स्वयंचलित राखीव प्रवेश - ते काय आहे आणि ते योग्यरित्या कसे निवडायचे? जनरेटरसाठी एटीएस: डिव्हाइस, ऑपरेशनचे सिद्धांत, कनेक्शन डायग्राम जनरेटर ऑटोस्टार्ट सिस्टम

AVR - बॅकअप जनरेटरचे स्वयंचलित स्विचिंग.

मागील लेखांमध्ये, आम्ही यूपीएस (बॅटरी-आधारित अखंड वीज पुरवठा) आणि जनरेटर संच या स्वायत्त उर्जा स्त्रोतांचे काही तपशीलवार परीक्षण केले.

जवळजवळ सर्व अशी उपकरणे समान तत्त्वावर कार्य करतात, केवळ कार्यक्षमतेमध्ये भिन्न असतात, गुणवत्ता आणि घटक तयार करतात आणि त्यानुसार किंमत.

जनरेटरसाठी स्वयंचलित हस्तांतरण स्विचच्या ऑपरेशनसाठी अल्गोरिदम:

1) मेन लाइन व्होल्टेज मॉनिटर

२) मुख्य वीज बंद झाल्यावर जनरेटर सुरू होतो

3) जनरेटर गरम करणे

4) लोड GU वर स्विच करणे (जनरेटर सेट)

5) जेव्हा वीज मुख्य लाईनवर दिसते (शहरातून), भार शहराकडे जातो

हे अंदाजे कसे कार्य करते एक साधा स्वयंचलित हस्तांतरण स्विच, जे जनरेटिंग स्टेशनच्या साध्या स्टार्ट-स्टॉपसाठी डिझाइन केलेले आहे.

परंतु अधिक आधुनिक डिव्हाइस मॉडेल देखील आहेत. अशा उपकरणांची कार्यक्षमता खूप विस्तृत आहे. ते सर्व आधुनिक प्रोग्राम करण्यायोग्य प्रोसेसरवर तयार केले आहेत. असे ऑटोमेशन केवळ नेटवर्कमधील व्होल्टेजची उपस्थितीच नाही तर त्याचे नाममात्र मूल्य देखील नियंत्रित करते, वरच्या आणि खालच्या मर्यादेनुसार, टप्प्यांमधील व्होल्टेजच्या फरकानुसार. अनुज्ञेय पॅरामीटर्स ओलांडल्यास, PG वर स्विच देखील होतो.

स्वयंचलित हस्तांतरण स्विचचे मॉडेल आहेत जे स्वतंत्रपणे प्रोग्राम केले जाऊ शकतात, आपण जनरेटरच्या सामान्य आणि योग्य ऑपरेशनसाठी आवश्यक पॅरामीटर्स सेट करू शकता.

उदाहरणार्थ, काही जनरेटरसाठी सामान्य ऑपरेटिंग मोडमध्ये पोहोचण्यासाठी 20-40 सेकंद लागतात, तर इतर 3-5 मिनिटांत सामान्य मोडवर पोहोचतात.

आणि, याव्यतिरिक्त, डिझेल आणि गॅसोलीन पॉवर प्लांटचे ऑपरेटिंग अल्गोरिदम आणि नियंत्रण थोडे वेगळे आहे. हे सर्व एकत्र करण्यासाठी अतिरिक्त सेटिंग्ज आवश्यक आहेत.

अधिक आधुनिक AVR मॉडेल्स आपल्याला इंटरनेटद्वारे जनरेटरचे ऑपरेशन दूरस्थपणे नियंत्रित करण्याची परवानगी देतात.

जवळजवळ सर्व घरगुती उर्जा संयंत्रे, आणि स्टेशन्सचा हा विभाग आहे ज्याचा आम्ही विचार करत आहोत, एका इंधन भरल्यावर सुमारे 7-9 तास चालतात. परंतु, वीज खंडित होण्याच्या वेळी घरी कोणीही नसल्यास, एका रेफ्रिजरेटर किंवा गॅस बॉयलरच्या फायद्यासाठी, प्रति तास 3-4 लिटर इंधन "खातो" असे जनरेटर "चालवणे" पूर्णपणे तर्कसंगत नाही.

एका इंधन भरण्यापासून जनरेटरचे बॅटरी आयुष्य वाढवण्यासाठी, काही स्वयंचलित मॉडेल्स किफायतशीर ऑपरेटिंग मोड प्रदान करतात.

हा मोड, सेटिंग्जवर अवलंबून, जनरेटर सेटला विशिष्ट अंतराने ऑपरेट करण्यास अनुमती देतो, उदाहरणार्थ, ते दर तीन तासांनी ऑपरेट करण्यासाठी सेट केले जाते. म्हणजेच, स्टेशन एक तास काम करते, तीन तास विश्रांती घेते. यावेळी, रेफ्रिजरेटर डीफ्रॉस्ट होणार नाही आणि घर थंड होणार नाही. त्यानुसार, एका इंधन भरण्यापासून ऑपरेटिंग वेळ लक्षणीय वाढतो.

इंधन वाचवण्याव्यतिरिक्त, स्टेशनचे सेवा आयुष्य देखील लक्षणीय वाढते, जे देखील महत्त्वाचे आहे.

शेवटी, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की उच्च-गुणवत्तेच्या ऑटोमेशनचा वापर जनरेटरचे कार्य मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते आणि जवळजवळ कोणालाही जनरेटरवरील काम नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.

मिनी-पॉवर प्लांटसाठी ऑटोमेशन निवडताना, आम्ही तुम्हाला विशेष संस्था, ऑटोमेशन विकणाऱ्या, स्थापित आणि स्थापित करणाऱ्या कंपन्यांशी संपर्क साधण्याचा सल्ला देतो. ही कंपनी तुमच्यासह त्याच शहर-प्रदेशात असावी असा सल्ला दिला जातो, जेणेकरून समस्या असल्यास ते शक्य तितक्या लवकर समस्येचे निराकरण करू शकतील.

ऑटोमेशन स्थापित केल्यानंतर, कार्य पूर्णत्वाचे प्रमाणपत्र काढण्याचा सल्ला दिला जातो, जो पक्षांच्या मुख्य दायित्वांचे शब्दलेखन करेल. भविष्यात, विवादास्पद परिस्थिती उद्भवल्यास, हा दस्तऐवज मोठ्या प्रमाणात समस्या सोडवण्यास सुलभ करेल.

सेर्गेई सेरोमाशेन्को

किंमत: 6,000 घासणे.

स्टॉकमध्ये: 1.00

आपल्याला इलेक्ट्रिक स्टार्टरसह कोणतेही जनरेटर स्वयंचलित प्रारंभासह इलेक्ट्रिक जनरेटरमध्ये बदलण्याची परवानगी देते.


वर्णन

BAZG-1 स्वयंचलित जनरेटर स्टार्ट (ऑटोस्टार्ट) युनिट मानवी हस्तक्षेपाशिवाय, दूरस्थपणे, कमांडवर जनरेटर इंजिन सुरू करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि मुख्य नेटवर्कमध्ये वीज बिघाड झाल्यास बॅकअप वीज पुरवठा प्रणाली तयार करण्यासाठी एक स्वस्त उपाय आहे.
ऑटोस्टार्ट युनिट आवश्यक असल्यास जनरेटर इंजिन सुरू करेल आणि थांबवेल.
युनिट 5 सेकंदांच्या अंतराने स्टार्टअप प्रयत्न करते, 15 सेकंद ब्रेक होते तेव्हा
हे एअर डँपर नियंत्रित करून.

BAZG-1 स्वयंचलित जनरेटर प्रारंभ युनिट स्वयंचलित बॅकअप वीज पुरवठा प्रणालीचा भाग आहे. बाह्य स्त्रोताकडून (टॉगल स्विच, रेडिओ चॅनेल, जीएसएम-मॉडेम, एव्हीआर पॅनेल, इन्व्हर्टर) कमांडवर जनरेटर इंजिनचे ऑपरेशन सुरू आणि नियंत्रित करण्यासाठी ब्लॉक डिझाइन केले आहे. पूर्ण वाढ झालेल्या पॉवर ग्रिड बॅकअप सिस्टमसाठी, राखीव - एटीएसवर स्विच करण्यासाठी स्विचबोर्ड खरेदी करणे आवश्यक आहे. आमचे युनिट कोणत्याही प्रकारच्या स्वयंचलित हस्तांतरण स्विचसह कार्य करते.

आम्ही सहकार्यासाठी एक विशेष शिफारस करतो. यात अतिरिक्त कार्ये असू शकतात: सिस्टम चालवण्याची चाचणी घेण्याची क्षमता, इंजिन सुरू करण्यासाठी आणि गरम करण्यासाठी वेळ विलंब सेट करणे, डिजिटल व्होल्टमीटर आणि चार्जर.
जनरेटर सुरू करण्यासाठी आणि नंतर बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी इन्व्हर्टरसह सिस्टममध्ये कार्य करणे शक्य आहे.

सुरू करण्यासाठी, एटीएस किंवा इन्व्हर्टर किंवा इन्व्हर्टर बॅटरी मॉनिटरमधील कॉन्टॅक्टरवर एक विनामूल्य सामान्यपणे बंद "ड्राय जोडी" संपर्क असणे आवश्यक आहे, बंद केल्यावर, जनरेटर सुरू होईल.

शेल संरक्षण पदवी IP54 (धूळ आणि आर्द्रतेपासून संरक्षण).

आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी जनरेटर ऑटोस्टार्ट सिस्टम एकत्र करण्याचा निर्णय घेतल्यास ऑटोस्टार्ट युनिट फक्त अपरिहार्य असेल. आपण स्वयंचलित पॉवर युनिट (एपीएस) स्वतः एकत्र करू शकता, परंतु तयार इंजिन सुरू करणारे मॉड्यूल घेणे चांगले आहे.

बॅटरीच्या त्यानंतरच्या रिचार्जिंगसह जनरेटर सुरू करण्यासाठी इन्व्हर्टरसह सिस्टममध्ये BAZG-1 स्वयंचलित जनरेटर स्टार्ट युनिट ऑपरेट करणे शक्य आहे.

एअर डँपर नियंत्रित करताना युनिट जनरेटर सुरू करण्यासाठी 5 प्रयत्न करते.
जेव्हा BAZG-1 ब्लॉकवरील दोन संपर्क बंद असतात तेव्हा प्रारंभ होतो, उघडल्यावर जनरेटर थांबतो.

अयशस्वी स्टार्टअपच्या बाबतीत, युनिट आपत्कालीन मोडमध्ये जाते.
"इमर्जन्सी" मोडमधून बाहेर पडा एकतर युनिटमधून पॉवर काढल्यावर किंवा
जेव्हा "स्टार्ट" कमांड काढून टाकली जाते किंवा जेव्हा युनिटवरील "रीसेट" बटण दाबले जाते.

तपशील

स्वयंचलित प्रारंभ युनिट पुरवठा व्होल्टेज - 12V डीसी
स्टँडबाय मोडमध्ये वर्तमान वापर - 5mA
जनरेटर सुरू करण्याच्या प्रयत्नांची संख्या - 5
जनरेटर स्टार्टर रोटेशन वेळ 5 सेकंद आहे.
जनरेटर सुरू करण्याच्या प्रयत्नांमधील विराम 15 सेकंद आहे.
इंजिन बंद करण्यापूर्वी जनरेटर कूलिंग वेळ 30 सेकंद आहे.

मॉडेलमध्ये नवीन काय आहे:

  • जनरेटरशी सुलभ कनेक्शन: +12V, -12V, स्टार्टर, ऑइल सेन्सर (सर्व वायर समाविष्ट आहेत!)
  • वेगवेगळ्या इलेक्ट्रिक कार्बोरेटर डॅम्पर ॲक्ट्युएटर्ससह काम करणे
  • व्होल्टेजच्या उपस्थितीद्वारे जनरेटरचे कार्य निश्चित करणे (डिझेल जनरेटरसाठी इनपुट 220V)
  • इग्निशन कॉइलमधून डाळींद्वारे जनरेटर ऑपरेशनचे निर्धारण
  • 2/10 सेकंद सुरू करण्यापूर्वी विलंब निवडण्याची शक्यता
  • कार्बोरेटर डँपर इलेक्ट्रिक ड्राइव्हचे ऑपरेटिंग अल्गोरिदम निवडण्याची शक्यता (विषम-सम, विषम-सम*)

*सम - प्रत्येक सम बंद डँपरने सुरू होते, विषम - प्रत्येक विषम बंद डँपरने सुरू होते.

बोर्डवर प्रकाश संकेत:
जनरेटर ऑटोस्टार्ट युनिटसाठी वीज पुरवठा
नोकरी
अपघात
प्रकाश संकेतासह ब्लॉक आउटपुटचे डुप्लिकेशन (इग्निशन, सोलेनॉइड, स्टार्टर, डँपर ओपनिंग, डँपर क्लोजिंग)

पूर्णता:

जनरेटर सुरू होणारी युनिट BAZG-1-02 - 1 तुकडा
डॅम्पर ड्राइव्ह TYPE1 - 1 तुकडा
तारांचा संच - 1 तुकडा
कनेक्शन आकृती - 1 तुकडा
डिव्हाइस पासपोर्ट - 1 तुकडा

जोडणी

जनरेटरवर ऑटोस्टार्ट युनिट स्थापित करणे ही एक सोपी प्रक्रिया आहे, परंतु ती एखाद्या विशेषज्ञाने (इलेक्ट्रिशियन) केली पाहिजे.

ऑटोमेशन युनिट स्वतः जनरेटरच्या फ्रेमवर किंवा जनरेटरच्या पुढे भिंतीवर स्थापित केले जाऊ शकते.

जनरेटरवर ऑटोस्टार्ट युनिट स्थापित करण्याची प्रक्रिया कार अलार्म स्थापित करण्यासारखीच आहे.


जनरेटरची मानक वायरिंग न बदलता स्थापना केली जाते आणि 10 मिनिटांपासून ते एक तास (कॉफी ब्रेकसह:) घेते.
आम्ही कनेक्शनसाठी सर्व आवश्यक तारा तयार केल्या आहेत.

इलेक्ट्रिकल कनेक्शन आकृती BAZG-1-02

सामग्री:

बॅकअप पॉवर सप्लायच्या ऑपरेशन दरम्यान, पॉवर आउटेज झाल्यास जनरेटर स्वयंचलितपणे सुरू होण्यासारखे कार्य खूप महत्वाचे आहे. ही उपकरणे वापरण्याची गरज अनेक कारणांमुळे आहे. सर्व प्रथम, ते जनरेटरच्या गोंगाटाच्या ऑपरेशनशी संबंधित आहेत आणि या संदर्भात, त्यांना घरापासून काही अंतरावर किंवा अगदी स्वतंत्र इमारती आणि भूमिगत बंकरमध्ये ठेवण्याची आवश्यकता आहे. तथापि, अशा वेगळ्या अवस्थेसह, अनपेक्षित वीज आउटेजच्या प्रकरणांमध्ये साइटला वीज पुरवठ्यामध्ये एक गंभीर समस्या उद्भवते.

मॅन्युअल स्विचिंगला खूप वेळ लागेल. प्रथम, मुख्य नेटवर्क बंद केले आहे, नंतर आपल्याला जनरेटरवर जाणे आवश्यक आहे, ते सुरू करा, ते उबदार होऊ द्या आणि त्यानंतरच आपण साइटला वीजपुरवठा करू शकता. शहरातील वीज पुन्हा दिसू लागल्यानंतर, जनरेटर बंद करण्याची प्रक्रिया उलट क्रमाने पुनरावृत्ती होते. अशा हालचाली टाळण्यासाठी, ऑटोस्टार्ट जनरेटरचा शोध लावला गेला जो स्वतंत्रपणे सर्व ऑपरेशन्स करतो. या उपकरणांचे ऑपरेटिंग तत्त्व समान आहे; ते केवळ फंक्शन्स, बिल्ड गुणवत्ता, पूर्णता आणि किंमतीत भिन्न आहेत.

जनरेटर ऑटोस्टार्ट सिस्टम

जनरेटरचे स्वयंचलित प्रारंभ मॅन्युअल मोडप्रमाणेच त्याच क्रमाने केले जाते, फक्त बरेच जलद. सर्वात सोपी उपकरणे होम पॉवर प्लांटचे नेहमीचे स्विचिंग चालू आणि बंद करतात. आधुनिक मॉडेल फंक्शन्सची विस्तृत श्रेणी देतात. अशा उपकरणांची रचना नवीनतम प्रोग्राम करण्यायोग्य प्रोसेसरवर आधारित आहे.

सिस्टम आपल्याला केवळ मुख्य व्होल्टेजची उपस्थितीच नाही तर वरच्या आणि खालच्या मर्यादेवर त्याचे नाममात्र मूल्य तसेच टप्प्यांमधील व्होल्टेज फरक देखील नियंत्रित करण्यास अनुमती देते. जेव्हा पॅरामीटर्स स्वीकार्य मर्यादेच्या पलीकडे जातात, तेव्हा जनरेटिंग सेटवर स्वयंचलित स्विचओव्हर केले जाते. रिझर्व्ह () च्या स्वयंचलित हस्तांतरणाच्या काही मॉडेल्सवर, पॉवर प्लांटचे सामान्य आणि योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सर्व आवश्यक पॅरामीटर्स स्वतंत्रपणे प्रोग्राम करणे शक्य आहे. गॅसोलीन आणि डिझेल जनरेटरसाठी अतिरिक्त सेटिंग्ज प्रदान केल्या आहेत, त्यांची वैशिष्ट्ये लक्षात घेऊन.

एक इंधन भरणे हे सुनिश्चित करते की उपकरण 7-9 तास चालते. हे सूचक वाढवण्यासाठी, जनरेटर इकॉनॉमी मोडमध्ये आपोआप काम करू शकतो. उदाहरणार्थ, पॉवर आउटेज दरम्यान, केवळ एक रेफ्रिजरेटर किंवा गॅस बॉयलरचे सतत ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी पॉवर प्लांट चालू करणे अयोग्य आहे. अशा परिस्थितीत, ऑपरेटिंग मोड "प्रत्येक तीन तास एक" वर सेट केला जाऊ शकतो, याचा अर्थ एक तास काम आणि तीन तास विश्रांती. या काळात, रेफ्रिजरेटर किंवा हीटिंग सिस्टमला काहीही होणार नाही. अशा बचतीमुळे, केवळ स्टेशनच्या ऑपरेशनचा कालावधीच नाही तर त्याचे मोटर संसाधन देखील वाढते.

उच्च-गुणवत्तेचे ऑटोमेशन जवळजवळ प्रत्येक व्यक्तीसाठी जनरेटर ऑपरेट करणे खूप सोपे आणि अधिक प्रवेशयोग्य बनवते. विशेष संस्थांकडून ऑटोस्टार्ट सिस्टम निवडण्याची शिफारस केली जाते जी केवळ विक्रीच करत नाही तर आवश्यक उपकरणे देखील स्थापित करतात.

जनरेटर ऑटोस्टार्ट युनिट

रिझर्व्हचे स्वयंचलित इनपुट म्हणून, BAZG-1 डिव्हाइसचा अधिक तपशीलवार विचार करूया, जे जनरेटर ऑटोस्टार्ट युनिट आहे. त्याच्या मदतीने, रिमोट कंट्रोल प्रदान केले जाते ज्यास लोकांच्या उपस्थितीची आवश्यकता नसते. युनिटचे मुख्य कार्य म्हणजे पॉवर प्लांट इंजिन सुरू करणे आणि थांबवणे. सुरू होण्यासाठी पाच प्रयत्न आहेत, ज्यामध्ये स्टार्टसाठी 5 सेकंद आणि एअर डँपरच्या स्वयंचलित नियंत्रणासह सुरू होण्याच्या दरम्यान ब्रेकसाठी 15 सेकंदांचा समावेश आहे.

BAZG-1 युनिट स्वयंचलित बॅकअप वीज पुरवठा प्रणालीचा भाग आहे. बाह्य स्त्रोत एक कमांड जारी करतो जी सुरू होते आणि त्यानंतर इंजिनचे ऑपरेशन नियंत्रित करते. सिस्टम पूर्णपणे कार्य करण्यासाठी, तुम्हाला एक ढाल आवश्यक असेल जी आरक्षित करण्यासाठी स्विच करते.

BAZG-1 डिव्हाइस इन्व्हर्टरच्या संयोगाने कार्य करू शकते, जे जनरेटर सुरू करणे आणि बॅटरीचे पुढील रिचार्जिंग प्रदान करते. जनरेटर दोन संपर्क बंद करून आणि उघडून सुरू होतो आणि थांबतो. स्टार्टअप प्रयत्न अयशस्वी झाल्यास, युनिट आपत्कालीन मोडमध्ये जाते. त्यातून बाहेर पडण्यासाठी, तुम्हाला युनिटमधून पॉवर काढून टाकणे किंवा स्टार्ट कमांड रद्द करणे आवश्यक आहे. इंजिन पूर्णपणे बंद करण्यापूर्वी जनरेटर 30 सेकंदांसाठी थंड होतो.

जनरेटर ऑटोस्टार्ट सर्किट

सर्व विद्युत उपकरणे आणि उपकरणे ज्यांना बॅकअप पॉवर आवश्यक आहे ते ऑटोस्टार्ट आकृतीमध्ये स्वतंत्रपणे हायलाइट केले आहेत. उर्वरित ग्राहक मानक योजनेनुसार शहर नेटवर्कशी जोडलेले राहतात. फेज कनेक्शन स्वयंचलित फ्यूजद्वारे केले जाते. बॅकअप पॉवर ग्राहक स्वत: 32-amp आउटलेटद्वारे कनेक्ट केलेले आहेत, जे जनरेटरची पूर्ण शक्ती काढून टाकण्याची परवानगी देते.

स्थापनेचे संरक्षण आणि सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सर्किटमध्ये आवश्यकपणे ग्राउंडिंग लूप समाविष्ट करणे आवश्यक आहे. कृपया लक्षात घ्या की सॉकेट आणि ऑटोस्टार्ट युनिट उच्च भारांसाठी डिझाइन केलेले नाहीत. बॅकअप पॉवरशी जोडलेल्या ग्राहकांची शक्ती जनरेटरच्या रेट केलेल्या पॉवरपेक्षा जास्त असू शकत नाही. ओव्हरलोडच्या बाबतीत, विंडिंग जळण्याची आणि संपूर्ण स्थापना अयशस्वी होण्याची उच्च संभाव्यता आहे.

काही प्रकरणांमध्ये, ऑटोरन योजना प्रदान करते. ते अशा ग्राहकांसाठी वापरले जातात जे घरगुती परिस्थितीत आणि उत्पादनात विजेच्या गुणवत्तेवर अत्यंत मागणी करतात. स्टॅबिलायझर्स नेटवर्कशी चाचणी मोडमध्ये जोडलेले आहेत. सर्व ग्राहकांच्या स्थिर ऑपरेशनच्या बाबतीत आणि बाह्य आवाजाच्या अनुपस्थितीत, डिव्हाइस जनरेटरच्या समोर स्थापित केले जाते आणि शहर नेटवर्कशी कनेक्ट केले जाते. जर जनरेटरद्वारे पुरवठा केलेला विद्युत् प्रवाह खराब दर्जाचा असेल तर, त्यानंतर स्टॅबिलायझर स्थापित केला जाईल आणि सर्व ग्राहकांना आधीच स्थिर विद्युत प्रवाह मिळेल.

ऑटोस्टार्ट सिस्टमसह 220V होम जनरेटर

LLC "स्वतंत्र ऊर्जा प्रणाली"अनेक वर्षांपासून कंट्रोलर-आधारित उत्पादनात गुंतलेले आहे स्वतःचेउत्पादन. नियंत्रकाचा समावेश आहे उच्च दर्जाचे घटक, जे आमच्या AVR युनिट्सची उच्च विश्वसनीयता निर्धारित करते.

इलेक्ट्रिक जनरेटर एव्हीआर युनिटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

  1. ऑटोस्टार्टसाठी कंट्रोलर बोर्ड आणि आमच्या स्वतःच्या उत्पादनाच्या इलेक्ट्रिक जनरेटरच्या रिझर्व्हचे स्वयंचलित इनपुट.
  2. पॉवर स्विचेस (संपर्क)
  3. इलेक्ट्रिक जनरेटरची बॅटरी चार्ज करण्यासाठी चार्जर.
  4. युनिट ऑपरेटिंग मोड निवडण्यासाठी स्विच.
  5. आपत्कालीन स्टॉप मशरूम बटण.

मुख्य कार्ये

  • सुरक्षा कामाचे पूर्ण चक्रइलेक्ट्रिक जनरेटर: इलेक्ट्रिक जनरेटरची स्वयंचलित सुरुवातमुख्य इनपुटला व्होल्टेज पुरवठा झाल्यास, किंवा मुख्य इनपुटचा व्होल्टेज स्थापित श्रेणीच्या पलीकडे जातो; इलेक्ट्रिक जनरेटर सुरू करणे आणि ग्राहकांचे कनेक्शन; इलेक्ट्रिक जनरेटरच्या ऑपरेशनचे नियंत्रण, ओव्हरलोड संरक्षण; जेव्हा मुख्य इनपुट व्होल्टेज दिसते तेव्हा इलेक्ट्रिक जनरेटर थंड करणे आणि बंद करणे.
  • रिडंडंट नेटवर्कचा प्रकार निवडणे: सिंगल-फेज नेटवर्क - सिंगल-फेज इलेक्ट्रिक जनरेटर, थ्री-फेज नेटवर्क - सिंगल-फेज इलेक्ट्रिक जनरेटर, थ्री-फेज नेटवर्क - तीन-फेज इलेक्ट्रिक जनरेटर.
  • च्या सोबत काम करतो पेट्रोल, डिझेलआणि गॅस इलेक्ट्रिक जनरेटर.
  • गॅसोलीन आणि गॅस इलेक्ट्रिक जनरेटरच्या एअर डँपर ड्राइव्ह (रिटर्न स्प्रिंगसह सोलेनोइड, डीसी मोटर) चे नियंत्रण.
  • इलेक्ट्रिक जनरेटर (पर्यायी).
  • अनइंटरप्टिबल पॉवर सप्लाय (यूपीएस) च्या बॅटरी व्होल्टेजचे निरीक्षण करणे. UPS बॅटरी डिस्चार्ज झाल्यावर इलेक्ट्रिक जनरेटर सुरू करणे.
  • चाचणीसाप्ताहिक जनरेटर सुरू करत आहे, आठवड्याच्या निर्दिष्ट वेळी आणि दिवशी.
  • इको मोडइलेक्ट्रिक जनरेटरचे ऑपरेशन (ऑपरेटिंग वेळ आणि इलेक्ट्रिक जनरेटरची निष्क्रिय वेळ सेट केली आहे)
  • तास मीटर आणि देखभाल वेळ मीटर
  • अंगभूत इव्हेंट लॉग आणि तारीख आणि वेळेसह अलार्म लॉग.
  • ऑटोमेशन युनिटचे पॅरामीटर्स आणि ऑपरेटिंग मोड वाचण्यासाठी/बदलण्यासाठी पीसीशी कनेक्शन.
  • अतिरिक्त मॉड्यूल स्थापित करून कार्यक्षमता विस्तृत करणे: , .

वैशिष्ट्यांचा सारांश सारणी

कमाल तीन-फेज नेटवर्क/जनरेटरची शक्ती 15kW पर्यंत 30kW पर्यंत 30kW पर्यंत 30kW पर्यंत 30kW पर्यंत
कमाल सिंगल-फेज नेटवर्क/जनरेटर पॉवर 7.5kW पर्यंत 15kW पर्यंत 15kW पर्यंत 15kW पर्यंत 15kW पर्यंत
व्होल्टेज, व्ही 220/380 220/380 220/380 220/380 220/380
कमाल स्विचिंग करंट, ए 32 63 63 63 65
संपर्ककर्ता निर्माता IEK केझेडई काशीन केझेडई काशीन केझेडई काशीन श्नाइडर इलेक्ट्रिक
चार्जर होय, 5A पर्यंत होय, 5A पर्यंत होय, 5A पर्यंत होय, 5A पर्यंत होय, 5A पर्यंत
अंगभूत बायपास होय होय होय होय होय
अंगभूत डिस्प्ले नाही नाही नाही होय नाही
अंगभूत जीएसएम मॉडेम नाही नाही नाही नाही होय
साप्ताहिक चाचणी चालवा होय होय होय होय होय
काम-विश्रांती मोड होय होय होय होय होय
तास मीटर, देखभाल होईपर्यंत वेळ होय होय होय होय होय
इंजिन तापमान निरीक्षण होय होय होय होय होय
यूपीएस बॅटरी निरीक्षण नाही नाही होय होय होय
PC शी कनेक्ट करा() होय होय होय होय होय
बाह्य प्रदर्शन कनेक्ट करा() होय होय होय होय होय
स्थापना होय होय होय होय नाही
परिमाण (WidthXHeightXDepth), मिमी 400x400x155 400x400x155 400x500x155 400x500x155 400x500x155
वजन, किलो 15 19 25 25 25
संरक्षणाची पदवी IP31 IP31 P31 P31 P31

वैशिष्ट्यपूर्ण प्रारूप

युनिटमध्ये रशियामध्ये बनवलेल्या काउंटर करंट्सपासून यांत्रिक आणि इलेक्ट्रिकल संरक्षणासह उच्च-गुणवत्तेचे पॉवर स्विच (संपर्क) समाविष्ट आहेत.
इलेक्ट्रिक जनरेटरसाठी एक शक्तिशाली बॅटरी चार्जर स्थापित केला आहे.
गॅसोलीन जनरेटरच्या इंजिन क्रँककेसचे तापमान नियंत्रित करण्याची क्षमता इंजिनच्या तापमानावर अवलंबून एअर डँपर नियंत्रित करण्यासाठी, ग्राहकांना जोडण्यापूर्वी इलेक्ट्रिक जनरेटर इंजिनला उबदार करा आणि इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून वाचवा.
जीएसएम मॉडेम स्थापित करण्याची शक्यता. त्याबद्दल धन्यवाद, एसएमएस संदेशांद्वारे इलेक्ट्रिक जनरेटर दूरस्थपणे सुरू/थांबवणे, युनिटचा ऑपरेटिंग मोड नियंत्रित करणे, टेलीमेट्रिक डेटा वाचणे (टप्प्यानुसार व्होल्टेज, इंजिनचे तास, देखभाल होईपर्यंत वेळ, बॅटरी चार्ज इ.), कॉन्फिगर करणे शक्य होते. AVR ब्लॉकचे सर्व पॅरामीटर्स आणि स्थिरांक(स्टार्टअप प्रयत्नांची संख्या, स्टार्टअप विलंब, इलेक्ट्रिक जनरेटर बंद करणे, साप्ताहिक चाचणी धावण्याची वेळ इ.)
पॅरामीटर्स आणि स्थिरांक कॉन्फिगर करण्यासाठी, वर्तमान मोजमाप वाचण्यासाठी RS485 इंटरफेसद्वारे युनिटला वैयक्तिक संगणकाशी कनेक्ट करण्याची शक्यता.
अंगभूत बायपास. नियंत्रण नियंत्रकाच्या अयशस्वी झाल्यास, मुख्य नेटवर्कचे नुकसान झाल्यास इलेक्ट्रिक जनरेटर व्यक्तिचलितपणे सुरू करणे आणि ग्राहकांना बॅकअप लाइनवर स्विच करणे शक्य आहे.
एटीएस युनिटवरील टॉगल स्विचवरून वापरकर्त्याद्वारे इलेक्ट्रिक जनरेटर जबरदस्तीने सुरू/थांबणे.
मशरूम "इमर्जन्सी स्टॉप". एटीएस युनिटकडून आपत्कालीन परिस्थितीत जनरेटर जबरदस्तीने बंद करणे.

Huter DY3000L. सामान्य फॉर्म

जेव्हा मला देशात ऑटोस्टार्ट न करता Huter जनरेटर कनेक्ट करण्यासाठी तज्ञ म्हणून आमंत्रित केले गेले तेव्हा लेखाचा जन्म झाला. शिवाय, जनरेटर कनेक्शन आकृती शक्य तितकी सुरक्षित आहे आणि किमान ग्राहक (अंतिम-वापरकर्ता) हस्तक्षेप आवश्यक आहे याची खात्री करण्याचे काम माझ्यावर सोपवण्यात आले. म्हणजेच, स्वयंचलित बॅकअप पॉवर सप्लाय (एबीपी) सर्किट एकत्र केले गेले, ज्याच्या पर्यायांची लेखात चर्चा केली जाईल.

आणि हा जनरेटर कसा काम करतो याबद्दल... त्याची विद्युत आकृती देखील दर्शविली आहे.

नेहमीप्रमाणे, या समस्येच्या सैद्धांतिक बाजूचा विचार करूया, विश्लेषण करूया आणि नंतर मी साध्या ते जटिल अशा अनेक एटीएस योजना सादर करेन.

जनरेटर कनेक्शन. जनरेटरसाठी एटीएस सर्किट्ससाठी पर्याय

मी लगेच म्हणेन की जनरेटरचा त्याच्याशी काहीही संबंध नाही, या प्रकरणात तो फक्त एक बॅकअप उर्जा स्त्रोत आहे. हा स्त्रोत केवळ जनरेटरच नाही तर दुसरा टप्पा देखील असू शकतो आणि दुसर्या सबस्टेशन किंवा दुसर्या लाइनचा एक टप्पा देखील असू शकतो. स्वयंचलित हस्तांतरण स्विच (ATS) योजना सार्वत्रिक आहेत आणि वेगवेगळ्या परिस्थितींमध्ये कार्य करू शकतात.

मुळात, येथे कनेक्ट करण्यासाठी काय आहे? जनरेटरमध्ये नियमित सॉकेट आहे, एक प्लग समाविष्ट आहे, काय समस्या आहेत? पण प्लगची तार कुठे जाते? आणि कनेक्शन आकृती सोयीस्कर, योग्य आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे सुरक्षित आहे याची खात्री कशी करावी?

जनरेटरला जोडण्याची सर्वात धोकादायक गोष्ट म्हणजे जेव्हा जनरेटर आणि शहरातून व्होल्टेज एकमेकांशी जुळतात. किंवा जनरेटरमधून व्होल्टेज शहरात जाईल, जिथे एक क्रू नेटवर्क डी-एनर्जाइज्ड आहे या पूर्ण आत्मविश्वासाने लाइनवर काम करत आहे. आणि PZ (पोर्टेबल ग्राउंडिंग) लादलेले नाही (

असे दिसते की स्विच स्थापित करणे सोपे होईल आणि कोणतीही समस्या येणार नाही.

लेखाच्या शेवटी अशा स्विचच्या उदाहरणासह एक फोटो आहे.

बरेच लोक हेच करतात आणि क्लायंटच्या आर्थिक क्षमतांवर अवलंबून मी हेच करतो. फक्त दोन महत्त्वाच्या गोष्टींबद्दल विसरू नका:

  1. लोड अंतर्गत हलवू नका!
  2. सर्किट ब्रेकर (स्विच) चे योग्य संरक्षण आणि प्रवाह निवडा.

परंतु आम्ही सोपे मार्ग शोधत नाही, आम्हाला ऑटोमेशन आणि अपघात आणि मानवी घटकांपासून संरक्षण द्या.

म्हणून, मी योजनेची दुसरी आवृत्ती विचारात घेण्याचा प्रस्ताव देतो:

2. व्होल्टेज कंट्रोल रिलेद्वारे जनरेटरचे कनेक्शन आकृती. सर्वात सोपा AVR सर्किट.

दुसरा एटीएस सर्किट केव्ही व्होल्टेज कंट्रोल रिले वापरतो. खरं तर, हा एक सामान्य रिले आहे जो शहरातून व्होल्टेज सामान्य असताना चालू स्थितीत असतो. आणि चेंजओव्हर संपर्क आकृतीनुसार डाव्या स्थितीत असेल.

जेव्हा शहरातून व्होल्टेज अदृश्य होते, तेव्हा रिले बंद होते आणि सर्किट दर्शविलेले फॉर्म घेते - भार जनरेटरद्वारे चालविला जातो.

व्होल्टेज कंट्रोल रिले कोणत्याही एटीएस सर्किटचा आधार आहे. सिंगल-फेज सर्किट्ससाठी, हा एक नियमित रिले आहे जो मुख्य टप्प्यापासून चालविला जातो.

3. रिले आणि कॉन्टॅक्टर्सद्वारे जनरेटरचे कनेक्शन आकृती. प्रवर्धन सह AVR

तिसरे सर्किट दुसऱ्यापेक्षा वेगळे आहे कारण ते स्वतःहून खूप मोठे विद्युत प्रवाह पार करू शकते. केव्ही व्होल्टेज रिले केवळ त्याच्या हेतूसाठी वापरला जातो - ते संबंधित स्टार्टरच्या कॉइलला वीज पुरवून स्वयंचलितपणे लोड स्विच करते.

शहरातून व्होल्टेज असताना, KV चालू केला जातो, तो KM1 संपर्ककर्ता त्याच्या सामान्यपणे उघडलेल्या (NO) संपर्कासह चालू करतो आणि फेज L1 लोडला (सर्किट आउटपुट L) पुरवला जातो.

जेव्हा शहरातून व्होल्टेज येणे थांबते, तेव्हा KV बंद होते, आणि त्याच्या NC संपर्काने तो KM2 संपर्ककर्ता चालू करतो आणि फेज L2 लोडला पुरवला जातो.

योजना उत्कृष्ट आहे, आणि अगदी कार्यरत आहे. पण त्याचा वापर करणे अत्यंत धोकादायक आहे. शॉर्ट सर्किट "फेज एल 1 ते फेज एल 2" विरूद्ध संरक्षणाच्या अभावामुळे. अशा प्रकारचे शॉर्ट सर्किट एखाद्या खराबीमुळे (स्टिकिंग कॉन्टॅक्ट्स, जाम केलेले रिले किंवा कॉन्टॅक्टर्स) किंवा कुख्यात मानवी घटकांमुळे होऊ शकते - केएम 1 चालू असताना सामूहिक फार्म इलेक्ट्रिशियनने KM2 स्टार्टर दाबण्याचे ठरवले तर काय?

आकडेवारीनुसार, नियोजित प्रतिबंधात्मक देखभाल करण्याच्या योग्य वृत्तीच्या बाबतीत, 90% गैरप्रकार आणि अपघात मानवी घटकांमुळे होतात!

तर, परिमाणाच्या क्रमाने अपघातांची शक्यता कमी करण्यासाठी, सराव मध्ये जनरेटरसाठी खालील एटीएस सर्किट वापरले जाते:

ते आणि सर्किट 3 मधील फरक एवढाच आहे की त्यात KM1 आणि KM2 संपर्ककर्त्यांच्या एकाचवेळी सक्रियतेपासून संरक्षण समाविष्ट आहे. संरक्षणाचे दोन टप्पे आहेत - इलेक्ट्रिकल आणि मेकॅनिकल.

इलेक्ट्रिकल इंटरलॉकिंग NC संपर्क KM1 आणि KM2 वर लागू केले जाते, जे स्टार्टर्सच्या एकाचवेळी सक्रियतेला परस्पर वगळतात.

बरं, व्यावहारिक ऑटोमेशन योजना यासारखी दिसेल:

5. जनरेटरला इंटरलॉक आणि संरक्षणांसह जोडण्यासाठी एटीएस आकृती

अतिरिक्त सुरक्षिततेसाठी "शहर" शून्य फाडणे आवश्यक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की जनरेटरच्या आउटपुटवर "कार्यरत शून्य" आणि "फेज" ची कोणतीही संकल्पना नाही आणि त्यांना त्या प्रकारे अनियंत्रित म्हटले जाऊ शकते. आणि "फेज" संपर्क अडकल्यास, जेव्हा N1 शून्य तुटलेला नसेल (आकृती 4 प्रमाणे), 220V चा व्होल्टेज शहराच्या ओळीत जाईल.

हा मी एकत्र केलेला आकृती आहे, आता मी तुम्हाला ते कसे दाखवतो.

जनरेटरला जोडण्यासाठी स्वयंचलित हस्तांतरण स्विचची रचना

5_एटीएस सर्किट एकत्र केले आणि कनेक्ट केले. स्थापनेचा खूप कठोरपणे न्याय करू नका.

डावीकडे दोन दोन-ध्रुव सर्किट ब्रेकर आहेत, त्यानंतर 3 स्विचिंग संपर्कांसह REK77-3 रिले आहेत. तिसरा NO संपर्क, जो आकृती 5 मध्ये दर्शविला नाही, मोटर स्विच SB1 सह समांतर जोडलेला आहे. शहरातून वीज असताना जनरेटर सुरू करता येत नाही. आणि जेव्हा जनरेटर चालू असतो आणि शहरातून वीज येते तेव्हा जनरेटर बंद होतो.

स्टार्टर KM2+KM1 – उलट करता येणारा, युक्रेनियन. त्यांच्यापैकी प्रत्येकामध्ये समांतर तीन पॉवर संपर्क आहेत. KM1.N स्टार्टर शून्य तोडतो, त्याची कॉइल KM1.L कॉइलला समांतर जोडलेली असते.

तसे, मी अलेक्झांड्रिया (युक्रेनियन) कॉन्टॅक्टर्स आणि हीटर्सचा सराव मध्ये खूप वापर केला आहे - त्यांच्याकडे इष्टतम किंमत/गुणवत्ता गुणोत्तर आहे. पण 2014 च्या सुप्रसिद्ध घटनांनंतर, ते विक्रीतून गायब झाले... चला चीनकडे जाऊया.

एकूणच, जनरेटरसाठी डचा ऑटोमेशन असे दिसून आले:

जनरेटरसाठी अधिक एटीएस सर्किट्स

बोनस – तुम्हाला इंटरनेटवर या विषयावर काय उपयुक्त वाटले. तीन-चरण स्वयंचलित हस्तांतरण स्विच. ते केवळ फेज कंट्रोल रिलेच्या वापरामध्ये आणि संपर्कांच्या संख्येमध्ये भिन्न आहेत.

AMK कंपनीकडून तीन-फेज स्वयंचलित हस्तांतरण स्विच. राखीव - जनरेटर, शून्य ब्रेक.

3 टप्प्यांसाठी AVR. राखीव - दुसरी ओळ (सबस्टेशन), शून्य सामान्य आहे, खंडित होत नाही.

तीन-फेज एटीएसच्या स्थापनेचे उदाहरण. हा AVR मानवी उंचीपेक्षा जास्त असलेल्या ढालमध्ये बसविला जातो आणि Sberbank शाखेत स्थापित केला जातो. हे वेगवेगळ्या शहरांच्या ओळींद्वारे समर्थित आहे.

थ्री-फेज एटीएस कंट्रोल सर्किट. फेज कंट्रोल रिले EL-11E आणि इंटरमीडिएट रिले वापरले जातात

तेथे बरेच संरक्षण आहेत - ईएलसाठी आणि संपर्ककर्त्यांना शक्ती देण्यासाठी स्वयंचलित सर्किट ब्रेकर आहेत. मला माझ्या कंट्रोल सर्किटवर दोन अँपिअर्स ठेवायचे होते, परंतु शेवटच्या क्षणी मी माझा विचार बदलला.

यांत्रिक कुलूप नाही. पण कॉन्टॅक्टर्स मॉड्युलर, बंद आहेत आणि कोण त्यांच्या योग्य विचाराने कॉन्टॅक्टर्सला Sberbank वर पोक करेल. तुम्हाला अजूनही या खोलीत जाण्याची आवश्यकता आहे.

महत्वाचे! काही जनरेटर सुरू करताना, पहिल्या सेकंदात व्होल्टेज अस्थिर होते. याचा काही भारांवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो. हे लक्षात घेतले पाहिजे; सामान्य एटीएसमध्ये ते एक मिनिटापर्यंत विलंब सेट करतात! ओव्हरक्लॉकिंग आणि मोडपर्यंत पोहोचण्यासाठी.

UPD: बॉयलरला जनरेटरशी जोडत आहे.

हीटिंग सिस्टम बॉयलरला उर्जा देण्यासाठी हिवाळ्यात वापरण्यासाठी अनेकदा जनरेटर खरेदी केला जातो. येथे काही वैशिष्ठ्ये आहेत.

आयात केलेल्या फेज-आश्रित बॉयलरसाठी, हे महत्वाचे आहे की पॉवर सिस्टममध्ये एक ठोस ग्राउंडेड न्यूट्रल आहे, म्हणजे. तटस्थ आणि ग्राउंड एकमेकांशी जोडलेले आहेत आणि कनेक्ट करताना ध्रुवीयता (फेज-शून्य) दिसली.

हे बर्याचदा घडते की जर बॉयलर सॉकेटमध्ये इतर मार्गाने प्लग केले असेल, म्हणजे. शून्य आणि फेज बदला, ते काम करणे थांबवते.

पोर्टेबल जनरेटरच्या बाबतीत, ज्याची लेखात चर्चा केली आहे, तेथे शून्य किंवा फेज नाही. ते कृत्रिमरित्या तयार केले जाणे आवश्यक आहे - जनरेटरचा एक आउटपुट एक फेज (L2) असेल, आणि दुसरा (N2) जमिनीवर ठेवला जाईल, म्हणजे. जमीन

याव्यतिरिक्त, जसे ओळखले जाते, बॉयलर व्होल्टेज फॉर्मसाठी अतिशय संवेदनशील असतात. आणि पारंपारिक जनरेटरच्या आउटपुटवर, साइन वेव्ह "गलिच्छ" आहे, आवश्यक असल्यास, मी एक ऑसिलोग्राम घेईन. सर्व प्रथम, हे घडते कारण ... वीज निर्माण करणारा अल्टरनेटर ब्रश केला जातो आणि ब्रशमुळे स्पार्किंग, बिघाड आणि तत्सम अप्रिय गोष्टी घडतात.

यामुळेच ऑफलाइन आणि स्मार्ट यूपीएस बॉयलरसाठी योग्य नाहीत. तेथे आउटपुटमध्ये हार्मोनिक्सच्या गुच्छासह अर्ध-साइन आहे. आणि बॉयलरसाठी, ऑनलाइन UPS (दुहेरी रूपांतरण अनइंटरप्टिबल पॉवर सप्लाय) वापरले जाते. अशा UPS साठी, इनपुट व्होल्टेजचा आकार, विशालता आणि वारंवारता विशेषत: महत्त्वाची नसते, कारण ते या सर्व गोंधळातून स्थिर व्होल्टेज तयार करते, ज्यामधून ते इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने शुद्ध साइन वेव्ह प्राप्त करते. आणि जर बॉयलर अशा UPS द्वारे समर्थित असेल, तर आपण बॅकअप पॉवरसह पुरवण्यासाठी नियमित जनरेटर वापरू शकता.

बॉयलर आणि इतर संवेदनशील उपकरणांसाठी, इन्व्हर्टर जनरेटर वापरण्याची शिफारस केली जाते - हे जनरेटर आणि ऑनलाइन यूपीएस आहे. इन्व्हर्टर जनरेटरमध्ये एक नियमित जनरेटर समाविष्ट आहे, जो कंट्रोलरद्वारे नियंत्रित केला जातो आणि एक इन्व्हर्टर, जो शुद्ध साइन वेव्ह तयार करतो - बॉयलरला काय आवश्यक आहे.

लेखात भर. स्विच करा.

मी TDM MP-63 स्विचचा एक फोटो देतो, ज्याद्वारे तुम्ही रस्त्यावर आणि जनरेटरमध्ये व्यक्तिचलितपणे स्विच करू शकता. आकृती लेखाच्या सुरुवातीला आहे.

व्होल्टेज स्रोत स्विच करण्यासाठी स्विच. ते मध्यम स्थितीत आहे.

लक्ष द्या! शरीरावरील 63A थर्मल करंट नाही आणि स्विच "नॉक आउट" करत नाही,! हे कमाल ऑपरेटिंग वर्तमान आहे.