शेवरलेट क्रूझस्टेशन वॅगनचा भाग म्हणून सादर केले होते जिनिव्हा मोटर शो 2012. अमेरिकन शेवरलेट कंपनीअशा प्रकारे क्रूझ कुटुंबातील मॉडेल्सची श्रेणी तीनपर्यंत वाढवून, 2012-2013 शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन कंपनीमध्ये सामील होईल.

शरीर रचना आणि वैशिष्ट्ये

शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन - यालाच स्टेशन वॅगन म्हणतात, त्याच्या स्टाईलिश मागील बाजूमुळे सर्वसमावेशक आणि सामंजस्यपूर्ण दिसते. परंतु पारंपारिकपणे, आम्ही शरीराच्या पुढील भागाच्या आमच्या पुनरावलोकनाच्या नायकाची बाह्य तपासणी सुरू करू.

अधिक नवीन शेवरलेट:

मोठ्या लोगोसह ब्रँडेड दोन-स्तरीय खोट्या रेडिएटर ग्रिल अमेरिकन कंपनीक्रोम फ्रेमसह क्रॉसच्या स्वरूपात.


तीक्ष्ण कडा असलेले चिरलेले हेडलाइट्स कारच्या फेंडर्सवर पसरलेले आहेत, उच्चारित एरोडायनामिक ओठांसह शक्तिशाली बंपर-फेअरिंग, कॉम्पॅक्ट अतिरिक्त हवा सेवन आणि स्टायलिश “क्रोम” कोपऱ्यांसह काळ्या इन्सर्टवर फॉग लाइट्सचे “डोळे”. रेडिएटर ग्रिल ट्रिममध्ये विलीन झाल्यावर मर्दानी यू-आकाराचे स्टँपिंग असलेले हुड मोठे “नाक” बनवते.


बाजूने पाहिल्यावर, आम्ही उतार असलेली छप्पर आणि मजबूत उतार हायलाइट करतो, जे बहुतेक स्टेशन वॅगनसाठी असामान्य आहे. मागील खांब, पण याबद्दल धन्यवाद डिझाइन समाधानकार हलकी आणि स्पोर्टी दिसते (फोटो पहा). उर्वरित प्रोफाइल आनंदाने चमकत नाही: माफक प्रमाणात फुगलेले चाक कमानी, शांत बाजूच्या भिंती.
कारच्या मागील बाजूस मोठे लॅम्पशेड, प्रौढ आकाराचे बंपर आणि मोठा दरवाजा आहे. सामानाचा डबा.


सर्व काही सुसंवादी, योग्य आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे सौम्य नाही. स्टेशन वॅगनची त्याच्या कौटुंबिक बंधू, हॅचबॅक आणि सेडानशी तुलना करताना, क्रूझ वॅगन सर्वात सुंदर, स्टाइलिश आणि सामंजस्यपूर्ण आहे असा विचार करून तुम्ही स्वतःला पकडू शकता.
मितीय परिमाणेशेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन 2012-2013:

• 4675 मिमी लांबी, 1797 मिमी रुंदी, 1484 मिमी (रेल्ससह 1521 मिमी) उंची, 2685 मिमी पाया. स्टेशन वॅगनची लांबी सेडानपेक्षा 78 मिमी आणि हॅचबॅकपेक्षा 165 मिमीने जास्त आहे.
• ग्राउंड क्लीयरन्स ( मंजुरी) 155 मिमी.
• नवीन शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन सुसज्ज आहे टायरस्टील किंवा हलक्या मिश्र धातुवर 205/60 R16 डिस्क R16 आणि लाइट ॲलॉय व्हील 215/50 R17 वर टायर.
• दहा पर्याय उपलब्ध आहेत रंगबॉडी पेंटिंगसाठी: समिट व्हाइट (पांढरा बेस कलर), डेड्रीम बेज (बेज), सॅटिन स्टील ग्रे (राखाडी), स्मोकी ग्रे (गडद राखाडी), आइस सिल्व्हर (सिल्व्हर), आर्क्टिक ब्लू (हलका निळा), मिस्टिक मूनलाइट ब्लू (गडद निळा), मखमली लाल (लाल), डीप एस्प्रेसो ब्राउन (तपकिरी), कार्बन फ्लॅश ब्लॅक (काळा).

उपकरणे आणि सामग्रीची गुणवत्ता

चला ड्रायव्हरच्या सीटवर बिनधास्त बाजूच्या सपोर्टसह बसूया, मध्यम आरामदायक आणि सोयीस्कर. दिसायला साधा सुकाणू चाक, डॅशबोर्डस्टाइलिश त्रिज्या आणि स्क्रीनसह ऑन-बोर्ड संगणक, मूळ टेक्सटाईल इन्सर्टसह फ्रंट पॅनल, मेटल इन्सर्टसह सेंटर कन्सोल.

नियंत्रणांची नियुक्ती अंतर्ज्ञानी आहे आणि परिष्करण सामग्री खरोखर बजेट-अनुकूल आहे.
दुसऱ्या पंक्तीमध्ये दोन प्रवासी आरामात सामावून घेऊ शकतात; लांब प्रवासमध्यभागी बसलेली व्यक्ती बाजूंनी बसलेल्या रायडर्सइतकी आरामदायक नसेल. लेगरूमचा पुरवठा कमी आहे, पण हेडरूम भरपूर आहे.
चला ट्रंक उघडू आणि ते तपासू मालवाहू क्षमता. सह पूर्ण सलूनप्रवाशांसाठी, सामानाचा डबा 500 लीटर माल स्वीकारेल, मागील पंक्ती दुमडून, आम्हाला केबिनच्या खोलीत एक लहान पायरी असलेला प्लॅटफॉर्म मिळेल. कमाल मर्यादा तुम्ही 1478 लीटर लोड करू शकता.




IN मूलभूत कॉन्फिगरेशनत्यातील सामग्री अतिशय माफक आहे: अतिरिक्त शुल्कासाठी वातानुकूलन, 4 स्पीकरसह साधे सीडी एमपी 3 संगीत, तापलेले इलेक्ट्रिक मिरर, समोरच्या पॉवर विंडो, दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी एअर डक्ट.
समृद्ध आवृत्तीमध्ये सर्वकाही गंभीर आहे: हवामान नियंत्रण, गरम समोरच्या जागा, फॅशनेबल 7-इंच टच स्क्रीन(एलजी) मल्टीमीडिया शेवरलेट प्रणालीमायलिंक (नेव्हिगेटर, रियर व्ह्यू कॅमेरा, व्हॉइस कंट्रोल, इंटरनेट एक्सेस पॉइंट, AUX आणि USB कनेक्शन, ipod, ipad, Bluetooth), लेदर ट्रिम, क्रूझ कंट्रोल आणि इतर वैशिष्ट्ये.

तांत्रिक भरणे

शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन अनेक डिझेलसह ऑफर केली जाईल आणि गॅसोलीन इंजिन, प्रथम विचार करूया तपशीलजे रशियन ड्रायव्हर्स आहेत नाहीमिळेल:

• डिझेल: 6 मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 1.7 लिटर VSDi (130 hp) आणि स्टार्ट-स्टॉप सिस्टीम तुम्हाला 4.5 लिटर इंधन आणि 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 2.0 लिटर VSDi (163 hp) मध्ये समाधानी राहण्याची परवानगी देते.
• गॅस इंजिन: 6 मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह 1.4 लिटर (140 hp).

रशिया मध्येस्टेशन वॅगन्स 1.6 लिटर पेट्रोलसह ऑफर केल्या जातील. (124 एचपी) आणि 1.8 एल. (141 hp) 5 मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह, अधिकसाठी शक्तिशाली मोटरस्वयंचलित 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशन पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे.
समोरचे निलंबन मॅकफेर्सन स्ट्रट्सवर आहे, मागील निलंबन टॉर्शन बारवर आहे आणि इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग वापरले जाते. म्हणून इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकमूलभूत युरोपियन आवृत्त्याशेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन ABS ब्रेक असिस्ट, स्थिरता नियंत्रण (ESC) आणि कर्षण नियंत्रण प्रणाली(TCS).
कार खरेदी करण्याची योजना आखत असलेल्या व्यावहारिक भविष्यातील मालकांसाठी सर्वात महत्त्वाचा प्रश्न असेल की 2013 च्या शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनची किंमत जर्मनीमध्ये (प्रारंभिक आवृत्तीची किंमत) 15,990 युरोपासून सुरू होते
रशियामधील शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनची विक्री फेब्रुवारी 2013 मध्ये 1.6 इंजिन (124 एचपी) असलेल्या कारसाठी मानक म्हणून 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 665 हजार रूबलच्या किंमतीवर निर्धारित केली आहे. 1.8 इंजिन (141 एचपी) असलेल्या क्रूझ स्टेशन वॅगनची किंमत किमान 700 हजार रूबल असेल.

क्रूझ सेडानसह आकारांचे पुनरावलोकन सुरू करूया. कारची लांबी 4,597 मिमी आहे. व्हीलबेस 2,685 मिमी, शेवरलेट क्रूझ ट्रंक व्हॉल्यूम 450 लिटर. सामानाच्या डब्याचे प्रमाण लहान आहे, कारण डिझाइनरांनी प्रवाशांना अधिक जागा दिली. तपशीलवार परिमाणेसेडान थोडी कमी आहे.

परिमाण, ग्राउंड क्लीयरन्स, ट्रंक शेवरलेट क्रूझ सेडान

• लांबी - 4597 मिमी
• रुंदी - 1788 मिमी
• उंची - 1477 मिमी
• कर्ब वजन - 1285 किलो पासून
• एकूण वजन - 1788 किलो
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 450 लिटर
• शेवरलेट क्रूझ सेडानचे ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

परिमाण हॅचबॅक

हॅचबॅकची लांबी क्रूझ सेडानपेक्षा जवळजवळ 9 सेंटीमीटर कमी आहे, ट्रंक व्हॉल्यूम 413 लिटर आहे, जे त्याच सेडानपेक्षा लक्षणीय कमी आहे. तथापि, क्रूझ हॅचबॅकतेथे आहे मोठा फायदा, हे मागील दरवाजा, ज्यामध्ये, दुमडलेल्या जागांसह, आपण जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट लोड करू शकता ज्याचा सेडान अभिमान बाळगू शकत नाही. मशीनच्या परिमाणांचे तपशील खाली दिले आहेत.

परिमाण ग्राउंड क्लीयरन्स, शेवरलेट ट्रंकक्रूझ हॅचबॅक

• लांबी - 4510 मिमी
• रुंदी - 1788 मिमी
• उंची - 1477 मिमी
• कर्ब वजन - 1305 किलो पासून
• एकूण वजन - 1818 किलो
• पाया, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2685 मिमी
• फ्रंट ट्रॅक आणि मागील चाके- अनुक्रमे 1544/1558 मिमी
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 413 लिटर
• खंड इंधनाची टाकी- 60 लिटर
• टायर आकार – 205/60 R16, 215/50 R17
• शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅकचे ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

परिमाण स्टेशन वॅगन

परिमाण, ग्राउंड क्लीयरन्स, ट्रंक शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन

• लांबी - 4675 मिमी
• रुंदी - 1797 मिमी
• छप्पर रेलसह उंची - 1521 मिमी
• कर्ब वजन - 1360 किलो पासून
• एकूण वजन - 1899 किलो
• बेस, समोर आणि मागील एक्सलमधील अंतर – 2685 मिमी
• पुढील आणि मागील चाक ट्रॅक - 1544/1558 मिमी, अनुक्रमे
• शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनचे ट्रंक व्हॉल्यूम - 500 लिटर
• दुमडलेल्या मागील सीटसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 1478 लिटर
• इंधन टाकीची मात्रा - 60 लिटर
• टायर आकार – 205/60 R16, 215/50 R17
• शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनचे ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

वाहनाचे मुख्य परिमाण आणि वजन	सेडान		हॅच 5-डॉ		एस.डब्ल्यू.
लांबी, मिमी	4597		4510		4675
मिरर वगळून रुंदी, मिमी	1788		1797		1797
उंची, मिमी	1477		1477		1521
व्हीलबेस, मिमी	2685		2685		2685
समोर/मागील ट्रॅक रुंदी, मिमी	1544/1558		1544/1558		1544/1558
किमान वळण त्रिज्या, मी	5.45		5.45		5.45
लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम, एल	450		413/883		500/1478
समोर/मागील सीटच्या वर कमाल मर्यादा उंची, मिमी	999/963		999/974		999/988
समोर/मागील प्रवाशांच्या खांद्याच्या स्तरावर अंतर्गत रुंदी, मिमी	1391/1370		1391/1370		1391/1370
समोर/मागील प्रवाशांसाठी लेगरूम, मिमी	1074/917		1074/917		1074/917
इंधन टाकीची मात्रा, एल	60		60		60
कमाल परवानगीयोग्य वजन, किलो	1788		1818		1899
आकार रिम्स	6.5Jx16		6.5Jx16		6.5Jx16
टायर आकार	205/60 R16		205/60 R16		205/60 R16
इंजिन आणि ट्रान्समिशन	1.6 MT(AT)	1.8 MT(AT)	1.6 MT(AT)	1.8 MT(AT)	1.6MT	1.8 MT(AT)
इंजिनचा प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल
इंजिन विस्थापन, cm3	1598	1796	1598	1796	1598	1796
सिलिंडर	4	4	4	4	4	4
कमाल शक्ती, kW/hp	80 /109	104 /141	80 /109	104 /141	91.2 /124	104 /141
कमाल टॉर्क, Nm/क्रांती प्रति मिनिट	150/4000	176/3800	150/4000	176/3800	154/4200	176/3800
संसर्ग	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)
ड्रायव्हिंग कामगिरी
कमाल वेग, किमी/ता	185 (177)	200 (190)	185 (177)	200 (195)	192	206 (200)
प्रवेग वेळ 0-100 किमी/ता, से	12.5 (13.5)	11 (11.5)	12.5 (13.5)	10.1 (10.4)	12.6	11 (11.5)
इंधनाचा वापर (एकत्रित सायकल), l प्रति 100 किमी.	7.3 (8.3)	6.8 (7.8)	7.3 (8.3)	6.6 (7.4)	6.5	6.7 (7.1)
CO2 उत्सर्जन, g/km	172 (198)	159 (184)	172 (178)	155 (174)	153	158 (170)

ग्राहक पुनरावलोकन.
एकटेरिना रेब्रोवा:

माझे व्यवस्थापक ॲलेक्सी पोचकालोव्ह यांनी माझे नवीन खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान त्यांचे लक्ष आणि काळजी घेतल्याबद्दल त्यांचे खूप खूप आभार...

माझी नवीन कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेत लक्ष आणि काळजी घेतल्याबद्दल माझे व्यवस्थापक अलेक्सी पोचकालोव्ह यांचे खूप खूप आभार. मी सलूनच्या सर्व शक्यता वापरल्या: क्रेडिट, ट्रेड-इन, खरेदी. सर्व काही अतिशय जलद, कार्यक्षम, सभ्य आणि समजण्यासारखे आहे. त्यांनी सर्व काही बिनदिक्कतपणे दाखवले आणि समजावून सांगितले. त्यांनी त्वरीत एक जुनी कार नोंदणीकृत केली, त्वरीत कर्ज जारी केले आणि आधीच माझ्या तिसऱ्या भेटीत मी नवीन कार घेऊन निघालो. ॲलेक्सी नेहमी तेथे होता, समजावून आणि खरेदी करण्यात मदत करत असे. माझ्या मित्रांना सलूनची शिफारस करण्यात मला आनंद होईल.

ग्राहक पुनरावलोकन.
इल्या रस्किन:

मी विशेषतः विक्री व्यवस्थापक विटाली मातवीव यांची नोंद घेऊ इच्छितो आणि आभार मानू इच्छितो, ज्यांनी...

मी विशेषतः विक्री व्यवस्थापक विटाली मातवीव यांची नोंद घेऊ इच्छितो आणि त्यांचे आभार मानू इच्छितो, ज्यांनी केवळ "दूरस्थपणे" कारची खरेदी आयोजित केली नाही तर योग्य निवडण्यात मदत केली. अतिरिक्त उपकरणे, कार खरेदी केल्यानंतर आणि संबंधित व्यवस्थापकांचे प्रस्ताव ज्यांना क्लायंटच्या गरजा समजत नाहीत. याव्यतिरिक्त, श्री मातवीव यांनी प्रत्यक्षात सेवा विभागाची जबाबदारी स्वीकारली, कारची विक्री केल्यानंतर, अधिकृत सेवेद्वारे दुरुस्ती आयोजित करण्यात मदत करण्याचा प्रयत्न केला. पूर्व-विक्री तयारीग्लोनास आणि सिस्टममधील खराबी स्पीकरफोन, जे रस्त्यावर आधीच उघड झाले होते. 
 कंपनीच्या या विभागातील कर्मचाऱ्यांनी मिस्टर मॅटवीव यांच्याकडून क्लायंटसोबत कसे काम करावे हे शिकणे चांगले होईल.

ग्राहक पुनरावलोकन.
बार्सुकोव्ह अलेक्सी:

छान कार, चांगल्या भावनांनी, मला आवश्यक असलेला रंग निवडण्यास मदत केली, मला तो खरोखर आवडला. तातडीने...

छान कार, चांगल्या भावना, मला आवश्यक असलेला रंग निवडण्यात मदत केली, मला ते खरोखर आवडले. आम्ही व्यवहारादरम्यान सर्व समस्यांचे त्वरित निराकरण केले. करिना वोरोंत्सोवा आणि इव्हान कुचेनिन हे कर्मचारी विनम्र होते आणि त्यांनी कर्ज मिळविण्यात आणि कार खरेदी करण्यात मदत केली.

ग्राहक पुनरावलोकन.
इव्हान ट्रुटनेव्ह:

मी व्यवस्थापक खोरिना अण्णा यांचे व्यावसायिकतेबद्दल आणि क्लायंटकडे लक्ष दिल्याबद्दल त्यांचे आभार मानू इच्छितो. मी रेज मध्ये राहतो...

मी व्यवस्थापक खोरीना अण्णा यांचे व्यावसायिकतेबद्दल आणि क्लायंटकडे लक्ष दिल्याबद्दल त्यांचे आभार मानू इच्छितो. मी प्रदेशात राहतो आणि दूरस्थपणे कार खरेदी केली आहे. सर्व काही तयार झाल्यावर मी ठरलेल्या दिवशी पोहोचलो आणि तासाभरात गाडी उचलली. संपूर्ण खरेदी प्रक्रियेत, अण्णांनी दूरस्थ व्यवहाराचे विविध पैलू समजावून सांगितले, ज्यासाठी आम्ही त्यांचे खूप आभारी आहोत.

ग्राहक पुनरावलोकन.
विटर ॲलेक्सी:

माल्टसेव्ह निकोले यांनी ओपल इन्सिग्निया कारवर योग्य सल्ला दिला. त्याचे आभार...

माल्टसेव्ह निकोले यांनी ओपल इन्सिग्निया कारवर योग्य सल्ला दिला. त्याचे आभार, मी कारची सकारात्मक छाप पाडली, परिणामी मी ती विकत घेतली. मी सेवेवर प्रसन्न झालो. धन्यवाद.

ग्राहक पुनरावलोकन.
कोंचकोवा वेरा:

आम्ही नियमित ग्राहक आहोत. आम्ही अतिशय चांगल्या किमतीत पांढरा ओपल मोक्का उचलला. अजून खूप काही बाकी आहे...

आम्ही नियमित ग्राहक आहोत. आम्ही अतिशय चांगल्या किमतीत पांढरा ओपल मोक्का उचलला. आम्हाला खूप आनंद झाला. आम्ही पुन्हा तुमच्याकडे येऊ. मी विशेषतः विक्री व्यवस्थापक यारोस्लाव डॅनिलेव्हस्कीचा उल्लेख करू इच्छितो. त्यांनी वचन दिल्याप्रमाणे सर्व काही केले आणि ते भेटवस्तू विसरले नाहीत. धन्यवाद.

ग्राहक पुनरावलोकन.
बेल्कोव्ह मिखाईल:

मी मास्टर आंद्रे शान्कोव्हबद्दल कृतज्ञता व्यक्त करतो उच्च दर्जाची अंमलबजावणी TO-1 शेवरलेट कार -...

शेवरलेट-ऑर्लँडो कारच्या उच्च-गुणवत्तेच्या देखभालीबद्दल मी मास्टर आंद्रे शान्कोव्हचे आभार व्यक्त करतो.

ग्राहक पुनरावलोकन.
कुप्रियानोव दिमित्री:

शुभ दुपार. याद्वारे मला माझे मत व्यक्त करायचे आहे सकारात्मक प्रतिक्रियाऑटोसेंटर सिटी कार डीलरशिपबद्दल. आधी पण...

शुभ दुपार. मी याद्वारे ऑटोसेंटर सिटी कार डीलरशिपबद्दलचे माझे सकारात्मक पुनरावलोकन व्यक्त करू इच्छितो. नवीन वर्षाच्या आधी (डिसेंबर २०१२ मध्ये) मी ऑटोसेंटर सिटी येथे ओपल एस्ट्रा विकत घेतला. मला खरोखर सेवा आवडली. मी विशेषतः विक्री व्यवस्थापक निकोलाई रोमानोव्ह यांची व्यावसायिकता, ग्राहक लक्ष केंद्रित करणे आणि फक्त प्रतिसाद आणि प्रामाणिकपणाची नोंद आणि आभार मानू इच्छितो. निकोलाईने मला माझ्या बजेटमध्ये सर्वात इष्टतम ऑफर निवडण्यात खरोखर मदत केली (काहीतरी विकण्याचा आणि पैसे वापरण्याचा प्रयत्न न करता, जसे अनेक सलूनमध्ये केले जाते). जर माझ्याकडे माझी स्वतःची कार डीलरशिप असेल, तर मी माझ्यासाठी काम करण्यासाठी त्या व्यक्तीला कामावर ठेवेन). धन्यवाद, मी माझ्या मित्रांना याची शिफारस करेन. शुभेच्छा, दिमित्री.

ग्राहक पुनरावलोकन.
मिफ्ताखोवा ओल्गा विक्टोरोव्हना:

शुभ दिवस! मी बॉडी शॉपचे मास्टर आर्टेम शुमीव यांचे मनापासून आभार मानू इच्छितो. बद्दल...

शुभ दिवस! मी बॉडी शॉपचे मास्टर आर्टेम शुमीव यांचे मनापासून आभार मानू इच्छितो. मी सिटी विडनो येथे येण्याची ही पहिलीच वेळ नाही आणि मी नेहमी मस्त मूडमध्ये परत येतो. सर्व काही व्यवस्थित आहे, सर्वकाही वेगवान आहे. सेवा सर्वोच्च कौतुकास पात्र आहे.

ग्राहक पुनरावलोकन.
क्रॅस्निकोव्ह मॅक्सिम:

खरेदीसह आनंदी. सर्व काही छान होते. व्यवस्थापक यारोस्लाव डॅनिलेव्हस्की यांचे विशेष आभार. अतिशय समाधानी...

खरेदीसह आनंदी. सर्व काही छान होते. व्यवस्थापक यारोस्लाव डॅनिलेव्हस्की यांचे विशेष आभार. त्याच्या कामावर खूप आनंद झाला. मी माझ्या मित्रांना तुमची शिफारस करेन. नशीब.

ग्राहक पुनरावलोकन.
विटाली वरका:

आम्ही एक OPEL कार खरेदी केली, आम्ही खरेदी आणि सेवेमुळे खूप खूश आहोत, करीना व्होरंट्सचे विशेष आभार...

आम्ही एक OPEL कार विकत घेतली, आम्ही खरेदी आणि सेवेमुळे खूप खूश आहोत, करीना वोरोंत्सोवाचे विशेष आभार.

ग्राहक पुनरावलोकन.
व्हॅलेरी कोझलोव्ह:

मी विक्री विभाग व्यवस्थापक अण्णा खोरिना आणि विक्री विभाग सहाय्यक यांचे मनापासून आभार व्यक्त करू इच्छितो...

मी विक्री विभागाच्या व्यवस्थापक अण्णा खोरिना आणि विक्री विभागातील सहाय्यक ओल्गा स्ट्रेलनिकोवा यांचे त्यांच्या कार्याकडे लक्ष देणारी, सहानुभूतीपूर्ण वृत्ती आणि सक्षम व्यावसायिक दृष्टिकोनाबद्दल माझे मनापासून आभार व्यक्त करू इच्छितो. सर्व काही घड्याळाच्या काट्याप्रमाणे आयोजित केले होते. ऑटोसेंटर सिटी हे मी भेट दिलेले पहिले सलून नाही. पण सर्वत्र काहीतरी आम्हाला अंतिम जीवावर जाण्यापासून रोखले. बद्दलची क्लिप शेवरलेट Aveoनवीन. मी ऑटो सेंटरच्या संपूर्ण टीमला शुभेच्छा आणि समृद्धीसाठी शुभेच्छा देतो.

ग्राहक पुनरावलोकन.
नताल्या बोरिसोवा:

तुमच्याकडून आधीच खरेदी केलेल्या मित्रांद्वारे आम्हाला सलून सापडले नवीन गाडी. एकूणच सेवा होती...

आम्हाला सलून मित्रांद्वारे सापडले ज्यांनी तुमच्याकडून आधीच नवीन कार खरेदी केली होती. एकूणच आम्हाला सेवेबद्दल खूप आनंद झाला.
आमचे व्यवस्थापक अलेक्सी रोकमाचेव्ह यांचे विशेष आभार. सर्व काही ठीक आहे. आमची इच्छा आहे पुढील विकासतुमची कार डीलरशिप.

ग्राहक पुनरावलोकन.
अलेक्झांडर कोस्ट्युचेन्को:

1905 मध्ये सिटी ऑटो सेंटरला भेट देऊन छोट्या टिप्पणीसह साजरा करणे ही एक चांगली परंपरा बनली आहे. हे...

1905 मध्ये सिटी ऑटो सेंटरला भेट देऊन छोट्या टिप्पणीसह साजरा करणे ही एक चांगली परंपरा बनली आहे. आज सकाळी 9:15 वाजता मी TO-2 वर वैयक्तिकरित्या अलेक्झांडर गोलुबेव्हकडे पोहोचलो. हसून आणि लक्ष देऊन भेटलो. त्यांनी निर्माण झालेल्या अडचणींबद्दल सविस्तर विचारणा केली, पटकन पेपरवर्क पूर्ण केले आणि गाडी उचलली.
मी केले जात असलेल्या देखभालीचे निरीक्षण करण्याचे ठरवले. मला कोणताही विरोध झाला नाही. मी सुरक्षा उपायांसाठी स्वाक्षरी केली आणि अलेक्झांडरने मला विनम्रपणे तांत्रिक क्षेत्रात आमंत्रित केले.
मास्टर देखील अलेक्झांडर होता. त्याच्याकडे ताकदवान बिल्ड आणि हुशार डोळे होते आणि लगेचच आत्मविश्वास वाढला. नियंत्रणासाठी इतके नाही, परंतु स्वत: साठी शिकण्यासाठी, मी सर्व TO-2 ऑपरेशन्समध्ये उपस्थित होतो. मास्टरने प्रश्नांची हुशारीने उत्तरे दिली आणि देखभाल करण्याबद्दल सल्ला दिला. अलेक्झांडर गोलुबेव्हने अनेक वेळा तांत्रिक क्षेत्रात प्रवेश केला. माझ्या लगेच लक्षात आले की TO-2 वरचे नियंत्रण योग्य पातळीवर आहे! अंदाजे 2.5 तासांत सर्व ऑपरेशन्स पूर्ण झाल्या. माझ्या कारच्या सेवेतून मला पूर्ण समाधान मिळाले. पुढील देखभाल होईपर्यंत निरोप घेत, कृतज्ञतेचे चिन्ह म्हणून, मी मास्टर साशा आणि अलेक्झांडर गोलुबेव्ह यांच्याशी घट्टपणे हस्तांदोलन केले.
दयाळू टिप्पण्या लिहिण्यात आनंद होतो आणि मोठ्या प्रमाणावर तक्रार करण्यासारखे काहीच नव्हते.
A. कोस्ट्युचेन्को, 2 मार्च 2014.

ग्राहक पुनरावलोकन.
सुश्किन ॲलेक्सी:

मी तुमच्या केंद्रातील कर्मचाऱ्यांचे, तज्ञांचे मनापासून आभार व्यक्त करतो उच्चस्तरीयपिगालेव आर्ट...

मी तुमच्या केंद्रातील कर्मचारी, उच्च-स्तरीय विशेषज्ञ आर्टेम पिगालेव्ह आणि इगोर मार्केविच यांचे मनापासून आभार व्यक्त करतो. सेवेचा दर्जा आणि चौकस व विनम्र वृत्ती पाहून मला खूप आनंद झाला. मी निश्चितपणे माझ्या मित्रांना फक्त तुमच्याशी संपर्क साधण्याची शिफारस करेन

आमच्या मार्केटमध्ये पहिल्यांदा दिसल्यापासून ते आजपर्यंत, शेवरलेट मॉडेलक्रूझ ऑटोमोटिव्ह समुदायाचे लक्ष वेधून घेते. या लोकप्रियतेचे कारण म्हणजे ही कार एक ठोस डिझाइन आणि वाजवी किंमत एकत्र करते. पण एवढेच नाही. कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, त्यापैकी सर्वात महत्वाची आहे, ती आमच्या विशिष्ट रस्त्यांवर यशस्वीरित्या विजय मिळवू देते. अशा प्रकारे, डिझाइनर एक स्वस्त, जोरदार स्टाइलिश आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत कार तयार करण्यास सक्षम होते ज्यामध्ये आपण शहराभोवती आणि पलीकडे आरामात गाडी चालवू शकता. आज आपण शेवरलेट क्रूझचे डिझाइन, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, ग्राउंड क्लीयरन्स आणि त्याची इतर वैशिष्ट्ये जवळून पाहू.

बाह्य

निःसंशयपणे, बाह्य डिझाइनकार त्याच्यापैकी एक आहे शक्ती. वक्र आराम छप्पर आणि "फुगवलेले" पंखांमुळे कार अतिशय स्पोर्टी आणि गतिमान दिसते. मॉडेलचे बरेच "वर्गमित्र" डिझाइनमध्ये खूप मागे आहेत. समोरचे टोक शरीराच्या महाग प्रोफाइलशी जुळते. रेडिएटर लोखंडी जाळी आडव्या पट्टीने दोन असमान भागांमध्ये विभागली जाते आणि किंचित वक्र हेडलाइट्स वरच्या दिशेने जातात. कारचा बाह्य भाग चार-दरवाजा कूपसारखाच आहे - आजच्या सर्वात फॅशनेबल शरीर प्रकारांपैकी एक.

परिमाणे आणि ट्रंक

शेवरलेट क्रूझ सेडानमध्ये खालील परिमाणे आहेत: लांबी 4597, रुंदी 1788, उंची 1477 मिमी. हॅचबॅक कार सेडानपेक्षा 87 मिमी लहान आहे. स्टेशन वॅगन सेडानपेक्षा 78 मिमी लांब आहे. आणि जर त्याच्या छतावर छप्पर रेल स्थापित केले असेल तर ते 44 मि.मी. मॉडेलचा व्हीलबेस 2685 मिलीमीटर आहे. सेडानचे ट्रंक व्हॉल्यूम 450 लिटर, हॅचबॅक - 413 आणि स्टेशन वॅगन - 500 लिटर आहे. भूगर्भात ट्रंकमध्ये पूर्ण आकाराचे सुटे चाक आहे. दुमडलेला मागील जागाआपण सामानाच्या डब्याचे प्रमाण वाढवू शकता.

क्लिअरन्स

शेवरलेट क्रूझने आमच्या अक्षांशांमध्ये केवळ त्याच्या मनोरंजक डिझाइनमुळेच नव्हे तर त्याच्या ग्राउंड क्लीयरन्समुळे देखील प्रसिद्धी मिळवली आहे, जे तुमच्यासाठी कारच्या तळाशी चिंता न करता खाजगी क्षेत्रात जाण्यासाठी पुरेसे आहे. मॉडेलचे ग्राउंड क्लीयरन्स शरीराच्या प्रकारावर आणि काही बारकावे यावर अवलंबून असते.

शेवरलेट क्रूझ सेडानचे ग्राउंड क्लीयरन्स अधिकृतपणे 16 सेमी आहे, प्रत्यक्षात हे पूर्णपणे सत्य नाही. प्रथम, जर आपण खालच्या बंपर ट्रिमचा विचार केला तर ते 2 सेमी लहान असेल दुसरे म्हणजे, स्टर्न उंचावलेल्या वस्तुस्थितीमुळे कारच्या मागील बाजूस ग्राउंड क्लीयरन्स जास्त आहे. येथे ते जवळजवळ 22 सेंटीमीटरपर्यंत पोहोचते.

पासपोर्ट डेटानुसार शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅकची मंजुरी 155 मिलीमीटर आहे. आपण आच्छादन खात्यात घेतल्यास, ते 135 मिमी होते. अर्थात, आपण अशा डेटासह ऑफ-रोड जाऊ शकत नाही, परंतु आमच्या शहरांमध्ये आत्मविश्वासाने ड्रायव्हिंगसाठी ते पुरेसे आहे.

शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनने आमच्यासाठी काय तयार केले आहे? या बदलाचा ग्राउंड क्लीयरन्स सेडान प्रमाणेच आहे. फक्त फीड थोडे कमी आहे, त्यावरील भार वाढल्यामुळे.

वाढीव मंजुरी

इंजिन संरक्षण स्थापित केले असल्यास शेवरलेट क्रूझ देखील मौल्यवान मिलीमीटर गमावू शकते. तिच्याशिवाय घरगुती रस्तेन गेलेलेच बरे. ग्राउंड क्लीयरन्सपासून हे अद्याप उणे दोन सेंटीमीटर आहे. आणि जर तुम्ही ट्रंक लोड केली आणि कारमध्ये 5 प्रवासी ठेवले तर ग्राउंड क्लीयरन्स आणखी कमी होईल. त्यामुळे अनेकजण ते वाढवण्याचा प्रयत्न करतात. हे तीन प्रकारे केले जाते:

1. सर्वात सामान्य पद्धत स्पेसर आहे. ते विविध साहित्य (प्लास्टिक, रबर, ॲल्युमिनियम इ.) पासून बनविलेले लाइनर आहेत, जे शॉक शोषकांच्या कॉइलमध्ये ठेवलेले असतात. हे बदल आपल्याला कार काही सेंटीमीटर वाढविण्यास अनुमती देतात, परंतु प्रवाशांच्या आरामावर परिणाम करतात - निलंबन कडक होते. याव्यतिरिक्त, बरेच तज्ञ कारच्या डिझाइनमध्ये अशा हस्तक्षेपांची शिफारस करत नाहीत.
2. मोठ्या व्यासाच्या डिस्कची स्थापना. ही पद्धत कारसाठी अधिक योग्य आहे. हे तुम्हाला ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविण्यास अनुमती देते, परंतु आरामावर परिणाम करते - प्रवाशांना रस्त्यावरील अनियमितता अधिक तीव्रतेने जाणवेल.
3. बरं, शेवटचा, किमान सामान्य मार्ग म्हणजे शरीर आणि स्ट्रट सपोर्ट्समधील अंतर वाढवणे.

स्पर्धक

बरेच जण म्हणतील की शेवरलेट क्रूझ मॉडेलचे ग्राउंड क्लीयरन्स इतके चांगले नाही. हे सर्व तुम्ही कोणत्या कारशी तुलना करता यावर अवलंबून आहे. क्रॉसओव्हर्सच्या तुलनेत, अर्थातच, क्रुझ ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये खूप मागे आहे, परंतु जर तुम्ही त्याची त्याच्या सी-क्लास स्पर्धकांशी तुलना केली तर, येथील परिस्थिती पूर्णपणे वेगळी आहे. उदाहरणार्थ, Citroen C4 चे ग्राउंड क्लीयरन्स फक्त 120 mm, Hyundai Elantra - 150 mm, Skoda Octavia A5 - 160 mm, आणि Ford Focus 2 - 150 mm आहे. आणि हे निर्माता डेटा आहेत, जे इंजिन संरक्षण विचारात न घेता सूचित केले जातात.

आतील

आम्ही बाहेर चर्चा केली आहे, आता आत पाहू. सलूननेही निराश केले नाही. हे केवळ पाहणेच नव्हे तर स्पर्श करणे देखील मनोरंजक आहे. तपशीलाकडे लक्ष देणे येथे प्रत्येक गोष्टीत स्पष्ट आहे. समोरच्या पॅनलवर मनोरंजक आर्किटेक्चर आणि यशस्वी फॅब्रिक-लूक इन्सर्ट लगेचच लक्ष वेधून घेतात. पण त्यातही भरपूर उणीवा आहेत, ज्याचा विचार केल्यास आश्चर्य वाटण्यासारखे नाही किंमत श्रेणी, ज्यामध्ये ही कार आहे. संपूर्ण आतील भाग प्रतिक्रियांनी परिपूर्ण आहे. बटणे दाबण्यासाठी अस्पष्ट आहेत आणि हातमोजेचा डबा असमानपणे बंद होतो. इंटीरियर डिझाइनच्या बाबतीत, क्रूझ नक्कीच अधिक मनोरंजक कोरियन लोकांपैकी एक आहे. परंतु जर आपण बिल्ड गुणवत्तेबद्दल बोललो तर ते लगेच उघडतील कमकुवत बाजू.

पण आतील भाग खूप प्रशस्त आहे. चालू मागील पंक्तीतीन प्रौढ सहज सामावून घेऊ शकतात. ड्रायव्हरच्या सीटला बऱ्यापैकी सहन करण्यायोग्य बाजूकडील समर्थन आणि समायोजनांची विस्तृत श्रेणी आहे. स्टीयरिंग व्हील देखील आपल्यासाठी सोयीस्करपणे समायोजित केले जाऊ शकते.

उपकरणे

मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, कारची उपकरणे अतिशय तपस्वी आहेत: अतिरिक्त शुल्कासाठी वातानुकूलन, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि समोरच्या खिडक्या, एक साधी ऑडिओ सिस्टम आणि मागील-पंक्तीच्या प्रवाशांसाठी एअर ब्लोअर.

IN महाग सुधारणासर्व काही गंभीर आहे: गरम समोरच्या जागा, हवामान नियंत्रण, मल्टीमीडिया प्रणाली(नेव्हिगेटर, व्हॉईस कंट्रोल, इंटरनेट एक्सेस पॉइंट, रियर व्ह्यू कॅमेरा) 7-इंचासह स्पर्श प्रदर्शन, समुद्रपर्यटन नियंत्रण, लेदर इंटीरियर, आणि अनेक आनंददायी छोट्या छोट्या गोष्टी.

रस्त्यावर

कारचे डिझाइन सूचित करते की ती विनम्र आहे, परंतु तरीही डायनॅमिक कार. शेवरलेट क्रूझचे ग्राउंड क्लीयरन्स ही छाप थोडीशी खराब करते. बरं, रस्त्यावर कार स्पोर्टिनेसबद्दलचे सर्व भ्रम पूर्णपणे काढून टाकते. कार तीन इंजिनसह सुसज्ज असू शकते, त्यापैकी दोन गॅसोलीन आहेत, 1.6 आणि 1.8 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह; आणि एक डिझेल - 2.0 एल व्हॉल्यूम. दोन गिअरबॉक्सेस आहेत: 5-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक.

निष्कर्ष

आज आम्ही शेवरलेट क्रूझची सामर्थ्य आणि कमकुवतता पाहिली: वैशिष्ट्ये, ग्राउंड क्लीयरन्स, डिझाइन, प्रशस्तपणा इ. बद्दल छाप ही कारअतिशय विरोधाभासी आहेत. आपण किंमत टॅग पाहिल्यास सर्व काही ठिकाणी येते. नवीनतम आवृत्तीकारची किंमत सुमारे 15 हजार डॉलर्स आहे. किंमत आणि गुणवत्तेचा असा मिलाफ असलेली ही कार अतिशय आकर्षक आहे. आधुनिक डिझाइन, कोणताही डायनॅमिक वैशिष्ट्येआणि शेवरलेट क्रूझच्या मंजुरीमुळे शहरातील तरुण कुटुंबांसाठी हा एक चांगला पर्याय बनला आहे ज्यांना शहरात दाखवायला आणि निसर्गाकडे जायला आवडते.