शेवरलेट निवा इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या रेखांकनाखाली आहे तपशीलवार वर्णनया सर्किटचे सर्व इलेक्ट्रिकल सर्किट्स
शेवरलेट निवा इलेक्ट्रिकल वायरिंग आकृती: 1 - उजवा हेडलाइट; 2 - ध्वनी सिग्नल; 3 - इंजिन कंपार्टमेंट दिवा; 4 - इंजिन कंपार्टमेंट दिवा स्विच; 5 - स्टार्टर; 6 - बॅटरी; 7 - जनरेटर; 8 - हवा तापमान सेन्सर; 9 - डावा हेडलाइट; 10 - उजव्या समोरच्या दरवाजासाठी पॉवर विंडो स्विच (प्रवासी); 11 - इलेक्ट्रिक विंडोसाठी गियर मोटर्स; 12 - दरवाजाच्या खांबांमध्ये स्विच; 13 - दरवाजाचे कुलूप अवरोधित करण्यासाठी गियरमोटर; 14 - उजव्या समोरच्या स्तंभावर कनेक्शन ब्लॉक; 15 - हीटर इलेक्ट्रिक मोटर; 16 - स्पीड सेन्सर; 17 - विंडशील्ड वॉशर इलेक्ट्रिक मोटर; 18 - विंडशील्ड वाइपर इलेक्ट्रिक मोटर; 19 - ड्रायव्हरच्या दरवाजाच्या खांबावर स्विच करा; 20 - ड्रायव्हरचा दरवाजा लॉकिंग मोटर; 21 - लेव्हल सेन्सर ब्रेक द्रव; 22 - डाव्या समोरच्या स्तंभावर कनेक्शन ब्लॉक; 23 - उजव्या समोरच्या दरवाजासाठी पॉवर विंडो स्विच (ड्रायव्हर); 24 – डावीकडील समोरच्या दरवाजाची पॉवर विंडो स्विच; 25 - माउंटिंग ब्लॉक; 26 - इलेक्ट्रिक विंडो चालू करण्यासाठी रिले; 27 - स्विचिंग रिले ध्वनी सिग्नल; 28 - डायग्नोस्टिक ब्लॉक; 29 - दरवाजा लॉक सिस्टमसाठी नियंत्रण युनिट; 30 - फ्रंट सीट हीटिंग सिस्टमच्या वायरिंग हार्नेसला कनेक्शन ब्लॉक; 31 - इंजेक्शन सिस्टम वायरिंग हार्नेसशी कनेक्शन ब्लॉक; 32 - इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर; 33 - उजव्या बाजूला वळण सिग्नल; 34 - दिवा लावणे हातमोजा बॉक्स; 35 - ग्लोव्ह कंपार्टमेंट लाइटिंग दिव्यासाठी स्विच; 36 - इग्निशन स्विच; 37 - ब्रेक लाइट स्विच; 38 - लाईट स्विच उलट; 39 - ब्लॉक चेतावणी दिवे; 40 - हेडलाइट लेव्हलिंग रेग्युलेटर; 41 - इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग रेग्युलेटर; 42 - स्टीयरिंग कॉलम स्विच; 43 - डावीकडील दिशा निर्देशक; 44 - हीटर मोटर स्विच; 45 - अतिरिक्त प्रतिरोधक; 46 - सेन्सर चालू करा हँड ब्रेक; 47 - मागील धुके दिवे साठी स्विच; 48 - स्विच धुके दिवे; 49 - हीटिंग स्विच मागील खिडकी; 50 - बाह्य प्रकाश स्विच; 51 - अलार्म स्विच; 52 - उजव्या मागील स्तंभावर कनेक्शन ब्लॉक; 53 - इंधन पातळी सेन्सरसह इलेक्ट्रिक इंधन पंप; 54 - हीटर कंट्रोल लीव्हरसाठी बॅकलाइट दिवे; 55 - विभेदक प्रतिबद्धता सेन्सर; 56 - सिगारेट लाइटर; 57 - बॅकलाइट दिवा; 58 - ऑटोमोबाईल कंट्रोल युनिट चोरी विरोधी प्रणाली; 59 - आतील दिवा; 60 - वैयक्तिक आतील प्रकाशासाठी छत; 61 - रेडिओ उपकरणाशी कनेक्शन ब्लॉक; 62 - डाव्या मागील स्तंभावर कनेक्शन ब्लॉक; 63 - बरोबर मागील प्रकाश; 64 - ट्रंक लाइटिंग; 65 - परवाना प्लेट दिवे; 66 - मागील विंडो वॉशर इलेक्ट्रिक मोटर; 67 - मागील विंडो वायपरसाठी इलेक्ट्रिक मोटर; 68 - मागील विंडो हीटिंग घटक; ६९ – अतिरिक्त सिग्नलब्रेकिंग; 70 - डावा मागील प्रकाश. हे आकृती कनेक्शन बिंदू आणि वायरिंग हार्नेस टर्मिनल दर्शवत नाही. सोबत पत्र पदनामतारांचा रंग ज्या सर्किट घटकाकडे निर्देशित केला जातो त्याची संख्या निर्दिष्ट करण्यासाठी वापरला जातो ही तार, उदाहरणार्थ “–7–”. “–S–” आणि “–G–” या चिन्हांचा अर्थ असा आहे की घटकाचे अनुक्रमे अनेक सर्किट घटकांशी किंवा ग्राउंडिंग पॉइंटशी कनेक्शन आहे. माउंटिंग ब्लॉकसाठी, त्याच्या संख्यात्मक पदनामाऐवजी, ब्लॉकची संख्या दर्शविली जाते, उदाहरणार्थ “–X1–”. काही प्रकरणांमध्ये, घटक क्रमांक नियुक्त करण्याव्यतिरिक्त, तो तिरकस अपूर्णांक आणि संपर्क क्रमांकाद्वारे दिला जातो, उदाहरणार्थ “–42/49aR–”.
IN आधुनिक कारपॉवर आवश्यक असणारी अनेक इलेक्ट्रॉनिक्स सामील आहेत. म्हणून, विद्युत उपकरणांची सेवाक्षमता अवलंबून असते दर्जेदार कामसर्व मशीन सिस्टम. लेख विद्युत उपकरणांच्या वैशिष्ट्यांची चर्चा करतो, ठराविक समस्या, शेवरलेट लॅनोसच्या विद्युत उपकरणांचा एक आकृती दिलेला आहे.
[लपवा]
विद्युत उपकरणांची वैशिष्ट्ये
सर्व घटक विद्युत नेटवर्कशेवरलेट लॅनोस आणि इतर लेसेट्टी, एव्हियो आणि क्रूझ मॉडेल्स 12V च्या रेट केलेल्या व्होल्टेजसह सिंगल-वायर नेटवर्कशी जोडलेले आहेत. ग्राहकांचे नकारात्मक टर्मिनल्स आणि विजेचे स्त्रोत जमिनीवर जोडलेले आहेत ते दुसरे वायर म्हणून काम करण्यासाठी आहे. कारमध्ये वस्तुमानाची भूमिका शरीराद्वारे केली जाते.
उर्जा स्त्रोत आहेत:
- इंजिन चालू नसल्यास बॅटरी;
- इंजिन चालू असलेले जनरेटर.
कामाच्या दरम्यान जनरेटर सेटबॅटरी चार्ज होत आहे. शेवरलेट लॅनोस वर स्थापित देखभाल मुक्त बॅटरी 6ST–55A1. जनरेटर हे असे उपकरण आहे जे क्रँकशाफ्टच्या यांत्रिक उर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित करते.
युनिटमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- रोटर;
- स्टेटर;
- दुरुस्त करणारा;
- व्होल्टेज रेग्युलेटर;
- ब्रश असेंब्ली.
वीज पुरवठा प्रणाली व्यतिरिक्त, विद्युत उपकरणांमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे:
- इग्निशन सिस्टम;
- प्रकाश आणि अलार्म सिस्टम;
- सहाय्यक उपकरणे.
सर्व घटक एकाच इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमध्ये जोडलेले आहेत (व्हिडिओ लेखक - एस. ओराझोव्ह).
खराबी कशी ठरवायची?
समस्यानिवारण करण्यासाठी, आपण इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये समाविष्ट असलेल्या उपकरणांचे निदान केले पाहिजे.तपासणी विद्युत आकृतीनुसार केली जाणे आवश्यक आहे. ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमध्ये समाविष्ट असलेल्या सिस्टमचे निदान करणे आवश्यक आहे.
नेटवर्क घटक अयशस्वी झाल्यास, सर्व प्रथम, आपण त्यात असलेले फ्यूज तपासले पाहिजेत माउंटिंग ब्लॉक. जर फ्यूज उडाला असेल तर तो बदलला पाहिजे. फ्यूज रेट करणे आवश्यक आहे. आपण जळलेल्या घटकांच्या जागी "बग" घालू शकत नाही.
माउंटिंग ब्लॉक Lacetti हॅचबॅक
फ्यूज सतत वाजत असल्यास, नेटवर्कचा संबंधित विभाग तपासण्यासाठी हा एक सिग्नल आहे.
संभाव्य वायरिंग समस्या
वायरिंग फॉल्ट्सचे दोन प्रकार आहेत: ओपन आणि शॉर्ट सर्किट. इलेक्ट्रिकल वायरिंगमधील ब्रेक दोन वायर्ससह कंट्रोल लाइट वापरून निर्धारित केला जातो. जर लाईट चालू असेल तर वायर काम करत आहे. अशा प्रकारे, वायरिंगची अखंडता आणि कनेक्शनची गुणवत्ता तपासली जाते. शॉर्ट सर्किट म्हणजे शरीराशी जोडलेले कनेक्शन किंवा दुसर्या वायरला शॉर्ट सर्किट. या प्रकरणात, अनेक ग्राहक एकाच वेळी चालू करू शकतात.
विद्युत आकृती
सर्व विद्युत उपकरणे विद्युत आकृतीनुसार जोडलेली आहेत.
इलेक्ट्रिकल सर्किट आकृती देशांतर्गत एसयूव्ही Niva शेवरलेट अनेक समावेश विविध उपकरणेआणि विशिष्ट कार्ये करण्यासाठी डिझाइन केलेले घटक. इतर कोणत्याही प्रणालीप्रमाणे, इलेक्ट्रिकल सर्किट नेहमी कार्यरत क्रमाने असणे आवश्यक आहे. आपण या लेखातून सर्किट, खराबी आणि इलेक्ट्रिकल सर्किट प्रतिबंध याबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता.
[लपवा]
इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये काय समाविष्ट आहे?
शेवरलेट निवा 2123 च्या इलेक्ट्रिकल सर्किट डायग्राममध्ये खालील प्रणालींचा समावेश आहे:
- प्रज्वलन;
- कनेक्शन वायरिंग आकृती पॉवर युनिट;
- नियंत्रण पॅनेल किंवा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल;
- समोर आणि मागील दरवाजे;
- ऑप्टिक्स
सामान्य दोष
वर्णनासह सर्वकाही स्पष्ट असल्यास, नंतर ब्रेकडाउनबद्दल बोलूया. इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये अनेक दोष असू शकतात. परंतु ते सर्व अनेक गटांमध्ये विभागलेले आहेत. उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला स्पार्क प्लगच्या कार्यक्षमतेबद्दल शंका असेल, परंतु स्पार्क प्लग स्वतःच, जसे की चाचणीच्या परिणामी ते कार्यरत आहेत, तर तुम्हाला तपासण्याची आवश्यकता आहे. उच्च व्होल्टेज तारा. या किंवा त्या उपकरणाच्या ऑपरेशनमध्ये अयशस्वी होण्याचे कारण स्वतःच डिव्हाइसचे अपयश, बॅटरी किंवा जनरेटरचे अयोग्य ऑपरेशन असू शकते.
चला बॅटरीपासून सुरुवात करूया, त्यातील ठराविक दोष:
- संरचनेच्या इलेक्ट्रोड्स दरम्यान शॉर्ट सर्किटची घटना;
- स्ट्रक्चरल प्लेट्सचे नुकसान झाले;
- बॅटरी बॉडीवर क्रॅक तयार झाले आहेत;
- बॅटरी टर्मिनल्स अम्लीय बनले आहेत (व्हिडिओचे लेखक बोरिस अनिसिमोव्ह आहेत).
हे सर्व बॅटरी ड्रेन होऊ शकते. कारणास्तव, जर बॅटरीने अद्याप त्याचे सेवा आयुष्य संपले नसेल तर बहुधा ते वापराच्या नियमांचे तसेच उत्पादन दोषांचे उल्लंघन करतात.
साठी योग्य वापरबॅटरी आपल्याला अनेक नियम विचारात घेणे आवश्यक आहे:
- इलेक्ट्रिकल वायरिंग सिस्टम फक्त कार्यरत जनरेटर युनिटसह कार्य करणे आवश्यक आहे, अन्यथा बॅटरी जास्त चार्ज होईल किंवा डिस्चार्ज होईल;
- संपर्कांचा नाश आणि आम्लीकरण करण्यास प्रोत्साहन देते वाईट संपर्कसंरचनेच्या टर्मिनलवर;
- पॉवर युनिट वारंवार सुरू केल्यामुळे किंवा ते सुरू करण्याचा प्रयत्न केल्यामुळे डिव्हाइसचा खोल डिस्चार्ज होऊ शकतो लांब कामस्टार्टर;
- याव्यतिरिक्त, डिव्हाइसचे सेवा आयुष्य त्याच्या खराब फिक्सेशनमुळे कमी होऊ शकते इंजिन कंपार्टमेंट.
सरासरी, बॅटरीचे सेवा आयुष्य सुमारे 3-4 वर्षे असते. परंतु सघन वापरामुळे, तसेच कठोर परिस्थितीत बॅटरीचा वापर केल्यामुळे सेवा आयुष्य कमी होऊ शकते. कोणत्याही परिस्थितीत, सर्व ब्रेकडाउनचा एकच परिणाम आहे - बॅटरी स्टार्टर यंत्रणा क्रँक करण्यास आणि विद्युत उपकरणे प्रदान करण्यास सक्षम होणार नाही. वाहनविद्युत शॉक जर बॅटरी सामान्यपणे कार्य करत असेल, तर कदाचित समस्येचे कारण जनरेटर युनिटमध्ये आहे.
त्याची रचना स्वतःच अधिक जटिल असल्याने, जनरेटरमध्ये अधिक ब्रेकडाउन देखील आहेत:
- वर्तमान गोळा करणारे ब्रशेसचे ब्रेकडाउन;
- रेग्युलेटर रिलेचे अपयश;
- डायोड ब्रिजचे ब्रेकडाउन;
- स्लिप रिंग्सचे अपयश (त्यांचे पोशाख);
- पत्करणे घटक अपयश;
- दात किंवा पोशाख खराब झाल्यामुळे पुलीच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या;
- व्ही स्टेटर वळणशॉर्ट सर्किट झाला आहे;
- चार्जिंग सर्किटच्या केबल्स खराब होऊ शकतात (व्हिडिओ लेखक - चेवी निवा दुरुस्ती).
समस्या बेअरिंग असल्यास, जनरेटर संपूर्णपणे जास्त जोरात असेल. इतर ब्रेकडाउनसाठी, ते तपासले जाऊ शकतात कमी पातळीव्होल्टेज नियंत्रण पॅनेलवरील संबंधित निर्देशक उजळेल.
आपण डिव्हाइस स्वतः दुरुस्त करू शकता, कारण जवळजवळ सर्व जनरेटरची रचना समान आहे आणि दुरुस्तीची प्रक्रिया सामान्यतः सार्वत्रिक आहे. या लेखात, व्हीएझेड 2114 कारचे उदाहरण वापरून वर्णन केले आहे जर तुम्हाला असे कार्य कधीच आले नसेल, तर पात्र इलेक्ट्रिशियनची मदत घेणे चांगले.
प्रतिबंधात्मक उपाय
कार मालकांकडे बरेच प्रतिबंधात्मक पर्याय नाहीत:
- सर्व प्रथम, नेहमी चांगली उपकरणे आणि उपकरणे वापरा. मग ते सामान्य लाइट बल्ब असो किंवा जनरेटर असलेली बॅटरी. उपकरणाची गुणवत्ता जितकी कमी असेल तितकी त्याची सेवा आयुष्य कमी असेल आणि अधिक समस्याते कार मालकाकडे आणले जाईल. कमी-गुणवत्तेच्या घटकांपासून एकत्रित केलेली जनरेटर युनिट्स अयशस्वी होण्याची शक्यता जास्त असते आणि हेच इतर उपकरणांना लागू होते.
- आपल्याला समस्या आढळल्यास, त्या वेळेवर सोडवा. उदाहरणार्थ, डॅशबोर्डवर इंडिकेटर लाइट सुरू असल्याचे तुमच्या लक्षात आले तर, कार चालविणे सुरू ठेवण्याऐवजी, शक्य तितक्या लवकर कारण निश्चित करणे आणि त्यातून सुटका करणे आवश्यक आहे. हेच सिस्टीममधील शॉर्ट सर्किट्स किंवा व्होल्टेज वाढीस लागू होते.
- फक्त उच्च दर्जाचे फ्यूज वापरा.
- लक्षात ठेवा की इलेक्ट्रिकल सर्किटचे सर्व घटक काळजीपूर्वक सीलबंद केले पाहिजेत - ते उघड होऊ नयेत वातावरणआणि इतर बाह्य घटक.
- बॅटरी जास्त काळ टिकण्यासाठी, वर्षातून किमान 2 वेळा सर्व्हिस करणे आवश्यक आहे.
व्हिडिओ "कंसोल ट्रिम कसा काढायचा"
आपण नूतनीकरण करण्याचा निर्णय घेतल्यास डॅशबोर्ड, नंतर शेवरलेट निवा (लेखक - IG K चॅनेल) मध्ये कंट्रोल पॅनेल ट्रिम कसे काढायचे हे शिकणे तुमच्यासाठी उपयुक्त ठरेल.
जेव्हा स्वतःहून इ. हातात असणे ही चांगली कल्पना आहे Aveo इलेक्ट्रिकल सर्किट आकृती. आकृत्या वाचल्यानंतर, नवीन स्थापित केलेल्या विद्युत उपकरणांना वीज मिळणे कोठे चांगले आहे, तसेच प्रत्येक गोष्ट योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी त्यांना कोणत्या पॅरामीटर्सची पूर्तता करणे आवश्यक आहे हे तुम्हाला समजेल.
विषयावरील लेख: ""
इलेक्ट्रिकल डायग्रामवरील चिन्हे
आपण समजून घेणे सुरू करणे आवश्यक आहे पहिली गोष्ट आहे चिन्हेसाखळ्या चालू विद्युत आकृत्यालॅटिन अक्षरे सर्किटचे संबंधित घटक दर्शवतात:
- फ्यूज - एफ.
- डायोड - डी.
- कनेक्टर - सी.
- फ्यूज - एफ.
- कनेक्टर - एस.
- वजन - जी.
आकृतीच्या तळाशी किंवा शीर्षस्थानी दिसणारी विद्युत रेषा चिन्हे समजून घेणे देखील योग्य आहे.
इलेक्ट्रिकल लाईन्सचा उद्देश
आकृत्यांमधील तारांचा रंग लॅटिन अक्षरांमध्ये दर्शविला आहे:
- पांढरा - W/
- काळा - बी.
- पिवळा - वाय.
- हिरवा - जी.
- संत्रा - किंवा.
- जांभळा - व्ही.
- तपकिरी - Br.
- हलका हिरवा - एलजी.
- निळा - एल.
- निळा - Sb.
- राखाडी - Gr.
- लाल - आर.
- गुलाबी - पी.
तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की काहीवेळा वायर दोन रंगांनी नियुक्त केले जातात. उदाहरणार्थ, GW. हे म्हणतात की वायरचा रंग पांढऱ्या पट्ट्यासह हिरवा आहे.
विविध पिन (संपर्क) असलेल्या ब्लॉक्सचा वापर करून विद्युत उपकरणे एकमेकांशी जोडलेली असतात. मोजणीनुसार आपल्याला आवश्यक असलेला पिन शोधण्यासाठी, लक्षात ठेवा की आपण डावीकडून उजवीकडे, वरपासून खालपर्यंत मोजले पाहिजे.
खालील तक्ता दर्शविते की कुठे आहे शेवरलेट Aveoतुम्हाला आवश्यक असलेले पॅड आणि त्यांच्याकडे किती पिन आहेत (100 ने सुरू होणारे पॅड इंजिनच्या डब्यात आणि 200 सह कारच्या आतील भागात आहेत) शोधा.
विद्युत उपकरणे जोडणाऱ्या ब्लॉक्सचे चिन्हांकन
कूलिंग फॅन आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमसाठी कनेक्शन आकृती
ऑडिओ सिस्टम आणि विंडशील्ड वायपर आणि वॉशरसाठी कनेक्शन आकृती विंडशील्ड
ABS आणि ब्लॉक आकृती सिग्नल दिवेएबीएस आणि पार्किंग ब्रेक
पॉवर विंडोसाठी वायरिंग आकृती आणि मध्यवर्ती लॉक
हॉर्न, सिगारेट लाइटर आणि इलेक्ट्रिक रिअर व्ह्यू मिररचा आकृती
इमोबिलायझर आणि अँटी-चोरी सिस्टम आकृती
प्रारंभ आणि चार्जिंग सिस्टम. डिस्चार्ज प्रतिबंध प्रणाली बॅटरी
कनेक्शन आकृती बाजूचे दिवेआणि परवाना प्लेट दिवे, दिशा निर्देशक आणि आपत्कालीन दिवे
नियंत्रण प्रणाली आकृती निष्क्रियआणि इंधन वाफ काढण्याचे आकृती
इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले आणि प्रकाश व्यवस्था
येथे 1.5 hp इंजिनसह शेवरलेट लॅनोससाठी विविध इलेक्ट्रिकल सर्किट आकृती आहेत. विक्री परिणामांवर आधारित, सर्वात लोकप्रिय कारस्टॅम्प शेवरलेटरशियन लोकांकडे आता लॅनोस आहे - ऐवजी विनम्र देखावा असलेल्या या कारची मागणी वर्षभरात दुप्पट झाली आणि विक्री 26,500 युनिट्सवर पोहोचली. IN मूलभूत कॉन्फिगरेशन Lanos S ची किंमत 246,700 rubles आहे. व्यावहारिकपणे "नग्न" विकले. अगदी एअरबॅग्ज आणि पॉवर स्टीयरिंगही गायब आहेत. SX पॅकेज RUB 278,500 पासून सुरू होते. ड्रायव्हरची एअरबॅग आधीच समाविष्ट आहे आणि धूळ फिल्टरसह वातानुकूलन देखील आहे. अनेकांचा असा विश्वास आहे की या कॉन्फिगरेशनमध्ये SX त्याच्या ग्राहक गुणधर्मांमध्ये VAZ 10 आणि Priora पेक्षा श्रेष्ठ आहे. शेवरलेट लॅनोस - ही एक कार आहे ज्यामध्ये सर्वकाही संयत आहे. केबिनमध्ये पाच माफक प्रमाणात पोट भरलेले लोक आरामात बसू शकतात. आवश्यकतेनुसार खोड भरता येते आवश्यक गोष्टी. इंजिन आपल्याला सहजतेने चालविण्यास अनुमती देईल, गॅसोलीनची बचत करेल आणि वेगासाठी दंड. विश्वासार्हता अशी आहे की तुम्ही 10,000 किमी मोजल्यानंतरच सेवेसाठी कॉल करू शकता. आणि किंमत कमी-अधिक वाजवी आहे.
अल इंजिन स्टार्टिंग सर्किट डायग्राम
इंजिन नियंत्रण प्रणालीचे विद्युत आकृती
साइड लाइटिंग चालू करण्याची योजना
हेडलाइट स्विचिंग आकृती
फॉग लाइट्सचे वायरिंग डायग्राम
दिशा निर्देशक चालू करणे आणि अलार्म- योजना
ब्रेक सिग्नलचे सर्किट डायग्राम
लॅनोसवरील इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरच्या संपूर्ण कनेक्शनचे आकृती
