विक्री बाजार: जपान. उजव्या हाताने ड्राइव्ह

Toyota Hiace ही एक कार आहे जिने प्रथम श्रेणी व्यावसायिक म्हणून जगभरात लोकप्रियता मिळवली आहे वाहनप्रवासी आणि लहान माल वाहतूक करण्यासाठी. मिनीव्हन्सच्या आगमनापूर्वी, मिनीबस बॉडी प्रकार प्रबळ होता. टोयोटा Hiace चौथी पिढीया वर्गाच्या कारचा सर्वात लोकप्रिय प्रतिनिधी आहे. कारचा इतिहास 1967 पासून सुरू होतो. सुरुवातीला, त्याचे कोनीय, "चौरस" शरीर आकार होते मोठी क्षमतासलून (ज्याचा अभिमान होता टोयोटा कंपनी). समोरच्या एक्सलपेक्षा पुढे स्थित केबिनचे यशस्वी लेआउट हे हायएसच्या लोकप्रियतेचे एक कारण आहे. बॉडी डिझाइन आणि इंजिन उपकरणांसाठी बरेच पर्याय आहेत. कारचे सर्वाधिक उत्पादन झाले विविध सुधारणा, प्रवासी, मालवाहू-प्रवासी, व्हॅन आणि हलके ट्रक, 4-दरवाजा पिकअप, ज्याचा परिणाम म्हणून तो बर्याच काळापासून त्याच्या वर्गात प्राधान्य बनला आहे.

चालू देशांतर्गत बाजारपूर्ण आकार टोयोटा मिनीबसहायएसचे उत्पादन प्रवासी (प्रवासी), युनिव्हर्सल (वॅगन) आणि कार्गो (व्हॅन) आवृत्त्यांमध्ये केले गेले. जर आपण पहिल्या श्रेणीबद्दल बोललो तर, येथे कॉन्फिगरेशन सर्वात स्वस्त मूलभूत डिलक्सने सुरू झाले आणि विविध आवृत्त्यांमधील प्रतिष्ठित "सुपर कस्टम" आवृत्त्यांच्या मालिकेसह समाप्त झाले, जसे ते म्हणतात, "प्रत्येक चव आणि रंगासाठी." कमाल सुसज्ज मध्ये टोयोटा ट्रिम पातळी Hiace यांचा समावेश आहे इलेक्ट्रिक दरवाजा जवळसरकता दरवाजा, दुहेरी स्वयंचलित वातानुकूलन, तिहेरी सनरूफ, इलेक्ट्रिक पडदे इ. बरं, चाहत्यांचे काय? लांब प्रवासआणि टूर्स स्वतःची गाडीआरामदायी आसनांसह वेलोर इंटीरियरची प्रशंसा करेल, सहजपणे आलिशान मध्ये बदलता येईल झोपण्याची जागा. दोन्ही बाजूंच्या बाजूचे दरवाजे असलेल्या आवृत्त्या असामान्य नाहीत. लक्झरी स्तरावर अवलंबून, केबिनमधील जागांची संख्या देखील बदलते, ज्यामध्ये दहा (ग्रँड केबिन), नऊ (कस्टम), आठ (सुपर कस्टम) किंवा सात लोक (सुपर कस्टम लिमिटेड) सामावू शकतात. स्वाभाविकच, आरामाची पातळी देखील भिन्न आहे. 1999 पासून, एक "पर्यायी" मॉडेल, Regius Ace (3-9 जागा), Vista डीलर्सकडून उपलब्ध आहे आणि व्हॅन आणि प्रवासी टॅक्सी म्हणून मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

Toyota Hiace मध्ये पेट्रोल आणि दोन्ही असू शकतात डिझेल इंजिन 2 ते 3 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह. गॅसोलीन लाइन इंजिन श्रेणी 101 hp सह दोन-लिटर 1RZ इंजिन उघडते. आणि त्याची आवृत्ती सह इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन 110 hp सह 1RZ-E 2RZ-E इंजिनमधील बदलांमध्ये 120 hp ची शक्ती आहे, धन्यवाद 2.4 लिटरपर्यंत वाढली आहे. 2003 मध्ये, 136 एचपी क्षमतेसह नवीन पिढीचे 1TR-FE इंजिन या मालिकेत दाखल झाले. डिझेल पॉवर युनिट्सनैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त 2.4-लिटर 2L (85 hp) आणि सामान्य टर्बोचार्ज्ड आवृत्त्या 2L-T (90 hp) आणि 2L-TE (97 hp) सह प्रारंभ करा. याव्यतिरिक्त, Hiace 3L (2.8 लिटर) इंजिनसह सुसज्ज होते, जे नंतर त्यावर आधारित 5L (3 लिटर) इंजिनने बदलले. 1KZ-TE इंजिन (130 hp, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणइंजेक्शन पंप). Toyota Hiace 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 4-स्पीडने सुसज्ज आहे स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग

Hiace मॉडेल श्रेणीमध्ये, 2330 मिमीच्या नियमित व्हीलबेससह आणि ग्रँड हायएस - 2890 मिमी (रेजियस एस व्हीलबेस - 2330-2590 मिमी) च्या लांब व्हीलबेस आवृत्त्यांसह बदल आहेत. त्यानुसार, किमान टर्निंग त्रिज्या देखील भिन्न आहेत. सर्वसाधारणपणे, सामान्य शरीराच्या आकारात सामान्य रीअर-व्हील ड्राइव्ह हायएसमध्ये चांगली कुशलता असते - टर्निंग त्रिज्या फक्त 4.7 मीटर असते. लांब-व्हीलबेस आवृत्त्यांमध्ये लक्षणीय अधिक आहे - 5.7 मीटर. हायएसचे पुढील निलंबन स्वतंत्र, दुहेरी विशबोन, टॉर्शन बार आहे. स्प्रिंग्स किंवा लीफ स्प्रिंग्सवर अखंड धुरासह मागील भाग वाहनाच्या उद्देशावर अवलंबून असतो. जर आपण ऑल-व्हील ड्राइव्हबद्दल बोललो तर दोन पर्याय आहेत. पार्टटाइम 4WD ही मध्यवर्ती भिन्नता नसलेली आणि रिडक्शन गियरसह कठोरपणे जोडलेली फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. आणि फुलटाइम 4WD कायम आहे चार चाकी ड्राइव्हआणि सममितीय केंद्र भिन्नताचिकट कपलिंग ब्लॉकिंगसह.

Hiace ची ही पिढी 1989 मध्ये तयार होण्यास सुरुवात झाली आणि उत्पादनाच्या अनेक वर्षांमध्ये मॉडेलमध्ये सुधारणा करण्याच्या उद्देशाने अनेक बदल केले गेले: 1993, 1996 आणि 1999 मध्ये. आणि जर पहिल्या रिलीझमध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतीही संरक्षणात्मक प्रणाली नसेल तर. तीन-बिंदू बेल्ट, नंतर कालांतराने कारने विविध इलेक्ट्रॉनिक "सहाय्यक" आणि साधने मिळवण्यास सुरुवात केली निष्क्रिय सुरक्षा. 1996 पासून, ABS मानक बनले आहे ( अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक), ड्रायव्हर एअरबॅग्ज आणि समोरचा प्रवासी, चाइल्ड सीट अँकर. 1999 पासून, कारला टेंशनर आणि लोड लिमिटरसह सीट बेल्ट मिळाले आहेत.

कोरियन स्पर्धकांच्या व्यापक लोकप्रियतेच्या पार्श्वभूमीवर आज टोयोटा हायएसची अविश्वसनीय लोकप्रियता काहीशी कमी झाली आहे, परंतु एकेकाळी ही कार बहुउद्देशीय वापरासाठी एक आदर्श उदाहरण होती. आणि खात्यात काय घेऊन महान संसाधनमूळत: या कारमध्ये तयार केले गेले होते, आताही वापरल्या जाणाऱ्या चौथ्या पिढीतील हायसेस विशेषत: या अत्यंत विश्वासार्ह कारच्या कमी किमतीचा विचार करता, विशेषत: स्वारस्यपूर्ण आहेत.

पूर्ण वाचा

टोयोटा हायएस मॉडेल एक मल्टीफंक्शनल मिनीबस आहे. जेव्हा हे वाहन वितरित केले जाते रशियन बाजार, हे आसनांच्या पाच पंक्तींनी सुसज्ज आहे, जे कार्गो आणि लोक वाहतुकीसाठी आदर्श बनवते.

मॉडेल व्यावहारिक प्लॅटफॉर्मसह एक बंद ऑल-मेटल 4-दरवाजा डिझाइन आहे. या डिझाइन वैशिष्ट्येठरवणे प्रमुख वैशिष्ट्येकार: कॉम्पॅक्टनेस आणि प्रशस्तपणा. काळजीपूर्वक डिझाइन केलेल्या पॉवर युनिट्सचा वापर आणि नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञाननियंत्रण आणि सुरक्षिततेसाठी आम्हाला Toyota Hiace मिनीबस इष्टतम मानण्याची परवानगी देते मोटर गाडीकोणत्याही स्तरावर व्यवसाय समस्या सोडवण्यासाठी.

बाहेरून आणि आत दोन्ही निर्दोष

लहान आकारमानांसह (5380x1880x2285 मिमी), कार शहराच्या अवजड रहदारीमध्ये आणि त्याच्या प्रशस्त सलून 12 लोक (ड्रायव्हरसह) आरामात बसू शकतात. दारात समाकलित केलेल्या मोठ्या खिडक्या सरकवल्याने व्हॉल्यूम आणि प्रकाश दृश्यमानपणे जोडला जातो, उच्च वाढरस्त्याच्या वर उत्कृष्ट दृश्यमानता प्रदान करते. सरकत्या बाजूचा दरवाजा आणि फोल्डिंग सीट्सच्या विस्तृत उघडण्यामुळे प्रवाशांचा प्रवेश आणि बाहेर पडणे सोपे होते. आरामदायी खुर्च्या फॅब्रिकने झाकलेले, एअर कंडिशनिंग, आतील भाग गरम करणे आणि ड्रायव्हरची केबिन आरामदायी बनवते तापमान व्यवस्थासंपूर्ण वर्षभर, आणि सीडी प्लेयर आणि सहा स्पीकरसह मानक ऑडिओ सिस्टम उत्कृष्ट ध्वनीशास्त्र आणि तुमचे आवडते ट्रॅक ऐकण्याची हमी देते.

गुणवत्तेची सामग्री वापरून पूर्ण केलेले मल्टीफंक्शनल पॅनेल आपल्याला त्वरित सर्व वाचण्याची परवानगी देते आवश्यक माहितीउपकरणांमधून. सर्व बटणे आणि स्विच सहज पोहोचतात, शांत आणि आत्मविश्वासाने वाहन चालवणे सुनिश्चित करतात. सर्वात मागणी करणारे मालक पूर्णपणे समाधानी होतील, कारण अगदी मानक उपकरणेयात समाविष्ट आहे: TTE स्पोर्ट स्पॉयलर, रूफ रॅक, साइड विंडो डिफ्लेक्टर्स, युनिव्हर्सल कूलर बॅग, फ्लोअर मॅट्सचा सेट, ब्लूटूथ आणि हँड्सफ्री सिस्टम.

सुरक्षा उच्च पातळी

टोयोटा हायएसच्या सर्व सीट्स सीट बेल्टने सुसज्ज आहेत आणि समोरच्या सीट प्रीटेन्शनर्सने सुसज्ज आहेत. याव्यतिरिक्त, किटमध्ये ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशांसाठी फ्रंट एअर बॅग समाविष्ट आहेत. सर्वात लहान Hiace प्रवाश्यांना संरक्षित केले जाईल, कारण केबिन अतिरिक्तपणे मुलांच्या आसनांनी सुसज्ज आहे. कार जागा(मुल किंवा बेबीसेफ).

आत्मविश्वास आणि विश्वासार्हता

वाहन चालवताना रस्त्याचे कंपन आणि अस्वस्थता कमी करण्यासाठी टोयोटाच्या अभियंत्यांनी Hiace सुसज्ज केले विश्वसनीय प्रणालीसस्पेंशन: स्वतंत्र टॉर्शन बार (समोर) आणि टेलीस्कोपिक शॉक शोषक (मागील) सह आश्रित स्प्रिंग. याव्यतिरिक्त, कार अद्वितीय डबल-सर्किट हायड्रॉलिक सिस्टमसह सुसज्ज होती (सह व्हॅक्यूम बूस्टर) ब्रेकिंग सिस्टमआणि प्रणाली ABS ब्रेक्स(अँटी-लॉक).

नवीन मिनीबससाठी इंजिन

टोयोटा Hiace साठी स्थापित गॅस इंजिन 2.7 लिटर, 151 एचपी. हे 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह कार्य करेल. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, हे पॅरामीटर्स फार प्रभावी नाहीत, परंतु शेवटी आम्ही मोठ्या संख्येने प्रवासी घेऊन जाणाऱ्या मिनीबसच्या इंजिनबद्दल बोलत आहोत. टोयोटामध्ये, प्रवाशांची सुरक्षितता आणि सोई प्रथम येते, इतरांसाठी संधी सोडून योग्य वाहनेरुंद मॉडेल श्रेणीतुमच्या क्रीडा महत्वाकांक्षा पूर्ण करा.

देशांतर्गत बाजारपेठेत, पूर्ण-आकाराच्या टोयोटा हायएस मिनीबसचे उत्पादन प्रवासी (प्रवासी), युनिव्हर्सल (वॅगन) आणि कार्गो (व्हॅन) आवृत्त्यांमध्ये केले गेले. जर आपण पहिल्या श्रेणीबद्दल बोललो तर, येथे कॉन्फिगरेशन सर्वात स्वस्त मूलभूत डिलक्सने सुरू झाले आणि विविध आवृत्त्यांमधील प्रतिष्ठित "सुपर कस्टम" आवृत्त्यांच्या मालिकेसह समाप्त झाले, जसे ते म्हणतात, "प्रत्येक चव आणि रंगासाठी." उपकरणे मध्ये जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन Toyota Hiace मध्ये इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग डोअर क्लोजर, ड्युअल ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग, ट्रिपल सनरूफ, इलेक्ट्रिक पडदे इत्यादींचा समावेश आहे. बरं, ज्यांना त्यांच्या स्वत:च्या कारमध्ये लांब पल्ल्याच्या प्रवासाची आणि सहलींची आवड आहे, त्यांना आरामदायी आसनांसह वेलोर इंटीरियरची प्रशंसा होईल, जे सहजपणे आरामशीर झोपण्याच्या जागेत बदलले जाऊ शकते. दोन्ही बाजूंच्या बाजूचे दरवाजे असलेल्या आवृत्त्या असामान्य नाहीत. लक्झरी स्तरावर अवलंबून, केबिनमधील जागांची संख्या देखील बदलते, ज्यामध्ये दहा (ग्रँड केबिन), नऊ (कस्टम), आठ (सुपर कस्टम) किंवा सात लोक (सुपर कस्टम लिमिटेड) सामावू शकतात. स्वाभाविकच, आरामाची पातळी देखील भिन्न आहे. 1999 पासून, एक "पर्यायी" मॉडेल, Regius Ace (3-9 जागा), Vista डीलर्सकडून उपलब्ध आहे आणि व्हॅन आणि प्रवासी टॅक्सी म्हणून मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

Toyota Hiace मध्ये 2 ते 3 लीटर व्हॉल्यूम असलेली पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही इंजिन असू शकतात. पेट्रोल इंजिन श्रेणी दोन-लिटर 1RZ इंजिन 101 hp उत्पादनासह उघडते. आणि त्याची आवृत्ती 110 hp सह इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन 1RZ-E सह. 2RZ-E इंजिनमधील बदलांमध्ये 120 hp ची शक्ती आहे, धन्यवाद 2.4 लिटरपर्यंत वाढली आहे. 2003 मध्ये, 136 एचपी क्षमतेसह नवीन पिढीचे 1TR-FE इंजिन या मालिकेत दाखल झाले. डिझेल पॉवर युनिट्स नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त 2.4-लिटर 2L (85 hp) आणि सामान्य टर्बोचार्ज्ड आवृत्ती 2L-T (90 hp) आणि 2L-TE (97 hp) ने सुरू होतात. याव्यतिरिक्त, Hiace 3L (2.8 लिटर) इंजिनसह सुसज्ज होते, जे नंतर त्यावर आधारित 5L (3 लिटर) इंजिनने बदलले. 1KZ-TE इंजिन (130 hp, इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन पंप नियंत्रण) ट्रॅक्शन आणि पॉवर वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत सर्वोत्तम मानले जाते. Toyota Hiace 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे.

Hiace मॉडेल श्रेणीमध्ये, 2330 मिमीच्या नियमित व्हीलबेससह आणि ग्रँड हायएस - 2890 मिमी (रेजियस एस व्हीलबेस - 2330-2590 मिमी) च्या लांब व्हीलबेस आवृत्त्यांसह बदल आहेत. त्यानुसार, किमान टर्निंग त्रिज्या देखील भिन्न आहेत. सर्वसाधारणपणे, सामान्य शरीराच्या आकारात सामान्य रीअर-व्हील ड्राइव्ह हायएसमध्ये चांगली कुशलता असते - टर्निंग त्रिज्या फक्त 4.7 मीटर असते. लांब-व्हीलबेस आवृत्त्यांमध्ये लक्षणीय अधिक आहे - 5.7 मीटर. हायएसचे पुढील निलंबन स्वतंत्र, दुहेरी विशबोन, टॉर्शन बार आहे. स्प्रिंग्स किंवा लीफ स्प्रिंग्सवर अखंड धुरासह मागील भाग वाहनाच्या उद्देशावर अवलंबून असतो. जर आपण ऑल-व्हील ड्राइव्हबद्दल बोललो तर दोन पर्याय आहेत. पार्टटाइम 4WD ही मध्यवर्ती भिन्नता नसलेली आणि रिडक्शन गियरसह कठोरपणे जोडलेली फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. आणि फुलटाईम 4WD - कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि चिकट लॉकिंग कपलिंगसह सममितीय केंद्र भिन्नता.

Hiace ची ही पिढी 1989 मध्ये तयार होऊ लागली आणि उत्पादनाच्या प्रदीर्घ वर्षांमध्ये मॉडेलमध्ये सुधारणा करण्याच्या उद्देशाने अनेक बदल केले गेले: 1993, 1996 आणि 1999 मध्ये. आणि जर पहिल्या रिलीझमध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतीही संरक्षणात्मक प्रणाली नसेल तर. तीन-पॉइंट बेल्टसाठी, नंतर कालांतराने कारने विविध इलेक्ट्रॉनिक "सहाय्यक" आणि निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणे घेण्यास सुरुवात केली. 1996 पासून, ABS (अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टीम), ड्रायव्हर आणि फ्रंट पॅसेंजर एअरबॅग्ज आणि चाइल्ड सीट अँकर मानक बनले आहेत. 1999 पासून, कारला टेंशनर आणि लोड लिमिटरसह सीट बेल्ट मिळाले आहेत.

कोरियन स्पर्धकांच्या व्यापक लोकप्रियतेच्या पार्श्वभूमीवर आज टोयोटा हायएसची अविश्वसनीय लोकप्रियता काहीशी कमी झाली आहे, परंतु एकेकाळी ही कार बहुउद्देशीय वापरासाठी एक आदर्श उदाहरण होती. आणि मूळत: या कारमध्ये ठेवलेला मोठा स्त्रोत पाहता, आता वापरल्या जाणाऱ्या चौथ्या-पिढीतील हायसेस विशेषत: या अत्यंत विश्वासार्ह कारच्या कमी किमतीचा विचार करता, लक्षणीय स्वारस्य आहेत.

देशांतर्गत बाजारपेठेत, पूर्ण-आकाराच्या टोयोटा हायएस मिनीबसचे उत्पादन प्रवासी (प्रवासी), युनिव्हर्सल (वॅगन) आणि कार्गो (व्हॅन) आवृत्त्यांमध्ये केले गेले. जर आपण पहिल्या श्रेणीबद्दल बोललो तर, येथे कॉन्फिगरेशन सर्वात स्वस्त मूलभूत डिलक्सने सुरू झाले आणि विविध आवृत्त्यांमधील प्रतिष्ठित "सुपर कस्टम" आवृत्त्यांच्या मालिकेसह समाप्त झाले, जसे ते म्हणतात, "प्रत्येक चव आणि रंगासाठी." Toyota Hiace च्या कमाल कॉन्फिगरेशनमध्ये इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग डोर क्लोजर, डबल ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग, ट्रिपल सनरूफ, इलेक्ट्रिक पडदे इत्यादींचा समावेश आहे. बरं, ज्यांना त्यांच्या स्वत:च्या कारमध्ये लांब पल्ल्याच्या प्रवासाची आणि सहलींची आवड आहे, त्यांना आरामदायी आसनांसह वेलोर इंटीरियरची प्रशंसा होईल, जे सहजपणे आरामशीर झोपण्याच्या जागेत बदलले जाऊ शकते. दोन्ही बाजूंच्या बाजूचे दरवाजे असलेल्या आवृत्त्या असामान्य नाहीत. लक्झरी स्तरावर अवलंबून, केबिनमधील जागांची संख्या देखील बदलते, ज्यामध्ये दहा (ग्रँड केबिन), नऊ (कस्टम), आठ (सुपर कस्टम) किंवा सात लोक (सुपर कस्टम लिमिटेड) सामावू शकतात. स्वाभाविकच, आरामाची पातळी देखील भिन्न आहे. 1999 पासून, एक "पर्यायी" मॉडेल, Regius Ace (3-9 जागा), Vista डीलर्सकडून उपलब्ध आहे आणि व्हॅन आणि प्रवासी टॅक्सी म्हणून मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

Toyota Hiace मध्ये 2 ते 3 लीटर व्हॉल्यूम असलेली पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही इंजिन असू शकतात. पेट्रोल इंजिन श्रेणी दोन-लिटर 1RZ इंजिन 101 hp उत्पादनासह उघडते. आणि त्याची आवृत्ती 110 hp सह इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन 1RZ-E सह. 2RZ-E इंजिनमधील बदलांमध्ये 120 hp ची शक्ती आहे, धन्यवाद 2.4 लिटरपर्यंत वाढली आहे. 2003 मध्ये, 136 एचपी क्षमतेसह नवीन पिढीचे 1TR-FE इंजिन या मालिकेत दाखल झाले. डिझेल पॉवर युनिट्स नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त 2.4-लिटर 2L (85 hp) आणि सामान्य टर्बोचार्ज्ड आवृत्ती 2L-T (90 hp) आणि 2L-TE (97 hp) ने सुरू होतात. याव्यतिरिक्त, Hiace 3L (2.8 लिटर) इंजिनसह सुसज्ज होते, जे नंतर त्यावर आधारित 5L (3 लिटर) इंजिनने बदलले. 1KZ-TE इंजिन (130 hp, इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन पंप नियंत्रण) ट्रॅक्शन आणि पॉवर वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत सर्वोत्तम मानले जाते. Toyota Hiace 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे.

Hiace मॉडेल श्रेणीमध्ये, 2330 मिमीच्या नियमित व्हीलबेससह आणि ग्रँड हायएस - 2890 मिमी (रेजियस एस व्हीलबेस - 2330-2590 मिमी) च्या लांब व्हीलबेस आवृत्त्यांसह बदल आहेत. त्यानुसार, किमान टर्निंग त्रिज्या देखील भिन्न आहेत. सर्वसाधारणपणे, सामान्य शरीराच्या आकारात सामान्य रीअर-व्हील ड्राइव्ह हायएसमध्ये चांगली कुशलता असते - टर्निंग त्रिज्या फक्त 4.7 मीटर असते. लांब-व्हीलबेस आवृत्त्यांमध्ये लक्षणीय अधिक आहे - 5.7 मीटर. हायएसचे पुढील निलंबन स्वतंत्र, दुहेरी विशबोन, टॉर्शन बार आहे. स्प्रिंग्स किंवा लीफ स्प्रिंग्सवर अखंड धुरासह मागील भाग वाहनाच्या उद्देशावर अवलंबून असतो. जर आपण ऑल-व्हील ड्राइव्हबद्दल बोललो तर दोन पर्याय आहेत. पार्टटाइम 4WD ही मध्यवर्ती भिन्नता नसलेली आणि रिडक्शन गियरसह कठोरपणे जोडलेली फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. आणि फुलटाईम 4WD - कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि चिकट लॉकिंग कपलिंगसह सममितीय केंद्र भिन्नता.

Hiace ची ही पिढी 1989 मध्ये तयार होऊ लागली आणि उत्पादनाच्या प्रदीर्घ वर्षांमध्ये मॉडेलमध्ये सुधारणा करण्याच्या उद्देशाने अनेक बदल केले गेले: 1993, 1996 आणि 1999 मध्ये. आणि जर पहिल्या रिलीझमध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतीही संरक्षणात्मक प्रणाली नसेल तर. तीन-पॉइंट बेल्टसाठी, नंतर कालांतराने कारने विविध इलेक्ट्रॉनिक "सहाय्यक" आणि निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणे घेण्यास सुरुवात केली. 1996 पासून, ABS (अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टीम), ड्रायव्हर आणि फ्रंट पॅसेंजर एअरबॅग्ज आणि चाइल्ड सीट अँकर मानक बनले आहेत. 1999 पासून, कारला टेंशनर आणि लोड लिमिटरसह सीट बेल्ट मिळाले आहेत.

कोरियन स्पर्धकांच्या व्यापक लोकप्रियतेच्या पार्श्वभूमीवर आज टोयोटा हायएसची अविश्वसनीय लोकप्रियता काहीशी कमी झाली आहे, परंतु एकेकाळी ही कार बहुउद्देशीय वापरासाठी एक आदर्श उदाहरण होती. आणि मूळत: या कारमध्ये ठेवलेला मोठा स्त्रोत पाहता, आता वापरल्या जाणाऱ्या चौथ्या-पिढीतील हायसेस विशेषत: या अत्यंत विश्वासार्ह कारच्या कमी किमतीचा विचार करता, लक्षणीय स्वारस्य आहेत.

दारांची संख्या: 4, आसनांची संख्या: 8, परिमाण: 4615.00 मिमी x 1690.00 मिमी x 1935.00 मिमी, इंजिन क्षमता: 2446 सेमी 3 , कॅमशाफ्टसिलेंडर हेडमध्ये (OHC), सिलिंडरची संख्या: 4, वाल्व्ह प्रति सिलेंडर: 4, कमाल शक्ती: 94 hp. @ 3800 rpm, कमाल टॉर्क: 221 Nm @ 2400 rpm, इंधन प्रकार: डिझेल, इंधन वापर (शहर/महामार्ग/संयुक्त): - /- / 5.6 l, टायर: 195S R14

बनवा, मालिका, मॉडेल, उत्पादन वर्षे

कारच्या निर्माता, मालिका आणि मॉडेलबद्दल मूलभूत माहिती. त्याच्या प्रकाशनाच्या वर्षांची माहिती.

शरीर प्रकार, परिमाणे, खंड, वजन

कार बॉडी, त्याचे परिमाण, वजन, ट्रंक व्हॉल्यूम आणि इंधन टाकीची क्षमता याबद्दल माहिती.

शरीर प्रकार	-
दारांची संख्या	४ (चार)
जागांची संख्या	८ (आठ)
व्हीलबेस	2330.00 मिमी (मिलीमीटर) ७.६४ फूट (फूट) 91.73 इंच (इंच) 2.3300 मी (मीटर)
समोरचा ट्रॅक	-
मागील ट्रॅक	-
लांबी	4615.00 मिमी (मिलीमीटर) १५.१४ फूट (फूट) 181.69 इंच (इंच) 4.6150 मी (मीटर)
रुंदी	1690.00 मिमी (मिलीमीटर) ५.५४ फूट (फूट) 66.54 इंच (इंच) 1.6900 मी (मीटर)
उंची	1935.00 मिमी (मिलीमीटर) ६.३५ फूट (फूट) 76.18 इंच (इंच) 1.9350 मी (मीटर)
किमान ट्रंक व्हॉल्यूम	-
जास्तीत जास्त ट्रंक व्हॉल्यूम	-
वजन अंकुश	-
जास्तीत जास्त वजन	-
खंड इंधनाची टाकी	-

इंजिन

कार इंजिनबद्दल तांत्रिक डेटा - स्थान, व्हॉल्यूम, सिलेंडर भरण्याची पद्धत, सिलिंडरची संख्या, वाल्व्ह, कॉम्प्रेशन रेशो, इंधन इ.

इंधन प्रकार	डिझेल
इंधन पुरवठा प्रणाली प्रकार	अप्रत्यक्ष इंजेक्शन
इंजिन मॉडेल	2L-T
इंजिन स्थान	समोर, रेखांशाचा
इंजिन क्षमता	2446 सेमी 3 (क्यूबिक सेंटीमीटर)
गॅस वितरण यंत्रणा	सिलेंडर हेडमधील कॅमशाफ्ट (OHC)
सुपरचार्जिंग	टर्बो
संक्षेप प्रमाण	21.00: 1
सिलेंडर व्यवस्था	इन-लाइन
सिलिंडरची संख्या	४ (चार)
प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या	४ (चार)
सिलेंडर व्यास	92.00 मिमी (मिलीमीटर) ०.३० फूट (फूट) 3.62 इंच (इंच) ०.०९२० मी (मीटर)
पिस्टन स्ट्रोक	92.00 मिमी (मिलीमीटर) ०.३० फूट (फूट) 3.62 इंच (इंच) ०.०९२० मी (मीटर)

शक्ती, टॉर्क, प्रवेग, गती

जास्तीत जास्त पॉवर, जास्तीत जास्त टॉर्क आणि ते ज्या आरपीएमवर प्राप्त होतात त्याबद्दल माहिती. 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग. कमाल वेग.

इंधनाचा वापर

शहरातील आणि महामार्गावरील इंधनाच्या वापराची माहिती (शहरी आणि अतिरिक्त-शहरी सायकल). मिश्रित इंधन वापर.

गियरबॉक्स, ड्राइव्ह सिस्टम

गीअरबॉक्स (स्वयंचलित आणि/किंवा मॅन्युअल), गीअर्सची संख्या आणि वाहन चालविण्याच्या प्रणालीबद्दल माहिती.

निलंबन

कारच्या पुढील आणि मागील सस्पेंशनबद्दल माहिती.

चाके आणि टायर

कार चाके आणि टायर्सचा प्रकार आणि आकार.

डिस्क आकार	-
टायर आकार	195S R14