तुम्हाला फक्त समोरून ट्रामच्या आसपास जाण्याची गरज आहे! या मार्गाने हे अधिक सुरक्षित आहे, कारण विरुद्ध दिशेने समांतर रेल आहेत आणि तुम्हाला खात्री असणे आवश्यक आहे की दुसरी ट्राम त्यांच्या बाजूने धावत नाही. आपण ट्रामच्या समोर असल्यास आपण शोधू शकता.

म्हणूनच तुम्हाला समोरून त्याभोवती फिरणे आवश्यक आहे: जेणेकरून तुम्ही स्वतःसाठी सर्वकाही पाहू शकता आणि येणाऱ्या ट्रामच्या ड्रायव्हरसाठी आश्चर्यचकित होऊ नये.

जर तुम्ही ट्रामच्या मागच्या बाजूला गेलात तर तुम्हाला त्रास होणार नाही.

मग मागून बसमधून फिरण्याची काय गरज? या प्रकरणात, धोका येणा-या ट्रॅफिकमधून नाही, तर ट्रॅफिक पास करण्यापासून येतो. म्हणजे उभ्या बसला ओव्हरटेक करणाऱ्या त्या सर्व गाड्यांमधून.

जेव्हा आपण बसच्या मागच्या बाजूने फिरतो तेव्हा आपल्याला पूर्णपणे विरुद्ध दिशेने दिशा दिसते आणि रस्त्यावर कार नसताना किंवा त्या सुरक्षित अंतरावर असताना क्रॉस करण्यासाठी वेळ निवडू शकतो. या गाड्यांचे चालकही आम्हाला पाहतील आणि वेळेत थांबू शकतील.

हा नियम लक्षात ठेवणे सोपे करण्यासाठी, तुम्ही यमक शिकू शकता:

आम्ही समोर ट्रामभोवती फिरतो -
हे सर्वांना माहीत आहे
यापेक्षा धोकादायक काहीही नाही
येणारी ट्राम.
ठीक आहे, जेणेकरून आपण मार्ग पाहू शकता
आणि गाड्या जाऊ द्या,
बस फक्त मागे आहे हे जाणून घ्या
लोकांना आजूबाजूला जाण्याची गरज आहे!

आणि आता - मुख्य गोष्ट! जर तुम्ही अजूनही विसरलात की सार्वजनिक वाहतूक कोठे बायपास करणे योग्य आहे - समोर किंवा मागे - योग्य गोष्ट करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे वाहतूक थांबेपर्यंत थांबणे आणि काळजीपूर्वक रस्ता ओलांडणे, कारण या प्रकरणात तुम्हाला पूर्ण होईल. रस्त्याचे दृश्य. लक्षात ठेवा की पादचारी क्रॉसिंगवर रस्ता ओलांडणे सर्वात सुरक्षित आहे आणि प्रकाश हिरवा असेल तेव्हाच.

क्रॉस करण्यासाठी सार्वजनिक वाहतुकीतून बाहेर पडताना, तुम्हाला समोरील ट्राम आणि मागे बस किंवा ट्रॉलीबसभोवती जावे लागेल. अनेकांसाठी, हे लहानपणापासून पुढे ढकलले गेले आहे. हे काही विशिष्ट परिस्थितीत तार्किक आहे, जेव्हा बस स्टॉप छेदनबिंदूनंतर स्थित असेल आणि ट्राम त्याच्या समोर असेल. परंतु प्रत्यक्षात, रस्त्यांवरील थांब्यांची नियुक्ती अनेक कारणांमुळे भिन्न असू शकते; पादचाऱ्यांची कर्तव्ये नियमांच्या अध्याय 4 मध्ये नियंत्रित केली आहेत.

कारने नेहमी पादचाऱ्यांना रस्ता द्यावा

बहुतेक पादचाऱ्यांमधील एक सामान्य गैरसमज, मीडियाकडून येत असलेल्या माहितीवर आधारित. पादचारी वाहतूक नियमांचा पुरेसा अभ्यास करत नाहीत. आम्ही "" आणि "" लेखांमध्ये पादचाऱ्यांच्या प्राधान्याबद्दल अधिक बोललो.

कारने नेहमी ट्रामला रस्ता दिला पाहिजे

हे देखील एक चुकीचे विधान आहे, परंतु नेहमीच नाही:

• ट्राम ट्रॅफिक लाइटच्या अतिरिक्त विभागाच्या सिग्नलवर वळते
• ट्राम डेपोतून निघते
• ट्राम दुय्यम रस्त्याने फिरते

या प्रकरणांमध्ये, ट्रॅकलेस वाहनांचा एक फायदा आहे.

जेव्हा हिरवा सिग्नल चालू होतो, तेव्हा तुम्ही नेहमी वाहन चालवणे सुरू करू शकता

हिरवा सिग्नल सुरू झाल्यावर वाहनचालकांनी न पाहताच हालचाल सुरू करणे असामान्य नाही. परंतु वाहतूक नियमांचे कलम 13.8, परवानगी सिग्नलवर जाण्यापूर्वी, इतर सर्व सहभागींना मार्ग देण्यास बांधील आहे ज्यांना छेदनबिंदू पास करण्यासाठी वेळ नाही. मोठ्या चौकात, असे दिसू शकते की चालक लाल दिवा चालवत आहेत, परंतु प्रत्यक्षात ते ट्रॅफिक लाइटमध्ये प्रवेश केल्यानंतर छेदनबिंदू सोडण्याच्या नियमांचे पालन करत आहेत.

लाल आणि पिवळा सिग्नल चालू झाल्यावर दूर जाण्यास मनाई आहे

हे मागील परिच्छेदाशी विरोधाभास असल्याचे दिसते. पण दूर जाणे म्हणजे चौरस्त्यावरून जाणे असा होत नाही.

पिवळ्या ट्रॅफिक लाइटवर रहदारीला परवानगी आहे

रशियन वास्तविकता - चमकणारा हिरवा सिग्नल - वेग वाढवा, पिवळा - दुहेरी गती. जर पहिल्या प्रकरणात नियमांचे उल्लंघन होत नसेल तर दुसऱ्या प्रकरणात ते प्रतिबंधित ट्रॅफिक लाइटमधून वाहन चालवित आहे.

नियमांच्या परिच्छेद 6.14 मध्ये प्रदान केलेल्या प्रकरणांशिवाय, पिवळा सिग्नल हालचाली प्रतिबंधित करतो आणि सिग्नलच्या आगामी बदलाचा इशारा देतो;

६.१४. जे ड्रायव्हर जेव्हा पिवळा सिग्नल चालू करतात किंवा ट्रॅफिक कंट्रोलर आपला हात वर करतात, तेव्हा इमर्जन्सी ब्रेकिंगचा अवलंब केल्याशिवाय थांबू शकत नाहीत, त्यांना नियमांच्या परिच्छेद 6.13 द्वारे निर्धारित केलेल्या ठिकाणी वाहन चालविण्याची परवानगी आहे.

पिवळ्या सिग्नलवर रहदारीला परवानगी देणे हा अपवाद आहे. आणि व्हिडिओ रेकॉर्डिंगसह, उल्लंघन सिद्ध करणे कठीण होणार नाही.

ट्राम ट्रॅक पास करणे ही वाहतूक मार्ग आहे

आणि आणखी एक गैरसमज: असे मानले जाते की ट्राम ट्रॅक पास करणे देखील कारच्या हालचालीसाठी आहे. हे चुकीचे आहे. ट्राम ट्रॅकवर प्रवास करण्याची परवानगी केवळ नियमांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या विशिष्ट प्रकरणांमध्येच दिली जाते. ट्राम ट्रॅक्स ट्रॅकलेस वाहनांच्या हालचालीसाठी हेतू नाहीत.

अडथळ्यांशिवाय प्रिय!

ते ट्राम चालकाद्वारे नियंत्रित केले जातात. स्थिर ट्राम फक्त समोरूनच फिरली पाहिजे! जेव्हा तुम्ही स्वतःला ट्राममध्ये सापडले तेव्हा तुम्ही प्रवासी झालात. असे देखील घडते की आपण पदपथावर उभे आहात आणि एक ट्राम स्टॉपजवळ येत आहे. जर तुम्हाला आवश्यक असलेली बस थांब्याजवळ येत असेल, तर ती पूर्णपणे थांबल्यावरच त्यावर चढा. आणि आणखी एक नियम: ट्राम थांबेपर्यंत, कारला जाण्याचा अधिकार आहे! या प्रकरणात, चालकांना पादचाऱ्यांना रस्ता देण्याची आवश्यकता नाही.

आपल्यापैकी प्रत्येकजण केवळ पादचारी नाही तर प्रवासी देखील आहे. शहरात तुम्ही बस, ट्राम, ट्रॉलीबस, मिनीबस आणि मेट्रोने प्रवास करता. तुम्ही शहराबाहेर ट्रेनने प्रवास करता. ट्राम स्टॉप चिन्ह बस ऐवजी ट्राम दाखवते. परंतु तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे की बस (ट्रॉलीबस) आणि ट्राम थांबे स्थान आणि वाहनाची वाट पाहत असताना पादचाऱ्यांनी कसे वागले पाहिजे या दोन्ही गोष्टी एकमेकांपासून भिन्न आहेत.

ज्या पादचाऱ्यांना या बसची गरज आहे त्यांना बसमध्ये बसू द्या. शांतपणे बसमध्ये चढा. बसमध्ये प्रथम चढण्यासाठी गोंधळ करू नका किंवा इतर प्रवाशांना दूर ढकलण्याचा प्रयत्न करू नका. बसने अचानक ब्रेक लावल्यास, तुम्ही पडू शकता आणि इतर लोकांना "ड्रॉप" करू शकता. जर तुम्ही उभे असाल तर हँडरेल्सला धरून ठेवा. त्यापैकी एक लँडिंग पॅड आहे, जो रस्त्याच्या वर उंचावलेला आहे आणि कुंपणाने वेगळे केले आहे. सावधगिरी बाळगा - तुमच्या समोर एक रस्ता आहे आणि तुमच्या मागे ट्राम ट्रॅक आहेत. म्हणजेच, तुम्ही कार आणि ट्राम यांच्यामध्ये आहात.

जर तुम्ही रस्ता ओलांडण्यास सुरुवात केली, तर लक्षात ठेवा: स्थिर ट्राम फक्त समोरूनच फिरली पाहिजे! सर्व कार आणि ट्राम जाऊ दिल्यानंतरच तुम्ही ट्राम ट्रॅकसह अनियंत्रित छेदनबिंदू ओलांडू शकता.

सरळ क्रॉस करा, तिरपे नाही प्रश्न: तुम्ही ट्रामची वाट कुठे पहावी? आता कल्पना करा की तुम्ही ट्राममधून प्रवास करणार आहात. स्टॉपवर जाताना, तुम्हाला माहीत असलेल्या रहदारी नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. तुम्हाला, अर्थातच, बस स्टॉपवर, पदपथावरून आणि पदपथावर चढणे आणि उतरणे हे लक्षात ठेवा.

वस्तुस्थिती अशी आहे की ट्राम रेल सहसा रस्त्याच्या मध्यभागी धावतात. प्रथम, ट्राम स्टॉपवर उंचावलेले लँडिंग क्षेत्र असते तेव्हा त्या केसेस पाहू.

तुम्ही नक्कीच लक्षात ठेवा की तुम्हाला रहदारीचे नियम पाळून रस्ता ओलांडून चालणे आवश्यक आहे. त्यानंतरच तुम्ही ट्राम स्टॉपवर जाऊ शकता. तुम्हाला त्याच्याकडे वेगाने धावायचे आहे, परंतु घाई करू नका! ट्रॅफिक लाइट लाल असल्यास, कोणत्याही परिस्थितीत जाऊ नये!

ट्राममध्ये चढताना आचाराचे नियम

तर, तुम्ही रस्ता ओलांडला आणि तुम्हाला ट्राम स्टॉपवर सापडला. आणि जरी हे प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि सोयीसाठी रस्त्याच्या वर विशेषतः उंच केले गेले असले तरीही ते धोकादायक ठिकाण आहे. एका बाजूला मोटारी चालवणारा रस्ता आहे. दुस-या बाजूला रेल्वे आहेत ज्यांच्या बाजूने ट्राम फिरते. प्लॅटफॉर्म स्वतःच रुंद नाही आणि जर तुम्ही निष्काळजीपणे वागलात तर तुम्ही धोकादायक परिस्थितीत येऊ शकता.

उंचावलेले लँडिंग क्षेत्र नसलेल्या स्टॉपवर ट्राममधून उतरताना देखील आपण सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

कोणत्याही परिस्थितीत तुम्ही त्यावर धावू नये, ढकलू नये किंवा खेळू नये. तुम्ही काही नियमांनुसार वागले पाहिजे. दरवाजे उघडण्यात आणि बंद करण्यात व्यत्यय आणू नका.

कोणत्याही परिस्थितीत तुम्ही स्वतः ट्रामचे दरवाजे उघडण्याचा प्रयत्न करू नये. केबिनच्या मध्यभागी असलेल्या कारचे जंक्शन हे ट्रामवरील एक अतिशय धोकादायक ठिकाण आहे. येथे विशेष उपकरणे आहेत जी ट्रामला वळण्याची परवानगी देतात. त्यांच्याविरुद्ध झुकू नका! आणि कुंपणाच्या मागे असलेल्या जागेत आपले हात किंवा पाय कधीही चिकटवू नका! वळताना ते पकडले जाऊ शकतात!

जेव्हा तुम्ही ट्राममधून उतरता तेव्हा तुम्ही पुन्हा पादचारी बनता

जर तुम्ही ट्राममधून उंच लँडिंग एरियावर उतरलात, ज्याच्या पुढे एक नियंत्रित पादचारी क्रॉसिंग आहे, तर ट्रॅफिक लाइट हिरवा असेल तरच तुम्ही फूटपाथवर जाऊ शकता! या प्रकरणात, आपण ट्राम किंवा इतर वाहने उजवीकडे क्रॉसिंगकडे येत आहेत की नाही हे पाहण्यास सक्षम असाल. तुम्ही अंकुशावर उभे राहू शकत नाही, रोडवेवर खूपच कमी!

त्याच वेळी, आपल्याला हे माहित असले पाहिजे की चालकांनी पादचारी जेव्हा दरवाजाच्या बाजूने ट्रामकडे जात असतील तेव्हाच त्यांना जाऊ देणे बंधनकारक आहे.

त्यामुळे गाड्या अजूनही फिरत असतील तर ट्रामकडे घाई न करणे चांगले. गाडीच्या चाकाखाली जाण्यापेक्षा ट्रामला उशीर होणे चांगले! ट्राम ट्रॅकच्या शेजारी उभे राहणे देखील धोकादायक आहे, विशेषत: ज्या चौकात रेल्वे वळतात. वस्तुस्थिती अशी आहे की वळताना, ट्राम कार ट्रॅकपासून लांब अंतरावर जाते, कधीकधी एक मीटरपेक्षा जास्त. थांबलेल्या रहदारीला बायपास कसे करावे या प्रश्नाच्या उत्तरात प्रौढ आणि बरीच मुले सहजपणे उत्तर देऊ शकतात की बस आणि ट्रॉलीबस पाठीमागून आणि ट्राम समोरून बायपास केल्या पाहिजेत.

वाहतुकीचे नियम बघितले तर त्यात उत्तर न मिळाल्याने आश्चर्य वाटेल.

आणि प्रत्येक प्रवासादरम्यान तुम्ही नियमांचे पालन केले पाहिजे जे प्रवाशांच्या जबाबदाऱ्या निर्धारित करतात. बस (ट्रॉलीबस) थांबे बसच्या काळ्या प्रतिमेसह पांढऱ्या आणि निळ्या चिन्हाने दर्शविले जातात.

तुम्ही स्टॉपवर उभे असाल आणि बस किंवा ट्रॉलीबसची वाट पाहत असाल, तर फूटपाथच्या काठावरुन दूर जा. तुम्ही फुटपाथच्या काठावर उभे राहू शकत नाही, कारण कधी कधी बस घसरते आणि ती तुम्हाला धडकते किंवा तुम्हाला धडकू शकते. दुसरा नियम: थांब्यावर खेळू नका, गोंधळ करू नका, धावू नका किंवा धक्का देऊ नका. तुम्हाला हे देखील लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता आहे: कोणत्याही परिस्थितीत बस किंवा ट्रॉलीबस येत आहे की नाही हे पाहण्यासाठी रस्त्यावर जाऊ नका.

जर तो तुम्हाला हवा असलेला मार्ग स्वीकारत नसेल तर शांतपणे बाजूला व्हा. ड्रायव्हर बाह्य मिरर वापरून प्रवाशांच्या बोर्डिंग आणि उतरण्यावर लक्ष ठेवतो. वृद्ध लोक, लहान मुलांसह माता आणि वडील, अपंग लोक आणि गर्भवती महिलांनी समोरच्या दारात बसावे - हा दरवाजा ड्रायव्हरला अधिक चांगला दिसतो. शेवटच्या क्षणी बसवर उडी मारण्याचा प्रयत्न करू नका, जेव्हा दरवाजे आधीच बंद होऊ लागले आहेत.

अन्यथा, जोरात ब्रेक मारताना, तुम्हाला जखम आणि दुखापत होण्याचा धोका असतो. कोणत्याही परिस्थितीत बसच्या खिडक्यांमधून बाहेर पडू नये किंवा त्यामध्ये कोणतीही वस्तू प्रदर्शित करू नये. अनेक किशोरांना बसमध्ये मोठ्याने बोलणे किंवा ओरडणे किंवा त्यांचा मोबाईल फोन किंवा प्लेअर पूर्ण आवाजात चालू करणे आवडते.

शेवटी, ट्राम पुन्हा फिरू लागताच, गाड्याही जाऊ शकतात. ट्राम स्टॉपला उंचावलेले लँडिंग क्षेत्र नसलेल्या प्रकरणांमध्ये, आपल्याला वेगळ्या पद्धतीने वागण्याची आवश्यकता आहे. या प्रकरणात, आपण फक्त पदपथ वर ट्राम प्रतीक्षा करू शकता!

थांबलेल्या सार्वजनिक वाहतुकीला बायपास कोणत्या मार्गाने करायचे हे ठरवणारे काही नियम आहेत का?

प्रौढ आणि अनेक मुले दोघेही, विचारले असता "थांबलेल्या रहदारीकडे कसे जायचे?"ते आत्मविश्वासाने उत्तर देतील की ट्रॉलीबस आणि बस मागे फिरतात आणि ट्राम, त्याउलट, समोरून फिरतात. पण हे बरोबर आहे का? आश्चर्य म्हणजे याचे उत्तर आपल्याला वाहतूक नियमांमध्ये सापडत नाही.

म्हणून, आम्ही तर्कशुद्धपणे तर्क करतो. जर आपण बसच्या मागच्या बाजूने गेलो तर समोरून येणाऱ्या लेनमध्ये ट्रॅफिक फिरताना दिसतो. आम्ही वाहतूक समोर अगदी अनपेक्षितपणे दिसून. जर आपण समोरून गेलो तर धोकादायक परिस्थिती देखील उद्भवते, कारण त्याच दिशेने जाणारी वाहतूक किंवा त्याऐवजी चालक बसमुळे आपल्याला पाहू शकत नाही आणि पुन्हा आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण झाली आहे.

अशा धोकादायक परिस्थितींपासून बचाव कसा करायचा हे तुमच्या मुलांना समजावून सांगताना, तुम्हाला पादचारी कधी-कधी रस्ता ओलांडताना किंवा सार्वजनिक वाहतुकीतून उतरताना कसे चुकीचे वागतात हे त्यांना दाखवावे लागेल. तुम्ही वेगवेगळ्या परिस्थितींना एकत्रितपणे मॉडेल करू शकता आणि तुमच्या मुलाला योग्य दिशेने विचार करण्यास मदत करू शकता. उदाहरणार्थ, स्टॉपच्या बाहेर उभी असलेली बस जवळ येत असताना, आम्ही मुलाला स्पष्टपणे दाखवतो की थांबलेल्या बसमुळे, रस्त्याचा काही भाग खूपच खराब दिसत आहे. आणि या प्रकरणात, आपण रस्त्यावर जाऊ शकत नाही.

मुल जिथे सुरक्षित आहे तिथे रस्ता ओलांडायला शिकणे खूप महत्वाचे आहे. बहुदा, ज्या ठिकाणी रस्ता डावीकडे आणि उजवीकडे चांगला दिसतो आणि पन्नास ते शंभर मीटरपेक्षा कमी नाही. तसेच, तुम्ही तिरकसपणे रस्ता ओलांडू शकत नाही, परंतु फक्त सरळ, सर्वात लहान मार्गाने. परंतु अशी संधी असल्यास, पादचारी क्रॉसिंगच्या बाजूने हे सर्वोत्तम आहे.

संक्रमण दोन चरणांमध्ये केले पाहिजे. प्रथम, आम्ही अशी जागा निवडतो जिथे रस्ता दोन्ही दिशांना स्पष्टपणे दिसतो, जवळची वाहतूक किमान 50 मीटर अंतरावर असल्याचे सुनिश्चित करा आणि त्यानंतरच रस्ता ओलांडू. ट्रॉलीबस किंवा बस निघेपर्यंत थांबणे आणि त्यानंतरच रस्ता ओलांडणे ही सर्वात चांगली गोष्ट आहे.

www.bolshoyvopros.ru

वाहतूक बायपास नियम

विषय: वाहतूक बायपास करण्याचे नियम.

शैक्षणिक क्षेत्र: सुरक्षा (क्षेत्रांचे एकत्रीकरण – आकलन, समाजीकरण, संप्रेषण)

"प्रवासी वाहतूक", "प्रवासी", वाहतुकीतील वर्तनाचे नियम या संकल्पनांना बळकटी द्या.

वाहनांना बायपास करण्याचे नियम सादर करा.

विविध वाहनांभोवती योग्यरित्या नेव्हिगेट करण्याची क्षमता विकसित करा.

वाहतूक आणि रस्त्यावर जागरूक वर्तन कौशल्याच्या विकासास प्रोत्साहन देण्यासाठी.

वाहतूक, वाहतूक नियमांबद्दल प्रात्यक्षिक साहित्याचा आढावा; वाहतूक नियमांबद्दल कविता वाचणे; रेखाचित्र वाहतूक, रस्ता चिन्हे; वाहतुकीच्या वर्तनाच्या नियमांबद्दल संभाषणे.

वाहतुकीचे प्रकार, एक बॉल, 4 खुर्च्या, एक टेडी बेअर, वाहतूक टाळण्याच्या नियमांबद्दल प्रात्यक्षिक पत्रके असलेली चित्रे.

दिवसभर रस्त्यावर प्रचंड रहदारी असते, क्षणभरही प्रवाह थांबवता येत नाही. धोकादायक टक्कर होण्यापासून रोखण्यासाठी, वाहतूक नियम आहेत.

गेम "कॅच द बॉल"

शिक्षक प्रश्न विचारून प्रत्येक मुलाकडे चेंडू फेकतात. मुल चेंडू पकडतो आणि विचारल्यावर तो चेंडू परत करतो.

बस, ट्रॉलीबस, ट्राम किंवा मेट्रोने प्रवास करणाऱ्या लोकांना काय म्हणतात?

"एस्केलेटर" म्हणजे काय?

ते काय आहे ते स्वत: साठी पहा: बससारखे, परंतु मिशांसह!

बसमध्ये काय करू नये?

वाहतुकीतील वर्तनाच्या नियमांची यादी करा.

प्रवासी वाहतूक म्हणजे काय?

तुम्ही कधीही प्रवास केलेल्या प्रवासी वाहतुकीचे नाव सांगा.

तुम्ही बसमधून किंवा उतरू शकता त्या ठिकाणाचे नाव काय आहे?

थांबल्यावर तुम्ही कसे वागले पाहिजे?

संभाषण "वाहतूक टाळण्याचे नियम"

V-l म्हणते की बस किंवा इतर कोणत्याही वाहतुकीतून उतरताना देखील नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

कविता ऐका आणि प्रवासी वाहनातून योग्य प्रकारे कसे बाहेर पडायचे याचे उत्तर द्या. चित्रातील मूल ट्राममधून बरोबर उतरत आहे का?

स्टॉप जवळ येऊन,

तुम्ही बाहेर जायला तयार आहात का?

त्यामुळे नियम प्रथम येतात

पटकन पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे.

बाहेर या - तळहातामध्ये तळहात -

हळू हळू आईसोबत.

माझ्यावर विश्वास ठेवा, कोणीही बाळाला केबिनमध्ये सोडणार नाही.

मार्गात धक्का लावू नका

प्रौढांचे अनुसरण करा आणि बाहेर जा.

तो बाहेर आला - थांबा. पळून जाऊ नका.

आई, बाबांना तुझा हात दे!

प्रश्न: वाहनातून उतरल्यानंतर, तुम्हाला पादचारी क्रॉसिंगवरून रस्ता ओलांडण्याची आवश्यकता असल्यास, वाहन दूर जाईपर्यंत थांबा किंवा नियमांनुसार त्याभोवती फिरा.

(कविता वाचून, बस, ट्रॉलीबस, ट्रामच्या आसपास जाण्यासाठी कोणती बाजू योग्य आहे हे प्रात्यक्षिक सामग्रीवर दर्शवते.)

नियम लक्षात ठेवण्यासाठी

तू आणि मला खात्री आहे

आम्ही बसचे प्रतिनिधित्व करतो

एक भयंकर बैलाच्या रूपात.

तुम्हाला माहिती आहे की, बैल गोरे

जे समोर चालतात.

बस वाटेला लागली -

मागून त्याच्याभोवती जा

वि-ल: ट्रॉलीबसबद्दल हीच गोष्ट लक्षात ठेवण्याची गरज आहे - ते देखील बैलाप्रमाणे त्याच्या मागे फिरतात.

आणि ट्राम घोड्यासारखी दिसते,

जी कधी कधी लाथ मारते.

आम्ही ट्राम बायपास करू शकतो

फक्त तुमच्या समोर!

खेळ "वाहतूक बायपास"

चार खुर्च्या एका मागे ठेवलेल्या प्रवासी वाहतूक दर्शवतात. टेडी बेअर पहिल्या खुर्चीवर बसतो - हा ड्रायव्हर आहे. मुले “मशीन” समोर रांगेत उभे आहेत. प्रौढ व्यक्तीच्या आदेशानुसार, "आम्ही बस (ट्रॉलीबस, ट्राम) भोवती फिरतो!" त्यांनी नामांकित वाहनाला बायपास करणे आवश्यक आहे.

मुले सर्व प्रकारच्या प्रवासी वाहतुकीच्या आसपास जात नाहीत तोपर्यंत गेम अनेक वेळा पुनरावृत्ती होते. खेळादरम्यान आपण कविता शिकतो:

ट्रामभोवती फिरण्यासाठी,

धैर्याने पुढे जा!

एक बस (ट्रॉलीबस) वाटेत आली -

मागून त्याच्याभोवती जा.

S.V कडील सामग्रीवर आधारित. इग्नाटोव्हा. आपण रस्त्याचे नियम शिकतो. प्रीस्कूलर आणि प्राथमिक शाळेतील मुलांसाठी व्हिज्युअल आणि पद्धतशीर किट.

बस, ट्रॉलीबस, ट्राम बायपास करण्याबद्दलची चित्रे (२६ फोटो)

वाहतुकीचे नियम केवळ वाहनचालकांसाठी नाहीत. रस्त्यावर काय चालले आहे आणि कसे वागावे हे पादचाऱ्यांना देखील समजून घेणे आवश्यक आहे. आमची चित्रे तुम्हाला शहराच्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या आसपास कसे जायचे हे शोधण्यात मदत करू शकतात.

समोरच्या ट्रामभोवती जा, बसच्या मागे जा

आम्हाला माहित आहे की सार्वजनिक वाहतुकीला बायपास करणे धोकादायक आहे

कार, ​​बसेस किंवा ट्रॉलीबस मागून जाव्यात

स्थिर बस किंवा ट्रॉलीबसच्या आसपास कसे जायचे

मुले ट्राममधून उतरतात

घोड्याप्रमाणे ट्रामभोवती फिरा आणि बैलाप्रमाणे बसभोवती फिरा

जेव्हा सार्वजनिक वाहतूक थांबते तेव्हाच रस्ता क्रॉस करा

लोक बसच्या मागील दाराने बाहेर पडतात

मागून बस आणि ट्रॉलीबसभोवती फिरा

बसच्या आसपास योग्यरित्या कसे जायचे

समोरून बस कधीच जात नाही. मागून ट्रॉलीबस जाऊ शकत नाही

समोरून येणाऱ्या ट्रामचा फटका बसू नये म्हणून ट्राम फक्त समोरूनच फिरली पाहिजे

एक मुलगा आणि मुलगी ट्रामच्या समोरून चालत आहेत

रहदारी कशी टाळायची हे वडील मुलाला दाखवतात

रहदारीच्या नियमांबद्दल सामान्य गैरसमज

समोर ट्राम, मागे बस

क्रॉस करण्यासाठी सार्वजनिक वाहतुकीतून बाहेर पडताना, तुम्हाला समोरील ट्राम आणि मागे बस किंवा ट्रॉलीबसभोवती जावे लागेल. अनेकांसाठी, हे लहानपणापासून पुढे ढकलले गेले आहे. हे काही विशिष्ट परिस्थितीत तार्किक आहे, जेव्हा बस स्टॉप छेदनबिंदू नंतर स्थित आहे आणि ट्राम त्याच्या समोर आहे. परंतु प्रत्यक्षात, रस्त्यांवरील थांब्यांची नियुक्ती अनेक कारणांमुळे भिन्न असू शकते; आपण केवळ वाहतूक नियमांच्या आवश्यकतांनुसारच रस्ता ओलांडू शकता. पादचाऱ्यांची कर्तव्ये नियमांच्या अध्याय 4 मध्ये नियंत्रित केली आहेत.

कारने नेहमी पादचाऱ्यांना रस्ता द्यावा

बहुतेक पादचाऱ्यांमधील एक सामान्य गैरसमज, मीडियाकडून येत असलेल्या माहितीवर आधारित. पादचारी वाहतूक नियमांचा पुरेसा अभ्यास करत नाहीत. आम्ही “ड्रायव्हर आणि पादचारी” आणि “रस्त्यावरील पादचारी” या लेखांमध्ये पादचाऱ्यांच्या प्राधान्याबद्दल अधिक बोललो. विवादास्पद परिस्थिती"

कारने नेहमी ट्रामला रस्ता दिला पाहिजे

हे देखील एक चुकीचे विधान आहे, परंतु नेहमीच नाही:

• ट्राम ट्रॅफिक लाइटच्या अतिरिक्त विभागाच्या सिग्नलवर वळते
• ट्राम डेपोतून निघते
• ट्राम दुय्यम रस्त्याने फिरते

या प्रकरणांमध्ये, ट्रॅकलेस वाहनांचा एक फायदा आहे.

जेव्हा हिरवा सिग्नल चालू होतो, तेव्हा तुम्ही नेहमी वाहन चालवणे सुरू करू शकता

हिरवा सिग्नल सुरू झाल्यावर वाहनचालकांनी न पाहताच हालचाल सुरू करणे असामान्य नाही. परंतु वाहतूक नियमांचे कलम 13.8, परवानगी सिग्नलवर जाण्यापूर्वी, इतर सर्व सहभागींना मार्ग देण्यास बांधील आहे ज्यांना छेदनबिंदू पास करण्यासाठी वेळ नाही. मोठ्या चौकात, असे दिसू शकते की चालक लाल दिवा चालवत आहेत, परंतु प्रत्यक्षात ते ट्रॅफिक लाइटमध्ये प्रवेश केल्यानंतर छेदनबिंदू सोडण्याच्या नियमांचे पालन करत आहेत.

लाल आणि पिवळा सिग्नल चालू झाल्यावर दूर जाण्यास मनाई आहे

हे मागील परिच्छेदाशी विरोधाभास असल्याचे दिसते. पण दूर जाणे म्हणजे चौरस्त्यावरून जाणे असा होत नाही.

नियम चालकांना बंधनकारक आहेत एका चौकात थांबाछेदणाऱ्या रस्त्याच्या समोर, परंतु पादचाऱ्यांमध्ये व्यत्यय आणू नये. पादचारी असल्यास, या आवश्यकता एकाच वेळी पूर्ण केल्या जाऊ शकत नाहीत. अशाप्रकारे, क्रॉसिंगपूर्वी थांबा असल्यास, पादचाऱ्यांच्या अनुपस्थितीत ड्रायव्हरने रस्ता ओलांडण्यासाठी "आगामी" केले पाहिजे. अधिक तपशिलांसाठी, "प्रतिबंधित रहदारी प्रकाशात थांबणे" हा लेख पहा.

पिवळ्या ट्रॅफिक लाइटवर रहदारीला परवानगी आहे

रशियन वास्तविकता - चमकणारा हिरवा सिग्नल - वेग वाढवा, पिवळा - दुहेरी गती. जर पहिल्या प्रकरणात नियमांचे उल्लंघन होत नसेल तर दुसऱ्या प्रकरणात ते प्रतिबंधित ट्रॅफिक लाइटमधून वाहन चालवित आहे.

नियमांच्या परिच्छेद 6.14 मध्ये प्रदान केलेल्या प्रकरणांशिवाय, पिवळा सिग्नल हालचाली प्रतिबंधित करतो आणि सिग्नलच्या आगामी बदलाचा इशारा देतो;

६.१४. जे ड्रायव्हर जेव्हा पिवळा सिग्नल चालू करतात किंवा ट्रॅफिक कंट्रोलर आपला हात वर करतात, तेव्हा इमर्जन्सी ब्रेकिंगचा अवलंब केल्याशिवाय थांबू शकत नाहीत, त्यांना नियमांच्या परिच्छेद 6.13 द्वारे निर्धारित केलेल्या ठिकाणी वाहन चालविण्याची परवानगी आहे.

पिवळ्या सिग्नलवर रहदारीला परवानगी देणे हा अपवाद आहे. आणि व्हिडिओ रेकॉर्डिंगसह, उल्लंघन सिद्ध करणे कठीण होणार नाही.

ट्राम ट्रॅक पास करणे ही वाहतूक मार्ग आहे

आणि आणखी एक गैरसमज: असे मानले जाते की ट्राम ट्रॅक पास करणे देखील कारच्या हालचालीसाठी आहे. हे चुकीचे आहे. ट्राम ट्रॅकवर प्रवास करण्याची परवानगी केवळ नियमांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या विशिष्ट प्रकरणांमध्येच दिली जाते. ट्राम ट्रॅक्स ट्रॅकलेस वाहनांच्या हालचालीसाठी हेतू नाहीत.

अडथळ्यांशिवाय प्रिय!

ताज्या बातम्या चुकवू नका, मूळ मतदानाला उत्तर द्या, खुल्या VKontakte गटात सामील व्हा.

. समोर ट्राम आणि बस मागे फिरायला हवं की हे नियम कालबाह्य आहेत?

खरे तर आता नियम कडक झाले आहेत. मोटारींची संख्या जास्त आहे, पादचाऱ्यांच्या मृत्यूसह अपघात अधिक प्रमाणात होत आहेत. आणि म्हणूनच, प्रादेशिक रहदारी पोलिसांच्या प्रेस सेवेमध्ये स्पष्ट केल्याप्रमाणे,आता वाहतूक निरीक्षक आणि जीवन सुरक्षा शिक्षक मुलांना इतर नियम शिकवतात.

उदाहरणार्थ, कोणत्याही सार्वजनिक वाहतुकीतून बाहेर पडताना (मग ती ट्राम, ट्रॉलीबस किंवा बस असो), जर तुम्हाला रस्त्याच्या विरुद्ध बाजूने जाण्याची आवश्यकता असेल, तर तुम्ही त्याच्या पुढे किंवा मागे जाऊ शकत नाही.

या प्रकरणात, आपण जवळच्या पादचारी क्रॉसिंगवर जावे आणि जर तेथे कोणतेही नसेल तर, वाहन थांबा सोडेपर्यंत आणि सुरक्षित अंतरावर जाईपर्यंत थांबा आणि त्यानंतरच रस्ता ओलांडा आणि ते स्पष्टपणे दृश्यमान असलेल्या ठिकाणी जा. दोन्ही दिशेने.

मुलांना रस्ता ओलांडण्याचे नियम समजावून सांगताना आणखी एक सामान्य चूक घडते. शाळकरी मुलांना समजावून सांगणे चुकीचे आहे की त्यांनी प्रथम डावीकडे पहावे आणि जेव्हा ते रस्त्याच्या मध्यभागी पोहोचतील तेव्हा उजवीकडे पहा.

याउलट, मुलांना समजावून सांगितले पाहिजे की वाहन कोणत्याही दिशेने अनपेक्षितपणे दिसू शकते.

म्हणून, रस्ता ओलांडण्यापूर्वी, आपण थांबणे आवश्यक आहे, प्रथम डावीकडे, नंतर उजवीकडे, नंतर पुन्हा डावीकडे पहा आणि सर्व बाजूंनी आपल्या सुरक्षिततेची खात्री केल्यानंतरच, रस्ता ओलांडण्यास सुरुवात करा.

या प्रकरणात, आपण सतत परिस्थितीचे निरीक्षण केले पाहिजे, दोन्ही बाजूंनी पहा आणि शक्य असल्यास, मध्यभागी थांबू नका.