वर्गीकृत नवीन मॉडेल AvtoVAZ: ऑल-टेरेन सेडान आणि रिलीजची तारीख जाहीर केली.
AvtoVAZ ने वेस्टा कुटुंबातील चौथे मॉडेल सादर केले, जे बदलले जाईल क्रॉस आवृत्तीसेडान नवीन उत्पादनासाठी डिझाइन आणि शैलीत्मक उपाय वेस्टा क्रॉसओव्हर स्टेशन वॅगनकडून घेतले गेले आहेत, जे मागील पतन पासून विक्रीवर आहे.
निर्मात्याच्या मते, वेस्टा सेडानक्रॉस 4.41 मीटर लांब, 1.785 मीटर रुंद, 1.526 मीटर उंच आणि व्हीलबेस 2.635 मीटर पर्यंत पोहोचते. कारची लांबी नियमित सेडान सारखीच राहते, परंतु वाढ अनुक्रमे 29 आणि 21 मिमी - उंची आणि रुंदीमध्ये लक्षणीय आहे. अर्थाबाबत ग्राउंड क्लीयरन्स, नंतर क्रॉस सेडानमध्ये ते SW क्रॉससाठी प्रदान केलेल्या प्रमाणेच असते आणि 203 मिमी पर्यंत पोहोचते, जे नियमित सेडानपेक्षा 25 मिमी जास्त असते. शिवाय, या मॉडेल्समध्ये समानतेने सुसज्ज असणे अपेक्षित आहे रिम्स 17" मोजत आहे.
जे पॉवर युनिट्सलाडा वेस्टा क्रॉस जाईल की नाही हे अद्याप निर्दिष्ट केलेले नाही, परंतु उच्च संभाव्यतेसह आम्ही क्रॉस-कंट्री स्टेशन वॅगनसाठी उपलब्ध असलेल्या इंजिनच्या ओळीची पुनरावृत्ती अपेक्षित केली पाहिजे. या प्रकरणात, आपण पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा रोबोटिक ट्रांसमिशनसह 122- किंवा 105-अश्वशक्ती पर्याय (1.8 आणि 1.6 लिटर) च्या निवडीवर विश्वास ठेवू शकता. केवळ सर्वात शक्तिशाली मोटर "रोबोट" सह एकत्र केली जाऊ शकते.
आतील रचना मध्ये वेस्टा क्रॉसराखाडी आणि नारिंगी रंगांचा वापर करून सजावटीच्या इन्सर्टचा वापर केला जातो आणि खुर्च्या पर्यावरणीय लेदरने ट्रिम केल्या जातात. स्टाईलिश नारिंगी बॅकलाइटसह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल स्थापित केले आहे आणि मध्यभागी बॉक्स आर्मरेस्ट स्थापित केला आहे.
ऑल-टेरेन सेडानची किंमत आणि रिलीजच्या तारखेबद्दल अद्याप कोणतीही अधिकृत माहिती नाही, परंतु एव्हटोव्हीएझेडच्या स्त्रोतांनुसार, नवीन बदल उन्हाळ्याच्या मध्यभागी 720-740 हजार रूबलच्या किंमतीवर दिसून येतील. या पैशासाठी, खरेदीदाराला फक्त वेस्टा क्रॉस सेडान मिळेल जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन 1.6 l इंजिनसह luxe. आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन. यात 4 एअरबॅग्ज, एक अलार्म, गरम झालेल्या पुढच्या जागा आणि विंडशील्ड, 17-इंचाचा समावेश आहे मिश्रधातूची चाके, मागील सेन्सर्सपार्किंग, हवामान आणि समुद्रपर्यटन नियंत्रण.
वाढवलेला सेडान स्पर्धक देशांतर्गत बाजारफक्त एक. हा व्होल्वो S60 आहे क्रॉस कंट्री. मॉडेलमध्ये 201 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे आणि ते 2.4 दशलक्ष रूबलच्या किंमतीला ऑफर केले जाते.
अद्यतनित:एप्रिलच्या शेवटी, उत्पादन सुरू झाले आणि वेस्टा क्रॉस सेडानची रिलीज तारीख मे-जून 2018 पर्यंत पुढे ढकलण्यात आली.
Lada Vesta SV Cross 2019 ने रशियन बाजारपेठेत धमाल केली. स्टेशन वॅगनमध्ये मनोरंजक डिझाइन, वाढीव ग्राउंड क्लिअरन्स, बॉडी लाइनिंग, सुधारित शॉक शोषक आणि सस्पेंशन सेटिंग्ज आहेत. मूलभूत पॅकेजच्या किंमती 779,900 रूबलपासून सुरू होतात.
पानावर संपूर्ण माहितीनवीन बॉडीमध्ये लाडा वेस्टा 2019 बद्दल, उपकरणे आणि किंमती, व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह, फोटो, तपशीलआणि मालक पुनरावलोकने.
लाडा वेस्टाअसूनही SW क्रॉस फ्रंट-व्हील ड्राइव्हभिन्न आहे उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता. तथापि, याउलट मागील मॉडेल, ज्याची रचना फियाट 124 च्या स्टेशन वॅगन आवृत्तीच्या नमुन्यावर आधारित होती, चौरस आकारांनी वैशिष्ट्यीकृत, नवीन लाडामध्ये गुळगुळीत आणि सुंदर रेषा आहेत.
नवीन बॉडीची रचना सेडानच्या युनिफाइड फ्लोअरवर आधारित आहे. बंपर, दिवे, मजला आणि ट्रंक ओपनिंगचा खालचा भाग तसाच राहतो. असे असले तरी क्रॉस स्टेशन वॅगन SW क्लासिक सेडानपासून 60 नवीन भागांनी वेगळे आहे.
परिणाम म्हणजे एक असामान्य स्टेशन वॅगन, जो अनपेक्षितपणे स्पोर्टी शैलीमध्ये बनविला जातो. डेव्हलपर्सनी सादर केलेल्या बॉडी डिझाइनमधील नवकल्पनांबद्दल धन्यवाद, Lada Vesta St. Cross 2019 ही कॉम्पॅक्ट SUV ची आठवण करून देणारी आहे.
SW क्रॉस आणि नियमित वेस्टा मधील फरक
पासून मूलभूत स्टेशन वॅगन SV क्रॉस उपस्थिती द्वारे ओळखले जाते प्लास्टिक बॉडी किट, 17 इंच चाक व्यासासह. ग्राउंड क्लीयरन्स 20.3 सेमी (मानक 17.8 सेमी ऐवजी) वाढविण्यात आला आहे. नवीन लाडाची तुलना रेनॉल्ट डस्टर क्रॉसओव्हरशी आधीच केली गेली आहे. घरगुती कारलांबी आणि अगदी ग्राउंड क्लीयरन्सच्या बाबतीत फ्रेंच "स्पर्धकाला" मागे टाकते.
विकासकांनी देखील आधीच सुधारणा केली आहे चांगले निलंबनपासून सामान्य वेस्टा, शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्स बदलण्यात आले. यामुळे Vesta Sw Cross 2019 हा रस्ता धरून ठेवते आणि “Cross” उपसर्ग न लावता Lada पेक्षाही चांगले हाताळते.
बाह्य
उघडत आहे मागील दारविंडो फ्रेम देखील "गुलाब" आणि आकारात वाढली. छताचा उतार सपाट झाला आहे. यामुळे मागील सीटवरील प्रवाशांची स्थिती अधिक आरामदायक होते, कारण त्यांचे डोके आणि छतामध्ये पुरेशी जागा आहे.
झुकणे मागील खांबलहान असलेल्या सर्व शरीरांसारखेच मागील ओव्हरहँग- थोडे पुढे. पाचवा दरवाजा कनेक्टर शार्क फिनसारखा दिसतो आणि खांबांच्या वरच्या बाजूने चालतो.
2019 लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसचे शरीर क्लासिक सेडानपेक्षा 15 सेमी जास्त आहे आणि थोडेसे रुंद आहे. चाक कमानी. नवीन लाडामागील सुसज्ज डिस्क ब्रेक. परंतु हे अद्यतन केवळ "प्रगत" आवृत्त्यांसाठी आहे.
आता गॅस टाकी फ्लॅपवर केंद्रीय लॉकिंग, ज्यासह ते लॉक केलेले आणि लॅच केलेले आहे. बाहेर पडलेला "कान" काढला गेला आहे. आधुनिकीकरणाचा ट्रंक लॉकवर देखील परिणाम झाला: आता ते बटण वापरून उघडते आणि बंद होते. हे परवाना प्लेट अंतर्गत स्थित आहे.
अँटेनाची रचना बदलली आहे: सेडानवर राहणाऱ्या डहाळीऐवजी, शेवटी त्याने मोहक पंखाचा आकार घेतला. धुराड्याचे नळकांडेडबल-बॅरल नोजलसह सुसज्ज (मूलभूत मॉडेलच्या डिझाइनमध्ये हे अद्यतन नाही).
2019 लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या रंगसंगतीमध्ये 10 शेड्स समाविष्ट आहेत. ते सर्व चमकदार आणि रसाळ आहेत, जे कारला आणखी करिष्मा देते. AvtoVAZ परंपरेनुसार प्रत्येकाचे स्वतःचे नाव आहे - “मार्स”, “ग्लेशियल”, “ब्लॅक पर्ल”. हा मोनोक्रोम रंगांचा एक "स्ट्रेच" आहे - मोत्यासारखा पांढरा ते मोहक काळा, तसेच नारिंगी आणि लाल शेड्स.
आतील
समोर, आसनांच्या दरम्यान, एक बॉक्स आर्मरेस्ट आहे. आणि मागील सोफा फोल्डिंग आर्मरेस्टसह सुसज्ज आहे. इन्स्ट्रुमेंट स्केलमध्ये एक स्टाइलिश डिझाइन आहे.
आत असबाब लाडा सलून Vesta SW Cross 2019 बाह्य ट्रिम सारख्याच रंगात बनवले आहे. उदाहरणार्थ, सावली "मंगळ" हा धातूचा नारिंगी रंग आहे. केबिनच्या आत, आसनांवर प्रमाणित गडद ग्रेफाइट पेंट नारिंगी पट्टे आणि गडद राखाडी उच्चारणांसह एकत्र केले आहे. त्याच शैलीत सजवलेले अंतर्गत बाजूदरवाजे आणि नियंत्रण पॅनेल.
स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल युनिट्स आणि मोठ्या सस्पेंशनसह पूर्ण होते. तीन “विहिरी” च्या रूपात इन्स्ट्रुमेंट कन्सोलची रचना अगदी चालू आहे स्पोर्ट्स कार. मध्यवर्ती पॅनेलमध्ये एक लहान डिस्प्ले आणि कंट्रोल युनिट्स आहेत.
Lada Vesta SV Cross 2019 ची मागील सीट तीन आसनी सोफा आहे. ते वेगळे आहे, backrests दुमडणे. पोशाख-प्रतिरोधक साहित्य किंवा कापड फिनिशिंग म्हणून वापरले जातात. चामड्याचा वापर केला जात नाही.
सामानाचा डबा:
तांत्रिक भरणे
नवीन बॉडीसह Lada Vesta SW Cross 2019 क्रॉसओवर नवीन 1.8 लीटर इंजिनसह सुसज्ज आहे. मध्ये देखील मूलभूत कॉन्फिगरेशन 16 वाल्व्हसह व्हीएझेड गॅसोलीन इंजिन सादर केले आहेत.
अधिकृत वेबसाइट 106 l/s (5800 rpm वर) आणि 122 l/s (5900 rpm वर) इंजिनच्या 2 आवृत्त्या सादर करते.
1.6 106 एचपी;
1.8 122 एचपी
1.8 इंजिनचा इंडेक्स 21179 आहे. ते 2016 मध्ये उत्पादित लाडा वेस्टा सेडानवर आधीच स्थापित केले गेले आहे. त्याचे तोटे होते - हायड्रॉलिक कम्पेन्सेटरची ठोठावणे आणि खूप जास्त उच्च वापरइंधन मात्र नवीन सुधारित आवृत्तीत या उणिवा दूर करण्यात आल्या आहेत.
लाडाच्या या आवृत्तीमध्ये क्लासिक ऑटोमेटेड गिअरबॉक्स स्थापित केलेला नाही. अन्यथा कारची किंमत खूप जास्त असती असे सांगून विकासकांनी त्यांचा निर्णय स्पष्ट केला.
1.6 लिटर इंजिनसाठी ते स्थापित केले जाईल मॅन्युअल ट्रांसमिशन, आणि 1.8 इंजिनसाठी - यांत्रिक आणि रोबोटिक.
2019 लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या सिल्स आणि तळाशी रेवरोधी संरक्षण सुसज्ज आहे. बाह्य भाग पॅनेलसाठी वापरलेली सामग्री दुहेरी गॅल्वनाइज्ड स्टील आहे.
सुरक्षा प्रणालीमध्ये फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज, हेड रिस्ट्रेंट्स समाविष्ट आहेत मागील जागा, साठी फास्टनिंग्ज मुलाचे आसन, स्वयंचलित दरवाजा अनलॉक करणे आणि चालू करणे गजरटक्कर झाल्यास, रस्त्यावरून जाण्याच्या क्षणी स्वयंचलित लॉकिंग, अचानक ब्रेकिंग दरम्यान धोक्याची चेतावणी दिवे सक्रिय करणे, एबीएस आणि ईएसपी कॉम्प्लेक्स, प्रकाश आणि पावसाचे सेन्सर्स, चोरी विरोधी संरक्षण, क्रूझ कंट्रोल आणि ERA-GLONASS, हे सर्व नवीन द्वारे स्थापित केले आहे लाडा शरीरवेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस 2019 मॉडेल वर्षपरदेशी निर्मात्याचे प्रतिस्पर्धी म्हणून समान पातळीवर.
पर्याय आणि किंमती
| पर्याय | मोटार | चेकपॉईंट | इंधनाचा वापर | ड्राइव्ह युनिट | 100 किमी/ताशी प्रवेग | किमती |
|---|---|---|---|---|---|---|
| आराम | पेट्रोल 1.6 l. (106 एचपी) | एम.टी. | 9,7/6/7,5 | समोर | १२.६ से | 779,900 रूबल |
| पेट्रोल 1.8 l (122 एचपी) | एम.टी. | 10,7/6,4/7,9 | समोर | 11.2 से | 804,900 रूबल | |
| पेट्रोल 1.8 l (122 एचपी) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | समोर | 13.3 से | 829,900 रूबल | |
| लक्स | पेट्रोल 1.8 l (122 एचपी) | एम.टी. | 9,7/6/7,5 | समोर | १२.६ से | 830,900 रूबल |
| पेट्रोल 1.8 l (122 एचपी) | एम.टी. | 10,7/6,4/7,9 | समोर | 11.2 से | 855,900 रूबल | |
| पेट्रोल 1.8 l (122 एचपी) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | समोर | 13.3 से | 880,900 रूबल | |
| लक्स मल्टीमीडिया | पेट्रोल 1.8 l (122 एचपी) | एम.टी. | 9,7/6/7,5 | समोर | १२.६ से | 858,900 रूबल |
| पेट्रोल 1.8 l (122 एचपी) | एम.टी. | 10,1/6,3/7,7 | समोर | 11.2 से | 883,900 रूबल | |
| पेट्रोल 1.8 l (122 एचपी) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | समोर | 13.3 से | 908,900 रूबल | |
| लक्स प्रेस्टीज | पेट्रोल 1.8 l (122 एचपी) | एम.टी. | 10,1/6,3/7,7 | समोर | 11.2 से | 901,900 रूबल |
| पेट्रोल 1.8 l (122 एचपी) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | समोर | 13.3 से | 926,900 रूबल |
तपशील
| फेरफार | 1.6 l 106 hp (गॅसोलीन) मॅन्युअल ट्रांसमिशन | 1.8 l 122 hp (गॅसोलीन) मॅन्युअल ट्रांसमिशन | 1.8 l 122 hp (पेट्रोल) AMT |
|---|---|---|---|
सामान्य आहेत | |||
| उत्पादन वर्ष: | 2019 - | ||
| ब्रँड देश | रशिया | ||
| विधानसभा देश | रशिया | ||
| जागांची संख्या | 5 | ||
| ड्राइव्हचा प्रकार | समोर | समोर | समोर |
| हमी | 3 वर्षे किंवा 100,000 किमी | ||
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये: | |||
| 100 किमी/ताशी प्रवेग | 12,3 | 11,2 | 13,3 |
| कमाल वेग | 178 | 180 | 180 |
| ग्राउंड क्लिअरन्स | 203 | 203 | 203 |
इंधन वापर (l): | |||
| शहर | 9,7 | 10,7 | 10,1 |
| मार्ग | 6 | 6,4 | 6,3 |
| सरासरी | 7,5 | 7,9 | 7,7 |
मोटार | |||
| मोटर प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ब्रँड | VAZ-21129 | VAZ-21179 | VAZ-21179 |
| शक्ती | 106 | 122 | 122 |
| टॉर्क एचएम | 148 | 170 | 170 |
| संक्षेप प्रमाण | - | ||
| इंधन वापरले | AI-92 | AI-92 | AI-92 |
| बूस्ट प्रकार | - | - | - |
परिमाणे आणि वजन | |||
| लांबी मिमी | 4424 | 4424 | 4424 |
| रुंदी मिमी | 1785 | 1785 | 1785 |
| उंची मिमी | 1532 | 1532 | 1532 |
| व्हीलबेस मिमी | 2635 | 2635 | 2635 |
| टाकीची मात्रा, लिटर | 55 | 55 | 55 |
| ट्रंक व्हॉल्यूम, लिटर | 480 (825) | 480 (825) | 480 (825) |
| वाहनाचे वजन, किग्रॅ | 1280 | 1280 | 1300 |
व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस
छायाचित्र
2019 मध्ये काय होईल: महागड्या गाड्याआणि सरकारशी वाद
व्हॅटमध्ये वाढ झाल्यामुळे आणि कार बाजारासाठी राज्य समर्थन कार्यक्रमांचे अस्पष्ट भविष्य यामुळे, 2019 मध्ये नवीन कारच्या किमतीत वाढ होत राहील. कार कंपन्या सरकारशी कशी वाटाघाटी करतील आणि कोणती नवीन उत्पादने आणतील हे आम्हाला कळले.
तथापि, या स्थितीमुळे खरेदीदारांना अधिक त्वरीत निर्णय घेण्यास उत्तेजन मिळाले आणि 2019 मध्ये VAT मध्ये 18 ते 20% नियोजित वाढ हा एक अतिरिक्त युक्तिवाद होता. अग्रगण्य ऑटो कंपन्यांनी Autonews.ru ला सांगितले की 2019 मध्ये उद्योगाला कोणती आव्हाने आहेत.
आकडेवारी: सलग 19 महिन्यांपासून विक्री वाढत आहे
नोव्हेंबर 2018 मध्ये नवीन कारच्या विक्रीच्या निकालांच्या आधारे, रशियन कार मार्केटमध्ये 10% ची वाढ दिसून आली - अशा प्रकारे, बाजार सलग 19 महिने वाढत राहिला. असोसिएशन ऑफ युरोपियन बिझनेस (AEB) च्या मते, नोव्हेंबरमध्ये रशियामध्ये 167,494 नवीन कार विकल्या गेल्या आणि जानेवारी ते नोव्हेंबर या कालावधीत वाहन उत्पादकांनी 1,625,351 कार विकल्या - गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 13.7% अधिक.
AEB च्या मते, डिसेंबर विक्रीचे निकाल नोव्हेंबरशी तुलना करता आले पाहिजेत. आणि संपूर्ण वर्षाच्या अखेरीस, बाजार 1.8 दशलक्ष कार आणि हलकी वाहने विकल्याचा आकडा गाठेल अशी अपेक्षा आहे. व्यावसायिक वाहने, ज्याचा अर्थ 13 टक्के अधिक असेल.
सर्वात लक्षणीय म्हणजे 2018 मध्ये, जानेवारी ते नोव्हेंबरच्या आकडेवारीनुसार, ते वाढले लाडा विक्री(324,797 युनिट्स, +16%), किआ (209,503, +24%), ह्युंदाई (163,194, +14%), VW (94,877, +20%), टोयोटा (96,226, +15%), स्कोडा (73,275, + 30%). मध्ये गमावलेल्या पदांवर पोहोचण्यास सुरुवात केली रशिया मित्सुबिशी(३९,८५९ युनिट्स, +९३%). वाढ असूनही, सुबारू (7026 युनिट्स, +33%) आणि सुझुकी (5303, +26%) या ब्रँडपेक्षा लक्षणीयरीत्या मागे आहेत.
BMW (32,512 युनिट्स, +19%), Mazda (28,043, +23%), Volvo (6,854, + 16%) वर विक्री वाढली. Hyundai चा प्रीमियम सब-ब्रँड, जेनेसिस, टेक ऑफ (1,626 युनिट्स, 76%). रेनॉल्ट (128,965, +6%), निसान (67,501, +8%), फोर्ड (47,488, +6%), मर्सिडीज-बेंझ (34,426, +2%), लेक्सस (21,831, +4%) आणि स्थिर कामगिरी लॅन्ड रोव्हर (8 801, +9%).
सकारात्मक आकडेवारी असूनही, एकूण खंड रशियन बाजारकमी रहा. ऑटोस्टॅट एजन्सीच्या मते, 2012 मध्ये बाजाराने ऐतिहासिकदृष्ट्या त्याचे कमाल मूल्य दर्शविले - नंतर 2013 मध्ये 2.8 दशलक्ष कार विकल्या गेल्या, विक्री 2.6 दशलक्ष झाली. 2014 मध्ये, संकट केवळ वर्षाच्या अखेरीस आले, म्हणून बाजारात कोणतीही नाट्यमय घट झाली नाही - रशियन लोकांनी "जुन्या" किंमतींवर 2.3 दशलक्ष कार खरेदी करण्यास व्यवस्थापित केले. परंतु 2015 मध्ये, विक्री 1.5 दशलक्ष युनिट्सवर घसरली. 2016 मध्ये नकारात्मक गतीशीलता कायम राहिली, जेव्हा विक्री 1.3 दशलक्ष वाहनांच्या विक्रमी नीचांकी पातळीवर गेली. मागणीत पुनरुज्जीवन केवळ 2017 मध्ये झाले, जेव्हा रशियन लोकांनी 1.51 दशलक्ष नवीन कार खरेदी केल्या. अशा प्रकारे, रशियनच्या मूळ आकृत्यांपर्यंत वाहन उद्योगहे अजूनही खूप दूर आहे, ज्याप्रमाणे ते विक्रीच्या बाबतीत युरोपमधील पहिल्या बाजारपेठेचा दर्जा प्राप्त करण्यापासून दूर आहे, ज्याचा पूर्व-संकट वर्षांमध्ये रशियासाठी अंदाज होता.
Autonews.ru द्वारे सर्वेक्षण केलेल्या ऑटो कंपन्यांच्या प्रतिनिधींचा असा विश्वास आहे की 2019 मधील विक्रीचे प्रमाण 2018 च्या निकालांशी तुलना करता येईल: त्यांच्या अंदाजानुसार, रशियन लोक समान संख्या किंवा त्याहून कमी कार खरेदी करतील. बहुतेकांना जानेवारी आणि फेब्रुवारीची वाईट अपेक्षा आहे, त्यानंतर विक्री पुन्हा वाढेल. तथापि, ऑटो ब्रँड नवीन वर्षाच्या सुरूवातीपर्यंत अधिकृत अंदाज करण्यास नकार देतात.
"2019 मध्ये, 2014 च्या पूर्व-संकट वर्षात खरेदी केलेल्या कार आधीच पाच वर्षांच्या असतील - रशियन लोकांसाठी हे एक प्रकारचे मानसिक चिन्ह आहे ज्यावर ते कार बदलण्याचा विचार करण्यास तयार आहेत," किआ मार्केटिंग संचालक व्हॅलेरी तारकानोव्ह यांनी नमूद केले. Autonews.ru ला दिलेल्या मुलाखतीत.
किंमती: कारच्या किमती वर्षभरात वाढत आहेत
ऑटोस्टॅटनुसार, 2014 च्या संकटानंतर रशियामध्ये नवीन कारची किंमत नोव्हेंबर 2018 पर्यंत सरासरी 66% वाढली. 2018 च्या 11 महिन्यांत, कार सरासरी 12% ने महाग झाल्या आहेत. एजन्सीच्या तज्ञांनी असा निष्कर्ष काढला की ऑटो कंपन्यांनी जागतिक चलनांच्या तुलनेत रूबलची घसरण आता व्यावहारिकरित्या जिंकली आहे. परंतु त्यांनी अट घातली आहे की याचा अर्थ किंमत फ्रीझ असा नाही.
कारच्या किमतींमध्ये आणखी वाढ महागाई आणि 2019 च्या सुरुवातीपासून व्हॅट दरात वाढ - 18% वरून 20% पर्यंत चालविली जाईल. ऑटो कंपन्यांचे प्रतिनिधी, Autonews.ru प्रतिनिधीशी संभाषणात, हे देखील लपवत नाहीत की व्हॅटमध्ये वाढ कारच्या किंमतीवर थेट परिणाम करेल आणि 2019 च्या अगदी सुरुवातीपासूनच - हे, उदाहरणार्थ, रेनॉल्ट, एव्हटोव्हीएझेडने पुष्टी केली. आणि किआ.
सवलत, बोनस आणि नवीन किंमती: कार खरेदी करण्याचा सर्वोत्तम वेळ कधी आहे?
“वर्षाच्या शेवटच्या तिमाहीच्या उंबरठ्यावर, रशियन ऑटोमोबाईल बाजारमजबूत वाढ प्रदर्शित करणे सुरू ठेवले. तथापि, संपूर्ण किरकोळ क्षेत्राच्या सेल्समधील टेलविंड लक्षात घेता हा स्वागतार्ह विकास आश्चर्यकारक नाही कारण तो व्हॅट बदलाच्या तुलनेत कमी आहे. जानेवारी 2019 पासून बाजारातील सहभागींमध्ये किरकोळ मागणी टिकून राहण्याबाबत चिंता वाढत आहे,” असे AEB ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स कमिटीचे अध्यक्ष जॉर्ग श्रेबर यांनी स्पष्ट केले.
त्याच वेळी, ऑटोमेकर्सना आशा आहे की रूबल विनिमय दर विदेशी चलनांच्या तुलनेत फारसा बदलणार नाही, ज्यामुळे किंमतीतील वाढ टाळता येईल.
राज्य समर्थन कार्यक्रम: त्यांनी निम्मे दिले
2018 मध्ये, कार बाजारासाठी सरकारी समर्थन कार्यक्रम, रशियन लोकांमध्ये लोकप्रिय, दोनदा वाटप केले गेले कमी पैसा 2017 च्या तुलनेत - 34.4 अब्ज रूबल. मागील 62.3 अब्ज रूबल ऐवजी. त्याच वेळी, विशेषत: वाहनचालकांसाठी लक्ष्यित कार्यक्रमांवर केवळ 7.5 अब्ज रूबल खर्च केले गेले. आम्ही अशा कार्यक्रमांबद्दल बोलत आहोत "प्रथम कार" आणि " कौटुंबिक कार”, जे 1.5 दशलक्ष रूबल पर्यंतच्या कारवर लागू होते.
उर्वरित पैसे "स्वतःचा व्यवसाय" आणि "यासारख्या अधिक विशिष्ट कार्यक्रमांसाठी गेला. रशियन ट्रॅक्टर" 1.295 अब्ज रिमोट आणि स्वायत्त नियंत्रणासह वाहने विकसित करण्यासाठी आणि तयार करण्यासाठी, जमिनीवरील वाहनांच्या अधिग्रहणास उत्तेजन देण्यासाठी 1.295 अब्ज खर्च करण्यात आले. विद्युत वाहतूक- 1.5 अब्ज, सुदूर पूर्वेतील उत्पादनास उत्तेजन देण्यासाठी उपायांसाठी (आम्ही वाहन कंपन्यांना वाहतूक खर्चाच्या भरपाईबद्दल बोलत आहोत) - 0.5 अब्ज रूबल, गॅस इंजिन उपकरणे खरेदीसाठी - 2.5 अब्ज रूबल.
अशा प्रकारे, सरकार, वचन दिल्याप्रमाणे, उद्योगासाठी राज्य समर्थनाचे प्रमाण पद्धतशीरपणे कमी करत आहे. तुलनासाठी: 2014 मध्ये, फक्त 10 अब्ज रूबल. रीसायकलिंग आणि ट्रेड-इन प्रोग्राममध्ये गेले. 2015 मध्ये, ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला समर्थन देण्यासाठी 43 अब्ज रूबल वाटप करण्यात आले होते, ज्यापैकी 30% रीसायकलिंग आणि ट्रेड-इनवर देखील खर्च करण्यात आला होता. 2016 मध्ये, ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी राज्य समर्थनावरील खर्च 50 अब्ज रूबलपर्यंत पोहोचला, ज्यापैकी निम्मे समान लक्ष्यित कार्यक्रमांवर देखील खर्च केले गेले.
2019 पर्यंत, राज्य समर्थनाची स्थिती कायम आहे. अशा प्रकारे, वर्षाच्या मध्यभागी, उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाने घोषणा केली की “फर्स्ट कार” आणि “फॅमिली कार” कार्यक्रम 2020 पर्यंत वाढवले आहेत. त्यांनी तुम्हाला 10-25% सूट देऊन नवीन कार खरेदी करण्याची परवानगी दिली पाहिजे. तथापि, ऑटोमेकर्सचा दावा आहे की त्यांना अद्याप कार्यक्रमांच्या विस्ताराबद्दल कोणतीही पुष्टी मिळाली नाही - एक महिन्यासाठी उद्योग आणि व्यापार मंत्रालय परिस्थिती स्पष्ट करण्यात आणि Autonews.ru च्या विनंतीला प्रतिसाद देण्यास अक्षम आहे.
दरम्यान, ऑटोमेकर्ससोबत नुकत्याच झालेल्या बैठकीत, उपपंतप्रधान दिमित्री कोझाक म्हणाले की, देशांतर्गत राज्य समर्थनाची मात्रा वाहन उद्योगया उद्योगाच्या अर्थसंकल्पीय महसुलापेक्षा पाचपट जास्त.
“आता हे ऑटोमोबाईल उद्योगातील बजेट सिस्टमच्या उत्पन्नाच्या 1 रूबल प्रति 9 रूबल इतके आहे. हे पुनर्वापर शुल्कासह आहे, परंतु त्याशिवाय पुनर्वापर शुल्क“5 रूबल राज्य समर्थन,” तो म्हणाला.
कोझाक यांनी स्पष्ट केले की या आकडेवारीने वाहन उद्योगाला कोणत्या परिस्थितीत राज्य समर्थन उपाय प्रदान केले जावेत याचा विचार करायला हवा, ते जोडून की बहुसंख्य व्यावसायिक क्षेत्रांना राज्याकडून कोणतेही समर्थन मिळत नाही.
सरकारशी वाद : कार कंपन्या नाराज आहेत
2018 मध्ये, बाजारातील पुढील कामाच्या अटींवरून ऑटो कंपन्या आणि सरकार यांच्यातील वाद अधिक तीव्र झाले. औद्योगिक असेंब्लीच्या कराराच्या कालबाह्य होणाऱ्या अटींचे कारण होते, ज्याने उत्पादनाच्या स्थानिकीकरणात गुंतवणूक केलेल्या ऑटो कंपन्यांना कराच्या समावेशासह मूर्त फायदे दिले. या परिस्थितीचा प्रामुख्याने अर्थ असा आहे की उत्पादक, अनिश्चिततेच्या परिस्थितीत, नवीन मॉडेल्सचे लॉन्च पुढे ढकलू शकतात, ज्याला रेनॉल्टने धोका दिला होता. याव्यतिरिक्त, कंपन्यांना त्यांचे अंदाज लावणे अधिक कठीण आहे किंमत धोरण. चालू हा क्षणउद्योग आणि व्यापार मंत्रालय आणि ऊर्जा मंत्रालयाने प्रतिनिधित्व केलेले सरकार अद्याप एकसंध धोरण विकसित करू शकलेले नाही.
अलीकडे पर्यंत, विभागांनी औद्योगिक असेंब्ली क्रमांक 166 वर कालबाह्य होणाऱ्या डिक्रीला पुनर्स्थित करण्यासाठी विविध साधने ऑफर केली. अशा प्रकारे, उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाने सरकार आणि वाहन कंपन्यांमध्ये वैयक्तिक विशेष गुंतवणूक करार (SPICs) स्वाक्षरी करण्यासाठी सक्रियपणे लॉबिंग केले. दस्तऐवज विशिष्ट फायद्यांसाठी प्रदान करतो, जो R&D आणि निर्यात विकासासह गुंतवणूकीच्या आकारानुसार प्रत्येक स्वाक्षरीकर्त्यासह स्वतंत्रपणे निर्धारित केला जातो. या साधनाची पारदर्शकता नसल्यामुळे आणि पुढील गुंतवणुकीसाठी खूप कठोर आवश्यकतांबद्दल ऑटो कंपनीच्या अधिकाऱ्यांनी वारंवार टीका केली आहे.
उर्जा मंत्रालयाने याला बराच काळ विरोध केला आणि आग्रह धरला की जे उच्च-तंत्र उत्पादने तयार करतात, ज्यात कारचा समावेश नाही, तेच SPIC अंतर्गत काम करण्यास सक्षम असतील. कंपन्यांनी युती आणि कंसोर्टिया बनवू नये, म्हणजेच त्यांनी SPIC वर स्वाक्षरी करण्यासाठी एकत्र येऊ नये या भूमिकेसह FAS देखील वाटाघाटीत सामील झाले. त्याच वेळी, उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाने बऱ्याच वर्षांपूर्वी सिनर्जीस्टिक प्रभाव मिळविण्यासाठी ब्रँड एकत्र करण्याच्या या कल्पनेला तंतोतंत प्रोत्साहन देण्यास सुरुवात केली.
IN संघर्ष परिस्थितीउपपंतप्रधान दिमित्री कोझाक यांना हस्तक्षेप करावा लागला, त्यांनी एक विशेष कार्य गट तयार केला, सर्व ऑटो कंपन्यांच्या प्रतिनिधींना त्यात आमंत्रित केले आणि त्यांच्या स्वत: च्या अनेक कल्पना देखील व्यक्त केल्या. परंतु यामुळे परिस्थिती शांत झाली नाही - ऑटो ब्रँड्सने नवीन आलेल्यांबद्दल तक्रार केली, यासह चीनी कंपन्याजे, सुरवातीपासून, सरकारी समर्थनावर अवलंबून राहू शकतात आणि R&D आणि निर्यात संस्थेमध्ये जास्त गुंतवणूक करण्याची अनिच्छा.
सध्या, वाटाघाटीमध्ये भाग घेत असलेल्या Autonews.ru सूत्रांनुसार, फायदा उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाच्या बाजूने आहे आणि अनेक ऑटो कंपन्या आधीच नवीन वर्षात SPIC वर स्वाक्षरी करण्याची तयारी करत आहेत. आणि याचा अर्थ नवीन गुंतवणूक, प्रकल्प आणि मॉडेल्स, ज्याचा उदय रशियन कार बाजाराला पुनरुज्जीवित करू शकतो.
नवीन मॉडेल: 2019 मध्ये अनेक प्रीमियर्स होतील
ऑटोमेकर्सकडून काळजीपूर्वक अंदाज असूनही, त्यापैकी बहुतेक रशियासाठी अनेक नवीन उत्पादने तयार करत आहेत. उदाहरणार्थ, Volvo Autonews.ru ने सांगितले की ते आणतील नवीन व्होल्वो S60 आणि Volvo V60 क्रॉस कंट्री. सुझुकी लाँच करणार आहे अद्यतनित SUVविटारा आणि नवीन कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीजिमनी.
मध्ये स्कोडा पुढील वर्षीअद्ययावत सुपर्ब आणि कारोक क्रॉसओव्हर रशियामध्ये आणेल, फोक्सवॅगन आर्टिओन लिफ्टबॅकची रशियन विक्री सुरू करेल, तसेच पोलो आणि टिगुआनच्या 2019 मध्ये नवीन बदल सुरू करेल. AvtoVAZ लाडा वेस्टा स्पोर्ट, ग्रांटा क्रॉस आणेल आणि आणखी अनेक नवीन उत्पादनांचे आश्वासन देईल.
अनेक रशियन कार उत्साही नवीन कार विक्रीवर जाण्याची अपेक्षा करतात. लाडा मॉडेल्सवेस्टा - स्टेशन वॅगन आणि क्रॉस. व्हीएझेड मधील ही 2 नवीन उत्पादने पूर्णपणे नवीन कार बनणार नाहीत, ते फक्त लाडा वेस्टा गुणात्मकरित्या सुधारित करण्याचा प्रयत्न आहेत.
चिंता कोणत्या रिलीझ तारखांचे वचन देते?
निर्मात्याने एक मालिका सुरू करण्याची योजना आखली लाडा द्वारे उत्पादित 10-15 ऑगस्ट 2016 रोजी 2 नवीन संस्थांमध्ये वेस्टा. मात्र, शेवटी ही रिलीज डेट नोव्हेंबरपर्यंत पुढे ढकलण्यात आली. त्याच वेळी, हा नमुना बाजारात दिसून येईल नवीन वेस्टापुढील वसंत ऋतु पेक्षा पूर्वीचे नसावे - वनस्पतीला असेंब्ली प्रक्रिया पुन्हा तयार करण्यासाठी आणि नवीन घटक तयार करण्यासाठी वेळ आवश्यक आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, व्हीएझेड अलीकडेच त्याच्या नवीन उत्पादनांबद्दल दाखवत असलेला दृष्टीकोन उत्साहवर्धक आहे - नवीन सुधारणांनी त्यांच्या सर्वोत्तम बाजू दर्शविल्या पाहिजेत, कारण स्टेशन वॅगन मॉडेल आधीच मॉस्कोमधील शोमध्ये दिसले आहे आणि काही वेळानंतर तज्ञांकडून अनेक खुशामत करणारे पुनरावलोकने आहेत. चाचणी ड्राइव्हस्
नवीन लाडा वेस्ताचे स्वरूप काय संतुष्ट करण्याचे वचन देते?
मस्त देखावास्टेशन वॅगन मॉडिफिकेशन प्रामुख्याने घन शरीराच्या परिमाणांद्वारे प्रदान केले जाते: मानक आकार 4.4x1.7x1.5 मीटर, आणि रुंद व्हीलबेस असलेल्या मॉडेल्सची रुंदी 2.6 मीटर नाही अंतिम आवृत्ती, कारण निर्मात्यांकडे या कारच्या पहिल्या ते त्यानंतरच्या चाचणी ड्राइव्हसाठी अद्याप बराच वेळ आहे आणि उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान सर्व काही बदलू शकते.
कोणत्याही परिस्थितीत, जरी पॅरामीटर्स क्रॉस बॉडीखाली बदला, कार उत्साही अजूनही उत्कृष्ट स्थिरतेसह मॉडेल प्राप्त करतील रशियन रस्तेआणि बऱ्यापैकी प्रशस्त आतील भाग.
स्वतःचे स्वरूप देखील खूप बदलते. वाहन. नवीन सुधारणाक्रॉसमध्ये पूर्णपणे नवीन आणि पूर्वी न वापरलेले कॉर्पोरेट डिझाइन असेल. येथे "X" पॅटर्न वापरला जातो, जो बाजूंना सजवतो, तसेच एक प्रभावी दिसणारी बॉडी किट, रेडिएटर ग्रिलची मितीय उदाहरणे, जे ट्रॅपेझॉइडल आकारांसह हवेच्या सेवनात बदलतात. त्याच वेळी, हेडलाइट्सची पुढची जोडी क्लासिक आकाराची राहील, जी नवीन मॉडेलच्या डिझाइनमध्ये पूर्णपणे बसते.
कारचे पंख आणि हुडच्या शीर्षस्थानी आराम मिळाल्याने वाहनचालक विशेषतः खूश होतील. बाह्य "मोठ्या" परिमाणांव्यतिरिक्त, कंपनीच्या तज्ञांनी मशीनच्या मागील बाजूच्या वाढीच्या पर्यायावर देखील विचार केला, परिणामी मॉडेलचे स्वरूप अधिक संबंधित आहे. क्रीडा ब्रँडऑटो
टीप:उघड सह क्रीडा प्रकारस्टेशन वॅगन अजूनही आहे प्रशस्त खोडविंडशील्ड आणि बम्पर दरम्यान उतार वापरल्यामुळे, जे वरच्या भागापासून खालच्या भागात सहजतेने जाते. तथापि, अशा नवकल्पनामुळे वायुगतिकीय वैशिष्ट्यांवर कोणत्याही प्रकारे परिणाम होणार नाही.
लाडा वेस्ताची आतील रचना कशी बदलली?
स्टेशन वॅगन मॉडेलची अंतर्गत सजावट लाडा वेस्टा सेडानच्या शैलीप्रमाणेच क्लासिक सामग्री आणि रंग वापरते. केंद्रीत डॅशबोर्डस्थित सुकाणू चाकमूलभूत फंक्शन्ससह - स्विचिंग मल्टीमीडिया फाइल्स, मशीन कार्यप्रदर्शन निर्देशक आणि ऑन-बोर्ड संगणकाचे वर्तमान ऑपरेशन नियंत्रित करण्यासाठी एक बटण.
क्रॉस मॉडेलच्या प्रकाशन तारखेनंतर, कंपनी अध्यक्षांनी निवड बदलण्याचे आश्वासन दिले रंग छटाकेबिनच्या आत, रिलीझच्या वेळी सादर केलेल्या आवृत्तीपेक्षा ते अधिक मूळ बनवते. तसेच, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना आरामदायी आसने असतील आणि विशेष प्रकारएकत्रित दाखल. प्रवाशांसाठी, अतिरिक्त मोठ्या-स्क्रीन मॉनिटर स्थापित केले जाईल आणि प्रचंड संधीफाइल प्लेबॅक सेट करण्यासाठी. सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, एक स्टाइलिश प्रकाश पर्याय वापरला जाईल, जो कारच्या आतील भागाला एक असाधारण भविष्यवादी शैली देईल.
बदलांची वैशिष्ट्ये वेस्टा - स्टेशन वॅगन आणि क्रॉस
सर्व कार प्रेमींना 2 मुख्य बदलांचा पर्याय असेल - युनिव्हर्सल आणि क्रॉस आवृत्त्या. लाडा वेस्टा क्रॉस याद्वारे वेगळे केले जाते: उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स, निलंबनामध्ये किंचित बदललेली सेटिंग्ज, प्लास्टिक बॉडी किटची उपस्थिती आणि मोठी निवडआतील सजावट करताना रंग आणि साहित्य.
परिणामी, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की क्रॉस आवृत्ती युनिव्हर्सलपेक्षा जास्त आक्रमक दिसते. या दोन आवृत्त्यांच्या परिमाणांची तुलना केल्यास आम्हाला खालील निर्देशक मिळतात:
नवीन आवृत्त्यांवर इंजिनचे प्रकार
तितक्या लवकर वनस्पती नवीन प्रकाशीत लाडा आवृत्त्यावेस्टा, नवीन उत्पादनांवर 3 मुख्य प्रकारचे इंजिन स्थापित करण्याची त्यांची योजना आहे:
- IN मूलभूत आवृत्तीआठ व्हॉल्व्ह वापरले जातील गॅसोलीन इंजिनपासून विशेषतः रशियन उत्पादक. हे युनिट आपल्याला 87 एचपी मिळविण्यास अनुमती देते. आणि त्याला निर्देशांक 11189 नियुक्त केला जाईल.
- व्हीएझेड तज्ञांच्या अधिक प्रगत इंजिन मॉडेलचे फॅक्टरी इंडेक्स मूल्य 21129 आहे. ते सोळा वाल्व्हसह सुसज्ज असेल, जे लाडा वेस्टाच्या चाचणी ड्राइव्ह दरम्यान आधीच 106 एचपी तयार करतात. या इंजिन प्रकारांसह, एक सार्वत्रिक स्थापित केले जाईल मॅन्युअल ट्रांसमिशनगुळगुळीत डोके आणि रोबोटिक ट्रान्समिशन मॉडेलसह गीअर्स.
- तिसरा विक्री पर्याय त्या मॉडेल्सशी संबंधित आहे ज्यामध्ये तो स्थापित केला जाईल नवीन इंजिनयुरोपियन त्यानुसार पर्यावरणीय मानके, ज्याने चाचणी ड्राइव्हवर 114 hp चा परिणाम दर्शविला पाहिजे. ते त्यांच्या भागीदार, रेनॉल्ट-निसान कंपनीकडून इंजिनमध्ये समान बदल खरेदी करण्याची योजना आखत आहेत, जी या इंजिनसह, परदेशी निर्मित ट्रांसमिशन देखील स्थापित करेल.
लाडा व्हेस्टासाठी इंजिनचे पहिले सादर केलेले नमुने तज्ञ आणि कार मालकांकडून तक्रारी आणण्याची शक्यता नाही, कारण ते आधीच वापरले गेले आहेत आधुनिक सुधारणा VAZ कडून कलिनास आणि अनुदान. या प्रकारच्या इंजिनांना त्यांच्या वर्गाच्या संदर्भात सर्वोत्तम उदाहरण मानले जाऊ शकत नाही हे असूनही, त्यांनी स्वत: ला खरेदीदारांमध्ये दीर्घकाळ सिद्ध केले आहे. उच्च कार्यक्षमतारशियन हवामानाची विश्वसनीयता आणि नम्रता. त्याच वेळी, तिसरा पर्याय उपस्थितीमुळे खरेदीदारांना आवडेल कमी वापरइंधन
युनिव्हर्सल आणि क्रॉस आवृत्त्यांची किंमत
कारच्या रिलीझ तारखेची चर्चा करताना, कारच्या किमतीच्या मुद्द्यावर कोणीही मदत करू शकत नाही. प्रारंभिक किंमत लाडा सुधारणावेस्टा स्टेशन वॅगन उंच असेल चालू किंमत 25-40 हजार रूबलसाठी सेडान. त्याच वेळी, क्रॉस आवृत्ती नवीन कारच्या चाहत्यांसाठी 60-70 हजार रूबलची किंमत वाढवू शकते. तथापि, ही जगभरातील प्रथा आहे, कारण नवीन आवृत्त्यांसाठी घटक सामग्रीसाठी जास्त खर्च आवश्यक असतो, एकत्र येण्यास जास्त वेळ लागतो, इ.
सर्वसाधारणपणे, कारच्या दोन्ही आवृत्त्या टिकाऊ, ऑपरेशनमध्ये नम्र आणि विश्वासार्ह असाव्यात, कारण सेडान मॉडेलच्या निर्मितीदरम्यान बहुतेक सर्व घटक आणि असेंब्ली आधीच तपासल्या गेल्या आहेत.
जाहिरात "ग्रँड सेल"
स्थान
जाहिरात फक्त नवीन कारसाठी लागू होते.
ही ऑफर केवळ प्रमोशनल वाहनांसाठी वैध आहे. या वेबसाइटवर किंवा कार डीलरशिपच्या व्यवस्थापकांकडून सध्याची यादी आणि सूट मिळू शकतात.
उत्पादनांची संख्या मर्यादित आहे. प्रमोशनल वाहनांची उपलब्ध संख्या संपल्यावर प्रमोशन आपोआप संपते.
जाहिरात "लॉयल्टी प्रोग्राम"
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
तुमच्या स्वतःच्या मेंटेनन्स ऑफरसाठी जास्तीत जास्त फायदा सेवा केंद्रनवीन कार खरेदी करताना "एमएएस मोटर्स" 50,000 रूबल आहे.
हे फंड क्लायंटच्या लॉयल्टी कार्डशी जोडलेल्या बोनस रकमेच्या स्वरूपात दिले जातात. रोख समतुल्य रकमेसाठी हे निधी इतर कोणत्याही प्रकारे कॅश आउट किंवा एक्सचेंज केले जाऊ शकत नाहीत.
बोनस फक्त यावर खर्च केले जाऊ शकतात:
- सुटे भाग, उपकरणे आणि वस्तूंची खरेदी अतिरिक्त उपकरणेएमएएस मोटर्स शोरूममध्ये;
- पेमेंट केल्यावर सवलत देखभाल MAS मोटर्स शोरूममध्ये.
राइट-ऑफ निर्बंध:
- प्रत्येक अनुसूचित (नियमित) देखरेखीसाठी, सवलत 1000 रूबलपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
- प्रत्येक अनियोजित (अनियमित) देखरेखीसाठी - 2000 रूबल पेक्षा जास्त नाही.
- अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीसाठी - अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीच्या रकमेच्या 30% पेक्षा जास्त नाही.
सवलत प्रदान करण्याचा आधार आमच्या सलूनमध्ये जारी केलेले ग्राहक निष्ठा कार्ड आहे. कार्ड वैयक्तिकृत नाही.
MAS MOTORS ने कार्डधारकांना सूचित केल्याशिवाय लॉयल्टी प्रोग्रामच्या अटी बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे. क्लायंट या वेबसाइटवरील सेवा अटींचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्याचे वचन देतो.
जाहिरात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग"
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
जाहिरात केवळ नवीन कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेवर लागू होते.
आकार जास्तीत जास्त फायदा 60,000 रूबल आहे जर:
- जुनी कार ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारली जाते आणि तिचे वय 3 वर्षांपेक्षा जास्त नाही;
- राज्य रीसायकलिंग कार्यक्रमाच्या अटींनुसार जुनी कार सुपूर्द करण्यात आली होती, या प्रकरणात सुपूर्द केलेल्या वाहनाचे वय महत्त्वाचे नाही.
खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात लाभ प्रदान केला जातो.
हे "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%" आणि "प्रवास प्रतिपूर्ती" कार्यक्रमांतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकते.
तुम्ही रिसायकलिंग प्रोग्राम आणि ट्रेड-इन अंतर्गत सवलत एकाच वेळी वापरू शकत नाही.
वाहन तुमच्या जवळच्या नातेवाईकाचे असू शकते. नंतरचा विचार केला जाऊ शकतो: भावंड, पालक, मुले किंवा जोडीदार. कौटुंबिक संबंधांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.
जाहिरातीतील सहभागाची इतर वैशिष्ट्ये खाली सूचीबद्ध आहेत.
ट्रेड-इन कार्यक्रमासाठी
ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारलेल्या कारचे मूल्यांकन केल्यानंतरच लाभाची अंतिम रक्कम निश्चित केली जाऊ शकते.
पुनर्वापर कार्यक्रमासाठी
प्रदान केल्यानंतरच तुम्ही प्रमोशनमध्ये भाग घेऊ शकता:
- अधिकृत राज्य-जारी केलेले पुनर्वापर प्रमाणपत्र,
- वाहतूक पोलिसांकडे जुन्या वाहनाची नोंदणी रद्द करण्याची कागदपत्रे,
- स्क्रॅप केलेल्या वाहनाच्या मालकीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे.
स्क्रॅप केलेले वाहन अर्जदाराच्या किंवा त्याच्या जवळच्या नातेवाईकाच्या मालकीचे किमान 1 वर्ष असावे.
केवळ 01/01/2015 नंतर जारी केलेल्या विल्हेवाट प्रमाणपत्रांचा विचार केला जातो.
जाहिरात "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%"
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
"क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" प्रोग्राम अंतर्गत लाभ "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" आणि "ट्रॅव्हल कंपेन्सेशन" प्रोग्राम अंतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकतात.
एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.
हप्ता योजना
हप्त्यांमध्ये पेमेंट करण्याच्या अधीन, प्रोग्राम अंतर्गत जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकतो. आवश्यक अटलाभ प्राप्त करणे म्हणजे 50% वरून डाउन पेमेंटचा आकार.
हप्त्याची योजना कार कर्ज म्हणून जारी केली जाते, 6 ते 36 महिन्यांच्या कालावधीसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या तुलनेत जास्त पैसे न देता प्रदान केली जाते, जर पेमेंट प्रक्रियेदरम्यान बँकेसोबतच्या कराराचे कोणतेही उल्लंघन झाले नाही.
पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांद्वारे कर्ज उत्पादने प्रदान केली जातात
कारसाठी विशेष विक्री किंमतीच्या तरतुदीमुळे जादा पेमेंटची अनुपस्थिती उद्भवते. कर्जासाठी अर्ज न करता विशेष किंमतप्रदान केले जात नाही.
"विशेष विक्री किंमत" या शब्दाचा अर्थ वाहनाची किरकोळ किंमत लक्षात घेऊन गणना केलेली किंमत, तसेच MAS मोटर्स डीलरशिपवर वैध असलेल्या सर्व विशेष ऑफर, ज्यात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" अंतर्गत वाहन खरेदी करताना फायदे समाविष्ट आहेत. आणि "विल्हेवाट" कार्यक्रम प्रवास भरपाई."
हप्त्याच्या अटींबद्दल इतर तपशील पृष्ठावर सूचित केले आहेत
कर्ज देणे
जर तुम्ही एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांमार्फत कार कर्जासाठी अर्ज केला तर, कार खरेदी करताना डाउन पेमेंट खरेदी केलेल्या कारच्या किंमतीच्या 10% पेक्षा जास्त असल्यास कार खरेदी करताना जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबल असू शकतो.
भागीदार बँकांची यादी आणि कर्ज देण्याच्या अटी पृष्ठावर आढळू शकतात
जाहिरात रोख सवलत
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
जाहिरात फक्त नवीन कार खरेदीवर लागू होते.
खरेदी आणि विक्री कराराच्या समाप्तीच्या दिवशी क्लायंटने एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या कॅश डेस्कवर रोख रक्कम भरल्यास कमाल लाभाची रक्कम 40,000 रूबल असेल.
खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात सवलत दिली जाते.
जाहिरात खरेदीसाठी उपलब्ध असलेल्या कारच्या संख्येपर्यंत मर्यादित आहे आणि उर्वरित स्टॉक संपल्यावर आपोआप समाप्त होते.
MAS MOTORS कार डीलरशिपने प्रमोशन सहभागीला सवलत मिळण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे जर सहभागीच्या वैयक्तिक कृती येथे दिलेल्या जाहिरात नियमांचे पालन करत नाहीत.
MAS MOTORS कार डीलरशिपने येथे सादर केलेल्या जाहिरातीच्या नियमांमध्ये सुधारणा करून प्रमोशनची वेळ निलंबित करण्यासह या जाहिरातीच्या अटी आणि शर्ती तसेच प्रमोशनल कारची श्रेणी आणि संख्या बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे.
राज्य कार्यक्रम
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
भागीदार बँकांकडून क्रेडिट फंड वापरून नवीन कार खरेदी करतानाच सवलत मिळते.
कारण न देता कर्ज देण्यास नकार देण्याचा अधिकार बँकेकडे आहे.
पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS शोरूमच्या भागीदार बँकांद्वारे कार कर्ज प्रदान केले जाते
वाहन आणि क्लायंटने निवडलेल्या सरकारी अनुदान कार्यक्रमाच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.
साठी जास्तीत जास्त फायदा सरकारी कार्यक्रमकार कर्जासाठी सबसिडी देणे 10% आहे, जर कारची किंमत निवडलेल्या कर्ज कार्यक्रमासाठी स्थापित उंबरठ्यापेक्षा जास्त नसेल.
कार डीलरशिपचे प्रशासन कारणे न देता लाभ देण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवते.
हा फायदा "क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" आणि "ट्रेड-इन किंवा डिस्पोजल" कार्यक्रमांतर्गत लाभासह एकत्र केला जाऊ शकतो.
वाहन खरेदी करताना देय देण्याची पद्धत देयकाच्या अटींवर परिणाम करत नाही.
एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.
