Chrysler Voyager I-II ही क्लासिक अमेरिकन मिनीव्हॅनची पहिली आणि दुसरी पिढी आहे. मॉडेलमध्ये फ्रंट-इंजिन लेआउट आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे. ऑस्ट्रियातील एका प्लांटमध्ये असेंब्ली पार पडली. व्हॉयेजर नावाचा अंदाजे अनुवाद म्हणजे “प्रवासी”.

पहिली पिढी 1988 मध्ये डेट्रॉईटमध्ये सादर करण्यात आली. कार मिनीव्हॅन वर्गाच्या पहिल्या प्रतिनिधींपैकी एक बनली. काही अहवालांनुसार, या प्रकारच्या शरीरासह कार बनवणारा पहिला क्रिसलर होता. तथापि, ही कार 1983 पासून अमेरिकेत प्लायमाउथ व्हॉएजर आणि डॉज कॅरव्हान (क्रिस्लरद्वारे निर्मित) या नावाने विकली जात आहे. व्हॉयेजर युरोपमध्ये विक्रीसाठी होते.

दुसरी पिढी 1990 मध्ये सुरू झाली. ऑस्ट्रियन कंपनी स्टीयर-डेमलर-पुचने शोधलेल्या व्हिस्कस कपलिंगवर आधारित मिनीव्हॅन ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज होऊ लागली.

पहिल्या आणि दुसऱ्या पिढीचे मॉडेल केवळ तीन-दरवाजा आवृत्त्यांमध्ये सादर केले गेले.

1995 मध्ये व्हॉयेजर II ची जागा तिसऱ्या पिढीच्या कारने घेतली. या मॉडेलने "सिंगल-व्हॉल्यूम" वर्गात नवीन मानके सेट केली.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

व्हॉएजरचे एक मनोरंजक तांत्रिक वैशिष्ट्य म्हणजे तथाकथित फ्री एक्सल संकल्पना आहे, ज्याचे सार म्हणजे मध्यभागी कन्सोलपासून मागील सोफ्यापर्यंत विनामूल्य रस्ता होण्याची शक्यता आहे.

बेस पर्याय म्हणून ड्रायव्हर एअरबॅग ऑफर केली आहे आणि 1994 मॉडेल्सवर प्रवासी एअरबॅग देखील उपलब्ध आहे. तसे, व्हॉयेजर ही एअरबॅगने सुसज्ज असलेली पहिली मिनीव्हॅन आहे (1991).

एकात्मिक चाइल्ड सीट्स दुसऱ्या ओळीच्या सीटच्या बॅकरेस्टमध्ये तयार केल्या जातात.

समोरच्या दरवाज्यांची रचना पारंपारिक आहे, परंतु फक्त बाजूचा दरवाजा सरकलेला आहे. हा दरवाजा घट्ट पार्किंगच्या ठिकाणी अतिशय सोयीचा आहे.

विस्तारित आवृत्तीला क्रिस्लर ग्रँड व्हॉयेजर म्हणतात. ही आवृत्ती दक्षिण आफ्रिकेच्या देशांसाठी लष्करी आवृत्तीमध्ये देखील अस्तित्वात आहे ज्यात वाढीव क्षमतेच्या इंजिन आहेत - 340 आणि 290 लिटर.

क्रिस्लर टाउन अँड कंट्री या मिनीव्हॅनमधील सर्वात आलिशान बदल अमेरिकन बाजारपेठेत विकले गेले.

व्हॉयेजर खूपच कॉम्पॅक्ट दिसते, तथापि, त्याची लांबी लांब-व्हीलबेस रेनॉल्ट ग्रँड एस्पेस सारखीच आहे आणि तिची रुंदी आणखी जास्त आहे - सुमारे 2 मीटर!

पहिल्या व्हॉयेजरच्या केबिनमध्ये दोन कप धारक होते आणि त्यानंतरच्या पिढ्यांमध्ये त्यापैकी चौदा होते.

वर्गमित्रांच्या तुलनेत साधक आणि बाधक

Voyager I-II चा एक फायदा असा आहे की अगदी सोप्या मॉडेलमध्ये ABS, पॉवर स्टीयरिंग, फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज आणि इलेक्ट्रिक विंडो यांचा समावेश आहे.

याव्यतिरिक्त, व्हॉयेजर त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा अधिक आलिशान इंटीरियर ट्रिम आणि अभूतपूर्व गुळगुळीतपणामध्ये भिन्न आहे.

क्रिस्लर व्हॉयेजर पॉवर ॲक्सेसरीज आणि एअर कंडिशनिंगने सुसज्ज आहे, तर साध्या मिनीव्हॅनमध्ये इलेक्ट्रिक खिडक्याही नव्हत्या. महागड्या बदलांमध्ये लेदर इंटीरियर आणि तीन-झोन हवामान प्रणाली ऑर्डर करणे शक्य होते.

मॉडेलच्या फायद्यांपैकी, एखाद्याने मोठ्या ट्रंकची मात्रा देखील लक्षात घेतली पाहिजे - 450 लिटर, तर ग्रँड व्हॉयेजरमध्ये 670 लिटर आहे. तुलनेसाठी, मित्सुबिशी स्पेस स्टारची ट्रंक क्षमता 370 लीटर आहे आणि माझदा MPV ची ट्रंक क्षमता 294 लीटर आहे.

क्रमांक आणि पुरस्कार

1984 पासून, कंपनीने सुमारे 11,000,000 व्हॉयेजर मिनीव्हॅन्स विकल्या आहेत. युरोपमध्ये दरवर्षी या कारच्या पन्नास हजार प्रती विकल्या जातात. आणि विकसनशील देशांमध्ये, दरवर्षी सुमारे 10,000 कार विकल्या जातात.

क्रिस्लर व्हॉयजरला ऑटोमोटिव्ह उद्योगाकडून 150 हून अधिक पुरस्कार मिळाले आहेत.

क्रिस्लर व्हॉयजर 100 हून अधिक देशांमध्ये विकले जाते.

बऱ्याच अमेरिकन प्रकाशनांनुसार, 1983-1984 मध्ये क्रिस्लर व्होएजर I ला “वर्षातील कार” असे नाव देण्यात आले.

क्रायस्लर ग्रुप प्लांट्समध्ये दररोज 2,766 मिनीव्हॅन तयार होतात, त्यामुळे प्रति तास 115 आणि प्रति मिनिट जवळजवळ 2 कार.

अमेरिकन कंपनी क्रिसलरने आधीच प्रिय ग्रँड व्हॉयेजर मॉडेल अद्यतनित केले आहे. आधुनिकीकरणामुळे क्रिस्लर व्हॉयेजरच्या बाह्य आणि आतील रचना, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि उपकरणांवर परिणाम झाला.

मिनीव्हॅनच्या स्वरूपामध्ये अनेक बदल झाले आहेत. व्हॉयेजरने सर्व अमेरिकन लोकांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण प्रभावशाली परिमाणे कायम ठेवली असली तरी, कार अवजड दिसत नाही. डिझाइनर्सच्या प्रयत्नांबद्दल धन्यवाद, कारने मोहक वैशिष्ट्ये प्राप्त केली. किंचित खडबडीत रेषा मऊ झाल्या आहेत, ज्यामुळे कारला काही क्रूरता न गमावता अधिक सादर करण्यायोग्य देखावा मिळतो.

कार 17 मिमीच्या मोठ्या अलॉय व्हील्सवर स्थापित केली गेली आहे जी त्याच्या आकारमानाशी संबंधित आहे आणि फॅक्टरी टिंटिंग व्हॉएजरच्या देखाव्यामध्ये विशेष आकर्षक आहे. कार आता क्रायस्लर चिन्हासह रेडिएटर ग्रिलने सुशोभित केलेली आहे. नवीन कारच्या छतावर क्रोम अनुदैर्ध्य रेल आहेत. आधुनिक क्रिस्लर लक्झरी वर्गाचा प्रमुख प्रतिनिधी बनला आहे. एकूणच, क्रिस्लर ग्रँड व्हॉयेजरची नवीन रचना अधिक आधुनिक झाली आहे.

मागील आवृत्तीच्या तुलनेत व्हॉयेजरची थोडीशी वाढ झाली आहे.

अमेरिकन आकार:

• कारची लांबी 5.17 मीटर आहे;
• क्रिस्लर रुंदी - 1.99 मी;
• उंची - 1.75 मीटर;
• एक्सलमधील अंतर 3.07 मीटर आहे;
• मशीनचे वजन - 2.69 टन;
• इंजिन क्षमता - 76 लिटर;

विस्तृत रंग पॅलेट हा एक चांगला बोनस होता. मॉडेल मेटॅलिक आणि इतर रंगांमध्ये उपलब्ध आहेत.

आतील

अद्ययावत पाच-दरवाजा मिनीव्हॅन आतून खूप प्रशस्त आहे. रशियन खरेदीदारास एकाच कॉन्फिगरेशनमध्ये कार ऑफर केली जाते. व्हॉयेजरचे आतील भाग चामड्याचे आहे.

तथापि, बसण्याची व्यवस्था इतर उत्पादकांच्या समकक्षांपेक्षा खूप वेगळी आहे. ग्रँड व्हॉयेजरचे निर्माते ठराविक 2/2/3 आतील लेआउटपासून दूर गेले, जागा वेगळ्या ठेवल्या - 2/3/2. प्रवाशांच्या आरामाची पातळी वाढवण्यासाठी हे केले जाते.

तिसऱ्या-पंक्तीच्या सीट्स पॉवर-ॲडजस्टेबल आणि कोनात असतात, ज्यामुळे लांबच्या प्रवासाला कमी थकवा येतो. काही बटणांच्या सहज दाबाने मागील सीट सपाट किंवा एकमेकांच्या वर दुमडल्या जातात, ज्यामुळे तुम्हाला आधीच बऱ्यापैकी क्षमता असलेल्या ट्रंकचे (सुमारे 940 लिटर) व्हॉल्यूम लक्षणीयरीत्या वाढवता येते.

इंटीरियर डिझाइनची मुख्य संकल्पना म्हणजे आराम आणि कार्यक्षमता यांचे संयोजन. संपूर्ण केबिनमध्ये प्रवाशांच्या आणि ड्रायव्हरच्या सोयीसाठी डिझाइन केलेले विविध प्रकारचे कोनाडे आणि खिसे आहेत. मिनीव्हॅनचे स्टीयरिंग व्हील रुंद आहे, लेदर ट्रिमसह, आपल्या हातात धरण्यास अतिशय आरामदायक आहे.

सलूनमध्ये ध्वनी इन्सुलेशनची चांगली पातळी आहे. व्हॉयेजरमध्ये सहा एअरबॅग्ज, हवामान नियंत्रण, रिअर व्ह्यू कॅमेरा आणि ध्वनिक पार्किंग व्यवस्था आहे. क्रिस्लर व्हॉयेजर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन लीव्हरचे नॉन-स्टँडर्ड स्थान हे या अमेरिकनचे आणखी एक वैशिष्ट्य आहे. कंट्रोल पॅनल कन्सोलमध्ये टचस्क्रीन डिस्प्ले आहे जो मागील कॅमेऱ्यांमधून व्हिडिओ प्रदर्शित करतो. मल्टीमीडिया सिस्टम बऱ्यापैकी उच्च पातळीवर आहे, जरी ती तांत्रिक नवकल्पनांनी ओव्हरलोड केलेली नाही.

क्रिस्लर ग्रँड व्हॉयेजरची रचना आणि त्याबद्दलची पुनरावलोकने वेबसाइटवर पाहता येतील.

किंमत आणि उपकरणे

अशाप्रकारे, आम्ही असे म्हणू शकतो की क्रिस्लर व्हॉयेजरमध्ये ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सोयीसाठी आपल्याला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी आहेत, परंतु त्याच वेळी, आतील भागात अनावश्यक कोणत्याही गोष्टीने ओव्हरलोड केलेले नाही.

आपली इच्छा असल्यास, आपण आपल्या चव आणि बजेटनुसार काही उपकरणांसह अमेरिकन मूलभूत उपकरणे पूरक करू शकता. तुम्ही कारला तुमच्या विवेकबुद्धीनुसार प्रवाशांसाठी मल्टीमीडिया सिस्टम, सनरूफ किंवा नेव्हिगेशन सिस्टमसह सुसज्ज करू शकता. अतिरिक्त ट्यूनिंगसाठी आपल्याला 20,000 रूबल पासून खर्च येईल. आणि उच्च.

मिनीव्हॅन प्रभावी आकाराची आहे आणि त्याची किंमत बऱ्यापैकी प्रभावी आहे. मायलेजशिवाय आणि मूलभूत उपकरणांसह अगदी नवीन क्रिस्लर ग्रँड व्हॉयेजरची किंमत 3.3 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते. एक अमेरिकन, कमी मायलेज आणि नवीन वर्षासह, तुमची किंमत कमी नाही, सुमारे 2.5 -2.8 दशलक्ष रूबल.

तपशील

विकसकांनी अद्ययावत व्हॉएजरच्या हुडखाली बऱ्यापैकी शक्तिशाली व्ही-आकाराचे सहा-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिन ठेवले आहे. इंजिन विस्थापन 3.6 आहे आणि शक्ती 283 एचपी आहे. हे फॅमिली कार फक्त 9.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. कारचा कमाल वेग 209 किमी/तास आहे.

या कारचे डिझेल व्हर्जन देखील आहे. डिझेल इंजिन 2.8 DT चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 163 hp उत्पादन करते. व्हॉयेजरची डिझेल आवृत्ती १२.८ सेकंदात १०० किमी/ताशीचा वेग गाठते. इंजिनमध्ये फ्रंट-रेखांशाची व्यवस्था आहे. व्हॉयेजर मॅन्युअल शिफ्टिंगच्या पर्यायासह सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे.

कारमध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. पुनर्जन्म झालेल्या क्रिस्लरमध्ये स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन आणि अर्ध-स्वतंत्र मागील निलंबन आहे. क्रिस्लर ग्रँड व्हॉयेजरच्या निर्मात्यांनी मिनीव्हॅनला पुढील हवेशीर डिस्क ब्रेक आणि मागील डिस्क ब्रेकसह सुसज्ज केले.

चाचणी ड्राइव्ह

क्रिस्लरला त्याच्या मऊपणा आणि गुळगुळीतपणाने ओळखले जाते, जरी कार आदर्श अमेरिकन रस्त्यांसाठी डिझाइन केली गेली होती. ते त्याच्या आकारासाठी अगदी सहजपणे कोपरा करतात. कमी ग्राउंड क्लीयरन्स असूनही, व्हॉएजर बऱ्यापैकी पास करण्यायोग्य आहे, जरी फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह नेहमीच सामना करत नाही. अमेरिकनकडे पॉवर स्टीयरिंग आहे, जे स्टीयरिंग खूप सोपे करते.

हायवेवर वाहन चालवताना स्वयंचलित ट्रांसमिशनमुळे कोणतीही तक्रार येत नाही, परंतु शहरी परिस्थितीत तुम्हाला काही त्रास होऊ शकतात - गीअर्स बदलताना, धक्का मारताना विलंब होऊ शकतो.

पुनरावलोकने

तुम्ही अपडेट केलेले क्रिस्लर ग्रँड व्हॉयेजर आणि त्याबद्दलची पुनरावलोकने वेबसाइटवर पाहू शकता. या कारचे मालक उच्च स्तरावरील आराम, मोठे आकार आणि आतील बाजूच्या प्रशस्तपणावर जोर देतात. क्रिस्लर व्हॉयेजरच्या पुनरावलोकनांच्या आधारे, हे स्पष्ट होते की एक महत्त्वपूर्ण कमतरता म्हणजे बऱ्यापैकी जास्त इंधन वापर असलेल्या कारसाठी इंजिनचे प्रमाण खूपच लहान होते.

हे सर्व असूनही, नवीन क्रिस्लर ग्रँड व्हॉयेजर लांबच्या प्रवासासाठी आणि प्रवासासाठी आदर्श आहे. क्रिस्लर व्होएजर आणि त्याबद्दलची पुनरावलोकने पाहिल्यानंतर, आपण या निष्कर्षापर्यंत पोहोचू शकतो की अमेरिकनबद्दल आपल्याला जे आकर्षित करते ते सर्व प्रथम, त्याचा आकार आहे. क्रिस्लर व्हॉयेजरची रचना आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये मालकांसाठी खूप समाधानकारक आहेत.

क्रिस्लर व्हॉयेजरचे भाग दुरुस्त करण्यात कोणतीही अडचण येणार नाही; इंजिन निकामी होण्यासारख्या गंभीर समस्येसह, कॉन्ट्रॅक्ट इंजिन खरेदी करणे शक्य आहे. क्रिस्लर व्हॉयेजरच्या पुनरावलोकनांमधून पाहिल्यावर, तुम्हाला लक्षात येईल की मिनीव्हॅनची किंमत खूप जास्त आहे.

डायनॅमिक्स उत्कृष्ट आहेत, आराम ऑफिस (लेदर) सारखा आहे, सीट काढून टाकलेले ट्रंक 2x140 आहे, परंतु इलेक्ट्रिकल समस्या मोठ्या असू शकतात... 4 ECU आणि सर्व प्रकारच्या घंटा आणि शिट्ट्यांचा समूह असल्याने. आणि मला अमेरिकन आवडतात... छोट्या समस्या आहेत, पण हे वयामुळे आहे. कोणतीही शाश्वत यंत्रे नाहीत. माझ्याकडे डॉज कॅरव्हान (3, 3L) 1994 आणि क्रिस्लर ग्रँड व्हॉयेजर (3, 3L) 1998 आहे. अर्थात ते वेगळे आहेत, पण डॉज डिझाइन, मला वाटते, ते... चांगले आहे, आणि ग्राउंड क्लीयरन्स जास्त आहे!

7

क्रिस्लर व्होएजर, 2002

एक उत्कृष्ट मॉडेल, लांब ट्रिप आणि दैनंदिन वापरासाठी अत्यंत आरामदायक. प्रशस्तता आणि भार क्षमता प्रशंसापलीकडे आहे! उत्कृष्ट हाताळणी आणि कुशलता! कारचे परिमाण ड्रायव्हिंगच्या पहिल्या सेकंदापासून जाणवतात! ग्राउंड क्लीयरन्समुळे तुम्हाला कर्बवर आणि शहराबाहेर वाहन चालवताना आत्मविश्वास वाटू शकतो!

क्रिस्लर व्होएजर, 1998

मी ते एका वर्षापूर्वी विकत घेतले होते, परंतु मी कालच चाकाच्या मागे आल्यासारखा आनंदी आहे. त्याचे लक्षणीय परिमाण असूनही, क्रिस्लर खूप खेळकर आहे (12 सेकंद ते शंभर, कमाल वेग - 180) आणि किफायतशीर (शहरात 10-11 लिटर). आतील भाग सामान्यत: अमेरिकन आणि इतके आरामदायक आहे की दीर्घ प्रवासानंतरही आपण ते सोडू इच्छित नाही. हिवाळ्यात, कार काही सेकंदात इच्छित तापमानापर्यंत गरम होते आणि उन्हाळ्यात, एअर कंडिशनिंग प्रवाशांना वाचवते. स्टीयरिंग व्हील आणि निलंबन देखील अमेरिकन पद्धतीने मऊ आहेत. त्याच्या देखभालीसाठी प्रति वर्ष $600 खर्च केले जातात (कार नॉर्ड-एव्हटो-एम येथे सर्व्हिस केली जाते).