फायदे प्रणाली सुरू झाल्यापासून बराच वेळ निघून गेला आहे, परंतु केवळ 14.5 दशलक्ष ग्राहकांनीच खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला आहे. उत्पादकांच्या अपेक्षेपेक्षा हा आकडा तीनपट कमी आहे. या संदर्भात, प्राधान्य कर्जामध्ये समायोजन केले गेले आहेत, जे रशियन खरेदीदारांसाठी आणखी मोठ्या संधी उघडतील. आता, सरकारी अनुदानाच्या सहभागासह, आपण केवळ प्रवासी कारच नव्हे तर देशी आणि परदेशी उत्पादनाची व्यावसायिक वाहने देखील खरेदी करू शकता ().

रशियन सरकारने राज्य कार्यक्रमांतर्गत कारची कमाल किंमत वाढवली आहे

या 3.5 टनांपेक्षा जास्त वजनाच्या मिनीबस देखील असू शकतात. सरकारने कर्जाच्या रकमेवर देखील स्पर्श केला: जर पूर्वी प्राधान्य कर्जाच्या रकमेची मर्यादा 1 दशलक्ष 150 हजार रूबल होती, तर आता. अर्थात, राज्य समर्थनासह खरेदी करणाऱ्या रशियन नागरिकांसाठी, सर्वात मोठी भूमिका कर्जावरील किंमत आणि व्याजाने नव्हे तर डाउन पेमेंटच्या रकमेद्वारे खेळली जाते. बरेच लोक जे प्रभावी रक्कम जमा करण्यास सक्षम आहेत ते परदेशी कारला प्राधान्य देतील. ही परिस्थिती पाहता, डाउन पेमेंट थ्रेशोल्ड देखील कमी करण्यात आला. आता कारच्या किंमतीच्या फक्त 20% जमा करणे पुरेसे आहे.

राज्य अनुदान कार्यक्रमात सहभागी होणाऱ्या कारची यादी देखील अद्ययावत करण्यात आली. तथापि, उत्पादकांवर कमी गंभीर आवश्यकता लागू केल्या गेल्या नाहीत: कार रशियामध्ये तयार केली जाणे आवश्यक आहे किंवा रशियन बाजूने त्याच्या निर्मिती आणि असेंब्लीमध्ये सहभाग किमान 50% असणे आवश्यक आहे. सर्वसाधारणपणे, आता प्रत्येकजण ज्याला देशांतर्गत कार खरेदी करायची होती त्यांना ती परवडेल. ज्यांनी याबद्दल विचार केला नाही त्यांना डोके खाजवण्यास भाग पाडले जाते: "किंवा कदाचित ...". खाली 2019 मध्ये रशियामध्ये 1 दशलक्ष 150 हजार रूबल पर्यंत किमतीच्या प्रेफरेंशियल कार लोन प्रोग्राम अंतर्गत येणाऱ्या कारची सूची आहे. येथे त्याची किंमत 1,450 हजार रूबल पर्यंत आहे.

वरच्या किमतीच्या मर्यादेत वाढ झाल्यामुळे 2019 कार लोन प्रोग्राम अंतर्गत कारची यादी विस्तृत झाली आहे. जर 2014 मध्ये कारची किंमत 750 हजार रूबलपेक्षा जास्त नसेल तर चालू 2019 मध्ये ती 1 दशलक्ष 500 हजार रूबल आहे. राज्य समर्थनासह कारची बऱ्यापैकी मोठी यादी या किंमत श्रेणीमध्ये येते, परंतु, दुर्दैवाने, बर्याचदा कमीतकमी कॉन्फिगरेशनमध्ये. हे जवळजवळ सर्व मॉडेल्स आणि बरेच बजेट आहेत, जे रशियन फेडरेशनमध्ये एकत्र केले जातात.

राज्य कार कर्ज कार्यक्रमांतर्गत 2019 मधील कारची यादी

(यादी अंदाजे आहे, मागील वर्षांच्या डेटानुसार संकलित केली आहे, अयोग्यता शक्य आहे)

1	;	19	लाडा वेस्टा;
2	शेवरलेट क्रूझ (सर्व ट्रिम पातळी नाही);	20	Mazda3 (सर्व ट्रिम पातळी नाही);
3	शेवरलेट Aveo;	21	मित्सुबिशी लान्सर (सर्व ट्रिम पातळी नाही);
4	शेवरलेट कोबाल्ट;	22	;
5	Citroen C4 (सर्व ट्रिम पातळी नाही);	23	निसान नोट;
6	Citroen C-Elysee;	24	निसान टिडा (सर्व ट्रिम पातळी नाही);
7	देवू नेक्सिया;	25	ओपल एस्ट्रा (सर्व ट्रिम पातळी नाही);
8	देवू मॅटिझ;	26	Peugeot 301
9	फोर्ड फोकस (सर्व ट्रिम पातळी नाही);	27	Peugeot 408 (सर्व ट्रिम पातळी नाही);
10	;	28	(सर्व कॉन्फिगरेशन नाही);
11	केआयए रिओ;	29	;
12	KIA Cee’d (सर्व ट्रिम पातळी नाही);	30	रेनॉल्ट सॅन्डेरो;
13	LADA ग्रँटा;	31	स्कोडा फॅबिया
14	लाडा कलिना;	32	स्कोडा ऑक्टाव्हिया (सर्व ट्रिम पातळी नाही);
15	LADA Priora;	33	टोयोटा कोरोला (प्रारंभिक कॉन्फिगरेशन);
16	LADA लार्गस;	34	फोक्सवॅगन पोलो (सर्व ट्रिम पातळी नाही);
17	LADA 4×4;	35	बोगदान - सर्व मॉडेल;
18	LADA समारा;	36	UAZ आणि ZAZ - सर्व मॉडेल;

कार लोनचा वापर करून कार खरेदी करणे सोयीचे असते, तथापि, आवश्यक रक्कम जतन करणे नेहमीच शक्य नसते, परंतु आपण सरकारी समर्थनाचा लाभ घेतल्यास, आपण क्रेडिटवर कार खरेदी करण्याचा निर्णय देखील घेऊ शकता एक अतिशय महत्वाचा टप्पा. एकाच वेळी अनेक क्रेडिट संस्थांच्या ऑफरचे विश्लेषण केल्यानंतर तुम्हाला ते हळूहळू स्वीकारावे लागेल. इष्टतम उपाय म्हणजे "प्राधान्य कार कर्ज" प्रोग्राम वापरणे, जे व्याजदर लक्षणीयरीत्या कमी करते.

या प्रोग्रामचा वापर करून कार खरेदी करणे खूप फायदेशीर असू शकते. परंतु प्रत्येक ग्राहक ते वापरू शकत नाही. लाभ वापरण्यासाठी, आपण काही अटींचे पालन करणे आवश्यक आहे.

प्राधान्य कार कर्ज. कार्यक्रमाची संकल्पना

प्राधान्य अटींवर कर्ज देण्याचा कार्यक्रम 2009 मध्ये सुरू करण्यात आला, त्यानंतर देशांतर्गत वाहन उद्योगातील मागणी आणि वाढीमुळे तो वारंवार वाढविण्यात आला. या कार्यक्रमांतर्गत सर्व कार कर्जांपैकी 70% पेक्षा जास्त कर्जे जारी केली जातात. प्राधान्य अटींवर कर्ज मिळविण्याची सर्वसाधारण योजना नियमित कार कर्जापेक्षा वेगळी नाही:

• कर्जदार कार निवडतो;
• कर्जासाठी अर्ज भरतो;
• बँकेचा निर्णय प्राप्त होतो;
• कर्ज कागदपत्रांवर स्वाक्षरी;
• बँक वाहनासाठी पैसे हस्तांतरित करते;
• खरेदीदार कार घेतो आणि विहित कालावधीत त्यासाठी कर्ज फेडतो.

बँकांमध्ये रांगा नाहीत, कार्यक्रम उत्तम प्रकारे कार्य करतो. नोंदणी करताना कोणतीही अडचण नाही.

लाभ प्रदान करण्याची प्रक्रिया 16 एप्रिल 2015 क्रमांक 36 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे निर्धारित केली जाते, ज्याने "कार कर्जाचे अनुदान" कार्यक्रम देखील वाढविला. ते सुरू करण्याचा निर्णय संकटाच्या शिखरावर घेण्यात आला. देशांतर्गत उत्पादकांच्या वाहनांमध्ये रस वाढवणे हे त्याचे सार होते.

राज्य सहाय्यामध्ये राज्याच्या तिजोरीतून कार कर्जावरील व्याजाचे आंशिक पेमेंट असते. या कर्जातून बँकेच्या उत्पन्नाची टक्केवारी म्हणून दर्शविलेल्या रकमेच्या 2/3 म्हणून भरपाईची गणना केली जाऊ शकते. प्राप्त झालेल्या कर्जासाठी पुनर्वित्त दराच्या आधारावर थेट प्रतिपूर्तीची गणना केली जाते.

उदाहरण वापरून राज्य क्रेडिट संस्थेची किती टक्के परतफेड करेल ते पाहू.

कार कर्जावरील व्याजदर 19% आहे असे गृहीत धरू.

पुनर्वित्त दर 10% आहे.

भरपाई आहे: 10 / 3 × 2 = 6.67%. कर्जदार 19 – 6.67 = 12.33% फरक स्वत: भरेल.

पुनर्वित्त दर सेंट्रल बँकेद्वारे सेट केला जातो.

कार्यक्रमाच्या अंमलबजावणीचा परिणाम म्हणून, देशांतर्गत ऑटोमोबाईल उद्योगातील वाहनांची विक्री पन्नास टक्क्यांनी वाढली. त्यामुळेच कार्यक्रमाला मुदतवाढ देण्यात आली.

मे 2017 मध्ये, कर्ज देण्याच्या कार्यक्रमासाठी राज्याच्या तिजोरीतून दहा अब्ज रूबल वाटप केले गेले. त्याच वेळी, अनुदानाच्या तरतुदीसाठी नवीन अटी लागू करण्यात आल्या. जर तुम्ही त्यांचे पालन केले तरच तुम्ही प्राधान्य स्वरूपात कर्ज देण्यावर अवलंबून राहू शकता.

कार कर्जाच्या अटी

3 मे 2017 एन 514 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सादर केलेले बदल लक्षात घेऊन, 2017 मध्ये कार कर्जावर सबसिडी देण्यासाठी राज्य कार्यक्रमात खालील अटी आहेत:

• कारची किंमत 1,450,000 रूबलपेक्षा जास्त नाही;
• वाहनाचे वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त नाही;
• कार रिलीज होऊन एक वर्षाहून अधिक काळ लोटला नाही;
• कर्ज परतफेड कालावधी 36 महिने;
• डाउन पेमेंट रक्कम 20% आहे;
• वाहनांची यादी वाढली आहे;
• आता आपण देशी आणि परदेशी कार खरेदी करू शकता;
• कार कर्ज केवळ रूबलमध्ये जारी केले जातात;
• प्रतिपूर्तीवरील व्याजाची मर्यादा 6.7% वर सेट केली आहे;
• कार संपार्श्विक स्वरूपात कर्ज सुरक्षित करणे;
• केवळ निश्चित मुदतीच्या व्याजाची परतफेड केली जाते;
• अर्जदाराकडे रशियन नागरिकत्व आहे.

कार्यक्रमाच्या अटींव्यतिरिक्त, बँका त्यांच्या स्वतःच्या आवश्यकता सेट करतात. पतसंस्थेला पैशाच्या परताव्यावर विश्वास असणे आवश्यक आहे.

अधिमान्य कार्यक्रमांतर्गत खरेदी केलेल्या वाहनांच्या संख्येवर कायदा मर्यादा घालत नाही. परंतु वित्तीय संस्था एकाच वेळी दोन कारसाठी असे कर्ज देत नाहीत.

प्राधान्य कार कर्जाचा लाभ घेण्यासाठी कोण पात्र आहे?

खालील आवश्यकता पूर्ण करणाऱ्या रशियन फेडरेशनच्या नागरिकास सरकारी अनुदानासह कार कर्ज कार्यक्रम वापरण्याचा अधिकार आहे:

• वय 21 ते 65 वर्षे. काहीवेळा बँका गॅरेंटरसह अठरा वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या लोकांना कार कर्ज देतात. काहीवेळा एखाद्या व्यक्तीला कर्ज देण्याची परवानगी देखील दिली जाते जी 75 वर्षांची होण्यापूर्वी कर्ज फेडेल.
• कर्ज जारी केलेल्या ठिकाणाची नोंदणी.कर्ज देणाऱ्या बँकेची शाखा असेल तर अनेकदा बँका दुसऱ्या परिसरात कर्ज जारी करण्याची परवानगी देतात.
• किमान एक वर्षाचा कामाचा अनुभव.
• कर्जाची परतफेड सुनिश्चित करणारे दस्तऐवजीकरण उत्पन्नाची उपलब्धता. ही सर्व बँकांची मूलभूत अट आहे. प्रत्येक क्रेडिट संस्था विश्वासार्ह ग्राहकाला कर्ज देते. तसेच सुरक्षा जाळी म्हणून गाडी गहाण ठेवली आहे. जर ग्राहकाने कर्ज भरणे थांबवले तर बँक ते काढून घेते.
• किमान कर्जाची रक्कम RUB 50,000 आहे.
• कर्जाची किमान मुदत 1 वर्ष ते 3 वर्षे आहे.

असे कर्ज खराब क्रेडिट इतिहास असलेल्या व्यक्ती आणि सहा महिन्यांपेक्षा कमी वयाचे मूल असलेल्या महिलांना मिळू शकत नाही.

कार कर्ज मिळविण्यासाठी कागदपत्रे

कर्ज मिळविण्यासाठी कागदपत्रे:

1. पासपोर्ट आणि दुसरा ओळख दस्तऐवज;
2. वैयक्तिक आयकर प्रमाणपत्र 2 नियोक्त्याकडून तीन महिन्यांच्या कमाईबद्दल;
3. जर क्लायंट पेन्शनधारक असेल, तर त्याला पेन्शन प्रमाणपत्र आणि पेन्शन फंडातून त्याच्या पेन्शनच्या रकमेबद्दल प्रमाणपत्र सादर करणे आवश्यक आहे;
4. कामाच्या पुस्तकाची छायाप्रत.

मानक दस्तऐवजीकरण पॅकेज येथे सूचित केले आहे. बँकांना त्यांच्या विवेकबुद्धीनुसार या यादीला पूरक किंवा कमी करण्याचा अधिकार आहे. उदाहरणार्थ, Sberbank कडे दोन कागदपत्रांच्या आधारे कार कर्ज जारी करण्याची अट आहे. तथापि, यामुळे डाउन पेमेंटची रक्कम वाढते. तुम्ही बँकेशी तुमच्या प्रारंभिक सल्लामसलत दरम्यान आवश्यक कागदपत्रांची संपूर्ण यादी स्पष्ट करू शकता.

कार्यक्रमासोबत काम करणाऱ्या बँका

प्राधान्य कार कर्जाच्या राज्य कार्यक्रमाने बँकांसाठी कठीण परिस्थिती निर्माण केली आहे. सर्व क्रेडिट संस्था त्यांचे पालन करत नाहीत.

सुरुवातीला, बँकांसाठी मुख्य आवश्यकता होत्या:

• अधिकृत भांडवल 70 अब्ज रूबल पेक्षा जास्त;
• राज्य व्यवस्थापनामध्ये वित्तीय संस्थेच्या 50% समभागांची उपस्थिती.

त्यानंतर, अटी नरम झाल्या आणि पतसंस्थांची यादी विस्तृत करण्यात आली.

कायदे राज्य कार्यक्रमात सहभागी बँकांच्या नावांची विशिष्ट यादी स्थापित करत नाही. रशियन फेडरेशनच्या उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाच्या अधिकृत वेबसाइटवर आपण आर्थिक संस्थांची सूची पाहू शकता ज्यांनी कार्यक्रमात त्यांच्या सहभागाची पुष्टी केली आहे. ही यादी दररोज अपडेट केली जाते.

आता कार लोन प्रेमींमध्ये सर्वात लोकप्रिय बँकांच्या गटामध्ये हे समाविष्ट आहे:

टेबलमध्ये दर्शविलेल्या सर्व आर्थिक संस्थांचे स्वतःचे फायदे आहेत. उदाहरणार्थ, Sberbank लिखित अर्जाच्या अधीन, दंडाशिवाय कर्जाची लवकर परतफेड करण्याची परवानगी देते.

साधारणपणे, कार्यक्रमाच्या ग्राहकांच्या पुनरावलोकने सकारात्मक असतात. आर्थिक दृष्टिकोनातून, ते खालील कारणांसाठी फायदेशीर आहे:

• कर्जाची नफा सुनिश्चित करते आणि मागणी वाढवते;
• विशिष्ट ब्रँडच्या कारची मागणी वाढवते.

अशा कार्यक्रमांमध्ये बँका सक्रिय सहभाग घेतात. हे त्यांना पैशाच्या उलाढालीमुळे अधिक नफा मिळविण्यास अनुमती देते. परंतु आर्थिक निर्देशकांवर लादलेले निर्बंध कार्यक्रमाचा विकास मंदावतात.

कार कर्ज कार्यक्रमासाठी पात्र कार

सरकारी ठरावानुसार, बदल विचारात घेऊन, 3.5 टन वजनाच्या कारसाठी प्राधान्य कार कर्जाचा राज्य कार्यक्रम वैध आहे ज्यांची पूर्वी नोंदणी झालेली नाही. अपवाद वापरलेल्या कारचा आहे. पण, एक वर्षापेक्षा जास्त नाही.

कार्यक्रमाचा उद्देश रशियन ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला पाठिंबा देणे आणि मागणीला उत्तेजन देणे हे होते.

2016-2017 मध्ये कोणत्या कार प्राधान्य कर्जासाठी पात्र आहेत ते टेबलमध्ये सादर केले आहेत:

आयटम क्र.	कार ब्रँड	आयटम क्र.	कार ब्रँड
1	लाडा वेस्टा	20	शेवरलेट क्रूझ
2	LADA ग्रँटा	21	मजदा ३
3	लाडा कलिना	22	मित्सुबिशी लान्सर
4	LADA Priora	23	निसान अल्मेरा
5	LADA लार्गस	24	सायट्रोन C4
6	LADA 474	25	निसान नोट
7	लाडा समारा	26	Citroen C-Elysee
8	शेवरलेट कोबाल्ट	27	निसान टिडा
9	शेवरलेट Aveo	28	देवू नेक्सिया
10	शेवरलेट निवा	29	ओपल एस्ट्रा
11	UAZ	30	देवू मॅटिझ
12	ZAZ	31	Peugeot 301
13	फोर्ड फोकस	32	प्यूजिओट
14	रेनॉल्ट डस्टर	33	ह्युंदाई सोलारिस
15	बोगदान	34	रेनॉल्ट लोगान
16	केआयए रिओ	35	रेनॉल्ट सॅन्डेरो
17	KIA Cee'd	36	टोयोटा कोरोला
18	स्कोडा फॅबिया	37	फोक्सवॅगन पोलो
19	स्कोडा ऑक्टाव्हिया

सर्व व्यावसायिक बँकांना वित्तपुरवठा केलेल्या वाहनांची यादी बदलण्याचा अधिकार आहे. मुख्य गोष्ट अशी आहे की कार प्रोग्रामच्या अटी पूर्ण करते.

प्राधान्य कर्ज देण्याची शक्यता

ऑटोमोबाईल मार्केटचे ओव्हरसॅच्युरेशन टाळण्यासाठी, उत्पादकांनी एकसमान विक्रीकडे स्विच केले. कर्जाच्या कमी दरांमुळे, वाहनांची मागणी चांगल्या पातळीवर आहे आणि ती कमी होऊ शकत नाही.

सबसिडीचे अंदाज दोषांशिवाय नाहीत. देशातील आर्थिक परिस्थिती तणावपूर्ण राहिली आहे, परिणामी कर्ज थकबाकीची उच्च टक्केवारी आहे. हे सर्व अधिकारी आणि पतसंस्थांना अनुदानाची रक्कम कमी करण्याचा विचार करण्याचे कारण देते. त्याच वेळी, कार्यक्रमाचे समर्थक असा युक्तिवाद करतात की देशांतर्गत कारच्या विक्रीचे समर्थन कमी केले जाऊ शकत नाही, कारण सरकारी समर्थनाशिवाय अशा वाहनांची मागणी लक्षणीयरीत्या कमी होईल.

शासकीय कार्यक्रमादरम्यान अनेकांना बहुप्रतिक्षित वाहतूक खरेदी करता आली. प्राधान्य कार कर्जामुळे कार खरेदी आणि देशांतर्गत उत्पादकांच्या नफ्यात लक्षणीय योगदान आहे.

16 एप्रिल 2015 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्री एन 364 ने आपल्या देशात प्राधान्य कर्ज कार्यक्रम वाढविला. रशियन फेडरेशनच्या कोणत्याही नागरिकास काही अटींच्या अधीन राहून ते वापरण्याचा अधिकार आहे. खरेदीदाराने फक्त कारचा ब्रँड आणि प्राधान्य कार कर्ज देणारी बँक निवडणे आवश्यक आहे.

देशातील संकटामुळे ऑटोमोबाईल बाजारातील स्थिती लक्षणीय बिघडली आहे. कमी वेतन, टाळेबंदी आणि युटिलिटीजसाठी वाढलेल्या किमती यामुळे नवीन कार खरेदी करणे शक्य होत नाही, म्हणून वापरलेल्या वाहनांना प्राधान्य दिले जाते.

प्रिय वाचकांनो! लेख कायदेशीर समस्यांचे निराकरण करण्याच्या विशिष्ट मार्गांबद्दल बोलतो, परंतु प्रत्येक केस वैयक्तिक आहे. कसे हे जाणून घ्यायचे असेल तर तुमची समस्या नक्की सोडवा- सल्लागाराशी संपर्क साधा:

अर्ज आणि कॉल 24/7 आणि आठवड्याचे 7 दिवस स्वीकारले जातात.

हे वेगवान आहे आणि विनामूल्य!

सध्याची परिस्थिती सुधारण्यासाठी, राज्याने कार कर्जावरील व्याजदराच्या निम्म्याने वित्तपुरवठा करण्यासाठी एक कार्यक्रम विकसित केला.

यामुळे कार विकत घेण्यासाठी कर्ज मिळणे शक्य होते 16% दर वर्षी नव्हे तर 8% दराने. परंतु प्रोग्रामचे स्वतःचे बारकावे आहेत आणि ते सर्व बँकांमध्ये कार्य करत नाही.

कार्यक्रमाबद्दल

राज्य समर्थनासह कार कर्ज कार्यक्रम 2013 मध्ये रशियन ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या प्रतिनिधींची विक्री वाढविण्याच्या उद्देशाने तयार केला गेला.

सबसिडीला त्वरीत लोकप्रियता मिळाली: या सेवेसाठी मान्यताप्राप्त बँकांनी त्यांच्या ग्राहकांना सक्रियपणे ऑफर करण्यास सुरुवात केली. देशांतर्गत कारची विक्री वाढली आणि उत्पादक आणि बँकांना नफा होऊ लागला.

कोणतेही प्रौढ आणि वैयक्तिक उद्योजक कार्यक्रमात भाग घेऊ शकतात.

नवीन देशी किंवा परदेशी (रशियामध्ये एकत्रित) कार खरेदीवर सवलत प्रदान करणे हे त्याचे सार आहे. कारची किंमत कमी होत नाही, तर व्याजदर.

प्रोग्रामचा गैरसोय म्हणजे कारची मर्यादित निवड आणि खरेदी करता येणारी संख्या.

नियमानुसार, बँका एकच वाहन खरेदी करण्यास परवानगी देतात. जरी हा नियम कायद्याद्वारे नियंत्रित केला जात नाही.

परंतु जेव्हा तुम्ही प्राधान्य कर्जावर कार खरेदी करण्यासाठी बँकेशी पुन्हा संपर्क साधता तेव्हा तुम्हाला जवळजवळ नक्कीच नकार दिला जाईल.

ते कोणत्या कायद्याने स्वीकारले गेले?

नियामक कायदा रशियन फेडरेशनच्या नागरिकांना सरकारी अनुदानासह रशियन-असेम्बल कार खरेदी करण्याचा अधिकार स्थापित करतो.

ठरावात असे म्हटले आहे की सबसिडी गमावलेल्या व्याजाच्या काही भागाची परतफेड करते. कर्जाच्या अटी आणि वाहन आवश्यकता नियंत्रित केल्या जातात.

नियमात अनेक वेळा बदल करण्यात आले आहेत. देशातील अनुदानाच्या निकालांच्या आधारे त्यात समायोजन करण्यात आले. उदाहरणार्थ, कमाल रक्कम वाढवली आहे.

प्रथम ते 750 हजार रूबल होते, नंतर 1 दशलक्ष रूबल, आता ते 1.15 दशलक्ष रूबल आहे. कारच्या यादीतही बदल करण्यात आले होते, सुरुवातीला त्यात घरगुती ब्रँडचा समावेश होता.

आज परदेशी उत्पादकाकडून कार खरेदी करणे शक्य आहे, परंतु ते रशियामध्ये एकत्र केले जाणे आवश्यक आहे.

राज्य समर्थनावरील कायदा 2019 च्या शेवटपर्यंत वाढविण्यात आला. आतापर्यंत, 2019 मध्ये प्राधान्य कर्ज देण्याच्या शक्यतेवर कोणताही निर्णय घेण्यात आलेला नाही, जरी एक प्रस्ताव तयार केला गेला आहे.

2019 मध्ये कोणत्या बँका राज्य समर्थनासह कार कर्ज देतात

प्राधान्य कार कर्जाच्या अनेक अटी आहेत:

1. कारची किंमत 1,150,000 रूबलपेक्षा जास्त नसावी (सुरुवातीला 1,000,000 रूबलपेक्षा जास्त किंमत नसलेली कार खरेदी करण्याची परवानगी होती).
2. मशीनचे वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त नाही. व्यावसायिक वापराच्या वाहनांसह सर्व प्रकारच्या वाहनांना लागू होते.
3. कारचे उत्पादन रशियामध्ये 2015 किंवा 2019 मध्ये केले जाणे आवश्यक आहे.
4. रशियन rubles मध्ये चालते.
5. खरेदी केलेली कार पूर्वी एखाद्या व्यक्तीच्या मालकीची नव्हती आणि नोंदणीकृत नव्हती.
6. कर्ज 3 वर्षांसाठी जारी केले जाते.
7. आकार कारच्या किंमतीच्या किमान 20% आहे.
8. केवळ निश्चित मुदतीचे व्याज अनुदानाच्या अधीन आहे. त्यामध्ये खाते राखण्यासाठी कमिशन, विमा पॉलिसीसाठी पेमेंट किंवा CASCO नाकारण्यासाठी दरात वाढ समाविष्ट नाही. कार कर्ज कार्यक्रमासाठी मूळ व्याज दर विचारात घेतला जातो.

बँकांसाठी एक पूर्व शर्त म्हणजे उत्पन्नाचा कागदोपत्री पुरावा. सुरुवातीला, CASCO विमा देखील एक अविभाज्य आवश्यकता होती, परंतु 2019 मध्ये ती सोडली जाऊ शकते.

यामुळे तुमचा अर्ज मंजूर होण्याची शक्यता कमी होते आणि व्याजदर वाढतो, परंतु ही आवश्यकता नाही.

आपण राज्य कार्यक्रम वापरून खालील ब्रँडची कार खरेदी करू शकता:

• लाडा;
• शेवरलेट;
• सायट्रोएन;
• देवू;
• फोर्ड;
• ह्युंदाई;
• मजदा;
• मित्सुबिशी;
• निसान;
• ओपल;
• प्यूजिओट;
• रेनॉल्ट;
• स्कोडा;
• फोक्सवॅगन;
• बोगदान;

सूचीबद्ध ब्रँडचे सर्व मॉडेल प्रोग्राममध्ये समाविष्ट केलेले नाहीत. काही मॉडेल्स पूर्णपणे सुसज्ज खरेदी करणे देखील शक्य नाही. कारची संपूर्ण यादी बँक किंवा कार डीलरशिपमधून मिळवता येते.

रशियन फेडरेशनमध्ये

86 बँकांना राज्य समर्थनासह कार कर्ज प्रदान करण्यासाठी मान्यता देण्यात आली. त्यांच्याकडे योग्य परवानगी आहे, जी त्यांना प्राधान्य कार्यक्रमांतर्गत कर्ज जारी करण्याचा कायदेशीर अधिकार देते.

सर्व वित्तीय संस्थांमध्ये जवळजवळ समान.

कर्जाची मुदत अपरिवर्तित राहते - 3 वर्षे आणि कमाल रक्कम - 1,150,000 रूबल:

व्याजदर ठरवण्याचा अधिकार बँकेकडे आहे. परंतु, नियमानुसार, ते 20% पेक्षा जास्त नाही आणि प्राधान्य कर्जासाठी - 14%. तसेच, काही कार मॉडेल्ससाठी बँका कर्ज देऊ शकत नाहीत.

उदाहरणार्थ, अनेक संस्था रशियन मशीनसह सहकार्य करत नाहीत. आणि प्राधान्य कर्जासह आपण केवळ परदेशी कार खरेदी करू शकता, स्थानिकरित्या एकत्रित केलेल्या.

कर्जासाठी अर्ज करण्यासाठी, आपल्याकडे रशियन नागरिकत्व आणि वाहन खरेदी केलेल्या प्रदेशात नोंदणी असणे आवश्यक आहे. अनिवासींना तसेच कायमस्वरूपी नोंदणीशिवाय कर्ज उपलब्ध नाही.

मॉस्कोच्या आसपास

मॉस्को निवास परवाना असणे, आपण जवळजवळ कोणत्याही बँकेकडून प्राधान्य कार कर्ज मिळवू शकता. प्रथम अर्ज सादर केल्यावर आणि कारच्या निवडीसह मंजुरीनंतरच थेट वित्तीय संस्थेशी संपर्क साधणे फायदेशीर आहे.

परंतु कार डीलरशिपवर कर्ज मिळवणे जलद होईल. तुम्ही अधिकृत डीलरच्या शाखेला भेट देऊ शकता जी प्राधान्य कर्जावर उपलब्ध कार मॉडेल विकते.

त्यांच्याकडे जवळजवळ नेहमीच विविध जाहिराती असतात आणि अनेक कारवर सूट देतात.

मोठ्या कार डीलरशिप सर्वात मोठ्या रशियन बँकांना सहकार्य करतात, जिथे तुम्हाला अनुकूल अटींवर कर्ज मिळू शकते:

बँक	व्याज दर, मि.	व्याज दर, कमाल.	अंदाजे जादा पेमेंट, घासणे.
Gazprombank	9.83%	13,23%	140 000
झेनिथ	9.5%	14%	141 000
UniCredit	9.5%	15%	141 000
तज्ञ	10%	20%	148 800
TatfondBank	10.7%	15%	159 700

जादा पेमेंट कारची कमाल किंमत आणि किमान व्याज दरावर आधारित आहे. जर पॉलिसी उधार घेतलेल्या निधीने भरली असेल तर CASCO ची किंमत त्यात जोडली जाते.

सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये

सेंट पीटर्सबर्गमधील कर्जाच्या अटी अनेक पॅरामीटर्सवर अवलंबून असतात:

• क्लायंटची सॉल्व्हेंसी पातळी;
• CASCO आणि जीवन विम्याची संमती;
• डाउन पेमेंटची रक्कम;
• कर्ज जारी करण्याचे ठिकाण.

तुम्ही अतिरिक्त विमा नाकारल्यास आणि कार डीलरशिपवर कर्ज घेतल्यास व्याजदर वाढतो. परंतु बदल गंभीर नाही, फक्त 2-3% जोडले आहे:

बँक	व्याज दर मानक आहे	कार्यक्रमांतर्गत व्याजदर
Metcombank	18%	12%
टाइमर बँक	18%	12%
लोको-बँक	17%	11,2%
युनियन बँक	17%	11%
VTB 24	20%	12%

टक्केवारी वैयक्तिकरित्या तयार केली जाते, त्यानंतर बँक सवलतीची गणना करते. हा कर्जाचा दर (बँकेचा मूळ दर) आणि कर्ज जारी करताना पुनर्वित्त दराच्या 2/3 मधील फरक आहे. सरासरी, टक्केवारी 6-7 गुणांनी कमी होते.

बँकांना नफ्यासाठी व्याजदर वाढवण्याची परवानगी नाही. क्लायंटच्या सॉल्व्हेंसीची पर्वा न करता बेस टक्केवारी 20% पेक्षा जास्त नसावी.

यामुळे वारंवार कर्ज नाकारले जाते. जर शास्त्रीय कार्यक्रमासह बँक दर 50% पर्यंत वाढवू शकते, तर राज्याच्या सहभागाने हे करता येणार नाही. म्हणून, कर्जदारांवर कठोर आवश्यकता लादल्या जातात.

प्राधान्य कार्यक्रमाचे फायदे आणि तोटे

कार कर्जासाठी सरकारी अनुदानाचे फायदे आणि तोटे आहेत.

नवीन प्रोग्रामच्या परिचयाच्या वेळी, फायदे सर्व पक्षांना स्पष्ट दिसत होते: रशियन कारच्या विक्रीतून राज्याला फायदा होतो, उत्पादकाचे उत्पन्न वाढते, बँकांना नवीन ग्राहक मिळतात, कर्जदार चांगल्या फायद्यांसह क्रेडिटवर कार खरेदी करतो.

पण एका नाण्याच्या नेहमी दोन बाजू असतात, त्यामुळे फायद्यांसोबतच प्रोग्रामचे तोटेही जाणून घेणे योग्य आहे.

गैरसोयांपैकी एक म्हणजे केवळ वैयक्तिक हेतूंसाठी वाहतूक वापरण्याची शक्यता आहे, जरी सराव मध्ये या बिंदूची कधीही चाचणी केली जात नाही.

हे या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले आहे की व्यावसायिक कारणांसाठी वापरण्यात येणारी कार जलद संपते आणि तरलता गमावते. वैयक्तिक वापरासाठी वाहन विकण्यापेक्षा अशा कारची विक्री करणे अधिक कठीण आहे.

परंतु तरीही कार टॅक्सी किंवा शैक्षणिक वाहन म्हणून वापरण्याची शिफारस केलेली नाही. विमा उतरवताना, विशेष गुणांक लागू केले जातात ज्यामुळे पॉलिसीची किंमत वाढते.

आणि जर विमा कंपनीला फसवणूक आढळली, तर ती पॉलिसीधारकाशी केलेला करार संपुष्टात आणेल आणि माहिती बँकेकडे हस्तांतरित करेल. आणि कर्जदाराला कराराच्या समाप्तीपूर्वी कर्जाच्या शिल्लक रकमेची मागणी करण्याचा अधिकार आहे.

इतर प्रकारच्या व्यवसायांसाठी, तुमची वैयक्तिक किंवा वैयक्तिक उद्योजकाची स्थिती असल्यास कार वापरण्यास मनाई नाही.

बँकांसाठी

बँकेसाठी, प्राधान्य कार्यक्रम कर्जदारांच्या मोठ्या प्रमाणात परिसंचरणात फायदे प्रदान करतो. या प्रकारच्या कार कर्जाच्या लोकप्रियतेमुळे अर्ज आणि क्लायंटमध्ये वाढ झाली आहे.

त्याच वेळी, कोणतेही नुकसान जाणवले नाही - कर्जदाराला दिलेल्या सवलतीसाठी राज्याने भरपाई केली. सुरुवातीला, जवळपास सर्वांचे अर्ज मंजूर झाले. हे या कार्यक्रमाचे मुख्य उद्दिष्ट होते.

त्यानंतर, प्राधान्य कर्ज मिळवणाऱ्या लोकांची संख्या थोडी कमी झाली. कर्जाची परतफेड न करणे आणि कर्जे जमा करणे हे त्याचे कारण होते.

कर्ज न भरल्यास लांबलचक कायदेशीर कार्यवाही, तारण ठेवलेल्या मालमत्तेची जप्ती आणि विक्री या बँकेच्या कृती आहेत.

आणि असंख्य कर्जे खूप वेळ घेतात. या कारणास्तव, राज्य समर्थनासह कर्ज देणे बँकांसाठी फायदेशीर नाही.

कार उत्साही लोकांसाठी

कर्जदार कमी व्याजदरासह क्रेडिटवर कार खरेदी करतात - हा राज्य समर्थनाचा मुख्य आणि एकमेव फायदा आहे.

प्राधान्य कर्ज देण्याचे अधिक तोटे आहेत:

• कारची मर्यादित निवड;
• कमी कर्ज कालावधी;
• तुलनेने लहान कर्ज रक्कम;
• अनिवार्य डाउन पेमेंट.

कर्जदारांसाठी आवश्यकता कठोर आहेत; क्रेडिट इतिहासाचा अभ्यास केला जातो आणि रोजगाराचा पुरावा सादर करणे आवश्यक आहे.

जर क्लासिक कार कर्जासह आपण अतिरिक्त कागदपत्रांशिवाय करू शकत नाही किंवा डाउन पेमेंट करू शकत नाही, तर सरकारी समर्थनासह कर्जासाठी अर्ज करण्यासाठी, या अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत.

कर्जदाराने खालील आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:

• वय किमान २१ वर्षे आणि शेवटच्या देयकाच्या परतफेडीच्या वेळी वय ६५ वर्षांपेक्षा जास्त नाही;
• कामाच्या शेवटच्या ठिकाणी किमान 6 महिन्यांचा कामाचा अनुभव;
• महिलांसाठी 6 महिन्यांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांची अनुपस्थिती;
• लष्करी वयाच्या पुरुषांसाठी लष्करी आयडीची उपस्थिती.

2019 साठी योजना