कोणत्याही वाहनाच्या निलंबनामध्ये शॉक शोषक हा एक अनिवार्य आणि अत्यंत महत्त्वाचा घटक आहे, ज्याशिवाय नियंत्रित ड्रायव्हिंगची कल्पना करणे जवळजवळ अशक्य आहे. शरीराला आधार देणाऱ्या स्प्रिंग्सच्या "आकुंचन" ची संख्या कमी करणे आणि कोणत्याही अडथळ्यांवर कारची हालचाल नितळ आणि मऊ करणे हा त्याचा मुख्य उद्देश आहे.

आज बाजारात त्यांची पुरेशी श्रेणी उपलब्ध असूनही, कोणते शॉक शोषक अधिक चांगले आहेत हा प्रश्न अजूनही बहुतेक कार मालकांसाठी संबंधित आहे. सर्व विद्यमान प्रजातीदोन मुख्य गटांमध्ये विभागले गेले आहेत - तेल (हायड्रॉलिक) आणि गॅस, किंवा गॅसने भरलेले. कोणते शॉक शोषक चांगले आहेत - गॅस किंवा तेल - हा प्रश्न जवळजवळ प्रत्येक वाहनचालकाने विचारला जातो जेव्हा त्यांना "पुन्हा स्थापित" करण्याची वेळ येते.

कारला शॉक शोषक का आवश्यक आहे?

कोणताही शॉक शोषक, डिझाइनची पर्वा न करता, शरीर आणि निलंबनाच्या दरम्यान स्थित असतो आणि डँपर म्हणून कार्य करतो. स्प्रिंग्स किंवा स्प्रिंग्स असूनही, "एकटे" ते कार हलवताना होणारी कंपने आणि थरथरणे लवकर आणि प्रभावीपणे ओलसर करू शकत नाहीत. याचे कारण म्हणजे झऱ्यांची एकेरी दिशा. स्थापित शॉक शोषक स्प्रिंगच्या विरुद्ध दिशेने कार्य करते, जे संपूर्ण निलंबनाचे कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करते.

त्यापैकी प्रत्येक रचनात्मकदृष्ट्या एक सिलेंडर आहे, ज्याच्या आत विविध विभागांच्या चेक वाल्व्हसह सुसज्ज पिस्टन आहे. अशा प्रकारे, डिव्हाइसचा आवश्यक ऑपरेटिंग मोड प्राप्त केला जातो - शॉक शोषक आणि कठीण स्ट्रेचिंगचे चांगले आणि गुळगुळीत कॉम्प्रेशन. उपकरणाच्या प्रकारानुसार, डॅम्पिंग चेंबर्स गॅस किंवा तेलाने भरले जाऊ शकतात आणि ते वेगवेगळ्या असमान पृष्ठभागांवर कारच्या गुळगुळीत हालचालीसाठी जबाबदार असतात, ज्यामुळे शरीरातील मजबूत कंपन कमी होतात.

तेल शॉक शोषक - डिझाइन त्रुटी

बहुतेक नवीन कार तेलाने भरलेल्या शॉक शोषकांनी सुसज्ज आहेत. त्यांच्या डिझाइनमध्ये सिलिंडरचा समावेश आहे, मार्गदर्शक स्लीव्हसह फिरणारा पिस्टन आणि कार्यरत द्रव - विशेष तेल. पिस्टनद्वारे संकुचित केलेल्या तेलाच्या प्रतिकारामुळे कार हलते तेव्हा उद्भवणारी आणि स्प्रिंग्सवर विध्वंसक प्रभाव टाकणारी सर्व कंपने ओलसर होतात. डिव्हाइसची साधेपणा आणि पुरेशी विश्वासार्हता यामुळे त्यांना बाजारात सर्वात सामान्य बनवले आहे. तथापि, या प्रकारचे डिव्हाइस निवडण्यापूर्वी, याबद्दल जाणून घेणे योग्य आहे विद्यमान कमतरता.

ऑटो तज्ञांच्या मते, मुख्य नकारात्मक बिंदू जो जास्तीत जास्त ऑपरेशनल कार्यक्षमतेस प्रतिबंधित करतो तो म्हणजे डिव्हाइसच्या आत हवेची उपस्थिती. अपुरी किंवा जास्त सामग्री असल्यास, डिव्हाइसचे ऑपरेशन दोषपूर्ण होते. असा शॉक शोषक सहजपणे संकुचित होतो आणि तुलनेने लहान शक्तीने विस्तारतो, जे नक्कीच कारच्या हाताळणीवर आणि त्यात राहण्याच्या आरामावर परिणाम करते.

तेलाच्या नमुन्यांचा निःसंशय तोटा म्हणजे त्यांचे अत्यंत कमी उष्णता हस्तांतरण होते, जे कार हलवत असताना त्यांच्या जलद ओव्हरहाटिंगला उत्तेजन देते. अशा शॉक शोषकांचा दीर्घकाळ वापर केल्याने तेल सतत गरम केल्यामुळे त्याचे मूळ गुणधर्म गमावतात. परिणामी, राइडची सुरुवातीची कोमलता लक्षणीयपणे गमावली जाते, जी कारच्या संपूर्ण चेसिसच्या कार्यावर अपरिहार्यपणे परिणाम करते. उन्हाळ्यात हे विशेषतः लक्षात येते.

गॅस किंवा तेल - कोणता शॉक शोषक निवडायचा हे विचारात असताना, तुम्हाला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की नंतरचे एक वैशिष्ट्य आहे जे तुटलेल्या, खराब-गुणवत्तेच्या रस्त्यावर वाहन चालवताना स्वतः प्रकट होते. वारंवार पिस्टन स्ट्रोकमुळे शॉक शोषकमध्ये तेलाचा फेस निर्माण होतो आणि आवश्यक स्निग्धता नष्ट होते. याचा परिणाम अपरिहार्यपणे केवळ केबिनमधील प्रवाशांनाच नाही तर स्प्रिंग्सना देखील जाणवेल, जे वाढीव भाराखाली काम करतात ज्यासाठी ते डिझाइन केलेले नाहीत. परिणामी, अपघातांची शक्यता वाढते, ब्रेक सिस्टमच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणि रबरचा अकाली पोशाख लक्षात घेतला जातो.

हायड्रॉलिक शॉक शोषकांचे फायदे

असूनही पुरेसे प्रमाणनकारात्मक पैलू, तेल शॉक शोषक वापरण्याचे काही फायदे देखील आहेत, त्यापैकी परवडणारी किंमतशेवटच्या ठिकाणी नाही. याव्यतिरिक्त, आपल्या ड्रायव्हिंग शैलीवर बरेच काही अवलंबून असते. ड्रायव्हिंगची शैली जितकी आक्रमक असेल तितक्या वेगाने केवळ शॉक शोषकच नाही तर इतर सस्पेंशन घटक देखील झिजतात. विविध अडथळ्यांवर उच्च-वेगाने मात करणे, विशेषत: खोल छिद्र, चेसिससाठी विशेषतः हानिकारक आहे.

तेलाने भरलेले शॉक शोषक मूलभूत देखभालीसह जास्त काळ टिकू शकतात, जे सहसा गहाळ असते. उदाहरणार्थ, सेवा केंद्रात चेसिसच्या स्थितीची नियतकालिक तपासणी पुढील आणि टाळण्यास मदत करेल महाग दुरुस्ती. होय, आणि शॉक शोषकांवर सीलचे नियतकालिक उपचार स्वस्त आहेत सिलिकॉन ग्रीस, त्यांचे सेवा आयुष्य देखील वाढवेल. ब्रँड देखील महत्त्वाचे आहे - सराव शो म्हणून, शॉक शोषक प्रसिद्ध ब्रँडस्वस्त, प्रसंगोपात विकत घेतलेल्या यंत्रणेपेक्षा बरेच यशस्वी ठरले.

गॅस मॉडेल - खराब रस्त्यांसाठी आदर्श

गॅस शॉक शोषक सतत ऑफ-रोड वापरासाठी आणि आक्रमक ड्रायव्हिंगसाठी अधिक योग्य आहेत. हे त्याऐवजी तेल, म्हणून की खरं आहे कार्यरत मिश्रणते एक विशेष वायू वापरतात जो अत्यंत उच्च दाबाने उपकरणात आणला जातो. हे सुनिश्चित करते की पिस्टन नेहमी दाबलेल्या स्थितीत असतो. एक महत्त्वाचा मुद्दा हा देखील विचारात घेतला जाऊ शकतो की असमान पृष्ठभागांवर वाहन चालवताना, शॉक शोषक कडकपणामध्ये बदल नॉनलाइनर असतो, ज्याचा कारच्या हाताळणीवर चांगला परिणाम होतो.

याव्यतिरिक्त, गॅस सिस्टम स्थापित करण्याचे खालील फायदे लक्षात घेण्यासारखे आहे:

• कडकपणाची पुरेशी डिग्री अधिक प्रदान करते सुरक्षित हालचालउच्च वेगाने, अनुदैर्ध्य रॉकिंगची डिग्री कमी करणे;
• इतर चेसिस घटकांवरील भार कमी झाला आहे;
• कमी टायर पोशाख, अगदी हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग दरम्यान;
• इंधनाच्या वापरात लक्षणीय घट.

फायद्यांची लक्षणीय संख्या असूनही, कोणता प्रश्न अधिक चांगला आहे - गॅस किंवा तेल शॉक शोषक एक साधे आणि द्रुत उत्तर सूचित करत नाही. गॅस नमुने स्थापित करण्यासाठी निःसंशयपणे अनेक वेळा जास्त खर्च येईल. अशा शॉक शोषकांसह वाहन चालवताना शरीरावर शॉक भारांचा मोठा प्रभाव पडतो, प्रामुख्याने बेअरिंग्ज आणि चेंडू सांधे- या उपकरणांच्या उच्च कडकपणावर परिणाम करते.

शॉक शोषकांचा कोणता ब्रँड खरेदी करायचा हे निवडणे ही कार मालकासाठी वारंवार अडचण असते. या महत्वाचा मुद्दा, आणि गॅस नमुने प्रसिद्ध ब्रँड, अधिक असूनही जास्त किंमत, अजूनही अधिक श्रेयस्कर आहेत.

कोणते शॉक शोषक चांगले आहेत: तेल किंवा गॅस-तेल?

अनेक कार मालकांचा असा विश्वास आहे की गॅस-ऑइल शॉक शोषक हे तिसरे, वेगळे प्रकारचे उपकरण आहे. खरं तर, तो समान वायू आहे. केवळ वायूयुक्त वातावरण असलेले उपकरण तयार करणे अशक्य आहे. गॅस मॉडेल्स हे मूलत: मिश्र माध्यम असलेली उपकरणे असतात, ज्यामध्ये गॅस आणि तेल दोन्ही असतात. तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर आधारित, तेल प्रकारअधिक कठोर असणे आवश्यक आहे, कारण नुकसान भरपाईचे द्रव व्यावहारिकरित्या संकुचित केलेले नाही. सराव मध्ये, सर्वकाही अगदी उलट होते.

हे सर्व डिव्हाइसच्या फॅक्टरी सेटिंग्ज, त्याचे आकार आणि इतर डिझाइन वैशिष्ट्यांबद्दल आहे. कारसाठी शॉक शोषक निवडण्यापूर्वी, आपण विशिष्ट वाहनाच्या निर्मात्याच्या शिफारसी वाचल्या पाहिजेत. कारच्या निलंबनाची काळजीपूर्वक गणना केली जाते आणि मानक शॉक शोषक कारच्या विशिष्ट बदलासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व आवश्यकतांचे पूर्णपणे पालन करतात या वस्तुस्थितीमुळे हे घडते.

नियमानुसार, भिन्न वैशिष्ट्यांसह कोणतीही, अगदी सर्वात महाग, यंत्रणा स्थापित केल्याने, भार वाढतो. चेसिस. मानक उपकरणे बदलणे आवश्यक असल्यास, आपण एकसारखे किंवा समान वैशिष्ट्यांसह मॉडेल खरेदी केले पाहिजेत आणि कोणते शॉक शोषक चांगले आहे - तेल किंवा गॅस-तेल - हे कारच्या मालकावर अवलंबून आहे. जर कार ऑफ-रोड परिस्थितीत अधिक वापरली गेली असेल तर, मऊ मॉडेल स्थापित केले जाऊ शकतात, परंतु जर कार चांगल्या पृष्ठभागावर वापरली गेली असेल तर, कठोर मॉडेल स्थापित करण्यास परवानगी आहे.

शॉक शोषक बदलणे - हे खरोखर आवश्यक आहे का?

स्वाभाविकच, नवीन उपकरणे आहेत कारखाना हमी. ते वापरण्याची संधी गमावू नये म्हणून, ते सुप्रसिद्ध स्टोअरमध्ये खरेदी केले पाहिजेत आणि खरेदी प्रक्रियेसह प्रमाणपत्रे तपासली पाहिजेत - कोणत्या कंपनीचे शॉक शोषक खरेदी केले आहेत याची पर्वा न करता. याव्यतिरिक्त, ते जोड्यांमध्ये बदलले जातात; कमी-गुणवत्तेच्या उत्पादनाची देवाणघेवाण करण्याचा अधिकार टिकवून ठेवण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे.

आकडेवारीनुसार, सुमारे 45% कारमध्ये शॉक शोषक बदलण्याची आवश्यकता असते. त्याच वेळी, कार नवीन नसल्यास गॅस मॉडेल्सना प्राधान्य दिले जाऊ नये - कालांतराने, शरीर त्याची मूळ कडकपणा गमावते आणि गॅस सिस्टमची स्थापना त्यांच्या जास्त कडकपणामुळे अव्यवहार्य आहे. तेल आणि वायू या दोन्ही उच्च-गुणवत्तेच्या मॉडेल्सची सरासरी संसाधने सुमारे 60,000 किमी आहेत. खरे आहे, ड्रायव्हिंग शैली आणि पदवी यावर बरेच काही अवलंबून असते देखभालसंपूर्ण कार. अशाप्रकारे, सर्वोत्कृष्ट शॉक शोषक ते आहेत जे निर्मात्याच्या शिफारशींशी संबंधित आहेत, ड्रायव्हिंगचा प्रकार आणि ज्या रस्त्यावर तुम्हाला दररोज प्रवास करावा लागतो.

शॉक शोषक, कारच्या चेसिसचा एक घटक, चाके आणि सस्पेंशन यांसारख्या कारच्या मॅन्युव्हेरेबल घटकांचे धक्के कमी करण्यासाठी काम करतो. हे स्प्रिंग्ससह एकत्रितपणे वापरले जाते, ड्रायव्हिंग करताना आराम प्रदान करते, विशेषतः खराब रस्त्यावर, अप्रिय कंपन प्रतिबंधित करते. जेव्हा समोरचा शॉक शोषक बाहेर पडतात, तेव्हा ब्रेकिंग अंतरसुमारे 50% ने.

शॉक शोषक डिझाइनचे प्रकार

शॉक शोषक ड्रायव्हिंग करताना आराम देते, विशेषत: खराब रस्त्यावर, अप्रिय कंपन प्रतिबंधित करते.

शॉक शोषकांचे अनेक प्रकार आहेत:

• तेल;
• सिंगल-पाइप गॅस;
• दोन-पाईप गॅस;
• गॅस-तेल

हा लेख लोकप्रिय शॉक शोषकांचे फायदे आणि तोटे तपशील देतो.

तेल शॉक शोषक

ही एक यंत्रणा आहे ज्यामध्ये पोकळी भरली जाते विशेष तेल. धातूची रॉड बेलनाकार शरीरात पिस्टन चालवते. सस्पेंशन स्प्रिंग पिस्टनला धरून ठेवते, परंतु असमान रस्त्यावर गाडी चालवताना, रॉड कमी होतो, तेल संकुचित होते, आत जाते आणि वरील-पिस्टन पोकळीत राहते.
त्यामुळे, तेल आलटून पालटून चेंबरमधून फिरते आणि रॉड स्प्रिंगच्या उभ्या कंपनांना ओलसर करते. त्यामुळे गाडीचा खडखडाट कमी होतो.
ऑइल शॉक शोषकची मुख्य गुणवत्ता म्हणजे त्याचे ऑपरेशनमध्ये मऊपणा. अडथळे आणि छिद्रांवरून गाडी चालवताना प्रवाश्यांना व्यावहारिकरित्या अचानक हादरे आणि धक्का जाणवत नाही.
पण वर तीक्ष्ण वळणेआणि वर उच्च गतीकार झुकते. व्यवस्थापनाची परिस्थिती उद्भवू शकते. आणि तेल शॉक शोषकांची आणखी एक अपूर्णता म्हणजे तेल उकळणे (पोकळ्या निर्माण होणे प्रभाव).

गॅसने भरलेला शॉक शोषक

मनरो गॅस तेल शॉक शोषक

गॅस डँपरमध्ये, सिलेंडर दोन भागांमध्ये विभागला जातो. कार्यरत द्रव सिलेंडरच्या वरच्या पोकळीत ओतला जातो. तळाशी असलेल्या चेंबरमध्ये संकुचित वायू असतो. तेल आणि वायू एकाच पोकळीत ठेवल्या जातात, जरी वेगळ्या चेंबरमध्ये. या प्रकारच्या शॉक शोषकांना मोनोट्यूब शॉक शोषक म्हणतात.

बहुतेकदा, एसयूव्हीवर गॅस स्ट्रट्स स्थापित केले जातात, जे प्रामुख्याने ऑफ-रोड चालवतात.

गॅस मोनोट्यूब शॉक शोषकचे महत्त्वपूर्ण फायदे म्हणजे पोकळ्या निर्माण होणे नसणे. तसेच, कार कॉर्नरिंग करताना, उच्च वेगाने देखील रोल करत नाही. बहुतेकदा, एसयूव्हीवर गॅस स्ट्रट्स स्थापित केले जातात, जे प्रामुख्याने ऑफ-रोड चालवतात.
परंतु या खांबांमध्ये देखील एक त्रुटी आहे: केबिनमधील प्रवाशांना हालचाली दरम्यान कडकपणा अगदी सहज लक्षात येतो. विशेषतः जर रस्ता खड्ड्याने भरलेला असेल. निलंबनालाही याचा फटका बसतो. कडकपणा उच्च वायूच्या दाबातून येतो, जे सुनिश्चित करते विश्वसनीय पकडउच्च वेगाने रस्ता सह.
सिंगल-पाइप व्यतिरिक्त, डबल-पाइप गॅस शॉक शोषक देखील आहे. त्यात दोन पोकळी आहेत: काम आणि भरपाई. सर्वात प्रभावी मानले जाते.
अशा शॉक शोषकांचे फायदे: चांगले कर्षण, तेल अनेक वर्षे टिकते.
तोटे: फोमिंग थंड होण्यात व्यत्यय आणते, ज्यामुळे परिणामी होते जटिल व्यवस्थापनवळताना कार आणि कार खाली पडते.
स्थापित करताना गॅस शॉक शोषक, ("चालू करणे"). हे त्यांचे सेवा जीवन वाढवेल.

कोणते शॉक शोषक चांगले आहेत, मोनो-ट्यूब किंवा डबल-ट्यूब?

मोनोट्यूब शॉक शोषकांचा एकमेव दोष म्हणजे त्यांची उच्च किंमत. उच्च गतीने सक्षम असलेल्या मशीनवर ते स्थापित करण्याची देखील शिफारस केलेली नाही.
ट्विन-ट्यूब शॉक शोषकांना खूप सहनशक्ती असते. गरम केल्यावर तेल उकळत नाही. याव्यतिरिक्त, किंमत कमी आहे.

कोणते शॉक शोषक चांगले आहेत: गॅस किंवा तेल?

BOGE शॉक शोषक किट

काटेकोरपणे बोलणे, दोन्ही सुधारणा लोकप्रिय आहेत. परंतु गॅस मॉडेल्सचा फायदा अजूनही आहे. ते अधिक विश्वासार्ह आहेत, क्वचितच गळती किंवा खंडित होतात. ते तापमान आणि दबाव भार अधिक चांगल्या प्रकारे सहन करू शकतात. परंतु जर तुम्ही स्वतःला विचारले की कोणते स्ट्रट्स मऊ आहेत, गॅस किंवा तेल, तर उत्तर दुसऱ्या पर्यायासह राहील. ऑइल डॅम्पर देखील अधिक लवचिक असतात, ज्यामुळे कारची नियंत्रणक्षमता चांगली असते. ते फक्त तेल वापरतात या वस्तुस्थितीमुळे, ते खूपच मऊ आणि अधिक ऊर्जावान आहेत.
गॅस शॉक शोषक आणि तेल शॉक शोषक यांच्यात काय फरक आहे? सर्व प्रथम, डिझाइन. याव्यतिरिक्त, गॅस डँपर सपाट रस्त्यावर हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेले आहे. आणि तेल तुटलेल्या रस्त्यावर फिरण्यासाठी अधिक योग्य आहेत, परंतु कमी वेगाने.
हा प्रश्न सोडवणे: कोणत्या प्रकारचे शॉक शोषक स्ट्रट्स? चांगले गॅसनवीन किंवा तेल, सर्व प्रथम कार निर्मात्याच्या शिफारसी लक्षात ठेवण्यासारखे आहे. सर्वोत्तम शॉक शोषण मानक असेल.

तेल शॉक शोषक खडबडीत रस्त्यावर प्रवास करण्यासाठी अधिक योग्य आहेत, परंतु कमी वेगाने.

बरेच वाहनचालक गॅस शॉक शोषकांना प्राधान्य देतात. गॅस शॉक शोषक आणि तेल शॉक शोषक यांच्यातील फरक लक्षात घेण्यासारखे आहे:

• वेगवान ड्रायव्हिंगसाठी कठोर निलंबनाची उपस्थिती;
• परिपूर्ण पकड;
• एक्वाप्लॅनिंगपासून कारचे संरक्षण करणे;
• आणि या सर्व फायद्यांसह असमान रस्त्यांवर थरकाप उडेल.

तर कोणते शॉक शोषक चांगले आहेत: गॅस किंवा तेल? तरीही, चालकांना आवडत नाही तेल शॉक शोषक. आणि कारण असे आहे की थंड हवामानात तेल गरम होण्यास बराच वेळ लागतो, ज्यामुळे ट्रिप पूर्णपणे अस्वस्थ होते. याव्यतिरिक्त, लांब आणि जलद ड्रायव्हिंग दरम्यान, तेल हवादार होऊ शकते आणि होऊ शकते.

गॅस-तेल शॉक शोषक

शॉक शोषक SACHS

हे गॅस शॉक शोषक देखील आहे, डिव्हाइस जवळजवळ ऑइल शॉक शोषक सारखे आहे, त्यात दोन सिलेंडर आहेत. त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, ते त्याच्या समकक्षांपेक्षा मऊ आहे. प्रामुख्याने प्रवासी कारवर वापरले जाते.
या रॅकचे फायदे: कॉर्नरिंग करताना मोठा रोल नाही. तेल उकळत नाही आणि भागांचे सेवा आयुष्य वाढते. च्या साठी रोजचा प्रवास. हा रॅक सार्वत्रिक आहे, सर्वत्र वापरला जाऊ शकतो, परंतु तरीही शहराभोवती वाहन चालविणे चांगले आहे.

कोणते शॉक शोषक स्थापित करणे चांगले आहे?

ऑइल शॉक शोषकांच्या विपरीत, गॅस-ऑइल शॉक शोषक उत्तम वाहन नियंत्रणक्षमता प्रदान करतात. ते अधिक विश्वासार्ह आहेत आणि तेलाप्रमाणे सहजतेने कार्य करतात, ज्यामुळे केबिनमध्ये आराम मिळतो. ते ब्रेकडाउनपासून अधिक संरक्षित आहेत.

ऑइल शॉक शोषकांच्या विपरीत, गॅस-ऑइल शॉक शोषक उत्तम वाहन नियंत्रणक्षमता प्रदान करतात.

कोणते शॉक शोषक चांगले आहेत हे सांगणे कठीण आहे: तेल किंवा गॅस-तेल.
यंत्रणा, परिमाण आणि इतर वैशिष्ट्यांची फॅक्टरी सेटिंग्ज विचारात घेणे आवश्यक आहे. आपल्या कारच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करण्याकडे दुर्लक्ष करू नका. निर्माता निलंबनाची तंतोतंत गणना करतो आणि नैसर्गिकरित्या, मानक शॉक शोषक कारमध्ये बसतात.

वर्धित वैशिष्ट्यांसह शॉक शोषक स्थापित करताना, चेसिसवरील भार वाढतो. गॅस किंवा गॅस-ऑइल शॉक शोषक खरेदी करताना, आपण याकडे गांभीर्याने लक्ष दिले पाहिजे आणि मानकांसारखे स्ट्रट्स निवडा.
आणि तरीही, कोणता शॉक शोषक निवडणे चांगले आहे याचा निर्णय खरेदीदाराकडेच आहे. जर कार ऑफ-रोड वापरली गेली असेल तर सॉफ्ट प्रकार खरेदी करणे चांगले आहे. चांगल्या, अगदी रस्त्याच्या पृष्ठभागावर - कठीण.

कारसाठी सर्वोत्तम शॉक शोषक

कायबा शॉक शोषक सर्वोत्तम मानले जातात

आज अशा प्रमुख उत्पादक कंपन्या आहेत ज्या कारसाठी उच्च-गुणवत्तेचे शॉक शोषक तयार करतात:

कोणते शॉक शोषक सर्वोत्तम स्थापित केले जातात ते त्यांच्यावरून निर्धारित केले जाते तांत्रिक मापदंड: च्या साठी विशिष्ट ब्रँडकार आणि ड्रायव्हिंग पद्धत.

• कायबा जपान;
• कोनी नेदरलँड्स;
• मन्रो बेल्जियम;
• SACHS जर्मनी;
• BOGE जर्मनी;
• गॅब्रिएल संयुक्तपणे फ्रान्स आणि अमेरिका;
• डेल्को अमेरिका.

कार बाजारात विविध उत्पादकांचे अनेक शॉक शोषक आहेत. आणि कोणते शॉक शोषक सर्वोत्तम स्थापित केले जातात या प्रश्नाचे निराकरण त्यांच्या तांत्रिक पॅरामीटर्सद्वारे निर्धारित केले जाते: कारच्या विशिष्ट ब्रँडसाठी, आरामदायी किंवा स्पोर्टी ड्रायव्हिंग पद्धतीसाठी. हे सर्व ड्रायव्हरच्या विवेकबुद्धीनुसार आहे.

कोणते फ्रंट शॉक शोषक चांगले आहेत?

उदाहरणार्थ, “प्रोजेक्ट” मालिकेतील फ्रंट शॉक शोषक स्ट्रट्स टीएम “सुपर ट्रॅफिक”, हायड्रॉलिक, कोलॅप्सिबल, सेल्फ-ॲडजस्टिंग. स्ट्रट्स आणि शॉक शोषक कमी वेगात आणि कठोर दोन्ही मऊ आणि आरामात काम करतात.
कोणते शॉक शोषक स्ट्रट्स चांगले आहेत हे अचूकपणे निर्धारित करणे शक्य नाही. शॉक शोषक वैयक्तिक कारणांसाठी निवडले जातात. कारमधील काहीतरी सतत खराब होत आहे, शॉक शोषकांसह काहीतरी बदलणे आवश्यक आहे. मुख्य गोष्ट म्हणजे सुरक्षितता आणि यातूनच आपण पुढे जाणे आवश्यक आहे.

निष्कर्ष

कोणते शॉक शोषक चांगले आहेत हे कसे ठरवायचे: गॅस किंवा तेल किंवा गॅस-तेल? या विषयावर निश्चितपणे सांगणे सोपे नाही. निर्मात्यावर अवलंबून तपशील बदलू शकतात. रशियाच्या युरोपियन प्रदेशासाठी, स्पेनमधून शॉक शोषक पुरवले जातात आणि सायबेरियासाठी - जपानमधून, या क्षेत्राच्या विशेष हवामान परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले.

कार उत्साही लोकांमध्ये एक अतिशय लोकप्रिय प्रश्न आहे की कोणते शॉक शोषक चांगले आहेत: गॅस किंवा तेल किंवा गॅस-तेल? शिवाय, हे केवळ आरामदायी ड्रायव्हिंगच्या प्रेमींसाठीच नाही तर जे स्वत: ला “रेसर” मानतात त्यांच्यासाठी देखील स्वारस्य आहे. खरं तर, शॉक शोषक अनेक प्रदान करतात महत्वाचे पॅरामीटर्सकार, ​​आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - हाताळणी आणि दिशात्मक स्थिरता.

कारमध्ये शॉक शोषक का आवश्यक आहेत, ते कसे संरचित आणि कार्य करतात, कोणत्या प्रकारचे शॉक शोषक आहेत आणि त्यांचे फायदे आणि तोटे काय आहेत - या प्रश्नांची उत्तरे तुम्हाला मदत करतील योग्य निवडयेथे सादर केलेल्या या उत्पादनांच्या उत्पादकांच्या मोठ्या संख्येने रशियन बाजार.

लेखाच्या शेवटी, नेहमीप्रमाणे, आपण एक व्हिडिओ पाहू शकता ज्यामध्ये लेखक सांगतो आणि दर्शवितो की कोणते शॉक शोषक निवडणे चांगले आहे (गॅस, तेल किंवा गॅस-तेल) आणि ते एकमेकांपासून कसे वेगळे आहेत.

शॉक शोषक हा कारच्या शरीरात आराम देणारा अविभाज्य भाग आहे (तांत्रिक परिभाषेत स्प्रंग मास). या शब्दाचा विरुद्धार्थी शब्द धातूच्या रिमसह लाकडी चाकांवर जुन्या गावातील कार्टद्वारे स्पष्टपणे स्पष्ट केला जाऊ शकतो. असमान कच्च्या रस्त्यावर गाडी चालवताना अशा गाडीतील प्रवासी कसे हादरतात याची कल्पना करणे सोपे आहे.

अडथळे आणि खडखडाट (किंवा तांत्रिक भाषेत, रस्त्यावरील अडथळ्यांमुळे उद्भवलेल्या उभ्या विमानात ओलसर कंपने) हे थरथरणे सुरळीत करणे हे शॉक शोषकांचे मुख्य कार्य आहे. योजनाबद्धपणे, शॉक शोषक कारच्या चाकांच्या दरम्यान स्थित स्प्रिंग म्हणून दर्शविले जाऊ शकते (एक टायर, तसे, या आकृतीमध्ये एक प्रकारचा स्प्रिंग देखील आहे) आणि शरीर.

सर्वसाधारणपणे, रस्त्याच्या उभ्या प्रभावांना प्रतिसादाचे मूल्यांकन करण्यासाठी, कार म्हणून प्रस्तुत केले जाऊ शकते यांत्रिक प्रणाली, अनेक वजन, स्प्रिंग्स आणि घर्षण युनिट्स असलेले, जटिल मार्गाने एकमेकांशी जोडलेले आणि आवश्यक गुळगुळीतपणा सुनिश्चित करणे. आणि शॉक शोषक या योजनेत महत्त्वाची भूमिका बजावतात.

ऑपरेटिंग तत्त्व आणि शॉक शोषकांचे मुख्य प्रकार (तेल, वायू, वायू-तेल)

शॉक शोषकच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत येथे स्पष्ट केले जाऊ शकते साधे उदाहरण(वरील चित्रे पहा):

• स्प्रिंग-लोडेड शॉक शोषक स्ट्रटचा खालचा भाग शॉक शोषक रॉडद्वारे चाकाला जोडलेला असतो आणि वरचा भाग कारच्या शरीराशी जोडलेला असतो.
• असमानतेचा प्रभाव चाकाद्वारे रॉडवर प्रसारित केला जातो, जो पिस्टनला सिलेंडरच्या आत हलवतो.
• पिस्टनमध्ये दोन आहेत बायपास वाल्व(फक्त - वेगवेगळ्या व्यासांची छिद्रे), जेंव्हा रॉड (आणि म्हणून चाक) वर सरकते आणि कमी वेगाने खाली जाते तेव्हा व्यावहारिकदृष्ट्या अस्पष्ट तेल जास्त वेगाने जाऊ देते.

अशाप्रकारे, शॉक शोषकचा हायड्रॉलिक भाग कॉम्प्रेशनसाठी सशर्त मऊ स्प्रिंग म्हणून काम करतो आणि तणावासाठी कठोर (तांत्रिक शब्दावलीत "रीबाउंड").

आकृतीमधील यांत्रिक स्प्रिंग स्पष्टतेसाठी अधिक दर्शविले आहे, परंतु व्यवहारात ते सेटिंग्ज पर्यायांचा विस्तार करते आणि जेव्हा शॉक शोषक हायड्रोलिक सिलेंडर अयशस्वी होते तेव्हा एक प्रकारचे लिमिटर म्हणून काम करते.

"ऑइल शॉक शोषक" ची व्याख्या सूचित करते की सिलेंडर फक्त वापरतो हायड्रॉलिक तेल. ऑइल शॉक शोषकची गतिशीलता पूर्णपणे बायपास वाल्व्हच्या ऑपरेशन (कार्यप्रदर्शन) द्वारे निर्धारित केली जाते.

विस्तारण्यासाठी डायनॅमिक श्रेणीआणि तेल शॉक शोषक समायोजित करण्याची शक्यता, एक प्रकारचा गॅस "कुशन" शोधला गेला. वस्तुस्थिती अशी आहे की वायू, द्रवपदार्थांच्या विपरीत, संकुचित आणि अरेखीय (रॉडच्या हालचालीच्या प्रमाणात नसतात). याचा अर्थ असा की, सिलेंडरच्या “तेल” भागाला “संलग्न” केल्यामुळे ते अशा प्रणालीची गतिशीलता अधिक समृद्ध करतील.

खालील आकृती मोनोट्यूब गॅस शॉक शोषकची सरलीकृत रचना दर्शवते.

मोनोट्यूब गॅस शॉक शोषकचे आकृती

हे स्पष्ट आहे की खालच्या (गॅस) भागाशिवाय ते तेलकट बनते (फक्त पिळून काढलेला जास्तीचा भाग कुठेतरी ठेवावा लागेल, परंतु खाली त्यापेक्षा जास्त).

आणि शॉक शोषक केवळ गॅसने भरलेले असल्याने उत्पादन कारअद्याप होत नाही, अशा डिझाइनला "गॅस-ऑइल शॉक शोषक" म्हणणे अधिक योग्य आहे.

तेल आणि वायू-तेल शॉक शोषकांसाठी, डिव्हाइसचे कार्यरत सिलेंडर सहसा दोन-पाईप असते:

1. ऑइल शॉक शोषकांमध्ये, कॉम्प्रेशन दरम्यान अतिरिक्त वाल्व्हद्वारे अतिरिक्त तेल दुसऱ्या (मोठ्या व्यासाच्या) पाईपमध्ये सोडले जाते, जे दुसऱ्या पाईपमध्ये हवेद्वारे "दाबले जाते".
2. गॅस-ऑइल शॉक शोषकांमध्ये, हवेऐवजी, गॅस कुशन (सामान्यत: दाबाखाली नायट्रोजन) दुसऱ्या पाईपमध्ये पंप केला जातो.

कधीकधी गॅस-ऑइल शॉक शोषकांमधील गॅस कुशन सिलेंडरच्या बाजूला रचनात्मकपणे स्थित असते.

शॉक शोषकांचे मुख्य प्रकार

लवचिकता वैशिष्ट्यांच्या संकुचित श्रेणीव्यतिरिक्त, ऑइल शॉक शोषक मधील एअर कुशन गहन ऑपरेशन दरम्यान तयार होणारी थर्मल उर्जा प्रभावीपणे नष्ट करत नाही, ज्यामुळे कधीकधी कार्यरत द्रव उकळते. गॅस-ऑइल शॉक शोषकमध्ये हा प्रभाव काढून टाकला जातो.

कोणत्याही हायड्रॉलिक उपकरणाप्रमाणे, शॉक शोषक सिलिंडरला उच्च-परिशुद्धता आवश्यक असते मशीनिंग, वाल्व आणि सीलची एक जटिल प्रणाली आणि गॅस-तेल शॉक शोषकांसाठी ही प्रणाली फक्त अधिक क्लिष्ट होते.

शॉक शोषकचा गॅसने भरलेला भाग सिस्टमच्या डायनॅमिक श्रेणीचा लक्षणीय विस्तार करत असल्याने, सर्वसाधारणपणे डिव्हाइस "तेल" आवृत्तीपेक्षा रस्त्याच्या अनियमिततेला मऊ प्रतिसाद देते - हे दोन स्प्रिंग्सच्या मालिकेतील कनेक्शनसारखे आहे: मऊ आणि कठोर , जे एकूणच एक कठोर स्प्रिंगपेक्षा मऊ प्रतिसाद देते.

विशेष म्हणजे, उत्पादक अगदी उलट करतात आणि आक्रमक ड्रायव्हिंग शैलीसाठी गॅस शॉक शोषकांना अधिक प्रमाणात ट्यून करतात आणि स्पोर्ट्स कार. अधिक तंतोतंत, चांगल्या कव्हरेज असलेल्या रस्त्यावर, गॅस शॉक शोषक उभ्या प्रभावांच्या मऊ प्रतिक्रियेसाठी कॉन्फिगर केले जातात आणि वर खराब रस्तेसमान सेटिंग्जसह ते अधिक कडक होतात.

यावर जोर देणे आवश्यक आहे की स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंगमध्ये, गुळगुळीतपणा प्रथम स्थानावर नाही: नियंत्रणक्षमता आणि दिशात्मक स्थिरता यासारखे पॅरामीटर्स बरेच महत्त्वाचे आहेत, जे गॅस शॉक शोषक तेल शॉक शोषकांपेक्षा चांगले प्रदान करतात.

ऑटोइंस्ट्रक्शन मासिकानुसार 10 टक्के किंवा त्याहून अधिक मुख्य खेळाडूंचा वाटा असलेल्या परदेशी कारसाठी शॉक शोषकांचे रशियन बाजार अनेक सुप्रसिद्ध कंपन्यांद्वारे दर्शविले जाते (वरील आकृतीमधील आकृती):

• केवायबी (कायबा) - 35%;
• बोगे (देव) - 16%;
• फेनोक्स (फेनोक्स) - 15%;
• मोनरो (मोनरो) - 14%;
• बिल्स्टीन (बिल्स्टीन) - 11%;
• इतर कंपन्या - 9%.

हे मनोरंजक आहे की जेव्हा उच्च-गुणवत्तेच्या शॉक शोषकांचा निर्माता निवडण्याबद्दल व्यावसायिकांच्या शिफारशींबद्दल "कुझोव्ह" प्रकाशनाद्वारे सेवा केंद्रांचे सर्वेक्षण केले गेले तेव्हा चित्र काहीसे वेगळे होते.

KYB, Bilstein आणि Boge सारख्या कंपन्यांच्या निर्विवाद नेतृत्वामुळे, व्यावसायिक केवळ 5% प्रकरणांमध्ये मोनरोची शिफारस करतात, जरी या कंपनीचा बाजारातील हिस्सा जवळजवळ तिप्पट आहे. आणि ते व्यावहारिकपणे बेलारशियन ब्रँड फेनोक्सची शिफारस करत नाहीत, ज्यांच्या उत्पादनांचा वाटा खूप महत्त्वपूर्ण आहे - 15%.

कोणते शॉक शोषक स्थापित करणे चांगले आहे हे शोधण्यासाठी, रशियन बाजारातील अग्रगण्य खेळाडूंची वैशिष्ट्ये थोडक्यात पाहणे आवश्यक आहे.

• केवायबी(कायबा) - उत्पादने जपानी चिंतातुलनेने कमी किंमतीच्या पातळीवर उच्च गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेमुळे केवळ रशियामध्येच नाही तर युरोपमध्ये देखील लोकप्रिय आहे. या कंपनीतील शॉक शोषक प्रसिद्ध कन्व्हेयर्सवर आढळू शकतात युरोपियन ऑटोमेकर्स. गॅस-तेल शॉक शोषक अल्ट्रा मालिकाएसआर विशेषतः रशियन स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग उत्साही लोकांमध्ये लोकप्रिय आहे;
• बिल्स्टीन(बिल्स्टीन) - जगप्रसिद्ध जर्मन कंपनी, 50 वर्षांहून अधिक काळ शॉक शोषक तयार करणे. येथे मोनोट्यूब गॅसने भरलेल्या शॉक शोषकची रचना विकसित केली गेली. Bilstein उत्पादने युरोपियन प्रीमियम ब्रँडवर स्थापित केली आहेत: BMW, Porsche, Mercedes, Ferrari, Maseratti, Jaguar;
• बोगे(बोगे) - हा ब्रँड चिंतेचा आहे ZF Friedrichshafen AG (जर्मनी) - जगातील शॉक शोषकांच्या सर्वात जुन्या उत्पादकांपैकी एक. अलीकडे तो दुसर्या प्रसिद्ध ब्रँडकडे गेला - SACHSआणि आता एकाच प्रकारची उत्पादने दोन अंतर्गत तयार केली जातात ट्रेडमार्क. चिंतेची उत्पादने जागतिक वाहन निर्मात्यांच्या श्रेणीतील 90% पेक्षा जास्त व्यापतात. रशियन बाजारावर, मायलेजची पर्वा न करता 1 वर्षाची वॉरंटी दिली जाते;
• मनरो(मोनरो) - अमेरिकन कंपनी, ज्यांची उत्पादने कदाचित युरोपमध्ये सर्वात प्रसिद्ध आहेत आणि जगातील उत्पादित कारच्या 99% ब्रँड आणि मॉडेल्ससाठी आहेत. मनरोच्या नवीनतम घडामोडी - Sensatrac मालिका गॅस शॉक शोषक प्रदान करते उच्च कार्यक्षमतानियंत्रणक्षमता आणि ड्रायव्हिंग परिस्थिती बदलण्यासाठी त्वरित प्रतिसाद;
• कोनी(कोनी) - जवळजवळ 70 वर्षांपासून डच कंपनीचे शॉक शोषक हे एकमेव प्रकारचे उत्पादन आहे. कोनी शॉक शोषकांचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे कडकपणाचे मापदंड समायोजित करण्याची क्षमता, कारला बाह्य परिस्थिती आणि ड्रायव्हरची वैयक्तिक वैशिष्ट्ये आणि कार चालविण्याची पद्धत या दोन्हीशी जुळवून घेणे.

पण ते सर्व आहे मोठे उत्पादकरशियन बाजारात शॉक शोषक मोठ्या प्रमाणावर प्रतिनिधित्व करतात? खालील आकृती रँकर सर्वेक्षणानुसार युनायटेड स्टेट्समधील या मार्केटमधील शीर्ष सहा खेळाडू दर्शविते.

पहिल्या तीनमध्ये सहभागी असतात रशियन रेटिंग. पण अमेरिकन उत्पादने फॉक्स रेसिंगआणि स्वीडिश ओहलिन्सविशिष्ट - हे मोटरसायकल, एटीव्ही आणि एसयूव्हीसाठी आहे. अमेरिकन Rancho निलंबनरशियामध्ये खूप प्रसिद्ध आहे आणि यूएसए आणि लोकप्रिय पिकअप ट्रकसाठी उत्पादनांचा पुरवठा करण्यात माहिर आहे मोठ्या एसयूव्ही. काही वर्षांपूर्वी, टेनेको चिंतेने रँचोचे अधिग्रहण केले होते, ज्याच्या बदल्यात मोनरो ट्रेडमार्कचा मालक होता.

अशा प्रकारे, रशियासाठी उच्च प्रतिष्ठा असलेले शॉक शोषकांचे शीर्ष तीन उत्पादक आहेत केवायबी, मनरोआणि बिल्स्टीन.

शॉक शोषकांनी प्रदान केलेल्या वस्तुनिष्ठ वैशिष्ट्यांबद्दल आणि कारची सुरक्षा, नियंत्रणक्षमता आणि सोईवर परिणाम करणारे, स्वतः उत्पादकांच्या मते, ते असे दिसतात.

40 किमी/तास वेगाने ब्रेकिंग अंतर:

• बिल्स्टीन - 8.0 मीटर;
• मोनरो - 8.5 मीटर;
• KYB - 9.0 मीटर.

जर तुम्हाला ते लक्षात असेल तर फरक लक्षणीय आहेत गंभीर परिस्थितीकधीकधी ब्रेकिंग अंतराचे सेंटीमीटर महत्वाचे असतात.

पाडाव मागील कणा 90° वर (तीक्ष्ण वळण मोड):

• बिल्स्टीन - 59 किमी/ता;
• मनरो - 52 किमी/ता;
• KYB - 48 किमी/ता.

गुळगुळीतपणासाठी चाचण्या (वैशिष्ट्ये सांत्वनाच्या व्यक्तिनिष्ठ भावनाशी जवळून संबंधित आहेत) आणि दिशात्मक स्थिरता प्रत्येक विशिष्ट कार मॉडेलच्या संबंधात केल्या जातात, म्हणून केवळ विशिष्ट कारसाठी वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून शॉक शोषकांची तुलना करणे शक्य आहे.

हे मनोरंजक आहे की अशा चाचण्या काहीवेळा विरोधाभासी परिणाम देतात: आदरणीय कंपन्या वैयक्तिक निर्देशक आणि एकूण चाचणी निकालांमध्ये बाहेरील लोकांकडून गमावू शकतात.

आणि तरीही, कोणते शॉक शोषक निवडायचे? डिझाईन्सची विविधता, भारांची विस्तृत श्रेणी आणि कार्यप्रदर्शनातील महत्त्वपूर्ण फरक दिले विविध मॉडेलकार, ​​तसेच वैयक्तिक वैशिष्ट्येड्रायव्हिंगच्या सवयी, या प्रश्नाच्या मोनोसिलॅबिक उत्तरांची अपेक्षा करू शकत नाही.

सर्व प्रथम, कार निर्मात्याच्या शिफारसींवर अवलंबून असणे आवश्यक आहे, वैशिष्ट्ये आणि शॉक शोषक उत्पादकांच्या बाबतीत. जर मालकाला शॉक शोषक वापरून कारची गतिशीलता बदलायची असेल (किंवा निर्मात्याच्या शिफारसींचे अचूक पालन करणे शक्य नसेल), तर कारसाठी शॉक शोषक कसे निवडायचे यावरील सामान्य विचार खालीलप्रमाणे तयार केले जाऊ शकतात:

प्रकारानुसार निवड (तेल, वायू, वायू-तेल):

• ज्यांना आराम, शांत राइड, विश्वासार्हता आणि परवडणाऱ्या किमती आवडतात त्यांच्यासाठी डबल-ट्यूब ऑइल शॉक शोषक योग्य आहेत;
• जर आरामाची आवश्यकता सुधारित कॉर्नरिंग डायनॅमिक्ससह एकत्र केली पाहिजे आणि भागाची किंमत आणि विश्वासार्हता वाजवी मर्यादेत असेल, तर योग्य पर्याय म्हणजे ट्विन-ट्यूब गॅस-ऑइल शॉक शोषक;
• मोनोट्यूब गॅस शॉक शोषक आक्रमक ड्रायव्हिंग शैलीच्या प्रेमींसाठी डिझाइन केले आहेत जे सुरळीत राइडपेक्षा कार हाताळण्यास प्राधान्य देतात.

तसे, निर्णय घेताना कारचे वय देखील एक महत्त्वाचा घटक आहे. जास्त मायलेज असलेल्या जुन्या गाड्यांवर महागडे गॅस शॉक शोषक स्थापित करणे क्वचितच उचित आहे: निलंबन आणि शरीर शक्ती निर्देशकांची लवचिक वैशिष्ट्ये कालांतराने खराब होतात आणि अपेक्षित परिणामाऐवजी, तुम्हाला उलट परिणाम मिळू शकतो.

निर्मात्याद्वारे निवड (शॉक शोषकांचा कोणता ब्रँड चांगला आहे):

• कार मालकीची असल्यास बजेट विभाग, आणि त्यासाठी चाचणी करण्याची गरज नाही क्रीडा पद्धती, आणि देखभालीसाठी निधी मर्यादित आहे, रशियन कंपनी SAAZ किंवा बेलारशियन फेनोक्सचे शॉक शोषक योग्य असू शकतात;
• जे गुणवत्तेला महत्त्व देतात आणि त्यासाठी पैसे देण्यास तयार आहेत (जरी कार मालकीची नसली तरीही महागड्या परदेशी गाड्या) KYB, Monroe आणि Boge (Sachs) च्या उत्पादनांकडे लक्ष देणे योग्य आहे;
• स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंगच्या चाहत्यांना आणि प्रीमियम-सेगमेंट कारचे मालक या दोघांना विशेषज्ञ बिलस्टीन आणि कोनी (शॉक शोषकांच्या जगात अभिजात) उत्पादनांची शिफारस करतात.

आणि, अर्थातच, आपल्याला बनावटांपासून सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे: जर एखाद्या स्टोअरमध्ये बिलस्टीन उत्पादनांची किंमत बेलारशियन फेनोक्स सारखीच असेल तर अशा विक्रेत्यामध्ये काहीतरी चूक आहे (आणि फेनॉक्सच्या संबंधात नाही). आणि सत्यापनाची कृती अनुरूपतेच्या प्रमाणपत्राची उपस्थिती आहे, वॉरंटी कार्डआणि निर्मात्याच्या अधिकृत वेबसाइटवरील डेटासह अद्वितीय अनुक्रमांकाचे अनुपालन.

गॅस, गॅस-तेल आणि तेल शॉक शोषक, त्यांचे साधक आणि बाधक यांच्यातील फरक

हे कारच्या निलंबनाच्या घटकांपैकी एक आहे जे गाडी चालवताना त्याच्या वर्तनावर परिणाम करते आणि त्याच्याशी जवळून संबंधित आहे सुरक्षित ड्रायव्हिंग. त्यामुळे, प्रश्न काय आहे तर चांगले शॉक शोषकठेवा, मग तुम्हाला कंपनी किंवा किंमतीवर नव्हे तर ऑटोमेकरच्या चाचण्या आणि शिफारसींवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे.

शॉक शोषक प्रकार - गॅस किंवा तेल - च्या निवडीसह परिस्थिती अगदी सारखीच आहे फक्त कार कारखान्यात प्रदान केलेले स्थापित करा. इतर यंत्राच्या वर्तनावर प्रभाव टाकू शकतात आणि नेहमी आत नसतात चांगली बाजूइच्छित परिणामापासून विचलित होणे.

या लेखातून आपण शिकाल:

शॉक शोषक निवडण्यासाठी महत्वाचे संकेतक

सर्वोत्तम शॉक शोषक निवडताना काय पहावे हे शोधून काढताना, आपण प्रथम केले पाहिजे वर जोर द्या:

1. ब्रेकिंग अंतर, ते कितीही विचित्र वाटत असले तरीही. तथापि, शॉक शोषक डोलण्यास प्रतिकार करतात, जे कार किती लवकर थांबते यावर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करते आपत्कालीन ब्रेकिंग. म्हणजे मऊ शॉक शोषक स्ट्रट, ABS प्रणालीसह कारच्या ब्रेकिंग दरम्यान कंपनाचे मोठेपणा जास्त असेल.
2. तीक्ष्ण वळणे वर sagging. च्या मुळे केंद्रापसारक शक्तीजेव्हा कार वेगाने वळणावर प्रवेश करते तेव्हा बॉडी रोल तयार केला जातो आणि परिणामी, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चिकटपणा बिघडतो, ज्यामुळे मार्ग नष्ट होण्याचा धोका असतो. शॉक शोषकची कडकपणा देखील या निर्देशकासाठी जबाबदार आहे.
3. खडबडीत रस्त्यांवर स्थिरताअसमान पृष्ठभागावरून जाताना कंपन पटकन ओलसर करण्याच्या शॉक शोषकांच्या क्षमतेवर अवलंबून असते. शॉक शोषकचा प्रतिकार या निर्देशकासाठी जबाबदार आहे.

हाताळणी आणि गुळगुळीतपणामधील संबंधांचा आलेख

सर्वात जास्त तिघांची निःपक्षपाती तुलना प्रसिद्ध उत्पादकशॉक शोषकांनी आम्हाला खालील व्यक्तिनिष्ठ निष्कर्ष काढण्याची परवानगी दिली:

• धक्का शोषक बिल्स्टीनवेगवान आणि तीव्रपणे नियंत्रित ड्रायव्हिंगसाठी एक चांगला पर्याय असेल, परंतु त्याच वेळी तुम्हाला थरथरणे आणि कठोर निलंबन सहन करावे लागेल;
• वेगवान आणि आरामदायी नसताना, शॉक शोषक बसवा मनरो- सर्वोत्तम पर्याय;
• च्या साठी मिश्र चक्रचळवळ प्रतिष्ठापन शिफारस कायबा.

तुमच्या ड्रायव्हिंग शैलीसाठी सर्वोत्तम शॉक शोषक निवडणे

तुमच्या कारसाठी कोणते शॉक शोषक सर्वात योग्य आहेत हे मुख्यत्वे हेतू, रस्त्याची गुणवत्ता, टायरची कडकपणा आणि तुमची ड्रायव्हिंग शैली यावर अवलंबून असते. त्यामुळे तीच गाडी वेगात रस्ता चांगल्या प्रकारे धरू शकते, पण हलतानाही त्रासदायक ठरेल लहान अडथळे, आणि दुसरी कार, जी कॉर्नरिंग करताना जड आणि आळशीपणे वागते, अगदी खोल खड्डे देखील उत्तम प्रकारे हाताळेल. आणि सर्व कारण शॉक शोषकांची वैशिष्ट्ये प्रकार आणि सेवाक्षमतेवर अवलंबून असतात.

कोणता शॉक शोषक स्थापित करायचा हे ठरवताना, आपण कोणता सूचक प्राधान्य द्याल हे ठरविणे आवश्यक आहे: जलद हाताळणी किंवा मऊ आराम. शेवटी, दुर्दैवाने, जेव्हा एक निर्देशक वाढतो, तेव्हा दुसरा कमी होतो.

ऑपरेशनसाठी कोणत्याही विशेष आवश्यकता नसल्यास, मानक खरेदी करताना कोणत्याही गोष्टीचा अतिविचार न करण्याचा आणि कार उत्पादकाच्या शिफारसींचे पालन करण्याचा सल्ला दिला जातो. शॉक शोषक स्ट्रट्स. त्यांचे तांत्रिक निर्देशकसामान्य वाहन ऑपरेटिंग परिस्थितीशी सुसंगत - त्यांच्याकडे विश्वसनीय स्थिरता, नियंत्रणक्षमता आहे, निलंबनाची वैशिष्ट्ये आणि शरीराची ताकद लक्षात घ्या.

शॉक शोषक जे खूप शक्तिशाली आहेत ते शरीर किंवा निलंबनावरील संलग्नक बिंदू फाडू शकतात.

जेव्हा कार बऱ्याचदा आणि जोरदारपणे लोड केली जाते किंवा ट्रंकमध्ये अतिरिक्त सिलेंडर असते तेव्हा गॅस उपकरणे, नंतर 30-40 टक्के मजबूत रॅक खरेदी आणि स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते. आणि ज्या ड्रायव्हर्सना गॅस पेडल दाबायला आवडते ते बॉडी रोल कमी करण्यासाठी वाढीव प्रतिकारासह शॉक शोषक स्थापित करतात.

सर्व शॉक शोषक या दोन पॅरामीटर्सनुसार प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत:

• कार्यरत पदार्थाची रचना (ते तेल, वायू किंवा गॅस-तेल असू शकते);
• पाईप्सची संख्या (2-पाइप किंवा सिंगल-पाइप).

ड्रायव्हिंग शैली शॉक शोषकांवर कसा परिणाम करते

शाश्वत प्रश्नाची चर्चा "कोणते शॉक शोषक चांगले आहेत"

गॅस किंवा तेल शॉक शोषक - कोणते चांगले आहे?

आपल्याला आधीच माहित आहे की, कार शॉक शोषक कार्यरत पदार्थाच्या प्रकारानुसार तीन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत. पुढे, कोणत्या परिस्थितीत ते त्यांची सर्वोत्तम बाजू दाखवतात ते पाहू.

स्थापित करा तेल शॉक शोषक असल्यास चांगले:

• बजेट मर्यादित आहे, कारण मुख्य गैरसोयींमुळे, जसे की खडबडीत रस्त्यांवरील खराब कार्यक्षमता आणि अस्थिर कामथंड हंगामात, अशा शॉक शोषकांची किंमत इतरांपेक्षा लक्षणीय कमी असते.

निवडा गॅस-तेल शॉक शोषक असल्यास चांगलेकार मालक:

• शांत ड्रायव्हिंग शैली पसंत करते;
• मी कारचे सस्पेंशन वारंवार दुरुस्त करायला तयार नाही.

नियमानुसार, हे शॉक शोषक बहुतेक ड्रायव्हर्सद्वारे स्थापित केले जातात.

त्यांची रचना पारंपारिक हायड्रॉलिक सारखीच आहे, परंतु ते हवेऐवजी नायट्रोजन वायू वापरतात या वस्तुस्थितीमुळे ते जास्त काळ टिकतोचांगले शॉक शोषण आणि अधिक प्रदान करा प्रभावी काममहामार्गावर उच्च वेगाने.

ठेवा गॅस शॉक शोषक असल्यास चांगले:

• कार बहुतेकदा रेसिंगमध्ये वापरली जाते;
• चाक हालचाली मोडमधील बदलांवर त्वरित प्रतिक्रिया आवश्यक आहे;
• सुधारित हाताळणी आवश्यक आहे वाहनकुठल्याही हवामान परिस्थिती(थंडीत टॅन करू नका आणि कारला एक्वाप्लॅनिंगपासून वाचवा);
• आरामदायी ड्रायव्हिंगपेक्षा उच्च वेगाने रस्त्याच्या पृष्ठभागासह कर्षण आत्मविश्वासाने राखण्याची गरज आहे.

मुख्य अशा शॉक शोषकांचा अभावरॉडच्या छोट्या झटक्यामुळे तुम्हाला फक्त अडथळ्यांवरच थरथर वाटेल असे नाही तर निलंबन अधिक वेळा दुरुस्त करावे लागेल, कारण काही चेसिस घटक जलद झीज होतील.

सह वाहन चालवणे गॅस स्ट्रट्सअसमान रस्त्यावर इतर निलंबन घटकांच्या अपयशास गती देईल.

सर्वोत्तम शॉक शोषक निवडताना, तुम्हाला वेगवेगळ्या निकषांद्वारे मार्गदर्शन केले जाऊ शकते: दोन्ही ड्रायव्हिंग शैली आणि कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती, किंवा कडकपणा आणि आराम यावर आधारित. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, आपल्याला प्रत्येक प्रकारच्या शॉक शोषकांच्या सेवाक्षमतेचे परीक्षण करणे आवश्यक आहे, कारण जेव्हा एक किंवा अधिक शॉक शोषक अयशस्वी होतात तेव्हा रस्त्याच्या पृष्ठभागावर टायर चिकटवण्याची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या खराब होते आणि यामुळे स्थिरता आणि ब्रेकिंग अंतरावर नकारात्मक परिणाम होतो. कार.

याव्यतिरिक्त, अशा निलंबन भागांवर देखील लक्षणीय पोशाख आहे - लीव्हर, स्टीयरिंग टिप्स, टायर, स्प्रिंग्स आणि ब्रेक यंत्रणा, त्या कोणत्या कंपन्या आहेत हे महत्त्वाचे नाही. म्हणजेच, वरील सर्व गोष्टींवरून, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की सरासरी कार मालकासाठी, त्याच्या कारसाठी गॅस-तेल शॉक शोषक स्थापित करणे चांगले होईल. फक्त निर्मात्यावर निर्णय घेणे बाकी आहे.

सर्वोत्तम शॉक शोषक कंपनी निवडणे - टॉप 7

उत्पादक अनेकदा शॉक शोषक बनवतात जे बहुतेक कारवर स्थापित केले जाऊ शकतात, अगदी भिन्न ड्रायव्हिंग शैलींसाठी डिझाइन केलेले देखील. त्याच वेळी, प्रत्येक कंपनी अद्याप एका विशिष्ट तपशीलावर अधिक जोर देण्याचा प्रयत्न करते, म्हणूनच कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार एखाद्याला एक किंवा दुसर्या कंपनीला प्राधान्य द्यावे लागते. पुढे, आम्ही अशा लोकप्रिय कंपन्यांचे विहंगावलोकन सादर करू: KONI, Bilstein, Boge, Sachs, Monroe, Tokico आणि KYB, ज्या शॉक शोषक तयार करतात ज्यांनी स्वतःला सरावात यशस्वीरित्या सिद्ध केले आहे.

धक्का शोषक बिल्स्टीनआणि KONI सर्वात महाग आणि विश्वासार्ह आहेत. जर संभाषण कंपनीशी संबंधित असेल कोनी, नंतर निर्माता कारच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी हमी प्रदान करतो. त्यांचे शॉक शोषक कोणत्याही कार आणि कोणत्याही ड्रायव्हिंग शैलीला लागू होतात. KONI शॉक शोषकांचा प्रकार निलंबन डिझाइन आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार निवडणे आवश्यक आहे. माझेराटी, लॅम्बोर्गिनी आणि फेरारी कारचे सस्पेंशन अशा शॉक शोषकांनी सुसज्ज आहेत. त्यांचे पॅकेजिंग करण्यापूर्वी, निर्माता शॉक शोषकांची चाचणी घेतो जेणेकरून ते निर्दिष्ट वैशिष्ट्यांचे काटेकोरपणे पालन करतात.

जर्मन Bilsteins थोडे वाईट होईल कारण त्यांची एकमेव "छान" मालिका ही क्रीडा मालिका आहे (स्पोर्ट, स्प्रिंट आणि रॅली). त्यांचे मोनोट्यूब गॅस शॉक शोषक असलेले निलंबन खूप कडक असेल.

बोगेत्याच जर्मन गुणवत्ता. या कंपनीचे शॉक शोषक, जे आता Sachs च्या मालकीचे आहेत, कन्व्हेयर वाहनांवर स्थापित केले आहेत VAG चिंता, BMW आणि मर्सिडीज. किंमत मागील विषयांपेक्षा खूपच स्वस्त आहे, आणि तपशीलसामान्य उद्देशाच्या परदेशी कार बदलल्या जात नाहीत. शॉक शोषक 3 मूलभूत गरजा लक्षात घेऊन तयार केले जातात: आरामदायी ड्रायव्हिंगसाठी (प्रो-गॅस, ऑटोमॅटिक), साठी स्पोर्ट्स कार(टर्बो-गॅस) आणि सहन करण्यास सक्षम वाढलेले भार(Nivomat, Turbo24).

धक्का शोषक Sachs Kayaba किंवा Tokiko पेक्षा फक्त अर्ध्या पायरीवर उभे राहतील, कारण ते सामान्य प्रवेशयोग्यता आणि लागू होण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. जरी ते बोगेसह एकाच युनिटचे असले तरी, निलंबनावर (जीप आणि प्रवासी कार दोन्ही समान आहेत) अवलंबून, उद्देश आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार कोणतेही स्पष्ट वितरण नाही. Sachs अनेक बदलांमध्ये उपलब्ध आहेत: SuperTouring, Advantage आणि Sporting Set.

जपानी शॉक शोषक केवायबीआणि टोकिकोअधिक किंवा कमी विश्वसनीय. कायाबा होंडा, टोयोटा, माझदा, फोर्ड, रेनॉल्ट आणि इतर अनेकांच्या असेंब्ली लाइनवरील कारवर आढळू शकतात, कारण त्यांचे कारखाने जगभरातील 10 पेक्षा जास्त देशांमध्ये आहेत, परंतु टोकिको केवळ जपानी आणि काही अमेरिकन ऑटोमेकर्ससाठी डिझाइन केलेले आहे. . परंतु तेथे कोणतेही बनावट नाहीत, जे कायबबद्दल सांगितले जाऊ शकत नाही.

कायबा हे मानक गॅस-तेल आणि प्रबलित गॅस शॉक शोषकांमध्ये तयार केले जातात. ऑल-व्हील ड्राईव्ह जीपसाठी स्वतंत्र लाइन आहे - मोनोमॅक्स, स्पोर्ट्स - अल्ट्रा एसआर आणि स्टँडर्ड ऑपरेशन - एक्सेल-जी.

कंपनीचे शॉक शोषक मन्रोआफ्टरमार्केटसाठी डिझाइन केलेले. त्यांची विश्वासार्हता किंमतीशी संबंधित आहे आणि त्यांचे सेवा आयुष्य सुमारे 20 हजार किमी असेल. अशा स्ट्रट्स असलेली कार असमान रस्त्यांवर थोडीशी डोलते, परंतु वळताना खाली पडणे सुरू होईल. बेल्जियन निर्माता त्याचे शॉक शोषक विस्तृत श्रेणीत सादर करतो. ते सिंगल आणि डबल ट्यूब रॅक देतात. पूर्वी, ते बरेच लोकप्रिय आणि अधिक दर्जेदार होते, परंतु अलीकडे त्यांनी ग्राउंड गमावण्यास सुरुवात केली आहे. पण तरीही, ते नफा किंवा पेक्षा काहीसे अधिक विश्वासार्ह आहेत इष्टतम. मनरो हा एक सामान्य अर्थव्यवस्थेचा पर्याय आहे.

जसे आपण पाहू शकता, तेथे एक विस्तृत निवड आहे आणि एक किंवा दुसर्या कंपनीकडून शॉक शोषकांना स्पष्ट प्राधान्य देण्यात काही अर्थ नाही. त्याऐवजी, तुम्हाला कोणते शॉक शोषक चांगले आहेत हे लोकांना विचारण्यापेक्षा केवळ सोयीच्या कारणांसाठी निवड करणे आवश्यक आहे - जवळजवळ प्रत्येक निर्माता त्याच्या स्वत: च्या प्रकारचे शॉक शोषक ऑफर करतो जे कोणत्याही परिस्थिती आणि ऑपरेशनच्या पद्धतींसाठी योग्य आहे. तर तुमच्याकडे असेल तर घरगुती कार, मग महाग कोनी, बेलस्टीन किंवा बोगे खरेदी करण्यात काही अर्थ नाही आणि आदर्श पर्याय सॅक्स किंवा मोनरो असेल. परंतु बोगा किंवा कायाबामध्ये नवीन मध्यमवर्गीय परदेशी कार ठेवणे चांगले आहे.

शॉक शोषक आधुनिक कारच्या निलंबनाचा एक अपरिहार्य भाग आहे. त्याशिवाय, सतत उभ्या स्विंगच्या परिस्थितीत मशीन चालविणे अशक्य होईल.

शॉक शोषक स्प्रिंग्सची कंपन वारंवारता कमी करतात जे कार बॉडीला आधार देतात आणि असमान रस्त्यांवर ते नितळ हलवतात.

आज शॉक शोषक बाजार द्वारे दर्शविले जाते सर्वात विस्तृत श्रेणीउत्पादने, म्हणून कोणते शॉक शोषक सर्वात विश्वासार्ह आणि सुरक्षित आहेत - हायड्रॉलिक किंवा गॅस - हा प्रश्न त्याची प्रासंगिकता गमावत नाही. प्रत्येक प्रकारच्या शॉक शोषकची स्वतःची वैशिष्ट्ये, फायदे आणि तोटे आहेत.

हायड्रोलिक शॉक शोषककॉम्प्रेशन किंवा विश्रांती दरम्यान निलंबन कंपनांचे मोठेपणा लक्षणीयरीत्या कमी करण्याचे कार्य करा. हायड्रॉलिक शॉक शोषकमध्ये कार्यरत सिलेंडर, एक नुकसान भरपाई चेंबर, पिस्टनसह एक रॉड, मार्गदर्शक बुशिंग आणि शॉक-शोषक द्रव - तेल असते. ओलसर कंपनांचा प्रभाव तेलामुळे प्राप्त होतो, जो शॉक शोषकच्या एका भागातून दुसऱ्या भागात जाताना, स्प्रिंग्सचा प्रतिकार घेतो, ज्यामुळे त्यांची विध्वंसक शक्ती कमी होते.

हायड्रॉलिक शॉक शोषकांचे तोटे:

• कमी उष्णता नष्ट होणे: लांब ड्रायव्हिंग दरम्यान तेलकट द्रवशॉक शोषक जास्त तापू शकतो आणि त्याचे बंधनकारक गुणधर्म गमावू शकतो, ज्यामुळे त्याची कार्यक्षमता कमी होते
• पिस्टनच्या वारंवार अचानक हालचालींसह खडबडीत रस्त्यावर कार चालवताना कमी कार्यक्षमता, तेल हवेच्या बुडबुड्यांमध्ये मिसळते, त्याची चिकटपणा कमी होते, ज्यामुळे शॉक शोषकच्या कार्यक्षमतेवर नकारात्मक परिणाम होतो आणि त्याचे नुकसान होऊ शकते.

हायड्रॉलिक शॉक शोषकांचे मुख्य फायदे म्हणजे त्यांची परवडणारी किंमत आणि लहान आकार.

गॅसने भरलेले शॉक शोषकते हायड्रॉलिकपेक्षा वेगळे आहेत कारण त्यांच्यातील नुकसान भरपाई चेंबर गॅसने भरलेले आहे, जे तेथे उच्च दाबाने पंप केले जाते. यामुळे आहे लक्षणीय फायदाऑइल शॉक शोषकांवर गॅस शॉक शोषक - उच्च दाब पिस्टनला नेहमी दाबण्यास भाग पाडते, ज्यामुळे, रस्त्याच्या असमानतेवर मात करताना, शॉक शोषकची कडकपणा अरेखीय बदलते, ज्यामुळे वाहनाची चांगली नियंत्रणक्षमता सुनिश्चित होते.

शॉक शोषक निवडताना, आपल्याला वेगवेगळ्या निकषांद्वारे मार्गदर्शन केले जाऊ शकते: वाहन चालविण्याच्या परिस्थिती, ड्रायव्हिंग शैली, कडकपणा आणि आरामाच्या पातळीवरील दृश्ये.

कोणत्याही शॉक शोषकच्या सेवाक्षमतेचे परीक्षण करणे आवश्यक आहे, कारण ते अयशस्वी झाल्यास, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर कारच्या टायर्सच्या चिकटपणाची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या खराब होते, ज्यामुळे असमान रस्त्यावर वाहन चालवताना त्याची स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमता कमी होते आणि वळण वाढते. ब्रेकिंग अंतर. याव्यतिरिक्त, सर्व निलंबन भाग आणि ब्रेक यंत्रणांचा पोशाख वेगवान होतो.

टाळण्यासाठी नकारात्मक परिणामसदोष शॉक शोषक अधीन आहेत अनिवार्य बदलीकिंवा दुरुस्ती.

सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी, सिलिकॉन तेलावर आधारित कंपाऊंडसह रबर शॉक शोषक सीलवर उपचार करण्याची शिफारस केली जाते. हे वंगण रबरला कोरडे होण्यापासून आणि क्रॅक होण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि पाणी आणि बहुतेक रसायनांना प्रतिरोधक आहे.

शॉक शोषकांच्या स्थापनेसाठी/विघटनासाठी EFELE साहित्य प्रभावीपणे वापरले जाते.

उदाहरणार्थ, सार्वत्रिक वंगण शॉक शोषक नष्ट करण्यासाठी आदर्श आहे
. हे उत्पादन पृष्ठभागावर एक स्थिर ओलावा-विकर्षक फिल्म बनवते आणि पाण्याचे उत्तम प्रकारे विस्थापन करते. EFELE UNI-M SPRAY युनिव्हर्सल वंगण हे घन स्नेहकांचे फैलाव आहे खनिज तेल. यात उच्च भेदक गुणधर्म आहेत आणि गंज चांगल्या प्रकारे मऊ करतात, जे मोठ्या प्रमाणात नष्ट करणे सुलभ करते. त्याच वेळी, EFELE UNI-M SPRAY मध्ये चांगले स्नेहन गुणधर्म आहेत, जे शॉक शोषकांना पोशाख होण्यापासून संरक्षण करते.

EFELE UNI-M स्प्रे युनिव्हर्सल वंगण हे गुणधर्म एकत्र करते जे इतर सार्वत्रिक वंगण एकत्र करू शकत नाहीत. एकीकडे, ते सहजपणे सर्वात दुर्गम नोड्समध्ये प्रवेश करते, दुसरीकडे, ते घर्षण क्षेत्रातून बाहेर पडत नाही.

लोड-असर क्षमता आणि सार्वत्रिक च्या अँटी-वेअर गुणधर्म EFELE वंगणयूएनआय-एम स्प्रे त्याच्या रचनामध्ये घन-घर्षण-विरोधी फिलर्स सादर करून मजबूत केले जाते. गंज अवरोधकांची उपस्थिती उत्कृष्ट गंजरोधक गुणधर्मांसह फैलाव प्रदान करते.