लेसर ब्रेक लाइट. लेझर ब्रेक लाइट - कारसाठी फॉग लाइट प्रीमियम लेझर स्टॉप लेसर फॉग लाइट

रात्री किंवा खराब हवामानात सुरक्षित प्रवास सुनिश्चित करण्यासाठी, कार कार्यरत ब्रेक लाइटसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. या प्रकारच्या ऑप्टिक्सचे कार्यप्रदर्शन आपल्याला आपल्या मागे येणा-या कारच्या चालकांना ब्रेकिंगबद्दल चेतावणी देण्यास अनुमती देते, जेणेकरुन ते वेळेत प्रतिक्रिया देऊ शकतील आणि गती कमी करू शकतील. या लेखात आम्ही तुम्हाला ते काय आहे ते सांगू लेसर ब्रेक लाइट, या डिव्हाइसचे फायदे काय आहेत आणि ते स्वतः कसे कनेक्ट करावे.

[लपवा]

लेसर ब्रेक लाईटचा उद्देश आणि फायदे

लेसर ब्रेक लाइटचा उद्देश अधिक प्रदान करणे आहे सुरक्षित हालचाल, रस्त्यावरील वाहन इतर वाहनचालकांना अधिक दृश्यमान बनवणे. डिव्हाइस स्वतःच एका लहान धातूच्या सिलेंडरच्या स्वरूपात बनवले जाते, ज्यामुळे ते कारच्या शरीरावर जवळजवळ अदृश्य होते. या सिलेंडर जातोपार्किंग दिवे किंवा ब्रेक लाईट्सला जोडणारी एक वायर. त्याच्या साध्या डिझाइनबद्दल धन्यवाद, कार मालक स्वतंत्रपणे लेसरचा कोन समायोजित करू शकतो आणि त्यानुसार, बंपरपासून डांबरावर प्रक्षेपित केलेल्या रेषेपर्यंतचे अंतर बदलू शकतो.

असा प्रोजेक्टर इतर ड्रायव्हर्सना फक्त ब्रेक लावण्याबद्दल चेतावणी देणार नाही तर इतर वाहनचालकांनी सुरक्षित अंतर देखील दर्शवेल. आकडेवारी दर्शविल्याप्रमाणे, जवळजवळ निम्म्या ड्रायव्हर्स जे दुसऱ्या कारशी टक्कर झाले, म्हणजे, दुसऱ्याच्या "चुंबन घेतले". मागील बम्पर, असा दावा केला की ते सुरक्षित दृष्टिकोन अंतर ठरवण्यात अक्षम आहेत. लेझर स्टॉपचा वापर इतरांच्या संभाव्य असुरक्षित दृष्टिकोनास प्रतिबंध करेल वाहनतुमच्या कारला.

कारवरील लेसर ब्रेक लाइटचे काय फायदे आहेत:

  1. सर्व प्रथम, अशा ब्रेक दिवे ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारण्यास मदत करतात, हे विशेषतः खराब हवामानात खरे आहे.
  2. लेसरची चमक स्वतःच जोरदार शक्तिशाली आहे. खरं तर, हे लेसर डायोड, झेनॉन आणि हॅलोजन बल्बपेक्षा खूप शक्तिशाली आहे.
  3. वर नमूद केल्याप्रमाणे, आवश्यक असल्यास, कार मालक स्वतंत्रपणे लेसर रेडिएशन श्रेणी, तसेच त्याचे स्थान कोन समायोजित करू शकतो.
  4. बहुतेक आधुनिक लेसरमध्ये खडबडीत शॉकप्रूफ तसेच वॉटरप्रूफ डिझाइन असते. त्यानुसार, हे आपल्याला बर्याच काळासाठी डिव्हाइस वापरण्याची परवानगी देईल.
  5. आणखी एक फायदा म्हणजे उष्णता प्रतिरोधक क्षमता. याबद्दल धन्यवाद, अचानक तापमान बदलांसाठी ब्रेक दिवे अधिक प्रतिरोधक असतील.
  6. नियमानुसार, अशा उपकरणांचे मुख्य भाग ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंचे बनलेले असते. आणि हे, यामधून, डिव्हाइसची गंजरोधक वैशिष्ट्ये सुनिश्चित करणे शक्य करते.
  7. सर्वसाधारणपणे, इंस्टॉलेशन आणि कनेक्शन प्रक्रिया ही एक सोपी प्रक्रिया आहे, जवळजवळ कोणीही ती हाताळू शकते, परंतु त्या नंतर अधिक.
  8. उपकरणांची अष्टपैलुत्व. अशी उपकरणे कोणत्याही कारवर न बांधता स्थापित केली जाऊ शकतात एक विशिष्ट मॉडेल. शिवाय, मोटारसायकलवर स्थापना देखील शक्य आहे.
  9. लेसर स्टॉपचा निर्माता काहीही असो, कोणत्याही वाहनाच्या डिझाइनमध्ये ऑप्टिक्स पूर्णपणे फिट होतील.
  10. बहुतेक ग्राहकांना परवडणारी किंमत.
  11. डिव्हाइस अक्षरशः कोणतेही व्होल्टेज वापरत नाही; म्हणून, त्याची स्थापना कोणत्याही प्रकारे जनरेटरच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करणार नाही.

हे अगदी तार्किक आहे की लेसर धुके ब्रेक लाइटकेवळ फायदेच नाहीत तर तोटे देखील आहेत.

नंतरचे, अर्थातच, खूपच लहान आहेत:

  1. IN दिवसाचे प्रकाश तासदिवस, विशेषतः तेजस्वी सूर्यप्रकाशात, लेसरची चमक खूपच कमी असेल. डांबरावर ते पाहणे जवळजवळ अशक्य होईल.
  2. आपण बम्परवर डिव्हाइस स्थापित करण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपल्याला ते ड्रिल करावे लागेल. परंतु आवश्यक असल्यास, आपण नेहमी भिन्न स्थापना पर्याय निवडू शकता.

फोटो गॅलरी "लेझरचे प्रकार"

DIY कनेक्शन सूचना

कार लेसर ब्रेक दिवे एक सार्वत्रिक उत्सर्जक आहेत, म्हणून, वर सांगितल्याप्रमाणे, ते कोणत्याही कार मॉडेलवर स्थापित केले जाऊ शकतात. डिव्हाइस खालीलप्रमाणे स्थापित केले जाऊ शकते: गॅरेजची परिस्थिती, आणि मदतीसाठी तज्ञांकडे वळणे. इतर कार उत्साही लोकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, स्थापना प्रक्रिया ही एक सोपी कार्य आहे, म्हणून आम्ही सुचवितो की आपण स्वत: ला परिचित करा तपशीलवार सूचनालेसर स्थापनेसाठी.

डिव्हाइस वाहनाच्या मागील बाजूस स्थापित करणे आवश्यक आहे, ते निश्चित केले जाऊ शकते:

  • कार नंबर अंतर्गत;
  • कारच्या तळाशी;
  • ऑप्टिक्स स्वतः अंतर्गत;
  • कारच्या आत, विशेषतः, मागील खिडकीच्या मागे.

जसे तुम्ही समजता, आरोहित स्थानाच्या निवडीनुसार स्थापना प्रक्रिया बदलू शकते. कोणत्याही परिस्थितीत, स्थापनेदरम्यान लेसर स्वतःच एका विशेष धारकामध्ये स्थापित करणे आवश्यक आहे, जे किटमध्ये समाविष्ट केले आहे आणि मशीनवर स्थापित केले आहे. स्व-टॅपिंग स्क्रू, स्क्रू किंवा दुहेरी बाजू असलेला टेप वापरून धारक निश्चित केला जातो. नंतरचा पर्याय कमी विश्वासार्ह आहे, विशेषत: जर डिव्हाइस कारच्या आत नसून बाहेर माउंट केले असेल. तापमानातील बदल, तसेच पावसाचा परिणाम म्हणून, दुहेरी बाजू असलेला टेप त्वरीत अस्पष्ट होईल, ज्यामुळे लेसर डिस्कनेक्ट होईल (व्हिडिओचा लेखक संज्ञानात्मक चॅनेल आहे).

जेव्हा डिव्हाइसची स्थापना पूर्ण होते, तेव्हा आपल्याला उत्सर्जक स्वतः खाली निर्देशित करणे आवश्यक आहे आणि झुकाव कोन 45 अंशांपेक्षा जास्त नसावा. हे आपल्या मागे असलेल्या कारच्या चमकदार चालकांना प्रतिबंधित करेल. आता तुम्हाला फक्त डिव्हाइसला कनेक्ट करायचे आहे ऑन-बोर्ड नेटवर्कगाडी.

IN या प्रकरणाततुमच्याकडे मेनमधून पॉवर लागू करण्यासाठी अनेक पर्याय देखील आहेत:

  1. आपण डिव्हाइसला आयामी ऑप्टिक्सशी कनेक्ट करू शकता. या प्रकरणात, लेझर थांबे नसतील, परंतु परिमाण, म्हणजे, जेव्हा साइड लाइटिंग सक्रिय होते तेव्हा ते नेहमी उजळतील.
  2. बहुतेक सर्वोत्तम पर्याय- उपकरणाला ब्रेक लाईट्सशी जोडा. त्यानुसार ही पद्धत अंमलात आणताना चालकाने ब्रेक दाबल्यावर लेझर सक्रिय होईल.
  3. वैकल्पिकरित्या, डिव्हाइस फॉग लाइट्सशी कनेक्ट केले जाऊ शकते. या प्रकरणात, पीटीएफच्या समावेशासह त्याचे सक्रियकरण देखील होईल.

किंमत समस्या

लेसरची किंमत थेट त्याच्या कार्यक्षमतेवर अवलंबून असते. अधिक साधे पर्यायडांबरावरील ओळीच्या रूपात सरासरी सुमारे 600 रूबल खर्च येईल. आपण एक लेसर खरेदी करू शकता जो लोगो किंवा कारचे नाव जमिनीवर प्रक्षेपित करेल - अशा डिव्हाइससाठी खरेदीदारास सरासरी 900 रूबल खर्च येईल. वैकल्पिकरित्या, आपण एक अधिक महाग पर्याय खरेदी करू शकता जो जमिनीवर एक जटिल नमुना प्रक्षेपित करेल - अशा लेसरची किंमत सुमारे 1,300 रूबल असेल.

ज्याच्या विशालतेमध्ये मला कार उत्साही लोकांच्या अदम्य उर्जेच्या शांततेने वापरण्याबद्दल बरीच मनोरंजक माहिती सापडली. एका थीमॅटिक समुदायामध्ये चीनमधील ऑटोमोबाईल पॅराफेर्नालियाच्या यशस्वी आणि इतक्या यशस्वी खरेदीबद्दल जोरदार चर्चा झाली. या पुनरावलोकनाच्या नायकाला एक विषय समर्पित होता - कारसाठी युनिव्हर्सल लेसर फॉग लाइट (ब्रेक लाइट). . या फ्लॅशलाइटचा बीम ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षित अंतराबद्दल तुमच्या वाहनाचे अनुसरण करणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी अतिरिक्त दृश्य आणि मानसिक (!) चेतावणी म्हणून काम करतो. माझी पहिली प्रतिक्रिया: ठीक आहे, आणखी एक . परंतुइंटरनेटवरील विषयाचा अभ्यास केल्याने मला खात्री पटली की कधीही जास्त सुरक्षा नसते. जर त्यांनी असे उपकरण त्यांच्या घोड्यांच्या शरीरात आणले तर त्याबद्दल विचार करण्याचे हे स्पष्ट कारण आहे. वर ऑर्डर दिली

विक्रेत्याच्या पृष्ठावर हे सांगितले आहे:

तपशील

ऑटोमोटिव्ह लेसर धुके प्रकाश
मॉडेल: N/A
साहित्य: ॲल्युमिनियम
काळा रंग
लेसर रंग: लाल
वारंवारता: 635 ~ 700nm
पॉवर: 12~24V
पॉवर: 3W
जलरोधक: होय
अर्ज: पाठीमागचा दिवा, ब्रेक लाईट, फॉग लाईट्स इ.
परिमाणे: 2.6 सेमी x 1.8 सेमी x 1.8 सेमी
वजन: 31g

पार्सल 16 दिवसात एका लहान बबल बॅगमध्ये आले. संपूर्ण संच उपलब्ध होता आणि पूर्ण अखंडतेने. डिव्हाइसवरच ओळखीचे कोणतेही चिन्ह नाहीत, एक सामान्य नाव.
समाविष्ट: फास्टनर्स, दुहेरी बाजू असलेला फोम टेप आणि लेसर स्वतः. फास्टनर्सस्क्रूसह माउंट करण्यासाठी छिद्र असलेले स्नॉटी मेटल धारक आहे. संलग्न करताना फास्टनर बेस देखील वापरला जाऊ शकतो स्कॉच. दोन क्लॅम्पिंग स्क्रूमुळे धन्यवाद, लेसरचा कोन बदलणे शक्य आहे. मी स्वतः डिव्हाइसकाळ्या शरीरात आणि एक दंडगोलाकार रचना आहे.
केसच्या मुख्य भागामध्ये धारकावर माउंट करण्यासाठी 2 छिद्रे आहेत.
पुढच्या भागात एक लेन्स आहे जो लेसर बीमला एका बिंदूपासून पट्ट्यापर्यंत अपवर्तित करतो.
तुम्ही केस अनस्क्रू करू शकता, परंतु तुम्ही आतील बाजू पाहू शकणार नाही: आतील सर्व काही गरम-वितळलेल्या गोंदाने भरलेले आहे. वाचा - डिव्हाइस डिस्पोजेबल आहे.
सह उलट बाजू- पुरवठा वायर. वायर दोन-कोर आहे, खूप क्षीण आहे. तसे, अशा कामगिरीचा अजिबात संबंध नाही बाह्य स्थापना, विशेषतः कार परवाना प्लेटच्या क्षेत्रामध्ये. वायर कोणत्याही वैशिष्ट्यासह सुसज्ज नाही.
लेझर अशा बोर्डद्वारे चालविले जाते
जे प्लास्टिकच्या बॉक्समध्ये लपवलेले आहे. हा बॉक्सही वॉटरप्रूफ नाही.
लेसरला पॉवरशी कनेक्ट करा. सर्व काही कार्यरत आहे. उर्जा स्त्रोताच्या अंतरावर अवलंबून, लेसर पट्टीची रुंदी आणि लांबी भिन्न असेल. सर्वसाधारणपणे, डिव्हाइस लेसर पातळीच्या तत्त्वावर कार्य करते.
सुरुवातीला मी सर्किटमध्ये लेसर समाकलित करण्याची योजना आखली अतिरिक्त ब्रेक लाइटब्रेक लावताना दृश्य सीमा तयार करण्यासाठी. मला हा वापर अधिक कार्यक्षम वाटला कारण सुरक्षितता केवळ खराब हवामानातच नाही तर चांगल्या हवामानात देखील आवश्यक आहे))). त्यानंतर, इंस्टॉलेशन प्रक्रियेदरम्यान, मला समजले की लेसरसह मानक फ्लॅशलाइट योग्यरित्या कार्य करणार नाहीत: ते एका थांब्याच्या शक्तीचा भाग "हरावून घेते". परिणामी, ब्रेकिंग करताना, लेसर, अतिरिक्त आणि 1 मुख्य ब्रेक लाइट उजळतात. दुसरा मुख्य ब्रेक लाइट पार्किंग मोडमध्ये चालतो. उपाय समान समस्यामला ते सापडले, परंतु एवढ्या मोठ्या प्रमाणात फेरफार करून त्रास दिला नाही... अशा प्रकारे, लेसर स्थापित करण्यासाठी फक्त एकच पर्याय शिल्लक होता - PTF मध्ये

कारवर स्थापना

स्थापनेसाठी 0.5 तास काम केले. मी इन्स्टॉलेशन प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन करणे आवश्यक मानत नाही आणि कामाचा निकाल त्वरित पोस्ट करेन.




डोपिंगशिवाय नाही : लेन्स कॅप फिरवून लेसर पट्टीचा कोन समायोजित केला जाऊ शकतो. कारमधील कंपनामुळे लेन्स बंद होतात. हे टाळण्यासाठी, मी सीलंटच्या ड्रॉपसह कॅप निश्चित केली.

वापराचे ठसे

IN स्वच्छ, सनी हवामान सिग्नल पट्टी व्यावहारिकदृष्ट्या अदृश्य आहे. मला नीट फोटोही काढता आला नाही. दुसरीकडे, अशा हवामानात तुमच्या कारची सर्वोत्तम दृश्यमानता असते. त्यामुळे विषयाची गरज नाही असे वाटते.

IN गडद वेळमध्यम प्रकाशात दिवस डिव्हाइस रस्त्यावरील रहदारीच्या लेन ट्रान्सव्हर्सच्या रूपात दृश्यमान आहे (मानक PTF झाकून ठेवावे लागले, त्याने छायाचित्रे उघड केली).


हा बँडकारच्या पुरेशा जवळ असतानाच लक्षात येते - 7-10 मीटरपासून.

परिस्थिती निर्माण करण्यासाठी पूर्ण अंधार मला शहराबाहेर जावे लागले. या प्रकरणात लेसर पट्टीस्त्रोतापासून पुरेशा अंतरावर स्पष्टपणे दृश्यमान - सुमारे 70 मीटर.

केबिनच्या आत स्थापित करताना, एक त्रुटी आढळली: लेसर केवळ लक्षात येण्याजोगा आहे आतील पृष्ठभागकाच

परिस्थितीत धुके किंवा पावसाळी आम्ही अद्याप ब्रेक सिग्नलची चाचणी करू शकलो नाही: राजधानीतील हवामान सुंदर आहे आणि खराब हवामान अपेक्षित नाही. हवामानाची परिस्थिती बदलल्यास, मी ताबडतोब रेकॉर्ड करीन आणि चलन पोस्ट करेन. नेटवर्कवरील व्हिडिओंच्या आधारे, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की लेसर, रस्त्यावरील स्टॉप लाइन व्यतिरिक्त, प्रकाश स्पेक्ट्रममध्ये देखील दिसून येतो.
तुमच्या मागे ड्रायव्हर्सना प्रकाशाचा एक चमकदार लाल त्रिकोण दिसतो. परिणाम लक्ष वाढणे आणि वाढीव सावधगिरी आहे.

फक्त बारकावे असे उपकरण वापरताना, ड्रायव्हर्स जगाच्या एका असामान्य टोकावर प्रतिक्रिया देऊ शकतात... मला आशा आहे की शेवटी, ड्रायव्हर्सना असा ब्रेक लाईट योग्य प्रकारे जाणवेल.

ढकलणे

येणाऱ्या ट्रॅफिकसमोर सुरक्षितता अनेक प्रकारे सुनिश्चित केली जाऊ शकते: ब्राइट हेड ऑप्टिक्स, अतिरिक्त डीआरएल, मानक धुके दिवे इ. तुमच्या कारच्या मागील बाजूस उच्च-गुणवत्तेचे, स्पष्टपणे दृश्यमान दिवे असल्यास, तुम्हाला डिव्हाइसची आवश्यकता नाही. प्रकाश पुरेसा नसल्यास, आपण एकतर अधिक आक्रमक प्रकाश स्रोत स्थापित करू शकता किंवा स्थापित करू शकता हे उपकरण. पहिल्या प्रकरणात, आपण अंध ड्रायव्हर्सचे शाप गोळा करण्याचा धोका पत्करतो. दुसऱ्यामध्ये, योग्य स्थापनेसह, हे तुम्हाला धोका देणार नाही.

निष्कर्ष

...नेहमीप्रमाणे, ते करणे तुमच्यावर अवलंबून आहे. मी +18 खरेदी करण्याची योजना करत आहे आवडींमध्ये जोडा मला पुनरावलोकन आवडले +14 +42

कारसाठी लेसर ब्रेक लाईट ही धुकेविरोधी सिग्नल यंत्रणा आहे जी मागे जाणाऱ्या कारसाठी इष्टतम अंतर स्थापित करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, या घटकाचा वापर धुक्यामध्ये किंवा पाऊस पडताना वाहन चालविण्याच्या सुरक्षिततेची पातळी लक्षणीयरीत्या वाढवू शकतो.

या कल्पक यंत्राच्या मदतीने चालकाला मागून येणाऱ्या आणि जाणाऱ्या गाड्यांची टक्कर टाळता येईल. शरीराच्या मागील बाजूस लेसर फॉग ब्रेक लाइट स्थापित केला आहे. डिव्हाइस लाल प्रकाशाचा एक तुळई उत्सर्जित करते, जो वर प्रदर्शित होतो रस्ता पृष्ठभागओळ

लाल का? तज्ञ म्हणतात की हे स्पेक्ट्रम खराब दृश्यमानतेसह स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. उदाहरणार्थ, दाट धुके किंवा पावसात, मागे जाणाऱ्या कारच्या चालकांना वेळेत ब्रेक लाइट लक्षात येतो. जास्तीत जास्त प्रोजेक्शन अंतर चेतावणी सिग्नल 25 मीटरच्या पातळीपर्यंत पोहोचू शकते - रहदारी अपघात टाळण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

देखावा

दृष्यदृष्ट्या, लेसर ब्रेक लाइट कॉम्पॅक्ट मेटल सिलेंडरसारखे दिसते. त्याच्या कॉम्पॅक्टनेसमुळे, डिव्हाइस कारच्या शरीरावर उभे राहत नाही. म्हणून, ते प्रदान करत नाही असे म्हणणे सुरक्षित आहे नकारात्मक प्रभावबाह्य डिझाइनसाठी. हे उपकरण पॉवर कॉर्ड वापरून मानक वाहन प्रकाश ऑप्टिक्सशी जोडलेले आहे. बहुतेक डिव्हाइसेसची रचना कार मालकास बीमच्या कोनावर नियंत्रण ठेवण्यास अनुमती देते, जी थेट ग्लोच्या श्रेणीवर परिणाम करते. बीम वाहनाच्या हालचालीला लंब स्थित आहे.



तपशीलकारसाठी लेसर ब्रेक लाइट:

  • पारंपारिकपणे, जलरोधक, शॉकप्रूफ ॲल्युमिनियम, ज्यामध्ये गंजरोधक गुणधर्म आहेत, शरीर सामग्री म्हणून वापरले जातात.
  • बर्याच बाबतीत, केस काळा आहे (आपण विकसकाकडून इतर कोणत्याही रंगाची मागणी करू शकता).
  • तज्ञ म्हणतात की डिव्हाइसची शिफारस केलेले परिमाण 17x25 मिमी आहेत.
  • सरासरी वजन - 70 ग्रॅम.
  • डिव्हाइस 12 ते 19 व्होल्टच्या व्होल्टेजसह कार्य करते.
  • श्रेणी कार्यशील तापमानलेसर अँटी-फॉग ब्रेक लाइट - -30 ते +60 अंशांपर्यंत.
  • प्रकाश बीमचा रंग लाल आहे.
  • कमाल लेसर शक्ती 200 मेगावॅट आहे.
  • तरंगलांबी - 650 एनएम.
  • चेतावणी सिग्नल बीमची दिशा 90 अंशांच्या श्रेणीमध्ये समायोजित केली जाऊ शकते.
  • डिव्हाइसने सुरक्षितता आणि जलरोधक मानकांचे पालन केले पाहिजे.
  • दुहेरी बाजू असलेला टेप किंवा बोल्ट फास्टनिंग घटक म्हणून वापरले जातात.

डिव्हाइस किटमध्ये काय समाविष्ट आहे? कारसाठी लेसर ब्रेक लाइट खरेदी करताना, आपण यावर विश्वास ठेवू शकता:

  • प्रोजेक्टर.
  • पॉवर युनिट.
  • फास्टनिंग घटकांचा संच.

घटकांचा मूलभूत संच निर्मात्यावर अवलंबून असतो, परंतु सहसा ते असे दिसते.

फायदे आणि तोटे

सिग्नलिंग डिव्हाइसच्या फायद्यांची संख्या फक्त प्रभावी आहे:

  1. लेसर ब्रेक लाइटचा पहिला आणि सर्वात स्पष्ट फायदा पाहून कोणालाही आश्चर्य वाटू नये - यामुळे ड्रायव्हिंग सुरक्षितता लक्षणीय वाढते.
  2. लेसर बीम एलईडी आणि झेनॉन घटकांच्या प्रकाशापेक्षा जास्त चमक प्रदान करण्यास सक्षम आहे.
  3. लेसर ब्रेक लाइटचे डिझाइन आपल्याला बीमचे कोन समायोजित करण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे चेतावणी सिग्नलचे अंतर बदलते.
  4. कारसाठी लेसर ब्रेक लाइट शॉकप्रूफ आणि ओलावा-प्रतिरोधक गृहनिर्माण मध्ये ठेवलेला आहे, बाह्य घटकांच्या नकारात्मक प्रभावापासून त्याचे संरक्षण करते.
  5. सिग्नलिंग घटक अचानक तापमान बदल चांगल्या प्रकारे सहन करतात - हे विशेषतः रशियन हवामान परिस्थितीसाठी सत्य आहे.
  6. लेसर सिग्नल हाऊसिंग ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहे, ज्यामुळे ते गंजण्यास अत्यंत प्रतिरोधक बनते.
  7. सिग्नलिंग घटक स्थापित करणे सोपे आहे - अगदी नवशिक्या मोटारचालक देखील हे फार अडचणीशिवाय हाताळू शकतात.
  8. लेसर फॉग ब्रेक लाइट सार्वत्रिक आहे - तो कोणत्याही प्रकारच्या वाहनावर स्थापित केला जाऊ शकतो.
  9. सिग्नलिंग घटक माउंट करण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत, ज्यामुळे ते शरीरावर विशिष्ट ठिकाणी बांधले जात नाही.
  10. त्याच्या कॉम्पॅक्टनेसमुळे, लेसर ब्रेक लाइट बाह्याच्या एकूण शैलीत्मक संकल्पनेमध्ये पूर्णपणे फिट होतो.
  11. कमी किंमत.
  12. संसाधनाच्या वापराच्या दृष्टीने किफायतशीर.

दोष:

  • सनी दिवशी, लेसर बीम जवळजवळ अदृश्य राहतो.
  • जर तुम्ही तुमच्या कारच्या बंपरवर लेसर ब्रेक लाइट बसवायचे ठरवले तर तुम्हाला त्यात एक छिद्र करणे आवश्यक आहे.

ग्राहकांच्या पुनरावलोकनांचे विश्लेषण केल्यानंतर, आम्ही खालील मुद्दे शोधण्यात सक्षम होतो:

  • लेसर ब्रेक लाइट योग्यरित्या त्याचे इच्छित कार्य करते, कारच्या मागे असलेल्या ड्रायव्हर्सना रस्त्यावर दुसर्या वाहनाच्या उपस्थितीबद्दल चेतावणी देते.
  • लेसर बीम अगदी स्पष्टपणे दृश्यमान आहे जोरदार पाऊसकिंवा धुके.
  • ड्रायव्हरला पार्किंग करताना आणि उलटताना चेतावणी सिग्नल अतिरिक्त सुरक्षा जाळी आहे.

तज्ञांचे म्हणणे आहे की हे उपकरण वाहन सुरक्षिततेची पातळी 40-45% वाढवू शकते.

स्थापना

आम्ही आधीच वर सांगितले आहे की लेसर ब्रेक लाइट स्वतंत्रपणे स्थापित केले जाऊ शकते, विशेष ज्ञान आणि कौशल्ये न घेता. मुख्य फास्टनिंग घटक दुहेरी बाजू असलेला टेप आणि बोल्ट आहेत, म्हणून स्थापना घरी केली जाऊ शकते.

लेसर सिग्नल दोन तारांमधून येतो - लाल आणि काळा. ते मागील धुके दिवे कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, किंवा बाजूचे दिवे. तसेच, बऱ्याचदा ब्रेक लाइट थेट सिगारेट लाइटरद्वारे जोडला जातो.

खाली आपण लेसर सिग्नल स्थापित करू शकता अशा ठिकाणांची सूची आहे:

  • कारच्या आत, ट्रंक खिडकीच्या तळाशी, बीममधून जातो मागील खिडकीआणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावर परावर्तित होते.
  • परवाना प्लेट्सच्या वर - हे ठिकाण मानक आहे.
  • कार स्पॉयलरच्या खाली किंवा बम्परच्या तळाशी.
  • मागच्या एका दिव्याखाली.
  • बम्परच्या खाली, कारच्या तळाशी जवळ.



तुम्ही तुमच्या बम्परवर लेसर सिग्नल बसवायचे ठरवल्यास, तुम्हाला दोन छिद्रे ड्रिल करावी लागतील आणि नंतर डिव्हाइस इंस्टॉल करावे लागेल. यानंतर, आपण बीम कोन समायोजित करणे आवश्यक आहे. कलतेचा कोन कारपासून सिग्नलच्या अंतरावर परिणाम करतो याचा अंदाज लावणे कठीण नाही. तज्ञांनी 45 अंशांवर थांबण्याची शिफारस केली आहे - या परिस्थितीत, बीम रस्त्याच्या पृष्ठभागावर प्रदर्शित होईल, आणि मागे वाहन चालविणार्या कारवर नाही.

चेतावणी सिग्नलची कमाल श्रेणी 25 मीटर आहे. काही विकसक आणखी पुढे गेले - त्यांनी त्रिज्या वाढवली नाही, परंतु मॉडेल लोगो प्रोजेक्ट करण्यासाठी डिव्हाइसला "शिकवले". हे अविश्वसनीय दिसते.

थीमॅटिक ऑनलाइन स्टोअरमध्ये कारसाठी कोणीही लेसर ब्रेक लाइट खरेदी करू शकतो. सरासरी किंमतघटक - 2,000 रूबल. काही डीलर्स लेझर सिग्नल देखील वितरीत करतात. तज्ञ त्यांच्याशी संपर्क साधण्याचा सल्ला देतात.

निष्कर्ष

कारसाठी फॉग ब्रेक लाइट हे एक साधन आहे जे आपल्याला वाहन सुरक्षिततेची पातळी वाढविण्यास अनुमती देते. या घटकाचे बरेच फायदे आहेत, कमीतकमी तोटे आहेत. सरासरी किंमतलेसर फॉग ब्रेक लाइट - अंदाजे 1990 रूबल.

मानक "परिमाण" आणि "ब्रेक लाइट्स", जे दुसरे वाहन पुढे जात असल्याचे सिग्नल करतात, खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत त्यांच्या कार्याचा सामना करू नका. वस्तुस्थिती अशी आहे की कंदीलांचा प्रकाश हिमवर्षाव, पाऊस किंवा धुके "मधून तोडण्यास" सक्षम नाही. आणि जरी तुम्हाला एक मंद लाल दिवा दिसला तरी, कारच्या पुढे जाण्याचे अचूक अंतर निश्चित करणे खूप कठीण आहे. नक्कीच, आपण अधिक शक्तिशाली "पाय" खरेदी करू शकता, परंतु त्यांची किंमत अनेक पटीने जास्त असेल आणि परिणाम अंदाजे समान असेल.

आज ही समस्या यशस्वीरित्या हाताळली आहे आधुनिक साधन- लेसर स्टॉप सिग्नल, फायदे आणि तोटे, तसेच ऑपरेशनचे तत्त्व ज्याचा आम्ही अधिक तपशीलवार विचार करू.

डिव्हाइस कसे कार्य करते

लेसर फॉग लाइट हा लघुचित्र (18 x 25 मिमी), जलरोधक आणि शॉकप्रूफ सिलेंडर आहे जो गंजरोधक ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनलेला आहे, ज्याच्या आत एक लेसर आहे. “पाय” च्या पुढच्या बाजूला एक गोल लेन्स आहे जो लेसर लाइट रिफ्रॅक्ट करतो. याबद्दल धन्यवाद, डिव्हाइस रस्त्याच्या पृष्ठभागावर (कारच्या मागे) चमकदार लेसर स्टॉप लाइनसह त्रिकोण प्रोजेक्ट करते.

असा लिमिटर पाहून, तुमच्या मागे जाणारा ड्रायव्हर सहजच मंद होईल, ज्यामुळे तुम्हाला टाळता येईल. अप्रिय परिस्थितीरस्त्यावर. याव्यतिरिक्त, ते विशेषतः अधीर सहभागींना अंतरावर ठेवेल रहदारीजे अंतर ठेवत नाहीत.

तसेच, काहीजण लोगोसह लेसर ब्रेक लाइट बसवतात ज्यात कारचा ब्रँड (फोटोमध्ये) किंवा रोडवेवर इतर कोणताही शिलालेख प्रक्षेपित होतो.

लघु "स्टॉप" सुसज्ज आहे धातू धारक 40 x 22 मिमी आकारात, धन्यवाद ज्यामुळे आपण डिव्हाइसचा कोन सहजपणे समायोजित करू शकता, तसेच ते सर्वात अस्पष्ट ठिकाणी ठेवू शकता. तुम्ही स्क्रू किंवा दुहेरी बाजू असलेला टेप वापरून ब्रेक लाइट ठीक करू शकता. डिव्हाइस एकतर मानक "स्टॉप" किंवा मागील परिमाणांशी कनेक्ट केलेले आहे.

वेबसाइटवर सार्वत्रिक लेसर फॉग ब्रेक लाइटची किंमत विक्रेता कंपनीलेझर स्टॉपची आज किंमत 1,990 रूबल आहे; आपण अधिक महाग मॉडेल देखील शोधू शकता ज्याची किंमत सुमारे 4,500 रूबल असेल.

तथापि, अशा डिव्हाइसचे फायदे आणि तोटे जवळून पाहण्यासारखे आहे.

लेसर ब्रेक लाइट वापरण्याचे फायदे आणि तोटे

जर आपण अशा डिव्हाइसच्या फायद्यांबद्दल बोललो तर खालील फायदे हायलाइट करणे योग्य आहे:

  • कारवर स्थापित केलेल्या लेझर ब्रेक लाइटबद्दल धन्यवाद, आपण आपल्या दृश्यमानता वाढवाल मोटर गाडी.
  • पार्किंग सेन्सर्सऐवजी लेसर पॉईंटरद्वारे मार्गदर्शन केलेले लाईट डिव्हाइस वापरले जाऊ शकते.
  • लेसर बीम श्रेणी समायोजित करण्याची शक्यता.
  • लेसरचे ऑपरेटिंग व्होल्टेज फक्त 12-19 व्होल्ट आहे.
  • रुंद तापमान श्रेणी(-30 ते +65 अंशांपर्यंत).
  • चांगली दृश्यमानताधुके किंवा पावसाच्या वेळी, जेव्हा रस्त्यावर थांबणे शक्य नसते.
  • कमी किंमत.

तथापि, या लेसरचे लक्षणीय तोटे देखील आहेत:

  • सनी हवामानात बीम दिसणार नाही.
  • तुमच्या मागे असलेल्या गाडीचा ड्रायव्हर अशी लाईन पाहून गोंधळून जाऊ शकतो. आपल्या देशात, लेसर ब्रेक दिवे अद्याप व्यापक झाले नाहीत, म्हणून आपण दुसर्या रस्त्याच्या वापरकर्त्याला घाबरवू शकता (विशेषत: जर तो अलीकडेच गाडी चालवत असेल).
  • डिव्हाइस, कोणत्याही कारणास्तव, बीम प्रोजेक्शन कोन बदलल्यास, त्यावर पडू शकते विंडशील्डकारच्या मागे वाहन चालवणे.
  • "चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर" नियमांनुसार, कलम 3.2. - लाइटचा ऑपरेटिंग मोड किंवा रंग बदलण्यास मनाई आहे. याव्यतिरिक्त, कार मालकास अतिरिक्त स्थापित करण्याचा किंवा मानक बाह्य विघटन करण्याचा अधिकार नाही प्रकाश साधने. हे स्पष्ट करते की लेसर ब्रेक दिवे सहसा "अदृश्य" ठिकाणी का ठेवले जातात. जर एखाद्या ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने असा बदल लक्षात घेतला तर तो तुम्हाला दंड करू शकतो.

यावर आधारित, कारसाठी लेसर स्थापित करणे शक्य आहे, परंतु ते वापरताना आपल्याला फक्त खूप सावधगिरी बाळगण्याची आवश्यकता आहे.

लेसर ब्रेक लाइट कसे स्थापित करावे

प्रक्रिया स्वत: ची स्थापनालेझर स्टॉप सिग्नलला विशेष कौशल्ये आवश्यक नाहीत. आपल्याला फक्त आवश्यक आहे, सर्व प्रथम, ते कुठे माउंट करणे चांगले आहे हे निर्धारित करणे. सामान्यतः, या प्रकारची उपकरणे निश्चित केली जातात:

  • स्पॉयलर अंतर्गत;
  • परवाना प्लेट्स अंतर्गत;
  • हेडलाइटच्या पुढे;

उदाहरण म्हणून लेझर स्टॉप उत्पादन वापरून डिव्हाइस स्थापित करणे पाहू (आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट समाविष्ट आहे):

  • होल्डरवर लेसर ठेवा, जे नंतर चिकट प्लेट किंवा स्क्रू वापरून मशीनमध्ये सुरक्षित केले जाणे आवश्यक आहे.
  • डिव्हाइस समायोजित करा जेणेकरून बीम 45 अंशांच्या कोनात रस्त्यावर निर्देशित केला जाईल (जेणेकरून इतर ड्रायव्हर्स आंधळे होऊ नयेत).

युनिव्हर्सल कार लेसर ब्रेक लाईट कारच्या इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमधून "चालित" आहे. म्हणून, तीन कनेक्शन पर्याय आहेत: पार्किंग दिवे, ब्रेक लाइट किंवा फॉग लाइट.

जेव्हा तुम्ही ब्रेक दाबता तेव्हाच इंडिकेटर उजळला पाहिजे, तो "स्टॉप" शी कनेक्ट केलेला असावा.

महत्वाचे! कोणत्याही परिस्थितीत डिव्हाइसला परिमाणांशी कनेक्ट करू नका, अन्यथा लेसर पट्टी सतत प्रकाशत राहील.

डिव्हाइस कनेक्ट करण्यासाठी, लेझर स्टॉप पॉझिटिव्ह वायर शोधा आणि त्यास वायरिंगशी जोडा. यानंतर, “नकारात्मक” केबल शोधा आणि ती मशीनच्या “ग्राउंड” शी जोडा. अतिरिक्त स्थापित लेसर सीलंटसह उपचार केले जाऊ शकते.

डिव्हाइस कसे कार्य करते यावर विश्वास ठेवा. हे करण्यासाठी, इंजिन सुरू करा आणि ब्रेक दाबा. जर तुम्हाला कारच्या मागे 25 मीटरच्या अंतरावर स्पष्ट लाल रेषा दिसली तर याचा अर्थ स्थापना यशस्वी झाली.

तुम्ही स्वतः असा लेसर बनवण्याचा प्रयत्न देखील करू शकता.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी लेसर स्टॉप सिग्नल कसा बनवायचा

आपल्या स्वत: च्या हातांनी असे साधे डिव्हाइस बनविण्यासाठी, आपल्याला स्मार्ट असणे आवश्यक आहे, कारण लेसर पॉवर "काढून टाकली", उदाहरणार्थ, डीव्हीडी ड्राइव्हमधून सुमारे 250 मेगावॅट आहे. सामना उजळण्यासाठी हे पुरेसे आहे, म्हणून तुम्हाला तुमचा मेंदू रॅक करावा लागेल.

तुम्ही फ्लॅशलाइट देखील वापरू शकता आणि ऑप्टिक्ससह लेसर बाहेर काढू शकता. पुढे, आपल्याला प्रकाशाच्या बिंदूला पट्ट्यामध्ये कसे रूपांतरित करायचे ते ठरविणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपण लेसरला कोल्ड-वेल्डेड ग्लास रॉडवर निर्देशित करू शकता. तथापि, या प्रकरणात, बीम बहुधा अद्यापही विखुरलेला असेल, म्हणून लेझर स्टॉप प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी, आपल्याला प्रक्षेपित बीमची लांबी मर्यादित करावी लागेल. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला पुठ्ठा किंवा पातळ प्लास्टिक (बीमच्या आकारानुसार) पासून स्टॅन्सिल कापण्याची आवश्यकता आहे.

या प्रकरणात, "एक्सपोजर" कमी केले जाईल, परंतु प्रभाव अद्याप आदर्शापासून खूप दूर असेल; बरेच प्रयोग करावे लागतील. म्हणूनच, आपल्याकडे भरपूर मोकळा वेळ असल्यासच आपल्या स्वत: च्या हातांनी असे डिव्हाइस बनविणे फायदेशीर आहे.

कोठडीत

लेझर ब्रेक लाइट्स हा तुलनेने नवीन ट्रेंड आहे जो आज रस्त्यावर जवळजवळ कधीही दिसत नाही. तुम्हाला गर्दीतून बाहेर उभे राहायचे असेल आणि पाऊस किंवा धुक्यात तुमच्या कारची दृश्यमानता सुधारायची असेल, तर तुम्ही लेझर स्टॉप किंवा या प्रकारचे इतर कोणतेही डिव्हाइस खरेदी करू शकता. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की असे "खेळणी", जेव्हा चुकीची स्थापना, तुम्ही वाटेत ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला भेटल्यास इतर रस्ता वापरकर्त्यांना आणि तुम्हाला दोघांनाही अस्वस्थता आणू शकते.

अगदी अलीकडे, कारसाठी लेसर ब्रेक लाइट बाजारात आला आहे. हे साधे उपकरण तुमची कार अधिक दृश्यमान करण्यात मदत करेल, विशेषतः धुके, पाऊस आणि बर्फामध्ये. हा ब्रेक लाईट बसवायला सोपा आहे आणि ट्रक्ससह कोणत्याही वाहनाला बसेल.

लेसर सिग्नलने त्याची प्रभावीता एकापेक्षा जास्त वेळा सिद्ध केली आहे. खूप दूरवरून दृश्यमान असल्याने आणि कोणत्याही हवामानात, आपली कार बदलणे अशक्य आहे. हे उपकरण करू शकतोतसेच मार्कर म्हणून वापरा किंवा धुक्यासाठीचे दिवे . IN आधुनिक गाड्याअनेकदा कारखान्यात एकच फॉग लाइट बसवला जातो, तो अर्थातच पुरेसा नसतो. स्थापित केल्यावर अतिरिक्त फ्लॅशलाइटतुम्ही तुमच्या कारची दृश्यमानता इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी दुप्पट कराल.

कारच्या मागील बाजूस लेझर ब्रेक लाईट बसवण्यात आली आहे.
हे मागील दृश्य कॅमेऱ्याजवळ किंवा लायसन्स प्लेट दिव्यांजवळ ठेवता येते. लेसर रस्त्यावर एक चमकदार लाल रेषा तयार करतो, जे कारच्या खिशापासून एक मीटरच्या अंतरावर स्थित आहे आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावर अगदी स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. याव्यतिरिक्त, एक मनोवैज्ञानिक क्षण आहे: लाल रेषा पाहून, तुमच्या मागे चालणारा ड्रायव्हर सहजतेने कमी करेल आणि तुम्हाला लाल रेषेवरून वाहन चालवण्यापासून प्रतिबंधित करेल. तुम्ही तुमच्या कारच्या मागील भागाची लांबी "वाढवत" आहात असे दिसते. तुमचे अनुसरण करणारा ड्रायव्हर लाल रेषेचे अनुसरण करेल आणि आगाऊ वेग कमी करेल.

बर्फ किंवा पावसात, प्रकाशाचा किरण एक चमकदार त्रिकोण बनवतो आणि आपली कार लक्षात न घेणे अशक्य आहे.

ह्यांचा विचार करून हवामान परिस्थितीवाढते ब्रेकिंग अंतर, नंतर लेसर ब्रेक लाइट एक अपरिहार्य जोड बनते, जे केवळ अपघाताचा धोका कमी करत नाही तर प्रभावी देखील दिसते.

देखावा

लेसर ब्रेक लाइट हा ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनलेला एक छोटा सिलेंडर आहे. त्याच्या लहान परिमाणांमुळे धन्यवाद, ते इंस्टॉलेशन साइटवर लक्षात येणार नाही. लेसर माउंट टिल्ट समायोज्य आहे. शरीरापासून एक वायर पसरते, जी ब्रेक लाइट किंवा मागील पार्किंग लाइटशी जोडलेली असणे आवश्यक आहे.

उपकरणे

लेसर स्टॉप सिग्नलचे फायदे

  • वर नमूद केल्याप्रमाणे, लेझर तुमच्या कारची सुरक्षा आणि दृश्यमानता वाढवते
  • कोनाद्वारे प्रकाश बीम समायोजित करणे
  • गंज अधीन नाही
  • स्थापित करणे सोपे आहे
  • आंधळे ड्रायव्हर्स मागे नाही
  • केस शॉकप्रूफ आणि वॉटरप्रूफ आहे
  • कमी वीज वापर
  • कमी परवडणारी किंमत

  • मागील बम्परच्या खालच्या भागात लपवा
  • परिसरातील लायसन्स प्लेट दिवे सुरक्षित करा
  • spoiler अंतर्गत
  • कारच्या अंडरबॉडीवर स्थापित करा

कृपया लक्षात घ्या की, निवडलेल्या इंस्टॉलेशन स्थानाकडे दुर्लक्ष करून, डिव्हाइसचे झुकणे 45 अंशांपेक्षा जास्त नसावे. जर झुकाव कोन जास्त असेल तर ड्रायव्हरला मागे आंधळे करण्याची उच्च संभाव्यता आहे.

कनेक्शन पर्याय

डिव्हाइसला कोणत्या दिव्याशी जोडायचे ते ड्रायव्हर निवडतो.. तुम्ही लेसर स्टॉप सिग्नलला स्टॉप सिग्नलवर पॉवर करू शकता. या प्रकरणात, प्रत्येक वेळी आपण ब्रेक पेडल दाबाल तेव्हा रेषा दिसून येईल. हा पर्याय प्रामुख्याने शहराभोवती वाहन चालविणाऱ्या चालकांसाठी योग्य आहे. शहरी परिस्थितीत, कारमधील अंतर खूपच कमी आहे आणि रस्त्यावरील परिस्थिती विजेच्या वेगाने बदलते.
दुसरा कनेक्शन पर्याय म्हणजे वाहनाच्या मागील मार्कर लाइटशी जोडणे. हे सुनिश्चित करेल कायम नोकरीलेसर धुके दिवा. जर तुम्ही अनेकदा शहराबाहेर आणि कोणत्याही हवामानात जात असाल तर हा पर्याय तुमच्यासाठी आहे. बर्फ, पाऊस किंवा धुके असताना, लेसर कारच्या मागे एक चमकदार लाल चमकदार त्रिकोण बनवतो, जो संपतो, किंवा त्याऐवजी लाल रेषेच्या विरूद्ध विश्रांती घेतो, दिवसा किंवा "उडत्या" हवामानात लक्षात येतो.

झुकाव कोन समायोजित केल्याने आपल्याला कारच्या मागील बाजूस 2 ते 10 मीटर अंतरावर लिमिटर पट्टी सेट करण्याची परवानगी मिळते. स्थापनेचा कोन कारच्या ब्रँड, प्रकार, आकारावर अवलंबून असतो आणि कार मालकाद्वारे स्वतंत्रपणे निवडला जातो. महामार्गांवर, कारपासून मोठ्या अंतरावर लाइन स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते. महामार्गावर उच्च गतीआणि समोरच्या कारपासून अंतर राखणे ही सुरक्षिततेची गुरुकिल्ली आहे. शहरी भागात हे अंतर दोन किंवा तीन मीटरपर्यंत कमी करता येते.