मर्सिडीज-बेंझ ही एक निर्माता आहे जी त्याच्या विश्वासार्ह, शक्तिशाली, सुंदर आणि खऱ्या अर्थाने जगभरात प्रसिद्ध झाली आहे. दर्जेदार गाड्या. आणि जर आपण या चिंतेबद्दल बोललो तर आम्ही मदत करू शकत नाही परंतु एएमजीचा उल्लेख करू शकत नाही. हे संक्षेप काय आहे आणि तीन अक्षरांच्या मागे काय दडलेले आहे?

कथा

1967 मध्ये, ग्रोसास्पास शहरात, दोन अभियंत्यांनी एएमजी कंपनी तयार केली, जी रेसिंग इंजिनची रचना आणि चाचणी करणार होती. त्यांनी नावाबद्दल बराच काळ विचार केला नाही - त्यांनी फक्त या ब्यूरो आणि शहराच्या संस्थापकांच्या आडनावांची पहिली अक्षरे घेतली. त्यांचा पहिला क्लायंट कीलचा एक माणूस होता, ज्याने त्याची मर्सिडीज त्याच्या मित्रांनी शिफारस केलेल्या ऑफिसमध्ये नेली. आणि मेकॅनिक खरोखरच त्याच्या कारच्या इंजिनमधून सर्वकाही काढण्यास सक्षम होते. केलेल्या कामाच्या गुणवत्तेने क्लायंट इतका आश्चर्यचकित झाला की काही तासांनंतर तो एएमजीवर परतला आणि पुन्हा एकदा मेकॅनिक्सचे आभार मानले, ज्यामुळे त्यांना खूप प्रेरणा मिळाली.

या क्षणापासून कंपनीचा इतिहास सुरू झाला, जो आज जगभरात प्रसिद्ध आहे. आणि त्यांच्या कारकीर्दीच्या वाढीचा पुढचा टप्पा म्हणजे मर्सिडीज-बेंझसह सहकार्याची सुरुवात. आज, एएमजी ही एक सुंदर बॉडी किट असलेली कार आहे, ज्यामध्ये "शेकडो" (तीन सेकंदांपेक्षा थोडा जास्त) प्रवेग आहे आणि इंजिन पॉवर इंडिकेटर 1000 एचपीच्या पुढे जातो. या कारचा आदर आणि वाहनचालकांमध्ये मागणी आहे हे आश्चर्यकारक नाही.

शक्तिशाली गतिशीलता

उच्च गतिशीलता एएमजी बेंझत्याच्या स्टाइलिश डिझाइनद्वारे यशस्वीरित्या जोर दिला जातो, ज्यामध्ये तांत्रिक आवश्यकता देखील जोडली जाते. अशा वैशिष्ट्यांमध्ये, उदाहरणार्थ, मोठ्या प्रमाणावर पसरलेल्या चाकांच्या कमानींचा समावेश आहे. सर्वसाधारणपणे, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की तांत्रिक घटक मर्सिडीज एएमजीला इतर कारपेक्षा मूलभूतपणे वेगळे करते. म्हणून अभियंत्यांना नेहमीच एक महत्त्वाचे आणि कठीण कार्य तोंड द्यावे लागते - कारमध्ये शक्तिशाली तंत्रज्ञान समाकलित करणे आणि त्याच वेळी पारंपारिक ऍथलेटिक प्रमाणात सादर करण्यायोग्य देखावा तयार करणे.

हे ध्येय साध्य करण्यासाठी, निर्माते या तत्त्वाचे पालन करतात की फॉर्म नेहमी गतिशीलतेचे अनुसरण करतो. आणि हे AMG लुकमध्ये दिसून येते. उदाहरणार्थ, शक्तिशाली हवेचे सेवन, जे "ए" अक्षराच्या आकारात स्थित आहेत, बहिर्वक्र, हुडवरील नेत्रदीपक रेषा, वाढलेल्या चाकाच्या कमानी, रुंद टायर, स्पष्टपणे डिझाइन केलेले सिल ट्रिम - हे सर्व एएमजी आहे. हे काय देते, अभियंते कारच्या प्रत्येक छोट्या तपशीलाची रचना इतक्या काळजीपूर्वक का करतात? वस्तुस्थिती अशी आहे की कोणत्याही तपशीलामध्ये चालते सर्वोत्तम परंपरा AMG, परिणाम खरोखरच एक अद्वितीय स्पोर्ट्स कार आहे जी इतर कोणत्याही कारसह गोंधळात टाकली जाऊ शकत नाही.

स्पोर्ट्स इंजिन हे AMG चे हृदय आहे

स्वतंत्रपणे, मी एएमजी इंजिनच्या विषयावर स्पर्श करू इच्छितो. या कारचा कोणता भाग आहे हे प्रत्येक व्यक्तीला माहित आहे. या मशीन्सच्या मोटर्स शक्य तितक्या शक्तिशाली आहेत, ते भिन्न आहेत विस्तृतघूर्णन गती, कमी विशिष्ट वजन आणि उत्कृष्ट ध्वनिक कार्यप्रदर्शन. ही देखील चांगली बातमी आहे की विकासक स्वत: त्यांच्या शोधांवर वाढीव मागणी करतात आणि मला म्हणायचे आहे की हे फळ देत आहे. ते इंजिनांमुळे आहे मर्सिडीज गाड्या AMGs अत्यंत कुशल आहेत, उत्कृष्ट ट्रॅक्शन फोर्स आहेत आणि त्वरीत "शेकडो" पर्यंत वेग वाढवतात. ते लपवायची गरज नाही AMG इंजिन- हे शक्तिशाली युनिट्स आहेत, ज्याच्या विकासामध्ये महाग आहेत तांत्रिक उपाय, रेसिंग खेळातून घेतले. हे AMG होते ज्याने 2010 मध्ये नवीन 5.5-सिलेंडर V8 बिटर्बो इंजिन विकसित केले ज्याने सर्वांनाच उडवून लावले.

मालिकेचा एक उज्ज्वल प्रतिनिधी

कदाचित, मर्सिडीज-बेंझ AMG SL 65 ही एक कार आहे जी संपूर्ण मालिकेचा चेहरा बनू शकते. खरंच, हे सर्वात जास्त आहे शक्तिशाली प्रतिनिधीहे मॉडेल श्रेणी. कार आलिशान दिसते आणि विकसित होते अविश्वसनीय गतीकाही सेकंदात आणि ड्रायव्हर प्रदान करते संपूर्ण सुरक्षारस्त्यावर. तुमच्या डोळ्यात पहिली गोष्ट कोणती आहे? कदाचित बाह्य. खेळांवर प्रकाश टाकणे योग्य आहे एक्झॉस्ट सिस्टमदुहेरी क्रोम-प्लेटेड पाईप्ससह, नवीनतम V12 BITURBO नेमप्लेट्स, डबल लॅमेला आणि या आलिशान मॉडेलच्या वैशिष्ट्यांची ही एक छोटी यादी आहे.

Mercedes-Benz AMG SL 65 मध्ये ट्रंकच्या छतावर एक स्पॉयलर आहे, उत्तम प्रकारे पॉलिश केलेले LED चालणारे दिवेआणि अगदी "गिल्स" (शरीराच्या पंखांवर आणि हुडवर दोन्ही). आतील भागाबद्दल एक गोष्ट म्हणता येईल: हे अत्याधुनिकतेचे खरे मूर्त स्वरूप आहे. सजावटीमध्ये उदात्त सामग्री वापरली गेली होती, म्हणून मर्सिडीज बाहेरून जितकी आलिशान दिसते. अश्लीलता किंवा अतिरेकांचा एक औंस नाही - सर्व काही जर्मन निर्मात्याच्या उत्कृष्ट परंपरांमध्ये आहे.

कमाल शक्ती

शेवटी, मी सर्वात शक्तिशाली आणि महाग बद्दल काही शब्द बोलू इच्छितो एएमजी इलेक्ट्रिक कार. ही कोणत्या प्रकारची कार आहे, ती कशी दिसते, तिच्याकडे कोणत्या प्रकारची कार आहे? तपशील? हे SLS आहे इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह. त्याची किंमत सुमारे 538 हजार डॉलर्स आहे. हा राक्षस फक्त चार सेकंदात "शेकडो" पर्यंत वेगवान होतो आणि त्याचे कमाल वेग- 155 मैल प्रति तास! असे असूनही चार इलेक्ट्रॉनिक मोटरपासून आकारले जातात लिथियम आयन बॅटरी, ते खूप घन शक्ती निर्माण करतात - 740 एचपी. पूर्णपणे "शक्ती मिळविण्यासाठी", मशीनला 20 तास लागतात, परंतु ते मशीनसह पूर्ण विकले जाते जलद चार्जिंग 22 किलोवॅटने - ही प्रक्रिया तीन तासांपर्यंत कमी करते. कार त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह खरोखर आश्चर्यचकित करते. आतापर्यंत, जगातील कोणताही निर्माता असे परिणाम साध्य करू शकला नाही; केवळ मर्सिडीज-बेंझने असे यश मिळवले आहे. म्हणूनच एएमजी आज सर्वोत्तम, उच्च दर्जाच्या आणि सर्वाधिक लोकप्रिय कारच्या रेटिंगमध्ये पहिल्या क्रमांकावर आहे.

आज, एएमजी ब्रँड जगभरातील लोकांना परिचित आहे. हे बऱ्याचदा बिझनेस आणि प्रीमियम क्लास मॉडेल्सवर आढळू शकते. तथापि, प्रत्येकाला या विभागाचा इतिहास आणि तंत्रज्ञान माहित नाही. या लेखात याबद्दल चर्चा केली जाईल.

कथा

एएमजी ब्रँड हान्स वर्नर ऑफ्रेच आणि एर्हार्ड मेल्चर या दोन अभियंत्यांनी 45 वर्षांपूर्वी ग्रॉसपाच गावात तयार केला होता. ब्रँडची सुरुवात 60 च्या दशकाची आहे. यावेळी, ऑफ्रेच आणि मेल्चर डेमलरच्या डिझाइन विभागात एक विशेष रेसिंग इंजिन, 300 SE विकसित करत होते. मोटर स्पोर्ट्समधील चिंतेचा सहभाग निलंबन असूनही, अभियंते या इंजिनवर काम करत राहिले. दृश्य ग्रॉसपाचमधील ऑफ्रेचच्या घराचे होते. 1965 मध्ये, डेमलर-बेंझ येथील त्यांचे सहकारी, मॅनफ्रेड शिक, जर्मन टूरिंग कार चॅम्पियनशिपमध्ये 300 SE इंजिन असलेली कार चालवत होते. एटझफ्रेच आणि मेल्चर यांनी सुधारित केलेले इंजिन शिकला दहा विजय मिळवून देते. नंतर, त्यांनी मर्सिडीज-बेंझ कारच्या आधुनिकीकरण आणि सुधारणेच्या क्षेत्रात वास्तविक व्यावसायिक म्हणून प्रसिद्धी मिळविली.

1967 मध्ये त्यांनी एएमजी अभियांत्रिकी कार्यालय उघडले. कंपनीचे ठिकाण बर्गस्टॉलमधील जुनी मिल होती. थोड्या कालावधीनंतर, बदल आणि शक्ती वाढवणाऱ्या इंजिनांची मागणी वाढू लागते. ते विविध रेसिंग संघांद्वारे खरेदी केले जातात.

स्पामधील 24 तासांच्या शर्यतीतील विजय हा कंपनीच्या इतिहासातील पहिला मोठा टप्पा आहे. 300 एसईएल 6.8 इंजिनने सुसज्ज असलेल्या एएमजी मर्सिडीजने स्वतःच्या वर्गातील विजय, तसेच एकूण स्थितीत दुसरे स्थान मिळवले. जड सारखे कार्यकारी सेडान, इंजिनमुळे, याने हलक्या प्रतिस्पर्ध्यांना सहज मागे टाकले. यानंतर, एएमजी हे नाव जगभरात ऐकू येऊ लागले आणि आजपर्यंत डेमलर चिंतेचा एक लोकप्रिय ब्रँड आहे.

एएमजी तंत्रज्ञान

इंजिनांना चालना देण्याव्यतिरिक्त, AMG अभियांत्रिकी ब्युरो ड्रायव्हिंगला अधिक आरामदायी बनवणारे तंत्रज्ञान विकसित करत आहे. चला त्यापैकी काहींबद्दल बोलूया.

डायनॅमिक वैशिष्ट्ये

संमिश्र साहित्य, ज्याने मोटरस्पोर्ट्समध्ये उत्कृष्ट कामगिरी केली आहे, ते सर्वात भारी गतिशीलतेमध्ये देखील उत्कृष्ट कामगिरी प्रदान करतात. निलंबन अधिक कडक आहे आणि कारवर योग्य नियंत्रण प्रदान करते. हे लोअर बॉडी रोल अँगलद्वारे सुलभ होते. याशिवाय, सस्पेंशन तुमच्या विशिष्ट ड्रायव्हिंग शैलीला अनुरूप डॅम्पिंगला अनुकूल करते.

पुश-बटण नियंत्रणांबद्दल धन्यवाद, वाढीव आराम आणि चपळता या दोन्हीसाठी निलंबन समायोजित केले जाऊ शकते. आक्रमक वृत्तीसह स्पोर्टी हाताळणीची वैशिष्ट्ये गियर प्रमाण. हे तुम्हाला ट्रान्समिशनच्या पूर्ण क्षमतेचा अनुभव घेण्यास अनुमती देते.

प्रसारण बद्दल थोडे

क्रीडा गतीशीलता अत्याधुनिक आवश्यक आहे तांत्रिक मुद्दाप्रसारण दृश्य. हे सक्षमपणे इंजिन पॉवर रस्त्यावर हस्तांतरित करणे आणि ड्रायव्हरला जास्तीत जास्त आरामात कार चालविण्यास मदत करणे आवश्यक आहे.

एएमजी अभियंत्यांनी विकसित केलेल्या गिअरबॉक्समध्ये ड्रायव्हरच्या कोणत्याही गरजांशी जुळवून घेण्याची क्षमता आहे. परिणाम म्हणजे अविश्वसनीय विश्वसनीयता, कार्यक्षमता आणि टॉर्क-मुक्त स्थलांतर.

याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हर त्यानुसार ट्रान्समिशन सेटिंग्ज करू शकतो स्वतःची शैलीगियर मोड्स दरम्यान स्विच करताना कोणत्याही समस्यांशिवाय वाहन चालवणे.

कमानी गुंडाळणे

AMG ब्युरो विकसित केले आहे अद्वितीय तंत्रज्ञानकमानी गुंडाळणे. कारण द योग्य चाकएएमजी कडून विंगसह त्याच विमानात असले पाहिजे आणि काही काठ आतील बाजूस वाकलेले आहे, नंतर आपल्याला ते बाहेरून सरळ करणे आवश्यक आहे.

कामाची जागा तयार केल्यानंतर आणि चाक काढून टाकल्यानंतर, रोलर ठेवला जातो. मग धार औद्योगिक हेअर ड्रायरने गरम केली जाते जेणेकरून ते लवचिक होईल. आम्ही रोलर समायोजित करतो आणि विंगच्या काठाला बाहेरील बाजूस आणतो. समानतेसाठी डावीकडे रोल करा. मागील कमानी अंदाजे त्याच प्रकारे आणल्या जातात.

कंपनीचे उत्पादन

वाहने सुधारण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून, AMG विभाग उत्पादन करतो पॉवर युनिट्स, गिअरबॉक्सेस, आतील घटक, चाक डिस्क. पासून नवीनतम उपायड्युअल-टाइप टर्बोचार्जिंगचा वापर व्ही-आकाराचे इंजिन, टर्बोचार्जर, तसेच कॉमन रेल सारखे तंत्रज्ञान वापरून गॅसोलीन इंजेक्शनसह पायझो इंजेक्टरसाठी केला जातो.

मला खात्री आहे की तुम्ही या गाड्या तुमच्या आयुष्यात एकापेक्षा जास्त वेळा पाहिल्या असतील. तुम्ही ट्रॅफिक जॅममध्ये त्यांच्या मागे उभे असाल किंवा गल्लीतून चालत असाल, तुम्ही त्यांच्या ट्रंकच्या झाकणाकडे क्षणिक नजर टाकली. तीन-पॉइंटेड तारा, मुळात मर्सिडीज, जसे . परंतु प्रत्येक वेळी तुमच्या मनाने एक तपशील हायलाइट केला जो या कारवर सहसा उपस्थित नसतो. तीन अक्षरे, A.M.G. ते काय आहेत आणि ते कशासह खातात? चला ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया.

मोठ्या शहरांमध्ये राहणारा असा एकही माणूस नसेल ज्याला हे माहित नसेल की या तीन अक्षरांच्या उपस्थितीचा अर्थ तो गाडी चालवत आहे. हा क्षणमर्सिडीज-बेंझच्या ट्यून केलेल्या आवृत्तीसारखे दिसते. परंतु तुमच्यापैकी किती जणांनी कधी विचार केला आहे की या संक्षिप्त शब्दाचा अर्थ काय आहे आणि ते अगदी एक संक्षिप्त रूप आहे का? मर्सिडीजवर हे बॅज कोणत्या प्रकरणांमध्ये टांगलेले आहेत? त्यांना अपरिहार्यपणे याचा अर्थ असा आहे की या विशिष्ट उदाहरणाच्या हुड अंतर्गत शेकडो आहेत अश्वशक्ती? आणि या कारची किंमत नेहमी 2 पट जास्त असावी नियमित मॉडेलस्टटगार्ट पासून?

A.M.G. हा स्टुटगार्ट-आधारित ऑटोमेकरचा एक विभाग आहे. 2007 पासून, सब-ब्रँड ऑटो जायंटने पूर्णपणे आत्मसात केला होता, ज्याने एकीकडे, कार तयार करण्याच्या क्षमतेचा विस्तार करण्यास परवानगी दिली, परंतु दुसरीकडे, निर्णय घेण्याच्या स्वातंत्र्यात लक्षणीय घट केली.

कंपनीची स्थापना मूळतः दोन माजी मर्सिडीज अभियंत्यांनी केली होती ज्यांनी क्रीडा विभागात काम केले आणि विकासात भाग घेतला क्रीडा इंजिन 1967 मध्ये 300 SE. तेव्हापासून, एएमजी नेमप्लेट हा हाय-स्पीड आणि समानार्थी बनला आहे शक्तिशाली मॉडेलमर्सिडीज, या कंपनीच्या निर्मात्यांना खूप आवडते. हंस वर्नर ऑफ्रेच आणि एर्हार्ड मेल्चर अशी त्यांची नावे होती. त्यानुसार, त्यांच्या आडनावांच्या सुरुवातीच्या अक्षरांनी संक्षेप, "AM" ची सुरुवात केली, तर "G" हे स्टटगार्ट जवळ असलेल्या ग्रोसास्पॅच शहराच्या नावावरून जोडले गेले, जिथे कंपनीचा पहिला संस्थापक जन्माला आला. .

तीनची उत्तरे खालील प्रश्नएकामध्ये एकत्र केले जाऊ शकते. Affalterbach मधील अभियंत्यांनी कारवर जादू केली असेल तरच मर्सिडीज AMG नेमप्लेट्स जोडते. परंतु फॅक्टरी मॉडेलमधील हस्तक्षेपाची डिग्री लक्षणीय बदलू शकते. उदाहरणार्थ, W212 (ई-क्लास चौथी पिढी), स्वर्ग आणि पृथ्वी सारख्या तांत्रिक घटकांमध्ये भिन्न असू शकतात.

एकाच्या खाली तुम्हाला ४.६ लीटर व्ही-८ इंजिन ४०८ एचपी उत्पादन देणारे “माफक” मिळेल. 600 Nm टॉर्क किंवा लाईनमधील इतर कोणत्याही इंजिनसह (मोटर इन या प्रकरणातट्यूनिंग काहीही असू शकते, अगदी 1.8 लिटर). AMG बॅज असलेल्या दुसऱ्या मर्सिडीजमध्ये सुधारित युनिट स्थापित केले जाईल. त्यानुसार, त्याचे निर्देशक पूर्णपणे भिन्न असतील. उदाहरणार्थ नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन(M156) E63 AMG पॉवर डेटा 525 hp शी संबंधित असेल. आणि 630 Nm टॉर्क.

गोष्ट अशी आहे की पहिल्या प्रकरणात आम्ही हाताळत आहोत अतिरिक्त पॅकेज: एएमजी स्पोर्ट.

W212 बॉडी असलेल्या मॉडेलसाठी, स्पोर्ट्स पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

देखावा

सुधारित बंपर (मागील आणि समोर);

साइड स्कर्ट, मर्सिडीज-एएमजी विभागाच्या कारवर स्थापित केलेल्या डिझाइनमध्ये अगदी समान;

पुढील ऍप्रन आणि मागील बंपर डिफ्यूझर एएमजी शैलीमध्ये बनविलेले आहेत;

स्पोर्ट्ससह 18-इंच मिश्रधातूची चाके कमी प्रोफाइल टायर 245/40 R18 समोर आणि 265/35 R18 मागील

आतील

स्पोर्ट्स सीट्स ज्यामध्ये विस्तृत पार्श्व समर्थन आणि आसनांवर आणि आर्मरेस्टवर विरोधाभासी बाजूची शिलाई;

समोर असबाब क्रीडा जागा DINAMICA microfiber आणि ARTICO कृत्रिम लेदर बनलेले

तीन-बोली खेळ सुकाणू चाकपॅडल शिफ्टर्ससह नप्पा लेदर ट्रिम;

काळ्या छताचे अस्तर;

रबर क्लीट्ससह स्पोर्ट्स मेटल पेडल स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले आहेत;

मजल्यावर स्वाक्षरी AMG लोगो मॅट्स देखील असतील;

तांत्रिक घटक

क्रीडा निलंबन कमी केले;

छिद्रित ब्रेक डिस्कवाढलेला व्यास;

सह कॅलिपर मर्सिडीज-बेंझ लोगो.

याव्यतिरिक्त, V6 किंवा V8 असलेल्या कार 7G-Tronic सात-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज होत्या.

दुसरे उदाहरण A.M.G च्या पूर्ण (वास्तविक, तुम्हाला हवे असल्यास) बदलाचे आहे.

चौथ्या पिढीतील E63 AMG मध्ये आधीपासूनच 6.2 लिटर V8 M156 इंजिन होते. पॉवर - 525 एचपी, टॉर्क - 630 एनएम. इंजिन एक विशेष तयार सह एकत्र केले होते AMG गिअरबॉक्सस्विचिंग AMG गीअर्सस्पीडशिफ्ट MCT.

ट्यूनिंग आवृत्ती एएमजी स्पोर्ट्स सस्पेंशनसह सुसज्ज होती राइड नियंत्रणसुधारित डॅम्पिंग सिस्टमसह, आक्रमक, गतिमान ड्रायव्हिंग आणि शहरी परिस्थिती दोन्हीसाठी योग्य.

तसेच, AMG तज्ञांकडे नवीन स्टीयरिंग रॉड्स, एक हलके स्टॅबिलायझर आहे बाजूकडील स्थिरता, नवीन सबफ्रेम. सिरॅमिक ब्रेक डिस्क आणि रुंद टायर्स 255/40 R18 समोर आणि 285/35 R18 मागील बाजूस उच्च वेगाने सुरक्षितता सुनिश्चित करतील.

मुख्य बाह्य फरक म्हणजे “6.3 AMG” नेमप्लेट्स.

कारची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाढली, अगदी सर्वात तुलनेत शक्तिशाली आवृत्तीत्या वर्षांतील E500 4MATIC ने 5.2 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवला, एएमजी-पंप सेडानने 4.5 सेकंदात शंभर "करले".

आणि शेवटी खर्चाबद्दल. स्वाभाविकच, कारच्या या दोन आवृत्त्यांमध्ये किंमतीत लक्षणीय फरक आहे. AMG द्वारे पंप केलेल्या मॉडेलची किंमत AMG स्वरूप असलेल्या सुधारित आवृत्तीपेक्षा 1.5-2 पट जास्त असू शकते.

मर्सिडीज AMG A 45 4Matic

प्रतिनिधी प्राथमिक AMG हे AMG A 45 4Matic आहे. २.० लिटर इंजिन A45 टर्बोचार्जरने सुसज्ज आहे आणि 360 hp आहे. हॅचबॅक बॉडी आवृत्तीमध्ये. कारच्या रीस्टाईल आवृत्तीसाठी 381 अश्वशक्तीचे 2.0 लिटर इंजिन उपलब्ध आहे.

A45 खूप वेगवान आणि त्याच वेळी आहे परवडणारी कार AMG. 4.6 सेकंदांचा प्रवेग (किंवा फेसलिफ्ट केलेल्या आवृत्तीमध्ये 4.2 सेकंद) खरोखरच या सुपर हॅचला खरोखरच गरम बनवते. ते अगदी बेस ओव्हरटेक करण्यास सक्षम आहे पोर्श आवृत्ती 911.

रशिया मध्ये खर्च:

प्री-स्टाइलिंग: 2,550,000 रूबल

पुनर्स्थित करणे: 2,860,000 रूबल

मर्सिडीज AMG C 63

चला पुढे जाऊया. आमच्यासमोर वास्तविक AMG च्या रेजिमेंटमध्ये नवीनतम भर आहे. रशियन बाजार दोन शरीर शैलींमध्ये कार ऑफर करतो: सेडान आणि कूप. ते, यामधून, दोन सुधारणांमध्ये विभागले गेले आहेत: C 63 AMG आणि C 63 S AMG.

C 63 AMG ची “मूलभूत आवृत्ती” 4.0 लिटर 476 ने सुसज्ज आहे. मजबूत इंजिन, 4 सेकंदात दोन-दरवाज्याचा वेग अचूकपणे, सेडान 4.1 सेकंदात.

सी 63 एस एएमजीमध्ये समान व्हॉल्यूम आहे, परंतु अधिक शक्ती आहे - 510 एचपी. यासह, सेडान 100 किमी/ताशी 4 सेकंदात पोहोचते, सी 63 कूप 3.9 सेकंदात ते करते.

परदेशात हे मॉडेल स्टेशन वॅगन म्हणूनही उपलब्ध आहे.

रशिया मध्ये खर्च:

सेडान

C 63 AMG: 4,600,000 rubles

C 63 S AMG: 5,100,000 rubles

कूप

सी 63 एएमजी: 4,800,000 रूबल

C 63 S AMG: 5,300,000 rubles

मर्सिडीज AMG E 63

AMG E 63 मूलत: C 63 प्रमाणेच आहे, फक्त मोठा, अधिक शक्तिशाली आणि थोडा वेगवान आहे. 5.5 लिटर ट्विन-टर्बो V8 इंजिन त्वरीत प्रवेगक पेडलला प्रतिसाद देते आणि 558 hp आहे. "नियमित" AMG आवृत्ती आणि 585 hp मध्ये. E 63 AMG S आवृत्तीमध्ये.

दोघेही ट्यूनिंग आहेत ई-क्लास आवृत्त्या 100 किमी/ताशी धावताना 4 सेकंदात बाहेर जा, अनुक्रमे 3.7 आणि 3.6 सेकंदात मैलाचा दगड गाठा.

रशिया मध्ये खर्च:

E 63 AMG 4MATIC: 5,790,000 रूबल

E 63 AMG S 4MATIC: 6,000,000 rubles

आपल्या देशात अधिक खरेदी करणे शक्य आहे संपूर्ण ओळएएमजीच्या विझार्ड्सच्या हातांनी स्पर्श केलेले मॉडेल. आम्ही तुम्हाला या ओळीतील सर्वात सामान्य आणि परवडणाऱ्या पर्यायांची नावे दिली आहेत. रशियामधील बाजारात देखील आपण खरेदी करू शकता: , AMG, AMG, आणि SL-क्लास AMG,आणि SLC AMG. तुम्ही बघू शकता, एक पर्याय आहे.

AMG पॅकेजेसबद्दल काही शब्द...

वरील उदाहरणे AMG कडून खरोखर चार्ज केलेल्या प्रकारांशी संबंधित आहेत. चला एक उदाहरण देऊ आणि बरेच काही बजेट पर्याय, जे बऱ्याच मर्सिडीज प्रेमींसाठी परवडणारे असेल. तुमची चव इतरांना दाखवण्यासाठी तुम्हाला लाखो रूबल खर्च करण्याची गरज नाही. तुमच्या कारसाठी एएमजी पॅकेज खरेदी करणे पुरेसे आहे आणि तुम्हाला आनंद होईल. हा पर्याय शांत ड्रायव्हर्ससाठी योग्य आहे. त्याचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याचे बजेट.

जवळजवळ कोणीही मर्सिडीज-बेंझ कारलाइनअपमध्ये एएमजी पॅकेजसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. आम्ही मागील पिढीच्या मॉडेलचे उदाहरण वापरून वरील AMG पॅकेजची असेंब्ली सादर केली. मर्सिडीजची लवचिक "सानुकूलित" प्रणाली तुम्हाला परवानगी देते विशेष समस्याआणि तुमच्या आवडत्या कारसाठी अप्रतिम देखावा आणि अनन्यता निर्माण करण्यासाठी जास्त देयके.

एएमजी, ते विकत घेण्यासारखे आहे का?

मला समजले की प्रश्न खूप विचित्र वाटतो. तरीही, तुम्ही एएमजी खरेदी करावी का? तर तेथे पुरेसे प्रमाण banknotes आणि इच्छा, अर्थातच ते शक्य आहे, अगदी आवश्यक आहे. मोठ्या प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये जर्मन ट्रोइका(,), आमच्या मते, तीन-पॉइंटेड तारा असलेल्या या कार आहेत ज्या केवळ चित्तथरारक गतिमानता आणि रोमांचक वेग देऊ शकत नाहीत, तर अतुलनीय शैली आणि परिष्कृततेची उत्कृष्ट भावना देखील देऊ शकतात, केवळ मर्सिडीज-बेंझ मालकांना परिचित आहेत.

कोणते चांगले आहे: वापरलेले एएमजी किंवा पर्यायी एएमजी स्पोर्ट पॅकेजसह नवीन मर्सिडीज?

काही लोक विचार करू शकतात, कदाचित वापरलेली एएमजी आवृत्ती विकत घ्या? संकटाच्या वेळी आम्ही असे करण्याचा सल्ला देणार नाही. साठी पुरेसे पैसे नसल्यास नवीन AMG, जोखीम न घेणे आणि खरेदी करणे चांगले नवीनतम मॉडेलसलूनमधून, पूरक एएमजी बॉडी किट. अशा प्रकारे आपण खालील गोष्टी टाळाल:

उच्च ऑपरेटिंग खर्च;

उच्च इंधन वापर;

प्रचंड कर आणि विमा;

वापरलेली कार खराब होण्याची प्रवृत्ती असते. त्याची किंमत किती असू शकते याची तुम्ही कल्पना करू शकता? मूळ सुटे भाग AMG कडून? तेच तेच!

एएमजी पॅकेजसह नियमित मर्सिडीजसह हे सर्व टाळता येऊ शकते. देखभालीसाठी एक पैसाही खर्च होणार नाही आणि 90% लोकांसाठी ते अगदी वास्तविक मर्सिडीज-बेंझ AMG सारखे दिसेल.

ई-क्लास सेडान आणि इस्टेटसाठी नवीन AMG स्पोर्ट्स पॅकेज महागड्या उपकरणांच्या आकर्षक संयोजनाने प्रभावित करते. बाहेरून मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास AMG स्पोर्ट्स पॅकेजसह शक्तिशाली टॉप-एंड E 55 AMG ची आठवण करून देते. पुढच्या आणि मागच्या शक्तिशाली AMG स्टाइल तसेच 18-इंच AMG लाइट-ॲलॉय व्हील्स नक्कीच कौतुकास्पद नजरेला आकर्षित करतात. प्रभावीपणा देखावा AMG चाके क्लासिक फाईव्ह-स्पोक डिझाइनमध्ये देखील उपलब्ध आहेत, 8 किंवा 9 इंच रुंद, चांदीच्या लाखामध्ये तयार केलेली आणि सुसज्ज आहेत. कमी प्रोफाइल टायरआकार 245/40 R 18 (समोर) आणि 265/35 R 18 (मागील). 4MATIC मॉडेलमध्ये 245/40 टायर आणि सर्व चाकांवर मिश्र चाके असतात AMG आकार 8 J x 18.

E 350 आवृत्ती प्रबलित सुसज्ज आहे ब्रेक सिस्टम V8 मॉडेल, आणखी हमी उच्चस्तरीय सक्रिय सुरक्षा, ज्यावर चांदीच्या वार्निश केलेल्या फ्रंटने दृष्यदृष्ट्या जोर दिला आहे ब्रेक कॅलिपरमर्सिडीज-बेंझ लोगो आणि फ्रंट एक्सलवर छिद्रित ब्रेक डिस्कसह. AVANTGARDE प्रकाराचे स्पोर्टी सस्पेन्शन ट्युनिंग आणि E 55 AMG वरून तीव्र पॅरामेट्रिक नियंत्रणासह (4MATIC मॉडेल वगळता) आधीच ओळखले जाणारे पॉवर स्टीयरिंग स्पोर्ट्स पॅकेजला उत्तम प्रकारे पूरक आहे. ओव्हल क्रॉस-सेक्शनसह दोन मोठ्या क्रोम-प्लेटेड AMG टेलपाइप्स मागील बाजूच्या स्पोर्टी स्वरूपावर प्रभावीपणे जोर देतात, तर नवीन सायलेन्सर शक्तिशाली आणि कर्णमधुर इंजिन आवाज देतात.

ट्विन लेदर आणि विशेष जागासुधारित बाजूकडील समर्थनासह

स्पोर्टी पॅकेजसह कारचे आतील भाग देखील स्पोर्टी आणि मोहक शैलीच्या संयोजनाने प्रभावित करते. नवीन फ्रंट सीट डिझाइन कॉर्नरिंग करताना सुधारित पार्श्व समर्थन प्रदान करते उच्च गती. सीट कुशन आणि बॅकरेस्ट्सच्या मध्यभागी असलेल्या इन्सर्ट्स अस्सल लेदरचे बनलेले आहेत, बाजूचे पॅनल्स उच्च-गुणवत्तेच्या कृत्रिम लेदरचे बनलेले आहेत आणि हलक्या रंगाच्या सजावटीच्या शिलाईमुळे आतील भागात विशेष अभिजात वातावरण मिळते. याव्यतिरिक्त, एएमजी स्पोर्ट्स पॅकेजमध्ये एम्बॉस्ड लेदरमध्ये ट्रिम केलेले मल्टीफंक्शन स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील समाविष्ट आहे आणि एकात्मिक गियरशिफ्ट बटणांसह सुसज्ज आहे, मॅन्युअल मोडस्वयंचलित ट्रांसमिशन नियंत्रण, तसेच डिझाइन केलेले स्पोर्टी शैलीक्रोम आणि लेदर गियर लीव्हर. काळ्या रबर अँटी-स्लिप पॅडसह पॉलिश स्टेनलेस स्टील पेडल्स आणि AMG लोगोसह विशेष फ्लोअर मॅट्स मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लाससाठी AMG स्पोर्ट्स पॅकेजमध्ये समाविष्ट केलेली उपकरणे पूर्ण करतात.

एएमजी स्पोर्ट्स पॅकेज E 350 आणि E 500 सेडान आणि इस्टेटसाठी सर्व डिझाइन आणि उपकरण प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे, ज्यामध्ये आवृत्त्यांचा समावेश आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन 4 मॅटिक.

ई-क्लाससाठी AMG स्पोर्ट्स पॅकेजमध्ये समाविष्ट केलेल्या उपकरणांची यादी:

बाह्य

• एएमजी स्टाइलिंग, फ्रंट आणि मागील बंपर
• 18" AMG लाइट ॲलॉय व्हील्स, पाच-स्पोक, चांदीचे लाखे
• वेगवेगळ्या आकाराचे टायर: समोर 245/40 R 18 आणि मागील बाजूस 265/35 R 18 (सर्व चाकांवर 4MATIC मॉडेल 245/40 R 18 साठी)
• प्रबलित ब्रेकिंग सिस्टीम, मर्सिडीज-बेंझ लोगोसह सिल्व्हर-लेक्क्वर्ड फ्रंट ब्रेक कॅलिपर (4MATIC मॉडेल वगळता)
• हवेशीर छिद्रित डिस्क ब्रेकसमोरच्या एक्सलवर
• स्पोर्टी इंजिनचा आवाज आणि क्रोम प्लेटेड मफलर एक्झॉस्ट पाईप्स AMG अंडाकृती
• स्पोर्ट-ट्यून सस्पेंशन
• हेडलाइट वॉशर्स (एलिगन्स आणि AVANTGARDE उपकरण पर्यायांसाठी)

आतील

• हलक्या रंगाच्या सजावटीच्या शिलाईसह ट्विन लेदर स्पोर्ट्स सीट
• एकात्मिक नियंत्रणांसह स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील
• तीक्ष्ण पॅरामीट्रिक सुकाणूसर्वो ॲम्प्लीफायरसह
• स्पोर्ट्स गियरशिफ्ट लीव्हर
• काळ्या रबर अँटी-स्लिप पॅडसह स्टेनलेस स्टील पेडल्स
• AM लोगो मॅट्स

42 वर्षांपूर्वी दोन तरुण यशस्वी डिझाइनर डेमलरहॅन्स वर्नर ऑफ्रेच आणि एर्हार्ड मेलचनर यांनी इंजिनच्या निर्मितीसाठी "डिझाइन आणि चाचणी ब्युरो" तयार केले. रेसिंग कार" ते यशस्वी झाले. आज, AMG हे संक्षेप उत्कृष्ट डिझाइनमध्ये जास्तीत जास्त ऑटोमोटिव्ह पॉवरचे प्रतीक आहे.

AMG उतारा

तर एएमजी म्हणजे काय? A हे अक्षर हॅन्स वर्नर ऑफ्रेचचे आडनाव आहे, अक्षर M हे त्याच्या साथीदार एर्हार्ड मेलचेनरचे आडनाव आहे आणि G हे अक्षर Grossaspach गाव आहे, जिथे Aufrecht यांचा जन्म झाला. डेमलर येथे यशस्वी कारकीर्दीनंतर, त्यांना आणखी हवे होते: अधिक गती, शक्ती आणि स्वातंत्र्य.

AMG चे घर Affalterbach, Rems-Murr जिल्ह्यातील एक शांत गाव आहे. येथेच 1976 मध्ये एक कंपनी दिसली ज्याने मर्सिडीजला आणखी सुसज्ज करण्यास सुरवात केली शक्तिशाली इंजिन, रुंद चाके आणि त्यांच्या शरीरात अर्थपूर्ण कोन आणि कडा जोडतात. 1999 पासून, कंपनीला मर्सिडीज-एएमजी जीएमबीएच म्हणतात. म्हणून सुरुवात केली ट्यूनिंग स्टुडिओ, कंपनी अनन्य हेवी-ड्युटी सुधारणांची निर्माता बनली आहे. नवीन सहस्राब्दीच्या पहिल्या वर्षात, एएमजी लोगो असलेल्या कारची मागणी 11,500 युनिट्सवर पोहोचली, एका वर्षानंतर - 18,700. 2003 मध्ये, त्यांची संख्या 20 हजारांपेक्षा जास्त झाली आणि 2008 हे एएमजीसाठी सर्वात यशस्वी वर्ष ठरले - 24,200 स्पोर्ट्स कार विकल्या गेल्या. . म्हणून, 1 जून 1967 रोजी, आमच्या दोन उत्साही लोकांनी कार ट्यूनिंग स्टुडिओ उघडला. मर्सिडीज-बेंझ ब्रँड. पहिले यश चार वर्षांनंतर मिळाले. मर्सिडीज 300 SEL 6.3, जगातील सर्वात वेगवान सिरीयल सेडान, एएमजी अभियंत्यांच्या हातातून गेल्यानंतर, त्यात 500 सीसीची भर पडली. सेमी कार्यरत व्हॉल्यूम आणि त्याची शक्ती 250 ते 428 लिटरपर्यंत वाढली. सह. 300 SEL 6.8 च्या रॅली आवृत्तीने Spa-Francochamps सर्किटमध्ये 24 तासांच्या शर्यतीत भाग घेतला आणि ती त्याच्या वर्गात सर्वोत्कृष्ट आणि एकूण दुसरी ठरली. अशा यशानंतर, एएमजीचे पहिले चाहते आहेत जे वैयक्तिक आवृत्ती खरेदी करू इच्छितात AMG इंजिनमास्टरच्या स्वाक्षरीसह.

त्यानंतर इतर क्रीडा उपलब्धी होत्या: 450 SLC AMG ने 1980 मध्ये युरोपियन रोड रेसिंग चॅम्पियनशिप जिंकली, 300E 5.6 AMG 300 किमी/ताशी वेग ओलांडणारा ई-क्लासचा पहिला प्रतिनिधी बनला. एएमजी कारनेही डीटीएम रेसिंगमध्ये वेग वाढवला: 1992 मध्ये, 24 पैकी 16 शर्यती एएमजी कारने जिंकल्या. डीटीएम शर्यत जिंकणारी पहिली महिला एलेन लोहर होती, जिने अत्यंत ट्यून करून गाडी चालवली रेसिंग मर्सिडीज. 1999 मध्ये मर्सिडीज-बेंझआणि एएमजीने त्यांचे नाते मजबूत केले आणि मर्सिडीज-एएमजी जीएमबीएच कंपनीचा जन्म झाला. मॉडेल्सची नावे आता मर्सिडीज वर्ग आणि इंजिन विस्थापन दर्शविणारे क्रमांक वापरतात. तसे, आजपर्यंत, प्रत्येक इंजिन एका व्यक्तीद्वारे एकत्र केले जाते. मास्टरचे नाव आणि त्याच्या वैयक्तिक स्वाक्षरीसह एक वैयक्तिक फलक असेंब्लीच्या निर्दोषतेची हमी देते.

आधुनिक मॉडेल्स

एएमजी मॉडेल्स केवळ सुधारित इंजिनांबद्दलच नाहीत. ब्रेक, सस्पेंशन, गिअरबॉक्स, इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीआणि वाहन गतिशीलता नियंत्रण प्रणाली देखील पुन्हा डिझाइन केल्या जात आहेत. आणि या कारची किती सुज्ञ पण प्रभावी रचना आहे!

नजीकच्या भविष्यात कंपनी काय तयारी करत आहे? नवीन "क्रांती": 2010 मध्ये पहिली स्वतंत्र मर्सिडीज-एएमजी विकास GmbH. एसएलएस एएमजी - तंत्रज्ञानाच्या उत्कृष्ट चमत्कारामध्ये 6.3 लीटर विस्थापन असलेले इंजिन आहे, ज्यामधून 420 किलोवॅट (571 एचपी) ॲल्युमिनियम पिळून काढले जाते. अवकाशीय फ्रेम, स्नेहन प्रणालीड्राय संपसह, सात-स्पीड गिअरबॉक्ससह दुहेरी क्लचआणि ड्राइव्ह युनिट्सच्या अंतरावर व्यवस्था. पौराणिक 300 SL Gullwing प्रमाणे गुलविंग दरवाजे असलेली ही सुपरकार आहे. या कारला उघडण्याची प्रत्येक संधी आहे नवीन पृष्ठऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या इतिहासात.