बर्फ आणि हिमवर्षाव दरम्यान कारच्या चाकांवर हिवाळ्यातील टायर्सची उपस्थिती ही वाहन चालक आणि त्याच्या प्रवाशांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी मुख्य अट आहे. ही एक सत्यता आहे जी प्रत्येक वाहन चालकाला माहित आहे, परंतु काही कार मालक हिवाळ्यात उन्हाळ्यात टायर्ससह वाहन चालवण्यामुळे उद्भवणाऱ्या जोखमींकडे दुर्लक्ष करतात.

हिवाळ्यातील टायर - थंड हंगामात ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची सुरक्षा

या संदर्भात, थंड हंगामात अनिवार्य टायर बदलांचा निर्णय विधिमंडळ स्तरावर स्वीकारला गेला आणि 2015 मध्ये अंमलात आला. आणि 2016-2017 हंगामासाठी, त्यात काही बदल आणि स्पष्टीकरण केले गेले. वर्तमान बद्दल माहिती हा क्षणरस्ता तपासणी आणि इतर आवश्यकता महत्वाचे पैलूहंगामी टायर फिटिंग खाली सादर केले आहे.

हिवाळ्यातील टायर इतके महत्त्वाचे का आहेत?

जेव्हा रस्त्याचा पृष्ठभाग बर्फाळ होतो, तेव्हा रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चाकांचे चिकटणे झपाट्याने कमकुवत होते. अशा परिस्थितीत, कारची नियंत्रणक्षमता आणि कॉर्नरिंग करताना तिची युक्ती लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि रस्त्याच्या कोणत्याही भागावर अनियंत्रित वाहून जाण्याचा धोका जास्त असतो. याव्यतिरिक्त, विशेष टायर्सशिवाय बर्फाच्या मोठ्या थराच्या उपस्थितीत, वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता खूपच कमी असल्याचे दिसून येते.

हिवाळ्यातील टायर रस्त्याशी चाकाचा विश्वसनीय संपर्क सुनिश्चित करतात

हिवाळ्यातील टायर्स, उन्हाळ्याच्या टायर्सच्या विपरीत, अधिक लवचिक आणि उष्णता-प्रतिरोधक रबर बनलेले असतात. म्हणून, केव्हा कमी तापमानआह, उबदार हंगामासाठी टायर्स कठोर होतात, ज्यामुळे वाहन सरकते आणि चाक फुटणे/पंक्चर होऊ शकते. हे उपकरण देखील वाढते ब्रेकिंग अंतरगाड्या

याव्यतिरिक्त, साठी टायर हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंगयात एक विशेष ट्रेड पॅटर्न आहे जो ओलावा आणि बर्फ काढून टाकण्यास मदत करतो. आणि स्टड किंवा वेल्क्रोची उपस्थिती कारला बर्फाळ परिस्थितीवर पकड वाढवण्यास मदत करते. रस्ता पृष्ठभाग. उन्हाळ्यातील टायर अशा फायद्यांपासून पूर्णपणे वंचित असतात.

स्टड किंवा वेल्क्रो: हिवाळ्यातील कोणते टायर तुम्ही पसंत करता?

हिवाळ्यातील टायर बदलण्यासाठी कायदेशीर आवश्यकता

सध्याच्या कायद्यानुसार, डिसेंबर ते फेब्रुवारी या कालावधीत देशातील रस्त्यावर वाहने विशेष हिवाळ्यातील टायरशिवाय चालविण्यास मनाई आहे. ज्यामध्ये अधिकृत कागदपत्रेएक टीप आहे की प्रादेशिक अधिकाऱ्यांच्या निर्णयाने धोकादायक हवामानामुळे हिवाळ्यातील टायर्सचे सेवा आयुष्य वाढू शकते.

अशा प्रकारे, हिवाळ्यात टायर बदलले जात नाहीत - हंगामी टायर फिटिंगनोव्हेंबरच्या मध्यापर्यंत, आगाऊ करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, प्रदेशातील बातम्यांचे अनुसरण करणे आणि चेतावणींच्या उपस्थितीचे निरीक्षण करणे महत्वाचे आहे, अन्यथा आपल्याला शरद ऋतूच्या शेवटी निरीक्षकांकडून न्याय्य दावे येऊ शकतात.

मुख्य गोष्ट म्हणजे वेळेत कार हिवाळ्यातील टायरमध्ये "बदलणे" आहे

जरी वेळेवर टायर न बदलणाऱ्या ड्रायव्हरला धमकी देणारी एकमेव गोष्ट म्हणजे ऑर्डर त्वरित बदलीउन्हाळी टायर ते हिवाळ्यातील टायर. 2016-2017 मधील हंगामात टायर अनुपालनाचे उल्लंघन केल्याबद्दल कोणताही दंड नाही. तथापि, असा दंड विकास आणि मंजुरीच्या टप्प्यावर आहे. अंतिम दंड 2,000 रूबल पर्यंत असू शकतो.

हिवाळ्यातील टायरचे नियम

म्हणून योग्य टायरथंड हंगामासाठी, कायदा स्टडसह थेट हिवाळ्यातील टायर्स, तसेच डेमी-सीझन मॉडेल ओळखतो. शिवाय, नंतरच्या प्रकारच्या टायर्सच्या बाबतीत, सर्व उत्पादने वापरण्याची परवानगी नाही, परंतु केवळ विशिष्ट चिन्हांकित असलेली उत्पादने. या गटामध्ये M+S, M S आणि M&S चिन्हांकित उत्पादने समाविष्ट आहेत, ज्याचा अर्थ चिखल आणि बर्फ - चिखल आणि बर्फाच्या परिस्थितीत वापरण्यासाठी हेतू आहे.

याव्यतिरिक्त, कायदा हिवाळ्यातील टायर्सच्या जास्त पोशाखांसाठी दायित्वाची तरतूद करतो. याचा अर्थ बर्फाळ रस्त्यावर गाडी चालवण्यावर बंदी आहे ज्याची चाके डेमी-सीझन किंवा हिवाळ्यातील टायरने सुसज्ज आहेत ज्याची खोली 4 मिमीपेक्षा कमी आहे. थंड हंगामात "टक्कल टायर" वापरल्याने उन्हाळ्यातील टायर वापरण्यासारखेच परिणाम होतात. या आवश्यकता पूर्ण न केल्यास, वाहन चालकास चेतावणी दिली जाऊ शकते आणि वारंवार उल्लंघन झाल्यास, 500 रूबल दंड आकारला जाईल.

आकडेवारीनुसार, मध्ये वाहनांची संख्या रशियाचे संघराज्य 2016 च्या सुरूवातीस, ते 56 दशलक्ष ओलांडले, त्यापैकी 44 दशलक्ष प्रवासी कार, 4 दशलक्ष ट्रक आणि 1.5 दशलक्ष बस होत्या. रशियामध्ये, जानेवारी 2015 च्या सुरुवातीपासून "चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर" तांत्रिक नियम लागू केले गेले आहेत, कार मालकांना त्यांच्या कारचे टायर आतमध्ये बदलणे बंधनकारक आहे. कायद्याने स्थापितमुदत हे हिवाळ्यातील टायर्सचे फॅड नाही या वस्तुस्थितीमुळे आहे, परंतु आवश्यक साधनआमच्या रस्त्यांवरील अपघातांची संख्या कमी करण्यासाठी हिवाळा कालावधी. ऑक्टोबर 2016 पासून, राज्य ड्यूमा या नियमांचे पालन न केल्याबद्दल दंडांच्या प्रकारांवर चर्चा करत आहे.
हंगामी टायर बदलण्याची गरज का आहे ते पाहूया.

जागतिक व्यवहारात या प्रकारचे तांत्रिक नियमन नवीन नाही. उदाहरणार्थ, स्वित्झर्लंड, स्वीडन आणि फिनलंडमध्ये उन्हाळ्याच्या टायरवर बर्फाळ परिस्थितीत वाहन चालवल्याबद्दल, आपल्याला गंभीर दंड आणि त्याव्यतिरिक्त, प्रशासकीय दंड देखील मिळू शकतो.
म्हणून, ज्यांना प्रवास करायला आवडते त्यांच्यासाठी, हिवाळ्यातील टायर बदलण्याच्या वेळेची आमची निवड युरोपियन देशउपयुक्त होईल.
लाटविया.डिसेंबरच्या सुरुवातीपासून वसंत ऋतूच्या पहिल्या दिवसापर्यंत या देशात प्रवेश करताना, तुमच्या कारवर हिवाळ्यातील बूट असल्याची खात्री करा, अन्यथा तुम्हाला त्वरित दंड आकारला जाऊ शकतो.
ऑस्ट्रिया. 1 नोव्हेंबरपासून सुरू होऊन 15 एप्रिल रोजी संपेल, सर्वप्रथम, वाहनांच्या टायरच्या बाजूच्या भिंतींवर M&S चिन्ह असणे आवश्यक आहे आणि दुसरे म्हणजे, टायरच्या ट्रेडमध्ये असणे आवश्यक आहे. किमान खोलीचार मिलीमीटर.
बेल्जियम.सौम्य हवामानाबद्दल धन्यवाद, टायर बदलणे आवश्यक नाही. तथापि, स्टडसह टायर्सचा वापर केवळ नोव्हेंबरच्या सुरुवातीपासून मार्चच्या अखेरीस परवानगी आहे.
झेक प्रजासत्ताक.स्टडेड टायर वापरण्यास सक्त मनाई आहे. ऑक्टोबर ते एप्रिलच्या सुरुवातीस बर्फ, बर्फ किंवा दंव अपेक्षित असल्यासच हिवाळ्यातील टायर वापरण्याची परवानगी आहे.
फिनलंड.हा देश हवामान आणि हवामान परिस्थितीत रशियासारखाच आहे. नोव्हेंबरच्या सुरुवातीपासून ते एप्रिलच्या सुरुवातीस, शूज बदलून हिवाळ्यातील टायर्स कायद्यानुसार अनिवार्य आहे.
एस्टोनिया.अनिवार्य उपलब्धता हिवाळ्यातील टायरडिसेंबरच्या सुरुवातीपासून ते फेब्रुवारीच्या अखेरीस कारद्वारे "M+S" वर्ग, परंतु आपण पूर्वी शूज घालू शकता - ऑक्टोबरच्या सुरुवातीपासून एप्रिलच्या अखेरीस. जर तुम्ही स्टडेड टायर्सचे चाहते असाल, तर कायदा ऑक्टोबरच्या मध्यापासून मार्चच्या अखेरीस त्यांचा वापर करण्यास परवानगी देतो. तथापि, काही स्त्रोत त्याच्या संपूर्ण बंदीबद्दल बोलतात.
ग्रेट ब्रिटन.हिवाळ्यातील टायर्ससह उन्हाळ्यातील टायर्स बदलणे ड्रायव्हरच्या विवेकबुद्धीनुसार सोडले जाते. उदाहरणार्थ, स्कॉटलंडमध्ये, जेव्हा हवामान योग्य असते तेव्हा हिवाळ्यातील टायर वापरले जातात. कृपया लक्षात घ्या की संपूर्ण देशात स्टडेड टायर्स प्रतिबंधित आहेत.
पोलंड.मागील देशाप्रमाणेच. बर्फाने झाकलेल्या रस्त्यावर वाहन चालवण्याची फक्त सवलत आहे: तुम्ही बर्फाच्या साखळ्या वापरू शकता.
स्वीडन. हंगामी बदलीटायर्स एक ऐच्छिक उपक्रम आहे, जर तुमची कार या देशात नोंदणीकृत नसेल. अन्यथा, कृपया डिसेंबरच्या सुरुवातीपासून ते मार्चच्या अखेरीपर्यंत तुमचे शूज बदला किंवा वर्षभर न बदलता ते चालवा. तथापि, स्टडेड टायर फक्त ऑक्टोबरच्या सुरुवातीपासून एप्रिलच्या अखेरीस वापरण्याची परवानगी आहे.
स्वित्झर्लंड. 2015 पासून कारवरील टायर बदलणे कायद्याने अधिकृतपणे नियमन केले गेले नाही, परंतु हिवाळ्यात अपघात झाल्यास, हिवाळ्यातील टायर नसलेल्या गुन्हेगारास अतिरिक्त दंड मिळेल. तुम्ही या देशात स्टडेड टायरवर फक्त वेगाने गाडी चालवू शकता: सेटलमेंट 80 किमी/ता, आणि लोकसंख्या असलेल्या भागात 50 किमी/ता पेक्षा जास्त नाही.

सर्व-हंगामी टायर वापरणे

ऑफ-सीझन टायर्सचा मुख्य फायदा असा आहे की वर्षानुवर्षे हिवाळ्यातील टायर कधी घालायचे आणि उन्हाळ्याचे टायर कधी घालायचे हा प्रश्न विचारण्याची गरज नाही. या संदर्भात अनेकांसाठी ऑफ-सीझन टायर हे निर्विवाद प्लस आहेत.
कायद्यात स्पष्टपणे नमूद केले आहे की अशा रबरला विशेष गुणवत्ता प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे. या प्रमाणपत्राची उपस्थिती “M+S” चिन्हाद्वारे दर्शविली जाते.
अधिक संभाव्य पर्यायया चिन्हाचे स्पेलिंग: “M&S” किंवा “M S”.
डिसेंबर ते फेब्रुवारी दरम्यान प्रमाणित नसलेल्या टायर्ससाठी दंड होऊ नये म्हणून, तुम्ही वरील खुणा असलेले ऑफ-सीझन टायर वापरत असल्याची खात्री करा. आपण आपल्या कारवरील टायर बदलण्याचा विचार करण्याचा निर्णय घेतल्यास, डिस्कच्या व्यासावर अवलंबून, मॉस्कोमध्ये किंमत 1,500 रूबल ते 4,500 पर्यंत असेल.

हिवाळा आणि उन्हाळ्याच्या टायर्ससह बदलणे: कस्टम युनियनच्या नियमांचे बारकावे

2005 पासून लागू असलेल्या आणि पूर्वीच्या CIS च्या काही प्रदेशांमध्ये, बेलारूस, कझाकस्तान आणि रशियन फेडरेशनमधील चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करणाऱ्या तांत्रिक नियमांच्या काही बारकावे पाहू. तांत्रिक नियम हे मुख्य दस्तऐवज आहेत जे वाहनाचे "शूज" बदलण्याच्या पद्धतीवर नियंत्रण ठेवतात आणि त्यासाठी तरतूद करतात. अनिवार्य बदलीहिवाळ्यासाठी टायर.

या नियमनाचे मुख्य बारकावे:

• जून ते ऑगस्ट पर्यंत स्टडेड टायर वापरण्यास मनाई आहे;
• डिसेंबर ते फेब्रुवारी पर्यंत, फक्त हिवाळ्यातील शूजांना परवानगी आहे;
• हिवाळ्याच्या महिन्यांत, स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड दोन्ही टायर वापरण्याची परवानगी आहे;
• स्थानिक अधिकारी, त्यांच्या विवेकबुद्धीनुसार, 15 मे ते 15 सप्टेंबर दरम्यान हिवाळ्यातील टायरच्या वापरावर बंदी घालू शकतात.

विद्यमान नियमांनुसार, जेव्हा आपल्याला हिवाळ्यातील टायर्समध्ये शूज बदलण्याची आवश्यकता असते तेव्हा खालील मुदतीचे वाटप केले जाते आणि त्याउलट (टेबल पहा).

टायर्सच्या योग्य हंगामी वापराचे सारणी

तारखा	उन्हाळा	हिवाळा (जडलेले)	हिवाळा (जडलेले नाही)
	निषिद्ध	परवानगी दिली	परवानगी दिली
	परवानगी दिली	परवानगी दिली	परवानगी दिली
	परवानगी दिली	निषिद्ध	परवानगी दिली
	परवानगी दिली	परवानगी दिली	परवानगी दिली

- त्यानुसार, आम्ही उन्हाळ्यातील टायर बदलत आहोत हिवाळ्यातील अटी 1 डिसेंबर पर्यंत प्रदान केले. परंतु टायर दुरुस्तीच्या दुकानात रांग टाळणे 2 आठवड्यांपूर्वी चांगले आहे.

- त्यावर स्वार होणे शक्य आहे का? हिवाळ्यातील टायरउन्हाळ्यामध्ये? - सध्याच्या कायद्यानुसार, तुम्ही आत्मविश्वासाने वाहन चालवू शकता, परंतु वर सांगितल्याप्रमाणे, स्थानिक कायदे मंडळे बंदी घालू शकतात.
- कोणत्या तापमानाला तुम्ही तुमचे शूज हिवाळ्यातील टायर्समध्ये बदलावे? — सराव सूचित करतो की जेव्हा सरासरी दैनंदिन तापमान +70C च्या खाली सेट केले जाते, तेव्हा तुम्ही ते सुरक्षितपणे बदलू शकता. पण सगळ्यात महत्त्वाची गोष्ट अर्थातच रस्त्याची अवस्था आहे. जर तुम्ही प्रामुख्याने शहरात डांबरावर गाडी चालवत असाल, तर तुम्ही कायद्याने आवश्यक असलेली अंतिम मुदत होईपर्यंत प्रतीक्षा करू शकता. आणि जर तुम्हाला शहराबाहेर जायचे असेल आणि बर्फाने रस्ता व्यापला असेल तर नक्कीच.
टायरच्या वेळेनुसार आणि प्रकारासह सर्वकाही स्पष्ट असल्यास, त्याच्या गुणवत्तेबद्दल बोलूया.
उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर्समध्ये अनेक फरक आहेत, मुख्य म्हणजे ट्रेड पॅटर्न आणि त्याची खोली. वाहनाचा प्रकार आणि टायरच्या प्रकारानुसार ट्रेडची खोली बदलते.
एक नियम म्हणून, टायर आहेत विशेष सूचकपरिधान, निर्मात्याच्या कारखान्यात स्थापित. फॅक्टरी वेअर इंडिकेटर नसल्यास, त्याची खोली विशेष डायग्नोस्टिक स्टँड वापरून मोजली जाते जेव्हा तुम्हाला ट्रॅफिक पोलिसांनी थांबवले असेल तेव्हा हे लक्षात ठेवा; हिवाळ्यातील टायर्सचे ट्रेड्स उच्च ब्लॉक आणि खोल खोबणी द्वारे दर्शविले जातात, जे सैल पृष्ठभागांवर (घाण, वाळू, बर्फ) एक उत्कृष्ट मदत आहे. ते ओल्या डांबरावर वाहन चालवण्यासाठी योग्य नाहीत.

समायोजित करण्यायोग्य ट्रेडची उंची किमान असणे आवश्यक आहे:

• च्या साठी प्रवासी गाड्याश्रेणी O1, O2, M1, N1 - 1.6 मिमी, आणि हिवाळ्यातील टायर्ससाठी 4 मिमी;
• एटीव्ही, मोटारसायकल आणि मोपेड - 0.8 मिमी;
• 3.5t - 1 मिमी पेक्षा जास्त वजन उचलणारे ट्रक;
• बस, ट्रॉलीबस - 2 मिमी.

साठी लवकर आवश्यकता रिम्सविकृती, क्रॅक, स्वयंपाकाच्या खुणा आणि इतर गोष्टींच्या अनुपस्थितीत, त्यांनी त्यांची प्रासंगिकता गमावली आहे. आता टायर नुकसान मुक्त असणे आवश्यक आहे.

टायरच्या अयोग्य वापरासाठी दंड

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या धडा 12.5 मध्ये सीमाशुल्क युनियनच्या तांत्रिक नियमांचे कोणतेही संदर्भ नाहीत, म्हणजे. हिवाळ्यातील टायर्ससह अनिवार्य बदलण्यासाठी. त्यामुळे 2016 आणि 2017 मध्ये अशा प्रकारचा दंड वाहनचालकांवर लावता येणार नाही. त्याबाबत एका प्रकल्पाची चर्चा होत असली तरी.

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 च्या भाग 2-7 अंतर्गत येणारे सदोष वाहन चालविल्यास, 500 रूबल दंड आकारला जातो. तसेच वाहन चालविण्यास मनाई आहे मोटर गाडीया लेखाच्या परिच्छेद 1 नुसार.

स्टडेड टायर वापरताना “Ш” स्टिकर नसताना, चालकाला कायद्यानुसार दंड आकारला जात नाही.

मोटार वाहन चालविण्यास मनाई आहे जर:

1. वाहनांच्या पायथ्यावरील पॅटर्नची खोली परवानगीपेक्षा कमी आहे;
2. स्थापित केले विविध आकारएका एक्सलवरील चाके, मॉडेल, डिझाइन, डिझाइन आणि पोशाखांच्या डिग्रीमध्ये भिन्न;
3. नॉन-स्टडेड आणि स्टडेड शूज एका कारवर एकाच वेळी स्थापित केले जातात. येथे हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे की जर काही कारणास्तव तुमचे स्टड केलेले टायर घसरले असेल, तर तुम्ही सर्व्हिस सेंटरमध्ये जाऊन हिवाळ्यातील टायर्सवरील स्टड बदलू शकता किंवा ते स्वतः पुनर्संचयित करू शकता;
4. टायर्सचा आकार आणि लोड-असर क्षमता कारच्या मॉडेलशी जुळत नाही;
5. फास्टनिंग आकार आणि छिद्रांच्या परिमाणांचे उल्लंघन तसेच फास्टनिंगची अनुपस्थिती आहे;
6. ट्रेड फ्रेमचे तथाकथित डेलेमिनेशन आहे, टायर साइडवॉल आहेत आणि टायरवर पंक्चर आहेत;
7. डिस्क्स किंवा रिमवर क्रॅक, चिप्स, असमानता आणि गंज झाल्यामुळे नुकसान होते.

निष्कर्ष

जर स्टड खराब झाले असतील तर, हिवाळ्यातील टायरवरील स्टड बदलण्याचा विचार करा. एक स्पाइक बदलण्याची किंमत फक्त 20 रूबल आहे. लक्षात ठेवा हे फक्त तुमच्या स्वतःच्या सुरक्षिततेसाठी आहे.

जे स्वीकारले गेले आहे त्याबद्दल टीकाकार काय म्हणतात ते महत्त्वाचे नाही तांत्रिक नियम, हिवाळ्यातील टायर्सची जागा हिवाळ्यातील टायर्सने बदलणे अनिवार्य झाले, त्यानंतर आकडेवारीनुसार, रस्त्यावर अपघातांची संख्या 15% कमी झाली.
हे त्याच्या प्रभावीतेचा निर्विवाद पुरावा आहे.

» नवीन कायदाहिवाळ्यातील टायर्स 2016 - 2017 बद्दल

हिवाळ्यातील टायर्सवरील कायद्याचा अवलंब

ऑक्टोबर 2016 च्या शेवटी, ड्रायव्हर्समध्ये, हिवाळ्यातील टायर्सच्या थीमद्वारे चिन्हांकित केलेला कालावधी सुरू होतो. ऑटो पार्ट्स कोठे मिळवायचे याबद्दल नेहमीच्या संभाषणांमध्ये, टायर्सवरील नवीन कायद्याचा विषय जोडला गेला.

टीव्ही चॅनेलवरील निराशाजनक बातम्या स्टेट ड्यूमाकडून येतात, जे हंगामासाठी योग्य नसलेले टायर्स वापरल्याबद्दल दंडाबद्दल बोलतात. बऱ्याच ऑटो साइट्स म्हणतात की अद्याप चिंतेचे कारण नाही.

ठीक आहेआउट-ऑफ-सीझन टायर्ससाठी बर्याच काळापासून अस्तित्वात आहे आणि मुख्य विधान मंडळामध्ये नवीन विधेयकाचा विचार केला जात आहे, त्यात असामान्य काहीही नाही.

ड्यूमा आता नवीन "टायर" कायद्याच्या चर्चेच्या मध्यभागी आहे. जेव्हा तो अंमलात येईल, तेव्हा नवीन कायदा कार मालकांना नवीन मानकांनुसार (अद्याप मंजूर नाही) ट्रेड डेप्थ ठेवण्यास भाग पाडेल आणि हा त्रास डिसेंबरच्या पहिल्या दिवसांपासून मार्चच्या सुरुवातीपर्यंत राहील. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, हिवाळ्यात उन्हाळ्यात टायर चालवल्याबद्दल ते तुम्हाला शिक्षा करतील.

आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे हिवाळ्यात जीर्ण झालेले टायर देखील दंडाच्या अधीन आहेत. तुम्हाला "स्पाइक्स" वर वाहन चालवल्याबद्दल देखील दंड आकारला जाईल उन्हाळ्यातील रस्तेजूनच्या सुरुवातीपासून ते सप्टेंबरच्या सुरुवातीस. दोन्ही प्रकरणांमध्ये दंड 2,000 रूबल इतका असेल.

असे म्हटले पाहिजे की हिवाळ्यातील टायर्सवरील नवीन कायद्याने विद्यमान नियमांमध्ये काहीही नवीन जोडले नाही. खरंच, विद्यमान मानकांनुसार, हिवाळ्यात टायर्सवर प्रवासी कारसाठी फक्त 1 मिलीमीटरपेक्षा जास्त खोली असलेल्या ट्रेडला परवानगी आहे.

आणि बर्फ आणि बर्फाळ रस्त्यांच्या विभागांवर कार चालवताना, नियमांनुसार रबर प्रोजेक्टरची खोली किमान 4 मिलीमीटर असणे आवश्यक आहे. वरवर पाहता, नवीन कायद्यात या आवश्यकता फक्त कडक केल्या गेल्या होत्या, जरी जुन्या नियमांनुसार अशा आवश्यकता देखील नवीन नव्हत्या.

हिवाळ्यात उन्हाळ्यात टायर वापरण्यास मनाई का आहे?

1. टायरची बदललेली रचना आणि रबर पॅटर्नमुळे जास्त ब्रेकिंग अंतर.
2. रबरवर स्पाइक्स नाहीत.
3. बर्फ आणि बर्फासह चाकांचे कर्षण खराब झाल्यामुळे कारची नियंत्रणक्षमता कमी होते.

तंतोतंत, जुन्या नियमांमध्ये जे नव्हते ते टायर्सच्या हंगामीतेचा संदर्भ होता, परंतु इतर नियमांमध्ये समान मुद्दे समाविष्ट होते. कायद्याने दंडाची सक्ती केली नाही उन्हाळी टायरहिवाळ्यात 2015 पर्यंत, जरी 2013 मध्ये ते सादर करण्याचा प्रयत्न झाला. 2014 मध्ये कस्टम्स युनियनने स्वीकारलेल्या तांत्रिक नियमांमुळे बिगर-हंगामी टायर्सवर वाहन चालवल्याबद्दल दंड आकारला जातो.

नियमांनुसार, उन्हाळ्यात टायर्सचा वापर हिवाळ्यात, डिसेंबर ते फेब्रुवारी दरम्यान आणि त्याउलट, उन्हाळ्यात जून ते ऑगस्ट दरम्यान, वाहन चालविण्यास मनाई आहे. हिवाळ्यातील टायर.

उन्हाळ्यात हिवाळ्यातील टायर वापरण्यास मनाई का आहे?

1. डांबराच्या पृष्ठभागावर मेटल स्पाइक्स सरकल्यामुळे ब्रेकिंग अंतर वाढते
2. जडलेले टायर सँडपेपर सारख्या डांबराच्या पृष्ठभागाचे नुकसान करतात.
3. रस्त्याच्या पृष्ठभागासह रबर स्टडच्या संपर्कामुळे वाढलेला आवाज

हे मानक दोन वर्षांपासून लागू आहे. तथापि, विशेषत: वाहतूक नियम आणि प्रशासकीय संहितेमध्ये बिगर-हंगामी टायर्सच्या वापरासंबंधी कोणतेही स्पष्ट नियम नाहीत, तेथे असा कोणताही लेख नाही; अशा उल्लंघनांचे केवळ पालन न करता वाहतुकीच्या ऑपरेशनवरील नियमांचे उल्लंघन म्हणून मूल्यांकन केले जाते. तांत्रिक गरजा. किमान अशा परिस्थितीत दंड 500 रूबल आहे.

या तरतुदीमध्ये विशिष्ट सूचना आहेत की वेगवेगळ्या हवामान परिस्थितीत हंगामी टायर्सच्या ऑपरेटिंग मानकांमध्ये प्रादेशिक समायोजन परवानगी आहे. दुसऱ्या शब्दांत, पर्माफ्रॉस्ट परिस्थितीत उन्हाळ्यातील टायर वापरण्यात काही अर्थ नाही, उदाहरणार्थ उत्तरेकडील. असे समायोजन केवळ प्रादेशिक स्वरूपाचेच असू शकतात, यामुळे वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांचा गैरसमज होतो, ज्यांना अशा सुधारणांची माहिती नसते. तसेच, तर्कशास्त्र सांगते की देशाच्या दक्षिणेकडील प्रदेशांमध्ये हिवाळ्यातील टायर घालण्याचा कालावधी कमी करणे शक्य आहे, परंतु दुर्दैवाने, प्रादेशिक अधिकार्यांकडे हा कालावधी कमी करण्याऐवजी वाढवण्याची अधिक शक्ती आहे.

हिवाळ्यातील टायर्सच्या कायद्याबद्दल व्हिडिओ

जर तुम्हाला आधीच समजले असेल विद्यमान मानके, मग असे कायदे लागू करण्याची डेप्युटीजची इच्छा समजण्यासारखी बनते. ते (प्रतिनिधी) कायद्यातील हे विरोधाभास दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत जेणेकरुन रहदारीचे नियम जून ते ऑगस्ट या उन्हाळ्याच्या महिन्यांत स्पाइकवर वाहन चालविण्यास मनाई करतात आणि त्याउलट, संपूर्ण बंदी लादली जाते. उन्हाळी टायरडिसेंबर ते फेब्रुवारी हिवाळ्यात. आणि प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत केलेल्या सुधारणांमध्ये एक स्पष्ट लेख तयार झाला असावा आणि 2 हजार रूबलच्या रकमेमध्ये दंड. तुम्ही बघू शकता की, कायद्यांमध्ये कोणतेही "अपोकॅलिप्टिक" बदल नाहीत आणि वाहनचालकांना घाबरण्याचे कारण नाही.

डेप्युटींसमोरील कार्ये 1 डिसेंबरपासून सुरू होणारे हे कायदे सक्रिय करण्यासाठी त्यांना आवाहन करतात आणि याची शक्यता आहे. सर्व स्तरावरील अधिकारी, तसेच संबंधित जनता या सर्व कल्पनांना पाठिंबा देतात. ड्रायव्हिंग सेफ्टी ही विनोद करण्यासारखी गोष्ट नाही. हिवाळ्यातील परिस्थिती, शोषण उन्हाळी टायर, पैसे वाचवण्याचा कोणताही हेतू येथे अनुचित नाही. तसेच, उन्हाळ्यात जडलेल्या हिवाळ्यातील टायरवर गाडी चालवून तुम्ही डांबराच्या पृष्ठभागाचा नाश होऊ देऊ शकत नाही.

खुणांचे स्पष्टीकरण कारचे टायर- गती निर्देशांक, लोड, आकार
कार टायर वर्गीकरण
कार पेंटिंग द्रव रबर, सर्व साधक आणि बाधक तुमचा परवाना घरी विसरलात - दंड काय आहे आणि या परिस्थितीत काय करावे संचयक बॅटरीआणि कारवर जनरेटर
टायर प्रेशर सेन्सर - डिझाइन आणि स्थापना, व्हिडिओ
इंधनाच्या वापराबद्दल थोडेसे प्यूजिओ बॉक्सर- संपूर्ण माहिती!

ज्या प्रदेशांमध्ये हिवाळा उच्चारला जातो, कार मालकांना दोन टायर खरेदी करावे लागतात - उन्हाळा आणि हिवाळा. हे खूप महत्वाचे आहे की टायर वेगवेगळ्या हवामानासाठी योग्य आहेत. जवळजवळ सर्व विमा कंपन्यांसह कोणत्याही CASCO करारामध्ये हंगामी टायर्सचा वापर अनिवार्य आहे. त्यामुळे वर्षातून दोनदा टायर बदलण्याची गरज आहे यात शंका नाही. तथापि, हे कधी करायचे? कारण हवामान अप्रत्याशित असू शकते, शेवटी हंगाम कधी बदलला हे ठरवणे कठीण होऊ शकते. लेखात नंतर याबद्दल अधिक.

उन्हाळ्यातील टायरमध्ये वापरले जाणारे रबर अधिक कडक असते. हे जोरदार पोशाख-प्रतिरोधक आहे आणि गरम डांबराच्या संपर्कास तोंड देऊ शकते. उन्हाळ्यातील टायर्सचे गुणधर्म रोलिंग रेझिस्टन्स आणि पृष्ठभागावरील पकड यांच्यात संतुलित असतात; वाहनइच्छित मार्गावर, परंतु शंभर किलोमीटरपेक्षा जास्त थकत नाही. कमी तापमानात, टायर कडक होतो, रोलिंग प्रक्रिया सरकण्यासारखी असते आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी स्थिर संपर्क राखण्याची क्षमता वेगाने कमी होते.

हिवाळ्यातील टायर

हिवाळ्यातील टायर्समध्ये मऊ रबर रचना असते, जी शून्यापेक्षा जास्त तापमानात खूप मऊ होते आणि लवकर झिजते. तथापि, जेव्हा तापमान शून्यापेक्षा कमी होते, तेव्हा हिवाळ्यातील टायर पुरेसे लवचिक बनते ज्यामुळे तुम्हाला आत्मविश्वासाने गाडी चालवता येते. रासायनिक रचना व्यतिरिक्त, हिवाळ्यातील टायर संपर्क क्षेत्र वाढविण्यासाठी अधिक छिद्रपूर्ण असू शकतात. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की बर्फावर वाहन चालविण्याच्या परिस्थितीत याचा विशेषतः चांगला प्रभाव पडतो, जेव्हा सर्वात लहान अनियमितता जवळजवळ चिकटून राहते. गुळगुळीत पृष्ठभाग, ज्यामुळे ब्रेकिंग अंतर कमी होते.

दोन्ही प्रकारच्या टायर्ससाठी मर्यादा तापमान +10 अंश सेल्सिअस आहे. ते स्थापित करताना, "तुमचे शूज बदला" असा सल्ला दिला जातो.

हिवाळ्यातील टायर उन्हाळ्याच्या टायर्सपेक्षा वेगळे कसे आहेत?

असे मानले जाते की उन्हाळ्यातील टायर्स आणि हिवाळ्यातील टायर्समधील मुख्य फरक फक्त ट्रेड पॅटर्न आहे. तथापि, प्रत्यक्षात, हे पूर्णपणे सत्य नाही. जरी, एक नियम म्हणून, नमुना खरोखर भिन्न आहे, हे परिभाषित करण्यापासून दूर आहे आणि सर्वात महत्वाचा फरक नाही.

थंडीत नियमित खोडरबर (इरेजर) धरून पहा. तिचं काय होणार माहीत आहे का? जर रबर बँड गोठला तर ते सहजपणे तोडले जाऊ शकते, कारण या स्थितीत ते वाकणार नाही आणि त्यानुसार, ते गरम होईपर्यंत काहीही मिटणार नाही. आणि हे घडते कारण रबर, इतर सर्व सामग्रीप्रमाणेच, तापमानावर अवलंबून त्याचे गुणधर्म लक्षणीय बदलतात.

म्हणूनच विविधांसाठी तापमान परिस्थितीकार टायर उत्पादक विविध विकसित करत आहेत रासायनिक रचनारबर, अशा प्रकारे विशिष्ट तापमान श्रेणीमध्ये ऑपरेशनसाठी विशिष्ट टायर “धारदार” करते.

टायर बदलणे, हंगामानुसार टायर बदलणे का महत्त्वाचे आहे

वर वर्णन केले आहे तापमान श्रेणीप्रत्यक्षात कोणीही प्रकाशित केलेले नाही, परंतु प्रत्येकासाठी मानक नियम खालीलप्रमाणे आहे:

कायद्यानुसार टायर बदलणे, हिवाळा आणि उन्हाळ्यासाठी बदलण्याची वेळ

म्हणून, कार टायर्सच्या वापरासाठी असे मध्यांतर आहेत:

म्हणून, जर तुमच्याकडे उन्हाळ्याचे टायर्स नसलेले आणि हिवाळ्यात जडलेले टायर्स असतील तर ते शरद ऋतूच्या दरम्यान, म्हणजे सप्टेंबर ते नोव्हेंबर दरम्यान बदलणे आवश्यक आहे.

तथाकथित वापरणार्या ड्रायव्हर्सचा उल्लेख करणे देखील योग्य आहे. सर्व हंगाम टायर, जे वर्षभर वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. ते हिवाळ्याच्या महिन्यांतच वापरले जाऊ शकतात जर त्यांच्याकडे योग्य खुणा असतील - “M+S” आणि असेच.

हंगामाशी जुळत नसलेल्या टायरसाठी दंड

2016 मध्ये, हिवाळ्यातील टायर नसल्याबद्दल दंड आकारला जाऊ शकत नाही. तथापि, परिधान केलेले हिवाळ्यातील टायर वापरण्यासाठी दंड आहे - एक चेतावणी किंवा 500 रूबल. ट्रॅफिक पोलीस अधिकारी हिवाळ्यातील टायर ("M+S" आणि असेच चिन्हांकित) वापरणाऱ्या ड्रायव्हरला हा दंड लावू शकतात, ज्यामध्ये सर्वात जास्त थकलेल्या भागात ट्रेडची खोली चार मिलीमीटरपेक्षा कमी आहे. तथापि, बर्फाळ किंवा बर्फाळ रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर वाहन चालवतानाच दंड आकारला जातो.

बाहेरील तापमानावर लक्ष केंद्रित करून टायर बदलताना टायर बदलणे

जेव्हा वाहन चालविण्याचा विचार येतो, तेव्हा उन्हाळा आणि हिवाळा यांच्यातील स्पष्ट सीमा परिभाषित करणे खूप कठीण आहे, ज्याचा परिणाम म्हणून त्याला म्हणतात. अचूक तारीखटायर बदलणे खूप कठीण आहे. आणि आपल्या देशातील हवामान आहे गेल्या वर्षेखूप अस्थिर आणि अप्रत्याशित. म्हणून, अनेकांचा असा विश्वास आहे की वापर सर्व-हंगामी टायरसमस्या सोडवण्याची संधी देईल. तथापि, दुर्दैवाने, अशी अष्टपैलुत्व नेहमीच प्रभावी आणि न्याय्य नसते.

बहुतेक तज्ञ हिवाळ्यातील टायरच्या जागी उन्हाळ्यातील टायर वापरण्याची शिफारस करतात जेव्हा सरासरी दररोज बाहेरील तापमान +5-7 अंश सेल्सिअस दरम्यान चढ-उतार होते. तथापि, प्रत्येकाला हे माहित आहे की रात्रीच्या वेळी दंव पडणे शक्य आहे, परिणामी रस्त्यावर बर्फाचा कवच तयार होतो, ज्यावर उन्हाळ्याचे टायर जोरदारपणे सरकतात.

हे जाणून घेण्यासारखे आहे की +10 अंश तापमानात, हिवाळ्यातील टायर चांगले काम करत नाहीत आणि वाहन चालविणे कठीण आहे, परंतु जर तुम्ही फक्त सकाळी आणि संध्याकाळी गाडी चालवत असाल तर रात्रीच्या तापमानावर विसंबून राहा.

तथापि, जर आपण गॅरेज फक्त दिवसा सोडल्यास, जेव्हा हवेचे तापमान रात्रीच्या तापमानापेक्षा लक्षणीय भिन्न असते, तर केवळ या हवेच्या तापमानावर लक्ष केंद्रित करा.

स्टडेड टायर्सच्या मालकांना नॉन-स्टडेड टायर्सच्या मालकांपेक्षा वसंत ऋतूमध्ये "त्यांचे शूज बदलणे" आवश्यक आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की उबदार हवामानात जडलेले टायर लवकर झिजतात आणि गरम, कोरड्या डांबरावर ब्रेकिंगचे अंतर खूप लांब असते. उबदार हवामानात जडलेल्या टायरवर अनेक दिवस चालवणे हे बर्फात हजारो किलोमीटर चालवण्याइतके आहे. याव्यतिरिक्त, एक र्हास आहे दिशात्मक स्थिरता, नियंत्रणक्षमता आणि ब्रेकिंग गुणधर्म. स्टीयरिंग कॉलमच्या वळणांवर वाहन खराब प्रतिक्रिया देते. याव्यतिरिक्त, जेव्हा वेगाने गाडी चालवणेस्टडेड टायर्ससह डांबरावर, स्टड माउंटिंग सॉकेटमधून उडू शकतात, ट्रेडचे काही भाग हिसकावून आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा नाश करू शकतात.

टायर ट्रेडबद्दल कायदा काय म्हणतो?

हिवाळ्यातील टायर्ससाठी सामान्य ट्रेड डेप्थ उन्हाळ्याच्या टायर्सपेक्षा किंचित जास्त असते. याचे कारण असे की टायरच्या कॉन्टॅक्ट पॅचच्या खालून कॉम्पॅक्ट केलेला बर्फ काढणे अधिक कठीण असते, परिणामी चर थोडे खोल असावे लागतात. 2016 मध्ये, हिवाळ्यातील टायर्ससाठी शिफारस केलेली ट्रेड खोली किमान चार मिलीमीटर असावी. अशा टायरवर, त्याच वेळी, स्नोफ्लेकसह एक विशिष्ट चिन्हांकन असणे आवश्यक आहे, जे तीन-पीक पर्वत शिखरावर स्थित आहे, तसेच विशेष पदनाम"MS", "M&S", "M+S".

प्रदेशातील हवामान वैशिष्ट्ये विचारात घेण्याच्या प्रो टिपा

टायर्स निवडताना आपण देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे हवामान वैशिष्ट्येतुम्ही राहता त्या प्रदेशात. सर्व-हंगामी टायर -5 ते +25 अंश सेल्सिअस तापमानासाठी डिझाइन केलेले आहेत. परिणामी, सर्व-हंगामी टायर्सचा पर्याय रशियन अक्षांशांसाठी अस्वीकार्य आहे आणि जीवनासाठी देखील धोकादायक आहे.

प्रो टिप्स: डिस्कचे दोन संच असणे आवश्यक आहे का, डिस्कशिवाय टायर कसे साठवायचे, आघाडीच्या जोडीला नॉन-ड्रायव्हिंग जोडीने बदलून एकसमान पोशाख कसे मिळवायचे

साहजिकच, रिम्सचे दोन संच असण्याचा सल्ला दिला जातो, कारण जर तुम्ही हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात एकाच रिम्सवर गाडी चालवली आणि फक्त टायर बदलले तर रिम्स लवकर झीज होतील. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की विकृती टाळण्यासाठी रिम नसलेले टायर केवळ अनुलंब संग्रहित केले पाहिजेत. अंधाऱ्या खोलीत रबर साठवण्याचा सल्ला दिला जातो.

सर्व चार टायर एकाच वेळी बदलणे आवश्यक आहे आणि ते सर्व सारखेच असणे अत्यंत इष्ट आहे. हे केवळ मॉडेलवरच लागू होत नाही, तर चाकांच्या प्रकाशन तारखेला देखील लागू होते. जर वाहनात सिंगल-एक्सल ड्राइव्ह असेल, तर नवीन हंगामात टायर्सचे टायर कमी होण्यासाठी ड्राइव्ह एक्सल व्यतिरिक्त इतर ड्राईव्ह एक्सलवर टायर्स ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो.

हे लगेच लक्षात घेतले पाहिजे की, सध्याच्या कायद्यानुसार, विशिष्ट मुदतीनुसार उन्हाळ्याचे टायर हिवाळ्यात बदलणे अनिवार्य आहे. तथापि, जेव्हा हिवाळ्यातील टायर बदलणे आणि उन्हाळ्यात ते वापरणे येते तेव्हा मर्यादा देखील आहेत.

दरवर्षी, 2016 च्या उन्हाळ्याच्या टायर्समध्ये आपली कार कधी बदलायची हा प्रश्न विशिष्ट कालावधीत कार मालकांसाठी प्रासंगिक होऊ लागतो, जेव्हा बाहेर उबदार आणि सनी होते. अर्थात, हा मुद्दा समजून घेणे अत्यावश्यक आहे. आणि केवळ या कारणास्तवच नाही की काही कायदे आहेत ज्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे, परंतु वैयक्तिक आणि सार्वजनिक सुरक्षिततेच्या हेतूंसाठी देखील.

तुमच्या कारचे शूज कधी बदलावे

सर्व प्रथम, 2016 च्या उन्हाळ्याच्या टायर्समध्ये आपली कार कधी बदलायची या प्रश्नाचे उत्तर देताना, आपल्याला देशाच्या विशिष्ट प्रदेशातील हवामान वैशिष्ट्ये आणि भौगोलिक स्थान विचारात घेणे आवश्यक आहे. अशा मध्ये हे स्पष्ट आहे मोठा देशरशियाप्रमाणे, उन्हाळा समान रीतीने येत नाही, म्हणून आपण सर्व प्रथम, हवामानाचे निरीक्षण केले पाहिजे आणि फक्त अंदाज ऐका.

तसेच, हिवाळ्यातील टायर्सपासून उन्हाळ्याच्या टायर्समध्ये कारचे शूज नेमके केव्हा बदलायचे हे ठरवताना, आपल्याला एखाद्या विशिष्ट वाहन चालकाचा प्रवास भूगोल विचारात घेणे आवश्यक आहे. जर एखादी व्यक्ती एका शहरात कामावर जाते आणि अचानक शहर सोडते तर ही एक गोष्ट आहे, परंतु जेव्हा त्याला देशाच्या इतर प्रदेशांमध्ये प्रवास करण्याची आवश्यकता असते तेव्हा ही दुसरी गोष्ट आहे. तुम्ही उच्च व्याजदरात ठेवी कुठे करू शकता?

परंतु शहराच्या परिस्थितीतही अशा बारकावे देखील आहेत जे वाहनचालक कोणत्या प्रकारचे टायर वापरतात यावर परिणाम करतात. उदाहरणार्थ, सामान्य रहदारीमध्ये वाहन चालवताना, मध्य महामार्गावरून, उन्हाळ्यातील टायर पहिल्या वसंत महिन्याच्या मध्यभागी कुठेतरी बदलले जाऊ शकतात. अशा ड्रायव्हिंगसह, उन्हाळ्यात टायर शक्य तितक्या लवकर कामात येतील. मोटार चालकाचे जीवन सक्रिय असल्यास आणि काही दिवस अगोदर सहलींचे भूगोल नियोजन करणे कठीण असल्यास ही दुसरी बाब आहे: अशा परिस्थितीत, आपण आपल्या लोखंडी घोड्याचे शूज बदलण्याची घाई करू नये.

सल्ला! 2016 च्या उन्हाळ्याच्या टायरमध्ये आपली कार कधी बदलायची हे स्वतंत्रपणे निर्धारित करण्यासाठी, आपण सकाळी अंगणातील डबके पाहू शकता. जर रात्रीनंतर ते बर्फाच्या कवचाने झाकलेले नसतील तर याचा अर्थ असा आहे की दंव कमी झाले आहे आणि आपण हिवाळ्यातील टायरच्या जागी उन्हाळ्याच्या टायर्सने विचार करू शकता.

आणि, अर्थातच, टायर बदलण्यासाठी विशिष्ट वेळ निवडताना, तज्ञ सभोवतालच्या क्षेत्राच्या तापमानाकडे लक्ष देण्याचा सल्ला देतात. जर सलग अनेक रात्री हवेचे तापमान यापुढे पाच अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी होत नसेल तर आपण आपल्या लोखंडी घोड्याचे शूज बदलण्याचा सुरक्षितपणे विचार करू शकता.

हिवाळ्यात उन्हाळ्यातील टायर आणि त्याउलट

मोटार चालक सहसा या प्रकारे प्रश्न तयार करतात: 2016 साठी आपली कार उन्हाळ्याच्या टायरमध्ये बदलणे कधी कायदेशीर आहे? येथे तुम्हाला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की एक स्पष्ट कायदा विशेषतः हिवाळ्यातील टायर्सवर लागू होतो, जे वाहन चालवताना क्रमाने असणे आवश्यक आहे. हिवाळा वेळदेशाच्या रस्त्यावर वर्षे. पण उन्हाळ्यात उन्हाळ्यातील टायर्सबाबत असे स्पष्ट आणि कडक कायदे आहेत का?

जर तुम्ही मध्ये पहा कायदे केले, मग आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की हंगामाशी जुळत नसलेल्या टायरवर वाहन चालवणे प्रतिबंधित आहे. खात्यात वैशिष्ट्ये घेऊन हवामान परिस्थितीहिवाळ्यातील टायर्सचे सेवा आयुष्य वाढू शकते. पण १ मार्च येताच तुम्ही तुमचे शूज उन्हाळ्याच्या टायरमध्ये बदलू नयेत. तरीही, येथे आपल्याला हवामानावर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे, आणि हिवाळ्याच्या शेवटी कॅलेंडर निर्देशकांवर नाही. सराव दर्शविते की प्रत्यक्षात, हिवाळा आता आपल्या देशाच्या मध्यभागी एप्रिलच्या सुरुवातीला कुठेतरी संपतो, मार्चच्या सुरूवातीस नाही.

आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की आपल्या देशात उन्हाळ्यात हिवाळ्यातील टायर वापरण्यासाठी कोणतीही विशिष्ट शिक्षा नाही. टायर कमी असल्यास त्यांना नक्कीच दंड होऊ शकतो अवशिष्ट उंचीचालणे एका अक्षावर वापरणे देखील अशक्य आहे भिन्न टायर. हिवाळ्यात उन्हाळ्यातील टायर्स वापरण्याबाबत, हे असुरक्षित आहे, सर्वप्रथम, स्वत: वाहनचालक आणि त्याच्या प्रवाशांसाठी. परंतु अशा उल्लंघनांसाठी दंडाचे स्पष्ट कायदे आहेत ते 500 रूबलपासून सुरू होतात;

वादग्रस्त परिस्थिती?

सर्व बाजूंनी या समस्येचे परीक्षण केल्यावर, आम्ही निष्कर्षापर्यंत पोहोचू शकतो की परिस्थिती अगदी विरोधाभासी आहे. तुम्ही उन्हाळ्यात हिवाळ्यातील टायरवर गाडी चालवू शकता. जर प्रोजेक्टरमध्ये सर्व काही ठीक असेल आणि ते खराब झाले नसेल, तर अशी चाके ठेवण्यासाठी कोणताही दंड होणार नाही. दुसरीकडे, जर तुम्ही हिवाळ्यात उन्हाळ्यात टायरवर गाडी चालवली तर नक्कीच दंड आकारला जाईल. रशिया 2016 मध्ये अध्यक्षीय निवडणुका कधी आहेत?

विधिमंडळ स्तरावर ही परिस्थिती केव्हाही बदलू शकते हे समजून घेतले पाहिजे. त्यामुळे, तुम्ही निश्चितपणे बातम्यांचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे, विशेषतः जर तुम्ही वेळेवर टायर बदलले नाहीत. हे देखील जोर देण्यासारखे आहे की हिवाळ्यात उन्हाळ्याच्या टायरवर वाहन चालवणे धोकादायक आहे, विशेषत: अननुभवी ड्रायव्हर्ससाठी. तुमच्या स्वतःच्या सुरक्षिततेसाठी, तुमच्या कारचे शूज वेळेवर बदलणे चांगले. हे, तसे, आर्थिक फायद्यांच्या दृष्टिकोनातून तार्किक आहे.

2016 च्या उन्हाळ्याच्या टायर्समध्ये आपल्या कारचे शूज कधी बदलायचे याबद्दल या लेखात तपशीलवार माहिती दिली. थोडक्यात आणि स्पष्टपणे सांगायचे तर, आपल्याला हवेच्या तापमानाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, विशेषत: रात्री. आठवड्यात जेव्हा रात्रीचे तापमान पाच अंश सेल्सिअसच्या खाली जात नाही, तेव्हा सकाळी डब्यांवर बर्फाचा कवच दिसत नाही - हे एक उत्कृष्ट आणि योग्य सूचक आहे की हिवाळ्याच्या टायर्सला उन्हाळ्याच्या टायरने बदलण्याची वेळ आली आहे.