BMW 5 सिरीजने सादर केल्यापासून लाखो कार रसिकांची मने जिंकली आहेत. मॉडेलची विक्री वक्र केवळ वरच्या दिशेने जात आहे आणि नवीनतम पिढीकडे त्याच्या यशस्वी पूर्ववर्तींनी स्थापित केलेले विक्रम मोडण्याची प्रत्येक संधी आहे. बाजारपेठेत तिच्या उपस्थितीच्या संपूर्ण कालावधीत, कारने तिच्या उच्च दर्जाची आणि उत्कृष्ट डिझाइनची पुष्टी करणारे विविध पुरस्कारांचे संपूर्ण विखुरलेले संकलन केले आहे. बीएमडब्ल्यू 5 मालिकेची शेवटची पिढी 2010 ची आहे आणि 2013 मध्ये कारचे स्वरूप किंचित रीफ्रेश करण्यासाठी आणि तांत्रिक सामग्री अद्यतनित करण्यासाठी डिझाइन केलेले रीस्टाईल केले गेले.
बाह्य डिझाइन आणि अंतर्गत
अद्ययावत 2014 BMW 5 मालिकेतील प्रथम देखावा बाह्य मध्ये कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल प्रकट करत नाही. आणि, खरंच, रीस्टाइलिंगमुळे फक्त काही घटकांवर परिणाम होतो आणि अतिशय अत्याधुनिक नसलेल्या कार उत्साही लोकांना फरक अजिबात लक्षात येणार नाही. तुम्ही हेडलाइट्सकडे बारकाईने पाहिल्यास, तुम्हाला LEDs ची क्षैतिज पट्टी दिसेल जी दोन प्रकाश रिंगांच्या शीर्षस्थानी स्पर्शिकपणे चालते. हेडलाइट्स चालू केल्यावर बदल अधिक स्पष्ट होतात. इतर नवकल्पनांमध्ये साइड मिररमध्ये टर्न सिग्नल्सचे एकत्रीकरण तसेच पुढील आणि मागील बंपरच्या आराखड्यात थोडे बदल समाविष्ट आहेत.
मोठ्या प्रमाणात मोकळी जागा, आतील ट्रिममध्ये उत्कृष्ट सामग्रीचा वापर आणि उच्च बिल्ड गुणवत्ता या गोष्टींनी नेहमीच BMW 5 मालिका वेगळे केले आहे. नवीनतम अद्यतनामुळे आतील भागात मोठे बदल झाले नाहीत. केबिनमध्ये अनेक अतिरिक्त कप्पे दिसू लागले आणि मध्यवर्ती कन्सोलवरील डिस्प्लेने बाजूंच्या क्रोम पट्ट्या घेतल्या. बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज टूरिंग स्टेशन वॅगनमध्ये अधिक महत्त्वपूर्ण बदल झाले आहेत, ज्याच्या सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 60 लिटरने वाढले आहे.
तपशील
शरीराचे प्रकार आणि परिमाण
2014 BMW 5 मालिका सेडान बॉडीमध्ये उपलब्ध आहे ( BMW 5-सिरीज सेडान), स्टेशन वॅगन ( BMW 5-मालिका टूरिंग) आणि हॅचबॅक ( BMW 5-मालिका ग्रॅन टुरिस्मो).
BMW 5 मालिकेचे परिमाण वेगवेगळ्या शरीरात:
इंजिन
नवीनतम रीस्टाइलिंग दरम्यान, BMW 5 सिरीज इंजिनची लाइन 143 hp उत्पादन करणाऱ्या 2-लिटर डिझेल इंजिनसह पूरक होती. हे जास्तीत जास्त 260 Nm टॉर्क निर्माण करण्यास सक्षम आहे, ज्यामुळे कारला 9.6 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग मिळू शकतो. या चार-सिलेंडर पॉवर युनिटचा इंधन वापर 4.5 ते 4.9 लिटर प्रति 100 किमी आहे. नवीन इंजिन सेडान आणि स्टेशन वॅगन दोन्हीवर बसवले आहे. अशा प्रकारे, आणखी दोन बदल दिसतात - बीएमडब्ल्यू 518 डी सेडान आणि बीएमडब्ल्यू 518 डी टूरिंग.
BMW 550i आवृत्तीमधील टॉप इंजिन देखील अपडेट करण्यात आले आहे. आता व्ही-आकाराचे पेट्रोल “आठ” 4.4 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 450 एचपीची शक्ती निर्माण करण्यास सक्षम आहे. आणि टॉर्क 650 N*m. इंजिन दोन टर्बोचार्जर, उच्च-परिशुद्धता डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम आणि व्हॅल्वेट्रॉनिक गॅस वितरण प्रणालीसह सुसज्ज आहे. BMW 550i सेडान 4.4 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते.
BMW 5 मालिका डिझेल इंजिन श्रेणी:
| फेरफार | सिलिंडरची संख्या | खंड, l | पॉवर, एचपी | टॉर्क, N*m |
| ५१८ दि | 4 | 2.0 | 143 | 260 |
| 520d | 4 | 2.0 | 184 | 380 |
| ५२५ दि | 4 | 2.0 | 218 | 450 |
| ५३० दि | 6 | 3.0 | 258 | 560 |
| ५३५ दि | 6 | 3.0 | 313 | 630 |
| M550d | 6 | 3.0 | 381 | 740 |
BMW 5 सीरीज पेट्रोल इंजिन श्रेणी:
ट्रान्समिशन आणि चेसिस
BMW 5 मालिका 2 प्रकारच्या ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे: 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 8-स्पीड ऑटोमॅटिक. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन स्टीयरिंग व्हील पॅडल शिफ्टर्स वापरून गीअर्स बदलते. कार रियर-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह दोन्हीसह उपलब्ध आहे. BMW 520d Sedan आणि BMW 520d Touring, ज्यात पूर्वी फक्त रीअर-व्हील ड्राइव्ह होती, आता एक इंटेलिजेंट ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम प्राप्त करते.
2014 BMW 5 सिरीज चे चेसिस इंजिनच्या पॉवरला जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेसह प्रोपल्शनमध्ये रूपांतरित करण्यास अनुमती देते. उच्च स्तरावरील आराम राखून कारच्या क्रीडा क्षमतांवर प्रकाश टाकण्यासाठी सस्पेंशन ट्यून केले आहे. याव्यतिरिक्त, केंद्र कन्सोलवर स्विच वापरून वाहनाच्या वर्तनाला वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग शैलीनुसार अनुकूल केले जाऊ शकते. कोणताही मोड निवडताना प्रवेगक आणि स्टीयरिंगच्या प्रतिसादात बदल होतो आणि इलेक्ट्रॉनिक्स स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि शॉक शोषकांच्या सेटिंग्ज देखील बदलतात. 3 मोड उपलब्ध आहेत - कम्फर्ट, ECO PRO आणि स्पोर्ट.
किंमती आणि पर्याय
बीएमडब्ल्यू 5-मालिका सेडानच्या किंमती 1,825,000 - 3,635,000 रूबलच्या श्रेणीत बदलतात. 520i AT (किंमत 1,825,000 रूबल) च्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये खालील पर्यायांचा संच उपलब्ध आहे:
बाह्य
- द्वि-झेनॉन हेडलाइट्स
- एलईडी टेल लाइट्स
- हेडलाइट वॉशर्स
- स्वयंचलित हेडलाइट लेव्हलिंग
- एलईडी धुके दिवे
- टर्न सिग्नल रिपीटर्ससह साइड मिरर
आराम
- स्टीयरिंग कॉलम कोन आणि पोहोच समायोजित करणे
- पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर
- समुद्रपर्यटन नियंत्रण
- ऑटो स्टार्ट स्टॉप फंक्शन
- इंजिन स्टार्ट/स्टॉप बटण
- समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर
- समोर आणि मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या
- इलेक्ट्रिक साइड मिरर
- इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स
- गरम झालेले साइड मिरर
- गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील
- समोरच्या जागा गरम केल्या
- ऑन-बोर्ड संगणक
- मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
- सीडी प्लेयर
सक्रिय सुरक्षा प्रणाली
- अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS)
- ब्रेक फोर्स वितरण (EBD)
- इमर्जन्सी ब्रेक असिस्ट (EBA)
- स्थिरता कार्यक्रम (ESP)
- अँटी ट्रॅक्शन सिस्टम (एएसआर)
- डायनॅमिक ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
निष्क्रिय सुरक्षा
- सीट बेल्ट pretensioners
- ड्रायव्हर एअरबॅग
- प्रवासी एअरबॅग
- पडदा एअरबॅग्ज
- फ्रंट साइड एअरबॅग्ज
BMW 5-मालिका टूरिंग स्टेशन वॅगन केवळ 528i AT xDrive बदलामध्ये उपलब्ध आहे, ज्याची किंमत 2,435,000 रूबल असेल. BMW 5-सीरीज ग्रॅन टुरिस्मो हॅचबॅक 2,650,000 ते 3,650,000 रूबल पर्यंतच्या किमतीत खरेदी केली जाऊ शकते.
BMW 5 मालिका 2014 चे फोटो
BMW X5 ही एक कार आहे जी क्रॉसओव्हरच्या बॉडीमध्ये बनविली जाते. हे जर्मन ऑटोमोबाईल निर्माता BMW द्वारे उत्पादित केले जाते, जे बव्हेरिया येथे आहे. SUV ची ही आवृत्ती 1999 पासून आजपर्यंत तयार करण्यात आली आहे. त्याच्या उत्पादनादरम्यान, ते तीन पिढ्यांमधून गेले आहे, नवीनतम मॉडेल तिसरे आहे. विशेषतः, BMW X5 च्या पहिल्या ओळीत E53 असे म्हटले जाते, आणि ते 1999 ते 2006 पर्यंत तयार केले गेले होते, दुसऱ्या ओळीत, E70 ची निर्मिती 2006 ते 2013 पर्यंत केली गेली होती आणि तिसऱ्या ओळीत F15 ची निर्मिती 2013 ते आजपर्यंत करण्यात आली होती. .
बीएमडब्ल्यू एक्स 5 हे पदनाम सूचित करते की कार ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह सुसज्ज आहे, हे नावातील अक्षर X द्वारे दर्शविले जाते. 5 क्रमांकाचा अर्थ असा आहे की हा क्रॉसओवर बीएमडब्ल्यू 5 मालिकेच्या आधारावर तयार केला गेला आहे. जरी X5 त्याच्या परिमाणांनुसार 5 व्या मालिकेपासून वेगळे आहे. या क्रॉसओवरची परिमाणे 5 व्या पेक्षा लहान आहेत, परंतु त्याच वेळी रुंदी आणि उंची मोठी आहे.
या BMW मध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे आणि ती कोणत्याही प्रकारच्या रस्त्यावर चालवण्यास सक्षम आहे. या मॉडेलच्या मोठ्या ग्राउंड क्लीयरन्स (किंवा ग्राउंड क्लीयरन्स) द्वारे देखील हे सुलभ केले जाते, जे 20 सेमी आहे. ही BMW मूळत: स्पोर्ट्स कार म्हणून विकसित केली गेली होती, त्यामुळे क्रॉस-कंट्री क्षमतेच्या दृष्टीने तिची क्षमता मर्यादित आहे.
BMW X5 कारचे एकूण परिमाण
BMW X5 मध्ये 1999 पासून उत्पादनादरम्यान विविध बदल झाले आहेत. त्यांनी क्रॉसओवरचा केवळ तांत्रिक भाग आणि डिझाइनचाच विचार केला नाही तर परिमाणांमध्येही बदल झाले. ते सर्व बाबतीत बदलले, परंतु लक्षणीय नाही.
तीन पिढ्यांमध्ये BMW X5 कारच्या एकूण परिमाणांमध्ये बदल (मीटरमध्ये दर्शविलेले परिमाण):
पहिली मालिका (1999 ते 2006):
- लांबी: 4.667.
- उंची: 1.715.
- रुंदी: 1.872.
- व्हीलबेस: 2.82.
- वाहन ट्रॅक, समोर आणि मागील: 1.576.
- ग्राउंड क्लीयरन्स: 0.2.
दुसरी मालिका (2006 ते 2013):
- लांबी: 4.854.
- उंची: 1.766.
- रुंदी: 1.933.
- व्हीलबेस: 2.933.
- ग्राउंड क्लीयरन्स: 0.212.
तिसरी मालिका (२०१३ पासून आत्तापर्यंत):
- लांबी: 4.886.
- उंची: 1.762.
- रुंदी: 1.938.
- व्हीलबेस: 2.993.
- वाहन ट्रॅक, समोर आणि मागील: 1.650.
- ग्राउंड क्लीयरन्स: 0.209.
वरील डेटावरून पाहिल्याप्रमाणे, बीएमडब्ल्यू एक्स 5 च्या परिमाणांमध्ये उत्पादनाच्या वर्षांमध्ये काही बदल झाले आहेत, तथापि, ते इतके मोठे नाहीत. 1999 पासून, हा क्रॉसओव्हर सतत लांबत चालला आहे. या बीएमडब्ल्यू मॉडेलचे ग्राउंड क्लीयरन्स देखील बदलले गेले होते, जे अशा कारसाठी एक अतिशय महत्वाचे पॅरामीटर आहे, कारण ते क्रॉस-कंट्री क्षमतेसाठी जबाबदार आहे. त्याच्या पॅरामीटर्सनुसार, ही बीएमडब्ल्यू एक क्रॉसओवर आहे, जी तथाकथित मध्यम आकाराच्या कारच्या श्रेणीत आहे. त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत, त्याचे जवळजवळ समान मापदंड आहेत. या कारची एकूण परिमाणे या प्रकारच्या कारसाठी मानक आहेत.
मोटर पर्याय
या मॉडेलने, तीन पिढ्या बदलून, विविध इंजिनांची मोठी श्रेणी प्राप्त केली. शिवाय, प्रत्येक नवीन शोधाला इंजिनची अद्ययावत ओळ प्राप्त झाली, ज्याने त्यांच्या पूर्ववर्तींना शक्ती आणि इतर पॅरामीटर्समध्ये मागे टाकले. 1999 पासून, क्रॉसओवर खालील इंजिनसह सुसज्ज आहे.
गॅसोलीन इंजिन:
- 3.0 i, मध्ये सहा सिलेंडर्सची पंक्ती, तीन-लिटर इंजिन आहे. कमाल शक्ती 231 एचपी. से., कमाल उपलब्ध गती 202 किमी/ता.
- 4.4 i, व्ही-आकाराचे, आठ-सिलेंडर इंजिन, 4.4-लिटर युनिट 286 एचपी विकसित करते. एस., सर्वोच्च वेग 206 किमी/ता.
- 4.4 i, व्ही-आकाराचे, सिलिंडरची संख्या 8, साडेचार घनमीटर, 321 एचपीची शक्ती असलेले इंजिन. s., प्रवेग 240 किमी/तास आहे.
- 4.6 IS, V8 लेआउट, साडेचार लिटरपेक्षा जास्त, युनिट 240 किमी/ताशी वेग विकसित करताना 347 अश्वशक्ती निर्माण करते.
- 4.8 IS, V8, 360 l. s., युनिट विकसित करण्यास सक्षम असलेला वेग २४६ किमी/तास आहे.
- 3.0 si, इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर लेआउट, तीन-लिटर, आउटपुट पॉवर 272 hp. s., कारचा कमाल वेग 210 किमी आहे.
- 4.4 i, मध्ये V8 लेआउट आहे, 407 hp च्या बरोबरीची शक्ती निर्माण करते. s., आणि वेग 240 आहे.
- 4.4 i (M), V8 लेआउटमध्ये बनवलेले, ते 555 hp वितरीत करते. s., खंड 4.4-m3, विकसित गती 250 आहे.
- 4.8 i, लेआउट आणि सिलेंडर्सची संख्या V8, व्हॉल्यूम 4.8, 355 एचपी उत्पादन करते. सह.
- 3.0 l, टर्बोचार्जर आहे, 3 क्यूबिक मीटर आहे, ते 306 फोर्स तयार करते, कमाल वेग 235 किमी/ता.
- 4.4 एल, टर्बो इंजिन, व्ही 8 लेआउटसह, त्यात बत्तीस वाल्व आहेत, व्हॉल्यूम 4.4 क्यूबिक मीटर आहे, ते 450 लिटर वितरीत करते. एस., वेग 250 किमी/ता.
डिझेल इंजिन:
- 3.0 डी, तीन-लिटर व्हॉल्यूमसह, सहा सिलेंडर्सची पंक्ती आहे, इंजिन 184 एचपीची शक्ती विकसित करते. s., 200 किमी/ताशी वेग वाढवते.
- 3.0 d, आधीच्या पेक्षा अधिक शक्तिशाली ॲनालॉग, तीन-लिटर व्हॉल्यूम आहे आणि एक इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर डिझाइन आहे, 218 फोर्स तयार करताना, आणि कारचा वेग 210 किमी/तास नेण्यास सक्षम आहे.
- 3.0 d, मागील दोनची आधुनिक आणि नवीन आवृत्ती, एक इन-लाइन लेआउट देखील आहे, सिलेंडर्सची संख्या सहा समान आहे, या प्रकारच्या युनिटमध्ये 235 फोर्स विकसित होतात, वेग 210 किमी/ताशी मर्यादित आहे.
- 3.0 sd, 6-सिलेंडर आणि इन-लाइन डिझाइन, 286 hp विकसित करते. s., 235 किमी/ताशी वेग वाढवते.
- 2.0 l, टर्बोचार्ज केलेले डिझेल इंजिन, ज्याचे व्हॉल्यूम दोन लिटर आहे, आणि एक इन-लाइन आणि चार-सिलेंडर लेआउट आहे, 218 फोर्स विकसित करू शकते, 220 किमी/ताशी वेग वाढवते.
- 3.0 l, इन-लाइन सहा-सिलेंडर डिझाइनसह टर्बोडीझेल. 258 अश्वशक्ती असलेले तीन लिटर इंजिन 230 किमी वेग वाढवते.
- 3.0 l, मागील एक वर्धित भिन्नता, टर्बोचार्ज्ड इंजिनमध्ये 6-सिलेंडरची मालिका आहे आणि 313 hp ची शक्ती निर्माण करते. s., 236 किमी/ताशी वेग.
- 3.0 l, मागील आवृत्तीची अधिक शक्तिशाली आवृत्ती, टर्बोचार्जरसह सुसज्ज आहे आणि सहा सिलेंडर्सची इन-लाइन व्यवस्था आहे. शिवाय, त्याची शक्ती 381 एचपी इतकी आहे. s., आणि कारला 250 किमी/ताशी वेग देऊ शकते.
BMW X5 देखील तिन्ही पिढ्यांमध्ये विविध गिअरबॉक्सेससह सुसज्ज होते. विशेषतः, पहिली मालिका यांत्रिक प्रणालीसह गीअरबॉक्स आणि 5 व्या आणि 6 व्या गतीने सुसज्ज होती; याव्यतिरिक्त, पहिली मालिका स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज होती, ज्याच्या चरणांची संख्या यांत्रिक प्रमाणे आहे. दुसऱ्या सीरिजमध्ये 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन देण्यात आले होते. आज उत्पादित झालेली तिसरी मालिका 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे.
G30 बॉडीमध्ये नवीन पिढीच्या BMW 5-सीरीजचे पदार्पण ऑक्टोबर 2016 च्या मध्यात झाले. आतापर्यंत, बव्हेरियन्सने फक्त 2017-2018 बीएमडब्ल्यू 5-सिरीज सेडान दर्शविली आहे, परंतु नवीन G31 बॉडीमध्ये तत्सम बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज टूरिंग स्टेशन वॅगन कशी दिसेल याबद्दल तपशीलवार माहिती लवकरच दिसून येईल. पाच-दरवाजा 5-मालिका ग्रॅन टुरिस्मो (G32 आवृत्ती) चे पदार्पण कमी मनोरंजक नसावे. एका सुप्रसिद्ध निर्मात्याचे नवीन "पाच" हे CLAR प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जे टॉप-एंड BMW 7-Series मॉडेलच्या निर्मितीमध्ये देखील वापरले जाते. त्याच वेळी, 5-मालिका कारवर ही “ट्रॉली” एअर सस्पेंशनसह येत नाही.
BMW 5 मालिका 2017-2018 मॉडेल वर्षाची युरोपियन बाजारपेठेत चार-दरवाज्यांमध्ये विक्रीची सुरुवात पुढील वर्षी फेब्रुवारीमध्ये होईल. बीएमडब्ल्यू 5-सीरीजची किंमत 45.2 हजार युरोपासून सुरू होईल. या पैशासाठी, कंपनी 190 hp इंजिनसह BMW 520d डिझेल ऑफर करते. आणि 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन देखील उपलब्ध असेल, परंतु त्यासाठी तुम्हाला आणखी 2 हजार युरो द्यावे लागतील). 9-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि 194-अश्वशक्ती इंजिनसह मर्सिडीज E220d ची किंमत सुमारे 47 हजार युरो असेल. त्यामुळे या विभागात स्पर्धा कायम आहे.
विक्री सुरू झाल्यानंतर लगेचच, ग्राहकांना BMW 5-Series च्या 7 वेगवेगळ्या आवृत्त्या एका नवीन बॉडीमध्ये ऑफर केल्या जातील. सेडान दोन डिझेल इंजिन पर्यायांसह, तीन पेट्रोल युनिट्स आणि हायब्रिड आवृत्तीमध्ये उपलब्ध असेल. लक्षात घ्या की नवीन "पाच" ची शक्ती 190-462 hp पर्यंत असू शकते. सर्वसाधारणपणे, प्रत्येक खरेदीदार सर्वोत्तम पर्याय निवडण्यास सक्षम असेल.
रचना, शरीर आणि परिमाणे
वर नमूद केल्याप्रमाणे, सेडान बीएमडब्ल्यू 7-मालिकेतील आधुनिक प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, परंतु तरीही त्यांनी त्याची क्षमता थोडी मर्यादित करण्याचा निर्णय घेतला. अशा प्रकारे, बीएमडब्ल्यू 5-मालिका पारंपारिक स्प्रिंग सस्पेंशन वापरते; मॉडेलचा मुख्य भाग कंपोझिटचा वापर न करता बनविला जातो. त्याच वेळी, सक्रिय रोल सप्रेशन फंक्शनसह अनुकूली शॉक शोषक आहेत. वाहन चालवणे सोपे करणाऱ्या विविध इलेक्ट्रॉनिक यंत्रणांची यादी वाढली आहे. विकसक नवीन BMW 5-Series चा इंधन वापर कमी करण्यास सक्षम होते.
जरी बॉडी फ्रेम उच्च-शक्तीच्या स्टीलची बनलेली आहे, आणि संमिश्र सामग्रीची नाही, जी 30 बॉडीमधील चार-दरवाज्याचे वजन त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत 100 किलोने कमी झाले आहे. त्याच वेळी, कारचे एकूण परिमाण वाढले आहेत, ही चांगली बातमी आहे. विशेषतः, हा परिणाम ॲल्युमिनियमच्या मागील बाजूचे सदस्य, दरवाजे, छप्पर, हुड, कार्गो कंपार्टमेंट लिड, तसेच इंजिन माउंटिंग घटकांच्या वापराद्वारे प्राप्त केले गेले. BMW 520d चे वजन फक्त 1.5 टन आहे. आणि पेट्रोल इंजिनसह BMW 530i चे वजन 1615 किलो आहे (इंधन आणि ड्रायव्हरच्या संपूर्ण टाकीसह).
BMW 5-Series (BMW 5-Series) 2017-2018 चे एकूण परिमाण:
- लांबी - 4,935 मिमी;
- रुंदी - 1,868 मिमी;
- उंची - 1,466 मिमी;
- व्हीलबेस 2,975 मिमी आहे.
डिझाइन आणि मुख्य बाह्य बदल
कंपनीचे मुख्य डिझायनर करीम हबीब यांच्या नेतृत्वाखाली डिझाइन बीएमडब्ल्यू ऑटोमोबाईल्सच्या कारागिरांनी नवीन पिढीच्या बीएमडब्ल्यू 5-सीरिजच्या शरीराच्या डिझाइनवर परिश्रमपूर्वक काम केले. कारच्या देखाव्यामध्ये, मागील पिढीच्या "पाच" मधील काही घटक दृश्यमान आहेत, परंतु त्याच वेळी, नवीन 2017 बीएमडब्ल्यू 5-सीरिज आधीपासूनच 7-सीरीज मॉडेलसारखेच आहे.
कदाचित आपण खोट्या रेडिएटर ग्रिलच्या मूळ नाकपुड्यांपासून सुरुवात केली पाहिजे, जी बऱ्याच वर्षांपासून ब्रँडच्या कारकडे लक्ष वेधून घेत आहे. सुंदर हवेचे सेवन असलेले फ्रंट बंपर देखील लक्ष देण्यास पात्र आहे. लक्षात घ्या की अभियंते या सेडानचा एरोडायनामिक ड्रॅग कमी करण्यास सक्षम होते. हे चार-दरवाज्यांपैकी सर्वोत्तम आहे आणि फक्त 0.22 Cx इतके आहे.
एलईडी फिलिंगसह फ्रंट ऑप्टिक्स देखील आकर्षक दिसतात (ॲडॉप्टिव्ह हेडलाइट्स अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध आहेत). निर्माता 17 ते 20 इंच व्यासासह मिश्रधातूच्या चाकांचे दोन डझन बदल ऑफर करतो. एलईडी टेललाइट्स चुकणे अशक्य आहे. मी यावर जोर देऊ इच्छितो की एक्झॉस्ट सिस्टम पाईप्स स्थापित करण्यासाठी चार भिन्न पर्याय आहेत.
नवीन 2017-2018 BMW 5 सिरीज सेडान लक्झरी लाइन, स्पोर्ट लाइन आणि M स्पोर्ट पॅकेजेसमध्ये उपलब्ध असलेल्या अतिरिक्त गॅजेट्ससह सुसज्ज असू शकते.
इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इंटीरियर
नवीन BMW 5-Series (G30) चे इंटीरियर फक्त जबरदस्त आकर्षक दिसते. जर्मनीतील विशेषज्ञ ड्रायव्हरच्या गरजा पूर्ण करू शकले, तसेच आतील भाग खूप श्रीमंत आणि स्टाइलिश बनवू शकले. येथे सर्व काही लहान तपशीलासाठी विचारात घेतले आहे आणि आपण समोर आणि मागील ओळीत खूप आरामात बसू शकता. सेडानच्या इंटीरियरचे सर्व घटक उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीचे बनलेले आहेत (विविध प्रकारचे लेदर, कार्बन इन्सर्ट, नैसर्गिक लाकूड आणि स्टाइलिश ॲल्युमिनियम).
उपकरणे हे 2017-2018 BMW 5 सिरीज सेडानचे दुसरे ट्रम्प कार्ड आहे. कारला थ्री-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, एक साधे-शैलीतील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, एक प्रोजेक्शन स्क्रीन, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल (फोर-झोन वैकल्पिकरित्या उपलब्ध आहे), आणि एलईडी इंटीरियर लाइटिंग मिळाली. खरेदीदार मनोरंजन आणि मल्टीमीडिया प्रणालीसाठी विविध पर्यायांमधून निवड करण्यास सक्षम असतील. सर्वात श्रीमंत आवृत्तीमध्ये व्हॉइस आणि जेश्चर कंट्रोल, 12.25-इंच डिस्प्ले, नेव्हिगेटर, LTE कम्युनिकेशन आणि 360-डिग्री व्ह्यूइंग फंक्शन आहे.
मॉडेलच्या सर्व आवृत्त्या वेंटिलेशन आणि हीटिंग सिस्टमसह फ्रंट सीट्ससह सुसज्ज आहेत (मसाज देखील पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे), ज्याला टच बटणे वापरून समायोजित केले जाऊ शकते. ग्राहकांना विविध ध्वनी प्रणाली देखील ऑफर केल्या जातात, ज्याच्या शीर्षस्थानी 1400 वॅट्सच्या एकूण पॉवरसह 16 स्पीकर आहेत. मागील रांगेतील प्रवाशांनाही कंटाळा येणार नाही, कारण त्यांच्यासाठी स्वतंत्र टॅबलेट संगणक तयार करण्यात आले आहेत.
नवीन उत्पादन तयार करताना सुरक्षा हे एक क्षेत्र आहे ज्याकडे लक्ष दिले जाते. अशा प्रकारे, नवीन BMW 5 मालिका 2017 विविध “सहाय्यक” ने सुसज्ज आहे. आम्ही LEDs सह ॲडॉप्टिव्ह फ्रंट ऑप्टिक्सची उपस्थिती लक्षात घेतो, एक कार्य जे कारला निवडलेल्या लेनमध्ये ठेवते आणि कारच्या सभोवतालच्या परिस्थितीवर लक्ष ठेवते, तसेच ड्रायव्हर थकवा मॉनिटरिंग सिस्टम. दुसऱ्या वाहनाशी किंवा पादचाऱ्याला समोरून टक्कर होण्याचा धोका जास्त असल्यास इलेक्ट्रॉनिक्स आपोआप कार थांबवू शकते. सेडानमध्ये ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि मोठ्या संख्येने इतर नवीनतम सुरक्षा प्रणाली आहेत.
नवीन बॉडीमध्ये बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज सेडानचे ट्रंक व्हॉल्यूम 530 लिटर आहे. मागील बॅकरेस्ट वेगळे केले गेले होते, म्हणून ही आकृती वाढविली जाऊ शकते.
इंजिन श्रेणी, उर्जा आणि इंधन वापर
2017-2018 BMW 5 सिरीज सेडानची तांत्रिक वैशिष्ट्ये समोरील दुहेरी विशबोन्स आणि मागील बाजूस पाच-लिंक प्रणालीचा वापर सुचवतात. शॉक शोषक मानक किंवा अनुकूली असू शकतात. मागील चाके स्टीयरिंग फंक्शनसह सुसज्ज आहेत, अष्टपैलू डिस्क ब्रेक वापरल्या जातात, तसेच मागील किंवा दोन्ही एक्सलकडे चालविल्या जातात. पॉवर युनिटची गती आणि वाहनाचा वेग लक्षात घेऊन पॉवर स्टीयरिंगची वैशिष्ट्ये स्वयंचलितपणे निवडली जातात.
6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन फक्त BMW 520d (एंट्री डिझेल) मध्ये उपलब्ध आहे, परंतु इतर सर्व आवृत्त्यांमध्ये आठ-स्पीड स्टेपट्रॉनिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन मिळते.
पॉवर युनिट्सच्या लाइनमध्ये विविध डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिन असतात, परंतु 2017 मॉडेल वर्षातील बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज हायब्रिड देखील उपलब्ध आहे. नंतरच्या काळात, बॅटरी इलेक्ट्रिकल आउटलेटमधून चार्ज केल्या जाऊ शकतात.
डिझेल BMW 5 मालिका 2017-2018:
- BMW 520d. हुड अंतर्गत 190-अश्वशक्तीचे दोन-लिटर युनिट आहे ज्याचा पीक टॉर्क 400 Nm आहे. शून्य ते 100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ 7.7 सेकंद आहे (ऑल-व्हील ड्राइव्हसह - 0.1 सेकंद कमी). एकत्रित चक्रात इंधनाचा वापर सुमारे 4.1-4.2 लिटर प्रति 100 किमी आहे.
- BMW 520d कार्यक्षम डायनॅमिक्स संस्करण. त्याच इंजिनचा वापर केला जातो, परंतु कार 7.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि निर्मात्याने घोषित केलेला वापर केवळ 3.9 लिटर आहे.
- BMW 530d. या सेडानचे “हृदय” हे 265-अश्वशक्तीचे डिझेल इंजिन आहे ज्याचे विस्थापन 3.0 लीटर आहे, त्याची कमाल टॉर्क 620 एनएम आहे. 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग फक्त 5.7 सेकंद आहे (ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये - 5.4 सेकंद), इंधनाचा वापर सुमारे 4.6 लिटर आहे.
पेट्रोल BMW 5-मालिका 2017-2018:
- BMW 530i. 252 “घोडे” (350 Nm) क्षमतेचे 2.0-लिटर इंजिन वापरले जाते. हे 6.2 सेकंदात (ऑल-व्हील ड्राइव्हसह - अगदी सहा सेकंदात) शून्य ते पहिल्या शतकापर्यंत सेडानला गती देते. मूलभूत गॅसोलीन इंजिनसह बीएमडब्ल्यू 5-सिरीजचा इंधन वापर सुमारे 5.4 लिटर प्रति 100 किमी आहे (xDrive साठी - 5.7 लिटर).
- BMW 540i. हे 340-अश्वशक्तीचे तीन-लिटर गॅसोलीन युनिट आणि शिखरावर 450 Nm टॉर्कसह सुसज्ज आहे. 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग 5.1 सेकंद घेते (ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती 0.3 सेकंद वेगवान आहे). गॅसोलीनचा वापर अंदाजे 6.6 लिटर आहे.
- BMW M550i xDrive. इंजिनच्या डब्यात 462-अश्वशक्ती व्ही-आकाराचे “आठ” आहे ज्याचे व्हॉल्यूम 4.4 लिटर आहे आणि जास्तीत जास्त 659 एनएम टॉर्क आहे. 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग फक्त चार सेकंद आहे आणि सरासरी इंधनाचा वापर 8.9 लिटर प्रति 100 किमी आहे.
BMW 530e iPerformance Hybrid 252-अश्वशक्तीचे दोन-लिटर गॅसोलीन इंजिन आणि BMW eDrive प्रणाली प्राप्त झाली. हायब्रीड बीएमडब्ल्यू 5-सिरीज 2017-2018 चा इंधन वापर फक्त 2.0 लिटर प्रति 100 किमी आहे. त्याच वेळी, 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग 6.2 सेकंद टिकतो. सेडान केवळ इलेक्ट्रिक पॉवरवर 45 किलोमीटरपेक्षा जास्त प्रवास करू शकते आणि या मोडमध्ये तिचा कमाल वेग 140 किमी/तास आहे.
आकडेवारी
BMW 5 मालिका ही ग्रहावरील सर्वात लोकप्रिय कार आहे. या नावाचे पहिले मॉडेल 1944 मध्ये असेंब्ली लाईनवरून परत आले. तेव्हापासून, विविध बदलांच्या 7.6 दशलक्षाहून अधिक बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज कार विकल्या गेल्या आहेत. बीएमडब्ल्यू 5-सिरीजची नवीन पिढी देखील आधुनिक वाहनचालकांना निराश करणार नाही.
व्हिडिओ BMW 5-सीरीज 2017-2018 (G30), पुनरावलोकन आणि चाचणी
