1970 फोर्ड एस्कॉर्ट आरएस 2000

फोर्ड एस्कॉर्टची पहिली पिढी 1968 ते 1975 पर्यंत तयार करण्यात आली. कारच्या लाखो प्रती विकल्या गेल्या. मी मॉडेलच्या लोकप्रियतेचे श्रेय मोटारस्पोर्टमधील सहभागाला देतो. या चित्रपटात फोर्ड एस्कॉर्ट आरएस 2000 चा चार्ज केलेला बदल आहे.

Navistar MXT

हे आधीच अमेरिकन लष्करी उपकरणे आहे. ब्रिटिश सशस्त्र दलांसाठी राज्यांद्वारे उत्पादित. ग्राउंड क्लीयरन्स 30 सेमी, ऑल-व्हील ड्राइव्ह, चिलखत आणि हलकी तोफा स्थापित करण्यासाठी जागा सुसज्ज.

2010 BMW M5

मागील E60 शरीरात भव्य M5. त्याला परिचयाची गरज नाही; हे V10 इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 507 hp उत्पादन करते.

1971 जेन्सेन इंटरसेप्टर

ब्रिटिश कंपनी जेन्सन मोटर्स लिमिटेड 1976 मध्ये दिवाळखोर झाली. पण सुंदर गाड्या तिच्या आठवणीत राहिल्या. त्यापैकी एक '71 जेन्सेन इंटरसेप्टर आहे.

ओळखण्यायोग्य क्लासिक मस्टंग 1969, जरी ट्यूनिंगशिवाय नाही

या चित्रपटात क्लासिक कॅमारो एसएस देखील अपेक्षित पाहुणे आहे.

जॅग्वार ईगल स्पीस्टरबद्दल जेरेमी क्लार्कसनने म्हटल्याप्रमाणे, शब्दशः नसले तरी, “मला वाटते की ही मी पाहिलेली सर्वात सुंदर कार आहे. कदाचित मी पाहिलेली ही सर्वात सुंदर गोष्ट असेल."

2012 डॉज चार्जर SRT8. वाईट आणि सुंदर

बॉडी किट 2011 च्या सूजलेल्या बाजूंसह डॉज चॅलेंजर

लुक्रा LC470 - हस्तकला कार, बुगाटी विरॉन किलर, त्याच्या किंमतीच्या 5%. रहस्य सोपे आहे - हुड अंतर्गत एक जीएम एलएस आणि अल्ट्रा-लाइट कार्बन फायबर बॉडी आहे.

विशेषत: चित्रपटासाठी एकत्रित केलेली सर्वात मनोरंजक प्रथा. चाके आणि स्पेस फ्रेम, एवढेच.

प्लायमाउथ हेमी 'कुडा 1970 - माझ्या मते, पूर्ण परिपूर्णता

Ginetta G60 ही ब्रिटिश कस्टम स्पोर्ट्स कार आहे.

मर्सिडीज-बेंझ एसएलएस एएमजी - चांदीचे कूप

2010 अल्फा रोमियो जिउलीटा

फेरारी FXX प्रतिकृती

चित्रपटातील लँड-रोव्हर रेंज रोव्हर त्याच्या मालकाचे डोके तुटून पुसत नाही, जरी ते अक्षरशः काही सेकंदांसाठी दाखवले गेले.

अल्फा रोमियो एएमजी बीएमडब्ल्यू कॅमारो चार्जर डॉज एस्कॉर्ट फास्ट अँड फ्युरियस फोर्ड गिउलीटा जीटी-आर लँड रोव्हर एम5 मर्सिडीज मस्टंग निसान प्लाइमाउथ रेंज रोव्हर आरएस२००० एसएलएस एसआरटी८ एसएस

“फास्ट अँड फ्युरियस 6” ही “फास्ट अँड फ्युरियस” चित्रपट मालिकेची एक निरंतरता आहे, जी 2001 मध्ये पहिल्यांदा पडद्यावर दिसली. या चित्रपटात प्रसिद्ध कलाकारांनी अभिनय केला: विन डिझेल, पॉल वॉकर, मिशेल रॉड्रिग्ज, ड्वेन जॉन्सन, ल्यूक इव्हान्स आणि इतर अनेक. चित्रपटाचे कथानक स्पोर्ट्स कार रेसिंगवर आधारित आहे.

"फास्ट अँड फ्युरियस 6" चित्रपटात सहभागी झालेल्या कारचे मॉडेल

जर आपण "फास्ट अँड फ्युरियस 6" चित्रपटात सामील असलेल्या सर्व कारचा विचार केला तर, आपण सर्वात प्रतिष्ठित नायक, डोमिनिक टोरेटोपासून सुरुवात केली पाहिजे. या चित्रपटात त्याच्या मालकीच्या गाड्या 1969 च्या डॉज चार्जर डेटोना होत्या ज्यामध्ये थोडेसे ट्यून केलेले जनरल मोटर्स V8 इंजिन होते. डॉमिनिकने सुरुवातीचा अपवाद वगळता जवळजवळ संपूर्ण चित्रपटात ते चालवले, जिथे त्याची कार 2011 ची डॉज चॅलेंजर होती.

या चित्रपटाच्या अगदी शेवटी, तो 1970 चा प्लायमाउथ 'कुडा' चालवत होता.

“फास्ट अँड फ्युरियस” च्या सहाव्या भागाचा पुढचा नायक ब्रायन ओ’कॉनर आहे. चित्रपटाच्या चित्रीकरणादरम्यान त्याची कार २०१२ ची निसान जीटी-आर होती, जी किंचित सुधारित करण्यात आली होती. काही ट्यूनिंगनंतर, त्यात बेनसोप्रा बॉडी किट, कार्बन फायबर ट्रंक लिड बसवण्यात आले आणि सस्पेंशन आणि ब्रेकिंग सिस्टम अपग्रेड करण्यात आले. स्पोर्ट्स कूप सुबारू BRZ. या कार होत्या ज्या रशियन चित्रपट चाहत्यांच्या दोन सर्वात प्रिय पात्रांनी चालवल्या.

फास्ट अँड फ्युरियस 6 मध्ये इतरही अनेक कार सहभागी झाल्या होत्या. उदाहरणार्थ, लेट्टी, ज्याने खूप मन वळवल्यानंतर शेवटी संघात परत येण्यास सहमती दर्शविली, तिला तिच्या विल्हेवाटीवर 971 जेन्सन इंटरसेप्टर मिळाला. चित्रीकरणादरम्यान, यापैकी तब्बल चार कार वापरल्या गेल्या, ज्याच्या हुडखाली एक शक्तिशाली LS3 V8 इंजिन होते.

या चित्रपटात 1969 आणि 1970 मधील 9 फोर्ड मस्टँग्स देखील होते. पहिल्याच चेस सीनमध्ये, वाईट BMW M5s ने भाग घेण्यास सुरुवात केली, ज्यामध्ये प्रसिद्ध नायकांची संपूर्ण टीम अतिशय प्रभावीपणे फिरली. अर्थात, 2012 च्या डॉज चार्जर SRT8 बद्दल कोणीही विसरले नाही, जे या चित्रपटाच्या सर्वात रोमांचक पाठलागात विमान खाली खेचेल.

त्यांनी इंग्लिश कार 2006 ॲस्टन मार्टिनला चित्रात वेड लावण्यातही व्यवस्थापित केले.

या चित्रपटात 1970 ची फोर्ड एस्कॉर्ट RS2000 ही कार देखील दाखवण्यात आली होती. याव्यतिरिक्त, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की फास्ट अँड फ्युरियस 6 मध्ये, सर्व आधीच अतिशय अनन्य आणि महागड्या कार व्यतिरिक्त, त्यांनी एक टाकी देखील चित्रित केली!

“द फास्ट अँड द फ्युरियस” चा सहावा भाग अमेरिकन आणि जपानी ऑटोमोबाईल उद्योगावर आधारित आहे, ज्यामुळे चित्रपट खूप रंगतदार आणि संस्मरणीय बनला आहे.

2001 मध्ये रिलीज झालेला, द फास्ट अँड द फ्युरियस हा बेकायदेशीर रेसिंगवर आधारित कल्ट चित्रपट बनला. त्यानंतरचा प्रत्येक भाग जगभरातील बॉक्स ऑफिसवर प्रचंड कमाई करतो. अभिनेत्यांच्या अप्रतिम कास्ट आणि एक मनोरंजक, ड्रायव्हिंग प्लॉट व्यतिरिक्त, प्रेक्षकांच्या लक्षाचा बराचसा भाग गाड्यांद्वारे आकर्षित होतो, ज्यापैकी प्रत्येकाची स्वतःची “फास्ट अँड फ्युरियस 6” आहे, जी चित्रपटात जवळजवळ मुख्य भूमिका बजावते. , खूप. म्हणूनच, मुख्य पात्र ज्यावर स्वार झाले त्याकडे सर्व प्रथम, जवळून पाहणे अर्थपूर्ण आहे. तर, आजपर्यंतच्या फ्रँचायझीचा नवीनतम भाग, फास्ट अँड फ्युरियस 6 मधील कार जवळून पाहू.

लेट्टीने "ब्रिटिश" ला प्राधान्य दिले

फास्ट अँड फ्युरियस 6 मधील लेट्टीची कार विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे कारण ती आजकाल अत्यंत दुर्मिळ आहे. चित्रपटासाठी, ही 1971 ची ब्रिटिश कार अमेरिकन LS3 इंजिनने सुसज्ज होती. व्ही-आकाराचे क्रिस्लर "आठ" 480 "घोडे" पर्यंत विकसित झाले आणि कारचा सामना करणे खूप कठीण होते. तसेच चित्रीकरणासाठी, ते काळ्या पट्ट्यांसह मॅट ग्रे रंगात पुन्हा रंगवले गेले, त्याचे बंपर गमावले आणि कमी निलंबन प्राप्त झाले.

मुख्य पात्र

डोमिनिकच्या गाड्या बघूया. त्याने, जवळजवळ संपूर्ण पहिला भाग वगळता, "फास्ट अँड फ्यूरियस 6" - ब्लॅक 2011 मधील स्नायू डोमिनिकचा कधीही विश्वासघात केला नाही. त्यामध्ये, तो आणि ब्रायन चित्राच्या अगदी सुरुवातीला नागांच्या बाजूने धावत आहेत. आणि मोठ्या प्रमाणावर, कार त्याच्या फॅक्टरी कॉन्फिगरेशनमध्ये राहिली, परंतु चित्रपटासाठी मुख्य भाग केवळ विस्तारित केला गेला, एक भिन्न लॉक आणि एक शक्तिशाली हँडब्रेक स्थापित केले गेले. पहिल्या शर्यतीच्या अधिक नेत्रदीपक दृश्यासाठी या सर्व सुधारणा आवश्यक होत्या.

चित्रपटाच्या अर्ध्या वाटेवर, डॉमिनिक दुसऱ्या आयकॉनिक मसल कार, डॉज चार्जर डेटोनाकडे स्विच करतो. फास्ट अँड फ्युरियस 6 मधील बऱ्याच गाड्यांप्रमाणेच त्याचेही तुकडे तुकडे झाले. खरे सांगायचे तर, तो एक नियमित चार्जर होता, जो डेटोना म्हणून शैलीबद्ध होता. मूळ कार खूप दुर्मिळ आणि महाग आहे जी सेटवर निर्दयीपणे नष्ट केली जाऊ शकते. परंतु फेरबदलाचे काम अतिशय उच्च गुणवत्तेवर केले गेले आणि केवळ तज्ञांना हेडलाइट्ससारख्या लहान विसंगती लक्षात येतील. मूळ डॉज चार्जर डेटोना वर ते उभे केले जातात, परंतु चित्रपटात चित्रित केलेल्या कारवर ते नाकात सुबकपणे "फ्यूज" केले जातात.

विमान अपघाताच्या दृश्यात, डॉमिनिक आणखी एका डॉजमधून पळून जातो, यावेळी चार्जर SRT8. हे स्टॉक मॉडेलपेक्षा काही लहान मार्गांनी देखील वेगळे आहे: मॅट पेंट आणि स्पोर्ट्स सीट. हुड अंतर्गत, 470 अश्वशक्ती क्षमतेसह 6.4-लिटर V8 अपरिवर्तित राहिले. दुर्दैवाने, चित्रपटाच्या शेवटी दिसलेल्या "प्लायमाउथ बाराकुडा" बद्दल काहीही माहिती नाही.

नेत्रदीपक बख्तरबंद कार

हॉब्सची Navistar-Defence MXT-MV आर्मी आर्मर्ड कार BMW M5 बरोबर राहून खूपच हास्यास्पद दिसते. ही कार बरेच काही करू शकते, परंतु त्याच्या वस्तुमानाने इतका वेग विकसित करणे आणि त्याच वेळी वेगवान वळणे घेणे अशक्य आहे. "फास्ट अँड द फ्युरियस" साठी वास्तववाद ही मुख्य गोष्ट नाही, मुख्य गोष्ट मनोरंजन आहे. आणि कार त्याच्या मालकाशी जुळण्यासाठी निघाली: मोठी, उग्र आणि शक्तिशाली.

ब्रायनच्या कार

ब्रायन निसान जीटीआरचा चाहता आहे आणि चित्रपट निर्मात्यांनी या गाड्यांवरील त्याच्या प्रेमाकडे दुर्लक्ष केले नाही. अगदी सुरुवातीला तो सिल्व्हर स्पोर्ट्स कार चालवतो आणि शेवटी, लॉस एंजेलिसमधील त्याच्या घराजवळ, एक निळी कार दिसते. बऱ्याच प्रेक्षकांच्या लक्ष वेधून घेणारा तपशील म्हणजे सापाच्या रस्त्यांवरील शर्यतीत, ब्रायन सक्रियपणे गियर लीव्हर खेचतो आणि फक्त काही जणांना हे माहित आहे की ते स्टीयरिंग व्हील शिफ्टसह अनुक्रमिक आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, गीअर्स मॅन्युअली निवडण्याच्या क्षमतेसह हे स्वयंचलित आहे, परंतु स्टीयरिंग व्हील पॅडल वापरून शिफ्टिंग केले जाते. ड्रायव्हरला सतत लीव्हर खेचण्याची गरज का होती हे एक रहस्य आहे. वरवर पाहता, तो या मार्गाने अधिक नेत्रदीपक होता.

निळा "GTR" कसा चालवतो हे एक गूढच राहते; ते स्थिर उभे असतानाच स्क्रीनवर दिसते. परंतु “फास्ट अँड फ्युरियस 6” मधील या कारची वैशिष्ट्ये प्रभावी आहेत, कारण अनेक प्रसिद्ध कंपन्यांच्या तज्ञांनी त्यावर काम केले. सर्व बदलांनंतर, 3.8-लिटर इंजिन 685 अश्वशक्ती तयार करते, जे अशा सुपरकारसाठी देखील बरेच आहे. काही बॉडी पॅनेल्स कार्बन फायबरने बदलले आहेत, अगदी ब्रेक देखील कार्बन सिरेमिक आहेत. बॉडी किट प्रसिद्ध जपानी स्टुडिओ "बेनसोप्रा" ने तयार केली आहे.

टाकीचा पाठलाग करताना, "फास्ट अँड फ्युरियस 6" मधील ब्रायनची कार फोर्ड एस्कॉर्ट RS2000 ही पौराणिक रॅली आहे. या सीनमध्ये एस्कॉर्ट बाळाला त्याच्या आजूबाजूच्या मसल कारमध्ये वेगळे दाखवणारे माफक व्हॉल्यूम (फक्त 2 लीटर) असूनही, ते खूपच चपळ आहे.

चित्रपट निर्माते तांत्रिक दृष्टिकोनातून मूर्खपणाच्या टप्प्यावर गेले

परंतु दर्शकांच्या मते, "फास्ट अँड फ्युरियस 6" मधील कार "चेंजलिंग" ओवेन शॉला देण्यात आली होती. या कारबद्दलच्या पात्रांच्या संवादात लेहमनच्या प्रोटोटाइपमधील टर्बोडीझेल इंजिनचा उल्लेख आहे, परंतु चित्रपटातील एका दृश्यात शॉ त्यावरील स्पार्क प्लग बदलतो! ही एक त्रासदायक विसंगती आहे, तुम्ही सहमत व्हाल. आणि कार स्वतः मिश्रित भावना जागृत करते: एकीकडे, ती उच्च-तंत्रज्ञान आहे (शक्तिशाली इंजिन, हलके वजन, मागील स्टीयरिंग व्हील्स), परंतु असे दिसते की जणू ती स्क्रॅप मेटलपासून यंग टेक्निशियन स्टेशनवरील पायनियर्सने एकत्र केली आहे. याव्यतिरिक्त, जरी शॉ आणि व्हेज "शिफ्टर्स" मध्ये (प्रवाशाशिवाय) एकट्याने प्रवास करत असले तरी, प्रत्येक कारमध्ये दोन अतिरिक्त जागा आहेत.

वास्तवापेक्षा स्पेशल इफेक्ट्स जास्त महत्त्वाचे आहेत

अमेरिकन क्लासिक्सच्या जाणकारांना आणखी एक मसल कार आवडली - 1969 ची ॲनव्हिल मस्टँग, रोमन पियर्सने टाकीचा पाठलाग करताना चालवली होती. हे या वस्तुस्थितीसाठी उल्लेखनीय आहे की, भौतिकशास्त्र आणि सामान्य ज्ञानाचे नियम असूनही, ते मल्टी-टन टाकीसाठी अँकर बनते आणि ते उलथून टाकते. कारची ताकद अतिशयोक्तीपूर्ण आहे, परंतु "द फास्ट अँड द फ्युरियस" पाहताना तुम्ही त्याबद्दल विचार करू नये.

लंडनच्या रस्त्यांवरून पाठलाग करताना, टीम E60 च्या मागे काळ्या लोकांना चालवते. वास्तविक, “फास्ट अँड फ्युरियस 6” मधील सर्व कार त्याच कारणास्तव “M5” म्हणून शैलीबद्ध केल्या होत्या: चित्रीकरणादरम्यान तुटलेल्या वास्तविक “इमोक” नष्ट करणे खूप महाग होते.

‘फास्ट अँड द फ्युरियस’चा सहावा भाग पाहिल्यानंतरची छाप संमिश्र आहे. एकीकडे, स्टंट अतिशय अकल्पनीय दिसतात. परंतु चित्रपटाचा तमाशा तुम्हाला भौतिकशास्त्राच्या नियमांशी असलेल्या विसंगतींबद्दल विसरायला लावतो, कारण लाखो चाहते ते वास्तववादामुळे नव्हे तर पाहतात. पण या चित्रपटाचा उर्वरित भाग अगदी योग्य क्रमाने आहे: मस्त मुले, सुंदर मुली, भरपूर ड्राईव्ह आणि बऱ्याच छान कार.

सहावा "फास्ट अँड फ्युरियस" लंडन आणि मॉस्कोचा प्रवास, एका नायिकेचे पुनरुत्थान आणि नवीन चकचकीत पाठलाग यासाठी सर्व चाहत्यांच्या स्मरणात राहील. याव्यतिरिक्त, या एपिसोडमध्ये नायकांचा ताफा पुन्हा भरला गेला आणि आधीच परिचित ब्रँडमध्ये बरेच विदेशी मॉडेल जोडले गेले.

अंदाजे किंमत : $300 हजार

इंजिन क्षमता 5.7 l / पॉवर: 425 l. सह.

फ्रेंचायझीच्या सहाव्या भागात नायक विन डिझेलची मुख्य कार. डॉज चार्जर डेटोना चित्रपटाच्या सुरुवातीला सर्व वैभवात दिसतो आणि टाकीच्या शोधात गुंतलेला असतो. तथापि, नंतर एक दुःखद अंत त्याची वाट पाहत आहे - कार क्रॅश झाली, पुलाच्या रेलिंगला धडकली. सर्वसाधारणपणे, डेटोना ही अमेरिकन कारपैकी एक आहे. क्रिस्लरने पहिल्यांदा ते एप्रिल १९६९ मध्ये सादर केले आणि कार सादर केल्यानंतर काही तासांतच नवीन उत्पादनाच्या 1,000 हून अधिक ऑर्डर प्राप्त झाल्या. आणि त्याची सुरुवातीची किंमत $3,993 होती हे असूनही - त्या काळातील एक प्रभावी रक्कम.

अंदाजे किंमत : $300 हजार

इंजिन क्षमता 5.6 l / पॉवर: 330 l. सह.

डॉमिनिक टोरेटोची दुसरी पौराणिक कार 1970 ची प्लायमाउथ बाराकुडा आहे, जी तो चित्रपटाच्या शेवटी चालवतो. त्याच क्रिस्लर चिंतेने उत्पादित केलेली ही दोन-दरवाजा कार क्लासिक मसल कारपैकी एक मानली जाते. एकूण, "बाराकुडा" ने तीन पुनर्जन्म अनुभवले आणि ते शेवटचे होते, जे 6-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज होते, जे चित्रपटात सादर केले आहे. हे मनोरंजक आहे की सुरुवातीला ब्रँडचे नाव "पांडा" असायला हवे होते, परंतु शेवटच्या क्षणी ते आता परिचित "बाराकुडा" ने बदलले गेले, जे या कारचे वैशिष्ट्य आणि स्वरूप उत्तम प्रकारे व्यक्त करते.

अंदाजे किंमत : $400 हजार

इंजिन क्षमता 6 l / पॉवर: 450 l. सह.

लंडनच्या आउटलॉ रेसर्सचा नेता ओवेन शॉ (ल्यूक इव्हान्स) ची कार. शॉ टोरेटोला भेटण्यासाठी ही आदरणीय देखणी कार चालवतो. सर्वसाधारणपणे, ॲस्टन मार्टिन हा जेम्स बाँडच्या आवडत्या ब्रँडपैकी एक म्हणून ओळखला जातो आणि “फास्ट अँड द फ्युरियस” च्या सहाव्या भागाचा भूगोल पाहता त्याची निवड अतिशय तर्कसंगत वाटते. Vanquish ही एक भव्य ट्युरिस्मो क्लास कार आहे, जी 2001 ते 2007 या कालावधीत केवळ सहा वर्षांसाठी तयार केली गेली. मग एक छोटा ब्रेक झाला आणि चार वर्षांनंतर, चाहत्यांच्या असंख्य विनंत्यांमुळे, लाइन पुन्हा सुरू झाली.

अंदाजे किंमत : $600 हजार

इंजिन क्षमता 6.3 l / पॉवर: 426 l. सह.

सहाव्या भागात, फास्ट अँड फ्युरियस 4 मधील स्फोटातून लेटिसिया ऑर्टिज (मिशेल रॉड्रिग्ज) वाचल्याचे दिसून आले. डॉमिनिकचा प्रियकर दिसतो, जणू काही घडलेच नाही, दुसऱ्या इंग्रजी कारमध्ये - 1971 च्या जेन्सेन इंटरसेप्टर. आज, अशा कार शोधणे जवळजवळ अशक्य आहे आणि जेन्सेन मोटर्स कंपनी स्वतःच विस्मृतीत गेली आहे. हे 1934 ते 1976 पर्यंत अस्तित्वात होते आणि केवळ स्पोर्ट्स कारमध्ये खास होते. अशाप्रकारे, फ्रँचायझीमध्ये या कारचे स्वरूप देखील या ब्रँडला खरी श्रद्धांजली आहे.

अंदाजे किंमत: $10 हजार

इंजिन क्षमता 2 l / पॉवर: 250 l. सह.

एस्कॉर्ट ही फोर्ड ब्रँडची एक विशेष ओळ आहे, जी 1967 पासून युरोपमध्ये उत्पादित केली जाते. फास्ट अँड फ्युरियस 6 मध्ये, 70 फोर्ड एस्कॉर्टमध्ये पॉल वॉकरचे पात्र एका टाकीचा पाठलाग करते. 70 च्या दशकात, हे मॉडेल बाजारात सर्वाधिक विकल्या गेलेल्यापैकी एक मानले जात असे. या मॉडेलची लोकप्रियता नेहमीच त्याची अष्टपैलुत्व आहे. एकीकडे, फोर्ड एस्कॉर्ट एक आरामदायक शहर कार होती. दुसरीकडे, जेव्हा इंजिन बदलले गेले, तेव्हा त्याने खूप यशस्वीरित्या शर्यतींमध्ये भाग घेतला आणि त्यांना एकापेक्षा जास्त वेळा जिंकले. 2003 मध्ये, फोर्डने, तथापि, या मॉडेलचे उत्पादन कमी केले, परंतु आजही आपण अमेरिकन आणि युरोपियन रस्त्यावर एकापेक्षा जास्त फोर्ड एस्कॉर्ट शोधू शकता.