खरेदी आणि विक्रीशिवाय प्रवास करणे शक्य आहे का? नोंदणी आणि विम्याशिवाय विक्री कराराअंतर्गत तुम्ही किती दिवस कार चालवू शकता? वाहन नोंदणी न करता तुम्ही किती काळ वाहन चालवू शकता?

या काळात, नवीन मालक सर्वात फायदेशीर विमा पर्याय आणि सर्वात योग्य विमा संस्था निवडू शकतो.
या प्रकरणात अपघातात सहभाग घेतल्यास पुढील वेळी जेव्हा तुम्ही विमा काढता तेव्हा त्याच्या किंमतीत वाढ होणार नाही (जरी नुकसान भरपाईची किंमत लक्षणीयरीत्या जास्त असू शकते).

अशा राइडचा एकच तोटा असला तरी ते सर्व फायदेशीर मुद्दे रद्द करू शकतात. यात तथ्य आहे की वाहतूक अपघात झाल्यास, इतर पक्षाद्वारे केलेले सर्व खर्च थेट या व्यक्तीकडून वसूल केले जातील (जर तो गुन्हेगार असेल). सामग्रीवर परत या ○ नवीन कार खरेदी करताना विम्याशिवाय वाहन चालवणे शक्य आहे का? विधायक, अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याच्या नोंदणीबाबत, दिलेली कार खाजगी व्यक्तीकडून खरेदी केली गेली की शोरूममध्ये नवीन किंवा निर्मात्याकडून खरेदी केली गेली यामधील कोणताही फरक नमूद करत नाही.

खरेदी आणि विक्री कराराअंतर्गत तुम्ही सक्तीच्या विम्याशिवाय किती काळ गाडी चालवू शकता?

अनिवार्य विमा पॉलिसीशिवाय कायदेशीररित्या वाहन कसे चालवायचे? 2014 च्या सुरुवातीला जारी करण्यात आलेल्या रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च न्यायालयाच्या या निर्णयानंतर अनेक उद्योजक वाहन मालकांनी अनिवार्य मोटार दायित्व विमा पॉलिसी खरेदी करणे टाळण्यासाठी कायदेशीर पद्धत वापरण्यास सुरुवात केली आणि दंड आकारला जाण्याचा धोका न घेता वाहन चालवले. दहा दिवसांपेक्षा जास्त. हे करण्यासाठी, ज्यांना विमा पॉलिसी घ्यायची नाही ते त्यांच्या जवळच्या नातेवाईकांच्या नावावर त्यांच्या कारची नोंदणी करतात, ज्यांनी कथितपणे विनामूल्य वापरासाठी किंवा विक्री कराराच्या अंतर्गत कार मागील मालकाकडे हस्तांतरित केली आहे. अशाप्रकारे, मागील मालक (केवळ कायदेशीर बाजूने ड्रायव्हर हा पूर्वीचा मालक आहे, परंतु प्रत्यक्षात अद्यापही कार पूर्णपणे वापरणे सुरू आहे) 10 दिवसांसाठी अनिवार्य मोटर दायित्व विमा पॉलिसीशिवाय कार चालविण्याचा कायदेशीर अधिकार प्राप्त करतो.

विक्री करारांतर्गत विम्याशिवाय वाहन चालवणे शक्य आहे का?

परिणामी, नागरी उत्तरदायित्व विमा करार पूर्ण करण्यासाठी वाहनाच्या मालकाला दिलेला दहा दिवसांचा कालावधी संपण्यापूर्वी, अशा वाहनाच्या चालकाला योग्य विमा पॉलिसीशिवाय ते चालविण्याचा अधिकार आहे, जे थेट प्रतिस्पर्ध्यांचे अनुसरण करते. नियमांचे प्रमाण, जे फक्त फेडरल कायद्याने स्थापित केलेल्या प्रकरणांमध्येच ही विमा पॉलिसी सोबत घेऊन जाण्याची ड्रायव्हरच्या बंधनाची तरतूद करते.” सामग्रीकडे परत या ○ PrEP अंतर्गत विम्याशिवाय वाहन चालवण्याचे फायदे आणि तोटे. प्रशासकीय शिक्षेच्या जोखमीशिवाय आणि मुक्तपणे वाहन चालविण्याची क्षमता कार मालकाला अनेक फायदे प्रदान करते:

या 10 दिवसांच्या कालावधीत काही आर्थिक बचत आवश्यक आहे, कारण...

403 - प्रवेश नाकारला

स्वत:चे संरक्षण कसे करावे अनेक ड्रायव्हर्सना तुम्ही विम्याशिवाय विक्री करारांतर्गत किती दिवस गाडी चालवू शकता आणि विविध नकारात्मक घटकांपासून तुम्ही स्वत:चे संरक्षण कसे करू शकता यात स्वारस्य आहे. आपण 10 दिवसांसाठी अनिवार्य मोटर दायित्व विमा पॉलिसीशिवाय कार चालवू शकता हे तथ्य असूनही, अतिरिक्त उपाय करणे चांगले आहे:

तुमची ओळख आणि खरेदी करार नेहमी तुमच्यासोबत ठेवा.
कायदा कोणाच्या बाजूने आहे याची पर्वा न करता अधिकाऱ्यांशी संघर्ष टाळा.
अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यावरील कायद्याचे आवश्यक लेख मुद्रित करा आणि सोबत घेऊन जा - http://zakonobosago.ru, आवश्यक असल्यास निरीक्षकांना दाखवण्यासाठी.
जर कमी वेळेत पॉलिसी खरेदी करणे शक्य नसेल, तर तुम्ही तात्पुरती पॉलिसी घेऊ शकता. अशा प्रकारे ते अधिक विश्वासार्ह असेल.

अशा प्रकारे, अनिवार्य मोटर दायित्व विमा पॉलिसीशिवाय, तुम्ही वाहन मालकीचा अधिकार मिळाल्याच्या तारखेपासून फक्त 10 दिवसात कायदेशीररित्या वाहन चालवू शकता.

कार खरेदी करारानुसार तुम्ही किती काळ गाडी चालवू शकता?

अशा प्रकारे, रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च न्यायालयाने विमा पॉलिसीशिवाय कार ताब्यात घेतल्यानंतर कार चालविल्याबद्दल कार मालकास दिलेला 300 रूबलचा दंड रद्द केला. दहा दिवसांचा अनिवार्य कालावधी ज्या दरम्यान ड्रायव्हरला त्याच्या नावाने OSAGO पॉलिसी खरेदी करायची होती किंवा जुन्या पॉलिसीमध्ये त्याचा डेटा टाकायचा होता तो कालबाह्य झाला नसतानाही दंड जारी करण्यात आला. या प्रकरणाचा विचार करण्याचे कारण कारच्या मालकाचा दावा होता, ज्याचा असा विश्वास होता की त्याला बेकायदेशीरपणे दंड ठोठावण्यात आला आहे.

वाहनाच्या मालकाने फेब्रुवारी 2013 मध्ये कार वापरण्याचा अधिकार प्राप्त केला, ज्यावेळी गुन्हा नोंदविला गेला होता त्या वेळी वैध MTPL पॉलिसी होती, परंतु कार चालवणाऱ्या चालकाचा त्यात समावेश नव्हता. या उल्लंघनासाठी, वाहतूक पोलिसांच्या गस्तीने प्रशासकीय उल्लंघनाचा अहवाल तयार केला आणि 300 रूबलचा दंड ठोठावला.

विक्री करारानुसार तुम्ही किती काळ कार चालवू शकता?

वाहनाची मालकी घेतल्यानंतर पहिल्या दिवसात विमा पॉलिसीशिवाय कार चालवताना ड्रायव्हरला कोणते धोके सहन करावे लागतात? रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च न्यायालयाने विमा पॉलिसीशिवाय कायदेशीररित्या कार चालविण्याच्या शक्यतेची अधिकृतपणे पुष्टी केली असूनही, तरीही, विमा पॉलिसीशिवाय कार चालविणाऱ्यांसाठी मोठे धोके आहेत. संपूर्ण मुद्दा असा आहे की अनिवार्य मोटार विमा पॉलिसी आपल्याला एखाद्या अपघातात चुकल्यास ज्यात जखमी पक्षाला हानी पोहोचली असेल तर पैसे खर्च करण्यापासून आपले संरक्षण करते. नियमानुसार, या प्रकरणात, अपघातातील सर्व नुकसान विमा कंपनीद्वारे संरक्षित केले जाते.
परंतु विमा पॉलिसीशिवाय कार चालविण्याच्या बाबतीत (हे 10 दिवसांसाठी कायदेशीर असूनही), ड्रायव्हर, अपघातात त्याची चूक असल्यास, त्याच्या स्वत: च्या निधीतून नुकसान भरपाई देण्यास (बंधित) असेल. .

विम्याशिवाय तुम्ही गाडी कशी चालवू शकता?

अपघातातील दोषीने जखमी पक्षाला झालेल्या नुकसानीसाठी पैसे न दिल्यास, जखमी पक्षाला अपघातात झालेल्या नुकसानीची भरपाई करण्यासाठी न्यायालयात दावा दाखल करण्याचा अधिकार आहे. नियमानुसार, असे खटले केवळ नुकसानाने संपत नाहीत. बऱ्याचदा, न्यायालय या रकमेत वकील, परीक्षा, राज्य कर्तव्य आणि इतर खर्चासाठी फिर्यादीचे खर्च जोडते.
म्हणून, आम्ही तुम्हाला सल्ला देतो की, विमा पॉलिसीशिवाय दहा दिवस कार चालवण्याची शक्यता असूनही, कार चालविण्याचा अधिकार प्राप्त केल्यानंतर, विमा पॉलिसी खरेदी करा किंवा तुमचा डेटा वर्तमान पॉलिसीमध्ये प्रविष्ट करा, कारण अपघात झाल्यास तुमच्या स्वतःच्या चुकांमुळे, तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या निधीतून नुकसान भरपाईचा धोका पत्करता.

विम्याशिवाय कार खरेदी आणि विक्री करारांतर्गत वाहन चालवणे शक्य आहे का?

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ड्रायव्हर त्याच्या नागरी हक्कांचे रक्षण करण्यास सक्षम होण्यापूर्वी, सर्व खालच्या अधिकार्यांनी रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.37 अंतर्गत ड्रायव्हरवर प्रशासकीय दायित्व लादण्याची कायदेशीरता ओळखली, ट्रायल कोर्टाचा निर्णय सोडून. कायदेशीर शक्ती. वाहन मालकांना विक्री करारांतर्गत कार खरेदी केल्याच्या तारखेपासून 10 दिवसांच्या आत अनिवार्य मोटर दायित्व विमा पॉलिसीशिवाय कार चालविण्याचा अधिकार कोणत्या आधारावर आहे? रशियन फेडरेशनच्या सशस्त्र दलाच्या निर्णयानुसार, राज्य वाहतूक निरीक्षकांना खरेदीनंतर 10 दिवसांच्या आत विमा पॉलिसीशिवाय कार चालविल्याबद्दल ड्रायव्हरला दंड करण्याचा अधिकार नाही, कारण हे लेखाच्या भाग 2 मध्ये प्रदान केले आहे. 4, एप्रिल 25, 2002 चा फेडरल कायदा क्रमांक 40-FZ "वाहन मालकांच्या अनिवार्य नागरी विमा दायित्वावर" (केवळ 1 जुलै 2011 च्या नवीन फेडरल कायद्यावर आधारित नवीन आवृत्ती क्रमांक 170-FZ).

विम्याशिवाय कार खरेदी कराराअंतर्गत कोण गाडी चालवू शकते?

लक्ष द्या

हे कारच्या मालकातील बदलामुळे किंवा पॉलिसीच्या पूर्ण अनुपस्थितीमुळे असू शकते हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की विम्याचा वैधता कालावधी आणि त्याखालील वाहन वापरण्याचा कालावधी भिन्न संकल्पना आहेत. एमटीपीएल पॉलिसी 1 वर्षासाठी वैध आहे, जी पॉलिसीच्या पहिल्या कॉलममध्ये दर्शविली आहे. परंतु काहीवेळा ड्रायव्हर वर्षभर कार वापरण्याची योजना करत नाही.

मग तुम्ही कार चालवल्या जातील त्या कालावधीसाठीच पैसे देऊ शकता. हे फॉर्मच्या दुसऱ्या स्तंभात सूचित केले आहे. विम्याशिवाय वाहन चालवल्यामुळे, जितक्या वेळा विम्याशिवाय वाहन चालवल्याचे आढळून आले तितक्या वेळा दंड वसूल केला जातो. उदाहरणार्थ, जर 10 किलोमीटरवर कागदपत्रे 5 वेळा तपासली गेली, तर तुम्हाला कायद्यानुसार 5 वेळा समान रक्कम भरावी लागेल.
वर सूचीबद्ध केलेल्या दंडाव्यतिरिक्त, विमा पॉलिसीशिवाय प्रवास करण्यासाठी इतर मंजूरी लागू होत नाहीत.
इन्स्पेक्टरला परवानगी दिलेल्या मर्यादेत विक्री करारांतर्गत वाहन चालविण्यास मनाई करण्याचा अधिकार नाही, परंतु त्याला स्पष्टीकरण आवश्यक असेल.

कोणत्याही अपघाताच्या बाबतीत, आपल्याला सुरक्षा तपासणी कॉल करावी लागेल, कारण अनिवार्य मोटर दायित्व विमाशिवाय युरो प्रोटोकॉलनुसार घटनेची नोंदणी करणे अशक्य आहे.
विम्याशिवाय वाहन चालवण्याची परवानगी असली तरीही, वाहतूक पोलिस अधिकारी अनिवार्य मोटर दायित्व विमा पॉलिसीशिवाय त्याचे स्वागत करत नाहीत.
आधुनिक फोटो रेकॉर्डिंग कॅमेरे आपल्याला विमाशिवाय ड्रायव्हर्स स्वयंचलितपणे ओळखण्याची परवानगी देतात. तंत्रज्ञान कायद्यातील बारकावे वेगळे करत नाही, म्हणून ड्रायव्हरला मेलद्वारे दंड मिळेल. त्याला वेळ काढावा लागेल आणि निवेदन लिहिण्यासाठी अधिकाऱ्यांकडे जावे लागेल.

सरतेशेवटी, दंडाशिवाय सर्वकाही कार्य करेल, परंतु आपल्याला या परिस्थितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

प्रत्येक कार उत्साही आणि कार चालक अनिवार्य मोटर विम्याशिवाय किती काळ गाडी चालवू शकतो याचा विचार करतो. अर्थात, आदर्शपणे सर्व आवश्यक कागदपत्रे त्वरित करणे चांगले आहे जेणेकरून तुम्हाला मनःशांती मिळेल. पण प्रत्येकाला आपापल्या समस्यांचा सामना करावा लागतो. काही लोकांकडे आर्थिक कमतरता असते, तर काहींना वेळेची कमतरता असते. विमा काढल्याशिवाय गाडी चालवणे शक्य आहे का? चला या प्रश्नाचे उत्तर देण्याचा प्रयत्न करूया.

रशियन कायद्यानुसार विक्री करारांतर्गत विम्याशिवाय तुम्ही किती काळ गाडी चालवू शकता?

या प्रश्नाचे उत्तर केवळ वाहतूक पोलिस अधिकारीच नव्हे तर सामान्य कार वापरकर्त्याद्वारे देखील दिले जाईल. OSAGO कायदा सांगतो की प्रत्येक कार मालकाने त्याच्या कारचा विमा उतरवला पाहिजे. आणि आवश्यक असल्यास, दस्तऐवज निरीक्षकांना सादर करा.

जर वाहन काही काळासाठी तुमच्या वापरात असेल, तर तुम्ही विमा पॉलिसी खरेदी करणे आवश्यक आहे. तुमच्याकडे नसल्यास, तुम्हाला दंड भरावा लागेल.

तर, ही प्रकरणे कोणती आहेत जेव्हा तुम्ही विम्याशिवाय करू शकता किंवा जेव्हा ते नसल्याबद्दल तुम्हाला दंड आकारला जाणार नाही? फेडरल कायदा क्रमांक 40, खंड 2, कला. 25 एप्रिल 2002 साठी 4 मध्ये असे नमूद केले आहे की पॉलिसीशिवाय वाहन चालवणे शक्य आहे.

अशीही एक घटना आहे जेव्हा कारचा अधिकार संपादन केला जातो. या प्रकरणात, पॉलिसीची देखील आवश्यकता नाही. या अधिकाराचा अर्थ काय आहे:

कारच्या खरेदी आणि विक्रीच्या नोंदणीमुळे विमा पॉलिसी काढण्याची गरज नाहीशी होते;
जर तुम्हाला कार वारसाहक्काने मिळाली असेल आणि तुम्ही आधीच तिची मालकी घेतली असेल;
जर तुम्हाला इतर अधिकारांवर कार मिळाली असेल, उदाहरणार्थ, आर्थिक व्यवस्थापनासाठी किंवा ऑपरेशनल व्यवस्थापनासाठी.

कारची खरेदी आणि नोंदणी

नवीन कारची नोंदणी वाहतूक पोलिसांकडे होते. जर ते नवीन असेल किंवा तुम्ही ते नुकतेच विकत घेतले असेल, तर प्रक्रियेची किंमत त्यानंतरच्या वेळेपेक्षा जास्त असेल. आणि सर्व कारण आपल्याला नोंदणी क्रमांक देखील खरेदी करणे आवश्यक आहे, जे प्रत्येक देशात स्वतंत्रपणे जारी केले जातात.

जर कार तुमच्या ताब्यात असेल, तर तुमच्याकडे विमा काढण्यासाठी 10 दिवसांपेक्षा जास्त वेळ नाही. कार मालकाचा वैयक्तिक डेटा बदलल्यापासून दिवस मोजले जातात.

माझ्या विम्याचे नूतनीकरण न करता मी किती काळ जाऊ शकतो?

कालबाह्य झालेल्या विम्यासह तुम्ही किती काळ गाडी चालवू शकता हा प्रश्न नेहमीच ड्रायव्हर्ससाठी प्रासंगिक असतो. तर, आता आम्हाला आधीच कळले आहे की कालबाह्य झालेल्या विम्यासह किंवा त्याशिवाय वाहन चालवणे शक्य आहे, किती काळ हे शोधणे बाकी आहे. वर नमूद केल्याप्रमाणे, मालकाने मालकी हस्तांतरित केल्याच्या तारखेपासून 10 दिवसांनंतर कारची नोंदणी करणे आवश्यक आहे.

कृपया लक्षात घ्या की तुमच्याकडे 10 कॅलेंडर दिवस आहेत, कामाचे दिवस नाहीत. तर, हा कालावधी नागरिकांना देण्यात आला आहे जेणेकरून त्यांना वाहन तपासणीसाठी वेळ मिळेल आणि वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी करण्यास सक्षम असेल. तुम्ही तुमची एमटीपीएल पॉलिसी देखील या कालावधीत पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

जर तुम्हाला कालबाह्य झालेल्या विम्यासह गाडी चालवायची असेल, तर तुम्हाला हे समजले पाहिजे की दंडाची सर्व जबाबदारी तुमच्या खांद्यावर येते. तोटा तुम्ही स्वतःच्या खिशातून भरून द्याल.

विमा मिळविण्यासाठी किती वेळ लागतो?

होय, ते कायद्याने स्थापित केले आहे 10 दिवसांचा कालावधी,जेव्हा प्रत्येकाला सर्व आवश्यक कागदपत्रे पूर्ण करण्यासाठी वेळ मिळेल. परंतु जर तुम्ही स्वत: ठरवले की तुम्हाला हे कायदे पाळायचे नाहीत, तर तुम्ही झालेल्या अपघाताची जबाबदारी तुमच्यावर येते. तुम्ही कोणत्याही विमा किंवा लाभांचा लाभ घेऊ शकणार नाही. अंतिम परिणाम असा आहे की तुम्ही तुमच्यापेक्षा जास्त पैसे खर्च कराल अन्यथा असेल. तर, विम्याशिवाय वाहन चालवणे शक्य आहे का? होय, परंतु ते फायदेशीर नाही.

वाहन मालकांच्या सामान्य नागरी दायित्वाच्या अनिवार्य विम्याच्या विधायी, आर्थिक आणि संस्थात्मक पायाचे नियमन करणारा मुख्य नियामक दस्तऐवज आहे. फेडरल कायदा क्रमांक 40 . विम्याशिवाय वाहन चालवण्याची शक्यता आणि अटी अनुच्छेद 4 च्या परिच्छेद 2 द्वारे स्थापित केल्या आहेत.

हा कायदा या समस्येवर एक संभाव्य उपाय प्रदान करतो - कारची मालकी घेणे. वाहन खरेदीचा क्षण विचारात घेतला जाऊ शकतो:

खरेदी आणि विक्री कराराचा निष्कर्ष;
वारशाने कार प्राप्त करणे;
इतर अधिकारांवर कार मिळवणे, उदाहरणार्थ: आर्थिक व्यवस्थापन, परिचालन व्यवस्थापन इ.

विम्याशिवाय तुम्ही किती काळ कार चालवू शकता?

जेव्हा वाहनाच्या मालकीचा अधिकार उद्भवतो तेव्हा खरेदीदार आणि विक्रेता यांच्यात खरेदी आणि विक्री करार केला जातो. कारच्या मालकाने त्याच्या नागरी उत्तरदायित्वाचा विमा करण्यासाठी फेडरल कायद्याद्वारे स्थापित केलेल्या दायित्वाचे पालन करण्यात अयशस्वी, तसेच योग्य विमा नसल्यास वाहन चालविल्यास, प्रशासकीय दंड आकारला जातो.

अनुच्छेद 4, परिच्छेद 2 नुसार, मालकी संपादन केल्यापासून 10 दिवसांच्या आत विक्री करारांतर्गत विम्याशिवाय वाहन चालविण्याची परवानगी आहे.तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे की हा कालावधी कॅलेंडर दिवसांची संख्या आहे, कामाचे दिवस नाही. दहा दिवसांच्या आत, राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकाकडे वाहनाची नोंदणी करण्यापूर्वी, कार मालकाने कारची तांत्रिक तपासणी करणे आवश्यक आहे, निदान कार्ड प्राप्त करणे आवश्यक आहे आणि खरेदी आणि विक्री कराराच्या आधारे, अनिवार्य मोटर तृतीयचे धोरण जारी करणे आवश्यक आहे. -पक्ष दायित्व विमा.

महत्वाचे! कायदा अशा कालावधीसाठी प्रदान करतो हे तथ्य असूनही, आपल्याला हे माहित असले पाहिजे की योग्य पॉलिसी खरेदी करेपर्यंत, वाहतूक अपघात झाल्यास सर्व मालमत्तेचे दायित्व कारच्या नवीन मालकाच्या खांद्यावर येते. जरी घटनास्थळी खरेदी आणि विक्री करार प्रदान केला गेला असला तरीही, सर्व नुकसान वैयक्तिक निधीतून भरपाई करावी लागेल.

जर तुम्ही वापरलेली कार खरेदी केली असेल

वापरलेली कार खरेदी करताना, विमा पॉलिसी मिळविण्याची प्रक्रिया वाहन डीलरशिपवर खरेदी केल्याप्रमाणेच राहते. नागरी दायित्व विमा प्राप्त करण्यासाठी, नवीन मालकाने OSAGO विभागाला खालील कागदपत्रे प्रदान करणे आवश्यक आहे:

चालकाचा परवाना;
खरेदी आणि विक्री कराराची छायाप्रत;
नागरिकांचा पासपोर्ट;
कारचा तांत्रिक पासपोर्ट;
एक ओळख क्रमांक.

वापरलेली कार खरेदी करताना मुख्य गोष्ट म्हणजे कारसाठी खरेदी आणि विक्री कराराच्या अंमलबजावणीसाठी योग्य तारीख सूचित करणे. हा दस्तऐवज पुष्टी करतो की कायद्याने आवश्यक असलेले 10 दिवस अद्याप कालबाह्य झालेले नाहीत, जे वाहतूक पोलिस अधिकारी स्पष्टपणे सत्यापित करू शकतात.

जर कारला मायलेज नसेल

नवीन कार खरेदी करताना विक्री करारांतर्गत विम्याशिवाय वाहन चालविण्याबाबत, आमदार कोणत्याही विशेष अटी स्थापित करत नाही. नवीन कारचा मालक विमा न काढता डीलरशिप सोडू शकतो आणि रहदारी पोलिसांकडून दंडाला सामोरे जाण्याची भीती बाळगू नये. मायलेजशिवाय कारची नोंदणी करण्यासाठी तुमच्याकडे 10 कॅलेंडर दिवस देखील आहेत.

सराव दर्शवितो की बहुतेक प्रकरणांमध्ये, विशिष्ट डीलरशिपमध्ये वाहन खरेदी करताना, विक्रेते वाहनचालकांना तेथे विमा काढण्यास बाध्य करतात. खरेदी आणि विक्री करारावर स्वाक्षरी करताना ही एक पूर्व शर्त आहे. तथापि, ही कृती तरतुदींच्या विरुद्ध आहे याची जाणीव ठेवावी फेडरल कायदा "ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणावर" क्रमांक २३००-१ दिनांक ७ फेब्रुवारी १९९२.

नियामक दस्तऐवजात असे म्हटले आहे: “काही वस्तूंच्या (सेवा) खरेदीला इतर वस्तू, कामे किंवा सेवांच्या अनिवार्य खरेदीवर अट घालण्यास सक्त मनाई आहे. मुक्तपणे वस्तू किंवा सेवा निवडण्याच्या त्याच्या अधिकारांचे उल्लंघन केल्यामुळे ग्राहकाला झालेले नुकसान विक्रेत्याकडून पूर्ण भरपाई दिली जाते.

विक्री कराराअंतर्गत तुम्ही कारची नोंदणी न करता किती काळ चालवू शकता?

वर नमूद केल्याप्रमाणे, खरेदीच्या तारखेपासून कारच्या नवीन मालकाकडे नोंदणी करण्यासाठी 10 कायदेशीर कॅलेंडर दिवस आहेत. सर्व कार प्रेमींसाठी संबंधित अट अनिवार्य आहे, कोणत्याही प्रकारची कार खरेदी केली गेली होती: मायलेजशिवाय किंवा वापरल्याशिवाय.

खरेदी आणि विक्री करारांतर्गत विम्याशिवाय वाहन चालविण्याचे फायदे:

10-दिवसांचा कालावधी काही आर्थिक बचत आणतो, कारण जेव्हा खरेदी आणि विक्री करार प्रदान केला जातो, तेव्हा परवानगीयोग्य कालावधी संपल्यापासून एक वर्षासाठी पॉलिसी जारी केली जाईल;
नवीन मालकाकडे सर्वात फायदेशीर आणि योग्य विमा पर्याय निवडण्यासाठी वेळ आहे;
अपघातात सहभाग घेतल्यास पुढील वेळी विमा जारी केल्यावर त्याच्या किंमतीत अनिवार्य वाढ होणार नाही.

कायदेशीर कायदा MTPL विम्याशिवाय कायदेशीररित्या वाहन चालवू शकणाऱ्या नागरिकांची यादी तयार करतात. संबंधित श्रेणींमध्ये शत्रुत्वातील साथीदार, गट 1 मधील अपंग लोक आणि अपंग लोकांचे ड्रायव्हर यांचा समावेश आहे आणि ड्रायव्हर कारचा मालक असणे आवश्यक आहे. या नागरिकांना पॉलिसी काढण्याची गरज नाही, कारण वाहतूक अपघात झाल्यास, नुकसान विशेष विमा कार्यालयाद्वारे भरले जाईल.

नमुना खरेदी आणि विक्री करार डाउनलोड करा दुवा

मुदती पूर्ण करण्यात अयशस्वी झाल्यास दंड

रशियन फेडरेशनचे सरकार विम्याशिवाय ड्रायव्हिंगसाठी दोन प्रकारची शिक्षा प्रदान करते: चेतावणी किंवा दंड. किमान दंड पाचशे rubles आहे. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की जर ड्रायव्हरला अनेक ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी थांबवले तर प्रत्येकास समान दंड देण्याचा अधिकार आहे, कारण या प्रकरणात दंडांची संख्या अमर्यादित आहे. परिणामी, आर्थिक दंडाची एकूण रक्कम लक्षणीय असू शकते.

मुदतींचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास, उल्लंघन करणाऱ्यावर खालील निर्बंध लागू केले जाऊ शकतात:

OSAGO/CASCO विमा पॉलिसीच्या अनुपस्थितीसाठी किंवा कालबाह्य झालेल्या विमा पॉलिसीसाठी 800 रूबल;
पॉलिसीमध्ये निर्दिष्ट नसलेल्या महिन्यांत विम्याशिवाय ड्रायव्हिंगसाठी 500 रूबल;
नागरी दायित्वाच्या अकाली नोंदणीसाठी 1,500 ते 2,000 हजार रूबल पर्यंत, विक्री कराराच्या अंतर्गत वाहनाचे मालकी हक्क.

महत्वाचे! 2018 च्या सुरुवातीपासून, विमा थकीत असल्यास, लायसन्स प्लेट्स काढल्या जाणार नाहीत, आणि कार जप्तीच्या लॉटमध्ये आणली जाणार नाही.

नागरी दायित्व विम्यावरील फेडरल कायदातात्पुरता विमा (ट्रान्झिट) पूर्ण करण्याच्या शक्यतेचे नियमन करते. त्याच्या मदतीने, अलीकडेच कारचा मालक झालेला ड्रायव्हर कायमस्वरूपी पॉलिसी जारी करेपर्यंत संभाव्य जोखमीपासून स्वतःचे संरक्षण करू शकतो. हा दस्तऐवज विमा सेवा प्रदान करणाऱ्या संस्थांमध्ये तयार केला जातो. तात्पुरत्या विम्याची कमाल वैधता कालावधी 20 कॅलेंडर दिवस आहे, जो खरेदी आणि विक्री करारांतर्गत वाहन चालविण्यापेक्षा 10 दिवस जास्त आहे.

ड्रायव्हर विचार करत आहेत की ते विम्याशिवाय खरेदी आणि विक्री करारांतर्गत किती काळ गाडी चालवू शकतात किंवा पॉलिसीची मुदत संपली आहे? कोणते नियम हे नियमन करतात, कायद्यात काही विरोधाभास आहेत का, कोणत्या पळवाटा आहेत?

कार विमा आवश्यक आहे का?

विमा कंपन्या आज वाहन चालकांसाठी दोन उत्पादने देतात:

CASCO - हानी, चोरी आणि विशेषत: करारामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या इतर प्रकरणांच्या बाबतीत स्वैच्छिक विमा मानला जातो, जो तुमच्या स्वतःच्या विनंतीवरून किंवा कार कर्जाच्या मंजूरीनंतर जारी केला जातो;
OSAGO - कारच्या मालकाने रशियन फेडरेशनमध्ये वाहन वापरायचे असल्यास खरेदी करणे आवश्यक आहे.

ड्रायव्हर्सच्या सर्व कृती आणि जबाबदाऱ्या फेडरल लॉ क्रमांक 40 मध्ये "अनिवार्य मोटार दायित्व विमा" मध्ये विहित केल्या आहेत. कायद्याचा मजकूर पूरक आहे आणि आवश्यकतेनुसार स्पष्ट केले आहे, जसे की केस होते, उदाहरणार्थ, 2015 मध्ये इलेक्ट्रॉनिक विम्याच्या परिचयासह.

कायद्यानुसार, वाहन चालवणाऱ्या प्रत्येकाकडे अनिवार्य मोटर दायित्व विमा असणे आवश्यक आहे (नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे) आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी त्यांच्या दायित्वाचा विमा उतरवणे आवश्यक आहे. परंतु अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यासह काही समस्या आणि अस्पष्टता उद्भवतात, उदाहरणार्थ, दस्तऐवजाची वैधता कालबाह्य होत असल्यास किंवा आधीच कालबाह्य झाल्यास काय करावे? आधीच खरेदी केलेल्या कारसह पॉलिसीसाठी जाणे शक्य आहे का? फेडरल लॉ क्रमांक 40 चे परिच्छेद म्हणते की नागरी दायित्वाची औपचारिकता करण्यासाठी आणि कठीण परिस्थितीत काय करावे हे स्पष्ट करण्यासाठी मालकीमध्ये प्रवेश करण्याच्या तारखेनंतर 10 दिवसांचा कालावधी आहे.

अनेकदा कायद्याचे पालन करणारा नागरिक कारसाठी अनिवार्य मोटर दायित्व विमा जारी करू इच्छितो, परंतु विविध परिस्थिती त्याला हे प्रकरण पुढे ढकलण्यास भाग पाडतात:

व्यवहार आठवड्याच्या शेवटी किंवा सुट्टीच्या दिवशी संपला होता;
विमा कंपनीच्या कार्यालयात कार्यक्रम अडकला होता किंवा कर्मचाऱ्यांनी पॉलिसी जारी करण्यास नकार दिला, इलेक्ट्रॉनिककडे होकार दिला;
विम्यासाठी पूर्ण केलेला ऑनलाइन अर्ज अद्याप RSA द्वारे सत्यापित केलेला नाही - कारणे भिन्न आणि अगदी न्याय्य असू शकतात.

कायदा स्पष्ट करतो की एमटीपीएल पॉलिसी खरेदी करण्यासाठी कार खरेदी केल्यापासून 10 दिवस (तास आणि मिनिटे वगळून कॅलेंडर दिवस) आहेत. असे मानले जाते की ही वेळ सर्व संघटनात्मक समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी आणि रहदारी नियमांचे उल्लंघन न करण्यासाठी पुरेशी आहे.

वेगळ्या स्वरूपाच्या नागरी दायित्वाच्या नोंदणीमध्ये समस्या आहेत:

संख्यांशिवाय विमा. एखाद्या व्यक्तीने डीलरशिपमध्ये नवीन कार खरेदी केली आहे किंवा राज्य परवान्याशिवाय नोंदणी रद्द केलेली आहे आणि काय करावे हे माहित नाही: विम्याशिवाय, एमआरईओ कारची नोंदणी करणार नाही, परंतु त्याला पॉलिसी मिळू शकत नाही कारण तेथे परवाना प्लेट्स नाहीत. अजून गाडी. विमा व्यवस्थापकांचे म्हणणे आहे की तुम्ही संख्या निर्दिष्ट न करता अर्ज करू शकता, फक्त नंतर प्रविष्ट करा.
सलून मध्ये SC लादणे. अनेकदा, नवीन कार खरेदी करताना, अनैतिक डीलरशिप कर्मचारी मालकास विशिष्ट कंपनीकडून पॉलिसी घेण्यास भाग पाडतात, त्यांना सांगते की त्याशिवाय कार चालविण्यास मनाई आहे. सुप्रीम कोर्टाने या प्रकरणावर स्पष्टीकरण दिले: चालक विम्याशिवाय खरेदी केल्याच्या तारखेपासून 10 दिवसांच्या आत वाहन चालवू शकतो.

विम्यावर पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न करताना काही लोक फसवणूक करतात, उदाहरणार्थ:

DCP वर तारीख न टाकता वाहन चालवणे;
दर 10 दिवसांनी करार पुन्हा लिहा;
प्रॉक्सीद्वारे शासित.

ट्रॅफिक पोलिस स्मरण करून देतात की ड्रायव्हरला प्रॉक्सीद्वारे देखील पॉलिसीमध्ये सूचित केले जाणे आवश्यक आहे आणि योग्यरित्या अंमलात आणलेला DCP नवीन मालक आणि मागील दोघांच्या हिताचा आहे.

कालबाह्य अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याचा सामना कसा करावा

काहीवेळा ड्रायव्हर्स हेतुपुरस्सर किंवा चुकून हे विसरतात की दस्तऐवजाची वैधता कालबाह्य झाली आहे आणि जेव्हा तपासणी दरम्यान, निरीक्षक दंड आकारतात तेव्हा त्यांना आश्चर्य वाटते. कायदा "विनामूल्य" कालावधीसाठी प्रदान करत नाही जेव्हा तुम्ही विम्याची मुदत संपल्यानंतर वाहन चालवू शकता. प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता या उल्लंघनास कोणत्याही विम्याशिवाय वाहन चालविण्यासारखे मानते आणि 800 रूबल दंड आकारते - लेख 12.37 चा भाग 2.

ड्रायव्हरला नवीन पॉलिसी आगाऊ किंवा शेवटच्या दिवशी जारी करणे आवश्यक आहे. विम्याचा अचूक कालावधी पॉलिसीमध्ये दर्शविला आहे.

प्रत्येकाने हे समजून घेतले पाहिजे की सर्व विम्यांपैकी, अनिवार्य मोटर दायित्व विमा अनिवार्य आहे आणि ड्रायव्हरच्या बाजूने काम करतो. म्हणून, जर तुम्ही अनिवार्य मोटार विम्याशिवाय अपघातात पडलात आणि निर्दोष असाल, तर दुरूस्तीची आणि दुस-या पक्षाला देयके देण्याची सर्व जबाबदारी त्याच्या खांद्यावर पडेल. आणि यासाठीची रक्कम पॉलिसीच्या खर्चाशी तुलना करता येणार नाही. कार विमा पॉलिसी ड्रायव्हर्सच्या फायद्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.