यूएसए: नवीनतम इंजिनांसाठी मंजूर इंजिन तेल

		en eff	API	ACEA	visc @ 100C	BMW	एम.बी.	पोर्श
MBUSA ने 2002 च्या शरद ऋतूत हे 229.3 तेल जोडले:
मोबिल 1 ट्राय-सिंथेटिक 0W-40	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3/B4	14.4	एक्स	229.3	एक्स
कॅस्ट्रॉल सिंटेक 5W-40 (BMW, MB द्वारे विकले गेले)	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3/B4	-	एक्स	229.3	एक्स
क्वेकर राज्य पूर्ण सिंथ. युरो 5W-40	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3	14.20	एक्स	229.3	एक्स
Pennzoil सिंथेटिक युरो 5W-40	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3	14.2	एक्स	229.3	एक्स
76 शुद्ध सिंथेटिक मोटर तेल 0W-40	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3	14.5	एक्स	229.3	एक्स
केंडल GT-1 पूर्ण सिंथेटिक 5W-40	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3/B4	14.3	एक्स	229.3	एक्स
शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-30	EU	वाय	SL/CF	A3/B3/B4	-	एक्स	229.3	एक्स
शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-40	EU	वाय	SL/CF	A3/B3/B4	-	एक्स	229.3	एक्स
व्हॅल्व्होलीन सिनपॉवर MXL 0W-30	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3/B4	-	एक्स	229.3	एक्स
AGIP सिंथेटिक पीसी 0W-40	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3/B4	-	एक्स	229.3	एक्स
AGIP युरोस्पोर्ट 0W-40	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3/B4	-	एक्स	229.3	एक्स
2000 च्या पतन पासून MBUSA ची पूर्वीची यादी:
मोबिल 1 ट्राय-सिंथेटिक 15W-50	ए.एम.	एन	SL/CF	A3/B3/B4	17.4	एक्स	229.1	एक्स
मोबिल 1 ट्राय-सिंथेटिक 0W-40	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3/B4	14.4	एक्स	229.1	एक्स
व्हॅल्व्होलिन सिन्पॉवर पूर्ण सिंथ. 5W-40	ए.एम.	वाय	SJ/CF	A3/B3	~14	एक्स	229.1	एक्स
कॅस्ट्रॉल सिंटेक 5W-50	ए.एम.	एन	SL/CF	A3/B3	19.5	एक्स	229.1	एक्स
कॅस्ट्रॉल सिंटेक 10W-40	ए.एम.	वाय	SL/CF	A3/B3	15.2	एक्स	229.1	एक्स
कॅस्ट्रॉल TXT Softec+ 5W-30	EU	वाय	SJ/CF	A3/B3/B4	11.9	एक्स	229.3	एक्स
शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-30	EU	वाय	SL/CF	A3/B3/B4	-	एक्स	229.3	एक्स
शेल हेलिक्स प्लस 5W-40	EU	वाय	SJ/CF	A3/B3/B4	-	एक्स	229.3	एक्स

MBUSA मॉडेल वर्ष 1998 नुसार फ्लेक्सिबल सर्व्हिस सिस्टीम (FSS) ने सुसज्ज असलेल्या सर्व वाहनांसाठी फक्त MB मंजूर सिंथेटिक मोटर तेल वापरण्याची शिफारस करते. पारंपारिक पेट्रोलियम आधारित तेलांची शिफारस केलेली नाही परंतु जुन्या वाहनांवर वापरली जाऊ शकते.

यूएसए: लवचिक सेवा प्रणालीशिवाय वाहनांसाठी मंजूर इंजिन ऑइल
महत्त्वाचे: इंजिन तेलांना कंटेनरवर विविध ACEA (Association des Constructeurs Européens d"Automobiles) आणि /किंवा API (अमेरिकन) असे लेबल लावलेले असते. पेट्रोलियम संस्था) दर्जेदार डिझाइन. Mercedes-Benz ने मर्सिडीज-बेंझ ऑइल स्पेसिफिकेशन शीट 229.1 किंवा 229.3 मध्ये सूचीबद्ध केलेल्या MB मंजूर इंजिन तेलांचा वापर करण्याची शिफारस केली आहे जी खाली दिलेल्या चार्टवर सूचीबद्ध केलेल्या ACEA आणि/किंवा API वर्गीकरणांची देखील पूर्तता करतात. MB मंजूर किंवा ACEA दर्जाचे इंजिन तेल उपलब्ध नसल्यास, खालील सूचीबद्ध API वर्गीकरण पूर्ण करणारे API दर्जाचे इंजिन तेल वापरले जाऊ शकते. खालीलपैकी कोणतेही वर्गीकरण ग्रेड किंवा त्यांचे संयोजन असलेले फक्त इंजिन तेल (सिंथेटिकसह) मंजूर आहेत.

इंजिन	एमबी शीट	ACEA वर्गीकरण 1	API वर्गीकरण 1
गॅसोलीन	229.1 229.3	A2 A3	एसएच एस.जे.
डिझेल	229.1 229.3	B2 B3 B4	CF-4 CG-4

1 फक्त जर MB शीट 229.1 किंवा 229.3 उपलब्ध नसेल

S-0473-00N
काही तेले ज्याची शिफारस केलेली नाही:
Mobil 1 Super-Syn 0W-30 SL/SJ/CF A1/B1/A5 9.7 229.1 किंवा ACEA A2 किंवा A3 पूर्ण करत नाही
Mobil 1 Super-Syn 5W-30 SL/SJ/CF A1/B1/A5 9.8 229.1 किंवा ACEA A2 किंवा A3 पूर्ण करत नाही
Mobil 1 Super-Syn 10W-30 SL/SJ/CF A1/B1/A5 10.1 229.1 किंवा ACEA A2 किंवा A3 पूर्ण करत नाही

उर्वरित जग: नवीनतम इंजिनांसाठी मंजूर तेल
यूएसए व्यतिरिक्त इतर सर्व देशांमध्ये नवीन इंजिनसाठी शिफारस केलेले तेल MB 229.1 किंवा 229.3 पूर्ण केले पाहिजे आणि ते खनिज, अर्ध-सिंथेटिक किंवा पूर्ण कृत्रिम असू शकतात. "Meets MB शीट 229.1 किंवा 229.3" हे लेबल सहसा तेलाच्या कंटेनरवर आढळू शकते.

एम-क्लास मालकांकडून" मॅन्युअल (जागतिक आवृत्ती, 2002):

काही मर्सिडीज-बेंझ मंजूर तेल

एमबी शीट 227.0 मंजूर तेल
टर्बोचार्जरशिवाय व्यावसायिक डिझेल इंजिनसाठी सिंगल आणि मल्टी व्हिस्कोसिटी तेले. बेस ACEA E1.

Mobil Delvac 1300 मालिका
Amsoil SAE 30 डिझेल

एमबी शीट 227.1 मंजूर तेल
मल्टीफ्लीट

शेफर मोली प्युअर सिंथेटिक 5W-30

एमबी शीट 228.0 मंजूर तेल
टर्बोचार्ज केलेल्या डिझेलसाठी आणि चार्ज एअर कूलिंगशिवाय, सामान्य बदलांच्या अंतरासाठी. बेस ACEA E2. सिंगल स्निग्धता.

एमबी शीट 228.1 मंजूर तेल
डिझेलसाठी, SHPD (सुपर हाय परफॉर्मन्स डिझेल) तेल, मल्टि-व्हिस्कोसिटी, 30,000 किमी पर्यंत ड्रेन इंटरव्हल

Avia Super 365 15W-40
बीपी सुपर व्ही टर्बो
कॅस्ट्रॉल आरएक्स सुपर मॅक्स
कॅस्ट्रॉल आरएक्स सुपर एसपी 15W-40
एल्फ परफॉर्मन्स सुपर डी - मल्टीग्रेड
मोबिल डेल्व्हॅक एमएक्स
पी.ओ. टर्बो डिझेल एस
रुबिया एक्सटी
शेल रिमुला एक्स
शेल रोटेला टी 15W-40
Sunoco Forza SAE 15W-40
अरल मल्टी टर्बोरल मोटोरोल
Pennzoil लाँग-लाइफ 2000 मोटर तेल

एमबी शीट 228.2 मंजूर तेल
डिझेल साठी. खूप उच्च कार्यक्षमतेसह दीर्घकाळापर्यंत बदल अंतरासाठी सिंगल व्हिस्कोसिटी तेले. बेस ACEA E3.

मोबिल डेल्व्हॅक HP40

एमबी शीट 228.3 मंजूर तेल
डिझेलसाठी, CDI साठी किमान तपशील, मल्टी-व्हिस्कोसिटी SHPD (सुपर हाय परफॉर्मन्स डिझेल) तेल, 45,000 किमी पर्यंत विस्तारित ड्रेन अंतराल

Avia डिझेल Turbo CFE 10W-40
BP Vanellus C3 अतिरिक्त
कॅस्ट्रॉल टर्बोमॅक्स
शेवरॉन डेलो 400 मल्टीग्रेड SAE 15W-40
ईएलएफ परफॉर्मन्स ट्रॉफी डीएक्स

केंडल सुपर-डी 3 15W-40
केंडल SHP डिझेल इंजिन तेल
मिलर्स XFE अर्ध-सिंथ
मिलर्स एक्सएफडी सिंथ
Mobil Delvac XHP 10W-40 15W-40
पी.ओ. टर्बो डिझेल एक्स्ट्रा ई
रुबिया TIR XLD
शेफर सुप्रीम 15W-40
शेल रिमुला सुपर
शेल रोटेला टी 15W-40
Amsoil 10W-40 20W-50 सिंथेटिक
Amsoil 15W-40 हेवी ड्युटी डिझेल आणि मरीन
Amsoil मिश्रण 15W-40 डिझेल
अरल एक्स्ट्रा टर्बोरल, SAE 0W-40 Unal
अरल प्लस टर्बोरल
अरल उच्च ट्यूबोरल
Opet Turbo Omega SHPD
Pennzoil Fleetmaster मोटर तेल

एमबी शीट 228.5 मंजूर तेल
टर्बोचार्ज केलेल्या डिझेलसाठी UHPD (अल्ट्रा हाय परफॉर्मन्स डिझेल) तेल; शेवरॉनसह स्पेक पायनियर केले. 45,000 किमी (हलका वर्ग) आणि 100,000 किमी (जड वर्ग) किंवा 160,000 किमी (बाजूच्या फिल्टरसह) शक्य तितक्या प्रदीर्घ तेलाच्या अंतरासाठी मल्टी व्हिस्कोसिटी तेले, सर्व्हिस इंटरव्हल इंडिकेटर, FSS. बेस ACEA E4 E5.

अरल सुपर टर्बोरल
कॅस्ट्रॉल डायनॅमॅक्स
शेवरॉन डेलो XLD मल्टीग्रेड SAE 10W-40
एल्फ परफॉर्मन्स एक्सपर्ट
Fuchs टायटन कार्गो 1040 10W-40
मोबिल डेल्व्हॅक एमबी 5W-30
Mobil Delvac XHP एक्स्ट्रा 10W-40
Mobil Delvac 1 SAE 5W-40
Mobil Delvac SHC 5W-40
रुबिया TIR 8600
शेल रिमुला अल्ट्रा
शेल मायरीना TX
Hunold Multivcargo
टायटन कार्गो Mc
लिक्वी मोली LKW Langzeit Motorol
अरल मेगा टर्बोरल, SAE 0W-40 Unal
अरल सुपर टर्बोरल, SAE 5W-30

एमबी शीट 229.1 मंजूर तेल
गॅस (आणि डिझेल) इंजिन असलेल्या प्रवासी कारसाठी, नवीनतम (98+) इंजिनांसाठी किमान तपशील
उच्च डिटर्जंट/डिस्पर्संट स्पेक सामान्य ड्रेन अंतरालसाठी योग्य. बेस ACEA A2, A3, B2, B3.

Aviasynth 5W-40
Avia Turbo CFE 10W-40
बीपी व्हिस्को 5000
कॅस्ट्रॉल GTD मॅग्नेटेक 10W-40
कॅस्ट्रॉल GTX5 Magnatec 10W-40
कॅस्ट्रॉल GTX2 15W-50
कॅस्ट्रॉल GXL 10W-40 ACEA A3/B3
कॅस्ट्रॉल फॉर्म्युला RS 0W-40
कॅस्ट्रॉल GTX3 प्रोफेशनल 15W-40 (कॅस्ट्रॉलचे सर्वोत्तम खनिज तेल)
कॅस्ट्रॉल GTD 505 01 TOPUP 5W-30
शेवरॉन सुप्रीम SAE 5W-40
शेवरॉन सुप्रीम सेमी-सिंथेटिक SAE 10W-40
एल्फ एक्सेलियम 0W-40
एल्फ सिंथेस
Esso अल्ट्रा
Esso Uniflo
Fuchs Titan Supersyn SL SAE 0W-30, 0W-40, 5W-40
Fuchs Titan UNIC MC SAE 10W-40
Fuchs Titan UNIC Plus MC SAE 10W-40
हॅवोलिन सिंथेटिक 5W-40
Havoline Formula3 X1 अतिरिक्त SAE 10W-40
Havoline Formula3 X1 डिझेल एक्स्ट्रा SAE 10W-40
हेलास सुपर सिंटो 0W-40
हेलास हर्मीस प्लस 15W-50
SuperSyn 15W-50 सह मोबिल 1
मोबिल 1 10W-30 (100% सिंथेटिक)
मोबिल 1 ट्रायसिंथेटिक 5W-50, 15W-50, 0W-40, 5W-40 (100% सिंथेटिक)
मोबिल सुपर एम 15W-40 (खनिज)
मोबिल सुपर एस 5W-40 आणि 10W-40 (खनिज w/ सिंथ ऍडिटीव्ह)
पेंटोसिन पेंटोसिंथ टीएस 10W-40
पेंटोसिन पेंटोसिंथ 5W-40
पेंटोसिन पेंटोटर्बो 15W-40
पेंटोसिन डिझेल 10W-40
पी.ओ. झिरवे
पी.ओ. झिरवे अतिरिक्त
शेफर मायक्रोन मोली 5W-30
शेफर मायक्रोन मोली 10W-40
शेफर सुप्रीम 7000 10W-30
शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-30
शेल हेलिक्स प्लस SAE 5W-40
शेल सुपर मोटर ऑइल SAE 10W-40
Sunoco Forza SAE 15W-40
अरल सुपर लवचिक, SAE 0W-40 Unal
अरल एक्स्ट्रा टर्बोरल, SAE 0W40 Unal
Aral BasicTronic SAE 10W-40
अरल सुपरट्रॉनिक SAE 0W-40
Aral HighTronic SAE 5W-40
अल्ट्रा टर्बो सेमी-सिंथेटिक मोटर ऑइल SAE 0W-40
Performanx फुल सिंथेटिक मोटर ऑइल SAE 5W-40
व्हॅल्व्होलिन सिनपॉवर
Veedol SUPER X-TRON SAE 10W-40
Veedol SUPER X SAE 15W-40

एमबी शीट 229.3 मंजूर तेल
20,000 किमी, किंवा 40,000 किमी - 25,000 मैल, मि. पर्यंत विस्तारित ड्रेन इंटरव्हल इंडिकेटर एफएसएससह गॅस आणि डिझेल इंजिनसह प्रवासी कारसाठी. 229.1, बेस ACEA A3 B3 च्या तुलनेत 1.0% इंधन बचत.

AGIP सिंथेटिक पीसी 0W-40
AGIP युरोस्पोर्ट 0W-40
Amsoil 10W-30 सिंथेटिक
Amsoil मालिका 3000 5W-30 हेवी ड्युटी डिझेल
अरल हायट्रॉनिक 5W-40
अरल सुपर ट्रॉनिक 0W-40
Aviasynth 0W-40
कॅस्ट्रॉल फॉर्म्युला आर सिंथेटिक 0W-40
कॅस्ट्रॉल GTX7 DYNATEC 5W-40
कॅस्ट्रॉल सिंटेक(?) 5W-40
कॅस्ट्रॉल फॉर्म्युला SLX 0W-30
कॅस्ट्रॉल TXT SOFTEC PLUS SAE 5W-30
CIFAB Synthoil Hydrocrack HC7 5w-40
एल्फ एक्सेलियम LDX SAE 5W-40
Esso Ultron 0W-30 (इंधन अर्थव्यवस्था)
Esso Ultron 5W-40
Fuchs Silkolene Pro S 5W-40 - सर्व रेस इंजिनांसाठी 100% सिंथेटिक तेल
Fuchs Silkolene Pro S 10W-50 - सर्व रेस इंजिनांसाठी 100% सिंथेटिक तेल
Fuchs Titan SL SAE 0W-30
Havoline सिंथेटिक DS 0W-30
केंडल GT-1 पूर्ण सिंथेटिक 5W-40
LUKOIL SYNTEETIK SAE 5W-40
SuperSyn 0W-40 सह मोबिल 1
मोबिल 1 ट्राय-सिंथेटिक 0W-40
मोबिल विरुद्ध टर्बो डिझेल 0W-40
मोबिल सिस्ट S 5W-40
पेनझोइल सिंथेटिक युरोपियन फॉर्म्युलेशन 5W-40
पेंटोसिन पेंटोस्पीड 0W-30 VS
क्वेकर स्टेट फुल सिंथेटिक युरोपियन फॉर्म्युलेशन 5W-40
शेफर मायक्रोन मोली 5W-30, 10W-40
शेफर सुप्रीम 7000 5W-30, 10W-30, 20W-50
76 शुद्ध सिन मोटर तेल 0W-40
शेल हेलिक्स प्लस S SAE 5W-40 (मर्सिडीज-बेंझ)
शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-30, 0W-40, 5W-40
Sunoco Synturo Gold SAE 5W40 (जानेवारी 2002 मध्ये सादर)
एकूण FINA प्रथम 5W40
एकूण क्वार्ट्ज 9000 5W-40
व्हॅल्व्होलीन सिनपॉवर MXL 0W-30
Veedol POWERTRON SAE 5W-30
Veedol SYNTRON SAE 0W-30

एमबी शीट 229.5 मंजूर तेल; "एमबी लाँगलाइफ सर्व्हिस ऑइल"
229.3 ऑइल, 30,000 किमी पर्यंत विस्तारित ड्रेन इंटरव्हल्ससह गॅस आणि डिझेल इंजिन असलेल्या प्रवासी कारसाठी, किमान 1.8% इंधन बचत, सर्व्हिस इंटरव्हल इंडिकेटर FSS, उन्हाळ्यात 2002 मध्ये प्रथम तेल सादर केले गेले

Aral SuperTronic M SAE 5W-30
एल्फ एक्सेलियम 229.5 5W-30
Fuchs Titan Supersyn SL MB SAE 5W-30, MB लाँगलाइफ सर्व्हिस ऑइल, पहिले 229.5 तेल
मोबाईल 1 0W-40
शेल हेलिक्स अल्ट्रा AB SAE 5W-30 (मर्सिडीज-बेंझ)
एकूण क्वार्ट्ज 229.5 5W30

मर्सिडीज-बेंझ प्रथम तेल भरा
9/1/2002 पासून

1. स्तंभ: इंजिन 2. स्तंभ: प्रथम तेलाची चिकटपणा भरा

A-वर्ग (168)
166 10W-40
668 10W-40

C/CLK जुना/SLK-वर्ग (203/208/170)
111 10W-40
271 5W-30
112/113 5W-30
611/612 5W-30
647/648 5W-30

E/CLK नवीन-वर्ग (211/209)
271 5W-30
112/113 5W-30
646/647/648 5W-30
628 10W-40

S/CL/SL-वर्ग (220/215/230)
112-113 5W-30
137 10W-40
613 5W-30
628 10W-40
648 5W-30

163 (एम-वर्ग)
112/113 5W-30
612 5W-30
628 10W-40

463 (जी-वर्ग)
112/113 5W-30
612 5W-30
628 10W-40

ही अचूक तेले वापरली जातात (freigegeben):

अरल सुपरट्रॉनिक एम
एल्फ एक्सेलियम 229.5 5W30
Fuchs Titan Supersyn SL MB
हायटेक सिथेटिक मोटरेनॉल (डीसी स्वतः)
मोबिल SHC फॉर्म्युला MB
Motorex प्रोफाइल M-XL
शेल हेलिक्स अल्ट्रा एबी
शेल हेलिक्स अल्ट्रा डीसी 229.5
एकूण क्वार्ट्ज 229.5 5W30

यापैकी बरेच काही विशेषतः MB साठी आहेत.

कंपनी मर्सिडीज बेंझप्रवासी कारसाठी तेल दोन मुख्य श्रेणींमध्ये विभागते: गॅसोलीन इंजिनसाठी तेले आणि डिझेल इंजिनशिवाय कण फिल्टरआणि डिझेल इंजिनसाठी तेल कण फिल्टर. तेलाची प्रत्येक श्रेणी वेगवेगळ्या संसाधनांसह तेलांमध्ये विभागली गेली आहे. सर्व आधुनिक मर्सिडीज इंजिनमध्ये सेवा अंतरावर लक्ष ठेवणारी प्रणाली आहे - असिस्ट प्लस सिस्टम.

घाला:असिस्ट प्लस सेवा प्रणालीआगामी देखभालीची वेळ वाचते आणि डॅशबोर्डवर माहिती प्रदर्शित करून मालकाला आगाऊ माहिती देते. लवचिक प्रणाली तुम्हाला तुमचे सानुकूलित करण्याची परवानगी देते सेवा अंतराल. सिस्टम तेलाची स्थिती, इतर काही घटक विचारात घेते आणि पुढील देखभालीच्या वेळेची गणना करते. पुढील देखभाल करताना, ओतल्या जाणाऱ्या तेलाचा डेटा सिस्टममध्ये प्रविष्ट केला जातो. तेलांचे गुणधर्म स्वतःच योग्य ऑपरेशनसाठी विशेषतः अनुकूल केले जातातसहाय्यकप्लस.

मर्सिडीज बेंझने मंजूर केलेल्या तेलांना गुणवत्तेच्या पातळीनुसार नाममात्र मंजूरी मिळते आणि http://bevo.mercedes-benz.com या वेबसाइटवर अधिकृतपणे मंजूर केलेल्या उत्पादनांच्या सूचीमध्ये त्यांचा समावेश केला जातो. काही अटींनुसार तेलाची चाचणी केल्यानंतर मंजुरी दिली जाते. तसेच, वाहनांच्या सूचनांमध्ये सहिष्णुता निर्दिष्ट केली आहे. उदाहरणार्थ: सूचना सूचित करतात की मानक बदलण्याच्या अंतरासाठी (20,000 किमी पर्यंत) MV 229.3 तेल आणि विस्तारित (कमाल 40,000 किमी) साठी MV 229.5 वापरण्याची शिफारस केली जाते. युरोपमध्ये चालवल्या जाणाऱ्या कार आणि पार्टिक्युलेट फिल्टरसह डिझेल इंजिनसाठी, MV 229.31 आणि MV 229.51 तेलांची शिफारस केली जाते. तेल मंजुरीमधील अतिरिक्त युनिट असे सूचित करते की तेल कण फिल्टर, लो एसएपीएस तेलांसह डिझेल इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी ॲडिटीव्ह पॅकेजनुसार अनुकूल केले जाते. अनुकूलनामध्ये सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्हची कमी सामग्री, सुधारित वॉशिंग पॅकेजचा वापर आणि कमी क्षारता यांचा समावेश होतो. MB 229.5 मंजूरी, उलटपक्षी, उच्च क्षारता (TBN 10 पेक्षा जास्त), कमी अस्थिरता आणि पूर्ण पॅकेज additives तेल MV 229.3 आणि MV 229.5 प्रवासी गाड्यांमध्ये पार्टिक्युलेट फिल्टरशिवाय पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनसाठी शिफारस केली जाते, जी युरोपमध्ये आणि अस्थिर इंधन गुणवत्ता असलेल्या देशांमध्ये चालविली जाते.

हे अगदी स्वाभाविक आहे की रशियामध्ये पेट्रोल कारसाठी सर्वात लोकप्रिय सहिष्णुता 229.5 आहे आणि कण फिल्टरशिवाय डिझेल इंजिनसाठी 229.51 आहे. Liqui Moly GmbH रशियामध्ये चालवल्या जाणाऱ्या गॅसोलीन इंजिनसाठी मर्सिडीज बेंझ विविध व्हिस्कोसीटीचे दोन मोटर तेल देते. हे आणि हे तेल NS-सिंथेटिक वर तयार केले जातात मूलभूत आधारआणि उच्च क्षारीय ॲडिटीव्ह पॅकेजेसवर जे दीर्घ सेवा आयुष्य आणि उत्कृष्ट इंजिन स्वच्छता सुनिश्चित करतात.

साठी डिझेल इंजिनपार्टिक्युलेट फिल्टरसह, लिक्वी मोली विशेषज्ञ तेल वापरण्याची शिफारस करतात किंवा (सुधारित कमी-तापमान वैशिष्ट्यांसह). हे तेल पार्टिक्युलेट फिल्टर्स आणि ब्लूटेक युरिया न्यूट्रलायझेशन सिस्टमचे दीर्घकालीन योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित करतात. तसेच, द्रवीभूत आणि नैसर्गिक वायूच्या वापरासाठी अनुकूल केलेल्या इंजिनसाठी त्यांची शिफारस केली जाते.

मर्सिडीज (डिझेल) साठी कोणते तेल निवडावे? सध्या, मर्सिडीज-बेंझ कार जगातील सर्वोत्तम कार आहेत. गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनवर चालणाऱ्या या अतिशय उच्च दर्जाच्या कार आहेत. त्यांची शक्ती सतत वाढत आहे, आणि त्यांचा वापर इंधन आणि वंगणसातत्याने घसरण होत आहे. चालू या क्षणीघटकांची विस्तृत निवड आहे आणि विशेष साधन, त्यापैकी आम्ही मर्सिडीज (डिझेल) साठी तेल लक्षात घेऊ शकतो.

सध्या, मर्सिडीज कार जगातील सर्वोत्तम कार आहेत.

तेल उत्पादन निवडण्यात अडचणी

कार मालकाला एक किंवा दुसर्या माध्यमांमधून माहितीपूर्ण निवड करावी लागेल.तांत्रिक सेवाक्षमता मुख्यत्वे घेतलेल्या निर्णयाच्या अचूकतेवर अवलंबून असते. वाहन. मर्सिडीज कारच्या कोणत्याही बिघाडासाठी कारचे कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करण्यासाठी कार मालकाकडून महत्त्वपूर्ण आर्थिक खर्चाची आवश्यकता असेल.

मर्सिडीजच्या नागरी उत्पादनांचा कंपनीच्या उत्पादनात केवळ 13% वाटा आहे. उर्वरित लष्करी उत्पादने आहेत. म्हणून, या ब्रँडच्या कार अतिशय उच्च-टेक आहेत आणि त्यांना गंभीर देखभाल आवश्यक आहे. इंजिनमध्ये कोणतेही तेल ओतणे म्हणजे रबिंग पृष्ठभागांचे अकाली अपयश, जे बदलणे सोपे होणार नाही. त्यासाठी कोणतेही स्वस्त आणि प्रवेश करण्यायोग्य ॲनालॉग नाहीत. म्हणून, तेलाच्या निवडीकडे सक्षमपणे संपर्क साधला पाहिजे. परंतु समस्या अशी आहे की कार उत्साही लोकांना लेबलवर काय लिहिले आहे ते वाचणे खरोखर आवडत नाही. वाहनचालकांना समजले जाऊ शकते, कारण लेबलवरील शिलालेख काही प्रकारचे कोड किंवा सिफरसारखे दिसतात. पण ते शिकणे इतके अवघड नाही. ते तेलांची दोन मुख्य वैशिष्ट्ये निर्धारित करतात: चिकटपणा आणि गुणवत्ता.

सामग्रीकडे परत या

चिकटपणा आणि गुणवत्ता मानक

आपण लक्ष दिले पाहिजे पहिली गोष्ट viscosity आहे. हे नेहमी प्रमाणित उत्पादनाच्या लेबलवर सूचित केले जाणे आवश्यक आहे. आता विक्रीवर, मुख्य टोन सर्व-हंगामी तेलांद्वारे सेट केला जातो, ज्यांना ग्राहकांकडून खूप मागणी आहे, म्हणून आम्ही फक्त त्यांच्याबद्दल बोलू. मानक वर्गीकरणस्निग्धता 5W-40 किंवा 10W-40 चिन्हांद्वारे दर्शविली जाते. सुरुवातीला त्यांचा अर्थ काय आहे हे समजणे कठीण आहे, परंतु या संख्या तेल उत्पादनांचे वर्गीकरण आणि तपशील स्पष्टपणे परिभाषित करतात.

5 क्रमांकाच्या नंतरचे पहिले अक्षर म्हणजे हिवाळा, इंग्रजी हिवाळा. हे सूचित करते की हे उत्पादन हिवाळ्यातील वापरासाठी उत्कृष्ट आहे आणि योग्य स्निग्धता पातळी आहे. पहिला क्रमांक सूचित करतो की स्नेहन प्रणालीतून किती तेल जाईल आणि त्यात वितरित केले जाईल. हायफन नंतरचा 40 क्रमांक उन्हाळ्यात चिकटपणा दर्शवतो. हे 40ºC पर्यंत तापमानात चिकटपणाचा संदर्भ देते. जर, उदाहरणार्थ, लेबल 40 ऐवजी 30 म्हणत असेल, तर याचा अर्थ असा की उत्पादन केवळ 30ºC वर चांगले कार्य करेल. जर तापमान जास्त असेल तर तेलाचे कार्यप्रदर्शन गुणधर्म कमी होतील.

डिझेल तेले उच्च प्रोफाइल CF वर्गाशी संबंधित आहेत. उच्च-कार्यक्षमता टर्बोचार्ज केलेल्या डिझेल इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी हे उच्च-गुणवत्तेचे साहित्य आहेत. हे असे तेल आहे जे डिझेल इंजिनसह मर्सिडीजसाठी योग्य असू शकते.

सामग्रीकडे परत या

मर्सिडीज डिझेल इंजिनसाठी तेल

मर्सिडीज डिझेल मॉडेल्ससाठी तेलाचे काही भिन्न भिन्नता आहेत. त्या सर्वांकडे आवश्यक पातळीची मंजुरी आहे. काही कार उत्साही तेल सहिष्णुता काय आहे हे पूर्णपणे समजू शकत नाहीत. खरं तर ऑटोमोबाईल चिंतास्नेहक उत्पादकांवर नेहमीच मोठी मागणी ठेवली आहे.

सहिष्णुतेच्या पातळीनुसार डिझेल इंजिनसाठी तेले निवडणे योग्य आहे, कारण विकले जाणारे कोणतेही उत्पादन प्राप्त मानकांवर आधारित असते. डिझेल इंजिनसाठी तेलांपैकी डेमलर-क्रिस्लर/ मर्सिडीज बेंझपरवानगी आणि प्रमाणपत्र असणे. ते खालील माध्यमांद्वारे दर्शविले जातात:

1. MB 228.1 मंजुरीसह मल्टी-ग्रेड तेल. डिझेल इंजिनसाठी परवानगी आहे, यासाठी उत्कृष्ट ट्रकटर्बोचार्जिंगसह. तेलातील बदलांमधील वाढीव अंतर आहे, जे इलास्टोमेरिक गॅस्केटशी सुसंगत आहे आणि चिकटपणापूर्वी गुणवत्तेला प्राधान्य देते. हे युरोपमध्ये चांगले विकले जाते, परंतु रशियामध्ये ते कमी सामान्य आहे.
2. मंजूरी MB 228.3. संपूर्ण कॅलेंडर वर्षभर वापरण्यासाठी असलेल्या वंगणामध्ये बहु-विस्कोसिटी गुणधर्म आहे. दोघांसाठी छान प्रवासी गाड्या, आणि टर्बोचार्जिंगसह किंवा त्याशिवाय मोठ्या ट्रॅक्टरसाठी. तेल घटक बदलल्याशिवाय कार सुमारे 60 हजार किलोमीटर जाऊ शकते.
3. MB 228.31. साठी सर्व-हंगामी तेल डिझेल गाड्यापार्टिक्युलेट फिल्टरसह सुसज्ज वाहने. अँटी-एश ऍडिटीव्ह तेलात जोडले जातात.
4. MB 228.5. एक अत्यंत पर्यावरणास अनुकूल उत्पादन, जे हलक्या वाहनांसाठी 50 हजार किलोमीटर नंतर बदलले जाते आणि हेवी-ड्युटी ट्रकसाठी - 160 हजार किलोमीटर नंतर.
5. MB 228.51. वर्षभर वंगण, जे 45 हजार किलोमीटर नंतर बदलले जाते. युरो-4 मानकांनुसार, त्यात फॉस्फरस आणि सल्फरचे प्रमाण कमी आहे. हे अधिक महाग आहे, परंतु त्याची किंमत योग्य आहे चांगली स्थितीकार
6. MB 229.1. विशेषत: 2002 पूर्वी उत्पादित वाहनांसाठी मोटार तेल. नवीन ब्रँडवर त्यांचा वापर करण्याची शिफारस केलेली नाही. हे केवळ डिझेल इंजिनवरच नव्हे तर गॅसोलीन इंजिनवर देखील वापरले जाऊ शकते. युरोप आणि रशियामध्ये या उत्पादनाला मोठी मागणी आहे.
7. MB 229.3. वंगण वर्षभर कार्य करते; सरासरी बदली कालावधी 30 हजार किलोमीटर नंतर योग्य आहे. पार्टिक्युलेट फिल्टरने सुसज्ज असलेल्या वाहनांमध्ये चांगले बसत नाही. यामुळे, किंमत किंचित कमी आहे, उदाहरणार्थ, युरो -4 मानक.
8. MB 229.31. पार्टिक्युलेट फिल्टरसह सुसज्ज प्रवासी कार आणि मिनीबससाठी वंगण. द्रवामध्ये कमीत कमी प्रमाणात सल्फेट राख असते.
9. MB 229.5. वाढीव पर्यावरण संरक्षण आवश्यकता पूर्ण करणारे तेले. साठी योग्य प्रवासी मॉडेल, किमान इंधन वापर प्रदान करा. ते वर वापरले जाऊ शकतात गॅसोलीन इंजिन. नकारात्मक बाजू अशी आहे की वंगण पार्टिक्युलेट फिल्टरसह मॉडेलसह चांगले एकत्र होत नाही.
10. MB 229.51. वर्षभर वापरलेले, प्रवासी कारसाठी योग्य, ज्यात पार्टिक्युलेट फिल्टर आहे आणि त्यात राखेचे प्रमाण कमी आहे.

वरील सहिष्णुता व्यावसायिकरित्या उपलब्ध उत्पादनांचा फक्त एक छोटासा भाग आहे. त्यापैकी बरेच आहेत आणि त्यांच्याकडे विविध प्रकारचे गुणधर्म आहेत जे डिझेल इंधनावर चालणाऱ्या कोणत्याही मर्सिडीज कारसाठी वैयक्तिकरित्या अनुकूल असू शकतात.

एक मोठा गैरसमज असा मत आहे की असे मानले जाते की हे संकेतक घेतले आणि मोजले जाऊ शकतात. सर्व केल्यानंतर, ज्याबद्दल संख्या आम्ही बोलत आहोत, सामूहिक सूचक दर्शविते. व्हिस्कोसिटी निर्धारित करण्यासाठी सर्व पॅरामीटर्स आणि गुणधर्मांचा सर्वसमावेशक अभ्यास आणि मोजमाप केल्यानंतरच विद्यमान वर्ग तेलासाठी नियुक्त केले जातात. पुढे आपल्याला गुणवत्ता मानक निवडण्याची आवश्यकता आहे. एपीआय हे सर्वोच्च गुणवत्तेचे चिन्ह आहे; ते उद्देशानुसार 2 श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहे: गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनसाठी. यापैकी प्रत्येक श्रेणी वर्गांमध्ये विभागली गेली आहे. हे वर्ग उत्पादनाचा अंतिम उद्देश आणि तपशील ठरवतात. स्नेहन द्रव खरेदी करताना या वर्गीकरणाचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे.

निर्मात्याला हे सुनिश्चित करण्यात स्वारस्य आहे की त्याच्या उत्पादनांचे सेवा जीवन सांगितलेल्यापेक्षा कमी नाही. पुरवतो योग्य ऑपरेशन, जे आवश्यक गुणवत्तेच्या तेलाची निवड निर्धारित करते जेणेकरून त्याचे गुणधर्म वैयक्तिक कार मॉडेलच्या आवश्यकता पूर्ण करतात. मंजूरी हे उत्पादित आणि वापरल्या जाणाऱ्या मोटर तेलाचे विशिष्ट दर्जाचे मानक आहे जे सर्व पूर्ण करते आवश्यक पॅरामीटर्स, वाहन निर्मात्याद्वारे अनिवार्य मानले जाते.

अशा प्रकारे, निवड करताना मुख्य निकष तेल उत्पादनवाहनाला परमिट असणे आवश्यक आहे.

मंजूरी कोड वाचून, आपण सर्व गुणधर्म त्वरित शोधू शकता या उत्पादनाचे. विक्री होत असलेल्या उत्पादनाच्या लेबलवर मंजूरी दर्शविली जाणे आवश्यक आहे. ते नसेल, तर मंजुरीशिवाय तेलाच्या गुणवत्तेवर प्रश्नचिन्ह निर्माण होऊ शकते. त्याचा उद्देश कसा कळेल?

योग्य वंगण निवडणे जितके महत्वाचे आहे तितकेच महत्वाचे आहे दर्जेदार इंधन. चुकीचे केले तर, तो होऊ तांत्रिक बिघाडकार, महाग दुरुस्तीआणि ताण. म्हणूनच आपल्याला आवश्यक मान्यता असलेले उच्च दर्जाचे वंगण खरेदी करणे आवश्यक आहे.

इंजिन तेलाची गुणात्मक रचना इंजिनच्या सेवा जीवन, कार्यक्षमता आणि एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम करते. म्हणून, स्नेहक निवडताना, केवळ त्याचा आधार (सिंथेटिक, अर्ध-कृत्रिम, खनिज)च नव्हे तर द्रवपदार्थाचा गट, वर्ग आणि चिकटपणा देखील विचारात घेणे योग्य आहे. हा लेख मर्सिडीज-बेंझ ई क्लाससाठी शिफारस केलेल्या इंजिन तेलाच्या वैशिष्ट्यांचे वर्णन करतो.

मर्सिडीज-बेंझ ई W124 S124 A124 C124 1984-1997

1996 मॉडेल

गॅसोलीन कार इंजिन

मर्सिडीज बेंझ ई क्लासचा निर्माता 102 इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीसाठी आवश्यकता पूर्ण करणारे वंगण वापरण्याची शिफारस करतो:

• CCMC वर्गीकरणानुसार मोटर ऑइल क्लास G4 किंवा API मानकांनुसार SG;
• स्निग्धता 10w-40 किंवा 10w-50;
• भरण्याची क्षमता 5.5 लिटर आहे.

मर्सिडीज बेंझ ई क्लास कारच्या इंजिन 103 आणि 104 च्या स्नेहन प्रणालीसाठी, कारच्या ऑपरेटिंग निर्देशांनुसार, 15w-40 किंवा 15w-50 च्या व्हिस्कोसिटीसह वंगण भरण्याची शिफारस केली जाते. क्षमता स्नेहन प्रणाली 7.0 l च्या समान. डिपस्टिकवरील कमाल आणि किमान गुणांमधील फरक 1.5 लिटर आहे. कार उत्पादक दर 10 हजार किलोमीटर किंवा वर्षातून 2 वेळा तेल बदलण्याची शिफारस करतो. वंगणाची अंदाजे रक्कम जी बदली दरम्यान आवश्यक असेल, खात्यात घेऊन तेल फिल्टर 6.0 l आहे (फिल्टर 1.0 l मधील तेलाच्या प्रमाणासह).

तेल फिल्टर लक्षात घेऊन, इतर प्रकारच्या इंजिनांना बदलताना आवश्यक इंजिन तेलाचे प्रमाण आहे:

• 5.8 लि. मॉडेल 200 साठी;
• मॉडेल 230 असल्यास 5.9 एल;
• मॉडेल 260 किंवा 300 साठी 6.5 एल;
• मॉडेल 280 किंवा 320 असल्यास 7.5 l.

डिझेल पॉवर युनिट्स

मर्सिडीज बेंझ ई क्लासमध्ये सीडी ऑइल प्रकाराशी जुळणारे आणि 15w-40 किंवा 15w-50 ची स्निग्धता असलेल्या मोटर तेलांनी भरण्याची शिफारस केली जाते. वंगण बदलण्याची वारंवारता 10 हजार किमी आहे. डिपस्टिकवरील कमाल आणि किमान गुणांमधील फरक 1.5 लिटर आहे. तेल फिल्टर लक्षात घेऊन बदलताना आवश्यक इंजिन तेलाचे प्रमाण आहे:

• मॉडेल 200 असल्यास 6.5 एल;
• 250 किंवा 300 टर्बोचार्ज केलेल्या मॉडेलसाठी 8.0 एल;
• टर्बोशिवाय 250 किंवा 300 मॉडेल असल्यास 7.0 एल;

मर्सिडीज-बेंझ ई W210 S210 1995-2003

2001 मॉडेल

गॅसोलीन कार इंजिन

• CCMC-G4, CCMC-G5 मानकांनुसार;
• API वर्गीकरणानुसार - तेल प्रकार एसजी;
• ACEA A2-96 किंवा ACEA A3-96 नुसार.

ज्या प्रदेशात मशीन चालवली जाईल त्या प्रदेशाच्या हवेच्या तपमानावर आधारित व्हिस्कोसिटी निवडली जाते. 15w-40 किंवा 10w-40 च्या व्हिस्कोसिटीसह सर्व-हंगामी मोटर तेलांचा वापर विस्तृत तापमान श्रेणी असलेल्या प्रदेशांमध्ये केला जातो. खूप कमी किंवा जास्त तापमान असलेल्या प्रदेशांसाठी, उन्हाळा किंवा हिवाळ्यासाठी डिझाइन केलेले विशेष मोटर तेल निवडणे योग्य आहे. खूप गरम किंवा थंड असलेल्या प्रदेशांसाठी वंगण निवडण्यासाठी, तुम्ही तुमच्या मर्सिडीज बेंझ ई क्लास डीलरशी संपर्क साधावा.

तेल फिल्टर लक्षात घेऊन बदलताना आवश्यक इंजिन द्रवपदार्थाचे प्रमाण आहे:

• E200 मॉडेलसाठी 5.5 एल;
• E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC या मॉडेलसाठी 8.0 l;
• E 430 4MATIC च्या बाबतीत 8.5 l;
• E 55 AMG सह सुसज्ज असल्यास 7.5 l.

डिझेल इंजिन

मर्सिडीज-बेंझ ई क्लास निर्मात्याने CCMC-D4, CCMC-D5 आणि CCMC-PD2 च्या गरजा पूर्ण करणाऱ्या कार तेलांसाठी शिफारस केली आहे. निर्दिष्ट मोटर द्रवपदार्थांच्या अनुपस्थितीत, API CE किंवा CF-4 पूर्ण करणारे वंगण वापरण्यास परवानगी आहे. स्कीम 1 नुसार मशीनच्या तळाच्या मागील तापमान लक्षात घेऊन चिकटपणाची निवड केली जाते.

योजना 1. ज्या प्रदेशात कार चालवली जाईल त्या प्रदेशाच्या तापमानावर व्हिस्कोसिटी इंडिकेटरचे अवलंबन.

योजना १ चे स्पष्टीकरण:

• SAE 30 +25 0 C ते + 15 0 C पर्यंत तापमान श्रेणीमध्ये ओतले जाते;
• तापमान +25 0 C पेक्षा जास्त असल्यास SAE 40 वापरले जाते;
• तापमान +5 0 सी पेक्षा कमी असल्यास 5w-30 ओतले जाते;
• 5w-30 CCMC-G5 +30 0 C पेक्षा कमी तापमानात ओतले जाते;
• 5w-40, 5w-50 साठी योग्य तापमान श्रेणी+30 0 C (किंवा अधिक) ते -30 0 C (किंवा कमी);
• +10 0 C ते -20 0 C तापमानात 10w-30 ओतले जाते;
• 10w-30 CCMC-G5 +30 0 C ते -20 0 C तापमानाच्या परिस्थितीत वापरले जाते;
• 10w-40, 10w-50, 10w-60 वापरतात जर तापमान -20 0 C पेक्षा जास्त असेल;
• तापमान -15 0 सी पेक्षा जास्त असल्यास 15w-40, 15w-50 वापरले जातात;
• तापमान -5 0 सेल्सिअसपेक्षा जास्त असल्यास 20w-40, 20w-50 वापरले जातात.

मोटर ऑइल व्हिस्कोसिटी निवडताना अल्पकालीन तापमान बदल विचारात घेतले जात नाहीत. तसेच मॅन्युअलमध्ये, निर्माता सूचित करतो की जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य वंगण वापर 1.5 l/1 हजार किमी आहे.

तेल फिल्टर लक्षात घेऊन बदली दरम्यान आवश्यक वंगणाचे प्रमाण आहे:

• E 200 CDI, E 220 CDI इंजिनसाठी 6.0 l
• E 270 CDI इंजिनसाठी 7.0 l;
• E 320 CDI इंजिनसाठी 7.5 l.

मर्सिडीज-बेंझ ई W211 S211 2002-2009

2008 मॉडेल

मर्सिडीज-बेंझ ई क्लास निर्मात्याने विशिष्ट आवश्यकता पूर्ण करणारे मोटर द्रव वापरण्याची शिफारस केली आहे. तेल अनुपालनासाठी आवश्यक मानकेवंगण असलेल्या कंटेनरवर लागू होणारी सहनशीलता दर्शवा. उदाहरणार्थ, तेलाच्या डब्यावर एक शिलालेख असेल: "शीट एमबी 229.1, 229.3 किंवा 229.5 नुसार मंजूर."

गॅसोलीन कार इंजिन

योजना 2. कारच्या बाहेरील हवेच्या तपमानावर तेलाच्या चिकटपणाच्या वैशिष्ट्यांचे अवलंबन.

योजने 2 चे स्पष्टीकरण:

• 0w-30, 5w-30 +30 0 C (किंवा अधिक) ते -25 0 C (किंवा कमी) तापमान श्रेणीसाठी योग्य आहे, तत्सम तापमान परिस्थितीत देखील 0w-40, 5w-40 भरणे शक्य आहे. किंवा 5w-50;
• तापमान -20 0 सी पेक्षा जास्त असल्यास 10w-30, 10w-40, 10w-50 किंवा 10w-60 वापरले जातात;
• 15w-40, 15w-50 वापरले जातात जेव्हा थर्मामीटरचे वाचन -15 0 C वर असते;
• 20w-40, 20w-50 वापरले जातात जेव्हा थर्मामीटरचे वाचन -5 0 से. वर असते.

तेल फिल्टर बदल लक्षात घेऊन बदलताना आवश्यक असलेल्या मोटर तेलाचे प्रमाण आहे:

• इंजिन E 240, E 320 साठी 8.0 l;
• E 500 च्या बाबतीत 7.5 l;
• E 55 AMG इंजिनसाठी 8.5 l.

डिझेल इंजिन

Mercedes-Benz E वर्गासाठी शिफारस केलेले इंजिन तेल 229.3 किंवा 229.5 सहिष्णुता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. स्निग्धता निवड स्कीम 2 नुसार केली जाते. तेल फिल्टर लक्षात घेऊन, बदली दरम्यान आवश्यक इंजिन तेलाचे प्रमाण, समान आहे:

• E 200 CDI आणि E 270 CDI इंजिनसाठी 6.5 l;
• E 320 CDI इंजिनसाठी 7.5 l.

मर्सिडीज-बेंझ ई W212 S212 2009-2017

2013 मॉडेल

इष्टतम इंजिन कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी, उत्पादक विशिष्ट सहनशीलता पूर्ण करणारे वंगण वापरण्याची शिफारस करतात. तुम्ही अधिकृत वेबसाइट http://bevo.mercedes-benz.com वर शिफारस केलेल्या मोटर द्रव्यांची यादी पाहू शकता.

गॅसोलीन कार इंजिन

• E 200 BlueEFFICIENCY किंवा E 250 BlueEFFICIENCY उपकरणांसाठी 3, 229.5, 229.51;
• 3, 229.5 मॉडेल्सच्या बाबतीत E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY,E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
• 5 जर आपण E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG इंजिनांचा विचार केला तर.

वरील मोटर तेलांच्या अनुपस्थितीत, 229.1, 229.3 सहिष्णुतेसह किंवा ACEA A3 मानकांची पूर्तता करणारे मोटर द्रवपदार्थ एकवेळ टॉप-अप (1.0 पेक्षा जास्त नाही) अनुमत आहे.

व्हिस्कोसिटी वैशिष्ट्यांची निवड मोटर तेलयोजना 3 नुसार उत्पादित.

योजना 3. तापमानावर मोटर द्रवपदार्थाच्या चिकटपणाचे अवलंबन वातावरण.

स्कीम 3 नुसार, +30 0 C (किंवा अधिक) ते -25 0 C (किंवा कमी) तापमान श्रेणीसाठी, 0w-30, 0w-40 वंगण वापरले जातात. -25 0 सेल्सिअसपेक्षा जास्त तापमानात, मोटर तेल 5w-30, 5w-40 किंवा 5w-50 भरा. जेव्हा थर्मामीटरचे रीडिंग -20 0 सेल्सिअस वर असते, तेव्हा 10w-30, 10w-40 किंवा 10w-50, 10w-60 वापरा. तापमान -15 0 सी पेक्षा जास्त असल्यास, वंगण 15w-30, 15w-40, 15w-50 घाला. मोटर फ्लुइड्स 20w-40 किंवा 20w-50 -5 0 C पेक्षा जास्त तापमानात ओतले जातात. कृपया लक्षात घ्या की AMG कारसाठी फक्त SAE 0w -40 किंवा SAE 5w -40 च्या स्निग्धता असलेले तेल वापरले जाऊ शकते.

डिझेल कार इंजिन

मॅन्युअलनुसार, पार्टिक्युलेट फिल्टर E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY CDI 4MATIC BlueEF FICIENCY, E 350 BlueTEC ची 228.51, 229.31, 229.51 मंजूरी असलेल्या मोटर तेलांनी भरण्याची शिफारस केली जाते.

वरील तेलांच्या अनुपस्थितीत, 229.1, 229.3, 229.5 किंवा ACEA C3 ची आवश्यकता पूर्ण करणाऱ्या मोटर फ्लुइड्सचा एक-वेळ टॉप-अप (1 लिटरपेक्षा जास्त नाही) परवानगी आहे. कारच्या बाहेरील तापमान लक्षात घेऊन इंजिन फ्लुइडची स्निग्धता स्कीम 3 नुसार निवडली जाते.

टाक्या रिफिल करा

बदली दरम्यान आवश्यक मोटर तेलाचे प्रमाण आहे:

• E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY मॉडेल्ससाठी 5.5 l;
• इंजिनसाठी 6.5 l E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFCIENCY, E 30FMICY50 Y, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
• 8.0 l जर पॉवर युनिट्स E 300 CDI ब्लू एफिशिएन्सी, E 350 CDI ब्लू एफिशिएन्सी, E 350 CDI 4MATIC ब्लू एफिशिएन्सी, E 350 ब्लूटेक, E 300, E 500 ब्लू एफिशिएन्सी, E 500 4 मॅटिक ब्लू एफिशिएन्सी.
• बाह्य तेल कूलरसह E 63 AMG इंजिनसाठी 8.5 l.

2016 पासून मर्सिडीज-बेंझ E W213 S213

2016 मॉडेल

मर्सिडीज-बेंझ ई क्लास प्रदान करण्यासाठी शिफारस केलेले इंजिन तेल उच्च कार्यक्षमताकारचे इंजिन आणि त्याचे दीर्घकालीन ऑपरेशन विशिष्ट सहनशीलता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. यादी पहा मूळ मोटर तेले MB च्या आवश्यकता पूर्ण करणारे अधिकृत वेबसाइट http://bevo.mercedes-benz.com वर आढळू शकतात.

गॅसोलीन पॉवर युनिट्स

मर्सिडीज बेंझ ई क्लासच्या ऑपरेटिंग सूचनांनुसार, 229.5 सहिष्णुता असलेले वंगण वापरणे आवश्यक आहे. AMG कारसाठी, SAE 0W-40 किंवा SAE 5W-40 च्या व्हिस्कोसिटीसह फक्त वंगण भरण्याची परवानगी आहे.

IN आपत्कालीन परिस्थिती MB-Freigabe वैशिष्ट्यांसह (मर्सिडीज-बेंझ मान्यता) 229.1, 229.3 किंवा ACEA तपशील A3. तेलाच्या चिकटपणाची निवड स्कीम 3 नुसार केली जाते, ज्या प्रदेशात मशीन चालविली जाईल त्या प्रदेशाच्या तापमानावर अवलंबून असते.

डिझेल कार इंजिन

मॅन्युअलवर आधारित मर्सिडीज-बेंझ कार E क्लास E 350 CDI मॉडेल्ससाठी, 228.51, 229.31, 229.51 मंजूरी असलेले तेल वापरणे आवश्यक आहे. डिझेल कारच्या इतर कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, 228.51, 229.31, 229.51, 229.52 मंजूरी असलेले तेल वापरा. वरील अनुपस्थितीत वंगण घालणारे द्रव MB-Freigabe वैशिष्ट्यांसह (मर्सिडीज-बेंझ मान्यता) 229.1, 229.3, 229.5 किंवा ACEA C3 वैशिष्ट्यांसह एक-वेळ टॉप-अप (1 लिटरपेक्षा जास्त नाही) तेलाची परवानगी आहे.

इंजिन तेलाची चिकटपणा योजना 3 नुसार निवडली जाते, विचारात घेऊन तापमान व्यवस्थाकार ओव्हरबोर्ड.

टाक्या रिफिल करा

बदलताना आवश्यक इंजिन तेलाचे प्रमाण आहे:

• ई 180 इंजिनसाठी 6.1 एल;
• 6.3 l जर पॉवर युनिट्स ई 200, ई 250;
• इंजिनसाठी 8.0 l E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
• जर कार AMG असेल तर 8.5 l;
• इतर कार मॉडेल्ससाठी 6.5 l.

निष्कर्ष

निर्माता, मशीनच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये, मर्सिडीज-बेंझ ई क्लाससाठी शिफारस केलेल्या इंजिन तेलाचे पॅरामीटर्स सूचित करतो. हे टॉपिंगसाठी वापरल्या जाणाऱ्या वंगणांचे देखील वर्णन करते. कृपया लक्षात घ्या की टॉप अप केल्यानंतर, तुम्ही जवळच्या सर्व्हिस स्टेशनवर जाता तेव्हा, तुम्ही कारचे तेल बदलले पाहिजे, कारण लांब ड्रायव्हिंग मिश्रित तेलप्रतिबंधित विविध ऍडिटीव्हचा वापर देखील अस्वीकार्य आहे, त्यांच्या वापरामुळे इंजिन अपयश होऊ शकते.

इंजिन तेल मर्सिडीज एमबी 229.51 5W-30

सिंथेटिक, 5w-30, पेट्रोल/डिझेल
वर्णन

पार्टिक्युलेट फिल्टरसह डिझेल इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी इंजिन तेलाची शिफारस केली जाते, तसेच आधुनिक गॅसोलीन इंजिन. या मंजुरी अंतर्गत मंजूर मोटर तेलांसाठी, MV 229.31 च्या तुलनेत वाढीव सेवा अंतराल प्रदान केला जातो, जो 20 हजार किमी पर्यंत आहे. मूलभूत आवश्यकता 2005 मध्ये सादर केलेल्या ACEA A3 B4 आणि C3 च्या अनुमोदन MB 229.51 चे पालन करतात.

5w30 तेल आणि 5w40 तेलामध्ये काय फरक आहे

वाहन चालकांना माहित आहे की त्यांच्या इंजिनसाठी योग्य मोटर तेल निवडणे हे अत्यंत महत्वाचे कार्य आहे. जेव्हा निर्माता विशिष्ट ब्रँड आणि तेलाच्या प्रकाराची शिफारस करतो तेव्हा ते चांगले असते. तथापि, जुन्या पिढीतील कारच्या मालकांना हा फायदा नाही. योग्य इंजिन तेल शक्य तितक्या अचूकपणे निर्धारित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून इंजिन सर्वात अयोग्य क्षणी आश्चर्यचकित होणार नाही. पण तेलाच्या डब्यांवर बरीच चिन्हे आहेत. उदाहरणार्थ, 5w30 तेल आणि 5w40 तेल. फरक काय आहे?
तेल 5w30 आणि 5w40 ची व्याख्या

5w30 तेल हे एक मोटर तेल आहे जे कारच्या इंजिनांना वंगण घालण्यासाठी वापरले जाते. तेल पदनामात दोन संख्या आहेत जे मोटर तेलाची सर्वात महत्वाची मालमत्ता प्रतिबिंबित करतात - कमी प्रमाणात चिकटपणा आणि उच्च तापमान. इंजिन सुरू करण्यासाठी जेव्हा कमी तापमान, आपल्याला एक मोटर तेल निवडण्याची आवश्यकता आहे जे खूप चिकट नसावे. उन्हाळ्यात, उच्च तापमानात, तेल, उलटपक्षी, भाग दरम्यान एक स्नेहन फिल्म राखली पाहिजे. “5w30” या पदनामातील पहिला क्रमांक हिवाळ्यातील वापराचा वर्ग आहे (अक्षर “डब्ल्यू”, म्हणजेच “हिवाळा” याची पुष्टी करते), दुसरा क्रमांक उन्हाळ्याच्या वापराचे सूचक आहे. अशा प्रकारे, तेल सर्व हंगामात आहे.

5w40 तेल हे सर्व-हंगामी मोटार तेल आहे ज्याचा हिवाळ्यातील वापराचा वर्ग 5w आहे आणि उच्च तापमान रेटिंग 40 आहे. ही पदनाम SAE (सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनियर्स) मध्ये स्वीकारली गेली आहेत आणि मोटर तेलांची चिकटपणा निश्चित करण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय मानक आहेत. . लक्षात घ्या की मोटर तेलांची स्निग्धता-तापमान वैशिष्ट्ये गुणवत्ता निर्धारित करण्यासाठी सर्वोपरि आहेत.

5w30 आणि 5w40 तेलांची तुलना

हे ज्ञात आहे की मोटर ऑइलमध्ये मूलभूत बेस ऑइल आणि विविध घट्ट करणारे पदार्थ असतात. हे ऍडिटीव्ह आहेत जे हिवाळ्यात किंवा उन्हाळ्यात आवश्यक प्रभाव प्रदान करतात. तथापि, आज, बहुधा वाहन चालकाचे काम सुलभ करण्यासाठी, बहु-हंगामी तेले अधिक वेळा वापरली जातात. मोटार ऑइलचा स्निग्धता वर्ग घट्ट होणा-या ऍडिटीव्हच्या प्रमाणात आणि गुणवत्तेवर अवलंबून असतो. शिवाय, हे सार्वत्रिक तेलकातरणे दराच्या प्रभावाखाली त्याची चिकटपणा बदलते. कसे कमी वेग, जास्त स्निग्धता.

आज आपण ज्या मोटार तेलांची तुलना करतो त्यामध्ये वेगवेगळ्या प्रमाणात घट्ट होणा-या ऍडिटीव्ह असतात. परिणामी, दुसरा क्रमांक - उच्च तापमानात चिकटपणाचे वैशिष्ट्य - वेगळे आहे. म्हणजेच, 30 किंवा 40 हे सूचक आहे की इंजिन ऑइल किती काळ संरक्षक फिल्म ठेवण्यास सक्षम आहे जेव्हा ते वाढवले ​​जाते उन्हाळ्यात तापमान. हे खूप आहे महत्वाची मालमत्तापासून मोटर ठेवण्यासाठी अकाली पोशाखआणि ट्रॅफिक जॅममध्ये अडकून इंजिनला उष्णतेमध्ये थांबण्यापासून प्रतिबंधित करते.

विविध इंटरनेट स्त्रोतांकडून घेतलेले :)

P.S. तर, प्रिय पाहुणे, माझे मत आहे जे ओतले गेले आणि तुमच्या मुरझिकच्या निर्मात्याने दिले (100% विलीशी सहमत)
जर तुमचे इंजिन तेल खात नसेल.

जेव्हा त्याने "लोणी खायला" सुरुवात केली तेव्हा
2 पर्याय आहेत.
1. इंजिनची दुरुस्ती (महाग), किंवा नवीन इंजिन (अगदी महाग).

2. ऑइल ॲडिटीव्ह वापरा (मी ते स्वतः जुन्या Mazda Demio 1.5 वर 230 tk च्या मायलेजसह तपासले आहे.)

मी Liquimoly मधील Visco-Stabil Viscosity Stabilizer additive वापरले.
ॲडिटीव्ह बदलण्याचा परिणाम म्हणजे 0.5 लिटर तेलाची बचत 5 हजार (हे इंजिनमध्ये 3.2 लिटर तेल ओतले जाते).