मला नुकतीच खव्रुषा आली आहे, पण मला आनंद झाला आहे. आम्ही सेंट पीटर्सबर्गमध्ये एक कार खरेदी केली - एक सुपर लक्झरी पॅकेज (आमच्या शोरूममधील कार जास्त महाग आहेत). 2 महिन्यात 3200 किमीचा प्रवास केला. ते आवश्यक ते खेचते. ओल्या बर्फात, मी गझेल कार्गो (माझा मुलगा) चिखलातून बाहेर काढला, कोणतीही अडचण न येता. हे इतकेच आहे की चढावर जाणे थोडे कठीण आहे (तरीही, आमच्याकडे टेकड्या आणि रस्ते आहेत आणि खाली जात आहेत). माझ्या मुलाने ट्रंकचा दरवाजा खेचला आणि तेच झाले, तेल बदलण्याची वेळ आली आहे, परंतु आम्ही ते स्वतः करू (ते खूप महाग आहे).

ग्रेट वॉल हॉवर H3, 2012

वचन दिल्याप्रमाणे, मी माझ्या हॉवरबद्दल पुढे लिहिणे सुरू ठेवतो. स्पीडोमीटर 2600 किमी दर्शवितो, सकाळी मी कामासाठी गॅरेज सोडले, संध्याकाळी आल्यावर माझी पत्नी “आनंदित” झाली (गॅरेजच्या पुढच्या भागात जमिनीवर तेलाचा डाग होता). मी खड्डा उघडला, त्याची तपासणी केली - फ्रंट एक्सल सीलचे थेंब लटकले होते (शनिवारी मला पहिल्या बर्फावर जायचे होते). मी कार्डनच्या क्षेत्रामध्ये संपूर्ण तळाची तपासणी केली - ग्रीस तुकड्यांमध्ये लटकले होते (उघडपणे त्यांना देखभाल दरम्यान असे इंजेक्शन दिले गेले होते). उद्या मी विक्रेत्यांना कॉल करेन... मला आश्चर्य वाटते की हा सील वॉरंटीमध्ये समाविष्ट आहे की नाही? सर्व्हिस बुक फार स्पष्ट नाही. मी हस्तांतरण प्रकरणावरील शिक्का तपासला. मला असे वाटते की ते उलटे उभे आहे (स्प्रिंग बाहेर आहे), ते अद्याप चालू नाही, परंतु घाम येत आहे, ही एक छोटी गोष्ट आहे असे दिसते, परंतु ... मी इर्कुटस्कहून आल्यावर लिहीन.

ग्रेट वॉल हॉवर H3, 2011

चांगली क्रॉस-कंट्री क्षमता, अनेक तासांच्या पावसानंतर कच्च्या रस्त्यावर गाडी चालवली आणि कधीही घसरली नाही. मी दीड वर्षापासून जात आहे. या वेळी मी एअर फिल्टर, लाइट बल्ब आणि ड्राइव्ह स्विच सेन्सर बदलले. कारण: ट्रान्स्फर केस ब्रीदरमध्ये पाणी येते आणि तेल इमल्शन बनते, कारण श्वासोच्छ्वासाची ट्यूब खाली असते आणि थंड हवामानात ती गोठू शकते. त्यामुळे त्यांनी फोन उचलला आणि तेल बदलले. एका दरवाजाचे कुलूप देखील अयशस्वी झाले, जे बंद करताना आणि उघडताना कार्य करत नाही, परंतु इतर सर्व काही ठीक चालते.

ग्रेट वॉल हॉवर H3, 2011

सर्वसाधारणपणे, ग्रेट वॉल हॉवर एच 3 ही एक विश्वासार्ह आणि आरामदायी कार आहे. उत्तीर्णता चांगली आहे. मी गॅस पाइपलाइनच्या बाजूने गाडी चालवली आणि ती सर्व 4 चाकांसह आत्मविश्वासाने अशा चाचाच्या बाजूने रेंगाळते. मायलेज 28,000 किमी आहे, मी स्वतः देखभाल करतो, जरी कमी बीमचे बल्ब बऱ्याचदा जळतात, जसे मागील मार्कर बल्ब करतात. होव्हर एच 3 वरील ध्वनी इन्सुलेशन सामान्य आहे, तेथे कोणताही बाह्य आवाज नाही. 4wd प्रकाश बऱ्याचदा उजळू लागला - हा सर्व चार-चाकी वाहनांचा आजार आहे.

ग्रेट वॉल हॉवर H3, 2011

नरकात जा. जो कोणी ओरडतो आणि तक्रार करतो !!! इंजिन पुरेसे नाही, दर्जा समान नाही, इत्यादी... तुम्ही क्रुझॅक 700 हजार रूबलसाठी घेतले का??? या पैशासाठी, ऑल-व्हील ड्राइव्ह फ्रेम!? या पैशासाठी कार सुपर आहे. 101,000 किमी प्रवास केला. लांब-अंतर आणि ऑफ-रोड दोन्ही! कमतरता आहेत, परंतु किरकोळ आहेत. दीड वर्षासाठी मी फक्त उपभोग्य वस्तू बदलल्या. डायनॅमिक्स सभ्य आहेत... बालिड नाही, अर्थातच, पण आधी चालवा आणि ४००० किमी चालवल्यानंतर निष्कर्ष काढू नका. 10,000 किमी नंतर, पहा. आणि, होव्हरबद्दल चापलूसीपणे बोलणे, मी टियाना कडून घरगुती पासून ते बदलले नाही. आता मी माझ्या आयुष्यात सेडान घेणार नाही. जर तुम्हाला गतिशीलता, गुणवत्ता आणि प्रतिष्ठा हवी असेल तर 3-4 कोकरे तयार करा. पैशासाठी उत्तम कार!!!

ग्रेट वॉल हॉवर H3, 2008

मी 2008 मध्ये ग्रेट वॉल हॉवर H3 विकत घेतला. मी त्याबद्दल अजिबात काळजी करत नाही, फक्त छोट्या गोष्टींबद्दल: बटणे, बेल्ट आणि इतर बकवास किंमत क्लासिक्स सारखीच असते, परंतु डीलर्सवर त्यांची किंमत दुप्पट असते. ग्रेट वॉल हॉवर H3 ही वाईट कार नाही! क्रॉस-कंट्री क्षमता उत्कृष्ट आहे! गावात मी रेडिएटर ग्रिलला लाथ मारली. हे सहज जाते (सांगयोंग पास झाले नाही) - हे हिवाळ्यात आहे. मी जड चिखलात याचा प्रयत्न केला नाही, परंतु मला वाटते की ते तुम्हाला निराश करणार नाही.

ग्रेट वॉल हॉवर H3, 2010

मी पुन्हा कधीही "चीन" विकत घेणार नाही - कंजूस दोनदा पैसे देतो... कार ओलसर आहे, पार्ट स्कूप आहेत + आमची असेंब्ली सर्व तुटत आहे... दोन्ही उत्प्रेरक जळून गेले, वायरिंग जळून गेले, तापमान सेन्सर डॅशबोर्ड आणि थर्मोस्टॅटमध्ये बिघाड झाला, वायपर काम करत नाहीत, क्लच जळून गेला, मागील ब्रेक निकामी झाला, छताला गळती लागली, मागील दरवाजे आणि ट्रंकचे दरवाजे नीट बंद होत नाहीत. मी त्याची ऑफ-रोड चाचणी केली, ते खूप कमकुवत होते, इंजिनमध्ये रुट्समध्ये जाण्यासाठी पुरेसे सामर्थ्य नाही - हस्तक्षेप न करणे चांगले आहे, फॅक्टरी टायर शहरासाठी आहेत. कार फक्त 1.5 वर्षे कार्यरत आहे, पुढे काय... चेरीचा भाऊ टिग्गोचे इंजिन मरण पावले - कारखान्यातील दोष, स्वयंचलित ट्रांसमिशन अयशस्वी झाले, वॉरंटी अंतर्गत ते चांगले बदलले.

ग्रेट वॉल हॉवर H3, 2011

“आनंदी” मालकांची पुनरावलोकने वाचल्यानंतर मी सप्टेंबर 2011 मध्ये ते विकत घेतले. मला आतील भाग आणि आतील भाग देखील आवडला. सुमारे दहा मिनिटांच्या ड्रायव्हिंगनंतर मला समजले की मी किती चुकीचे आहे. इंजिन चढावर अजिबात खेचत नाही, म्हणजे, जर तुम्ही दुसऱ्यावरून तिसऱ्याकडे वळलात, तर कार कमीत कमी झुकावावर जात नाही. मेंढ्यासारखा मुका! हिवाळ्यानंतर (ते गॅरेजमध्ये आहे), दारावरील "क्रोम" मोल्डिंग गंजाने झाकले गेले. चिप्स दिसू लागल्या (गंज लागल्या), वरवर पाहता आणि आतील भागात पेंटने झाकलेले होते. पाचवा दरवाजा खूप जोरदार आघाताने बंद होतो (ते केबिनमध्ये ते करू शकत नव्हते... एकतर तो जोराने बंद करा, किंवा तो लटकतो आणि चिरतो). पहिल्या देखभालीच्या वेळी, असे दिसून आले की कारखान्याने बॉक्समध्ये 0.5 लिटर तेल जोडले नाही. फक्त एक निष्कर्ष आहे: ते पूर्ण आहे!

Hover H3 नवीन आणि Hover H3 मधील फरक

04/18/2014

2014 मध्ये, हॉवर एच 3 एसयूव्हीची अद्ययावत आवृत्ती रशियन बाजारात आली - हॉव्हर एच 3 नवीन.

नवीन उत्पादनाची स्थिती असूनही, चीनमध्ये Hover H3 नवीन अनेक नावांनी जाते - Haval H5, आणि देखावा Hover H5 GKC वरून घेतला गेला आहे, जो 2011 मध्ये परत आला होता.

तथापि, रशियामध्ये, Hover H3 नवीन H3 लाईनचे सातत्य म्हणून कार्य करते, H5 नाही, ज्याचा अर्थ जुन्या H5 मॉडेलच्या तुलनेत किंचित कमी समृद्ध कॉन्फिगरेशन आहे.

अर्थात, Hover H3 नवीन ची प्रचंड रेडिएटर ग्रिल ताबडतोब तुमची नजर वेधून घेते, जे असे घडले कारण डिझायनर्सनी जुन्या H3 च्या वरच्या आणि खालच्या ग्रिलला जोडणारा बंपर जंपर काढून टाकला. होय, त्यांनी फक्त कनेक्टच केले नाही तर क्रोम देखील जोडले जेणेकरुन सनी हवामानात तुम्ही येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना आंधळे करण्याचा धोका पत्करावा... परंतु गंभीरपणे, भविष्यातील मालकाला अशा सौंदर्याची काळजी घ्यावी लागेल जेणेकरून क्रोम फिकट होणार नाही. दोन वर्षांत. शेवटी, ही क्रोम लोखंडी जाळी पुढे चालवणाऱ्या कारच्या चाकांच्या खाली फेकल्या जाणाऱ्या प्रत्येक गोष्टीतून जाऊ देईल.

ऑप्टिक्स आणि बंपरचे आकार देखील बदलले आहेत आणि धुके दिवे नवीन विहिरी प्राप्त झाले आहेत. असे दिसते की Hover H3 नवीन त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा कमी झाला आहे, परंतु या मॉडेलचे ग्राउंड क्लीयरन्स समान नाही;

जुन्या H3 वर छतावरील रेलऐवजी, H3 नवीन रूफ रेल वापरते - एक विवादास्पद निर्णय आणि जर आपण या SUV ला कौटुंबिक कार म्हणून विचारात घेतले, तर जुन्या H3 ची प्रणाली सोडणे अधिक सोयीचे होईल.

बाजूने, दरवाजाच्या काठावर नवीन मोल्डिंग्स वगळता दोन्ही आवृत्त्या पूर्णपणे एकसारख्या आहेत.

Hover H3 नवीन H5 मधील पाचव्या दरवाजा उघडण्याची प्रणाली वापरते. मागील ऑप्टिक्स नवीन आहेत, H5 मधील ऑप्टिक्सची थोडीशी आठवण करून देतात, परंतु आपण बारकाईने पाहिल्यास, डिझाइनमध्ये फरक आहेत. पार्किंग सेन्सर्सचे स्थान बदलले आहे आणि बम्पर स्वतःच थोडा वेगळा आहे.

Hover H3 नवीन मध्ये सर्वात महत्वाचे बदल आतील मध्ये खोटे. हे बदल काय आहेत हे समजण्यासाठी फक्त फोटो पाहणे पुरेसे आहे. संपूर्ण केबिनमध्ये नवीन कर्णमधुर "ॲल्युमिनियम" इन्सर्ट आहेत. पॅनेलमधील जागतिक बदलांचा प्रामुख्याने मध्यवर्ती भाग प्रभावित झाला, जो अंशतः Haval H6 SPORT मधून घेतला गेला. डिफ्लेक्टर्सचा आकार बदलला आहे, दोन SD कार्ड, ब्लूटूथ सपोर्ट इ.सह एक नवीन ऑडिओ सिस्टम. तथापि, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून ऑडिओ सिस्टम भिन्न असेल (फोटो कमाल कॉन्फिगरेशन दर्शवितो) आणि किमान कॉन्फिगरेशनमध्ये मालकाकडे एक सोपे डिव्हाइस असेल.

जागा बदलल्या आहेत आणि त्यांना मजबूत बाजूचा आधार आहे. जर आपण लेदर इंटीरियरकडे पाहिले तर, लेदर उच्च दर्जाचे बनले आहे, छिद्रे आणि स्टाइलिश लाल शिलाई.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनल यंत्रांभोवती थोडी वेगळी ट्रिम वगळता अक्षरशः अपरिवर्तित राहते.

मूलभूत आवृत्त्यांमध्ये, Hover H3 आणि Hover H3 नवीनचे इंजिन कंपार्टमेंट पूर्णपणे एकसारखे आहे, परंतु कमाल आवृत्तीमध्ये, 2.0 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 180 hp च्या पॉवरसह Lancer Evolution चे नवीन मित्सुबिशी 4G63S4T पेट्रोल टर्बो इंजिन उपलब्ध आहे. . टॉर्क 250 N*m. असे इंजिन आणि 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह, जवळजवळ 2 टन वजनाची कार वेगाने वेग पकडते हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही.

Hover H3 नवीन अजूनही 92 पेट्रोल चांगले पचते. परंतु गॅस टाकीच्या कॅपची समस्या H3 वरून शांतपणे पुढे गेली - कॅप अनस्क्रू केल्यानंतर, आपण अद्याप लॉकमधून की काढू शकत नाही.

परिणाम:

Hover H3 आणि Hover H3 नवीन मधील फरक खूप जागतिक आहेत आणि डिझाइन आणि सामग्रीच्या गुणवत्तेच्या बाबतीत हे चीनी उत्पादकासाठी एक चांगले पाऊल आहे. तथापि, अंतिम ग्राहकाच्या पाकीटावर छाप न टाकता हे पास होऊ शकले नाही आणि H3 नवीन त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक महाग आहे. H3 नवीन ट्रिममध्ये सनरूफ असलेली आवृत्ती नसेल आणि त्यात ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन नसेल, कारण नंतर ते Hover H5 चे थेट प्रतिस्पर्धी असेल.

• 775,000 rubles पासून किंमत H3 नवीन.

Hover H3 चे नवीन पुनरावलोकन :

ही कार वेगवेगळ्या वर्गीकरणांत येते. काहीजण याला कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही मानतात, तर काहीजण याला मोठा क्रॉसओव्हर म्हणतात. जगातील सर्वात मोठ्या चिनी बाजारपेठेत, या विशिष्ट मॉडेलने पूर्ण विश्वास संपादन केला आहे आणि 11 वर्षांपासून त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा खूप पुढे विकले गेले आहे. आम्ही ग्रेट वॉल हॉवर एच3 न्यू बद्दल बोलत आहोत. Haval नावाच्या नवीन ग्रेट वॉल मॉडेल लाइनच्या विपरीत, Hover H3 SUV बजेट विभागात राहिली आणि तिला बरीच सकारात्मक वैशिष्ट्ये मिळाली.

कोणत्याही देशाच्या बाजारपेठेत उच्च लोकप्रियता आणि संभाव्य यशामुळे रशियामध्ये प्रवेश करण्यासाठी चीनी मॉडेलचे प्रयत्न रोमांचक बनतात. आज, कंपनीच्या मॉडेल ऑफरमध्ये ग्रेट वॉल H3 नवीन आणि नवीन उपसर्ग नसलेले जुने डिझाइन दोन्ही समाविष्ट आहे.

मॉडेलबद्दल सकारात्मक पुनरावलोकनांचा देखावा हा एक महत्त्वाचा पैलू आहे

रशियामधील बजेट एसयूव्हीचे बरेच खरेदीदार फोटो किंवा व्हिडिओवर आधारित कार निवडण्यास प्राधान्य देतात. ग्रेट वॉल H3 तुम्हाला चाचणी ड्राइव्ह दरम्यान त्याच्या उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शनाचा अनुभव घेण्यास अनुमती देते, त्यामुळे तुम्हाला फक्त फोटोंवर समाधानी राहण्याची गरज नाही.

नवीन पिढीमध्ये, कार एक आधुनिक स्वरूप देते, चिनी मूळचे फारच कमी मार्कर आणि पूर्ण एसयूव्हीचा खरा उत्साह. कंपनीने चांगली समज देऊन कारचे सुंदर स्वरूप तयार केले आणि यामुळे तिचे अर्धे यश निश्चित झाले. तुम्ही कारचे केवळ अधिकृत फोटोंद्वारे मूल्यांकन केल्यास, ग्रेट वॉल H3 या प्रतिमेत तुमच्यासमोर दिसेल:

• ग्रेट वॉलच्या स्वाक्षरी शैलीला शेवटी अभिव्यक्तीच्या उत्कृष्ट पद्धती सापडल्या आहेत;
• एसयूव्ही स्नायू आणि जोरदार शक्तिशाली, स्पोर्टी आणि पास करण्यायोग्य दिसते;
• शरीराच्या सर्व मुख्य भागांची उच्च वाढ एक असामान्य छाप निर्माण करते;
• रुंद आणि उच्च रेडिएटर लोखंडी जाळी कारच्या देखाव्यासाठी उच्च किंमत जोडते;
• चीनी इंटीरियर उत्कृष्ट आराम देते, कोणत्याही त्रुटी शोधणे अशक्य आहे;
• असेंब्ली उच्च दर्जाची असल्याचे दिसते, छायाचित्रांची तपासणी केल्यावर कोणतेही दोष दिसून येत नाहीत.

खरं तर, वैयक्तिक ओळखीसह देखील तोटे शोधणे कठीण आहे, कारण अनेक महिन्यांपासून कारची मालकी असलेल्या ग्राहकांची पुनरावलोकने देखील नकारात्मकतेबद्दल बोलत नाहीत. Hover H3 हे वाहन बनले ज्याने संपूर्ण लाइन बंद होण्यापासून वाचवली.

बरेच लोक चुकून या मॉडेलला ग्रेट वॉल हॅवल एच 3 म्हणतात, परंतु हे मॉडेल अद्याप अधिकृत उत्पादनात प्रवेश केलेले नाही. कंपनीच्या मॉडेल लाइनमध्ये ग्रेट वॉल Haval H3 दिसेल यात शंका नाही, परंतु हे थोड्या वेळाने होईल आणि आत्ता आम्ही फक्त Hover H3 शी व्यवहार करत आहोत. विशेष म्हणजे हे मॉडेल खरेदीदाराला अजिबात निराश करत नाही.

तांत्रिक भाग - कारचे महत्त्वाचे फायदे

ग्रेट वॉल कॉर्पोरेशनची एसयूव्ही विश्वासार्ह असणे आवश्यक आहे, खरेदीदारांकडून हीच अपेक्षा आहे. उच्च गुणवत्तेच्या कारच्या चीनी प्रचाराने सर्व संभाव्य मालकांना आधीपासूनच व्यावहारिकरित्या खात्री दिली आहे की वाहने यापुढे कमी-गुणवत्तेच्या पद्धतीने एकत्र केली जात नाहीत, युनिट्स जपानमधून आयात केली जातात आणि डिझाइन केवळ इटलीमध्ये बनविली जाते.

ग्रेट वॉल H3 च्या संदर्भात ही विधाने किती खरी आहेत हे सांगणे कठीण आहे, परंतु मालकांच्या पुनरावलोकने कारच्या उच्च गुणवत्तेची आणि चांगल्या एकूण धारणाची पुष्टी करतात. किंमत देखील तुम्हाला खरेदीकडे पाठ फिरवणार नाही. मानक 2-लिटर युनिटची किंमत 825 हजार पासून असेल आणि टर्बो आवृत्तीची किंमत 30-40 हजार अधिक असेल. ग्रेट वॉल H3 नवीन उपकरणे असे दिसते:

• ग्रेट वॉल ब्रँडेड बेस इंजिन 2 लिटर व्हॉल्यूमसह 116 अश्वशक्ती विकसित करते;

• टर्बोचार्ज केलेल्या युनिटमध्ये 2 लिटर देखील आहे, परंतु ते 150 घोडे तयार करण्यास सक्षम आहे, जे पहिल्या पर्यायापेक्षा लक्षणीय आहे;

• सर्व मॉडेल्सवर केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्ह हा एसयूव्हीचा एक महत्त्वाचा फायदा आहे;

• कार फक्त मॅन्युअल ट्रांसमिशन देते, जे संभाव्य खरेदीदाराला अजिबात गोंधळात टाकत नाही;

• निलंबनाचा उद्देश दिशात्मक स्थिरता स्थिर करणे आहे आणि हे ऑपरेशनमध्ये उत्तम प्रकारे जाणवते.

Hover H3 मधील चीनी तंत्रज्ञानाची एकूण छाप सकारात्मक आहे. या भावनांना आनंद म्हणता येणार नाही, परंतु खरेदीदार स्पष्टपणे कार प्रदान करत असलेल्या आराम आणि कार्यक्षमतेची अपेक्षा करत नाही. म्हणूनच, खरेदीनंतर लगेचच पुनरावलोकनांमध्ये, वाहनचालक अविश्वसनीय प्रशंसा लिहितात आणि ग्रेट वॉल अभियंत्यांसाठी त्यांचे प्रेम घोषित करतात.

परंतु हजारो ऑपरेशननंतर, शरीराच्या भागासह किरकोळ समस्या दिसू शकतात. हे मान्य केलेच पाहिजे की ग्रेट वॉल हॉवर एच 3 न्यू चे इंजिन आणि परिधीय उपकरणांची गुणवत्ता खूप उच्च आहे. परंतु अन्यथा कार तिच्या किंमतीनुसार जगते.

वाहन वैशिष्ट्ये आणि गुणवत्ता

तुम्हाला खरी एसयूव्ही म्हणून वापरण्यासाठी ग्रेट वॉल H3 नवीन खरेदी करायची असल्यास, नॉन-चिनी तंत्रज्ञानाला प्राधान्य देणे चांगले. ही कार शहर आणि आंतरशहर डांबरी रस्त्यांवरील प्रवासासाठी आहे; ड्रायव्हर खालील वैशिष्ट्यांसह खूश होईल:

• आधीच स्वस्त आवृत्तीमध्ये सुरक्षा वैशिष्ट्यांचा संपूर्ण संच;
• चायनीज वेलरसह साधी आतील असबाब, जी अगदी सादर करण्यायोग्य आणि टिकाऊ आहे;
• हवामान नियंत्रण आणि इतर फंक्शन्ससह अतिशय उच्च पातळीचा आराम;
• ऑन-बोर्ड उपकरणांची उच्च कार्यक्षमता.

आपल्याला सार्वत्रिक वापरासाठी कार्यात्मक वाहनाची आवश्यकता असल्यास, आपण या मॉडेलला सुरक्षितपणे प्राधान्य देऊ शकता. शेवटी, तुलनेने उच्च दर्जाची आणि इतर महत्त्वाची वैशिष्ट्ये आपल्याला बर्याच काळासाठी मशीन चालविण्यास परवानगी देतात आणि दुरुस्तीची विनंती करण्यासाठी सेवा केंद्राशी संपर्क साधू शकत नाहीत.

चला सारांश द्या

कारची उच्च गुणवत्ता ही चिनी चिंतेची एक अद्भुत आणि बहुप्रतिक्षित कामगिरी आहे. Hover H3 SUV कारच्या सामान्य प्रवाहात खूप छान वाटते आणि ती उघडपणे चोरलेले दिसणे किंवा अपुऱ्या कार्यक्षम तंत्रज्ञानामुळे वेगळी नाही. कार शब्दाच्या प्रत्येक अर्थाने जोरदार सादर करण्यायोग्य आहे.

ग्रेट वॉल H3 चे काही तोटे देखील आहेत, परंतु खरोखर कमी किमतीमुळे, हे तोटे कमीत कमी लक्षात येण्यासारखे वाटतात. चिनी लोकांचे अधिक फायदे आहेत जे कोणत्याही उणीवा कव्हर करतात आणि नवीन वाहतुकीचे ऑपरेशन केवळ सकारात्मक भावनांनी भरतात.

21.03.2015

या कारचे एकाच वेळी अनेक वर्गीकरण केले जाऊ शकते. काहीजण याला कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही म्हणून वर्गीकृत करतात, तर काहीजण याला क्रॉसओव्हर मानतात. विक्रीच्या दृष्टीने चिनी बाजारपेठ सर्वात मोठी आहे आणि ग्रेट वॉल हॉवर एच3 सर्वाधिक विक्री होणारी बनली आहे. मॉडेलने त्वरीत संभाव्य खरेदीदारांमध्ये विश्वास संपादन केला. हे 11 वर्षांपासून विकले जात आहे आणि या सर्व कालावधीत त्याने आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांना मागे टाकले आहे. या लेखात आपण ग्रेट वॉल हॉवर एच3 न्यू बघू. Hover H3 हे ग्रेट वॉल-हवालच्या नवीन मॉडेल लाइनच्या विपरीत, बजेट विभागामध्ये राहिले आहे आणि त्याव्यतिरिक्त त्यात उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत.

चीनी कंपनीने अनेक देशांच्या बाजारपेठेत त्वरीत लोकप्रियता आणि यश मिळवले. आता ब्रँड रशियन बाजारपेठेत प्रवेश करण्याचा प्रयत्न करीत आहे. आता कंपनीच्या लाइनअपमध्ये Great Wall Hover H3 New, तसेच जुनी आवृत्ती समाविष्ट आहे.

नवीन Hover H3 ला त्याच्या तेजस्वी स्वरूपामुळे सकारात्मक पुनरावलोकने मिळाली

रशियामधील एसयूव्हीच्या बजेट विभागातील बरेच चाहते अधिकृत छायाचित्रे आणि व्हिडिओ सामग्रीवर आधारित कार निवडतात. Hover H3 New तुम्हाला चाचणी ड्राइव्हसाठी साइन अप करून उत्कृष्ट तांत्रिक बाबींचा अनुभव घेण्याची संधी देते. हे आपल्याला या कारचे फायदे आणि तोटे यांचे पूर्णपणे कौतुक करण्यास अनुमती देईल.

नवीन पिढीमध्ये, एसयूव्हीला अधिक आधुनिक स्वरूप, चिनी मार्करची कमी संख्या आणि उच्च-गुणवत्तेच्या जीपचा उत्साह प्राप्त झाला. कंपनीच्या तज्ञांनी कारला एक अतुलनीय देखावा दिला, ज्याने अर्धे यश दिले. ग्रेट वॉल H3 ही स्टायलिश, विश्वासार्ह आणि उत्पादनक्षम कार म्हणून प्रत्येकाला समजते. Hover H3 नवीन फोटो बघून, आम्ही खालील हायलाइट करू शकतो एसयूव्ही वैशिष्ट्ये:

1. या कारमध्ये कंपनीची कॉर्पोरेट ओळख उत्तम प्रकारे व्यक्त केली जाते;
2. जीप खूप धाडसी आणि शक्तिशाली दिसते. यात चांगली क्रॉस-कंट्री क्षमता आहे, जी चांगल्या उपकरणांमुळे शक्य झाली आहे;
3. शरीराचे सर्व भाग उच्च दर्जाचे झाले आहेत, ज्याचा कंपनीच्या प्रतिष्ठेवर सकारात्मक परिणाम होतो;
4. एक सुंदर लोखंडी जाळी कारला व्हिज्युअल मूल्य जोडते;
5. चिनी आतील भाग अतिशय आरामदायक असल्याचे दिसून आले, दोष ओळखणे कठीण आहे;
6. असेंब्ली उच्च गुणवत्तेची असल्याचे दिसून आले, हे निर्मात्याने प्रदान केलेल्या छायाचित्रांमधून देखील पाहिले जाऊ शकते.

एसयूव्हीला वैयक्तिकरित्या भेटताना, उणीवा ओळखणे कठीण आहे, कारण ज्या मालकांकडे बर्याच काळापासून वाहन आहे ते देखील त्यांच्या Hover H3 नवीन पुनरावलोकनांमध्ये काहीही वाईट म्हणू शकत नाहीत. H3 ही कार होती ज्याने संपूर्ण लाईन वाचवली, कारण ती बंद होणार होती.

बरेच लोक चुकून या मॉडेलला ग्रेट वॉल हॅवल एच 3 म्हणतात, परंतु ते अद्याप उत्पादनात प्रवेश केलेले नाही. कार लवकरच कंपनीच्या लाइनअपमध्ये सामील होईल यात शंका नाही, परंतु तुम्हाला थोडी प्रतीक्षा करावी लागेल. या क्षणी आम्ही फक्त Hover H3 हाताळत आहोत; हे मॉडेल अनेक प्रकारे मालकाला आश्चर्यचकित करू शकते.

Hover H3 नवीन च्या फायद्यांमध्ये तांत्रिक वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत

ग्रेट वॉल एसयूव्ही खूप विश्वासार्ह ठरली, ती कोणत्याही चाचणीचा सामना करू शकते. नवीन हॉवरकडून खरेदीदारांना नेमके हेच अपेक्षित होते. आता बऱ्याच जणांनी चायनीज गाड्यांबद्दलची त्यांची मते आमूलाग्र बदलली आहेत, कारण त्यांची गुणवत्ता जवळजवळ युरोपियन गाड्यांइतकीच चांगली आहे. बर्याच लोकांनी हे आधीच पाहिले आहे. इंजिन जपानी परवानाधारक आहेत आणि जागतिक दर्जाच्या तज्ञांसह डिझाइन तयार केले आहे.

कारबद्दल ही विधाने किती खरी आहेत हे सांगणे अशक्य आहे, परंतु Hover H3 नवीन मालकांच्या पुनरावलोकने उत्कृष्ट गुणवत्ता आणि मॉडेलची चांगली धारणा दर्शवतात. किंमत देखील मोठ्या प्रमाणात विक्रीसाठी योगदान देते. 2-लिटर इंजिनसह मानक कॉन्फिगरेशनमध्ये, होव्हर एच 3 ची किंमत सुमारे 825,000 रूबल आहे. टर्बो आवृत्तीसाठी आपल्याला अतिरिक्त 30-40 हजार रूबल भरावे लागतील. नवीन हॉवरमध्ये खालील गोष्टी आहेत वैशिष्ट्ये:

1. बेस व्हर्जनमध्ये 116 हॉर्सपॉवर आणि 2 लिटरचे व्हॉल्यूम असलेले बऱ्यापैकी शक्तिशाली इंजिन आहे;
2. दुसऱ्या कॉन्फिगरेशनमध्ये 2-लिटर टर्बोचार्ज्ड पॉवर युनिट समाविष्ट आहे जे 150 घोडे तयार करण्यास सक्षम आहे, जे पहिल्या पर्यायापेक्षा बरेच चांगले आहे;
3. सर्व आवृत्त्यांमध्ये, निर्मात्याने ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम स्थापित केली, जी आधुनिक एसयूव्हीसाठी अत्यंत महत्वाची आहे;
4. कार मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहेत, जे एक वाईट निर्णय नाही;
5. निलंबन दिशात्मक स्थिरता स्थिर करते, ज्याचा कार्यप्रदर्शन गुणधर्मांवर सकारात्मक प्रभाव पडतो.

चीनी SUV हॉवर H3 अत्यंत सकारात्मक भावना सोडते. अर्थात, त्यांना पूर्णपणे आनंद म्हणता येणार नाही, परंतु खरेदी सर्व खर्चांना न्याय देईल. कार एक उत्कृष्ट स्तरावर आराम आणि कार्यक्षमता प्रदान करते; चिनी ब्रँडकडून कोणालाही याची अपेक्षा नाही. खरेदी केल्यानंतर, कार उत्साही रेव्ह पुनरावलोकने सोडतात आणि केलेल्या कामाबद्दल ग्रेट वॉल अभियंत्यांना धन्यवाद देतात.

हजारो किलोमीटर अंतर पार केल्यानंतर, शरीराच्या भागासह किरकोळ अडचणी दिसू शकतात. परंतु H3 पॉवर युनिट आणि परिधीय उपकरणांची गुणवत्ता उच्च पातळीवर आहे. अन्यथा, कार स्थापित किंमतीशी संबंधित आहे.

कार गुणवत्ता आणि उपकरणे Hover H3 नवीन

जर तुम्हाला ग्रेट वॉल एच 3 नवीन खरेदी करायची असेल आणि ती पूर्ण एसयूव्ही म्हणून वापरायची असेल, तर चीनमध्ये तयार नसलेली उपकरणे निवडणे चांगले. ही कार शहराभोवती आणि महामार्गावर चालविण्यासाठी योग्य आहे, परंतु ती खरोखरच ऑफ-रोड सिद्ध करणार नाही. पॅकेजमध्ये खालील वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत:

• सर्व प्रकारच्या सुरक्षा प्रणाली ज्या अगदी स्वस्त आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहेत;
• हॉव्हर न्यू इंटीरियर स्वस्त चायनीज वेलरने सजलेले आहे, जे खूपच छान आणि टिकाऊ आहे;
• ड्रायव्हर आणि सर्व प्रवाशांसाठी कमाल पातळीची सोय. उच्च दर्जाचे हवामान नियंत्रण आणि इतर उपयुक्त कार्ये आहेत;
• फंक्शनल ऑन-बोर्ड उपकरणे.

आपल्याला सार्वत्रिक वापरासाठी उच्च-गुणवत्तेची आधुनिक वाहतूक आवश्यक असल्यास, हे मॉडेल सर्वोत्तम पर्याय असेल. कारमध्ये मनोरंजक वैशिष्ट्ये, एक उज्ज्वल डिझाइन आणि विविध फंक्शन्सचा उत्कृष्ट संच आहे. तुमच्या कारच्या सर्व्हिसिंगसाठी तुम्हाला जास्त पैसे खर्च करावे लागणार नाहीत, कारण ती अत्यंत विश्वासार्ह आहे.

तळ ओळ

प्रसिद्ध चीनी ब्रँडच्या एसयूव्हीची उत्कृष्ट गुणवत्ता ही एक उत्कृष्ट आणि दीर्घ-प्रतीक्षित कामगिरी आहे, ज्यामुळे कंपनी वेगाने विकसित होत आहे. एसयूव्ही इतर कारमध्ये छान वाटते; ती त्याच्या मूळ डिझाइन आणि उच्च कार्यक्षमतेने ओळखली जाते. काही उणीवा आहेत, परंतु ग्रेट वॉल हॉवर H3 नवीन 2015 मध्ये त्यापैकी काही आहेत. आपण Hover H3 ची कमी किंमत नवीन विचारात घेतल्यास, आपण त्यांच्याकडे डोळे बंद करू शकता. कारचे बरेच फायदे आहेत जे किरकोळ कमतरता लपवतात आणि कार वापरण्यापासून सकारात्मक भावना देतात.

2014 च्या वसंत ऋतूमध्ये, नवीन H3 SUV च्या पहिल्या प्रती चीनी ऑटोमेकर ग्रेट वॉलच्या रशियन डीलर्सच्या शोरूममध्ये दिसल्या - जे होव्हर H3 मॉडेलच्या "व्यापक आधुनिकीकरण" चे परिणाम आहे - हे महत्त्वाचे आहे की, "ओळखण्यापलीकडे" बदलला, तो "यशस्वी ऑफ-रोड विजेता" राहिला.

देखाव्याच्या बाबतीत, ग्रेट वॉल न्यू एच 3 लक्षणीयपणे "परिपक्व" झाली आहे - त्याचे स्वरूप "आक्रमकता आणि दृढता" मध्ये लक्षणीयपणे जोडले गेले आहे: एक नवीन भव्य रेडिएटर ग्रिल, पुन्हा डिझाइन केलेले बंपर आणि मोठ्या हेडलाइट्स एसयूव्हीच्या पुढील भागाला "आधुनिक स्वरूप" देतात. मर्दानी वर्णाने.

परंतु प्रोफाइलमध्ये ते व्यावहारिकरित्या बदललेले नाही, आपण फक्त छतावरील रेल लक्षात घेऊ शकता... आणि मागे नवीन दिवे आणि अधिक स्पष्ट ट्रिमसह बम्पर (डिफ्यूझरचे अनुकरण) आहेत.

“H3” चे परिमाण अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले. लांबी 4650 मिमी पर्यंत वाढली आहे, तर व्हीलबेसची लांबी समान आहे - 2700 मिमी, शरीराची रुंदी 1800 मिमीच्या चौकटीत बसते आणि उंची 1745 मिमी पर्यंत मर्यादित आहे. पुढील आणि मागील चाकांची ट्रॅक रुंदी अनुक्रमे 1515 आणि 1520 मिमी आहे. किमान ग्राउंड क्लीयरन्स (इंजिन क्रँककेस अंतर्गत ग्राउंड क्लीयरन्स) 240 मिमी पर्यंत वाढले आहे. बेसिक कॉन्फिगरेशनमध्ये अपडेट केलेल्या ग्रेट वॉल H3 SUV चे कर्ब वेट 1905 kg आहे.

"रीस्टाइल" ने त्याच्या पाच-आसनांच्या केबिनवर देखील लक्षणीय परिणाम केला. फिनिशिंगमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीची गुणवत्ता सुधारण्याव्यतिरिक्त, आम्ही आधुनिक सेंटर कन्सोलसह अद्ययावत फ्रंट पॅनेल लक्षात घेतो, ज्यामध्ये टच स्क्रीन मल्टीमीडिया सिस्टम आणि एक लहान ऑन-बोर्ड कॉम्प्यूटर डिस्प्लेसाठी जागा आहे, अगदी शीर्षस्थानी आणि उंचीपर्यंत, विस्तृत माहिती प्रदर्शित करण्यास सक्षम.

खरे आहे, अनेक तोटे ताबडतोब समोर आले: “मल्टीमीडिया” सेन्सर नेहमी कमकुवत स्पर्शांना स्पष्टपणे प्रतिसाद देत नाही (जे वाहन चालवताना फारसे सोयीचे नसते), आणि ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर डिस्प्ले इतका मंद बॅकलिट आहे की काहीही करणे जवळजवळ अशक्य आहे. त्यावर दिवसा... अन्यथा, आतील भाग तसाच राहिला – अगदी खोडातही कोणताही बदल झालेला नाही (आसनांच्या मागील ओळीच्या मागील बाजूस दुमडताना सपाट मजला कसा तयार करायचा हे कधीही “शिकलेले” नाही).

तपशील.जर पूर्वी ग्रेट वॉल N3 फक्त एका इंजिन पर्यायासह ऑफर केले गेले होते, तर आता दोन पॉवर प्लांट आहेत:

• बेस इंजिनची भूमिका 2.0 लीटर (1997 cm³) च्या विस्थापनासह आधीपासूनच परिचित नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या 4-सिलेंडर युनिट "4G69S4N" द्वारे खेळली जाते, जी जपानी कंपनी "मित्सुबिशी" सह संयुक्तपणे विकसित केली गेली आहे. जुने इंजिन अपरिवर्तित राहिले. पूर्वीप्रमाणे, त्याची सर्वोच्च शक्ती 116 एचपी आहे. (जरी जाहिरात ब्रोशरमध्ये बहुतेक वेळा 122 एचपीचे जास्तीचे मूल्य असते), जे 5200 आरपीएम वर विकसित होते. या इंजिनची वरची टॉर्क मर्यादा 175 Nm आहे, 2500 ते 3000 rpm या श्रेणीत राखली जाते. बेस इंजिन जुन्या 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे - त्यामुळे सर्व इंधन वापर मापदंड समान पातळीवर राहतील - शहरात सुमारे 11.0 लिटर आणि महामार्गावर सुमारे 8.5 लिटर.
• थोड्या वेळाने, “नवीन इंजिन” सह बदल रशियाला पोहोचले. बरं, "नवीन" म्हणून... इंजिन जुन्याच्या आधारे तयार केले गेले आहे, परंतु शांघाय MHI टर्बोचार्जर कंपनीकडून पुन्हा डिझाइन केलेली इंधन प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक्स पुनर्रचना आणि टर्बोचार्जिंग प्राप्त झाले आहे. (जी चीनमधील मित्सुबिशीची उपकंपनी आहे). परिणामी, समान संख्येच्या सिलेंडर्ससह आणि 2.0 लीटरच्या जुन्या व्हॉल्यूमसह, "4G63S4T" म्हणून नियुक्त केलेले इंजिन 177 एचपी उत्पादन करू शकते. कमाल शक्ती आणि सुमारे 250 Nm टॉर्क (परंतु रशियन फेडरेशनमध्ये ते "150-अश्वशक्ती" म्हणून प्रमाणित आहे). या इंजिनसह जोडलेले 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे ज्यात “विस्तारित” गीअर्स आहेत, ज्याचा एसयूव्हीच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेवर सकारात्मक परिणाम व्हायला हवा (“5-स्पीड गिअरबॉक्स” बऱ्याचदा जास्त भार सहन करू शकत नाही आणि धुम्रपान करतो. क्लच). इंधनाच्या वापरासाठी, निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, शहराच्या हद्दीत असे टँडम 13.5 लिटरच्या मर्यादेत बसेल आणि महामार्गावर ते 10.0 लिटर पेट्रोलपर्यंत मर्यादित असेल (एआय-92 पेक्षा कमी दर्जाचे नाही).

ग्रेट वॉल न्यू एच 3 चेसिसच्या डिझाइनमध्ये कोणतेही लक्षणीय बदल झाले नाहीत - चिनी लोकांनी फक्त निलंबनाची थोडीशी पुनर्रचना केली आणि काही घटकांना "प्रबलित आवृत्त्या" ने बदलले. पूर्वीप्रमाणे, एसयूव्ही उच्च-शक्तीच्या स्टीलपासून बनवलेल्या शिडी-प्रकारच्या फ्रेमवर आधारित आहे. समोरच्या बाजूला, भव्य शरीर दुहेरी विशबोन डिझाइनच्या स्वतंत्र टॉर्शन बार सस्पेंशनवर टिकून आहे, ज्याला अँटी-रोल बारद्वारे पूरक आहे. एसयूव्हीचा मागील भाग सतत एक्सल आणि ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर असलेल्या स्प्रिंग सस्पेंशनवर अवलंबून असतो. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम सारखीच राहते: पुढील चाके कठोरपणे जोडलेली आहेत आणि 2-स्पीड बीडब्ल्यू 47-60 ट्रान्सफर केसद्वारे ट्रॅक्शन मागील एक्सलवर प्रसारित केले जाते.

क्रॉस-कंट्री क्षमतेच्या बाबतीत, या मॉडेलने पूर्वी स्वत: ला पात्र असल्याचे दाखवले आहे - आत्मविश्वासाने अनेक प्रसिद्ध एसयूव्हीशी स्पर्धा करत आहे आणि रीस्टाईल केल्यानंतर ते यूएझेडसह "त्याची ताकद मोजण्यास" सक्षम आहे - टर्बो इंजिनने हॉव्हर एच 3 दिले आहे. अतिरिक्त शक्ती, आणि वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स आणि विश्वासार्ह क्रँककेस संरक्षण यामुळे रस्त्यातील बहुतेक अडथळे लक्षात येऊ शकत नाहीत.

प्री-रीस्टाइलिंग ग्रेट वॉल हॉवर H3 ही युरोएनसीएपी पद्धतीचा वापर करून ऑस्ट्रेलियामध्ये केलेल्या क्रॅश चाचण्यांनुसार 4 स्टार मिळवणारी पहिली चीनी कार ठरली. रीस्टाईल दरम्यान, या दिशेने कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल झाले नाहीत, म्हणून आपण सुरक्षिततेमध्ये लक्षणीय सुधारणा अपेक्षित करू नये. तथापि, चिनी कारसाठी, “नवीन H3” आधीच पुरेसे आहे.

किंमती आणि कॉन्फिगरेशन.रशियामध्ये, ग्रेट वॉल न्यू H3 पाच कॉन्फिगरेशन पर्यायांमध्ये ऑफर केली जाते: “लक्स”, “सुपर लक्स”, “सुपर लक्स + लेदर”, “टर्बो लक्स”, “टर्बो सुपर लक्स”.

मूलभूत उपकरणांच्या यादीमध्ये चायनीजचा समावेश आहे: 17-इंच अलॉय व्हील, स्पॉयलर, पॉवर स्टीयरिंग, फॉग लाइट्स, पूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज, उंची-ॲडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम, सर्व चाकांवर हवेशीर डिस्क ब्रेक, ABS आणि EBD सिस्टम, फ्रंट एअरबॅग्ज, फॅब्रिक इंटिरिअर, क्लायमेट कंट्रोल -कंट्रोल, मागील पार्किंग सेन्सर्स, गरम झालेल्या फ्रंट सीट्स, लाईट आणि रेन सेन्सर्स, रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग, गरम केलेले साइड मिरर आणि पूर्ण आकाराचे स्पेअर व्हील. टॉप-एंड इक्विपमेंट व्हर्जनमध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश आहे: रियर व्ह्यू कॅमेरा, लेदर इंटीरियर, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट आणि CD/DVD/USB/Bluetooth साठी सपोर्ट असलेली मल्टीमीडिया सिस्टम.

2014 मध्ये या SUV ची किंमत 785,000 rubles पासून सुरू होते, परंतु "Turbo Super Luxe" आवृत्तीसाठी तुम्हाला किमान 840,000 rubles भरावे लागतील.