जर तुमच्याकडे कार दुरुस्त करण्याचे कौशल्य नसेल किंवा तुम्हाला हे रस्त्यावर करायचे नसेल, तर तुम्ही इतर ड्रायव्हर्सकडे, सरकारी एजन्सींपैकी एक (वाहतूक पोलिस, आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालय) किंवा व्यावसायिक संस्था ( मदतीसाठी सहाय्यक कार्यक्रम).

तुम्ही टायर सेवेपूर्वी पासिंग कारच्या मालकांकडून चाक घेण्याचे ठरविल्यास, मेक आणि क्लास लक्षात घेऊन त्यांना निवडकपणे थांबवा. तुमच्या सारख्याच कारला प्राधान्य द्या: जर ती “कोरियन” असेल तर “कोरियन” (जरी तुम्ही “जपानी” देखील करू शकता), जर तुम्ही फ्रेंच कार चालवत असाल तर “फ्रेंच”. फोक्सवॅगनवर "शूज बदलण्यासाठी" योग्य आकाराची चाके आणि फास्टनर्स ऑडी, सीट आणि स्कोडा येथून खरेदी करता येतात.

जे स्वत: समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करण्यास तयार आहेत त्यांच्यासाठी, आम्ही चाक रोल करण्याची क्षमता कशी पुनर्संचयित करावी याबद्दल अनेक टिपा ऑफर करतो.

फक्त एक पंक्चर

सपाट टायर आणि कार्यरत स्पेअर टायरची कमतरता हे एक अप्रिय आश्चर्य आहे. परंतु जर ते साइड कट नसून पंक्चर असेल तर समस्या सोडविली जाऊ शकते. जर पंक्चर साइट शोधणे शक्य नसेल आणि फुगवल्यानंतर दबाव फार लवकर कमी होत नसेल तर याचा अर्थ टायरमधील पंक्चर लहान आहे. टायरमध्ये पंप करणे आवश्यक असलेले पाणी देखील सीलंटचे कार्य करू शकते. पण हे करण्यासाठी चाक डिफ्लेटेड करावे लागेल. शिवाय, ते लटकणे चांगले आहे जेणेकरून ते बाहेर पडणार नाही आसनडिस्कवर. हे करण्यासाठी, आपल्याला कार जॅक करणे आवश्यक आहे. पुढे, स्पूल काढा आणि वाल्वच्या छिद्रातून सुमारे 0.5 लिटर पाणी आत घाला. हे सिरिंज किंवा प्लास्टिकची बाटली वापरून केले जाऊ शकते. आणि जर तुमच्याकडे हातपंप असेल तर तो फक्त उघडा वरचे झाकण, पिस्टन बाहेर काढा आणि आत पाणी घाला, नंतर चाकाच्या आत पाणी ढकलण्यासाठी पंप पिस्टन वापरा. (तसे, हताश परिस्थितीत, तुम्ही टायरमध्ये अगदी तोंडातून पाणी भरू शकता). टायर गुंडाळल्यावर, पाणी ट्रेडमिलला झाकून टाकेल आणि मायक्रोकट/मायक्रोक्रॅकमध्ये प्रवेश करेल आणि थोडा वेळ सील करेल.

जर टायर एखाद्या खिळ्याने किंवा तत्सम काहीतरी पंक्चर झाला असेल तर, आपण या समस्येच्या "गुन्हेगार" च्या मदतीने समस्येचे थोडक्यात निराकरण करू शकता. उदाहरणार्थ, काढून टाकल्यानंतर, त्याच नखेला काही चिकट किंवा पेंटने कोट करा, ते परत घाला आणि टायर फुगवा.

तुम्ही कॅमेरा स्थापित करून तुटलेला टायर "बरे" देखील करू शकता, जरी हे दूरच्या नवीन व्यक्तीचे वैशिष्ट्य आहे आणि टायर पुन्हा सपाट करणे सोपे नाही.

बाजूला कट

आमच्या हिवाळ्यातील खडबडीत रस्त्यावर टायर उडवणे खूप सोपे आहे. आणि जर तुम्ही एक चाक खराब केले असेल तर ते चांगले आहे, जे अतिरिक्त टायरने बदलले जाऊ शकते. दोन असतील तर?

प्रत्येक ड्रायव्हर रस्त्यावरील चाके काढून टाकण्याचे काम करणार नाही, विशेषत: परदेशी कारच्या ट्रंकमध्ये कोणतेही प्री बार किंवा विशेष ब्लेड नसल्यामुळे. ते फक्त असू शकतात काटकसरी चालककिंवा “झिगुली”, “व्होल्गा”, “मोस-कविची” च्या मालकांकडून. चाकाला लवचिक काहीतरी भरण्यासाठी मणी लावणे आवश्यक आहे - यामुळे टायरची साइडवॉल तुटण्यापासून आणि डिस्कद्वारे त्यानंतरच्या कटिंगला प्रतिबंध होईल.

सर्वात योग्य फिलर्स फिलर म्हणून वापरले जातात. विविध साहित्य- उदाहरणार्थ, पाणी पिण्याची रबरी नळी, एक जाड दोरी, बंद प्लास्टिकच्या बाटल्या- पाण्याने किंवा रिकामे, तसेच चिंध्या (जर साइडवॉलमधील छिद्र मोठे असेल, तर चिंध्या काठीने किंवा पट्टीने आत ढकलल्या जाऊ शकतात).
यानंतर, टायर डिस्कवर "बट" केले पाहिजे जेणेकरून ते त्याच्या जागी बसेल. यासाठी आतून एक प्रकारचा धक्का लागतो ( ऑटोमोबाईल कॉम्प्रेसरयोग्य नाही कारण त्याची उत्पादकता कमी आहे). ते मिळविण्यासाठी, आपण, उदाहरणार्थ, सुसज्ज ट्रक किंवा बस थांबवू शकता वायवीय प्रणालीब्रेक (GAS वाहने वगळता), आणि ड्रायव्हरला वायवीय प्रणालीमधून तुमच्या टायरला हवा पुरवठा करण्यास सांगा. तुम्ही चाकाच्या आत थोडेसे पेट्रोल देखील टाकू शकता आणि ते बाष्पीभवन झाल्यानंतर, व्हील व्हॉल्व्हवर एक जळणारा सामना किंवा लाइटर आणू शकता. टायरच्या आत गॅसोलीन वाष्पांच्या स्फोटक प्रज्वलनामुळे, टायरचे मणी रिमवर त्यांच्या जागी बसतील. परंतु ही पद्धत धोकादायक आहे, म्हणून ती फक्त मध्ये वापरली जाते शेवटचा उपाय म्हणूनआणि चाक तुटणार नाही आणि कारला दुखापत होणार नाही, भाजणार नाही किंवा गाडी जळणार नाही याची काळजी घेऊन.

कोणत्याही पद्धतीचा वापर करून दुरुस्ती पूर्ण केल्यावर, आपण टायर दुरुस्तीच्या दुकानाच्या शोधात हळू चालवू शकता. अशा "रुग्णवाहिका" नंतर, टायर बदलणे ही सर्वात संभाव्य गोष्ट आहे. विशेषतः जर गाडी चालवताना टायरची साइडवॉल गंभीरपणे विकृत झाली असेल.

कोणत्याही अपारंपरिक पद्धतींचा वापर करून चाक दुरुस्त केल्यानंतर, टायर दुरुस्तीच्या दुकानात किंवा सर्व्हिस स्टेशनच्या प्रवासाचा वेग वाजवी मर्यादेपेक्षा जास्त नसावा - 40-60 किमी/ता, किंवा त्याहूनही कमी.

तुटलेली डिस्क

सर्वात अप्रिय गोष्ट म्हणजे एका छिद्रात उडणे आणि केवळ एकाच बाजूला दोन्ही टायरच नाही तर दोन डिस्क देखील खराब होतात, ज्यामुळे टायर घट्ट बसण्याची खात्री होत नाही. स्टील चाकेकिरकोळ विकृतीच्या बाबतीत, जड हातोडा आणि लाकडी स्पेसर वापरून ते अंशतः सरळ केले जाऊ शकते, जे परिणामांचे चिन्ह सोडू नये म्हणून आवश्यक आहे. मोठ्या नुकसानाच्या बाबतीत, रस्त्यावर डिस्क पुनर्संचयित करणे शक्य होणार नाही, म्हणून आपल्याला परिस्थितीतून दुसरा मार्ग शोधावा लागेल. त्यापैकी एक म्हणजे काही प्रकारच्या फिलरने टायर "स्टफिंग" करण्याची प्रक्रिया पुन्हा करणे.

जॅकने कार कशी पकडायची किंवा अधिक अचूकपणे, निसरड्या पृष्ठभागावर "अनवाणी" कार पडणे कसे टाळायचे? बर्फावर कारची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी, उर्वरित तीन चाकांच्या खाली वाळू, माती किंवा चिंध्या जोडण्याचा सल्ला दिला जातो. बर्फ, ठेचलेला दगड किंवा वाळू असल्यास, प्रत्येक चाकाच्या दोन्ही बाजूंनी व्हील चॉक बनवता येतात (जर ट्रंकमध्ये व्हील चॉक नसतील). या परिस्थितीत, जॅक योग्यरित्या स्थापित करणे महत्वाचे आहे जेणेकरुन ते शरीराला काटेकोरपणे अनुलंब उचलेल - अगदी थोड्या विकृतीमुळे शरीर बाजूला सरकले जाईल. जॅकच्या खालच्या समर्थनाखाली पृष्ठभाग खडबडीत बनविण्याचा सल्ला दिला जातो. हे करण्यासाठी, आपण वर नमूद केलेले साधन वापरू शकता किंवा आतील बाजूस कार्पेट ठेवू शकता. अशा परिस्थितीत कार वाढवणे आणि कमी करणे, चाक पाडणे आणि माउंट करणे अत्यंत काळजीपूर्वक आणि शांतपणे केले पाहिजे.

मोबाइल कनेक्शन

केव्हाही आपत्कालीन परिस्थितीतुम्ही फोनद्वारे मदतीसाठी कॉल करू शकता. तथापि, तुमच्या सहलीपूर्वी तुम्हाला हा पर्याय उपलब्ध असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. तुमच्या मोबाइल ऑपरेटरकडे युक्रेनमध्ये खूप विस्तृत नेटवर्क नसल्यास, लांब प्रवासकोणत्याही मोठ्या ऑपरेटरचे सिम कार्ड विकत घेणे आणि टॉप अप करणे चांगले आहे, किंवा अजून चांगले, दोन: यामुळे तुम्हाला ट्रॅफिक पोलिस, आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालय किंवा प्रदान करणाऱ्या इतर सेवांशी संपर्क साधता येईल. आपत्कालीन मदतरस्त्यावर.

तुम्हाला त्रुटी आढळल्यास, कृपया मजकूराचा तुकडा हायलाइट करा आणि क्लिक करा Ctrl+Enter.

वाहनचालक आणि खेळाडू हे सर्वात अंधश्रद्धाळू लोकांपैकी आहेत आणि जवळजवळ सर्व लोक अंधश्रद्धा आंधळेपणाने पाळतात. आणि जर आपण ऍथलीट्सची काळजी करत नाही, तर ऑटोमोबाईल अंधश्रद्धेचा अभ्यास आपल्याला खूप व्यापतो. अर्थात, आता कोणताही ड्रायव्हर चाकाच्या मागे जाण्यापूर्वी विशेष विधी करत नाही, परंतु ते काही लोक चिन्हांवर विश्वास ठेवतात. ज्यात?

सर्वात सामान्य आणि जवळजवळ नेहमीच कार्यरत लोक कार अंधश्रद्धा, ज्यावर आमचे ऑटो गुरू आंधळेपणाने विश्वास ठेवतात: सकाळी कार धुवा - संध्याकाळी कार धुवा - रात्रीची प्रतीक्षा करा किंवा सकाळी.

चुलत भाऊ ऑटोगुरु यांनी त्याचे नाव ठेवले फोर्ड कारसिएरा - सारा. बरं, मी काय सांगू? तथापि, आणखी एक चिन्ह म्हणते: जर आपण कारला नाव दिले तर नशीब आणि नशीब नेहमी रस्त्यावर आपले अनुसरण करतील. संरक्षणाचे चॅम्पियन म्हणून आमचे आवडते लोक चिन्ह वातावरण: कचरा खिडकीबाहेर फेकून दिला - तुम्हाला वर्षभर त्रास सहन करावा लागेल.

✒ बरं, तुम्हाला दीर्घ चर्चेचा कंटाळा येऊ नये म्हणून, "चांगले नसलेल्या" वाहनचालकांच्या लोकप्रिय चिन्हांची यादी येथे आहे:

आपण चाकांना लाथ मारू शकत नाही - यामुळे अपघात होईल;

आपण अंगणात आपली कार धुवू शकत नाही - ती चोरीला जाईल;

तुम्ही समोरच्या कारभोवती फिरू शकत नाही - तुम्ही करू शकत नाही, एवढेच;

आपण कारमध्ये शिट्टी वाजवू शकत नाही - यामुळे आर्थिक नुकसानासह नुकसान होईल;

आपण कारमध्ये बियाणे चघळू शकत नाही - यामुळे अपघात होईल.

✒ लोक कार चिन्हे जी "चांगल्यासाठी" आहेत (त्यापैकी कमी आहेत, जे आश्चर्यकारक नाही):

कारवर पक्षी बकवास - पैशाची प्रतीक्षा करा;

तुम्हाला रस्त्यावर टायर बदलायचा नसेल, तर सुटे टायरला हात लावू नका;

श्रीमंत मालकाकडून कार खरेदी केली - पुन्हा पैसे आणि व्यवसायात यशाची अपेक्षा करा.

लोक चिन्हे, ज्याची आम्ही स्वतःसाठी "विचित्र" म्हणून व्याख्या केली आहे. जरी, एखाद्याला वाटेल, पूर्वी नाव असलेले सर्व असे नव्हते. परंतु असे असले तरी, आम्ही मुलाखत घेतलेल्या अनेक वाहनचालकांनी त्यांना गांभीर्याने घेतले:

कोणत्याही परिस्थितीत तुम्ही कारमध्ये असे म्हणू नये की तुम्ही ती विकणार आहात. अन्यथा, तिला सर्वकाही समजेल आणि तुटणे सुरू होईल;

मी रस्त्यावर एक काळा कुत्रा (मांजर नाही, जो महत्वाचा आहे) पाहिला, हे दुर्दैवी आहे. थांबा, विश्रांती घ्या आणि पुढे जा;

तुम्ही रस्त्यावरच्या वेळेचा कधीही अंदाज लावू नये, म्हणजे. तुम्ही असे म्हणू शकत नाही: "मी निघालो, मी 20 मिनिटांत तिथे येईन." रस्त्यावर काहीही होऊ शकते.

✏ व्यावसायिक ड्रायव्हर्सची लोक चिन्हे:

टॅक्सी चालक, तसेच चालक सार्वजनिक वाहतूकपहिल्या उड्डाणासाठी निघताना, पुरुष प्रवासी प्रथम केबिनमध्ये प्रवेश करणे पसंत करतात;

ट्रकचालकांना कारच्या आतील भागात प्रशंसा करणे आवडत नाही आणि ते स्वत: कधीही अपघातमुक्त सहलीबद्दल बढाई मारत नाहीत.

या अंधश्रद्धा आंधळेपणाने पाळण्यासाठी आम्ही तुम्हाला कोणत्याही प्रकारे प्रोत्साहित करत नाही. गाडी चालवण्यापूर्वी तुमच्या डाव्या खांद्यावर थुंकण्यापेक्षा टक्कर झाल्यास आपत्कालीन आयुक्त तुम्हाला मदत करेल हे अगदी शक्य आहे.

या लेखात आम्ही इतरांना साध्या लाइफ हॅकबद्दल आणि कार उत्साहींसाठी उपयुक्त टिप्सबद्दल सांगू आणि आठवण करून देऊ. त्यापैकी काही हंगामी आहेत, आणि काही कोणत्याही हवामानात संबंधित आहेत.

कार ऑप्टिक्स साफ करणे

हेडलाइट्स टूथपेस्टने स्वच्छ करणे खूप सोपे आणि प्रभावी आहेत. प्रथम, ते वेगवान आहे आणि दुसरे म्हणजे, परिणाम आपल्याला आनंदाने आश्चर्यचकित करेल - हेडलाइट्स चमकतील!

दरवाजाचे कुलूप कसे डीफ्रॉस्ट करावे

आमच्या भागात, आमच्या पिशव्यामध्ये सॅनिटरी हँड जेलच्या लहान बाटल्या असल्याप्रमाणे, दरवाजाचे कुलूप गोठण्याची समस्या असामान्य नाही. त्याच्या उच्च अल्कोहोल सामग्रीमुळे, हे जेल लॉक डीफ्रॉस्ट करण्यात मदत करेल. बाटली दाबून, ते तेथे इंजेक्ट करणे सोयीचे आहे.

कारच्या शरीरावर लहान डेंट कसा काढायचा

मजबूत चुंबकाचा वापर करून कारच्या शरीरावरील एक लहान डेंट काढला जाऊ शकतो. तुम्हाला ते डेंटच्या काठावर आणायचे आहे आणि ते तुमच्याकडे खेचणे आवश्यक आहे, नंतर चुंबक विकृत क्षेत्राच्या बाजूने ते समतल होईपर्यंत हलवा. तथापि, लक्षात ठेवा की, पद्धतीची स्पष्ट साधेपणा असूनही, आपण डेंटचे निराकरण करू शकत नाही, परंतु, त्याउलट, त्याचे नुकसान करू शकता. पेंटवर्क. म्हणूनच, जर तुम्हाला तुमच्या क्षमतेवर जास्त विश्वास नसेल, तर दुरुस्तीचे काम व्यावसायिकांना सोपवणे चांगले.

लक्षात घ्या की काही कार उत्साही प्लंजर आणि कोरड्या बर्फाचा वापर करून त्यांच्या कारवरील डेंट्स निश्चित करण्यात यशस्वी झाले. परंतु आम्ही कोणत्याही परिस्थितीत आपल्या कारवर असे प्रयोग करण्याची शिफारस करत नाही.

खिडक्यांना धुके पडण्यापासून रोखण्यासाठी काय करावे

थंड हंगामात धुके असलेल्या खिडक्यांची समस्या सर्व ड्रायव्हर्ससाठी सामान्य आहे. ते टाळण्यासाठी, कारच्या खिडक्या ओलसर, किंचित साबणाच्या कपड्याने पुसून टाका.

तर विंडशील्डजर तुमची कार बर्फाच्या कवचाने झाकलेली असेल आणि तुमच्या हातात स्क्रॅपर नसेल, तर तुम्ही नियमित टेबल मीठ वापरून ती साफ करू शकता. आपल्याला एक उपाय तयार करणे आवश्यक आहे: प्रति ग्लास पाण्यात 2 चमचे मीठ, आणि बर्फ अदृश्य होईपर्यंत ग्लास पुसून टाका. नंतर कोरड्या कापडाने काच पुसून टाका.

इंजिन वेळोवेळी धुवा

होय, हे एका विशिष्ट जोखमीसह येते, म्हणून तुम्हाला प्रयत्न करणे आणि शोधणे आवश्यक आहे चांगले धुणे, जेथे कारागीर सर्वकाही कार्यक्षमतेने करतील. इंजिन वॉशिंग एक लहर नाही. खरं तर, हे महत्वाचे आहे, कारण ब्रेकडाउन झाल्यास, तंत्रज्ञ सेवेवर येईल आणि आपण स्वतःच त्वरीत निर्धारित करू शकाल की आपल्याकडे द्रव गळती आहे की नाही आणि कोणत्या विशिष्ट ठिकाणी आहे.

गॅस कमी झाल्यास काय करावे

जर गॅसची पातळी शून्यावर गेली आणि कार थांबली, तर कारला धक्का न लावता जवळच्या गॅस स्टेशनवर जाण्याचा एक मार्ग आहे. सहसा, जेव्हा कार थांबते तेव्हा गॅस टाकीमध्ये 3-4 लिटर पेट्रोल शिल्लक असते. तथापि, पंप यापुढे या पातळीपर्यंत पोहोचू शकत नाही. एक रबर बॉल किंवा जाड प्लास्टिकची पिशवी घ्या आणि त्यात सुमारे एक लिटर द्रव घाला. पिशवीच्या शेवटी एक मजबूत दोरी बांधा. अतिशय काळजीपूर्वक रचना टाकीमध्ये खाली करा, दोरीचा मुक्त टोक गॅस टाकीच्या टोपीला घट्टपणे सुरक्षित करा. यामुळे गॅसची पातळी वाढेल.

केबिनमध्ये अप्रिय गंधांचा सामना कसा करावा

कारच्या आतील भागात एक अप्रिय गंध (उदाहरणार्थ, सिगारेटच्या धुरापासून) नैसर्गिक पदार्थांचा वापर करून काढून टाकला जाऊ शकतो: सोडा, कॉफी किंवा सक्रिय कार्बन. शोषक असलेले कंटेनर प्रवाशांच्या डब्यात आणि ट्रंकमध्ये रात्रभर ठेवा. वास अदृश्य होईपर्यंत पुन्हा करा. अर्थातच, आधी आतील भाग कोरडे स्वच्छ करण्याचा सल्ला दिला जातो.

मोठ्या पार्किंगमध्ये तुमची कार पटकन कशी शोधावी

नक्कीच, काही आता हसतील, परंतु कल्पना करा, असे बरेच लोक आहेत जे मोठ्या पार्किंगमध्ये हरवले आहेत, विशेषत: अपरिचित, उदाहरणार्थ, अपरिचित शहरातील मेगामार्केटजवळ कुठेतरी, आणि त्यांची कार सापडत नाही! ज्या खांबावर त्यांनी कार सोडली होती त्या खांबाचा क्रमांक त्यांना आठवला आहे असे दिसते, पण तो तेथे नाही... त्यामुळे, खुणा लक्षात ठेवण्याचा कष्टाने प्रयत्न करू नये म्हणून, ज्या ठिकाणी कार पार्क केली आहे त्या ठिकाणाचा फोटो घ्या, नैसर्गिकरित्या , तुमच्या जवळ काही प्रकारची संस्मरणीय गोष्ट असणे आवश्यक आहे (किमान एक नंबर असलेली समान पोस्ट) जेणेकरून तुम्ही त्यावर नेव्हिगेट करू शकता. बरं, जेव्हा तुम्हाला असे वाटते की तुम्ही आधीच कारच्या जवळ आहात, तेव्हा "पॅनिक" मोडमध्ये अलार्म चालू करा (जर तुमच्याकडे असेल तर).

ओरखडे आणि गंज विरुद्ध नेल पॉलिश

नेलपॉलिश हा मानवजातीचा महान शोध आहे. आपण नवीन स्थापित करेपर्यंत आपण काचेमध्ये क्रॅक झाकून ठेवू शकता. हे दगड आणि गंजांच्या सूक्ष्म बेटांपासून तयार होणारे सूक्ष्म-डेंट देखील कव्हर करू शकते, यामुळे गंज विकसित होण्यास किंवा पुढील निर्मितीस प्रतिबंध होईल. आपण पारदर्शक वार्निश वापरू शकता, परंतु सध्याच्या विविधतेपैकी, आपण आपल्या कारच्या रंगाशी जुळणारे एक निवडू शकता.

तुमच्या स्मार्टफोनवरून संगीत ऐका

रेडिओच्या मानक यूएसबी आउटपुटमधून कार्य करत नसल्यास आपण ते कसे कनेक्ट करू शकता यासह आम्ही याबद्दल आधीच बरेच काही लिहिले आहे.

चमकदार पटल

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल पुसण्यासाठी, फर्निचर पॉलिश अगदी योग्य आहे (जर तुम्हाला विशेष कार सौंदर्यप्रसाधनांवर पैसे खर्च करायचे नसतील). पॅनेल पॉलिशने पुसून टाका आणि कोरड्या कापडाने घासून घ्या.

रात्रीच्या सहली

रात्री गाडी चालवताना तुम्हाला खात्री वाटत नसेल (जे समजण्यासारखे आहे), तुमच्या जिभेखाली लिंबाचा पातळ तुकडा ठेवणे ही एक जुनी युक्ती आहे जी रात्रीची दृष्टी सुधारण्यास मदत करते.

जर तुमचे गॅरेज फार प्रशस्त नसेल आणि तुम्ही दरवाजे उघडता तेव्हा तुम्हाला भिंतीवर आदळण्याची भीती वाटत असेल, तर दरवाजाचा कोपरा जिथे आदळतो त्या भिंतीला रबराची पट्टी जोडा.

कारची खिडकी तोडणे इतके सोपे नाही, परंतु अशी परिस्थिती असते जेव्हा ते करणे आवश्यक असते आणि शक्यतो खूप लवकर. आम्ही तुम्हाला दोन व्हिडिओ ऑफर करतो जे कारच्या खिडक्या तोडण्याचे तंत्र दाखवतात.

कारमधील काच कशी फोडायची

एका बोटाने कारची काच कशी फोडायची

कार चालवण्यासाठी तुमच्या स्वतःच्या टिप्स आणि लाइफ हॅक असल्यास, टिप्पण्यांमध्ये आम्हाला लिहा.

चुका बाहेरून चांगल्या प्रकारे पाहिल्या जातात. असे घडते की ड्रायव्हिंग करताना महिलांच्या चुका त्या पुरुषांच्या लक्षात येतात जे स्वतःला ड्रायव्हिंगमध्ये अधिक अनुभवी मानतात. आणि आम्ही, स्त्रिया, पुरुषांनी त्यांच्या टीकेमुळे कितीही नाराज झालो, तरीही काही पुरुषांचे सल्ले ऐकण्यासारखे आहेत. विशेषत: जर तुम्ही नुकतेच चाकाच्या मागे आला असाल.

एक सल्ला."तुमच्या असुरक्षिततेपासून मुक्त व्हा." महिला ड्रायव्हर्स, विशेषत: नवशिक्या, अनेकदा अनिश्चितता, अति सावधगिरी आणि त्यांच्या स्वत:च्या क्षमतांना कमी लेखण्यात अडथळा आणतात. कधीकधी, भीतीपोटी, एखादी स्त्री एका क्षणी ब्रेक दाबू लागते जेव्हा हे स्पष्ट होते की अपघात टाळण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे वेग वाढवणे. चाकाच्या मागे आत्मविश्वास मिळविण्यासाठी, प्राप्त झाल्यानंतर प्रथम ट्रिप चालकाचा परवानाअधिक सह कंपनीत करणे चांगले अनुभवी ड्रायव्हर. हे तुम्हाला अवघड चौकात वाटाघाटी करताना, पार्किंग करताना प्रेरणा देईल...

टीप दोन."पती हा सर्वात वाईट शिक्षक आणि विद्यार्थी आहे." या सल्ल्याचा सार असा आहे की आपण आपल्या पतीच्या सहवासात ड्रायव्हिंगची मूलभूत माहिती शिकू नये, अन्यथा आपण त्याचा सल्ला आणि टिप्पण्या ऐकून थकून जाल. याच्या उलटही सत्य आहे: तुम्ही तुमचा नवरा गाडी चालवत असताना त्याला लेक्चर देऊ नये, जरी तुम्हाला वाटत असेल की तुम्ही आधीच जवळजवळ उत्तम प्रकारे गाडी चालवत आहात. प्रत्येकाचे स्वतःचे असते स्वतःची शैलीड्रायव्हिंग आणि आपल्या पतीला संबोधित केलेल्या आपल्या टिप्पण्या केवळ त्याला चिडवतील, ज्यामुळे आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण होऊ शकते.

टीप तीन."शांत काळात ड्रायव्हिंगचा सराव करा." तुमच्या पहिल्या सहलींसाठी, तुम्ही एखादी वेळ निवडावी रहदारीकिमान तीव्र. रविवारी सकाळी किंवा शनिवारी दुपारी हे करणे चांगले. आपल्याला हे माहित असले पाहिजे की बहुतेक अपघात संध्याकाळी होतात, म्हणून यावेळी आपण आपल्या "नवशिक्या" च्या त्रासाने रस्त्यावर परिस्थिती गुंतागुंत करू नये.

टीप चार."गाडी चालवताना खाऊ नका." जसे आपण समजता, हा सल्ला आपल्या आकृतीची आदर्शता टिकवून ठेवण्यासाठी अजिबात दिलेला नाही, परंतु केवळ सुरक्षिततेच्या उद्देशाने. शेवटी, कार खड्ड्यात जाण्यासाठी फक्त 1.5 सेकंद स्टीयरिंग व्हीलपासून दूर पाहणे पुरेसे आहे. वाटेत खूप भूक लागली असेल तर थांबा.

टीप पाच."जोखमीची परिस्थिती टाळा." आणि हे खरे आहे, शेवटी सर्वोत्तम ड्रायव्हरजो कुशलतेने गाडीतून बाहेर काढतो तो नाही धोकादायक परिस्थिती, परंतु जो स्वतःला अशा परिस्थितीत सापडत नाही.

टीप सहा."उलट सराव करा." हे रहस्य नाही की स्त्रियांसाठी सर्वात कठीण युक्ती म्हणजे हालचाल उलट मध्ये, तसेच मागील पार्किंग. प्रशिक्षणाचा अपुरा कालावधी आणि कारमध्ये अयोग्य बसण्याची समस्या येथे आहे. लँडिंगबद्दल: चाकाच्या मागे आपण पुरेसे उंच बसले पाहिजे जेणेकरून त्याद्वारे मागील खिडकीकारच्या मागे जागा पहा. जर तुम्ही लहान असाल तर सीटवर उशी किंवा दुमडलेले ब्लँकेट ठेवा. जर तुम्हाला मागे वळून पाहण्याची गरज असेल, शक्य असेल तर फक्त तुमचे डोकेच नाही तर तुमच्या शरीराचा संपूर्ण वरचा अर्धा भाग वळवा. आणि लक्षात ठेवा - कारला पाठीशी घालण्यापूर्वी, आपल्याला केवळ कारच्या मागील जागेचीच नव्हे तर त्याच्या बाजूची देखील काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक आहे.

सल्ला सातवा."आरामदायी शूज निवडा." ड्रायव्हिंग करताना तुमचा पाय पेडलवरून घसरू देणार नाही असे शूज निवडणे महत्त्वाचे आहे. स्टिलेटो हील्स, प्लॅटफॉर्म इत्यादींशिवाय आरामदायक शूजना प्राधान्य द्या. ड्रायव्हिंग करताना फ्लिप-फ्लॉप देखील पूर्णपणे अस्वीकार्य आहेत. शूज बंद करणे आवश्यक आहे. ते चोखपणे बसले पाहिजे आणि तुलनेने लवचिक आउटसोल असावे.

टीप आठ."केशरचना आणि कपडे." कार लेडीसाठी, एक लहान धाटणी किंवा घट्ट बांधलेले केस असलेली केशरचना अधिक योग्य आहे. लांब केसांना सतत समायोजित करणे आवश्यक आहे, जे वाहन चालविण्यापासून आपले लक्ष विचलित करते. असे हेडड्रेस निवडा जे तुमचे दृश्य मर्यादित करत नाही, तुमचे ऐकणे कमी करत नाही आणि डोक्याच्या हालचालीत अडथळा आणत नाही.

कपड्यांच्या निवडीकडे काळजीपूर्वक लक्ष द्या - ते प्रतिबंधात्मक नसावे किंवा श्वासोच्छवास आणि रक्त परिसंचरणात अडथळा आणू नये. शक्य असल्यास, ट्राउझर्स निवडा आणि जर तुम्हाला स्कर्ट आवडत असतील तर प्रवासासाठी खूप लहान किंवा जास्त लांब नसलेले स्कर्ट निवडा.

टीप नऊ."सावध, मुलांनो!" ज्या मुलास अद्याप कसे बसायचे हे माहित नाही अशा मुलाची वाहतूक करण्यासाठी, आपल्याला समोरची उजवी सीट काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि स्ट्रॉलरचा वरचा काढता येण्याजोगा भाग ड्रायव्हरजवळ मजल्यावर ठेवावा लागेल. स्ट्रॉलरचा खालचा भाग ट्रंकमध्ये किंवा कारच्या छतावर ठेवता येतो. बाळाचे डोके जवळ असावे मागची सीट, पाय - खाली इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल. अचानक ब्रेक लागल्यास उशाने झाकलेले बाळही काहीसे पुढे सरकते. जर मुलाचे डोके समोर असेल तर तो मारेल. पुढची सीट काढणे शक्य नसल्यास, स्ट्रॉलरचा वरचा भाग मागील बाजूस ठेवा, परंतु तो अशा प्रकारे सुरक्षित करा की तो कोणत्याही परिस्थितीत पडणार नाही. अर्थात, एखाद्या प्रौढ व्यक्तीने स्ट्रॉलरच्या शेजारी बसून ते धरले तर उत्तम.

मुलांना मांडीवर घेऊन जाणे सर्वात जास्त आहे धोकादायक मार्ग. अचानक थांबणे किंवा टक्कर झाल्यास, मुलाला फेकले जाईल समोरचा काचइतक्या ताकदीने आणि वेगाने की कोणीही प्रौढ त्याला धरू शकत नाही. तुम्ही नियमांचे उल्लंघन करून तुमच्या मुलाला तुमच्या शेजारी बसवू शकत नाही पुढील आसन, कारण तुम्ही तुमच्या बाळाला सीट बेल्टने बांधू शकत नाही, त्यामुळे अपघात झाल्यास तो दुप्पट असुरक्षित आणि असुरक्षित असेल.

टीप दहा.कारने खरेदीला जाताना, कडक तळ असलेली बॅग किंवा टोपली घ्या. केवळ या प्रकरणात आपण खात्री बाळगू शकता की साफसफाईचे उत्पादन वाटेत दूध आणि अंडी मिसळणार नाही. एक आकारहीन पिशवी सीटभोवती सरकते आणि अनेकदा जमिनीवर पडते. काही वाहनचालक जोडतात आतदरवाजे किंवा डॅशबोर्डपिशव्यासाठी प्लॅस्टिक हुक, परंतु अपघात झाल्यास हे फार सोयीस्कर आणि धोकादायक नाही. या हेतूंसाठी मोठी विकर बास्केट खरेदी करणे चांगले आहे.

काही काळापूर्वी, मी ऑटो मेकॅनिक असलेल्या माझ्या मित्र आणि ओळखीच्या लोकांमध्ये एक सर्वेक्षण केले. विषय सोपा असला तरीही वेधक होता, तुम्ही तुमच्या तरुण इच्छुक सहकाऱ्यांना त्यांचे जीवन सोपे करण्यासाठी कोणत्या टिप्स आणि युक्त्या देऊ शकता? मोठ्या संख्येने उत्तरे आणि मजेदार कल्पनांनी मला प्रभावित केले. अगदी पटकन, अनेक डझन निवडलेल्या युक्त्यांची यादी संकलित केली गेली जी खरोखर कार मेकॅनिकचे जीवन थोडे सोपे करते. सर्व प्रकारांमधून, मी दहा सर्वात मनोरंजक आणि मजेदार "ऑटो लाइफ हॅक" निवडले आणि त्यांनी लेखाचा आधार बनविला.

जर तुम्हाला तुमच्या कामाचे तास आणि अनेक नसा वाचवायचे असतील आणि प्रक्रियेला कंटाळवाणा न बनवता तुमची किंवा इतर कोणाची तरी गाडी दुरुस्त करण्यात आनंद घ्यायचा असेल, तर आमचा विश्वास आहे की तुम्ही आमच्या टिप्स वाचल्या पाहिजेत! तुम्ही या टिप्स मॅन्युअल किंवा कारबद्दलच्या पुस्तकांमध्ये वाचणार नाही. यापैकी काही टिप्स ऑटो मेकॅनिककडून ऑटो मेकॅनिकपर्यंत चांगल्या सल्ल्यानुसार दिल्या जातात, तर काही अदमनीय सर्जनशीलतेचे उत्पादन आहेत आणि...

येथे दहा सर्वात उपयुक्त टिपांची यादी आहे:

"हट्टी" तेल फिल्टर काढून टाकत आहे

वरील फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे पारंपारिक स्पिन-ऑन ऑइल फिल्टरसह, एकीकडे हे सोपे आहे. तोपर्यंत तुम्ही बाहेर ड्रॅग करा सीलिंग रिंगएक चांगला सील तयार करून आत दाबणार नाही. परंतु ते काढून टाकणे काही अडचणींनी भरलेले असू शकते. काही प्रकरणांमध्ये, या अडचणी वास्तविक डोकेदुखीमध्ये विकसित होऊ शकतात.

जेव्हा तुम्हाला गोठवलेल्या तेल फिल्टरचा सामना करावा लागतो आणि तुमच्या हातात विशेष फिल्टर रिमूव्हर नसतो, तेव्हा एक सोपा आणि अतिशय प्रभावी उपाय आहे: एक फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर घ्या आणि टिन हाउसिंग फोडण्यासाठी काळजीपूर्वक वापरा. तेलाची गाळणी. आता गोष्टी जलद होतील, स्क्रू ड्रायव्हरचा लीव्हर म्हणून वापर करा आणि फिल्टर एकत्र फिरवा.

हा सल्ला मला एका स्थानिक गॅरेज कुलिबिनने दिला होता, ज्याने त्याच्या काळात एकही कार पुनरुज्जीवित केली नाही:

"मला एक स्क्रू ड्रायव्हर आणि एक पाना द्या आणि मी ते संपूर्ण कार वेगळे करण्यासाठी वापरू शकतो."

अनपेक्षितपणे, असे घडले की माझ्या काही मित्रांनी ही युक्ती किमान एकदा वापरली आणि ते सर्व प्रथमच यशस्वी झाले.

खबरदारी: फिल्टर फिरवण्याची ही पद्धत खूपच घाणेरडी आहे. म्हणून, रबरचे हातमोजे मिळवा आणि फिल्टरच्या खाली काहीतरी ठेवा जेणेकरून इंजिन तेलाने भरू नये.

तेल घालण्यापूर्वी नेहमी फिलर होल काढा.

माझ्या आवडत्या सल्ल्यापैकी एक मला एका जुन्या मित्राने दिला होता जो कार उत्साही आणि रेस्टॉरंट देखील आहे:

जेव्हा तुम्ही कोणतेही बदलता तांत्रिक द्रव, हा द्रव काढून टाकण्यापूर्वी फिलर कॅप नेहमी सैल करा. शेवटची गोष्ट तुम्हाला शोधायची आहे, म्हणा, सर्व निचरा प्रेषण द्रव, हे काय आहे फिलर नेकते पूर्णपणे गंजलेले आहे आणि ते काढता येत नाही. नवीन सह रिफिल करणे अशक्य होईल. सोबत जाणे चांगले जुना द्रवत्याशिवाय अजिबात नाही.

अतिशय सुज्ञ सल्ला जो नको असलेल्या प्रत्येकाने विचारात घेतला पाहिजे मोठ्या समस्याआणि महाग दुरुस्ती.

दुसरा पाना फायदा म्हणून वापरा

जर तुम्ही नट किंवा नट असाल आणि सर्व अयशस्वी असाल तर एका सेकंदासाठी थांबा आणि आर्किमिडीजची आठवण करा, ज्याने हे महान वाक्य म्हटले होते: "मला एक फुलक्रम द्या आणि मी पृथ्वी हलवीन." याचा अर्थ कार्य सोपे केले आहे. लक्षात ठेवा, बोल्ट किंवा नट काढण्यासाठी आवश्यक टॉर्क आहे बळाच्या बरोबरीचे, अंतराने गुणाकार. मग जेव्हा तुम्ही फक्त "अंतर" वाढवू शकता तेव्हा "शक्ती" वाढवण्याचा मार्ग का सोडून द्या?

दुसरा पाना घ्या आणि फोटोमध्ये दाखवल्याप्रमाणे ठेवा. म्हणजेच, एक मिळविण्यासाठी पहिल्या कीच्या शेवटी ठेवा मोठा लीव्हर. आम्ही बोल्ट/नट फिरवतो, परंतु ते जास्त न करण्याचा प्रयत्न करा.

थ्रेड्ससह सावधगिरी बाळगा

जर तुम्हाला असा बोल्ट सापडला जो छिद्रात किंवा बाहेर घट्ट करू इच्छित नाही किंवा अनस्क्रू करू इच्छित नाही, तर तुम्हाला थ्रेडची समस्या आहे. समस्यांपासून स्वतःचे संरक्षण करण्यासाठी, फक्त टॅप आणि डायजचा संच वापरून थ्रेड दुरुस्त करा.

आपल्या फायद्यासाठी थर्मल विस्तार वापरा

ओह, थर्मल विस्तार आणि आकुंचन. , मग तुमच्या फायद्यासाठी विज्ञान का वापरू नये? सराव मध्ये कोणत्याही सिद्धांत चाचणी करणे चांगले आहे. पूर्ण करण्यापेक्षा लवकर सांगितले नाही.

बियरिंग्ज स्थापित करताना ही युक्ती वापरली. बियरिंग्स गोठवले गेले आणि ज्या भागात ते घातले गेले तो भाग गरम झाला. स्थापना घड्याळाच्या काट्यासारखी झाली!

थंड केलेला भाग संकुचित होईल, गरम केलेला भाग विस्तृत होईल आणि परिणामी अंतर कनेक्शन करण्यासाठी पुरेसे असेल.

प्रत्येक गोष्टीवर स्वाक्षरी करा आणि फोटो काढा

मोठी रक्कम आहे विविध प्रकारेकोणत्याही सभ्य मेकॅनिकसाठी भाग परिपूर्ण क्रमाने कसे ठेवायचे हे मुख्य कौशल्य आहे. दुरुस्तीच्या यशाचा मोठा वाटा त्यावर अवलंबून असतो.

प्रत्येकाची स्वतःची प्रणाली असते, परंतु मला एक अल्गोरिदम सांगण्यात आला ज्यावर लक्ष केंद्रित करणे योग्य आहे विशेष लक्ष. मुख्य आवश्यकता: फोटो, पॅकेजचे भाग आणि साइन भाग घ्या.

जेव्हा तुम्ही अनेक नट, बोल्ट, वॉशर आणि इतर लहान गोष्टींसह खरोखर गुंतागुंतीच्या गोष्टी काढून टाकत असाल तेव्हा गॅरेजमध्ये लहान पारदर्शक झिपलॉक पिशव्या सोबत घ्या. अगदी लहान तपशील देखील कार्यशाळेच्या दूरच्या कोपऱ्यात जाणार नाही.

त्यानंतरच्या असेंब्लीच्या अधिक सोयीसाठी, कोणत्या पॅकेजमध्ये कोणता भाग आहे हे लेबल करा.

संपूर्ण पृथक्करण प्रक्रियेचे चित्रीकरण करण्यासाठी तुमचा फोन किंवा स्वस्त डिजिटल कॅमेरा वापरा. जेव्हा तुम्ही दुसऱ्या दिवशी उलट प्रक्रिया सुरू कराल तेव्हा अतिरिक्त पुनर्विमा केल्याबद्दल तुम्ही स्वतःचे आभार मानाल.

जुन्या पुठ्ठ्याचे बॉक्स ते दिसते त्यापेक्षा अधिक उपयुक्त आहेत

खाच काळाइतका जुना आहे. भाग साठवण्यासाठी, टेम्पलेट तयार करण्यासाठी आणि खुर्ची म्हणून पुठ्ठा वापरा. साधे कार्डबोर्ड आश्चर्यकारक कार्य करू शकते.

पुठ्ठा तुमचा आहे सर्वोत्तम मित्रआणि मदतनीस:

- रेववर झोपण्यासाठी आणि गाडीखाली ठेवण्यासाठी याचा वापर करा, जेणेकरून बोल्ट पडल्यास, तुम्हाला ते कार्डबोर्डवर सहज सापडेल;

- सामग्री कापण्यापूर्वी बोल्ट आणि ब्रॅकेटसाठी छिद्रांसाठी टेम्पलेट्स बनवा, विशेषत: जर जटिल वाकणे आणि वक्रांचे पालन करणे आवश्यक असेल;

- कार्डबोर्ड हे बोल्ट/व्हॉल्व्ह/डिससेम्बल केलेल्या कारचे इतर भाग ठेवण्यासाठी सोयीचे आहे.

आपले स्वतःचे भेदक ल्यूब बनवा

मध्ये राहत असल्यास प्रमुख शहरेरशियामध्ये, जिथे ते हिवाळ्यात रस्त्यावर सर्व प्रकारचे बकवास फेकतात आणि तुम्ही गाड्या दुरुस्त करत आहात, तुम्हाला गंजलेले किंवा जाम केलेले बोल्ट काढण्यासाठी योग्य प्रमाणात आवश्यक असेल. परंतु त्वरीत संपलेल्या महाग उत्पादनासाठी स्टोअरमध्ये दुसर्या ट्रिपऐवजी, आपण आपले स्वतःचे कॉकटेल बनवू शकता.

आम्ही 50/50, अर्धा एसीटोन, अर्धा द्रव अशा साध्या प्रमाणात मिश्रण बनवतो. स्वयंचलित प्रेषण. अडकलेल्या बोल्टला उदारपणे लागू करा, ते भिजवू द्या आणि ते बाहेर आले पाहिजे जसे की त्यात कधीही समस्या नव्हती.

स्टीयरिंग नकलमधून बोल्ट कसा काढायचा?

या प्रक्रियेतील मुख्य दागिन्यांचे साधन हातोडा आहे.

नट सैल करून विघटन करणे सुरू करा. आम्ही मागील बिंदूपासून मुठीवर वंगण ओततो आणि हलक्या वाराने युनिटला टॅप करणे सुरू करतो. डोक्याने बोल्ट फिरवण्याचा प्रयत्न करा, टॅप करणे सुरू ठेवा. जर ते वळले तर, डोके दुमडले जाईपर्यंत तुम्ही सुरक्षितपणे बळ लागू करू शकता आणि हळूहळू बोल्टला त्याच्या धाग्याने नटच्या दिशेने खेचू शकता.

कॅलिपर निप्पल कसा काढायचा?

ब्रेक्स हलवताना, सामान्यतः सर्व लोकांच्या क्रियेचा अल्गोरिदम समान असतो. प्रथम, कॅलिपरच्या निप्पलवर नळी टाकली जाते, नंतर स्तनाग्र स्वतःच ओपन-एंड रेंचसह सोडले जाते. पण स्तनाग्र हलू इच्छित नसल्यास काय करावे? या हेतूंसाठी सॉकेट रेंच वापरणे चांगले आहे आणि ते येथे आहे:

जर तुमचे स्तनाग्र आंबट असेल ब्रेक कॅलिपर, आणि तुम्ही ते नियमित स्पॅनर/ओपन-एंड रेंचने अनस्क्रू करण्याचा प्रयत्न करता, तुम्ही चूक करता. या रेंचचे पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ लहान आहे, परंतु निप्पलवरील कडा फाटण्याचा धोका असामान्यपणे जास्त आहे.

त्याऐवजी सॉकेट रेंच वापरणे अधिक सुरक्षित आहे. लांब हँडल सह. आम्ही हट्टी माणसाला भेदक वंगणाने वागवतो, ऑक्साइडला त्यांची पकड सैल करू देतो आणि स्तनाग्र काळजीपूर्वक सैल करतो. ब्रेक ब्लड होण्यासाठी तयार आहेत.

तुमच्या ज्ञानात भर घालण्यासाठी हा आणखी एक चांगला सल्ला आहे. कॅलिपरवरील स्तनाग्र, जसे की आपल्या सर्वांना माहित आहे, मऊ मटेरियलचे बनलेले असल्याने आणि रिंग रेंचचे अगदी थोडेसे वळण देखील स्प्लाइन्स फाडून टाकू शकते, ज्यामुळे आपल्याला पक्कड वापरण्यास भाग पाडले जाते.