जेव्हा मासिकाचा हा अंक विक्रीवर जाईल, तेव्हा बहुधा सेंट पीटर्सबर्ग आणि आसपासच्या परिसरात भरपूर बर्फ पडेल आणि स्नोमोबाईल्सचे भाग्यवान मालक शेवटी हंगाम सुरू करण्यास सक्षम असतील.

पण जेव्हा आम्ही मुद्रित करण्यासाठी अंक तयार करत होतो, तेव्हा हवामानानुसार, ज्यांना “मजा” करायला आवडते बर्फाच्छादित ट्रॅककाही समस्या होत्या: नोव्हेंबरमध्ये बर्फ पडला, परंतु जास्त काळ टिकला नाही आणि सेंट पीटर्सबर्गमध्ये शरद ऋतूच्या शेवटी ओलसरपणा आणि चिखल सुरू झाला.

हे स्पष्ट आहे की अशा परिस्थितीत आपण स्नोमोबाईल फारसे चालवू शकणार नाही: आपल्याला बर्फाची प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे, परंतु त्यात किती असावे जेणेकरून आपण जोखीम न घेता सायकल चालवू शकता - देव मनाई करा! - उपकरणे नष्ट करायची? आम्ही हा प्रश्न PETROSET ग्रुप ऑफ कंपनीज - अधिकृत YAMAHA डीलर - च्या तज्ञांना संबोधित केला आणि परिणामी आम्हाला सामान्यतः स्नोमोबाईल चालवण्याच्या वैशिष्ट्यांबद्दल बऱ्याच मनोरंजक गोष्टी शिकायला मिळाल्या...

तर तुम्हाला किती बर्फाची गरज आहे?

चला मुख्य गोष्टीपासून सुरुवात करूया. उन्हाळ्यात स्नोमोबाईल कुठेतरी संग्रहित करणे आवश्यक आहे आणि नंतर ते एका विशिष्ट प्रकारे तयार केले पाहिजे हिवाळा हंगाम, - अधिक किंवा कमी स्पष्ट. ते पुन्हा सक्रिय कसे करावे? फक्त एकच उत्तर आहे: केवळ अधिकृत सेवेमध्ये अधिकृत विक्रेता, ही एक ऐवजी क्लिष्ट प्रक्रिया असल्याने (विशेषतः, हंगामी स्टोरेजपूर्वी ट्रॅक सैल करणे आवश्यक आहे आणि हिवाळ्यासाठी पुन्हा घट्ट करणे आवश्यक आहे), आणि योग्य मेकॅनिकवर विश्वास ठेवणे चांगले आहे.

सक्रिय "राइड्स" सुरू करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या बर्फाच्या आवरणाची जाडी निश्चित करताना, खालील गोष्टी विचारात घेणे आवश्यक आहे. स्नोमोबाईलचा मुख्य (इंजिन नंतर) भाग - सुरवंट - रेल सारख्या विशेष मार्गदर्शकांसह फिरतो. तांत्रिक भाषेत, त्यांना "स्लिम्स" म्हणतात. या “रेल्स” पाण्याने वंगण (थंड) केल्या पाहिजेत, ज्यावर पडणारा बर्फ वितळल्यावर तयार होतो. जर थोडासा बर्फ असेल आणि असे कोणतेही स्नेहन (कूलिंग) नसेल, तर प्लास्टिकच्या स्लाइड्स लवकर झिजतात आणि जोरदार गरम झाल्यामुळे वितळू शकतात. सुरवंट त्यांना "चिकटून" राहतील आणि अशा स्नोमोबाईलला "पुन्हा सजीव" केले जाऊ शकते. फील्ड परिस्थितीते खूप कठीण होईल.

याव्यतिरिक्त, इंजिन रेडिएटर्ससह द्रव थंडस्नोमोबाईलच्या पायथ्याशी स्थित, आणि पुन्हा, तेथे अनिवार्यबर्फ पडणे आवश्यक आहे. जर ते अपर्याप्त प्रमाणात प्रवेश करत असेल तर, मोटर जास्त गरम होते (हे काही चार-स्ट्रोक इंजिनांना लागू होत नाही अतिरिक्त रेडिएटरइलेक्ट्रिक फॅनसह). त्यानुसार, कॉम्पॅक्ट केलेल्या मार्गांवर किंवा म्हणा, लिक्विड-कूल्ड इंजिनसह स्नोमोबाईलवरील बर्फावर वाहन चालवताना, इंजिन आणि स्किड दोन्ही जबरदस्तीने थंड करण्यासाठी वेळोवेळी बर्फ असलेल्या भागात वाहन चालविणे आवश्यक आहे.

आधुनिक स्नोमोबाईलसाठी हवेचे तापमान अक्षरशः कोणतीही भूमिका बजावत नाही: ते -30° आणि +5°C वर ऑपरेट केले जाऊ शकतात. उंची बदलल्यास, आपल्याला कार्बोरेटर सेटिंग्ज बदलण्याची आवश्यकता आहे. IN इंजेक्शन इंजिन, आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की इंधन पुरवठा आपोआप नियंत्रित केला जातो.

पुरेसा बर्फ असल्यास

...आणि तुमचे मित्र तुम्हाला निसर्गात कुठेतरी आमंत्रित करतात आणि - विशेषतः - सफारीवर (त्यालाच ते म्हणतात लांब प्रवासलांब अंतर: दहापट, किंवा अगदी शेकडो किलोमीटर), सहमत होण्यापूर्वी, तुमचा स्नोमोबाईल अशा सहलींसाठी आहे की नाही याचा विचार करा. तुम्हाला वेगळे मॉडेल भाड्याने घ्यावे लागेल.

उदाहरणार्थ, आपण तलावावर पूर्ण थ्रॉटलवर बराच काळ वाहन चालविण्यापासून सावध असले पाहिजे: भारी भार हलविण्यासाठी डिझाइन केलेल्या दोन-स्ट्रोक मॉडेल्सवर, यामुळे पिस्टन बर्नआउट देखील होऊ शकतो. अल्प-मुदतीच्या प्रवेगासाठी डिझाइन केलेले मॉडेल (तथाकथित "क्रॉस") देखील आहेत आणि जर तुम्ही ते स्थिर वायूने ​​दीर्घकाळ चालवले, तर इंजिन काही मिनिटांतच "मृत्यू" होईल... त्यामुळे, पर्यटक स्नोमोबाइल सफारीसाठी श्रेयस्कर आहेत.

तसे, अशा सहली अधिकाधिक फॅशनेबल होत आहेत आणि उत्पादक विशेषत: त्यांच्यासाठी विशेष मॉडेल डिझाइन करीत आहेत: तथाकथित "अहंकारी पर्यटक", केवळ एका व्यक्तीसाठी डिझाइन केलेले. ते आरामदायी, चालण्यायोग्य आहेत (वाढवलेल्या ट्रॅकमुळे), आपण एका इंधनाच्या टाकीवर सुमारे 200 किमी सहज कव्हर करू शकता (आणि हे अतिशय आक्रमक ड्रायव्हिंग शैलीसह आहे!), परंतु कोणत्याही परिस्थितीत आपण त्यांच्याबरोबर सहलीला जाऊ नये. एकटे, जरी तुम्हाला तुमच्या तंत्रावर पूर्ण विश्वास असला तरीही.

बऱ्याचदा अशी परिस्थिती उद्भवते जेव्हा पार्किंगमध्ये रात्रभर सोडलेला स्नोमोबाईल सुरू होतो, परंतु पुढे जाऊ शकत नाही. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, याचा अर्थ असा होतो की डिव्हाइस फक्त गोठलेले आहे: एक स्नोमोबाईल, दिवसभराच्या वापरानंतर गरम होते आणि संध्याकाळी सोडले जाते, बर्फ वितळते आणि रात्री बर्फाच्या कवचाने ते "पकडले" जाते. या प्रकरणात, तुम्हाला फक्त स्नोमोबाईल मागून उचलून हलके हलवावे लागेल. बर्फाच्या बंदिवासातून बाहेर पडण्याच्या प्रयत्नात तुम्ही विचारहीनपणे वेग वाढवत राहिल्यास, तुम्ही व्हेरिएटर बेल्ट सहजपणे बर्न करू शकता.

वाळू, चिखल आणि वितळलेल्या भागांसह मार्गाचे विभाग, शक्य असल्यास, मात करणे आवश्यक आहे सर्वात लहान मार्गजेणेकरुन अशा "टक्कल ठिपके" च्या बाजूने हालचाल करण्याची वेळ कमी असेल. स्नोमोबाईलच्या सर्वात महत्वाच्या भागांचे काय होते जेव्हा त्यांच्यावर बराच काळ बर्फ पडत नाही - वर पहा ...

एकदा तुम्ही स्नोमोबाईलवर गेल्यावर तुम्ही हिवाळा हा वर्षातील तुमचा आवडता काळ म्हणून चिन्हांकित कराल यात शंका नाही. आणि जरी तुम्हाला थंडी आणि बर्फाबद्दल तीव्र नापसंती असली तरीही, एकच, चित्तथरारक राइड तुम्हाला या प्रकारच्या वाहतुकीचा कायमचा चाहता बनवेल, तुमच्या स्वतःच्या स्नोमोबाईलचे स्वप्न पाहत असेल.

स्वप्ने नक्कीच सत्यात उतरली पाहिजेत आणि आता तुम्ही एका अद्भुत कारचे आनंदी मालक आहात. बर्फाच्छादित टेकड्यांमधून धावणाऱ्या शर्यतीच्या अपेक्षेने, तुम्ही स्नोमोबाईलच्या रंगात एक जॅकेट विकत घेतले आहे आणि आत्ताच वाऱ्यावर धावण्यासाठी तयार आहात.

तथापि, आपण काहीतरी विसरलात असे आपल्याला वाटत नाही का? तुम्ही स्नोमोबाईल चालवण्यास परिचित आहात का? सर्व काही तुम्हाला वाटते तितके सोपे आहे का?

मोकळ्या जागेत स्नोमोबाईल चालवणे

अर्थात, नवशिक्यासाठी, जेथे कोणतेही अडथळे नाहीत अशा सपाट मैदानावर वाहन चालवणे सर्वात जास्त आहे सर्वोत्तम मार्गस्नोमोबाईल चालवण्याचा सराव करा. सुरुवातीला, टीव्हीसमोर मूर्खपणाने मारण्याऐवजी, बर्याच सकारात्मक भावना मिळविण्यासाठी आणि आपल्या कुटुंबासह वेळ घालवण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

खुली जागा ही सर्वात आरामदायक जागा आहे जिथे कुटुंबातील सर्व सदस्य हळूहळू मूलभूत गोष्टी शिकू शकतात स्नोमोबाइल नियंत्रण.

उपकरणे

- स्नोमोबाईल चालवण्यासाठी योग्य उपकरणे हा पहिला मुख्य नियम जो तुम्हाला एकदाच शिकण्याची गरज आहे. सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, एक विशेष हेल्मेट आणि सुरक्षा चष्मा आवश्यक आहेत. यासाठी डिझाइन केलेले वॉटरप्रूफ मटेरियलपासून बनवलेले उबदार स्पोर्ट्सवेअर खरेदी करणे ही एक चांगली कल्पना आहे हिवाळ्यातील प्रजातीखेळ प्रवास करण्यापूर्वी, सर्व फास्टनर्स आणि झिपर्स तपासा. नियंत्रणापासून आपले लक्ष विचलित होऊ नये म्हणून सर्व काही चांगल्या स्थितीत असावे. तुमची उपकरणे फक्त सुरक्षिततेपेक्षा जास्त आहेत. हे आपल्या शरीराचे थंडीपासून संरक्षण आणि आराम आणि शेवटी सहलीचा आनंद दोन्ही आहे. आपल्या उपकरणांमध्ये चांगले हिवाळ्यातील हातमोजे महत्वाचे आहेत. गोठलेले हात त्वरीत परिस्थितीवर प्रतिक्रिया देऊ शकत नाहीत, म्हणून स्नोमोबाईलचे व्यावहारिकपणे सर्व नियंत्रण योग्य हिवाळ्यातील हातमोजेवर अवलंबून असते.

तुमच्या पहिल्या प्रवासाची तयारी करत आहे

— हे स्पष्ट आहे की पहिल्या प्रवासापूर्वी तुम्हाला स्नोमोबाईल सीटवर थोडेसे आरामशीर बसणे आवश्यक आहे, सर्वात आरामदायक स्थिती शोधणे आवश्यक आहे, स्नोमोबाईलच्या लीव्हर आणि भागांचे दृश्यमानपणे परीक्षण करणे आवश्यक आहे. त्याच प्रकारे, आपण प्रथमच अपरिचित कारच्या चाकाच्या मागे जाता, जसे की स्टीयरिंग व्हील आणि पेडल्सवर प्रयत्न करत आहात.

सर्वात आदर्श रायडर पोझिशन अंतरावर आहे पसरलेले हातस्टीयरिंग व्हीलकडे. सुरुवातीला हे थोडे अस्वस्थ वाटते, परंतु ट्रिप दरम्यान ही स्थिती फेडते.

- पाय नेहमी स्नोमोबाईलच्या विशेष फूटरेस्टवर किंवा रकानावर असावेत. हे तुम्हाला तीक्ष्ण वळणांवर तुमचा स्नोमोबाईल नियंत्रित करण्यात मदत करेल.

— स्टीयरिंग व्हीलच्या उजव्या बाजूला गॅस लीव्हर आहे. आपल्या अंगठ्याने लीव्हर दाबून इच्छित गती प्राप्त केली जाते. त्याचप्रमाणे, स्टीयरिंग व्हीलच्या डाव्या बाजूला तुम्हाला ब्रेक लीव्हर मिळेल. लीव्हरवरील हलका दाब स्नोमोबाईलचे सहज ब्रेकिंग सुनिश्चित करेल.

आता तुम्हाला गॅस आणि ब्रेक लीव्हर सापडले आहेत, तुम्ही ड्रायव्हिंग सुरू करू शकता. फक्त थ्रॉटल लीव्हर हळूवारपणे दाबा आणि स्नोमोबाईल हलण्यास सुरवात होईल. स्टीयरिंग व्हील फिरवून, तुम्ही स्नोमोबाईल नियंत्रित करू शकाल आणि या मिनिटांपासून तुमचा रोमांचक प्रवास सुरू होईल.

अनुभव ताबडतोब येत नाही, परंतु लवकरच तुम्ही न घाबरता तीक्ष्ण वळण घेण्यास सुरुवात कराल. तथापि, पहिल्या प्रयोगांदरम्यान, आम्ही शिफारस करतो की आपण बेपर्वा होऊ नये आणि आपले पाय “रकाब” वरून न काढता वळणाकडे झुकावे. खोगीर बाहेर उडू नये म्हणून या नियमांचे पालन करा. लक्षात ठेवा की स्नोमोबाईल एक जड मशीन आहे आणि त्याचे वजन अपघातात गंभीर दुखापत किंवा मृत्यूसाठी पुरेसे आहे.
स्नोमोबाईल ब्रेकिंग

- बर्फाच्या घनतेनुसार, तुम्हाला वेगळ्या पद्धतीने ब्रेक लावणे आवश्यक आहे. मऊ बर्फावर तुम्ही हळुवारपणे थ्रॉटल सोडता, तर कडक पृष्ठभागावर तुम्हाला ब्रेक देखील वापरावा लागेल.

बर्फावर, स्नोमोबाईल ब्रेकिंग कार ब्रेकिंगसारखेच असते. ब्रेक लीव्हर हलके दाबून पंप करणे आणि सोडणे आवश्यक आहे. यामुळे स्नोमोबाईलचा स्नोमोबाईल स्किडिंगशिवाय गुळगुळीत आणि सुरक्षित थांबेल याची खात्री होईल.

या सोप्या नियमांचे पालन करून, आपण स्नोमोबाईल कसे चालवायचे ते त्वरीत शिकाल आणि त्यानंतर या हिवाळ्याच्या मनोरंजनातून अविश्वसनीय आनंद मिळवाल.

स्नोमोबाईलिंग छान आहे हिवाळ्यातील मजातथापि, हे मनोरंजन अतिशय गंभीरपणे घेतले पाहिजे.

तंत्रज्ञानाचा बेफिकीर वापर केल्यास वाईट घडू शकते.

आरोग्याला धोका न देता सायकल कशी चालवायची?

नियम एक, विशेषतः कठोर: अल्कोहोलयुक्त पेये पिल्यानंतर स्नोमोबाईल चालवण्याचा मोह टाळा.

वाहतुकीतील दुःखद अपघातांचे सर्वात त्रासदायक कारण म्हणजे दारू. आपला जीव गमावण्याची किंवा दुसऱ्याचा जीव घेण्याची भीती बाळगा.

आपण यावर जोर देऊ या की अल्कोहोल केवळ डोक्यावर ढग असल्यामुळेच नाही. अरेरे, मजबूत पेय केवळ पहिल्या मिनिटांत उबदारपणा देतात आणि नंतर, त्याउलट, शरीराच्या हायपोथर्मियामध्ये योगदान देतात. एक जोरदार वारा, जो सुरुवातीला तुम्हाला क्षुल्लक वाटतो, तो तुम्हाला निमोनियाचा त्रास देऊ शकतो.

नियम दोन: विशेष स्नोमोबाइल मार्गांवर राइड करा. स्नोमोबाईल उत्साही सहसा गोठलेल्या नद्यांवर सायकल चालवतात. तसे, नद्यांबद्दल: बर्फाच्या सामर्थ्याचे मूल्यांकन करताना आपल्या अंतर्ज्ञानावर विश्वास ठेवू नका. त्यावर सीझन उघडण्यापूर्वी दहा वेळा विचार करा.

ज्या भागात बर्फ खूप संकुचित आहे (उदाहरणार्थ, भूतकाळातील मुलांच्या स्लाइड्स) किंवा वितळलेल्या पॅचने त्रस्त असलेल्या भागातून तुम्ही गाडी चालवू नये.

नियम तीन: काळजी घ्या. तुम्ही फूटरेस्टवरून पाय काढू नयेत, हात हलवू नयेत किंवा अवाजवी उड्या मारू नयेत. इतर स्नोमोबाईल्स समोरून जाणे धोकादायक आहे.

धक्का न लावता गाडी चालवण्यासाठी, इंजिनच्या वेगात अचानक बदल होऊ देऊ नका. गाडी चालवू नका. 70 किमी/ताचा वेग ही अतिशय वाजवी मर्यादा आहे, विशेषत: आदर्श वाहन चालविण्याच्या परिस्थितीत.

आणि आणखी एक अतिशय महत्त्वाचा, अगदी स्पष्ट असला तरी, सल्ल्याचा तुकडा: नेहमी संरक्षणात्मक हेल्मेट आणि गॉगल घाला.

स्नोमोबाईल चालवताना संभाव्य समस्या

साठी सज्ज व्हा अप्रिय आश्चर्य, विशेषतः जर तुम्ही पहिल्यांदा स्नोमोबाईल वापरत असाल.

या कारमध्ये अनेक आहेत विशिष्ट वैशिष्ट्ये, ज्याबद्दल आगाऊ जाणून घेणे उचित आहे. ती:

• जवळजवळ कोस्टिंग नसते आणि ब्रेक न वापरता गॅस सोडताना पटकन थांबते;
• गुरुत्वाकर्षणाच्या मध्यभागी एका शिफ्टसाठी संवेदनशील (वळताना, थोडे पुढे झुकण्याचा सल्ला दिला जातो जेणेकरून स्की बर्फाच्या जवळ येईल);
• घसरत असताना इंजिनचा वेग कमी करणे आवश्यक आहे.

तुम्ही ज्या बर्फावरून जात आहात त्याखाली पाणी असल्याचे तुमच्या लक्षात आल्यास, त्यातून जाण्याचा प्रयत्न करा धोकादायक जागा, वेग वाढवणे.

जर तुम्ही स्नोड्रिफ्टमध्ये अडकलात, तर तुमच्या स्कीच्या खाली बर्फ मॅन्युअली खोदण्यात आळशी होऊ नका जेणेकरून ते क्षैतिज स्थितीत परत येतील.

तुम्ही पाण्यात पडलात तर घाबरू नका. आपले डोके पाण्याच्या वर ठेवण्याचा प्रयत्न करा. बर्फाचा तो भाग पकडा ज्यावरून तुम्ही गाडी चालवत होता - त्याने आधीच तुमचे वजन आणि स्नोमोबाईलच्या वजनाला आधार दिला आहे. जर पाण्याचा प्रवाह मजबूत असेल तर आपले पाय वाकवा. पाय ठेवल्यानंतर, मदतीसाठी मोठ्याने हाक मारा.

स्नोमोबाईल चालवताना, ते कठोरपणे प्रतिबंधित आहे:

• नशेत असताना स्नोमोबाईल चालवणे;
• फूटरेस्ट्सवरून आपले पाय घ्या;
• उभे असताना किंवा गुडघे टेकताना हालचाल;
• बर्फाशिवाय पृष्ठभागांवर वाहन चालवणे (खूप दाट बर्फ, उघडे बर्फ);
• समोरच्या स्नोमोबाईलला ओव्हरटेक करत आहे.

या नियमांचे पालन केल्याने तुमची सहल होईल
सुरक्षित आणि आनंददायक !!!

आपण निघण्यापूर्वी स्नोमोबाईल चालवताना , प्रवासाच्या दिशेने जाणारा मार्ग मोकळा असल्याची खात्री करा आणि स्नोमोबाईल हलू लागेपर्यंत थ्रॉटल सहजतेने दाबा. गॅसचा वेग वाढवताना किंवा सोडताना धक्का बसू नये म्हणून, इंजिनच्या वेगात अचानक बदल होऊ देऊ नका.

स्नोमोबाईलला ब्रेक लावण्यासाठीतुम्ही गॅस लीव्हर सोडला पाहिजे, त्यानंतर ब्रेक लीव्हर सहजतेने दाबा. ब्रेकचा वापर प्रामुख्याने आपत्कालीन थांबा आवश्यक असताना आणि केव्हा करावा तीव्र उतार. इतर प्रकरणांमध्ये स्नोमोबाईल चालवतानावेळेवर गॅस सोडणे पुरेसे आहे, कारण स्नोमोबाईल जवळजवळ कोणतेही रोल नाही आणि त्वरीत वेग गमावते.

स्नोमोबाईल थांबवत आहेदाट बर्फावर चांगले. जर बर्फ सैल असेल, तर तुम्हाला मागे वळून तुमची पावले मागे घ्यावी लागतील.

वळणांवर आणि वळणांवर स्नोमोबाईल चालवणेधीमा करणे आवश्यक आहेटर्निंग रेडियसवर अवलंबून. दाट बर्फ (कवच, संक्षिप्त बर्फ) चालू करताना, शरीराच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र पुढे हलवा, ज्यामुळे बर्फासह स्कीची चांगली पकड सुनिश्चित होईल, वेग कमीतकमी कमी होईल; सैल बर्फावर - शरीराला वळणाच्या दिशेने वाकवा.

ट्रॅक घसरल्यास, इंजिनचा वेग कमी कराजोपर्यंत ट्रॅक बर्फासोबत ट्रॅक्शन होत नाहीत तोपर्यंत. या प्रकरणात वेग वाढवण्यामुळे स्नोमोबाईलचे अतिरिक्त घसरणे आणि "बरोइंग" होते.

स्नोमोबाईल चालवणे

जर तुमचा स्नोमोबाईल बर्फात अडकला असेल, आपण बर्फापासून स्कीच्या पायाच्या पायाखालची जागा साफ करावी आणि ती क्षैतिजरित्या स्थापित करावी. मग हळू हळू स्नोमोबाईल हलवा.

लक्षात ठेवा! वेग जितका जास्त असेल तितका कमी वेळ तुम्हाला कठीण परिस्थितीत निर्णय घ्यावा लागेल.

प्रवाशासोबत स्नोमोबाईल चालवत असतानातुमची युक्ती करण्याची क्षमता कमी होते कारण स्नोमोबाईलचे वजन वाढते आणि गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र बदलते. तुमचा वेग कमी करा आणि युक्तीसाठी अधिक जागा सोडा.

जर तुम्ही पाण्याच्या छिद्रात पडलात(बर्फाखाली पाणी), गॅस घाला आणि थांबू नका. 500 मीटर नंतर थांबणे शक्य नाही.

छेदनबिंदू महामार्ग वाहतूक नियमांनुसार होते.

ताफ्यात हालचाल (2-3 किंवा अधिक कार):

• निरीक्षण केले पाहिजे किमान 50 मीटर अंतर.
• खालील पूर्ण करणे आवश्यक आहे प्रशिक्षक चिन्हे:

  - डावा हात वर - थांबा;
  - डावा हात डावीकडे - डावे वळण;
  - डावा हात वर, कोपर वाकलेला - उजवे वळण.

लक्षात ठेवा:

स्नोमोबाईल ट्रिपला जाताना, आपण उबदार, आरामदायक कपडे परिधान केले पाहिजे जे हालचाली प्रतिबंधित करत नाहीत. खरंच, स्नोमोबाईलचा सभ्य वेग आणि वाऱ्याचा वेग लक्षात घेता, सभोवतालचे तापमान प्रत्यक्षात आहे त्यापेक्षा खूपच कमी वाटेल.

सामान्य शिफारसी
हे लक्षात ठेवले पाहिजे की स्नोमोबाईलच्या चाकाच्या मागे येणारी कोणतीही व्यक्ती कार, मोटरसायकल किंवा इतर वाहन चालविण्याचा अनुभव विचारात न घेता नवशिक्या आहे. स्नोमोबाईल चालवण्याची सुरक्षितता अनेक घटकांवर अवलंबून असते: दृश्यमानता श्रेणी, वेग, पर्जन्य, बर्फाची परिस्थिती, रस्त्यावरील गर्दी, स्नोमोबाईलची तांत्रिक स्थिती, तसेच ड्रायव्हरचे ड्रायव्हिंग कौशल्य आणि आरोग्य.
स्नोमोबाईलचा त्याच्या इच्छित उद्देशाव्यतिरिक्त वापर करणे, तसेच धोकादायक ड्रायव्हिंग शैली ज्यामुळे ड्रायव्हर स्नोमोबाईलच्या हालचालीवर पूर्णपणे नियंत्रण ठेवू शकत नाही आणि प्रतिबंध करण्यास अक्षम आहे अशा परिस्थितीला भडकवते. धोकादायक परिणामड्रायव्हर, प्रवासी किंवा जवळपासच्या इतर लोकांना इजा होऊ शकते.

ड्रायव्हरने ऑपरेटिंग वैशिष्ट्यांचा सखोल अभ्यास केला पाहिजे आणि ड्रायव्हिंग नियमांमध्ये प्रभुत्व मिळवले पाहिजे. प्रशिक्षण आणि व्यायामाचा परिणाम म्हणून स्नोमोबाईल चालवण्याची क्षमता वेळेनुसार येते.
मालक किंवा ड्रायव्हर देखील प्रवाशांच्या पूर्व सूचना आणि सुरक्षिततेसाठी जबाबदार आहेत आणि तितकेचइतर लोकांच्या सुरक्षिततेसाठी ज्यांना स्वतंत्रपणे स्नोमोबाईल चालविण्याची परवानगी आहे.
जर तुम्हाला मुले असतील, तर तुम्ही त्यांच्या सुरक्षेसाठी जबाबदार आहात कारण त्यांना स्नोमोबाईल स्वतंत्रपणे चालवण्यासाठी पुरेसे प्रशिक्षित आहे की नाही हे तुम्ही ठरवले पाहिजे. त्यांना वेगवान, अतिआत्मविश्वास आणि निष्काळजीपणापासून सावध करा. स्नोमोबाईलजवळ लहान मुलांना कधीही लक्ष न देता सोडू नका. अल्कोहोल किंवा ड्रग्स सेवन केल्यानंतर स्नोमोबाईल चालवू नका. मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवणे हे केवळ इतरांबद्दलच नव्हे तर स्वतःबद्दल देखील बेजबाबदार वृत्ती दर्शवते.
स्नोमोबाइल ऑपरेटरने नेहमी सुरक्षा हेल्मेट घालणे आवश्यक आहे. तुमचा चेहरा सुरक्षित ठेवण्यासाठी तुमच्या हेल्मेटखाली टोपी आणि मास्क घाला. संरक्षणात्मक चष्मा किंवा हेल्मेटला जोडलेले फेस शील्ड वापरणे बंधनकारक आहे. या शिफारशी प्रवाशांनाही लागू होतात.
स्नोमोबाइल - खुली कार, म्हणून, सहलीला जाताना, तुम्ही उबदार आणि आरामदायी कपडे परिधान केले पाहिजेत जे हालचाल प्रतिबंधित करू शकत नाहीत, अतिरिक्त कूलिंग, स्नोमोबाईलचा वेग आणि वाऱ्याचा वेग लक्षात घेऊन, सभोवतालचे तापमान दुप्पट किंवा अधिक असू शकते. .
नेहमी लक्ष ठेवा तांत्रिक स्थितीस्नोमोबाइल भागांचा अकाली पोशाख टाळा. संरक्षणात्मक प्रभावासाठी आणि वाहतुकीदरम्यान अभिकर्मक आणि पाण्यापासून ऑक्सिडेशन टाळण्यासाठी, स्नोमोबाईल कव्हर वापरा, हे निलंबन घटकांवर नकारात्मक परिणाम टाळेल आणि आपल्या स्नोमोबाईलचे घाणीपासून संरक्षण करेल.

लांब ट्रिप दरम्यान, सतत स्नोमोबाईलिंगच्या प्रत्येक तासाला लहान विश्रांती थांबवण्याची शिफारस केली जाते.
सहलींचा कालावधी आणि अंतर यावर अवलंबून, स्नोमोबाईल कमीतकमी सुसज्ज असणे आवश्यक आहे आवश्यक संचसाधने, सुटे भाग आणि उपकरणे जे रस्त्यावर किंवा आपत्कालीन परिस्थितीत आवश्यक असू शकतात.

लांबच्या सहलीएकट्याने स्नोमोबाईल चालवणे धोकादायक आहे. तुमचे इंधन संपू शकते, अपघात होऊ शकतो किंवा तुमचा स्नोमोबाईल खराब होऊ शकतो. लक्षात ठेवा की स्नोमोबाईल अर्ध्या तासात तुम्ही पायी चालत दिवसभर जितके अंतर कापू शकता. कमीत कमी दोन लोकांसोबत लांबच्या सहली कराव्यात. तरीही, आपण कोठे जात आहात आणि आपण परतण्याचा विचार केव्हा करणार आहात हे कोणालाही सांगण्याची खात्री करा.

नवशिक्या ड्रायव्हरने तंत्रात प्रभुत्व मिळवले पाहिजे सुरक्षित व्यवस्थापनस्नोमोबाइल, सपाट बर्फाच्या ट्रॅकवर प्रशिक्षण आणि पुढे जाणे उच्च गती.
तुम्ही निघण्यापूर्वी, तुमचा स्नोमोबाईल कसा थांबवायचा हे तुम्हाला माहित असले पाहिजे. वेग कमी करण्यासाठी आणि स्नोमोबाईल पूर्णपणे थांबवण्यासाठी, गॅस लीव्हर सोडा आणि डाव्या हँडलबारवर स्थित ब्रेक लीव्हर हळूवारपणे दाबा. नंतर इग्निशन की "1" स्थितीवर चालू करा (इग्निशन बंद).
आपत्कालीन परिस्थितीत, गॅस लीव्हरजवळ हँडलबारच्या उजव्या बाजूला असलेले आणीबाणी इंजिन स्टॉप स्विच दाबून आणि त्याच वेळी ब्रेक लीव्हर दाबून तुम्ही स्नोमोबाईल द्रुतपणे थांबवू शकता. लक्षात ठेवा की स्नोमोबाईलमध्ये जडत्व आहे आणि ते त्वरित थांबू शकत नाही. स्नोमोबाईलची ब्रेकिंग कामगिरी मुख्यत्वे बर्फाची खोली आणि घनता आणि बर्फाच्या आवरणाची स्थिती यावर अवलंबून असते. जेव्हा स्नोमोबाईलला तीव्रतेने ब्रेक लावला जातो, ज्याला ब्रेकसह सुरवंट ट्रॅक अवरोधित केले जाते, तेव्हा त्याचे नुकसान होते दिशात्मक स्थिरताआणि स्नोमोबाईलची साइड स्लिप.
ड्रायव्हरच्या बसण्याची स्थिती, तसेच ड्रायव्हरच्या शरीराच्या वजनाचे अनुदैर्ध्य आणि पार्श्व वितरण, मोठ्या प्रमाणावर प्रभावित करते. राइड गुणवत्तास्नोमोबाइल स्नोमोबाईल फिरत असताना ड्रायव्हर आणि प्रवाश्यांना त्यांचे पाय फूटरेस्टवरून काढण्यास आणि ब्रेक मारण्यास किंवा बर्फावर पाय ठेवण्यास मनाई आहे.
साधारणपणे, स्नोमोबाईल कंट्रोल आणि बॅलन्ससाठी सर्वोत्तम राइडिंग पोझिशन बसलेली असते. तथापि, काही मध्ये विशेष अटीइतर हालचाली देखील वापरल्या जातात: अर्ध-बसणे, एका गुडघ्यावर विश्रांती घेणे किंवा उभे राहणे.
नैसर्गिक उडीवरून स्नोमोबाईलवर उडी मारू नका. या युक्त्या व्यावसायिक स्टंटमनवर सोडा. नेहमी सावध आणि जबाबदार रहा.
सुरक्षित वेग ओलांडणे घातक ठरू शकते. उच्च वेगाने वाहन चालवताना, बदलत्या परिस्थितीवर पुरेशी प्रतिक्रिया देण्यासाठी आपल्याकडे पुरेसा वेळ नसतो. नेहमी असा वेग निवडा जो सर्वोत्तम ड्रायव्हिंग परिस्थितीत (रस्त्यावरील परिस्थिती, हवामान) सुरक्षा प्रदान करते.

बसून स्नोमोबाईल चालवणे
परिचित, सपाट बर्फाच्छादित रस्त्यावर ड्रायव्हिंगसाठी, इष्टतम ड्रायव्हरची स्थिती म्हणजे बसण्याची स्थिती. या बसण्याच्या स्थितीसह, ड्रायव्हर सीटवर मध्यम स्थान व्यापतो आणि पाय फूटरेस्टवर असतात. मांडी आणि पायांच्या नडगीचे स्नायू शरीरात पसरणाऱ्या असमान रस्त्यांपासून होणारा धक्का मऊ करण्यास मदत करतात.

स्नोमोबाईल अर्ध-बसून चालवणे
असमान रस्त्यावर वाहन चालवताना, अर्ध-बसण्याची स्थिती वापरणे सोयीचे असते. या लँडिंगसह, ड्रायव्हरचे धड वाकलेल्या पायांवर उभे केले जाते. पाय मागे हलवले जातात आणि शरीराच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या मध्यभागी अंदाजे फूटरेस्टवर विश्रांती घेतात. ही स्थिती वापरताना, आपण स्नोमोबाईलच्या अचानक ब्रेकिंगपासून सावध रहावे.

एका गुडघ्यावर उभे असताना स्नोमोबाईल चालवणे.
एक पाय स्नोमोबाईलच्या पायावर विसावतो आणि दुसरा गुडघ्याला वाकवून आसनावर विसावतो. ही स्थिती वापरताना, आपण स्नोमोबाईलच्या अचानक ब्रेकिंगपासून सावध रहावे.

उभे असताना स्नोमोबाईल चालवणे
दोन्ही पाय फूटरेस्टवर ठेवा. शरीरात पसरणारे धक्के आणि आघात चांगल्या प्रकारे शोषून घेण्यासाठी पाय गुडघ्याच्या सांध्याकडे वाकलेले असावेत. उभे असताना राइडिंग केल्याने स्नोमोबाईलच्या पुढील भागाची दृश्यमानता सुधारते आणि चालकाला वाहन चालविण्याच्या परिस्थितीनुसार आणि स्नोमोबाईलच्या युक्तीनुसार शरीराच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र द्रुतपणे कोणत्याही दिशेने हलवता येते. ही स्थिती वापरताना, आपण स्नोमोबाईलच्या अचानक ब्रेकिंगपासून सावध रहावे.

विविध मार्ग आणि ड्रायव्हिंग परिस्थिती

तयार रस्त्यावर वाहन चालवणे
तयार रस्त्यावर वाहन चालवताना, चालक आणि प्रवाशांसाठी इष्टतम स्थिती म्हणजे बसण्याची स्थिती. स्थापित अनुज्ञेय गती ओलांडू नका. धरा उजवी बाजू, एका काठावरुन दुसऱ्या काठावरुन आणि मागे सरकत, रस्त्याने फिरू नका.

तयार नसलेल्या रस्त्यावर वाहन चालवणे
एक अप्रस्तुत मार्ग असमान बर्फाच्या आवरणातून जाऊ शकतो. तयार नसलेल्या रस्त्यावर भरधाव वेगाने वाहन चालवणे धोकादायक आहे. तुमचा ड्रायव्हिंगचा वेग कमी करा. खडक आणि स्टंपपासून सावध रहा जे अर्धवट ताज्या बर्फाने झाकलेले आहेत. बर्फाचे आच्छादन असूनही, ज्याची खोली कित्येक दहा सेंटीमीटरपर्यंत पोहोचू शकते, मार्गावर काहीवेळा कोरडे गवत उघडलेले असते. ट्रॅक आणि पोकळी स्वच्छ करा इंजिन कंपार्टमेंटजमा गवत आणि मोडतोड पासून.

खोल बर्फात गाडी चालवणे
खोल पावडर बर्फातून गाडी चालवताना, स्नोमोबाईल अडकून पडू शकते. या प्रकरणात, आपण हालचालीची दिशा बदलली पाहिजे आणि मोठ्या त्रिज्येच्या वक्र बाजूने फिरून, अधिक टिकाऊ बर्फाचे आवरण असलेले क्षेत्र शोधण्याचा प्रयत्न करा. जर तुमचा स्नोमोबाईल अडकला असेल तर जड स्किडिंग टाळा. सुरवंट प्रणोदन, कारण यामुळे कार आणखी बर्फात बुडते. इंजिन थांबवा आणि स्नोमोबाईलला बर्फाच्या आच्छादनाच्या अबाधित भागात खेचा. मग स्नोमोबाईलच्या समोर एक रट बनवा, आपल्या पायांनी बर्फ कॉम्पॅक्ट करा. साधारणपणे दीड ते दोन मीटर लांबीचा ट्रॅक तयार करणे पुरेसे असते. पुन्हा इंजिन सुरू करा. उभी स्थिती गृहीत धरा आणि थ्रॉटलवर गुळगुळीत, मंद दाब लागू करताना स्नोमोबाईलला हळुवारपणे बाजूला करा. स्नोमोबाईलचा कोणता भाग बर्फामध्ये (पुढचा किंवा मागील) अधिक बुडवला आहे यावर अवलंबून, आपले पाय फूटरेस्टच्या विरुद्ध टोकाकडे (अनुक्रमे मागे किंवा पुढे) हलवा.
ट्रॅकखाली कोणतीही वस्तू ठेवू नका. इंजिन चालू असताना स्नोमोबाईलच्या पुढे किंवा मागे कोणालाही ठेवू नका. दुखापत टाळण्यासाठी, आपले पाय ट्रॅक आणि फिरत्या ट्रॅक भागांपासून दूर ठेवा.

बर्फ कव्हर वर हालचाल
गोठलेल्या तलाव आणि नद्यांच्या बर्फावर स्नोमोबाईल चालवणे जीवघेणे असू शकते. या मार्गांपासून सावध रहा. अनोळखी भागात असताना, बर्फावरून नदी किंवा तलाव ओलांडण्यापूर्वी, स्थानिक रहिवाशांशी बर्फाच्या आच्छादनाच्या स्थितीबद्दल चौकशी करा आणि किनाऱ्यावर जाण्यासाठी सोयीस्कर रॅम्प आणि बाहेर पडण्याची खात्री करा.
पाण्याचा धोका ओलांडण्याचा कधीही प्रयत्न करू नका पातळ बर्फजे लोड केलेल्या स्नोमोबाईलच्या वजनाला समर्थन देत नाही. तुम्ही काही सावधगिरी बाळगली नाही तर बर्फ ओलांडणे खूप धोकादायक असू शकते. बर्फावर स्नोमोबाईल खराब हाताळणी आहे. स्नोमोबाईलला गती देण्यासाठी, वळण देण्यासाठी किंवा ब्रेक करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या बर्फासह कॅटरपिलर ट्रॅकची चिकटपणाची शक्ती बर्फाच्या आवरणापेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी असते. बर्फावर, स्नोमोबाईलची कमीत कमी नियंत्रणक्षमता असते, त्यामुळे स्नोमोबाईल सरकण्याचा आणि नियंत्रणाबाहेर जाण्याचा नेहमीच धोका असतो.
बर्फावर चालत असताना, हळू करा आणि सावधगिरी बाळगा. जोखीम घेऊ नका आणि नेहमी स्वतःसाठी पुरेसे सोडा मोकळी जागास्नोमोबाईल सुरक्षितपणे थांबवण्यासाठी किंवा वळण घेण्यासाठी. स्नोमोबाईल चालवताना या सावधगिरींचे पालन करणे विशेषतः महत्वाचे आहे गडद वेळदिवस

दाट बर्फावर वाहन चालवणे
कॉम्पॅक्ट केलेल्या बर्फावर स्नोमोबाईल चालवण्याचे धोके कधीही कमी लेखू नयेत. या परिस्थितीत, ट्रॅक आणि स्कीसचे समर्थन पृष्ठभागावर चिकटणे अपुरे असू शकते. ड्रायव्हिंगचा वेग कमी करणे आणि तीव्र प्रवेग, तीक्ष्ण वळणे आणि आपत्कालीन ब्रेकिंग टाळण्याची शिफारस केली जाते.

गिर्यारोहण
चढणांवर मात करण्यासाठी, प्रथम हलक्या उतारांवर सराव करा, नंतर अधिक उंचावर जा.
एखाद्या टेकडीवर चढताना जिथे मार्गाची निवड मर्यादित आहे, आपण चढण्यासाठी सर्वात प्रवेशयोग्य उतार निवडावा. अशी टेकडी विशिष्ट ठिकाणी पार करावी लागते. "स्थायी" स्थिती घ्या आणि प्रथम मार्गाच्या क्षैतिज भागावर स्नोमोबाईलचा वेग वाढवा. उतारामध्ये प्रवेश करताना, क्रॉलरला घसरण्यापासून रोखण्यासाठी इंजिनला इंधन पुरवठा कमी करा. अतिवेगाने टेकडीच्या माथ्यावर गाडी चालवू नका. काही अडथळे असू शकतात या वस्तुस्थितीसाठी तयार रहा, इतर वाहनेकिंवा लोक.
मोकळ्या टेकडीवर वाटाघाटी करण्यासाठी एक चांगली युक्ती म्हणजे स्नोमोबाईल उतारावरून एका कोनात चालवणे आणि झिग-झॅग मार्गाचा अवलंब करणे. प्रक्षेपणाच्या प्रत्येक सरळ भागावर (ट्रॅव्हर्स), मशीन उताराच्या बाजूने फिरते आणि त्याच वेळी चढावर जाते. सरळ विभागाच्या शेवटी, स्नोमोबाईल वळते आणि आत जाते उलट दिशाउताराच्या बाजूने, पुन्हा हळूहळू उंची वाढत आहे. डोंगरावर चढण्यासाठी, गुडघे टेकण्याची स्थिती घ्या. स्नोमोबाईलच्या बाजूला विश्रांती घेणारा तुमचा पाय नेहमी टेकडीच्या माथ्यावर (मशीनच्या वरच्या बाजूला) असावा. झिग-झॅग विभागांच्या शेवटी स्नोमोबाईल फिरवताना, त्यानुसार स्नोमोबाइलवर तुमची स्थिती समायोजित करा. चढावर जाताना, स्थिर, सुरक्षित वेग राखा.
कोणत्याही प्रकारच्या उतारावर वाटाघाटी करताना, जर वरची हालचाल अशक्य होत असेल, तर फिरताना स्नोमोबाईल फिरवू नका. इंजिन बंद करा आणि पार्किंग ब्रेक लावा. तुमची स्की सोडा आणि स्नोमोबाईलचे नाक टेकडीच्या तळाशी वळवा. इंजिन सुरू करा आणि गॅस लीव्हर हळूवारपणे दाबून, टेकडीच्या तळाशी जा.

उतरती मात
सुरक्षित ड्रायव्हिंगडाउनहिल ड्रायव्हिंगसाठी तुम्ही नेहमी स्नोमोबाइलवर पूर्ण नियंत्रण ठेवावे. पासून उतरताना तीव्र उतारअशी स्थिती घ्या जेणेकरून तुमच्या शरीराच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र शक्य तितके कमी असेल. स्नोमोबाईलचे हँडलबार दोन्ही हातांनी धरा. तुम्ही डोंगरावरून उतरत असताना इंजिन सुरळीत चालू ठेवण्यासाठी थ्रोटलला हलके दाबा. जर स्नोमोबाईलचा वेग वाढू लागला आणि वेग धोकादायक मूल्यापर्यंत वाढला, तर मशीन काळजीपूर्वक कमी करा. ब्रेक लिव्हर वारंवार हलके दाबून ब्रेकिंग केले पाहिजे. ब्रेकला कधीही ट्रॅक लॉक करू देऊ नका.

उतार बाजूने हालचाल
उतारावर स्नोमोबाईल चालवताना, तसेच झिगझॅग मार्गाने डोंगरावर चढताना किंवा उतरताना, खालील नियमांचे पालन केले पाहिजे. ड्रायव्हर आणि प्रवाशाने त्यांचे शरीराचे वजन स्नोमोबाईलच्या बाजूला हस्तांतरित केले पाहिजे, जे टेकडीच्या शीर्षस्थानी स्थित आहे. हे आपल्याला पार्श्व रोल दरम्यान स्नोमोबाईल अधिक विश्वासार्हपणे शिल्लक ठेवण्यास अनुमती देईल. "गुडघ्याला आधार देऊन उभे राहणे" ही पसंतीची आसन स्थिती आहे. पायावर विसावलेला पाय टेकडीच्या माथ्यावर स्थित असावा आणि आसनावर गुडघा बसलेला पाय टेकडीच्या तळाच्या बाजूला स्थित असावा. आपण अर्ध-बसण्याची स्थिती देखील वापरू शकता.
आपल्या शरीराचे वजन त्वरीत एका बाजूला किंवा दुसर्या बाजूला हलविण्यासाठी तयार रहा. स्नोमोबाईल बाजूला सरकत असल्याचे तुम्हाला वाटत असल्यास, हँडलबार किंचित स्लाइडच्या दिशेने वळवा. तुम्ही तुमची शिल्लक परत मिळवल्यानंतर, तुमच्या मागील कोर्सवर परत या. नवशिक्या आणि अननुभवी स्नोमोबाइल ड्रायव्हर्सना उताराच्या बाजूने प्रवास न करण्याचा सल्ला दिला जातो किंवा तीव्र उतारावर चढू नये.

ओल्या बर्फावर वाहन चालवणे
बर्फावरील पाण्याचा धोका ओलांडण्यापूर्वी, भिजलेल्या बर्फाच्या भागांचा शोध घ्या. जर तुमच्या स्कीने सोडलेले रुट्स गडद झाले आणि रुट्सच्या तळाशी पाणी दिसले तर, किनार्यावरील बर्फ ताबडतोब बंद करा. नेहमी ओल्या बर्फावर वाहन चालवणे टाळण्याचा प्रयत्न करा. बर्फाचे तुकडे आणि पाण्याचे तुकडे परत फेकले जाऊ शकतात आणि तुमच्या मागे येणाऱ्या स्नोमोबाईल्सवर आदळू शकतात. भिजलेल्या बर्फातून स्नोमोबाईल काढणे खूप कठीण आणि काही बाबतीत अशक्य आहे.

धुके किंवा हिमवर्षाव मध्ये वाहन चालवणे
जेव्हा दृश्यमानता खूप कमी होते तेव्हा काहीवेळा तुम्ही धुके किंवा प्रचंड बर्फात सापडू शकता. खराब दृश्यमान परिस्थितीत स्नोमोबाईलिंग टाळणे केव्हाही चांगले. जर तुम्हाला धुक्यात किंवा दरम्यान हलविण्यास भाग पाडले असेल जोरदार हिमवर्षाव, सुरक्षित मूल्यापर्यंत वेग कमी करा. वेळेत अनपेक्षित अडथळा लक्षात येण्यासाठी मार्ग काळजीपूर्वक पहा. समोरील स्नोमोबाईलपासून सुरक्षित अंतर ठेवा. यामुळे निरीक्षणाच्या परिस्थितीत काही प्रमाणात सुधारणा करणे शक्य होईल आणि निर्णय घेण्यासाठी आणि नियंत्रणाची अंमलबजावणी करण्यासाठी वेळ राखून ठेवता येईल.

अपरिचित प्रदेशात वाहन चालवणे
आपण स्वत: ला अपरिचित क्षेत्रात आढळल्यास, सह हलवा विशेष लक्षआणि खबरदारी. तुमचा वेग कमी करा जेणेकरून तुम्ही तुमच्या मार्गातील अनपेक्षित अडथळे विश्वासार्हपणे आणि त्वरित ओळखू शकता ज्यामुळे संभाव्य धोका निर्माण होऊ शकतो: कुंपण किंवा कुंपण, महामार्ग ओलांडणारा प्रवाह, मोठे खडक, एक अनपेक्षित पोकळी, तारा आणि इतर अनेक अडथळे. यापैकी कोणतेही अडथळे तुमच्या प्रवासात व्यत्यय आणू शकतात आणि गंभीर दुखापत होऊ शकतात. सुस्थितीत असलेल्या रस्त्यावरून जात असतानाही, अत्यंत सावध आणि सावधगिरी बाळगा. हालचालीचा वेग असा असावा की तुम्हाला मार्गातील सर्वात जवळच्या वळणाच्या मागे किंवा मार्गाच्या रेखांशाच्या प्रोफाइलमध्ये ब्रेकच्या मागे असलेल्या परिस्थितीचे मूल्यांकन करण्यासाठी वेळ असेल.

सूर्याची चमक
सूर्यप्रकाशाच्या दिवशी, चकाकी आणि डोळ्यांच्या थकव्याशी संबंधित विविध समस्या उद्भवू शकतात. सूर्यप्रकाशात चमकणारा बर्फ कधीकधी मार्गाचे निरीक्षण करणे इतके अवघड बनवते की तुम्हाला दरी, खंदक किंवा इतर धोकादायक अडथळा लक्षात येत नाही. तेजस्वी सूर्यप्रकाशात, रंगीत फिल्टरसह सनग्लासेस घालण्याची खात्री करा.

लपलेले अडथळे
बर्फाच्या थराखाली लपलेल्या भूप्रदेशावर अडथळे असू शकतात. तयार केलेली पायवाट बंद करताना किंवा जंगलाच्या रस्त्याने गाडी चालवताना, तुमच्या स्नोमोबाईलचा वेग कमी करा आणि सतर्क रहा. खूप जास्त उच्च गतीहालचाल अगदी किरकोळ अडथळ्यालाही अतिशय धोकादायक बनवू शकते. लहान दगड किंवा झाडाच्या बुंध्याला मारल्याने स्नोमोबाईलवरील नियंत्रण सुटू शकते आणि ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना इजा होऊ शकते. अनावश्यक जोखीम टाळण्यासाठी, तुमचा वेग कमी करा आणि खराब झालेल्या रस्त्यांवर चालवा. यामुळे वाहतूक सुरक्षितता सुनिश्चित होईल.

तारा
नेहमी जमिनीवर पडून राहण्यापासून किंवा सखल तारांपासून सावध रहा. शेतात पडलेल्या तारांना आदळल्याने, वाहतुकीच्या मार्गाजवळ उभ्या असलेल्या खांबांच्या तारा, रस्त्यांच्या धोकादायक भागात साखळ्या आणि कुंपणाच्या दोऱ्यांमुळे अपघात होऊ शकतो. ज्या ठिकाणी मार्गावर तारांचा सामना होण्याची शक्यता आहे, तेथे आपला वेग कमी करणे आवश्यक आहे.

कोपरा
स्नो कव्हर किंवा ट्रॅकच्या स्थितीनुसार, स्नोमोबाईल फिरवण्याच्या दोनपैकी एक मार्ग वापरला जाऊ शकतो. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, मार्गाचे वक्र भाग आत्मविश्वासाने पार करण्यासाठी, शरीराला वळणाच्या मध्यभागी विचलित करणे आवश्यक आहे. आडवा दिशेने शरीराच्या वजनाचे पुनर्वितरण आणि अतिरिक्त भारकॅटरपिलर बेल्टचा इच्छित रोल स्नोमोबाईलच्या आतील बाजूस तयार केला जातो. वळणाच्या मध्यभागी सापेक्ष आतील स्की अतिरिक्तपणे लोड करण्यासाठी, वाकून आपले शरीर शक्य तितके पुढे हलवा. कधीकधी खोल बर्फात स्नोमोबाईल फिरवणे केवळ व्यक्तिचलितपणे शक्य असते. जास्त मेहनत करू नका, बाहेरची मदत वापरा.

रस्ते ओलांडणे
काही प्रकरणांमध्ये, तुम्हाला तटबंदीवर बांधलेला रस्ता पार करावा लागेल. तुम्ही सर्वात सुरक्षितपणे तटबंदीच्या उतारावर चढू शकता अशी जागा निवडा. तुमच्या आसनावरून उभे राहा आणि तटबंदीच्या उतारावर यशस्वीपणे वाटाघाटी करण्यासाठी आवश्यक तेवढ्या वेगाने स्नोमोबाईलचा वेग वाढवा. तटबंदीवर वाहन चालवताना, तुमचा स्नोमोबाईल पूर्णपणे रस्त्याच्या कडेला थांबवा आणि रस्त्यावरून दोन्ही दिशांनी प्रवास करणाऱ्या रहदारीला जाऊ द्या. लंब दिशेने रस्ता क्रॉस करा.
रस्त्याच्या तटबंदीवरून खाली जाताना, तुमच्या शरीराच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र आणि तुमच्या पायांचे आधार बिंदू शक्य तितक्या मागे हलवा. लक्षात ठेवा की स्नोमोबाइल खडबडीत भूभागासाठी डिझाइन केलेले नाही. रस्त्याचे पृष्ठभाग, आणि सुकाणू प्रयत्न वाढू शकतात.

रेल्वेमार्ग ओलांडणे
रेल्वे ट्रॅकच्या बाजूने स्नोमोबाईल चालविण्यास मनाई आहे. पार करताना रेल्वे ट्रॅकस्नोमोबाईल थांबवा आणि आजूबाजूला पहा. परिस्थितीत अपुरी दृश्यमानताजवळ येणारी ट्रेन ऐका.

रात्री वाहतूक

नैसर्गिक प्रकाशाच्या परिस्थितीत दररोज होणारे बदल ड्रायव्हरच्या मार्गावरील परिस्थितीचे दृश्यमानपणे मूल्यांकन करण्याच्या क्षमतेवर आणि इतर रस्त्यावरील वापरकर्त्यांसाठी आपल्या स्नोमोबाईलच्या दृश्यमानतेवर परिणाम करतात. रात्री स्नोमोबाईल चालविण्याचा सल्ला दिला जात नाही. प्रवास करण्यापूर्वी, प्रकाश आणि अलार्म उपकरणांची सेवाक्षमता आणि कार्यपद्धती तपासा. हेडलाइट लेन्स आणि मागील प्रकाशस्वच्छ असणे आवश्यक आहे. हालचालीचा वेग असा असावा की स्नोमोबाईलसमोर एखादी धोकादायक वस्तू किंवा अडथळा दिसल्यास ब्रेक लावण्यासाठी आणि वेळेत थांबण्यासाठी आपल्याकडे वेळ असेल. रात्रीच्या वेळी फक्त तयार केलेल्या रस्त्यांवरच गाडी चालवा आणि त्यांना कधीही अपरिचित प्रदेशात सोडू नका. गोठलेल्या नद्या आणि तलावांवर वाहन चालवणे टाळा. लक्षात ठेवा की तारा, काटेरी तारांचे कुंपण, दोरीचे कुंपण, झाडाच्या फांद्या आणि इतर तत्सम अडथळे रात्री दिसणे कठीण आहे. रात्री एकट्याने कधीही स्नोमोबाईल चालवू नका. तुमच्यासोबत कार्यरत धोक्याची सूचना देणारा दिवा ठेवा. लोकांना त्रास होऊ नये म्हणून निवासी भागापासून दूर रहा.

एका गटात स्नोमोबाईलची हालचाल
आपण निघण्यापूर्वी, गटप्रमुख आणि नेता निवडा. सहलीतील सर्व सहभागींना प्रस्तावित मार्ग आणि अंतिम गंतव्यस्थान माहित असणे आवश्यक आहे. प्रत्येकजण उपलब्ध असल्याची खात्री करा आवश्यक साधने, स्नोमोबाइलवर सुटे भाग आणि उपकरणे. आपल्याकडे पुरेसे इंधन असणे आवश्यक आहे आणि मोटर तेलआपल्या गंतव्यस्थानावर जाण्यासाठी. ट्रॅकवर कधीही ग्रुप लीडर किंवा इतर स्नोमोबाइलला ओव्हरटेक करू नका. धोक्याची किंवा प्रवासाची दिशा बदलण्यासाठी दृष्यदृष्ट्या संकेत देण्यासाठी, वापरा स्थापित सिग्नल(उदाहरणार्थ, हात सिग्नल). जेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा इतर स्नोमोबाइल ऑपरेटरना मदत करा.
एका गटात स्नोमोबाईल चालवताना, वाहनांमधील सुरक्षित अंतर राखणे विशेषतः महत्वाचे आहे. समोरच्या स्नोमोबाईलपासून नेहमी अंतर ठेवा जे आवश्यक असल्यास, अप्रिय परिणामांशिवाय तुमची स्नोमोबाईल थांबवू देईल.
सिग्नल
स्नोमोबाईल थांबवण्याआधी, तुमचा उजवा किंवा डावा हात तुमच्या डोक्यावर वर करून तुमचा पाठलाग करणाऱ्या ड्रायव्हर्सना सिग्नल द्या. डावीकडे वळणे हे एका पसरलेल्या डाव्या हाताने दर्शविले जाते, जे क्षैतिज स्थितीत उभे केले जाते. उजव्या वळणाची चेतावणी देण्यासाठी, कोपराकडे वाकलेला तुमचा डावा हात वर करा. या प्रकरणात, हाताचा खांदा आडवा आणि पुढचा हात उभा असावा. प्रत्येक स्नोमोबाईल ड्रायव्हरने त्याच्या मागे चालणाऱ्यांना तो करत असलेल्या युक्त्यांबद्दल चेतावणी दिली पाहिजे.

प्रवासी वाहतूक
जर तुम्ही प्रवासी घेऊन जात असाल, तर तुम्ही प्रथम त्याला स्नोमोबाईल चालवताना मूलभूत सुरक्षा नियम समजावून सांगावे. प्रवाशाला हँडल घट्ट धरून ठेवण्यास सांगा. रस्त्यावरील अनपेक्षित धक्क्यामुळे प्रवासी स्नोमोबाईलवरून पडू शकतो. स्नोमोबाईल टिपू नये म्हणून वळणाच्या मध्यभागी आपल्यासोबत झुकण्याची गरज आपल्या प्रवाशाला समजावून सांगा. प्रवाशासह स्नोमोबाईल चालवताना, विशेषतः सावधगिरी बाळगा. तुमचा सामान्य वेग कमी करा आणि वेळोवेळी तुमच्या प्रवाशाची स्थिती तपासा.
तुम्ही तुमच्या स्नोमोबाईलवर किशोरवयीन किंवा मुलाला घेऊन जात असल्यास अतिरिक्त खबरदारी घ्या. या प्रकरणात, आपण आणखी हळू हलवावे. तुमच्या मुलाची बसण्याची स्थिती वेळोवेळी तपासा: त्याने हँडल घट्ट धरले पाहिजे आणि त्याचे पाय फूटरेस्टवर असले पाहिजेत. वेग वाढवा आणि सहजतेने ब्रेक लावा.

कंपनी "CHEKHOL.RU"