हेडलाइट्स कारच्या प्रकाश उपकरणे आणि खेळाचा भाग आहेत महत्वाची भूमिकावाहतूक सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी, विशेषतः मध्ये गडद वेळदिवस किंवा कठीण हवामान परिस्थितीत. येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना आंधळे न ठेवता कारच्या पुढचा रस्ता प्रकाशमान करणे हा त्यांचा मुख्य उद्देश आहे. कारच्या मालकासाठी हे देखील महत्त्वाचे आहे की हेडलाइट्स कारच्या डिझाइन संकल्पनेमध्ये सेंद्रियपणे फिट होतात, ज्यामुळे त्याला वेगळेपण मिळते.

मानक VAZ 2115 हेडलाइट्सची वैशिष्ट्ये

व्हीएझेड लाइनसाठी फ्लॅशलाइट्स त्यांच्या कार्यात्मक हेतूनुसार खालील श्रेणींमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात:

• कमी बीम हेडलाइट्स;
• लांब-अंतर प्रकाश साधने;
• धुक्यासाठीचे दिवे;
• अतिरिक्त

लो बीम हे मुख्य आहे: ते तुम्हाला येणाऱ्या ट्रॅफिकच्या ड्रायव्हरला चकित न करता 60 मीटर पर्यंतच्या अंतरावर रस्ता आणि रस्त्याच्या कडेला प्रकाशित करण्यास अनुमती देते. कारच्या पुढे जाणारा रस्ता आणि रस्त्याच्या कडेला 300 मीटर अंतरावर प्रकाशमान करण्यासाठी हाय बीम डिझाइन केले आहे. प्रखर येणा-या रहदारीच्या अनुपस्थितीत रात्री वापरण्याचा सल्ला दिला जातो.

धुके दिवे परिस्थितींमध्ये वापरले जातात मर्यादित दृश्यमानता- उदाहरणार्थ, कॉम्प्लेक्समध्ये हवामान परिस्थिती: पाऊस, धुके आणि बर्फ. त्यांच्यातील प्रकाशाचा तुळई धुक्याच्या खालच्या थराखाली, खालच्या दिशेने निर्देशित केला जातो. यात एक अरुंद अनुलंब दिशा (सुमारे 5 अंश) आणि क्षैतिजरित्या (60 अंशांपर्यंत) विस्तृत श्रेणी आहे. फॉग लॅम्पची ही रचना आपल्याला कारच्या पुढे जाणारा रस्ता प्रकाशित करण्यास आणि येणाऱ्या रहदारीच्या ड्रायव्हरच्या डोळ्यात प्रवेश करणाऱ्या प्रकाशाचे प्रतिबिंब कमी करण्यास अनुमती देते.

अतिरिक्त प्रकाश साधने, एक नियम म्हणून, एक अरुंद दिशात्मक बीम सह स्पॉटलाइट्स आहेत. ते महामार्ग आणि जंगलातील रस्त्यावर वाहन चालवताना दृश्यमानता सुधारण्यासाठी तसेच प्रकाशासाठी स्थापित केले जातात. पार्किंगची जागाअंधारात.

कारसाठी विद्यमान प्रकारचे हेडलाइट्स

VAZ 2115 साठी बाजारात उपलब्ध असलेले हेडलाइट्स मुख्यतः मोनोब्लॉक आहेत ज्यात प्लॅस्टिक हाऊसिंग, उच्च आणि निम्न बीम स्त्रोत, परावर्तक आणि दिशा निर्देशक, काचेच्या घटकाद्वारे संरक्षित आहेत. यात एक उपकरण देखील समाविष्ट आहे जे आपल्याला ऑप्टिकल सिस्टमची फोकल लांबी, तिचा झुकणारा कोन आणि इतर पॅरामीटर्स समायोजित करण्यास अनुमती देते. सर्व मॉडेल्स, निर्मात्याची पर्वा न करता, त्यांना उलगडणे हे नुकसान झाल्यास युनिट बदलण्यासाठी खूप महत्वाचे आहे. मूलभूत पदनाम:

• तळाशी डिजिटल निर्देशांक असलेल्या वर्तुळातील "ई" अक्षराचा अर्थ "युरोपियन मानक" आहे आणि निर्देशांक हेडलाइट उत्पादकाच्या देशाशी संबंधित आहे. उदाहरणार्थ, E1 - जर्मनी, E2 - फ्रान्स, E22 - रशिया इ.
• डीसीआर - गॅस-डिस्चार्ज दिवे असलेले दोन मोड, उच्च आणि निम्न बीम उपकरणे.
• एचसीआर - दोन मोड, हॅलोजन दिवे असलेले उच्च आणि कमी बीम.
• पीएल - प्लास्टिक डिफ्यूझर.
• वर्तुळातील E अक्षराच्या डावीकडे किंवा उजवीकडील संख्या, जसे की 7.5; 10; 12.5; 17.5 (50 पर्यंत), लुमेनमध्ये प्रदीपन दर्शवा.
• उजवीकडे किंवा डावीकडे निर्देश करणारा क्षैतिज बाण (असल्यास) हेडलाइट उजवीकडे किंवा डाव्या हाताच्या रहदारीसाठी डिझाइन केलेले आहे की नाही हे सूचित करतो.

VAZ 2115 साठी मानक ऑप्टिक्स अनेक उत्पादकांद्वारे पुरवले जातात, ज्यात Avtosvet, OSVAR, Bosch आणि Hella यांचा समावेश आहे.

प्रकाशाचे स्रोत

वाहनाच्या ऑप्टिकल प्रणालीमध्ये कोणते प्रकाश स्रोत वापरले जातात हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे. तेजस्वी तीव्रता, प्रदीपन आणि चमक यासारखे मूलभूत निर्देशक त्यांच्या प्रकारावर अवलंबून असतात. ते चार गटांमध्ये विभागलेले आहेत:

• इनॅन्डेन्सेंट दिवे;
• हॅलोजन;
• गॅस डिस्चार्ज;
• एलईडी

मुख्य हाय आणि लो बीम हेडलाइट्समधील इनॅन्डेन्सेंट बल्ब अजूनही जुन्या मॉडेलच्या कारमध्ये आढळतात. त्यांचा एकमात्र फायदा म्हणजे त्यांची कमी किंमत.

हॅलोजन दिवे सर्वात सामान्य आहेत; सुमारे 60% ऑप्टिकल सिस्टम त्यांच्यासह सुसज्ज आहेत. आधुनिक गाड्या. त्याची प्रदीपन 2 पटीने जास्त आहे आणि सुमारे 1600 लुमेन आहे ज्यात इनॅन्डेन्सेंट दिवा (50 वॅट्स) समान शक्ती आहे आणि त्याची सेवा आयुष्य 1000 तासांपर्यंत पोहोचते. तोटे समाविष्ट आहेत उच्च तापमान, पॉवर सर्जेसची संवेदनशीलता आणि देखभाल दरम्यान विशेष उपायांची आवश्यकता - डिव्हाइसला उघड्या हातांनी स्पर्श करू नये.

गॅस डिस्चार्ज दिवे झेनॉनने भरलेले असतात आणि त्यात इनॅन्डेन्सेंट फिलामेंट नसते. या निष्क्रिय वायूची चमक जेव्हा इलेक्ट्रोड्समध्ये विद्युत चाप दिसते तेव्हा होते. असा दिवा प्रज्वलित करण्यासाठी, सुमारे 15 व्होल्टचा व्होल्टेज आवश्यक आहे आणि सामान्य ऑपरेशन राखण्यासाठी - सुमारे 80 व्होल्ट. म्हणून, क्सीनन प्रकाश स्त्रोतांचे ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी विशेष इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे आवश्यक आहेत.

असे असूनही लक्षणीय गैरसोय, गॅस-डिस्चार्ज दिवे कमी उर्जा वापरासह (30-35 वॅट्स) उच्च प्रकाशयुक्त फ्लक्स (3200 लुमेन पर्यंत) ऑटोमोटिव्ह लाइटिंगमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले गेले आहेत. त्याच वेळी, झेनॉन दिव्याचे सेवा आयुष्य हॅलोजन दिव्यापेक्षा जास्त असते. लक्षात घ्या की उच्च प्रमाणात प्रदीपनची देखील नकारात्मक बाजू आहे: एक मोठा प्रकाशमय फ्लक्स येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना आंधळा करतो, म्हणून गॅस-डिस्चार्ज दिवे वापरण्यास मनाई आहे प्रकाश उपकरणांमध्ये त्यांच्या वापरासाठी अनुकूल नाही. दुसऱ्या शब्दांत, जर ऑप्टिकल सिस्टम यासाठी प्रदान करत नसेल तर तुम्ही हॅलोजन बल्बऐवजी झेनॉन बल्ब स्थापित करू शकत नाही. दुसरा मोठा दोष- ही उच्च किंमत आहे.

एलईडी प्रकाश साधनेप्रकाश स्रोतांच्या नाविन्यपूर्ण वर्गाचे प्रतिनिधित्व करा, जो पूर्वीच्या सर्वांपेक्षा मूलभूतपणे भिन्न आहे ज्ञात प्रजाती. सिलिकॉन सेमीकंडक्टरमधील विद्युत् प्रवाहाच्या परिणामी त्यांच्यातील प्रकाश प्रवाहाचे उत्सर्जन होते. LEDs हे सर्वात कार्यक्षम प्रकाश स्रोत आहेत आणि त्यांचे आयुष्य अंदाजे 8,000 तास आहे. समान तेजस्वी प्रवाह उत्सर्जित करण्यासाठी, त्यांना फक्त 15 वॅट्सची आवश्यकता आहे, तर हॅलोजन दिवेसाठी ही आकृती 65 वॅट्स आहे, आणि झेनॉन दिव्यांसाठी - 35.

स्पष्ट फायदे असूनही, एलईडी लाइट स्त्रोतांमध्ये अनेक तोटे आहेत जे त्यांचा वापर मर्यादित करतात. आपण फक्त हॅलोजन किंवा पुनर्स्थित करू शकत नाही झेनॉन दिवाएलईडी स्त्रोतासाठी: यासाठी लेन्ससह ऑप्टिकल सिस्टमची विशेष रचना आवश्यक आहे. अन्यथा, ते कुठेही चमकेल परंतु रस्त्यावर.

एलईडीची किंमत प्रकाश फिक्स्चरखूप उंच. एक नियम म्हणून, ते एक मध्ये आरोहित आहेत सीलबंद ब्लॉक, ज्याचे नुकसान पूर्ण बदलण्याची आवश्यकता असेल.

हेडलाइट ट्यूनिंग

लाइटिंग सिस्टिम मार्केटमध्ये पाणी भरले आहे विविध प्रकारप्रत्येक गोष्टीसाठी हेडलाइट्स ब्लॉक करा विद्यमान मॉडेल VAZ 2115 सह कार. ट्यूनिंग हेडलाइट्सफॅक्टरी वैशिष्ट्यांनुसार उत्पादित केले जातात आणि वापरून स्थापित केले जाऊ शकतात मानक फास्टनिंग्ज. दुर्दैवाने, सर्व हेडलॅम्प मॉडेल्स हायड्रॉलिक किंवा इलेक्ट्रिकल सुधारकांसह सुसज्ज नाहीत जे उपकरणांचे समायोजन करण्यास परवानगी देतात.

बऱ्याचदा, व्हीएझेड 2115 वर एंजेल डोळे म्हणून लोकप्रिय ट्यूनिंग मॉडेल स्थापित केले जाते. या उपकरणांकडे आहेत अद्वितीय डिझाइन, अद्वितीय देखावा आणि उच्च प्रकाश वैशिष्ट्ये. ऑप्टिकल सिस्टम दोन लेन्ससह उच्च-गुणवत्तेच्या रिफ्लेक्टरसह सुसज्ज आहे जे इच्छित दिशेने प्रकाश प्रवाह केंद्रित करतात. लेन्सभोवती चमकदार निऑन रिंग असतात. देवदूत डोळे केवळ कारला एक अद्वितीय स्वरूप देत नाहीत, तर त्याच्या परिमाणांवर देखील जोर देतात, जे विशेषतः रात्री महत्वाचे आहे.

व्हीएझेड 2115 हेडलाइट्स ट्यून करण्यासाठी आणखी एक लोकप्रिय पर्याय म्हणजे “ऑडी ए5” शैली. हेडलाइट्स क्लासिक काळ्या रंगात बनविल्या जातात, एलईडी टर्न इंडिकेटरसह, चालणारे दिवेआणि मार्कर पट्टी. हे कारचे रूपांतर करते, तिला परिष्कृत आकार आणि अद्वितीय लालित्य देते.

व्हीएझेड 2115 वरील सिलिया कारच्या देखाव्यास एक विशेष तीव्रता देते, जे हेडलाइट्सच्या वर लहान व्हिझर आहेत, जे त्यांच्यासह पुरवलेल्या सूचनांनुसार स्थापित करणे सोपे आहे.

VAZ 2113, VAZ वर हेडलाइट्स समायोजित करणे 2114 , VAZ 2115

स्वागत आहे!
प्रकाशहेडलाइट्स - आपल्याला ते समायोजित करावे लागतील, विशेषत: वापरलेली कार खरेदी केल्यानंतर, कधीकधी जुने मालक समायोजित करतात प्रकाशस्वत:साठी आणि म्हणून अशी कार चालवताना, तुम्ही एकतर येणाऱ्या ड्रायव्हर्सचे डोळे आंधळे करू शकता किंवा हेडलाइट्स इतके कमी केले आहेत की तुम्हाला रस्ता दिसत नाही, परंतु खरं तर, ते बदलल्यानंतर ते समायोजित करणे आवश्यक आहे. दिवे, भिन्न दिवे त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने चमकत असल्याने, दुसऱ्या शब्दांत, काही दिवे खूप तेजस्वी असतात आणि काही नसतात.

सारांश:

VAZ 2113-VAZ 2115 वर हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे?

लक्षात ठेवा!
खरं तर, या कारवर हेडलाइट्स समायोजित करणे अजिबात कठीण नाही, परंतु जर तुम्ही क्लासिक्स घेतले तर तेथे हेडलाइट्स समायोजित करण्यासाठी, तुम्हाला स्क्रू ड्रायव्हर घ्यावा लागेल आणि त्यासह समायोजित स्क्रू फिरवावे लागतील, परंतु कारवर समारा 2 कुटुंबातील सर्व काही सोपे आहे, आपल्याला फक्त आपल्या हातांवर हातमोजे हवे आहेत जेणेकरुन कपडे घाण होऊ नयेत आणि खडूवर साठा देखील होऊ नये, भिंतीवर एक आकृती काढणे आवश्यक आहे ज्यावर आपण हेडलाइट्स समायोजित कराल, जर तुम्हाला काही समजत नसेल, तर तुम्हाला प्रश्न असेल: “कोणत्या प्रकारची भिंत आवश्यक आहे आणि त्यावर आकृती का काढायची? मग या प्रकरणात, फक्त भाष्य वाचा आणि तुम्हाला सर्वकाही समजेल!

1) तुम्ही ऍडजस्टमेंट करायला सुरुवात करण्यापूर्वी, तुम्ही ते कसे कराल याचा विचार करा (खरे किंवा डोळ्याने), जर डोळ्याने केले तर तुम्हाला कोणतेही आकृती काढण्याची गरज नाही, फक्त स्क्रू फिरवा आणि तेच झाले (या स्क्रूवर थोडेसे अधिक. नंतर), जर तुम्हाला हेडलाइट्सचा बीम योग्यरित्या निर्देशित करायचा असेल तर, या प्रकरणात, प्रथम एक सपाट पृष्ठभाग शोधा ज्यावर तुम्ही कार ठेवू शकता (डांबर आदर्श आहे) आणि या पृष्ठभागाच्या विरुद्ध कठोरपणे उभी भिंत असावी, जसे तुम्ही पाहता. फोटो मध्ये थोडे कमी, तुम्हाला या भिंतीपासून 5 मीटर अंतरावर कार ठेवावी लागेल (भिंत मोजत नाही, तुम्ही प्लायवूडच्या शीट्स किंवा इतर कोणत्याही गोष्टीचा वापर करू शकता), नंतर प्लायवूड किंवा त्यावर खडूने तीन उभ्या रेषा काढा. भिंतीवरील पट्टे, यापैकी एक ओळ, जसे की आपण फोटोमधून आधीच पाहू शकता, अगदी मध्यभागी (कारच्या पुढील मध्यभागी) आणि तळाशी जावे (रेषा "ओ" आहे ), 2रे पट्टे साइड पट्टे आहेत (ते हेडलाइट्सच्या मध्यभागी काटेकोरपणे काढले पाहिजेत) फोटोमध्ये ते "A" आणि "B" चिन्हांद्वारे देखील दर्शविले जातात, क्षैतिज रेषा 1 सह, जे असावे हेडलाइट्सच्या मध्यभागी पासून देखील काढले जाऊ शकते आणि शेवटची ओळ क्षैतिज क्रमांक 2 आहे, जी दर्शविली आहे, ती थोडे कमीपहिली पट्टी (650 मिमी वर.) काढली पाहिजे.

वाचा

कसे प्रकाश सुधारा VAZ 2113, 14, 15 ते 20 मीटरसाठी हेडलाइट्स

विशेष क्षमतेशिवाय सामान्य हाताळणी आणि हेडलाइट्स 20 मीटरने वाढले! साधे चिप ट्यूनिंग. सदस्यता घ्या.

VAZ 2114 आम्ही करू प्रकाशचांगले हेडलाइट्स.

हॅलोजन दिवे सह झेनॉनची स्थापना.

वाचा

लक्षात ठेवा!
पण एक आहे पण! आपण हे सर्व समायोजन सुरू करण्यापूर्वी, जेणेकरून ते अधिक स्पष्ट होईल, प्रथम आपले टायर कसे फुगले आहेत ते तपासा, आवश्यक असल्यास, त्यांना योग्य स्तरावर फुगवा, याव्यतिरिक्त, हेडलाइट्समधून सर्व घाण पुसून टाका जेणेकरून ते पूर्णपणे चमकतील आणि तसेच कारमध्ये इंधन भरून टाका ( जर तुम्ही ती पूर्णपणे भरू शकत नसाल तर किमान अर्धी टाकी भरा) आणि तुमच्या मित्राला किंवा अंदाजे 75 किलोग्रॅम वजनाच्या व्यक्तीला चाकाच्या मागे ठेवा आणि शेवटी, कार बाजूला करा जेणेकरून सस्पेन्शन स्प्रिंग्स असतील. स्थापित!

अरे हो, आणखी काय करावे लागेल, हेडलाइट हायड्रो-करेक्टर नॉब एका ड्रायव्हरच्या स्थानावर सेट करा (हा क्रमांक 0 आहे), खाली आम्ही एक फोटो जोडला आहे ज्यामध्ये हायड्रो-करेक्टर नॉब लाल बाणाने दर्शविला आहे. (हे हेडलाईट रेंज कंट्रोल म्हणजे काय हे माहीत नसलेल्यांसाठी बनवले आहे), ही नॉब तुमच्यासाठी आहे आणि तुम्हाला ती 0 स्थितीत वळवावी लागेल, दुर्दैवाने ती फोटोमध्ये दिसत नाही, कारण ही आकृती सर्वात वर आहे आणि पॅनेल वरचा भाग बंद करते, याशिवाय, फोटोमध्ये सर्व काही व्हीएझेड 2110 कारच्या उदाहरणावर दर्शविले आहे आणि व्हीएझेड नाही 2114 , कारण तुमच्याकडे असलेला करेक्टर नॉब थोडा वेगळा आहे, परंतु आम्ही तुम्हाला थोडक्यात सांगू की तो कुठे आहे आणि विशेषतः तो व्हीएझेड टॉर्पेडो असलेल्या कारवर ठेवला आहे. 2114 डाव्या बाजूला डिफ्लेक्टर जवळ (जर तुम्ही ड्रायव्हरच्या सीटवर बसलात तर), या करेक्टरच्या जवळ दुसरे हँडल आहे, केबिनमध्ये प्रवेश केल्यावर तुम्हाला ते लगेच सापडेल. स्वतःची गाडीड्रायव्हरच्या सीटवर बसा!

2) आता प्रत्यक्षात समायोजनाकडे वळूया, प्रथम आपल्या स्वत: च्या कारवरील एक हेडलाइट बंद करा (काळ्या चिंध्याने) आणि नंतर हेडलाइट समायोजित करण्यासाठी पुढे जा जे रॅगने झाकलेले नाही, हूड उघडा कारच्या आणि हेडलाइट युनिटच्या मागील बाजूस दोन मॅन्युअल स्क्रू शोधा, त्यापैकी एक उभ्या समतल बाजूने लाइट बीम समायोजित करण्यासाठी आवश्यक आहे (हे स्क्रू 1 आहे), आणि दुसरा क्षैतिज समतल बाजूने (हे स्क्रू 2 आहे) ), फोटोमध्ये 3, 4, 5 क्रमांकाने दर्शविल्या गेलेल्या प्रत्येक गोष्टीला स्पर्श करू नका, म्हणून येथे तुम्ही समायोजित करण्यासाठी हे स्क्रू वापरा प्रकाशफोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणेच हेडलाइट्स (म्हणजे आकृतीमध्ये) थोडेसे वर, आणि विशेषत: आपले लक्ष विशेषत: "E" बिंदूंकडे द्या, जे ओळी पार करण्याचे साधन म्हणून दिसले (“A”, “B”) आणि पट्टी "2".

मंद हेडलाइट्स अनेक कार मालकांसाठी एक मोठी समस्या बनली आहे. महामार्गावरील खराब प्रकाशाचा अर्थ असा आहे की आपण वाटेत फक्त वस्तूंचा भाग पाहू शकता आणि सामान्य, आत्मविश्वासाने हालचाल होण्याची शक्यता नाही. शहरातील खराब दर्जाचे कमी बीम, विशेषत: ओल्या हवामानात, म्हणजे रस्त्यावर पादचारी न दिसण्याचा किंवा रोषणाईशिवाय कार चालवताना न दिसण्याचा धोका. त्यामुळे कारवरील प्रकाश कसा असावा हे नेहमी लक्षात ठेवण्यासारखे आहे. हेडलाइट्समधून प्रकाश बीमची चमक आणि गुणवत्ता सुधारण्यासाठी डझनभर पर्याय आहेत. आज आपण त्यापैकी काही पाहणार आहोत. आम्ही तुम्हाला लगेच आठवण करून देतो की आम्ही बोलत आहोत हॅलोजन हेडलाइट्सअहो, ज्यांना कायद्याने परवानगी आहे. जरी झेनॉन प्रकाशाच्या गुणवत्तेत सुधारणा करते, परंतु येणाऱ्या कारच्या ड्रायव्हर्सच्या लक्षणीय अंधत्वामुळे सुरक्षितता कमी करते.

जर तुमची कार हेडलाइट ऑप्टिक्समध्ये हॅलोजन दिवे स्थापित केलेल्या फॅक्टरीमधून आली असेल, तर तुम्हाला पुढे जाण्याची आवश्यकता आहे. हे मनोरंजक आहे की या आवृत्तीमध्ये देखील प्रकाश बीम, त्याची दिशा आणि गुणवत्ता सुधारण्याचे अनेक मार्ग आहेत. म्हणून आपण सुरुवातीला कायदेशीर पद्धती वापरून पहा आणि शक्तिशाली झेनॉन आणि इतर इतके चांगले नसलेले विसरून जा. यशस्वी निर्णय. फॅक्टरी प्रकारचे ऑप्टिक्स वापरणे चांगले आहे, परंतु आज आपण फॅक्टरी लाइट कसे सुधारावे याबद्दल बोलणार आहोत. तथापि, बरेच वाहनचालक खराब शेजारी/ उच्च प्रकाशझोत, कारखान्यातून ऑप्टिक्स बरेच चांगले होते असा संशय न घेता. तर, बर्याच ड्रायव्हर्ससाठी, कारच्या ऑप्टिक्सच्या ऑपरेशनच्या बाबतीत पूर्ण समाधान मिळविण्यासाठी हेडलाइट्सची वास्तविक फॅक्टरी सेटिंग्ज परत करणे पुरेसे असेल. चला काही सुधारणा पर्याय पाहू.

हेडलाइट लेन्स मंद आहेत - पॉलिश करून किंवा बदलून समस्या सोडवते

कलंकित हेडलाइट ग्लासेस त्यापैकी एक आहेत गंभीर समस्यावाहनचालकांसाठी. पिवळा काच किंवा गडद आतील बाजू- हे असे त्रास आहेत जे ऑप्टिक्स यंत्रणेतील खराबी दर्शवतात किंवा ते देखील आहे दीर्घकालीनऑपरेशन खालील पर्यायांचा वापर करून पिवळा आणि स्क्रॅच केलेला काच गुळगुळीत असल्यास पॉलिश केला जाऊ शकतो:

• साठी विशेष पॉलिश खरेदी करा कारची काच, आपण या उत्पादनावर बचत करू नये, अन्यथा ते मायक्रोक्रॅक्स आणि इतर विविध किरकोळ समस्या काढून टाकण्यास मदत करणार नाही;
• पॉलिशिंगसाठी गॅरेज किंवा इतर कोरड्या ठिकाणी हेडलाइट तयार करा, ते धुवा आणि कोरडे पुसून टाका (ऑप्टिकल डिव्हाइस काढणे आवश्यक नाही);
• नंतर अर्ज करा आवश्यक रक्कमकाचेवर पॉलिशिंग पेस्ट करा आणि संपूर्ण पृष्ठभागावर मऊ कापडाने घासणे, आपण प्रथम एक लहान भाग पॉलिश करू शकता;
• मग पटकन गोलाकार हालचालीतकाचेच्या पृष्ठभागावर पॉलिश चोळा आणि बदल पहा देखावाहेडलाइट्स, प्रक्रियेस बराच वेळ लागू शकतो.

पॉलिशिंग सामग्री म्हणून महाग टूथपेस्ट वापरण्याची शिफारस केली जाते. खरं तर, हे नेहमीच कार्य करत नाही, म्हणून अशा प्रकरणांसाठी विशेष उत्पादने खरेदी करणे चांगले. शिवाय, हे ऑपरेशन योग्यरित्या पार पाडून आपण हेडलाइट्सच्या अत्यंत महागड्या बदल्यात लक्षणीय विलंब करू शकता. ढगाळ काच हे तुमच्या कारमधील प्रकाशाची तीव्रता कमी होण्याचे पहिले कारण आहे.

हेडलाइट लेन्स सतत घाम येत असल्यास काय करावे?

हेडलाइट ग्लास फॉगिंगचा मुद्दा देखील खूप गुंतागुंतीचा आहे. असे अनेकदा घडते की ऑप्टिक्सला घाम फुटतो आणि यामुळे प्रवासादरम्यान प्रकाशाचा प्रवेश मोठ्या प्रमाणात कमी होतो. हेडलाइट युनिटच्या सर्व घटकांची घट्टपणा तपासणे चांगले आहे, उपस्थिती पहा सीलिंग रबर बँडआणि झाकण घट्ट बंद करा. तुम्ही स्वतः कारण शोधू शकत नसल्यास, कार मेकॅनिककडे घेऊन जा. बहुधा, हेडलाइट बदलणे आवश्यक आहे (दोन ऑप्टिकल घटकांसाठी जोड्यांमध्ये ही प्रक्रिया करणे चांगले आहे).

किंवा कदाचित फक्त लाइट बल्ब एका शक्तिशालीमध्ये बदला?

घरगुती कारवरील खराब प्रकाशाच्या समस्येचे निराकरण करण्याचा एक पर्याय म्हणजे उच्च-गुणवत्तेचे दिवे स्थापित करणे. आणि जर परदेशी वंशाच्या कारमध्ये कारखान्यातून चांगले लाइट बल्ब स्थापित केले असतील तर आमच्या कार स्वस्त काहीतरी सुसज्ज आहेत. जवळजवळ प्रत्येक खरेदीदाराला या समस्येचा सामना करावा लागतो. खालीलपैकी एक पर्याय निवडा:

• फिलिप्स एक्स-ट्रेम व्हिजन +130% - एक आकर्षक पर्याय पांढरा प्रकाशहॅलोजन हेडलाइट्ससाठी, भिन्न सॉकेट्स आणि बीम रंग भिन्नता आहेत, टिकाऊपणा बराच लांब आहे, प्रकाश उत्कृष्ट आहे;
• ओसराम नाईट ब्रेकर अमर्यादित - नवीन भागओसरामचे लाइट बल्ब, ज्याची एकमेव समस्या अशी आहे की त्यांचे आयुष्य खूप लहान आहे, हेडलाइट्सचा प्रकाश फक्त भव्य आहे, इतर सर्व गोष्टी समान आहेत;
• कोइटो - जपानी दिवे तयार करतात सर्वोत्तम पर्यायचमक आणि प्रकाश कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, अशा दिवे कमी-गुणवत्तेच्या प्रकाशासह समस्या सोडविण्यास मदत करतील;
• Philips +30% डच मूळ कार्डबोर्ड पॅकेजिंग ही एक बंद केलेली मालिका आहे जी खूपच स्वस्त असतानाही कुख्यात X-Treme Vision पेक्षा वाईट नाही.

त्यामुळे प्रकाशाची गुणवत्ता लाइट बल्बवर अवलंबून असल्याचे दिसून येते. आणि तुमच्या कारमध्ये ओसराम स्टँडर्ड दिवे असल्यास (जे सर्वात जास्त नाही वाईट पर्याय), तर तुम्ही इष्टतम प्रकाश गुणवत्तेची अपेक्षा कशी करू शकता. स्टोअरमध्ये जाणे, कार्यक्षम आणि उच्च-गुणवत्तेचे दिवे खरेदी करणे आणि खरोखर तयार करणे चांगले आहे चांगला प्रकाशतुमच्या कारमध्ये. पण त्यासाठी काही पैसे लागतील.

जनरेटरमध्ये समस्या - व्होल्टेजच्या कमतरतेमुळे प्रकाश मंद होतो

बरेच कार मालक खराब प्रकाशासह गाडी चालवतात आणि दोषी स्वतः दिवे किंवा हेडलाइट नसतात असा संशय देखील घेत नाहीत, परंतु इलेक्ट्रिकल सर्किटकार मध्ये पहिली पायरी म्हणजे जनरेटर तपासणे, जे ट्रिप दरम्यान विशिष्ट व्होल्टेज तयार करते आणि इंजिन सुरू झाल्यानंतर विजेचा मुख्य स्त्रोत आहे. जर जनरेटर चांगले काम करत नसेल आणि आवश्यक व्होल्टेज तयार करत नसेल, तर खालील समस्या शक्य आहेत:

• विजेच्या वापराचे सर्व घटक फार चांगले कार्य करणार नाहीत, कारमध्ये सामान्य नेटवर्क ऑपरेटिंग परिस्थिती नसल्यामुळे बरेच जण अजिबात चालू करू शकत नाहीत;
• आवश्यक 12V ऐवजी, 8-9V हेडलाइट्सना सतत नेटवर्क लोडवर पुरवले जाते, हे इंजिन बंद असताना हेडलाइट्स चालू करून तपासले जाऊ शकते (जर प्रकाश सामान्य असेल तर जनरेटर दोषी असेल);
• तसेच, जनरेटरमध्ये बिघाड झाल्यास, इंधनाचा वापर वाढतो, कारण संगणक कमी किंवा जास्त मिळविण्यासाठी इंजिनचा वेग वाढवतो. सामान्य व्होल्टेजऑनलाइन;
• तसेच, जनरेटरची खराब गुणवत्ता या वस्तुस्थितीमुळे आहे की जेव्हा आपण गॅस पेडल दाबता तेव्हा सर्व प्रकाश घटक, तसेच पंखे आणि इतर विद्युत उपकरणे अधिक चांगले कार्य करण्यास सुरवात करतात.

तुमच्या कारमध्ये मूळ नसलेले जनरेटर असल्यास, या डिव्हाइसची फॅक्टरी आवृत्ती स्थापित करणे हा सर्वात तार्किक उपाय असेल. अनेकदा साठी विविध सुधारणावनस्पती जनरेटरची अधिक शक्तिशाली आवृत्ती ऑफर करते. या परिपूर्ण समाधान, परंतु लक्षात ठेवा की यामुळे मशीनच्या ऑपरेशनची छाप काही प्रमाणात खराब होऊ शकते. विशेषतः, इंधनाचा वापर वाढू शकतो. अन्यथा, केवळ मूळ जनरेटर परिस्थिती गंभीरपणे बदलू शकतात.

हिवाळ्यात खराब जनरेटर ही एक वास्तविक समस्या आहे

मध्ये कारमध्ये वीज पुरवण्यासाठी डिव्हाइससह विशेषतः गंभीर समस्या उद्भवतात हिवाळा वेळ. हे सर्व दोष आहे वाढलेला भारडिव्हाइसला. अनेकदा, फक्त संगीत पासून विद्दुत उपकरणे. रात्री, हेडलाइट्स देखील चालू होतात. पंखा पावसातही काम करू शकतो. पण हिवाळ्यात काच गरम होते, उच्च गतीपंखा, सतत दिवे, गरम झालेल्या जागा आणि खिडकीवरील धुके कमी करण्यासाठी वातानुकूलन. हे सर्व जनरेटरला जोरदारपणे लोड करते आणि त्याच्या सर्व समस्या दर्शविते.

नवीन हेडलाइट्स स्थापित करणे हा एक रामबाण उपाय आहे, परंतु नेहमीच नाही

बऱ्याचदा, खराब-गुणवत्तेच्या प्रकाशाचा बऱ्यापैकी त्रास होत असताना, कार मालक फक्त हेडलाइट्स नवीनमध्ये बदलण्याचा निर्णय घेतात. परंतु असे समजू नका की हे पाऊल तुमच्या सर्व समस्या सोडवेल. उदाहरणार्थ, समस्या असू शकते चुकीचे कनेक्शनतंत्रज्ञान. सर्व प्रथम, ही परिस्थिती प्रकाश बल्बच्या गुणवत्तेवर परिणाम करते. दिवे आवश्यक व्होल्टेज प्राप्त करत नाहीत आणि खराब प्रकाश निर्माण करतात. खालील परिस्थिती अगदी शक्य आहे:

• आपण नवीन फॅक्टरी-प्रकारचे हेडलाइट्स निवडता, त्यांच्या खरेदीसाठी भरपूर पैसे द्या, हेडलाइट्सची येऊ घातलेली सुधारणा आणि समस्यांचे निराकरण आनंदाने लक्षात घ्या;
• यानंतर, संपादन स्थापित केले आहे, सर्व जोडणे विद्युत संपर्कआणि पूर्णपणे बदललेल्या प्रकाश वैशिष्ट्यांची आनंददायक अपेक्षा;
• परंतु प्रत्यक्षात, प्रकाश सारखाच राहू शकतो आणि आपण इलेक्ट्रिकल पैलू न पाहता आपल्या कारच्या ऑपरेशनबद्दल सर्व वैशिष्ट्ये आणि अंदाज तपासले नाहीत;
• त्यानंतर निराशा आणि समज अनावश्यक खर्चनवीन हेडलाइट्सच्या खरेदीसाठी (अगदी घरगुती कारअसे खर्च खूप गंभीर असतील).

त्यामुळे गंभीर गुंतवणूक करण्यासाठी घाई करू नका; स्वतःहून परिस्थिती सुधारण्याचा प्रयत्न करणे किंवा अधिक कार्यक्षम बल्ब बदलणे चांगले आहे. बहुधा तुम्हाला मिळू शकेल अधिक कार्यक्षमतानवीन हेड लाइट स्त्रोत खरेदी न करता ऑप्टिकल उपकरणांचे ऑपरेशन. तथापि, अशी पायरी अत्यंत प्रगत प्रकरणांमध्ये वगळली जात नाही. 10 वर्षांपेक्षा जुन्या कारसाठी आपल्या स्वत: च्या हातांनी हेडलाइट्स सुधारण्याच्या पद्धतींचे वर्णन करणारा व्हिडिओ पाहण्यासाठी आम्ही तुम्हाला आमंत्रित करतो:

चला सारांश द्या

जर तुम्हाला कारमध्ये खूप खराब प्रकाश आला असेल तर तुम्हाला या परिस्थितीचे सर्व तोटे समजले आहेत. हा एक कठीण क्षण आहे जो नेहमीच असेल महत्वाचा मुद्दासर्व ड्रायव्हर्ससाठी. त्यानुसार वाहन चालवणे ओले डांबरआणि रस्ता खराब असताना देखील वाईट भावना प्रदान करते. कोणत्याही परिस्थितीत, ड्रायव्हरला या परिस्थितीत केवळ नकारात्मक भावना प्राप्त होतात आणि स्वतःची आणि त्याच्या सभोवतालच्या लोकांची सुरक्षा सुनिश्चित करत नाही. त्यामुळे असे अप्रिय परिणाम अस्वीकार्य आहेत. हेड लाइट कमीत कमी तसेच कार कारखान्यातून बाहेर पडल्यावर काम करावे. आदर्शपणे, ते अधिक चांगले कार्य केले पाहिजे.

तपासा विद्युत प्रणालीतुमची कार, जनरेटरने दिलेला व्होल्टेज आणि इतर महत्वाची वैशिष्ट्ये. हे तुम्हाला वैशिष्ट्ये अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यास मदत करेल वाईट कामविद्दुत उपकरणे. तसेच शक्यतो लाइट बल्बच्या जागी उजळ दिवे लावण्याचा विचार करा. वस्तुस्थिती अशी आहे की तेजस्वी प्रकाशासह आधुनिक रहदारीमध्ये, मंद प्रकाश बल्ब त्यांच्या कार्यांसह अत्यंत खराबपणे सामना करतात. मंद कमी आणि उच्च बीमसह गाडी चालवण्यापेक्षा स्वस्त हेडलाइट बदलांच्या शक्यतांचा वापर करणे अधिक चांगले होईल. त्यामुळे वर दिलेल्या टिप्सचा लाभ घ्या, उत्तम रस्ता प्रकाश मिळवा आणि सुरक्षितता वाढवा. तुम्ही तुमच्या कारमधील हेडलाइट्स कोणत्याही प्रकारे सुधारले आहेत का?

विचारतो: स्मरनोव्ह किरिल.
प्रश्नाचे सार VAZ-2114 चे हेडलाइट्स कसे सुधारायचे?

शुभ दुपार, माझ्या VAZ-2114 वरील हेडलाइट्स खराब चमकू लागले आहेत, कृपया ते कसे सुधारायचे ते मला सांगा! p.s. मी नवीन काहीही स्थापित केले नाही, ते स्टॉक दिवे आहेत!

आम्ही आमच्या स्वत: च्या हातांनी VAZ-2114 वर हेडलाइट्स सुधारतो

हेडलाइट्सची चमक प्रत्यक्षात सुधारण्यासाठी, तुम्ही PHILIPS किंवा OSRAM उत्पादकांकडून नवीन दिवे स्थापित करण्याचा प्रयत्न करू शकता. काही दिवा मॉडेल्समध्ये ल्युमिनेसेन्सची उच्चतम डिग्री असते, ज्यामुळे रस्ता सर्वात स्पष्टपणे प्रकाशित होऊ शकतो.

या व्हिज्युअलायझेशनबद्दल धन्यवाद, आपण वर नमूद केलेल्या हेडलाइट्स कसे चमकतात हे स्पष्टपणे पाहू शकता.

हेडलाइट ग्लास पॉलिश करणे

खालील दोन टॅब खालील सामग्री बदलतात.

अनेक वर्षांचा अनुभव असलेले लाडा कारचे तज्ञ. माझ्याकडे लाडा ग्रांटा कार आहे, मी प्रियोरावर आधारित क्रॅम्प्स गोळा करतो. कधीकधी मी गॅरेजमध्ये रात्रभर थांबतो. माझ्या बायकोला स्त्रियांपेक्षा गाड्यांचा जास्त हेवा वाटतो.

तसेच, ते बजेट मार्गकाचेच्या साफसफाई आणि पॉलिशिंगमुळे हेडलाइट्सची चमक सुधारली जाऊ शकते. आपण हे असे करू शकता: आमच्या स्वत: च्या वरविशेष किट वापरुन, किंवा विशेष कार्यशाळेशी संपर्क साधा. अखंडतेसाठी रिफ्लेक्टरची तपासणी करा, कारण कार वापरल्यानंतर पाच वर्षांनी ते गंजू शकते.

अशा ठेवींमुळे, एकही हेडलाइट सामान्यपणे चमकणार नाही.

ट्यून केलेले हेडलाइट्सची स्थापना

"समारा" आणि "समारा -2" कुटुंबातील कारसाठी, समान स्पोर्ट्स हेडलाइट्स प्रदान केले जातात, ज्यामध्ये लो-बीम आणि उच्च प्रकाशझोतएकमेकांपासून वेगळे केले जाते आणि एक अतिरिक्त लेन्स बसवले जाते, जे अधिक स्पष्ट आणि अधिक हलके प्रवाह प्रदान करेल. बजेट पर्यायअसा हेडलाइट, तो स्वतः बनवणे आणि बदलणे.

अशी हेडलाइट केवळ चांगली चमकत नाही तर अधिक चांगली दिसते.

VAZ-2114 वर हेडलाइट्स सुधारण्याबद्दल व्हिडिओ

निष्कर्ष

अशा प्रकारचे फेरफार पुरेसे नसल्यास, फॉग लाइट्स किंवा कारच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केलेले नसलेले दिवे स्थापित करण्यास कधीही उशीर झालेला नाही. झेनॉन हेडलाइट्स(तथापि, तुम्ही यासाठी प्रशासकीय दायित्वाच्या अधीन असाल - अंदाजे).

हेडलाइट्सच्या लाइट बीमची दिशा अशी असावी की कारच्या समोरचा रस्ता चांगला प्रकाशित होईल आणि कमी बीम चालू असताना येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना आंधळे केले जाणार नाहीत.

कसे सुधारायचे

हेडलाइट ग्लास पॉलिश करणे

अनेक वर्षांचा अनुभव असलेले लाडा कारचे तज्ञ. माझ्याकडे लाडा ग्रांटा कार आहे, मी प्रियोरावर आधारित क्रॅम्प्स गोळा करतो. कधीकधी मी गॅरेजमध्ये रात्रभर थांबतो. माझ्या बायकोला स्त्रियांपेक्षा गाड्यांचा जास्त हेवा वाटतो.

तसेच, हेडलाइट्सची चमक सुधारण्यासाठी बजेट-अनुकूल मार्गांमध्ये काच साफ करणे आणि पॉलिश करणे समाविष्ट आहे. तुम्ही विशेष किट वापरून हे स्वतः करू शकता किंवा एखाद्या विशेष कार्यशाळेशी संपर्क साधू शकता. अखंडतेसाठी रिफ्लेक्टरची तपासणी करा, कारण कार वापरल्यानंतर पाच वर्षांनी ते गंजू शकते.

अशा ठेवींमुळे, एकही हेडलाइट सामान्यपणे चमकणार नाही.

ट्यून केलेले हेडलाइट्सची स्थापना

समारा आणि समारा -2 कुटुंबातील कारसाठी, समान स्पोर्ट्स हेडलाइट्स प्रदान केले जातात, ज्यामध्ये कमी आणि उच्च बीम एकमेकांपासून वेगळे केले जातात आणि एक अतिरिक्त लेन्स बसविला जातो, जो अधिक स्पष्ट आणि अधिक हलका आउटपुट प्रदान करेल. अशा हेडलाइटसाठी बजेट पर्याय, ते स्वतः बनवणे आणि सुधारित करणे.

कसे समायोजित करावे

1) तुम्ही ऍडजस्टमेंट करायला सुरुवात करण्यापूर्वी, तुम्ही ते कसे कराल याचा विचार करा (बरोबर किंवा डोळ्याने), जर तुम्हाला डोळ्याने कोणताही आकृती काढण्याची गरज नसेल, तर फक्त स्क्रू फिरवा आणि बस्स (थोड्या वेळाने या स्क्रूंबद्दल अधिक. ), जर तुम्हाला बीम योग्यरित्या हेडलाइट्स निर्देशित करू इच्छित असेल तर, या प्रकरणात, प्रथम एक सपाट पृष्ठभाग शोधा ज्यावर तुम्ही कार ठेवू शकता (डांबर सर्वोत्तम आहे) आणि या पृष्ठभागाच्या समोर एक काटेकोरपणे उभी भिंत असावी, जसे तुम्ही पहात आहात. खालील फोटोमध्ये, तुम्हाला या भिंतीपासून 5 मीटर अंतरावर कार पार्क करावी लागेल (भिंतीच्या व्यतिरिक्त, तुम्ही प्लायवूडच्या शीट्स किंवा तुमच्या मनात येणारी कोणतीही गोष्ट वापरू शकता), नंतर खडूने, तीन काढा. उभ्या रेषा, यापैकी एक ओळ, जसे आपण फोटोमधून आधीच पाहू शकता, अगदी मध्यभागी असावी (कारच्या पुढील मध्यभागी) आणि तळाशी जावी (ओळ "ओ" आहे), दुसऱ्या रेषा पार्श्व आहेत (त्या हेडलाइट्सच्या मध्यभागी काटेकोरपणे काढल्या पाहिजेत) फोटोमध्ये ते "A" आणि "B" अक्षरांनी देखील दर्शविलेले आहेत, क्षैतिज रेषा 1 सह समान गोष्ट, जी सुरुवातीपासून देखील काढली पाहिजे. हेडलाइट्सच्या मध्यभागी, आणि शेवटची ओळ क्षैतिज क्रमांक 2 आहे, जी दर्शविली आहे, ती पहिल्या ओळीपेक्षा थोडीशी कमी आहे (650 मिमी वर) काढणे आवश्यक आहे.

लक्षात ठेवा!

पण एक आहे पण! आपण हे सर्व समायोजन सुरू करण्यापूर्वी, जेणेकरून ते अधिक अचूक असेल, प्रथम आपले टायर किती फुगलेले आहेत ते तपासा, आवश्यक असल्यास, ते फुगवा. आवश्यक पातळी, याव्यतिरिक्त, हेडलाइट्समधून सर्व घाण पुसून टाका जेणेकरून ते चांगले चमकतील आणि कारमध्ये इंधन भरून टाका (जर पूर्णपणे इंधन भरणे शक्य नसेल तर किमान अर्धी टाकी भरा) आणि तुमच्या मित्राला किंवा अंदाजे वजन असलेल्या कोणत्याही व्यक्तीला ठेवा. चाकाच्या मागे 75 किलोग्रॅम, तसेच, बाजूच्या भागामध्ये पूर्ण करणे कारला रॉक करा जेणेकरून सस्पेंशन स्प्रिंग्स स्थापित होतील!

अरे हो, आणखी काय करावे लागेल, हेडलाइट हायड्रो-करेक्टर नॉबला एक-ड्रायव्हर स्थितीवर सेट करा (हा क्रमांक 0 आहे), खाली आम्ही एक फोटो जोडला आहे ज्यामध्ये हायड्रो-करेक्टर नॉब लाल बाणाने दर्शविला आहे. (हे हेडलाइट रेंज कंट्रोल म्हणजे काय हे माहित नसलेल्यांसाठी केले आहे), तुम्हाला ही नॉब 0 स्थितीत वळवावी लागेल, दुर्दैवाने ते फोटोमध्ये दिसत नाही, कारण हा नंबर वरचा आणि वरचा भाग आहे. पॅनेल झाकलेले आहे, याशिवाय, फोटोमध्ये सर्व काही VAZ 2110 कारचे उदाहरण वापरून दर्शविले आहे आणि VAZ 2114 नाही, म्हणून तुमच्याकडे असलेला हा सुधारक नॉब थोडा वेगळा आहे, परंतु आम्ही तुम्हाला थोडक्यात सांगू की ते कुठे आहे, म्हणजेच, ते डाव्या बाजूला डिफ्लेक्टरजवळ व्हीएझेड 2114 टॉर्पेडो असलेल्या कारवर स्थित आहे (जर तुम्ही ड्रायव्हरच्या सीटवर बसलात तर), या सुधारकाजवळ आणखी एक हँडल आहे, तुम्ही बसल्यानंतर लगेचच ते सापडेल. तुमच्या कारच्या ड्रायव्हरच्या सीटवर!

2) आता आपण स्वतःच समायोजनाकडे जाऊ या, प्रथम आपल्या कारची एक हेडलाइट बंद करा (काळी चिंधी वापरून, आपण करू शकता) आणि नंतर हेडलाइट समायोजित करण्यासाठी पुढे जा, जो चिंधीने झाकलेला नाही, हूड उघडा; कार आणि उलट बाजूहेडलाइट ब्लॉक, दोन मॅन्युअल स्क्रू शोधा, त्यापैकी एक उभ्या समतल बाजूने लाइट बीम समायोजित करण्यासाठी आवश्यक आहे (हा स्क्रू 1 आहे), आणि दुसरा क्षैतिज समतल बाजूने (हा स्क्रू 2 आहे), सूचित केलेल्या प्रत्येक गोष्टीला स्पर्श करू नका. फोटोमधील क्रमांक 3, 4, 5 द्वारे, म्हणून या स्क्रूच्या मदतीने, फोटोमध्ये दर्शविलेल्या मार्गाने हेडलाइट्स समायोजित करा (आकृतीमध्ये) अगदी वर, म्हणजे, विशेषत: "E" बिंदूंकडे लक्ष द्या. जी ओळी (“A”, “B” ) आणि ओळ “2” मधून दिसली