असे घडते की आपल्याला सायकलची साखळी काढण्याची आवश्यकता आहे - उदाहरणार्थ, ती साफ करण्यासाठी, ती बदला किंवा लांबी समायोजित करा (नंतरचे केले जाते जर तुमच्या नवीन कॅसेटमध्ये भिन्न दात असतील आणि तुम्हाला साखळीची लांबी बदलण्याची आवश्यकता असेल. त्यानुसार काही लिंक्स जोडून किंवा काढून टाकून) .

लॉकसह साखळी कशी काढायची

साखळीची तपासणी करा: जर तुम्हाला इतर सर्वांपेक्षा वेगळा दुवा सापडला तर तुम्ही भाग्यवान आहात - तुमच्याकडे लॉक असलेली साखळी आहे. ते वेगळे करण्यासाठी, प्रत्येक अर्ध्या दुव्यावर (गालावर) पिन (पिन, एक्सल) हलवा. सर्किट उघडेल. संपूर्ण ऑपरेशनला अक्षरशः एक मिनिट लागेल. तुम्हाला कोणत्याही विशेष उपकरणाची गरज नाही: जर तुम्ही अचानक पिन हाताने हलवू शकत नसाल तर पक्कड वापरा. असेंब्ली कोणत्याही युक्त्याशिवाय, उलट क्रमाने देखील केली जाते.

लॉकशिवाय साखळी कशी काढायची

जर तुमच्याकडे लॉकशिवाय साखळी असेल, तर तुम्हाला एक विशेष साधन लागेल - एक चेन स्क्वीझर. हे स्वस्त आहे आणि कमी जागा घेते, म्हणून आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही ते नेहमी तुमच्यासोबत ठेवा, षटकोनी संच आणि कॅमेऱ्यांसाठी दुरुस्ती किट. रस्त्यावर काहीही होऊ शकते - जर साखळी अचानक तुटली, तर तुम्ही स्क्वीझर वापरून खराब झालेले दुवे सहजपणे काढू शकता आणि पुन्हा साखळी जोडू शकता.

पिळण्याशिवाय साखळी कशी काढायची? आणि ते करण्यासारखे आहे का?

दाबल्याशिवाय साखळी कशी काढायची हा एक गंभीर प्रश्न आहे. पण कितीही वेळा विचारले तरी जीवनाचा एक नियम लक्षात ठेवणे चांगले. चांगल्या दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी, विशेष साधन वापरणे चांगले आहे! या प्रकरणात, तो साखळी squeezing आहे.

दोन प्रकारचे squeezers आहेत, बहुतेक दोन जागा आहेत. त्यापैकी एक साखळी एकत्र करण्यासाठी आणि वेगळे करण्यासाठी आहे, दुसरा साखळी लिंक बुशिंगमध्ये एक्सलची स्थिती समायोजित करण्यासाठी आहे. जर तुमची पिळणे अशीच असेल, दोन आसनांसह, तर साखळी लिंक घाला जेणेकरून ते समायोजित स्क्रूच्या सर्वात जवळ असेल. जर तुम्ही साखळी चुकीच्या जागी ठेवली असेल, तर तुम्ही ऑपरेशन दरम्यान स्क्वीझ सीटमधील विभाजने चुकून तोडू शकता किंवा लिंकचे गाल चिरडू शकता.

चला असे गृहीत धरू की साखळी योग्यरित्या घातली गेली होती. आता हँडल काळजीपूर्वक फिरवा. तुम्हाला महत्त्वपूर्ण शक्ती लागू करावी लागेल, म्हणून काळजीपूर्वक कार्य करण्याचा प्रयत्न करा जेणेकरून स्क्विजरमधील दुवा विकृत होणार नाही, अन्यथा ते खराब होऊ शकते. स्क्विजरची टीप थेट पिनवर दाबत असल्याची खात्री करा. स्क्रू त्वरीत चालू करण्याची आवश्यकता नाही; जेव्हा पिन संपूर्ण दुव्यातून पिळून काढला जातो तेव्हा आपण त्या क्षणी थांबावे, परंतु गालावर राहते. जर तुम्ही ते सर्व बाहेर ढकलले तर, माझ्यावर विश्वास ठेवा, तुमच्यासाठी ते परत ठेवणे खूप कठीण होईल. चुकूनही गालावरची पिन ठोठावणार नाही याची काळजी घ्या: यामुळे ती अज्ञात दिशेने वळू शकते आणि हरवली जाऊ शकते.

एकत्र करताना, आपल्याला त्याच पिळण्याशिवाय इतर कशाचीही आवश्यकता नाही. मी तुम्हाला पुन्हा आठवण करून देतो: सावधगिरी बाळगा, वाहून जाऊ नका, जेणेकरून पिन दुव्याच्या बाहेर काढू नये.

दोन महत्त्वाच्या नोट्स:

• जर तुमची साखळी लॉकने सुसज्ज असेल, तर तुम्ही ती पिळून काढू नये.
• जर तुम्हाला तीच साखळी अनेक वेळा डिस्सेम्बल करायची असेल, तर प्रत्येक वेळी नवीन लिंक निवडा: जर तुम्ही तीच पिन पुन्हा पुन्हा पिळून काढली तर त्यामुळे साखळीची ताकद बिघडेल.

वेगवेगळ्या उत्पादकांच्या साखळ्या लिंक कनेक्शनच्या प्रकारात भिन्न आहेत. उदाहरणार्थ, काही शिमॅनो साखळ्यांना कनेक्टिंग लिंक नसतात आणि काहींना सायकलवर साखळीची पहिली स्थापना सुलभ करण्यासाठी विशेष कनेक्टिंग पिन (पिन) पुरवली जाते. विशेष लॉकिंग लिंकसह साखळी देखील आहेत. अशी लॉक लिंक सहसा रंगासह साखळीवर हायलाइट केली जाते. विशेष साधनांचा वापर न करता ते सहजपणे डिस्कनेक्ट आणि पुन्हा कनेक्ट केले जाऊ शकते.

लॉकसह साखळी काढून टाकत आहे

सायकलची साखळी अनलॉक करणे खूप सोपे आहे. हे करण्यासाठी, तुम्हाला लॉक लिंक तुमच्या हातात घ्यायची आहे आणि त्याच्या पिन (पिन) तुमच्या हातांनी किंवा पक्कड एकमेकांच्या दिशेने हलवाव्या लागतील. यानंतर, लॉक लिंकचे दोन भाग एकमेकांपासून वेगळे झाले पाहिजेत आणि प्रत्येक स्वतःच्या पिनसह राहील.

लॉकशिवाय साखळी काढणे

कनेक्टिंग लिंक-लॉक नसलेली सायकल साखळी डिस्कनेक्ट करण्यासाठी, आपल्याला एक विशेष साधन आवश्यक असेल - एक चेन स्क्वीझर. त्याशिवाय, सायकलची साखळी त्याच्या लिंक्सला हानी न पोहोचवता काढणे फार कठीण आहे. कृपया लक्षात घ्या की सहसा लॉक लिंक असलेल्या साखळ्या पिळून विभक्त केल्या जाऊ शकत नाहीत. चेन लॉकच्या उपस्थितीसाठी काळजीपूर्वक तपासा.

सर्किट डिस्कनेक्ट करण्यासाठी, स्क्वीझर वापरून एक पिन दाबणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, आपण लक्ष दिले पाहिजे की आपण कनेक्टिंग पिन दाबू शकत नाही, जे काही सर्किट्समध्ये उपलब्ध आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की ही पिन इतरांपेक्षा किंचित जाड आहे आणि अधिक पोशाखांच्या अधीन आहे. त्याचा पुन्हा वापर केल्याने साखळी तुटण्याचा धोका वाढतो. कनेक्टिंग पिन उर्वरितपेक्षा भिन्न आहे - म्हणून ते वेगळे करणे खूप सोपे आहे.

म्हणून, जेव्हा स्क्विज पिन निवडला जातो, तेव्हा आपल्याला सर्किटवर स्क्वीझर स्थापित करणे आवश्यक आहे. अनेक रिंगरमध्ये साखळीसाठी दोन जागा असतात. साखळी ॲडजस्टिंग स्क्रूच्या जवळ ठेवली पाहिजे, अन्यथा त्याचे दुवे किंवा स्क्विज स्वतःच हताशपणे खराब होऊ शकतात. सर्किटची दुसरी सीट डिस्कनेक्ट करताना गुंतलेली नाही.

पुढे, आपल्याला ऍडजस्टिंग स्क्रू घट्ट करणे आवश्यक आहे आणि स्क्विज स्क्रू चेनवर धरले जाईपर्यंत घट्ट करणे आवश्यक आहे. हे तपासण्यासारखे आहे की ॲडजस्टिंग स्क्रू दुव्याला वाकण्याची परवानगी देत ​​नाही आणि स्क्विजरची टीप दुव्यावर नव्हे तर पिनवर अचूक दाबते. या प्रकरणात, स्क्विजमध्ये कोणतीही विकृती किंवा साखळीची कोणतीही विचित्र स्थिती नसावी.

एकदा आपण सर्वकाही योग्यरित्या स्थापित केले आहे याची खात्री केल्यावर, आपण स्क्विज स्क्रू फिरविणे सुरू करू शकता. त्याच वेळी, ते सभ्य प्रयत्नांसह फिरू शकते. तुम्ही त्वरीत फिरू नये, कारण जर तुम्हाला या ठिकाणी लिंक नंतर पुन्हा जोडायची असेल, तर पिन दुव्याच्या बाहेरील भागातून बाहेर येणार नाही हे आवश्यक आहे, अन्यथा ते परत ठेवणे खूप कठीण होईल. जर तुम्ही ही प्रक्रिया पहिल्यांदा करत असाल तर, आळशी होऊ नका, हळू हळू फिरवा, अनेकदा साखळी काढून टाका आणि पिन किती दूर आला आहे ते तपासा.

सर्वकाही योग्यरित्या केले असल्यास, सर्किट डिस्कनेक्ट होईल. लक्षात ठेवा की तुम्ही सर्किट वारंवार डिस्कनेक्ट आणि कनेक्ट करत असल्यास, वेगवेगळ्या पिन दाबणे चांगले आहे. प्रत्येक पिन पिळल्यानंतर, या नोडची विश्वासार्हता कमी होते.

देखभाल: DIY सायकल साखळी दुरुस्ती

दुचाकी दुरूस्तीची कौशल्ये राइडिंग प्रेमींना कठीण समस्यांना जलद आणि कार्यक्षमतेने सामोरे जाण्यास मदत करतील. सायकलवरून साखळी कशी काढायची हा सर्वात सामान्य प्रश्न आहे. अनपेक्षित परिस्थिती किंवा उपकरणांच्या देखभालीची आवश्यकता कधीही उद्भवू शकते आणि म्हणून अनेक शिफारसी मदत करतील.

कोणत्या प्रकरणांमध्ये हे आवश्यक आहे?

ही प्रक्रिया खालील परिस्थितींमध्ये आवश्यक असू शकते:

• जुना भाग नव्याने बदलणे;
• वाहनांवर नवीन स्पीड स्विचची स्थापना;
• साखळी लहान करण्यासाठी;
• घटक साफ करण्यासाठी.

कामाची प्रक्रिया

लॉकसह घटक काढण्यासाठी जास्त वेळ आणि मेहनत लागणार नाही. आज या सायकल साखळी उपकरणाचे अनेक प्रकार आहेत, परंतु ते उघडण्याचे तत्त्व समान आहे. अक्ष बंद करणे आणि कव्हर काढणे आवश्यक आहे. सोयीसाठी, आपण पक्कड वापरू शकता जर तुमच्याकडे उघडण्यासाठी पक्कड असेल तर ते देखील चांगले आहे अशा प्रकारे, संपूर्ण प्रक्रियेस जास्त वेळ लागणार नाही आणि आपण त्वरीत दोष दूर करू शकता, भाग बदलू शकता किंवा सायकलवरून चेन काढू शकता.

जर लॉक नसेल तर तुम्हाला काही प्रयत्न करावे लागतील. काम करण्यासाठी आपल्याला विशेष पिळण्याची आवश्यकता असेल. हे एक साधन आहे ज्याद्वारे पिन पिळून काढणे खूप सोयीचे आणि सोपे आहे. कार्य करण्यासाठी, आपल्याला साखळी लिंक ठेवण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून रिलीझ अक्ष थेट पिनच्या विरुद्ध असेल. मग आपल्याला हँडल पिळणे आणि पिन स्वतःच पिळून काढणे आवश्यक आहे. ते पॉप आउट होण्यापासून रोखणे फार महत्वाचे आहे, अन्यथा पिन योग्यरित्या जागी घालणे खूप कठीण होईल. पुढे, सायकलची साखळी बदलली किंवा दुरुस्त केली जाऊ शकते.

काम करताना काही मुद्दे लक्षात घेतले पाहिजेत. उदाहरणार्थ, जर सायकलची तीच साखळी वारंवार काढून टाकली गेली असेल, तर पुढच्या वेळी दुसरी लिंक आणि सेगमेंट उघडणे आवश्यक आहे, कारण या प्रक्रियेनंतर ती थोडीशी सैल होते. तसेच, काही स्क्वीज मॉडेल्समध्ये दोन जागा असू शकतात आणि आपल्याला लिंक काळजीपूर्वक, योग्य आणि काळजीपूर्वक जोडणे आवश्यक आहे.

उपकरणांच्या आधुनिक मॉडेल्समध्ये त्यांच्या डिझाइनमध्ये एक विशेष लॉक आहे, जे प्रक्रिया सुलभ करते. काही साखळ्यांसाठी आपल्याला एका विशेष साधनाची आवश्यकता असेल - एक squeezer. जादा किंवा खराब झालेले दुवे काढताना ते सोयी प्रदान करेल आणि तुम्हाला सायकलची साखळी योग्यरित्या काढण्याची परवानगी देईल. असे उपकरण न वापरता, सायकलवरून साखळी काढणे खूप कठीण आहे, जरी ते शक्य आहे.

डिझाइन आणि त्याची वैशिष्ट्ये

सायकलची साखळी ही बऱ्यापैकी साधी धातूची रचना आहे, जी ड्राइव्ह स्प्रॉकेटमधून चालविलेल्या स्प्रॉकेटमध्ये ट्रान्समिशन स्थानांतरित करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. घटक:

• बाह्य प्लेट;
• आतील प्लेट;
• पिन (रोलर);
• चित्र फीत;
• बाही.

विविध प्रकारांमधील मुख्य फरक म्हणजे रोलर्स आणि रुंदीमधील अंतर. काही प्रकारच्या वाहतुकीसाठी, हा भाग गियर शिफ्ट प्रणालीचा भाग असू शकतो. हे तपशील महत्वाचे आहे आणि विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे.

सायकल साखळीचे योग्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी, नियमित देखभाल, साफसफाई आणि दुरुस्ती आवश्यक आहे. नियतकालिक स्नेहन आणि वॉशिंग उपकरणांचे चांगले ऑपरेशन सुनिश्चित करेल आणि प्रत्येक काही हजार किलोमीटरवर साखळी नवीनसह बदलली पाहिजे. वाढवण्याच्या (0.5%) डिग्रीचे एक विशिष्ट सूचक देखील आहे, म्हणजे, जेव्हा नवीन भाग आवश्यक असतो तेव्हा छिद्र. विशेष मोजमाप साधनांशिवाय, आपण पोशाखची डिग्री खालीलप्रमाणे निर्धारित करू शकता: आपल्याला सर्वात मोठ्या स्प्रॉकेट (ड्राइव्ह) वर घटक स्थापित करणे आवश्यक आहे आणि ते दातांपासून दूर हलवून ते खेचणे आवश्यक आहे. परिणामी जागेत 4 पेक्षा जास्त दात असल्यास, सायकलचा भाग तातडीने बदलणे आवश्यक आहे.

हे ट्रान्समिशन युनिटच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे. हे ड्राइव्ह स्प्रॉकेटमधून मागील चाकावर टॉर्क प्रसारित करते. यामुळेच बाईक हलते. प्रवासादरम्यान, ते अडकते, ताणले जाते आणि झीज होते. साफसफाई आणि स्नेहनसाठी ते वेळोवेळी काढले जाणे आवश्यक आहे. आणि जर ती ताणली गेली असेल तर सायकलवरील साखळी बदलणे आवश्यक आहे.

लॉकसह सायकलची साखळी काढणे

सिंगलस्पीड आणि मल्टी-स्पीड बाईकवर, डिस्मेंटलिंग प्रक्रिया सारखीच असते. जर बाईकमध्ये लॉक असलेली सायकल चेन असेल तर ती साफ करणे, लहान करणे किंवा बदलणे सोपे आहे. संपूर्ण काढण्याची प्रक्रिया फक्त काही मिनिटे घेते.

लॉकसह सायकलची साखळी कशी काढायची? हे करण्यासाठी, आपल्याला प्रथम क्लॅम्पसह एक दुवा शोधण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला दोन्ही बाजूंनी काळजीपूर्वक परीक्षण करणे आवश्यक आहे. जर ते खूप गलिच्छ नसेल, तर लॉक लिंक जवळजवळ लगेचच आढळू शकते. त्यावर शिक्का मारलेला एक शिलालेख आहे आणि वर एक विशेष क्लिप लावली आहे, ज्यामध्ये जवळचे दुवे आहेत. जर, काळजीपूर्वक तपासणी केल्यावर, लॉक सापडला नाही, तर तुमचे कुलूप ठोस आहे.

वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून लॉक थोडे वेगळे आहेत, परंतु काढण्याची प्रक्रिया समान आहे. आपल्याला समीप अक्ष एकत्र बंद करणे आणि क्लॅम्प काढणे आवश्यक आहे. तुम्ही स्क्रू ड्रायव्हर किंवा इतर कोणत्याही टोकदार वस्तूने लॉक करू शकता. तुम्ही अजूनही कुंडी उघडू शकत नसल्यास, तुम्ही कुलूप उघडण्यासाठी विशेष पक्कड वापरू शकता. क्लॅम्प खराब न करणे किंवा ते गमावणे येथे महत्वाचे आहे, अन्यथा आपण सायकलची साखळी परत स्थापित करू शकणार नाही.

लॉकलेस काढणे अधिक कठीण आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला एका विशेष पुलरची आवश्यकता असेल - एक चेन स्क्वीझर. आपण, अर्थातच, साधनांशिवाय ते काढू शकता. उदाहरणार्थ, एखाद्या ठोस वस्तूच्या काठावर धुरा ठेवणे. पुढे, नियमित विणकाम सुई वापरून, एक्सल (पिन) वर टॅप करा आणि दुवे वेगळे करा. तथापि, त्यांना अशा प्रकारे जोडणे शक्य होणार नाही. यासाठी तुम्हाला अजूनही खेचणाऱ्याची आवश्यकता असेल.

हे करण्यासाठी, कोणताही दुवा निवडा, तो पुलरमध्ये घाला, त्यास थेट रिलीझ अक्षाच्या विरुद्ध ठेवा आणि स्क्रूने सुरक्षित करा. पुढे, हळूहळू स्क्रू फिरवा, त्यामुळे पिन पिळून काढा. धुरा पूर्णपणे बाहेर न ढकलणे महत्वाचे आहे. अन्यथा, नंतर ते ठिकाणी स्थापित करणे जवळजवळ अशक्य आहे.

सायकल साखळी स्थापित करणे

जर तुम्ही सायकलची नवीन साखळी बसवत असाल, तर तुम्ही आधी ती तुमच्या बाइकच्या लांबी आणि रुंदीशी जुळते का ते तपासावे. जर ती रुंदीमध्ये बसत नसेल तर ती या बाइकवर बसवता येणार नाही. परंतु लांबी समायोजित करणे सोपे आहे. हे करण्यासाठी, पिळणे वापरून अतिरिक्त दुवे काढणे पुरेसे आहे.

आपल्याकडे असल्यास, नंतर स्थापनेसाठी आपल्याला सर्वात लहान स्प्रोकेट्सवर मागील आणि पुढील गतीचे डेरेलर्स निश्चित करणे आवश्यक आहे. यानंतर, साखळीला डेरेल्यूअर टेंशन फ्रेममधून पास करा जेणेकरून वरचा रोलर उजवीकडे जाईल आणि खालचा रोलर डावीकडे जाईल. मग तुम्ही अत्यंत दुवे कनेक्ट करा आणि पिन घाला. साखळी घातल्यानंतर, स्क्विजमध्ये एक्सल घाला, स्क्रूने त्याचे निराकरण करा आणि पिन दाबा. योग्यरित्या स्थापित केल्यावर, ते साखळीच्या कडांनी पूर्णपणे फ्लश केले पाहिजे. यानंतर, ते पिळून काढा आणि एक्सलचा शेवट तोडून टाका (जर असेल तर).

पिन जागेवर स्थापित केल्यानंतर साखळीची हालचाल तपासणे फार महत्वाचे आहे. ते बुडू नये, पेडल मुक्तपणे स्क्रोल केले पाहिजेत. जर ते हळू चालत असेल आणि खराबपणे वाकत असेल तर त्याच पुलरचा वापर करून, दुसरी सीट वापरुन, आपल्याला अक्ष समायोजित करणे आवश्यक आहे.

संपादित: 03/10/2017

मागच्या लेखात आपण कसे या प्रश्नाकडे पाहिले.

सायकलवरून साखळी काढून टाकणे ही एक पद्धत होती. एक नैसर्गिक प्रश्न उद्भवतो - सायकलवरून त्वरीत आणि सहजपणे साखळी कशी काढायची.

पहिली गोष्ट मी लगेच सांगू इच्छितो की हातमोजे घालताना साखळीने काम करणे चांगले आहे - तेलाने आपले हात घाण होण्याची शक्यता कमी असते आणि नंतर त्यांना बराच वेळ धुवावे लागते. परंतु, सर्वसाधारणपणे, हा सल्ला प्रत्येकासाठी नाही.

येथे आपल्याला खालील गोष्टी समजून घेणे आवश्यक आहे: साखळ्या विशेष लॉकसह येतात आणि लॉकशिवाय साखळ्या असतात.

लॉक आणि चेन लॉकिंगच्या प्रकारात भिन्न आहेत. मल्टी-स्पीड साखळीमध्ये, रिवेट्स व्यावहारिकरित्या साइड प्लेट्सच्या वर पसरू नयेत, अन्यथा ते हस्तक्षेप करतील. मल्टी-स्पीड साखळीसाठी लॉकिंग लिंकमध्ये दोन भाग असतात, ज्यापैकी प्रत्येक एक जबडा असतो आणि एका बाजूला पिन दाबलेला असतो.

जरी तुमच्या साखळीला सुरुवातीला लॉक नसले तरीही, जेव्हा तुम्ही प्रथम साखळी काढता आणि ती धुण्याचे ठरवता तेव्हा ते स्थापित करणे चांगले असते. माझ्यावर विश्वास ठेवा, भविष्यात साखळी काढणे आणि स्थापित करणे खूप सोपे होईल. सिंगल-स्पीड आणि मल्टी-स्पीड मॉडेल अशा विविध प्रकारच्या साखळ्यांसाठी ऑनलाइन विकले जाणारे बरेच वेगळे लॉक आहेत.

त्यावर एक विशेष लॉक असलेली साखळी काढून टाकणे

अशा साखळ्या काढणे सोपे आणि सोपे आहे, यास 1-2 मिनिटे लागतात. तुम्ही फक्त लॉक सोडता आणि साखळी काढून टाकली जाते.

यासाठी विशेष साधने देखील आहेत आणि ती ऑनलाइन किंवा विशेष सायकल दुकानांमध्ये खरेदी केली जाऊ शकतात. ते विस्तार आणि कॉम्प्रेशन दोन्हीमध्ये कार्य करतात, जेणेकरून ते लॉक काढण्यासाठी आणि स्थापित करण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात.

परंतु आपला माणूस सोपा मार्ग शोधत नाही आणि प्रत्येक सायकल प्रेमी अशा साधनांवर पैसे खर्च करण्यास सहमत नाही, म्हणून हे सर्व सामान्य पक्कड किंवा गोल नाकच्या पक्कडांच्या मदतीने केले जाऊ शकते.

जर लॉक घट्ट असेल आणि ते सहजासहजी देत ​​नसेल, तर तुम्ही जुने ब्रेक किंवा गीअर शिफ्ट केबल, मजबूत दोरी किंवा वायर वापरून ते काढण्याचा प्रयत्न करू शकता. हे करण्यासाठी, आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, लॉकिंग लिंक्स दरम्यान वायर थ्रेडेड आहे. पक्कडांच्या जोडीचा वापर करून, आम्ही दोन्ही कडा पकडतो आणि विरुद्ध दिशेने वेगाने ओढतो, लॉक सोडतो.

दोरी वापरून चेन लॉक कसे काढायचे यावरील व्हिडिओ

काही साखळ्या हाताने पूर्णपणे काढल्या जातात. हे कसे केले जाते ते या व्हिडिओमध्ये दाखवले आहे.

चेन स्क्वीझर वापरून लॉकशिवाय साखळी काढणे

येथे सर्व काही मागील प्रकरणासारखे सोपे नाही, जरी यात कोणत्याही मोठ्या अडचणी येत नाहीत.

या प्रकरणात, एक विशेष साधन म्हणतात साखळी पिळणे (बाईक पिळणे). ते दोन्ही स्वतंत्र आवृत्त्यांमध्ये आणि फॉर्ममध्ये येतात, जे प्रवास करताना किंवा घरी असताना अधिक सोयीस्कर असतात.

आता आपण चेन स्क्वीझर कसे वापरायचे ते पाहू.

प्रथम, आम्ही तो दुवा निवडा जो आम्ही वेगळे करू. जर प्रथमच साखळीचे पृथक्करण केले जात असेल, तर ती कोणतीही लिंक असू शकते, परंतु सायकल असेंबल करताना कारखान्यात साखळी एकत्र करण्यासाठी वापरली जाणारी लिंक शोधणे चांगले. ही पिन सहसा बाकीच्यांपेक्षा वेगळी असते. जर अशा प्रकारे साखळी आधीच डिस्सेम्बल केली गेली असेल तर, मागील वेळी नसून दुसरा दुवा निवडणे चांगले. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की पिळणे किंचित पिन सैल करते.

आता आम्ही पिन पिळून हळू हळू नॉब फिरवतो. आणि येथे सर्वात महत्वाची गोष्ट आहे: सतत तपासा की पिन पूर्णपणे पॉप आउट होत नाही. जर ते बाहेर उडी मारले तर ते परत घालणे फार कठीण आहे (अगदी महान आणि पराक्रमी रशियन भाषेच्या सर्व क्षमतांचा वापर करून).

आणखी एक छोटासा मुद्दा: ज्या लिंकमध्ये पिन पिळून काढला होता त्या लिंकवरून रोलर हरवणार नाही याची काळजी घ्या. अन्यथा नंतर अडचणी येतील.

साखळी पुन्हा एकत्र करणे नंतर उलट क्रमाने होते. तुम्ही लिंक्स कनेक्ट करा, पिन घाला, रोलरबद्दल विसरू नका आणि पिन परत दाबण्यासाठी स्क्विज स्क्रू वापरा.

चेन स्क्वीझर वापरून साखळी कशी काढायची याचा व्हिडिओ.

सायकलची साखळी पिळून न काढता काढणे शक्य आहे का?

तू नक्कीच करू शकतोस. आपल्या लोकांसाठी काहीही अशक्य नाही. दूरच्या बालपणात, जेव्हा सायकलच्या साखळीतून साखळी किंवा दुवा काढण्यासाठी ही सर्व साधने आणि साधने नव्हती, तेव्हा आम्ही एक सामान्य हातोडा आणि एक पातळ बोल्ट किंवा खिळे वापरायचो.

साखळी एका नटावर ठेवली गेली होती किंवा अशा प्रकारे धुरा कर्बवरील दगडांच्या दरम्यान एका अरुंद क्रॅकमध्ये होता (जेणेकरुन ते कुठेतरी पिळून काढता येईल), एक्सलच्या विरूद्ध एक खिळा ठेवला जातो आणि हळूवारपणे हातोड्याने टॅप केला जातो किंवा आणखी एक दगड, पिन बाहेर ठोठावला गेला. मुख्य गोष्ट म्हणजे पिन पूर्णपणे नॉक आउट करणे. साखळीही परत एकत्र ठेवली.

सोव्हिएत लोक अशा उपचारांचा सामना करू शकतात, परंतु मॉडेलसाठी आधुनिक साखळी अशा उपचारांना तोंड देऊ शकत नाहीत. त्यासाठी ते खूप हळवे आहेत. आपण फक्त एक साखळी दुवा वाकवू शकता. त्यामुळे या सर्व कामांसाठी चेन स्क्वीझर वापरणे चांगले.