सर्व उद्योगांमध्ये सर्वात सामान्य घटकउपकरणे - इलेक्ट्रिक मोटर. इलेक्ट्रिक मोटर बीयरिंगसाठी वंगण- या लेखात आम्ही इलेक्ट्रिक मोटरसाठी वंगण कसे निवडायचे, काय पहावे, इलेक्ट्रिक मोटरचे सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी कसे आणि कशासह वंगण घालावे हे शोधण्यात मदत करण्याचा प्रयत्न करू.

इलेक्ट्रिक मोटर्सची देखभाल ही यांत्रिक सेवांच्या कर्तव्यांच्या यादीतील एक अनिवार्य बाब आहे, अशा देखभालीच्या घटकांपैकी एक म्हणजे बियरिंग्जचे स्नेहन.

बेअरिंगचे सेवा आयुष्य अनेक घटकांनी बनलेले असूनही, बेअरिंगची गुणवत्ता, त्याच्या योग्य स्थापनेची शुद्धता आणि पर्यावरणीय प्रभावांची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती, वेळेवर प्रदान केल्यास त्याचे सेवा आयुष्य मूलत: वाढविले जाऊ शकते. आणि योग्य स्नेहन.

इलेक्ट्रिक मोटरच्या प्रकारावर आणि त्याच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार योग्यरित्या निवडलेले वंगण आपल्याला त्याचे विश्वसनीय आणि दीर्घकालीन ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यास अनुमती देईल. त्याच वेळी चुकीचे निवडलेले वंगण कमीतकमी धोक्यात येते वाढीव वापरआणि वाढीव देखभाल खर्च, सर्वात वाईट परिस्थितीत यामुळे होईल वाढलेला पोशाख, आणि त्यानंतर बेअरिंगचा नाश. हे विशेषतः कठीण परिस्थितीत कार्यरत असलेल्या बीयरिंगवर लागू होते - उच्च तापमान, वेग आणि भार.

अर्ज वंगणआपल्याला रोलर-सेपरेटरच्या पृष्ठभागावरील घर्षण कमी करण्यास अनुमती देते, पिंजरावरील रोलिंग घटकांचा प्रभाव भार कमी करते आणि त्यानुसार, यंत्रणेच्या ऑपरेशन दरम्यान आवाज कमी करते. तसेच, स्नेहकांचा वापर घर्षण पृष्ठभागांवरून उष्णतेच्या समान वितरणास प्रोत्साहन देते, एक प्रकारचे बफर म्हणून काम करते जे यांत्रिक दूषिततेपासून बेअरिंगचे संरक्षण करते (असेंबलीची अचूकता जितकी जास्त असेल आणि त्याच्या रोटेशनची गती जितकी जास्त असेल तितके हे अधिक महत्वाचे आहे. घटक आहे), आणि धातूच्या पृष्ठभागाचे गंज पासून संरक्षण देखील करते.

च्या साठी योग्य ऑपरेशनबेअरिंगसाठी, वंगण भरण्यासाठीच्या शिफारशींचे पालन करणे आवश्यक आहे आणि बेअरिंगमध्ये जादा वंगण घालणे केवळ आर्थिकच नाही तर वंगण उष्णता कमी करते आणि वाढण्यास कारणीभूत ठरते; बेअरिंगचे तापमान. संशोधनानुसार, बेअरिंग तापमानात 10 अंशांनी वाढ झाल्याने त्याचे सेवा जीवन 20% कमी होते.

इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या स्नेहनसाठी वापरला जातो ग्रीसविविध thickeners वर, उदाहरणार्थ, कॅल्शियम साबणावर आधारित वंगण - वंगणांच्या या वर्गाचा सर्वात सोपा प्रतिनिधी सामान्य वंगण आहे, तथापि, वंगण यापुढे आधुनिक वंगणांच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाही आणि प्रदान करू शकत नाही. विश्वसनीय ऑपरेशनविद्युत मोटर.

कॅल्शियम स्नेहकांचा आणखी एक प्रतिनिधी यूएसएसआरच्या काळात विकसित केलेला वंगण आहे - CIATIM-221.

CIATIM-221 हे सिंथेटिक पॉलिसिलॉक्सेन द्रव 132-24 वर आधारित कॅल्शियम साबणाने घट्ट केलेले वंगण आहे, वंगण विशेषत: 10,000 rpm पर्यंत रोटेशन गती असलेल्या इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

लिथियम ग्रीस - जाडसरच्या संरचनेमुळे, लिथियम साबणांवर आधारित ग्रीसचा वापर विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये केला जातो.

आम्ही मॉलिब्डेनम डायसल्फाईड - 5000 rpm पर्यंतच्या वेगाने इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये वापरण्यासाठी - लिथियम साबण Roxol MS वर आधारित वंगण विकसित केले आहे आणि उच्च भार. रचनामध्ये मोलिब्डेनम डायसल्फाइडच्या सामग्रीमुळे, स्नेहकमध्ये उच्च पोशाखविरोधी गुणधर्म आहेत.

ROXOL MS ग्रीस अधिक बदलण्यासाठी वापरले जाऊ शकते महाग वंगण VNIINP-242 आणि Molykote FB-180 तापमान श्रेणी -30 ते +140 अंशांपर्यंत.

पॉलीयुरिया आधारित वंगण - अद्वितीय वंगणत्यांच्या यांत्रिक आणि रासायनिक स्थिरतेच्या बाबतीत, तसेच तापमानास प्रतिकार.

मोटर ऑइल सील/बुशिंग (स्लाइडिंग) कसे वंगण घालायचे?

जाडसरच्या स्वरूपामुळे, स्नेहकांना ऍशलेस म्हणून वर्गीकृत केले जाते, म्हणजे. कार्बन डिपॉझिट सोडू नका, अल्ट्रा-स्टेबल रिओलॉजिकल सिस्टम तयार करा (वंगण यांत्रिक ताणानंतर त्वरीत संरचना पुनर्संचयित करते आणि वाढलेल्या भाराचा प्रतिकार करण्यात उत्कृष्ट आहे, साबण जाडसरांवर आधारित वंगणांपेक्षा त्याची सेवा आयुष्य अधिक लांब करते).

आपल्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी घरगुती ग्राहकरोक्सोलने टेट्रायूरिया जाडसर असलेले पॉलीयुरिया वंगण विकसित केले आहे Roxol PU EP. ग्रीसचा वापर SKF, MOBIL आणि SHELL ग्रीस आणि इतर आयात केलेले पॉलीयुरिया घट्ट ग्रीस बदलण्यासाठी केला जाऊ शकतो. कठोर कामकाजाच्या परिस्थितीसाठी आदर्श उच्च गती, लिथियम ग्रीसच्या विपरीत, ते 10 पट जास्त काळ टिकते. येथे कमी तापमान(उणे 30 अंशांच्या खाली) आम्ही यावर आधारित वंगण वापरण्याची शिफारस करतो कृत्रिम तेले- उदाहरणार्थ, Roxol PU SYNT स्नेहक - विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये कार्य करते आणि उत्कृष्ट घर्षण विरोधी गुणधर्म असतात.

इलेक्ट्रिक मोटरसाठी वंगणाची निवड अनेक घटकांचा विचार करून केली पाहिजे:

1. इंजिन ऑपरेटिंग मोड - रोटेशन गती, शाफ्ट लोड, ऑपरेटिंग सायकल कालावधी.
2. कार्यरत वातावरणाची परिस्थिती - हवेतील आर्द्रता, तापमान, आक्रमक घटकांची उपस्थिती (रसायने, वाफ, धूळ इ.)
3. युनिटची रचना आणि परिमाणे.

बेअरिंग रोटेशन स्पीडवर विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे, वेग जितका कमी असेल तितका चिकटपणा असावा. बेस तेलज्यावर वंगण तयार केले जाते.

शाफ्टवरील भार हे सूचित करेल की वाढीव लोड-बेअरिंग क्षमतेसह वंगण (EP ॲडिटीव्हसह) आवश्यक आहे.

कालावधी अखंड ऑपरेशन- वंगणाच्या यांत्रिक स्थिरतेसाठी आवश्यकता पुढे ठेवते.

जेव्हा बेअरिंग ऑपरेटिंग तापमान 130 अंश आणि त्याहून अधिक असते, तेव्हा 190 अंश आणि त्याहून अधिक ड्रॉपिंग पॉइंटसह उष्णता-प्रतिरोधक वंगणांना प्राधान्य दिले पाहिजे.

अशाप्रकारे, वंगणाने ऑपरेटिंग तापमानात सातत्य राखले पाहिजे, उच्च यांत्रिक स्थिरता असणे आवश्यक आहे, स्व-उष्णतेचा परिणाम होऊ नये (म्हणजे, त्याच्या बेस ऑइलची चिकटपणा ऑपरेटिंग वेगाशी संबंधित असणे आवश्यक आहे), आणि ऑक्सिडेशनला प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे.

पॉलीयुरिया जाडसर रॉक्सॉल PU EP सह खनिज तेलावर आधारित उच्च-तापमान ग्रीस हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये वापरण्यासाठी आम्ही विकसित केले आहे. ऑफ-रोड उपकरणे, पंप आणि पंख्यांच्या इलेक्ट्रिक मोटर्स, SKF, MOBIL XHP, SHELL GADUS सारख्या वंगणांऐवजी, व्हील बेअरिंग्स देखील त्यासह वंगण घालता येतात.

एक्झॉस्ट फॅन साफ ​​करणे - एक्झॉस्ट फॅनचे आयुष्य वाढवणे

बाथरूममध्ये पंखा बसवणे ही एक चांगली कल्पना आहे. त्याबद्दल धन्यवाद, आपण काही मिनिटांत खोलीला हवेशीर करू शकता. एक्झॉस्ट डक्टमध्ये स्थापित केलेल्या फॅनबद्दल धन्यवाद, हुडचा मसुदा स्वतःच वाढतो, जे बाथरूममध्ये आर्द्रता वाढते किंवा धूर सोडल्यानंतर उपयुक्त ठरते.

तथापि, कालांतराने, विशेषत: बाथरूममध्ये किंवा शौचालयात धुम्रपान होत असल्यास, एक्झॉस्ट फॅन खूप गलिच्छ होतो. परिणामी, लालसा कमकुवत होते. याव्यतिरिक्त, कालांतराने, इंजिन बीयरिंगमधील वंगण संपते आणि पंखा खराब कार्य करण्यास सुरवात करतो आणि कदाचित जळू शकतो. म्हणून, त्याने वेळोवेळी प्रतिबंधात्मक देखभाल केली पाहिजे.

जर तुमचा फॅन जॅमिंगमुळे क्रॅक होऊ लागला आणि वेग बदलू लागला, तर तो फेकून देण्याची घाई करू नका, तरीही तुम्ही त्याची सेवा आयुष्य वाढवू शकता. प्रथम, पंखा काढा. हे सहसा चार स्व-टॅपिंग स्क्रूसह सुरक्षित केले जाते. हे नियमित दोन-वायर टर्मिनल वापरून वीज पुरवठ्याशी जोडलेले आहे. पंख्याला स्विचशी जोडणे सोयीस्कर आहे जेणेकरून आपण ते आवश्यकतेनुसार चालू आणि बंद करू शकता.

आणि म्हणून पंखा खूप गलिच्छ आहे, मोटर जाम आणि जास्त गरम होते, म्हणून त्याला वंगण घालणे आणि साफ करणे आवश्यक आहे.

आकृती क्रं 1.पंखा वेगळे करणे इंपेलर काढून टाकण्यापासून सुरू होते. ते शंकूच्या आकाराच्या धाग्याने कोलेट क्लॅम्पद्वारे मोटर शाफ्टला सुरक्षित केले जाते;

अंजीर.2.नट अनस्क्रू केल्यानंतर, फॅन इंपेलर सहजपणे शाफ्टमधून काढला जातो.

अंजीर.3.पंखा फिरवा पुढची बाजूआणि मोटर वायर्स टर्मिनल्समधून डिस्कनेक्ट करा. अन्यथा, इंजिन काढणे शक्य होणार नाही.

आणि इंजिन काढा, ते दोन स्क्रूने सुरक्षित केले आहे.

अंजीर.4.फॅन हाऊसिंगमध्ये मोटर दोन स्क्रूसह बसविली जाते. इंजिन काढण्यासाठी ते स्क्रू केलेले असणे आवश्यक आहे. इंजिन काढताना, ते समर्थित असणे आवश्यक आहे. नुकताच चालू असलेला पंखा तुम्ही वेगळे करत असाल तर हातमोजे घाला, कारण... इंजिन गरम आहे. किंवा डिससेम्बल करण्यापूर्वी इंजिन थंड करा.

येथे फॅन मोटर स्वतः आहे.

अंजीर.5.पंख्याला वंगण घालण्यासाठी, पुढच्या आणि मागील बेअरिंगला तेलाचे काही थेंब लावा. सुईसह वैद्यकीय सिरिंज वापरणे सोयीचे आहे. ज्या ठिकाणी शाफ्ट एका बाजूला आणि दुसरीकडे इंजिन हाउसिंगमध्ये प्रवेश करतो त्या ठिकाणी तेल टिपणे आवश्यक आहे.

थंड होऊ द्या. मग आम्ही ते ब्रशने स्वच्छ करतो आणि वंगण घालतो. फॅनला वंगण घालण्यासाठी अक्षरशः दोन थेंब लागतात. मोटर तेल, जास्त ओतू नका. एक थेंब आवश्यक आहे फ्रंट बेअरिंग, मागील दुसऱ्या. पुढे, इंजिन रोटर (शाफ्ट) हाताने फिरवा जेणेकरून वंगण वितरीत होईल. तुम्हाला लगेच जाणवेल की ते जास्त चांगले फिरते. आता इंजिन जाम होणार नाही आणि जास्त गरम होणार नाही.

अंजीर.6.सर्व प्लास्टिकचे भागपाणी आणि डिटर्जंटने धुवा.

असेंब्ली करण्यापूर्वी, सर्व भाग चांगले वाळवले पाहिजेत.

आता आम्ही त्याचा पंखा एकत्र करतो आणि त्या जागी स्थापित करतो.

अंजीर.7.फॅन असेंब्ली उलट क्रमाने केली जाते.

इलेक्ट्रिक मोटर बीयरिंगसाठी वंगण

प्रथम, मोटर स्थापित केले आहे, नंतर टर्मिनल जोडलेले आहे, ज्यानंतर इंपेलर संलग्न आहे. जमलेला पंखा जागोजागी बसवला जातो आणि वीज पुरवठ्याशी जोडला जातो.

जुन्या चाहत्याला पुन्हा जिवंत करणे किती सोपे आहे हे आम्ही पाहिले. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, फॅन अयशस्वी होणे दूषिततेशी संबंधित आहे आणि मोटर बीयरिंगमध्ये स्नेहन नसणे. मोटर साफ करून आणि वंगण घालून, आपण नियमितपणे पंख्याचे आयुष्य वाढवू शकता. संपूर्ण कामासाठी 10-15 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही आणि बाथरूम किंवा स्वयंपाकघरसाठी नवीन फॅनवर खर्च करता येणारा वेळ आणि पैसा वाचतो.

किचन हूड मोटर बीयरिंगसाठी वंगण.

किचन हूड मोटर बेअरिंगसाठी फोरम / वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग / वंगण.

आमच्या फोरमवर तुमचे प्रश्न विचारा नोंदणी न करता
आणि तुम्हाला आमच्या तज्ञांकडून आणि फोरमच्या अभ्यागतांकडून त्वरीत उत्तर आणि सल्ला मिळेल!
आम्हाला याची इतकी खात्री का आहे? कारण आम्ही त्यांना त्यासाठी पैसे देतो!

तपशील शोधा

मोटार साध्या बियरिंग्जवर (जे हुडमध्ये बांधलेले आहे) 4 वर्षे चालते आणि त्याचे रोटर यापुढे घसरत नाही. मी ते "सिंथेटिक" सह वंगण घातले आणि ते कार्य करू लागले, परंतु ते फक्त अर्धा महिना टिकते, नंतर तेच घडते.
कदाचित काही विशेष वंगण आवश्यक आहे?

स्वयंपाकघर हुड इलेक्ट्रिक मोटरवर बेअरिंग असल्यास बंद प्रकारआणि ते सरकत नाही किंवा गोंगाट करत नाही, तर वंगण बदलणे आवश्यक आहे.

किचन हूड मोटर्सला गळ घालण्यापासून रोखण्यासाठी ते कसे वंगण घालायचे (घन तेल, तेल आणि लिथॉल जास्त काळ मदत करत नाहीत)?

तुम्हाला बेअरिंग वेगळे करणे, ते गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधनात धुणे, इंजिन पुन्हा एकत्र करणे आणि स्पिंडल तेल घालणे आवश्यक आहे. जर बेअरिंग उघडे असेल तर धुतल्यानंतर तुम्ही वंगण घालण्यासाठी ग्रीस वापरू शकता.

प्रश्नाच्या लेखकाने नमूद केले की त्याच्या स्वयंपाकघरातील हुडमध्ये साधे बेअरिंग आहेत. या बीयरिंगला रोलिंग बीयरिंगपेक्षा कमी साफसफाईची आणि फ्लशिंगची आवश्यकता असते. सर्वसाधारणपणे, संपूर्ण मोटर आणि पंखा स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. हुड मोटरला वंगण घालण्यासाठी मी सिलिकॉन तेल वापरतो.

प्रिय अतिथी, रहा!

बरेच लोक आधीच आमच्या फोरमवर संप्रेषण करून पैसे कमवत आहेत!
उदाहरणार्थ, यासारखे. किंवा यासारखे.
तुम्ही आता फोरमवर संप्रेषण सुरू करू शकता. फक्त VKontakte द्वारे लॉग इन करा किंवा नोंदणी करा, यास एक मिनिट लागेल.

परंतु जर तुम्ही आमच्यामधून जात असाल, तरीही तुम्ही हे करू शकता:

या पृष्ठाचा पत्ता

<<Предыдущая страницаОглавление книгиСледующая страница>>

§ 4. रेखांकनासाठी स्टॅम्प. बेलनाकार उत्पादने काढताना क्लॅम्पिंग फोर्स. stretching दरम्यान folds. अर्क स्नेहन.

रेखांकन मरतेविविध आकारांच्या उत्पादनांच्या निर्मितीसाठी वापरले जाते. रेखांकनाच्या परिणामी, उदाहरणार्थ, सामग्रीच्या गोल सपाट वर्तुळातून, आपण तळाशी एक दंडगोलाकार उत्पादन मिळवू शकता (Fig. 126, a, b). रेखांकन करताना, सामग्रीचे वस्तुमान आणि खंड बदलत नाहीत, परंतु केवळ वर्कपीसचा आकार बदलतो. रेखांकन केल्यानंतर, उत्पादनामध्ये भिन्न भिंतींची जाडी असते. तळापासून भिंतींच्या संक्रमण बिंदूंवर, सामग्री पातळ होते.

तांदूळ. 126. रेखांकन मरते:

a - पहिल्या ऑपरेशनसाठी, b - दुसऱ्या ऑपरेशनसाठी

साध्या (सिंगल) ॲक्शन प्रेसवर रेखांकन करताना पट तयार होऊ नयेत म्हणून, क्लॅम्प्स वापरले जातात - डायजमध्ये बसवलेले बफर किंवा वायवीय कुशन. सखोल रेखांकनासाठी, दुहेरी-ॲक्शन प्रेस वापरले जातात, ज्यात सामग्री दाबण्यासाठी बाह्य स्लाइडर आणि उत्पादन बाहेर ढकलण्यासाठी कुशन असते.

क्लॅम्पिंग फोर्स विशिष्ट दाबावर अवलंबून असते, यांत्रिक गुणधर्मकाढलेली सामग्री आणि मॅट्रिक्सच्या ड्रॉइंग एजची वक्रता त्रिज्या.

पहिल्या ऑपरेशनसाठी तळाशी दंडगोलाकार उत्पादने काढताना क्लॅम्पिंग फोर्स Q=(π/4*q, जेथे D हा वर्कपीस व्यास, मिमी आहे; d 1 हा रेखाचित्र व्यास आहे, मिमी; r ही त्रिज्या आहे) सूत्राद्वारे निर्धारित केली जाते ड्रॉइंग एजची वक्रता, q - सौम्य स्टील आणि पितळ, Pa (kgf/mm 2) साठी विशिष्ट दाब;

जर स्प्रिंग किंवा रबर बफरचा वापर क्लॅम्प म्हणून केला असेल, तर सुरुवातीच्या क्षणी किमान दाब सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे, कारण ड्रॉईंगची खोली जसजशी वाढते तसतसे दाब वाढतो. वायवीय उशी वापरताना, क्लॅम्पिंग फोर्स जवळजवळ स्थिर असते, ज्यामुळे हुडची गुणवत्ता सुधारते. सखोल उत्पादने दोन किंवा अधिक ऑपरेशन्समध्ये तयार केली जातात.

ड्रॉईंगच्या डिझाईन्स उत्पादनाच्या आकारावर आणि केलेल्या ड्रॉईंग ऑपरेशनची संख्या, उत्पादनाच्या परिमाण आणि वर्कपीसचे गुणोत्तर यावर अवलंबून असतात. उत्पादनाच्या व्यासाच्या वर्कपीसच्या व्यासाच्या गुणोत्तराला ड्रॉइंग गुणांक म्हणतात, जे पहिल्या ऑपरेशनसाठी m 1 = d 1 / D - सूत्रांद्वारे निर्धारित केले जाते; m 2 =d 2 /d 1 - दुसऱ्या ऑपरेशनसाठी.

एक्सट्रॅक्शन गुणांक आणि सुधारणा घटक Chap मध्ये दिले आहेत. आय.

ड्रॉइंग गुणांक जाणून घेतल्यास, ऑपरेशनद्वारे उत्पादनाचा आकार d 1 =m 1 D - पहिल्या ऑपरेशनसाठी सूत्रांद्वारे निर्धारित केला जातो; d 2 = m 2 d 1 - दुसऱ्या ऑपरेशनसाठी.

रेखाचित्र गुणांक मॅट्रिक्स आणि पंचच्या वक्रतेच्या त्रिज्यामुळे प्रभावित होतो. वक्रतेची त्रिज्या, सामग्रीच्या जाडीवर अवलंबून असावी: सौम्य स्टीलसाठी - 10 एस, पितळ - 5 एस, ॲल्युमिनियमसाठी - 7 एस.

आयताकृती आणि चौरस उत्पादने काढण्यासाठी डाय मॅट्रिक्सवर आकुंचन रिब स्थापित केले जातात, ज्यामुळे क्लॅम्पची विश्वासार्हता वाढते. वर्कपीसमध्ये गोलाकार कोपऱ्यात जेथे वर्कपीस दाबली जाते तेथे जादा धातू आहे.

रेखाचित्र दरम्यान wrinkles मुळे स्थापना आहेत मोठे अंतरपंच आणि डाय आणि अपुरा क्लॅम्पिंग फोर्स दरम्यान. जेव्हा अंतर लहान असते तेव्हा उत्पादनाचा तळ खाली येऊ शकतो. पहिल्या ऑपरेशनमध्ये सौम्य स्टील, पितळ आणि ॲल्युमिनियमसाठी (1.2-:-1.4)S (1.2-:-1.4)S (1.1-:-1.2)S ड्रॉईंगसाठी डाय आणि पंच यांच्यातील स्थापित अंतर आहे. त्यानंतरच्या ऑपरेशन्ससाठी, अनुक्रमे (1,1-:-1,2)S.

अंजीर मध्ये. 126 दोन भिन्न (नॉन-सिक्वेंशियल) डाय दर्शविते: पहिल्या (a) आणि द्वितीय (b) ड्रॉइंग ऑपरेशन्ससाठी.

डायज डबल ॲक्शन प्रेससाठी डिझाइन केलेले आहेत. पंच 1 प्रेसच्या आतील स्लाइडरवर निश्चित केला आहे, आणि क्लॅम्प 4 बाह्य स्लाइडरला जोडलेला आहे. वर्कपीस मॅट्रिक्स 2 वर ठेवली जाते. प्रेस चालू केल्यानंतर, क्लॅम्प 4 प्रथम कमी केला जातो, आणि नंतर 1 पंच करा. रेखाचित्र दरम्यान, क्लॅम्प 4 गतिहीन राहते. इजेक्टर 5, हवेच्या कुशनच्या कृती अंतर्गत पाठीचा दाब टाकून, पंच 1 सोबत हलतो. रेखाचित्र काढल्यानंतर, पंच 1 वर येतो आणि क्लॅम्प 4, स्थिर राहून, पंचमधून उत्पादन काढून टाकतो. क्लॅम्प सोडल्यानंतरच उत्पादनाला इजेक्टर 3 द्वारे मॅट्रिक्सच्या बाहेर ढकलले जाते.

दुस-या ऑपरेशनसाठी क्लॅम्प (चित्र 126, ब पहा) एक भिन्न डिझाइन आहे: जेव्हा कमी केले जाते, तेव्हा ते पोकळ उत्पादनाच्या आत प्रवेश करते, जे एका लहान व्यासापर्यंत काढले जाते. हे डिझाइन फोल्डिंग काढून टाकते, उत्पादनाच्या तळाशी पातळ होणे कमी करते, तसेच रेखाचित्र शक्ती देखील कमी करते.

अर्क स्नेहनडायजची टिकाऊपणा वाढवते, घर्षण गुणांक आणि रेखांकन दरम्यान शक्तीचे प्रमाण कमी करते. ल्युब्रिकंटमध्ये ओलेपणा असणे आवश्यक आहे, म्हणजे, वंगण असलेल्या पृष्ठभागांना चिकटून राहणे; ऑपरेशन आणि स्टोरेज दरम्यान त्यांचे गुणधर्म राखणे; मुद्रांकित उत्पादने आणि प्रेसचे गंज (गंज) होऊ देऊ नका; मानवांसाठी निरुपद्रवी व्हा; मुद्रांकित उत्पादनांच्या पृष्ठभागावर लागू करणे सोपे आणि त्यांच्यापासून काढणे सोपे.

सखोल रेखांकन करताना, स्पिंडल तेल, ग्रीस आणि तालक यांचे मिश्रण वापरले जाते. उथळ रेखांकन खोलीसाठी, तसेच गोलाकार उत्पादने काढण्यासाठी, साबण सोल्यूशन, इमल्शन इत्यादींचा वापर केला जातो.

वंगण रचना (%) खोल रेखांकनासाठी: स्पिंडल ऑइल 40, ग्रीस 20, टॅल्क 11, सल्फर 8, अल्कोहोल 1 (सल्फर ठेचलेल्या पावडरच्या स्वरूपात सादर केले जाते).

वंगण रचना उथळ (प्रकाश) हुड साठी: हिरवा साबण 20, पाणी 80.

चालू गॉर्की ऑटोमोबाईल प्लांटउदाहरणार्थ, जटिल रेखांकनासाठी, खालील रचना असलेले वंगण वापरले जाते, %: स्पिंडल तेल 52, साबण नाफ्ट 20, तालक 18, जिप्सम 2.5, लाकूड पीठ 5.5.

च्या साठी भारी मुद्रांकन(चॉक ग्रीस,%): स्पिंडल तेल 33; सल्फाइड एरंडेल तेल 1.5; मासे तेल 1.2; खडू 45; ओलिक ऍसिड 5.5; कॉस्टिक सोडा 0.7; पाणी 13. विद्रव्य स्नेहक: द्रव पायस 37; खडू 45; सोडा राख 1.3; पाणी 16.7.

स्टीलच्या पातळ आणि कोल्ड एक्सट्रूझनसह रेखांकनासाठी वंगण: तांबे सल्फेट - 4.5-5 किलो; टेबल मीठ - 5 किलो; सल्फ्यूरिक ऍसिड - 7-8 एल; लाकूड गोंद - 200 ग्रॅम; पाणी - 80-100 ली.

नोंद. गोंद पूर्व-विरघळलेला आहे गरम पाणी, ज्यानंतर उर्वरित घटक विसर्जित केले जातात. कॉपर-प्लेटेड ब्लँक्स गरम साबणाच्या द्रावणात साठवले जातात, ज्यामधून ते हुडमध्ये दिले जातात.

नेव्हिगेशनवर जा

सोशल मीडियावर शेअर करा नेटवर्क:

Molykote आणि EFELE मधील वंगण तेल, ग्रीस, डिस्पर्शन आणि पेस्ट कोणत्याही उद्योगातील उपकरणांमध्ये इलेक्ट्रिक मोटर बेअरिंग्जचे दीर्घकालीन, त्रासमुक्त ऑपरेशन सुनिश्चित करतात.

इलेक्ट्रिक मोटर्स हे मूलत: कन्व्हर्टर असतात ज्यामध्ये रोटेशनल किंवा रेखीय गतीसाठी विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर होते. या रूपांतरण प्रक्रियेदरम्यान होणारे नुकसान काही उष्णता सोडण्यास कारणीभूत ठरते.

19व्या शतकाच्या शेवटी, इलेक्ट्रिक मोटर्स, हळूहळू इतर यांत्रिक प्रणोदकांना विस्थापित करून, उद्योगात वापरल्या जाऊ लागल्या. आता ते सर्वत्र वापरले जातात - उत्पादनात, दैनंदिन जीवनात, वाहतूक, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल, स्वयंचलित, ऑडिओ आणि व्हिडिओ उपकरणे, पाणीपुरवठा प्रणाली, वैद्यकीय आणि संगणक उपकरणे इ.

सर्वात सामान्य इलेक्ट्रिक मोटर्स डीसी आणि आहेत पर्यायी प्रवाह. त्यांचे वर्गीकरण शक्ती, गती, हालचालीची दिशा बदलण्याची क्षमता, पुरवठा व्होल्टेज टप्प्यांची संख्या इ. तथापि, या इंजिनच्या विविध ऑपरेटिंग तत्त्वे असूनही, त्यांची रचना मोठ्या प्रमाणात समान आहे. कोणत्याही इलेक्ट्रिक मोटरचे मुख्य घटक स्थिर स्टेटर असतात, ज्यामध्ये विंडिंग किंवा चुंबक असतात आणि फिरणारा भाग असतो - रोटर. रोटरला स्टेटरच्या आत मुक्तपणे फिरण्यासाठी, ते समर्थनांवर आरोहित केले जाते, ज्याची भूमिका बेअरिंगद्वारे खेळली जाते. उद्योगात वापरल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये, सर्वात मोठे वितरणरोलिंग बीयरिंग प्राप्त झाले.

ते शोषून घेतलेल्या भाराच्या प्रकारावर आधारित, बीयरिंग्स रेडियल, कोनीय संपर्क आणि थ्रस्ट बीयरिंगमध्ये विभागली जातात. त्यातील रोलिंग घटक बॉल, सुई किंवा रोलर आहेत - एक दंडगोलाकार, शंकूच्या आकाराचे किंवा गोलाकार रोलिंग पृष्ठभागासह. याव्यतिरिक्त, रेडियल आणि कोनीय संपर्क बीयरिंगचे रोलिंग घटक अनेक पंक्तींमध्ये स्थापित केले जाऊ शकतात. या वैशिष्ट्याच्या आधारावर, बियरिंग्स सिंगल-पंक्ती किंवा बहु-पंक्तीमध्ये विभागली जातात. स्व-संरेखित बियरिंग्जमध्ये, बाह्य रिंगच्या अक्षात आतील रिंगच्या अक्षाच्या तुलनेत विचलित होण्याची क्षमता असते. विभक्त बीयरिंगमध्ये, बाहेरील किंवा आतील रिंग काढल्या जाऊ शकतात. असेंब्ली दरम्यान रोलिंग एलिमेंट्स आणि रेडियल किंवा अँगुलर कॉन्टॅक्ट बियरिंग्सच्या ट्रॅकमधील क्लीयरन्सचे समायोजन प्रदान केले असल्यास, अशा बियरिंग्सना समायोज्य म्हणतात.

इलेक्ट्रिक मोटरचे दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी, वेळोवेळी ते पार पाडणे आवश्यक आहे देखभालत्याचे नोड्स. बेअरिंग स्नेहन अशा कामाचा अविभाज्य भाग आहे. च्या साठी योग्य निवडइलेक्ट्रिक मोटर बियरिंग्जचे स्नेहन, सर्व प्रथम, आपण ते कोणत्या परिस्थितीत ऑपरेट केले जातील याचे विश्लेषण केले पाहिजे.

लहान आणि मध्यम आकाराची इंजिने सामान्यत: देखभाल-मुक्त बीयरिंग्ज वापरतात जी आयुष्यभर वंगण घालतात. शक्तिशाली मल्टी-किलोवॅट इंजिनमध्ये, बीयरिंग स्थापित केले जातात ज्यामध्ये वंगण ठराविक अंतराने बदलणे आवश्यक आहे.

सर्वात एक महत्वाचे पॅरामीटर्स, ज्याचा वापर रोलिंग बेअरिंगसाठी वंगण निवडण्यासाठी केला जातो, हा रोटेशन गती घटक आहे. हे, यामधून, शाफ्टच्या क्रांतीच्या संख्येवर, बाह्य आणि अंतर्गत व्यासांवर अवलंबून असते.

ऑपरेशन दरम्यान, इलेक्ट्रिक मोटर बियरिंग्स फिरत्या यंत्रणांमधून कंपने ओळखतात. इंजिनच्या उद्देशावर आणि त्यांच्या स्थापनेच्या स्थानावर अवलंबून, ते विविध आक्रमक घटकांच्या संपर्कात येऊ शकतात. वातावरणउच्च आणि निम्न तापमान, धुके, पाऊस, बर्फ, ओलावा, धूळ इत्यादींचा हंगामी संपर्क.

जसे आपण पाहू शकता, इलेक्ट्रिक मोटर बीयरिंगची ऑपरेटिंग परिस्थिती उपकरणाच्या उद्देशावर, हवामान क्षेत्र, घरातील किंवा बाहेरील ऑपरेशनवर अवलंबून असते. कदाचित त्यांच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीत फरक असा आहे की रोटर आणि स्टेटर विंडिंग्समधून उष्णतेच्या नुकसानीमुळे ते सामान्यतः इतर उपकरणांच्या बीयरिंगपेक्षा जास्त गरम होतात.

अशाप्रकारे, इलेक्ट्रिक मोटर बीयरिंगसाठी वंगण निवडताना, इतर रोलिंग बीयरिंग्सच्या समान विचारांद्वारे तुम्हाला मार्गदर्शन केले जाऊ शकते.

सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी, पारंपारिक वंगण किंवा तेल वापरणे शक्य आहे. तथापि, विविध उद्योगांमध्ये वापरल्या जाणार्या अनेक प्रकारची उपकरणे सामान्यतः एक किंवा दुसर्या विशिष्टतेद्वारे दर्शविली जातात.

उदाहरणार्थ, लाकूड प्रक्रिया, कागद किंवा सिमेंट उत्पादन प्लांटमधील उपकरणांवर, बीयरिंग्स उच्च धूळ परिस्थितीत कार्य करतात. मेटलर्जिकल उपक्रम अत्यंत द्वारे दर्शविले जातात उच्च तापमान. रासायनिक उत्पादन उपकरणांच्या इलेक्ट्रिक मोटर्स आक्रमक वातावरणास सामोरे जातात. अशा परिस्थितीत, पारंपारिक तेले कोकड होतात, नष्ट होतात, धुऊन जातात आणि त्यांचे स्नेहन कार्य करणे थांबवतात.

अशा प्रकारे, विशिष्ट उत्पादन उपकरणांच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या बीयरिंगची सेवा करण्यासाठी, केवळ विशेष सेवा सामग्री वापरणे आवश्यक आहे.

दोन्हीसाठी हाय-टेक स्पेशॅलिटी स्नेहक कठीण परिस्थितीऑपरेशन आणि सरासरी परिस्थितीसाठी Molykote आणि EFELE ब्रँड अंतर्गत उत्पादित केले जातात. इलेक्ट्रिक मोटर बियरिंग्ज वंगण घालण्यासाठी वंगण तेल, ग्रीस, डिस्पर्शन्स आणि पेस्टचा वापर कोणत्याही उद्योगातील उपकरणांमध्ये दीर्घकालीन, त्रासमुक्त ऑपरेशन सुनिश्चित करतो.

स्नेहक अनुप्रयोगांची उदाहरणे मोलीकोट साहित्यआणि काही उद्योगांच्या इलेक्ट्रिक मोटर बेअरिंगच्या ऑपरेशनल समस्या सोडवण्यासाठी EFLEE खालील तक्त्यामध्ये दिले आहेत.

उद्योग	समस्या सोडवल्या जातील	साहित्य	गुणधर्म वापरले
पॉलिमर सामग्रीची प्रक्रिया	लहान सेवा जीवन, वाढलेला आवाज, कंपन		उच्च गती (800000 मिमी/मिनिट पर्यंत DN) मध्यम उच्च गती (+160 °C पर्यंत) दीर्घकालीनसेवा दीर्घ सेवा जीवन उत्कृष्ट अँटी-वेअर गुणधर्म
वस्त्रोद्योग	भारदस्त तापमान आणि वेगाने ऑपरेशनमुळे लहान सेवा आयुष्य		दीर्घ सेवा जीवन उष्णता प्रतिरोधक (+177 °C पर्यंत) उच्च भार सहन करण्याची क्षमता धुळीच्या वातावरणात कामगिरी दीर्घ सेवा जीवन उच्च भार सहन करण्याची क्षमता स्टिक-स्लिप हालचाली प्रतिबंधित करते धुळीच्या वातावरणात कामगिरी उच्च अँटी-गंज गुणधर्म दीर्घ सेवा जीवन लोड-असर क्षमता वाढली उच्च अँटी-गंज गुणधर्म उत्कृष्ट अँटी-वेअर गुणधर्म
पॉलिमर उद्योग, धातूशास्त्र	जप्त, scuffing, जप्त, वंगण washout, गंज		दीर्घ सेवा जीवन वॉशआउट करण्यासाठी प्रतिरोधक उच्च ऑक्सिडेटिव्ह स्थिरता अँटी-गंज गुणधर्म उच्च कोलाइडल स्थिरता उच्च पोशाख विरोधी गुणधर्म उच्च भार सहन करण्याची क्षमता स्टिक-स्लिप हालचाली प्रतिबंधित करते धुळीच्या वातावरणात कामगिरी उच्च अँटी-गंज गुणधर्म दीर्घ सेवा जीवन धूळ आणि दमट वातावरणात कामगिरी उच्च भार सहन करण्याची क्षमता अँटी-गंज गुणधर्म
कमी तापमानात चालणारी बाह्य उपकरणे आणि उपकरणे	प्लास्टिक आणि रबर भागांचे विकृतीकरण आणि नाश, लीचिंग, गंज		-60 डिग्री सेल्सियस तापमानात प्लॅस्टिकिटी राखते अतिशय उच्च गतीने चालते प्लास्टिक आणि रबरशी सुसंगत दीर्घ सेवा जीवन

रोलिंग बियरिंग्जसाठी वंगणाच्या निवडीबद्दल आपण लेखांमध्ये आणि त्यांच्या ऑपरेशनच्या मूलभूत अटींवर अवलंबून अधिक जाणून घेऊ शकता.

लहान, मध्यम आणि मोठ्या इलेक्ट्रिक मोटर्स बेअरिंग्ज वापरतात वेगळे प्रकारआणि सुधारणा. आणि इलेक्ट्रिकल मशीन्सच्या पूर्ण कार्यासाठी, बीयरिंगसाठी विशेष वंगण वापरणे आणि त्याच्या भरण्याचे डोस योग्यरित्या निर्धारित करणे महत्वाचे आहे. या लेखातील सामग्री आपल्याला या समस्येस अधिक तपशीलवार समजून घेण्यास मदत करेल.

स्नेहकांसाठी ऑपरेशनल गरज

रोटर सपोर्ट म्हणून इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये बियरिंग्जचा वापर केला जातो आणि त्याच्या अक्षीय रोटेशनची एकसमानता आणि स्नेहनची अपुरी मात्रा तसेच त्याचे कमी गुणवत्ता, स्लाइडिंग इफेक्ट कमी करण्यास कारणीभूत ठरते आणि बेअरिंग रिंगचे रचनात्मक चुंबकीकरण उत्तेजित करते आणि जर ते मोठ्या प्रमाणात प्रवेश करू शकते इलेक्ट्रिक कारआणि त्याच्या अपयशास कारणीभूत ठरतात.

त्यानुसार, बेअरिंग युनिट्समध्ये वंगण बदलणे नियमित आणि वेळेवर असणे आवश्यक आहे, कारण लक्षणीय भार आणि वेग, गंज उत्पादने आणि यांत्रिक निलंबन यामुळे उच्च तापमानामुळे त्याचे ऑक्सिडेशन होते आणि त्याची मूळ वैशिष्ट्ये नष्ट होतात. परंतु आपण हे विसरू नये की बेअरिंग किंवा बुशिंगमधील प्रत्येक वंगण बदलणे हे ऑपरेशनमधून इलेक्ट्रिक मोटर काढून टाकण्याशी संबंधित आहे, ज्यामुळे डाउनटाइम आणि सामग्रीची किंमत वाढते.

विशेष उच्च तापमान आणि हाय स्पीड बेअरिंग ग्रीसचा वापर सर्वोत्तम आहे अभियांत्रिकी समाधान, जे परवानगी देते:

• स्नेहन अंतराल वाढवा.
• बियरिंग्जच्या उच्च-गुणवत्तेच्या स्नेहनद्वारे ऑपरेटिंग आणि दुरुस्ती खर्च ऑप्टिमाइझ करा.
• प्रदान उच्च कार्यक्षमताआणि विद्युत उपकरणांचे स्थिर ऑपरेशन.
• आवश्यक रोटेशन गती गाठा

कार्यप्रदर्शन गुणधर्म आणि बेअरिंग स्नेहकांचा वापर

वंगणाचा उद्देश, मॅन्युअली लागू केला जातो किंवा बेअरिंगला यांत्रिकी पद्धतीने पुरवला जातो, खालीलप्रमाणे आहे:

• प्लेन बेअरिंगद्वारे अंतर्गत घर्षण कमी करणे.
• यांत्रिक कण, धूळ आणि स्केलच्या प्रवेशाविरूद्ध बेअरिंग सील करणे.
• औष्णिक उर्जा काढून टाकणे, जी घर्षण, महत्त्वपूर्ण अंतर्गत ताणांमुळे तयार होते आणि गरम झालेल्या मोटर शाफ्टमधून प्रसारित होते, हे कार्य द्वारे केले जाते वंगण तेलवंगण मध्ये समाविष्ट.
• गंज पासून धातू संरचनात्मक घटक संरक्षण.
• कमी कंपने आणि आवाज.
• मध्ये कार्यरत बीयरिंगचे सेवा जीवन वाढवणे कठोर परिस्थितीकाम

वापरलेल्या वंगणांचे प्रकार

सैद्धांतिकदृष्ट्या, इलेक्ट्रिकल उपकरणांचा भाग म्हणून, बीयरिंगवर जाड आणि सह प्रक्रिया केली जाऊ शकते द्रव वंगण, परंतु विंडिंगमध्ये येण्याच्या शक्यतेमुळे, तेले व्यावहारिकपणे व्यवहारात वापरली जात नाहीत. पण विस्तारित सह greases तापमान श्रेणीसर्व प्रकारच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सवर विस्तृत अनुप्रयोग आढळला आहे. ते लक्षणीय भार सहन करतात, स्नेहक पिळून काढण्यास आणि परिणामांना प्रतिकार करतात केंद्रापसारक शक्ती. म्हणून, वंगण निवडणे खूप महत्वाचे आहे, आमच्या बाबतीत - ग्रीस बेअरिंगचे दीर्घ ऑपरेशन यावर 70% अवलंबून असते.

प्रभावी आणि दीर्घकाळ टिकणाऱ्या वंगणासाठी, निवडताना खालील गोष्टी विचारात घेतल्या पाहिजेत:

• रोलिंग बीयरिंग आणि इलेक्ट्रिक मोटर्सची डिझाइन वैशिष्ट्ये.
• ऑपरेशनचे स्वरूप (रोटेशन गती, ऑपरेटिंग मोड, वजन आणि पॉवर लोड).
• ऑपरेटिंग वातावरणाची वैशिष्ट्ये (आर्द्रता, तापमान बदल आणि मर्यादा, रासायनिक आक्रमक पदार्थांची उपस्थिती आणि यांत्रिक निलंबन).

अशा प्रकारे, विशिष्ट ऑपरेटिंग परिस्थितींवर अवलंबून, खालील स्नेहकांचा वापर बीयरिंग किंवा बुशिंगवर प्रक्रिया करण्यासाठी केला जाऊ शकतो:

• उच्च गती. वाढीव गती पॅरामीटर्ससह किंवा स्थिरपणे बदललेल्या इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये वापरले जाते गती लोड. NLGI 2 सुसंगतता आणि पुरेसा उच्च ड्रॉपिंग पॉइंट असणे आवश्यक आहे, उत्कृष्ट उष्णता नष्ट करणे प्रदान करणे आणि अत्यधिक दाब गुणधर्म वाढवणे आवश्यक आहे. सिंथेटिक बेस ऑइलवर आधारित वंगण वापरण्याची शिफारस बऱ्याचदा अत्यंत उच्च वेगाने केली जाते.
• उच्च तापमान. सह वंगण वंगण उच्च स्थिरताआणि उत्कृष्ट घर्षण विरोधी गुणधर्म आहेत. + 120 ˚С वरील सभोवतालच्या तापमानाच्या संपर्कात असलेल्या बीयरिंगसाठी वापरले जाते.

आमचे सर्वोत्तम बेअरिंग वंगण 1000 rpm वरील प्लेन आणि रोलर बेअरिंगसह सुसज्ज इलेक्ट्रिक मोटर्सचे आयुष्य वाढवण्यासाठी वापरले जाऊ शकते. आमच्या सामग्रीसह अत्यंत ऑपरेटिंग परिस्थितीत कार्यरत असलेल्या बीयरिंगचे स्नेहन इलेक्ट्रिक मोटरला त्याचे कार्य करण्यास मदत करते आणि संपूर्ण यंत्रणेच्या सेवा जीवनात वाढ होते. आम्ही बहुतेक इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी सार्वत्रिक आणि किफायतशीर उपाय ऑफर करतो.

इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी इंटरऑटो लुब्रिकंट कंपनी काय ऑफर करते?

आम्ही अनेक स्नेहक ऑफर करतो जे बीयरिंगमध्ये वापरले जाऊ शकतात इलेक्ट्रिक मोटर्सविविध कारणांसाठी.

"अंतर" एक थर्मल संरक्षणात्मक वंगण आहे. सूत्र आधार उच्च तापमान वंगण"अंतर" - खनिज तेलफ्लूरोपॉलिमर जाडकांच्या जोडणीसह. त्याच्या उच्च यांत्रिक स्थिरतेमुळे ते वापरण्यासाठी शिफारसीय आहे इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या रोलिंग बीयरिंगच्या सर्व्हिसिंगसाठी, दीर्घकालीन आणि मध्यंतरी मोडमध्ये आणि भारदस्त तापमान (+180 अंशांपर्यंत) आणि भारांच्या परिस्थितीत कार्य करणे, उदाहरणार्थ, धूर बाहेर काढणारे ड्राईव्ह, पंप, पंखे, मशीन टूल्स इ. जर तुम्ही उच्च-गुणवत्तेचे वंगण शोधत असाल तर ही परिस्थिती आहे विस्तृततापमान वंगण हे नेहमीच्या वंगणापेक्षा कित्येक पट जास्त काळ टिकते लिथियम ग्रीसआणि उच्च भाराखाली देखील उपकरणांचे विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित करते.

"स्कॅट" हे उच्च-तापमानाचे सिंथेटिक वंगण आहे जे मध्यम-व्हिस्कोसिटी पॉलीअल्फाओलेफिन तेलाच्या आधारे विकसित केले जाते. उच्च यांत्रिक आणि थर्मल-ऑक्सिडेटिव्ह स्थिरतादीर्घकालीन स्नेहन आणि बाहेर काढण्यासाठी प्रतिकार प्रदान करते. हाय स्पीड रोलिंग बीयरिंग आणि बुशिंगसाठी वंगण म्हणून प्रभावी(5000 rpm पेक्षा जास्त फिरण्याची गती) .

अलीकडे, कम्युटेटरसह इलेक्ट्रिक मोटर्सचे डिझाइन लक्षणीय बदलले आहे. बदलण्यायोग्य ब्रशेस दिसू लागले आणि बरीच इंजिन कोलॅप्सिबल झाली. सर्व वेळ चांगली कामगिरी सुनिश्चित करण्यासाठी प्रत्येक इंजिनला देखभाल आवश्यक असते. स्वाभाविकच, आम्ही स्पीड 400 सारख्या स्वस्त युनिट्सबद्दल बोलत नाही, ज्याची किंमत $6 आहे, परंतु स्पर्धांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या अधिक गंभीर इंजिनांबद्दल बोलत आहोत.

कालांतराने, कोणत्याही इंजिनची कार्यक्षमता खराब होते. हे नैसर्गिक आहे कारण ते झिजते. तथापि, आधुनिक इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी बरेच पैसे खर्च होऊ शकतात. उदाहरणार्थ, किंमत चांगले इंजिन"सुधारित" वर्गासाठी (कार मॉडेल) शंभर डॉलर्स असू शकतात. अर्थात, बहुतेकदा संपूर्ण इंजिन बदलणे खूप महाग असते आणि नेहमीच न्याय्य नसते, म्हणून मॉडेलर्स त्याचे आयुष्य वाढवण्याचा प्रयत्न करतात.

स्वच्छता

येथे मोटर वैशिष्ट्ये राखण्यासाठी उच्चस्तरीय, प्रत्येक शर्यतीनंतर ते स्वच्छ करण्याचा सल्ला दिला जातो. प्रथम, ब्रशेस आणि कम्युटेटर साफ केले जातात. हे विशेष फायबरग्लास ब्रश वापरून केले जाऊ शकते, जे सर्व घाण चांगल्या प्रकारे काढून टाकते. कलेक्टर साफ करताना रोटर फिरवणे अधिक सोयीस्कर बनविण्यासाठी, आपण त्यावर कोणतेही गियर ठेवू शकता जे आपल्याकडे आहे.

ब्रशेस आणि कम्युटेटर साफ केल्यानंतर, आत साचलेली धूळ काढून टाकण्यासाठी संपूर्ण मोटर स्प्रेने धुतली जाते.

मोटार धुतल्यावर, ब्रशेस ठेवल्या जातात, बुशिंग्जवर तेल टाकले जाते आणि ब्रश 4 कॅन्समधून 30 सेकंदांसाठी गुंडाळले जातात (किंवा स्पीड कंट्रोलरद्वारे 6 कॅनमधून, 1/4 थ्रोटलवर). मोटर लोड होत नाही.

रोलिंग केल्यानंतर पुन्हा ब्रशेस आणि कम्युटेटर साफ करण्यास विसरू नका.

ब्रशेस आणि कम्युटेटरचे स्नेहन

होय, ही चूक नाही. खा विशेष वंगणब्रशेस आणि कम्युटेटरसाठी, जे इलेक्ट्रिक मोटरच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा करू शकते. ते वंगण इंजिन ऑइल ॲडिटीव्ह सारख्या गोष्टीवर आधारित असतात अंतर्गत ज्वलन. त्यामुळे मोटार बुशिंगमध्ये जाणारे तेल मॅनिफोल्डवर टाकण्याचा विचारही करू नका.

ब्रश आणि कम्युटेटर वंगण तेल सारख्या लहान कंटेनरमध्ये विकले जातात आणि त्यांची किंमत सुमारे $5-$10 आहे. स्पर्धांमध्ये अशा साधनांशिवाय करण्याचा कोणताही मार्ग नाही.

टिप्पणी. अशा वंगण वापरण्याचे वैशिष्ठ्य म्हणजे प्रत्येक शर्यतीनंतर तुम्हाला इंजिन फ्लश करावे लागेल. अन्यथा, पुढच्या वेळी त्याची वैशिष्ट्ये अधिक वाईट होतील, चांगली नाही. हे सर्व अगदी चपखल आहे, त्यामुळे सामान्य प्रशिक्षणादरम्यान मोटार मॅनिफोल्ड एकटे सोडणे सोपे होऊ शकते.

ब्रशेस बदलणे

मोटार चालवताना, ब्रश तुलनेने वारंवार बदलावे लागतील. अस्तित्वात आहे भिन्न मतेब्रशेस किती काळ वापरता येतील? जेव्हा खेळाचा विचार केला जातो तेव्हा काही लोक ब्रशच्या अर्ध्यापेक्षा जास्त लांबीचा वापर करतात. आपण ब्रशेस अर्धवट संपण्यापूर्वी बदलू शकता, परंतु वर नमूद केल्याप्रमाणे, हे आधीच एक बाब आहे वैयक्तिक अनुभवआणि विश्वास.

ऊर्जेचे नुकसान कमी करण्यासाठी ब्रशच्या तारा सामान्यतः मागील कव्हरवरील संपर्कांना सोल्डर केल्या जातात. तुलनेने कमी-पॉवर मोटर्सवर, जसे की 27-टर्न "स्टॉक" मोटर्स, क्लॅम्पिंग स्क्रू वापरून यांत्रिक कनेक्शन वापरले जाऊ शकते.

आपण ब्रशेस बदलल्यानंतर, ते रोल करणे आवश्यक आहे. हे अगदी सोप्या पद्धतीने केले जाते:

1. पुढील आणि मागील हब (किंवा बेअरिंग) मध्ये थोडे तेल घाला.
2. 5 मिनिटांसाठी 4 कॅनमधून मोटर चालू करा. तुमच्याकडे वेगळी 4-सेल बॅटरी नसल्यास, स्पीड कंट्रोलरद्वारे मानक 6-सेल बॅटरीमधून मोटरला पॉवर करा, ती 1/4 थ्रॉटलवर चालू करा. यावेळी कोणत्याही गोष्टीसह मोटर लोड करण्याची आवश्यकता नाही.

सामान्य रोलिंगसाठी, मॅनिफोल्ड नवीन किंवा मशीन केलेले असणे आवश्यक आहे. रोलिंग केल्यानंतर ब्रशेस आणि कम्युटेटर साफ करण्यास विसरू नका, नंतर ते जास्त काळ टिकतील.

कलेक्टर चर

सर्वात पातळ जागाइलेक्ट्रिक मोटरमध्ये कम्युटेटर आणि ब्रशेस असतात. ब्रश हळूहळू झिजतात आणि बदलण्याची आवश्यकता असते. बरं, कलेक्टर कालांतराने काजळीने झाकतो. आणि ब्रशेस बदलणे तुलनेने सोपे आहे, कम्युटेटर अपडेट करण्यासाठी ते एका विशेष मशीनवर तीक्ष्ण करणे आवश्यक आहे.

प्रथम, हे ऑपरेशन करण्यापूर्वी, आपल्याला ते खरोखर किती आवश्यक आहे हे ठरविणे आवश्यक आहे. जर आपण स्पर्धांबद्दल बोलत आहोत, तर इंजिन, ब्रशेस आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार प्रत्येक 2-10 शर्यतींमध्ये ग्रूव्हिंग केले पाहिजे. अशाप्रकारे, कठोर ब्रशसह शक्तिशाली "सुधारित" कार इंजिनला 2 धावा आवश्यक असतील. आणि जर तुमच्याकडे "स्टॉक" इंजिन असेल, तर ते कार्यक्षमतेत लक्षणीय बिघाड न करता 10 रेस करेल. कलेक्टरवर लक्षणीय कार्बन ठेवींच्या देखाव्याद्वारे ग्रूव्हिंगची आवश्यकता दृष्यदृष्ट्या निर्धारित केली जाते. त्याचे नेमके वर्णन करणे कठीण आहे, परंतु कालांतराने तुम्ही ते स्वतःच समजून घ्यायला शिकाल.

खोबणीसाठी, आपल्याला एका विशेष मशीनची आवश्यकता असेल, जी हॉबी स्टोअरमध्ये खरेदी केली जाऊ शकते. अर्थात, हे ऑपरेशन नियमित लेथवर केले जाऊ शकते, परंतु बऱ्याच लोकांसाठी त्यांचे इंजिन घर न सोडता, त्यांच्या डेस्कटॉपवरच “अपडेट” करणे सोयीचे असेल. मॅनिफोल्ड टर्निंग मशीन अनेक कंपन्यांद्वारे बनवल्या जातात आणि निर्माता, वितरण पॅकेज आणि इतर पर्यायांवर अवलंबून किंमत $150 ते $250 पर्यंत असते. नियमानुसार, मशीन्स कटर फीड यंत्रणा आणि कटरमध्ये भिन्न असतात (जे किटमध्ये समाविष्ट आहे). पहिल्या प्रकरणात, मशीन जितके महाग असेल तितकेच तुम्ही कटर फीड समायोजित करू शकता, कारण स्वस्त मशीन्समध्ये कटर फीड यंत्रणा काही भूमिका बजावते. बरं, कटर मेटल सिरॅमिक्स ("कार्बिड") किंवा अधिक जटिल डायमंड-सदृश कंपोझिट ("हिरा") पासून बनवता येतो. पहिल्या प्रकारच्या कटरचा कटिंगचा वेग कमी असतो आणि ते वेगाने पीसतात, परंतु ते तुलनेने महाग असतात थोडेसे पैसे($10-20). डायमंड कटिंग एज असलेले कटर तुम्हाला अगदी तीक्ष्ण करण्याची परवानगी देतात उच्च गती, आहे महान संसाधन, पण किंमत, त्यानुसार, $100 अंतर्गत.

मोटर वेगळे करा: ब्रशेस काढून टाका, मागील कव्हर काढा आणि रोटर आणि इतर अंतर्गत भाग काढून टाका. आत कोणतेही गॅस्केट शिल्लक नाहीत याची खात्री करा.

रोटर ग्रूव्हिंग मशीनवर ठेवा आणि मशीनचा पाया समतल करण्यास विसरू नका: मशीन चालू करा आणि रोटर कुठेही हलणार नाही याची खात्री करा. जर असे नसेल, तर सामान्यतः मशीनखाली समाविष्ट केलेले स्पेसर ठेवा. आणि ज्या ठिकाणी रोटर मशीनवर फिरतो त्या ठिकाणी प्रथम थोडे तेल टाकण्यास विसरू नका.

मशीन चालू करा आणि मॅनिफोल्डवर काळ्या मार्करने पेंट करा. हे कलेक्टरवर न कापलेले क्षेत्र आहेत की नाही हे सहजपणे निर्धारित करण्यात मदत करेल.

कटर सुरळीतपणे हलवा आणि कलेक्टरचा पातळ थर काढून टाका, प्रत्येक वेळी कटर परत करा. प्रारंभिक स्थिती. खोबणीची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी मॅनिफोल्डमध्ये थोडेसे तेल घाला. एका पासमध्ये 0.05 मिमी पेक्षा जास्त थर काढू नये. लक्षात ठेवा की एका पासमध्ये तुम्ही जितके कमी काढाल तितके पृष्ठभाग चांगले होईल आणि कटर जास्त काळ टिकेल. मार्करचे सर्व ट्रेस अदृश्य होईपर्यंत कम्युटेटर जमिनीवर असतो. शेवटच्या पास दरम्यान, कटर हळूहळू दोन्ही टोकांमध्ये अनेक वेळा हलवावे.

मशिनमधून रोटर काढा आणि कम्युटेटरच्या भागांमध्ये पडलेला कोणताही मलबा काढून टाकण्याची खात्री करा.

कलेक्टर चेक

हे बऱ्याचदा घडते की स्वस्त मोटर्समध्ये अपूर्ण मॅनिफोल्ड असते. अयशस्वी सुट्टीनंतर कम्युटेटर देखील असमान असू शकतो. हे तपासणे सोपे आहे. मोटर 4 व्होल्टने चालते, आणि ब्रशेस हलकेच काहीतरी दाबले जातात. जर कंपन जाणवले आणि इंजिनचा वेग वाढला, तर संग्राहक पुरेसे गुळगुळीत नाही.

तुम्ही कम्युटेटर पुन्हा पीसण्याचा प्रयत्न करू शकता (जोपर्यंत, अर्थातच, वक्रता ग्रूव्हिंग मशीनमुळे होत नाही). किंवा कठोर क्लॅम्पिंग स्प्रिंग्सद्वारे परिस्थितीची भरपाई केली जाऊ शकते.

निष्कर्ष

कम्युटेटरसह इलेक्ट्रिक मोटर चालवताना तुम्हाला आढळणारे जवळजवळ सर्व मुद्दे येथे सूचीबद्ध केले आहेत. ब्रशेस आणि प्रेशर स्प्रिंग्सच्या निवडीबाबत फक्त प्रश्न खुले राहिले. परंतु हा विषय खूप विस्तृत आहे आणि स्वतंत्र लेखास पात्र आहे.

बेअरिंगचे निर्बाध ऑपरेशन स्वतः इलेक्ट्रिक मोटरची उच्च उत्पादकता सुनिश्चित करते.

धूळ आणि घाण कणांचा प्रवेश रोखण्यासाठी, मोटर शाफ्टच्या शेवटी असलेल्या बेअरिंग कॅप्स आणि कव्हर्स काळजीपूर्वक बंद केल्या जातात. अन्यथा, तेल किंवा बेअरिंग ग्रीस युनिटमधून बाहेर पडू शकते, पुढे पसरू शकते आणि मोटारच्या वळणावर येऊ शकते.

वंगणाच्या रचनेबद्दल, त्यात आम्ल किंवा राळ नसावे, कारण बेअरिंग ऑपरेशन दरम्यान फोमिंग अस्वीकार्य आहे. फोम दिसल्यास, आपल्याला नवीन तेल जोडणे किंवा ते पूर्णपणे बदलणे आवश्यक आहे. नियंत्रण छिद्र तेल निर्देशक म्हणून कार्य करतात - तेल जोडण्यापूर्वी, छिद्र उघडले पाहिजेत. तुम्हाला स्पेशल होलमध्ये तेल दिसतंय का? याचा अर्थ सर्व काही ठीक आहे, इलेक्ट्रिक मोटर योग्यरित्या कार्य करत आहे.

प्रत्येक शिफ्टमध्ये कमीतकमी दोनदा बेअरिंगची आणि बेअरिंग वंगणाची स्थिती तपासणे आवश्यक आहे - रिंग कसे फिरतात आणि वंगण स्वच्छ आहे की नाही, बेअरिंग किती गरम होते.

स्नेहक त्याचे गुणधर्म गमावत आहे हे आपण आधीच कसे ठरवू शकता? इलेक्ट्रिक मोटर बेअरिंगच्या स्नेहन गुणधर्मांचे नुकसान खालील बदलांद्वारे दर्शविले जाते: बेअरिंगचे फिरणे, गरम होणे किंवा वितळणे कमी होणे. स्नेहक दूषित आणि घट्ट झाल्यानंतर बदलले पाहिजे: दर काही महिन्यांनी (4-6), स्थितीनुसार.

अधिक वारंवार बदलणेजर बियरिंग्स चालू असतील तर ते चालवणे आवश्यक आहे अत्यंत परिस्थिती: उच्च तापमान, धूळ इ. नंतर तेल 300 कामाच्या तासांनंतर जोडणे आवश्यक आहे.

तेल बदलण्यापूर्वी आपल्याला हे करणे आवश्यक आहे:

केरोसीनने बेअरिंग फ्लश करा

हवेने उडवा

बेअरिंगला तेलाने फ्लश करणे

भरा ताजे तेल

रोलिंग बेअरिंग्जची काळजी घेणे (बॉल, रोलर) साध्या बेअरिंगची काळजी घेण्यासारखेच आहे - इलेक्ट्रिक मोटर बीयरिंगसाठी योग्य वंगण वापरणे, यंत्रणा स्वच्छ ठेवणे.

इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला इलेक्ट्रिक मोटर बीयरिंगमध्ये ग्रीस आहे की नाही हे पाहण्याची आवश्यकता आहे - ग्रीसने चेंबर व्हॉल्यूमच्या 2/3 पेक्षा जास्त व्यापू नये. त्यानंतरच्या तपासण्या आणि वंगण बदलणे आवश्यकतेनुसार केले पाहिजे - दुरुस्ती दरम्यान किंवा वंगणाच्या स्थितीवर आधारित.

वंगण बदलताना, बियरिंग्ज धुवा. शेवटच्या टोप्या काढा आणि जुने ग्रीस काढण्यासाठी स्वच्छ पेट्रोल घ्या. बेअरिंग धुल्यानंतर, ते कॉम्प्रेस्ड एअर वापरून वाळवले पाहिजे.

ग्रीस पॅकिंग बद्दल. लाकडी किंवा धातूच्या स्पॅटुला वापरून ही प्रक्रिया व्यक्तिचलितपणे केली जाते. ते नक्कीच स्वच्छ असले पाहिजेत हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही. बेअरिंगला तोंड देणारी कंकणाकृती ग्रीसने भरलेली असते; इलेक्ट्रिक मोटर बेअरिंगसाठी खालच्या जागेपैकी 1/3 भाग ग्रीसने भरणे चांगले. तसेच, व्यासासह, स्नेहक गोळे आणि पिंजरे यांच्या दरम्यानच्या भागात अडकले आहे.

आपल्याला फक्त उच्च-गुणवत्तेचे आणि प्रमाणित वंगण वापरण्याची आवश्यकता आहे. लूब्रिकंट्सच्या Molykote आणि EFELE लाइनमध्ये इलेक्ट्रिक मोटर बेअरिंगसाठी वंगणांची मोठी निवड आहे:

इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या हाय-स्पीड बेअरिंगसाठी वंगण: , मोलीकोट बीजी-५५५

कंप्रेसर सिस्टमच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या बेअरिंगसाठी वंगण: ,

अन्न उद्योग उपकरणांच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या बेअरिंगसाठी वंगण: ,

लाकूडकाम उपकरणांच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या बेअरिंगसाठी वंगण: , ,

रासायनिक उद्योग उपकरणांच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या बेअरिंगसाठी वंगण: ,

भारदस्त तापमानात कार्यरत इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या बेअरिंगसाठी वंगण: ,

इलेक्ट्रिक मोटरच्या देखभालीसाठी सर्वोत्तम उपाय

तर, वंगण भरणे पूर्ण झाले आहे. परंतु स्नेहन पूर्ण झाल्याचा उत्सव साजरा करणे खूप लवकर आहे. प्रथम, बेअरिंग घटक एकत्र केले जातात आणि चाचणी केली जातात: प्रथम, मॅन्युअल हालचाली दरम्यान ते सहजपणे फिरते का, आणि नंतर इंजिन 15 मिनिटांसाठी सुरू होते? आळशी. जर बेअरिंगसह सर्व काही सामान्य असेल, तर फक्त एक नीरस गुंजन आवाज ऐकू येतो आणि कोणतेही बाह्य वार किंवा ठोठावले जात नाहीत.

इंजिन ऑइलची उपयुक्तता त्याच्या चिकटपणाद्वारे मोजली जाते.

तेलाची स्निग्धता 50°C वर निर्धारित केली जाते कारण या बिंदूनंतर स्निग्धता हळूहळू कमी होते आणि समान प्रमाणात पाण्याच्या तुलनेत द्रव किती जलद प्रवाहित होईल हे तुम्ही पाहू शकता.

इलेक्ट्रिक मोटरच्या शक्तीवर आधारित, ते वापरले जातात वेगळे प्रकारतेल:

100 किलोवॅट (स्लाइडिंग बेअरिंग्ज) पर्यंत पॉवर असलेल्या इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी तेल - 3.0-3.5 अंशांच्या चिकटपणासह स्पिंडल तेल

250 - 1000 rpm च्या रोटेशन गतीसह इंजिनसाठी तेल (यासह बेअरिंग सक्तीचे अभिसरण) - हेवी ड्युटी टर्बाइन तेल

इंजिनसाठी तेल ज्यांचा रोटेशन वेग 1000 rpm पेक्षा जास्त आहे (फोर्स्ड सर्कुलेशन बेअरिंग्ज) - हलके टर्बाइन तेल

कोणत्याही बेअरिंगच्या ऑपरेशन दरम्यान, खराबी उद्भवू शकते, ज्याचे निराकरण खाली वर्णन केलेल्या पद्धती वापरून केले जाऊ शकते.

साध्या बियरिंग्जचे ओव्हरहाटिंग

खराबी: उपकरणाच्या बियरिंग्जचे ओव्हरहाटिंग रिंग वंगणमुळे होऊ शकते मंद रोटेशनरिंग्ज (अयोग्य रिंग आकार, थोडे तेल) किंवा त्यांचे थांबणे (खूप जाड तेल). मग सर्वकाही अपुरा तेल पुरवठा सूचित करते.

समस्या कशी सोडवायची: जर तेल कमी झाले तर खूप जाड तेल बदलले पाहिजे; आवश्यक पातळी(तेल निर्देशकानुसार).

खराबी: दूषित आणि मलबा आत प्रवेश केल्यामुळे बेअरिंग देखील जास्त गरम होऊ शकतात तेलाची गाळणीकिंवा तेल ओळ. याव्यतिरिक्त, तेल स्वतः देखील दूषित होण्यापासून मुक्त नाही.

समस्या कशी सोडवायची: सर्व फ्लशिंग तेल प्रणाली, ऑइल चेंबर्स साफ करणे, तेल बदलणे, बीयरिंग सील करणे.

खराबी: अयोग्य इंजिन तेल, लाइनर चुकीचे भरणे, अक्षीय दाबबियरिंग्ज वर.

समस्या कशी सोडवायची: केवळ अर्ज करा प्रभावी तेलेआणि उच्च दर्जाचे लाइनर भरा.

रिंग-लुब्रिकेटेड बियरिंग्जमधून तेल स्प्लॅश आणि वाहते

खराबी: जास्त तेल शिंपडते आणि शाफ्टच्या बाजूने वाहते.

समस्या कशी सोडवायची: बेअरिंगमध्ये ऑइल इंडिकेटर लाइनपर्यंत तेल घाला, ऑपरेशन दरम्यान, स्नेहन रिंग काही तेल घेतात आणि त्याची पातळी कमी होते.

खराबी: खराब बेअरिंग सील, अत्याधिक बेअरिंग एंड क्लिअरन्स किंवा बेअरिंगच्या तळाशी निचरा होल जे खूप लहान आहेत ते तेल इंजिनमध्ये प्रवेश करू शकतात.

समस्या कशी सोडवायची: बेअरिंग सील करण्यासाठी पितळ वॉशर वापरा, ते शाफ्टमध्ये काळजीपूर्वक फिट करा.

इंजिनमध्ये तेल किंवा तेलाची वाफ अडकलेली असतात

खराबी: फॅनच्या प्रभावामुळे, तेलाची वाफ (किंवा तेल स्वतः) बेअरिंगमधून यंत्रणामध्ये येऊ शकते - जर बेअरिंग यंत्रणा गृहनिर्माणमध्ये स्थित असेल तर दूषित होण्याची शक्यता वाढते.

समस्या कशी सोडवायची: फॅन विभागात व्हॅक्यूम मिळवा जेणेकरून तेल आत जाईल. बेअरिंगमधील दोष दूर करा आणि स्टेटर आणि बेअरिंग शील्डमधील सांधे सील करा.

रोलिंग बेअरिंग फॉल्ट्स

खराबी: चुकीच्या असेंब्लीमुळे, बेअरिंगच्या बाहेरील रिंगला जास्त घट्ट बसल्यामुळे किंवा ऑपरेशन दरम्यान शाफ्टचा थर्मल विस्तार विचारात न घेतल्यामुळे - बेअरिंग क्लिअरन्स नाही.

समस्या कशी सोडवायची: हाऊसिंग आणि बेअरिंग कॅप किंवा मशीन कॅपच्या बाजूला गॅस्केट ठेवा.

खराबी: बेअरिंगमध्ये जास्तीचे वंगण असणे किंवा या युनिटमध्ये वापरण्यासाठी अयोग्य.

समस्या कशी सोडवायची: प्रभावी आणि योग्य वंगण लागू करा .