फ्रेंच कार रेनॉल्टच्या कार रशियन खरेदीदारांमध्ये पहिल्या पाचमध्ये आहेत. विश्वासार्हता, कमी गॅस मायलेज आणि आधुनिक स्वरूप यासारखे गुण अनेक घरगुती कार उत्साही लोकांना आकर्षित करतात. तथापि, फ्रेंच निर्माता, इतरांप्रमाणे, देखील कधीकधी चुका करतो. त्यापैकी एक म्हणजे लोगान मॉडेलवरील निम्न-गुणवत्तेचे विंडशील्ड वाइपर ब्लेड. अर्थात, काही लोक अशा किरकोळ समस्येकडे लक्ष देतात, परंतु हे वाइपर आहेत जे कालांतराने रशियन ड्रायव्हर्ससाठी नंबर 1 समस्या बनतात.

1

रेनॉल्ट लोगान वापरल्याच्या पहिल्या महिन्यानंतर, ड्रायव्हरच्या नजरेत येणारी पहिली गोष्ट म्हणजे ती थोडी विचित्र आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की जवळजवळ सर्व परदेशी कारवर वॉशर वाइपरसह समक्रमितपणे कार्य करतात. लोगानवर हे अगदी उलट आहे. वाइपर चालू असताना, वॉशर सुरू होत नाहीत. अर्थात, विंडशील्ड वाइपर ब्लेडच्या ऑपरेशनचे हे वैशिष्ट्य त्याचे समर्थक आहेत. तथापि, बहुतेक कार मालक हे एक प्रमुख दोष मानतात जे लोकप्रिय परदेशी कारच्या ऑपरेशन दरम्यान खूप त्रासदायक आहे. सुदैवाने, या समस्येवर एक उपाय आहे. शिवाय, विंडशील्ड वाइपर बदलण्यासाठी निर्मात्याने लोगानला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी सुसज्ज केले आहे. ड्रायव्हरला फक्त सूचना, वायरिंग आणि कुशल हात हवे असतात.

रेनॉल्ट खरेदीदारांसाठी आणखी एक आश्चर्य म्हणजे मानक वायपर ब्लेडचा आकार. मानक आकारहे भाग ड्रायव्हर आणि प्रवासी दोघांसाठी प्रत्येकी 55 सेमी आहेत. या संदर्भात, वाइपर काचेच्या पृष्ठभागाचा फक्त एक छोटासा भाग पुसतात आणि उर्वरित भाग अप्रभावित राहतो. हे एक क्षुल्लक वाटेल, परंतु मुसळधार पावसात काचेच्या भागांमधून मोठ्या प्रमाणात पाणी वाहते ज्याकडे वाइपरद्वारे "दुर्लक्ष" केले जाते. रेनॉल्ट लोगानच्या चाहत्यांनी या दोषाला “स्नॉट” असे नाव दिले.

आपले संरक्षण करण्यासाठी मज्जासंस्थाआणि अशा त्रासांपासून मुक्त व्हा, आम्ही वाइपरच्या अप्रभावी ऑपरेशनला सामोरे जाण्यासाठी सर्वात लोकप्रिय पर्यायांचा विचार करू.

2

वाढत्या प्रमाणात, विंडशील्ड वाइपरच्या ऑपरेशनमधील अंतरांवर मात करण्याशी संबंधित विषयावर विविध इंटरनेट मंचांवर चर्चा केली जात आहे. या समस्येचे सर्वात प्रभावी उपाय म्हणजे विविध आकारांच्या भागांसह मानक वाइपर बदलणे. इष्टतम विंडशील्ड वायपर ब्लेड ड्रायव्हरच्या सीटसाठी 65 सेमी लांब आणि प्रवासी सीटसाठी 55 सेमी आहेत.

निर्मात्यावर अवलंबून, ब्रशचा आकार मोठा किंवा लहान असू शकतो. तथापि, ड्रायव्हरसाठी वायपरची लांबी जास्त असणे आवश्यक आहे.

विंडशील्ड वाइपर ब्लेड निवडताना, आपल्याला भागांच्या डिझाइनसारख्या पॅरामीटरकडे देखील लक्ष देणे आवश्यक आहे. हिवाळ्यातील ऑपरेशन दरम्यान फ्रेम वाइपरने खराब कामगिरी केली आहे. अशा भागांच्या मालकांना अनेकदा रबर बँड आणि त्या भागाच्या फ्रेममधील छिद्रांमधून बर्फ काढावा लागतो. आपण हे नियमितपणे न केल्यास, विंडशील्ड वाइपर काचेच्या काही भागांमधून जातील.

फ्रेमलेस वाइपरसह गोष्टी थोड्या वेगळ्या आहेत. अशा भागांचे उत्पादक अनेकदा त्यांची उत्पादने पूर्ण करतात विशेष निर्देशक, जे ड्रायव्हरला पोशाख सूचित करतात. फ्रेमलेससह मानक वाइपर बदलणे पूर्ण झाल्यानंतर, निर्देशक स्पष्टपणे दिसण्यासाठी नवीन भागांमधून संरक्षक फिल्म काढणे आवश्यक आहे. जसे ते परिधान करतात, नंतरचे रंग बदलतील.

दुसरा महत्त्वाचा फायदा फ्रेमलेस ब्रशविंडशील्ड वायपर काचेच्या विरूद्ध घट्ट दाबले जाते. अशा वाइपरच्या अनेक मॉडेल्समध्ये वैयक्तिक डिझाइन वैशिष्ट्ये आहेत जी त्यांना कोणत्याही विंडशील्डशी जुळवून घेण्याची परवानगी देतात. फ्रेमलेस वाइपरच्या हिवाळी आवृत्त्या विशेष संरक्षक कव्हरसह सुसज्ज आहेत जे भागांना बर्फापासून प्रतिबंधित करतात.

हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे!

प्रत्येक वाहन चालकाकडे त्याच्या कारचे निदान करण्यासाठी असे सार्वत्रिक उपकरण असले पाहिजे. आजकाल तुम्ही कार स्कॅनरशिवाय जगू शकत नाही!

तुम्ही विशेष स्कॅनर वापरून सर्व सेन्सर्स वाचू शकता, रीसेट करू शकता, विश्लेषण करू शकता आणि कारचा ऑन-बोर्ड संगणक स्वतः कॉन्फिगर करू शकता...

वाइपर खरेदी करताना आपण विसरू नये अशी एक महत्त्वाची सूक्ष्मता म्हणजे स्पॉयलरची उपस्थिती. विंडशील्ड वायपर ब्लेड, स्पॉयलरद्वारे पूरक, कोणत्याही वाहनाच्या वेगाने काचेवर उत्तम प्रकारे धरले जातात.

3

ट्रॅपेझियस पंक्ती परिष्कृत करणे ही एक ऐवजी श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे जी तुमचा बराच वेळ घेईल. परंतु हे कार्य केल्यानंतर, आपण एकदा आणि सर्वांसाठी "स्नॉट" पासून मुक्त व्हाल. ट्रॅपेझॉइड रॉड्स सुधारण्यासाठी, आपल्याला काही साधने आणि वेल्डिंग अनुभवाची आवश्यकता असेल.

प्रथम, आम्ही सुधारणे आवश्यक असलेले भाग बाहेर काढतो. हे करण्यासाठी, आम्ही खालील अल्गोरिदमचे अनुसरण करतो:

1. रेनॉल्ट लोगानचा हुड उघडा आणि विंडशील्ड वायपर ब्लेडचा पाया असलेल्या प्लास्टिकचे आवरण काढून टाका.
2. आम्ही हुड झाकण सील आणि प्लास्टिक लोखंडी जाळीचे विघटन करतो.
3. आम्हाला समोर ब्रश दिसतात. त्यांची स्थिती लक्षात ठेवण्यासारखे आहे जेणेकरून नंतर आपण त्यांना त्याच प्रकारे स्थापित करू शकता.
4. आम्ही वाइपर हात काढून टाकतो. हे करण्यासाठी, त्यांना काळजीपूर्वक आपल्याकडे खेचा.
5. आम्ही पट्ट्यांच्या खाली असलेल्या प्लास्टिकच्या अस्तरांना काढून टाकतो.
6. आमच्या समोर एक पिन उघडली, ज्यातून आम्ही नट अनस्क्रू करतो आणि वॉशर काढतो.
7. वायपर मोटर युनिट डिस्कनेक्ट करा आणि तो जागी धरलेला बोल्ट अनस्क्रू करा.
8. विंडशील्ड वायपर हातावर नट आणि वॉशर काढा.
9. आम्ही लीव्हर किंचित स्वतःकडे खेचून काढून टाकतो.

पुढे, आम्ही रॉडला लीव्हर बिजागरातून बाहेर काढतो आणि त्यावर कट केलेले स्थान चिन्हांकित करतो, विंडशील्ड वाइपर ब्लेड अधिक कार्यक्षमतेने काम करण्यासाठी, रॉडच्या बेंड दरम्यान सुमारे 5-8 मिमी धातू कापून टाकणे चांगले. आणि त्याचे फास्टनिंग. कटिंग प्रक्रियेनंतर, आम्ही रॉडचे तुकडे परत एकत्र जोडतो. आम्ही असमानतेसाठी शिवण तपासतो आणि जर काही असतील तर आम्ही त्यांना सँडिंग करून काळजीपूर्वक काढून टाकतो. यानंतर, आम्ही सर्व भाग उलट क्रमाने एकत्र करतो.

काम पूर्ण झाल्यानंतर, रेनॉल्ट लोगान वायपर ब्लेड पावसाच्या तीव्रतेकडे दुर्लक्ष करून विंडशील्ड पूर्णपणे पुसून टाकतील.

तुम्हाला अजूनही वाटते की कारचे निदान करणे कठीण आहे?

जर तुम्ही या ओळी वाचत असाल, तर याचा अर्थ असा आहे की तुम्हाला कारमध्ये स्वतः काहीतरी करण्यात रस आहे आणि खरोखर पैसे वाचवा, कारण तुम्हाला आधीच माहित आहे की:

• सेवा केंद्रे साध्या संगणक निदानासाठी खूप पैसे आकारतात
• त्रुटी शोधण्यासाठी आपल्याला तज्ञांकडे जाण्याची आवश्यकता आहे
• सेवा साध्या प्रभावाचे रेंच वापरतात, परंतु तुम्हाला एक चांगला विशेषज्ञ सापडत नाही

आणि अर्थातच तुम्ही नाल्यात पैसे फेकून थकले आहात, आणि सर्व्हिस स्टेशनच्या आजूबाजूला गाडी चालवण्याचा प्रश्नच उद्भवत नाही, तर तुम्हाला एक साधा कार स्कॅनर ELM327 आवश्यक आहे, जो कोणत्याही कारला जोडतो आणि नेहमीच्या स्मार्टफोनद्वारे तुम्ही नेहमी समस्या शोधा, चेक बंद करा आणि बरेच पैसे वाचवा !!

आम्ही या स्कॅनरची वेगवेगळ्या मशीनवर चाचणी केलीआणि त्याने उत्कृष्ट परिणाम दाखवले, आता आम्ही प्रत्येकाला त्याची शिफारस करतो! तुम्हाला चायनीज बनावटीपासून रोखण्यासाठी, आम्ही ऑटोस्कॅनरच्या अधिकृत वेबसाइटची लिंक येथे प्रकाशित करतो.

रशियामधील रेनॉल्ट लोगान कार बाजारात टॉप 5 सर्वात लोकप्रिय मॉडेल्समध्ये आहेत. उच्च विश्वसनीयता, आर्थिक आणि आकर्षक देखावाआमचे ग्राहक खूप प्रभावित झाले आहेत. जसे ते म्हणतात: जे काही करत नाहीत तेच चुका करत नाहीत! हे रूपक विशेषतः रेनॉल्ट लोगानच्या निर्मात्यांना लागू होते.

थोडे - बरेच, समस्या मूलभूत विंडशील्ड ब्लेडमध्ये आहे. अर्थात, ऑपरेशनच्या पहिल्या वेळी, काही लोक या त्रासदायक चुकीच्या गणनेकडे लक्ष देतात, परंतु कालांतराने लॉगन ड्रायव्हर्ससाठी ही त्रासदायक समस्या बनते.

अशा दोषांपासून मुक्त कसे व्हावे आणि वाइपर सिस्टमचे आधुनिकीकरण कसे करावे हे जाणून घेण्यासाठी आमच्या लेखात खाली वाचा.

ऑपरेशन सुरू झाल्यापासून काही काळानंतर, कार उत्साही त्यांच्या विंडशील्ड वाइपर चालवताना एक अतिशय असामान्य वैशिष्ट्य लक्षात घेतात. गोष्ट अशी आहे की बऱ्याच लोकप्रिय परदेशी कारवर ते विंडशील्ड वॉशरसह एकाच वेळी कार्य करतात, परंतु लोगानवर सर्व काही वेगळ्या प्रकारे होते. वायपर चालू असताना पाणी पुरवठा होत नाही. आणि पंपमध्ये ही समस्या नाही, जे कामाचे असे वैशिष्ट्य आहे.

अर्थात, कामाच्या या पर्यायाला त्याचे समर्थक आहेत, परंतु बहुसंख्य लोगानोव्होड्स सहमत आहेत की असे ऑपरेशन गैरसोयीचे आहे आणि त्यात सुधारणा आवश्यक आहेत. सुदैवाने, या समस्येवर उपाय आहे, आपल्याला फक्त सूचना, थोडा अनुभव आणि आवश्यक आहे; आवश्यक रक्कमविजेची वायरिंग.

रेनॉल्ट लोगन मालकांसाठी आणखी एक अप्रिय "आश्चर्य" म्हणजे वाइपर ब्लेडचा मानक आकार विंडशील्ड. त्याची लांबी चालक आणि प्रवासी दोन्ही बाजूंनी 55 सेंटीमीटर आहे.

म्हणून, ऑपरेशन दरम्यान, ते काचेच्या पृष्ठभागाचा फक्त एक छोटासा भाग कॅप्चर करतात, इतर भागांना स्पर्श न करता. असे वाटू शकते लहान समस्यातथापि, जेव्हा पर्जन्यवृष्टी होते, तेव्हा अशा अस्पर्शित भागात काचेतून ओलावा निघून जातो, ज्यामुळे अस्वस्थता येते. कार उत्साही लोकांमध्ये, या परिस्थितीला "स्नॉट" प्रभाव असे टोपणनाव दिले जाते.

मानक वाइपर ऑपरेशनचे परिणाम असे दिसते.

आणि म्हणून आधुनिकीकरण पूर्ण झाले. जसे आपण पाहू शकता, त्रिकोण ज्याच्या बाजूने सर्व घाण वाहते ते अदृश्य झाले आहे.

रेनॉल्ट लोगानसाठी कोणते वाइपर निवडायचे?

आज इंटरनेटवर रेनॉल्ट लोगानवरील विंडशील्ड वाइपर ब्लेडच्या समस्येबद्दल मंचांवर बरेच खुले विषय आहेत. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी सर्वात लोकप्रिय उत्तरांपैकी एक म्हणजे स्टॉक वाइपरला वेगळ्या आकाराच्या भागांसह पुनर्स्थित करणे.

ड्रायव्हरच्या बाजूला आदर्श आकाराचे वायपर 65 सेंटीमीटर आणि प्रवासी 55 सेमी.

निर्मात्यावर अवलंबून, आकार थोडासा बदलू शकतो, परंतु नमुना समान आहे, ड्रायव्हरच्या बाजूची लांबी नेहमीच लांब असावी.

वाइपर बदलण्यासाठी चरण-दर-चरण प्रक्रिया

कृपया लक्षात घ्या की फ्रेमलेस ब्रशेस स्थापित करताना, विशेष ॲडॉप्टरची आवश्यकता असू शकते (जे बहुतेक प्रकरणांमध्ये किटमध्ये समाविष्ट केले जाते).

आम्ही ट्रॅपेझॉइड ट्रॅक्शनचे आधुनिकीकरण करत आहोत

ट्रॅपेझॉइडवरील कर्षण बदलण्याची प्रक्रिया ही एक जटिल प्रक्रिया आहे, जी तुमची शक्ती आणि वेळ दोन्ही घेईल. परंतु एकदा हे सर्व कार्य पूर्ण झाल्यानंतर, "स्नॉट" प्रभाव अदृश्य होण्याची हमी दिली जाते.

अशा हाताळणी करण्यासाठी आपल्याला हाताच्या साधनाची आवश्यकता असेल, वेल्डींग मशीन, सरळ हात आणि आमच्या सूचनांचे कठोर पालन.

असे कार्य पार पाडल्यानंतर, आपण खात्री बाळगू शकता की रेनॉल्ट लोगान विंडशील्ड वाइपर ब्लेड अनावश्यक चिन्हे न ठेवता बहुतेक काच पुसून टाकतील.

ट्रॅपेझॉइड (व्हिडिओ) सह वाइपर मोटर काढून टाकण्याची प्रक्रिया

रेनॉल्ट लोगान विंडशील्ड वाइपर ब्लेड्सचा आकार हा एक अतिशय महत्त्वाचा पॅरामीटर बनतो जेव्हा तुम्ही स्टँडर्ड वाइपरला अधिक आधुनिक आणि प्रगत वायपर बदलण्याचे ठरवता. विंडशील्ड क्लिनिंग सिस्टममध्ये खालील संरचनात्मक घटक असतात:

• साफ करणारे ब्रशेस;
• ब्रश ड्राइव्ह यंत्रणा;
• वॉशिंग लाइन;
• वॉशर द्रव साठवण्यासाठी टाकी;
• वॉशर द्रव पुरवण्यासाठी पंप.

अनेक कारणांमुळे, लोगानवर नवीन वाइपर स्थापित करणे हे या मॉडेलच्या मालकांद्वारे ते खरेदी केल्यानंतर लगेचच केले जाणारे सर्वात सामान्य ऑपरेशन आहे. सामान्यतः, नवीन वाइपर मानक वाइपरपेक्षा बरेच चांगले काम करतात आणि बरेच काही असतात जास्त कालावधीऑपरेशन

विंडशील्ड वाइपर बदलण्याचे कारण

रेनॉल्ट लोगान विंडशील्ड वाइपर बदलण्याचे मुख्य कारण म्हणजे त्यांचे विचित्र काम, ज्याला या ब्रँडच्या कारचे सामान्य "रोग" म्हणून वर्गीकृत केले गेले आहे.

वस्तुस्थिती अशी आहे की बहुतेक आधुनिक कार विंडशील्ड क्लिनिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत ज्यामध्ये विंडशील्ड वाइपर ग्लास वॉशरसह समकालिकपणे कार्य करतात.

जेव्हा रेनॉल्ट लोगान विंडशील्ड वाइपर चालू असतात, तेव्हा ते वॉशर सक्रिय करत नाहीत, परिणामी, ड्रायव्हर स्वतः डिव्हाइस सुरू करेपर्यंत काच कोरडी साफ केली जाते. स्वाभाविकच, यामुळे वाहन चालवताना काही गैरसोय होते, कारण ड्रायव्हर रस्त्यापासून विचलित होतो, ज्यामुळे सर्वात विनाशकारी परिणाम होऊ शकतात.

याव्यतिरिक्त, मानक वाइपरच्या डिझाइनमध्ये आणखी एक अप्रिय वैशिष्ट्य आहे - ड्रायव्हर आणि प्रवासी दोघांसाठी ब्लेडचे आकार समान आहेत. ते 55 सेमी आहेत, ब्रशेसची ही लांबी त्यांना कारची विंडशील्ड पूर्णपणे साफ करण्याची परवानगी देत ​​नाही, कारण ते फक्त त्यातील लहान भाग पकडत नाहीत ज्यावर पाणी साचते. रेनॉल्ट लोगानच्या चाहत्यांनी या घटनेला टोपणनाव देखील दिले आणि त्याला अपमानास्पदपणे "स्नॉट" म्हटले.

कार मालकांचा असा दावा आहे की येथे स्थापित केलेले वॉशर रिझर्व्हॉयर खूप लहान आहे, परिणामी वॉशर फ्लुइड खराब वातावरणलवकर संपते. त्याच वेळी, वॉशर जलाशय काढून टाकल्याने त्याच्या असुविधाजनक स्थानामुळे लक्षणीय अडचणी येतात.

नवीन विंडशील्ड वाइपर निवडत आहे

लोगानवर वेगळ्या आकाराचे नवीन वाइपर स्थापित करून, तसेच वॉशरसह विंडशील्ड वाइपरचे ऑपरेशन सिंक्रोनाइझ करून आपण वर सूचीबद्ध केलेल्या समस्यांपासून मुक्त होऊ शकता. अनुभवी कार मालक या उपकरणे खरेदी करण्याचा सल्ला देतात, ज्याचा आकार ड्रायव्हरच्या सीटसाठी 65 सेमी आणि प्रवासी सीटसाठी 55 असेल. आकार, उपकरण आणि वाइपर जोडण्याची पद्धत कोणतीही असू शकते, परंतु लक्षात ठेवा की त्यांचा आकार कोणत्याही परिस्थितीत वेगळा असावा.

लोगानसाठी कोणते विंडशील्ड वाइपर सर्वोत्कृष्ट आहेत हा एक विवादास्पद मुद्दा आहे, कारण प्रत्येक ड्रायव्हर स्वतःसाठी एक डिझाइन निवडतो. म्हणून, काही लोकांना ते आवडते जेव्हा ब्रश अधिक कठोर असतात, तर इतरांना ढालींनी सुसज्ज असलेल्या डिझाइनला प्राधान्य दिले जाते. तथापि, या उपकरणे निवडताना, आपण नेहमी एक मुद्दा विचारात घ्या: रेनॉल्ट लोगानसाठी फ्रेम वाइपरहिवाळ्यात ऑपरेशन दरम्यान काही समस्या आहेत. हे त्यांच्या रबर अस्तर आणि फ्रेम दरम्यान ओलावा गोठवू शकते या वस्तुस्थितीमुळे आहे.

या संदर्भात, वाइपर बदलताना, फ्रेमलेस डिझाइन ब्रशेस खरेदी करणे अर्थपूर्ण आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की डिझाइन, ज्यामध्ये फ्रेम नाही, आपल्याला साफसफाईच्या पृष्ठभागास अनेक समर्थन बिंदूंसह जटिल संरचनेत जोडण्याची परवानगी देते, ज्याला "योक" म्हणतात. परिणामी, काचेवर ब्लेड गोठत नाहीत, हे सुनिश्चित करते की विंडशील्ड वाइपर नेहमी काम करण्यासाठी तयार आहे.

याव्यतिरिक्त, फ्रेमलेस वाइपर त्यांच्या ब्रशेससाठी पोशाख सूचकसह सुसज्ज आहेत. सह तांत्रिक मुद्दादृष्यदृष्ट्या, असा सूचक एक पट्टी आहे जी ब्रशेस संपल्यावर रंग बदलेल.

फ्रेमलेस ब्रशेस, नियमानुसार, आकाराने लहान असतात, काचेवर घट्ट दाबले जातात आणि स्पॉयलरने सुसज्ज असतात जे येणाऱ्या हवेच्या प्रवाहाने त्यांना फाटण्यापासून रोखतात.

रेनॉल्ट लोगानवर विंडशील्ड वायपर ब्लेड बदलणे खूप सोपे आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की या उपकरणाच्या रॉडवर एक विशेष कुंडी आहे. ब्रशला विशिष्ट पद्धतीने फिरवून, तुम्ही कुंडी अनलॉक करू शकता आणि ते काढू शकता. नवीन ब्रश स्थापित करणे त्याच प्रकारे केले जाते. नॉन-स्टँडर्ड डिझाईन्सचे विंडशील्ड वाइपर ब्लेड बदलणे सोपे आहे, कारण त्यांचा माउंटिंग पॉइंट मानक नमुन्यांपेक्षा वेगळा नाही.

त्याच वेळी, मानक लोगान विंडशील्ड वाइपरचा मुख्य "रोग" - "स्नॉट" - केवळ ट्रॅपेझॉइडल रॉड्स अपग्रेड करून मात करता येऊ शकतो, ज्यामुळे ब्लेडला मानक ऍक्सेसरीसाठी प्रवेश नसलेल्या विंडशील्डचे क्षेत्र कॅप्चर करण्यास अनुमती मिळेल. या प्रकरणात, आपल्याला वेल्डिंगच्या कामाचा अवलंब करावा लागेल.

हे करण्यासाठी, रॉड काढून टाकल्यानंतर, रॉड फास्टनिंग आणि त्याच्या बेंड दरम्यान 6 ते 8 मिमी धातू कापला जातो. पुढे, उर्वरित तुकडे एकत्र वेल्डेड केले जातात आणि सीम अनियमिततेपासून साफ ​​केले जातात. यानंतर, जोर त्याच्या जागी परत येतो.

तत्वतः, हे बदल सोपे आहेत, आणि ते स्वतंत्रपणे केले जाऊ शकतात, ग्लास वॉशर सिस्टम अपग्रेड करण्यापेक्षा. उदाहरणार्थ, काही कारागीर वॉशर पंप बदलतात, त्याच्या जलाशयाचा आकार वाढवतात, नोजल बदलतात इ.

फ्रेंच बजेट कार रेनॉल्ट लोगानसाठी विंडशील्ड वायपर ब्लेड, उत्पादकाने कारखान्यात स्थापित केले आहेत, बहुतेकदा ग्राहकांच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत. मात्र, या ॲक्सेसरीजचे अनेक प्रकार आणि मॉडेल्स बाजारात उपलब्ध आहेत. मालकाला फक्त आकार, प्रकार आणि त्याची प्राधान्ये यावर आधारित सर्वोत्तम डिव्हाइस निवडावे लागेल.

हे भाग बदलण्याची कारणे

रेनॉल्ट लोगान कारवरील मानक विंडशील्ड वायपर ब्लेडच्या ऑपरेशनचे वैशिष्ट्य म्हणजे वाइपरचे असिंक्रोनस ऑपरेशन, जे बर्याच कार उत्साहींना त्रास देते. तसेच, ड्रायव्हर आणि प्रवाश्यांच्या दोन्ही बाजूंनी ब्रशेसची लांबी 55 सेंटीमीटर आहे, जी नाही सर्वोत्तम शक्य मार्गानेपावसाळी हवामानात दृश्यमानतेच्या पातळीवर परिणाम होतो.

रेनॉल्ट ग्लाससाठी एक लहान साफसफाईचे क्षेत्र असणे, मानक ब्रशेस, कुचकामी कामाव्यतिरिक्त, जोरदार पर्जन्यवृष्टीचा सामना करू शकत नाहीत, ज्यामुळे नंतर वाहतूक अपघात होऊ शकतो.

एकत्रितपणे, हीच कारणे आहेत जी अनेकदा मालकास वेगळ्या डिझाइन आणि निर्मात्याच्या भागांसह मानक ब्रशेस पुनर्स्थित करण्याचा निर्णय घेतात. इंटरनेटवर सादर केलेल्या असंख्य व्हिडिओंमध्ये मानक भागांच्या अकार्यक्षमतेचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

ब्रशचे प्रकार

रेनॉल्ट लोगानवर काम करणाऱ्या मानक वायपरच्या समस्येवर एक उपाय म्हणजे ड्रायव्हरच्या ऍक्सेसरीला लांब, चांगल्या भागासह बदलणे. कारवर वेगवेगळ्या आकाराचे वायपर वापरले जाऊ शकतात, परंतु काचेचे क्षेत्र अधिक प्रभावीपणे स्वच्छ करण्यासाठी ड्रायव्हरचे डिव्हाइस नेहमीच लांब असावे.

म्हणून ड्रायव्हरच्या भागाचा आकार सर्वात जास्त आहे कार्यक्षम काम 65 सेंटीमीटर आणि प्रवासी 55 सेंटीमीटर असावे, याचा संपूर्ण संरचनेच्या ऑपरेशनवर सर्वोत्तम परिणाम होईल.

हे प्रमाण आपल्याला मोठे साफ करणारे क्षेत्र प्राप्त करण्यास अनुमती देईल.

कार वायपर मार्केटमध्ये या ॲक्सेसरीजचे अनेक प्रकार आहेत, यासह:

1. लोगानसाठी वाइपरची फ्रेम डिझाइन. या प्रकारचा भाग निर्मात्याच्या कारखान्यात स्थापित केला जातो आणि त्याला मानक आकार असतो, आणि बाजारात देखील मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध आहे. हा प्रकार बाजारात प्रथमच दिसून आला आणि कारवर अनुक्रमे स्थापित केला जाऊ लागला. अलीकडे पर्यंत, हे एकमेव आणि त्यानुसार, सर्वात प्रभावी मानले जात असे. या डिझाइनच्या फायद्यांमध्ये कमी किंमत आणि सापेक्ष विश्वसनीयता, किंमतीशी सुसंगतता समाविष्ट आहे. नकारात्मक पैलूंमध्ये हिवाळ्यात काम करताना कमी कार्यक्षमता समाविष्ट असते. सिस्टममधील कमतरतेमुळे, कमी तापमानात ऑपरेटिंग कार्यक्षमता कमी होते आणि, कमी किंमत आणि कमी-गुणवत्तेचे रबर दिल्यास, विंडशील्ड साफ करण्यास बराच वेळ लागू शकतो. या डिझाइनमधील महागड्या मॉडेल्सवर, रबर उत्पादने उच्च दर्जाची असतात, परंतु हिवाळ्यात कार्यक्षमतेसह समस्या अदृश्य होत नाहीत.
2. फ्रेमलेस वाइपर ही या उपकरणांच्या उत्क्रांतीची पुढची पायरी आहे. त्यांच्या डिझाइनमध्ये, नावाप्रमाणेच, स्टीलची फ्रेम नाही, जी कोणत्याही हवामानात विंडशील्डची अधिक कार्यक्षम साफसफाई करण्यास अनुमती देते. स्पष्ट आणि सर्वात मोठा फायदा म्हणजे त्यांचे क्लॅम्पिंग गुणधर्म: फ्रेम वाइपरच्या विपरीत, या आकाराचे वाइपर विंडशील्डवर घट्ट बसतात, जे त्यांच्या प्रभावीतेवर सकारात्मक परिणाम करू शकत नाहीत. नकारात्मक पैलूंमध्ये, सर्व प्रथम, उच्च किंमत समाविष्ट आहे.
3. लॉगनसाठी एकत्रित वाइपर सिस्टम. या तंत्रज्ञानामध्ये फ्रेम आणि फ्रेमलेस ब्रशेस या दोन्ही घटकांचा समावेश आहे. हे तुलनेने अलीकडेच बाजारात दिसले आणि सर्वात प्रभावी आहे, परंतु सर्वात महाग देखील आहे. अशा सिस्टमच्या ब्रशेससाठी प्रसिद्ध ब्रँडची किंमत अनेक हजार रूबलपर्यंत पोहोचू शकते. तसेच आकारात ते वेगळे नाहीत मागील मॉडेल. इंटरनेटवर पोस्ट केलेल्या अनेक व्हिडिओंवरून त्यांच्या उच्च परिणामकारकतेचा अंदाज लावला जाऊ शकतो.

वाइपरचा प्रकार निवडताना, मालक त्याच्या आर्थिक क्षमतांवर आणि या उपकरणांच्या कार्यक्षमतेच्या पातळीवर अवलंबून असतो. उत्पादने निवडताना मुख्य निकष हा सर्वोत्तम गुणवत्तेचा असावा, ते कोणत्या प्रकारचे असले तरीही.

लोगान कारच्या मानक ब्रशेसचे परिष्करण

या कारवरील मानक भागांच्या अप्रभावी ऑपरेशनच्या घटनेने स्वतःचे नाव दिले आहे - विंडशील्डवर "स्नॉट" - याचा अर्थ असा आहे की मानक उपकरणे, कठीण हवामानात कामाचा सामना करू शकत नाहीत, पृष्ठभाग पूर्णपणे स्वच्छ करत नाहीत. विंडशील्ड म्हणून, बरेच मालक भाग बदलण्याऐवजी त्यांना सुधारित करण्यास प्राधान्य देतात.

ट्रॅपेझॉइड्स आणि भागांचे रॉड बहुतेकदा बदलाच्या अधीन असतात. फेरफार पूर्ण करण्यासाठी, संपूर्ण वाइपर सिस्टम वेगळे करणे आवश्यक आहे (यासाठी काही साधने आणि दुरुस्ती कौशल्ये आवश्यक असतील). विघटन प्रक्रिया अनेक टप्प्यात होते:

• प्रथम तुम्हाला कारच्या हुडखालील प्लास्टिक ट्रिम आणि प्लास्टिकच्या ग्रिलसह झाकण सील काढून टाकणे आवश्यक आहे जे संपूर्ण सिस्टममध्ये प्रवेश अवरोधित करते;
• मग वाइपर हात आणि त्यांचे प्लास्टिक कव्हर्स काढून टाकणे आवश्यक आहे;
• पुढे, आपल्याला सिस्टम इंजिन बंद करणे आणि त्यास धरून ठेवलेल्या बोल्टला अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे;
• नंतर वाइपर आर्म किंवा संपूर्ण सिस्टम काढण्यासाठी पाना वापरा.

यानंतर, कटची जागा चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे (हा कट पॉइंट रॉडच्या बेंड आणि 5-7 मिलीमीटर काढलेल्या दरम्यान अधिक चांगल्या प्रकारे निर्धारित करणे आवश्यक आहे). कापल्यानंतर, उर्वरित तुकडे वेल्डिंगच्या अधीन असणे आवश्यक आहे.

या श्रम-केंद्रित प्रक्रियेच्या परिणामी, मानक उपकरणांची कार्यक्षमता वाढेल आणि कुख्यात “स्नॉट” यापुढे मालकाला त्रास देणार नाही. ही पद्धत दुरुस्त करण्यासाठी सर्वात जास्त श्रम-केंद्रित आहे; सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे दोन नट काढून टाकणे आणि वाइपर बदलणे.

लोगानवर, त्वरीत नष्ट झालेल्या मूळ ब्रशेसनंतर, मी फ्रेमलेस डावे 60 सेमी (ट्रायको टेक टीटी60), उजवे 55 सेमी (चॅम्पियन इझीव्हिजन EU55) स्थापित केले. मी त्यांना 3 वर्षे www.drive2.ru/l/288230376153008125/ चालवले, परंतु तरीही ते थकले. मग मी SWF Valeo (50cm), Bosch Eco (60cm) स्थापित केले आणि मी त्यांच्याशी खूप असमाधानी होतो www.drive2.ru/l/5853257/ अगदी उन्हाळ्यात, हिवाळा सोडा!
नवीन ब्रशेस शोधण्याची वेळ आली आहे, मला आशा आहे की मागील ब्रशेस उबदार हवामानात वापरावेत, तरीही ते फारसे स्वच्छ होत नाहीत!

पुनरावलोकनांचे पुन्हा वाचन आणि किमतींची तपासणी केल्यानंतर, जवळच्या तपासणीसाठी फ्रेमलेस पर्याय ओळखले गेले: Valeo, Champion, Trico. बोशीबद्दल खूप तक्रारी आहेत (जवळजवळ प्रत्येकजण खोटा आहे). अल्कास खूप चांगले आहे असे दिसते... तुम्ही SCT आणि हिवाळ्यातील Lynx बद्दल देखील विचार करू शकता, परंतु मी अद्याप पूर्णपणे हिवाळा घेण्याची योजना आखत नाही आणि SCT वरील पुनरावलोकने स्पष्ट नाहीत... सर्वसाधारणपणे, डेन्सो प्रमाणे ( जेव्हा ते जपानमध्ये तयार केले जात होते तेव्हा ते चांगले होते, परंतु आता ते अल्पायुषी आहेत (2-3 महिन्यांनंतर समस्या सुरू होतात), कारण कोरियाहून, आणि जर तुम्हाला त्यांच्यासाठी जपानमधून DU055L रबर बँड मागवायचे असतील तर लिहा. कोड DW55GN, forums.drom.ru/piter/t1151870577-p19.html येथून माहिती, ते SWF लवचिक बँड देखील उत्तम प्रकारे बसतात - 600 मिमी लवचिक बँड (2 तुकडे) च्या किंमती 300-500 रूबल दरम्यान बदलतात, जरी ते आधीच लक्षात आले आहेत SCT आणि Alca पेक्षा महाग. पिलेंगाबाबत अनेक तक्रारी आहेत. ब्रेमॅक्स चांगले घासते, परंतु काहींसाठी ते हिवाळ्यासाठी पुरेसे नाही! होला - ते झटकन मरतात, काच स्क्रॅच करतात (www.drive2.ru/l/2214481). तुम्ही घोड्याबद्दल विचारही करू शकत नाही, तो विकत घेऊ द्या. हेनर हायब्रिड हे उत्कृष्ट ब्रश आहेत, परंतु उबदार हवामानासाठी... मासुमा ब्रश चांगले आहेत (जपानी www.drive2.ru/l/2435244 नसले तरी). Valeo सर्वोत्कृष्ट आहेत, परंतु त्यांच्या किमती किमतीच्या समान आहेत...
आणि ते चॅम्पियन EasyVision EU जे मी आधी घेतले होते ते आता विक्रीवर नाहीत...

किंमती पाहण्याची वेळ आली आहे. सर्वात स्वस्त दर कॅनकॉनमध्ये होते. Valeo (Silencio X-TRM मालिका या निर्मात्याकडून सर्वोत्कृष्ट दिसते) um651 (53cm) - 803r, um654 (53cm) - 617r, um653 (55cm) - 822r, um655 (55cm) - 775r, um683 (cm683cm) -587r , um700 (60cm) - 932 घासणे. ट्रायको (टेक मालिका सर्वात सोपी आहे, परंतु गुणवत्ता चांगली आहे, मला स्वतःला खात्री पटली) - tt530 - 401 रूबल, tt550 - 455 रूबल, tt552 (अतिरिक्त कनेक्टरसह) - 480 रूबल, tt600 - 241 रूबल. चॅम्पियनकडे Valeo आणि Traiko पेक्षा कमी मालिका आहेत, परंतु तरीही एकल तुकडे eu53 (529 rubles) आणि eu55 (400 rubles) मिळू शकतात. आधुनिक पर्याय समान EasyVision मालिका आहेत, परंतु रेट्रो क्लिप आणि मल्टी क्लिप संलग्नकांसह. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, फक्त फरक कनेक्टरमध्ये आहे (रेट्रोमध्ये फक्त 1 हुक आहे आणि मल्टीमध्ये त्यापैकी 7 आहेत), कोणाला अधिक माहिती असल्यास, कृपया शेअर करा! रेट्रो क्लिपसाठी किंमती: er53b01 - 385p, er55b01 - 392p, er60b01 - 442p.

परिणामी, मी सिद्ध Trico tt600 (60cm) आणि Valeo um654 ची ऑर्डर दिली (किंमत कमी होईपर्यंत हसलो, बहुधा मॉडेल काढून टाकल्यामुळे आणि um651 ने बदलल्यामुळे)…

पॅकेजिंगमध्ये नवीन खरेदी केलेले ब्रशेस

Valeo आणि Traiko ब्रशेससाठी लेबल

मी हिवाळ्यातील ब्रशेस (म्हणजेच केसेसमध्ये फ्रेम ब्रशेस) (लिंक्स LW600, चॅम्पियन WX55, इ.) बद्दल अनेकदा रेव्ह पुनरावलोकने पाहिली आहेत: भविष्याबद्दल विचार करण्याचे एक कारण! आणि सध्या ज्या फ्रेम्स आहेत त्या उन्हाळ्यासाठी Heyner Hybrid सह बदलल्या जाऊ शकतात.

मला पोलिश ब्रँड कामोका kamoka.pl/ru/asortyment साठी सकारात्मक पुनरावलोकने देखील मिळाली. लोगानवर मानक ऑफर केले जाते: फ्रेमलेस 27e17 चा संच, फ्रेमलेस स्वतंत्रपणे 27500+27500, फ्रेम स्वतंत्रपणे 26500+26500 (फ्रेम फक्त 3 महिने टिकते www.drive2.ru/l/7481831). तुम्ही स्वतंत्रपणे फ्रेमलेस निवडल्यास, तुम्ही 27525, 27550, 27600, 27625, 27650 विचारात घेऊ शकता. मला कॅटलॉगमध्ये शक्यतो योग्य संच आढळले: 27a03 (60+50), 27a04 (65+53), 65+53 (65+53) , 27a18 (65+ 58), 27a26 (53+53), 27a27 (65+50), 27b06 (60+55), 27b08 (65+55), 27c23 (53+53), 27d06 (60+58), 27e02 (55+50), 27e04 (53+53), 27e08 (60+53), 27e12 (65+50), 27e23 (65+55), 27e27 (65+58), 27e30 (65+55), 27e23 (60+55) , 27f04 (60+53), 27f05 (60+50), 27f11 (65+55). माझ्या लोगानसाठी ते "ई" ची शिफारस करतात, ते मुख्य असतील, कारण मला वाटते की समान आकारांसह अक्षरे आणि संख्यांच्या इतर संयोजनांचा अर्थ भिन्न दाब, उजवीकडे ड्राइव्ह किंवा दुसरे काहीतरी असू शकते... मी निर्मात्याच्या पत्रात लिहिले 27b06 (60+ 55), 27e32 (60+55), 27d06 (60+58) या पर्यायांबद्दल संपर्क, आम्ही उत्तराची प्रतीक्षा करू.

लेख विंडशील्ड वाइपरचे विश्लेषण करेल रेनॉल्ट लोगान:

• फ्रेमलेस
• संकरित आणि फ्रेम;
• प्रीमियम आणि परवडणारे पर्याय.

बोनस: किंमत तुलना आणि स्थापना व्हिडिओ. निवडीमध्ये केवळ विश्वसनीय युरोपियन आणि अमेरिकन उत्पादकांचा समावेश आहे.

कारच्या दोन पिढ्यांसाठी वायपर निवडले जातात. तुम्हाला फ्रेमलेस आणि साठी शिफारसी सापडतील फ्रेम ब्रशेस. मी प्रीमियम पर्याय समाविष्ट केले - ब्रशसह उत्कृष्ट मूल्यकिंमती आणि गुणवत्ता, तसेच स्वस्त वाइपर.

तसेच, लेख आपल्याला ब्रशेसच्या लांबीच्या अनेक सेंटीमीटरच्या स्वरूपात तडजोड टाळण्यास अनुमती देईल - आपल्या कारसाठी विशेषतः काय बनवले आहे तेच निवडा.

लोगान पहिली पिढी (2004-2013)

वैशिष्ट्ये:

1. "मूळ" ड्रायव्हरच्या विंडशील्ड वायपरची लांबी 50 सेमी (20 इंच) आहे.
2. "नेटिव्ह" पॅसेंजर वाइपरची लांबी 50 सेमी (20″) आहे.
3. फास्टनिंगचा प्रकार - "हुक" (इंग्रजी हुकमध्ये).

लोगान I वर फ्रेमलेस वाइपर

• सर्व प्रथम, मी किटची शिफारस करतो फ्रेमलेस वाइपरप्रीमियम बॉश एरोटविन एआर 500 एस (लेख - 3397009081). हा "नेटिव्ह" माउंटसह 50 सेमी लांबीच्या दोन बेल्जियन ब्रशचा संच आहे. शांत आणि वायुगतिकीय, ते कोणत्याही तापमानात आणि हवामानात उत्तम प्रकारे स्वच्छ करतात.
• एक उत्कृष्ट आणि अधिक परवडणारा पर्याय म्हणजे कामोका किट (27E17) समान आकाराचे वाइपर आणि "मूळ" माउंट्स, कोणतेही मल्टी-ॲडॉप्टर नाही. हे फ्रेमलेस पोलिश वाइपर, शांत, विश्वासार्ह आणि वायुगतिकीय आहेत.
• एक चांगला पर्याय म्हणजे चॅम्पियन इझीव्हिजन रेट्रोफिट वाइपरची जोडी (ER50/B01). कृपया लक्षात घ्या की तुम्हाला त्यापैकी दोन खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे. हे उच्च-गुणवत्तेचे अमेरिकन विंडशील्ड वाइपर आहेत, ज्यासाठी सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे पावसात उत्कृष्ट कामगिरी.

पहिल्या पिढीच्या लोगानसाठी हायब्रिड वाइपर

म्हणून, ते बहुतेक फ्रेमलेस स्पर्धकांपेक्षा अधिक परवडणारे आहेत. ते प्रभावी दिसतात, चांगले स्वच्छ असतात आणि कोरियामध्ये बनवले जातात.

लॉगन 1ली पिढीवरील फ्रेम वाइपर

• क्लासिक फ्रेम ब्रशेसलेख क्रमांक 26500 सह कामोका, वैयक्तिकरित्या विकले गेले.
• चॅम्पियन इझीव्हिजन कन्व्हेन्शनल E51 (E51/B01) हा एक चांगला वन-पीस पर्याय आहे.
• कदाचित सर्वात परवडणारे सुप्रसिद्ध ब्रँडेड फ्रेम वाइपर म्हणजे Bosch Eco 500C किट (3397005161).

लोगानवरील वाइपरचे "नॉन-नेटिव्ह" आकार

बरेच मालक साफसफाईचे क्षेत्र वाढवण्यासाठी आणि अवशिष्ट धुके (“स्नॉट”) पासून मुक्त होण्यासाठी लांब ब्रश स्थापित करतात.

काही अगदी लांब ब्रश वापरतात, परंतु सुधारित लीडसह.

तुम्हाला तुमच्या विंडशील्ड वायपर्सच्या लांबीचा प्रयोग करायचा असल्यास, मी या लांबीच्या वाइपरची शिफारस करतो.

• फ्रेमलेस ब्रश चॅम्पियन इझीव्हिजन रेट्रोफिट (ER51/B01),
• फ्रेमलेस रेनब्लेड (358349),
• फ्रेम Valeo Silencio ब्लिस्टर (567774).
• फ्रेमलेस व्हॅलेओ कॉम्पॅक्ट रिव्होल्यूशन R53 (576077),
• फ्रेमलेस चॅम्पियन इझीव्हिजन रेट्रोफिट (ER53/B01),
• फ्रेमलेस बॉश एरोटविन रेट्रोफिट AR 21 U (3397008536),
• संकरित डेन्सो (DUR-053L),
• फ्रेम चॅम्पियन एरोव्हंटेज (A53/B01),
• स्पॉयलर SWF दास ओरिजिनल 607 (116607) सह फ्रेम,
• फ्रेम बॉश इको 53C (3397004671).

लोगान II साठी विंडशील्ड वाइपर (२०१२ पासून)

वैशिष्ट्ये:

1. उत्पादन वर्षे: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
2. ड्रायव्हरच्या वायपरची लांबी: 550 मिमी (22 इंच).
3. प्रवासी वायपर लांबी: 500 मिमी (20″).
4. 2012 ते 2015 पर्यंत फास्टनिंगचा प्रकार म्हणजे "बिग हुक" (इंग्रजी हुक 9*4).
5. 2015 पासून माउंटिंग प्रकार - संगीन हात.

हुक माउंटसह 2ऱ्या पिढीच्या लोगानची द्रुत तुलना

दिसत मनोरंजक व्हिडिओया विषयावर

नवीन हंगामासाठी आपली कार तयार करताना विंडशील्ड वाइपर ब्लेडची निवड मूलभूत आहे. रेनॉल्ट लोगानवर स्थापित केलेल्या वाइपरची दुरुस्ती आणि पुनर्स्थित करताना आपल्याला काय लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता आहे, मानक डिझाइन अपग्रेड करण्यासाठी कोणते उपाय दिले जातात आणि ते अधिक चांगले कसे कार्य करावे याबद्दल हा लेख वाचा.

योग्य निवड

कार मालकांना या घटनेची माहिती आहे जेव्हा, पुढच्या वेळी वायपर स्विच “चालू” स्थितीकडे वळवल्यावर, वायपर नेहमीच्या स्वीप करतात, परंतु पाण्याशिवाय, किडे आणि डागांच्या खुणा नसलेल्या स्फटिकासारखे स्वच्छ जागेऐवजी, आपण घाण होतो. काच ज्याद्वारे तुम्ही रस्त्यावर काय चालले आहे ते क्वचितच पाहू शकता.

याचा अर्थ एक गोष्ट आहे - विंडशील्ड वाइपर ब्लेडने त्यांचे सेवा जीवन गमावले आहे आणि आवश्यक आहे तातडीने दुरुस्तीकिंवा बदली. येथे प्रश्न उद्भवतो: कोणते मॉडेल चांगले आहेत? विचारांची ट्रेन सहसा मूळ वाइपरच्या विचाराने सुरू होते. निर्माता रेनॉल्टलोगान दावा: सह कारखाना घटक योग्य आकारगुणवत्तेत भिन्न आणि दीर्घकालीन analogues च्या तुलनेत सेवा.

रेनॉल्ट लोगानची मानक ब्रश लांबी 508 मिमी आहे. मूळ भागएक फ्रेम रचना आहे. वाइपर मॉडेलच्या या आवृत्तीमध्ये अनेक हलणारे धातू घटक आहेत.

पुढच्या वेळी तुम्ही स्विच दाबाल तेव्हा ब्रशचा काही भाग सहजगत्या पडू शकतो आणि रेनॉल्ट लोगानच्या मालकाची खूप गैरसोय होऊ शकते.

शिवाय, निवडताना देखील इष्टतम आकारविंडशील्ड वाइपर ब्लेड, फ्रेम मूळ वाइपरते हिवाळ्यात अत्यंत खराब कार्य करतात. सर्व जंगम सांधे फक्त एकमेकांना गोठतात आणि रबर वॉटर कॅचर त्याची लवचिकता गमावतो आणि काचेला अत्यंत खराबपणे चिकटतो. परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग म्हणजे ब्रश फ्रेम आणि लीडरवर वेळोवेळी भेदक स्नेहकांसह फवारणी करणे, परंतु यामुळे दीर्घकाळ समस्या सुटणार नाही.


मानकांचा आणखी एक तोटा रेनॉल्ट डिझाइन्सलोगान हा एक स्पष्टपणे दुर्दैवी ब्रश आकार आहे. सर्वप्रथम, पावसात त्रास सुरू होतो, जेव्हा छतावरून काचेवर पाणी मुबलक प्रमाणात वाहते आणि जास्तीचे पाणी काढून टाकण्याचा प्रयत्न करताना आपल्याला अधिकाधिक वेळा स्विच दाबावे लागते.

रेनॉल्ट लोगानमध्ये, जेव्हा पाऊस पडतो तेव्हा काचेच्या मध्यभागी थेंब वाहू लागतात आणि मूळ डिझाइनच्या वैशिष्ट्यामुळे यापासून मुक्त होण्याचा कोणताही मार्ग नाही.

बाहेर पडा सापडला

प्रायोगिकपणे रेनॉल्ट मालकलोगानला असे आढळून आले की काचेवर दिसणारे थेंब हे दोन्ही ब्रशेस आणि ते स्थापित केलेल्या लीड्सच्या ऑपरेटिंग वैशिष्ट्यांमुळे आहे. परिस्थितीतून बाहेर पडण्याच्या पहिल्या मार्गामध्ये बदल समाविष्ट नाहीत: वाइपरचा आकार बदलला जातो जेणेकरून प्रवासी ब्रशने चालवलेल्या पाण्याचा प्रवाह बदलता येईल. अशा प्रकारे, संपूर्ण प्रणाली अनेक वेळा चांगले कार्य करण्यास सुरवात करते आणि समस्या अदृश्य होते.

रेनॉल्ट लोगानवर अशा अपग्रेडसाठी, तुम्हाला स्वतः लीड्स किंवा ब्रशेसचे पॅरामीटर्स बदलावे लागणार नाहीत: नवीन भाग निवडणे पुरेसे आहे जेणेकरुन ड्रायव्हरचा साइड वायपर लांब असेल आणि प्रवासी बाजू लहान असेल, जसे की रेनॉल्ट लोगान निर्माता. सराव मध्ये, ब्लेड अधिक चांगले कार्य करण्यास सुरवात करतात आणि ड्रायव्हरच्या बाजूला असलेली विंडशील्ड पूर्वीपेक्षा स्वच्छ होते.

विंडशील्ड वायपर ट्रॅपेझॉइड दुरुस्त करणे आणि सुधारित करणे ही एक विशिष्ट साधन आणि बराच वेळ असलेली सर्वोत्तम पद्धत वापरली जाते. हे करण्यासाठी, तुम्हाला माउंट्समधून लोगानचे मानक पट्टे काढावे लागतील, दुरुस्तीसाठी ट्रॅपेझॉइड थेट काढून टाका आणि ते लहान करा.

प्रथम आपण पासून ब्रशेस काढणे आवश्यक आहे मानक फास्टनिंग्जएक सामान्य रेंच सह. नियमानुसार, कोळशाचे गोळे सहजपणे आत येतात आणि जास्त प्रयत्न न करता ते स्क्रू केले जातात.

लीड्स आणि ब्रशेस काढून टाकल्यानंतर, आपण लोगान ग्लास अंतर्गत प्लास्टिकचे सजावटीचे आवरण काढून टाकावे, जे हाताने बंद केले जाते.

सर्वात कठीण टप्पा - पुनरावृत्ती - खालीलप्रमाणे चालते. प्रथम आपल्याला ट्रॅपेझॉइड काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि ज्या ठिकाणी त्याचे वाकणे सुरू होते तेथे कट करणे आवश्यक आहे. मग सरळ विभाग 6-8 मिलीमीटरने लहान केला जातो आणि वेल्डिंग केले जाते. वेल्ड सीम साफ केला जातो आणि रचना उलट क्रमाने एकत्र केली जाते. पुढील वेळी स्विच सक्रिय झाल्यावर, काचेवर आणखी थेंब नसतील.

ट्रॅपेझियस ट्रॅक्शनचे आधुनिकीकरण

ट्रॅपेझॉइडल थ्रस्टला परिष्कृत करण्याच्या श्रम-केंद्रित प्रक्रियेस बराच वेळ लागेल, परंतु लॉगन मालकांना एकदा आणि सर्वांसाठी द्वेषयुक्त "नोझल" विसरण्याची परवानगी देईल. यशस्वी रीवर्कसाठी काही वेल्डिंग कौशल्ये आवश्यक असतील.

आपण खालील चरणांचे पालन करून शरीरातून रॉड काढू शकता:

1. रेनॉल्ट लोगानचा हुड उघडा आणि ब्रशेसचा पाया लपलेले प्लास्टिकचे आवरण काढून टाका.
2. हुड सील आणि प्लास्टिक लोखंडी जाळी काढा.
3. आता आपल्याला ब्रशेसची स्थिती लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरुन पुन्हा असेंब्ली दरम्यान आपण त्यांना त्या ठिकाणी स्थापित करू शकता, अन्यथा ते कार्य करणार नाहीत.
4. पट्टे काढा: त्यांना थोडेसे स्विंग करून तुमच्याकडे खेचा.
5. पट्ट्याखाली असलेली प्लास्टिकची कव्हर्स काढा.
6. उघडलेल्या पिनमधून नट काढा आणि वॉशर काढा.
7. विंडशील्ड वायपर मोटर युनिट डिस्कनेक्ट करा.
8. विंडशील्ड वायपर मोटर सुरक्षित करणारा बोल्ट काढा.
9. लीव्हरवर नट आणि वॉशर घट्ट करा.
10. लीव्हर काढण्यासाठी, आपल्याला दोन स्क्रूड्रिव्हर्स वापरून ते वर खेचणे आवश्यक आहे.
11. लीव्हर जॉइंटमधून रॉड काढा.

काढलेल्या रॉडवर आम्ही कटची जागा चिन्हांकित करतो. ब्रशेसच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी, रॉड फास्टनिंग आणि त्याच्या बेंड दरम्यान 6 ते 8 मिलीमीटर धातू कापून टाकणे आवश्यक आहे. चिन्हांकित केल्यानंतर, जादा कापून टाका. आम्ही रॉडचे तुकडे एकत्र वेल्ड करतो आणि सीमवर प्रक्रिया करतो जेणेकरून कोणतीही अनियमितता होणार नाही. शेवटी, आम्ही रॉड त्याच्या जागी परत करतो आणि पूर्वी वेगळे केलेले सर्वकाही गोळा करतो.

सारांश

रेनॉल्ट लोगानवर विंडशील्ड वायपर ब्लेड बदलणे आणि दुरुस्त करणे - खरंच महत्वाची प्रक्रिया. पासून योग्य ऑपरेशनतपशील खराब हवामानात वाहन चालविण्याच्या सुरक्षिततेवर आणि हालचालींच्या आरामावर अवलंबून असतात, ज्याकडे निर्माता अलीकडे अधिकाधिक लक्ष देत आहे.

फ्रेंच कार रेनॉल्टच्या कार पहिल्या पाचमध्ये आहेत रशियन खरेदीदार. विश्वासार्हता यासारखे गुण, कमी वापरपेट्रोल आणि आधुनिक स्वरूप अनेक घरगुती कार उत्साही लोकांना आकर्षित करते. तथापि, फ्रेंच निर्माता, इतरांप्रमाणे, देखील कधीकधी चुका करतो. त्यापैकी एक म्हणजे लोगान मॉडेलवरील निम्न-गुणवत्तेचे विंडशील्ड वाइपर ब्लेड. अर्थात, काही लोक अशा किरकोळ समस्येकडे लक्ष देतात, परंतु हे वाइपर आहेत जे कालांतराने रशियन ड्रायव्हर्ससाठी नंबर 1 समस्या बनतात.

1

रेनॉल्ट लोगान वापरल्याच्या पहिल्या महिन्यानंतर, ड्रायव्हरच्या डोळ्यात पहिली गोष्ट थोडी विचित्र आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की जवळजवळ सर्व परदेशी कारवर वॉशर वाइपरसह समक्रमितपणे कार्य करतात. लोगानवर हे अगदी उलट आहे. वाइपर चालू असताना, वॉशर सुरू होत नाहीत. अर्थात, विंडशील्ड वाइपर ब्लेडच्या ऑपरेशनचे हे वैशिष्ट्य त्याचे समर्थक आहेत. तथापि, बहुतेक कार मालक हे एक प्रमुख दोष मानतात जे लोकप्रिय परदेशी कारच्या ऑपरेशन दरम्यान खूप त्रासदायक आहे. सुदैवाने, या समस्येवर एक उपाय आहे. शिवाय, विंडशील्ड वाइपर बदलण्यासाठी निर्मात्याने लोगानला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी सुसज्ज केले आहे. ड्रायव्हरला फक्त सूचना, वायरिंग आणि कुशल हात हवे असतात.

रेनॉल्ट खरेदीदारांसाठी आणखी एक आश्चर्य म्हणजे मानक वायपर ब्लेडचा आकार. या भागांचे मानक परिमाण चालक आणि प्रवासी दोघांसाठी 55 सेमी आहेत. या संदर्भात, वाइपर काचेच्या पृष्ठभागाचा फक्त एक छोटासा भाग पुसतात आणि उर्वरित भाग अप्रभावित राहतो. हे एक क्षुल्लक वाटेल, परंतु मुसळधार पावसात काचेच्या भागांमधून मोठ्या प्रमाणात पाणी वाहते ज्याकडे वाइपरद्वारे "दुर्लक्ष" केले जाते. रेनॉल्ट लोगानच्या चाहत्यांनी या दोषाला “स्नॉट” असे नाव दिले.

आपल्या मज्जासंस्थेचे रक्षण करण्यासाठी आणि अशा त्रासांपासून मुक्त होण्यासाठी, आम्ही वाइपरच्या अप्रभावी ऑपरेशनला सामोरे जाण्यासाठी सर्वात लोकप्रिय पर्यायांचा विचार करू.

2

वाढत्या प्रमाणात, विंडशील्ड वाइपरच्या ऑपरेशनमधील अंतरांवर मात करण्याशी संबंधित विषयावर विविध इंटरनेट मंचांवर चर्चा केली जात आहे. सर्वात प्रभावी उपायांपैकी एक समान समस्याहे मानक वाइपरचे भागांसह बदलणे आहे विविध आकार. इष्टतम विंडशील्ड वायपर ब्लेड ड्रायव्हरच्या सीटसाठी 65 सेमी लांब आणि प्रवासी सीटसाठी 55 सेमी आहेत.

निर्मात्यावर अवलंबून, ब्रशचा आकार मोठा किंवा लहान असू शकतो. तथापि आवश्यक स्थिती- ड्रायव्हरसाठी वायपरची लांबी जास्त असावी.

विंडशील्ड वाइपर ब्लेड निवडताना, आपल्याला भागांच्या डिझाइनसारख्या पॅरामीटरकडे देखील लक्ष देणे आवश्यक आहे. हिवाळ्यातील ऑपरेशन दरम्यान फ्रेम वाइपरने खराब कामगिरी केली आहे. अशा भागांच्या मालकांना अनेकदा रबर बँड आणि त्या भागाच्या फ्रेममधील छिद्रांमधून बर्फ काढावा लागतो. आपण हे नियमितपणे न केल्यास, विंडशील्ड वाइपर काचेच्या काही भागांमधून जातील.

फ्रेमलेस वाइपरसह गोष्टी थोड्या वेगळ्या आहेत. अशा भागांचे उत्पादक अनेकदा त्यांची उत्पादने विशेष निर्देशकांसह सुसज्ज करतात जे ड्रायव्हरला पोशाख सूचित करतात. फ्रेमलेस असलेल्या मानक वाइपर बदलल्यानंतर, ते नवीन भागांमधून काढले जाणे आवश्यक आहे. संरक्षणात्मक चित्रपटनिर्देशक स्पष्टपणे पाहण्यासाठी. जसे ते परिधान करतात, नंतरचे रंग बदलतील.

फ्रेमलेस वायपर ब्लेडचा आणखी एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे त्याचा काचेशी घट्ट संपर्क. अशा wipers च्या अनेक मॉडेल वैयक्तिक आहेत डिझाइन वैशिष्ट्ये, तुम्हाला कोणत्याही विंडशील्डशी जुळवून घेण्याची परवानगी देते. हिवाळी पर्यायफ्रेमलेस वाइपर विशेष संरक्षक कव्हर्ससह सुसज्ज आहेत जे भागांना आयसिंगपासून प्रतिबंधित करतात.

वाइपर खरेदी करताना आपण विसरू नये अशी एक महत्त्वाची सूक्ष्मता म्हणजे स्पॉयलरची उपस्थिती. विंडशील्ड वायपर ब्लेड, स्पॉयलरद्वारे पूरक, कोणत्याही वाहनाच्या वेगाने काचेवर उत्तम प्रकारे धरले जातात.

3

ट्रॅपेझियस पंक्ती परिष्कृत करणे ही एक ऐवजी श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे जी तुमचा बराच वेळ घेईल. परंतु हे कार्य केल्यानंतर, आपण एकदा आणि सर्वांसाठी "स्नॉट" पासून मुक्त व्हाल. ट्रॅपेझॉइड रॉड्स सुधारण्यासाठी, आपल्याला काही साधने आणि वेल्डिंग अनुभवाची आवश्यकता असेल.

प्रथम, आम्ही सुधारणे आवश्यक असलेले भाग बाहेर काढतो. हे करण्यासाठी, आम्ही खालील अल्गोरिदमचे अनुसरण करतो:

1. रेनॉल्ट लोगानचा हुड उघडा आणि विंडशील्ड वायपर ब्लेडचा पाया असलेल्या प्लास्टिकचे आवरण काढून टाका.
2. आम्ही हुड झाकण सील आणि प्लास्टिक लोखंडी जाळीचे विघटन करतो.
3. आम्हाला समोर ब्रश दिसतात. त्यांची स्थिती लक्षात ठेवण्यासारखे आहे जेणेकरून नंतर आपण त्यांना त्याच प्रकारे स्थापित करू शकता.
4. आम्ही वाइपर हात काढून टाकतो. हे करण्यासाठी, त्यांना काळजीपूर्वक आपल्याकडे खेचा.
5. आम्ही पट्ट्यांच्या खाली असलेल्या प्लास्टिकच्या अस्तरांना काढून टाकतो.
6. आमच्या समोर एक पिन उघडली, ज्यातून आम्ही नट अनस्क्रू करतो आणि वॉशर काढतो.
7. वायपर मोटर युनिट डिस्कनेक्ट करा आणि तो जागी धरलेला बोल्ट अनस्क्रू करा.
8. विंडशील्ड वायपर हातावर नट आणि वॉशर काढा.
9. आम्ही लीव्हर किंचित स्वतःकडे खेचून काढून टाकतो.

पुढे, आम्ही रॉडला लीव्हर बिजागरातून बाहेर काढतो आणि त्यावर कट केलेले स्थान चिन्हांकित करतो, विंडशील्ड वाइपर ब्लेड अधिक कार्यक्षमतेने काम करण्यासाठी, रॉडच्या बेंड दरम्यान सुमारे 5-8 मिमी धातू कापून टाकणे चांगले. आणि त्याचे फास्टनिंग. कटिंग प्रक्रियेनंतर, आम्ही रॉडचे तुकडे परत एकत्र जोडतो. आम्ही असमानतेसाठी शिवण तपासतो आणि जर काही असतील तर आम्ही त्यांना सँडिंग करून काळजीपूर्वक काढून टाकतो. यानंतर, आम्ही सर्व भाग उलट क्रमाने एकत्र करतो.

काम पूर्ण झाल्यानंतर, रेनॉल्ट लोगान वायपर ब्लेड पावसाच्या तीव्रतेकडे दुर्लक्ष करून विंडशील्ड पूर्णपणे पुसून टाकतील.

रेनॉल्ट लोगान विंडशील्ड वायपर ब्लेडचा आकार खूप मोठा होतो महत्वाचे पॅरामीटरजर तुम्ही स्टँडर्ड वाइपर्सला अधिक आधुनिक आणि प्रगत वाइपर बदलण्याचे ठरवले असेल तर. विंडशील्ड क्लिनिंग सिस्टममध्ये खालील संरचनात्मक घटक असतात:

• साफ करणारे ब्रशेस;
• ब्रश ड्राइव्ह यंत्रणा;
• वॉशिंग लाइन;
• वॉशर द्रव साठवण्यासाठी टाकी;
• वॉशर द्रव पुरवण्यासाठी पंप.

अनेक कारणांमुळे, लोगानवर नवीन वाइपर स्थापित करणे हे या मॉडेलच्या मालकांद्वारे ते खरेदी केल्यानंतर लगेचच केले जाणारे सर्वात सामान्य ऑपरेशन आहे. सामान्यतः, नवीन वाइपर मानक वाइपरपेक्षा बरेच चांगले काम करतात आणि त्यांचे सेवा आयुष्य जास्त असते.

विंडशील्ड वाइपर बदलण्याचे कारण

रेनॉल्ट लोगान विंडशील्ड वाइपर बदलण्याचे मुख्य कारण म्हणजे त्यांचे विचित्र ऑपरेशन, जे या ब्रँडच्या कारचे सामान्य "रोग" म्हणून वर्गीकृत केले गेले आहे.

वस्तुस्थिती अशी आहे की बहुतेक आधुनिक कार विंडशील्ड क्लिनिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत ज्यामध्ये विंडशील्ड वाइपर ग्लास वॉशरसह समकालिकपणे कार्य करतात.

जेव्हा रेनॉल्ट लोगान विंडशील्ड वाइपर चालू असतात, तेव्हा ते वॉशर सक्रिय करत नाहीत, परिणामी, ड्रायव्हर स्वतः डिव्हाइस सुरू करेपर्यंत काच कोरडी साफ केली जाते. स्वाभाविकच, यामुळे वाहन चालवताना काही गैरसोय होते, कारण ड्रायव्हर रस्त्यापासून विचलित होतो, ज्यामुळे सर्वात विनाशकारी परिणाम होऊ शकतात.

याव्यतिरिक्त, मानक वाइपरच्या डिझाइनमध्ये आणखी एक अप्रिय वैशिष्ट्य आहे - ड्रायव्हर आणि प्रवासी दोघांसाठी ब्लेडचे आकार समान आहेत. ते 55 सेमी आहेत, ब्रशेसची ही लांबी त्यांना कारची विंडशील्ड पूर्णपणे साफ करण्याची परवानगी देत ​​नाही, कारण ते फक्त त्यातील लहान भाग पकडत नाहीत ज्यावर पाणी साचते. रेनॉल्ट लोगानच्या चाहत्यांनी या घटनेला टोपणनाव देखील दिले आणि त्याला अपमानास्पदपणे "स्नॉट" म्हटले.

कार मालकांचा दावा आहे की येथे स्थापित वॉशर जलाशय खूप लहान आहे, परिणामी वॉशर द्रव खराब हवामानात लवकर संपतो. त्याच वेळी, वॉशर जलाशय काढून टाकल्याने त्याच्या असुविधाजनक स्थानामुळे लक्षणीय अडचणी येतात.

नवीन विंडशील्ड वाइपर निवडत आहे

लोगानवर वेगळ्या आकाराचे नवीन वाइपर स्थापित करून, तसेच वॉशरसह विंडशील्ड वाइपरचे ऑपरेशन सिंक्रोनाइझ करून आपण वर सूचीबद्ध केलेल्या समस्यांपासून मुक्त होऊ शकता. अनुभवी कार मालक या उपकरणे खरेदी करण्याचा सल्ला देतात, ज्याचा आकार ड्रायव्हरच्या सीटसाठी 65 सेमी आणि प्रवासी सीटसाठी 55 असेल. आकार, उपकरण आणि वाइपर जोडण्याची पद्धत कोणतीही असू शकते, परंतु लक्षात ठेवा की त्यांचा आकार कोणत्याही परिस्थितीत वेगळा असावा.

लोगानसाठी कोणते विंडशील्ड वाइपर सर्वोत्कृष्ट आहेत हा एक विवादास्पद मुद्दा आहे, कारण प्रत्येक ड्रायव्हर स्वतःसाठी एक डिझाइन निवडतो. म्हणून, काही लोकांना ते आवडते जेव्हा ब्रश अधिक कठोर असतात, तर इतरांना ढालींनी सुसज्ज असलेल्या डिझाइनला प्राधान्य दिले जाते. तथापि, या उपकरणांची निवड करताना, आपण नेहमी एक मुद्दा लक्षात घेतला पाहिजे: रेनॉल्ट लोगानवरील फ्रेम वाइपरला हिवाळ्यात ऑपरेशन दरम्यान काही समस्या येतात. हे त्यांच्या रबर अस्तर आणि फ्रेम दरम्यान ओलावा गोठवू शकते या वस्तुस्थितीमुळे आहे.

या संदर्भात, वाइपर बदलताना, फ्रेमलेस डिझाइनचे ब्रशेस खरेदी करणे अर्थपूर्ण आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की डिझाइन, ज्यामध्ये फ्रेम नाही, आपल्याला साफसफाईच्या पृष्ठभागास अनेक समर्थन बिंदूंसह जटिल संरचनेत जोडण्याची परवानगी देते, ज्याला "योक" म्हणतात. परिणामी, काचेवर ब्लेड गोठत नाहीत, हे सुनिश्चित करते की विंडशील्ड वाइपर नेहमी काम करण्यासाठी तयार आहे.

याशिवाय, फ्रेमलेस वाइपरत्यांच्या ब्रशेससाठी परिधान सूचक सुसज्ज आहेत. तांत्रिक दृष्टीकोनातून, असे सूचक एक पट्टी आहे जी ब्रशेस संपल्यावर रंग बदलेल.

फ्रेमलेस ब्रशेस, नियमानुसार, आकाराने लहान असतात, काचेवर घट्ट दाबले जातात आणि स्पॉयलरने सुसज्ज असतात जे येणाऱ्या हवेच्या प्रवाहाने त्यांना फाटण्यापासून रोखतात.

रेनॉल्ट लोगानवर विंडशील्ड वायपर ब्लेड बदलणे खूप सोपे आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की या उपकरणाच्या रॉडवर एक विशेष कुंडी आहे. ब्रशला विशिष्ट पद्धतीने फिरवून, तुम्ही कुंडी अनलॉक करू शकता आणि ते काढू शकता. स्थापना नवीन ब्रशत्याच प्रकारे उत्पादित. नॉन-स्टँडर्ड डिझाईन्सचे विंडशील्ड वाइपर ब्लेड बदलणे सोपे आहे, कारण त्यांचा माउंटिंग पॉइंट मानक नमुन्यांपेक्षा वेगळा नाही.

त्याच वेळी, मानक लोगान विंडशील्ड वाइपरचा मुख्य “रोग”, “स्नॉट” फक्त ट्रॅपेझॉइडल रॉड्स अपग्रेड करून मात केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे ब्लेडला मानक ऍक्सेसरीसाठी प्रवेश न करता येणारे विंडशील्डचे क्षेत्र कॅप्चर करण्यास अनुमती मिळेल. या प्रकरणात, आपल्याला वेल्डिंगच्या कामाचा अवलंब करावा लागेल.

हे करण्यासाठी, रॉड काढून टाकल्यानंतर, रॉड फास्टनिंग आणि त्याच्या बेंड दरम्यान 6 ते 8 मिमी धातू कापला जातो. पुढे, उर्वरित तुकडे एकत्र वेल्डेड केले जातात आणि सीम अनियमिततेपासून साफ ​​केले जातात. यानंतर, जोर त्याच्या जागी परत येतो.

तत्वतः, हे बदल सोपे आहेत, आणि ते स्वतंत्रपणे केले जाऊ शकतात, ग्लास वॉशर सिस्टम अपग्रेड करण्यापेक्षा. उदाहरणार्थ, काही कारागीर वॉशर पंप बदलतात, त्याच्या जलाशयाचा आकार वाढवतात, नोजल बदलतात इ.

वॉशरला वाइपरसह सिंक्रोनाइझ करणे

वॉशर सिस्टम अपग्रेड करणे ही एक जटिल प्रक्रिया आहे, म्हणून ते स्वतः न करणे चांगले. म्हणून, उदाहरणार्थ, या प्रकरणात वॉशर जलाशय काढून टाकणे किंवा वॉशर नोजल पुनर्स्थित करणे आवश्यक असू शकते. परंतु कारच्या वाइपरच्या ऑपरेशनसह सिस्टमचे ऑपरेशन सिंक्रोनाइझ करणे अगदी शक्य आहे. हे करण्यासाठी, तुम्हाला फक्त विंडशील्ड वाइपर्स आणि वॉशरचे कनेक्शन डायग्राम इलेक्ट्रिकल वायरिंगमध्ये बदलण्याची आवश्यकता आहे.

त्यांच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार असलेले सर्व टर्मिनल आणि कनेक्टर स्टीयरिंग कॉलम स्विचच्या क्षेत्रामध्ये स्थित आहेत. आदर्शपणे, तुम्हाला मडगार्डच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार असलेल्या ब्लॉकसह आराम ब्लॉक कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. जेव्हा तुम्ही मडगार्ड बटण दाबाल तेव्हा परिणाम वायपरचा 1 स्वीप असावा आणि दीर्घ दाबाने - 3 स्वीप.

जर तुम्हाला वॉशरची वैशिष्ट्ये कशीतरी बदलायची असतील (उदाहरणार्थ, ते तयार करत असलेल्या जेटचा आकार बदला), तुम्हाला तरीही वॉशर नोजल बदलण्यासारखी प्रक्रिया पार पाडावी लागेल. वॉशर जलाशय बदलून, आपण त्याची मात्रा लक्षणीयरीत्या वाढवू शकता, ज्यामुळे काचेच्या साफसफाईची यंत्रणा जास्त काळ काम करू शकते.

कोणत्याही परिस्थितीत, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की रेनॉल्ट लोगान विंडशील्ड वाइपर ब्लेडचे स्वतःचे सेवा जीवन आहे आणि त्याची मुदत संपल्यानंतर त्यांची सेवा करणे आवश्यक आहे. अनिवार्यविंडशील्डचे नुकसान टाळण्यासाठी बदल.