट एअरकुशन सस्पेन्शन सिस्टीमसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे ट्रॅक्टर चालकाला खडबडीत प्रदेशातून प्रवास करताना देखील आरामदायी वाटू शकते.

प्रदर्शनावर जगातील सर्वात मोठ्या ट्रॅक्टरचा व्हिडिओ.

दुर्दैवाने, आपण जगातील सर्वात मोठा ट्रॅक्टर केवळ फोटो आणि व्हिडिओंमध्ये ऑपरेशनमध्ये पाहू शकता, अर्थातच, सीरियल नमुने वगळता. परंतु अशा ओळखीमुळे या ट्रॅक्टरमध्ये कोणती शक्ती आहे याची कल्पना करू देते.

सार्वत्रिक मानवी सहाय्यक हे विविध उद्देशांसाठी ट्रॅक्टर आहेत. मोठ्या आणि शक्तिशाली विशेष उपकरणे अनेक देशांमध्ये उत्पादकांद्वारे तयार केली जातात. अशी उत्पादने खालील श्रेणींमध्ये विभागली जाऊ शकतात: जगातील सर्वात मोठे ट्रॅक्टर आणि लहान विशेष उपकरणे; सर्वात महाग कार आणि स्वस्त; सर्वात मजबूत आणि वेगवान; सर्वात छान आणि परिष्कृत.

कोमात्सु रेकॉर्ड धारक

सर्वात मोठा आणि वजनदार ट्रॅक्टर कोमात्सु D575A आहे. त्याची अवाढव्य परिमाणे आश्चर्यकारक आहेत.

हा खरा राक्षस आहे. मॉन्स्टर पॅरामीटर्स:

• उंची - 488 सेंटीमीटर.
• लांबी - 11.71 मीटर.
• रुंदी - 739 सेंटीमीटर.
• वजन - 131 टन.

ही आता साधी कृषी यंत्रसामग्री राहिलेली नाही, हे यंत्र ७० m³ च्या व्हॉल्यूमसह एका टप्प्यात खडक हलवते. 1150 अश्वशक्तीच्या इंजिनसह सुसज्ज. हे जगातील सर्वात मोठे ट्रॅक्टर आहेत. तुलनेसाठी, टी 800 ट्रॅक्टर आणि त्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये:

• उंची - 477 सेंटीमीटर.
• रुंदी - 419 सेंटीमीटर.
• लांबी - 794 सेंटीमीटर.
• कार्यरत वजन - 106 टन.
• उपकरणाचे वजन 29 टन आहे.
• इंजिन पॉवर - 820 अश्वशक्ती.
• इंधन टाकीची क्षमता - 2050 लिटर.

बुलडोझर दोन प्रकारच्या सुरवंटांनी सुसज्ज आहे: खडकाळ माती आणि चिकणमातीसाठी. हे जगातील सर्वात वजनदार ट्रॅक्टर नाही, तथापि, ते योग्य दुसरे स्थान घेते.

जगातील सर्वात शक्तिशाली ट्रॅक्टर नेहमी आणि सर्वत्र जास्त मागणी नसतात. ते शेतीच्या गरजेपेक्षा खाणीच्या कामात जास्त वापरले जातात. मोठ्या प्रमाणातील माती कार्यक्षमतेने हलविण्यासाठी शक्तिशाली मशीन सर्वोत्तम आहेत. मोठ्या आकाराच्या आणि शक्तिशाली विशेष उपकरणांचे उत्पादन श्रम उत्पादकता वाढवण्याच्या इच्छेमुळे होते, रेकॉर्ड प्राप्त करण्याच्या इच्छेमुळे नाही. तथापि, खाण डंप ट्रकच्या परिमाणांवर बर्याच काळापासून कोणीही आश्चर्यचकित होत नाही. जर त्यांचे परिमाण कोणत्याही गोष्टीद्वारे मर्यादित नसतील, तर ट्रॅक्टर मातीचे जतन करण्याच्या उद्देशाने अनेक तांत्रिक वैशिष्ट्यांद्वारे मर्यादित आहेत.

महागडी कृषी यंत्रे

आज, बिग बड 747 हा सर्वात महाग ट्रॅक्टर आहे, ज्याची किंमत $1,130,000 आहे. जगातील सर्वात महाग ट्रॅक्टरची वैशिष्ट्ये आणि पॅरामीटर्स:

• लांबी - 880 सेमी.
• रुंदी - 550 सेमी.
• उंची - 420 सेमी.
• वजन - 45 टन.
• चाक व्यास - 240 सेमी.
• इंजिन पॉवर - 760 अश्वशक्ती. ही शक्ती सोळा सिलेंडर्समुळे प्राप्त होते.
• इंजिनचे कार्यरत व्हॉल्यूम 24.1 लीटर आहे.
• इंधन टाकीची क्षमता - 3800 लिटर.

राक्षस आश्चर्यकारकपणे मोठ्या प्रमाणात डिझेल इंधन वापरतो - 65 लिटर प्रति मिनिट.

सर्वात वेगवान आणि सर्वात लहान

आज बरीच कृषी यंत्रे आहेत, तथापि, जगातील सर्वात वेगवान ट्रॅक्टर आधुनिक MTZ-80 मॉडेल आहे. चाचणी चाचण्या दरम्यान, ट्रॅक्टरने 120 किमी / ताशी वेग गाठला. असे असूनही, हा वेग सर्वात मर्यादित नाही. बर्फाच्छादित बर्फावर कारची चाचणी घेण्यात आली. विकसकांना खात्री आहे की हे मॉडेल खूप वेगाने पुढे जाऊ शकते.

उत्खननासाठी डिझाइन केलेल्या प्रचंड राक्षसांव्यतिरिक्त, उत्पादक लहान, परंतु जोरदार उत्पादनक्षम कृषी मशीन देतात. आजपर्यंत, जगातील सर्वात लहान ट्रॅक्टर बुलाट 120 आहे. त्याची एकूण परिमाणे वॉक-बॅक ट्रॅक्टरपेक्षा किंचित मोठी आहेत. तथापि, चार-चाकी डिझाइनमुळे, हे मॉडेल मिनी-ट्रॅक्टर्सच्या श्रेणीतील आहे.

उत्पादन वैशिष्ट्ये:

• लांबी - 214 सेमी.
• रुंदी - 95 सेमी.
• उंची - 1175 मिमी.
• सिंगल-सिलेंडर डिझेल इंजिनची शक्ती 12 अश्वशक्ती आहे. विविध दैनंदिन कामे करण्यासाठी हे पुरेसे आहे.
• पाणी थंड करणे.
• क्रँकशाफ्टची कमाल गती 2400 आरपीएम आहे.
• सहा-स्पीड ट्रान्समिशन, दोन रिव्हर्स गीअर्सचा समावेश नाही.
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 18 सेमी.
• इंधन टाकीची क्षमता - 5.5 लिटर.
• कमाल वेग 22 किमी/तास आहे.
• वजन 410 किलो.

संलग्नक तुम्हाला ट्रॅक्टर लोडर म्हणून वापरण्याची परवानगी देतात. हे कांदे, बीट्स, तसेच बटाटे लागवड करण्यासाठी एक अपरिहार्य सहाय्यक आहे. हे तांत्रिक साधन जिरायती कामात, मालाच्या वाहतुकीमध्ये तसेच प्रदेशांच्या साफसफाईमध्ये यशस्वीरित्या वापरले जाते. सर्वात लहान ट्रॅक्टरमध्ये बर्‍यापैकी उच्च कुशलता असते, ज्याचे विशेषतः घरगुती बाग आणि उपनगरीय भागात कौतुक केले जाते.

ते दिवस गेले जेव्हा शेतकरी हाताने विविध कुंड्या आणि इतर उपकरणे वापरून जमीन मशागत करत होते. सध्या, नांगरलेल्या जमिनीचे प्रमाण केवळ अंगमेहनतीचा वापर करून जमिनीची लागवड करण्यास परवानगी देत ​​नाही. होय, आणि आर्थिक दृष्टिकोनातून ते फायदेशीर नाही.

ट्रॅक्टर शेती आणि इतर क्रियाकलापांमध्ये व्यापक झाले आहेत. ट्रॅक्टर हे एक सार्वत्रिक युनिट आहे जे मोठ्या प्रमाणात काम करण्यास सक्षम आहे, यासाठी फक्त टोइंग डिव्हाइस बदलणे आवश्यक आहे.

राक्षस ट्रॅक्टरचा इतिहास

बिग बड-747 हे सध्या जगातील सर्वात मोठे ट्रॅक्टर आहे. विचित्रपणे, परंतु या राक्षसाची रचना 1970 च्या दशकात लक्षाधीश रॉन हार्मन यांनी तयार केली होती. रॉन हार्मन हा एक कार्यकर्ता आहे जो अमेरिकेच्या कॅरोलिना राज्यात राहत होता. हे लक्षात घ्यावे की बिग बड -747 ट्रॅक्टर अजूनही त्याच्या शोधकर्त्याच्या मूळ जमिनीच्या शेतात काम करत आहे. कागदपत्रांची तयारी आणि अंशतः या युनिटची असेंब्ली स्वतः एका वेगळ्या अमेरिकन कंपनीने केली होती.

या ट्रॅक्टरची निर्मिती अपघाती नव्हती, ती कॅलिफोर्नियामध्ये राहणाऱ्या रॉसी फार्म बंधूंची ऑर्डर होती. तथापि, तंत्रज्ञानाचा हा चमत्कार आत्मसात करण्याच्या हेतूबद्दल भाऊ स्वतःच शेवटी निर्णय घेऊ शकले नाहीत. परंतु, फ्लोरिडा राज्यात गेल्यानंतर त्यांनी कापसाच्या शेतावर प्रक्रिया करण्यासाठी त्याचा वापर करण्यास सुरुवात केली. हे लक्षात घ्यावे की या राक्षसची वाहतूक करणे सोपे काम नाही, परंतु ते पूर्ण देखील झाले.

"बिग बड -747" मध्ये दोन फ्रेम आणि आठ चाके आहेत, त्याची शक्ती आपल्याला पूर्ण विसर्जनासह तीस-मीटर नांगर ओढण्याची परवानगी देते.

या चमत्काराची किंमत 300 हजार डॉलर्स आहे. किंमत खूप जास्त आहे आणि हा मुख्य तोटा आहे, कारण या रकमेसाठी आपण डझनभर कमी शक्तिशाली प्रती खरेदी करू शकता.

तपशील

"बिग बड -747" ची उंची 4 मीटरपेक्षा जास्त आहे, जवळजवळ 9 मीटर लांबी आहे, रुंदी 5.5 मीटर आहे. रिकाम्या टाकीसह राक्षसाचे वजन 45 टन आहे. यात 16-सिलेंडर इंजिन आहे, ज्याची मात्रा 24 लिटरपेक्षा जास्त आहे. ट्रॅक्टरची टाकी एकदा भरण्यासाठी, तुम्हाला 380 लिटर ज्वलनशील इंधनाची आवश्यकता आहे! परंतु, या राक्षसाची प्रभावी वैशिष्ट्ये असूनही, राक्षस ट्रॅक्टर ऑपरेशनमध्ये अगदी शांत आहे.

20 वर्षांनंतर, विशाल ट्रॅक्टर त्याच्या ऐतिहासिक मातृभूमीवर नेण्यात आला आणि त्याचे कार्य येथे आधीच बदलत आहे. पूर्वी कापसाच्या शेतात मशागत करण्याऐवजी बिग बड-७४७ आता २५ मीटरच्या मशागतीने मातीची मशागत करत आहे.

महाकाय ट्रॅक्टर सुधारणे

अर्थात, कालांतराने, बिग बड -747 ची वैशिष्ट्ये सुधारणे, काही मुद्दे "समाप्त करणे" आवश्यक झाले. अशा प्रकारे, डेट्रॉईट डिझेल इंजिन बदलले गेले, बदल घडवून आणले, त्याची शक्ती 900 अश्वशक्ती होती. गॅस टाकीची क्षमता वाढविण्यात आली आहे, ज्याची रक्कम 567 लिटर आहे. विशेष ऑर्डरद्वारे, कॅनेडियन कंपनीने विशाल ट्रॅक्टरसाठी टायर तयार केले.

एवढ्या वेळानंतरही, "बिग बड-747" सतत कार्यरत आहे, मोठ्या प्रमाणात एकर जमिनीवर शेती करत आहे. आजपर्यंत, ही त्याच्या प्रकारची एक अद्वितीय यंत्रणा आहे, जी त्याच्या उत्पादनाच्या प्रचंड खर्चाशी आणि मोठ्या एकूण परिमाणांशी संबंधित आहे, ज्यामुळे तुलनेने लहान भूखंडांवर त्याचा वापर करणे अशक्य होते.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की जगात अनेक शक्तिशाली आणि मोठ्या मशीन्स तयार केल्या गेल्या आहेत, परंतु थोडक्यात ते संयोजन, उत्खनन किंवा इतर प्रकारची उपकरणे आहेत. म्हणूनच राक्षस ट्रॅक्टरमध्ये प्रथम स्थान अमेरिकन बिग बड -747 ने व्यापलेले आहे.