चिनी कुम्हो प्लांट नवीन टायर्सच्या उत्पादनात टाकाऊ टायर्समधून खूप जास्त सामग्री वापरत असल्याचे वृत्त होते, ज्यामुळे ट्रेड ब्रेक होऊ शकतो, असे चिनी सरकारने एका निवेदनात म्हटले आहे.

कुम्हो ही चीनमधील सर्वात मोठ्या टायर निर्मात्यांपैकी एक आहे, जिथे कंपनीचा बाजार हिस्सा गेल्या वर्षी 16% इतका होता. कुम्होच्या एकूण विक्रीत चीनचा वाटा ३०% आहे.

कुम्हो चायनाचे संचालक ली हान-सीओप यांनी सीसीटीव्हीवर जाहीरपणे माफी मागितली, ज्याने दोषपूर्ण टायर्सचा अहवाल दिला, अनेक ग्राहकांनी कंपनीवर अविश्वास व्यक्त केला आणि काहींनी उत्पादनाशी संबंधित असलेल्यांवर कायदेशीर कारवाई करण्याची मागणी केली कमी दर्जाचे टायर. श्री ली यांनी दोषपूर्ण टायर्स परत मागवले जातील असे आश्वासन दिले, परंतु किती टायर कधी किंवा किती परत मागवले जातील हे त्यांनी स्पष्ट केले नाही.

टियांजिन प्लांटमधील तपासणीनंतर, कुम्होने कबूल केले की काही अंतर्गत मानके पूर्णपणे पूर्ण झाली नाहीत, ज्यामुळे गुणवत्ता नियंत्रणासाठी जबाबदार असलेल्या प्लांट संचालक आणि कर्मचारी दोघांनाही काढून टाकण्यात आले.

एका निवेदनात, कुम्हो म्हणाले की त्यांनी स्वयंसेवी टायर रिकॉलबद्दल संबंधित संस्थांना सूचित केले आहे आणि चीन सरकारला पूर्ण सहकार्य करण्याचे वचन दिले आहे, ते जोडून की ते "केवळ ग्राहकांच्या दृष्टीकोनातून सर्व उत्पादनांच्या गुणवत्तेच्या समस्यांचे निराकरण करेल."

त्याच विधानात, कुम्होने यावर जोर दिला की ते पुनर्नवीनीकरण केलेले रबर वापरत नाही, परंतु टायर उत्पादनातून उरलेले रबरचे अवशेष वापरतात आणि त्यात रासायनिक मिश्रित पदार्थ नाहीत.

कुम्होने नमूद केले की हे रबर सर्व टायर उत्पादकांकडून वापरले जाते आणि ते उत्पादन मानकांचे पूर्णपणे पालन करते. त्याच वेळी, कंपनीने कबूल केले की टियांजिन प्लांटने अंतर्गत मानकांनुसार आवश्यकतेपेक्षा जास्त रबर उत्पादनात वापरले. “टियांजिनमधील नवीन टायर्समधील अवशेषांचे प्रमाण 1/2 पर्यंत पोहोचले आहे, तर कंपनीच्या अंतर्गत मानकांनुसार ते 1/3 पेक्षा जास्त नसावे,” शिन्हुआने कुम्होच्या प्रतिनिधीला उद्धृत केले.

"आम्ही कबूल करतो की आम्हाला टियांजिन प्लांटमध्ये उत्पादनाच्या गुणवत्तेशी संबंधित काही समस्या आल्या आहेत, परंतु उत्पादनातून उरलेले रबर वापरणे टायर उद्योगात असामान्य नाही," असेही कुम्होच्या प्रवक्त्याने सांगितले.

तथापि, चिनी खरेदीदार कुम्होच्या स्पष्टीकरणावर असमाधानी होते आणि शिन्हुआने असे म्हटले आहे की सर्व दोषपूर्ण टायर परत मागवल्या जाईपर्यंत त्यांच्यापैकी अनेकांनी नवीन वाहन खरेदी करणे थांबवले आहे. शांघायमधील ऑटो डीलर्स देखील तक्रार करतात की त्यांच्या ग्राहक हॉटलाइन संबंधित ग्राहकांच्या कॉलमुळे भारावून जातात त्यांचे टायर देखील दोषपूर्ण असू शकतात.

चेरी, ग्रेट वॉल, डोंगफेंग यांसारख्या चिनी ऑटो कंपन्यांनी तसेच ह्युंदाई, व्हीडब्ल्यू आणि जीएमच्या स्थानिक शाखांनी त्यांच्या गाड्यांवर बसवलेले कुम्हो टायर्स टियांजिन प्लांटमध्ये तयार करण्यात आलेले नाहीत अशी विधाने त्वरीत जारी केली. ग्रेट वॉलने जाहीर केले की ते कुम्होबरोबरचे पुढील सहकार्य पूर्णपणे नाकारेल.

बाजार विश्लेषकांना खात्री आहे की या घोटाळ्यामुळे चीनमधील कुम्होच्या प्रतिष्ठेला अपरिहार्यपणे नुकसान होईल, जे कोरियन कंपनीसाठी सर्वात आशादायक बाजारपेठांपैकी एक आहे. त्याच वेळी, अनेक तज्ञांनी नोंदवले आहे की कुम्हो आपल्या चिनी ग्राहकांचा आणि ऑटोमेकर्समधील ग्राहकांचा विश्वास परत मिळवू शकेल की नाही हे अद्याप स्पष्ट झालेले नाही.

आतापर्यंत, कुम्होच्या प्रमुख भागीदारांपैकी एक असलेल्या Hyundai च्या प्रतिष्ठेला कोणतेही नुकसान झालेले नाही असे तज्ञांचे म्हणणे आहे, परंतु Hyundai कदाचित Hankook सारख्या दुसऱ्या कंपनीच्या टायरवर स्विच करून असा धोका टाळू इच्छित असेल.

"चीनच्या मूळ उपकरणे (OE) क्षेत्रात, Kumho चा बाजारातील वाटा (23%) सर्वात मोठा होता, परंतु CCTV अहवालांमुळे, हे बदलू शकते," पार्क सांग-वोन, सोल-आधारित एजन्सीचे विश्लेषक, युजीन यांनी सांगितले गुंतवणूक आणि सिक्युरिटीज. – कुम्होचे OE क्षेत्रात मजबूत स्थान आहे, जे सहसा नंतरच्या बाजारातील विक्री वाढविण्यात योगदान देते. आता कंपनी अजूनही तिच्या प्रतिष्ठेला होणारे नुकसान कमी करू शकते, परंतु केवळ ऑटो कंपन्यांना सहकार्य करणे सुरू ठेवण्याच्या अटीवर.

“कुम्होने रिसायकल मटेरिअलऐवजी उत्पादनातून उरलेल्या रबरचा वापर केला आणि गैरसमज दूर झाल्यास, परिस्थिती कंपनीला जास्त त्रास देणार नाही,” NH इन्व्हेस्टमेंट अँड सिक्युरिटीजचे तज्ज्ञ ली संग-ह्यून जोडले. "ह्युंदाईसाठी, या कंपनीला त्रास होणार नाही, कारण जर चिनी खरेदीदार कुम्हो उत्पादनांवर अधिक अविश्वास ठेवत असतील तर ती इतर उत्पादकांकडून टायर खरेदी करणे सहज सुरू करू शकते."

युरोपियन टायर उत्पादकांची उच्च लोकप्रियता असूनही, मध्य आशियातील बरीच उत्पादने रशियन बाजारपेठेत पुरवली जातात, जी नियमानुसार, तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी दर्जाची नाहीत, परंतु अधिक लवचिक किंमत धोरण आहे. या उदाहरणाची स्पष्ट पुष्टी म्हणजे कुम्हो कंपनीची उत्पादने, ज्याची मागणी अलीकडे रशियन लोकांमध्ये वेगाने वाढू लागली आहे.

कुम्हो टायर: काय खास आहे?

लक्ष द्या!

इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!

कुम्हो मॅन्युफॅक्चरिंग चिंता 1960 पासून ऑटोमोबाईल टायर्सचे उत्पादन करत आहे. दक्षिण कोरियन कंपनी नियमितपणे स्वतःचे तांत्रिक संशोधन करते आणि तिच्या उत्पादनांसाठी रबर मोल्ड करते, ज्यामुळे उत्पादन खर्च कमी होतो आणि अंतिम उत्पादनाची गुणवत्ता वाढवता येते. ही कंपनीची अद्वितीय स्वायत्तता होती ज्यामुळे ब्रँडला अनेक मोठ्या आर्थिक संकटांमध्ये टिकून राहण्याची आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत प्रवेश करण्याची परवानगी मिळाली.

सध्या, दक्षिण कोरियन ब्रँड कार टायर्सच्या टॉप 20 जागतिक उत्पादकांमध्ये आहे आणि 6 खंडांवर त्याची उत्पादने विकतो. कंपनी रशियन फेडरेशनसाठी नियमितपणे टायर्स तयार करते, ज्याच्या विकासामध्ये एव्हटोडोर आकडेवारी वापरली जाते.

कुम्हो रबरचे फायदे: मुख्य गोष्टीबद्दल थोडक्यात

दक्षिण कोरियन ब्रँडची लोकप्रियता उत्पादित रबरच्या विस्तृत मॉडेल श्रेणीमुळे आहे, परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये सर्व रबरमध्ये समान स्वरूपाचे घटक आणि तांत्रिक समाधान असते.

• स्पर्धकांच्या तुलनेत कुम्हो समर टायर्सचे विशिष्ट फायदे आहेत:
• सममित ट्रेड पॅटर्न - जास्त वेगाने गाडी चालवताना टायर स्थिर करण्यासाठी दिशात्मक ट्रेड आवश्यक आहे. टायरच्या प्रत्येक बाजूला एकसारखा ट्रेड पॅटर्न वाहनाची दिशात्मक स्थिरता वाढवतो आणि घसरण्याचा धोका कमी करतो;
• टायरच्या बाजूचे अतिरिक्त मजबुतीकरण - खडबडीत रस्त्यांवर वाहन चालवताना टायर कट होण्याचा धोका प्रबलित बाजू प्रतिबंधित करते. टायरच्या विशेष डिझाइनमध्ये कार्यरत पृष्ठभागाची रचना न बदलता बाजूचा भाग मजबूत करणे समाविष्ट आहे - एक टिकाऊ कॉर्ड रबरच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करत नाही.

कुम्हो हिवाळ्यातील टायरच्या फायद्यांपैकी, आम्हाला हायलाइट करणे आवश्यक आहे:

• लॅमेला वाढलेली संख्या - हिवाळ्याच्या टायरमध्ये टायरच्या कार्यरत पृष्ठभागावर आणि बाजूच्या भागात लॅमेलाची संख्या वाढली आहे. सायप्सचा कार्यात्मक हेतू म्हणजे ओलावा, धूळ आणि बर्फापासून ट्रेड पॅटर्न स्वच्छ करणे, जे रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, अधिक आरामदायक वाहन हाताळणी सुनिश्चित करते;
• मऊ बाह्य रबर थर - कुम्हो अभियंत्यांनी युरोपियन तंत्रज्ञानाचा फायदा घेतला आणि बहुतेक टायर मॉडेल्स दोन-घटक बनवले. रबराचा मऊ बाह्य थर रस्त्याच्या पृष्ठभागावर टायरची पकड वाढवतो, तर कडक आवरण संरचनेलाच कडकपणा प्रदान करते;
• स्टड परिधान करण्यासाठी प्रतिकार - स्टडचे भौमितीय आकार अकाली स्पॅलिंगचा धोका टाळतात आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावर पकड सुधारतात. कुम्हो टायर्सवरील स्टडचे सरासरी सेवा आयुष्य 2-3 हंगाम आहे - खरेदी केल्यानंतर पहिल्या वळणात रबर चुरा होणार नाही.

लक्षात ठेवा! दक्षिण कोरियन ब्रँड घर्षण हिवाळ्यातील टायर देखील तयार करतो, परंतु या टायरला त्याच्या कमी तंत्रज्ञानामुळे रशियन फेडरेशनमधील ड्रायव्हर्समध्ये जास्त लोकप्रियता मिळाली नाही.

कुम्हो फ्रिक्शन टायर्स ब्रँडच्या स्टडेड व्हर्जन आणि इतर उत्पादकांच्या घर्षण टायर्सच्या ग्रिप टेनेसिटीमध्ये लक्षणीयरीत्या निकृष्ट आहेत.

रशियन बाजारासाठी कुम्हो टायर्सचे आकार आणि स्वरूप घटक

दक्षिण कोरियन निर्माता रशियन बाजारासाठी सर्व लोकप्रिय आकारात टायर विकतो. तसेच कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटवर असे सूचित केले आहे की रशियन फेडरेशनमधील कंपनीच्या अधिकृत वितरकाकडून कमी सामान्य टायर आकाराची ऑर्डर दिली जाऊ शकते, अगदी लहान किरकोळ विक्रीवरही - कुम्हो देशाच्या कोणत्याही कोपऱ्यात कोणत्याही आकाराच्या टायर्सची डिलिव्हरी आयोजित करण्याचे वचन देते. डीलर नेटवर्क.

R12
145/80	145/80	155/80
R13
145/80	155/65	155/80
155/70	165/70	175/70
R14
155/65	165/65	165/70
175/65	185/70	185/60
R16
195/55	205/65	205/60
205/55	215/70	215/60
R17
215/50	215/60	215/55
225/45	225/50	235/65
235/55
R18
225/45	225/60	225/55
225/40	235/55	245/40
R19
235/55	245/40	245/45
255/35	255/40	255/50
R20
235/55	245/45	255/50
265/45	275/45	275/40

लक्षात ठेवा! तुमच्या कारसाठी टायर खरेदी करण्यापूर्वी, वाहन उत्पादकांच्या शिफारस केलेल्या मानक आकारांची खात्री करा - ही माहिती अधिकृत वेबसाइटवर किंवा सेवा पुस्तकात आढळू शकते. गैर-शिफारस केलेले मानक आकार स्थापित केल्याने कारच्या तांत्रिक हाताळणीत गंभीरपणे बदल होतो, ज्यामुळे रस्त्यावर आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवू शकते.

निदान चाचण्या: कुम्हो आरएफसाठी योग्य आहे का?

व्यावसायिक योग्यतेसाठी ऑटोमोबाईल टायर्सच्या विशेष चाचण्या घेण्यात माहिर असलेल्या टेस्ट वर्ल्ड या फिन्निश संस्थेने 2018 मध्ये कुम्हो टायर्सची सर्वसमावेशक पूर्ण-स्तरीय चाचणी घेतली. चाचणी दरम्यान, संस्थेने खालील डेटा निर्धारित केला:

• ओल्या डांबरावर कार थांबवणे;
• ओले डांबर वर वाहन हाताळणी कामगिरी;
• कोरड्या डांबरावर वाहन हाताळणीची कामगिरी;
• हायड्रोप्लॅनिंगसाठी वाहनांचा प्रतिकार;
• कोरड्या डांबरावर कार थांबवणे;
• आवाज पातळीचे व्यक्तिनिष्ठ मूल्यांकन.

टेस्ट वर्ल्ड तज्ज्ञांनी मिळवलेल्या आकडेवारीनुसार, कुम्हो टायर नागरी आणि व्यावसायिक कारणांसाठी प्रवासी कारवर मुक्तपणे स्थापित केले जाऊ शकतात. शिवाय, फिन्निश संस्था फॅमिली कारवर स्थापित करण्यासाठी कोरियन उत्पादकाकडून कार टायर्सची शिफारस करते.

आधुनिक जगात, ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये मोठ्या संख्येने उद्योग आहेत जे कार टायर तयार करतात. त्यांच्या मोठ्या संख्येचा अर्थ असा नाही की बाजार केवळ उच्च-गुणवत्तेच्या उत्पादनांनी भरलेला आहे - बहुतेक मॉडेल्समध्ये सौम्यपणे सांगायचे तर, सर्वोत्तम वैशिष्ट्ये आणि कार्यप्रदर्शन नाही. आणि कारचे टायर्स खरेदी करताना, आपल्याला केवळ चाकांच्या शारीरिक स्थितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, परंतु ही उत्पादने नेमकी कोणी तयार केली आहेत याकडे देखील लक्ष देणे आवश्यक आहे.

आज, दोन कॉर्पोरेशन्स ग्राहक बाजारपेठेत एक विशेष स्थान व्यापतात - कुम्हो आणि नोकिया. या कंपन्या उच्च दर्जाचे टायर तयार करतात, ज्यांना जगभरात उत्कृष्ट मागणी आहे. परंतु वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून हंगामासाठी दोन संच खरेदी करणे अव्यवहार्य आणि महाग आहे आणि दोनपैकी एक निवडणे खूप कठीण आहे. वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून कोणते कार टायर मॉडेल सर्वोत्तम आहेत हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.

लक्ष द्या!

जपानी उत्पादक कुम्होचे टायर्स हे जपानमध्ये सर्वाधिक खरेदी केलेले टायर आहेत - येथे ही उत्पादने अविश्वसनीय वेगाने आणि बऱ्यापैकी मोठ्या प्रमाणात विकली जातात. त्याच्या जन्मभूमीत, इतर टायर उत्पादकांची उपस्थिती असूनही, कुम्हो निर्माता जवळजवळ एक मक्तेदारी आहे. तसेच, कुम्होने हळूहळू युरोपियन बाजारपेठ विकसित करण्यास सुरुवात केली आणि आता ही कंपनी जगभरात ओळखली जाते, विक्री विशेषज्ञ आणि अर्थातच, उत्पादन अभियंते यांच्या उत्कृष्ट क्रियाकलापांमुळे. मग कुम्हो इतका लोकप्रिय का आहे?

येथे हे समजून घेणे आवश्यक आहे की जपानींनी उत्पादित केलेल्या उत्पादनांची गुणवत्ता खरोखर उच्च पातळीवर आहे. कारच्या टायर्समध्ये सर्व काही इष्टतम दिसते - ट्रेड पॅटर्न, बाजू आणि मुख्य भाग, रबर कंपाऊंड रचना इ. तुम्ही कुठलाही पैलू घ्याल, कितीही बारकावे लक्षात घ्या, कुम्हो टायर्सच्या कोणत्याही मॉडेलमध्ये अक्षरशः प्रत्येक घटकामध्ये कोणतीही कमतरता शोधणे खूप कठीण आहे. परंतु याचा अर्थ असा नाही की ते अस्तित्वातच नाहीत.

सर्व प्रथम, उत्कृष्ट रस्ता पकड वैशिष्ट्ये लक्षात घेण्यासारखे आहे. हे गुपित नाही की जपानमधील रस्ते उच्च दर्जाचे आहेत आणि कदाचित जगातील सर्वोत्तम आहेत. त्यामुळे, असे दिसते की टायर अगदी "नाजूक" असावेत, परिधान करण्याच्या अधीन असावे आणि उच्च सेवा जीवन आणि सुरक्षितता मार्जिन नसावे.

प्रत्यक्षात, सर्वकाही पूर्णपणे चुकीचे असल्याचे दिसून आले - कुम्हो कारच्या टायर्समध्ये आश्चर्यकारकपणे उच्च सेवा जीवन आहे: ते विश्वासार्ह, टिकाऊ आणि सर्वोच्च सुरक्षा वर्ग आहेत. सर्वात मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की जपानी निर्मात्याकडून बहुतेक मॉडेल्स ऑफ-रोड वापरली जाऊ शकतात, जरी असे दिसते की असे टायर तयार करणे जपानी रस्त्यावर काही अर्थ नाही.

हे सांगण्यासारखे देखील आहे की या निर्मात्याचे टायर ओल्या डांबरावर किंवा गलिच्छ, निसरड्या पृष्ठभागावर चालवताना उत्तम प्रकारे वागतात, कारण रस्त्यावरील पकड उत्कृष्ट आहे. हे टायर्सच्या अद्वितीय बांधकामामुळे आहे, तसेच ऑप्टिमाइझ केलेल्या ट्रेड पॅटर्नमुळे धन्यवाद, ज्याच्या विकासासाठी जपानी सर्वात आधुनिक संगणक तंत्रज्ञान वापरतात. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की जपानी लोक नवीन मॉडेल्सच्या प्रकाशनावर अतिशय काळजीपूर्वक आणि तंतोतंत काम करत आहेत.

उदाहरणार्थ, हिवाळ्यात जपानी उन्हाळ्याचे टायर वापरले जाऊ शकत नाहीत, मग रस्त्याची पकड कितीही चांगली असली तरीही. थंड हवामानाची सुरुवात आणि तापमानात तीव्र घसरण भविष्यात कारच्या टायर्सच्या गुणवत्तेवर गंभीरपणे परिणाम करू शकते. टायर मॉडेल्ससाठी अष्टपैलुत्वाचा अभाव, एकीकडे, निर्मात्याला एक श्रेय आहे, कारण अशी सूक्ष्मता उत्पादनावरील अधिक कष्टकरी आणि उच्च-गुणवत्तेच्या कामात योगदान देते. बरं, गैर-सार्वभौमिकतेचा तोटा अगदी स्पष्ट आहे, पुढे काहीही न करता.

जर आपण नोकिया टायर्सबद्दल बोललो तर सर्वप्रथम हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या निर्मात्याचे टायर युरोपमध्ये सर्वात लोकप्रिय, सुप्रसिद्ध आणि विकले गेले आहेत. फिन्निश निर्मात्याचे हिवाळी मॉडेल विशेषतः यशस्वी आहेत, आणि काही ड्रायव्हर्स तरीही उच्च-गुणवत्तेच्या टायर्सवर जास्त वेळ चालवण्यासाठी हिवाळ्यातील टायर्सला उन्हाळ्याच्या टायरमध्ये रूपांतरित करतात. या टायर्समध्ये इतके चांगले काय आहे?

फिन्निश निर्माता नोकियान नेहमीच उच्च दर्जाचे रबर असलेले टायर्स तयार करण्यासाठी आणि अजूनही तयार करण्यासाठी प्रसिद्ध आहे. रबर सर्व मॉडेल्ससाठी विशेष तंत्रज्ञानाचा वापर करून, मोठ्या प्रमाणात शोषक जेल वापरून तयार केले जाते आणि ही वस्तुस्थिती आहे ज्यामुळे फिन्निश-निर्मित टायर्स उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये देतात. सुरक्षेचा मार्जिन अधिक गंभीर झाला आहे, आणि पोशाख आणि विकृतीच्या प्रतिकाराची डिग्री वाढली आहे.

तसेच, फिन्निश निर्मात्याने सर्व नोकिया टायर मॉडेल्सची गती वैशिष्ट्ये उच्च स्तरावर आहेत याची खात्री करण्यासाठी उत्तम काम केले आहे आणि अनेक वर्षांमध्ये हे खरोखरच घडले आहे - अशा टायरवरील कार केवळ वेग घेत नाहीत. वेगवान, परंतु वेगवान ब्रेकिंगमध्ये देखील योगदान देते. आम्ही हे देखील लक्षात घेतो की नोकिया कार टायर्सचे ब्रेकिंग गुण कारला ब्रेकिंग अंतर लक्षणीयरीत्या कमी करण्यास अनुमती देतात. हा उपाय या टायर्सचा उच्च सुरक्षा वर्ग आणि वाहन चालवताना विश्वासार्हता दर्शवतो.

मी नोकियाच्या टायर्सचा ट्रेड पॅटर्न आणि त्याची वैशिष्ट्ये देखील लक्षात घेऊ इच्छितो. येथे सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे खोबणी बांधणे आणि त्यांची रुंदी वाढवणे, ज्यामुळे निसरड्या आणि ओल्या रस्त्यावर वाहन चालवताना पाण्याचे द्रव्य संपर्क पॅचमधून शक्य तितक्या लवकर काढता येते. हे आणखी एक घटक आहे ज्याचा रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चाक चिकटण्याच्या डिग्रीवर चांगला प्रभाव पडतो.

मॉडेल श्रेणी कुम्हो आणि नोकिया

आम्ही दोन्ही उत्पादकांच्या मॉडेल श्रेणींचा विचार केल्यास, आम्ही खालील गोष्टी लक्षात घेऊ शकतो - फिनिश निर्मात्याकडे किंचित विस्तीर्ण आणि अधिक मनोरंजक श्रेणी आहे. नोकियामध्ये आणखी अनेक प्रकारचे टायर आहेत - उन्हाळा, हिवाळा, सर्व-ऋतू. मोठ्या संख्येने स्वतंत्र तज्ञांनी नोकिया टायर्सचे मूल्यांकन केले आणि काही मॉडेल्सना ठराविक कालावधीसाठी सर्वोच्च गुणवत्ता म्हणून ओळखले.

फिन्निश निर्मात्याकडे कुम्होपेक्षा बरेच मॉडेल आहेत हे असूनही, जपानी टायर्सला नोकियाच्या टायर्सपेक्षा कमी दर्जाचे म्हटले जाऊ शकत नाही. जपानी लोकांनी ब्रेकिंग गुणधर्म, रोड ग्रिप, ट्रेड पॅटर्न आणि इतर गुणांवर उत्कृष्ट काम केले आहे. कुम्हो टायर्सचे रबर कंपाऊंड नैसर्गिक रबराच्या आधारे बनवले जाते, तर फिन्निश उत्पादक रबरसाठी सिलिका देखील वापरतात. याचा अर्थ कुम्हो टायर्सचा पर्यावरणीय वर्ग फिन्निश उत्पादकाच्या टायर्सपेक्षा किंचित जास्त आहे.

परंतु आपण गती गुणांकडे अधिक पाहिल्यास, येथे जपानी उत्पादने फिनिश उत्पादनांपेक्षा निकृष्ट आहेत. ट्रीड प्रोफाईल अशा प्रकारे डिझाइन केले आहे की नोकियाच्या टायर्सने सुसज्ज असलेल्या वाहनांवर वाहनाचा प्रवेग प्रत्यक्षात येतो. हे रबर मिश्रणाची रचना आणि कॉर्डची रचना आणि टायरचा मुख्य भाग या दोन्हीमुळे आहे.

नोकिया मॉडेल्समध्ये प्रवेग आणि ब्रेकिंग गुणधर्म उत्तम प्रकारे लागू केले जातात आणि हेच इंधन वापर कमी करण्याच्या परिणामात योगदान देते. कारला गती देण्यासाठी इंजिन कमी मेहनत घेते आणि रबर कंपाऊंडमध्ये उत्कृष्ट थांबणारे घटक समाविष्ट असल्यामुळे अचानक थांबण्यासाठी कमी प्रयत्न करावे लागतात.

कुम्हो मालिकेतील सर्वात मनोरंजक आणि सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल म्हणजे ग्रिपमॅक्स 745, जे संपूर्ण जागतिक समुदायाला ज्ञात आहे. कार टायर्सचे हे मॉडेल प्रवासी कारसाठी डिझाइन केलेले सर्व-हंगामी टायर आहे. हे इतर सर्व मॉडेल्समध्ये वेगळे आहे कारण त्यात सर्वोच्च वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेशनल वैशिष्ट्ये आहेत. हे गुणधर्म कारमधील चालक आणि प्रवाशांना उच्च दर्जाची विश्वसनीयता आणि सुरक्षितता प्रदान करतात.

येथे मनोरंजक आहे ट्रेड प्रोफाइल, जे चेकर्ड आहे. हे बांधकाम ओल्या ट्रॅकवर आणि कोरड्या तापलेल्या पृष्ठभागावर वाहन चालवताना उत्कृष्ट पकड हमी देते. मध्यवर्ती अनुदैर्ध्य नलिका त्वरित आणि त्वरीत संपर्क पॅचमधून पाण्याचा वस्तुमान काढून टाकतात. अशी वैशिष्ट्ये केवळ पकड सुधारत नाहीत तर आवाजाची पातळी देखील कमी करतात. याचा अर्थ ड्रायव्हिंगच्या आरामाची पातळी अनुरुप वाढली आहे.

फिन्निश उत्पादक नोकियाच्या कार टायर्सचे सर्वोत्तम मॉडेल हक्का ग्रीन म्हटले जाऊ शकते. हे टायर्स उन्हाळ्याच्या हंगामात वापरण्यासाठी आहेत, तथापि, बरेच लोक हे टायर हिवाळ्यात, टायर स्टड ऑपरेशन न करता सोडतात. हे सर्व या टायर्समधील रबर मिश्रणाच्या इष्टतम रचनामुळे आहे, ज्यामुळे रस्त्यावर उत्कृष्ट पकड मिळवणे शक्य होते. हे मॉडेल उत्कृष्ट वेग वैशिष्ट्यांद्वारे देखील वैशिष्ट्यीकृत आहे, ज्यामुळे कार इतर बदलांचे टायर वापरण्यापेक्षा खूप वेगवान होते.

या मॉडेलमध्ये उत्कृष्ट ब्रेकिंग गुणधर्म देखील आहेत, परिणामी, उच्च वेगाने थांबताना, ब्रेकिंग अंतर इतर कोणत्याही मॉडेलचे टायर वापरण्यापेक्षा खूपच कमी असेल. अशा ब्रेकिंग गुणधर्म खराब पावसाळी हवामानात हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगसाठी उत्कृष्ट आहेत.

रोलिंग प्रतिरोध आणि एक्वाप्लॅनिंग सारख्या फिन्निश मूळच्या मॉडेलचे गुणधर्म देखील विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहेत. हे दोन्ही गुणधर्म उच्च स्तरावर आहेत, जे जलद हालचाली दरम्यान उत्कृष्ट पकड देते आणि हालचालींची विश्वासार्हता आणि सुरक्षितता देखील वाढवते.

सर्वोत्तम मॉडेल्सची तुलना

आपण सादर केलेल्या मॉडेल्सचे सर्व उत्कृष्ट गुण आणि तोटे वस्तुनिष्ठपणे पाहिल्यास आणि परिणामी परिणाम जोडल्यास, जपानी मॉडेल, शेवटी, त्याच्या फिन्निश समकक्षापेक्षा थोडेसे गमावते. जपानी मॉडेल सार्वत्रिक, सर्व-सीझन आणि फिन्निश मॉडेल केवळ उन्हाळ्याचे होते हे असूनही नोकिया मॉडेलमध्ये अधिक विकसित सामर्थ्य वैशिष्ट्ये आहेत.

फिन्निश मॉडेलमध्ये चांगली पकड आणि चांगली गती वैशिष्ट्ये देखील आहेत. हे मॉडेल जपानी टायर्सपेक्षा निकृष्ट आहे कारण ब्रेकिंग वैशिष्ट्ये आणि वापराची एकूण सुरक्षितता किंचित वाईट आहे. तसेच, जपानी मॉडेल अधिक पर्यावरणास अनुकूल आहे कारण रबर तयार करण्यासाठी नैसर्गिक रबरचा वापर केला जातो.

दोन्ही मॉडेल्समध्ये काही तोटे आहेत - खरं तर, कोणतेही नाहीत. सर्वसाधारणपणे, फायद्यांच्या संपूर्णतेवर आधारित, आम्ही नोकिया हक्का ग्रीन मॉडेलला नेतृत्व पाम देऊ शकतो. आणि जर आपण संपूर्ण मॉडेल श्रेणीचा न्याय केला आणि प्रत्येक मॉडेलचे मूल्यमापन केले, तर कदाचित जपानी मूळचे मॉडेल असेल जे त्याच्या फिनिश समकक्षापेक्षा श्रेष्ठ असेल. परंतु सर्वसाधारणपणे, उत्पादन केलेल्या नोकिया टायर्सची गुणवत्ता अजूनही जास्त आहे.

सारांश

आपण म्हणू शकतो की नोकियाचे टायर कुम्हो टायर्सपेक्षा चांगले आहेत. तथापि, फिन्निश-निर्मित कार टायर्ससाठी या प्रकरणातील फायदा फार मोठा नाही आणि नक्कीच जबरदस्त नाही, जे सूचित करते की कालांतराने, जपानी मॉडेल गुणवत्तेच्या बाबतीत फिनिश मॉडेल्सला मागे टाकू शकतात, कारण कुम्हो कंपनीमध्ये टायर उत्पादनाची प्रगतीशीलता आहे. Nokia पेक्षा खूप जास्त. तथापि, अशा प्रकरणांमध्ये पुढे विचार करण्यात अर्थ नाही.

Kumho मॉडेलपेक्षा नोकियाचे सर्वोत्तम मॉडेल अधिक चांगले विकले जाते. आणि हे सूचित करते की केवळ तज्ञच जपानी टायर्सपेक्षा फिन्निश टायर्स चांगले मानत नाहीत - युरोप आणि जगातील सामान्य लोकही असाच विचार करतात.

सर्वात मोठ्या टायर उत्पादकांच्या यादीत दक्षिण कोरियन कंपनीचा समावेश आहे. त्याची स्थापना 1960 मध्ये दक्षिण कोरियाच्या ग्वांगजू शहरात झाली. त्याच्या निर्मितीनंतर फक्त 6 वर्षांनी, कंपनीच्या उत्पादनांनी आंतरराष्ट्रीय बाजारात प्रवेश केला. कंपनीचे विविध देशांमध्ये 7 कारखाने आहेत:

• दक्षिण कोरिया - 3 कारखाने;
• चीन - 3 कारखाने;
• व्हिएतनाम - 1 वनस्पती.

2007 मध्ये, कुम्हो टायरने फॉर्म्युला 1 साठी एक प्रोटोटाइप टायर विकसित केला. कुम्हो टायरचे वार्षिक उत्पादन 60 दशलक्ष दरम्यान आहे.

कुम्हो टायर्समध्ये अनेक लोकप्रिय ओळींचा समावेश आहे.

कुम्हो एक्स्टा

यामध्ये Ecsta PS31 आणि Ecsta HS51 या समर टायर ब्रँडचा समावेश आहे.

एक्स्टा PS31- कारचे टायर्स उबदार परिस्थितीत वापरण्यासाठी. Ecsta PS31 हा स्पोर्ट्स ब्रँड आहे. यात आरामदायी राइडसाठी एक अनोखा नवीन पॅटर्न आहे. टायर्सचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे उच्च पातळीचे संतुलन, स्थिरता आणि उच्च वेगाने चालना. ड्रायव्हिंग करताना, ट्रेडच्या मध्यभागी कडक बरगडी ठेवून चांगली स्थिरता सुनिश्चित केली जाते.

या टायर्ससाठी बहुतेक वापरकर्ता पुनरावलोकने सकारात्मक आहेत. फायद्यांमध्ये सक्रिय ड्रायव्हिंग दरम्यान उच्च-गुणवत्तेची पकड आणि ब्रेकिंग आणि कमीतकमी आवाज यांचा समावेश आहे. गैरसोय कमी पोशाख प्रतिकार आहे. मऊ टायर रस्त्याच्या पृष्ठभागावर संवेदनशील असतात आणि ते अस्थिर होतात.

एक्स्टा HS51- प्रवासी कारवर वापरण्यासाठी असलेल्या ऑटोमोबाईल टायर्स. हा ब्रँड उबदार हंगामात वापरण्यासाठी डिझाइन केला आहे. टायर श्रेणी "आराम" वर्गाशी संबंधित आहे, परंतु आवश्यक वैशिष्ट्यांपेक्षा जास्त आहे आणि क्रीडा वर्गाच्या समतुल्य आहे. मुख्य फायदा म्हणजे अत्यंत लवचिक स्टील कॉर्डद्वारे प्रदान केलेली सुलभ, गतिशील हाताळणी. मध्यवर्ती कडकपणाच्या फास्यांमुळे चांगली हाताळणी उच्च वेगाने राखली जाते. वाहन चालवताना कमीत कमी आवाज होतो.

या ब्रँडसाठी बहुतेक वापरकर्ता पुनरावलोकने सकारात्मक आहेत. फायद्यांमध्ये ड्रायव्हिंग दरम्यान मऊपणा, रस्त्यावरील खड्ड्यात स्थिरता, चांगले संतुलन आणि ब्रेकिंग यांचा समावेश आहे. कमतरतांच्या यादीमध्ये हे समाविष्ट आहे: कॉर्नरिंग, स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंगची तीक्ष्णता मऊपणामुळे कमी होते तेव्हा थोडासा वाहून जातो.

कुम्हो इकोइंग

Ecowing KH27- उबदार हंगामासाठी टायर्स, प्रवासी वाहनांवर वापरण्याच्या उद्देशाने. या टायर्सचा वापर केल्याने तुम्हाला इंधनाची बचत करता येते. ते सरासरी किंमतीत भिन्न आहेत. कमी वजनाने ते यांत्रिक नुकसान सहन करू शकतात.

टायर्ससाठी पुनरावलोकने मिश्रित आहेत. फायद्यांपैकी हे आहेत: उच्च पोशाख प्रतिरोध, वाहन चालवताना कमीतकमी आवाज, ओल्या रस्त्यावर चांगले नियंत्रण. काही वापरकर्त्यांनी अनेक तोटे नोंदवले, ज्यात खालील गोष्टींचा समावेश आहे: मऊ साइडवॉल, समतोल राखण्यात अडचण, कॉर्नरिंग करताना नियंत्रणात समस्या. ऑफ-रोड चालवताना वर्णन केलेल्या टायरचा वापर करण्याची शिफारस केलेली नाही.

Ecowing ES01- पॅसेंजर कारसाठी उन्हाळी टायर, वैशिष्ट्यपूर्ण असममित ट्रेड पॅटर्नसह. टायर्स "मध्यम" वर्गाचे आहेत. लहान आणि मध्यम आकाराच्या प्रवासी कार आणि क्रॉसओव्हरवर वापरण्यासाठी त्यांची शिफारस केली जाते. जवळजवळ सर्व बाबतीत, या ब्रँडचे सरासरी परिणाम आहेत. ओल्या रस्त्यावर चांगले ब्रेकिंग आहे. किरकोळ टीका आवाज पातळी आणि राइड स्मूथनेसशी संबंधित आहेत.
टायरला वापरकर्त्यांकडून मिश्र प्रतिक्रिया मिळाल्या. बहुतेक खरेदीदारांनी नमूद केले की हा ब्रँड सामान्य वापरासाठी मानक टायर्सद्वारे दर्शविला जातो. नकारात्मक बाजूने, हे उघड झाले की ओल्या पृष्ठभागावर ब्रेक लावणे कोरड्या पृष्ठभागापेक्षा वाईट आहे.

कुम्हो टायर्सबद्दल आपल्याला काय माहिती आहे

जानेवारी 2020 मध्ये, PartReview चे कुम्हो टायर्सबद्दल सकारात्मक मत होते.

PR स्कोअर - 90 पुनरावलोकने आणि 278 मतांवर आधारित 100 पैकी 82. 72 पुनरावलोकनांना सकारात्मक रेटिंग आहे, 7 तटस्थ आहेत आणि 11 नकारात्मक आहेत. सरासरी पुनरावलोकन रेटिंग 4.1 (5 पैकी) आहे. मते खालीलप्रमाणे वितरीत केली गेली: 230 - साठी, 48 - विरुद्ध.

वापरकर्त्यांनी कुम्हो टायर्सच्या गुणांवर त्यांची मते देखील दिली:

1. पोशाख प्रतिरोध - स्पेअर पार्टची मालमत्ता जी पोशाख दर निर्धारित करते - याचे सकारात्मक मूल्यांकन केले जाते. ५ पैकी ३.६ गुण.
2. आवाज - आवाज निर्माण करण्याच्या भागाची क्षमता - याचे सकारात्मक मूल्यांकन केले जाते. ५ पैकी ४.३ गुण.
3. हाताळणी - कारच्या हाताळणीवर प्रभाव टाकण्यासाठी स्पेअर पार्टची क्षमता - याचे सकारात्मक मूल्यांकन केले जाते. ५ पैकी ४.३ गुण.

कार रेटिंगमध्ये कुम्हो टायर

येथे आपण शोधू शकता की कोणत्या ब्रँड आणि मॉडेल्सच्या मालकांनी त्यांच्या कारवर कुम्हो टायर बसवले आहेत. खाली ऑटो रेटिंगची यादी आहे ज्यामध्ये हे स्पेअर पार्ट टॉप 3 सर्वोत्तम मध्ये समाविष्ट केले आहे.

कुम्हो टायर्स रशियन स्टोअरच्या शेल्फ् 'चे अव रुप आधीच घट्टपणे स्थापित आहेत, त्यांची विक्री हळूहळू परंतु निश्चितपणे दरवर्षी वाढत आहे.

तथापि, अनेक रशियन कार मालक आश्चर्यचकित आहेत - कुम्हो टायर्सचा निर्माता कोण आहे, ते कोठे तयार केले जातात आणि ते रशियन स्टोअरमध्ये कोठे मिळतात?

या लेखातून आपण शिकाल:

द फर्स्ट ऑन टायर्स वेबसाइटने कुम्हो टायर्सची सर्व माहिती गोळा केली आहे.

ब्रँड आणि पोझिशनिंग

कोरियन टायर ब्रँड 1960 मध्ये कोरियन द्वीपकल्पावरील युद्धानंतर लगेचच दिसू लागला, ज्याची स्थापना उद्योजक पार्क इचेन यांनी केली. आज, कुम्हो टायर चिंता सर्व खंडांवर त्याचे टायर विकते आणि जगातील 20 सर्वात मोठ्या टायर चिंतांपैकी एक आहे.

कुम्हो टायर मॉडेल लाइनमध्ये तुम्हाला एसयूव्ही, हेवी एक्झिक्युटिव्ह सेडान आणि अतिशय वेगवान स्पोर्ट्स कारसाठी डिझाइन केलेले "इकॉनॉमी क्लास" आणि "प्रिमियम क्लास" मॉडेल्स मिळू शकतात. याव्यतिरिक्त, कोरियन चिंता विमान आणि विविध विशेष वाहनांसाठी टायर तयार करते.

आज, त्याच्या उत्पादनांच्या उच्च गुणवत्तेचा पुरावा म्हणून, प्रसिद्ध कोरियन टायर ब्रँड कुम्हो या वस्तुस्थितीचा अभिमान बाळगू शकतो की जगभरात उत्पादित झालेल्या स्पोर्ट्स कारपैकी 25% उत्पादन लाइनवर असताना देखील त्याच्या टायरने सुसज्ज आहेत.

कुम्हो कारखाने कोठे आहेत?

कोरियन टायर जायंटची मुख्य उत्पादन साइट आशियाई देशांमध्ये केंद्रित आहेत. चिंतेचे तीन कारखाने घरी आहेत (ग्वांगजू, कोक्सन, प्योंगटेक शहरांमध्ये), चीनमध्ये तीन कारखाने (चांगचुन, नानजिंग, टियांजिन शहरांमध्ये) आणि एक व्हिएतनाममध्ये आहे.

रशियामधील स्टोअरच्या शेल्फ् 'चे अव रुप असलेले बहुतेक टायर दक्षिण कोरिया आणि चीनमधून आयात केले जातात.

टायर चिंतामध्ये अनेक संशोधन केंद्रे आहेत जिथे नवीन टायर मॉडेल विकसित केले जात आहेत. मुख्य केंद्र घरीच आहे, ग्वांगजू शहरात, आणखी तीन केंद्रे यूएसए, ब्रिटन आणि जर्मनीमध्ये आणि दुसरे चीनमध्ये आहेत.

तंत्रज्ञान आणि विकास

कुम्हो टायर चिंता अनेक दशकांपासून सर्व प्रकारच्या ऑटोमोबाईल स्पर्धांना सहकार्य करत आहे, ज्यात प्रसिद्ध फॉर्म्युला 1 समाविष्ट आहे, ज्यामुळे स्पोर्ट्स टायर्सच्या विकासामध्ये भरपूर अनुभव जमा झाला आहे.

32 इंच व्यासाचा जगातील पहिला सिरियल स्पोर्ट्स टायर कुन्हो ब्रँड अंतर्गत दिसला हे खरे आहे.

त्याच्या पाच संशोधन केंद्रांबद्दल धन्यवाद, तसेच स्पोर्ट्स टायर विकसित करण्याचा ठोस अनुभव, कोरियन चिंता नियमितपणे आपल्या ग्राहकांना दैनंदिन वापरासाठी अनुकूल केलेल्या नवीन स्पोर्ट्स टायर मॉडेल्ससह आनंदित करते.

त्याच वेळी, "इकॉनॉमी" लाईनवरील कोरियन ब्रँडचे टायर्स देखील दुर्लक्षित होत नाहीत. त्यामध्ये अधिक महागड्या मॉडेल्सवर आधीच "चाचणी" केलेले उपाय आहेत, जे संभाव्य खरेदीदारांच्या दृष्टीने कुम्हो ब्रँड अंतर्गत "इकॉनॉमी क्लास" टायर जोडतात.

खरेदीदारांसाठी फायदे

कुम्हो टायर्सकडे आधीच रशियामध्ये चाहत्यांची संपूर्ण फौज आहे. हे मुख्यत्वे मोटरस्पोर्टच्या क्षेत्रातील कंपनीच्या यशामुळे होते, तसेच अतिशय विचारात घेतलेल्या टायर मॉडेल्समुळे होते, त्यातील तांत्रिक वैशिष्ट्यांचे संयोजन अनेक कार मालकांसाठी अतिशय आकर्षक होते.

हे देखील सांगणे आवश्यक आहे की कोरियन चिंतेने त्याच्या उत्पादनांसाठी नेहमीच एक अतिशय विचारशील किंमत धोरण ठेवले आहे (आणि आता त्याचा पाठपुरावा करत आहे). कुम्हो टायर्सची किंमत शंभर वर्षांचा इतिहास असलेल्या सुप्रसिद्ध ब्रँडच्या टायर्सच्या किंमतीपेक्षा जवळजवळ नेहमीच कमी होती. तथापि, टायर्सची गुणवत्ता तुलनात्मक होती.

आज, कोरियन टायर कंपनीकडून उत्पादने खरेदी करताना, कार मालकास अतिशय उच्च-गुणवत्तेचे आणि सु-डिझाइन केलेले टायर मिळतात, ज्यामध्ये बरेच आधुनिक तांत्रिक उपाय असतात. पण त्याने टॉप 5 मधून एखाद्या ब्रँडचे टायर निवडले त्यापेक्षा तो लक्षणीयरीत्या कमी पैसे देतो.