2017 मध्ये मर्सिडीज-बेंझ कंपनीसादर केले एस-क्लासची पुनर्रचना केली W 222/
A1 AUTO मध्ये तुम्ही तुमच्या Mercedes S-Class चे स्वरूप 2017 मॉडेलमध्ये अपडेट करू शकता.

आम्ही रीस्टाईल सेवा ऑफर करतो मर्सिडीज गाड्याप्रीमियम मालिका: W222 च्या मागील बाजूस एस-क्लास आणि मेबॅक. आमच्या कार सेवेबद्दल धन्यवाद मागील पिढीव्ही हे शरीरअद्ययावत, अधिक गतिमान आणि प्रभावशाली स्वरूप धारण करते.

नवीन एस-क्लास: सतत विकसित होत आहे, कधीही बदलत नाही

2017 मध्ये केलेल्या डिझाइन अद्यतनाचे वर्णन जर्मन लोकांनी स्वतःच केले आहे. एक खानदानी आणि आकर्षक व्हिज्युअल प्रतिमा राखणे, अद्यतनित एस-क्लासअधिक आवेगपूर्ण, आत्मविश्वास आणि सुसंवादी बनले. मध्ये प्रमुख बदलओळखले जाऊ शकते:

• अधिक आक्रमक आणि अर्थपूर्ण बंपर आकार. ओळखण्यायोग्य वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवताना, डिझाइनर आकार अधिक लॅकोनिक, सुव्यवस्थित आणि प्रभावी बनविण्यास सक्षम होते.
• ऑप्टिक्सच्या कलतेचा कोन बदलला आहे, ज्यामुळे कारचा बाह्य भाग अधिक जलद आणि आधुनिक दिसत आहे.
• सिग्नेचर मॅसिव्ह रेडिएटर ग्रिल, ज्याने त्याची ओळख कायम ठेवली आहे, त्याने अधिक आत्मविश्वासपूर्ण स्वरूप प्राप्त केले आहे.
• मागील बंपर, डिफ्यूझर आणि मफलर टिपांचे अधिक सुव्यवस्थित आणि गतिमान प्लास्टिक.
• साइड सिल्स आणि इतर लहान तपशीलांचा सुधारित आकार.

A1 ट्यूनिंग मर्सिडीजचे सर्वसमावेशक पुनर्रचना करते

मर्सिडीज W222 अद्ययावत करण्याचा एक प्रभावी मार्ग म्हणजे विद्यमान मानक शरीराचे अवयव अद्ययावत केलेल्या भागांसह पुनर्स्थित करणे नवीन डिझाइन. हीच प्रक्रिया आमचे विशेषज्ञ करतात.
रीस्टाईल केल्यानंतर, कार मर्सिडीज प्रॉडक्शन लाईनमधून रोल केलेल्या मूळ 2017 मॉडेलपासून जवळजवळ अविभाज्य आहे.

एस-क्लास रीस्टाइलिंग किटमध्ये काय समाविष्ट आहे?

आमचे कर्मचारी 2017 पासून मागील S-क्लास मॉडेलच्या W222 मुख्य भागावर नवीन मूळ भाग स्थापित करत आहेत. सेवा पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• पुढील आणि मागील बंपर असेंब्ली बदलणे.
• समोर आणि मागील ऑप्टिक्स बदलणे.
• नवीन रेडिएटर ग्रिल स्थापित करत आहे.
• साइड सिल्स आणि शरीराचे इतर भाग बदलणे.
• अद्ययावत डिफ्यूझर, मफलर कव्हर्सची स्थापना.

फक्त लागू मूळ भाग, त्यामुळे ते पूर्णपणे सुसंगत आहेत आणि समस्या किंवा कोणत्याही जोखमीशिवाय स्थापित करतात. परिणामी, शरीराला एक बॉडी किट मिळते मर्सिडीजचे कारखाने 2017 मॉडेल्सवर स्थापित.

222 एस-क्लास फेसलिफ्ट 2017 साठी AMG 63 रीस्टाइलिंग बॉडी किट

एस-क्लास W222

मर्सिडीज-बेंझ एएमजी 63 किट बॉडी 222 मधील एस-क्लास 2017 पूर्वी रेस्टाइलिंग / फेसलिफ्ट मॉडेल 2017 मध्ये रूपांतरित करण्यासाठी.

बॉडी किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• AMG 63 फेसलिफ्ट फ्रंट बंपर असेंब्लीसह. सर्व लहान गोष्टी आणि तपशील
• AMG 63 फेसलिफ्ट रिअर बंपर असेंब्लीसह. सर्व लहान गोष्टी आणि फास्टनिंग्ज
• AMG 63 साइड सिल्स पूर्ण
• AMG 63 फेसलिफ्ट डिफ्यूझर असेंब्ली समावेश. मफलर टिपा
• रेडिएटर ग्रिल फेसलिफ्ट
• फेसलिफ्ट हेडलाइट्स
• फेसलिफ्ट टेल लाइट्स
• SAM ब्लॉक

निर्माता: मर्सिडीज-बेंझ

222 एएमजी स्पोर्ट बॉडी किट रीस्टाइलिंग एस-क्लास फेसलिफ्ट 2017

एस-क्लास W222

• AMG LINE फ्रंट बंपर असेंब्ली समावेश. सर्व लहान गोष्टी आणि तपशील
• AMG LINE रियर बंपर असेंब्ली समावेश. सर्व लहान गोष्टी आणि फास्टनिंग्ज
• एएमजी लाइन साइड सिल्स असेंब्ली
• एएमजी लाइन डिफ्यूझर असेंब्ली इनक्ल. मफलर टिपा
• रेडिएटर ग्रिल फेसलिफ्ट
• हेडलाइट्स
• टेल दिवे
• SAM ब्लॉक

निर्माता: मर्सिडीज-बेंझ

सर्व भाग मूळ आहेत आणि कोणत्याही समस्यांशिवाय स्थापित केले जाऊ शकतात. मागील मॉडेलरीस्टाईल करण्यापूर्वी W222 बॉडीमध्ये एस-क्लास.

S वर्ग W222 2017+ साठी रीस्टाइलिंग बॉडी किट

एस-क्लास W222

मर्सिडीज-बेंझ किट 222 बॉडीमधील एस-क्लास 2017 च्या रीस्टाइलिंग/फेसलिफ्ट मॉडेलमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी.
फेसलिफ्ट पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• फ्रंट बंपर फेसलिफ्ट असेंब्ली इनक्ल. सर्व लहान गोष्टी आणि तपशील
• मागील बंपरफेसलिफ्ट असेंब्ली समावेश सर्व लहान गोष्टी आणि फास्टनिंग्ज
• रेडिएटर ग्रिल फेसलिफ्ट
• हेडलाइट्स
• टेल दिवे
• SAM ब्लॉक

निर्माता: मर्सिडीज-बेंझ

सर्व भाग मूळ आहेत आणि रीस्टाईल करण्यापूर्वी W222 बॉडीमध्ये मागील एस-क्लास मॉडेलवर कोणत्याही समस्यांशिवाय स्थापित केले जाऊ शकतात.

W222 2017+ साठी मेबॅच रीस्टाईल करणारी बॉडी किट

एस-क्लास W222

मर्सिडीज-बेंझ किट बॉडी 222 मधील एस-क्लासचे रुपांतर मेबॅक मॉडेल 2017 मध्ये रेस्टाइलिंग/फेसलिफ्टमध्ये करते.
मेबॅक फेसलिफ्ट पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• मेबॅक फ्रंट बंपर फेसलिफ्ट असेंब्ली इनक्ल. सर्व लहान गोष्टी आणि तपशील
• मेबॅक रियर बंपर फेसलिफ्ट असेंब्ली इनक्ल. सर्व लहान गोष्टी आणि फास्टनिंग्ज
• रेडिएटर ग्रिल फेसलिफ्ट
• हेडलाइट्स
• टेल दिवे
• SAM ब्लॉक

निर्माता: मर्सिडीज-बेंझ

सर्व भाग मूळ आहेत आणि रीस्टाईल करण्यापूर्वी W222 बॉडीमध्ये मागील एस-क्लास मॉडेलवर कोणत्याही समस्यांशिवाय स्थापित केले जाऊ शकतात.

मर्सिडीज-बेंझ S65 कूपची पुनर्रचना

एस-क्लास कूप C217

बॉडी किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• समोर बम्पर असेंब्ली
• ठरवा रेडिएटर
• डायस्ट्रोनिक तारा
• इंजिन संरक्षण
• चाक कमान लाइनर
• मागील डिफ्यूझर असेंब्ली प्लस नोजल
• टेल दिवे

मर्सिडीज-बेंझ S63 कूपची पुनर्रचना

एस-क्लास कूप C217

बॉडी किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• समोर बम्पर असेंब्ली
• ठरवा रेडिएटर
• डायस्ट्रोनिक तारा
• इंजिन संरक्षण
• चाक कमान लाइनर
• नोजलशिवाय मागील डिफ्यूझर असेंब्ली (ते समान राहतात)
• टेल दिवे

मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास कूप एएमजी-लाइनची पुनर्रचना

एस-क्लास कूप C217

बॉडी किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• समोरचा बंपर
• रेडिएटर लोखंडी जाळी
• डायस्ट्रोनिक तारा
• इंजिन संरक्षण
• चाक कमान लाइनर
• नोजलसह मागील डिफ्यूझर असेंब्ली
• टेल दिवे

AMG GT साठी उपकरणांची यादी:

• समोरचा बंपर
• रेडिएटर लोखंडी जाळी
• डिस्ट्रोनिक सेन्सर
• इंजिन संरक्षण
• चाक कमान लाइनर
• बाजूच्या ग्रिलमध्ये मोल्डिंग्ज
• विंग मोल्डिंग्ज
• स्थापना किट

मर्सिडीज एस-क्लास W222 वर हेडलाइट्स बदलणे

हेडलाइट्समध्ये तीन एलईडी पट्ट्या दिसू लागल्या - आता फ्लॅगशिप सेडानप्रवाहात ओळखणे थोडे सोपे आहे.

650 मीटर पेक्षा जास्त अंतरावर एकापेक्षा जास्त लक्सचा प्रकाशमान प्रवाह प्रदान करून येणाऱ्या कार (इंटेलिजंट लाइट सिस्टीम) आणि अल्ट्रा रेंज हाय बीमसह वैयक्तिक विभागांचे स्वयंचलित मंदीकरण असलेले ॲडॉप्टिव्ह मल्टीबीम हेडलाइट्स उलटलॉक लॉक/अनलॉक केल्यावर चमकणे. कंदीलांमध्ये स्फटिकाच्या चमचम्याचे विखुरलेले खेळ. क्रोम डेकोर पाईप्सला जोडते.

ॲडॉप्टिव्ह कंट्रोल सिस्टीममुळे हाय बीम मोडमध्ये इष्टतम हेडलाइट रेंज स्वयंचलितपणे सुनिश्चित केली जाते उच्च प्रकाशझोतप्लस. समोरून येणारी किंवा चालवणारी वाहने शोधताना, इतरांना चकचकीत होऊ नये म्हणून उच्च बीम मॉड्यूल्सचे LED अंशतः बंद केले जातील. रस्त्याचे उर्वरित भाग अर्धवट उंच किरणांनी प्रकाशित होत राहतील. त्याच वेळी, ड्रायव्हर लक्ष केंद्रित करू शकतो रहदारीआणि मोड्स दरम्यान स्विच करण्याची गरज वाचली जाईल.

कार मोटारवेवर असल्याचे ओळखताच, ती त्या परिस्थितीसाठी इष्टतम उच्च बीम वितरण स्वयंचलितपणे सेट करते. हायवे हाय बीम्स समोरून येणाऱ्या ट्रक ड्रायव्हर्सना चकचकीत होण्याचा धोका कमी करतात, ज्यामुळे त्यांना त्यांच्या लेनमध्ये लक्ष केंद्रित करता येते. ला सर्वोत्तम मार्गदिसणे कठीण देखील प्रकाशित करा पादचारी मार्गआणि झोन वाढलेला धोका, "सिटी लाइट" ड्रायव्हरला चालवताना प्रकाशाचे विस्तृत वितरण प्रदान करेल कमी वेगआणि प्रकाशित लोकवस्तीच्या भागात.

खराब हवामानाचा प्रकाश पावसामुळे होणारी चमक कमी करतो येणारी लेन, वैयक्तिक LEDs चा प्रकाश हेतुपुरस्सर मंद करणे आणि येणाऱ्या लेनमधील ड्रायव्हर्सच्या अप्रत्यक्ष चमकदारपणाचा सक्रियपणे प्रतिकार करणे. मल्टीबीम एलईडी तंत्रज्ञान मर्सिडीज-बेंझ इंटेलिजेंट ड्राइव्ह संकल्पनेचा एक घटक आहे आणि प्रदान करते रहदारी परिस्थितीतिच्यासाठी पुरेसा प्रकाश - चमक प्रभावाशिवाय. केवळ मूळ भाग वापरले जातात, त्यामुळे ते पूर्णपणे सुसंगत आणि समस्या किंवा कोणत्याही जोखमीशिवाय स्थापित केले जातात. परिणामी, शरीराला 2017 मॉडेलवर मर्सिडीज कारखान्यांमध्ये स्थापित केलेल्या बॉडी किटसारखीच एक बॉडी किट प्राप्त होते.

चाचणी ड्राइव्ह जून 20, 2016 इकॉनॉमिस्ट

ते म्हणतात की आर्थिकदृष्ट्या कार्यकारी सेडान नाहीत. हे चुकीचे आहे. किमान आता हायब्रिड मर्सिडीज-बेंझ एस 500 ई दिसू लागले आहे. शिवाय, विशिष्ट परिस्थितीत, ही कार पेट्रोलशिवाय अजिबात करू शकते!

12 1

चाचणी ड्राइव्ह सप्टेंबर 22, 2014 ही आकाराची बाब आहे

रशियामध्ये टर्बोडिझेल सुधारणेची विक्री सुरू झाली आहे मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास. कारचे लांब नाव आहे: S 350 BlueTec 4MATIC. तर, संक्षेपानुसार, ही आवृत्ती सुसज्ज आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन

2 4

सर्वश्रेष्ठ तुलना चाचणी

या तिघांची एकमेकांविरुद्ध स्पर्धा होण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. आणि शेवटच्यापासून लांब. आता मर्सिडीज-बेंझ नवीन एस-क्लासपिढी नवीन मानके स्थापित करण्याचा प्रयत्न करते कार्यकारी वर्ग. Audi A8 आणि BMW 7 सीरीज याला टक्कर देऊ शकतात का ते पाहूया

मोठ्या ते मोठ्या पर्यंत: Volvo S60, BMW 5, मर्सिडीज एस-क्लास, ऑडी A8, पोर्श पॅनमेरा तुलना चाचणी

बऱ्याच जणांसाठी, बिझनेस क्लास आणि त्यावरील कारची निवड भेट देण्यापासून झाली विक्रेता केंद्रे"मोठा जर्मन ट्रोइका"आणि बहुतेक प्रकरणांमध्ये ते तिथेच संपले. अर्थात, लेक्सस देखील आहे रशियन बाजारवेगाने किया फाटला आहे Quoris, परंतु हे तथ्य बदलत नाही की युरोप अजूनही "व्यवसाय" आणि "प्रतिनिधी" विभागांमध्ये प्रभारी आहे.

कंपनीने रिस्टाइल केलेल्या एसएल मॉडेलचे टीझर फोटो दाखवून काही दिवसच झाले आहेत आणि आता नवीन सौंदर्य कोणापासूनही लपवून न ठेवता, ते अवर्गीकृत नवीन मॉडेलचे अधिकृत उच्च-गुणवत्तेचे फोटो शेअर करत आहे. स्पोर्ट्स रोडस्टर SL अक्षरांखाली.

2017 मर्सिडीज SL ला एक नवीन फ्रंट एंड मिळाला, ज्याने ते मर्सिडीज लाइनअपमधील अलीकडे सादर केलेल्या मॉडेल्सच्या जवळ आणले. U SL 2017 मॉडेल वर्षनवीन खोटे रेडिएटर लोखंडी जाळी, सुधारित हेडलाइट्स LED डेटाइम रनिंग लाईट्ससह एकत्रित चालणारे दिवे, ज्याची शैली अधिक महागड्या शैलीने प्रेरित होती, बंपर पुन्हा डिझाइन केले गेले आणि हुड अद्यतनित केले गेले. साइड मिररथोडेसे पुनर्रचना देखील केले आहे.

मागील बाजूस सुधारित करून सुधारित केले आहे मागील दिवे(ते पूर्णपणे लाल रंगात बनवलेले आहेत), नवीन डिफ्यूझरसह पुन्हा डिझाइन केलेले मागील बंपर, स्टाईलिशपणे क्वाड स्पोर्ट्ससह एकत्र केले आहे एक्झॉस्ट सिस्टम SL63 AMG ची शीर्ष आवृत्ती, जी तुम्ही खरं तर छायाचित्रांमध्ये पाहत आहात. ट्रंकच्या झाकणामध्ये एक लहान परंतु उपयुक्त उपकरण जोडले गेले आहे - एक स्पॉयलर. मॉडेलच्या AMG आवृत्तीमध्ये कार्बन फायबर इन्सर्ट आणि बंपर आणि साइड सिल्सवर उच्चार आहेत. ब्लॅक मल्टी-स्पोक व्हील रोडस्टरचे स्वरूप पूर्ण करतात. चाक डिस्क, मध्ये shod कॉन्टिनेन्टल टायर ContiSportContact.

केबिनमध्ये पाहिल्यावर, तुम्हाला कदाचित एक किंचित वाढलेले दिसेल, जे त्याच जॉयस्टिकद्वारे नियंत्रित केले जाते. ड्रायव्हरला नवीन मल्टीफंक्शनल, फ्लॅट-बॉटम मिळेल सुकाणू चाक, आणि तुमच्या हाताने नवीन गियर शिफ्ट नॉब पकडा. राइड मोड, वैयक्तिक, कम्फर्ट, स्पोर्ट, स्पोर्ट+ आणि रेसमधील शिफ्ट्स नवीन कंट्रोलरद्वारे निवडले जातात. केबिनमध्ये सर्वत्र क्रीडा आवृत्ती SL मध्ये कार्बन फायबर इन्सर्टची वैशिष्ट्ये आहेत, विशेषत: सेंटर कन्सोलवर.

पासून 35,000 घासणे. हेडलाइट बसवण्याचे काम

2013 मध्ये, 221 मर्सिडीज बॉडीची जागा नवीन द्वारे घेण्यात आली कार्यकारी एस-क्लास w222.

2017 मध्ये, 222 बॉडीच्या सादरीकरणानंतर 4 वर्षांनी, डेमलरने 2018 मॉडेल वर्षासाठी पुनर्रचना दर्शविली. कारचे स्वरूप बदलले आहे, एस-क्लासने नवीन बंपर आणि हाय-टेक ऑप्टिक्स घेतले आहेत, केबिनमध्ये कमांड ऑनलाइन मल्टीमीडियाच्या जुन्या पिढीने नवीन एनटीजी 5.5 कमांडला मार्ग दिला आहे, जो आधीच W213 बॉडीमध्ये दिसला आहे. .

एस-क्लास रीस्टाईल करण्याची किंमत प्रामुख्याने बॉडी किटच्या मॉडेल आणि डिझाइनवर अवलंबून असते.

बॉडी किट आणि ऑप्टिक्स बदलणे - मर्सिडीज 2017 मध्ये बाह्य पुनर्रचना

• नवीन हेडलाइट्स
• नवीन मागील ऑप्टिक्स
• नवीन बॉडी किट आणि लुक
• AMG किंवा शैलीची निवड

होय, देखावा मोठा बदल झाला आहे. नवीन स्वरूपकेवळ अधिक आधुनिकच नाही, तर अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगतही झाले आहे. नवीन मॅट्रिक्स हेडलाइट्सते केवळ चमकत नाहीत तर विविध अल्गोरिदम तयार करण्यास देखील सक्षम आहेत.

पिसारा, म्हणजे, बाह्य शरीर किट, बदलला आहे. निवडण्यासाठी अनेक पर्याय बाह्य डिझाइन- नियमित बॉडी किट, AMG पॅकेज, एक संपूर्ण AMG 63, एक S65 AMG बॉडी किट आणि एक मेबॅच.

Restyling प्रभावित नाही फक्त देखावा, गंभीरपणे बदलले इलेक्ट्रॉनिक भरणेगाडी. नवीन मल्टी-सर्किट इंटीरियर लाइटिंग दिसू लागले आणि पुन्हा डिझाइन केले गेले ध्वनिक प्रणालीबर्मेटसेर, कमांड ऑनलाइन 5 ने इंडेक्स 5.5 (मर्सिडीज डब्ल्यू213 प्रमाणे) सह नवीन मल्टीमीडियाला मार्ग दिला, नवीन स्टीयरिंग व्हील स्थापित केले जाऊ लागले.

मर्सिडीज एस-क्लास w222 रीस्टाईल किट

आणि म्हणून, 2018 च्या मॉडेल सीरिजमध्ये रीस्टाईल किटमध्ये काय समाविष्ट केले आहे आणि मर्सिडीज एस क्लास रीस्टाईल करण्यासाठी कोणते काम करावे लागेल या प्रश्नांकडे पाहू या.

ही मर्सिडीज S63 AMG आमच्याकडे रीस्टाईल करण्यासाठी आली होती

काम सुरू करण्यापूर्वी मर्सिडीज w222 ची पुन्हा तपासणी करूया, जेणेकरून आपण त्याची रीस्टाईलशी तुलना करू शकू.

एस-क्लास रीस्टाईलमध्ये बदलण्याचे काम सुमारे 3-4 दिवस घेते. यापैकी २-३ दिवस पेंटिंग* (रंगावर अवलंबून) आणि उरलेला वेळ बॉडी किट एकत्र करणे, ऑप्टिक्स जोडणे आणि पॉलिशिंग पूर्ण करणे.

बाह्य पुनर्रचनामध्ये खालील घटक समाविष्ट आहेत:

• फ्रंट बंपर 2018
• मागील बंपर 2018 मॉडेल
• रीस्टाईल केलेले मल्टीबीम हेडलाइट्स
• रीस्टाइल केलेले मागील दिवे
• समोर रीस्टाईल लोखंडी जाळी
• व्हील कमानी आणि इतर इंजिन संरक्षण

W222 च्या रीस्टाईल दरम्यान केलेले कार्य:

• पुढील आणि मागील बंपर पेंट करणे
• बॉडी किट असेंब्ली
• ऑप्टिक्स आणि हेडलाइट्सची स्थापना आणि कनेक्शन (अनुकूलन)
• धुणे आणि पॉलिश करणे

2017-2018 मध्ये मर्सिडीज S63 AMG पुनर्स्थित करणे

पुन्हा एकदा आम्ही बॉडी किट आणि ऑप्टिक्सकडे लक्ष देतो

चला देखावा बदलण्यास प्रारंभ करूया. बॉडी किट काढणे आवश्यक आहे, विशेषतः पुढील आणि मागील बंपर, हेडलाइट्स आणि कंदील काढून टाकणे आणि नवीन इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी वायरिंग तयार करणे आवश्यक आहे.

रीस्टाईल करण्यापूर्वी, आपल्याला कार कोणत्या बॉडी किटने सुसज्ज असेल हे ठरविणे आवश्यक आहे.

नवीन मल्टीबीम मॅट्रिक्स हेडलाइट्स विशेष कंट्रोल युनिटद्वारे वाहनाशी जोडलेले आहेत. हे दिले आहे, कारण अन्यथा आपण ते कार्य करू शकता नवीन ऑप्टिक्सकारच्या एकूण इलेक्ट्रॉनिक्समधील गंभीर फरकांमुळे यशस्वी होणार नाही.

मागील ऑप्टिक्सला कनेक्शन, वायरिंगची तयारी आणि कोडिंग देखील आवश्यक आहे. अतिरिक्त हाताळणीशिवाय ते कार्य करणार नाही.

हेडलाइट्स बदलणे आणि समोरचा बंपरपुनर्रचना केलेल्या घटकांसाठी

मागील दिवे आणि बम्पर पुनर्स्थित घटकांसह बदलणे

नवीन पेंट केलेले बंपर आणि ऑप्टिक्सचे कनेक्शन 1 दिवसात पूर्ण केले आहे. रीस्टाईल करून काय मिळते?

1. नवीन रूप 2017/2018
2. बाह्यतः पूर्णपणे मर्सिडीज अपडेट केलीएस-वर्ग
3. नवीन कार्यक्षम ऑप्टिक्स

रीस्टाईल केलेल्या मर्सिडीजच्या आतील भागासाठी, ते सध्या बदलले जाऊ शकत नाही डॅशबोर्ड(कमांड ऑनलाइन 5.5 मल्टीमीडियासह डिजिटल स्पीडोमीटर). परंतु त्याच वेळी, आपण नवीन स्टीयरिंग व्हील स्थापित करू शकता आणि इतर अनेक अतिरिक्त कार्ये सादर करू शकता.

2017 पासून नवीन स्टीयरिंग व्हीलसह इंटीरियर अद्यतनित केले जाऊ शकते. मर्सिडीज एस-क्लास w222 ला इतर फॅक्टरी आणि मूळ नसलेल्या पर्यायांसह रीट्रोफिट करणे शक्य आहे.

आम्ही समोर बदलतो आणि मागील ऑप्टिक्सएस-क्लास वर

किंमत: 6,720,000 रुबल पासून.

2017 मध्ये जर्मन चिंताशांघाय ऑटो शोमध्ये एक रीस्टाइल केलेली आवृत्ती सादर केली मर्सिडीज एस-क्लास W222 2018-2019. नवीन मॉडेलकाही बाबींमध्ये बदल झाला आहे, अनेक नवीन तंत्रज्ञान प्राप्त झाले आहेत, ज्याची आपण आज चर्चा करणार आहोत आणि ते आणखी विलासी बनले आहे. कार त्वरीत रशियामध्ये आली, कारण ती येथे चांगली विकली जाते. निर्मात्याने फक्त एक विस्तारित सोडले लांब आवृत्ती, "छोटी" काढून टाकणे आणि अर्थातच मेबॅक राहिले.

डिझाइन अद्यतन

दृश्यमानपणे, असे दिसते की कार नाटकीयरित्या बदलली आहे, खरं तर, निर्मात्याने केवळ हेडलाइट्सवर परिणाम केला - मुख्य घटक ज्यावर देखावा तयार केला गेला आहे. आता ऑप्टिक्सच्या काठावर 3 सुंदर LED रेषा आहेत, ज्या मध्यभागी वळण सिग्नल आणि LED मुख्य दिवे देखील आहेत. वैकल्पिकरित्या, मल्टीबीम एलईडी ॲडॉप्टिव्ह हाय-बीम लाइटिंगसह स्थापित केले आहे जे इतर रस्ता वापरकर्त्यांना आंधळे करत नाही. उच्च प्रकाशझोतपर्यायी हेडलाइट्स 650 मीटर पुढे शूट करतात.

डिझायनर्सनी रेडिएटर ग्रिल आणि बंपरच्या आकारावर देखील स्पर्श केला. बम्परला स्टायलिश प्रचंड रिसेस्ड एअर इनटेक मिळाले, काहीवेळा दोन आडव्या इन्सर्ट्सने वेगळे केले गेले. S-Class W222 चे स्वरूप पॅकेजवर अवलंबून बंपर आणि डोअर सिल मोल्डिंगसह थोडे वेगळे असेल (मानक, AMG लाइन, AMG लाइन प्लस).

मागील बाजूस, दिवे बदलून प्रतिमा देखील बदलते. आकार भिन्न आहे आणि लहान बदल अंतर्गत रेखाचित्रतीन लाल रेषा. क्रिस्टलाइन फिलिंगसह पट्ट्यांचे संपृक्तता छान दिसते - तंत्रज्ञानाला "स्टारडस्ट" म्हणतात. मागील बंपर देखील डिझाइनच्या ओळींवर अवलंबून दृश्यमानपणे बदलतो.

कारचा हा वर्ग पात्र नाही तेजस्वी रंग, जे मर्सिडीजला उत्तम प्रकारे समजले. आपण ते यात पेंट करू शकता:

• काळा;
• काळा मॅग्नेटाइट;
• काळा obsidian;
• चांदी;
• चांदी इरिडियम;
• चांदीचा हिरा;
• निळा;
• काळा माणिक;
• हिरवा पन्ना;
• राखाडी;
• पांढरा हिरा - 88,000 रूबल.

बेस वगळता सर्व रंग धातूचे आहेत. हे आता परिमाणांसह सोपे आहे, कारण लहान आवृत्ती काढली गेली आहे. लांब सेडान परिमाणे:

• लांबी - 5271 मिमी;
• रुंदी - 1905 मिमी;
• उंची - 1496 मिमी;
• व्हीलबेस - 3165 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 130-150 मिमी.

कमाल केबिन आराम

सर्व प्रवाशांना आतील भाग आवडेल - उत्कृष्ट साहित्य, उच्चस्तरीयआराम आणि आधुनिक तंत्रज्ञान. खरेदीदार मोठ्या संख्येने पर्यायांमधून नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्रीचा रंग निवडू शकतो. नियमित पर्याय, छिद्रित, कोणतेही संयोजन आणि डिझाइन पर्याय आहेत. याव्यतिरिक्त, आतील भाग लाकडी इन्सर्टने सजवलेले आहे, जे देखील निवडले आहेत:

• तपकिरी पॉलिश अक्रोड;
• गडद तकतकीत चिनार;
• रेखांशाच्या रेषांसह तपकिरी मॅग्नोलिया;
• पियानो लाह घाला;
• तपकिरी राख;
• काळी राख;
• रेखांशाच्या रेषांसह पियानो वार्निश.

मर्सिडीज सी-क्लासच्या सीट्स शक्य तितक्या आरामदायी आहेत, इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट, वेंटिलेशन, मेमरी फंक्शन, मसाज इत्यादीसह जाड आहेत. वैकल्पिकरित्या, मागील प्रवासी बॅकरेस्टच्या मागे रेफ्रिजरेटरमध्ये पुल-आउट टेबल, इलेक्ट्रिकली नियंत्रित पडदे आणि थंड पेयांचा आनंद घेऊ शकतात. मागील प्रवासीदेखील उपलब्ध वायरलेस चार्जरवायर्ड चार्जिंगसाठी स्मार्टफोन आणि पोर्ट.

ड्रायव्हरच्या समोर 3-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील आहे, ज्याच्या मागे एक मोठा कनेक्ट केलेला कमांड ऑनलाइन डिस्प्ले आहे. डावा भाग डॅशबोर्डचे अनुकरण करतो, सर्वांगीण डेटा इ. दाखवतो आणि उजवा भाग मल्टीमीडियासाठी जबाबदार आहे. मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास 2018-2019 स्टीयरिंग व्हील आवृत्तीनुसार बदलते, एक सुंदर 2-स्पोक कॉलम देखील आहे. वैकल्पिकरित्या, बहुतेक स्टीयरिंग व्हील लाकडापासून बनलेले असतात. डॅशबोर्डच्या मागे हेड-अप डिस्प्ले, 21 x 7 सेमी मोजणारा डेटा प्रदर्शित करत आहे.

मध्यवर्ती कन्सोलच्या खाली 4 सुंदर गोल व्हेंट्स आहेत, ज्यामध्ये एक ॲनालॉग घड्याळ आहे. पुढे काहीही दिसत नाही - बटणांची एक ओळ, वॉशरसह टचपॅड, परंतु हे सर्व सर्व कार्यक्षमतेवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी पुरेसे आहे, तसेच कव्हर्सखाली बरेच काही लपलेले आहे. संगीत 1520 W च्या पॉवरसह बर्मेस्टर ऑडिओ सिस्टमद्वारे प्रसारित केले जाते.

छत निवडण्यासाठी मोठ्या संख्येने सामग्रीने झाकले जाऊ शकते - काळे फॅब्रिक, अल्कंटारा, पोर्सिलेन फॅब्रिक, फॅब्रिक राखाडी. शीर्षस्थानी आणखी एक मोठा आहे विहंगम दृश्य असलेली छप्पर, जे तुम्ही उघडू शकता आणि परिवर्तनीय दिसण्याचा आनंद घेऊ शकता. पॅनोरामा मॅजिक स्काय कंट्रोल फंक्शनसह सुसज्ज आहे - प्रवाशांच्या विनंतीनुसार छताचा रंग बदलणे.

मर्सिडीजच्या मालकांना आधीच ज्ञात असलेल्या समोच्च प्रकाशामुळे आतील भाग आनंदी आहे. सेंट्रल डिस्प्लेद्वारे विनंतीनुसार रंग समायोजित केला जाऊ शकतो. 64 बॅकलाइट पर्याय ऑफर केले आहेत, तुम्ही त्यांना सानुकूलित देखील करू शकता भिन्न रंगवेगवेगळ्या झोनमध्ये.

ट्रंक इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे. व्हॉल्यूम भरपूर आहे - 510 लिटर. वैकल्पिकरित्या, अगदी दरवाजे सर्वो ड्राइव्हसह सुसज्ज असतील.

सुरक्षा प्रणाली

कार अनेक सुरक्षा यंत्रणा आणि मनोरंजक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे. सर्वात परिचितांपैकी:

• डिस्ट्रोनिकच्या पुढे वाहनाच्या समोरील अंतराचे निरीक्षण करणे;
• परवानगी दिलेल्या गतीचे नियंत्रण;
• अंध स्थान निरीक्षण;
• आपत्कालीन ब्रेकिंग सिस्टम;
• लेन ठेवणे;
• प्री-सेफ आवेग.

तसेच C-क्लास W222 मध्ये एक ऑटोपायलट आहे जो महामार्गावर लेन, वेग आणि अंतर राखून गाडी चालवू शकतो. प्रणाली अडथळे ओळखते आणि ते टाळते. ती कार-टू-एक्स द्वारे रस्त्यावरील असामान्य परिस्थितींबद्दल देखील आधीच शिकते, एक कार्य जे मर्सिडीज नेव्हिगेशन नेटवर्कला डेटा पाठवून असामान्य परिस्थिती समजून घेते आणि इतर कार ते वाचतात आणि वापरतात. जर अशी प्रणाली असलेली मर्सिडीज तुमच्या मार्गावर आधी चालवत असेल, तर कारला रस्त्याच्या सर्व गैर-मानक परिस्थितींबद्दल माहिती असेल.

बरं, एअरबॅग्जबद्दल विसरू नका, जे किमान कॉन्फिगरेशन 8 तुकडे. वैकल्पिकरित्या सीट बेल्टवर देखील एअरबॅग्ज असतील.

इंजिन

प्रकार	खंड	शक्ती	टॉर्क	ओव्हरक्लॉकिंग	कमाल वेग	सिलिंडरची संख्या
पेट्रोल	3.0 एल	367 एचपी	500 H*m	४.९ से	250 किमी/ता	V6
पेट्रोल	4.0 एल	469 एचपी	700 H*m	४.६ से.	250 किमी/ता	V8
पेट्रोल	६.० एल	530 एचपी	830 H*m	४.६ से.	250 किमी/ता	V12
डिझेल	2.9 एल	२४९ एचपी	600 H*m	५.८ से.	250 किमी/ता	6
डिझेल	2.9 एल	340 एचपी	700 H*m	५.२ से.	250 किमी/ता	6

खरेदीदार AMG आवृत्ती व्यतिरिक्त ऑफर केलेल्या 5 इंजिनमधून निवडू शकतो. डिझेल आणि पेट्रोल दोन्ही पर्याय दिले आहेत, एक अगदी हायब्रिड. हे हाय-टेक मोटर्स आहेत, ज्याची विश्वासार्हता अद्याप अज्ञात आहे.

1. S450 – गॅस इंजिनइलेक्ट्रिक मोटरसह M256. हे 3-लिटर टर्बोचार्ज्ड V6 आहे जे 367 घोडे आणि 22 एचपी तयार करते. इलेक्ट्रिक मोटरमधून, टॉर्क 500 H*m आहे. त्यासह, सेडान आधीच 5 सेकंदात निघून जाते. सह स्थापना सुचविली मागील चाक ड्राइव्हआणि पूर्ण.
2. S560 - दोन टर्बाइनसह पेट्रोल 4-लिटर V8 M176 इंडेक्ससह सुसज्ज उपकरणे. आउटपुट मोटर 469 अश्वशक्ती 5250 rpm आणि 700 युनिट टॉर्क वर. रशियामध्ये, मॉडेल केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्हसह विकले जाते आणि 4.6 सेकंदात शेकडोपर्यंत जाते.
3. S600 एक पौराणिक ट्रिम आहे, 6-लिटर V12 द्वारे समर्थित आहे आणि प्रति सिलेंडर 3 वाल्व्ह आहे. टर्बोचार्जिंगमुळे इंजिन 530 घोडे तयार करते आणि 830 H*m टॉर्क प्रसारित करते मागील कणा. डायनॅमिक्स 4-लिटर इंजिनपेक्षा पूर्णपणे भिन्न नाहीत, परंतु शहरात वापर किमान 17 लिटर आहे. या मर्सिडीज उपकरणेप्रतिमेसाठी S-वर्ग 2018-2019.
4. S350 d आणि S400 d - डिझेल टर्बोचार्ज केलेले 3-लिटर OM656 इंजिन. हे एक इन-लाइन 6-सिलेंडर इंजिन आहे, जे पहिल्या प्रकरणात 286 अश्वशक्ती आणि 600 H*m टॉर्क आणि दुसऱ्या प्रकरणात 340 घोडे आणि 700 युनिट टॉर्क तयार करते. डिझेल इंजिन कॅमट्रॉनिक व्हॉल्व्ह लिफ्ट ऍडजस्टमेंट सिस्टम आणि प्री-रीस्टाइलिंगच्या तुलनेत वेगळ्या सिलेंडर कोटिंगसह सुसज्ज आहेत.

प्रत्येकासाठी एक जोडपे इंजिनांकडे जाते 9-गती स्वयंचलित प्रेषण 9G-Tronic, आणि S600 देय उच्च शक्तीजुन्या 7-स्पीड गिअरबॉक्ससह सुसज्ज.

चेसिस

सेडान ब्रँड नावावर उभी आहे हवा निलंबनएअरमॅटिक, जे रस्त्याच्या पृष्ठभागावर अवलंबून स्थिती बदलते जास्तीत जास्त आराम. IN भिन्न मोडराइड कडकपणा आणि क्लिअरन्स बदल.

चांगल्या हाताळणीसाठी, मॅजिक बॉडी कंट्रोल सिस्टम स्थापित केली आहे, जी वळण घेण्यापूर्वी वळणाच्या दिशेने शरीराचा कोन 2.65 अंशांनी बदलते. सर्व वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग मोडमध्ये तांत्रिक भागवेगळ्या पद्धतीने वागते, परंतु एक डायनॅमिक सिलेक्ट मोड आहे जो तुम्हाला कारच्या प्रत्येक घटकाचे वैयक्तिक वर्तन कॉन्फिगर करण्याची परवानगी देतो.

याशिवाय ऑल-व्हील ड्राइव्ह S-Class W222 सुरक्षा आणि उत्तम प्रारंभ प्रणालींनी सुसज्ज आहे - ASR, ESP, कॉर्नरिंग असिस्टंट.

सेडानमध्ये हवेशीर अष्टपैलू डिस्क ब्रेक सिस्टम आहे. व्यासाचा ब्रेक डिस्कआवृत्तीवर अवलंबून आहे कमाल आकारसमोर - 370 मिमी, मागील - 360 मिमी. ते अनुकूल आहे ब्रेक सिस्टमअडॅप्टिव्ह ब्रेक तंत्रज्ञानासह, पावसाच्या वेळी ओल्या रस्त्यावर ते डिस्क सुकविण्यासाठी पॅडला थोडक्यात दाबते. जास्त कार्यक्षमतायेथे आपत्कालीन ब्रेकिंग. हवामान विश्लेषण सेन्सर म्हणून प्रणाली विंडशील्ड वाइपरची वारंवारता वापरते.

किंमत आणि पर्याय

हे समजून घेण्यासारखे आहे की हे सर्वोत्तम कारकाळजीच्या ओळीत, म्हणून ते महाग आहे. मूलभूतपणे, खरेदीदार इंजिनसाठी पैसे देतो; मूलभूत मॉडेल S 450 ची किंमत 6,720,000 rubles पासून सुसज्ज आहे:

• 3-लिटर गॅसोलीन इंजिन;
• मागील पडदे;
• आतील समोच्च प्रकाशयोजना;
• सर्व जागा आणि मेमरी फंक्शनसाठी इलेक्ट्रिकली समायोज्य जागा;
• मागील सीट मालिश;
• पुढच्या प्रवासी सीटसाठी पाय ताणण्यासाठी फोल्डिंग सिस्टम;
• सर्व पंक्ती गरम करणे;
• गरम armrests;
• मागील मल्टीमीडिया;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• डिस्ट्रोनिक;
• स्वयंचलित पार्किंग व्यवस्था;
• रस्त्यावरील चिन्हांचे नियंत्रण;
• कीलेस एंट्री;
• इलेक्ट्रिक ट्रंक;
• गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील;
• हवामान नियंत्रण;
• व्हॉइस कंट्रोलसह मल्टीमीडिया कमांड;
• झेनॉन बेस ऑप्टिक्स;
• 18-इंच चाके.

मर्सिडीज सी-क्लास एस 600 च्या आवृत्तीसाठी सर्वात जास्त शक्तिशाली इंजिनआपल्याला 12,400,000 रूबल द्यावे लागतील, उपकरणांकडून व्यावहारिकदृष्ट्या काहीही प्राप्त होणार नाही. वैकल्पिकरित्या, कार मोठ्या संख्येने फंक्शन्ससह सुसज्ज असू शकते:

• बख्तरबंद काच;
• पॅनोरामिक छप्पर मॅजिक स्काय कंट्रोल;
• पार्किंग हीटिंग सिस्टम;
• मागील रेफ्रिजरेटर;
• मागील टेबल;
• इतर सीलिंग क्लेडिंग साहित्य;
• बर्मेस्टर ऑडिओ सिस्टम;
• रात्री दृष्टी प्रणाली;
• 20-इंच चाके;
• एलईडी ऑप्टिक्स मल्टीबीम;
• अनुकूली क्रूझ नियंत्रण (ऑटोपायलट).

हे सर्व पर्याय नाहीत, आम्ही 20,000 रूबल खर्चाच्या सर्व छोट्या गोष्टींची यादी केली नाही. सर्व पर्यायांसह सर्वात महाग आवृत्तीची किंमत 15 दशलक्ष रूबलपेक्षा जास्त आहे.

खरं तर मर्सिडीज-बेंझ अद्यतनित S-Class 2018-2019 हे केवळ W222 चे रीटच केलेले स्वरूप नाही, तर त्यात बरेच नवीन तंत्रज्ञान देखील आहे जे ते त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा वरचेवर आणि जुन्या खरेदीदारांना पुन्हा आकर्षित करतात. आता तुम्हाला हवे असल्यास चांगले आराम, हे मशीन तुम्हाला आवश्यक ते देईल.

व्हिडिओ