मला तुम्हाला HONDA FIT इंजिनमध्ये तेल बदलण्याबद्दल सांगायचे आहे, पुनरावलोकनांनुसार या कारमध्ये K20 इंजिन आहे हे इंजिनसर्वात विश्वासार्हांपैकी एक, परंतु कोणत्याही उपकरणाप्रमाणेच त्याची नियमित देखभाल आवश्यक आहे. खरे सांगायचे तर, मला वाटले की या साध्या ऑपरेशनमध्ये कोणतीही अडचण नाही, परंतु कसे तरी एका व्यक्तीशी कोण, कसे आणि केव्हा तेल आणि कोणत्या प्रकारचे बदल करते याबद्दल संभाषण सुरू झाले. आणि त्याला इंजिन आणि व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्याबद्दल प्रश्न होते. असे दिसते की तरुणांना आता फक्त संगणक आणि टेलिफोन कसे चालवायचे आणि फक्त इतर उपकरणे कशी चालवायची हे माहित आहे सेवा केंद्रते सामना करू शकतात.
माझे मत असे आहे की ज्याला कार कशी चालवायची हे माहित आहे अशा प्रत्येकाने ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये शिकत असताना तांत्रिक किमान पास केले पाहिजे. आणि मग अशा मुली आहेत ज्यांनी एक वर्ष स्वतःहून कार चालविली आहे! ते इंधन कसे भरायचे ते त्यांना माहित नाही !!! अर्थात, आम्ही पुरुष खुश आहोत की आम्ही काहीतरी करू शकतो जे गोरा अर्धा करू शकत नाही.
ठीक आहे, चला तांत्रिक भागाकडे जाऊया. आम्हाला काय हवे आहे:
सह गॅरेज तपासणी भोककिंवा ओव्हरपास.
पाना, 17 मिमी सॉकेट.
वापरलेल्या तेलासाठी रिकामा डबा किंवा कोणताही 4-5 लिटर कंटेनर.
तेल फिल्टर पुलर.
नवीन तेलाची गाळणी.
तुमच्या कारसाठी उत्पादकाने शिफारस केलेले नवीन तेल.
चिंध्या (दोन्ही हात आणि पृष्ठभाग पुसण्यासाठी स्वच्छ चिंध्या).
विहीर, प्रत्यक्षात हात आणि सर्वकाही स्वत: ला करण्याची इच्छा.
इंजिन गरम केल्यानंतर आम्ही खड्डा किंवा ओव्हरपासमध्ये गाडी चालवतो. जर तुम्ही नुकतेच आलो आणि इंजिनचे ऑपरेटिंग तापमान सुमारे 90°C असेल, तर तुम्ही ते ताबडतोब काढून टाकू शकता. HONDA FIT वर कोणतेही तापमान सूचक नसले तरी, फक्त दोन दिवे आहेत: लाल, जेव्हा इंजिन जास्त गरम होते तेव्हा आणि थंड असताना हिरवा. सर्वत्र, शिफारशींनुसार, ते लिहितात की इंजिन कूलिंग फॅन येईपर्यंत आपल्याला इंजिन चालू ठेवण्याची आवश्यकता आहे आणि जेव्हा ते बंद होते, तेव्हा आम्ही ताबडतोब इंजिन बंद करतो आणि आपण जुने तेल काढून टाकू शकता.
सुरक्षा खबरदारी विसरू नका! जुने कपडे, ज्यामध्ये तुम्ही यापुढे सार्वजनिक ठिकाणी जाणार नाही, पण त्यासाठी गॅरेजचे कामबस एवढेच. डोळ्यात तेल येण्यापासून रोखण्यासाठी चष्मा. एचबी हातमोजे.
गाडीखाली कंटेनर कसा ठेवाल याचा आगाऊ विचार करा. ते ड्रेन होलच्या शक्य तितक्या जवळ असले पाहिजे आणि जेणेकरून आपण ते आपल्या हातांनी धरू नये, परंतु ते ड्रेन होलच्या खाली असावे. 17 मिमी पाना वापरून, ड्रेन बोल्ट दोन किंवा तीन वळणे काढून टाका. कंटेनर तेलाखाली ठेवा आणि बोल्ट पूर्णपणे काढून टाका.
जेव्हा प्लग आधीच बाहेर पडेल तेव्हा तेल टपकण्यास सुरवात होईल. मग तुम्ही, जणू काही इंजिनमध्ये प्लग दाबताना, तो पूर्णपणे काढून टाका आणि बोल्टला झपाट्याने बाजूला हलवा आणि पर्यायी कंटेनरमधील तेल हिंसकपणे वाहू लागेल, जोपर्यंत तुम्ही कार उत्पादकाने शिफारस केलेले तेल भरत नाही, 0W20 च्या चिकटपणासह तेल, जेव्हा ते गरम असते तेव्हा ते पाण्यासारखे असते. लक्षात ठेवा, तेल गरम असल्यास, स्वत: ला जाळू नका आणि आपल्या डोळ्यांची काळजी घ्या! किमान अर्धा तास तेल निथळू द्या. यावेळी, तेल निथळत असताना, आपण फिल्टर अनस्क्रू करू शकता. म्हणूनच तुम्हाला पुलरची गरज आहे; जरी मी ते घट्ट केले तरी ते हाताने काढणे खूप कठीण आहे नवीन फिल्टरमी माझा हात किंवा ओढणारा वापरत नाही.
तुम्ही फिल्टर अनस्क्रू केल्यावर, फिल्टरमधून आणि इंजिनमधून 100 ग्रॅम तेल बाहेर पडेल, म्हणून तुम्हाला फिल्टरच्या खाली एक लहान कंटेनर ठेवण्याची आवश्यकता आहे. सर्व तेल निघून गेल्यावर, आपण ज्या ठिकाणी फिल्टर स्क्रू करतो त्या जागा पुसण्यासाठी स्वच्छ चिंधी वापरा आणि ड्रेन प्लगनंतर ड्रेन प्लग घट्ट करा.
कारच्या शिफारशींमध्ये असे म्हटले आहे की ड्रेन प्लगवरील ॲल्युमिनियम गॅस्केट (वॉशर) प्रत्येक तेल बदलाच्या वेळी बदलणे आवश्यक आहे. मी कबूल करतो, मी आधीच तीन वेळा तेल बदलले आहे, परंतु मी एकदाही गॅस्केट बदलले नाही, कदाचित ते कोणत्याही स्टोअरमध्ये असते तर मी ते बदलले असते, परंतु दुसरीकडे मी काहीही बदलले नाही आणि सर्व काही ठीक आहे. आम्ही फिल्टरवरील रबर गॅस्केट जुन्या इंजिन तेलाने पुसतो आणि गॅस्केट इंजिनच्या विरूद्ध व्यवस्थित बसत नाही तोपर्यंत ते घट्ट करतो, मनापासून घट्ट करतो, परंतु कट्टरता न करता, जेणेकरून पुढच्या वेळी ते अनस्क्रू करणे सोपे होईल.
फिल्टरची तयारीधातूचे कण कोणते पोशाख आधी दिसतात हे तपासण्यासाठी मी फिल्टरवर निओडीमियम चुंबक ठेवण्याचा निर्णय घेतला. पुढील बदलीतेल
आम्ही नवीन तेलाने एक डबा घेतो आणि सुरक्षितपणे तीन लिटर भरतो, त्यानंतर आम्ही तेलाची पातळी तपासतो. कोल्ड इंजिनवर, डिपस्टिकवरील दोन चिन्हांमधील पातळी अर्धी असावी. फोटो उबदार इंजिनवरील पातळी दर्शवितो.
होंडा फिट इंजिन तेलजेव्हा तुम्ही पातळी "पकडता" तेव्हा ते घट्ट करा फिलर कॅप, एका मिनिटासाठी इंजिन सुरू करा आणि इंजिन बंद करा आणि पातळी तपासा, नवीन फिल्टरमध्ये तेल आल्यापासून, तेलाची पातळी कमी झाली आहे, गुणांच्या मध्यभागी तेल घाला. ड्रेन प्लग आणि ऑइल फिल्टरमधून तेल गळत आहे का ते तपासा, त्यांना घट्ट करा. हे HONDA FIT इंजिनमधील तेल बदलण्याच्या सूचनांचे निष्कर्ष काढते. आता आपण स्वत: ला कार मास्टर मानू शकता!
शेवटी, मी म्हणेन की मी प्रत्येक 8500 किमीवर इंजिन तेल आणि तेल फिल्टर बदलतो. मागील दोन वेळा मी इंजिन ऑइलमध्ये प्रोफिक्स 0W-20 वापरले, ते मी आधी वापरलेल्या HONDA LEO 0W-20 पेक्षा स्वस्त आहे. वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, ते एकसारखे आहेत, परंतु किंमत भिन्न आहे (फरक सुमारे 1 हजार रूबल आहे), आणि जर फरक नसेल तर अधिक पैसे का द्यावे.
ऑटोमोबाईल " होंडा फिट", ज्याला "जॅझ" असेही संबोधले जाते, ते बाजारावर अवलंबून आहे, त्याला योग्य लोकप्रियता मिळते. हे सर्वात लोकप्रिय नसले तरी, "फिट" चांगले मानले जाते आणि विश्वसनीय कार. अशा कारचे मालक त्याच्या स्थितीचे निरीक्षण करण्यास आणि इष्टतम परिस्थितीत इंजिन ऑपरेशन राखण्यास बांधील आहेत. अशा प्रकारे मोटर्स दीर्घकाळ टिकतात, त्रासमुक्त राहतात आणि तुम्हाला वाया घालवण्यास भाग पाडत नाहीत मोठा पैसादुरुस्तीसाठी.
होंडा फिट इंजिनसाठी इंजिन तेल निवडताना, आपण वाहनाच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती विचारात घेतल्या पाहिजेत.
अभियंते होंडा कंपनीआम्ही कारचे डिझाइन विकसित केले आहे जेणेकरून कोणीही व्यावसायिक उपकरणे न वापरता आणि व्यापक अनुभव न घेता होंडा फिट इंजिनमध्ये स्वतंत्रपणे तेल बदलू शकेल. परंतु गंभीर चुका टाळण्यासाठी निवडीच्या समस्येकडे शक्य तितक्या जबाबदारीने संपर्क साधणे महत्वाचे आहे.
बदलण्याची वारंवारता
तुम्ही तुमच्या Honda Fit चे इंजिन किती वेळा नवीन भराल इंजिन तेल, थेट कारच्या वयाशी आणि त्याच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीशी संबंधित आहे. या संदर्भात, अधिकृत ऑपरेटिंग मॅन्युअल आणि अनुभवी विशेषज्ञ उपयुक्त शिफारसी देतात.
- पहिल्या पिढीच्या Honda Fit साठी सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितीत, बदलांमधील मध्यांतर मोटर द्रवपदार्थ 15 हजार किलोमीटर किंवा 12 महिने असेल. जर परिस्थिती कठीण असेल, तर अंतर 7.5 हजार किलोमीटर किंवा 6 महिन्यांपर्यंत कमी केले जाते.
- जर तुमच्याकडे थायलंड, ब्राझील किंवा इंडोनेशियामध्ये उत्पादित 2 री पिढी फिट असेल, तर निर्माता दर 10 हजार किलोमीटरवर वंगण बदलण्याचा सल्ला देतो, परंतु किमान दर 12 महिन्यांनी एकदा. कठीण परिस्थितीत, मध्यांतर 5 हजार किलोमीटर किंवा 6 महिन्यांपर्यंत कमी केले जाते.
- चीन, तैवान किंवा जपानमध्ये उत्पादित 2 री जनरेशन होंडा फिटला दर 20 हजार किलोमीटर किंवा वर्षातून एकदा इंजिन फ्लुइड बदलणे आवश्यक आहे. गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत, प्रक्रिया दर 6 महिन्यांनी किंवा प्रत्येक 10 हजार किलोमीटरवर एकदा केली जाते.
याबाबत काही स्पष्टीकरण देऊ कठीण परिस्थितीऑपरेशन ते खालील घटकांनी प्रभावित आहेत:
- 35 अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त हवेच्या तापमानात वारंवार सहली;
- गलिच्छ, धूळयुक्त आणि वालुकामय पृष्ठभागावर वाहन चालवणे;
- ट्रेलर टोइंग करणे किंवा छतावरील रॅकसह वाहन चालवणे;
- ट्रॅफिक जाममध्ये दीर्घकाळ डाउनटाइम (जेव्हा इंजिन चालू असते आदर्श गती);
- 10 - 20 किलोमीटरच्या छोट्या ट्रिप इ.
जर, तुमच्या परिस्थितीत, मशीनला इंजिनच्या आत कार्यरत वंगण बदलण्याची आवश्यकता असेल, तर हे काम नक्की करा.
पातळी आणि स्थिती तपासत आहे
Honda Fit वापरण्यासाठी, तुम्हाला कार सेवा केंद्रात जाण्याची आणि मूलभूत कामासाठी एखाद्याला पैसे देण्याची गरज नाही. सर्व काही आपल्या स्वत: च्या हातांनी केले जाऊ शकते. हे करण्यासाठी, साध्या सूचनांचे अनुसरण करा.
इंजिनमध्ये जास्त प्रमाणात वंगण असल्यास, काही भाग काढून टाकावे लागतील. परंतु सहसा, कार वापरल्याप्रमाणे, इंजिन विशिष्ट प्रमाणात द्रव वापरते. म्हणून, आपल्याला ते आवश्यक स्तरापर्यंत टॉप अप करावे लागेल. राज्याबद्दल, प्रत्येकजण आपापल्या पद्धती वापरतो. अनुभवी विशेषज्ञ त्याच्या बाह्य चिन्हे द्वारे तेल पोशाख सहजपणे ओळखू शकतात. ते डिपस्टिक काढून स्वच्छ पांढऱ्या चिंधीने पुसतात. रंग हे स्पष्ट करतो की द्रव लक्षणीयरीत्या थकलेला आहे. हे त्याच्याद्वारे निश्चित केले जाते गडद रंग, ढगाळ पोत आणि धातूचे मुंडण किंवा घाण यांचे ट्रेस.
स्पष्टतेसाठी, डिपस्टिकमधून क्रँककेस वंगणाचे काही थेंब टाकण्याचा प्रयत्न करा आणि त्याच्या पुढे काही ताजे इंजिन तेल घाला जे तुमच्याकडे मागील सेवेनंतरही डब्यात आहे. जर रंग खूप वेगळा असेल, जुने तेल गडद झाले आहे आणि त्याची पारदर्शकता गमावली आहे, ते बदलणे आवश्यक आहे.
आवश्यक खंड
प्रगतीपथावर आहे स्वतंत्र शिफ्ट कार्यरत द्रवइंजिन क्रँककेसमध्ये, आपण वैशिष्ट्यांसाठी आणि आवश्यक प्रमाणात तेल खरेदी केले पाहिजे. होंडा फिट कार इंजिनमध्ये ओतलेल्या तेलाचे प्रमाण अनेक पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते:
- जर आपण फिल्टर बदलला नाही तर आपल्याला 3.4 लिटरची आवश्यकता असेल. वंगण;
- एकाच वेळी तेल आणि तेल फिल्टर बदलण्यासाठी, 3.6 लिटर वापरले जातात. मोटर द्रवपदार्थ;
- जर इंजिन वेगळे केले गेले आणि पुन्हा एकत्र केले गेले, परिणामी क्रँककेस पूर्णपणे निचरा झाला, तर आवश्यक पातळी 4.2 लिटर भरा.
प्रत्येक वेळी तुम्ही इंजिन तेल बदलता तेव्हा तज्ज्ञांनी घातलेला फिल्टर त्याच वेळी बदलण्याचा सल्ला दिला. हे बर्याच काळासाठी कार्य करते, परंतु जसजसे ते नष्ट होते, ते कार्यक्षमतेने कार्य करणे थांबवते. सोडले तर जुना फिल्टरआधीच काम करण्यासाठी नवीन वंगण, इंजिन जास्तीत जास्त उत्पादन करू शकणार नाही.
आपण केवळ उत्पादकांवर अवलंबून असल्यास, होंडा फिटसाठी इंजिन तेल निवडताना सर्वात संबंधित ब्रँड हे असतील:
- लिक्वी मोली;
- मोबाईल 1;
- कवच;
- मोतुल;
- कॅस्ट्रॉल;
- झडो.
- पहिल्या पिढीसाठी होंडा फिट, किफायतशीर तेले सह API वैशिष्ट्येएसजी, एसएच किंवा एसजे.
- तुमच्याकडे ब्राझील, इंडोनेशिया किंवा थायलंडमध्ये उत्पादित दुसरी पिढी फिट असल्यास, SL आणि उच्च मधील API तेल वापरा.
- जपानी, चायनीज आणि तैवानी आवृत्त्या, ज्यामध्ये EU मध्ये ऑपरेशन समाविष्ट नाही, त्यांना SL किंवा उच्च API चे तेल आवश्यक आहे.
- जपान, चीन आणि तैवानमध्ये बनवलेल्या Honda Fit ची दुसरी पिढी, EU देशांना उद्देशून (देखभाल रिमाइंडर सिस्टमशिवाय), फक्त मूळ A1/B1, A5/B5 किंवा A3/B3 इंजिन तेल वापरून सर्व्हिस करण्याची शिफारस केली जाते.
- तत्सम शिफारसी चायनीज, जपानी आणि तैवानी Honda Fit साठी लागू होतात युरोपियन बाजारआणि रिमाइंडर सिस्टमसह देखभाल. परंतु गुणवत्ता वर्ग A1/B1 वगळण्यात आला आहे.
तसेच, मोटार तेल निवडताना, वाहनाचे मायलेज आणि प्रकार विचारात घ्या स्थापित मोटर. हे महत्त्वाचे निकष आहेत जे तुम्हाला इष्टतम वैशिष्ट्ये असलेले तेल खरेदी करण्याची परवानगी देतात.
- 100 हजार किमी पर्यंत मायलेज असलेल्या मोटर्स. बेल्ट प्रकार 5W30 किंवा 5W40 च्या चिकटपणासह द्रव वापरतो. Liqui Moly आणि Mobil 1 द्वारे प्राधान्याने उत्पादित.
- जर इंजिनला बेल्ट असेल, परंतु 100 हजार किलोमीटरहून अधिक प्रवास केला असेल, तर मोबिल 1, लिक्वी मोली किंवा 5W40 आणि 5W50 च्या चिकटपणासह समान गुणवत्तेचे मिश्रण भरा.
- 100 हजार किलोमीटरपर्यंत मायलेज असलेल्या चेन इंजिनांना जपानी ऑटोमेकरकडून व्हिस्कोसिटी ग्रेड 0W20 असलेल्या मूळ मोटर तेलांची आवश्यकता असते.
- 100 हजार किलोमीटरहून अधिक प्रवास केलेल्या चेन पॉवर युनिट्स 0W30 किंवा 0W40 व्हिस्कोसिटी रेटिंग असलेल्या आघाडीच्या उत्पादकांच्या तेलांनी उत्तम प्रकारे भरल्या जातात.
विचारात घेत रशियन परिस्थितीऑपरेशन, तर होंडा फिटसाठी बेल्ट मोटरसाठी 5W च्या व्हिस्कोसिटीसह किंवा चेन मोटरसाठी 0W तेल वापरणे फायदेशीर आहे. असे काही लोक आहेत जे चुकून, अननुभवीपणामुळे किंवा अज्ञानामुळे, होंडा फिट बेल्ट पॉवर युनिट्स 0W च्या व्हिस्कोसिटीसह तेलाने भरतात. ही एक सामान्य चूक आहे जी जोरदारपणे नाउमेद केली जाते. अन्यथा इंजिनला मोठा त्रास होईल. इंजिन अशा तेलाने सामान्यपणे कार्य करू शकणार नाही. हानीची पातळी प्राप्त झालेल्या लाभापेक्षा जास्त असेल. जर तुमची होंडा फिट 2002 च्या आसपास रिलीज झाली असेल, बऱ्याच काळापासून वापरात असेल आणि 100 हजार किलोमीटरचा टप्पा पार केला असेल, तर ते भरणे आवश्यक नाही. मूळ तेल. तुम्ही मिळवू शकता योग्य analoguesसुप्रसिद्ध उत्पादकांकडून.
अज्ञात उत्पत्तीचे किंवा होंडा फिटच्या गरजा पूर्ण न करणारे स्वस्त तेले इंजिनचे सेवा आयुष्य कमी करतात आणि यामुळे अकाली पोशाखघटक आणि महाग ब्रेकडाउन होऊ. म्हणून, उपभोग्य वस्तूंवर दुर्लक्ष न करणे चांगले.
सूचना
आपण होंडा फिटच्या इंजिनमध्ये तेल बदलण्याचा निर्णय घेतल्यास, या कार्यक्रमाची काळजीपूर्वक तयारी करण्याचा प्रयत्न करा. यामध्ये काहीही क्लिष्ट नाही, कारण होंडा अभियंत्यांनी नियतकालिक देखभाल आवश्यक असलेल्या सर्व घटकांमध्ये सुलभ प्रवेश प्रदान केला आहे. आपल्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल:
- ताजे मोटर तेल;
- तेलाची गाळणी;
- प्लग गॅस्केट ड्रेन होल;
- चिंध्या
- संरक्षणात्मक उपकरणे (चष्मा, जाड कपडे, बंद शूज, हातमोजे);
- तेल फिल्टर पुलर;
- चाव्यांचा संच;
- कचरा काढून टाकण्यासाठी रिकामा कंटेनर.
जुने वंगण बदलण्यासाठी, दिलेल्या सूचनांचे अनुसरण करा. स्टेप बाय स्टेप फॉलो करा. घाई करू नका जेणेकरून तुम्ही चुकणार नाही महत्वाचे मुद्देआणि सामान्य चुका टाळा.
- तेल बदलणे या वस्तुस्थितीपासून सुरू होते की कारला खड्डा, ओव्हरपास किंवा लिफ्टमध्ये चालविणे आवश्यक आहे. मध्ये स्वतंत्रपणे काम करत असल्याने गॅरेजची परिस्थिती, सादर केलेल्या सूचीतील बहुतेक कार मालकांना फक्त खड्ड्यात प्रवेश असतो. हे पुरेसे आहे, कारण होंडा फिटला मुख्य घटकांमध्ये सोयीस्कर प्रवेश आहे.
- इंजिन सुरू करा, तोपर्यंत गरम होऊ द्या कार्यशील तापमान. जेव्हा कूलिंग फॅन सुरू होईल तेव्हा ते आवश्यक पातळीपर्यंत गरम झाल्याचे तुम्हाला समजेल पॉवर युनिट. ते आपोआप काम करते.
- तेल पूर्णपणे बाहेर पडेल याची खात्री करण्यासाठी, कार शक्य तितक्या सपाट पृष्ठभागावर ठेवा. जर मजला पुरेसा समतल नसेल, तर चाकाखाली काहीतरी ठेवा किंवा जॅक वापरून कार समतल करा.
- हुड उघडा. ऑइल फिलर कॅप तेथे आहे. आतासाठी, फक्त ते उघडा. सुरक्षिततेसाठी, तुम्ही बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल काढू शकता.
- गाडीखाली जा. काही Honda Fit वाहने मड गार्ड किंवा संप गार्डने सुसज्ज असतात. ते काढून टाकणे आवश्यक आहे, अन्यथा आपण ड्रेन होलवर जाऊ शकणार नाही.
- प्रथम तुमच्या जवळ एक रिकामा कंटेनर ठेवा जिथे कचरा टाकला जाईल. जेव्हा आपण ड्रेन होलवर पोहोचता तेव्हा त्याखाली एक कंटेनर ठेवा. पाना वापरून ड्रेन बोल्ट काढा आणि तेल निथळू द्या. जर कॉर्क चुकून कचरा कंटेनरमध्ये पडला तर काळजी करू नका. आता तुम्ही तिथे हात घालू नका कारण तेल गरम आहे. ते थंड होईपर्यंत थांबा.
- प्लग स्वच्छ करा आणि त्यातून जुने सीलिंग गॅस्केट काढा. साफ आसनड्रेन बोल्ट. नवीन ॲल्युमिनियम गॅस्केट स्थापित केल्यावर, आपण प्लग ठिकाणी स्क्रू करू शकता. हे करण्यासाठी, टॉर्क रेंच वापरा. बल 39 एनएम असावा, परंतु जास्त आणि कमी नाही. जर तुम्ही टोपी पुरेशी घट्ट केली नाही तर तेल बाहेर पडू लागेल. टोपी घट्ट केल्याने, आपल्याला गळती देखील होईल, तसेच आपल्याला विकृत ड्रेन बोल्ट बदलावा लागेल.
- पुढे, तेल फिल्टर बदलले आहे. जवळ स्थित आहे तेल पंप. विघटन करण्यासाठी, विशेष पुलर वापरा.
इन्स्टॉलेशन सॉकेट खराब किंवा गलिच्छ नाही याची खात्री करा. आवश्यक असल्यास, चिंधीने क्षेत्र स्वच्छ करा. एक नवीन फिल्टर घ्या आणि ते वंगण घालणे सीलिंग रिंगताजे इंजिन तेल वापरणे. - फिल्टर प्रथम हाताने घट्ट केला जातो आणि नंतर टॉर्क रेंच वापरला जातो. सहसा ते फिल्टरवरील गुणांद्वारे निर्देशित केले जातात. जर तुमच्याकडे जपानी 3/4 टर्न फिल्टर असेल तर 12 Nm ची शक्ती वापरली जाते. जपानी 7/8 फिल्टर किंवा फ्रेंच 3/4 फिल्टर खरेदी करताना, वापरून पाना 22 Nm ची शक्ती लागू करा.
- ऑइल फिलर होलद्वारे क्रँककेसमध्ये आवश्यक रक्कम घाला. मोटर वंगण. वास्तविक व्हॉल्यूम नियमन केलेल्या व्हॉल्यूमपेक्षा भिन्न असल्याने, एकाच वेळी संपूर्ण डबा भरण्यासाठी घाई करू नका. भाग जुना द्रवअजूनही सिस्टममध्ये आहे. म्हणून, 300 - 500 मिली भरा. आवश्यकतेपेक्षा कमी तांत्रिक दस्तऐवजीकरण"होंडा फिट".
- तेल भरल्यानंतर, काही मिनिटे थांबा. द्रव क्रँककेसमध्ये वाहून गेला पाहिजे. तेल डिपस्टिक घ्या आणि वर्तमान पातळी तपासा. जर ते "किमान" आणि "कमाल" गुणांच्या दरम्यान असेल, तर फिलर होल बंद करा.
- इंजिन सुरू करा आणि सुमारे 5 मिनिटे निष्क्रिय होऊ द्या. चालू डॅशबोर्डबाहेर जावे सूचक दिवातेलाचा दाब. इंजिन थांबवा आणि काही मिनिटे प्रतीक्षा करा.
- इंजिन थंड होत असताना आणि क्रँककेसमध्ये तेल वाहून जात असताना, तळाशी पहा आणि वंगण गळतीची कोणतीही चिन्हे नाहीत याची खात्री करा. आवश्यक असल्यास, ड्रेन प्लग घट्ट करा.
- पुन्हा तपासा तेल डिपस्टिकइंजिन स्नेहन पातळी. जेव्हा ते "किमान" चिन्हाच्या जवळ असेल, तेव्हा उर्वरित रक्कम जोडा. डिपस्टिकवरील तेलाची खूण “मिनी” आणि “मॅक्स” च्या मध्यभागी राहते याची खात्री करा.
- आपण सर्वकाही योग्यरित्या केले असल्यास, डॅशबोर्डवरील प्रकाश जाईल, गळतीची चिन्हे दिसणार नाहीत आणि डिपस्टिक दिसेल योग्य पातळी. आपण संरक्षण त्याच्या जागी परत करू शकता, हुड बंद करू शकता आणि काही किलोमीटर चालवू शकता.
2 - 3 दिवसांच्या ऑपरेशननंतर किंवा 50 - 100 किलोमीटर नंतर मोटर द्रवपदार्थाची पातळी आणि स्थितीची नियंत्रण तपासणी केली जाते. जर तुम्ही कार सेकंडहँड खरेदी केली असेल, पूर्वी वापरलेल्या तेलाबद्दल माहिती नसेल किंवा मालकाने उपभोग्य वस्तू बदलल्यावर तुम्हाला माहिती दिली नसेल, तर खरेदी केल्यानंतर लगेच हे करणे चांगले.
तसेच, मोटर वंगण काढून टाकताना, त्याच्या स्थितीकडे लक्ष द्या. अत्यंत काळ्या तेलाच्या बाबतीत, त्याचे गंभीर दूषित होणे, मोठ्या प्रमाणात ठेवी, चिप्स आणि घाणांची उपस्थिती, द्रव बदलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान ते फ्लश करण्याची शिफारस केली जाते. ऍडिटीव्ह वापरून फ्लशिंग केले जाते, फ्लशिंग तेलेकिंवा नियमित मोटर तेल जे तुम्ही Honda Fit क्रँककेसमध्ये भरण्याची योजना करत आहात. दुसरे दोन पर्याय सर्वात इष्टतम आहेत, जरी ते additives पेक्षा अधिक महाग आहेत.
होंडा फिट मिनीव्हॅनमध्ये इंजिन ऑइलची पातळी तपासण्यासाठी कमीतकमी प्रयत्न आणि थोडा वेळ लागतो. शिवाय, पहिल्या दृष्टीक्षेपात असे वाटू शकते ही प्रक्रियाकोणत्याही विशेष कौशल्याची आवश्यकता नाही. आणि खरंच, एक नवशिक्या वाहनचालक देखील हे हाताळू शकतो. तथापि, जर तेल तपासल्यानंतर असे दिसून आले की पुरेसे तेल नाही, तर नक्कीच काही ज्ञान आवश्यक असेल. उदाहरणार्थ, विशिष्ट इंजिनमध्ये किती तेल ओतणे आवश्यक आहे, तेल निवडताना कोणते पॅरामीटर्स विचारात घेतले पाहिजेत, कोणता निर्माता निवडावा, तसेच इतर माहिती. तर, या लेखात आपण इंजिन तेल निवडताना होंडा फिटच्या मालकाला काय सामोरे जावे लागेल ते पाहू.
द्रवचे प्रमाण तपासण्यापूर्वी, आपण प्रथम अधिकृत डेटासह प्रारंभ केला पाहिजे. उदाहरणार्थ, जेव्हा तेल बदलण्याची वेळ येते तेव्हा सूचनांनुसार जाणून घेणे महत्वाचे आहे. नियम 15 हजार किलोमीटर दर्शवतात. दुर्दैवाने, असा कालावधी सर्व प्रकरणांमध्ये संबंधित नाही - उदाहरणार्थ, केवळ अनुकूल हवामान परिस्थिती. अशा प्रदेशांमध्ये, इंजिन तेल टिकवून ठेवते फायदेशीर वैशिष्ट्येशक्य तितक्या लांब, आणि म्हणून अधिक आवश्यक नाही वारंवार बदलणे. पुढील प्रकरणांमध्ये याची आवश्यकता असू शकते:
- वाहनावर सतत जास्त भार पडतो
- जास्तीत जास्त वेगाने गाडी चालवल्यामुळे इंजिन जास्त गरम होते
- अतिवेग, वाहतूक नियमांचे पालन करण्यात अपयश, अचानक चाली
- रस्त्यावरून, तुटलेल्या आणि धुळीने भरलेल्या रस्त्यावर, चिखलाच्या जमिनीवर, इ.
- तापमानात सतत बदल
यापैकी कोणतेही घटक विश्वासार्हतेवर नकारात्मक परिणाम करू शकतात वीज प्रकल्प. जसे आपण अंदाज लावू शकता, इंजिन मोठ्या प्रमाणात गरम होण्यास सुरवात होते आणि बऱ्याचदा खंडित होते - कारण तेलाने त्याचे फायदेशीर गुणधर्म गमावले आहेत आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे घटक पूर्वीसारखे प्रभावीपणे थंड करण्यास सक्षम नाहीत. या संदर्भात, तेल अधिक वेळा बदलावे लागेल - उदाहरणार्थ, आधीच 7 व्या हजार किलोमीटरवर. याव्यतिरिक्त, तेलाची मात्रा आणि स्थिती आगाऊ तपासणे चांगली कल्पना असेल.
तेलाची मात्रा आणि स्थिती तपासत आहे
आठवड्यातून किमान एकदा ही प्रक्रिया करण्याचा सल्ला दिला जातो. डिपस्टिक वापरून तपासणी केली जाते - ते ऑइल फिलर होलमधून बाहेर काढले जाते आणि पातळीकडे पाहिले जाते. जर ते पुरेसे नसेल तर तेल घाला. जेव्हा तेल कमाल आणि किमान गुणांच्या दरम्यान असते तेव्हा इष्टतम पातळी असते. ओव्हरफ्लो होताना, द्रव काढून टाकला जातो, उलटपक्षी, कारण इष्टतम व्हॉल्यूम प्राप्त करणे खूप महत्वाचे आहे.
अनेकदा तेव्हा उच्च मायलेजफक्त तेल घालणे पुरेसे नाही. शेवटी बदलणे आवश्यक आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी, खालील चिन्हेकडे लक्ष द्या:
- तेल काळे झाले आहे
- तेल एक विशिष्ट जळलेला वास उत्सर्जित करतो
- तेलामध्ये धातूचे मुंडण आणि घाण साचते
अशा परिस्थितीत, तात्काळ तेल बदलणे आणि इंजिन फ्लश करणे आवश्यक असेल.
किती भरायचे
- उत्पादन वर्ष - 1984-1986
- इंजिन - पेट्रोल 1.2, 45 l. सह.
- किती भरायचे - 3.5 लिटर
- उत्पादन वर्ष - 1984 - 1986
- इंजिन - पेट्रोल 1.2, 55 l. सह.
- किती भरायचे - 3.5 लिटर
- उत्पादन वर्ष - 1983-1986
- इंजिन – पेट्रोल, 1.2, 56 l. सह.
- किती भरायचे - 3.5 लिटर
- उत्पादन वर्ष - 2002-2008
- इंजिन – पेट्रोल, 1.2, DSi, 78 l. सह.
- किती भरायचे - 3.6 लिटर
- उत्पादन वर्ष - 2001-2008
- इंजिन – पेट्रोल, 1.4 DSi, 83 l. सह.
- किती भरायचे - 3.6 लिटर.
हे लक्षात घेतले पाहिजे की निर्दिष्ट प्रमाणात तेल फक्त इंजिनच्या सर्वसमावेशक साफसफाई दरम्यान ओतले जाऊ शकते. वस्तुस्थिती अशी आहे की त्यात जुने तेल, चिप्स, काजळी आणि घाण यांचे अवशेष आहेत, जे काढून टाकणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला अनेक टप्प्यात तेल बदलावे लागेल. इंजिन पूर्णपणे फ्लश करण्यासाठी 4-5 वेळा पुरेसे आहेत आणि नंतर आपण प्रवेश करू शकता ताजे तेलनिर्दिष्ट व्हॉल्यूममध्ये.
होंडा फिटसाठी तेल निवडत आहे
निर्माता 5W-30 आणि 0W-30 पॅरामीटर्ससह तेल भरण्याची शिफारस करतो. यातून पुढे जायला हवे चिकटपणा वैशिष्ट्ये. हा नियम कोणत्याही तेलाच्या निवडीवर लागू होतो - मूळ किंवा ॲनालॉग. तसे, निर्माता फक्त मूळ वापरण्याचा सल्ला देतो, परंतु मालक सहसा स्वस्त तेल भरतात प्रसिद्ध ब्रँड, आणि चांगल्या प्रतिष्ठेसह. यापैकी मोबाइल, ल्युकोइल, कॅस्ट्रॉल, ZIK, शेल, रोझनेफ्ट, किक्सक्स, व्हॅल्व्होलिन आणि इतर आहेत.
सर्व कार मालकांना माहित आहे की कारचे हृदय हे इंजिन आहे आणि इंजिन तेल इंजिनला पोशाख होण्यापासून वाचवते. इंजिन ऑपरेशन दरम्यान, इंजिन तेल त्याचे गुणधर्म गमावते आणि ते बदलणे आवश्यक आहे. येथे येथे होंडा मालक(GAC) (PRC) फिट (2014 -) उद्भवते वाजवी प्रश्न, आणि कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे? या प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी, आम्ही विशेषत: तुमच्या कारसाठी सर्वात मोठ्या तेल निवडींच्या अधिकृत तेल निवडींमधून माहिती गोळा केली. पुढे, तुमचा विश्वास असलेल्या ब्रँडवर अवलंबून, तुम्ही इंजिन तेल निवडू शकता. तपशीलवार तपशीलआपण आमच्या कॅटलॉगमध्ये प्रत्येक तेल शोधू शकता.
नेव्हिगेशन
आपल्या विशिष्ट Honda (GAC) (PRC) फिट (2014 -) मध्ये कोणते तेल ओतले पाहिजे या प्रश्नाचे अचूक उत्तर देण्यासाठी, आपण स्थापित केलेल्या इंजिनच्या प्रकारावर निर्णय घेणे आवश्यक आहे. प्रत्येक विशिष्ट उत्पादनासाठी आपल्याला इंजिनचे प्रकार सापडतील ज्यामध्ये ते लागू केले जाऊ शकते. तेल खरेदी करण्यापूर्वी, ते या सूचीमध्ये शोधा. तुम्हाला किती तेल लागेल याची माहिती गोळा करण्याचाही आम्ही प्रयत्न केला.
तसेच, तुम्हाला खाली सादर केलेले तेल ब्रँड आवडत नसल्यास, तुम्ही Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) मध्ये शोधण्याचा प्रयत्न करू शकता. शेल निवड, ZIC किंवा Mobil खालील निवडींसाठी लिंक्स:
मध्ये ओतल्या पाहिजेत अशा तेलासाठी खाली शिफारसी आहेत विविध इंजिन Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) CASTROL कडून. आम्ही सर्वजण फक्त डावीकडील स्तंभात आमचे इंजिन शोधतो, त्यानंतर उजवीकडे आम्ही कॅस्ट्रोल कोणत्या तेलाची शिफारस करतो ते पाहतो.
कॅस्ट्रॉल एज सुपरकार A 0W-20
वापरण्याच्या अटी
- मोड: सामान्य
योग्य इंजिन
खाली Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) इंजिनांची यादी आहे जी यासाठी योग्य आहेत कॅस्ट्रॉल EDGEसुपरकार A 0W-20,
इंजिन
फिट 1.5 AT/CVT (2014 -)
फिट 1.5 MT (2014 -)
कॅस्ट्रॉल मॅग्नेटेक प्रोफेशनल GF 0W-20
वापरण्याच्या अटी
- मोड: सामान्य
योग्य इंजिन
खाली Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) इंजिनांची यादी आहे जी यासाठी योग्य आहेत कॅस्ट्रॉल मॅग्नेटेकव्यावसायिक GF 0W-20, तसेच आवश्यक प्रमाणात तेल, ते इंजिनच्या नावानंतर कंसात दर्शविले जाते.
इंजिन
फिट 1.5 AT/CVT (2014 -)
फिट 1.5 MT (2014 -)
कॅस्ट्रॉल मॅग्नेटेक प्रोफेशनल GF 0W-20 ची मुख्य वैशिष्ट्ये
LIQUIMOLY मधील विविध Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) इंजिनमध्ये ओतल्या जाणाऱ्या तेलासाठी खाली शिफारसी आहेत. आम्ही सर्वजण फक्त डावीकडील स्तंभात आमचे इंजिन शोधतो, त्यानंतर उजवीकडे आम्ही लिक्विमोली कोणत्या तेलाची शिफारस करतो ते पाहतो.
स्पेशल Tec AA 0W-20
वापरण्याच्या अटी
- वापर: सामान्य
योग्य इंजिन
खाली Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) इंजिनांची यादी आहे जी यासाठी योग्य आहेत स्पेशल टेक AA 0W-20, तसेच आवश्यक प्रमाणात तेल, ते इंजिनच्या नावानंतर कंसात दर्शविले जाते.
इंजिन
फिट 1.5 AT/CVT (2014 -)
फिट 1.5 MT (2014 -)
इंजिन ऑइल फंक्शन्स होंडा (GAC) (PRC) फिट (2014 -)
इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये तेल हा सर्वात महत्वाचा घटक आहे, ज्याशिवाय ते कार्य करू शकत नाही आणि होंडा (GAC) (PRC) फिट (2014 -) मधील इंजिन अपवाद नाही. इंजिनचे भाग आणि यंत्रणा यांच्यातील घर्षण कमी करणे हे मोटर तेलाचे पहिले कार्य आहे. इंजिनमधील प्रचंड वेग आणि भार मोठ्या संख्येने संपर्क करणारे भाग तयार करतात, जे इंजिन तेलाशिवाय काही मिनिटांत एकमेकांना पीसतात, म्हणून तेलाचे दुसरे कार्य - इंजिनच्या भागांचे संरक्षण करणे. घर्षण कमी करून आणि विशेषत: कृत्रिम पदार्थांपासून बनवलेल्या तेलांसाठी बनवलेल्या पदार्थांद्वारे संरक्षण तयार केले जाते. आम्ही शिफारस करतो की इंजिन तेल बदलण्यास उशीर करू नका आणि ते बदलू नका - सर्वोत्तम मध्यांतरबदली 7000 किमी.
या पृष्ठावर सादर केलेली माहिती केवळ सल्लागारासाठी आहे आणि कोणते तेल भरावे होंडा इंजिन(GAC) (PRC) फिट (2014 -) तुम्ही स्वतः निर्णय घ्याल.
होंडा फिट इंजिनमधील मोटर ऑइल इंजिनसाठी बरीच सकारात्मक कार्ये करते आणि मुख्य म्हणजे रबिंग पार्ट्सचे स्नेहन. याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन फ्लुइड क्रँककेसमधून अतिरिक्त उष्णता काढून टाकते आणि लहान घाण कण काढून टाकते. ऑपरेशन दरम्यान, इंजिन तेल नियमित गरम आणि थंड होण्याच्या अधीन आहे, इंजिन पोशाख उत्पादने जमा करते आणि या कारणास्तव आवश्यक आहे वेळेवर बदलणे, वाहन चालविण्याच्या सूचनांनुसार. खाली दिलेल्या लेखात द्रवपदार्थ कसे बदलायचे ते आम्ही आपल्याला अधिक तपशीलवार सांगू.
तेल बदलणे कधी आवश्यक आहे?
निर्मात्याकडे, प्रत्येक वाहनासाठी, इंजिन तेल बदलण्यासाठी एक विशिष्ट वेळापत्रक स्थापित केले जाते. होंडा फिटसाठी, हा आकडा दर 10 हजार किलोमीटर आहे. विशेषतः धुळीच्या रस्त्यावर कार चालवताना, कालावधी कमी करणे चांगले आहे
हवा, तेल आणि केबिन फिल्टर्सच्या अत्याधिक दूषिततेमुळे 5 हजार कि.मी.
वाहनाच्या ऑपरेशन दरम्यान, वाळूचे लहान कण हवेसह इंजिनमध्ये प्रवेश करतात, ज्यामुळे अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या मुख्य घटकांचा जलद पोशाख होतो. काही घाण मिश्रणात स्थिर होते, याचा अर्थ देखभाल आणि तेल बदल अधिक वेळा आवश्यक असतात. कार सुरू करताना तेल बदलण्याच्या आवश्यकतेची पहिली चिन्हे आधीच शोधली जाऊ शकतात - हे पाईपमधून गडद एक्झॉस्ट आहे आणि वाईट सुरुवातमोटर
मी कोणत्या प्रकारचे तेल वापरावे?
ते दावे तेव्हा दुसरी संज्ञाइंजिन फ्लुइड बदलताना, प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीला स्टोअरमध्ये तेल निवडण्यासारख्या समस्येचा सामना करावा लागतो. येथे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आज सर्व ट्रान्समिशन द्रव फक्त दोन श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहेत - खनिज आणि सिंथेटिक द्रावण.
खनिज संप्रेषण द्रव हे नैसर्गिक उत्पत्तीच्या नैसर्गिक सामग्रीवर आधारित विशेष पदार्थांच्या रासायनिक प्रक्रियेद्वारे तयार केले जाते. यामध्ये काही मिश्रणाचा समावेश होतो जे मानवी कचरा (बियाणे आणि वनस्पती केक) च्या वारंवार ऊर्धपातनानंतर तयार होतात.
सिंथेटिक तेलांमध्ये नैसर्गिक पेट्रोलियम उत्पादनांपासून बनवलेल्या तेलांचा समावेश होतो, ज्याच्या डिस्टिलेशननंतर एक विशेष रचना मिळते. विशेष additivesविशिष्ट गुणधर्मांसह द्रव द्या - द्या चांगली चिकटपणा, सेवा आयुष्य वाढवा इ.
सिंथेटिक मोटार तेल उष्णता विरघळण्यासाठी सर्वोत्तम आहे अंतर्गत ज्वलन इंजिन यंत्रणा, आणि चांगली चिकटपणा देखील आहे.
- 0W20;
- 5W30;
- 75w90.
होंडा फिट इंजिनमध्ये तेल बदलण्याचे टप्पे
प्रथम आपल्याला कामाची तयारी करणे आवश्यक आहे - घ्या आवश्यक साधने. इंजिन द्रवपदार्थ बदलण्याच्या प्रक्रियेत उपयुक्त असू शकते विशेष कीड्रेन प्लग अंतर्गत, ऑइल फिल्टर, नवीन गॅस्केट, चिंध्या आणि रिकामे कंटेनर.
होंडा फिट इंजिनमध्ये द्रवपदार्थ बदलण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचना:
- ओव्हरपास किंवा खड्ड्यावर कार चालवा, चाकांना चाकांच्या चोकसह सुरक्षित करा;
- हुड उघडा;
- ऑइल फिलर कॅप अनस्क्रू करा;
- गाडीच्या खाली एक रिकामा कंटेनर ठेवा जिथे कचरा टाकला जाईल;
- ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा, सीलिंग गॅस्केट काढा आणि नवीन स्थापित करा;
- पुढे, आपल्याला तेल फिल्टर बदलण्याची आवश्यकता आहे, जे पंप जवळ स्थित आहे;
- नवीन द्रावणात घाला आणि डिपस्टिक वापरून त्याची पातळी समायोजित करा;
- इंजिन सुरू करा आणि ते चालू द्या आळशीकाही मिनिटे.
तेल कसे काढायचे?
अंतर्गत ज्वलन इंजिनमधून कोणताही अवशेष न घेता सर्व कचरा काढून टाकण्यासाठी, मिश्रण आधीपासून गरम करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपण खालील चरणांचे पालन करणे आवश्यक आहे:
- कूलिंग सिस्टम काम सुरू होईपर्यंत इंजिन गरम करा;
- क्रँककेसमध्ये द्रव निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करा;
- तेल पूर्णपणे बाहेर पडेल याची खात्री करण्यासाठी, कार एका टेकडीवर ठेवणे आणि चाकांच्या खाली स्टँड ठेवणे चांगले.
जर बाहेर येणारे ट्रान्समिशन फ्लुइड गडद असेल तर, अंतर्गत ज्वलन इंजिनला विशेष द्रवाने फ्लश करण्याची शिफारस केली जाते.
इंजिन कसे स्वच्छ करावे?
गडद रंग प्रेषण द्रवअंतर्गत ज्वलन इंजिनमधून गळती होणे सूचित करते की इंजिन बंद आहे. यांत्रिक कण, चिप्स आणि धूळ साचल्यामुळे हे घडू शकते. या प्रकरणात, तेल बदलल्यानंतर, फ्लशिंग मिश्रण वापरण्याची शिफारस केली जाते. विशेष चरण-दर-चरण सूचना आपल्याला क्रमाने सर्वकाही सांगतील:
- ओतण्यापूर्वी नवीन द्रव, इंजिन क्रँककेसमध्ये स्वच्छता एजंट घाला;
- इंजिन सुरू करा आणि 10 मिनिटे चालू ठेवा;
- आम्ही इंजिन क्रँककेसमधून उर्वरित तेल डिटर्जंटसह काढून टाकतो.
अंतर्गत ज्वलन इंजिन फ्लश करण्याची ही पद्धत बहुतेक इंजिन दूषित घटक काढून टाकते.
नवीन तेल कसे भरायचे?
होंडा फिट कारमध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया:
- सुमारे 10 मिनिटे इंजिन गरम करा;
- सिस्टममधील द्रव पातळी तपासा. यासाठी, एक विशेष मापन तपासणी वापरली जाते;
- टॉप फिलर प्लग अनस्क्रू करा;
- तळाशी ड्रेन वाल्व्ह अनस्क्रू करा;
- कचरा काढून टाका;
- प्लग घट्ट करा आणि नवीन ट्रान्समिशन फ्लुइड भरा;
- इंजिन सुरू करा आणि तेलाचा दाब तपासा.
होंडा जॅझ इंजिनमध्ये तेल बदलणे
होंडा जॅझ कारमध्ये ट्रान्समिशन फ्लुइड आणि ते बदलण्याची प्रक्रिया निवडण्यात त्यांची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. तथापि, तेल बदलण्याची प्रक्रिया होंडा फिट कार प्रमाणेच केली जाते:
- इंजिनला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत उबदार करा;
- फिलर प्लग उघडा;
- आम्ही कचरा काढून टाकतो आणि वितरण डिपस्टिकवर जास्तीत जास्त चिन्हापर्यंत नवीन द्रव भरतो.
इंजिन तेल बदलताना, होंडा फिटच्या विपरीत होंडा कारजाझला HMMF द्रवपदार्थाने ओतणे आवश्यक आहे.
बदलण्याची वारंवारता
वेगवेगळ्या तापमानाच्या परिस्थितीत होंडा वाहन चालवताना, महत्वाचेजे उरते ते कारचे मायलेज, ज्याचा थेट परिणाम इंजिनमधील उपभोग्य भागांच्या वापराच्या कालावधीवर होतो. ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्यासाठी वाहन कारखाना विशिष्ट कालावधी सेट करते. तेल बदलांच्या वारंवारतेवर परिणाम करणारे मुख्य घटक:
- अंतर्गत ज्वलन इंजिन यंत्रणेची सेवाक्षमता;
- ड्रायव्हिंग शैली;
- पर्यावरणीय प्रदूषण;
- स्रोत द्रव गुणवत्ता.
उपनगरीय परिस्थितीत वाहनाच्या गहन वापरादरम्यान, 5 हजार किलोमीटर नंतर सुदूर पूर्वेतील द्रवपदार्थ बदलण्याची शिफारस केली जाते.
