इंजिन असलेली प्रत्येक कार अंतर्गत ज्वलनशरीराच्या पुढील भागात एक लोखंडी जाळी आहे. त्याच्या मागे शीतलक आणि पॉवर स्टीयरिंग तेलासाठी रेडिएटर्स आहेत.

रेडिएटर ग्रिल्सचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिन आणि त्यातील घटकांचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करणे. चालू उच्च गतीआत जाण्यासाठी एक दगड किंवा इतर वस्तू इंजिन कंपार्टमेंटआणि इंजिनचे भाग खराब होतात.

अनेक ग्रिल कॉन्फिगरेशन उपलब्ध आहेत. ते सहसा धातू किंवा प्लास्टिकचे बनलेले असतात. वैयक्तिक आणि स्टाइलिश प्रतिमा तयार करण्यासाठी, ग्रिल्स सहसा पेंट केले जातात आणि विविध कोटिंग्जसह लागू केले जातात.

सक्रिय रेडिएटर लोखंडी जाळी

सामान्यत: शरीराच्या पुढच्या भागातून थंड हवाइंजिनच्या डब्यात प्रवेश करते आणि रेडिएटर्स थंड करते. कारने उच्च वर्गसक्रिय रेडिएटर ग्रिल्स वापरले जातात. संरचनात्मकदृष्ट्या, ही नियंत्रित जंगम पट्ट्यांची मालिका आहे जी इंजिन कंट्रोल युनिटद्वारे नियंत्रित केली जाते - ते येणारा प्रवाह वाढवतात किंवा मर्यादित करतात. अशा नोडचे फायदे स्पष्ट आहेत. पहिल्या सुरूवातीस, जलद वार्म-अप आणि इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी, लोखंडी जाळी बंद होते, उष्णता हस्तांतरण कमी करते. जसजसे तापमान वाढते तसतसे पट्ट्या मोठ्या कोनात उघडतात, ज्यामुळे पुरेसा थंडावा मिळतो. सक्रिय ग्रिल्सचे काही मॉडेल कारचे वायुगतिकी सुधारतात.

रेडिएटर ग्रिल्सची खराबी आणि दुरुस्ती

अशा युनिट्सचे मुख्य खराबी आहेत यांत्रिक नुकसान. रेडिएटर ग्रिल ड्रायव्हिंग करताना इंजिनची कंपने आणि परदेशी वस्तूंचे सूक्ष्म-प्रभाव शोषून घेते. परिणामी, प्लास्टिक फुटते आणि त्याचे आकर्षक स्वरूप गमावते. हे रेडिएटर ग्रिल्स दुरुस्तीच्या अधीन आहेत. ते पेंटिंग, फिल्मसह कव्हर किंवा इतर पद्धतींनी पुनर्संचयित केले जातात. प्लास्टिकच्या क्रॅक आणि चिप्स "वेल्डेड" आहेत.

रेडिएटर ग्रिल ट्यूनिंग

विशिष्ट कार मॉडेल्सच्या ग्रिल ट्यूनिंगसाठी विक्रीवर अनेक तयार किट आहेत. त्यांच्या वापराचा फायदा आहे मानक आकारआणि फास्टनर्स. आपल्याला फक्त जुना भाग काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे, एक नवीन स्थापित करा - परिणाम प्राप्त झाला आहे.

ब्रँडेड रेडिएटर ग्रिल ट्यूनिंग किट खूप महाग असू शकतात. बजेट पद्धतसुधारणे देखावाकार - स्वतः ट्यूनिंग करा. रेडिएटर ग्रिल्स ट्यूनिंगसाठी मुख्य पर्याय पाहू.

महत्वाचे! कार उत्पादक इंजिन उष्णता हस्तांतरणावर आधारित रेडिएटर ग्रिल डिझाइन करतात. ग्रिल्स स्वतः ट्यून करताना, "स्टॉक" घटकांच्या परिमाणांचे पालन करण्याचा सल्ला दिला जातो.

सजावटीच्या रेडिएटर ग्रिलची स्थापना

कदाचित सर्वात सामान्य ट्यूनिंग पद्धतींपैकी एक सजावटीची जाळी आहे. ही एक धातूची जाळी आहे जी रेडिएटर ग्रिलच्या आतील पृष्ठभागावर शिवली जाते. आपण अशा प्रकारची ग्रिल ट्यूनिंग स्वतः करू शकता.

सजावटीच्या रेडिएटर लोखंडी जाळी स्वतः माउंट करण्यासाठी, आपण हे करणे आवश्यक आहे:

1. रेडिएटर लोखंडी जाळी काढा, घाण आणि धूळ स्वच्छ करा;
2. रेडिएटरच्या परिमाणांनुसार "जाळी-ग्रिड" कट करा;
3. सजावटीच्या लोखंडी जाळी सुरक्षित करा. यासाठी, विस्तृत डोके असलेले स्व-टॅपिंग स्क्रू सामान्यत: सावधगिरीने वापरले जातात, सामान्य बांधकाम संबंध देखील योग्य असतात;
4. रेडिएटर ग्रिल स्थापित करा.

फिल्मसह रेडिएटर ग्रिल झाकणे

लोखंडी जाळीचे स्वरूप ट्यूनिंग सजावटीच्या फिल्मसह झाकून केले जाऊ शकते. देखावा किंवा ट्यूनिंग पुनर्संचयित करण्याचा हा तुलनेने स्वस्त मार्ग आहे. बाजारात उपलब्ध आहे विस्तृत निवडाप्रत्येक चव आणि बजेटसाठी चित्रपट. फिल्म सजावटीची किंवा पारदर्शक असू शकते (पारदर्शक नुकसानापासून संरक्षण करते).

चित्रपट लागू करणे सोपे आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला शेगडीची पृष्ठभाग कमी करणे आवश्यक आहे आणि, हेअर ड्रायरने फिल्म गरम करणे, ते "चिकटवणे" आणि नंतर हवा बाहेर काढणे आवश्यक आहे. फिल्मसह जटिल पृष्ठभाग झाकण्यासाठी कौशल्य आवश्यक असेल, म्हणून तज्ञांकडे वळणे चांगले.

रेडिएटर ग्रिल्सवर विसर्जन मुद्रण

लोखंडी जाळीच्या पृष्ठभागाचे संरक्षण करण्याचा आणि त्यास एक अद्वितीय पोत देण्याचा एक चांगला मार्ग म्हणजे विसर्जन मुद्रण (हायड्रोप्रिंटिंग) वापरून रंगविणे. अशी कोटिंग लागू करण्याचे तंत्रज्ञान खालीलप्रमाणे आहे. पाण्याच्या पृष्ठभागावर नमुना असलेली एक विशेष फिल्म ठेवली जाते. मग वर एक सॉल्व्हेंट फवारला जातो, फिल्म त्याची अखंडता गमावते आणि पोत न गमावता द्रव, चिकट अवस्थेत बदलते. तयार केलेला भाग कंटेनरमध्ये बुडविला जातो आणि रंगीत फिल्म त्याच्या पृष्ठभागावर आच्छादित होते. पुढे, भाग धुऊन वाळवला जातो. अशा प्रकारे लागू केलेले कोटिंग ग्रिलला गंज आणि शारीरिक नुकसानापासून पूर्णपणे संरक्षित करतात.

रेडिएटर ग्रिल्स पेंटिंग

रेडिएटर ग्रिल्स पेंटिंगद्वारे पुनर्संचयित केले जाऊ शकतात. कोटिंग लागू करण्यासाठी, पेंट केलेल्या पृष्ठभागांची काळजीपूर्वक तयारी करणे आवश्यक आहे. लोखंडी जाळी साफ आणि degreasing केल्यानंतर, एक प्राइमर लागू करणे आवश्यक आहे. ज्या सामग्रीतून भाग बनविला जातो त्यानुसार माती निवडली जाते. त्यानंतर प्रेशर स्प्रेईंगचा वापर करून रंग लोखंडी जाळीवर लावला जातो. उच्च-गुणवत्तेची कोटिंग मिळविण्यासाठी, पेंट आणि वार्निशचे अनेक स्तर लागू केले जातात. अशा कामासाठी, आपल्याला नियंत्रित आर्द्रता आणि तापमानासह खोलीची आवश्यकता असेल.

रेडिएटर ग्रिल्सचे क्रोम प्लेटिंग

पहिली पद्धत म्हणजे क्रोमियमचा गॅल्व्हॅनिक ऍप्लिकेशन. भाग एका विशेष द्रावणासह बाथमध्ये बुडविला जातो - एक इलेक्ट्रोलाइट, ज्यामध्ये क्रोमियम घटक असतात. भाग माध्यमातून पास डी.सी., जे धातूंच्या गॅल्व्हॅनिक डिपॉझिशनसाठी परिस्थिती प्रदान करते, क्रोम प्लेटिंग होते.

गॅल्व्हॅनिक क्रोमियम प्लेटिंग तंत्रज्ञान बर्याच काळापासून ओळखले जाते. अशा प्रक्रिया जटिल आणि महाग आहेत. तथापि, 2-3 स्तरांमध्ये क्रोम प्लेटिंग आपल्याला उच्च-गुणवत्तेची, टिकाऊ कोटिंग प्राप्त करण्यास अनुमती देते.

रासायनिक मेटलायझेशनची पद्धत कमी खर्चिक आणि जटिल आहे. भाग प्राइम केला जातो, नंतर कोटिंगचे रासायनिक घटक फवारणीद्वारे चरण-दर-चरण लागू केले जातात. रासायनिक मेटलायझेशनमुळे भागांची ताकद वाढते. काही बाबतीत समान पद्धतआपल्याला प्लास्टिकच्या भागांवर प्रक्रिया करण्याची परवानगी देते.

रेडिएटर लोखंडी जाळी आहे सर्वात महत्वाचा तपशील, जे कारच्या पुढील भागाचे स्वरूप निर्धारित करते, म्हणून कार उत्पादक काळजीपूर्वक त्याचे डिझाइन विकसित करतात. तथापि, जर तुम्हाला गर्दीतून उभे राहायचे असेल किंवा कारचे स्वरूप सुधारायचे असेल, तर लोखंडी जाळी पुन्हा रंगविली जाऊ शकते, क्रोम केली जाऊ शकते किंवा फिल्मने झाकली जाऊ शकते.

आपल्याकडे काही प्रश्न असल्यास, त्यांना लेखाच्या खालील टिप्पण्यांमध्ये सोडा. आम्हाला किंवा आमच्या अभ्यागतांना त्यांना उत्तर देण्यात आनंद होईल

सर्वांना नमस्कार! आपण कदाचित सहमत असाल की रेडिएटर ग्रिल कारच्या देखाव्यावर लक्षणीय परिणाम करू शकते. ते बदलून किंवा बदलून, कार पूर्णपणे भिन्न रूप धारण करेल. म्हणूनच बरेच लोक काही प्रकारचे रीस्टाईल करण्याचा प्रयत्न करतात.

काही नवीन लोखंडी जाळी बसविण्यास प्राधान्य देतात, तर काही सध्याच्या घटकामध्ये पेंटिंग किंवा किरकोळ समायोजन करण्यास प्राधान्य देतात. शिवाय, तज्ञांकडून मदत घेणे आवश्यक नाही. अशा प्रकारचे काम तुम्ही स्वतः करू शकता.

फायदे

तुम्हाला लहान ट्यूनिंगमध्ये स्वारस्य असल्यास, परंतु गंभीर नवकल्पना नको असल्यास, फक्त एक नवीन लोखंडी जाळी स्थापित करा. तुमच्या जुन्या बंपरचाच फायदा होईल.

सध्याच्या वर्गीकरणाचा विचार करून, आपण अक्षरशः आपल्याला पाहिजे ते खरेदी करू शकता. अविटो आणि इतर साइट्सवर ते फॅक्टरी-निर्मित घटक, हाताने तयार केलेले सजावटीचे आच्छादन विकतात. आपण फक्त थोडे मोल्डिंगवर थप्पड मारू शकता आणि ते पूर्ण झाले. नवीन लोखंडी जाळी तितकी महाग नसल्यामुळे हे ठरवणे तुमच्यावर अवलंबून आहे. उत्पादनाच्या सामग्रीवर बरेच काही अवलंबून असते, परंतु नंतर त्यावर अधिक.

बद्दल बोललो तर शक्ती, तर मी अनेक कारणांमुळे स्वत: नवीन लोखंडी जाळी विकत घेण्याचा किंवा बनवण्याचा समर्थक आहे.

1. उपलब्धता. लोखंडी जाळी ट्यूनिंगसाठी भागांची किंमत कमी आहे. शिवाय, Kia, Chevrolet Orlando, Lacetti, Renault Duster, Mazda, Lancer 10, Skoda आणि इतर अनेक कारच्या किमती तितक्याच चांगल्या आहेत. तुमचे VAZ 2105, Nissan X-Trail T31, Lifan x60, Chevrolet Cruze, Priora, Granta किंवा तेच UAZ Patriot चे रूपांतर आणि नवीन रंगांमध्ये चमकण्यासाठी तुम्हाला खूप पैसे खर्च करण्याची गरज नाही.
2. स्थापना पद्धती. जर आपल्याला बम्पर काढण्याबद्दल काहीही माहित नसेल आणि रेडिएटरजवळ काम करताना हीटिंग सिस्टमला नुकसान होण्याच्या जोखमींबद्दल काळजी वाटत असेल तर, विशेषज्ञांद्वारे बदली केली जाऊ शकते. सेंट पीटर्सबर्ग, मॉस्को आणि देशातील जवळजवळ प्रत्येक शहरात किमान 1 कार सेवा केंद्र आहे जेथे ते कार्यक्षमतेने आणि द्रुतपणे आपल्यासाठी सर्वकाही करण्यास तयार आहेत. आपण ट्यूनिंग घटक खरेदी करू शकता आणि त्याची स्थापना तज्ञांना सोपवू शकता. किंवा काम पूर्णपणे मास्टर्सच्या खांद्यावर ठेवा. अनेक कार्यशाळा आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट तयार करण्यासाठी किंवा ऑर्डर करण्यासाठी तयार आहेत. त्याची किंमत जास्त आहे, परंतु तुम्हाला किमान काळजी आहे. किंवा ते स्वतः करा. एकतर सर्वात वाईट पर्याय नाही.
3. बाह्य बदल. फॅक्टरी ऐवजी अगदी लहान लोखंडी जाळी बसवल्याने कारला पूर्णपणे वेगळा आवाज येतो. मूळ सेल्स असलेली नियमित ट्रिम किंवा काळी लोखंडी जाळी कारचे स्वरूप पूर्णपणे बदलते.
4. श्रेणी. आम्ही रेडिएटर ग्रिल्स तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या डिझाइन आणि सामग्रीबद्दल बोलत आहोत. क्रोम, प्लॅस्टिक, ॲल्युमिनियम, स्टेनलेस स्टील आणि इतर साहित्य तुम्हाला जे हवे आहे ते मिळवू देतील.

जसे आपण पाहू शकता, जुन्या लोखंडी जाळी काढून टाकणे आणि त्याच्या जागी नवीन मूळ घटक स्थापित करणे सुरू करण्याची अनेक कारणे आहेत. कधीकधी अशा मिनी-ट्यूनिंगनंतर कार त्वरित नवीन दिसते. हे खेळ, अभिजातता किंवा क्रूरतेकडे पूर्वाग्रह असू शकते. हे ठरवायचे आहे.

प्रकार

तर, चला आपली कार ट्यून करूया? मग तुम्हाला स्वतःसाठी योग्य नवीन लोखंडी जाळी निवडण्याची आवश्यकता आहे. सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे विशेषतः तुमच्या कारसाठी ती खरेदी करणे. लेख क्रमांक जाणून घेणे आणि आपल्या कारशी जुळणारा रंग निवडणे पुरेसे आहे.

शिवाय, तयार केलेल्या लोखंडी जाळीमध्ये आधीपासूनच तुम्हाला आवडणारे चिन्ह किंवा बॅज असू शकतो. म्हणजेच, आपल्या कारचा बॅज जतन करणे आवश्यक नाही. आपण तेथे अक्षरशः काहीही चिकटवू शकता.

सर्वात महत्वाचा मुद्दाअशी सामग्री आहे ज्यामधून वरच्या आणि खालच्या ग्रिल बनविल्या जातात. हे असू शकते:

• ॲल्युमिनियम;
• प्लास्टिक;
• स्टेनलेस स्टील;
• कार्बन

ॲल्युमिनियमचे भाग सर्वात महाग आहेत, तर प्लास्टिक मानले जाते बजेट पर्याय. स्टेनलेस स्टीलला मधेच काहीतरी म्हणता येईल.

बरेच लोक कार्बन निवडतात. त्यासाठी तुम्हाला खर्च करावा लागेल जास्त पैसे, परंतु फोटोमध्ये देखील कार्बन ग्रिल असलेली कार छान दिसते. खरं तर, ते आणखी चांगले आहे.

स्वतः करा

जाणता तरी कॅटलॉग क्रमांकतुमच्या कारला बसतील असे ग्रिल, मी सुचवितो की आपण स्वतः ट्यूनिंगबद्दल बोलू. तरीही, कट, गोंद आणि स्वत: ला पाहण्यापेक्षा तयार घटक स्थापित करणे आणि पॉलिशने आयकॉन पुसणे खूप सोपे आहे.

चला प्रक्रिया टप्प्याटप्प्याने पाहू. कारचा पुढचा भाग डोळ्यांना आनंददायक असेल आणि आपण सर्वकाही आपल्या स्वत: च्या हातांनी केले हे ज्ञान आपले विचार आणखी वाढवेल.

• नवीन जाळी जागेवर पडण्यासाठी, ते सोडले जाणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, कारखाना रेडिएटर लोखंडी जाळी काढा. सहसा ते प्लास्टिकच्या क्लिपद्वारे धरले जाते, म्हणून घटक कसा काढायचा यात कोणतीही समस्या नसावी;
• लोखंडी जाळीच्या मागे तार किंवा नळी नसल्याची काळजी घ्या. कार भिन्न आहेत, म्हणून काहीही शक्य आहे. जुन्या फ्रेमचे नुकसान टाळण्याचा प्रयत्न करा. या ठिकाणी तुमची नवीन लोखंडी जाळी बसवली जाईल;

• काढल्यानंतर आतील भागधातूसाठी हॅकसॉ सह कट. कार्य अनावश्यक सर्वकाही काढून टाकणे आहे जेणेकरून नवीन घटकतिथे उत्तम प्रकारे बसते. नवीन भाग कोणत्या आकाराचा असेल यावर अवलंबून आहे;
• सर्वकाही स्वच्छ करणे सुनिश्चित करा, सँडपेपरसह पूर्णपणे उपचार करा. सर्व अतिरिक्त छिद्रफायबरग्लास किंवा ऑटोमोटिव्ह पोटीनने भरणे चांगले आहे;
• तुम्ही जुनी फ्रेम वापरू शकता किंवा नवीन खरेदी करू शकता. दुसऱ्या प्रकरणात, सर्वकाही स्पष्ट आहे. फेरफारच्या बाबतीत जुना भागतुम्ही ते रंगवू शकता किंवा गुंडाळू शकता विनाइल फिल्म. पेंटिंग करून तुम्ही भाग क्रोम करण्यात सक्षम व्हाल, म्हणजेच त्याला वास्तविक क्रोमचे स्वरूप देऊ शकता. किंवा कार्बन. जशी तुमची इच्छा;
• फ्रेमच्या परिमाणांवर आधारित नवीन जाळी कापली जाते. हे विश्वासार्हतेसाठी clamps आणि screws सह निश्चित केले आहे. सुधारित रेडिएटर लोखंडी जाळी त्याच्या योग्य ठिकाणी ठेवली आहे.

रेडिएटर ग्रिलमध्ये केवळ सजावटीचेच नाही तर संरक्षणात्मक आणि कार्यात्मक कार्य देखील आहे हे विसरू नका. हे रेडिएटरपर्यंत पोहोचण्यापासून मोठ्या मोडतोड प्रतिबंधित करते, तसेच ते इंजिन थंड करण्यासाठी हवा पुरवठा करते. म्हणून, कोणत्याही परिस्थितीत नवीन शेगडी घन किंवा खूप बारीक-जाळी बनवू नका. मोटारमध्ये हवेचा चांगला प्रवाह असणे आवश्यक आहे, अन्यथा ओव्हरहाटिंगसह समस्या असतील.

काही प्रकरणांमध्ये, केवळ लोखंडी जाळी बदलणे नव्हे तर सर्व काही बदलण्याबद्दल विचार करणे खरोखर योग्य आहे समोरचा बंपर. हे अधिक महाग आहे, परंतु अधिक कठीण नाही. तुम्हाला फक्त जुना बंपर काढण्याची आणि त्याच्या जागी एक नवीन स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे. मुख्य गोष्ट अशी आहे की भाग आणि कार आकारात जुळतात आणि काहीही ड्रिल, वेल्ड किंवा कट करण्याची आवश्यकता नाही. जरी अनेकजण ट्यूनिंगसाठी यासाठी तयार आहेत.

सामान्यतः, रेडिएटर ग्रिलसाठी संरक्षक जाळी सजावटीच्या विस्तारित मेटल शीटपासून बनविली जाते, ज्यामुळे आपल्याला ट्यूनिंग बजेट कमी करता येते. मालकाच्या आवडीनुसार ते लोखंडी जाळीच्या खाली किंवा बाहेर माउंट केले जाऊ शकते. या मार्गदर्शकामध्ये दोन्ही पर्यायांचा तपशीलवार समावेश आहे.

रेडिएटरवरील जाळीचा उद्देश

अँटीफ्रीझ कूलिंग सिस्टममध्ये, रेडिएटर ग्रिलवरील संरक्षक जाळी हे सुनिश्चित करते की तांबे प्लेट खराब झालेले नाहीत किंवा त्यांच्यामधील क्रॅक कीटक, घाण किंवा यादृच्छिक दगडांनी अडकलेले आहेत. याव्यतिरिक्त, स्थापना संरक्षणात्मक जाळीरेडिएटरवरील लोखंडी जाळी बाह्य सुधारते वाहनकिमान ट्यूनिंग बजेटसह.

दुसऱ्या शब्दांत, ड्रायव्हर कमीतकमी प्रयत्नांसह डिझाइन पूर्ण करतो आणि रेडिएटर दुरुस्तीसाठी ऑपरेटिंग खर्च कमी करतो.

ट्यूनिंगसाठी जाळीचे प्रकार

कार ॲक्सेसरीजचे उत्पादक पॉलिमर मटेरियल, क्रोम स्टील आणि ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनवलेल्या रेडिएटरचे संरक्षण करण्यासाठी जाळीदार स्क्रीन तयार करतात. तुम्ही तुमची स्वतःची कार रेडिएटर समान सामग्री, तांबे किंवा पितळ जाळीपासून संरक्षण करू शकता.

सर्वात कठीण भाग म्हणजे जाळी स्थापित करणे, म्हणून काही विकर बदलांसाठी स्क्रीनच्या परिमितीवर प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. ठोस रोल कापल्यानंतर वायर उलगडू लागते.

तयारी पद्धत

विविध ट्यूनिंग दुकाने वेगवेगळ्या तंत्रज्ञानाचा वापर करून रेडिएटर जाळी वापरतात:

• विणलेले - कापड तंत्रज्ञानाचा वापर करून बनवलेले, धाग्यांऐवजी, समान व्यासाच्या तारा गुंफल्या जातात;
• वेल्डेड - सहसा त्रिमितीय नमुना असतो;
• वळवलेले - विशेष मशीनवर बनविलेले, सेलमध्ये षटकोनी आकार आहे;
• विस्तारित धातू - एक प्रेस चेकबोर्ड पॅटर्नमध्ये शीट मटेरियलमधील स्लॉट कापतो, नंतर शीट बाहेर काढली जाते;
• कास्ट - केवळ पॉलिमर सामग्रीपासून;
• साखळी-लिंक - जटिल आकारांच्या स्वतंत्र तारा एकमेकांशी गुंफलेल्या असतात.

रॅबिट्झ जाळीचा अपवाद वगळता, या सर्व तंत्रज्ञानामुळे एक कठोर फॅब्रिक मिळवणे शक्य होते जे त्यास दिलेली अवकाशीय भूमिती जतन करते. तथापि, विणलेल्या जाळीच्या तारांच्या आडव्या पंक्तींचा एकमेकांशी पूर्णपणे कडक संबंध नसतो. आकृतीबद्ध कटसह, संरक्षक स्क्रीनच्या कडांना अतिरिक्त फास्टनिंग आवश्यक आहे.

रोलमधून कापल्यानंतर, रेडिएटर संरक्षक जाळीला संपूर्ण परिमितीभोवती तीक्ष्ण कडा असतात, ज्यामुळे कारच्या बाह्य भागाचे ट्यूनिंग खराब होऊ शकते. म्हणून, आपल्या स्वत: च्या हातांनी रेडिएटर संरक्षण स्थापित करण्यापूर्वी, योग्य क्रॉस-सेक्शनच्या केबल/वायरमधून इन्सुलेशन स्क्रीनच्या काठावर ठेवले जाते.

साहित्य

कारचे बाह्य ट्यूनिंग अनेक सामग्रीपासून बनवलेल्या जाळी वापरून केले जाते:

• पॉलिमर - नायलॉन, पॉलिथिलीन;
• स्टील - क्रोम प्लेटेड स्टेनलेस स्टील किंवा काळा;
• नॉन-फेरस धातू - ॲल्युमिनियम मिश्र धातु, पितळ आणि तांबे.

प्लास्टिक जाळी वापरण्यासाठी अधिक सोयीस्कर आहे:

• ते कात्री आणि धातूच्या ब्लेडने कापले जाऊ शकते;
• संरक्षणात्मक स्क्रीनच्या काठाला अतिरिक्त प्रक्रियेची आवश्यकता नाही;
• सामग्री अवकाशीय भूमिती राखून ठेवते;
• सौर अल्ट्राव्हायोलेट किरणोत्सर्ग, आर्द्रता, तापमान बदलांना प्रतिरोधक.

गैरसोय कमी शक्ती आहे, मोठ्या दगडांशी संपर्क साधल्यावर, जाळी नष्ट होते.

ॲल्युमिनियम जाळी "छिद्रित" एक सार्वत्रिक सामग्री मानली जाते:

• ते पेंट केले जाऊ शकते आणि क्रोम प्लेटेड;
• कोणत्याही दिशेने वाकणे;
• सामग्री आक्रमक वातावरणास प्रतिरोधक आहे;
• यांत्रिक नुकसान घाबरत नाही.

ऑपरेशनच्या कोणत्याही टप्प्यावर पडदा न मोडता हाताने किंवा साधनाने डेंट सरळ केले जाऊ शकतात.

कालांतराने, तांबे आणि पितळ जाळीला पुरातन काळाचा उदात्त स्पर्श प्राप्त होतो, ते गंजण्याच्या अधीन नसते आणि ब्रशने स्वच्छ करणे सोपे असते. विशिष्ट सामग्रीची निवड मशीनच्या विद्यमान बाह्य भागावर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, मध्ये क्रोम ग्रिल्सआपण रेडिएटरवर एक समान कोटिंग किंवा ॲल्युमिनियम स्क्रीनसह स्टील जाळी स्थापित करू शकता.

बाहेर उथळ पितळेची जाळी बसवण्याआधी, यामुळे रंगात विसंगती होणार नाही याची खात्री करून घ्यावी. देखावाऑटो

रंग समाधान

50% प्रकरणांमध्ये, क्रोम रेडिएटर जाळीसह बाह्य ट्यूनिंग केले जाते; उर्वरित मालक काळ्या संरक्षक जाळी किंवा तांबे किंवा पितळ स्क्रीन स्थापित करण्याचा निर्णय घेतात.

तत्त्वानुसार, लोखंडी जाळीचे ट्यूनिंग शरीरासारख्याच रंगात केले जाऊ शकते किंवा उलट, विरोधाभासी रंगसंगतीसह - ते विशिष्ट मॉडेल आणि मालकाच्या प्राधान्यांवर अवलंबून असते.

संरक्षक जाळी स्क्रीन स्थापित करण्यासाठी तंत्रज्ञान

संरक्षक स्क्रीन बनवण्यापूर्वी, आपण ते कोठे स्थापित करायचे ते ठरवावे:

• बाहेर स्थापित केलेली जाळी बाह्य ट्यूनिंग प्रदान करेल;
• जर तुम्ही रेडिएटरची जाळी आत ठेवली तर ते जवळजवळ अदृश्य होईल, परंतु तुम्हाला बंपर काढावा लागेल, जो काही परदेशी कारसाठी खूप कठीण आहे.

उष्णता हस्तांतरण आणि बनविलेल्या स्क्रीनच्या संरक्षणात्मक कार्याच्या तर्कसंगत संयोजनासाठी, सेलचा आकार आदर्शपणे 3 - 5 मिमी असावा. मग रेडिएटरला चिरडून टाकणारा मोठा दगड त्यातून उडणार नाही आणि तांब्याच्या नळ्या/प्लेट थंड करण्यासाठी पुरेसा अंतर शिल्लक राहील.

चालू वेगवेगळ्या गाड्यासंरक्षक जाळी स्क्रीन स्थापित करण्याच्या पद्धती भिन्न असतील.

शेगडीच्या बाहेर

कारच्या मॉडेल आणि ब्रँडवर अवलंबून, रेडिएटर ग्रिल एक असू शकते किंवा त्यात अनेक भाग असू शकतात (बंपरच्या खाली आणि त्याच्या वर). बाह्य माउंटिंग पद्धतीची मुख्य अडचण ही नेमप्लेट आहे, जी सहसा थेट लोखंडी जाळीशी जोडलेली असते. ते आधी मोडून काढले पाहिजे. रेडिएटरसाठी जाळी संरक्षण खालीलप्रमाणे केले आहे:

लक्ष द्या: ज्या ठिकाणी पार्किंग कॅमेरे बसवले आहेत, तेथे जाळीमध्ये योग्य व्यासाची छिद्रे कापली पाहिजेत.

लोखंडी जाळीच्या आत

जर जाळी आतून बम्परमध्ये आरोहित केली असेल तर, तंत्रज्ञान व्यावहारिकपणे मागील आवृत्तीपेक्षा वेगळे नाही. तथापि, काही बारकावे विचारात घेतल्या पाहिजेत:

• काही कारवर लोखंडी जाळी बाहेरून काढली जाते;
• 75% परदेशी कारमध्ये, सजावटीची लोखंडी जाळी काढता येणार नाही;

बम्परच्या खालच्या बाजूला सहसा असतात मानक माउंट्सआणि शक्ती घटक gratings ज्यात जाळी खराब केली जाऊ शकते.

माउंटिंग पद्धती

संरक्षणात्मक स्क्रीन निश्चित करण्यासाठी अनेक पद्धती वापरल्या जातात, ते बाहेरून किंवा अंतर्गत माउंट केले आहे की नाही याची पर्वा न करता:

• सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू - जाळी किंचित गरम झालेल्या स्क्रूसह बम्परशी जोडली जाते, संपर्क पृष्ठभाग वॉशरसह वाढविला जातो;
• फ्यूजन - स्क्रीन हेअर ड्रायर किंवा बर्नरने गरम केली जाते आणि प्लास्टिकच्या ग्रिडमध्ये दाबली जाते;
• क्लॅम्प्स - लोखंडी जाळीच्या रंगाशी जुळलेले, फक्त आतून घट्ट केलेले;
• मानक धारक - स्क्रीन ग्रिलच्या घटकांखाली स्लाइड करते, जी आसनांवर येते;
• गोंद बंदूक - बम्पर किंवा लोखंडी जाळीच्या भागांसह जाळीच्या संपर्काच्या ठिकाणी परिमितीभोवती गोंद वितरीत केले जाते.

सराव मध्ये, 20% प्रकरणांमध्ये, पॉलिमर क्लॅम्प्स वापरल्या जातात, उर्वरित स्क्रीन स्व-टॅपिंग स्क्रूसह सुरक्षित केल्या जातात. शिरा फिशिंग लाइन कमी वारंवार वापरली जाते, परंतु केवळ ॲल्युमिनियम जाळीसाठी.

अशा प्रकारे, बहुतेकदा रेडिएटर जाळी पासून सार्वत्रिक आहे पॉलिमर साहित्यस्व-टॅपिंग स्क्रूने आतून बांधलेले. बाहेरून जाळी संरक्षक स्क्रीन स्थापित करताना, फिशिंग लाइन किंवा प्लास्टिक क्लॅम्प्स सहसा वापरले जातात. तांबे, ॲल्युमिनिअम आणि पितळ वायरपासून बनवलेल्या जाळ्यांमुळे वाहनाचा बाह्य भाग सुधारण्याची हमी दिली जाते.

आपल्याकडे काही प्रश्न असल्यास, त्यांना लेखाच्या खालील टिप्पण्यांमध्ये सोडा. आम्हाला किंवा आमच्या अभ्यागतांना त्यांना उत्तर देण्यात आनंद होईल

अभिवादन, कार ट्यूनिंग प्रिय प्रियकर :) जर तुम्ही हा लेख वाचत असाल तर तुम्हाला हवे आहे रेडिएटर ग्रिल ट्यून करणेतुमच्यासाठी लोखंडी घोडा. पहिल्या दृष्टीक्षेपात असे दिसते की अशी जाळी बनवणे अगदी सोपे आहे, जाळी घाला आणि तुमचे काम पूर्ण झाले! पण ते तिथे नव्हते! काही मानक रेडिएटर ग्रिल्सचा आकार आम्हाला आम्हाला पाहिजे त्यामध्ये बनविण्याची परवानगी देत ​​नाही आणि प्रत्येकजण मानक भाग "खराब" करू इच्छित नाही, म्हणून आम्ही बनवू. फायबरग्लासचे बनलेले DIY रेडिएटर ग्रिलमानकांशी तडजोड न करता. तसे, तुम्ही नंतर ते विकू शकता आणि साहित्य खरेदीसाठी तुमच्या खर्चाची परतफेड करू शकता.

बरं, आता कामाला लागुया!

रेडिएटर लोखंडी जाळी तयार करण्यासाठी, आम्हाला सामग्रीची विशिष्ट यादी आवश्यक आहे:

* पॉलिस्टर राळ 200-300 ग्रॅम + हार्डनरच्या प्रमाणात. परंतु बहुतेकदा ते कमीतकमी 1000 ग्रॅमच्या कंटेनरमध्ये विकले जाते.

* 300-450 g/m2 घनता असलेली काचेची चटई, प्रमाण 500 ग्रॅम. किंवा 1 रेखीय मीटर.

* जाड पुठ्ठा

* मास्किंग टेप

* युनिव्हर्सल पोटीन

* पी 40 ते पी 320 पर्यंत ग्रिट असलेले सँडपेपर (सोयीस्कर म्हणून)

* ग्राउट बार

* ऍक्रेलिक प्राइमर

* सॉल्व्हेंट आणि डिग्रेझर

* तसेच, आणि विविध छोट्या गोष्टी (स्क्रू ड्रायव्हर्स, की, बोल्ट, स्पॅटुला इ.)

मॅट्रिक्स बनवणे.

एक पूर्णपणे नवीन करण्यासाठी फायबरग्लास रेडिएटर लोखंडी जाळी, आम्हाला भविष्यातील उत्पादनासाठी मॅट्रिक्स किंवा फ्रेम तयार करण्याची आवश्यकता आहे. आम्ही फ्रेम म्हणून मानक रेडिएटर लोखंडी जाळीचा वापर करू. पण हे नेहमीच असेलच असे नाही. आपल्या कल्पनेवर आणि कारच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांवर अवलंबून, प्रारंभिक फ्रेम असू शकते, उदाहरणार्थ, कार बम्पर, ऑप्टिक्स आणि या रचनामध्ये विविध साहित्य (कार्डबोर्ड, फोम, प्लास्टाइन, लाकूड) जोडणे.

मी म्हटल्याप्रमाणे, मी एक आधार म्हणून जुने रेडिएटर लोखंडी जाळी घेतली. प्रत्यक्षात तेच आहे.

कारमधून लोखंडी जाळी काढून टाकल्यानंतर, आम्हाला भविष्यातील उत्पादनासाठी मॅट्रिक्स बनवावे लागेल. खालील चित्रात, मी पेन्सिलने ते भाग फिरवले जे पेस्ट करणे आवश्यक आहे. लक्ष!!! सह काम करण्यापूर्वी संमिश्र साहित्य, टेपने भाग चांगले झाकण्यास विसरू नका. हे करण्यासाठी, दोन प्रकारचे टेप, मास्किंग टेप आणि नियमित पारदर्शक टेप वापरणे चांगले आहे. कशासाठी??? सामग्रीच्या पॉलिमरायझेशन दरम्यान, एक रासायनिक प्रतिक्रिया उद्भवते, ज्यासह सामग्री गरम होते. जेव्हा कामाच्या परिणामी हेडलाइट्स खराब झाले तेव्हा मला या घटनेचा सामना करावा लागला. म्हणूनच, या चुकांपासून शिकून, मी प्रयोग केला आणि निष्कर्षापर्यंत पोहोचलो की जर तुम्ही प्रथम पारदर्शक टेप चिकटवला आणि नंतर त्यावर मास्किंग टेप लावला तर प्लास्टिक किंवा पेंटवर्कच्या पृष्ठभागावर काहीही होणार नाही.

फायबरग्लासचे उत्पादन.

ज्याचा आधार आपण बनवू नवीन भाग, तयार. आता आपल्याला फायबरग्लास एकत्र चिकटविणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आम्ही पॉलिस्टर राळ घेतो आणि प्रमाणांचे निरीक्षण करून आवश्यक प्रमाणात हार्डनरसह पातळ करतो. मी तुम्हाला याची आठवण करून देतो पॉलिस्टर राळचे पातळ करणे 2:100 आहेत, म्हणजे प्रति 100 ग्रॅम पॉलिस्टर राळ, फक्त 2 ग्रॅम आवश्यक आहे. उत्प्रेरक (हार्डनर). या प्रमाणांचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे, अन्यथा आपण सर्वकाही नष्ट करू शकता !!!

काचेची चटई 2-3 लेयर्समध्ये अर्ज करणे आवश्यक आहे, जर तुम्ही 300 वी वापरत असाल तर 450 वी 2 लेयर्समध्ये लागू करणे पुरेसे आहे.

आता आम्ही उत्पादन कोरडे होण्याची प्रतीक्षा करतो. ही वेळ सरासरी 2-3 तास 18-25 अंश तापमानात असेल.

जेव्हा भाग पुढील प्रक्रियेसाठी तयार असेल, तेव्हा तो रेडिएटर लोखंडी जाळीपासून वेगळे करणे आवश्यक आहे. आम्ही एक "फ्रेम" सह समाप्त केले पाहिजे जे अंतिम करणे आवश्यक आहे! ग्राइंडर वापरुन, आम्ही जादा फायबरग्लास कापून टाकतो आणि त्या जागी भाग स्थापित करतो. आधीच ठिकाणी, आम्ही मॅट्रिक्स अंतिम करू. मी वर म्हटल्याप्रमाणे, तुम्ही मॅट्रिक्स तयार करण्यासाठी काहीही वापरू शकता. परंतु माझ्या बाबतीत, पुठ्ठा यासाठी योग्य होता, कारण जाळीचा आकार अगदी सोपा आहे आणि मला वर्तुळात फक्त एक लहान धार जोडण्याची आवश्यकता आहे. फोटो पहा.

पुठ्ठा मागील बाजूने चिकटलेला असणे आवश्यक आहे आणि काचेची चटई समोरून लावणे आवश्यक आहे. येथे 300-गेज काचेच्या चटईचा एक थर पुरेसा असेल. कारण आपण अनेक स्तर लावल्यास, काही ठिकाणी भाग खूप जाड असू शकतो. परंतु कडकपणासाठी, 300-गेज ग्लास चटईचा एक थर पुरेसा होणार नाही. मग आपण काय करावे? या बिंदूसह अतिरिक्त थर चिकटवून काढून टाकले जाऊ शकते उलट बाजू. अर्थात, आतून हे सर्व अनाठायी आणि सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक वाटू शकत नाही, परंतु ज्या ठिकाणी कोणालाही दिसत नाही अशा ठिकाणी आपल्याला या सौंदर्याची आवश्यकता आहे का? मला वाटते की उत्तर स्पष्ट आहे.

आम्ही “शेल्फ” चिकटवतो.

बंद करा))

बरं, नवीन जवळजवळ तयार आहे होंडा डोमानीसाठी रेडिएटर ग्रिल.

तसे, कामानंतर, मी तुम्हाला सल्ला देतो की ब्रशेस एका कंटेनरमध्ये सॉल्व्हेंटसह भिजवावे जेणेकरून ते पुन्हा वापरता येतील.

आणि रबरी हातमोजे वापरण्यास विसरू नका, कारण राळ धुणे खूप कठीण होईल!

भागाची प्रक्रिया आणि पुटींग.

कोरडे झाल्यानंतर, फायबरग्लास भाग, आपल्याला ते समतल करणे आणि पेंटिंगसाठी तयार करणे आवश्यक आहे. परंतु प्रथम, आपल्याला सर्व जादा कापून टाकण्याची आणि सर्व अंतर समान आणि समान असल्याचे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. कारवर लोखंडी जाळी स्थापित करण्याचे सुनिश्चित करा आणि सर्व क्रॅक, कोपरे आणि वक्रांची तुलना करा. जर कुठेतरी, आणि कधीकधी असे घडले तर, आपण आवश्यक नसलेले काहीतरी कापून टाकले, तर काळजी करू नका, फायबरग्लासने हे अगदी सहजपणे सोडवले जाऊ शकते. पुन्हा आवश्यक प्रमाणात राळ पातळ करा आणि आवश्यक तुकडा जोडा. अंतर समायोजित करण्यासाठी ही पद्धत अतिशय सोयीस्कर आहे. मला असेही म्हणायचे आहे की सपाट ब्लॉक वापरून वक्र करणे आणि भागाच्या सीमा समतल करणे खूप सोयीचे आहे.

पोटीन लावण्यासाठी भागाचे विमान देखील तयार करणे आवश्यक आहे.

हे करण्यासाठी, खडबडीत सँडपेपर, ग्रिट पी 40-60 वापरा, ते अशा कार्यांसह उत्कृष्टपणे सामना करते. खडबडीत अपघर्षकांसह फायबरग्लासवर प्रक्रिया केल्यानंतर, विविध लहान छिद्रे आणि अनियमितता राहतील. आम्ही त्यांच्यासाठी सार्वत्रिक ऑटोमोटिव्ह पुट्टी तयार केली आहे.

ते लागू करण्यापूर्वी, फायबरग्लास भागाची पृष्ठभाग धूळ साफ करणे आवश्यक आहे आणि ते कमी करणे सुनिश्चित करा.

पुट्टी देखील हार्डनरने पातळ केली जाते., पोटीन आणि हार्डनरचे प्रमाण "डोळ्याद्वारे" निश्चित करा. हार्डनर वापरण्यासाठी कोणतेही स्पष्ट प्रमाण नाहीत. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे सामग्री पूर्णपणे मिसळणे जेणेकरुन पुट्टीच्या वस्तुमानात कोणतेही स्पष्ट, लाल गुच्छे नसतील.

लागू केलेल्या पोटीनच्या पहिल्या थरावर पी 80-120 सँडपेपरने उपचार केले पाहिजे, त्यानंतरच्या स्तरांसाठी, बारीक अपघर्षक वापरणे आवश्यक आहे.

पृष्ठभाग समतल केल्यानंतर, फक्त एक गोष्ट बाकी आहे ...

फास्टनर्सचे उत्पादन.

मध्ये फास्टनिंग्ज सह या प्रकरणातकोणत्याही अडचणी आल्या नाहीत. लोखंडी जाळी वर 5 प्लास्टिक क्लिपसह जोडलेली आहे आणि तळाशी लॅचच्या जोडीने जोडलेली आहे, जी नैसर्गिकरित्या आम्ही प्रतिकृती बनवू शकलो नाही. बरं, काही फरक पडत नाही, लोखंडी जाळी त्यांच्याशिवाय खूप चांगली ठेवते.

भाग प्राइमिंग आणि पेंटिंग.

आमचा विषय असल्याने मी या प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन करणार नाही आपल्या स्वत: च्या हातांनी रेडिएटर ग्रिल बनविणे,चित्रकलेचे धडे नाही.

माती सुकल्यावर, मी तुम्हाला कारवर रेडिएटर ग्रिल पुन्हा स्थापित करण्याचा सल्ला देतो जेणेकरून ते सर्व "रंगात" कसे दिसते ते तुम्ही पाहू शकता. अशा प्रकारे मसुदा आवृत्तीमध्ये न दिसणाऱ्या चुका तुम्ही पाहू शकता.

आणि हेच आम्ही संपवले.

येथे, अर्थातच, तुलनेत मागील फोटो, रेडिएटर ग्रिल व्यतिरिक्त बरेच काही केले गेले आहे. तसे, आता स्टॉकमध्ये एक मानक आहे रेडिएटर लोखंडी जाळी, जे आवश्यक असल्यास कारवर पुन्हा स्थापित केले जाऊ शकते.

बद्दल लेख वाचला आहे फायबरग्लासपासून आपल्या स्वत: च्या हातांनी रेडिएटर ग्रिल बनवा!

मी तुम्हाला यश इच्छितो!

कारचे मुख्य घटक आणि असेंब्लीचे संरक्षण हा ट्यूनिंगचा अविभाज्य (आणि आमच्या रस्त्यांसाठी आवश्यक) भाग आहे. शेवटी, इंजिन क्रँककेस संरक्षण किंवा स्थापित करताना कोणालाही कोणतेही प्रश्न नाहीत स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग इंजिन थंड करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या रेडिएटरला अनेकदा अतिरिक्त संरक्षणाची आवश्यकता असते. कार रेडिएटरसाठी अतिरिक्त जाळी, स्टँडर्ड ग्रिल्सच्या समोर किंवा मागे स्थापित, रेडिएटरचे "आयुष्य" लक्षणीयरीत्या वाढवते आणि प्रदान करते अखंड ऑपरेशनकूलिंग सिस्टम.

रेडिएटरसाठी अतिरिक्त जाळी: साधक आणि बाधक

रेडिएटरवर अतिरिक्त ग्रिड स्थापित करण्याचे फायदे:

• ते विश्वसनीयरित्या संरक्षण करतात धातू घटकदगड आणि इतर घन वस्तूंचे रेडिएटर (जे मानक ग्रिल्सच्या ऐवजी मोठ्या छिद्रांमधून मुक्तपणे प्रवेश करू शकतात) आपल्या कारच्या समोरून जाणाऱ्या वाहनांच्या चाकांच्या खाली उडतात.

• रेडिएटरच्या इंटरसेल्युलर स्पेसमध्ये धूळ, फ्लफ, कीटक, वाळू, लहान पाने, गवत आणि इतर मोडतोड प्रवेश केल्याने इंजिन कूलिंग सिस्टमची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या बिघडते. अतिरिक्त संरक्षणात्मक घटक स्थापित केल्याने वाहनचालक सूचीबद्ध त्रासांपासून मुक्त होतो. आणि रेडिएटर स्वतः साफ करण्यापेक्षा जाळी साफ करणे आणि धुणे खूप सोपे आहे.

• या सजावटीच्या ॲक्सेसरीज कारचे स्वरूप सुधारतात, त्यास व्यक्तिमत्व आणि विशिष्टता देतात.

रेडिएटर ग्रिलवर अतिरिक्त संरक्षक जाळी स्थापित करण्याचे विरोधक त्याच्या स्थापनेनंतर उद्भवणाऱ्या खालील नकारात्मक (अगदी अस्पष्ट) बिंदूंबद्दल बोलतात:

• रेडिएटर एअरफ्लोचे वायुगतिकी कमी करण्याबद्दल. कथितरित्या, कारची रचना करताना कारखान्यातील तज्ञांनी सर्व गोष्टींचा विचार केला आणि हवेचा प्रवाह कमी केल्याने कारच्या कार्यक्षमतेत बिघाड होऊ शकतो. तथापि, क्वचितच कोणीही 5X5 मिमी पेक्षा कमी सेल आकारासह अतिरिक्त जाळी स्थापित करते (आणि जेव्हा कार हलते तेव्हा रेडिएटरच्या नैसर्गिक वायुप्रवाहावर याचा लक्षणीय परिणाम होण्याची शक्यता नसते). महागड्या पोर्श, मेबॅक किंवा बेंटले मॉडेल्सच्या ट्यूनिंगमध्ये माहिर असलेल्या स्टुडिओद्वारे अशी संरक्षणात्मक उपकरणे तयार केली जातात (आणि ते प्राथमिक चाचणीशिवाय कारवर अतिरिक्त "गोष्टी" "हँग" करणार नाहीत) असे काही नाही.
• फॅन अधिक वारंवार चालू करण्याबद्दल जेव्हा दीर्घकालीन पार्किंगट्रॅफिक जॅममध्ये (विशेषत: गरम हवामानात). तथापि, जेव्हा कार हलत नाही तेव्हा रेडिएटरचे नैसर्गिक कूलिंग अजिबात होत नाही. आणि जाळी नक्कीच फॅनच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणू शकत नाही (लहान पेशींद्वारे हवा काढणे).

फॅक्टरी फिक्स्चर

जवळजवळ सर्वकाही आधुनिक गाड्याहेडलाइट्स आणि बम्परमध्ये स्थापित केलेल्या संरक्षक ग्रिलमध्ये बऱ्यापैकी मोठे छिद्र आहेत. यामुळे रेडिएटरचे नुकसान आणि जलद क्लोजिंग दोन्ही होते मोकळी जागाकूलिंग प्लेट्स दरम्यान.

कार ॲक्सेसरीजच्या असंख्य उत्पादकांनी रेडिएटरसाठी संरक्षक जाळी तयार करण्यासारख्या ट्यूनिंग घटकाकडे दुर्लक्ष केले नाही. आजकाल, जवळजवळ कोणत्याही ब्रँडच्या कारसाठी तयार उत्पादने खरेदी केली जाऊ शकतात (किंवा पूर्व-ऑर्डर).

तयार फॅक्टरी उत्पादनाचे फायदे:

• कारवर स्थापित करणे सोपे आहे, कारण फास्टनर्स विशिष्ट मॉडेलसाठी डिझाइन केलेले आहेत. डिझाइनर आणि उत्पादक सर्वकाही विचारात घेतात डिझाइन वैशिष्ट्ये. नियमानुसार, अशी उत्पादने स्थापित करण्यासाठी मानक लोखंडी जाळी आणि बम्पर नष्ट करणे आवश्यक नाही. या उत्पादनांचा हेतू आहे स्वत: ची स्थापना, म्हणून विशेष कौशल्ये आणि विशेष साधनेआवश्यक नाही.

• अँटी-गंज संरक्षणासाठी आणि परिणामी, टिकाऊपणा वाढविण्यासाठी, उत्पादक एक विशेष पॉलिमर पावडर कोटिंग लागू करतात.

एका नोटवर! काही कारसाठी, अतिरिक्त जाळे केवळ बम्परमध्ये स्थापनेसाठी तयार केले जातात. हा भाग सर्वात असुरक्षित आहे, कारण तो रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या सर्वात जवळ आहे.

बाहेरून बम्परमध्ये स्थापनेसाठी अतिरिक्त संरक्षक जाळी " रेनॉल्ट डस्टर», « निसान अल्मेरा"किंवा "Hyundai IX35" ची आज किंमत 2200÷2500 रूबल आहे. Mazda CX-5 साठी दोन जाळ्यांच्या सेटची किंमत (वरचा जाळीवर बसवण्यासाठी आहे, खालचा भाग बम्परमध्ये बसवण्यासाठी आहे), “ मित्सुबिशी आउटलँडर" किंवा " किआ सीड"4400÷4800 रूबल असेल.

घरगुती उपकरणे ज्यांना कारचे भाग काढून टाकण्याची आवश्यकता नाही

ज्यांना तयार संरक्षणात्मक उपकरण खरेदी करण्यासाठी अनेक हजार रूबल खर्च करायचे नाहीत ते ते स्वतः बनवू शकतात. यासाठी विशेष तांत्रिक कौशल्ये आवश्यक नाहीत. आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारसाठी अतिरिक्त संरक्षक जाळे बनविण्यासाठी बरेच पर्याय आहेत. हे सर्व कारच्या विशिष्ट ब्रँडवर अवलंबून असते.

जर मानक लोखंडी जाळी किंवा बम्पर नष्ट करण्यासाठी खूप प्रयत्न करावे लागतील (लिफ्ट वापरणे, विशेष साधने असणे), तर सर्वात स्वीकार्य पर्याय म्हणजे अतिरिक्त संरक्षक जाळी तयार करणे. बाह्य फास्टनिंग(म्हणजे, मानक संरक्षणात्मक उपकरणांच्या शीर्षस्थानी).

यासाठी आपल्याला आवश्यक असेलः

• कार रेडिएटर (ॲल्युमिनियम किंवा स्टील) साठी मेटल जाळी ज्या सेलचा आकार आणि नमुना तुमच्या मते कारच्या डिझाइनसाठी सर्वात योग्य आहे.
• विनाइल ट्यूब किंवा बाह्य इन्सुलेट थर इलेक्ट्रिक वायर. फ्रेमिंग एजिंग करण्यासाठी हे आवश्यक असेल.
• प्लास्टिक clamps.
• धातूची कात्री किंवा जिगस.

उत्पादन अल्गोरिदम:

• आम्ही कार्डबोर्डच्या योग्य तुकड्यापासून एक टेम्पलेट बनवतो जो वेंटिलेशन होलच्या आकाराशी अगदी जुळतो.

• त्याच्या अनुषंगाने, आम्ही मार्कर वापरून मेटल ग्रिलवर खुणा लावतो. ही प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी, ज्या ठिकाणी रेषा काढल्या आहेत त्या जाळीच्या संरचनेवर राखाडी प्लंबिंग टेप सुरक्षित करणे चांगले आहे.

• लागू केलेल्या खुणांनुसार आम्ही वर्कपीस काटेकोरपणे कापतो.

एका नोटवर! जर आपण उत्पादनासाठी ॲल्युमिनियमची जाळी वापरली तर आपण कात्री वापरू शकतो;

• आम्ही विनाइल ट्यूबमधून किनार बनवतो किंवा योग्य व्यासाच्या वायरपासून इन्सुलेशन करतो. हे करण्यासाठी, आम्ही संपूर्ण लांबी (ट्यूब किंवा वायर) बाजूने रेखांशाचा कट करतो.
• आम्ही मेटल वर्कपीसच्या शेवटी किनारी निश्चित करतो (अधिक विश्वासार्ह फास्टनिंगसाठी, आम्ही अनेक ठिकाणी गोंद लावतो).

• आम्ही उत्पादित जाळी प्लास्टिकच्या क्लॅम्प्सचा वापर करून मानक लोखंडी जाळीच्या वरच्या बंपरमध्ये माउंट करतो.

या पद्धतीचे मुख्य फायदे अतिरिक्त संरक्षणरेडिएटर आहेत:

• कारचे पृथक्करण करणे किंवा वैयक्तिक घटक काढून टाकणे आवश्यक नाही.
• उत्पादनाची सुलभता आणि तयार केलेल्या संरचनेची कमी किंमत.

सहज काढता येण्याजोग्या मानक रेडिएटर ग्रिल असलेल्या वाहनांसाठी

काही कारसाठी, उदाहरणार्थ " जीप रँग्लर» मानक रेडिएटर ग्रिलचे विघटन करणे अगदी सहज आणि त्वरीत केले जाऊ शकते. अशा कारच्या मालकांसाठी, सर्वात जास्त सर्वोत्तम पर्यायअतिरिक्त संरक्षक जाळीची स्थापना संलग्न केली जाईल आतील पृष्ठभागमानक लोखंडी जाळी.

आवश्यक साहित्य आणि साधने:

• आवश्यक आकाराची प्लास्टिकची जाळी (कोणत्याही गार्डन सप्लाई स्टोअरमध्ये 200-300 रूबलमध्ये खरेदी करणे सोपे);
• इलेक्ट्रिकल वायरिंग घालण्यासाठी आणि बांधण्यासाठी प्लॅटफॉर्म (आकार 20X20 मिमी, 100 तुकडे पॅक करण्यासाठी फक्त 150÷170 रूबल खर्च येतो);
• प्लास्टिक झिप टाय (आकार 2.5x100 मिमी, 100 तुकड्यांच्या पॅकची किंमत 40÷50 रूबल);
• युनिव्हर्सल इन्स्टंट ॲडेसिव्ह जेल (110÷130 रूबल);

• घरगुती कात्री;
• शासक किंवा टेप मापन.

उत्पादन प्रक्रिया सोपी आहे, तांत्रिक कौशल्ये आवश्यक नाहीत आणि जास्त वेळ लागत नाही:

• पासून वायर कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा प्रकाश फिक्स्चर, कधी कधी रेडिएटर लोखंडी जाळीशी संलग्न (वळण सिग्नल, धुक्यासाठीचे दिवेआणि सारखे);
• वरच्या संरक्षक लोखंडी जाळी काळजीपूर्वक काढा;

• सह मोठ्या वायुवीजन छिद्रांच्या कडा बाजूने आतझटपट चिकट जेल वापरुन, आम्ही जाळीच्या त्यानंतरच्या फास्टनिंगसाठी पॅडसह ग्रिड निश्चित करतो;
• गोंद कोरडे होऊ द्या जेणेकरून फिक्सेशन पॉइंट्स आवश्यक सामर्थ्य प्राप्त करतील;

• कात्री वापरुन, आम्ही प्लास्टिकच्या जाळीतून आवश्यक आकाराच्या रिक्त जागा कापल्या (जेणेकरून ते वायुवीजन छिद्र पूर्णपणे झाकतील);
• आम्ही जाळीचे तुकडे प्लास्टिकच्या क्लॅम्पसह सुरक्षित करतो (तणाव पुरेसे मजबूत आहे आणि सॅगिंग नाही याची खात्री करणे आवश्यक आहे);

• क्लॅम्प्सची जादा जाळी आणि "पुच्छ" कापून टाका;
• आम्ही जागी आधुनिक लोखंडी जाळी स्थापित करतो.

एका नोटवर! वैयक्तिक डिझाइन प्राधान्यांवर अवलंबून, जाळी लाल, निळा, हिरवा, नारिंगी किंवा काळ्या रंगात निवडली जाऊ शकते.

रेडिएटरचे लहान मोडतोड आणि कीटकांपासून संरक्षण करण्यासाठी आणखी एक सोयीस्कर साधन म्हणजे मच्छरदाणी, जी दोन प्रकारे स्थापित केली जाऊ शकते:

• रेडिएटरच्या समोर (मानक संरक्षक लोखंडी जाळीच्या आतील बाजूस) आरोहित. असे उपकरण स्थापित करण्यासाठी, मानक संरक्षणात्मक लोखंडी जाळी काढून टाकणे आवश्यक आहे.

• ते विशेष हार्नेस आणि हुक वापरून कारच्या रेडिएटर ग्रिलवर बाहेरून निश्चित केले जातात. हे डिव्हाइस दरम्यान तात्पुरते रेडिएटर संरक्षण म्हणून वापरण्यासाठी अतिशय सोयीस्कर आहे लांब ट्रिपमहामार्गावर किंवा जंगलात. ते त्वरीत स्थापित आणि काढले जाऊ शकते.

डासविरोधी उपकरणे लहान पेशींसह लवचिक जाळी सामग्रीपासून बनविली जातात. या उत्पादनांचे मुख्य फायदे आहेत:

• अष्टपैलुत्व (जवळजवळ सर्व ब्रँडच्या कारवर स्थापित केले जाऊ शकते);
• कमी किंमत;
• इन्स्टॉलेशन/डिसॅसेम्ब्ली आणि त्यानंतरची साफसफाई/वॉशिंगची सुलभता.