Starline A9 अलार्म सिस्टमच्या सूचनांमध्ये सेटअप आणि इंस्टॉलेशनसाठी सर्व मुख्य मुद्दे समाविष्ट आहेत. म्हणून, अँटी-थेफ्ट सिस्टम ऑपरेट करण्यापूर्वी, सेवा पुस्तिका वाचणे अत्यावश्यक आहे.

[लपवा]

A9 तपशील

ऑटो स्टार्टसह ट्वीज कार अलार्मच्या मुख्य गुणधर्मांचे वर्णन:

• नियंत्रण सिग्नल प्रसारित करण्यासाठी वाहक वारंवारता 433.92 मेगाहर्ट्झ आहे;
• कमाल श्रेणी ज्यामध्ये मुख्य रिमोट कंट्रोल आहे कार अलार्म 600 मीटरच्या समान आवेग प्रसारित करू शकतात;
• मायक्रोप्रोसेसर युनिटकडून संदेश प्राप्त करण्याच्या मोडमध्ये, हे पॅरामीटर 1200 मीटर आहे;
• पल्स डेटा ट्रान्समिशन मोडमध्ये अतिरिक्त कम्युनिकेटरची ऑपरेटिंग रेंज 15 मीटर आहे;
• संवेदनशीलता नियामक पीझोइलेक्ट्रिक वर्गाशी संबंधित आहे;
• तापमान श्रेणी ज्यावर सुरक्षा संकुलकार्यक्षमतेने आणि अपयशाशिवाय कार्य करते, -40 ते +85 अंशांपर्यंत;
• पुरवठा व्होल्टेज मूल्य चोरी विरोधी प्रणाली- 9-18 व्होल्ट, जे तुम्हाला रिमोट स्टार्टसह अलार्म सेट करण्याची परवानगी देते प्रवासी गाड्याआणि मोटारसायकल;
• संरक्षण मोड चालू असताना प्रणाली वापरत असलेल्या करंटचे प्रमाण 25 एमए आहे;
• बाहेर पडताना इलेक्ट्रिकल सर्किट, ज्याद्वारे सायरन जोडलेले आहे, हे सूचकदोन अँपिअरच्या समान;
• पॉवर लाइनच्या विभागात कमाल अनुज्ञेय वर्तमान मूल्य 2x7.5 A आहे;
• दरवाजा लॉक ड्राइव्ह उपकरणे कनेक्ट करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल सर्किट्सच्या आउटपुटवर, ही आकृती 15 अँपिअर आहे;
• कनेक्शन ब्लॉक करण्यासाठी पॉवर लाईन्सवर जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य वर्तमान मूल्य पॉवर युनिट, स्टार्टर, इग्निशन सिस्टम - 40 ए;
• अतिरिक्त नियंत्रण चॅनेलच्या इलेक्ट्रिकल सर्किट्सच्या आउटपुटवर, हा निर्देशक 300 एमए आहे;
• मुख्य कम्युनिकेटरला वीज पुरवण्यासाठी, 1.5 व्होल्ट रेट केलेली AAA बॅटरी आवश्यक आहे;
• अतिरिक्त पेजर 3 V CR2032 बॅटरीसह सुसज्ज आहे.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की की फोब आणि अँटेना ॲडॉप्टरची श्रेणी अनेक घटकांवर अवलंबून असेल:

• पेजर माउंटिंग स्थाने;
• कारच्या बॅटरीची व्होल्टेज पातळी - ती कमी केल्याने सुरक्षा प्रणालीचे चुकीचे ऑपरेशन होईल;
• अँटेनापासून मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूलपर्यंतच्या क्षेत्रातील पॉवर लाईन्सचे स्थान (असल्यास हस्तक्षेप शक्य आहे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणेतारांच्या पुढे);
• वाहन आणि कार मालकाचे स्थान;
• कम्युनिकेटरमध्ये बॅटरी पुरवठा व्होल्टेज;
• हवामान परिस्थिती;
• रेडिओ वारंवारता हस्तक्षेप.

उपकरणे

इंजिन स्टार्ट फंक्शनसह Starline A9 सिग्नलिंग किटमध्ये समाविष्ट केलेले घटक आणि भाग:

1. मुख्य संवादक. त्याची श्रेणी जास्त आहे आणि त्याचे शरीर लिक्विड क्रिस्टल स्क्रीनने सुसज्ज आहे. डिव्हाइसमध्ये द्वि-मार्ग संप्रेषण पर्याय आहे.
2. सुटे कम्युनिकेटर. स्क्रीनशिवाय प्लास्टिकच्या केसमध्ये बनविलेले.
3. मुख्य मायक्रोप्रोसेसर युनिट. TO हे उपकरणअँटी-थेफ्ट कॉम्प्लेक्सचे सर्व घटक जोडलेले आहेत.
4. अँटेना अडॅप्टरसह ट्रान्सीव्हर. हे उपकरण तापमान नियंत्रकाने सुसज्ज आहे. वाहनाच्या आतील भागात हे पॅरामीटर निर्धारित करण्यासाठी वापरले जाते.
5. पॉवर युनिट तापमान नियंत्रक. अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करणे आवश्यक असताना या पॅरामीटरचे मूल्यांकन करण्यासाठी सेन्सर आवश्यक आहे.
6. दोन-स्तरीय शॉक आणि संवेदनशीलता नियंत्रक.
7. एलईडी सूचक. हे अँटी-थेफ्ट कॉम्प्लेक्सची स्थिती निर्धारित करते.
8. सेवा मोड सक्षम करण्यासाठी एक विशेष डिव्हाइस म्हणजे व्हॅलेट बटण.
9. अँटी-थेफ्ट फंक्शन सक्रिय आणि निष्क्रिय करण्यासाठी की.
10. हुड मर्यादा स्विच.
11. सर्व घटक जोडण्यासाठी वायरचे माउंटिंग किट.
12. स्टारलाइन A9 सूचना, ज्या तुम्हाला सिस्टम वापरण्यासाठी तुमच्या कम्युनिकेटरला चरण-दर-चरण कनेक्ट करण्याची आणि नोंदणी करण्याची परवानगी देतात.
13. ग्राहक मेमो.

महत्वाची वैशिष्टे

सुरक्षा पद्धती आणि प्रणालीद्वारे संरक्षित क्षेत्रे:

• लॉकिंग रिले स्थापित करून मशीनची मोटर सुनिश्चित केली जाते, ज्यामुळे युनिट अनधिकृतपणे सुरू होण्यास प्रतिबंध होतो;
• हुड, सामानाचा डबा आणि दरवाजाचे कुलूप उघडण्यापासून संरक्षित आहेत; यासाठी पुश-बटण स्विचेस वापरले जातात;
• लीव्हर हात हँड ब्रेकमशीन बंद होण्यापासून संरक्षित आहे, हे मर्यादा स्विचद्वारे देखील सुनिश्चित केले जाते;
• इम्पॅक्ट रेग्युलेटरची उपस्थिती आपल्याला चाके, खिडक्या आणि शरीराचे वाहनाच्या बेकायदेशीर हालचालींपासून तसेच परिणामांपासून संरक्षण करण्यास अनुमती देते;
• इग्निशन सिस्टम अनधिकृत सक्रियतेपासून संरक्षित आहे.

प्रदान प्रभावी संरक्षणयोग्य A9 Twage तुम्हाला एकाच वेळी कारच्या अनेक झोन नियंत्रित करण्यास अनुमती देईल.

वाहनाचे पूर्णपणे संरक्षण करण्यासाठी, अलार्म सिस्टममध्ये खालील वैशिष्ट्ये लागू केली जातात:

1. डायनॅमिक कोड. नवीन अल्गोरिदम ज्याद्वारे ते विकसित केले गेले होते ते कमांड इंटरसेप्शन रोखणे शक्य करते.
2. बंद केल्यावर स्थिती लक्षात ठेवण्याची क्षमता बॅटरी. जेव्हा बॅटरी सक्रिय केली जाते, तेव्हा अलार्म स्वयंचलितपणे पॉवर बंद होण्यापूर्वीच्या मोडवर स्विच होईल.
3. नियंत्रकांकडील अलार्म चक्रांची मर्यादित संख्या.
4. सुरक्षा मोड अक्षम केल्याशिवाय सायरन सिग्नलमध्ये व्यत्यय येण्याची शक्यता.

स्वतंत्रपणे, आम्ही सिस्टमकडे असलेले संरक्षणात्मक पर्याय हायलाइट केले पाहिजेत:

1. अँटी-रॉबरी, जे आपल्याला बाबतीत मोटर अवरोधित करण्यास अनुमती देते दरोडाकारला. फंक्शन कम्युनिकेटर किंवा विशेष बटणाद्वारे सक्रिय केले जाते.
2. जेव्हा संशयास्पद लोक कारजवळ येतात तेव्हा सायरन वाजतो तेव्हा दूरस्थपणे पॅनिक मोड सक्रिय करण्याची क्षमता.
3. जेव्हा संवेदनशीलता नियंत्रण चालू असते तेव्हा अलार्म सिग्नल सुरू होतात.
4. एक इमोबिलायझर जो आपल्याला कार इंजिन ब्लॉकिंग सक्रिय करण्यास अनुमती देतो.
5. टर्बो टाइमर.
6. सिस्टम मुख्य संप्रेषकाला संदेश पाठवून अलार्मसह घडणाऱ्या सर्व घटनांबद्दल कार मालकास सूचित करते.
7. अधिकृततेशिवाय अँटी-चोरी स्थापना काढून टाकल्यास, पॉवर युनिट अवरोधित केले जाते.

या मॉडेलच्या अलार्म सिस्टमच्या मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे कारचे इंजिन दूरस्थपणे सुरू करण्याची क्षमता.शिवाय, प्रारंभ एकतर कमांडद्वारे किंवा टाइमरद्वारे केला जाऊ शकतो. हा पर्याय हवा तापमान किंवा मध्ये व्होल्टेज पातळी नुसार समायोजित केले जाऊ शकते ऑन-बोर्ड नेटवर्कवाहन. फंक्शन अक्षम करण्यासाठी, विशेष संयोजन वापरले जातात, ज्याचे तपशीलवार वर्णन सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये केले आहे.

वापरकर्ता अलेक्सी मुराव्योव्हने त्याच्या व्हिडिओमध्ये द्वि-मार्ग संप्रेषण कार्याच्या समस्येबद्दल सांगितले.

फायदे आणि तोटे

A9 अलार्म सिस्टमचे ग्राहक हायलाइट करणारे फायदे:

1. पैशाचे मूल्य. अँटी-चोरी प्रणालीचे सर्व घटक टिकाऊ घरांमध्ये बनवले जातात, ज्यामुळे भौतिक नुकसान होण्याची शक्यता दूर होते.
2. केबिनमध्ये तापमान नियंत्रकाची उपलब्धता. हे ग्राहकांना, स्क्रीनसह सुसज्ज असलेल्या की फोबचा वापर करून कारमधील तापमान पातळी जाणून घेण्यास अनुमती देते.
3. अतिरिक्त चॅनेलची उपलब्धता. त्यांना धन्यवाद, वापरकर्त्यास स्थापित आणि कॉन्फिगर करण्याची संधी आहे सहाय्यक उपकरणे. उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रिक विंडो किंवा सनरूफ क्लोजर.
4. सिस्टम स्थापित आणि कॉन्फिगर करण्यासाठी तपशीलवार मार्गदर्शक. त्याच्या मदतीने, ग्राहकांना संधी आहे स्वत: ची स्थापनासुरक्षा कॉम्प्लेक्स आणि मूलभूत पॅरामीटर्सचे समायोजन.
5. प्रदर्शनाची उपलब्धता. कम्युनिकेटरवरील स्क्रीन वापरणे आपल्याला सुरक्षा प्रणाली सेट अप आणि ऑपरेट करण्याची प्रक्रिया सुलभ करण्यास अनुमती देते.

या मॉडेलचे विशिष्ट तोटे:

1. टाइमर पर्याय योग्यरित्या कार्य करत नाही. यामुळे ग्राहकांना ठराविक कालावधीनंतर कारचे इंजिन सुरू करण्यात अडचण येऊ शकते.
2. शहरी वातावरणात काम करत असताना कम्युनिकेटरची कमी श्रेणी. ही कमतरता विशेषतः स्पष्ट आहे प्रमुख शहरे. पॉवर प्लांट्स आणि इतर उपकरणांच्या हस्तक्षेपामुळे पेजरच्या ऑपरेशनची श्रेणी प्रभावित होते, जे मेगासिटीजमध्ये पुरेसे आहे. निर्मात्याचे विधान असूनही, संप्रेषण चॅनेल बाह्य घटकांपासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित नाही.
3. काही ग्राहक संवाद कोडच्या अभावासारख्या गैरसोय लक्षात घेतात. सुरक्षा प्रणालीच्या जुन्या मॉडेल्समध्ये हे कार्य नसते, परिणामी ते कोड ग्रॅबरसह सहजपणे हॅक केले जाऊ शकतात. निर्मात्याच्या मते, हे करणे जवळजवळ अशक्य आहे, परंतु खरं तर अलार्म सिस्टम हॅकिंगसाठी संवेदनाक्षम आहे.
4. अनेक वर्षांच्या वापरानंतर की फोबवरील कळा अडकतात. कालांतराने, बटणे जाम होऊ लागतात, परिणामी संरक्षणास आर्मिंग आणि अक्षम करताना गैरसोय होते.

कसं बसवायचं?

स्टारलाइन ए 9 सूचनांचा अभ्यास केल्यानंतर, आपण स्वत: अँटी-थेफ्ट सिस्टम स्थापित करू शकता. पण हे करण्यासाठी तुम्हाला किटसोबत येणारे कार्ड समजून घ्यावे लागेल.

जर Starline A9 च्या स्थापनेदरम्यान आणि कनेक्शन दरम्यान त्रुटी आल्या, तर सुरक्षा प्रणाली योग्यरित्या कार्य करणार नाही आणि यादृच्छिकपणे बंद होऊ शकते, ज्यामुळे कारची सुरक्षा कमी होईल.

कनेक्शन आकृती

स्टारलाइन A9 अलार्म सिस्टमसाठी सामान्य कनेक्शन आकृती.

चरण-दर-चरण सूचना

अँटी-चोरी सिस्टम इंस्टॉलेशन मार्गदर्शक:

1. प्रक्रियेमध्ये बॅटरीमधून टर्मिनल डिस्कनेक्ट करणे समाविष्ट आहे. हे करण्यासाठी, बॅटरी आउटलेटवरील क्लॅम्प सोडविण्यासाठी पाना वापरा.
2. मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूल ज्यामध्ये बोर्ड स्थित आहे ते लपविलेल्या ठिकाणी स्थापित केले आहे; ते नियंत्रण पॅनेलच्या खाली ठेवणे चांगले आहे. हे कनेक्ट करताना केबल्सची किमान लांबी सुनिश्चित करेल. मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूलमध्ये ओलावा येण्यापासून रोखण्यासाठी, कनेक्टर खाली तोंड करून स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते. कंपनांचा नकारात्मक प्रभाव दूर करण्यासाठी सपाट पृष्ठभागावर ब्लॉक योग्यरित्या निश्चित करणे आवश्यक आहे. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू किंवा दुहेरी बाजू असलेला टेप वापरून डिव्हाइस सुरक्षित करणे आवश्यक आहे.
3. विंडशील्डच्या पृष्ठभागावर पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये अँटेना युनिट स्थापित केले आहे. ते ठेवले जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून डिव्हाइसपासून शरीरावरील धातूचे अंतर किमान 5 सेमी असेल. यामुळे संवादाच्या श्रेणीवर परिणाम करणाऱ्या हस्तक्षेपाचा नकारात्मक प्रभाव टाळता येईल.
4. अँटेना स्थापित करण्यापूर्वी, विंडशील्डची पृष्ठभाग साफ आणि डीग्रेज करणे आवश्यक आहे. डिव्हाइसमध्ये तापमान नियंत्रक असल्याने, स्टोव्ह किंवा इतर उष्णता स्त्रोतांजवळ अडॅप्टर ठेवण्याची शिफारस केलेली नाही. हे सूर्यप्रकाशात न येण्याचा सल्ला दिला जातो. अन्यथा, तापमान सेन्सरने दिलेले रीडिंग वास्तविक पेक्षा वेगळे असेल.
5. हुड अंतर्गत पॉवर युनिटवर एक बाह्य नियंत्रक स्थापित केला आहे. त्याचे निर्धारण विद्यमान एम 6 स्क्रूपैकी एक अंतर्गत सिलेंडर ब्लॉक बॉडीवर केले जाते. गुणवत्ता संपर्क सुनिश्चित करणे महत्वाचे आहे तापमान संवेदकअंतर्गत दहन इंजिन गृहनिर्माण सह.
6. इंजिनच्या डब्यात सायरन बसवला जातो. त्याचे स्थान ओलावा आणि उष्णतेच्या स्त्रोतांपासून दूर असावे. डिव्हाइस हॉर्नसह खाली ठेवलेले आहे, याबद्दल धन्यवाद, त्यात पाणी जमा होणार नाही. स्थापनेदरम्यान, आपल्याला याची खात्री करणे आवश्यक आहे की तळापासून सायरनमध्ये प्रवेश नाही, तसेच कंडक्टर ज्याद्वारे ते जोडलेले आहे.
7. कारच्या आत शॉक रेग्युलेटर स्थापित केले आहे. ते शरीराच्या मध्यवर्ती भागात ठेवण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून ते कोणत्याही दिशेने कारवर होणारे परिणाम प्रभावीपणे निर्धारित करू शकेल. स्थापनेदरम्यान, कंट्रोलर समायोजन घटकांमध्ये अबाधित प्रवेश सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.
8. डायोड इंडिकेटर कंट्रोल पॅनलवरील दृश्यमान ठिकाणी निश्चित केले आहे. केबल्स डॅशबोर्डच्या खाली रूट केल्या जातात.
9. व्हॅलेट सेवा की लपविलेल्या जागी बसविली जाते. अँटी-रॉबरी बटण स्थापित करताना समान तत्त्वाचे पालन करणे आवश्यक आहे. परंतु आवश्यक असल्यास ग्राहकांना या घटकांपर्यंत थेट प्रवेश मिळायला हवा.
10. पुश-बटण स्विच टेलगेटवर आणि हुडच्या खाली स्थापित केले जातात. ते स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून लॉक बंद असताना डिव्हाइसेसमध्ये प्रवेश नसेल. स्थापनेनंतर, ते योग्यरित्या कार्य करत आहेत की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी निदान केले जाते. मर्यादा स्विच स्थापित करताना त्रुटी आल्यास, यामुळे खोटे अलार्म निर्माण होतील.
11. सर्व तारा आतील प्लास्टिकच्या ट्रिमच्या खाली घातल्या जातात, विशेषतः थ्रेशोल्डच्या खाली. केबल्स अलार्म घटकांपासून मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूलवर जाणे आवश्यक आहे आणि आकृतीनुसार कनेक्ट केलेले असणे आवश्यक आहे.

पेजर स्क्रीनवर निर्देशकांचे पदनाम

कम्युनिकेटर डिस्प्लेवरील चिन्हांचे वर्णन:

• 1 - डिव्हाइसमधील कमी बॅटरीचे चिन्ह;
• 2 - दुसऱ्या अतिरिक्त चॅनेलचा समावेश;
• 3 - अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा स्वयंचलित प्रारंभ मोड युनिटच्या तापमानानुसार सुरू केला जातो;
• 4 - कार इंजिन सुरू झाले आहे;
• 5 — सामानाच्या डब्याचा दरवाजा उघडा आहे;
• 6 - लॉक केलेले नाही दरवाजाचे कुलूप;
• 7 - कंपनाद्वारे कारच्या मालकास इव्हेंटबद्दल सूचित करण्याच्या कार्याचे सूचक;
• 8 — सक्षम व्हॅलेट सेवा मोडचे प्रतीक;
• 9 - संरक्षणात्मक कार्य स्वयंचलितपणे पुन्हा सक्रिय करण्यासाठी चिन्ह;
• 10 - हा निर्देशक सूचित करतो की मूक सुरक्षा मोड चालू आहे;
• 11 - लाँच केले सुरक्षा कार्यआवाजासहित;
• 12 - खुले सूचक इंजिन कंपार्टमेंटगाडी;
• 13 - संवेदनशीलता नियामक सक्रियकरण चिन्ह, शॉक कंट्रोलरच्या पहिल्या किंवा द्वितीय स्तराचे सक्रियकरण सूचित करते;
• 14 - कारचा हँडब्रेक अक्षम आहे;
• 15 — लॉक केलेल्या लॉकच्या स्वरूपात एक सूचक सूचित करतो की कारचे दरवाजे बंद आहेत;
• 16 - जर तेच चिन्ह उघडण्यासाठी बदलले, तर कारच्या दरवाजाची उत्पादने लॉक केलेली नाहीत;
• 17 - स्टँडबाय इंडिकेटर; सक्रिय केल्यावर, अलार्म सूचित करतो की फक्त कम्युनिकेटर रिसीव्हर कार्यरत आहे;
• 18 — पेजरद्वारे पल्स डेटा प्रसारित करण्यासाठी चिन्ह;
• 19 - कारच्या मालकाला कारमधून कॉल करण्याचे प्रतीक;
• 20 - हे सूचक संप्रेषकाच्या ऊर्जा बचत मोडचे सक्रियकरण सूचित करते;
• 21 - प्रज्वलन चालू;
• 22 - अलार्म सक्रियकरण;
• 23 - दिवसाच्या सकाळच्या वेळेचे प्रतीक;
• 24 देखील एक दैनिक सूचक आहे, फक्त दुपारी;
• 25 - अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या दैनंदिन प्रारंभासाठी किंवा अलार्म घड्याळानुसार त्याची सुरूवात करण्यासाठी चिन्ह;
• 26 - वेळ, तापमान, तसेच पॉवर युनिटच्या रिमोट स्टार्ट मोडचे प्रतीक;
• 27 - तापमान प्रमाण संकेत;
• 28 - टाइमर डिव्हाइसचे सूचक.

की फोब सेट करत आहे

शरीरावरील घटकांचे पदनाम

कम्युनिकेटर प्रोग्राम करण्यासाठी, तुम्हाला त्याचे पहिले बटण बांधावे लागेल. या कीचे मूल्य सानुकूल करण्यायोग्य आहे आणि आवश्यक असल्यास बदलले जाऊ शकते. कार मालक बटण अमर्यादित वेळा पुन्हा प्रोग्राम करू शकतो. सुरक्षा प्रणालीचा अधिक सोयीस्कर वापर सुनिश्चित करण्यासाठी, सुरक्षा मोड सक्रिय आणि अक्षम करण्यासाठी की कॉन्फिगर करण्याची शिफारस केली जाते.

प्रोग्रामिंग मार्गदर्शक:

1. कम्युनिकेटरचे बटण 3 दोन किंवा अधिक वेळा क्लिक केले जाते जेणेकरून डिव्हाइस स्क्रीनवरील कर्सर घड्याळाच्या दिशेने किंवा घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरतो. हालचालीची दिशा बदलण्यासाठी, तुम्हाला क्लिक दरम्यान दोन सेकंद थांबावे लागेल.
2. की आवश्यक आदेशाशी संबंधित असलेल्या स्थितीवर सेट करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, हे संरक्षक मोडचे सक्रियकरण आणि आवाजाच्या साथीने अक्षम करणे असू शकते.
3. बटण क्रमांक 3 दाबले जाते आणि सहा सेकंदांसाठी या स्थितीत धरले जाते. की फॉब दोन आणि नंतर तीन बीप करेपर्यंत तुम्ही थांबावे.
4. पहिली की प्रोग्राम करण्यासाठी, इच्छित पर्याय सक्षम होईपर्यंत तुम्हाला त्यावर थोडक्यात क्लिक करणे आवश्यक आहे.

त्यानंतर, सुरक्षा प्रणाली ऑपरेट करताना, या बटणावर एक क्लिक विशिष्ट कमांडची अंमलबजावणी सुलभ करेल. या उदाहरणात, हे संरक्षणात्मक मोड सक्रिय आणि अक्षम करत आहे. जेव्हा तुम्ही की दाबता, तेव्हा विशिष्ट पर्यायाशी संबंधित डिस्प्लेवरील निर्देशक चालू होतील. आपल्याला बटण पुन्हा कॉन्फिगर करण्याची आवश्यकता असल्यास, घटकाचा उद्देश बदलण्यासाठी वर्णन केलेली प्रक्रिया पुन्हा पुनरावृत्ती केली जाते.

घड्याळ सेट करत आहे

वेळ निर्देशांचे समायोजन खालीलप्रमाणे केले जाते:

1. कम्युनिकेटरची तिसरी की दाबली जाते आणि या स्थितीत कित्येक सेकंद धरून ठेवली जाते. की fob दोन लहान बीप सोडेपर्यंत तुम्ही थांबावे. पेजर स्क्रीनवरील घड्याळाचे चिन्ह ब्लिंक होईल.
2. मूल्ये वाढवण्यासाठी, तुम्हाला पहिली की दाबावी लागेल, कमी करण्यासाठी - दुसरी. निर्देशक अधिक वेगाने वाढवण्यासाठी किंवा कमी करण्यासाठी, बटणे दाबली जातात.
3. तास सेट केल्यावर, मिनिटे समायोजित करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, कम्युनिकेटरवरील तिसऱ्या बटणावर क्लिक करा. वाचन वाढवण्याची प्रक्रिया त्याच प्रकारे केली जाते - पहिली किंवा दुसरी की वापरुन. या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी, बटणे दाबली जाऊ शकतात.
4. वेळ सेटिंग्ज मेनू सोडण्यासाठी, डिव्हाइस बीप होईपर्यंत की फोबवरील तिसरे बटण दाबून ठेवा. तुम्हाला कोणतीही कृती करण्याची गरज नाही आणि काही सेकंदांनंतर संप्रेषक ते आपोआप करेल.

चॅनल “क्रॉसओव्हर 159” ने स्टारलाइन पेजरमध्ये वेळ पॅरामीटर्स समायोजित करण्याच्या वैशिष्ट्यांबद्दल सांगितले.

अलार्म सेट करत आहे

प्रोग्रामिंग प्रक्रिया:

1. डिव्हाइस दोन लहान बीप सोडेपर्यंत की फोबवरील तिसरी की दाबून सेटअप प्रक्रिया केली जाते.
2. त्याच बटणावर क्रमाक्रमाने क्लिक केले जाते, कम्युनिकेटर स्क्रीनवर घड्याळाच्या स्वरूपात एक चिन्ह दिसेल. यामुळे अलार्मचे चिन्ह ब्लिंक होईल.
3. तात्पुरती मूल्ये वाढवण्यासाठी, की 1 वापरा आणि कमी करण्यासाठी, दुसरे बटण वापरा. पॅरामीटर्स द्रुतपणे समायोजित करण्यासाठी, आपल्याला हे घटक दाबून ठेवणे आवश्यक आहे.
4. घड्याळ सेट केल्यानंतर, तुम्हाला मिनिटे सेट करणे आवश्यक आहे; हे करण्यासाठी, पेजरवरील तिसऱ्या की क्लिक करा.
5. नंतर फंक्शन सक्रिय किंवा अक्षम करण्यासाठी मेनूवर जाण्यासाठी तेच बटण दाबले जाते. पर्याय सक्षम करण्यासाठी, पहिल्या बटणावर क्लिक करा, ते अक्षम करण्यासाठी, दुसरे क्लिक करा. निवडलेल्या क्रियेनंतर संबंधित चिन्ह (चालू किंवा बंद) उजळेल.
6. पॅरामीटर सेटिंग मोड सोडण्यासाठी, की फोब बीप होईपर्यंत तिसरे बटण दाबा. आपल्याला हे करण्याची आवश्यकता नाही, परंतु डिव्हाइस स्वयंचलितपणे मेनूमधून बाहेर येण्यासाठी आपल्याला काही सेकंद प्रतीक्षा करावी लागेल. अलार्म चालू केल्यावर, कम्युनिकेटर स्क्रीनवर घड्याळाचे चिन्ह उजळते. सक्रिय झाल्यावर, तुम्ही ते बंद करण्यासाठी तिसरे बटण दाबू शकता.

टायमर कसा सेट करायचा?

टाइमर प्रोग्रामिंग अल्गोरिदम:

1. हे पॅरामीटर सेट करण्यासाठी मेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, दोन अल्प-मुदतीच्या ध्वनी पल्स ऐकू येईपर्यंत की क्रमांक 3 दाबून ठेवा.
2. हे बटण क्रमाक्रमाने क्लिक केले जाते, कम्युनिकेटर स्क्रीनवरील कर्सर टाइमर मेनूवर जाईल. हे एक घंटागाडीचे चिन्ह आहे.
3. पॅरामीटर्स समायोजित करण्याची प्रक्रिया अलार्म घड्याळाच्या बाबतीत सारखीच आहे.
4. टाइमरवर सेट केले जाऊ शकणारे कमाल मूल्य 19 तास 59 मिनिटे आहे.
5. जेव्हा फंक्शन सक्रिय केले जाते, तेव्हा सद्य स्थिती कम्युनिकेटर स्क्रीनवर तसेच फ्लॅशिंग घंटा ग्लास इंडिकेटरवर प्रदर्शित होईल. पर्याय सक्रिय झाल्यावर, आठ बीप वाजतील आणि टाइमर चिन्ह अदृश्य होईल. डाळींमध्ये व्यत्यय आणण्यासाठी, तिसऱ्या की वर क्लिक करा.
6. फंक्शन द्रुतपणे सक्रिय करण्यासाठी, तुम्ही एकाच वेळी बटणे क्रमांक 2 आणि 3 दाबून ठेवावीत. यामुळे स्क्रीनवरील घंटागाडी इंडिकेटर ब्लिंक होईल आणि टाइमर वेळ देखील प्रदर्शित होईल. टाइमिंग पॅरामीटर्स समायोजित करण्यासाठी तिसरी आणि दुसरी की वापरली जातात. द्रुत सेटअपसाठी, चरण 10 आणि 30 मिनिटे आहेत.
7. जेव्हा पर्याय सक्षम केला जातो, तेव्हा डिव्हाइस स्क्रीन त्याची वर्तमान स्थिती आणि ब्लिंकिंग तासग्लास चिन्ह प्रदर्शित करते.

चॅनल " सर्वोत्तम निवड- बेम्स" स्टारलाइन ए 9 कम्युनिकेटर सेट करण्याच्या बारकावेबद्दल बोलले.

मोड्स

लहान थांबा दरम्यान, कार मालकाला इंजिन चालू असताना अलार्म चालू करण्याची आवश्यकता असू शकते.

सक्रियकरण प्रक्रिया खालीलप्रमाणे केली जाते:

1. पॉवर युनिट चालू असताना, आपल्याला पार्किंग ब्रेक लीव्हर खेचणे आवश्यक आहे.
2. नंतर पहिले बटण क्लिक केले जाते आणि वाहनाच्या बाजूचे दिवे तीन वेळा ब्लिंक होईपर्यंत धरले जातात. कम्युनिकेटरने मधुर सिग्नल सोडले पाहिजेत. पेजर स्क्रीनवर मफलरच्या धुराच्या स्वरूपात एक चिन्ह दिसेल आणि पॉवर युनिटची ऑपरेटिंग वेळ प्रदर्शित केली जाईल. एलईडी लाइट बल्बव्यत्ययाशिवाय बर्न होईल. मशीनच्या इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी वेळ पॅरामीटर कॉन्फिगर केलेले नसल्यास, r99 निर्देशक डिस्प्लेवर दिसेल.
3. मग इग्निशन स्विचमधून की काढली जाते आणि आपल्याला कार सोडण्याची आवश्यकता आहे. मोटर कार्यरत क्रमाने राहील.
4. कारचे दरवाजे, सामानाचा डबा आणि हुड बंद आहे.
5. कम्युनिकेटरवरील पहिले बटण क्लिक केले जाते. हे कार्य सक्षम असल्याची पुष्टी करण्यासाठी, सायरन एकदा वाजतील आणि बाजूचे दिवे एकदा ब्लिंक होतील. जेव्हा संरक्षण अशा प्रकारे चालू केले जाते, तेव्हा इग्निशन सिस्टमच्या संरक्षण क्षेत्राप्रमाणे संवेदनशीलता नियंत्रक कार्य करत नाही. जर दरवाजाचे कुलूप चोरीविरोधी प्रणालीशी जोडलेले असतील तर ते देखील लॉक होतील.
6. पुष्टीकरणात, कम्युनिकेटर एक लहान बीप उत्सर्जित करेल. त्याच्या स्क्रीनवर बंद लॉक, स्विच-ऑन सायरन आणि मफलरमधून येणारा धूर या स्वरूपात निर्देशक उजळतील. वर्तमान वेळ देखील प्रदर्शित केली जाईल. इंजिन थांबल्यास, संरक्षण मोड चालू राहील. इग्निशन झोन आणि शॉक कंट्रोलरचे संरक्षण सक्रिय केले जाईल.

वापरकर्ता मायकेल मनसे मोड आणि सेवा पर्याय सेट अप बद्दल बोलले.

संप्रेषकाशिवाय संरक्षण प्रणालीचा आपत्कालीन सक्रियकरण मोड नंतरचे ब्रेकडाउन झाल्यास उपयुक्त ठरेल.

सक्षम करणे आणि कॉन्फिगर करणे खालीलप्रमाणे केले जाते:

1. इग्निशन सक्रिय केले आहे; पॉवर युनिट सुरू करण्याची आवश्यकता नाही.
2. व्हॅलेट सेवा की आठ वेळा दाबली जाते.
3. इग्निशन सिस्टम बंद आहे. वाहनाचे पार्किंग दिवे एकदा ब्लिंक होतील आणि सायरन एक बीप वाजवेल.
4. पुढील वीस सेकंदांमध्ये, तुम्ही वाहनाच्या आतील भागातून बाहेर पडणे आवश्यक आहे आणि किल्लीने सर्व दरवाजाचे कुलूप बंद केले पाहिजेत. सायरन वाजेल आणि कम्युनिकेटरने एकदा आवाज केला पाहिजे.
5. यानंतर 20 सेकंदांनंतर, अलार्म संरक्षण मोड सक्रिय होईल. बाजूचे दिवे पुन्हा चमकले पाहिजेत. सुरक्षा प्रणाली स्थिती LED फ्लॅश होईल, सुरक्षा मोड सक्षम असल्याचे सूचित करते.

हँडब्रेक लीव्हर सक्रिय केले नसल्यास, कार्य सक्रिय केल्यानंतर चार ध्वनी नाडी ऐकू येतील. ते सारख्याच वेळा डोळे मिचकावतील बाजूचे दिवेऑटो

हा मोड अक्षम करण्यासाठी, पुढील गोष्टी करा:

1. चावीने उघडते ड्रायव्हरचा दरवाजागाड्या चालेल चोरी विरोधी स्थापना, सायरन अलार्म सिग्नल वाजवेल.
2. की लॉकमध्ये स्थापित केली आहे आणि इग्निशन सक्रिय केले आहे. हे कार्य करत असताना पॉवर युनिट सुरू करण्याची आवश्यकता नाही.
3. वीस सेकंदांच्या आत, तुम्हाला व्हॅलेट सेवा की वर चार वेळा क्लिक करावे लागेल.
4. इग्निशन निष्क्रिय आहे. सायरनने दोन बीप सोडले पाहिजेत आणि वाहनाच्या बाजूचे दिवे दोनदा ब्लिंक होतील. संरक्षणात्मक मोड निष्क्रिय केला जाईल.

वापरकर्ता अलेक्झांडर शकुरेव्स्कीखने की फोब वापरून स्टारलाइन सिग्नलिंगचे पॅरामीटर्स सेट करण्याबद्दल बोलले.

ऑटोरन सेट करत आहे

हा पर्याय सक्रिय करण्यापूर्वी, जर वाहन स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज असेल तर तुम्ही वाहनाचे पॉवर युनिट तयार केले पाहिजे.

इंजिनची तयारी खालीलप्रमाणे केली जाते:

1. कार थांबते; त्याचे इंजिन बंद करण्याची गरज नाही.
2. गियर लीव्हर तटस्थ स्थितीवर सेट केले आहे. कारला जागेवर लॉक करण्यासाठी पार्किंग ब्रेक सक्रिय केला जातो.
3. इग्निशन बंद आहे, की स्विचमधून काढली जाऊ शकते. पॉवर युनिट कार्यरत क्रमाने राहणे आवश्यक आहे.
4. तुम्हाला तीस सेकंदात कारमधून बाहेर पडावे लागेल. सर्व दरवाजा लॉक लॉक केले आहेत आणि सुरक्षा मोड सक्रिय केला आहे. हे करण्यासाठी, कम्युनिकेटरच्या पहिल्या कीवर क्लिक करा. कारचे पॉवर युनिट ताबडतोब थांबेल किंवा टर्बो टाइमर मोड बंद होईपर्यंत कार्य करणे सुरू ठेवेल.

कमांडद्वारे कारचे पॉवर युनिट दूरस्थपणे सुरू करण्यासाठी दोन पर्याय आहेत:

1. कम्युनिकेटर डिस्प्लेवर, तुम्हाला "प्रारंभ" लेबल असलेल्या चिन्हावर कर्सर हलवावा लागेल. त्याच्या खाली तारकाच्या स्वरूपात एक चिन्ह आहे. मग कम्युनिकेटरची दुसरी की क्लिक केली जाते.
2. तुम्ही कंट्रोल पॅनलवरील पहिले बटण देखील दाबू शकता आणि ते तीन सेकंद धरून ठेवू शकता. हे कमांडवर अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करेल.

वापरकर्ता VAVAN 176 ने की फोब वापरून कार इंजिन दूरस्थपणे चालू करण्याची प्रक्रिया प्रदर्शित केली.

पॉवर युनिटची सुरूवात एका विशिष्ट वेळी दररोज केली जाऊ शकते. हा पर्याय विशेषतः सकाळी उपयुक्त आहे, कारण तो ड्रायव्हरला आधीच उबदार कारमध्ये जाण्याची परवानगी देतो. फंक्शन सक्रिय करण्यासाठी, तुम्हाला कम्युनिकेटर डिस्प्लेवरील कर्सर "स्टार्ट" लेबल असलेल्या चिन्हावर हलवावा लागेल. त्यानंतर दुसरी पेजर की क्लिक केली जाते.

फंक्शन कॉन्फिगर केले असल्यास, सायरन सिग्नल वाजवेल, कम्युनिकेटर तेच करेल आणि कारच्या बाजूचे दिवे एकदा ब्लिंक होतील. चेक मार्कच्या स्वरूपात एक निर्देशक पेजर स्क्रीनवर दिसेल. स्थिती LED दोन फ्लॅशच्या मालिकेत फ्लॅश होईल.

आपण त्यानुसार मूलभूत पॅरामीटर्स समायोजित करू शकता तापमान परिस्थिती, यासाठी इंजिनवर स्थापित सेन्सर वापरला जातो.

अंतर्गत ज्वलन इंजिन येथे सुरू करण्याची परवानगी आहे:

• -5 अंश;
• -10 अंश;
• -15 अंश;
• -20 अंश.

अंतर्गत दहन इंजिनच्या तापमानवाढीचा कालावधी, तसेच प्रारंभ कार्य, समायोजित केले जाऊ शकते. एका दिवसात तापमानानुसार स्वयंचलित इंजिनची सर्वात मोठी संख्या 12 आहे, प्रयत्नांमधील मध्यांतर 1 तास असेल.

फंक्शन सक्रिय करण्यासाठी, तुम्हाला कम्युनिकेटर डिस्प्लेवरील कर्सर "स्टार्ट" आणि की आयकॉन असलेल्या चिन्हावर हलवावा लागेल. त्यानंतर दुसरी पेजर की क्लिक केली जाते. सायरन एक बीप सोडेल आणि कारच्या बाजूचे दिवे एकदा ब्लिंक होतील. कम्युनिकेटरने स्वतः कार्य केले पाहिजे, त्याच्या स्क्रीनवर की आयकॉनसह एक सूचक दिसेल, तसेच तापमान मूल्य ज्यावर प्रारंभ होईल. LED स्टेटस लाइट तीन फ्लॅशच्या मालिकेत ब्लिंक होईल.

ऑटोमॅटिक स्टार्ट पर्याय सेट करताना ग्राहकाला कोणती समस्या येऊ शकते हे युजर न्युर गनने दाखवले.

Starline A9 वर नवीन की फॉब कसा जोडायचा?

अलार्म तुम्हाला मेमरीमध्ये चार संप्रेषकांपर्यंत प्रवेश करण्यास अनुमती देतो. प्रत्येक नवीन कीचेनमायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूलमध्ये स्वतःबद्दल माहिती प्रविष्ट करते. परंतु त्याच वेळी, इतर संप्रेषणकर्त्यांबद्दलचा डेटा त्यातून हटविला जातो. म्हणून, जर तुम्हाला एक पेजर रीफ्लॅश करायचा असेल, तर तुम्हाला मेमरीमध्ये इतर डिव्हाइसेसबद्दल माहिती पुन्हा प्रविष्ट करावी लागेल.

संरक्षण मोड अक्षम करून प्रक्रिया केली जाते:

1. इग्निशन सक्रिय केले आहे.
2. जॅक सर्व्हिस की क्लिक केली जाते आणि सायरनने चार बीप सोडेपर्यंत धरून ठेवले जाते.
3. मेमरीमध्ये कम्युनिकेटरबद्दल माहिती प्रविष्ट करण्यासाठी, आपल्याला एकाच वेळी प्रथम आणि द्वितीय बटणावर क्लिक करणे आवश्यक आहे. डिस्प्लेशिवाय पेजर, स्पेअर एक, प्रोग्राम केलेले असल्यास, बटण क्रमांक 3 आणि 4 दाबले जातात. एक सायरन आवाज मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूलच्या मेमरीमध्ये रिमोट कंट्रोलबद्दल माहितीची यशस्वी नोंद दर्शवेल.
4. मागील बिंदू सर्व संप्रेषकांसाठी पुनरावृत्ती आहे. प्रत्येक त्यानंतरच्या डिव्हाइसचे रेकॉर्डिंग दरम्यानचा वेळ पाच सेकंदांपेक्षा जास्त नसावा, अन्यथा सुरक्षा प्रणाली बंधनकारक मोड सोडेल.
5. मग प्रज्वलन बंद आहे. वाहनाचे पार्किंग दिवे पाच वेळा चमकले पाहिजेत.

फोटो गॅलरी

स्टारलाइन A9 अँटी-चोरी प्रणालीच्या घटकांचे फोटो या विभागात दिले आहेत.

सिग्नलिंग कंट्रोलसाठी कम्युनिकेटर मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूल स्टारलाइन A9 सुरक्षा संकुलाचा सायरन सिग्नल अँटेना अडॅप्टर

किंमत किती आहे?

अलार्मची अंदाजे किंमत टेबलमध्ये दर्शविली आहे.

व्हिडिओ "तुमच्या कम्युनिकेटरला बंधनकारक करण्यासाठी मार्गदर्शक"

वापरकर्ता अँटोन ऑटोने निसान प्राइमरा कारचे उदाहरण वापरून नवीन स्टारलाइन ए 9 पेजर कसे प्रोग्राम करायचे ते तपशीलवार दाखवले.

स्टारलाइन ए9 अलार्म सिस्टम ड्रायव्हर्समध्ये खूप लोकप्रिय आहे वेगवेगळ्या गाड्या. यंत्रणा पुरवली जाते तपशीलवार सूचना. हे तुम्हाला अलार्म कनेक्ट आणि कॉन्फिगर करण्यास अनुमती देते. मॅन्युअल प्रणाली ऑपरेट करण्याच्या तत्त्वांचे देखील वर्णन करते. वापरकर्त्याच्या पुनरावलोकनांचा आणि सूचनांचा अभ्यास केल्यावर, आम्ही Starline A9 सह काम करण्याची मूलभूत तत्त्वे हायलाइट करू शकतो. की फोब प्रोग्राम करणे हे एक सोपे काम असेल. अनुभवी कार उत्साही लोकांचा सल्ला तुम्हाला त्वरीत सेटअप पूर्ण करण्यास अनुमती देईल. हे तुम्हाला सर्व पर्याय वापरण्याची संधी देईल. अलार्म ऑटोस्टार्ट मोडमध्ये किंवा त्याशिवाय ऑपरेट करण्यासाठी कॉन्फिगर केला जाऊ शकतो. ब्लॉकिंग फंक्शन देखील कॉन्फिगर केले जाऊ शकते.

सामान्य माहिती

"स्टारलाइन A9", ज्याच्या ऑपरेटिंग निर्देशांसाठी सिस्टम स्थापित करण्यापूर्वी आणि की फोब प्रोग्रामिंग करण्यापूर्वी अभ्यास करणे आवश्यक आहे, ही रिमोट इंजिन स्टार्ट असलेली अलार्म सिस्टम आहे. यात दुतर्फा रेडिओ कम्युनिकेशन चॅनेल आहे. अबाधित भूभागावरील त्याची श्रेणी 600 मीटर आहे. पेजर मोडमध्ये, हा आकडा 2 पटीने वाढतो.

रेडिओ सिग्नल कोडिंग डायनॅमिक आहे. नियंत्रण आदेशांची निवड कर्सर तत्त्वानुसार केली जाते. प्रत्येक कमांड स्वतःच्या बटणाद्वारे नियंत्रित केली जाते. हे की फोब डिस्प्लेवर प्रदर्शित केले जाते. प्रणाली ध्वनी आणि कंपन सूचना प्रदान करते.

कारच्या स्थितीबद्दल मूलभूत डेटा व्यतिरिक्त, की फोब वापरकर्त्याला वेळ, केबिनमधील तापमान आणि अलार्म घड्याळ दर्शवते.

सादर केलेली प्रणाली डिझेल, गॅसोलीन किंवा टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसह कारवर स्थापित केली जाऊ शकते. गिअरबॉक्स स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल असू शकतो.

सुरक्षा नियम

रिमोट वापरून किंवा स्वयंचलित प्रारंभइंजिन, मशीन घटकांचे नियंत्रण, स्टारलाइन ए 9 सिस्टम वापरण्यासाठी सुरक्षा खबरदारीचे पालन करणे आवश्यक आहे. सूचना पुस्तिका त्यांना स्पष्टपणे सूचित करते.

कार स्पष्टपणे दिसणाऱ्या ठिकाणी पार्क करणे महत्त्वाचे आहे. तथापि, ते स्थापित करणे आवश्यक आहे पार्किंग ब्रेक. स्वयंचलित ट्रांसमिशन लीव्हर पार्क स्थितीत असणे आवश्यक आहे आणि मॅन्युअल बॉक्सगीअर्स - तटस्थ मध्ये.

कारच्या समोर किंवा मागे कोणी असल्यास, केबिनमध्ये ड्रायव्हरशिवाय तुम्ही इंजिन सुरू करू शकत नाही. हे उपकरण कसे चालवायचे हे माहित नसलेल्या मुलांना किंवा व्यक्तींना की फोब देऊ नये. मशीन चांगल्या स्थितीत असणे आवश्यक आहे, त्याची प्रणाली असणे आवश्यक आहे पुरेसे प्रमाणप्रत्येकजण पुरवठाआणि इंधन.

नियंत्रण की फोब

बिल्ट-इन अलार्म फंक्शन्स स्वयंचलितपणे किंवा की fob वरून सिग्नलद्वारे केले जातात. त्यापैकी काही बदलले जाऊ शकतात. स्टारलाइन ए 9 सिस्टमसाठी सूचनांमध्ये प्रक्रिया विहित केलेली आहे. की फोब प्रोग्रामिंग करणे सोपे आहे. यासाठी, डिव्हाइसमध्ये तीन बटणे आहेत. लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेवर माहिती प्रदर्शित केली जाते.

एक किंवा अधिक की फॉब्स वापरून वाहन नियंत्रित केले जाऊ शकते. आपण स्क्रीनसह मुख्य डिव्हाइस गमावल्यास, आपण अतिरिक्त रिमोट कंट्रोल वापरू शकता. हे बटणांसह एक प्रमुख फोब आहे ज्यामध्ये वापरकर्त्यास माहिती प्रदान करण्याचे कार्य नाही. त्याच्या मदतीने आपण सिस्टमची जवळजवळ सर्व कार्ये नियंत्रित करू शकता.

जर कार मालक डिस्प्लेसह अनेक की फॉब्स वापरत असतील, तर कारच्या स्थितीबद्दल आणि अलार्म सिस्टमबद्दलची सर्व माहिती त्या डिव्हाइसच्या स्क्रीनवर प्रदर्शित केली जाईल ज्यावरून आदेश जारी केला गेला होता.

बटणांचा उद्देश

लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेसह Starline A9 की फॉब सेट करणे केसवरील तीन बटणे वापरून केले जाते. त्यांच्या संयोजनामुळे सिस्टम फंक्शन्स नियंत्रित करणे शक्य होते.

I बटण पटकन एकदा दाबल्यास प्रोग्रामिंग कमांड सक्षम करू शकते. ते 3 सेकंद धरून, ड्रायव्हर दूरस्थपणे इंजिन सुरू करतो किंवा थांबवतो. वापरकर्ता सुरक्षा मोड चालू करू शकतो. हे करण्यासाठी, इंजिन चालू असताना, मी हे बटण 3 सेकंदांसाठी धरून ठेवतो.

बटण II, थोडक्यात दाबल्यावर, स्क्रीनवर कर्सरची स्थिती सेट करते. तुम्ही 3 सेकंद धरून ठेवल्यास, ट्रंक उघडेल.

बटण III तुम्हाला शॉर्ट प्रेससह कर्सरची स्थिती नियंत्रित करण्यास देखील अनुमती देते. हे मुख्य fob सूचनांमध्ये व्यत्यय आणते. हे करण्यासाठी, 0.5 सेकंद दाबून ठेवा. घड्याळ, अलार्म आणि ऊर्जा बचत मोड चालू किंवा बंद करण्यासाठी, हे बटण 3 सेकंद धरून ठेवा. तुम्ही ते 6 सेकंद दाबून ठेवल्यास, तुम्ही I बटण प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करू शकता.

प्रदर्शनावर चित्रे

कारच्या स्थितीबद्दलची सर्व माहिती आणि अलार्म स्वतः स्टारलाइन ए 9 सिस्टमच्या प्रदर्शनावर पाहिले जाऊ शकते. की fob वरील चिन्हे तुम्हाला सेटअप आणि नियंत्रण मोड नेव्हिगेट करण्यात मदत करतील. सूचना स्पष्टपणे सांगतात की कोणते चित्र कोणत्या कार्याशी संबंधित आहे.

आदेश आणि मोडचे संकेत स्क्रीनच्या तळाशी प्रदर्शित केले जातात. तुम्ही याची डावीकडून उजवीकडे यादी करू शकता सर्वसाधारण कल्पनाडिव्हाइसच्या कार्यांबद्दल. त्या प्रत्येकाचा उद्देश पूर्णपणे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला सूचनांचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे.

पहिले चित्र, जे डावीकडे आहे, ते अँटी-रॉबरी मोडशी संबंधित आहे. ते डिस्प्लेवर असल्यास, ही कमांड सक्षम केली आहे. पुढे अतिरिक्त चॅनल 3 चे कार्य आहे. मध्ये हलवणे उजवी बाजू, आपण तापमान निर्देशकावर आधारित मोटर ऑटोस्टार्ट मोड पाहू शकता. पुढे दररोज ऑटोस्टार्ट किंवा अलार्म घड्याळासह इंजिन चालू करण्याचे कार्य येते. हे चित्र रिमोटने मोटर चालू किंवा बंद केल्यानंतर आहे.

यानंतर सायलेंट सिक्युरिटी मोड येतात. या प्रकरणात, पुष्टीकरण ध्वनी वाजणार नाहीत. खालील चित्र ध्वनी सिग्नलसह सुरक्षा कार्याशी संबंधित आहे. यानंतर शॉक सेन्सरच्या अंतरावर शटडाउन केले जाते.

थोडे पुढे उजवीकडे व्हॅलेट सेवा मोडचे चित्र आहे. त्यानंतर वाहन प्रणाली आणि आतील तापमान निर्देशकांची स्थिती दर्शविणारे चित्र आहे. नंतर अतिरिक्त चॅनेल 2 आहे. रिमोट ट्रंक ओपनिंग चित्रांची साखळी पूर्ण करते.

बटण I

मुख्य की फॉबवरील I बटण वापरकर्ता प्रोग्राम करण्यायोग्य आहे. हे अमर्यादित वेळा केले जाऊ शकते. बर्याचदा ते Starline A9 सिस्टममध्ये सुरक्षा मोड बंद किंवा चालू करण्यासाठी वापरले जाते. नवीन की फॉब प्रोग्राम करणे सोपे आहे.

स्क्रीनभोवती कर्सर हलविण्यासाठी बटण III वापरा. केव्हा निवडले जाईल इच्छित मोड, उदाहरणार्थ, सुरक्षा कार्य किंवा इतर कोणतेही चालू केल्याने, हालचाल थांबविली जाते. बटण III 6 सेकंदांसाठी धरले जाते. प्रथम, दोन बीप वाजतील. नंतर आणखी 3. नंतर निवडलेले कार्य सक्रिय करण्यासाठी I बटण दाबले जाते.

अशा प्रोग्रामिंगनंतर, थोडक्यात I बटण दाबल्यास पूर्वी निवडलेला मोड चालू होईल. तिला विचारण्यासाठी नवीन गुणविशेष, वरील ऑपरेशन पुन्हा करा.

बटण II

तुम्ही बटण II ला फंक्शन देखील नियुक्त करू शकता. तुम्हाला त्वरीत बटण III अनेक वेळा दाबावे लागेल. कर्सर घड्याळाच्या दिशेने फिरेल. तुम्ही 1-2 सेकंद थांबल्यास आणि पुढे जात राहिल्यास, ते घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरेल.

वर सूचीबद्ध केलेली चित्रे एकामागून एक निवडली जातील. जेव्हा कर्सर इच्छित प्रोग्रामवर पोहोचतो, तेव्हा बटण III सह हालचाल थांबविली जाते. निवडलेला प्रोग्राम कार्यान्वित करण्यासाठी, वापरकर्ता बटण II दाबतो.

कोणतेही बटण दाबल्यानंतर 10 सेकंद, कर्सर त्याच्या मूळ तपासा स्थितीत परत येईल. ही कमांड कारची स्थिती आणि त्याच्या आतील भागात तापमानाचे निरीक्षण करते. ते अलार्म स्थिती बदलत नाही. हे जाणून घेतल्यास, स्टारलाइन A9 की फॉबवर तापमान कसे पहावे याबद्दल वापरकर्त्याला प्रश्न पडणार नाही. ऑपरेशन दरम्यान, ही आज्ञा सर्वात लोकप्रिय आहे.

घड्याळ सेट करत आहे

सिस्टमसह कार्य करण्यास प्रारंभ करताना, आपल्याला स्टारलाइन A9 की फोबवर वेळ कसा सेट करायचा हे शिकण्याची आवश्यकता आहे. दोन बीप येईपर्यंत तुम्हाला III बटण दाबून ठेवावे लागेल. डिस्प्लेवरील घड्याळ फ्लॅश होईल.

तास आणि मिनिटांचे डिजिटल मूल्य वाढवण्यासाठी, तुम्हाला बटण I दाबावे लागेल आणि कमी करण्यासाठी - बटण II दाबावे लागेल. तासांपासून मिनिटापर्यंतचे संक्रमण थोडक्यात बटण III दाबून केले जाते.

सेटिंग्ज पूर्ण केल्यानंतर, तुम्हाला घड्याळ सेटिंग मोडमधून बाहेर पडण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, एक दिसत नाही तोपर्यंत बटण III दाबून ठेवा ध्वनी सिग्नल. निर्मात्याच्या सूचनांनुसार, आपण अलार्म किंवा टाइमर सेट करू शकता.

रेकॉर्डिंग कोड

ड्रायव्हर स्वतंत्रपणे सिस्टमच्या मेमरीमध्ये "स्टारलाइन A9" कोड प्रविष्ट करू शकतो. की फोब नि:शस्त्र मोडमध्ये प्रोग्राम केलेले आहे. तुम्ही 4 रिमोट कंट्रोलपर्यंत लिंक करू शकता. जर काही कारणास्तव अलार्म सिस्टमला की फोब सिग्नल दिसत नसेल किंवा कार आधीच स्थापित केलेल्या सिस्टमसह खरेदी केली असेल तर हे करणे आवश्यक आहे.

प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, आपण इग्निशन चालू करणे आवश्यक आहे. चार ध्वनी सिग्नल दिसेपर्यंत व्हॅलेट सेवा बटण धरून ठेवले जाते.

प्रथम, मुख्य की फोब सेट करा. त्यावर I आणि II ही बटणे दाबा. डिस्प्लेशिवाय अतिरिक्त रिमोट कंट्रोलसाठी, III आणि IV बटणे दाबा. पहिल्या की फॉबचे यशस्वी रेकॉर्डिंग केल्यानंतर, एक सायरन सिग्नल वाजतो.

सर्व की फॉब्ससाठी समान प्रक्रिया पाळली जाते. रेकॉर्डिंगमधील मध्यांतर 5 सेकंदांपेक्षा जास्त नसावे. अन्यथा, प्रोग्रामिंग मोड स्वयंचलितपणे समाप्त होईल. पुढे आपल्याला इग्निशन बंद करण्याची आवश्यकता आहे. ऑपरेशनच्या यशाची पुष्टी 5 फ्लॅशद्वारे केली जाईल बाजूचे दिवेगाड्या

इंजिन सुरू होत आहे

बर्याच ड्रायव्हर्सना की फोबसह कार कशी सुरू करावी याबद्दल स्वारस्य आहे. अलार्म सिस्टम कनेक्ट करताना "स्टारलाइन A9" ला गीअरबॉक्सचा प्रकार प्रोग्रामिंग करणे आवश्यक आहे. जर ते मॅन्युअल असेल तर, इंस्टॉलेशन दरम्यान वायर लूप कापला जातो (सूचनांमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे). गाडी असेल तर स्वयंचलित प्रेषण, हा घटक जतन केला आहे.

इंजिनचा प्रकार देखील निर्दिष्ट केला आहे. दोन शक्यता आहेत दूरस्थ प्रारंभमोटर पहिल्या प्रकरणात, तुम्हाला डिस्प्ले स्क्रीनवरील संबंधित चिन्हावर कर्सर ठेवण्याची आवश्यकता आहे. मग तुम्हाला बटण II दाबावे लागेल. किंवा फक्त I बटण 3 सेकंद दाबा.

जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा सुरू करण्याचा प्रयत्न कराल, तेव्हा तुम्हाला 3 सायरन बीप आणि साइड लाइटच्या 3 फ्लॅश ऐकू येतील. की फोब एक मधुर सिग्नल उत्सर्जित करेल. डिस्प्लेवरील चिन्ह सतत प्रज्वलित केले जाईल. तुम्ही इंजिन वॉर्म-अप वेळ सेट करू शकता.

सेटिंग्ज रीसेट करा

काहीवेळा ड्रायव्हरला Starline A9 की फॉब कसे रीसेट करावे याबद्दल माहितीची आवश्यकता असू शकते. क्रिया एका विशिष्ट क्रमाने केल्या जातात. प्रथम इग्निशन चालू आहे. पुढील सेवा बटणव्हॅलेट 10 वेळा दाबले जाते. यानंतर, वापरकर्ता इग्निशन बंद करतो. या हाताळणीनंतर 10 सायरन बीप वाजल्यास रीसेट मोड प्रविष्ट केला जातो.

सेवा बटण आणखी एकदा दाबले पाहिजे. यानंतर, दुसरा सायरन वाजेल. ड्रायव्हर मुख्य की फोबवरील I बटण दाबतो. एक लहान बीप आवाज येईल. याचा अर्थ रीसेट पूर्ण झाले आहे. 5 सेकंदांनंतर सिस्टम आपोआप सेटिंग्ज मोडमधून बाहेर पडेल. बाजूचे दिवे 5 वेळा फ्लॅश होतील. की फोब एक मधुर सिग्नल उत्सर्जित करेल.

स्टारलाइन A9 कार अलार्मच्या वैशिष्ट्यांचा विचार केल्यावर, की फोब प्रोग्रामिंग करणे सोपे आणि सोपे होईल. उपकरणांसह कार्य करण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपण निर्मात्याच्या सूचना वाचल्या पाहिजेत. हे आपल्याला अंगभूत कार्ये पूर्णपणे वापरण्याची परवानगी देईल. आवश्यक असल्यास, आपण सिस्टम फॅक्टरी सेटिंग्जवर परत करू शकता. की fob नियंत्रण तुम्हाला वापरण्याची अनुमती देईल सुरक्षा यंत्रणाकार आरामदायक आणि पूर्ण आहे.

StarLine Twage A9- 2-वे रेडिओ कम्युनिकेशन चॅनेल आणि रिमोट इंजिन सुरू असलेली कार सुरक्षा प्रणाली. मोकळ्या भागात संप्रेषण श्रेणी की फोबसह 600m आणि पेजर मोडमध्ये 1200m आहे. रेडिओ कंट्रोल सिग्नलचे कोडिंग डायनॅमिक आहे.

प्रणाली StarLine Twage A9ऑटोमॅटिक किंवा मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह गॅसोलीन, डिझेल किंवा टर्बोचार्ज केलेले इंजिन असलेल्या कारवर स्थापित केले जाऊ शकते.

इंजिन बॉडीवर इन्स्टॉल केलेल्या तापमान सेन्सरद्वारे, की फोबच्या कमांडद्वारे, दर 24 तासांनी आणि दिवसाच्या कोणत्याही वेळी इंजिन सुरू केले जाऊ शकते. टॅकोमीटर, जनरेटर किंवा ऑन-बोर्ड नेटवर्कच्या व्होल्टेजमधील बदलांद्वारे इंजिन ऑपरेशनचे परीक्षण केले जाऊ शकते.

गजरात StarLine Twage A9मध्ये तापमान निर्धारित करण्याचे कार्य प्रवासी डबा, दुसरा तापमान सेन्सर अलार्म ट्रान्सीव्हरमध्ये स्थापित केला जातो, जो सहसा विंडशील्डला जोडलेला असतो किंवा डॅशबोर्डच्या खाली स्थापित केला जातो. स्टार लाइन सिस्टमच्या अनेक मालकांसाठी, त्यांच्या कारला चेक कमांड पाठवून त्यांच्याशी संवाद साधण्याची सवय झाली आहे. वगळता प्रतिसादात संपूर्ण माहितीसुरक्षा मोड चालू केल्यावर आणि सेन्सर्सची स्थिती, कारच्या आतील भागात तापमान देखील डिस्प्लेवर प्रदर्शित केले जाईल. उदाहरणार्थ, उन्हाळ्यात, जेव्हा आपण पाहतो की केबिनमधील तापमान आवश्यक पातळीपेक्षा जास्त वाढत आहे, तेव्हा आपण दूरस्थपणे इंजिन सुरू करू शकता, आणि म्हणून एअर कंडिशनिंग, वेंटिलेशनसाठी.

वर्णन:

• अभिप्राय
• इंजिन सुरू होत आहे
• रिमोट कंट्रोल की एफओबी समाविष्ट आहे 1
• एलसीडी डिस्प्लेसह कीचेन पेजर समाविष्ट आहे 1
• संप्रेषण श्रेणी वाढविण्यासाठी रिमोट मॉड्यूल.
• संप्रेषण मॉड्यूल समाविष्ट आहे
• मर्यादा स्विच समाविष्ट आहे 1
• वॉलेट स्विच समाविष्ट आहे
• अँटी-हाय-जॅक स्विच बटण समाविष्ट आहे
• की fob पेजर वर कंपन इशारा मोड
• पेजर चॅनेलची कमाल श्रेणी १२०० मीटर
• की fob चॅनेलची कमाल श्रेणी 600 मीटर
• व्हॅलेट मोड
• पॅनीक मोड
• मोड निष्क्रिय immobilizerप्रोग्राम करण्यायोग्य
• वैयक्तिक आणीबाणी शटडाउन पिन कोड
• आर्मिंग करताना सेन्सर अक्षम करणे
• आर्मिंग करताना सेन्सर चेतावणी क्षेत्र अक्षम करणे
• पार्किंगमध्ये कार शोधत आहे
• सक्रिय अँटी-हाय-जॅक
• निष्क्रिय अँटी-हाय-जॅक
• सदोष झोन बायपास
• अतिरिक्त सेन्सरसाठी इनपुट
• हुड/ट्रंक स्विचेससाठी इनपुट 2
• इंजिन लॉकची संख्या 1
• बाह्य इंजिन ब्लॉकिंग रिले 1
• प्रोग्रामेबल इंजिन ब्लॉकिंग (NC किंवा NO) 1
• इलेक्ट्रिक लॉकसाठी पल्स कालावधी 0.8 से.
• वायवीय लॉकसाठी पल्स कालावधी 3.6 सेकंद.
• इतर संभाव्य सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल आवेग (ओपन/क्लोज) 0.8-2x0.8/0.8-30 से.
• परिमाण 2 वर बाहेर पडा
• ट्रंक लॉक आउटपुट प्रोग्राम करण्यायोग्य आहे
• एफएम नियंत्रण कोड प्रकार
• इलेक्ट्रिक दरवाजाचे कुलूप नियंत्रित करण्यासाठी पॉवर आउटपुट
• अतिरिक्त चॅनेलची संख्या 4
• अतिरिक्त चॅनेल I 1 से.
• अतिरिक्त चॅनेल II 0.8/10/30/लॅच से.
• अतिरिक्त चॅनेल III 0.8/10/30/लॅच से.
• अतिरिक्त चॅनेल IV इंटीरियर लाइटिंग/विंडो ग्लास सेकंद
• कम्फर्ट मोड प्रोग्राम करण्यायोग्य आहे
• "टर्बो टाइमर" मोड 1/3/6 मि.
• इंजिन 24 तासांच्या टायमरवर सुरू होते
• -5/-10/-15/-20 अंश तापमानात इंजिन सुरू करणे.
• मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी एक "तटस्थ" प्रोग्राम आहे
• डिझेलसाठी स्टार्टर सुरू होण्यास विलंब 4/6/10 सेकंद.
• इंजिन सुरू करताना स्टार्टर ऑपरेटिंग वेळ 0.8/1.2/1.8/3 सेकंद आहे.
• इंजिन वॉर्म-अप वेळ 10/20/30/बिना मर्यादा मिनिट सुरू झाल्यानंतर.

  स्टारलाइन ए9 उपकरणे:

• नियंत्रण ब्लॉक
• सह कीचेन अभिप्रायएलसीडी सह
• फीडबॅकशिवाय कीचेन
• शॉक सेन्सर 2-स्तरीय
• इंजिन तापमान सेन्सर
• अँटेना मॉड्यूल
• हुड स्विच
• एलईडी सूचक
• व्हॅलेट सेवा बटण
• अँटी-हाय-जॅक मोड बटण
• तारांचा संच
• रशियन मध्ये स्थापना आणि ऑपरेटिंग सूचना
• रंगीत कार वापरकर्ता मॅन्युअल अलार्म सिस्टम स्टारलाइन A9

कारचे संरक्षण करण्याचा एक सामान्य मार्ग म्हणजे अलार्म. अशा प्रणालींपैकी एक स्टारलाइन ए 9 आहे, ज्याच्या ऑपरेटिंग सूचना खाली चर्चा केल्या आहेत. आज अलार्म सिस्टम बंद करण्यात आली आहे, परंतु तरीही विक्रीवर उपलब्ध आहे.

[लपवा]

सुरक्षा उपाय

कार अलार्म वर स्थापित आहेत वाहने, जे धोक्याचे स्त्रोत आहेत उच्च पातळी. नियमानुसार रहदारीगाडी स्थिर ठेवली तरच चालकाला गाडीकडे लक्ष न देता सोडण्याचा अधिकार आहे.

प्रणाली वापरताना स्टारलाइन ट्वेजऑटोरन मोडमध्ये A9, आपण खालील नियम लक्षात ठेवावे आणि त्यांचे पालन केले पाहिजे:

1. मशीन चालू करा मोकळी जागा, सघन वायुवीजन प्रदान करणे आणि वातावरणातील एक्झॉस्ट वायू काढून टाकणे.
2. पार्किंग ब्रेक, जे वाहन दरम्यान स्थिर राहण्याची खात्री करेल स्वयंचलित वार्म-अपपॉवर युनिट चांगल्या स्थितीत असणे आवश्यक आहे.
3. गियर शिफ्ट लीव्हर पार्क (स्वयंचलित) किंवा तटस्थ (मॅन्युअलसाठी) वर सेट करणे आवश्यक आहे.
4. मॅन्युअल बॉक्सवर स्वयंचलित प्रारंभ सुनिश्चित करण्यासाठी, आपण खाली वर्णन केलेल्या "सॉफ्ट न्यूट्रल" स्थापना प्रक्रियेचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे.
5. ऑटोमॅटिक स्टार्टसह अलार्मच्या वैशिष्ट्यांशी अपरिचित मुलांना किंवा व्यक्तींना कंट्रोल की फोब्स देण्यास मनाई आहे.
6. जेव्हा कारच्या समोर किंवा मागे लोक असतात तेव्हा ऑटोस्टार्ट करण्याची शिफारस केलेली नाही (कारशी व्हिज्युअल संपर्क असल्यास).
7. "सॉफ्टवेअर न्यूट्रल" फंक्शनची उपस्थिती असूनही, मशीनवर ऑटोरन सक्षम करण्याची शिफारस केलेली नाही मॅन्युअल ट्रांसमिशनव्हिज्युअल संपर्काच्या अनुपस्थितीत आणि सिग्नल रिसीव्हर रिमोट कंट्रोलच्या श्रेणीबाहेर आहे.
8. स्वयंचलित स्टार्ट आणि वॉर्म-अप सिस्टम वापरताना, केबिनमध्ये कार्यरत द्रवपदार्थांचे स्तर आणि मायक्रोक्लीमेट सिस्टमची योग्य स्थिती राखणे आवश्यक आहे. आतील अधिक गहन गरम करण्यासाठी, हवा परिसंचरण मोड सेट करण्याची शिफारस केली जाते.

A9 उपकरणे

Twage A9 अलार्म पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• केंद्रीय नियंत्रण प्रोसेसर प्लास्टिकच्या केसमध्ये स्थित आहे;
• अंगभूत अँटेना आणि केबिनमध्ये तापमान सेन्सर असलेले ट्रान्सीव्हर डिव्हाइस;
• मुख्य नियंत्रण की फोब (दु-मार्ग संप्रेषण प्रदान करते आणि प्रदर्शनासह सुसज्ज आहे);
• सहाय्यक की फोब (प्रदर्शनाशिवाय, लहान वन-वे संप्रेषण अंतरासाठी डिझाइन केलेले);
• इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये तापमान निश्चित करण्यासाठी अतिरिक्त सेन्सर;
• दोन संवेदनशीलता पातळीसह प्रभाव सेन्सर;
• एक सूचक जो दृश्यमानपणे सिस्टमची स्थिती निर्धारित करतो;
• सेटिंग की (व्हॅलेट) वायरिंग हार्नेससह एकत्र केली;
• चोरी करण्याचा प्रयत्न करताना अँटी-रॉबरी फंक्शन सक्रिय करण्यासाठी वेगळे बटण;
• हुड साठी मर्यादा स्विच;
• वायरिंग हार्नेस;
• तांत्रिक दस्तऐवजीकरण.

किट सामग्री

तपशील

मूलभूत सिग्नलिंग पॅरामीटर्स स्टारलाइन मॉडेल्स A9:

• की फॉब्सची ऑपरेटिंग वारंवारता - 433.92 मेगाहर्ट्झ;
• मुख्य नियंत्रण पॅनेलची ऑपरेटिंग श्रेणी - 600 मीटरपेक्षा जास्त नाही;
• मुख्य की फॉबमधील पेजरकडून सिग्नल प्राप्त करण्याचे अंतर 1200 मीटरपेक्षा जास्त नाही;
• कार्य त्रिज्या अतिरिक्त की fob- सुमारे 15 मीटर;
• मुख्य युनिटचे ऑपरेटिंग तापमान - उणे 40 डिग्री सेल्सिअस ते अधिक 85 डिग्री सेल्सियस पर्यंत;
• सिस्टम पुरवठा व्होल्टेज 9…18 V च्या आत आहे.

ट्वेज कंट्रोल पॅनेल आणि पेजरची श्रेणी अनेक घटकांवर अवलंबून कमी केली जाऊ शकते:

• कारमध्ये अँटेना बसवण्याची ठिकाणे;
• रिसीव्हर आणि ट्रान्समीटरची सापेक्ष स्थिती;
• हवामान परिस्थिती;
• कारमधील बॅटरीची स्थिती आणि की फोब;
• हस्तक्षेप
• इमारत घनता.

नियंत्रण सर्किट विविध वर्तमान मूल्यांसाठी डिझाइन केलेले आहेत, जे टेबलमध्ये दर्शविले आहेत:

मुख्य ब्लॉकच्या डिझाइनमध्ये एकच आहे छापील सर्कीट बोर्ड, ज्यावर नियंत्रण मायक्रोप्रोसेसर आणि सर्व कार्यकारी युनिट्सचे आउटपुट स्थित आहेत.

कार अलार्म वापरणे

स्टारलाइन ए9 प्रणालीचा वापर कार चोरीला प्रतिबंध करण्यासाठी केला जातो आणि अनेक झोनचे नियंत्रण प्रदान करू शकते.

हे झोन खाली सूचीबद्ध आहेत:

• मोटर - विशेष इलेक्ट्रॉनिक लॉक वापरणे सुरू करण्यापासून संरक्षण करते;
• उघडण्यायोग्य शरीर घटक - मानक किंवा अतिरिक्त मर्यादा स्विच वापरून;
• हँडब्रेक लीव्हर - मानक स्विचशी जोडलेले शटडाउन संरक्षण आहे.

सिस्टम स्वतःच संरक्षणाचे अनेक स्तर वापरते:

1. कंट्रोल सर्किट डायनॅमिकली बदलणारे कोड सिग्नल वापरते जे इंटरसेप्शनपासून संरक्षित आहे. कोडच्या सतत बदलामुळे, मूल्य निवडणे अशक्य आहे.
2. जेव्हा वीज पुरवठा बंद केला जातो तेव्हा सिस्टमला राज्य आठवते.
3. सुरक्षा अक्षम न करता ध्वनी सायरन बंद करणे शक्य आहे.

सूचीबद्ध डेटा व्यतिरिक्त, A9 Twage मध्ये अनेक कार्ये आहेत ज्यांचे तपशील ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये वर्णन केले आहे.

कंट्रोल की फोबची कार्ये

अनेक सिस्टीम पॅरामीटर्स नियंत्रित करण्यासाठी, मानक की फॉब्स वापरले जातात. मुख्य की फोबमध्ये ऐकू येईल असा आणि कंपन अलार्म असतो, जो सिस्टम सेट करताना किंवा माहिती प्राप्त करताना वापरला जातो.

RACCOON AND PANDA या चॅनेलवरील व्हिडिओ A9 सिस्टीमवरील की फोब प्रोग्रामिंगचे प्रात्यक्षिक दाखवतो.

वैशिष्ट्ये

दोन्ही की फॉब्स 433.92 MHz च्या वारंवारतेवर कार्य करतात आणि ते सुसज्ज आहेत बदलण्यायोग्य घटकवीज पुरवठा:

• मुख्य डिव्हाइसमध्ये एएए बॅटरी;
• अतिरिक्त मध्ये लिथियम सेल प्रकार CR2032.

ऑपरेशन दरम्यान, वेळोवेळी बॅटरी बदलणे आणि द्रव मुख्य फोब्समध्ये जाण्यापासून प्रतिबंधित करणे आवश्यक आहे. कीचेन ओले झाल्यास, ते वेगळे करून कोरडे करण्याची शिफारस केली जाते. सिस्टमसाठी अतिरिक्त ट्रान्समीटर खरेदी करणे शक्य आहे, जे एक पर्याय म्हणून निर्मात्याद्वारे ऑफर केले जातात.

बटणांचा उद्देश

मुख्य की फोबमध्ये तीन बटणे आहेत, त्यापैकी काही वैयक्तिक कार्ये नियंत्रित करण्यासाठी प्रोग्राम केली जाऊ शकतात. बटणांसाठी, अल्पकालीन दाब (सुमारे 0.5 सेकंद) आणि दीर्घकालीन दाब (सुमारे 3 सेकंद आणि काही कार्यांसाठी - 6) लागू आहेत.

मुख्य की फॉबवरील बटणांची ओळख

K1 दाबून हे शक्य आहे:

• सिस्टम सक्रियकरण (लहान);
• ऑटोस्टार्ट मोडमध्ये थेट इंजिन चालू आणि बंद करणे (दीर्घकालीन);
• इंजिन चालू असताना सुरक्षा सक्रिय करणे (दीर्घकालीन);
• कार शोधा (लहान, क्रमाक्रमाने K2 च्या शॉर्ट प्रेससह);
• पॅनिक मोड चालू करणे (लांब, क्रमाक्रमाने K2 दाबून).

K2 साठी उपलब्ध नियंत्रणे:

• कर्सर (लहान) वापरून निवडलेल्या आदेशाची पुष्टी;
• ट्रंक लॉक उघडणे (दीर्घकालीन).

बटण K3 तुम्हाला याची अनुमती देते:

• फंक्शन निवडण्यासाठी कर्सर डिस्प्लेवर हलवा (लहान);
• की fob सिग्नल संदेश अक्षम करणे (लहान);
• सेटिंग विविध पॅरामीटर्सकीचेनमध्ये (दीर्घकालीन);
• बटण 1 चे कार्य प्रोग्रामिंग (6 सेकंदांसाठी दीर्घकाळ चालणारे);
• की फोबमधील चेतावणी प्रणालीचे नियंत्रण (लहान, क्रमाक्रमाने K1 च्या शॉर्ट प्रेससह);
• टाइमर सेट करणे (लहान, क्रमाक्रमाने K2 च्या शॉर्ट प्रेससह).

अतिरिक्त की फोब चार बटणांनी सुसज्ज आहे जे आपल्याला बहुतेक कार्ये नियंत्रित करण्यास अनुमती देतात. फक्त लहान (0.5 सेकंद) किंवा फक्त लांब (3 सेकंद) प्रेस वापरले जातात.

अतिरिक्त की फोब आणि त्यावर बटणे

K1D बटण खालील हाताळणीसाठी वापरले जाते:

• सुरक्षा मोड चालू आणि बंद करणे (लहान);
• अतिरिक्त चॅनेल क्रमांक 3 चे नियंत्रण (दीर्घकालीन);
• पॅनिक मोड चालू करणे (लहान, K2D च्या शॉर्ट प्रेससह);
• शॉक फिक्सेशन सेन्सरच्या ऑपरेशनचे नियंत्रण (लहान किंवा लांब, K3D च्या समान प्रेससह);
• सेवा मोड सक्रिय करणे (0.5 किंवा 3 सेकंद दाबा, K4D वर समान प्रभावासह).

K2D बटण तुम्हाला याची अनुमती देते:

• इंजिन चालू आणि बंद करा (लहान);
• इंजिन ऑपरेटिंग अंतराल वाढवा (दीर्घकालीन);
• इंजिन चालू असताना सुरक्षा प्रणाली चालू करा (दीर्घकालीन);
• तापमानानुसार ऑटोस्टार्ट सक्रिय करणे (लहान किंवा दीर्घ दाबा, अनुक्रमे K3D सह);
• दररोज ऑटोरन मोड चालू करणे (K4D सह 0.5 किंवा 3 सेकंद दाबा).

उर्वरित बटणे परिस्थितींमध्ये वापरली जातात:

• पार्किंगमध्ये कार शोधा (K3D, शॉर्ट प्रेस);
• ट्रंक झाकण वर लॉक उघडणे (K3D, लांब दाबा);
• सिस्टीमचे मूक स्विचिंग चालू आणि बंद (K4D, लहान);
• अतिरिक्त चॅनेल क्रमांक 2 सह कार्य करा (लाँग प्रेससह K4D);
• अँटी-रॉबरी मोड लाँच करा (K3D वर शॉर्ट प्रेस, जे K4D वर समान प्रभावाने केले जाते);
• की फॉब प्रोग्रामिंग करताना रेकॉर्डिंग पॅरामीटर्स (के 4 डी सह क्रमाक्रमाने K3D दीर्घकाळ दाबा).

डिस्प्ले

मुख्य की फॉबमध्ये एक मोनोक्रोम लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले आहे, जो सिस्टमचे मुख्य पॅरामीटर्स प्रदर्शित करतो. फंक्शन चालू केल्यावर, डिस्प्लेवर संबंधित चिन्ह किंवा चिन्ह दिसते. सर्व संभाव्य चिन्हे फोटोमध्ये दर्शविली आहेत.

की फोब डिस्प्लेवरील चिन्हे

खालच्या ओळीत बारा चौकोनी चित्रे आहेत जी खालील दर्शवतात (A पासून L पर्यंत):

• अँटी-रॉबरी सक्रिय करणे;
• चॅनेल क्रमांक 3 चा ऑपरेटिंग मोड;
• इंजिन कंपार्टमेंटमधील तापमान सेन्सरच्या डेटावर आधारित स्वयंचलित प्रारंभ;
• दैनिक प्रक्षेपण;
• की fob प्रारंभ;
• सिस्टमचा मूक ऑपरेटिंग मोड;
• सायरनसह ऑपरेशनचा मानक मोड;
• प्रभाव शक्ती सेन्सर बंद करणे;
• सेटअप मोड;
• वाहनाची स्थिती तपासण्यासाठी आणि केबिनमधील तापमानावरील डेटा मिळविण्यासाठी मोडचे संकेत;
• अतिरिक्त चॅनेल क्रमांक 2 चे ऑपरेटिंग मोड;
• ट्रंक लॉकसाठी रिमोट कंट्रोल चॅनेल चालू करणे.

प्रत्येक चिन्हाचे अधिक तपशीलवार वर्णन उत्पादन मॅन्युअलमध्ये प्रदान केले आहे.

याव्यतिरिक्त, डिस्प्लेमध्ये अनेक डझन चिन्हे आहेत, ज्याचा संक्षिप्त उद्देश खाली सूचीबद्ध आहे (1 ते 28 पर्यंत):

• बॅटरी स्थिती निर्देशक;
• चॅनेल क्रमांक 2 चालू करणे;
• तापमानावर आधारित मोटर सुरू करणे;
• स्वयंचलित प्रारंभ मोडमध्ये कार्यरत इंजिनचे संकेत;
• खोडाचे झाकण उघडे आहे;
• दरवाजे उघडणे;
• की fob मध्ये कंपन इशारा;
• व्हॅलेट मोडमध्ये सेटिंग;
• स्वयंचलित मोडमध्ये सिस्टम स्विच करणे;
• सायरनशिवाय ऑपरेटिंग मोड;
• ध्वनी अलार्मसह सुरक्षा;
• हुड वर मर्यादा स्विच;
• वाहनावरील प्रभाव ओळखणे;
• हँडब्रेक लीव्हरकडून सिग्नल;
• दरवाजाचे कुलूप बंद करणे;
• दरवाजाचे कुलूप उघडणे;
• स्टँडबाय मोड सक्रिय करणे;
• की एफओबी ट्रान्समीटरवरून सिग्नल पाठवणे;
• मालक कॉल सिग्नल;
• बॅटरी बचत मोड;
• इग्निशन सिस्टम चालू आहे;
• सक्रिय अलार्म घड्याळाचे संकेत;
• दुपारच्या मोडमध्ये तास (पीएम);
• दुपारच्या जेवणापूर्वी मोड (AM);
• वेळेवर प्रारंभ;
• ऑटोस्टार्ट सिस्टमचे घड्याळ, तापमान आणि ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स प्रदर्शित करण्यासाठी जागा;
• तापमान मोजमाप स्केल (रशियन फेडरेशनला पुरवलेल्या उत्पादनांवर - फक्त अंश सेल्सिअस);
• टाइमर सक्रिय करणे.

घड्याळ सेट करत आहे

मुख्य ऑपरेशन्सपैकी एक म्हणजे की फोबमध्ये तयार केलेल्या घड्याळावर वेळ सेट करणे. घड्याळामध्ये 12-तास स्वरूप आहे, जे डिस्प्लेवर AM/PM चिन्हांद्वारे दर्शवले जाते. बॅटरी बदलताना, घड्याळ रीसेट केले जाते.

अनुक्रम:

1. मुख्य की फॉबवरील K3 बटण दाबा आणि बजरकडून दोन सिग्नलची प्रतीक्षा करा. घड्याळ निर्देशक फ्लॅश सुरू होईल.
2. थोडक्यात K1 किंवा K2 दाबून एका तासाच्या वाढीमध्ये रीडिंग बदला. जेव्हा तुम्ही बटणे दाबून ठेवता, तेव्हा वाचन पटकन बदलतात.
3. तास सेट केल्यानंतर, थोडक्यात K3 दाबा, जे तुम्हाला मिनिटे सेट करण्यास अनुमती देईल.
4. मिनिटे तासांप्रमाणेच सेट केली जातात.
5. K3 दाबा आणि एक बीप आवाज येईपर्यंत धरून ठेवा.

गजर

अलार्म फंक्शन फक्त मुख्य की फोबमध्ये असते.

प्रतिसाद वेळ सेट करण्यासाठी, तुम्हाला हे करणे आवश्यक आहे:

1. सेटिंग्जमध्ये प्रवेश करणे घड्याळाप्रमाणेच केले जाते - K3 वर दीर्घकाळ दाबून.
2. वरच्या पंक्तीमधील अलार्म चिन्ह चमकणे सुरू होईपर्यंत K3 अनेक वेळा दाबा. वेळ सेट करण्यासाठी फील्ड फ्लॅश होईल.
3. तास K1 आणि K2 वर सेट केले आहेत. स्थापना पद्धत वर वर्णन केली आहे.
4. मिनिटांवर जाण्यासाठी K3 दाबा.
5. मिनिटांची संख्या सेट करा.
6. K3 दाबा आणि अलार्म चालू/बंद मेनूवर जा.
7. K1 किंवा Off - K2 वापरून चालू स्थिती निवडा.
8. K3 बजर वाजेपर्यंत दाबा आणि धरून ठेवा. तुम्ही चिन्हांच्या वरच्या पंक्तीमधील सूचकाद्वारे अलार्म घड्याळाची क्रिया तपासू शकता.

K3 दाबून अलार्म सिग्नल बंद केला जातो.

रिमोट इंजिन सुरू

सुसज्ज वाहनांवर स्वयंचलित प्रारंभ करण्यापूर्वी मॅन्युअल नियंत्रणबॉक्स "सॉफ्टवेअर न्यूट्रल" सक्रिय करण्याची प्रक्रिया करते.

1. कार पार्क करा आणि इंजिन बंद करू नका.
2. लीव्हर न्यूट्रलमध्ये ठेवा आणि पार्किंग ब्रेक लीव्हर खेचा.
3. इग्निशन निष्क्रिय करा आणि लॉकमधून की काढा.
4. पॉवर युनिट कार्यरत राहील. 20...25 सेकंदात तुम्हाला कारमधून बाहेर पडणे आणि की फोबवरील K1 बटणासह सिस्टम सक्रिय करणे आवश्यक आहे. यानंतर, इंजिन थांबेल (प्रोग्राम केलेल्या टर्बो टाइमरच्या बाबतीत वगळता).

की फोबपासून इंजिन दोन प्रकारे सुरू करता येते. पहिल्या पर्यायामध्ये, कर्सर (K3 बटण) सह डिस्प्लेवर ऑटोरन चिन्ह ठेवले जाते आणि K2 दाबून कार्य सक्रिय केले जाते. दुस-या पर्यायामध्ये, K1 दाबून प्रारंभ केला जातो.

इंजिन सुरू करताना, खालील ऑपरेशन्स केल्या जातात:

• सायरनची तीन सक्रियता आणि टर्न सिग्नल दिव्यांच्या तीन फ्लॅश;
• की फोबवरील मेलडी एकाच वेळी वाजवली जाते;
• मोटार यशस्वीरित्या कार्य करण्यास सुरुवात केल्यानंतर, आणखी तीन फ्लॅश होतात आणि मेलडी पुन्हा वाजते;
• डिस्प्ले चालू असलेल्या मोटरचे चिन्ह आणि काम संपेपर्यंतचा वेळ दर्शवितो.

एकूण, अलार्म चार सुरुवातीचे प्रयत्न करू शकतो, प्रत्येक वेळी स्टार्टरने इंजिनला क्रँक करण्याची वेळ वाढवली. अयशस्वी झाल्यास, की फोब मालकाला डिस्प्लेवर बजर आणि SP चिन्हांसह सूचित करते.

याव्यतिरिक्त, आणखी तीन पर्याय उपलब्ध आहेत:

• पूर्व-प्रोग्राम केलेल्या वेळेवर दैनिक प्रारंभ;
• सभोवतालच्या हवेच्या तापमान सेन्सरच्या डेटावर आधारित प्रारंभ करा;
• अलार्म सिग्नलवर एक-वेळ प्रारंभ.

की फॉब स्क्रीनवरील मेनूद्वारे दररोजची सुरुवात सक्रिय केली जाते. हे दर 24 तासांनी रीहीट फंक्शन आपोआप सक्रिय करते. उदाहरणार्थ, जर इंजिन सकाळी 8-00 वाजता सुरू केले असेल, तर ते आपोआप दुसऱ्या दिवशी त्याच वेळी सुरू होईल. प्रारंभ अयशस्वी झाल्यास, पुनरावृत्ती मोड अक्षम केला जातो. सक्षम मोड की fob स्क्रीनवर आयकॉनसह प्रदर्शित होतो.

तापमानानुसार प्रारंभ करताना, चार शक्य आहेत थ्रेशोल्ड मूल्ये- उणे 5, 10, 15 आणि 20ºС, जे स्वतंत्रपणे प्रोग्राम करणे आवश्यक आहे. लाँच मेनूद्वारे केले जाते; सक्रिय ऑटोस्टार्ट चिन्ह आणि डिग्री सेल्सिअसमधील प्रतिसाद थ्रेशोल्ड की फॉब स्क्रीनवर प्रदर्शित केले जाईल.

या प्रकरणात, खालील अटी पूर्ण केल्या जातात:

• दररोज प्रक्षेपणांची संख्या 12 पेक्षा जास्त नाही;
• कोणत्याही दोन प्रारंभांमध्ये किमान एक तास असावा.

प्रारंभ अयशस्वी झाल्यास, पुढील ऑपरेशन सायकल रद्द केली जाईल.

अलार्मसह ऑटोस्टार्ट करताना, तुम्ही वर्तमान वेळ आणि सिस्टम प्रतिसाद वेळ सेट करणे आवश्यक आहे. हे लक्षात घेतले पाहिजे की प्रारंभ करताना केवळ दहा मिनिटे विचारात घेतली जातात. जर वर्तमान वेळ 8-17AM म्हणून सेट केली असेल आणि अलार्मची वेळ 8-20AM वर सेट केली असेल, तर ऑटोस्टार्ट 10 मिनिटांनंतरच कार्य करेल.

आवश्यक असल्यास, रिमोट कंट्रोलवरील बटणे वापरून मोटरचा ऑपरेटिंग वेळ वाढविला जाऊ शकतो. सूचना मॅन्युअलमध्ये सर्व फंक्शन्सचे अधिक तपशीलवार वर्णन केले आहे.

फंक्शन प्रोग्रामिंग

ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी उपकरणे कनेक्ट केल्यानंतर, आपण चरण-दर-चरण सेटिंग्ज करा:

1. इग्निशन सक्रिय करा आणि व्हॅलेट की सहा वेळा दाबा.
2. इग्निशन बंद करा, त्यानंतर मानक सायरनमधून सहा बीप वाजतील, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील डायोडच्या सहा-वेळच्या फ्लॅशने पुष्टी केली. हे पुष्टी करते की सिस्टम प्रोग्रामिंगसाठी तयार आहे.
3. प्रत्येक सानुकूल करण्यायोग्य कार्य व्हॅलेट की वापरून निवडले जाते. फंक्शन नंबर प्रेसच्या संख्येशी संबंधित आहे. या प्रकरणात, प्रत्येक प्रेसची पुष्टी सायरन आणि डायोडच्या ऑपरेशनद्वारे केली जाते. पाचव्यांदा दाबल्यावर, सिस्टीम सायरनसह वाढीव सिग्नल देते.
4. त्यानंतर वापरकर्त्याकडे की फोबवरील K1 किंवा K2 की दाबण्यासाठी 10 सेकंद असतात. प्रेस लहान किंवा लांब असू शकते. सर्व ऑपरेशन्स ध्वनी आणि प्रकाशाच्या साथीने पुष्टी केली जातात.
5. एका फंक्शनचे मूल्य रेकॉर्ड केल्यानंतर, तुम्ही सर्व्हिस की दाबू शकता आणि पुढील सेट करण्यासाठी पुढे जाऊ शकता.
6. सर्व प्रोग्राम रेकॉर्ड केल्यानंतर, आपण सेटअप मोडमधून बाहेर पडणे आवश्यक आहे. हे इग्निशन बंद करून केले जाते किंवा काही सेकंदांच्या निष्क्रियतेनंतर सिस्टम स्वतः मोडमधून बाहेर पडते. धोक्याचा इशारा दिवा पाच वेळा चमकून बाहेर पडण्याची पुष्टी केली जाते.

कधी चुकीचे ऑपरेशनसर्व सिस्टम पॅरामीटर्स फॅक्टरी सेटिंग्जवर रीसेट केले जाऊ शकतात:

1. इग्निशन सक्रिय असताना, व्हॅलेट की दाबली जाते (10 वेळा), त्यानंतर इग्निशन बंद केले जाते. मानक सायरन पासून 10 वेगळे सिग्नल फॉलो करतील.
2. सेवा बटण पुन्हा वापरा.
3. मानक सायरनच्या एका सिग्नलनंतर, की फोबवर स्थित K1 बटण दाबा. पॅरामीटर्सच्या रीसेटची पुष्टी सायरन (अल्पकालीन) च्या आवाजाने केली जाते.
4. सेटअप मोडमधून बाहेर पडा आणि सेटिंग्ज पुन्हा रेकॉर्ड करा.

सेन्सर वैशिष्ट्ये

सिस्टममध्ये तीन सेन्सर आहेत:

• इंजिनच्या डब्यात तापमान निश्चित करण्यासाठी;
• प्रवासी डब्यातील तापमान मोजण्यासाठी;
• धक्कादायक SS205.

मोटार सेन्सर उणे 5 ते उणे 20 (पाच अंशांच्या वाढीमध्ये) तापमानापासून प्रारंभ करू शकतो. कार्यरत सेन्सर उणे २० ते प्लस १०० अंश तापमान दाखवतो. ब्रेकडाउनच्या बाबतीत, ते आणखी एका समान डिव्हाइससह बदलले जाऊ शकते आधुनिक प्रणालीस्टारलाइन.

मध्ये केबिन सेन्सर स्थापित केला आहे अँटेना युनिटआणि अनेकदा चुकीचे तापमान दाखवते. सेन्सर मापन मर्यादा उणे 40 ते अधिक 99 अंश आहे.

इम्पॅक्ट फोर्स मेजरिंग सेन्सर पायझोइलेक्ट्रिक तत्त्वावर कमीतकमी 9 V च्या व्होल्टेजवर आणि उणे 45 ते अधिक 85 अंश तापमानात कार्य करतो.

स्टारलाइन सिस्टमसाठी शॉक डिटेक्शन सेन्सर

सेन्सरमध्ये दोन संवेदनशीलता झोन आहेत:

• कमकुवत प्रभाव असल्यास, एक लहान चेतावणी सिग्नल दिला जाईल;
• प्रभाव अधिक मजबूत असल्यास, सेन्सर सामान्य सायरन ऑपरेशन मोड चालू करेल.

स्थापना सूचना

Starline A9 स्थापित करताना, खालील मानक आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:

1. मुख्य मॉड्यूल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये खोलवर स्थापित केले आहे. या प्रकरणात, आपल्याला हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की युनिटच्या पृष्ठभागावर आणि कनेक्टर्सवर पाण्याची गळती होणार नाही. ब्लॉक स्व-टॅपिंग स्क्रू किंवा प्लॅस्टिक टायसह सुरक्षित केला जातो, जो कंपनामुळे त्याला हलवण्यापासून प्रतिबंधित करतो.
2. अँटेना, युनिट आणि तापमान सेन्सरसह, स्थापित केले आहे विंडशील्डबॉडी पॅनल्सपासून किमान 50 मिमी अंतरावर.
3. इंजिन कंपार्टमेंट सेन्सर कोणत्याही M6 बोल्टवर इंजिन क्रँककेस किंवा गिअरबॉक्समध्ये बसवलेला असतो.
4. मध्ये सायरन लावला आहे इंजिन कंपार्टमेंट, जास्त गरम होणे किंवा पूर येण्यापासून इन्सुलेटेड. डिव्हाइस स्वतंत्रपणे खरेदी करणे आवश्यक आहे; मॉडेल S.20.1 किंवा S.20.3 सहसा खरेदी केले जातात.
5. पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये कठोरपणे स्थापित केलेला शॉक सेन्सर, समायोजनासाठी प्रवेशयोग्य असणे आवश्यक आहे.
6. डायोड इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या दृश्यमान भागावर ठेवला जातो आणि व्हॅलेट की लपविलेल्या ठिकाणी ठेवली जाते जिथे मालक त्यात प्रवेश करू शकतो. लाही लागू होते अतिरिक्त बटणचोरी किंवा लुटण्याच्या प्रयत्नादरम्यान सिस्टम चालू करणे.
7. अतिरिक्त मर्यादा स्विचमध्ये विश्वसनीय संपर्क असणे आवश्यक आहे आणि खोट्या अलार्मचे कारण नाही.
8. तारा हस्तक्षेपाच्या स्त्रोतापासून शक्य तितक्या दूर स्थित असाव्यात, जे इग्निशन सिस्टम आहे. सर्व वायरिंग ट्विस्ट हीट-श्र्रिंक ट्युबिंग बसवून आणि इलेक्ट्रिकल टेपने रॅपिंग करून सोल्डर आणि इन्सुलेटेड केले जातात.

कनेक्टर्समधील सामान्य कनेक्शन आकृती आणि पिन असाइनमेंट खाली दिले आहेत.

सामान्य बोर्ड कनेक्शन आकृती स्वयंचलित प्रारंभ संपर्क संपर्क लॉक करा सेन्सर कनेक्शन टर्मिनल्स

स्टारलाइन ए9 अलार्म सिस्टम वेगवेगळ्या कारच्या चालकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. सिस्टमला तपशीलवार सूचना पुरवल्या जातात. हे तुम्हाला अलार्म कनेक्ट आणि कॉन्फिगर करण्यास अनुमती देते. मॅन्युअल प्रणाली ऑपरेट करण्याच्या तत्त्वांचे देखील वर्णन करते. वापरकर्त्याच्या पुनरावलोकनांचा आणि सूचनांचा अभ्यास केल्यावर, आम्ही Starline A9 सह काम करण्याची मूलभूत तत्त्वे हायलाइट करू शकतो. की फोब प्रोग्राम करणे हे एक सोपे काम असेल. अनुभवी कार उत्साही लोकांचा सल्ला तुम्हाला त्वरीत सेटअप पूर्ण करण्यास अनुमती देईल. हे तुम्हाला सर्व पर्याय वापरण्याची संधी देईल. अलार्म ऑटोस्टार्ट मोडमध्ये किंवा त्याशिवाय ऑपरेट करण्यासाठी कॉन्फिगर केला जाऊ शकतो. ब्लॉकिंग फंक्शन देखील कॉन्फिगर केले जाऊ शकते.

सामान्य माहिती

"स्टारलाइन A9", ज्याच्या ऑपरेटिंग निर्देशांसाठी सिस्टम स्थापित करण्यापूर्वी आणि की फोब प्रोग्रामिंग करण्यापूर्वी अभ्यास करणे आवश्यक आहे, ही रिमोट इंजिन स्टार्ट असलेली अलार्म सिस्टम आहे. यात दुतर्फा रेडिओ कम्युनिकेशन चॅनेल आहे. अबाधित भूभागावरील त्याची श्रेणी 600 मीटर आहे. पेजर मोडमध्ये, हा आकडा 2 पटीने वाढतो.

रेडिओ सिग्नल कोडिंग डायनॅमिक आहे. निवड कर्सर तत्त्व वापरून केली जाते. प्रत्येक कमांड स्वतःच्या बटणाद्वारे नियंत्रित केली जाते. हे की फोब डिस्प्लेवर प्रदर्शित केले जाते. प्रणाली ध्वनी आणि कंपन सूचना प्रदान करते.

कारच्या स्थितीबद्दल मूलभूत डेटा व्यतिरिक्त, की फोब वापरकर्त्याला वेळ, केबिनमधील तापमान आणि अलार्म घड्याळ दर्शवते.

सादर केलेली प्रणाली डिझेल, गॅसोलीन किंवा टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसह कारवर स्थापित केली जाऊ शकते. गिअरबॉक्स स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल असू शकतो.

सुरक्षा नियम

रिमोट किंवा ऑटोमॅटिक इंजिन स्टार्ट आणि मशीनच्या घटकांच्या नियंत्रणाची फंक्शन्स वापरताना, स्टारलाइन ए9 सिस्टम वापरण्यासाठी सुरक्षा खबरदारीचे पालन करणे आवश्यक आहे. सूचना पुस्तिका त्यांना स्पष्टपणे सूचित करते.

कार स्पष्टपणे दिसणाऱ्या ठिकाणी पार्क करणे महत्त्वाचे आहे. या प्रकरणात, ते पार्किंग ब्रेकवर सेट करणे आवश्यक आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन लीव्हर पार्क पोझिशनमध्ये असावे आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन लीव्हर न्यूट्रलमध्ये असावे.

कारच्या समोर किंवा मागे कोणी असल्यास, केबिनमध्ये ड्रायव्हरशिवाय तुम्ही इंजिन सुरू करू शकत नाही. हे उपकरण कसे चालवायचे हे माहित नसलेल्या मुलांना किंवा व्यक्तींना की फोब देऊ नये. मशीन चांगल्या स्थितीत असणे आवश्यक आहे, त्याच्या सिस्टममध्ये सर्व उपभोग्य वस्तू आणि इंधन पुरेसे असणे आवश्यक आहे.

नियंत्रण की फोब

बिल्ट-इन अलार्म फंक्शन्स स्वयंचलितपणे किंवा की fob वरून सिग्नलद्वारे केले जातात. त्यापैकी काही बदलले जाऊ शकतात. स्टारलाइन ए 9 सिस्टमसाठी सूचनांमध्ये प्रक्रिया विहित केलेली आहे. की फोब प्रोग्रामिंग करणे सोपे आहे. यासाठी, डिव्हाइसमध्ये तीन बटणे आहेत. लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेवर माहिती प्रदर्शित केली जाते.

एक किंवा अधिक की फॉब्स वापरून वाहन नियंत्रित केले जाऊ शकते. आपण स्क्रीनसह मुख्य डिव्हाइस गमावल्यास, आपण अतिरिक्त रिमोट कंट्रोल वापरू शकता. हे बटणांसह एक प्रमुख फोब आहे ज्यामध्ये वापरकर्त्यास माहिती प्रदान करण्याचे कार्य नाही. त्याच्या मदतीने आपण सिस्टमची जवळजवळ सर्व कार्ये नियंत्रित करू शकता.

जर कार मालक डिस्प्लेसह अनेक की फॉब्स वापरत असतील, तर कारच्या स्थितीबद्दल आणि अलार्म सिस्टमबद्दलची सर्व माहिती त्या डिव्हाइसच्या स्क्रीनवर प्रदर्शित केली जाईल ज्यावरून आदेश जारी केला गेला होता.

बटणांचा उद्देश

लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेसह Starline A9 की फॉब सेट करणे केसवरील तीन बटणे वापरून केले जाते. त्यांच्या संयोजनामुळे सिस्टम फंक्शन्स नियंत्रित करणे शक्य होते.

I बटण पटकन एकदा दाबल्यास प्रोग्रामिंग कमांड सक्षम करू शकते. ते 3 सेकंद धरून, ड्रायव्हर दूरस्थपणे इंजिन सुरू करतो किंवा थांबवतो. वापरकर्ता सुरक्षा मोड चालू करू शकतो. हे करण्यासाठी, इंजिन चालू असताना, मी हे बटण 3 सेकंदांसाठी धरून ठेवतो.

बटण II, थोडक्यात दाबल्यावर, स्क्रीनवर कर्सरची स्थिती सेट करते. तुम्ही 3 सेकंद धरून ठेवल्यास, ट्रंक उघडेल.

बटण III तुम्हाला शॉर्ट प्रेससह कर्सरची स्थिती नियंत्रित करण्यास देखील अनुमती देते. हे मुख्य fob सूचनांमध्ये व्यत्यय आणते. हे करण्यासाठी, 0.5 सेकंद दाबून ठेवा. घड्याळ, अलार्म आणि ऊर्जा बचत मोड चालू किंवा बंद करण्यासाठी, हे बटण 3 सेकंद धरून ठेवा. तुम्ही ते 6 सेकंद दाबून ठेवल्यास, तुम्ही I बटण प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करू शकता.

प्रदर्शनावर चित्रे

कारच्या स्थितीबद्दलची सर्व माहिती आणि अलार्म स्वतः स्टारलाइन ए 9 सिस्टमच्या प्रदर्शनावर पाहिले जाऊ शकते. की fob वरील चिन्हे तुम्हाला सेटअप आणि नियंत्रण मोड नेव्हिगेट करण्यात मदत करतील. सूचना स्पष्टपणे सांगतात की कोणते चित्र कोणत्या कार्याशी संबंधित आहे.

आदेश आणि मोडचे संकेत स्क्रीनच्या तळाशी प्रदर्शित केले जातात. डिव्हाइसच्या फंक्शन्सच्या सामान्य कल्पनेसाठी तुम्ही डावीकडून उजवीकडे यादी करू शकता. त्या प्रत्येकाचा उद्देश पूर्णपणे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला सूचनांचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे.

पहिले चित्र, जे डावीकडे आहे, ते अँटी-रॉबरी मोडशी संबंधित आहे. ते डिस्प्लेवर असल्यास, ही कमांड सक्षम केली आहे. पुढे अतिरिक्त चॅनेल 3 चे कार्य आहे. उजवीकडे हलवून, आपण तापमान निर्देशकावर आधारित मोटर ऑटोस्टार्ट मोड पाहू शकता. पुढे दररोज ऑटोस्टार्ट किंवा अलार्म घड्याळासह इंजिन चालू करण्याचे कार्य येते. हे चित्र रिमोटने मोटर चालू किंवा बंद केल्यानंतर आहे.

यानंतर सायलेंट सिक्युरिटी मोड येतात. या प्रकरणात, पुष्टीकरण कार्य करत नाही. खालील चित्र ध्वनी सिग्नलसह सुरक्षा कार्याशी संबंधित आहे. यानंतर शॉक सेन्सरच्या अंतरावर शटडाउन केले जाते.

थोडे पुढे उजवीकडे व्हॅलेट सेवा मोडचे चित्र आहे. त्यानंतर वाहन प्रणाली आणि आतील तापमान निर्देशकांची स्थिती दर्शविणारे चित्र आहे. नंतर अतिरिक्त चॅनेल 2 आहे. रिमोट ट्रंक ओपनिंग चित्रांची साखळी पूर्ण करते.

बटण I

मुख्य की फॉबवरील I बटण वापरकर्ता प्रोग्राम करण्यायोग्य आहे. हे अमर्यादित वेळा केले जाऊ शकते. बर्याचदा ते Starline A9 सिस्टममध्ये सुरक्षा मोड बंद किंवा चालू करण्यासाठी वापरले जाते. नवीन की फॉब प्रोग्राम करणे सोपे आहे.

स्क्रीनभोवती कर्सर हलविण्यासाठी बटण III वापरा. जेव्हा इच्छित मोड निवडला जातो, उदाहरणार्थ, सुरक्षा कार्य किंवा इतर कोणतेही चालू करणे, हालचाल थांबते. बटण III 6 सेकंदांसाठी धरले जाते. प्रथम, दोन बीप वाजतील. नंतर आणखी 3. नंतर निवडलेले कार्य सक्रिय करण्यासाठी I बटण दाबले जाते.

अशा प्रोग्रामिंगनंतर, थोडक्यात I बटण दाबल्यास पूर्वी निवडलेला मोड चालू होईल. त्यासाठी नवीन फंक्शन सेट करण्यासाठी, वरील ऑपरेशन पुन्हा करा.

बटण II

तुम्ही बटण II ला फंक्शन देखील नियुक्त करू शकता. तुम्हाला त्वरीत बटण III अनेक वेळा दाबावे लागेल. कर्सर घड्याळाच्या दिशेने फिरेल. तुम्ही 1-2 सेकंद थांबल्यास आणि पुढे जात राहिल्यास, ते घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरेल.

वर सूचीबद्ध केलेली चित्रे एकामागून एक निवडली जातील. जेव्हा कर्सर इच्छित प्रोग्रामवर पोहोचतो, तेव्हा बटण III सह हालचाल थांबविली जाते. निवडलेला प्रोग्राम कार्यान्वित करण्यासाठी, वापरकर्ता बटण II दाबतो.

कोणतेही बटण दाबल्यानंतर 10 सेकंद, कर्सर त्याच्या मूळ तपासा स्थितीत परत येईल. ही कमांड कारची स्थिती आणि त्याच्या आतील भागात तापमानाचे निरीक्षण करते. ते अलार्म स्थिती बदलत नाही. हे जाणून घेतल्यास, स्टारलाइन A9 की फॉबवर तापमान कसे पहावे याबद्दल वापरकर्त्याला प्रश्न पडणार नाही. ऑपरेशन दरम्यान, ही आज्ञा सर्वात लोकप्रिय आहे.

घड्याळ सेट करत आहे

सिस्टमसह कार्य करण्यास प्रारंभ करताना, आपल्याला स्टारलाइन A9 की फोबवर वेळ कसा सेट करायचा हे शिकण्याची आवश्यकता आहे. दोन बीप येईपर्यंत तुम्हाला III बटण दाबून ठेवावे लागेल. डिस्प्लेवरील घड्याळ फ्लॅश होईल.

तास आणि मिनिटांचे डिजिटल मूल्य वाढवण्यासाठी, तुम्हाला बटण I दाबावे लागेल आणि कमी करण्यासाठी - बटण II दाबावे लागेल. तासांपासून मिनिटापर्यंतचे संक्रमण थोडक्यात बटण III दाबून केले जाते.

सेटिंग्ज पूर्ण केल्यानंतर, तुम्हाला घड्याळ सेटिंग मोडमधून बाहेर पडण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, एक ध्वनी सिग्नल दिसेपर्यंत बटण III दाबून ठेवा. निर्मात्याच्या सूचनांनुसार, आपण अलार्म किंवा टाइमर सेट करू शकता.

रेकॉर्डिंग कोड

ड्रायव्हर स्वतंत्रपणे सिस्टमच्या मेमरीमध्ये "स्टारलाइन A9" कोड प्रविष्ट करू शकतो. की फोब नि:शस्त्र मोडमध्ये प्रोग्राम केलेले आहे. तुम्ही 4 रिमोट कंट्रोलपर्यंत लिंक करू शकता. जर काही कारणास्तव अलार्म सिस्टमला की फोब सिग्नल दिसत नसेल किंवा कार आधीच स्थापित केलेल्या सिस्टमसह खरेदी केली असेल तर हे करणे आवश्यक आहे.

प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, आपण इग्निशन चालू करणे आवश्यक आहे. चार ध्वनी सिग्नल दिसेपर्यंत व्हॅलेट सेवा बटण धरून ठेवले जाते.

प्रथम, मुख्य की फोब सेट करा. त्यावर I आणि II ही बटणे दाबा. डिस्प्लेशिवाय अतिरिक्त रिमोट कंट्रोलसाठी, III आणि IV बटणे दाबा. पहिल्या की फॉबचे यशस्वी रेकॉर्डिंग केल्यानंतर, एक सायरन सिग्नल वाजतो.

सर्व की फॉब्ससाठी समान प्रक्रिया पाळली जाते. रेकॉर्डिंगमधील मध्यांतर 5 सेकंदांपेक्षा जास्त नसावे. अन्यथा, प्रोग्रामिंग मोड स्वयंचलितपणे समाप्त होईल. पुढे आपल्याला इग्निशन बंद करण्याची आवश्यकता आहे. ऑपरेशनच्या यशाची पुष्टी वाहनाच्या साइड लाइटच्या 5 फ्लॅशद्वारे केली जाईल.

इंजिन सुरू होत आहे

बर्याच ड्रायव्हर्सना की फोबसह कार कशी सुरू करावी याबद्दल स्वारस्य आहे. अलार्म सिस्टम कनेक्ट करताना "स्टारलाइन A9" ला गीअरबॉक्सचा प्रकार प्रोग्रामिंग करणे आवश्यक आहे. जर ते मॅन्युअल असेल तर, इंस्टॉलेशन दरम्यान वायर लूप कापला जातो (सूचनांमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे). कारमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन असल्यास, हा घटक कायम ठेवला जातो.

इंजिनचा प्रकार देखील निर्दिष्ट केला आहे. रिमोट इंजिन सुरू करण्यासाठी दोन पर्याय आहेत. पहिल्या प्रकरणात, तुम्हाला डिस्प्ले स्क्रीनवरील संबंधित चिन्हावर कर्सर ठेवण्याची आवश्यकता आहे. मग तुम्हाला बटण II दाबावे लागेल. किंवा फक्त I बटण 3 सेकंद दाबा.

जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा सुरू करण्याचा प्रयत्न कराल, तेव्हा तुम्हाला 3 सायरन बीप आणि साइड लाइटच्या 3 फ्लॅश ऐकू येतील. की फोब एक मधुर सिग्नल उत्सर्जित करेल. डिस्प्लेवरील चिन्ह सतत प्रज्वलित केले जाईल. तुम्ही इंजिन वॉर्म-अप वेळ सेट करू शकता.

सेटिंग्ज रीसेट करा

काहीवेळा ड्रायव्हरला Starline A9 की फॉब कसे रीसेट करावे याबद्दल माहितीची आवश्यकता असू शकते. क्रिया एका विशिष्ट क्रमाने केल्या जातात. प्रथम इग्निशन चालू आहे. पुढे, व्हॅलेट सेवा बटण 10 वेळा दाबले जाते. यानंतर, वापरकर्ता इग्निशन बंद करतो. या हाताळणीनंतर 10 सायरन बीप वाजल्यास रीसेट मोड प्रविष्ट केला जातो.

सेवा बटण आणखी एकदा दाबले पाहिजे. यानंतर, दुसरा सायरन वाजेल. ड्रायव्हर मुख्य की फोबवरील I बटण दाबतो. एक लहान बीप आवाज येईल. याचा अर्थ रीसेट पूर्ण झाले आहे. 5 सेकंदांनंतर सिस्टम आपोआप सेटिंग्ज मोडमधून बाहेर पडेल. 5 वेळा फ्लॅश होईल. की फोब एक मधुर सिग्नल उत्सर्जित करेल.

स्टारलाइन A9 कार अलार्मच्या वैशिष्ट्यांचा विचार केल्यावर, की फोब प्रोग्रामिंग करणे सोपे आणि सोपे होईल. उपकरणांसह कार्य करण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपण निर्मात्याच्या सूचना वाचल्या पाहिजेत. हे आपल्याला अंगभूत कार्ये पूर्णपणे वापरण्याची परवानगी देईल. आवश्यक असल्यास, आपण सिस्टम फॅक्टरी सेटिंग्जवर परत करू शकता. की फोब नियंत्रित केल्याने तुम्हाला कारची सुरक्षा प्रणाली आरामात आणि पूर्णपणे वापरता येईल.