डनलॉप ब्रँड अंतर्गत ब्रिटीश कंपनीची स्थापना 1888 मध्ये झाली. आता हे उत्पादन 9 देशांमध्ये तयार केले जाते. डनलॉपनेच प्रथम रबर आणि धातूच्या स्टडसह हिवाळ्यातील टायर्सचा शोध लावला आणि ट्रेडवरील पंक्तींची संख्या देखील वाढवली. कंपनीकडे रबर कंपाऊंडचा शोध देखील आहे जो पाणी दूर करू शकतो. डनलॉप उत्पादने टोयोटा, होंडा, मर्सिडीज, रेनॉल्ट, बीएमडब्ल्यू, ओपल, निसान, ऑडी, फोर्ड या गाड्या पूर्ण करतात.
टायर्समध्ये त्यांच्या रचनामध्ये विशेष ऍडिटीव्ह आणि सिलिका असतात, जे थंडीत टायर्सला "टॅन" होऊ देत नाहीत. दहा-पायऱ्यांची पायवाट त्याच्या पृष्ठभागावरील पाणी त्वरित काढून टाकते. आता कंपनीचे विशेषज्ञ नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानावर सक्रियपणे काम करत आहेत, त्यानुसार रबरमध्ये काही समस्या असल्यास टायर ड्रायव्हरला सिग्नल देतील.
डनलॉप टायर श्रेणी
अनेक आकारांव्यतिरिक्त, डनलॉप टायर्स हंगामी अभिमुखतेद्वारे वेगळे केले जातात:
- हिवाळ्यातील टायर. झिगझॅग लॅमेला आणि स्पाइक निसरड्या रस्त्यांवर टायर्सना आत्मविश्वास वाटू देतात. आणि बाजूच्या लग्‍समुळे रस्त्याची पकड आणखी वाढते.
- उन्हाळ्यातील टायर्समध्ये विशेष ट्रेड पॅटर्न असते, ते मऊ असतात आणि पोशाख प्रतिरोधक असतात.
- सर्व-हंगामी टायर्स लवचिकता आणि निसरड्या पृष्ठभागावर चांगली पकड एकत्र करतात.
डनलॉप टायर्सचे सामान्य फायदे
- ते बराच काळ थकत नाहीत, सक्रिय ड्रायव्हिंगसह ते तीन हंगामांपेक्षा जास्त काळ टिकू शकतात.
- एक विशेष ट्रेड पॅटर्न जो रस्त्याच्या पृष्ठभागासह चाकांचे पकड क्षेत्र वाढवतो.
- चिखल आणि बर्फामध्ये वाढलेले फ्लोटेशन.
- ट्रेडवर शिफ्ट केलेल्या ब्लॉक्समुळे टायरचा आवाज कमी झाला.
- सैल बर्फ आणि चिखल चांगल्या प्रकारे हाताळतो.
- स्वीकार्य खर्च.
- मॉडेल्सची प्रचंड निवड.
टायर्सचे सामान्य तोटे
- साइड स्लिपमध्ये, पकड इच्छेपेक्षा कमी असते.
- रस्त्यावरून आरामशीर प्रवास करण्यास प्राधान्य देणाऱ्या वाहनचालकांसाठी रबर अधिक आहे.
- उच्च वेगाने (100 किमी / ता पेक्षा जास्त), रस्त्यासह चाकांची पकड बिघडते.
माझे टायर रेटिंग
- डनलॉप एसपी स्पोर्ट LM704.
- डनलॉप ग्रँडट्रेक आईस02.
- डनलॉप एसपी हिवाळी ICE02.
- डनलॉप ग्रँडट्रेक SJ6.
- डनलॉप हिवाळी Maxx WM01.
- डनलॉप हिवाळी Maxx SJ8.
- डनलॉप एसपी हिवाळी स्पोर्ट 3D.
- डनलॉप एसपी स्पोर्ट FM800.
- डनलॉप डायरेझा DZ102.
- डनलॉप एसपी स्पोर्ट मॅक्स.
टायर्स डनलॉप एसपी स्पोर्ट LM704
उन्हाळी टायर्स Dunlop SP Sport LM704 आरामदायी शहर आणि हायवे ड्रायव्हिंगसाठी योग्य आहेत. ते कारची जास्तीत जास्त नियंत्रणक्षमता प्रदान करतात, आपल्याला उच्च गती आणि सुरक्षिततेची प्रशंसा करण्यास अनुमती देतात. टायर्समध्ये एक स्पोर्टी वर्ण आहे, तर त्यांच्याकडे उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन गुणधर्म आहेत.
ट्रेड पॅटर्न प्रभावीपणे हायड्रोप्लॅनिंगला प्रतिबंधित करते आणि ओल्या रस्त्यांवर मशीन स्थिर आणि नियंत्रित करते. टायर्समध्ये पाच समांतर अनुदैर्ध्य रिब्स असतात, ज्यामुळे कॉन्टॅक्ट पॅचचा आकार वाढतो - यामुळे हाताळणी वाढते आणि टायरचा पोशाख कमी होतो. हे टायर्स रस्त्याचे अडथळे चांगले ओले करतात, राईड गुळगुळीत आणि आरामदायी करतात.
तपशील डनलॉप एसपी स्पोर्ट LM704
| एक प्रकार | टायर |
| ऋतुमानता | उन्हाळा |
| स्पाइक | नाही |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| सामान्य आहेत | |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| ऋतुमानता | उन्हाळा |
| व्यासाचा | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 |
| प्रोफाइल रुंदी | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 |
| प्रोफाइलची उंची | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| कार्ये आणि वैशिष्ट्ये | |
| स्पाइक | नाही |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| ट्रेड नमुना प्रकार | सममितीय |
| दिशात्मक रक्षक | नाही |
| कमाल गती निर्देशांक | |
| लोड निर्देशांक | 73...100 | 365...800 किलो |
| चेंबर | नाही |
| कर्णरेषा | नाही |
Dunlop SP Sport LM704 चे फायदे आणि तोटे
Dunlop SP Sport LM704 टायर्सचे खालील फायदे आहेत:
- उत्कृष्ट पकड;
- उच्च वेगाने देखील नियंत्रणक्षमता;
- ब्रेकिंग अंतर कमी करणे;
- अपूर्ण रस्त्यावर गुळगुळीत हालचाल;
- शक्ती आणि पोशाख प्रतिकार.
तोट्यांमध्ये आवाजाचा समावेश आहे आणि चिखल आणि गारव्यात उत्तम हाताळणी नाही. सर्वसाधारणपणे, हे त्यांच्या वर्गातील सरासरी कामगिरी असलेले टायर आहेत. ते एक नाविन्यपूर्ण मॉडेल नाहीत; त्यांच्या उत्पादनात सिद्ध तंत्रज्ञान वापरले जाते. किंमत विभागातील किंमत आणि गुणवत्तेचे इष्टतम संयोजन सरासरीपेक्षा किंचित जास्त आहे.
डनलॉप एसपी स्पोर्ट LM704 व्हिडिओ पुनरावलोकन
टायर्स डनलॉप ग्रँडट्रेक आइस02
तपशील Dunlop Grandtrek Ice02
| एक प्रकार | टायर |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| स्पाइक | होय |
| उद्देश | SUV साठी |
| कमाल गती निर्देशांक | टी (190 किमी/तास पर्यंत) |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| सामान्य आहेत | |
| उद्देश | SUV साठी |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| हिवाळ्यातील टायर्सचा प्रकार | उत्तर हिवाळ्यासाठी |
| व्यासाचा | |
| प्रोफाइल रुंदी | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 315 |
| प्रोफाइलची उंची | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| कार्ये आणि वैशिष्ट्ये | |
| स्पाइक | तेथे आहे |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| ट्रेड नमुना प्रकार | सममितीय |
| दिशात्मक रक्षक | तेथे आहे |
| कमाल गती निर्देशांक | टी (190 किमी/तास पर्यंत) |
| लोड निर्देशांक | 100...116 | 800...1250 किलो |
Dunlop Grandtrek Ice02 चे फायदे आणि तोटे
या रबरचे फायदे खालीलप्रमाणे नोंदवले जाऊ शकतात:
- बर्फ आणि बर्फावर खूप कडक.
- बर्फाच्छादित रस्त्यावर आणि बर्फावर चांगले ब्रेकिंग.
- आरामदायक व्यवस्थापन.
- सहज समतोल.
- अडचणीशिवाय ट्रॅकवर मात करते.
- किंमत / गुणवत्तेचे उत्कृष्ट संयोजन.
गैरसोय म्हणजे वाहन चालवताना आवाज.
व्हिडिओ पुनरावलोकन डनलॉप ग्रँडट्रेक आइस02
टायर्स डनलॉप एसपी हिवाळी ICE02
तपशील डनलॉप एसपी हिवाळी ICE02
| एक प्रकार | टायर |
| व्यासाचा | 18 |
| प्रोफाइल रुंदी | 255 |
| प्रोफाइलची उंची | 45 |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| स्पाइक | होय |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| कमाल गती निर्देशांक | टी (190 किमी/तास पर्यंत) |
| लोड निर्देशांक | 103 |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही | 875 किलो |
| सामान्य आहेत | |
| एक प्रकार | टायर |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| हिवाळ्यातील टायर्सचा प्रकार | उत्तर हिवाळ्यासाठी |
| स्पाइक | तेथे आहे |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| आकार | |
| व्यासाचा | 18" |
| प्रोफाइल रुंदी | 255 मिमी |
| प्रोफाइलची उंची | 45 % |
| गती आणि लोड निर्देशांक | |
| गती निर्देशांक | टी (190 किमी/तास पर्यंत) |
| लोड निर्देशांक | 103 (875 किलो) |
| इतर कार्ये आणि वैशिष्ट्ये | |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| ट्रेड पॅटर्न | सममितीय |
| दिशात्मक टायर | होय |
डनलॉप एसपी विंटर ICE02 चे फायदे आणि तोटे
सकारात्मक मुद्द्यांपैकी, खालील गोष्टी लक्षात घेतल्या जाऊ शकतात:
- चांगले बर्फ ट्रॅक्शन.
- बर्फावर अंदाजाने वागतो.
- चांगली ब्रेकिंग पकड.
- विनिमय दर स्थिरता खूप आनंददायी आहे.
- आरामदायक हाताळणी.
- मऊ रबर आणि जोरदार मजबूत.
कमतरतांपैकी आवाज लक्षात घेतला जाऊ शकतो.
डनलॉप एसपी हिवाळी ICE02 व्हिडिओ पुनरावलोकन
टायर्स डनलॉप ग्रँडट्रेक SJ6
तपशील Dunlop Grandtrek SJ6
| एक प्रकार | टायर |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| स्पाइक | नाही |
| उद्देश | SUV साठी |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| सामान्य आहेत | |
| उद्देश | SUV साठी |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| हिवाळ्यातील टायर्सचा प्रकार | उत्तर हिवाळ्यासाठी |
| व्यासाचा | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| प्रोफाइल रुंदी | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| प्रोफाइलची उंची | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
| कार्ये आणि वैशिष्ट्ये | |
| स्पाइक | नाही |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| ट्रेड नमुना प्रकार | सममितीय |
| दिशात्मक रक्षक | तेथे आहे |
| कमाल गती निर्देशांक | Q (160 किमी/तास पर्यंत) / टी (190 किमी/ता पर्यंत) |
| लोड निर्देशांक | 95...116 | 690...1250 किलो |
| चेंबर | नाही |
| कर्णरेषा | नाही |
डनलॉप ग्रँडट्रेक SJ6 चे फायदे आणि तोटे
- कमी तापमानात मऊपणा गमावत नाही.
- हे बर्फाच्छादित रस्त्यावर, गाळात आणि बर्फावर अंदाजानुसार वागते.
- मजबूत आणि पोशाख प्रतिरोधक.
- सहज समतोल.
या टायर्सचा तोटा म्हणजे ओल्या बर्फात आणि ओल्या बर्फावर आत्मविश्वास नसणे.
डनलॉप ग्रँडट्रेक SJ6 व्हिडिओ पुनरावलोकन
टायर्स डनलॉप हिवाळी Maxx WM01
तपशील डनलॉप हिवाळी Maxx WM01
| एक प्रकार | टायर |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| स्पाइक | नाही |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| सामान्य आहेत | |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| हिवाळ्यातील टायर्सचा प्रकार | उत्तर हिवाळ्यासाठी |
| व्यासाचा | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 21 |
| प्रोफाइल रुंदी | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 |
| प्रोफाइलची उंची | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| कार्ये आणि वैशिष्ट्ये | |
| स्पाइक | नाही |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | पर्यायी |
| ट्रेड नमुना प्रकार | असममित |
| दिशात्मक रक्षक | तेथे आहे |
| कमाल गती निर्देशांक | आर (170 किमी/तास पर्यंत) / एस (180 किमी/तास पर्यंत) / टी (190 किमी/ता पर्यंत) |
| लोड निर्देशांक | 75...114 | 387...1180 किलो |
Dunlop Winter Maxx WM01 चे फायदे आणि तोटे
फायदे खालीलप्रमाणे नोंदवले जाऊ शकतात:
- बर्फाच्छादित रस्त्यावर आणि बर्फाच्छादित "लापशी" मध्ये अंदाजे हाताळणी.
- बर्फाळ रस्त्यावर चांगली क्रॉस-कंट्री क्षमता.
- आरामदायक हाताळणी.
- स्टडेड चाकांच्या तुलनेत गोंगाट नाही.
कमतरतांपैकी, शून्य तापमानात आणि त्याहून अधिक तापमानात कोरड्या डांबरावर वाढलेले ब्रेकिंग अंतर लक्षात घेतले पाहिजे, रटिंग स्वीकार्य नाही.
व्हिडिओ पुनरावलोकन डनलॉप हिवाळी Maxx WM01
टायर्स डनलॉप हिवाळी Maxx SJ8
तपशील डनलॉप हिवाळी Maxx SJ8
| एक प्रकार | टायर |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| स्पाइक | नाही |
| उद्देश | SUV साठी |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| सामान्य आहेत | |
| उद्देश | SUV साठी |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| हिवाळ्यातील टायर्सचा प्रकार | उत्तर हिवाळ्यासाठी |
| व्यासाचा | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| प्रोफाइल रुंदी | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| प्रोफाइलची उंची | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| कार्ये आणि वैशिष्ट्ये | |
| स्पाइक | नाही |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| ट्रेड नमुना प्रकार | सममितीय |
| दिशात्मक रक्षक | तेथे आहे |
| कमाल गती निर्देशांक | आर (170 किमी/तास पर्यंत) / टी (190 किमी/ता पर्यंत) |
| लोड निर्देशांक | 96...116 | 710...1250 किलो |
| चेंबर | नाही |
| कर्णरेषा | नाही |
| अतिरिक्त माहिती | टायर मिनीबस क्लास कारवर स्थापित केला जाऊ शकतो |
डनलॉप विंटर Maxx SJ8 साधक आणि बाधक
या रबरचे सकारात्मक पैलू खालीलप्रमाणे आहेत:
- बर्फाच्छादित रस्त्यावर आणि बर्फावर ब्रेक मारताना चांगली पकड.
- मऊ आणि गोंगाट करणारा नाही.
- -43 ते +5 पर्यंत तापमान श्रेणीमध्ये चांगली हाताळणी आणि संयम.
- बऱ्यापैकी मजबूत आणि टिकाऊ.
- रटिंग करताना आत्मविश्वासाने वागा.
- पाणी चांगले घेते.
तोट्यांमध्ये गहन प्रवेग दरम्यान कमकुवत पकड समाविष्ट आहे.
डनलॉप हिवाळी Maxx SJ8 व्हिडिओ पुनरावलोकन
डनलॉप एसपी विंटर स्पोर्ट 3D टायर
तपशील डनलॉप एसपी विंटर स्पोर्ट 3D
| एक प्रकार | टायर |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| स्पाइक | नाही |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| सामान्य आहेत | |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| ऋतुमानता | हिवाळा |
| हिवाळ्यातील टायर्सचा प्रकार | उत्तर हिवाळ्यासाठी |
| व्यासाचा | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| प्रोफाइल रुंदी | 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 |
| प्रोफाइलची उंची | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| कार्ये आणि वैशिष्ट्ये | |
| स्पाइक | नाही |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | पर्यायी |
| ट्रेड नमुना प्रकार | सममितीय |
| दिशात्मक रक्षक | तेथे आहे |
| कमाल गती निर्देशांक | ता. |
| लोड निर्देशांक | 82...111 | 475...1090 किलो |
| चेंबर | नाही |
| कर्णरेषा | नाही |
डनलॉप एसपी विंटर स्पोर्ट 3D चे फायदे आणि तोटे
या रबरचे सकारात्मक पैलू खालीलप्रमाणे आहेत:
- पुरेशी शांतता.
- हिम, लापशी आणि पाण्यावर आत्मविश्वासाने वागतो.
- प्रतिरोधक पोशाख.
नकारात्मक बाजूंमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- बर्फावर अनियंत्रित वर्तन.
- हिवाळ्यातील टायर्ससाठी कठोर.
- गेज स्वीकार्य नाही.
डनलॉप एसपी विंटर स्पोर्ट 3D व्हिडिओ पुनरावलोकन
टायर्स डनलॉप एसपी स्पोर्ट FM800
तपशील Dunlop SP Sport FM800
| व्यासाचा | 15 |
| प्रोफाइल रुंदी | 185 |
| प्रोफाइलची उंची | 60 |
| ऋतुमानता | उन्हाळा |
| स्पाइक | नाही |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| कमाल गती निर्देशांक | ता (210 किमी/ता पर्यंत) |
| लोड निर्देशांक | 82 |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही | 475 किलो |
| सामान्य आहेत | |
| ऋतुमानता | उन्हाळा |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| आकार | |
| व्यासाचा | 15" |
| प्रोफाइल रुंदी | 185 मिमी |
| प्रोफाइलची उंची | 60 % |
| गती आणि लोड निर्देशांक | |
| गती निर्देशांक | ता (210 किमी/ता पर्यंत) |
| लोड निर्देशांक | 82 (475 किलो) |
| इतर कार्ये आणि वैशिष्ट्ये | |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| ट्रेड पॅटर्न | सममितीय |
Dunlop SP Sport FM800 चे फायदे आणि तोटे
या रबरच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- मऊ.
- ओल्या हवामानात आत्मविश्वास.
- आरामदायक हाताळणी आणि दिशात्मक स्थिरता.
- ओल्या आणि कोरड्या अशा दोन्ही परिस्थितीत चांगली ब्रेकिंग पकड.
- कमी aquaplaning.
- प्रतिरोधक पोशाख.
तोट्यांमध्ये लक्षणीय आवाज नसणे समाविष्ट आहे.
डनलॉप एसपी स्पोर्ट एफएम 800 व्हिडिओ पुनरावलोकन
टायर्स डनलॉप डायरेझा DZ102
तपशील Dunlop Direzza DZ102
| एक प्रकार | टायर |
| ऋतुमानता | उन्हाळा |
| स्पाइक | नाही |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| सामान्य आहेत | |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| ऋतुमानता | उन्हाळा |
| व्यासाचा | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22 |
| प्रोफाइल रुंदी | 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| प्रोफाइलची उंची | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 |
| कार्ये आणि वैशिष्ट्ये | |
| स्पाइक | नाही |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| कमाल गती निर्देशांक | ता. |
| लोड निर्देशांक | 82...102 | 475...850 किलो |
Dunlop Direzza DZ102 चे फायदे आणि तोटे
या रबरचे सकारात्मक पैलू खालीलप्रमाणे लक्षात घेतले जाऊ शकतात:
- मध्यम कठीण, मजबूत साइडवॉल.
- ओल्या आणि कोरड्या दोन्ही रस्त्यांवर चांगली हाताळणी.
- उत्कृष्ट ब्रेकिंग पकड.
- हायड्रोप्लॅनिंग प्रतिकार.
- विनिमय दर स्थिरतेमुळे आनंद झाला.
- प्रतिरोधक पोशाख.
नकारात्मक बाजू म्हणजे वाहन चालवताना जास्त आवाज नाही.
डनलॉप डायरेझा DZ102 व्हिडिओ पुनरावलोकन
टायर्स डनलॉप एसपी स्पोर्ट मॅक्स
तपशील डनलॉप एसपी स्पोर्ट Maxx
| एक प्रकार | टायर |
| ऋतुमानता | उन्हाळा |
| स्पाइक | नाही |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| सामान्य आहेत | |
| उद्देश | प्रवासी कारसाठी |
| ऋतुमानता | उन्हाळा |
| व्यासाचा | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 |
| प्रोफाइल रुंदी | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325 |
| प्रोफाइलची उंची | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 |
| कार्ये आणि वैशिष्ट्ये | |
| स्पाइक | नाही |
| रनफ्लॅट तंत्रज्ञान | नाही |
| ट्रेड नमुना प्रकार | सममितीय |
| दिशात्मक रक्षक | तेथे आहे |
| कमाल गती निर्देशांक | ता. Z/ZR (240 किमी/ता पेक्षा जास्त) |
| लोड निर्देशांक | 82...114 | 475...1180 किलो |
| चेंबर | नाही |
| कर्णरेषा | नाही |
डनलॉप एसपी स्पोर्ट मॅक्सचे साधक आणि बाधक
या रबरचे फायदे खालीलप्रमाणे आहेत.
- कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही स्थितीत चांगली हाताळणी.
- अंदाजाने रट सह copes.
- आरामदायक हाताळणी.
- मजबूत बाजू.
- प्रतिरोधक पोशाख.
- हायड्रोप्लॅनिंग प्रतिकार.
- विनिमय दर स्थिरता.
तोट्यांमध्ये रबरचे वजन आणि गाडी चालवताना थोडासा आवाज यांचा समावेश होतो.
प्रलंबीत उन्हाळ्याची वेळ आली आहे, सुट्टीची वेळ आली आहे. परंतु शहराबाहेर सुट्टीवर जाण्यापूर्वी, ज्या कार मालकांनी अद्याप वसंत ऋतूमध्ये असे केले नाही त्यांनी त्यांच्या "लोखंडी घोड्यांचे शूज" उन्हाळ्याच्या टायरमध्ये बदलले पाहिजेत.
आता आपण प्रत्येक "चवीनुसार" टायर खरेदी करू शकता, कारण अनेक कंपन्या टायर्सच्या उत्पादनात गुंतलेल्या आहेत. तथापि, प्रत्येकजण त्यांच्या उत्पादनांच्या गुणवत्तेवर लक्ष ठेवत नाही. वाहनचालकांच्या असंख्य पुनरावलोकनांनुसार, हेनकूक आणि डनलॉप हे उन्हाळ्यातील सर्वात लोकप्रिय टायर आहेत. ते योग्यरित्या विक्रीतील नेते मानले जातात आणि त्यांची मागणी निश्चितपणे कमी होणार नाही.
लक्ष द्या! इंधनाचा वापर कमी करण्याचा पूर्णपणे सोपा मार्ग सापडला! विश्वास बसत नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकने प्रयत्न करेपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!
आणि हे अगदी नैसर्गिक आहे, कारण उत्पादकांनी त्यांचे सर्वोत्तम प्रयत्न केले आहेत, त्या सर्व तोटे दुरुस्त केल्या आहेत जे बहुतेक टायर मॉडेल्समध्ये आढळतात.
परिणामी, अतुलनीय गुणवत्तेचे नवीन आधुनिक टायर बाजारात दिसू लागले आणि ग्राहकांना निवडीच्या समस्येचा सामना करावा लागला: कोणते उन्हाळ्याचे टायर घेणे चांगले आहे - हेनकूक किंवा डनलॉप? या प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी, या प्रत्येक मॉडेलच्या वैशिष्ट्यांसह स्वत: ला परिचित करणे आणि या डेटाचे संपूर्ण विश्लेषण करणे आवश्यक आहे. तर चला सुरुवात करूया!
टायर हॅन्कूक
हॅन्कूक ग्रीष्मकालीन टायर बर्याच काळापासून आहेत आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ते कार मालकांमध्ये योग्यरित्या खूप लोकप्रिय आहेत. या टायर मॉडेलच्या निर्मात्याला त्याच्या नाविन्यपूर्ण उपायांमुळे आणि त्याच्या उत्पादनांच्या उत्पादन प्रक्रियेत नवीन तंत्रज्ञानाचा परिचय यामुळे जगभरात प्रसिद्धी मिळाली आहे. हे टायर्स तयार करताना, कंपनीच्या तज्ञांनी ग्राहकांच्या सर्व इच्छा ऐकण्याचा अयशस्वी प्रयत्न केला आणि जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग आराम आणि वाढीव हाताळणी यावर लक्ष केंद्रित करण्याचा निर्णय घेतला.
असे संकेतक साध्य करण्यासाठी, पूर्णपणे नवीन पाण्याचा निचरा प्रणाली आणि विशेष दिशात्मक ट्रेड पॅटर्न वापरला गेला, जो कार कोणत्या पृष्ठभागावर आणि कोणत्या वेगाने फिरत आहे याची पर्वा न करता चांगली हाताळणी प्रदान करते. 
प्रगत पाणी निचरा प्रणाली
हँकूक टायर्सच्या उत्पादनात अलीकडेच सादर करण्यात आलेली, नवीन जल निचरा प्रणालीमध्ये 4 ड्रेनेज वाहिन्या आणि अनेक लहान खाच आणि कट आहेत. मोठे चॅनेल ट्रेडमधून द्रव द्रुतपणे काढून टाकतात, त्यामुळे हायड्रोप्लॅनिंगची शक्यता कमी होते. वाहनांचा आवाज कमी करण्यासाठी आणि ओल्या रस्त्यावर टायरची पकड वाढवण्यासाठी या प्रणालीतील लहान वाहिन्यांची आवश्यकता आहे.
चॅनेलच्या संपूर्ण सिस्टममध्ये एक असामान्य आकार आहे, जो आपल्याला ओल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर पकड वाढविण्यास अनुमती देतो आणि हे सरळ-रेषेवरील रहदारीमध्ये आणि विविध युक्त्या करताना दोन्ही कार्य करते.
दिशात्मक टायर ट्रेड नमुना
या प्रकारच्या टायर्समध्ये उत्कृष्ट सह विशेष दिशात्मक ट्रेड पॅटर्न आहे 
उच्च वेगाने कामगिरी. दिशात्मक स्थिरता लक्षणीयरीत्या वाढवण्यासाठी, निर्मात्याने टायरच्या डिझाइनमध्ये मध्यवर्ती सतत बरगडी आणली, ज्यामुळे फीडबॅक वेळ देखील कमी झाला.
याव्यतिरिक्त, खांद्याच्या ब्लॉक्समध्ये तीक्ष्ण कडा असतात जे कॉर्नरिंग करताना रस्त्याच्या पृष्ठभागासह टायरची पकड वाढवतात आणि विशेष रबर रिंगच्या उपस्थितीमुळे चाकाचे विविध नुकसानांपासून संरक्षण करणे शक्य होते.
या उन्हाळ्यातील टायरमध्ये उत्कृष्ट रोड होल्डिंग आहे आणि ते विविध प्रकारच्या रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर अतिशय स्थिर आहे. ट्रेड ब्लॉक्सच्या आधुनिक थ्री-लेयर डिझाइन आणि त्यांच्या असामान्य स्थानाबद्दल धन्यवाद, चाक आणि रस्ता यांच्यातील परस्परसंवादाचे क्षेत्र लक्षणीय वाढले आहे.
नवीन कोटिंग
उन्हाळ्याच्या टायर्सच्या या मॉडेलच्या उत्पादनादरम्यान, एक पूर्णपणे नवीन कोटिंग वापरली गेली, ज्यामध्ये त्याच्या रचनामध्ये खरोखर अद्वितीय घटक आहेत. या नवकल्पनाबद्दल धन्यवाद, टायर आणखी पोशाख-प्रतिरोधक बनला आहे, परिणामी त्याचे मायलेज वाढवणे शक्य झाले आणि हे सर्व ड्रायव्हिंग मोडमध्ये प्राप्त झाले.
याव्यतिरिक्त, या नवीन रबर कंपाऊंडच्या वापरामुळे ट्रेड रिकव्हरी वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करणे आणि टायरच्या ओल्या पकडीची पातळी वाढवणे शक्य झाले.
हॅन्कूक टायर आणि अॅनालॉग्समध्ये काय फरक आहे
- सुधारित रबर कंपाऊंडमुळे टायरचे मायलेज वाढवणे, तसेच ओले पकड वाढवणे शक्य झाले;
- एक अद्वितीय शीतकरण प्रणाली जी टायरच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर समान रीतीने उष्णता वितरीत करण्यास अनुमती देते, परिणामी कारची नियंत्रणक्षमता आणि ऑटोमोबाईल टायर्सचे आयुष्य वाढवणे शक्य होते;
- ओल्या पृष्ठभागांवर संभाव्य घसरणे टाळण्यासाठी आणि वाहन चालवण्याच्या आवाजात लक्षणीय घट करून राइड आरामात सुधारणा करण्यासाठी अद्ययावत पाणी निचरा प्रणाली.
डनलॉप टायर
डनलॉप ग्रीष्मकालीन टायर्स एका विशिष्ट प्रकारच्या खरेदीदाराला लक्ष्य केले जातात ज्यांच्याकडे आजच्या प्रवासी कारचे सर्वात शक्तिशाली आणि सुधारित मॉडेल आहेत. या प्रकारच्या टायरला खूप जास्त भाराखाली वापरण्यासाठी अनुकूल केले गेले आहे, म्हणजे, उच्च वेगाने वाहन चालवणे, ज्यामुळे अशा कठीण परिस्थितीतही उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन दर्शविणे शक्य होते, ज्याचा बहुतेक अॅनालॉग बढाई मारू शकत नाहीत.
कार्यक्षम ट्रेड डिझाइन
या टायर मॉडेलच्या विशिष्ट वैशिष्ट्यांपैकी एक मानले जाऊ शकते की उत्पादक त्यात एकत्र करण्यास सक्षम होते. 
अतिशय उच्च तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह नेत्रदीपक देखावा. हे केवळ व्ही-आकाराच्या ट्रेड पॅटर्नच्या वापराद्वारे प्राप्त केले गेले, ज्यामध्ये प्रत्येक घटकाची उच्च कार्यक्षमता असते. परंतु डनलॉपच्या तज्ञांनी टायर विकास प्रक्रियेत 3D मॉडेलिंग तंत्रज्ञान लागू केले नसते तर यापैकी काहीही झाले नसते.
या नावीन्यपूर्ण शोधाचा परिणाम म्हणून, ट्रेडला अनेक झोनमध्ये विभागण्याचा निर्णय घेण्यात आला. त्यापैकी प्रत्येक कठोरपणे परिभाषित कार्ये करण्यासाठी तसेच शेजारच्या झोनच्या क्रियांना पूरक आणि वर्धित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. अशा प्रकारे सर्व रस्त्यांच्या परिस्थितीत टायरची उत्कृष्ट कामगिरी साध्य करणे शक्य झाले.
अपवादात्मक हायड्रोप्लॅनिंग प्रतिकार
डनलॉप टायरच्या ट्रेड व्यतिरिक्त, त्याच्या ड्रेनेज सिस्टममध्ये स्वतंत्र कार्यात्मक क्षेत्र देखील आहेत. या प्रणालीच्या आधाराला 2 अनुदैर्ध्य खोबणी म्हटले जाऊ शकते, जे मध्यभागी स्थित महत्त्वपूर्ण व्हॉल्यूमद्वारे ओळखले जाते. कार ओल्या पृष्ठभागावर फिरत असताना त्यांच्यामध्ये साचणारे पाणी लहान आकाराच्या कर्णकोणाच्या खोबणीद्वारे त्वरीत सोडले जाते.
परिणामी, ही प्रक्रिया अत्यंत तीव्रतेने पार पाडली जाते, जी चाकाच्या हालचालींविरूद्ध त्यांच्या झुकाव आणि दिशानिर्देशाद्वारे देखील सुलभ होते. या सर्व नाविन्यपूर्ण कल्पना, डिझायनर्सनी जिवंत केल्या, ज्यामुळे ओल्या रस्त्यांवरील वाहतुकांना अतिशय प्रभावीपणे तोंड देता आले.
डनलॉप टायर्सची मुख्य वैशिष्ट्ये
- थ्रीडी मॉडेलिंग सारख्या तंत्रज्ञानाचा वापर केल्यामुळे विकसित झालेल्या ट्रेड पॅटर्नमध्ये अतिशय प्रभावी व्ही-आकाराचे डिझाइन आहे आणि रस्त्याच्या विविध परिस्थितीत अतिशय उच्च कार्यक्षमतेमध्ये इतर ट्रेड पॅटर्नपेक्षा वेगळे आहे;
- नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर करून बनवलेले शव, जेव्हा कॉर्ड्स अखंडपणे जखमेच्या असतात, तेव्हा उच्च वेगाने हाताळणीची कार्यक्षमता वाढवली आणि टायर्सचे गरम होणे लक्षणीयरीत्या कमी करणे शक्य झाले, त्यामुळे त्यांची पोशाख प्रतिरोध वाढला;
- ओल्या पृष्ठभागांवर उत्कृष्ट स्लिप प्रतिकार, विशेष ड्रेनेज सिस्टमच्या परिचयाद्वारे प्राप्त केले गेले, ज्याची उच्च कार्यक्षमता कार्यात्मक झोनमध्ये विभागल्यामुळे आहे.
कोणते उन्हाळ्याचे टायर चांगले आहेत - हॅनकॉक किंवा डनलॉप?
अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना, आता आपण आत्मविश्वासाने या प्रश्नाचे उत्तर देऊ शकता, जे सर्व वाहनचालकांना आवडते. त्यांच्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे हॅन्कॉक ग्रीष्मकालीन टायर खरेदी करणे.
जरी हे 2 प्रकारचे रबर मुख्य निर्देशकांच्या बाबतीत अगदी सारखे असले तरी, उदाहरणार्थ, त्यांच्याकडे जवळजवळ सारखीच ट्रेड रचना आणि ड्रेनेज सिस्टम आहे जी कार हाताळणी चांगली करते आणि ओल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर टायर घसरण्यापासून प्रतिबंधित करते, तथापि, हॅनकॉक टायर मॉडेल ते अजून चांगले आहेत कारण ते अधिक पोशाख-प्रतिरोधक आहेत आणि वाहन चालवताना उत्सर्जित होणारा आवाज इतका नगण्य आहे की ड्रायव्हरला ते ऐकूही येणार नाही.
आजकाल, अथक टायर मार्केटिंग अप्रस्तुत ग्राहकांच्या मनाची स्थिती कुशल संमोहन तज्ञापेक्षा खूप वेगाने बदलत आहे. प्रस्थापित आणि पूर्णपणे नवीन ब्रँड्सच्या जाहिरातीमध्ये लाखो डॉलर्स गुंतवून आमच्यासाठी मोठ्या संख्येने साधे आणि योग्य उपाय तयार केले आहेत ज्यांना पहिल्या दृष्टीक्षेपात, पुराव्याची आवश्यकता नाही.
सर्वोत्तम पर्याय निवडणे सोपे काम नाही.
केवळ नावीन्यपूर्णतेमुळे निर्माण झालेल्या हंगामातील नवीन गोष्टी कॉर्न्युकोपियासारख्या आपल्यावर ओतत आहेत. परफेक्ट ट्रेड शेप, पूर्णपणे नवीन रबर कंपाऊंड, इंधन अर्थव्यवस्था, सुधारित पकड कार्यक्षमता आणि टायर डिझाइन सारखे अमूर्त युक्तिवाद देखील खरेदीचे एक उत्तम कारण म्हणून जाहिरातीद्वारे सादर केले जातात. पण या शब्दांमागे काय आहे? ते खरोखर गुणवत्ता, विश्वसनीयता आणि आरामाचे समानार्थी आहेत? बरं, चला ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया आणि सर्व काही शेल्फवर ठेवूया.
निपुणता आणि थोडी फसवणूक
हे गुपित नाही की एखाद्या विशिष्ट उत्पादनाची खरेदी करण्याची आवश्यकता समायोजित करण्याच्या प्रयत्नात, निर्माता अनेकदा काही युक्त्या वापरतो. रबर निवडताना चाचणी तापमानासारखे साधे पॅरामीटर देखील क्रूर विनोद खेळू शकते. जर तुम्ही ढगाळ दिवशी 15 अंशांवर आणि सनी दिवशी 25 अंशांवर टायर्सची चाचणी केली तर परिणाम लक्षणीय बदलू शकतात.
आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या बारकावे, टायरच्या आकारांची विस्तृत श्रेणी, वयापर्यंत रबरची क्षमता आणि चालण्याची स्थिती लक्षात ठेवण्यासारखे आहे, त्यामुळे हात लगेच खाली पडतात. खरं तर, निर्मात्याने घोषित केलेली वाढीव सुरक्षितता आणि कमी थांबण्याचे अंतर केवळ काही विशिष्ट परिस्थितींमध्येच प्राप्त केले जाऊ शकते, ज्याचा तुमच्या वास्तविक जीवनाशी फक्त मध्यम संबंध असू शकतो.
खरेदीदारासाठी चीट शीट
जर सेंट पीटर्सबर्गमध्ये एप्रिल ते ऑक्टोबर या कालावधीत सरासरी तापमान 11.6 अंश असेल, सरासरी 62 मिमी पाऊस पडत असेल आणि हिवाळ्यानंतर रस्त्यावर खड्डे तयार झाले असतील तर ते दुर्मिळ नसतील, तर रोममध्ये 20 अंश, नाही. frosts आणि पर्जन्य 2 पट कमी. तर आम्हाला प्रीमियम युरोपियन टायर्सची प्रतिष्ठित सुरक्षा मिळेल का आणि त्यासाठी पैसे देणे योग्य आहे का?
टायर खरेदी करणार्‍यांसाठी परिस्थिती अर्थातच कठीण आहे, परंतु दिसते तितकी निराशाजनक नाही. निर्दयी मार्केटिंगच्या "शत्रूच्या प्रदेशात" जिंकण्यासाठी, आम्ही उन्हाळ्याच्या टायरच्या प्रकारांबद्दल मूलभूत ज्ञानाने स्वतःला सज्ज करू आणि सहयोगी म्हणून रशियन आणि युरोपियन प्रकाशनांचे चाचणी निकाल घेऊ. मग आम्ही त्यांच्या भव्य तर्कशास्त्र, आकडेवारी आणि इंटरनेटला आमंत्रित करू आणि निष्पक्ष निष्कर्ष काढण्याचा प्रयत्न करू.
काही मूलभूत ज्ञान
उन्हाळ्यातील टायर्स हिवाळ्यातील टायर्सपेक्षा केवळ ट्रेड पॅटर्नमध्येच नव्हे तर वापरलेल्या रबरच्या रासायनिक रचनेतही वेगळे असतात. नंतरचे हे निर्मात्याचे व्यापार रहस्य असल्याने, सरासरी खरेदीदारास कठोरता सारख्या शब्दाचा वापर करणे सोपे आहे. उन्हाळ्याच्या टायर्ससाठी, ते नेहमी 60 शोर युनिट्सपेक्षा जास्त असते आणि हिवाळ्याच्या टायर्ससाठी ते 48-55 शोर युनिट्स असते. खरं तर, कडकपणा अप्रत्यक्षपणे टायर्सची तापमान श्रेणी दर्शवते आणि 55-60 युनिट्सची ड्रॉप-डाउन श्रेणी सर्व-सीझन टायर विभागावर येते.
उच्च पोशाख आणि 15 अंशांपेक्षा जास्त तापमानात कमी पकड यामुळे उन्हाळ्यात हिवाळ्यातील टायर वापरणे आर्थिकदृष्ट्या अन्यायकारक आहे. अर्थात, कमी वेगाने, काळजीपूर्वक ड्रायव्हिंग शैली आणि थंड उन्हाळ्याच्या परिस्थितीत लहान मैल, नॉन-स्टडेड टायर पर्यायांचा वापर तार्किकदृष्ट्या न्याय्य असू शकतो, परंतु अशा बचतीची किंमत खूप जास्त असू शकते. ऑटोरिव्ह्यू चाचणी निकालांमध्ये ही परिस्थिती चांगल्या प्रकारे स्पष्ट केली गेली आहे, जिथे महागडे हिवाळ्यातील टायर सर्वात बजेटच्या उन्हाळ्याच्या पर्यायांपेक्षा वाईट असल्याचे दिसून आले.
उन्हाळी टायर ट्रेड नमुने
सामान्य प्रवासी कारवर वापरल्या जाणार्‍या विशेष हेतूंसाठी आम्ही पुनरावलोकन टायर्समधून वगळल्यास, औपचारिकपणे चार ट्रेड गट आहेत:
चालण्याचे नमुने
- क्लासिक संरक्षकसर्वात सामान्य आणि बहुमुखी: यात सरासरी आवाज पातळी आहे, रोटेशनच्या दिशेने अवलंबून नाही. सामान्यतः, असा नमुना बजेट टायर मॉडेल्सवर वापरला जातो आणि कारवर स्थापित केल्यावर रोटेशनच्या दिशेने विशेष आवश्यकता लागू करत नाही.
- दिशात्मक सममितीयनेहमी रोटेशनच्या दिशेसह बाहेरील बाजूने चिन्हांकित केले जाते. या प्रकारच्या ट्रेड विहिरीमुळे संपर्क क्षेत्रातून पाणी काढून टाकले जाते आणि एक्वाप्लॅनिंगचा प्रतिकार वाढतो.
- दिशात्मक असममितपॅटर्नला "रोटेशन" देखील लेबल केले जाते आणि काहीवेळा आतील आणि बाहेरील भाग निर्दिष्ट करण्यासाठी "इनर" आणि "आउटर" या शब्दांसह लेबल केले जाते.
- असममित दिशाहीन टायरसामान्यत: अत्यंत ड्रायव्हिंग परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले असतात, कारण ते तुम्हाला अधिक आकस्मिक लेन बदल करण्याची परवानगी देतात. ते निर्देशित असममित प्रमाणेच चिन्हांकित केले आहेत, म्हणजे. ते आत आणि बाहेर लेबल केलेले आहेत.
ऋतुमानता
खालील प्रकारचे टायर उन्हाळ्यात वापरण्यासाठी योग्य आहेत:
- सर्व हंगाम,
- उन्हाळा
सर्व-हवामान - त्याची किंमत आहे का?
सर्व हंगामअत्यावश्यकपणे सर्व सीझन चिन्हांकित आणि कधीकधी M + S, अशा टायर्समध्ये अनेक आडवा सरळ खोबणी किंवा वक्र सायप असतात जे कॉन्टॅक्ट झोनमधून पाणी विस्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात. ते प्राइमर्सवर अधिक चालण्यायोग्य आहेत, बर्फाच्छादित आणि ओल्या रस्त्यांवर चांगली पकड प्रदान करण्यास सक्षम आहेत, परंतु उन्हाळ्याच्या रस्त्यावरील टायर्सपेक्षा जास्त गोंगाट करतात. -5 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी किंवा +25 पेक्षा जास्त तापमानात अशा टायर्सची कार्यक्षमता कमी होऊ लागते.
99% प्रकरणांमध्ये सोव्हिएत नंतरच्या जागेच्या प्रदेशात एक सामान्य प्रवासी कार चालविणारा ड्रायव्हर स्वारस्य आहे उन्हाळी टायर फक्त रस्त्याचे प्रकार. क्रॉस-कंट्री SUV साठी उन्हाळी टायर (सर्व भूप्रदेश किंवा मातीचा भूभाग चिन्हांकित करणे), स्पोर्ट्स ट्रॅक टायर्स किंवा ड्रॅगसाठी स्लीक्स युनिट्ससाठी आवश्यक आहेत आणि तेथे आवश्यकता अधिक विशिष्ट आहेत. आमच्या पुनरावलोकनात, आम्ही बहुतेक ड्रायव्हर्सच्या गरजा तयार करू, म्हणून रस्त्याचे टायर आमच्यासाठी उपयुक्त आहेत.
हे टायर कोरडे किंवा ओले असले तरीही ते कठोर पृष्ठभागावर चालविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. त्यांच्याकडे अपरिहार्यपणे अनुदैर्ध्य रुंद खोबणी असतात, ज्याची संख्या रेक्टिलिनियर हालचालीची स्थिरता आणि उच्च वेगाने संपर्क पॅचमधून पाणी काढून टाकण्याची क्षमता निर्धारित करते.
जर अशा टायरला निर्मात्याने हायवे म्हणून चिन्हांकित केले असेल, तर ते महामार्गांवर त्याची उत्कृष्ट कामगिरी दर्शवते, तथापि, हिवाळ्यात किंवा संक्रमण काळात, बर्फ, चिखल किंवा बर्फाच्या उपस्थितीत, या प्रकारचे ऑपरेशन आत्महत्येसारखे आहे. .
PERFORMANCE मार्किंग असलेले हाय-स्पीड टायर्स सारखेच वागतात, मागील प्रकारापेक्षा जास्त गरम होण्याच्या प्रतिकारात भिन्न असतात आणि तुम्हाला अनुक्रमे जास्त वेग आणि लोडसह हलवण्याची परवानगी देतात.
रबर "सर्व हवामान"
उच्चारित व्ही-आकाराच्या ट्रेड पॅटर्नसह टायर्सला कधीकधी रेन टायर्स म्हणतात, कारण हा फॉर्म संपर्क क्षेत्रातून पाणी अतिशय प्रभावीपणे काढू देतो. जर ट्रेडमध्ये, रेखांशाच्या खोबण्यांव्यतिरिक्त, मोठ्या प्रमाणात ट्रान्सव्हर्स ग्रूव्ह्स असतील, तर अशा टायर्सला कधीकधी "सर्व हवामान" म्हणून चिन्हांकित केले जाते, म्हणजे. सर्व हवामान. हे सर्व-सीझन टायर्सच्या दिशेने एक पाऊल आहे, कारण त्यांची पायवाट प्रत्यक्षात सारखीच आहे, परंतु रबरची रचना आमच्यासाठी एक गूढच राहिली आहे, तरीही उप-शून्य तापमानात असे टायर्स वापरणे योग्य नाही.
अशा प्रकारचे टायर ड्रायव्हर्ससाठी आदर्श असतील जे ओल्या रस्त्यावर सुरक्षिततेसाठी उच्च मागणी करतात आणि माती किंवा ओल्या गवताने पहिल्या टेकडीवरील देशाच्या घराच्या रस्त्यावर घसरू इच्छित नाहीत.
2014-2015 साठी उन्हाळी टायर चाचणी परिणाम
तर, आम्ही सिद्धांताशी परिचित झालो, आता आम्ही सरावाकडे वळलो. ट्रेड प्रकारांबद्दलच्या माहितीचा अभ्यास करताना दिसते त्यापेक्षा येथेच गोष्टी खूप गोंधळात टाकतात. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (थोडक्यात ADAC), रशियन ऑटोमोटिव्ह मासिके Za Rulem, AvtoRevue, तसेच स्वतंत्र युरोपियन ऑनलाइन प्रकाशनांमधील चाचण्यांची निवड यासारख्या अधिकृत स्त्रोतांकडून आम्ही चाचण्यांसाठी मदतीसाठी येतो.
हे ताबडतोब धक्कादायक आहे की अलिकडच्या वर्षांत टायर जागतिक रेटिंगचे नेते अपरिवर्तित राहिले आहेत. पाच वर्षांपूर्वी प्रमाणे, नोकिया, मिशेलिन, गुडइयर, कॉन्टिनेंटल, पिरेली आणि डनलॉप सारख्या ब्रँड्सची उत्पादने सातत्याने शीर्ष ओळींवर कब्जा करतात, जे फारच उच्च किंमत श्रेणी पाहता आश्चर्यकारक नाही. कदाचित येथे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे रशियन फेडरेशनमध्ये नोकियासारख्या काही ब्रँडच्या उत्पादनाचा उदय आणि वाढ.
रबर पॅरामीटर्स
एक अतिशय मनोरंजक घटना म्हणजे कोरियन उत्पादक हॅनकूकच्या टायर्सच्या गुणवत्तेत वाढ, जी सरासरी किंमत विभाग असूनही, अनेक बाबतीत नेत्यांपेक्षा निकृष्ट नाही. कमी किंमतीच्या विभागात देखील एक मनोरंजक कल दिसून येतो, जेथे चिनी आणि रशियन उत्पादक दृढपणे रुजलेले आहेत. आणि जर चीनने अविश्वास निर्माण करणे सुरूच ठेवले, तर नॉर्डमॅन आणि कॉर्डियंट सारखे नवीन देशांतर्गत ब्रँड, उलट परवडण्याजोगे राहून गुणवत्तेत मजबूत मध्यम बनले आहेत.
इष्टतम उपाय
इकॉनॉमी क्लास
चार टायर खरेदी करण्यासाठी कौटुंबिक अर्थसंकल्पातून गंभीर आर्थिक त्याग आवश्यक आहे, परंतु जर तुमचा धर्म तुम्हाला टायर देवतांना आदर्श न मानण्याची परवानगी देतो, तर तुम्ही परंपरा बदलू नये. बजेट विभाग नेहमीच एक तडजोड करत आला आहे, तो कधीही आदर्श उपाय ठरला नाही आणि कधीही होणार नाही.
जरी तुम्हाला आठवत असेल की पंधरा वर्षांपूर्वी स्वस्त उन्हाळ्याचे टायर कसे होते, तर ते म्हणतात त्याप्रमाणे, हे "स्वर्ग आणि पृथ्वी" आहे. तर उन्हाळ्यातील सर्वोत्तम टायर कोणते आहेत?
|
उन्हाळ्यातील टायर्सची आमची निवड |
|
| कॉर्डियंट स्पोर्ट 3 (रशिया) | फॉर्म्युला एनर्जी (रशिया) |
 |
 |
| मी कुठे खरेदी करू शकतो: | मी कुठे खरेदी करू शकतो: |
| किंमत: 2700 r (205/55 r16 साठी) | किंमत: 2699 r (205/55 r16 साठी) |
मध्यम किंमत विभाग
जसे ते म्हणतात, "किंमत आणि गुणवत्तेचे सर्वोत्तम संयोजन", आणि या विधानात काहीही जोडणे कठीण आहे. कोरड्या फुटपाथवर ब्रेक मारताना, हॅन्कूकने अधिक महाग टायरच्या निम्म्यापेक्षा जास्त कामगिरी केली आणि ओल्या फुटपाथवर तो नवीन टायर देवता बनला. नॉर्डमॅन पकडीच्या बाबतीत किंचित निकृष्ट होता, परंतु पैशाची बचत केली, त्याशिवाय, जसे ते बाजारात म्हणतात: “नॉर्डमॅनने शोध लावला आणि तेच टायर्स स्वस्तात विकण्यासाठी नोकियाला बनवले!”.
|
उन्हाळ्यातील टायर्सची आमची निवड |
|
| हँकूक व्हेंटस प्राइम2 (हंगेरी) | नॉर्डमन एसएक्स (रशिया) |
 |
 |
| मी कुठे खरेदी करू शकतो: | मी कुठे खरेदी करू शकतो: |
| किंमत: 3190 r (205/55 r16 साठी) | किंमत: 2900 r (205/55 r16 साठी) |
लक्झरी टायर विभाग
ज्यांना त्यांच्या सुरक्षेमध्ये दुर्लक्ष करणे आवडत नाही त्यांच्यासाठी मिशेलिन हा एक उत्तम पर्याय आहे. विविध प्रकाशनांच्या जवळजवळ सर्व चाचण्यांमध्ये, हे टायर 2015 मध्ये प्रथम स्थान घेते आणि त्याची एकमात्र कमतरता म्हणजे किंमत. तुम्हाला अजूनही मिशेलिन ब्रँड आवडत नसल्यास किंवा टायर्सच्या उपलब्धतेमध्ये समस्या असल्यास, नोकिया हा एक उत्कृष्ट पर्याय असेल.
|
उन्हाळ्यातील टायर्सची आमची निवड |
|
| मिशेलिन प्राइमसी 3 (जर्मनी) | नोकिया हक्का ब्लू (रशिया) |
 |
 |
| मी कुठे खरेदी करू शकतो: | मी कुठे खरेदी करू शकतो: |
| किंमत: 3800 r (205/55 r16 साठी) | किंमत: 3890 r (205/55 r16 साठी) |
सर्व-हंगामी टायर विभाग
सर्व-हवामान हंगाम उत्पादक, बाजारातील विक्रेते किंवा टायर शॉपच्या कर्मचार्‍यांना आवडत नाही. जरा विचार करा, सामान्य लोक टायरचे दोन संच विकत घेतात आणि नैसर्गिक वृद्धत्वामुळे दर पाच वर्षांनी ते बदलतात, कोणीतरी एक विकत घेण्यास व्यवस्थापित करतो.
विपणनाच्या दृष्टिकोनातून, हा एक उघड अन्याय आहे आणि प्रत्येकासाठी या प्रकारच्या टायरबद्दल विसरणे सोपे होईल, परंतु दुर्दैव, मागणी नेहमीच पुरवठा निर्माण करते आणि विपणन शक्ती येथे शक्तीहीन असतात. जर्मन क्लब ADAC म्हणतो: सर्व-हंगामी टायर आहे जो काही बजेट टायर्सपेक्षा चांगले ब्रेक करतो - हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात. परीक्षक स्पष्ट करतात: चांगले सर्व-सीझन टायर्स सरासरी उन्हाळा किंवा हिवाळ्याच्या टायर्सपेक्षा फक्त 5% खराब असतात आणि ऑफ-सीझनमध्ये हे आदर्श आहे!
बरं, निवड तुमची आहे आणि आमच्याकडे सर्वोत्तम पर्याय आहेत:
|
उन्हाळ्यातील टायर्सची आमची निवड |
|
| गुडइयर वेक्टर 4 सीझन (यूएसए) | Hankook Optimo 4S (कोरिया) |
 |
 |
| मी कुठे खरेदी करू शकतो: | मी कुठे खरेदी करू शकतो: |
| किंमत:५७४० आर (२०५/५५ आर१६ साठी) | किंमत:४८१६ आर (२०५/५५ आर१६ साठी) |
