मंजूर
हुकुमावरून
राज्य समिती
रशियाचे संघराज्य
प्रेसद्वारे
दिनांक 15 ऑक्टोबर 1997 N 108
मान्य
रशियन समिती
सांस्कृतिक कामगारांची कामगार संघटना
2 जुलै 1997 N 05-12/031
कामगार सुरक्षेबाबत ठराविक सूचना
ऑटोमोबाईल वाहतूक वापरताना
१.१. वाहनांच्या चालकांनी सामान्य आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे आणि
कामगार संरक्षणावरील या सूचना.
१.२. उत्तीर्ण झालेल्या व्यक्तींना चालक म्हणून काम करण्याची परवानगी आहे
विशेष प्रशिक्षण, कार चालकाचा परवाना असणे,
किमान १८ वर्षांचे, आरोग्याच्या कारणास्तव कामासाठी योग्य,
व्यावसायिक सुरक्षा प्रशिक्षित.
१.३. एखाद्या विशिष्ट वाहनास चालकास परवानगी देणे आणि नियुक्त करणे
प्रकाशकाच्या आदेशाने जारी.
१.४. ड्रायव्हरने हे करणे आवश्यक आहे:
रस्त्याचे नियम पहा आणि जाणून घ्या;
अंतर्गत कामगार नियम;
वैयक्तिक सुरक्षेसाठी मूलभूत आवश्यकता, अग्निसुरक्षा
आणि व्यावसायिक आरोग्य;
रस्त्यावर आणि रस्त्यावर रहदारी नियम;
ओव्हरऑल आणि वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे वापरण्याचे नियम
संरक्षण
कारचे डिझाइन आणि देखभाल जाणून घ्या;
उपलब्ध आग विझवण्याचे साधन जाणून घ्या आणि वापरा;
पीडितांना प्रथमोपचार कसे द्यावे हे जाणून घेण्यासाठी, सक्षम होण्यासाठी
अपघात झाल्यास ते लागू करा, तसेच त्वरित सूचित करा
घटनेबद्दल प्रशासन;
वैध चालक परवाना बाळगा
कारने, ट्रॅफिक पोलिसांनी जारी केलेले, आणि वेबिल;
वाहतूक पोलिस आणि अधिकारी यांच्या सिग्नलवर ताबडतोब थांबा
संस्थेच्या व्यक्ती आणि, त्यांच्या विनंतीनुसार, त्यांना सत्यापनासाठी हस्तांतरित करण्यासाठी
मार्गबिल आणि वाहन चालविण्याचा परवाना.
2. आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी
२.१. नोकरी आणि मार्गबिल मिळवा.
२.२. कारची स्थिती तपासल्यानंतर घ्या.
२.३. ड्रायव्हरला मार्गाची माहिती असणे आवश्यक आहे आणि
रस्त्यांच्या स्थितीबद्दल माहिती आणि जाण्यापूर्वी, तपासा:
याच्या स्नेहन फ्लो चार्टनुसार सर्व ठिकाणांचे स्नेहन
कार मॉडेल;
क्रॅंककेसमध्ये तेलाची पातळी;
कूलिंग सिस्टम;
इंधन टाकीमध्ये गॅसोलीनचे प्रमाण;
सुकाणूआणि टायरचा दाब
ब्रेकची सेवाक्षमता: मॅन्युअल आणि पाय;
प्रकाश आणि सिग्नलिंग उपकरणांची सेवाक्षमता;
कॅब, बॉडी आणि त्यांचे कुलूप यांची स्वच्छता आणि सेवाक्षमता.
२.४. ते निषिद्ध आहे:
खालील गैरप्रकारांसह गॅरेज सोडणे:
स्टीयरिंग व्हील प्ले 25° पेक्षा जास्त;
कनेक्शन खराब झाले आहेत, सुरक्षित नाहीत, कोटर केलेले नाहीत, नाही
घट्ट केलेले स्टीयरिंग भाग;
पूर्ण ब्रेकिंग एकदा करता येत नसेल तर
पेडल दाबल्याने द्रव गळतो हायड्रॉलिक ड्राइव्ह
ब्रेक, वायवीय पासून एक हवा गळती
ड्राइव्ह, प्रेशर गेज काम करत नाही;
जीर्ण झालेले टायर ट्रेड, टायरच्या नुकसानीमुळे,
टायरमधील हवेचा दाब प्रस्थापित मानदंडाशी जुळत नाही;
क्लच घसरणे, त्याचे अपूर्ण विघटन, तीक्ष्ण धक्का
चालू केल्यावर, उत्स्फूर्त बंदकिंवा दुर्दशा
कोणत्याही प्रसारणाचा समावेश, खराबी ड्राइव्हलाइन,
विरोधक मजबूत कंपनहलताना;
तुटलेले मुख्य पान किंवा स्प्रिंग सेंटर बोल्ट, अविश्वसनीय
चाक निश्चित केले आहे, लॉक रिंग सदोष आहे;
जर प्रकाश आणि सिग्नलिंगची संख्या, स्थान आणि रंग
उपकरणे जुळत नाहीत तपशीलकारखाने -
उत्पादक, हेडलाइट्स समायोजित केले नाहीत, नॉन-स्टँडर्ड ग्लास चालू
हेडलाइट;
विंडशील्ड दोष असल्यास, दोषपूर्ण किंवा
बर्फाचा नांगर नाही, रीअरव्ह्यू मिरर नाही.
3. कामाच्या दरम्यान
३.१. नेमून दिलेले काम पूर्ण करा आणि त्याचे पालन करा
मध्ये दर्शविलेल्या मार्गावर वेबिल.
३.२. मध्ये लोड आणि अनलोड करा निर्दिष्ट ठिकाणे. येथे
वाहन सुरक्षित स्थिर स्थितीत असणे आवश्यक आहे आणि
इंजिन बंद.
३.३. कार चालवताना, आपण काटेकोरपणे निरीक्षण केले पाहिजे
वाहतूक कायदे.
३.४. फ्लाइट दरम्यान, काम आणि विश्रांतीचे नियम पहा. पार्किंग भागात
कारची सुरक्षा सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.
३.५. खराब झालेली वाहने टोइंग करताना निरीक्षण करा
खालील आवश्यकता:
टोवलेल्या वाहनामध्ये सेवायोग्य ब्रेक असणे आवश्यक आहे; तर
ते ऑर्डरबाहेर आहेत, ते एका प्लॅटफॉर्मवर नेले पाहिजे;
टोव्ह केलेल्या वाहनाच्या केबिनमध्ये फक्त एकच असू शकते
चालक;
टॉव केले जाणारे वाहन चांगले कामाच्या क्रमात असणे आवश्यक आहे. ध्वनी सिग्नल,
आणि अंधारात - समोर आणि मागे प्रकाश;
सह टोइंग तेव्हा लवचिक अडचणत्याची लांबी असावी
4 ते 6 मीटरच्या आत;
टोइंगचा वेग 20 किमी/ता पेक्षा जास्त नसावा (परवानगी देऊ नका
बर्फाळ टोइंग).
३.६. कार चालवताना, हे प्रतिबंधित आहे:
ट्रॅफिक पोलिस प्रतिनिधी वगळता दुसर्या व्यक्तीकडे नियंत्रण हस्तांतरित करा;
दारूच्या नशेत गाडी चालवणे,
अल्कोहोल सेवन केल्यानंतर आणि औषधे;
आजारी, उदासीन अवस्थेत किंवा कार चालवा
तीव्र थकवा सह;
वैयक्तिक, भाडोत्री हेतूंसाठी कार वापरा;
दुरुस्ती, कार साफ करणे आणि इतर काम दरम्यान
चालणारे इंजिन, आणि निष्क्रिय इंजिनवर
उतरणे, जर थांबे (शूज) चाकाखाली ठेवले नाहीत;
इंजिन चालू असताना उत्पादने लोड आणि अनलोड करा,
कारची उत्स्फूर्त हालचाल वगळून;
धावत असलेल्या कारच्या कॅबमध्ये विश्रांती घ्या किंवा झोपा
इंजिन;
नियमांच्या आवश्यकतांपेक्षा जास्त वेगाने हलवा
रहदारी आणि यासाठी स्थापित कमाल
गाडी;
तांत्रिकदृष्ट्या लोक आणि वस्तूंची वाहतूक तुटलेली कार,
तसेच वेबिलमध्ये निर्दिष्ट नसलेल्या वस्तू;
स्वैरपणे वर्णानुसार ठरवलेल्या मार्गापासून विचलित होणे
वाहतूक
4. आणीबाणीच्या परिस्थितीत
४.१. रस्त्याच्या बाबतीत वाहतूक अपघातथांबा
वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याचे आगमन आणि तपासणीपूर्वी कार.
४.२. जखमींना प्रथमोपचार द्या.
४.३. कारला आग लागल्यास, उपलब्ध असलेले विझवणे सुरू करा
अग्निशामक साधन.
5. काम केल्यानंतर
५.१. त्याच्यासाठी खास नियुक्त केलेल्या गाडीवर ठेवा
साठवण जागा.
५.२. वाहनाची तपासणी करा, स्टीयरिंग तपासा,
ब्रेक, लाइटिंग डिव्हाइसेसचे ऑपरेशन, सिग्नलिंग.
५.३. कॅब, बॉडी स्वच्छ करा आणि गाड्यांना ढिगाऱ्यापासून धुवा.
५.४. ० डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी तापमानात (किंवा अपेक्षित तापमान).
कूलिंग सिस्टममधून पाणी काढून टाका.
५.५. फ्लाइट दरम्यान आढळलेल्या कोणत्याही गैरप्रकारांची तक्रार करा
यांत्रिकी
५.६. गॅसोलीनने हात आणि शरीराचे इतर भाग धुण्यास परवानगी नाही,
एसीटोन, टर्पेन्टाइन आणि इतर सॉल्व्हेंट्स. या हेतूने
साबण किंवा विशेष द्रावण आणि पेस्ट वापरल्या पाहिजेत,
त्वचेसाठी हानिकारक नाही.
सामान्य तरतुदी.
1) गॅस स्थापनाकार 16 kgf / cm 2 किंवा 200 kgf / cm 2 च्या जादा नाममात्र दाबाखाली चालते आणि म्हणून सुरक्षा नियमांचे काळजीपूर्वक पालन करणे आवश्यक आहे.
2) द्रवरूप पेट्रोलियम वायू हवेत द्रवरूपात प्रवेश करतो, वातावरणातील उष्णता काढून घेऊन तीव्रतेने बाष्पीभवन करतो. म्हणून, मानवी शरीरावर द्रव वायूच्या संपर्कामुळे हिमबाधा होऊ शकते.
हिमबाधा टाळण्यासाठी द्रवीभूत वायू शरीराच्या असुरक्षित भागांच्या संपर्कात येऊ देऊ नका.
3) ड्रायव्हिंग, देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी एलपीजी कारलिक्विफाइड पेट्रोलियम किंवा कॉम्प्रेस्ड नॅचरल गॅसवर कार्यरत, केवळ ज्या व्यक्तींनी योग्य प्रशिक्षण घेतले आहे, गॅस उपकरणे बांधणे, सुरक्षा नियमांवरील परीक्षा उत्तीर्ण केल्या आहेत आणि स्थापित फॉर्मचे विशेष प्रमाणपत्र प्राप्त केले आहे त्यांनाच परवानगी आहे.
4) सिलिंडर किंवा गॅस उपकरणातून गॅस गळती झाल्यास, वाष्पीकृत पेट्रोलियम प्रोपेन-ब्युटेन वायू जो हवेत खराबपणे विखुरला जातो, ज्याची घनता हवेपेक्षा 1.5 पट जास्त असते, स्फोटक वायू-वायू मिश्रण तयार करू शकते. , विशेषत: खड्डे, तळघर इत्यादींसह बंदिस्त जागांमध्ये. पी.
संकुचित नैसर्गिक वायूहवेपेक्षा हलका, गळती झाल्यास, खोलीत जमा होणे किंवा वेंटिलेशनमध्ये जाणे या बाबतीत ते वाढते.
5) म्हणून, गॅसवर कार चालवताना मुख्य सुरक्षा आवश्यकता म्हणजे गॅस उपकरणांच्या घट्टपणाची नियमित कसून तपासणी करणे आणि सापडलेल्या गळतीची कारणे त्वरित काढून टाकणे.
6) फोमिंग नॉन-ज्वलनशील (साबण) द्रावण किंवा लीक डिटेक्टरसह गॅस उपकरणांची घट्टपणा तपासा.
मूलभूत सुरक्षा आवश्यकता
1) उपकरणासह काम करताना स्पार्क निर्माण होणार नाही याची काळजी घेऊन प्रणालीमध्ये गॅस नसताना गळती दुरुस्त करावी.
नट आणि कनेक्शन घट्ट करणे, दबावाखाली गॅस-बलून वाहनांच्या वीज पुरवठा प्रणालीचे घटक आणि भाग बदलणे, फिटिंग्ज आणि गॅस पाइपलाइन ठोठावणे निषिद्ध आहे.
२) सिलिंडरला फक्त ऑटोमोबाईल गॅसवर गॅसने रिफ्यूल करा भरण्याचे स्टेशन(AGZS, AGNKS). एजीझेडएस फिलिंग युनिटसह वाहनाच्या फिलिंग डिव्हाइसच्या कनेक्टरला सील करणार्‍या रबर गॅस्केटची उपस्थिती आणि सेवाक्षमतेचे सतत निरीक्षण करा.
सिलेंडर्स भरताना वाल्वच्या स्थानाच्या बाजूला असण्यास मनाई आहे.
3) वाहनाच्या आतील भागात धुम्रपान करू नका किंवा उघड्या ज्वाला वापरू नका इंजिन कंपार्टमेंट, प्लॉटच्या आवारात.
4) कारमध्ये गॅस गंधाच्या वासाने साफसफाईचे साहित्य आणि ओव्हरॉल्स ठेवू नका आणि यासाठी साइटवर विशेष जागा निश्चित केल्या पाहिजेत.
5) कार नेहमी पावडर किंवा कार्बन डायऑक्साइड अग्निशामक यंत्राने सुसज्ज असल्याची खात्री करा.
6) गॅरेजमध्ये कारचे दीर्घकालीन स्टोरेज तेव्हाच करा बंद झडपासिस्टीममधून गॅस संपल्यानंतर मल्टीवॉल्व्ह.
7) पार्किंगच्या दीर्घ कालावधीनंतर इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, जमा झालेल्या वायूचा स्फोट टाळण्यासाठी, इंजिनच्या डब्यातील हुड, ट्रंक आणि हॅच उघडा.
8) इग्निशन बंद करून इंजिन थांबवा. दुरुस्तीसाठी कार ठेवताना किंवा दीर्घकालीन पार्किंगसिस्टममधून गॅस तयार करणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी, निष्क्रिय मोडमध्ये (बंद जागेच्या बाहेर) HOS वर इंजिन चालू असताना, मल्टीवाल्व्ह फ्लो वाल्व बंद करा आणि इंजिन थांबण्याची प्रतीक्षा करा.
९) गॅस उपकरणांची देखभाल किंवा दुरुस्ती, तसेच कारचे इतर घटक (असेंबली) गॅस तयार झाल्यानंतरच पार पाडले जातात. गॅस प्रणालीमल्टीवाल्व्ह आउटलेट वाल्व्ह बंद करून पुरवठा.
10) सिलिंडरमधून गॅस काढून टाकल्यानंतर आणि हवा किंवा तटस्थ गॅसने शुद्ध केल्यानंतरच सिलेंडर किंवा मल्टीव्हॉल्व्ह दुरुस्त करा.
11) गॅस फिलिंग स्टेशनच्या नियमांचे पालन करून सिलिंडर गॅसने भरा.
12) सीलचे नुकसान टाळण्यासाठी, मल्टीवॉल्व्हचे फिलिंग आणि फ्लो व्हॉल्व्ह तसेच EMK गॅसोलीनचे मॅन्युअल व्हॉल्व्ह कोणतेही साधन न वापरता केवळ हाताने बंद करा. आग आणि मृत्यूसह धागा निकामी झाल्याची प्रकरणे होती.
13) सिलेंडरची कालबाह्य चाचणी (पुन्हा तपासणी) असलेली कार चालविण्यास परवानगी नाही. सिलेंडर "नियम" द्वारे निर्धारित केलेल्या वेळेच्या मर्यादेत नियतकालिक तपासणीच्या अधीन आहे, जी गोस्गोर्टेखनादझोर संस्थांची परवानगी असलेल्या विशेष चाचणी स्थानकांवर केली जाते. पुढील चाचणीची तारीख आणि शिक्का "पासपोर्ट" मधील संबंधित चिन्हासह सिलेंडर प्लेटवर लावला जातो.
14) कारवरील इलेक्ट्रिकल उपकरणे तपासण्यापूर्वी, कारच्या इंजिनच्या डब्यात आणि आजूबाजूच्या परिसरात गॅस जमा होणार नाही याची खात्री करा. केवळ बॅटरी डिस्कनेक्ट केल्यावरच विद्युत उपकरणांची देखभाल किंवा दुरुस्ती करा. स्पार्किंग किंवा शॉर्ट सर्किट होऊ नये म्हणून, संपर्कांना विश्वासार्ह नसलेल्या फास्टनिंगला, तसेच थेट वायरच्या अनइन्सुलेटेड टोकांना परवानगी देऊ नका.
15) कंट्रोल युनिट कनेक्ट केलेल्या बॅटरीमधून थेट व्होल्टेज लागू करून गॅस EMC किंवा बाष्पीभवक रीड्यूसरच्या सुरुवातीच्या EMC ची कार्यक्षमता तपासू नका, कारण यामुळे त्याचे नुकसान होऊ शकते.
16) आग लागल्यास, शक्य असल्यास, सिलेंडरवरील प्रवाह वाल्व बंद करा, उच्च इंजिनच्या वेगाने गॅस सोडा, इग्निशन बंद करा. पावडर किंवा कार्बन डायऑक्साइड अग्निशामक यंत्र, वाळू, चिंध्या, कपड्यांसह ज्योत विझवा.
17) इंजिन चालू असलेल्या इंजिनच्या डब्यात गॅस-बलून उपकरणांचे समायोजन अत्यंत सावधगिरीने केले जाते: कपडे, हात आणि शरीराच्या इतर भागांच्या फिरत्या भागांच्या क्षेत्रामध्ये प्रवेश करण्याच्या अयोग्यतेकडे लक्ष दिले पाहिजे. यंत्र.
याव्यतिरिक्त, गॅस-डिझेल वाहने आणि बससाठी, खालील उपायांचे पालन करणे आवश्यक आहे:
एअर फिल्टर किंवा मफलरमधील गॅस-एअर मिश्रणाचे पॉप आणि स्फोट टाळण्यासाठी, गॅस-डिझेल वाहने चालविण्यास मनाई आहे सदोष प्रणालीगॅस पुरवठा निर्बंध;
इंधन टाकीमधील इंधनाच्या पातळीचे निरीक्षण करणे आणि इंधन संपणे टाळणे आवश्यक आहे डिझेल इंधनगॅस-डिझेल मोडमध्ये इंधन टाकीमधून. अन्यथा, पायलट डोसद्वारे चुकीचा फायरिंगचा क्षण आणि मफलरमध्ये न जळलेल्या गॅस-एअर मिश्रणाची प्रज्वलन होऊ शकते;
फ्लीटमधून निघणे किंवा त्यात प्रवेश करणे डिझेल मोडमध्ये फ्लो वाल्व बंद करून चालते.
बाहेरील असताना गॅसवर गॅस-फुग्याची कार चालवा यांत्रिक नुकसानगॅस उपकरणे, तसेच दोषपूर्ण गॅस उपकरणे आणि सिस्टममधून गॅस गळती झाल्यास;
गॅस आणि गॅसोलीनवर इंजिन आणि त्याचे ऑपरेशन एकाच वेळी सुरू करणे;
तुम्हाला गॅसचा वास येत असल्यास कार चालवणे सुरू ठेवा;
"नियमांनुसार" सिलिंडरची पुढील चाचणी (पुन्हा तपासणी) संपल्यानंतर गॅस-सिलेंडर वाहन चालवा;
इंजिन चालू असताना गॅससह सिलेंडर भरणे;
सिलेंडर त्याच्या एकूण व्हॉल्यूमच्या 80% पेक्षा जास्त द्रवीभूत वायूने भरणे;
गॅस उपकरणे, तसेच इंजिन चालू असलेल्या कारच्या इतर घटकांची (असेंबली) दुरुस्ती, आणि पॉवर सिस्टममधून गॅस निर्माण न करता किंवा मल्टीव्हॉल्व्ह सप्लाय व्हॉल्व्ह उघडा;
दाबलेल्या कनेक्शनमधील गळती दूर करा;
सिलेंडरमध्ये गॅसच्या उपस्थितीत सिलेंडर किंवा मल्टीवाल्व्ह दुरुस्त करा;
वाहनातील द्रवरूप पेट्रोलियम गॅस सिलिंडरचे विघटन न करता वेल्डिंगचे काम किंवा इतर प्रकारचे काम उघड्या ज्योतीने करा;
बंद खोलीत पुरवठा प्रणाली किंवा सिलेंडरमधून गॅस सोडा;
ओपन फ्लेमसह कनेक्शनची गळती चाचणी करा;
पार्किंगमध्ये किंवा संवर्धनामध्ये गॅस गळती असलेली कार ठेवणे.
अ) दुरुस्ती, स्थापना आणि समायोजनाचे काम करताना, तेलकट होसेस, वळलेल्या आणि सपाट रबर ट्यूब वापरण्यास मनाई आहे.
b) एकत्रित गॅस उपकरणेथंड झाल्यावरच काढले जाऊ शकते.
c) ते सोडण्यास मनाई आहे संकुचित हवासाइटच्या आवारात सिलिंडरमधून. सायलेन्सरने सुसज्ज असलेल्या विशेष व्हेंटद्वारे हवा वातावरणात वळवली जाणे आवश्यक आहे.
ड) प्रत्येक सिलेंडर क्लॅम्पखाली रबर गॅस्केट ठेवणे आवश्यक आहे.
e) गॅस पाइपलाइन स्थापित करण्यापूर्वी उच्च दाबसंकुचित हवेने बाहेर उडवले पाहिजे.
f) विद्युत काम करताना, निरीक्षण करणे आवश्यक आहे खालील नियम:
बॅटरी मास डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे;
उपकरणांच्या टर्मिनल्सच्या सापेक्ष स्थिर तारा फिरू नयेत;
इंजिनच्या डब्यातील तारांनी इंजिनच्या गरम भागांना स्पर्श करू नये;
· एचबीओच्या धातूच्या भागांशी संपर्क साधण्याची परवानगी देऊ नका;
वायर इन्सुलेशन खराब होऊ नये;
वायर्स एचबीओ भागांच्या तीक्ष्ण कडा आणि कडांवर स्थित नसावेत.
तत्सम माहिती.
१.१. वाहनांच्या ऑपरेशनमुळे घातक उत्पादन घटक असतात उच्च गतीवाहनांची हालचाल, वाहनाचे फिरणारे भाग, विशेष उपकरणांशिवाय वाहनातील घटक आणि प्रणालींची दुरुस्ती आणि समायोजन, अरुंद परिस्थितीत वाहन चालवणे धोकादायक क्षेत्रेसामग्री, संरचना आणि उपकरणे लोड आणि अनलोड करताना, खड्डे, खंदक, ऊर्जा प्रणाली आणि इतर घातक उत्पादन घटकांजवळ कार हलवताना.
१.२. इंजिनसाठी इंधन म्हणून ज्वलनशील पदार्थांचा वापर अंतर्गत ज्वलनकारच्या हालचाली दरम्यान आणि दुरुस्ती दरम्यान आग लागण्याची शक्यता निर्माण करते.
१.३. ड्रायव्हरला प्रभावित करणार्‍या हानिकारक उत्पादन घटकांमध्ये शिसे असलेले गॅसोलीन, आवाज, कंपन, अपुरा प्रकाश, अत्यंत विषारी पदार्थ असलेले एक्झॉस्ट वायू (एक्रोलिन, कार्बन मोनोऑक्साइड इ.) यांचा समावेश होतो.
१.४. कारच्या ड्रायव्हरवर सूचीबद्ध धोकादायक आणि हानिकारक घटकांचा प्रभाव वगळणे किंवा कमी करणे निर्मात्याच्या सूचना आणि या मॅन्युअलमध्ये नमूद केलेल्या संस्थात्मक, तांत्रिक आणि स्वच्छताविषयक-आरोग्यविषयक उपायांच्या संचाच्या अंमलबजावणीद्वारे साध्य केले जाते.
1.5. ज्या व्यक्तींनी 18 वर्षे वय गाठले आहे, ज्यांनी वैद्यकीय तपासणी, विशेष प्रशिक्षण उत्तीर्ण केले आहे आणि कार चालविण्याच्या अधिकारासाठी योग्य वर्गाचे प्रमाणपत्र आहे, ज्यांनी कामाच्या ठिकाणी परिचयात्मक ब्रीफिंग आणि ब्रीफिंग पास केले आहे, त्यांना वाहन चालविण्याची परवानगी आहे. गाडी.
कारवर काम करण्याची परवानगी एखाद्या संस्थेच्या किंवा एंटरप्राइझच्या ऑर्डरद्वारे जारी केली जाते.
१.६. चालकाने रहदारीचे नियम, अंतर्गत कामगार नियम आणि कामगार संरक्षण सूचनांचे पालन करणे बंधनकारक आहे.
१.७. ट्रक ड्रायव्हर आणि विशेष साठी overalls म्हणून. कारचे, कॉटन ओव्हरऑल आणि एकत्रित दोन-बोटांचे मिटन्स जारी केले जातात.
हिवाळ्यात प्रवाशांच्या ओळी 50 किमी लांबीसह, अतिरिक्त जाकीट आणि पायघोळ जारी केले जातात, इन्सुलेटेड अस्तर () वर कापूस.
१.८. कामगार संरक्षण नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल दोषी व्यक्ती अनुशासनात्मक प्रशासकीय किंवा गुन्हेगारी दायित्वाच्या अधीन असू शकतात.
१.९. सर्व प्रकारच्या ब्रँड आणि उद्देशांच्या कार, ट्रेलर, अर्ध-ट्रेलर पूर्णपणे सुसज्ज असले पाहिजेत. आणि त्यांची तांत्रिक स्थिती नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे तांत्रिक ऑपरेशनरस्ते वाहतूक आणि वाहतूक नियमांचा रोलिंग स्टॉक.
1.10. ड्रायव्हरच्या कॅबने खालील आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत: वारा आणि बाजूच्या खिडक्यादृश्यमानतेमध्ये अडथळा आणणारे क्रॅक आणि ब्लॅकआउट नसावेत;
बाजूच्या खिडक्या हाताने किंवा काच उचलण्याच्या यंत्रणेद्वारे सहजतेने हलल्या पाहिजेत;
सीटवर आणि सीटच्या मागील बाजूस डिप्स, फाटलेली ठिकाणे, पसरलेले झरे आणि तीक्ष्ण कोपरे यांना परवानगी नाही;
ड्रायव्हरसाठी आरामशीर फिट असल्याची खात्री करण्यासाठी सीट आणि बॅकरेस्ट योग्यरित्या समायोजित करणे आवश्यक आहे;
कॅबच्या दरवाज्याचे कुलूप चांगल्या कामाच्या क्रमाने असले पाहिजेत, कार फिरत असताना त्यांची उत्स्फूर्तपणे उघडण्याची शक्यता वगळून;
केबिन आणि पॅसेंजर हत्तीची हीटिंग उपकरणे चांगल्या कामाच्या क्रमाने असणे आवश्यक आहे;
केबिनचा मजला गालिच्याने झाकलेला असणे आवश्यक आहे;
कारची नियंत्रणे सेवायोग्य सीलसह असणे आवश्यक आहे जे कारच्या कॅबमध्ये किंवा बसच्या प्रवासी डब्यात एक्झॉस्ट गॅसच्या प्रवेशास प्रतिबंधित करते.
1.11. पॉवर सिस्टम, इंजिन स्नेहन कूलिंग सिस्टममधून इंधन, अँटीफ्रीझ तेल आणि पाणी गळती होऊ नये.
1.12. स्टीयरिंगच्या तांत्रिक स्थितीने कोणत्याही रस्त्याच्या स्थितीत वाहनाच्या सर्व वेगाने पुढच्या चाकांचे गुळगुळीत आणि विश्वासार्ह नियंत्रण सुनिश्चित केले पाहिजे.
समोरच्या चाकांच्या स्थितीत स्टीयरिंग व्हील लिफ्ट, सरळ रेषेत कारच्या हालचालीशी संबंधित, 25 0 पेक्षा जास्त नसावी.
१.१३. ब्रेकच्या तांत्रिक स्थितीने कारचा सुरक्षित थांबा आणि सर्व चाकांच्या ब्रेकिंगची एकाच वेळी सुरुवात सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. लांबी थांबण्याचे अंतरयेथे कार पूर्णपणे भरलेलेसपाट कोरड्या पक्क्या रस्त्यावर 30 किमी / ता पेक्षा जास्त नसावा ट्रकलोड न करता 9 टन पर्यंत लोड क्षमता - 9.5 मीटर, आणि पूर्ण लोडसह - 11.5 मीटर, लोड नसलेल्या बस - 11.0 मीटर.
सर्व वाहनांवरील हँडब्रेकने 11.5 0 च्या उतारावर पूर्णपणे लोड केलेले वाहन सुरक्षितपणे धरले पाहिजे.
1.14. टायर्सच्या तांत्रिक स्थितीने वाहनाच्या सुरक्षिततेची हमी दिली पाहिजे. टायरमधील हवेच्या दाबाने नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
१.१५. व्हील रिम्स हबला सुरक्षितपणे जोडलेले असणे आवश्यक आहे. लॉक रिंग चांगल्या स्थितीत आणि त्यांच्या ठिकाणी योग्यरित्या स्थापित केल्या पाहिजेत. व्हील डिस्कच्या क्रॅक आणि वक्रतेची उपस्थिती अनुमत नाही.
१.१६. वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या तांत्रिक स्थितीने हे सुनिश्चित केले पाहिजे की इंजिन स्टार्टर वापरून सुरू झाले आहे, इंजिन सिलिंडरमधील मिश्रणाचे विनाव्यत्यय आणि वेळेवर प्रज्वलन, प्रकाश, अलार्म, कंट्रोल डिव्हाइसेसचे त्रासमुक्त ऑपरेशन आणि स्पार्किंगची शक्यता वगळणे देखील आवश्यक आहे. तारा आणि clamps मध्ये.
१.१७. रस्त्याच्या नियमांमध्ये कार चालविण्यास मनाई असलेल्या खराबी आणि दोषांची संपूर्ण यादी दिली आहे.
1.18. प्रत्येक कारला चाकाखाली ठेवण्यासाठी स्टॉप (शूज), प्रथमोपचार किट, एक चिन्ह प्रदान करणे आवश्यक आहे. आपत्कालीन थांबाआणि अग्निशामक यंत्र.
१.१९. लांबच्या प्रवासाला पाठवल्यावर, कार अतिरिक्तपणे ट्रॅगस, फावडे, टोइंग डिव्हाइस, लॉक रिंगसाठी सुरक्षा काटा आणि हिवाळ्यात, बर्फाच्या साखळ्यांनी सुसज्ज असते.
1.20. प्रदेशावर धुम्रपान आणि ओपन फायरचा वापर आणि औद्योगिक परिसरआस्थापनांना केवळ विशेष नियुक्त ठिकाणी परवानगी आहे.
१.२१. कारमध्ये इंधन भरणे, कोणत्याही पद्धतीची पर्वा न करता, इंजिन चालू नसतानाच केले पाहिजे.
१.२२. लीडेड गॅसोलीनचा वापर फक्त इंजिनसाठी इंधन म्हणून केला जाऊ शकतो. इतर कारणांसाठी (कपडे साफ करणे, भाग धुणे इ.) वापरू नका.
१.२३. कार धुण्याची परवानगी केवळ विशेष सुसज्ज पोस्टवर आहे.
१.२४. साइटवरील कार प्रत्येकामध्ये 10 तुकड्यांपेक्षा जास्त नसलेल्या गटांमध्ये स्थापित केल्या पाहिजेत. कारमधील अंतर किमान 1 मीटर आणि गटांमधील अंतर - 10 मीटर असणे आवश्यक आहे.
१.२५. कार देखभाल आणि दुरुस्ती क्षेत्रात, भाग धुण्यास आणि ज्वालाग्राही द्रव (गॅसोलीन, केरोसीन, सॉल्व्हेंट्स इ.) सह धुण्यास, टाकीमधून इंधन गळती असलेल्या कार स्थापित करण्यास आणि कारमध्ये इंधन भरण्यास मनाई आहे.
१.२६. हिवाळ्यात इंजिन गरम करण्यासाठी ओपन फायर वापरू नका.
१.२७. आग टाळण्यासाठी, हे प्रतिबंधित आहे:
इंजिन, त्याच्या क्रॅंककेसवर जमा होऊ द्या, धुराड्याचे नळकांडेआणि घाण मफलर, तेल;
तेल आणि इंधनाने दूषित झालेले साफसफाईचे साहित्य कॅबमध्ये आणि इंजिनमध्ये सोडा;
वाहन उर्जा प्रणालीची सदोष उपकरणे चालवा;
इंजिन धुण्यासाठी गॅसोलीन आणि इतर ज्वलनशील द्रव वापरा;
इंधन प्रणालीमध्ये बिघाड झाल्यास, कार्ब्युरेटरला थेट टाकीमधून रबरी नळी किंवा अन्य मार्गाने गॅसोलीनचा पुरवठा करा;
इंजिन पॉवर सिस्टम उपकरणांच्या जवळच्या परिसरात धूम्रपान करणे;
यंत्रणेतील खराबी निश्चित करताना आणि दूर करताना ओपन फायर वापरा, इंजिनला ओपन फायरने गरम करा.
१.२८. मद्यपी, अंमली पदार्थ किंवा विषारी नशेत असलेल्या ड्रायव्हरला काम करण्याची परवानगी नाही.
१.२९. या मॅन्युअलच्या आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास, तांत्रिक ऑपरेशनचे नियम आणि रस्त्याच्या नियमांमध्ये कायद्यानुसार दायित्व समाविष्ट आहे.
2.पूर्वी सुरक्षा आवश्यकता
कामाची सुरुवात.
२.१. लाइन सोडण्यापूर्वी, ड्रायव्हरला कारची तांत्रिक सेवाक्षमता तपासणे बंधनकारक आहे, जे सुरक्षिततेची हमी देते आणि गुळगुळीत ऑपरेशनरेषेवर. ब्रेक्स, स्टीयरिंग, पुढील आणि मागील लाइटिंग, ब्रेक लाइट, दिशा निर्देशक, इंधन गळती तपासणे, ग्रीस, तेल आणि पाणी (अँटीफ्रीझ), इंधनाची उपस्थिती, ग्रीस आणि ब्रेक द्रव, टायर प्रेशरची पर्याप्तता, सेवाक्षमता आणि साधने आणि यादीची उपलब्धता.
२.२. गॅस-बलून वाहनांमध्ये, नियंत्रण पोस्टवर घट्टपणा आणि सेवाक्षमतेसाठी गॅस उपकरणे तपासणे आवश्यक आहे.
२.३. लाइन सोडण्यापूर्वी कारची सेवाक्षमता ड्रायव्हरद्वारे वेबिलमध्ये चिन्हांकित केली जाते.
२.४. कार लाइनवर सोडण्यापूर्वी, तांत्रिकदृष्ट्या ध्वनी कार सोडण्यासाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तीने कामासाठी त्यांची तयारी तपासणे आणि वेबिलमध्ये कारच्या तांत्रिक सेवाक्षमतेची नोंद घेणे बंधनकारक आहे.
2.5. ड्रायव्हरने वेबिलमध्ये मार्कसह प्री-ट्रिप वैद्यकीय तपासणी उत्तीर्ण करणे बंधनकारक आहे.
२.६. गॅस उपकरणांच्या दुरुस्ती आणि समायोजनासाठी साइटवरील पात्र लॉकस्मिथ आणि ट्रॅफिक कंट्रोलर्सद्वारे कारच्या गॅस उपकरणातील आढळलेल्या खराबी दूर केल्या जातात.
इग्निशन बंद करण्यापूर्वी, इंजिन सुरू करण्यापूर्वी किंवा एलपीजी वाहनाची लाइट चालू करण्यापूर्वी, हुड उघडून जोडलेली जागा तपासणे आवश्यक आहे.
गॅस-बलून कारचे इंजिन आणि पॉवर सप्लाय सिस्टम गरम करण्यासाठी, बर्फाची निर्मिती आणि ट्रॅफिक जाम दूर करण्यासाठी, केवळ परवानगी आहे गरम हवा, पाणी किंवा वाफ.
२.७. इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, कारला ब्रेक लावणे आवश्यक आहे आणि गीअर लीव्हर लावणे आवश्यक आहे तटस्थ स्थिती.
२.८. कार इंजिन सुरू करणे केवळ स्टार्टरच्या मदतीने केले पाहिजे. वापर प्रारंभ हँडलअपवादात्मक प्रकरणांमध्ये परवानगी. असे करताना खालील गोष्टी पाळल्या पाहिजेत अतिरिक्त आवश्यकतासुरक्षा:
घेर मध्ये हँडल घेऊ नका;
येथे मॅन्युअल समायोजनइग्निशन आगाऊ, इग्निशन विलंब सेट करा.
सुरुवातीचे हँडल तळापासून वर वळवा;
२.१०. ड्रायव्हरला लांब पल्ल्याच्या फ्लाइटवर पाठवण्यापूर्वी, प्रशासनाला कामाची वैशिष्ट्ये आणि सुरक्षा उपायांबद्दल सूचना देणे, साधने, सुटे भाग, प्रथमोपचार किटची उपलब्धता तपासणे आवश्यक आहे. संरक्षणात्मक उपकरणेआग विझवणे.
3.सुरक्षा आवश्यकता
कामाच्या दरम्यान.
3.1. लाईनवर काम करताना, ड्रायव्हरने हे करणे आवश्यक आहे:
रस्त्याचे नियम आणि वाहतूक नियंत्रकांच्या सूचनांचे पालन करा;
रस्त्याची स्थिती लक्षात घेऊन वाहतूक नियमांच्या आवश्यकतांनुसार कारचा वेग राखा, परंतु जास्त नाही सर्वोच्च वेगच्यासाठी ठेवा ही कार;
साधनांचे वाचन आणि कारच्या सर्व यंत्रणा आणि सिस्टमच्या सेवाक्षमतेचे निरीक्षण करा;
ट्रॅफिक सुरक्षेला आणि कारच्या सुरक्षेला धोका निर्माण करणारी खराबी झाल्यास, कार थांबवा. दोष दूर झाल्यानंतरच वाहन चालविण्यास परवानगी आहे.
३.२. साठी केबिन सोडण्यापूर्वी कॅरेजवेड्रायव्हरने हे सुनिश्चित केले पाहिजे की पासिंग आणि विरुद्ध दिशेने कोणतीही हालचाल नाही.
३.३. जेव्हा कारला रस्त्याच्या कडेला किंवा कॅरेजवेच्या काठावर दुरुस्तीसाठी थांबवण्याची सक्ती केली जाते, तेव्हा ड्रायव्हरने कारच्या मागे 25-30 मीटर अंतरावर आपत्कालीन थांबा चिन्ह किंवा चमकणारा लाल दिवा स्थापित केला पाहिजे.
३.४. लाइनवर कारची दुरुस्ती करताना, ड्रायव्हरला कारच्या दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी स्थापित सुरक्षा नियमांचे पालन करणे बंधनकारक आहे. ड्रायव्हरकडे आवश्यक साधने आणि साधने नसल्यास, दुरुस्ती करण्यास मनाई आहे.
३.५. ज्या व्यक्तींना लाइनवर कार दुरुस्त करण्याचा अधिकार नाही अशा व्यक्तींना परवानगी देणे निषिद्ध आहे (एजंट, लोडर, परिचर, प्रवासी इ.).
३.६. कारचा काही भाग जॅकने उचलण्यापूर्वी, हँड ब्रेकने कारला ब्रेक लावणे आणि नॉन-लिफ्टिंग चाकांच्या खाली थांबे (शूज) ठेवणे आवश्यक आहे.
जॅकच्या खाली जमिनीच्या पृष्ठभागावर, आपल्याला विस्तृत अस्तर घालण्याची आवश्यकता आहे.
३.७. लाइनवर काम करत असताना, आग पसरू नये म्हणून उपाययोजना करून, लीड गॅसोलीनने दूषित केलेली साफसफाईची सामग्री गाडीपासून दूर रस्त्याच्या काठावर जाळली पाहिजे. या प्रकरणात, जळलेले साहित्य जाळल्याशिवाय ड्रायव्हरने सोडू नये.
३.८. पार्किंग दरम्यान, ड्रायव्हर, लोडर आणि इतर व्यक्तींना इंजिन चालू असलेल्या कारमध्ये आराम करणे किंवा झोपणे निषिद्ध आहे.
३.९. कामाच्या ठिकाणांजवळ कारचा वेग बांधकाम साइटच्या सरळ भागात 10 किमी/ता पेक्षा जास्त नसावा आणि वाकल्यावर 5 किमी/ता.
३.१०. एंटरप्राइझ, वेअरहाऊसच्या प्रदेशात असल्याने, ड्रायव्हरला एका ठिकाणाहून दुसर्या ठिकाणी फक्त फूटपाथ, शिडी किंवा फ्लोअरिंगच्या सहाय्याने वाढलेल्या धोक्याच्या स्त्रोतांपासून दूर जाणे बंधनकारक आहे (उचलण्याची यंत्रणा, उंचीवर काम करणे, पॉवर प्लांट्स आणि वीज पुरवठा तारा इ. .).
4. सुरक्षा आवश्यकता
आणीबाणीच्या परिस्थितीत.
४.१. अपघात, गाड्या आणि इतर वाहतूक अपघातांच्या बाबतीत, लोकांसह अपघातांसह, ड्रायव्हर. ज्या व्यक्तीने अपघात केला आहे किंवा अपघात केला आहे, तसेच ज्या ड्रायव्हरने ही घटना शोधली आहे, कारचा उद्देश आणि केलेल्या कामाची पर्वा न करता, प्रथमोपचार प्रदान करणे, आरोग्य अधिकारी आणि पोलिसांना माहिती देणे, प्रदान करणे बंधनकारक आहे. जखमींना नेण्यासाठी गाडी इ. रस्त्यावर आणि रस्त्यावर वाहतुकीच्या नियमांनुसार.
४.२. आग लागल्यास, कार थांबवणे आणि ताबडतोब विझवणे सुरू करण्यासाठी कॅबमध्ये अग्निशामक यंत्र वापरणे आवश्यक आहे.
४.३. अग्निशामक म्हणून, आपण वाळू, माती, वाटलेली चटई किंवा इतर कव्हर्स देखील वापरू शकता, ज्यासह हवेच्या प्रवेशापासून दहन स्त्रोत वेगळे करणे आवश्यक आहे.
४.४. पार्किंग क्षेत्रात किंवा एंटरप्राइझच्या प्रदेशात आग लागल्यास, ड्रायव्हरला विकसित इव्हॅक्युएशन योजनेनुसार कार रिकामी करण्यास बांधील आहे.
४.५. ड्रायव्हरने कामाच्या शिफ्ट दरम्यान झालेल्या सर्व अपघात, अपघात आणि इतर घटनांचा अहवाल त्याच्या तात्काळ पर्यवेक्षकाकडे देणे बंधनकारक आहे.
5. सुरक्षा आवश्यकता
काम पूर्ण झाल्यावर.
५.१. त्यासाठी दिलेल्या जागेवर कार ठेवा, क्लच बंद करा, गिअरशिफ्ट लीव्हर तटस्थ स्थितीत हलवा. इंजिन बंद करा आणि इंधन बंद करा.
५.२. लाइनमधून गॅस-बलून वाहने स्वीकारताना, घट्टपणा आणि सेवाक्षमतेसाठी नियंत्रण पोस्टवर गॅस उपकरणे तपासणे आवश्यक आहे.
५.३. रात्रभर पार्किंग किंवा देखभालीसाठी गॅस-बलून कार तयार करताना, सिलेंडरवरील वाल्व बंद करणे आणि पॉवर सिस्टममधील सर्व गॅस बाहेर टाकणे आवश्यक आहे, त्यानंतर इग्निशन बंद करा.
५.४. कार वॉशिंग विशेष नियुक्त भागात चालते पाहिजे. रबरी नळी वॉशर उघडे असताना, उघडले नाही विद्युत ताराआणि थेट उपकरणे.
लाश्रेणी:
गॅरेज मेकॅनिक
वाहनांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीमध्ये सुरक्षितता
सामान्य तरतुदी.
1. यासाठी नियुक्त केलेल्या ठिकाणी वाहनांची देखभाल आणि दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे, स्थापित कार्य करण्यासाठी आवश्यक उपकरणे (तपासणी खंदक, लिफ्ट, ओव्हरपास इ.), तसेच उचल आणि वाहतूक यंत्रणा, उपकरणे, फिक्स्चर आणि यादी देखभाल आणि दुरुस्तीची पोस्ट घरामध्ये असावी.
कामगारांना त्यांना नियुक्त केलेल्या कामाच्या कामगिरीसाठी आवश्यक असलेली सर्व सेवायोग्य साधने आणि उपकरणे प्रदान करणे आवश्यक आहे. साधने आणि फिक्स्चरचे कलिंग महिन्यातून एकदा तरी केले पाहिजे आणि दोषपूर्ण वापरातून त्वरित काढून टाकले पाहिजेत.
2. देखभाल आणि दुरुस्तीच्या पोस्टवर पाठवण्यापूर्वी, गाड्या घाण, बर्फ आणि मोडतोडपासून स्वच्छ केल्या पाहिजेत आणि धुतल्या पाहिजेत.
3. देखभाल किंवा दुरुस्ती पोस्टवर कार स्थापित केल्यानंतर, स्टीयरिंग व्हीलवर एक चिन्ह पोस्ट केले पाहिजे: "इंजिन सुरू करू नका - लोक काम करत आहेत!"
4. लिफ्टवरील कारची देखभाल आणि दुरुस्ती दरम्यान कार्यरत (उठवलेल्या) स्थितीत, लिफ्ट प्लंगर स्टॉप (रॉड) द्वारे उत्स्फूर्त कमी होण्याविरूद्ध सुरक्षितपणे निश्चित करणे आवश्यक आहे.
5. देखभाल किंवा दुरुस्ती पोस्टवर स्थापित केलेली कार, जी कारच्या सक्तीच्या हालचालीसाठी प्रदान करत नाही, हँड ब्रेकने ब्रेक करणे आवश्यक आहे. सक्षम करणे आवश्यक आहे कमी गियर, इग्निशन बंद आहे (इंधन पुरवठा) आणि कारच्या चाकाखाली किमान दोन थांबे (वेज) ठेवलेले आहेत.
क्रँकशाफ्ट वळवण्याशी संबंधित काम सुरू करण्यापूर्वी आणि कार्डन शाफ्ट, तुम्ही पुन्हा एकदा इग्निशन बंद, इंधन पुरवठा (डिझेल वाहनांसाठी) तपासा, हँडब्रेक लीव्हर सोडा. काम पूर्ण झाल्यानंतर, पुन्हा घट्ट करा हँड ब्रेकआणि लो गियर मध्ये शिफ्ट करा.
6. वाहनांच्या सक्तीच्या हालचालीसाठी कन्व्हेयरसह सुसज्ज असलेल्या उत्पादन लाइनवर काम करताना, खालील नियम पाळले पाहिजेत:
- दोन लॅमेलर बेल्टसह वाहक कन्व्हेयरवर कार ठेवताना, या परिच्छेदाच्या परिच्छेद 5 मध्ये निर्दिष्ट नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे;
- कार एका बेल्टसह वाहक कन्व्हेयरवर किंवा कन्व्हेयरवर ठेवताना, ज्यावर ट्रॅक्शन चेनद्वारे हालचाल केली जाते, तेव्हा कारला प्रथम ब्रेक लावणे आवश्यक आहे, चाकांच्या खाली थांबणे आवश्यक आहे, इग्निशन किंवा इंधन पुरवठा बंद करणे आवश्यक आहे. डिझेल इंजिन), नंतर कन्व्हेयरच्या मदतीने पुढे जाण्यापूर्वी, हँड ब्रेक सोडणे आवश्यक आहे, चाकांच्या खाली थांबे आणि विविध वस्तू काढून टाकणे आवश्यक आहे, गीअर लीव्हर तटस्थ स्थितीत सेट करणे आवश्यक आहे;
- उत्पादन ओळी प्रकाश आणि ध्वनी अलार्मसह सुसज्ज असाव्यात जे कामगारांना कारच्या हालचालीच्या सुरुवातीपासून ते पोस्टपर्यंत चेतावणी देतात. सर्व कामाच्या पोस्टमधून तत्परतेचे संकेत मिळाल्यानंतरच कन्व्हेयरची सुरुवात वर्क मॅनेजर (फोरमॅन) द्वारे केली पाहिजे;
- कन्व्हेयरच्या हालचालीच्या सुरूवातीस सिग्नल करताना, कामगारांनी तपासणी खंदक सोडले पाहिजे आणि कन्व्हेयरपासून सुरक्षित अंतरावर जावे. गाडी फिरत असताना त्यात राहण्यास मनाई आहे;
- खंदकातील प्रत्येक पोस्टवर, तसेच खंदकाच्या बाहेरील शीर्षस्थानी, कन्व्हेयरच्या आणीबाणीच्या थांबण्याची शक्यता सुनिश्चित करण्यासाठी, "थांबा" बटणे माउंट करणे आवश्यक आहे;
- कन्व्हेयर ट्रॅक्शन चेनमध्ये साइड रेल असणे आवश्यक आहे, कन्व्हेयर ट्रॅक्शन साखळीवर साधने आणि इतर वस्तू सोडण्यास मनाई आहे;
- खंदक ओलांडून लोकांचे संक्रमण संक्रमणकालीन पुलांवर केले पाहिजे, ज्यात खंदकातून बाहेर पडण्यासाठी शिडी आहेत, नॉकफ्रॅक्सवर असलेल्या कारच्या दरम्यान स्थापित केले आहेत;
- तर्कसंगत आणि सुरक्षित कामगार संघटनेच्या अटींच्या आधारे तयार केलेल्या तांत्रिक नकाशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या क्रमाने आणि क्रमाने वाहनांच्या देखभालीचे काम केले पाहिजे. कामाच्या ठिकाणी तांत्रिक नकाशे लावावेत.
7. तपासणी खड्डे, ओव्हरपास किंवा लिफ्टच्या बाहेर कार दुरुस्त करणाऱ्या कामगारांना सनबेड किंवा बेडिंग प्रदान करणे आवश्यक आहे. सनबेड किंवा बेडिंगशिवाय मजल्यावर काम करण्यास मनाई आहे.
8. एक्सल बदलणे किंवा चाके काढून टाकणे, तसेच कार (ट्रेलर) लटकवण्याशी संबंधित काम करताना, हँग कार (ट्रेलर) खाली ट्रॅगस ठेवणे आवश्यक आहे आणि न काढलेल्या चाकांच्या खाली थांबणे आवश्यक आहे. केवळ एका उचल यंत्रणेवर निलंबित केलेल्या रोलिंग स्टॉकवर कोणतेही काम करण्यास मनाई आहे. पोस्ट केलेल्या रोलिंग स्टॉकच्या खाली ठेवण्यासाठी ट्रेस्टल्सऐवजी व्हील डिस्क, विटा आणि इतर वस्तू वापरण्यास मनाई आहे. ट्रॅगस, त्याच्या डिझाइननुसार, कार किंवा ट्रेलर पडण्यापासून, मजबूत, स्थिर आणि कामात सोयीची हमी देणे आवश्यक आहे.
सर्व प्रकारचे आणि डिझाईन्सचे स्प्रिंग्स काढून टाकताना आणि स्थापित करताना, आपण प्रथम शरीराला लटकवून ते अनलोड करणे आवश्यक आहे. उचलण्याची यंत्रणाआणि tragus वर सेटिंग.
टो हुकने कार उचलण्यास (हँग आउट) करण्यास मनाई आहे.
9. इंजिनच्या पॉवर सप्लाय सिस्टीम आणि इलेक्ट्रिकल उपकरणे समायोजित करणे आणि ब्रेकची चाचणी करणे वगळता, इंजिन चालू असलेल्या कारची देखभाल आणि दुरुस्ती करण्यास मनाई आहे.
10. शरीर उंचावलेल्या डंप ट्रकवर, मजबूत मेटल स्टॉप (बार) स्थापित केल्यानंतरच तांत्रिक क्रिया करण्याची परवानगी आहे, ज्यामुळे शरीराच्या उत्स्फूर्त किंवा अपघाती कमी होण्याची शक्यता वगळली जाते.
लिफ्टिंग यंत्रणा बदलताना, लिफ्टिंग युनिट्स काढून टाकताना आणि पाइपलाइन डिस्कनेक्ट करताना, दुसरा स्टॉप स्थापित करणे अनिवार्य आहे.
स्टॉपवर लोडसह शरीर ठेवण्यास तसेच खराब झालेल्या किंवा चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केलेल्या स्टॉपसह कार्य करण्यास किंवा स्टॉपऐवजी विविध यादृच्छिक स्टँड आणि पॅड वापरण्यास मनाई आहे.
11. उंच बॉडी किंवा कॅबसह रोलिंग स्टॉकची दुरुस्ती आणि देखभाल करताना, कामगारांना किमान 15 सेमी रुंद पायऱ्या किंवा विशेष मचान असलेल्या शिडी प्रदान करणे आवश्यक आहे. या हेतूंसाठी शिडी वापरण्याची परवानगी नाही.
स्टेपलॅडर किंवा स्कॅफोल्डिंगची लांबी अशी असावी की शिडीच्या शीर्षापासून 1 मीटर पायरीवर असताना कामगार काम करू शकेल.
12. टर्नटेबल्सवर (टिल्टर्स), सर्व्हिसिंग आणि दुरुस्ती करण्यापूर्वी, वाहने सुरक्षितपणे बांधली जाणे आवश्यक आहे, आणि इंधन आणि पाणी काढून टाकणे आवश्यक आहे, इंजिन ऑइल फिलर घट्ट बंद करणे आणि बॅटरी काढून टाकणे आवश्यक आहे.
13. ज्वलनशील आणि स्फोटक वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी टँक कारची दुरुस्ती आणि सर्व्हिसिंग करताना, खालील नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे:
- टाकी ग्राउंड करणे आवश्यक आहे;
- टाकीच्या आत काम करताना, कामगारांकडे ओव्हरऑल, नळीचे गॅस मास्क, दोरी असलेले रेस्क्यू बेल्ट, टाकीच्या बाहेर (टाकी) एक विशेष प्रशिक्षित सहाय्यक असणे आवश्यक आहे. त्याने टाकीतील कामगाराचा विमा उतरवला पाहिजे, त्याचे काम पहात, दोरीला धरून ठेवले पाहिजे, ज्याचे दुसरे टोक कामगाराच्या लाइफ बेल्टला बांधले पाहिजे.
13. सर्व dismantling आणि विधानसभा आणि वाहतूक कामजड युनिट्स आणि असेंब्ली (अॅक्सल, इंजिन, गिअरबॉक्स, बॉडी, फ्रेम, स्प्रिंग्स इ.), तसेच उच्च शारीरिक ताणांशी संबंधित (उदाहरणार्थ, ब्रेक आणि व्हॉल्व्ह स्प्रिंग्स, स्प्रिंग पिन काढून टाकणे आणि स्थापित करणे इ.) सह उत्पादित. ) वापरून केले पाहिजे:
- लोड पकडण्याच्या उपकरणांसह उचल आणि वाहतूक यंत्रणा;
- विशेष उपकरणे (पुलर) जी कामाच्या पूर्ण सुरक्षिततेची हमी देतात.
वाहतुकीसाठी गाड्यांमध्ये घरटे, रॅक आणि स्टॉप असणे आवश्यक आहे जे युनिट्स आणि असेंब्लींना प्लॅटफॉर्मवर पडण्यापासून आणि उत्स्फूर्त हालचालींपासून वाचवतात.
विघटन करण्यापूर्वी, सर्व युनिट्स आणि असेंब्लीमधील तेल आणि पाणी विशेष टाक्यांमध्ये काढून टाकले पाहिजे, त्यांना गळतीपासून प्रतिबंधित करा.
14. गॅरेज व्यतिरिक्त कार्यरत वाहनांची सर्व्हिसिंग आणि दुरुस्ती करताना, यांत्रिकीकरणाच्या संभाव्य माध्यमांचा वापर करून, येथे सूचीबद्ध केलेले सर्व नियम पाळले पाहिजेत.
कार, युनिट आणि भाग धुणे.
1. कार धुण्याच्या प्रक्रियेत, खालील आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे:
- ओपन होज (मॅन्युअल) वॉशसह पाण्याचा जेट उघड्या विद्युत प्रवाह वाहून नेणारे कंडक्टर आणि उपकरणे व्होल्टेजखाली पोहोचू नये;
- धुण्याच्या कोणत्याही पद्धतीसह (मॅन्युअल किंवा यांत्रिक), प्रकाश स्रोत, वायरिंग आणि पॉवर इंजिनहर्मेटिकली अलग ठेवणे आवश्यक आहे;
— कामाची जागामशीनीकृत वॉश दरम्यान वॉशर वॉटरप्रूफ केबिनमध्ये स्थित असावा;
— विद्युत नियंत्रणयुनिट्स, नियमानुसार, कमी-व्होल्टेज (12 V) असावी.
कॅबिनेट दरवाजे यांत्रिक आणि इलेक्ट्रिकल लॉकिंगची व्यवस्था करताना चुंबकीय स्टार्टर्स, स्टार्टिंग डिव्हाइसेसचे वॉटरप्रूफिंग आणि केसिंग्ज, केबिन आणि उपकरणांचे वायरिंग आणि ग्राउंडिंग, 220 V पर्यंतच्या व्होल्टेजवर चुंबकीय स्टार्टर्स आणि वॉशिंग इंस्टॉलेशन्सची बटणे नियंत्रित करण्याची परवानगी आहे.
रॅम्प, शिडी आणि मार्ग ज्याच्या बाजूने वॉशर फिरतो तेव्हा मॅन्युअल कार वॉश, एक खडबडीत (नालीदार) पृष्ठभाग असणे आवश्यक आहे.
2. धुणे ऑटोमोटिव्ह युनिट्सआणि भाग खालील आवश्यकतांचे पालन करून तयार केले पाहिजेत:
- शिसे असलेल्या गॅसोलीनवर चालणारे इंजिनचे भाग आणि वीज पुरवठा प्रणाली धुण्यापूर्वी, त्यांच्यावर रॉकेलमध्ये टेट्राथिल शिशाचे साठे तटस्थ करणे आवश्यक आहे;
- अल्कधर्मी द्रावणांची एकाग्रता 2-5% पेक्षा जास्त नसावी; आत धुतल्यानंतर अल्कधर्मी द्रावणगरम पाण्याने स्वच्छ धुणे अनिवार्य आहे;
- वॉशिंग पोस्टमध्ये विश्वसनीय वायुवीजन असणे आवश्यक आहे; अशा पोस्टच्या क्षेत्रात खुल्या ज्योत वापरुन काम करण्यास मनाई आहे;
- कार वॉशिंग आणि क्लिनिंगसाठी पोस्ट वेगळ्या खोलीत असणे आवश्यक आहे;
- 20 किलोपेक्षा जास्त वजनाचे एकत्रित आणि भाग यांत्रिक पद्धतीने वॉशिंग स्टेशनवर वितरित केले जाणे आवश्यक आहे.
गॅरेजच्या प्रदेशावर रोलिंग स्टॉकची हालचाल.
1. गॅरेजच्या प्रदेशावर रोलिंग स्टॉक चालविण्याची परवानगी केवळ अशा व्यक्तींना (त्यांच्या पदाची पर्वा न करता) ज्यांच्याकडे राज्य वाहतूक निरीक्षकाने जारी केलेल्या संबंधित प्रकारच्या वाहन चालविण्याच्या अधिकाराचे प्रमाणपत्र आहे. दुरुस्ती आणि समायोजनानंतर त्यांची चाचणी करणे आवश्यक असले तरीही ही तरतूद वैध राहते.
2. प्रदेश आणि औद्योगिक परिसरात रहदारी रस्त्याच्या चिन्हांद्वारे नियंत्रित केली जाते. नॉन-स्टँडर्ड रोड चिन्हांमध्ये प्रवेश करण्यास मनाई आहे.
प्रदेशावरील हालचालीचा वेग 10 किमी / ता पेक्षा जास्त नसावा आणि औद्योगिक परिसरात - 5 किमी / ता.
रोलिंग स्टॉक आणि कर्मचार्‍यांची हालचाल गॅरेजमध्ये (प्रदेशात आणि उत्पादन परिसरात) तयार केलेल्या योजना-योजनेच्या आधारे आयोजित केली जाते, ज्यामध्ये परवानगी असलेले दिशानिर्देश, वळणे, थांबे, पार्किंग, निर्गमन, निर्गमन इत्यादी सूचित करणे आवश्यक आहे. ही योजना सर्व कर्मचार्‍यांच्या लक्षात आणून दिली पाहिजे आणि प्रदेशावर आणि उत्पादन परिसरात अनेक ठिकाणी पोस्ट केली गेली पाहिजे.
3. कोणत्याही वेगाने कारच्या हालचाली दरम्यान, कॅबच्या पंखांवर, पायऱ्यांवर आणि छतावर लोकांना शोधण्याची परवानगी नाही.
बॅटरी दुरुस्ती.
1. ट्रॉलींवरील बॅटरीची वाहतूक अशा प्रकारे करणे आवश्यक आहे की त्यांच्या पडण्याची शक्यता वगळली जाईल. हाताने लहान बॅटरी वाहून नेणे हे उपकरणांच्या (ग्रॅब्स, स्ट्रेचर) सहाय्याने केले पाहिजे आणि इलेक्ट्रोलाइटसह डाऊसिंग टाळण्यासाठी उपायांच्या अधीन आहे.
2. पाककला ऍसिड इलेक्ट्रोलाइटखालीलप्रमाणे
- विशेष भांड्यात (सिरेमिक, प्लास्टिक इ.) डिस्टिल्ड वॉटरमध्ये सल्फ्यूरिक ऍसिड मिसळा;
- बाटल्यांमधून ऍसिड पाण्यात टाकणे आवश्यक आहे. ऍसिडमध्ये पाणी ओतण्यास मनाई आहे;
- आम्ल रक्तसंक्रमण विशेष उपकरणे (रॉकिंग खुर्च्या, सायफन्स इ.) वापरून केले पाहिजे. हाताने ऍसिड ओतू नका.
3. अॅसिड किंवा इलेक्ट्रोलाइट बाटल्या दोन व्यक्तींनी स्ट्रेचरवर वाहून नेल्या पाहिजेत किंवा कार्टवर एकट्याने नेल्या पाहिजेत. या प्रकरणात, बाटल्यांवरील कॉर्क घट्ट बंद करणे आवश्यक आहे.
4. वेगळ्या पुरवठा आणि एक्झॉस्ट वेंटिलेशनसह सुसज्ज असलेल्या विशेष खोल्यांमध्ये बॅटरी चार्ज करणे आवश्यक आहे. घरामध्ये, बॅटरी चार्जिंग रॅक किंवा फ्युम हूडवर लावल्या पाहिजेत.
रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी एकमेकांना घट्ट बसवलेल्या (स्प्रिंग) क्लॅम्प्सद्वारे जोडल्या जातात, ज्यात विश्वसनीय असतात. विद्युत संपर्क, स्पार्किंगची शक्यता दूर करणे. बॅटरी क्लॅम्प्सला “ट्विस्ट” वायरने जोडण्यास मनाई आहे.
केवळ नियंत्रण उपकरणांच्या (थर्मोमीटर, लोड काटा, हायड्रोमीटर इ.) मदतीने चार्जिंगची प्रगती किंवा वाहनावरील बॅटरीच्या चार्ज स्थितीवर नियंत्रण ठेवण्याची परवानगी आहे. शॉर्ट सर्किटसाठी बॅटरीची चाचणी करण्यास मनाई आहे.
बॅटरीची तपासणी करण्यासाठी, 36 V पर्यंत व्होल्टेज असलेले पोर्टेबल इलेक्ट्रिक दिवे वापरले जातात. दिवा कॉर्ड नळीमध्ये बंद करणे आवश्यक आहे.
5. हे निषिद्ध आहे:
- ओपन फायरसह बॅटरी रूममध्ये प्रवेश करा;
- चार्जिंग रूममध्ये इलेक्ट्रिक हीटर्स वापरा;
- चार्जिंग रूममध्ये रेक्टिफायर्स, मोटर-जनरेटर, इलेक्ट्रिक मोटर्स इ. स्थापित करा;
- आम्लयुक्त आणि अल्कधर्मी बॅटरी एकाच खोलीत साठवा आणि चार्ज करा रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी;
- चार्जिंग रूममध्ये कर्तव्य आणि देखभाल कर्मचार्‍यांच्या व्यतिरिक्त लोकांचा मुक्काम.
बॅटरी रूमच्या वेस्टिब्यूलच्या प्रवेशद्वारावर, "बॅटरी - ज्वलनशील - धूम्रपान निषिद्ध आहे" या शिलालेखासह पोस्टर पोस्ट केले जावे.
6. बॅटरीमध्ये वेगळे वॉशबेसिन, साबण, पॅकेजमध्ये कापूस लोकर, एक टॉवेल आणि बेकिंग सोडा (एका ग्लास पाण्यात एक चमचे सोडा) 5-10% तटस्थ द्रावण असलेले एक बंद भांडे असावे. डोळे धुण्यासाठी, 2-3% तटस्थ उपाय वापरावे.
आम्ल किंवा इलेक्ट्रोलाइट शरीराच्या संपर्कात आल्यास, प्रभावित क्षेत्रास तटस्थ द्रावणाने आणि नंतर साबण आणि पाण्याने ताबडतोब धुवा.
रॅकवर सांडलेले इलेक्ट्रोलाइट तटस्थ द्रावणात भिजवलेल्या कापडाने पुसून टाकावे आणि जर जमिनीवर सांडले असेल तर प्रथम भूसा शिंपडा आणि गोळा करा, नंतर ही जागा तटस्थ द्रावणाने धुवा आणि कोरड्या चिंध्याने पुसून टाका.
8. बॅटरी रूममध्ये काम पूर्ण झाल्यावर, आपला चेहरा आणि हात साबणाने पूर्णपणे धुवा.
फोर्जिंग आणि स्प्रिंग काम.
1. हॅमरवर काम (फोर्जिंग) सुरू करण्यापूर्वी, आपण हे करणे आवश्यक आहे:
- सत्यापित करा निष्क्रियपेडल्स आणि कुंपणाची उपस्थिती; हातोडा गरम धातूच्या तुकड्याने गरम करा, या धातूला वरच्या आणि खालच्या डोक्यांमध्ये धरून ठेवा;
- कमी वेगाने, खालच्या स्ट्रायकरच्या विमानाशी फोर्जिंगचा पूर्ण संपर्क सुनिश्चित करण्यासाठी फोर्जिंगवर महिलेचे डोके ठेवा.
हातोड्यावर फोर्जिंग करताना, हे प्रतिबंधित आहे:
- खालच्या वरच्या स्ट्रायकरला निष्क्रिय मारण्यासाठी;
- स्ट्रायकरच्या स्ट्रोक झोनमध्ये हात घाला आणि आपल्या हातांनी फोर्जिंग घाला;
- हातोडा पुसून टाका आणि स्टंप आणि स्केल काढा.
2. एव्हीलच्या स्थापनेने हे सुनिश्चित केले पाहिजे की कार्यरत पृष्ठभाग क्षैतिज आहे. हा पृष्ठभाग ओला किंवा तेलकट नसावा. त्यावर परदेशी वस्तू ठेवण्यास मनाई आहे.
मॅन्युअल फोर्जिंग दरम्यान लोहाराने साधन लागू करू नये आणि हॅमररला याबद्दल चेतावणी न देता फोर्जिंगची स्थिती बदलू नये. त्याने साधन धरले पाहिजे जेणेकरून हँडल त्याच्या विरूद्ध नाही तर बाजूला असेल. आज्ञा "बीट!" फक्त लोहार हातोडा देऊ शकतो. आदेशावर "थांबा!" हातोडा ताबडतोब काम करणे थांबविण्यास बांधील आहे, ही आज्ञा कोणीही दिली असली तरीही.
वर्कपीस एव्हीलच्या मध्यभागी ठेवणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते एव्हीलच्या विरूद्ध व्यवस्थित बसेल.
3. 800 डिग्री सेल्सिअस तापमानापेक्षा कमी थंड केलेले धातू बनावट बनवणे, गरम न केलेले साधन (पक्कड, मँडरेल्स) वापरणे आणि हातमोजे घालूनही गरम वर्कपीसला हाताने स्पर्श करणे प्रतिबंधित आहे.
पांढऱ्या चमकाने गरम केलेल्या फोर्जिंगसह काम करताना, निळ्या किंवा धुरकट चष्म्यांसह गॉगल वापरणे आवश्यक आहे आणि ज्या कामात ठिणगी, तुकडे किंवा स्केल शक्य आहेत त्या कामासाठी गॉगल वापरा.
धातू कापताना, ज्या दिशेने धातूचे तुकडे उडू शकतात त्या दिशेने पोर्टेबल शील्ड स्थापित करणे आवश्यक आहे.
4. फोर्जिंग ठेवण्यासाठी चिमट्यांचा आकार असावा जेणेकरून फोर्जिंग पकडताना, चिमट्याच्या हँडलमधील अंतर किमान 45 मिमी असेल.
टूलवर काम करताना होणारी कडकपणा काढून टाकणे आवश्यक आहे.
5. स्प्रिंग्सची निर्मिती किंवा दुरुस्ती करताना:
- कान वाकण्यासाठी एक विशेष स्टँड वापरा, पट्टी सुरक्षित करण्यासाठी क्लॅम्पिंग स्क्रूने सुसज्ज;
- इलेक्ट्रिक मोटर उलट करण्यासाठी मर्यादा स्विच असलेल्या विशेष स्थापनेवरच पत्रके सरळ करा;
- फक्त गरम अवस्थेत पत्रके कापून टाका;
- पत्रके, स्प्रिंग्स आणि स्प्रिंग्स फक्त विशेष रॅकवर क्षैतिज स्थितीत ठेवा.
शरीर आणि तांबे-टिनस्मिथ कार्य करते.
1. केबिन्स, बॉडीज, एडिट विंग्स आणि इतर भाग झाल्यानंतरच त्यांची दुरुस्ती करण्याची परवानगी आहे सुरक्षित स्थापनाविशेष स्टँड (स्टँड) किंवा मँडरेल्सवर. वजनावर कारचे भाग संपादित करण्यास मनाई आहे. शरीराची आणि कॅबची दुरुस्ती विशेष मचान किंवा शिडी वापरून करणे आवश्यक आहे.
2. शीट मेटलचे भाग वाहून नेणे, सरळ करणे आणि कापण्याची परवानगी फक्त हातमोजेमध्ये आहे.
शीट स्टीलपासून भाग आणि पॅच तयार करताना किंवा खराब झालेले भाग कापताना, टोकदार कोपरे, कडा आणि बुर साफ करणे आवश्यक आहे.
वेल्डिंग पॅचेस, तसेच शरीराचे खराब झालेले भाग किंवा वेल्डिंगद्वारे कापलेली कॅब, हाताने धरू नये. एकत्र काम करताना, टिनस्मिथ आणि वेल्डर यांनी गॉगल आणि हातमोजे घालणे आवश्यक आहे.
कामाच्या प्रक्रियेत तयार होणारे मेटल स्क्रॅप्स विशेष बॉक्समध्ये ठेवले पाहिजेत आणि लहान धातूचा कचरा साफ करणे केवळ ब्रशनेच केले पाहिजे.
लवचिक रबरी नळीच्या शेवटी बसवलेल्या एमरी दगडाने शिवण संरेखित करणे आवश्यक आहे; दगडाला संरक्षक आवरण असणे आवश्यक आहे.
3. हानिकारक धुके सोडण्याशी संबंधित कामे, तसेच सोल्डरिंग किंवा टिनिंग करण्यापूर्वी भाग साफ करण्याचे काम, पॅनेल, अतिरिक्त स्थानिक वायुवीजन, आणि एक्झॉस्ट हुड्सच्या खाली नसलेल्या कामाच्या ठिकाणी केले पाहिजे.
4. ज्वलनशील द्रवांपासून कंटेनरचे वेल्डिंग आणि सोल्डरिंग ( इंधन टाक्या, बॅरल्स इ.) काळजीपूर्वक प्रक्रिया केल्यानंतर बनवावे. असे कंटेनर प्रथम गरम पाण्याने धुवावेत, लाइव्ह स्टीमने वाफवले जावे, नंतर कॉस्टिक सोडासह पुन्हा धुवावे आणि ज्वलनशील द्रवपदार्थांचे चिन्ह पूर्णपणे काढून टाकले जाईपर्यंत गरम हवेने वाळवावे.
वेल्डिंग किंवा सोल्डरिंग हे ओपन प्लगसह केले जाते, तर ते प्रथम कंटेनरमध्ये गरम पाण्याने भरून किंवा टेबलनुसार सतत पुरवले जाणारे अक्रिय वायू (नायट्रोजन, एक्झॉस्ट वायू) भरून केले जाऊ शकते. 170.
टेबलमध्ये दर्शविल्यापेक्षा मोठ्या व्हॉल्यूमसह कंटेनर भरताना, दुरुस्त केल्या जात असलेल्या प्रत्येक 1000 लिटर कंटेनरसाठी किमान 12-15 मिनिटे आवश्यक आहेत.
स्पार्क अरेस्टर आणि स्पार्क अरेस्टरद्वारे नळीद्वारे कमी वेगाने चालणाऱ्या कार इंजिनमधून कंटेनरला एक्झॉस्ट गॅसेसचा पुरवठा केला जातो.
सोल्डर ड्रिपिंगसाठी ट्रेसह सुसज्ज असलेल्या विशेष स्टँडवर (स्टँड) रेडिएटर्स, इंधन टाक्या आणि इतर मोठे भाग सोल्डर करणे आवश्यक आहे.
रॅमरॉडने रेडिएटर ट्यूब्स साफ करताना, आपण आपला हात चालू ठेवावा विरुद्ध बाजूनळ्या हँडल ट्यूबमध्ये थांबेपर्यंत रॅमरॉड घालण्यास मनाई आहे.
5. अ‍ॅसिडचे पिकलिंग अटूट अॅसिड-प्रतिरोधक कंटेनरमध्ये (काचेच्या कंटेनरचा वापर करण्यास मनाई आहे) आणि फक्त त्याच वेळी ऍसिडमध्ये कमी प्रमाणात झिंक बुडवलेल्या फ्युम हूडमध्ये चालते.
फ्यूम हुडमध्ये फ्लक्स आणि फ्लक्स सामग्री संग्रहित करणे आवश्यक आहे आणि विशेष मेटल बॉक्समध्ये सोल्डर करणे आवश्यक आहे.
6. ब्लोटोर्चची महिन्यातून एकदा तपासणी आणि चाचणी करावी. सदोष दिवे त्वरित दुरुस्तीसाठी परत करणे आवश्यक आहे.
ब्लोटॉर्चसह काम करताना, खालील गोष्टी पाळल्या पाहिजेत:
- प्रज्वलन करण्यापूर्वी, त्याची सेवाक्षमता तपासा;
- ब्लोटॉर्च टाकीला फ्युसिबल सोल्डरसह क्रॅक किंवा सील नसावेत.
ते निषिद्ध आहे:
- सदोष दिवा पेटवा;
- दिवा त्याच्या जलाशयाच्या क्षमतेच्या 3L पेक्षा जास्त गॅसोलीनने भरा;
- फिलर प्लग अयशस्वी करण्यासाठी गुंडाळा;
- इंधन ओतणे किंवा ओतणे आणि वेगळे करणे ब्लोटॉर्चखुल्या आग जवळ;
- बर्नरच्या निप्पलमधून इंधन टाकून ब्लोटॉर्च पेटवा. संकुचित हवा बाहेर पडल्यानंतरच बर्नर काढला जाऊ शकतो;
- उबदार दिवे मध्ये इंधन घाला;
- जळत्या दिव्याच्या छिद्रातून संकुचित हवा सोडा. शट-ऑफ वाल्व्हने ज्योत विझवली पाहिजे;
- जर खराबी आढळली (टाकी गळती, बर्नर थ्रेडमधून गॅस गळती, टाकी विकृत इ.), दिवा सह कार्य ताबडतोब थांबवणे आवश्यक आहे;
- ब्लोटॉर्चमध्ये एव्हिएशन किंवा लीड गॅसोलीन ओतण्यास मनाई आहे.
व्हल्कनायझेशन आणि टायरची कामे. 1. ज्या व्यक्तींनी विशेष प्रशिक्षण घेतले आहे आणि ही कामे करण्याच्या अधिकारासाठी प्रमाणपत्र प्राप्त केले आहे त्यांना व्हल्कनीकरण कार्य करण्यास परवानगी आहे.
विशेष जर्नलमध्ये रेकॉर्ड केलेल्या चाचणी परिणामांसह वल्केनायझेशन स्टीम उपकरणाची वर्षातून किमान एकदा तपासणी आणि चाचणी करणे आवश्यक आहे.
व्हल्कनाइझिंग उपकरणावर काम करताना, बॉयलरमधील पाण्याची पातळी, प्रेशर गेजवरील स्टीम प्रेशर आणि सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या ऑपरेशनचे सतत निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. जेव्हा पाण्याची पातळी कमी होते तेव्हा ते फक्त लहान भागांमध्ये पंप केले जाऊ शकते.
सेफ्टी व्हॉल्व्ह जास्तीत जास्त स्वीकार्य समायोजित करणे आवश्यक आहे ऑपरेटिंग दबावआणि या स्थितीत सीलबंद.
प्रेशर गेज वर्षातून एकदा तरी तपासले पाहिजे. त्याच्या डायलवर, जास्तीत जास्त कामकाजाच्या दाबाशी संबंधित विभागावर लाल रेषा लागू केली जावी.
सदोष व्हल्कनाइझिंग मशीनवर तसेच सदोष सुरक्षा वाल्व, प्रेशर गेज, वॉटर पंप असलेल्या मशीनवर काम करण्यास मनाई आहे. पंप सदोष असल्यास, काम करणे थांबवा, भट्टीतून इंधन काढून टाका आणि वाफ सोडा. पाण्याने इंधन विझवू नका.
व्हल्कनाइझिंग उपकरणे पुरवण्यासाठी स्टीम स्त्रोत बॉयलर आणि प्रेशर वेसल्ससाठी सामान्य सुरक्षा आवश्यकतांनुसार चालवले जातात.
व्हल्कनाइझिंग स्टीम प्लेट्स आणि कुंडांमध्ये जास्तीत जास्त स्वीकार्य स्टीम प्रेशर आणि थर्मोमीटरचे सूचक असलेले सेवायोग्य दाब मापक असणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्सच्या ऑपरेशनसाठी सर्व सुरक्षा नियम इलेक्ट्रोव्हल्केनायझेशन उपकरणांवर लागू होतात.
रफिंग मशीन स्थानिक धूळ काढण्यासाठी उपकरणांसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे, सुरक्षितपणे ग्राउंड केलेले आणि ड्राइव्ह गार्ड असणे आवश्यक आहे.
2. टायर्स बसवणे आणि काढून टाकणे हे स्टँडवर किंवा स्वच्छ प्लॅटफॉर्मवर आणि वाटेत - पसरलेल्या बेडिंगवर केले पाहिजे.
व्हील डिस्कमधून टायर काढून टाकताना, चेंबरमधून हवा पूर्णपणे सोडली जाणे आवश्यक आहे. चाकाच्या रिमला घट्टपणे जोडलेल्या टायरचे विघटन पुलरने केले पाहिजे. स्लेजहॅमरसह डिस्क नॉक आउट करणे प्रतिबंधित आहे.
टायर बसवण्याआधी, रिम गंजांपासून स्वच्छ आणि पेंट करणे आवश्यक आहे; डेंट्स, क्रॅक आणि बरर्स असलेल्या रिमवर तुम्ही टायर लावू शकत नाही तसेच टायरच्या आकाराशी जुळत नसलेल्या व्हील रिम्स आणि काढता येण्याजोग्या फ्लॅंगेज वापरू शकता.
रिटेनिंग रिंग (विभाजित मणी) संपूर्ण लांबीसह रिम ग्रूव्हमध्ये सुरक्षितपणे फिट असणे आवश्यक आहे. आतील पृष्ठभाग. हवा पुरवठा बंद झाल्यानंतरच डिस्कवरील टायरची स्थिती त्याच्या महागाई दरम्यान दुरुस्त करणे शक्य आहे.
टायरच्या फुगवण्याच्या दरम्यान, हातोडा किंवा स्लेजहॅमरने टिकवून ठेवलेल्या रिंग्सना अस्वस्थ करण्यास मनाई आहे.
जर हवेचा दाब सामान्यच्या तुलनेत 40% पेक्षा जास्त कमी झाला नसेल तर तो विघटित न करता अर्धवट सपाट टायर फुगवण्याची परवानगी आहे.
कारमधून काढलेल्या चाकाच्या टायरला फुगवणे केवळ विशेष कुंपणात किंवा पुरेसे सामर्थ्य आणि आकाराचे सुरक्षा उपकरण (काटा) च्या मदतीने केले पाहिजे. टायर इन्फ्लेशन स्टेशनवर प्रेशर गेज स्थापित करणे आवश्यक आहे.
चाक काढून टाकण्यापूर्वी, कार ट्रेसलवर सुरक्षितपणे स्थापित केली असल्याचे सुनिश्चित करा आणि चाकांच्या खाली स्टॉप्स ठेवलेले आहेत जे काढले गेले नाहीत.
ड्रायव्हरने त्याला नियुक्त केलेल्या वाहनाच्या देखभालीमध्ये भाग घेतल्यास, त्याने सुरक्षा ब्रीफिंग घेणे आवश्यक आहे. देखभाल आणि वर्तमान दुरुस्ती करताना, ड्रायव्हरने खालील सुरक्षा नियमांचे पालन केले पाहिजे.
सेवेसाठी कार ठेवणे हे घाण, बर्फ आणि धुतल्यानंतरच केले जाते. खंदक किंवा ओव्हरपासच्या मार्गदर्शक फ्लॅंजशी संबंधित चाकांच्या स्थितीचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करून कार सर्वात कमी वेगाने सर्व्हिस स्टेशनवर आणली पाहिजे. खंदक, ओव्हरपास किंवा फ्लोअर लिफ्टमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी किंवा सोडण्यापूर्वी, ड्रायव्हरने कारच्या हालचालीत अडथळा आणणारे लोक, साधने किंवा उपकरणे नाहीत याची खात्री करणे आवश्यक आहे.
लिफ्टिंग उपकरणे (जॅक, होइस्ट, लिफ्ट्स) च्या मदतीने कारला टांगणे चालते. कार किंवा त्यातील एक युनिट लटकवताना, लिफ्टिंग उपकरणे वापरण्याच्या नियमांचे कठोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे. फडक्यावर टांगलेल्या कारसह किंवा चाके काढून टाकलेल्या जॅकसह कोणतेही काम करण्यास मनाई आहे. या प्रकरणात, समोर अंतर्गत आणि मागील कणामजबूत आधार (शेळ्या) स्थापित करणे आवश्यक आहे. एक चाक (अॅक्सल) टांगताना, जॅकच्या पुढे एक ट्रेसल स्थापित करणे आवश्यक आहे आणि स्टॉप्स दुसर्या एक्सलच्या चाकाखाली ठेवले पाहिजेत. उंचावलेल्या शरीरासह डंप ट्रकच्या लिफ्टिंग यंत्रणेची देखभाल करण्याची परवानगी केवळ मेटल स्टॉपने शरीर मजबूत केल्यानंतर, उत्स्फूर्त कमी करणे वगळता.
इलेक्ट्रोमेकॅनिकल लिफ्टवर कार ठेवताना, त्याच्या चाकांच्या खाली थांबे स्थापित करणे आवश्यक आहे. कार हँग आउट करताना अनियंत्रितपणे कमी होऊ नये म्हणून, हायड्रॉलिक लिफ्टच्या चौकटीखाली उंची-समायोज्य स्टॉप-रॉड किंवा फोल्डिंग मेटल शिडी स्थापित करणे आवश्यक आहे. देखभाल सुरू करण्यापूर्वी, "स्पर्श करू नका - लोक कारखाली काम करत आहेत!" या शिलालेखासह लिफ्ट नियंत्रण यंत्रणेवर एक चिन्ह पोस्ट करणे आवश्यक आहे.
तपासणी खंदकात काम करा. स्टीयरिंग व्हीलवर तपासणी खंदकाच्या वर कार स्थापित केल्यानंतर, शिलालेख असलेले चिन्ह "इंजिन सुरू करू नका - लोक काम करत आहेत!" खंदकात काम करताना, साधने आणि उपकरणे कोनाड्यांमध्ये ठेवावीत आणि 36 V पेक्षा जास्त व्होल्टेज नसलेले पोर्टेबल दिवे वापरावेत. इंजिन सुरू केले जाऊ शकते आणि फक्त सक्शन वेंटिलेशनने सुसज्ज असलेल्या स्टेशनवरच तपासले जाऊ शकते. गाडी उभी करताना आणि सोडताना खड्ड्यात माणसे शोधण्याची परवानगी नाही.
कामाच्या सुरक्षिततेची हमी देणार्‍या ग्रिपरसह सुसज्ज लिफ्टिंग आणि वाहतूक यंत्रणा वापरून वाहन युनिट्स काढणे आणि स्थापित करणे तसेच त्यांची वाहतूक करणे आवश्यक आहे. युनिट्स आणि असेंब्ली काढताना, वाहतूक करताना आणि स्थापित करताना ग्रिपरऐवजी केबल्स आणि दोरी वापरण्यास मनाई आहे. युनिट्सची वाहतूक रॅक आणि स्टॉपने सुसज्ज असलेल्या ट्रॉलीवर केली पाहिजे जी त्यांना वाहतुकीदरम्यान हलवण्यापासून आणि पडण्यापासून वाचवते.
साधने आणि उपकरणे वापर. कारची सर्व्हिसिंग करताना, केवळ चांगल्या कामाच्या क्रमाने आणि त्यांच्या उद्देशासाठी योग्य असलेली साधने वापरली जावीत. रेंचचा खांदा वाढवण्यासाठी कोणतेही लीव्हर आणि विस्तार वापरण्याची परवानगी नाही, तसेच नट आणि बोल्ट काढण्यासाठी छिन्नी आणि हातोडा वापरण्याची परवानगी नाही. हाताने पकडलेल्या पॉवर टूलसह काम करण्यापूर्वी, त्याच्या ग्राउंडिंगची विश्वासार्हता तपासणे आवश्यक आहे आणि रबर चटईवर उभे असताना त्याच्यासह कार्य करणे आवश्यक आहे.
इंजिन सुरू. इंजिन मॅन्युअली सुरू करण्यापूर्वी, सुरवातीची हँडल पिन घट्टपणे निश्चित केली आहे आणि हँडल स्वतः वाकलेले नाही याची खात्री करा.
किकबॅकमुळे हाताचे नुकसान टाळण्यासाठी, हँडल घेतले पाहिजे जेणेकरून उजव्या हाताची सर्व बोटे हँडलच्या एका बाजूला असतील. इंजिनचा क्रँकशाफ्ट फक्त तळापासून वर वळवा. इंजिन वरपासून खालपर्यंत आणि गोल फिरवण्याची परवानगी नाही.
टायर्स माउंट करणे आणि काढून टाकणे. एटीपीच्या परिस्थितीत टायर्सचे विघटन विशेष स्टँडवर किंवा पुलरच्या मदतीने केले पाहिजे. स्लेजहॅमरसह डिस्क नॉक आउट करण्यास मनाई आहे. टायर माउंट करताना, लॉक रिंग चाकाच्या रिमच्या संपूर्ण आतील पृष्ठभागासह रीसेसमध्ये फिट असणे आवश्यक आहे. गॅरेजच्या परिस्थितीत टायर्स फुगवताना, आपण लॉक रिंग तोडण्यापासून संरक्षण करणारे विशेष गार्ड वापरावे.
रस्त्यावर फुगवताना, टायर लॉक रिंगसह खाली ठेवावा किंवा माउंटिंग ब्लेड डिस्कच्या खिडक्यांमध्ये ठेवावे. ट्यूबलेस टायरस्पूल बाहेर चालू सह पंप पाहिजे. रिमवर तंदुरुस्त असल्याची खात्री करण्यासाठी, हे टायर अंतर्गत दाब दुप्पट करण्यासाठी फुगवले जाणे आवश्यक आहे आणि नंतर, स्पूलमध्ये स्क्रू करून, दाब सामान्यत आणणे आवश्यक आहे.
दुस-या चाकाने वीट, बोर्ड किंवा इतर वस्तू मारून जॅक न वापरता दुहेरी चाकांपैकी एक तोडण्यास मनाई आहे.
लाश्रेणी:- गॅरेज मेकॅनिक
अभ्यास प्रश्न #1.
परिचय
धडा क्रमांक 10.1. सुरक्षा आणि पर्यावरण
डिव्हाइस आणि देखभाल
वाहन"
विषय क्रमांक १०. सुरक्षा आणि पर्यावरण
धडा क्रमांक 10.1. सुरक्षा आणि पर्यावरण
VUS-837 मधील तज्ञांच्या प्रशिक्षणासाठी "C" श्रेणीच्या वाहनांच्या चालक
मॉस्को 2011
विषय क्रमांक 10. सुरक्षा आणि पर्यावरण संरक्षण(स्लाइड #2)
प्रशिक्षण प्रश्न (स्लाइड क्रमांक 2)
- वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी सामान्य सुरक्षा आवश्यकता.
- एक्झॉस्ट गॅस, गॅसोलीन आणि इतर विषारी ऑपरेटिंग द्रवपदार्थांपासून विषबाधा होण्याचा धोका.
- विद्युत उपकरणांच्या वापरासाठी सुरक्षा नियम. टायर्सची स्थापना आणि विघटन करताना मालाची लोडिंग, अनलोडिंग आणि वाहतूक करताना व्यावसायिक सुरक्षा.
- अग्निसुरक्षा उपाय, आग विझवण्याचे नियम वाहन.
- वर हानिकारक प्रभाव कमी करण्यासाठी मुख्य उपाय वातावरणकारच्या ऑपरेशन आणि दुरुस्ती दरम्यान.
- ऑटोमोबाईल इंजिनच्या एक्झॉस्ट गॅसची विषारीता आणि धुराची पातळी कमी करण्यासाठी उपाय
वेळ: 2 तास.
स्थान:प्रेक्षक.
वर्ग प्रकार:व्याख्यान
मार्गदर्शक तत्त्वे
प्रशिक्षणार्थींना विचाराधीन शैक्षणिक मुद्द्याचे महत्त्व पटवून देण्यासाठी. अ‍ॅब्स्ट्रॅक्टमध्ये लिहिण्यासाठी मुख्य तरतुदी द्या.
कार चालविण्याच्या अनुभवातून विशिष्ट उदाहरणे द्या.
नोटांच्या अचूकतेकडे लक्ष द्या.
मायक्रोसॉफ्ट पॉवरपॉईंटमधील फ्रेम्स, आकृत्या आणि पोस्टर्स वापरून शैक्षणिक साहित्य सादर करा.
प्रेक्षकांच्या संपर्कात राहा.
शैक्षणिक साहित्यावर प्रभुत्व मिळवण्याचे गुणवत्ता नियंत्रण सादर केलेल्या सामग्रीच्या संक्षिप्त सर्वेक्षणाद्वारे केले जाते.
चर्चा केलेल्या मुद्द्याचा सारांश द्या आणि पुढील शैक्षणिक समस्येच्या सादरीकरणाकडे जा.
धड्याच्या सामग्रीवरून निष्कर्ष काढा, धड्याचा सारांश द्या, प्रशिक्षणार्थ्यांच्या प्रश्नांची उत्तरे द्या. स्वतंत्र कामासाठी असाइनमेंट द्या.
ऑपरेशन आणि दुरुस्तीसाठी ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञानसशस्त्र दल मोठ्या प्रमाणात इंधन वापरतात, विशेष तांत्रिक द्रवआणि तेले, ज्याच्या ऑपरेशन दरम्यान अनेक पर्यावरणीय आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, वाहनाच्या देखभाल आणि त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान, सुरक्षा नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. आज तुम्ही वाहन चालवताना सुरक्षा आणि पर्यावरण संरक्षणाची मूलभूत माहिती शिकाल.
कायद्यानुसार, रस्ते वाहतुकीचे वाढीव धोक्याचे स्त्रोत म्हणून वर्गीकरण केले जाते, आणि लष्करी युनिट्स आणि उद्योग ज्यांच्या मालकीच्या धोक्याचे स्त्रोत आहेत ते वाढत्या धोक्याच्या स्त्रोतामुळे झालेल्या नुकसानास जबाबदार आहेत, जोपर्यंत त्यांनी हे सिद्ध केले नाही की नुकसान जबरदस्तीने किंवा अपघातामुळे झाले आहे. बळीचा हेतू.
उद्यानांमध्ये धोक्याचे स्रोतअसू शकते:
पार्कमध्ये वीज, प्रकाश, हीटिंग, स्टीम-एअर आणि इतर संप्रेषणे सुसज्ज करताना सुरक्षा आवश्यकतांचे उल्लंघन;
पार्कच्या वैयक्तिक घटकांची चुकीची म्युच्युअल प्लेसमेंट;
कमकुवत नियंत्रणकामाच्या कामगिरीसाठी आणि मशीन्स, उपकरणे आणि यंत्रणांची स्थिती;
कामाच्या ठिकाणांची खराब संघटना, स्वच्छताविषयक आणि आरोग्यविषयक मानकांचे उल्लंघन;
कामगारांच्या प्रशिक्षणाचा अभाव आणि त्यांच्या सुरक्षा आवश्यकतांबद्दल अपुरी सूचना;
उद्यानातील अंतर्गत सेवेची अपुरी स्पष्ट संस्था आणि दैनंदिन कर्तव्यावरील व्यक्तींद्वारे अधिकृत कर्तव्ये पूर्ण न करणे;
हलत्या कार आणि इतर मशीन.
उद्यानांमध्ये वाढलेल्या धोक्यासह काम करणेसंबंधित:
लिफ्टिंग मशीनसह ऑपरेशन्स;
जड उपकरणांची स्थापना आणि विघटन;
लोडिंग, अनलोडिंग, मचान, शिडी आणि इतर नसतानाही उंचीवर काम विशेष उपकरणेआणि अयोग्य परिस्थितीत काम करा;
ऊर्जा नेटवर्कच्या स्थानाच्या झोनमध्ये अर्थवर्क;
ज्वालाग्राही, स्फोटक आणि आक्रमक पदार्थांच्या अंतर्गत कंटेनर (आत आणि बाहेर दोन्ही) दुरुस्ती दरम्यान इलेक्ट्रिक आणि गॅस वेल्डिंग;
बंकर, टाक्या, टाके, विहिरी, खड्डे इ. मध्ये काम करते;
विषारी, तांत्रिक आणि आक्रमक द्रवांसह कार्य करते;
इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन्स आणि इतर कामांचे ऑपरेशन.
मशीन्सची देखभाल आणि दुरुस्ती विशेषतः डिझाइन केलेल्या आणि सुसज्ज कामाच्या ठिकाणी (पोस्ट) केली जाणे आवश्यक आहे. प्रत्येक कामाच्या ठिकाणी मंजूर सुरक्षा सूचना असणे आवश्यक आहे. प्रत्येक कामाच्या ठिकाणी काढलेले भाग, साधने आणि फिक्स्चरसाठी रॅकसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.
मशीन्सच्या देखभाल आणि दुरुस्तीच्या कामगिरीसाठी सुरक्षा आवश्यकता:
मशीनला पार्किंग (माउंटन) ब्रेकने ब्रेक लावणे आवश्यक आहे, गीअरबॉक्समध्ये कमी गियर गुंतलेले आहे, इग्निशन (डिझेल इंधन पुरवठा) बंद करणे आवश्यक आहे, चाकांच्या खाली (ट्रॅक) कमीतकमी दोन स्टॉप (शूज) स्थापित केले आहेत;
"इंजिन सुरू करू नका - लोक काम करत आहेत" या शिलालेखासह स्टीयरिंग व्हील किंवा कंट्रोल लीव्हरवर एक चिन्ह पोस्ट केले आहे;
जर युनिट्स (असेंबली युनिट्स) किंवा भाग काढून टाकणे मोठ्या शारीरिक तणावाशी संबंधित असेल किंवा कामात गैरसोय निर्माण करत असेल तर, विशेष उपकरणे (पुलर) वापरणे आवश्यक आहे जे सुरक्षितता आणि कामाची सुलभता सुनिश्चित करतात;
20 किलोपेक्षा जास्त वजनाचे एकत्रित आणि असेंब्ली सोबत हलवल्या पाहिजेत उचलण्याची यंत्रणा;
टो हुकने मशीन उचलण्यास (हँग आउट) करण्यास आणि त्याच जॅकवर स्थापित हँग मशीनखाली काम करण्यास मनाई आहे;
जेव्हा इंजिनला डायग्नोस्टिक आणि ऍडजस्टमेंट काम करणे आवश्यक असते तेव्हाच इंजिन चालू नसताना मशीनची देखभाल करा;
इंजिन सुरू करणे आणि मशीन एखाद्या ठिकाणाहून सुरू करण्याची परवानगी आहे पूर्ण सुरक्षातिच्या जवळचे लोक. इंजिन सुरू करण्यापूर्वी किंवा हालचाल सुरू करण्यापूर्वी, एक लांब ध्वनी सिग्नल दिला जातो;
तपासणी खंदक, ओव्हरपास किंवा लिफ्टच्या बाहेर मशीनची सर्व्हिसिंग करताना, तज्ञांना सनबेड वापरणे आवश्यक आहे. जमिनीवर (जमिनीवर) सनबेड (बेडिंग) शिवाय काम करण्यास मनाई आहे;
उपकरणे, साधने आणि फिक्स्चर चांगल्या कामकाजाच्या क्रमाने आणि GOST च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे;
इन्स्टॉलेशन टूल वापरण्यासाठी नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे, खराब वाळलेल्या किंवा चुकीच्या आकाराच्या चाव्या वापरू नका, सदोष किंवा चुकीच्या पद्धतीने भरलेले कार्यरत भाग असलेले साधन, तुटलेली किंवा खराब फिट केलेली हँडल;
लिफ्टवर मशीनची सेवा करताना, लिफ्ट नियंत्रण यंत्रणेवर "स्पर्श करू नका - लोक काम करत आहेत" असे शिलालेख असलेले चिन्ह पोस्ट करणे आवश्यक आहे;
लिफ्टवर मशीनची सर्व्हिसिंग करताना, कार्यरत (उभारलेल्या) स्थितीत लिफ्ट प्लंगर सुरक्षितपणे स्टॉप (रॉड) सह निश्चित करणे आवश्यक आहे, जे उत्स्फूर्तपणे कमी होण्याच्या अशक्यतेची हमी देते;
मजल्याच्या पातळीपासून उंच असलेल्या मशीनच्या युनिट्स (असेंबली युनिट्स) सर्व्हिसिंग करताना, स्थिर स्टँड किंवा शिडी वापरली जातात. पायऱ्यांच्या पायऱ्यांची रुंदी (खोली) किमान 0.15 मीटर असावी, पायऱ्यांमधील अंतर 0.3 मीटरपेक्षा जास्त नसावे. पायऱ्यांच्या पायऱ्या निसरड्या नसाव्यात.
तांदूळ. 1. देखभाल कार्य करत असताना सुरक्षा आवश्यकता
आणि गाड्यांची दुरुस्ती (स्लाइड क्रमांक 4)
तांदूळ. 2. मशीनखाली काम करताना सुरक्षा आवश्यकता (स्लाइड क्रमांक 5)
तांदूळ. 3. तपासणी खड्ड्यात काम करताना सुरक्षा आवश्यकता (स्लाइड क्रमांक 6)
अंजीर.4. तपासणी खड्ड्यात काम करताना सुरक्षा आवश्यकता (स्लाइड क्रमांक 7)
तांदूळ. 5. उच्च शरीर असलेल्या कारच्या दुरुस्तीसाठी सुरक्षा आवश्यकता (स्लाइड क्रमांक 8)
तांदूळ. 6. वेल्डिंगसाठी सुरक्षा आवश्यकता (स्लाइड क्रमांक 9)
तांदूळ. 7. वेल्डिंग टाक्यांवर काम करताना सुरक्षा आवश्यकता (स्लाइड क्रमांक 10)
तांदूळ. 8. समायोजन कार्य करत असताना सुरक्षा आवश्यकता (स्लाइड क्रमांक 11)
