लाडा ऑटोमोबाईल प्लांटने सर्वात जास्त मॉडेल लाइनचा विस्तार करण्याचा निर्णय घेतला लोकप्रिय गाड्यावर देशांतर्गत बाजार. यासंदर्भात मांडण्यात आले नवीन वेस्टा SV Cross 2017 हे त्याच्या विभागातील प्रथम जन्मलेले आहे, जे एक विलक्षण क्रॉसओवर डिझाइन आणि समृद्ध कार्यक्षमता एकत्र करते.

कंपनीच्या व्यवस्थापकांच्या गणनेनुसार नवीन उत्पादन बनणे बंधनकारक आहे मजबूत प्रतिस्पर्धीआपल्या मातृभूमीच्या रस्त्यावर अस्तित्त्वात असलेल्या त्या कारसाठी. तज्ञांचा असा विश्वास आहे की हे पूर्णपणे आहे नवीन विभाग, परंपरा मोडणे.

लाडा प्लांटने सुरू केलेल्या जाहिरात मोहिमा कारला स्टायलिश, वेगवान आणि डायनॅमिक म्हणून ओळखतात. म्हणूनच डिझाइनर आणि स्टायलिस्टने कारला एक असामान्य देखावा दिला आणि कोणीही त्याला विनम्र म्हणण्याचे धाडस करू शकत नाही. बऱ्याच तज्ञांचे म्हणणे आहे की हे नवीन उत्पादन यापूर्वी रिलीज झालेल्या सर्व AvtoVAZ उत्पादनांमध्ये प्रथम स्थानासाठी पात्र आहे.

मशीनचे एकूण परिमाण मागील मॉडेलपेक्षा किंचित मोठे आहेत:

• शरीराची लांबी 4400 मिमी.
• रुंदी 1800 मिमी.
• व्हीलबेस 2635 मिमी.
• ग्राउंड क्लीयरन्स 203 मिमी.

नंतरचे सूचक आश्चर्यकारकपणे त्यांना आनंदित करेल ज्यांना शहराबाहेरील कच्च्या रस्त्यावर नेव्हिगेट करणे आवडते. सहमत आहे, ही संख्या कारला अधिक व्यावहारिक बनवते.
जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा कारकडे पाहता, तेव्हा मागील स्पॉयलरसह समाप्त होणारी गुळगुळीत छताची रेषा तुमचे लक्ष वेधून घेते. साहजिकच, याचा कारच्या वायुगतिकी आणि सुव्यवस्थितपणावर परिणाम होतो. स्पोर्टी शैलीवर छतावरील रेलद्वारे जोर दिला जातो.

हे शक्तिशाली लक्षात घेण्यासारखे देखील आहे मिश्रधातूची चाके 17 इंच, कारच्या संपूर्ण परिमितीभोवती एक बॉडी किट, तसेच सजावटीच्या इन्सर्टसह बंपर.

क्रॉसओवरच्या आतील भागात प्रभावी काम करण्यात आले आहे. येथे उच्च-गुणवत्तेचे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे विश्वसनीय साहित्य वापरले जाते. पहिली गोष्ट ज्याकडे तुम्ही लक्ष दिले पाहिजे ते म्हणजे आसनांचे छायचित्र, जे “X” अक्षरासारखे दिसते. स्टीयरिंग व्हीलमध्ये बटणे आहेत जी त्यास विस्तारित कार्यक्षमता देतात, तसेच अनेक समायोजने जे आपल्याला कोणत्याही ड्रायव्हरला स्टीयरिंग व्हील समायोजित करण्यास अनुमती देतात. एकूणच, आतील भाग प्रशस्त आणि आरामदायक आहे.

विविध इलेक्ट्रॉनिक्सचे चाहते प्रसन्न होतील: पार्किंग सेन्सर, मागील दृश्य कॅमेरा, क्रूझ नियंत्रण आणि हवामान नियंत्रण, मागील दृश्य कॅमेरा, गरम जागा आणि स्वतंत्रपणे फोल्ड करण्यायोग्य मागील जागा.

नवीन च्या ट्रंकचा विशेष उल्लेख करूया वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस. यात दुहेरी मजला, जाळीच्या स्वरूपात माल सुरक्षित ठेवण्यासाठी उपकरणे आणि लहान पिशव्यांसाठी हुक आहेत. जर तुम्ही मागील जागा दुमडल्या तर तुम्हाला ट्रंक व्हॉल्यूम समान मिळेल 825 लिटर

इंजिन लाडा वेस्टा एसव्ही

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 4 सह येईल सिलेंडर इंजिन, पाच-स्पीड मॅन्युअल आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन. नवीन उत्पादनाच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये इंजिन क्षमता आहे 1,6 लिटर आणि शक्ती 106 अश्वशक्ती. इतर आवृत्त्या व्हॉल्यूमच्या मोटर्ससह सुसज्ज आहेत 1,8 क्षमतेसह लिटर 122 घोडे

तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि कॉन्फिगरेशन

अशी अपेक्षा आहे की नवीन वेस्टामध्ये उपकरणांची विस्तृत निवड असेल जी जवळजवळ कोणत्याही कार उत्साही आणि व्यावसायिकांना आश्चर्यचकित करेल. बेसिक कम्फर्टमध्ये गुडीजचा तुलनेने माफक संच असेल ( ABS प्रणाली, ESP, ड्रायव्हरसाठी एअरबॅग, संगणक, केंद्रीय लॉकिंगकंट्रोल पॅनलसह, समोरच्या दरवाजांसाठी पॉवर विंडो, पॉवर स्टीयरिंग, फोल्डिंग मागील सीटबॅक). सर्वात महाग उपकरणे Luxe प्रभावित होईल आधुनिक उपकरणे, चार एअरबॅग्ज, पार्किंग सेन्सर, मागील दृश्य कॅमेरा आणि इतर अनेक अतिरिक्त.

वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस उपकरणे:

व्हिडिओवरील नवीन शरीरात लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसची चाचणी ड्राइव्ह:

कारचा वेग सुमारे शंभर होईल 9-10 सेकंद, आणि कमाल वेग 185-190 किमी/तास. शहराचा वापर होईल 8,6-9,3 लिटर, शहराबाहेर 5,8 लिटर, आणि मिश्र मोडमध्ये 6,8-7,4 लिटर

कॉन्फिगरेशन दोन गिअरबॉक्सेससह सुसज्ज असतील: मॅन्युअल आणि रोबोटिक. स्वयंचलित प्रकारपाच चरणांसह.

किंमती आणि फोटो

आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की नवीन उत्पादनाची विक्री ऑक्टोबर 2017 मध्ये सुरू होईल. गाडीची मूळ किंमत असेल 600 हजार ते 1 दशलक्ष रूबल पर्यंतखरेदीदाराने निवडलेल्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून.

अद्यतनित: 19 सप्टेंबर 2017 रोजी, व्हीएझेड ऑटोमोबाईल प्लांटने अधिकृतपणे सादर केले किंमत वैशिष्ट्येसर्व Vesta SV कॉन्फिगरेशनसाठी:

लक्स
755,900 रूबल
1.6 लिटर 16 वाल्व्ह (106 hp), 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स, मल्टीमीडिया - 779,900 रूबल
1.8 लिटर 16 वाल्व्ह (122 एचपी), मॅन्युअल गिअरबॉक्स 5 पायऱ्या - 780,900 रूबल
1.8 लिटर 16 वाल्व (122 एचपी), 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स, मल्टीमीडिया - 804,900 रूबल
1.8 लिटर 16 वाल्व (122 एचपी), 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन, प्रेस्टीज - 822,900 रूबल
1.8 लिटर 16 वाल्व्ह (122 एचपी), स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 पायऱ्या - 805,900 रूबल
1.8 लिटर 16 वाल्व (122 एचपी), स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 पायऱ्या, मल्टीमीडिया - 829.900 रूबल
1.8 लिटर 16 वाल्व (122 एचपी), स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 पायऱ्या, प्रतिष्ठा 847,900 रूबल.

आराम
1.6 लिटर 16 वाल्व्ह (106 hp), मॅन्युअल गिअरबॉक्स 5 पायऱ्या - 639,900 रूबल
1.6 लिटर 16 वाल्व (106 hp), 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन, प्रतिमा - 662,900 रूबल
1.6 लिटर 16 वाल्व्ह (106 hp), स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 पायऱ्या - 664,900 रूबल
1.8 लिटर 16 वाल्व (122 एचपी), 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन, प्रतिमा - 697,900 रूबल
1.8 लिटर 16 वाल्व (122 एचपी), स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 पायऱ्या, प्रतिमा - 722,900 रूबल.

सर्व फोटो लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 2017-2018

02/22/2018 2,339 दृश्ये

वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस: मितीय वैशिष्ट्ये

लोकप्रिय च्या क्रॉस आवृत्ती लाडा वेस्टा, ज्याने रशियन कार उत्साही लोकांना आकर्षित केले, सप्टेंबर 2016 मध्ये शोरूममध्ये दिसले, जरी प्रीमियर ऑगस्ट 2015 मध्ये एक वर्षापेक्षा जास्त आधी दर्शविला गेला होता.

सर्व काही ठीक होईल, परंतु Sw क्रॉस त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा जवळजवळ एक चतुर्थांश महाग असल्याचे दिसून आले. परंतु या पुनरावलोकनातील आमचे कार्य आपल्याला डिव्हाइसेस आणि पर्यायांबद्दल सांगणे नाही ज्यामुळे क्रॉस मॉडिफिकेशन अधिक महाग झाले आहे, परंतु लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस स्टेशन वॅगनच्या एकूण परिमाणांबद्दल आहे.

परिमाणे
जागांची संख्या	5
दारांची संख्या	5
लांबी, मिमी	4424
रुंदी, मिमी	1785
उंची, मिमी	1532
व्हीलबेस, मिमी	2635
फ्रंट व्हील ट्रॅक, मिमी	1524
ट्रॅक मागील चाके, मिमी	1524
फ्रंट ओव्हरहँग, मिमी	862
मागील ओव्हरहँग, मिमी	927
ट्रंक व्हॉल्यूम (किमान/कमाल), l	n/a
ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स), मिमी	203

आमचे कार्य अंमलात आणण्यास प्रारंभ करताना, आपण हे दर्शवूया:

1. एखादी विशिष्ट कार निवडताना आपल्या भावाच्या नजरेत भरणारी पहिली गोष्ट म्हणजे डिझाइन. यासह, विशेषतः, Sw क्रॉस सर्व ठीक आहे, दुसऱ्या शब्दात, त्याचे अगदी सभ्य, आधुनिक डिझाइन आहे, अगदी समान आहे. संकल्पनात्मक मॉडेल. संकल्पनेच्या तुलनेत येथे फक्त सॉकेट्स आणि फॉग लाइट्सचे प्रोफाइल मोठे केले आहेत;

2. दुसरे शरीराचे परिमाण आहे. भविष्यातील वापरकर्त्याच्या मनात हे लगेच येते की ते (शरीराचे परिमाण) जितके मोठे असतील तितके ट्रॅफिकमध्ये कार चालवणे अधिक कठीण आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ती पार्क करणे कठीण आहे;

3. तिसरा म्हणजे केबिनचा आकार. येथे सर्व काही स्पष्ट आहे, कारण प्रत्येकजण आतील बाजूस प्रयत्न करत आहे, जेणेकरून मुलांच्या गाण्यासारखे होऊ नये म्हणून, मला भिंतीवर (म्हणजे समोरच्या सीटच्या मागच्या बाजूला) बसायचे नाही, कारण माझे गुडघे विश्रांती घेत आहेत;

4. आणि चौथा - खोडाचा आकार

वेस्टा क्रॉस आकार

नियमानुसार, विशिष्ट मशीनचे परिमाण आणि परिमाण यावर आधारित निर्धारित केले जातात:

• त्याच्या लांबीपासून, जे समोरच्या बम्परच्या सर्वात पसरलेल्या बिंदूपासून सर्वात दूरच्या बिंदूपर्यंत मोजले जाते - मागील बम्पर. क्रॉसमध्ये हे पॅरामीटर 4424 मिमी आहे;
• रुंदी हा शरीराचा सर्वात रुंद भाग आहे आणि या मॉडेलमध्ये तो 1785 मिमी इतका आहे;
• उंची असे दिसते की उंचीसह ते सोपे असावे - जमिनीपासून ते मोजा शीर्ष बिंदूमशीन आणि परिणाम मिळवा.

असे दिसून आले की काही हुशार व्यक्तीने अशी कल्पना आणली की छतावरील रेलचे उभ्या पॅरामीटर्स विचारात घेतले जात नाहीत आणि अशा प्रकारे कारची उंची जमिनीपासून वरच्या बिंदूपर्यंत किंवा छताच्या शीर्षस्थानापर्यंतचे अंतर आहे.

आम्हाला हा हुशार माणूस त्याच्या गॅरेजमध्ये जाताना पाहायचा आहे, जो कारच्या कमानीचा विचार न करता केवळ छताच्या रेलच्या मदतीने उघडलेला आहे. येथे, कारसाठी आणि गॅरेजच्या दारासाठी छतावरील रेल, जरी त्यांची नावे समान आहेत, परंतु त्यांचे हेतू पूर्णपणे भिन्न आहेत.

व्हेस्टाच्या क्रॉस मॉडिफिकेशनच्या परिमाणांचे तपशीलवार पुनरावलोकन करून, आम्ही त्याच्या विविध कॉन्फिगरेशनच्या खालील सारणीमध्ये सादर करतो, जरी सर्व एकूण पॅरामीटर्सत्यांचे शरीर समान आहे:

पर्याय	परिमाण	वजन, किलो
1.6MT Luxe	४४२४ x १७८५ x १५३२	1300
1.6 MT Luxe + मल्टीमीडिया पॅकेज	४४२४ x १७८५ x १५३२	1300
1.8MT Luxe	४४२४ x १७८५ x १५३२	1300
1.8 MT Luxe + मल्टीमीडिया पॅकेज	४४२४ x १७८५ x १५३२	1300
1.8 MT Luxe + Prestige पॅकेज	४४२४ x १७८५ x १५३२	1300
1.8 AMT Luxe	४४२४ x १७८५ x १५३२	1300
1.8 AMT Luxe + मल्टीमीडिया पॅकेज	४४२४ x १७८५ x १५३२	1300
1.8 AMT Luxe + Prestige पॅकेज	४४२४ x १७८५ x १५३२	1300

आतील वैशिष्ट्ये

इंटीरियरच्या मितीय वैशिष्ट्यांबद्दल, येथे अजूनही काही हुशार मुले आहेत, कदाचित अगदी सुरुवातीपासूनच ऑटोमोबाईल युगआतील पॅरामीटर्स वैशिष्ट्यांमध्ये सूचित केलेले नाहीत. पारंपारिकपणे सूचित केलेली एकमेव गोष्ट म्हणजे जागांची संख्या. तर आमच्या क्रॉस-कंट्री वॉर्डमध्ये 5 जागा आहेत.

सोईबद्दल, आम्ही केवळ वापरकर्त्याच्या पुनरावलोकनांचा संदर्भ घेऊ शकतो आणि ते सांगू शकतो अंतर्गत परिमाणेमागील रांगेतील प्रवाशांसाठी आतील भाग अधिक आरामदायक बनला आहे. IN या प्रकरणातट्रंक व्हॉल्यूम कमी करून आराम सुधारला आहे.

आतील वैशिष्ट्यांमध्ये तीन-स्पोक मानक आकाराचे स्टीयरिंग व्हील आहे. डॅशबोर्ड विहिरीच्या पार्श्वभूमीवर, हे जवळजवळ "कामझ" स्टीयरिंग व्हीलसारखे दिसते.

डॅशबोर्डच्या मध्यभागी हा एक स्टाइलिश कन्सोल आहे, जिथे 7-इंच मल्टीमीडिया “टीव्ही” स्क्रीन सोयीस्करपणे स्थित आहे, तसेच हवामान नियंत्रण युनिट देखील आहे.

कार्गो क्षमता

संबंधित कार्गो पॅरामीटर्स, नंतर ते बेस किंवा कॉन्सेप्ट स्टेशन वॅगन सारखे असतात. त्याच्या मानक स्थितीत, बूट 480 लिटर कार्गो व्हॉल्यूम सामावून घेऊ शकतो, ज्यामध्ये खोट्या मजल्याखाली 95 लिटर अतिरिक्त मालवाहू जागा उपलब्ध आहे.

जर तुम्ही मागील सोफाचे दोन भाग दुमडले, ज्यामध्ये 1 ते 2 आसनांच्या प्रमाणात विभागणी आहे, तर मालवाहू क्षमता 825 लीटरपर्यंत वाढते. खरे आहे, सीटच्या पुढच्या रांगेत त्यांच्या दरम्यान एक विशेष पॅनेल आहे या वैशिष्ट्यामुळे, एक सपाट मजला पृष्ठभाग मालवाहू डब्बाकाम करत नाही.

इतर आकारमान पर्याय

काय आकार म्हणून रिम्स, तसेच टायर्सचा आकार, नंतर टायर आणि चाकांचा आकार, कॉन्फिगरेशननुसार ते भिन्न असू शकतात. विशेषतः, टायरचा आकार एकतर कमाल 17 किंवा सरासरी 16 इंच असू शकतो आणि 15 टायरचा आकार देखील असू शकतो.

चाकांचा आकार किंवा त्याऐवजी रिम्सच्या आकारासारख्या पॅरामीटरवर हेच लागू होते - ते सर्व हलके मिश्र धातु आहेत आणि आधीच निर्दिष्ट केलेल्या रबर पॅरामीटर्सशी संबंधित आहेत.

"शूज" वरून "मळमळ" लोकांसाठी स्वारस्य असलेल्या वैशिष्ट्यांकडे त्वरीत जाऊया, उदाहरणार्थ, विंडशील्ड वाइपरचा आकार. ड्रायव्हरसाठी वाइपरचा आकार 60 सेमी आहे, आणि प्रवाशासाठी - 45 सेमी, कारखान्यातील वाइपरच्या कामाबद्दल पुनरावलोकनांमध्ये कोणतीही तक्रार नाही, तथापि, असे प्रयोगकर्ते आहेत जे ब्रशचे आकार 61 वर सेट करतात. ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी अनुक्रमे 48 सें.मी.

नवीन आयटमचे पुनरावलोकन ऑटोमोबाईल प्लांट AVTOVAZ 2018 Lada Vesta SW क्रॉस. लेखात आपल्याला सर्वात जास्त सापडेल महत्वाची वैशिष्ट्येआणि या ब्रँडच्या वाहनांची वैशिष्ट्ये.

लाडा वेस्टा क्रॉस - कॉन्फिगरेशन आणि किंमती

वाहन चार ट्रिम लेव्हलमध्ये ऑफर केले जाते – सात लक्स ट्रिम लेव्हल्स आणि टॉप व्हर्जन – एक्सक्लुझिव्ह. टेबल कारच्या किंमती दर्शविते, त्यांच्या भिन्नतेनुसार:

लक्झरी, मूलभूत आवृत्तीपर्याय - GFK33-52-X00	795 हजार 900 रूबल
लक्झरी, मूळ आवृत्ती - GFK11-52-X00	820 हजार 900 रूबल
लक्झरी, मल्टीमीडिया आवृत्ती - GFK11-52-XK2	823 हजार 900 रूबल
लाडा वेस्टा क्रॉस स्पोर्ट लक्स – GFK32-52-X00	845 हजार 900 रूबल
लक्झरी मल्टीमीडिया – GFK33-52-XK2	848 हजार 900 रूबल
लक्झरी - प्रतिष्ठा - GFK32-52-XSH	866 हजार 900 रूबल
लक्झरी - प्रतिष्ठा - GFK33-52-XSH	873 हजार 900 रूबल
लक्झरी मल्टीमीडिया – GFK32-52-XK2	891 हजार 900 रूबल
Lada Vesta SV क्रॉस स्पोर्ट 2018 - टॉप व्हेरिएशन अनन्य	901 हजार 900 रूबल

सारणीवरून पाहिल्याप्रमाणे, निर्मात्याने 2018 लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस प्रत्येक चव आणि बजेटसाठी कॉन्फिगरेशनसह प्रदान केले आहे.

वाहन उपकरणे आणि पर्याय

AVTOVAZ ऑटोमोबाईल प्लांटच्या कारच्या नवीन उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सामानाचा डबा;
• नवीन मल्टीमीडिया प्रणाली, जे YandexAuto, Apple, Android सह कार्य करते;
• गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील;
• क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटरची उपलब्धता;
• आसनांच्या दोन ओळी गरम केल्या;
• इलेक्ट्रिक विंडो लिफ्ट, समोर आणि मागील दोन्ही;

अतिरिक्त पर्याय जो खरेदीदार प्राप्त करू शकतो:

• निवडण्यासाठी एअरबॅगचे अनेक संच आहेत - ड्रायव्हरच्या सीटसाठी, कारच्या बाजूंसाठी आणि पुढच्या रांगेतील प्रवाशासाठी;
• ERA-GLONASS प्रणाली (अपघाताच्या बाबतीत आपत्कालीन प्रतिसाद प्रणाली) आणि धुके दिवे बसवणे उपलब्ध आहे;
• विशेष प्रणालीमुळे आपत्कालीन स्थिरता नियंत्रण;
• एक्झॉस्ट पाईपवर सजावटीच्या नोजलची उपस्थिती;
• साइड मिररवर साइड दिशा निर्देशक;
• ग्लोव्ह बॉक्स थंड करणे.

गियरबॉक्स - यांत्रिकी.
याव्यतिरिक्त, Lada Vesta SV Cross 2018 AMT चे मूलभूत कॉन्फिगरेशन उपलब्ध आहे, त्यात पाच स्पीड मोड आहेत, इंजिन 122 hp उत्पादन करते.
केबिनमध्ये चार एअरबॅग्ज आहेत - प्रवासी, ड्रायव्हर आणि दोन बाजू, मागच्या रांगेत तीन हेड रिस्ट्रेंट्स.
निर्मात्याने अनेक फास्टनिंग्ज स्थापित करून लहान प्रवाशांची देखील काळजी घेतली मुलाचे आसन, तसेच दरवाजे लॉक करणे जेणेकरून मुले ते स्वतः उघडू शकत नाहीत.

कार हलू लागताच, आपत्कालीन ब्रेकिंग झाल्यास दरवाजे आपोआप लॉक होतात; गजर, आणि टक्कर झाल्यास, दरवाजे उघडतील आणि अलार्म देखील वाजतील.
Lada Vesta SV Cross 2018 ची मूलभूत भिन्नता, सेडान किंवा क्रॉसओवर, इमोबिलायझर, दिवसा चालणारे दिवे, सुरक्षा अलार्म आणि ERA-GLONASS प्रणालीने सुसज्ज आहे. इंजिन कंपार्टमेंटप्रमाणेच कारचे इंजिन विशेष संरचनांद्वारे संरक्षित आहे. मागील चाकेडिस्क ब्रेक आहेत.

इतरांप्रमाणेच AMT 2.0 Lada Vesta SV क्रॉस 2018 मूलभूत संरचना, मध्ये अनेक प्रणाली आहेत ज्या ड्रायव्हिंग आनंददायक आणि सुरक्षित बनवू शकतात. हे सहायक ब्रेकिंग आहे, टेकड्यांवर प्रारंभ करताना मदत, इलेक्ट्रिक ॲम्प्लिफायरस्टीयरिंग व्हील, ड्रायव्हरचे सीट ॲडजस्टमेंट, पार्किंग आणि रेन सेन्सर्स आणि बरेच काही.

लक्स मल्टीमीडिया पॅकेज - पुनरावलोकन

लक्स मल्टीमीडिया कारमध्ये सुधारित मल्टीमीडिया सिस्टीम असेल, ज्यामध्ये सात-इंच कलर डिस्प्ले, टचस्क्रीन, नेव्हिगेशन आणि कॅमेरे असतील. मागील दृश्य. हे एक सुधारित बदल आहे जे अनेक आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केले जाईल.

पहिले लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 2018 - 1.8 इंजिन, पॉवर 122 अश्वशक्ती, खरेदीदार पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा AMT - स्वयंचलित निवडू शकतो मॅन्युअल ट्रांसमिशनसमान संख्येच्या गती मोडसह.

1.6-लिटर इंजिनसह मल्टीमीडिया वाहन उपलब्ध आहे, त्याची शक्ती थोडी कमी आहे - 106 घोडे, परंतु इंजिन केवळ मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह कार्य करते.

Lada Vesta SV Cross 2018 च्या सादरीकरणात, चाचणी ड्राइव्ह चांगली झाली. उपस्थितीमुळे कारने हाताळणी दर्शविली पूर्ण संचप्रत्येकजण आधुनिक प्रणालीसुरक्षा: ABS (अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम), BAS (कमाल कपात ब्रेकिंग अंतरयेथे कार आपत्कालीन ब्रेकिंग), HSA (हिल असिस्ट सिस्टम), TCS (ट्रॅक्शन कंट्रोल), ESC (स्थिरता नियंत्रण), EBD (ब्रेक फोर्स वितरण नियंत्रण).

Lada Vesta SV Cross 2018 चा विचार करताना, आतील विहंगावलोकन खरोखरच प्रभावी आहे. प्रवेशद्वार आणि निर्गमन प्रकाशयोजनासह सुसज्ज आहेत, जरी हे फक्त समोरच्या दारांना लागू होते, आतील भाग देखील प्रकाशित होतो, हेडलाइट्स आपोआप बंद होतात आणि हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ट्रंकमध्ये दुहेरी मजला आहे.

लक्स प्रेस्टीजमध्ये चार सॉकेट्स आहेत - ट्रंक आणि मागील रांगेत 12 व्होल्टसाठी दोन, ड्रायव्हरसाठी एक आणि मागील बाजूस अतिरिक्त यूएसबी सॉकेट. रहदारी सुरक्षा प्रणाली इतर आवृत्त्यांप्रमाणेच काळजीपूर्वक डिझाइन केली आहे.

वापरून हलकी टिंटिंगकाच, गरम आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्हमिरर, तसेच आधुनिक मल्टीमीडिया सिस्टम आणि सहा स्पीकर, कार स्टायलिश दिसते आणि चांगली छाप पाडते. लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉससाठी, 2018 मधील बदल यशस्वी आणि आशादायक म्हटले जाऊ शकतात.

तपशील

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 2018 खरेदी करताना, किमती वैशिष्ट्यांप्रमाणेच महत्त्वाच्या असतात, कारण ते एकमेकांशी जोडलेले असतात. सारणी मूलभूत आवृत्तीची तांत्रिक वैशिष्ट्ये दर्शवते:

	स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 1.8 लिटर इंजिन	मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 1.8 लिटर इंजिन	1.6 लिटर इंजिन
ग्राउंड क्लीयरन्स लाडा वेस्टा क्रॉस	203 मिलीमीटर	203 मिलीमीटर	203 मिलीमीटर
गती मोडची संख्या	पाच	पाच	पाच
वेग मर्यादा	180 किमी/ता	180 किमी/ता.	१७८ किमी/ता
लेड वेस्टा क्रॉस एकत्रित सायकलचा गॅसोलीन वापर	7.7 लिटर	७.९ लिटर	7.5 लिटर
100 किमी/तास वेग पकडतो	१३.३सेकंद	11.2 सेकंद	१२.६ सेकंद
लाडा वेस्टा क्रॉस टायर आकार	205\50R-17	205\50R-17	205\50R-17
इष्टतम इंधन	92	92	92

याव्यतिरिक्त, कार बऱ्यापैकी स्वस्त इंधन वापरते आणि त्यासाठी ती सर्वात योग्य आहे. 92 गॅसोलीन तुलनेने स्वस्त आहे, कमीतकमी 98 च्या तुलनेत, ज्याची बहुतेक क्रॉसओव्हरला आवश्यकता असते. लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसचे मुख्य प्रतिस्पर्धी, ज्यात समान वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये आहेत, ते रेनॉल्ट आहेत सॅन्डेरो स्टेपवे,किया रिओ एक्स-लाइन, लाडा एक्स-रे, परंतु त्या सर्वांची किंमत लक्षणीयरित्या अधिक आहे, म्हणून त्यांच्यामध्ये किंमत विभागव्हेस्टाची समानता नाही.

स्पष्ट फायदा आहे:

1. वेस्टा स्पोर्ट तयार करताना, निर्मात्याने सर्व हवामान विचारात घेतले आणि रस्त्याची वैशिष्ट्ये रशियाचे संघराज्य- सहल कोणत्याही परिस्थितीत सुरक्षित आणि आरामदायक असेल;
2. ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवल्याने तुम्हाला वेगवेगळ्या रस्त्यांवर गाडी चालवता येईल आणि स्पोर्टी चेसिस ट्यूनिंग मदत करेल;
3. सुधारित मल्टीमीडिया सिस्टीम आणि नेव्हिगेशन, तसेच मागील-दृश्य कॅमेरे, ड्रायव्हिंग आरामदायक आणि सोपे बनवतील;
4. लाडा वेस्टा क्रॉसमध्ये, ट्रंक व्हॉल्यूममुळे आपल्याला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी आपल्याबरोबर घेणे सोपे होईल आणि गोष्टींसाठी अतिरिक्त ठिकाणे आणि दुहेरी मजल्याच्या मदतीने, सामानाच्या डब्यात वस्तू व्यवस्थित ठेवणे अजिबात कठीण होणार नाही;

प्रवाशांना त्याची नक्कीच प्रशंसा होईल नवीन लाडा Vesta SV Cross 2018 – आतील परिमाणे तुम्हाला मागच्या सीटवर खूप आरामदायी वाटू देतात आणि सॉकेट्स आणि हीटिंगची उपस्थिती कोणाकडेही जाणार नाही.

जास्तीत जास्त फायदा

आता रशियन फेडरेशनच्या कार शोरूममध्ये लाडा वेस्टा क्रॉस 4x4, वेस्टा, कलिना किंवा इतर मॉडेल्स खरेदी करू इच्छिणाऱ्या प्रत्येकासाठी एक विशेष ऑफर आहे. आता कमाल लाभ लाडा वेस्टा कारसाठी 115,000 रूबल आणि 4x4 साठी 50,000 रूबलपर्यंत पोहोचला आहे (किंमती सप्टेंबर 2018 पर्यंत चालू आहेत). हे LADA फायनान्सच्या प्रचारात्मक ऑफरच्या सारांशाने तयार केले आहे. आवश्यक कॉन्फिगरेशन (आतील) आणि रंग निश्चित करण्यासाठी फक्त लाडा वेस्टा क्रॉसची फोटो गॅलरी पहा.

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 2018 – परिमाणे

कारची लांबी 4 मीटर आणि 424 मिलीमीटर आहे आणि फ्रेटची रुंदी 1 मीटर आणि 785 मिलीमीटर झाली आहे. ग्राउंड क्लीयरन्स 203 मिलीमीटरने वाढल्याने एसयूव्ही प्रेमींना आनंद झाला, जसे की व्हीलबेसची रुंदी - 2 मीटर आणि 635 सेंटीमीटर. मॉडेलची उंची 1 मीटर आणि 532 सेंटीमीटरपर्यंत पोहोचते.

पॉवर युनिट्सची वैशिष्ट्ये

वाहने दोन प्रकारच्या इंजिनांनी सुसज्ज असतील:

• त्याचे विस्थापन 1595 सेंटीमीटर आणि 106 अश्वशक्तीची शक्ती आहे ज्याचा वेग 5800 प्रति मिनिट आहे. 4200 rpm वर पोहोचल्यावर, टॉर्क 148 Nm पर्यंत पोहोचतो. मोटर सर्व EURO5 मानकांचे पालन करते.
• विस्थापन 1774 सेंटीमीटरपर्यंत वाढल्याने ते 122 अश्वशक्तीची शक्ती निर्माण करू देते, जर प्रति मिनिट क्रांतीची संख्या 5900 असेल. 3700 क्रांतींमध्ये, टॉर्क पॅरामीटर 170 एनएम आहे. मोटर EURO5 मानके पूर्ण करते.

सलून तुलना

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 2018 चे आतील भाग स्टाइलिश आणि मूळ दिसते. इंटीरियर मध्ये काय फरक आहे नवीन आवृत्तीसेडानच्या स्टेशन वॅगनमध्ये?

• निर्मात्याने दुसऱ्या पंक्तीला अतिरिक्त प्रकाश दिव्याने सुसज्ज केले, आता प्रवाशांना प्रवास करणे अधिक सोयीचे होईल गडद वेळदिवस
• प्रवासी आणि दरम्यान एक पूर्ण वाढ झालेला armrest देखावा चालकाची जागा, विविध लहान वस्तू संग्रहित करण्यासाठी एक विशेष कोनाडा देखील आहे;
• लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 2018 चे अंतर्गत रंग मागील सर्व भिन्नतेपेक्षा वेगळे आहे.

मानक वेस्टा स्टेशन वॅगन आणि वेस्टा क्रॉसमध्ये काय फरक आहे

कारमध्ये काही फरक आहेत. यामध्ये लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस वायपर्सचे परिमाण, निलंबनात बदल आणि ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये वाढ समाविष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, नवीन उत्पादन "मार्स" नावाच्या नवीन रंगात तयार केले जाईल आणि आतील भागात केशरी ट्रिम असेल. मूळ बॉडी किटची उपस्थिती Lada Vesta SV Cross 2018 ला वेगळी बनवते, सोयीस्कर आयोजक असलेली ट्रंक, एक्झॉस्ट पाईप संलग्नक आणि विसरू नका. रिम्सआर-17.

त्याच वेळी, स्टँडर्ड स्टेशन वॅगनमध्ये वाढीव शक्ती असलेली मोटर स्थापित केली गेली आहे आणि नेव्हिगेटर आणि सात-इंच मॉनिटरसह रीअरव्ह्यू कॅमेरा आणि मल्टीमीडिया सिस्टम देखील आहे; अपेक्षा असूनही, लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 2018 प्राप्त होणार नाही चार चाकी ड्राइव्ह, परंतु त्यास डिस्क ब्रेक, इतर शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्स मिळतील आणि ट्रॅक चौदा मिलीमीटरने वाढविला जाईल.

2018 लाडा वेस्टा क्रॉस 4x4 कसा असेल - तांत्रिक वैशिष्ट्ये

लाडा वेस्टा क्रॉस 4x4 क्रॉसओव्हर, तत्त्वानुसार, त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये सेडानपेक्षा फारसा वेगळा नसतो. मशीन निवडण्यासाठी तीन मोटर्ससह ऑफर केली आहे. पहिल्यामध्ये आठ व्हॉल्व्ह आहेत आणि ते 87 अश्वशक्तीचे उत्पादन करते - VAZ11189, दुसरा VAZ21127 आहे ज्यामध्ये 106 घोडे आणि सोळा व्हॉल्व्ह आहेत, परंतु तिसरे निसान-रेनॉल्ट कंपनीने तयार केले आहे.

हे अधिक शक्तिशाली आहे - सोळा वाल्वसह ते 114 अश्वशक्ती - HR16DE-H4M तयार करते. सर्व इंजिनची मात्रा 1.6 लिटर इंधन आहे. कार चमकदार रंग आणि स्टाईलिश डिझाइनद्वारे ओळखली जाईल - शरीर चमकदार केशरी किंवा हिरव्या रंगात रंगवले जाईल.

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 2018 चे तोटे

आम्ही तज्ञ, मालक आणि तज्ञांची मते अभ्यासली आणि संकलित केली पूर्ण यादीकारचे तोटे:

• कार पुढे गेल्यास क्रॉसचे साइड मिरर शिट्टी वाजवतात आणि खडखडाट करतात उच्च गती, आणि त्याहूनही अधिक असमान पृष्ठभागांवर;
• स्टॅबिलायझर रबर बाजूकडील स्थिरतातो अगदी creaks नवीन गाडीहा आवाज टाळण्यासाठी, परदेशी कारमधून रबर बँड आणि कंस स्थापित करून शक्य तितक्या लवकर बुशिंग्ज बदलण्याचा सल्ला दिला जातो, उदाहरणार्थ, किआ किंवा हुंडई.
• वॉशर नोजलची कमी कार्यक्षमता विंडशील्ड, परिणामी, ते सर्व ओले होत नाही आणि वाइपर कोरड्या भागाला स्क्रॅच करण्यास सुरवात करतात.
• ड्रायव्हिंग करताना दरवाजाच्या ट्रिममध्ये प्लॅस्टिक इन्सर्ट रॅटल.
• समोर अंतर्गत कार्पेट साठी Clamps प्रवासी आसनगहाळ आहेत.
• मल्टीमीडिया सिस्टमच्या मॉनिटरची दृश्यमानता खूपच खराब आहे, विशेषत: सनी हवामानात.
• आणि शेवटची कमतरता Lada Vesta SV क्रॉस - रोबोट 2018 - AMT. मालक लक्षात घेतात की ते अप्रत्याशितपणे वागू शकते, उदाहरणार्थ, चढावर वाहन चालवताना दुसऱ्या ते पहिल्या गियरवर स्विच करा.

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसचे फायदे

• 1.6 इंजिन किफायतशीर राहते, परंतु आता हायड्रॉलिक व्हॉल्व्हसह सुसज्ज आहे जे कारला छिद्र पडल्यावर परिणाम लक्षणीयरीत्या कमी करू शकतात.
• 1.8 इंजिन अधिक शक्तिशाली बनले आहे, एक गुळगुळीत राइड आणि सुधारित कर्षण आहे, येथे देखील उत्कृष्ट कार्य करते पूर्णपणे भरलेलेगाड्या
• कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स 178 मिलीमीटरवरून 203 पर्यंत वाढले.
• दिसू लागले रोबोटिक बॉक्ससंसर्ग
• निर्मात्याने निलंबन सुधारले आहे, आता कंपने जाणवत नाहीत आणि कारच्या हाताळणीची गुणवत्ता सुधारली आहे.
• मूळ आतील रचना आणि स्टायलिश बाह्य.
• विस्तारित व्हीलबेस.
• शेकडो किलोमीटरपर्यंत तुलनेने वेगवान प्रवेग;
• रंगांची विस्तृत निवड;
• चांगली युक्ती.

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस अनन्य कॉन्फिगरेशनमध्ये

IN ताजी बातमी Lada Vesta SV क्रॉस 2018 देखावा बद्दल चर्चा अनन्य कॉन्फिगरेशनगाडी. यात एक विशेष, धातूचा, चमकदार निळा शरीराचा रंग, टिंटेड मागील पंक्ती खिडक्या, एकत्रित सीट ट्रिम आहे निळा रंगचामडे

निर्माता पेंट साइड मिररआणि छत काळे आहे, आणि छताचे रेल चांदीचे आहे, आणि कारमध्ये सतरा-इंच स्टायलिश अलॉय व्हील्स देखील आहेत. सीट बॅकवर एम्ब्रॉयडरी केलेली “एक्सक्लुझिव्ह” नेमप्लेट असेल आणि पेडल्समध्ये स्टायलिश मेटल ओव्हरले असतील. गियर शिफ्ट नॉब, स्टीयरिंग व्हील आणि लीव्हर हँड ब्रेकलेदर सह सुव्यवस्थित. धुराड्याचे नळकांडे- चौरस क्रॉस-सेक्शनसह, विभाजित.

लाडा वेस्टा क्रॉस 2018 - चाचणी ड्राइव्ह

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसने चाचणी मोहीम यशस्वीपणे पार केली. कारने स्वतःला वेगवान, गतिमान आणि उत्साही असल्याचे दाखवले. निर्मात्याने एक स्पोर्टी क्रॉसओवर कार तयार करण्यात व्यवस्थापित केले जी केवळ स्टाइलिश आणि भिन्न दिसते आधुनिक डिझाइन, पण खरोखर शक्तिशाली आणि सोयीस्कर देखील.

निष्कर्ष

आता निर्माता पुरेशी ऑफर करतो चांगली किंमतप्राप्त करू इच्छिणाऱ्या प्रत्येकासाठी "कमाल लाभ" कार्यक्रमांतर्गत नवीन वेस्टा SW क्रॉस. त्याचे फायदे आणि तोटे आहेत, परंतु अशा किंमतीसाठी कार खरोखर खूप चांगली आहे. बद्दल विसरू नका स्वस्त सेवागाड्या रशियन ऑटोमोबाईल उद्योग- तत्सम परदेशी कारवरील कोणत्याही ब्रेकडाउनची किंमत अनेक पटीने जास्त असेल. वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्समुळे, कारची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढली आहे आणि सुरक्षा प्रणालींच्या संपूर्ण श्रेणीमुळे ड्रायव्हिंग अधिक आरामदायक आणि सोपे झाले आहे.

व्हिडिओ - LADA VESTA SW CROSS 2018 - LADA VESTA CROSS 2018

>

व्हिडिओ – LADA Vesta Cross 2018 चे पहिले पुनरावलोकन

>

व्हिडिओ - जेव्हा तुम्ही जुन्या प्रीमियमने थकलेले असाल. LADA Vesta SW क्रॉस 2018

लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगन क्रॉस (SW क्रॉस) अनेक प्रकारे वेगळे आहे मॉडेल लाइन रशियन कंपनी. व्हेस्टा सेडान आणि एक्स रेची विक्री सुरू झाल्यानंतर लगेचच या बदलाबद्दल संभाषणे सुरू झाली आणि हे लक्षात आले की क्रॉस साध्या स्टेशन वॅगननंतर लगेच दिसून येईल. आणि नियमित कार 2016 मध्ये आधीच उत्पादनात आणली जाणार असल्याने, जे क्रॉसची वाट पाहत होते त्यांना थोडा धीर धरावा लागला.

हे लगेच स्पष्ट होते की लाडाच्या व्यवस्थापनावर अमिट छाप सोडली गेली होती फोक्सवॅगन पासॅटऑलट्रॅक, जे या दिशेने गती सेट करते. स्वाभाविकच, व्हीएझेडमध्ये त्यांनी याबद्दल विचार केला आणि निष्कर्षापर्यंत पोहोचले की वेस्टा स्टेशन वॅगन घेणे आणि ते जोडणे इतके अवघड नाही. प्लास्टिक बॉडी किट, हुड अंतर्गत टॉप-एंड इंजिन ठेवा आणि जास्तीत जास्त उपकरणे द्या.

कथा

परंतु रशियन वाहन निर्मात्याच्या सर्व योजना निर्बंध आणि इतर घटकांमुळे अर्थव्यवस्थेला बसलेल्या फटकाामुळे गोंधळून गेल्या. हे आश्चर्यकारक नाही की ऑटोमेकरच्या व्यवस्थापनाने या सुधारणांसाठी योजना सोडण्याच्या शक्यतेचा गंभीरपणे विचार केला. आणि जेव्हा Kolesa.ru कडून माहिती ऑनलाइन आली, जे 2014 मध्ये घडले होते, तेव्हा AvtoVAZ चे तत्कालीन प्रमुख, बो इंगे अँडरसन यांनी स्टेशन वॅगन तयार करण्याच्या योजना सोडण्याच्या निर्णयाबद्दल आणि त्यानुसार, क्रॉसच्या त्याच्या आवृत्तीवर संशय व्यक्त करण्यास सुरुवात केली. आत्मविश्वास वाढवा.

अशी भीती होती की बु इंगे स्टेशन वॅगन आणि क्रॉसच्या त्याच्या आवृत्तीचा विकास पूर्णपणे सोडून देईल.

नंतर, पत्रकारांना कागदपत्रे आढळली ज्यात असे म्हटले आहे की कारची सीरियल असेंब्ली ऑगस्ट 2016 मध्ये सुरू होईल, ज्यानंतर क्रॉस मालिकेत जलद लॉन्च होण्याची अपेक्षा केली जाऊ शकते. तथापि, सुधारित दस्तऐवजात फक्त हॅचबॅक आणि सेडानची योजना होती.

परिस्थितीची संदिग्धता विविध सिद्धांतांमुळे वाढली ज्यासह ब्रँडच्या चाहत्यांनी चिंतेच्या व्यवस्थापनाच्या कृती स्पष्ट करण्याचा प्रयत्न केला. मुक्त क्षमतेच्या कमतरतेमुळे किंवा एसयूव्हीच्या लोकप्रियतेच्या वेगवान वाढीमुळे अशा शरीरात वेस्टाच्या असेंब्लीला विलंब होत असल्याचे मत होते.

जेव्हा स्टीव्ह मॅटिन आणि बू अँडरसन यांनी मीडिया प्रतिनिधींना स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅकच्या बंद प्रदर्शनासाठी आमंत्रित केले तेव्हाच अंदाज थांबला. चित्रे काढण्यास मनाई असली तरी, अर्थातच नवीन शरीर लक्षात घेऊन सेडानमधील किमान फरक लक्षात येण्याजोगा होता.

अनेकांना आशा होती की 2016 निर्णायक ठरेल, परंतु ऑगस्ट MIAS केवळ कारच्या क्रॉस-मॉडिफिकेशनच्या प्रदर्शनाद्वारे चिन्हांकित केले गेले होते आणि ही एक संकल्पना होती, म्हणून त्याच स्वरूपात उत्पादनात जाण्याची गणना करण्यात काही अर्थ नव्हता.

ही कथा लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगन संकल्पनेचे संक्षिप्त सादरीकरण प्रदान करते

कोणत्याही परिस्थितीत, हे स्पष्ट झाले की साधे SW प्रथम एकत्र केले जाईल आणि त्यानंतरच मालिका जाईलस्टेशन वॅगन लाडा वेस्टा क्रॉस.

इझेव्हस्कमधील लाडा डीलरशिपचे प्रतिनिधी.

28 जून 2017 रोजी, नवीन मॉडेल्सशी परिचित होण्यासाठी डीलर्स इझेव्हस्क येथे गेले. हा कार्यक्रम AvtoVAZ विपणन विभागाने आयोजित केला होता आणि थेट त्याचे प्रमुख अलेक्झांडर ब्रेडिखिन यांनी फेसबुकवर कार्यक्रमाचा फोटो प्रकाशित केला होता.

सीरियल असेंब्ली आणि विक्रीची सुरुवात

2017 नवीन डेटामध्ये अधिक समृद्ध झाले. रस्त्यावर मॉडेलच्या चाचणीचे फोटो आणि व्हिडिओ, मुलाखती, वनस्पती व्यवस्थापनाचे खुलासे - हे सर्व मॉडेलच्या उत्पादनाच्या नजीकच्या प्रारंभाबद्दल बोलले. हे खरं आहे. AvtoVAZ च्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वॅगनची सीरियल असेंब्ली दुसऱ्या सहामाहीत सुरू होईल. 2017. हे देखील स्पष्ट आहे की नियमित कार उत्पादनात गेल्यानंतरच त्याचे उत्पादन सुरू होईल. आणि 19 सप्टेंबर 2017 पासून, डीलर्सने LADA Vesta SW आणि Vesta SW क्रॉसच्या ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात केली.

देखावा

आपण बारकाईने पाहिल्यास, क्रॉसचे शरीर साध्या कॅरेजसारखेच आहे, जे यामधून सेडानसारखे आहे. तेच हेडलाइट्स, फ्रंट फेंडर, दरवाजे, चाकांच्या कमानी इ. साहजिकच, समोरच्या टोकाला क्रोम मोल्डिंग्जप्रमाणेच साइडवॉलवर ब्रँडेड “X” आकाराचे स्टॅम्पिंग्ज आहेत. फक्त स्टर्न शरीराचा खरा उद्देश प्रकट करतो. ते सोडून समोरचा बंपरथोडे वेगळे.

फरक बारकावे मध्ये आहेत, पण ते लगेच लक्षात येतात. या आवृत्तीला सर्वत्र प्लास्टिक संरक्षणात्मक बॉडी किट आणि "मार्स" नावाचा स्वाक्षरी केशरी रंग मिळाला. मागील बाजूस, SW क्रॉसमध्ये चमकदार नेमप्लेट्स आणि पंख असलेला एक सुंदर पाचवा दरवाजा, हलक्या ट्रिमने फ्रेम केलेला बंपर, तसेच कारचे वैशिष्ट्य दर्शविणारे द्विभाजित एक्झॉस्ट पाईप्स आहेत.

आणि येथे स्टीव्ह मॅटिनशी असहमत होणे कठीण आहे, ज्याने थेट सांगितले की क्रॉसची आवृत्ती कोणत्याही फ्रेमवर्कमध्ये बसत नाही. ही अशा व्यक्तीसाठी एक कार आहे ज्याला व्यावहारिकता गमावू इच्छित नाही, परंतु त्याच वेळी एक उज्ज्वल आणि संस्मरणीय कार मिळवायची आहे. आणि लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस त्याला हे सर्व देतो!

सलून

आतील भाग ताबडतोब एक सेडान लक्षात आणते. आणि खरंच, येथे कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल नाहीत. दुसरीकडे, डॅशबोर्ड, सीट्स आणि डोअर पॅनेलवर केशरी इन्सर्ट आहेत. हे मान्य केलेच पाहिजे की अशा इन्सर्ट फक्त छान दिसतात, विशेषत: काळ्या अपहोल्स्ट्रीच्या पार्श्वभूमीवर. बाहेर उभा आहे आणि डॅशबोर्ड, ज्याचे तराजू देखील केशरी रंगात पूर्ण होतात आणि खोल विहिरींमध्ये लपलेले असतात.

तथापि, सेडानच्या तुलनेत काही बदल आहेत. विशेषतः, दुसरी पंक्ती अधिक आरामदायक बनली आहे, जे उंच प्रवासी नक्कीच प्रशंसा करतील, कारण या भागातील छताची उंची 25 मिमीने वाढली आहे. मागील सोफाची मागील बाजू दोन आवृत्त्यांमध्ये दुमडली जाऊ शकते - 1/3 किंवा 2/3 च्या प्रमाणात.

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसचे ट्रंक व्हॉल्यूम देखील वाईट नाही, कोनाड्यांसह 480 लिटरपर्यंत पोहोचते. तसे, उंच मजला तयार करून 95 लिटर व्हॉल्यूम प्राप्त केले गेले. याव्यतिरिक्त, ट्रंक वापरण्यास अतिशय सोयीस्कर आहे, कारण त्यात लहान वस्तूंसाठी कोनाडे, सामान सुरक्षित ठेवण्यासाठी तीन ग्रिड, दुहेरी मजला आणि एक आयोजक आहे. पाचवा दरवाजा उघडण्यासाठी, फक्त त्यावरील बटण दाबा.

तांत्रिक माहिती

कारसाठी ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात केल्यानंतर, लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये शेवटी ज्ञात झाली.

परिमाण

प्लास्टिक बॉडी किटबद्दल धन्यवाद, साध्या स्टेशन वॅगनच्या तुलनेत कारचे परिमाण किंचित वाढले आहेत. याव्यतिरिक्त, क्रॉस आवृत्तीला लक्षणीयरीत्या उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स प्राप्त झाला, ज्यामुळे हायवेमधून बाहेर पडताना अधिक आत्मविश्वास वाटू शकतो.

परिमाणे SW क्रॉस

त्यांच्यातील फरक टेबलमध्ये स्पष्टपणे दर्शविला आहे.

मुख्य भाग/मापदंड	LADA Vesta SW	LADA Vesta SW क्रॉस
लांबी (मिमी)	4410	4424
रुंदी (मिमी)	1764
उंची (मिमी)	1508	1537
व्हीलबेस (मिमी)	2635
फ्रंट व्हील ट्रॅक (मिमी)	1510	1524
मागील चाक ट्रॅक (मिमी)	1510
ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी)	178	203
कर्ब वजन (किलो)	1280/1350
एकूण वजन (किलो)	1730	1730
ट्रंक व्हॉल्यूम (l)	480/825

व्हीलबेस बदलला नाही, परंतु दोन्ही एक्सलचे ट्रॅक थोडे मोठे झाले आहेत.

मोटर्स

सुरुवातीला लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसला केवळ टॉप-एंड 122-अश्वशक्ती इंजिन मिळेल अशी सक्रिय अफवा असूनही, हे तसे नाही. मशीन दोन पॉवर युनिट्ससह ऑफर केली जाते:

1. 1.6 l, 106 l. सह.;
2. 1.8 l, 122 l. सह.

हे VAZ-21129 इंजिन आहे, जे VAZ-21127 इंजिनची आवृत्ती आहे जी युरो 5 आवश्यकतांनुसार अपग्रेड केली गेली आहे. कॉम्प्रेशन रेशो कमी केला गेला, सेवन थोडेसे पुन्हा डिझाइन केले गेले आणि नवीन फर्मवेअर जोडले गेले.

परिणामी, शक्ती 106 एचपी होती. सह. 5800 rpm वर, आणि टॉर्क 4200 rpm वर 148 Nm वर पोहोचला. हे इंजिन केवळ 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह एकत्रितपणे कार्य करते. हे गतिशीलतेचे चमत्कार प्रदर्शित करत नाही, परंतु स्टेशन वॅगनसाठी हे आवश्यक नाही. शेकडो पर्यंत प्रवेग करण्यासाठी 12.6 सेकंद लागतात, जे खूप चांगले आहे.

VAZ-21179 इंजिन VAZ-21126 युनिटवर आधारित आहे. यात 200 cm³ चे मोठे व्हॉल्यूम, एक नवीन सिलेंडर हेड, INA ब्रँडचे व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग कॉम्प्लेक्स, सुधारित इंजेक्टर, एक तेल पंप, एक पंप आणि इतर घटक आहेत.

SW क्रॉस इंजिन

या सर्वांमुळे त्याचे आउटपुट 122 एचपी पर्यंत वाढवणे शक्य झाले. सह. सुमारे 5900 rpm वर, 170 Nm च्या चांगल्या थ्रस्टने पूरक, 3700 rpm वर आधीच उपलब्ध आहे.

हा लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 11.2 सेकंदात शंभरी गाठतो. आणि 13.3 से. गीअरबॉक्सवर अवलंबून - मॅन्युअल किंवा एएमटी, अनुक्रमे.

संसर्ग

मॉडेलसाठी दोन गिअरबॉक्सेस आहेत:

1. 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन;
2. रोबोटिक AMT.

कोणतीही क्लासिक स्वयंचलित मशीन नाही. याव्यतिरिक्त, रोबोट केवळ टॉप-एंड 122-अश्वशक्ती इंजिनसह आवृत्तीवर स्थापित केला आहे.

निलंबन

साध्या वेस्टा स्टेशन वॅगनला पुढच्या एक्सलवर मॅकफर्सन स्ट्रट्ससह सेडानमधून निलंबन मिळाले. परंतु मागील बाजूस बदल आहेत - वजन वितरणातील बदलांची भरपाई करण्यासाठी कठोर झरे आणि भिन्न शॉक शोषक.

LADA Vesta SW Cross साठी, त्याची चेसिस वेगवेगळे स्प्रिंग्स, शॉक शोषक आणि सायलेंट ब्लॉक्स वापरते, कारण कारला केवळ उच्च ग्राउंड क्लीयरन्सच नाही तर 17-इंच चाकांवर देखील बसते.

निलंबन SW क्रॉस

पर्याय आणि किंमती

याक्षणी, AvtoVAZ लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसचे 11 ट्रिम स्तर ऑफर करते.

नावे, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि किमती टेबलमध्ये दिल्या आहेत.

तपशील	उपकरणे/पॅकेज	किंमत, घासणे.)
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	आराम	779900
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	आराम
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	आराम	829900
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	लक्स
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	लक्स	855900
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	लक्स/मल्टीमीडिया
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	लक्स	880900
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	लक्स/मल्टीमीडिया
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	लक्स / प्रतिष्ठा	901900
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	लक्स/मल्टीमीडिया
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	लक्स / प्रतिष्ठा

याव्यतिरिक्त, मूलभूत पांढरा वगळून रंग निवडताना, आपल्याला अतिरिक्त 12,000 रूबल भरावे लागतील.

Lada Vesta SW Cross 2017 चे पुनरावलोकन: देखावामॉडेल, आतील, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, सुरक्षा प्रणाली, किंमती आणि कॉन्फिगरेशन. लेखाच्या शेवटी - 2017 लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसची चाचणी ड्राइव्ह!

सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:

2014 च्या शेवटी व्यावहारिक स्टेशन वॅगनच्या नवीन ऑफ-रोड आवृत्तीसह AvtoVAZ लाइनअप पुन्हा भरले जावे अशी अफवा दिसली आणि काही महिन्यांनंतर, वार्षिक मॉस्को प्रदर्शन "ऑफ रोड शो" चा भाग म्हणून, कंपनीच्या व्यवस्थापनाने प्रदर्शित केले. लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस या संकल्पनेचे उदाहरण वापरून “ऑल-टेरेन” स्टेशन वॅगनची त्याची दृष्टी. नवीन उत्पादन भरपूर प्राप्त झाले आहे सकारात्मक प्रतिक्रियाप्रदर्शनासाठी केवळ सामान्य अभ्यागतांकडूनच नाही तर ऑटोमोटिव्ह मीडियाकडून देखील, त्यानंतर कंपनीच्या व्यवस्थापनाने मॉडेलचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू करण्याचा निर्णय घेतला, ज्याला आणखी दोन वर्षे प्रतीक्षा करावी लागली.

मॉडेलचे अधिकृत पदार्पण 2017 च्या उन्हाळ्यात झाले आणि शरद ऋतूतील कार घरगुती AvtoVAZ डीलरशिपवर खरेदीसाठी उपलब्ध झाली. लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस 2017 चे अभियंते आणि डिझाइनर यांना श्रद्धांजली वाहण्यासारखी आहे, कारण मालिका आवृत्तीमॉडेल संकल्पनेच्या शक्य तितक्या जवळ आहे, याचा अर्थ केवळ रशियामध्येच नव्हे तर अनेक शेजारील देशांमध्ये देखील वास्तविक बेस्टसेलर बनण्याची प्रत्येक संधी आहे. कमी किंमत यात योगदान देऊ शकते, आकर्षक देखावा, उच्चस्तरीयव्यावहारिकता आणि अर्थातच चांगल्या सर्व-भूप्रदेश क्षमता.

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस 2017 चे बाह्य भाग

लाडा वेस्टा "एसडब्ल्यू क्रॉस" चे आधुनिक आणि जोरदार गतिशील स्वरूप आहे, ज्यामुळे स्टेशन वॅगन बऱ्याच "चेहराविहीन" प्रतिस्पर्ध्यांच्या पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध उभे राहते.

शरीराच्या पुढील भागाला एक नेत्रदीपक एक्स-आकाराची शैली प्राप्त झाली, ज्यापासून परिचित आहे वेस्टा सेडानआणि XRay क्रॉसओवर, मोठे डोके ऑप्टिक्स, एक भव्य बंपर आणि मोठ्या गोल फॉगलाइट्स.

ऑफ-रोड स्टेशन वॅगनचे प्रोफाइल अतिशयोक्तीपूर्ण आहे चाक कमानी, आकर्षक 17” रोलर्स, एक घसरणारी छप्पर आणि शरीरावर स्टाईलिश स्टॅम्पिंग, त्याच कॉर्पोरेट X-आकाराच्या शैलीला प्रभावीपणे प्ले करतात.

खाली पाडलेले आणि वर खेचलेले स्टर्न बाजूच्या दिवे, एक मोठे टेलगेट आणि स्मारकाच्या कडक ऑप्टिक्सद्वारे दर्शविले जाते. मागील बम्परस्टाईलिश ऑफ-रोड डिफ्यूझर आणि ट्रॅपेझॉइडल एक्झॉस्ट पाईप्सच्या जोडीसह. शरीराच्या संपूर्ण परिमितीसह संरक्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेले व्यावहारिक प्लास्टिक बॉडी किट आहे पेंटवर्ककार, ​​हलक्या आणि मध्यम ऑफ-रोडवर चालवताना.

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉसची एकूण वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

• लांबी- 4.424 मी;
• रुंदी- 1.785 मी;
• उंची- 1.532 मी;
• अक्षांमधील लांबी 2.635 मी.

नियमित Lada Vesta SW च्या विपरीत, क्रॉस-व्हर्जनला 25 मिमी वाढ मिळाली ग्राउंड क्लीयरन्स, बऱ्यापैकी प्रभावी 203 मिमी. त्याबद्दल धन्यवाद, कार सहजपणे अंकुश, वेगवान अडथळे आणि अगदी मोठ्या रस्त्यांच्या अनियमिततेचा सामना करते, परंतु स्टेशन वॅगन गंभीर ऑफ-रोड वापरासाठी योग्य नाही, जे निसर्गात जाताना किंवा उदाहरणार्थ, मासेमारी करताना लक्षात ठेवण्यासारखे आहे.

चांगली बातमी उपलब्धता आहे विस्तृतशरीराचे रंग, ज्यांना मूळ नावे मिळाली: “मार्स” (नारिंगी), “कार्नेलियन” (लाल), “ब्लू” (गडद निळा), “प्लॅटिनम” (चांदी), “ग्लेशियल” (पांढरा), “अंगकोर” (तपकिरी) ), "कार्थेज" (राखाडी-बेज), "फँटम" (राखाडी-निळा), "प्लूटो" (राखाडी) आणि " काळा मोती" (काळा).

वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस 2017 स्टेशन वॅगन इंटीरियर

आपण सुरू करण्यापूर्वी Lada Vesta SW क्रॉस पुनरावलोकनआतील भागात, हे नमूद करण्यासारखे आहे की ते पूर्णपणे क्लासिक वेस्टा एसडब्ल्यू कडून घेतलेले आहे, परंतु समोरच्या डॅशबोर्डवर, डोर पॅनेल, सीट आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर स्टाईलिश केशरी इन्सर्टने पूरक आहे.

ड्रायव्हरची सीट एक छान आणि पकडण्यास सोपी तीन-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील, तसेच ॲनालॉग उपकरणांच्या तीन खोल विहिरी आणि एक लहान खिडकी द्वारे दर्शविले जाते. ऑन-बोर्ड संगणक. डॅशबोर्डच्या मध्यवर्ती भागात 7-इंच टचस्क्रीन मॉनिटर आणि नेव्हिगेशनसह मल्टीमीडिया सिस्टम आहे, ज्याखाली फंक्शन की आणि लॅकोनिक क्लायमेट कंट्रोल युनिट आहे. येथे, तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्वस्त ट्रिम स्तरांमध्ये, कलर टच डिस्प्लेऐवजी, 4.3-इंच मोनोक्रोम ऑडिओ सिस्टम स्क्रीन आहे.

समोरच्या जागा खूप आरामदायक आहेत आणि पार्श्विक समर्थन, हीटिंग सिस्टम आणि अभाव नाही विस्तृतसमायोजन

मागील सोफा न विशेष श्रमतीन प्रवासी सामावून घेतात, परंतु मध्यवर्ती प्रवाशासाठी मोकळी जागा उच्च ट्रान्समिशन बोगद्याने खालावली आहे. सुविधांमध्ये एक वेगळे एअर डक्ट युनिट आणि अंगभूत कप होल्डरच्या जोडीसह फोल्डिंग आर्मरेस्ट आहेत, जे लांबच्या प्रवासात मागच्या प्रवाशांसाठी आरामाची पातळी वाढवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

ऑल-टेरेन आवृत्तीचे ट्रंक व्हॉल्यूम नियमित वेस्टा एसव्ही सारखेच आहे आणि 480 लीटर (+ 95 लिटर उंच मजल्याखाली स्थित आहे) आहे. आवश्यक असल्यास, मागील सोफाच्या मागील बाजूस कमी करून त्याचे प्रमाण 825 लिटरपर्यंत वाढवता येते, जे 40:60 च्या क्लासिक प्रमाणात दुमडते.

सर्वसाधारणपणे, "ऑल-टेरेन" स्टेशन वॅगनचा आतील भाग केवळ त्याच्या एर्गोनॉमिक्स आणि प्रमाणासह सकारात्मक छाप सोडतो. मोकळी जागा, परंतु वापरलेल्या सामग्रीची गुणवत्ता देखील.

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस 2017 - तांत्रिक वैशिष्ट्ये

साठी पॉवर युनिट्सची लाइन नवीन लाडावेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस क्लासिक स्टेशन वॅगनची पुनरावृत्ती करते आणि 16-व्हॉल्व्ह टायमिंग बेल्ट आणि वितरित इंजेक्शन सिस्टमसह दोन वायुमंडलीय “फोर्स” द्वारे प्रस्तुत केले जाते:

1. 1.6-लिटर गॅसोलीन इंजिन 106 अश्वशक्ती (148 Nm जास्तीत जास्त थ्रस्ट) क्षमतेसह, नॉन-पर्यायीसह जोडलेले मॅन्युअल ट्रांसमिशन 5 वेगाने. त्यासह, 0 ते 100 पर्यंत प्रवेग करण्यासाठी 12.6 सेकंद आवश्यक आहेत आणि पासपोर्टनुसार कमाल वेग 172 किमी / ता आहे. सरासरी वापरइंधन - 7.5 l/100 किमी, आणि शहरात आपण 10.5-12 लिटरच्या वापरासाठी तयार असले पाहिजे.
2. 1.8 लिटर गॅस इंजिन, 122 hp बाहेर पिळून. आणि जास्तीत जास्त 170 Nm टॉर्क, जे स्टेशन वॅगनला कमाल 180 (181) किमी/ताशी वेग वाढवते. पॉवर युनिट 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा यांत्रिकी सारख्याच गीअर्ससह स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार्य करते. मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह शेकडो पर्यंत वेग वाढवण्यासाठी 11.2 आणि 13.3 सेकंद लागतात. अनुक्रमे लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू द्वारे दर्शविल्याप्रमाणे, एकत्रित चक्रात इंधनाचा वापर क्रॉस टेस्ट ड्राइव्ह, फक्त 1.6-लिटर इंजिनपेक्षा किंचित जास्त आहे आणि 7.7-7.9 लीटर इतके आहे.

स्टेशन वॅगन ब्रँडेड लाडा बी ट्रॉलीवर बांधले गेले होते, ज्यामध्ये फ्रंटची स्थापना समाविष्ट होती स्वतंत्र निलंबनमॅकफर्सन स्ट्रट्ससह, तसेच टेलीस्कोपिक शॉक शोषकांसह मागील अर्ध-स्वतंत्र बीम. रॅक-अँड-पिनियन स्टीयरिंग यंत्रणा इलेक्ट्रिक बूस्टरद्वारे पूरक आहे आणि ब्रेकिंग सिस्टम समोर हवेशीर आणि मागील बाजूस पारंपारिक पॅनकेक्सद्वारे दर्शविली जाते.

नवीन SW क्रॉस 2017 ची सुरक्षा

मुख्य Lada Vesta SW मानले जात क्रॉस तांत्रिकवैशिष्ट्ये, मूलभूत आणि पर्यायी उपकरणांच्या विस्तृत सूचीद्वारे प्रस्तुत केलेल्या सुरक्षा प्रणालींच्या पुनरावलोकनाकडे वळूया:

• फ्रंटल एअरबॅग्ज;
• मागील बाजूस तीन हेडरेस्ट;
• आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान आपत्कालीन दिवे हलविण्यास प्रारंभ केल्यानंतर दरवाजे स्वयं-लॉक करणे आणि स्वयंचलितपणे सक्रिय करणे;
• इमोबिलायझर;
• धुके दिवे आणि डीआरएल;
• एबीएस + बीएएस प्रणाली;
• इलेक्ट्रिक स्थिरता नियंत्रण तंत्रज्ञान;
• इंजिन आणि इंजिन कंपार्टमेंटचे अतिरिक्त संरक्षण;
• कर्षण नियंत्रण प्रणाली;
• प्रीटेन्शनिंग सिस्टमसह समायोज्य सीट बेल्ट;
• स्टर्न येथे पार्किंग सेन्सर;

कार बॉडी मुख्यतः उच्च-शक्तीच्या स्टीलचा वापर करून बनविली जाते, ज्याचा त्याच्या टॉर्शनल कडकपणावर सकारात्मक प्रभाव पडतो, तसेच निष्क्रिय पातळीसुरक्षा

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस 2017 - कॉन्फिगरेशन आणि किंमत टॅग

याक्षणी, संभाव्य खरेदीदार त्यापैकी एक निवडू शकतात तीन ट्रिम स्तर: "लक्स", "लक्स मल्टीमीडिया" आणि "लक्स प्रेस्टिज". लाडा वेस्टा SW क्रॉस किंमत मानक"लक्स" किमान 755.9 हजार रूबल आहे. ($12.85 हजार), ज्यासाठी खरेदीदार प्राप्त करतो:

• मॅन्युअल ट्रांसमिशन;
• फ्रंटल एअरबॅग्ज;
• मागील बाजूस तीन हेडरेस्ट;
• साठी फास्टनर्स मुलाचे आसन- आयसोफिक्स;
• आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान आपत्कालीन दिवे हलविण्यास प्रारंभ केल्यानंतर स्वयंचलित लॉकिंग दरवाजे;
• इमोबिलायझर;
• सुरक्षा कॉम्प्लेक्स आणि एरा-ग्लोनास सिस्टम;
• धुके दिवे आणि डीआरएल;
• एबीएस + बीएएस प्रणाली;
• इलेक्ट्रिक स्थिरता नियंत्रण तंत्रज्ञान;
• हिल प्रारंभ सहाय्यक;
• अतिरिक्त मोटर संरक्षण;
• कर्षण नियंत्रण प्रणाली;
• प्रीटेन्शनिंग सिस्टमसह उंची-समायोज्य सीट बेल्ट;
• गरम केलेले बाह्य मिरर आणि विंडशील्ड;
• स्टर्न येथे पार्किंग सेन्सर;
• प्रकाश आणि पाऊस पातळी सेन्सर.
• पूर्ण शक्ती उपकरणे;
• 4.3-मोनोक्रोम मॉनिटर, ब्लूटूथ, आरडीएस आणि 4 स्पीकरसह ऑडिओ सिस्टम;
• मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• स्वहस्ते गती मर्यादित करण्याच्या क्षमतेसह क्रूझ नियंत्रण;
• लाइट ॲलॉय रोलर्स 17”;
• लाइट टिंटिंग;
• रेल आणि एक लहान स्पॉयलर.

किंमत टॉप-एंड कॉन्फिगरेशन"लक्स प्रेस्टीज" 847.9 हजार रूबल आहे. ($14.44 हजार), जे याव्यतिरिक्त ऑफर करते:

• मागील armrest;
• एलईडी इंटीरियर लाइटिंग;
• सखोल रंगछटा;
• स्वयंचलित प्रेषण;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• गरम मागील बेंच;
• 7" टच मॉनिटरसह मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स, नेव्हिगेशन प्रणाली, ब्लूटूथ, हँड्स फ्री आणि 6 स्पीकर.

मानक म्हणून, कारचे शरीर पांढरे रंगवलेले आहे आणि 12 हजार रूबल अतिरिक्त देय आहे. तुम्ही उर्वरित शरीरातील 9 रंगांपैकी एक निवडू शकता.

निष्कर्ष

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस आधुनिक, सुसज्ज आणि आहे व्यावहारिक कार, ज्यातील मुख्य ट्रम्प कार्डे त्याच्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत "सर्व-भूप्रदेश" क्षमता आणि कमी किमतीत वाढलेली आहेत. आणि जर ते पुरेसे नव्हते उच्च वापरशहरातील इंधन, कारचा विचार केला जाऊ शकतो उत्तम निवडलोकांसाठी, कार शोधत आहेसर्व प्रसंगी.

चाचणी ड्राइव्ह लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस 2017: