५.१. उर्वरित टायर ट्रेड डेप्थ (वेअर इंडिकेटर्सच्या अनुपस्थितीत) पेक्षा कमी आहे:
- एल श्रेणीतील वाहनांसाठी (मोटरसायकल आणि मोपेड) - 0.8 मिमी;
- श्रेणीतील वाहनांसाठी N2, N3, O3, O4 (ट्रक) - 1 मिमी;
- M1, N1, O1, O2 (प्रवासी कार) श्रेणीतील वाहनांसाठी - 1.6 मिमी;
- एम 2, एम 3 (बस) श्रेणीतील वाहनांसाठी - 2 मिमी.
हिवाळ्यातील टायर्सची उरलेली ट्रेड डेप्थ बर्फाळ किंवा बर्फाळ रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर वापरण्याच्या उद्देशाने, तीन शिखरांसह पर्वत शिखराच्या रूपात चिन्हांकित आणि त्याच्या आत एक स्नोफ्लेक, तसेच "M+S" चिन्हांसह चिन्हांकित, “M&S”, “M S” (वेअर इंडिकेटर नसल्यास), निर्दिष्ट कोटिंगवर ऑपरेशन दरम्यान 4 मिमी पेक्षा कमी आहे.
नोंद. या परिच्छेदातील वाहन श्रेणीचे पदनाम परिशिष्ट क्रमांक 1 नुसार स्थापित केले आहे ( मार्ग दर्शक खुणा) "चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर" सीमाशुल्क युनियनच्या तांत्रिक नियमांनुसार, निर्णय घेतला 9 डिसेंबर 2011 एन 877 च्या कस्टम्स युनियनचे कमिशन.
५.२. टायर आहेत बाह्य नुकसान(ब्रेकडाउन, कट, ब्रेक) कॉर्ड उघड करणे, तसेच फ्रेमचे विलगीकरण, ट्रीड आणि साइडवॉल सोलणे.
५.३. फास्टनिंग बोल्ट (नट) गहाळ आहे किंवा डिस्क आणि व्हील रिम्समध्ये क्रॅक आहेत, माउंटिंग होलच्या आकार आणि आकारात दृश्यमान अनियमितता आहेत.
५.४. आकारानुसार टायर किंवा परवानगीयोग्य भारवाहनाच्या मॉडेलशी जुळत नाही.
५.५. वाहनाच्या एका एक्सलवर टायर बसवले जातात विविध आकार, डिझाईन्स (रेडियल, डायगोनल, ट्यूब, ट्यूबलेस), मॉडेल्स, वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह, फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक आणि नॉन-फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक, नवीन आणि नूतनीकरण केलेले, नवीन आणि सखोल ट्रेड पॅटर्नसह.
चालू वाहनस्टडेड आणि नॉन-स्टडेड टायर बसवले आहेत.
किमान अवशिष्ट टायर ट्रेड डेप्थ (वेअर इंडिकेटरच्या अनुपस्थितीत) मोटर वाहने (श्रेणी एल) चालविण्यास मनाई आहे?
| 1. | 0.8 मिमी. | |
| 2. | 1.0 मिमी. | |
| 3. | 1.6 मिमी. | |
| 4. | 2.0 मिमी. |
एल श्रेणीतील वाहनांच्या मोटार वाहनांसाठी (परिशिष्ट क्र. १ नुसार तांत्रिक नियम 10 सप्टेंबर 2009 क्रमांक 720 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे मंजूर झालेल्या चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर, टायर ट्रेड पॅटर्नची अवशिष्ट खोली (वेअर इंडिकेटर नसताना), ज्यावर ऑपरेशन वाहन प्रतिबंधित आहे, किमान 0.8 मिमी आहे.
प्रवासी कार (श्रेणी M1) चालविण्यास किमान किती अवशिष्ट टायर ट्रेड डेप्थ (वेअर इंडिकेटर नसताना) प्रतिबंधित आहे?
| 1. | 0.8 मिमी. | |
| 2. | 1.0 मिमी. | |
| 3. | 1.6 मिमी. | |
| 4. | 2.0 मिमी. |
च्या साठी प्रवासी वाहन, श्रेणी M1 च्या वाहनाशी संबंधित (चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षेवरील तांत्रिक नियमांच्या परिशिष्ट क्रमांक 1 नुसार, 10 सप्टेंबर 2009 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीने मंजूर केलेले क्रमांक 720), अवशिष्ट खोली टायर ट्रेड पॅटर्नचा (वेअर इंडिकेटर नसताना), ज्यावर वाहन चालविण्यास मनाई आहे ते किमान 1.6 मिमी आहे.
जर उर्वरित टायर ट्रेड डेप्थ (वेअर इंडिकेटर नसताना) पेक्षा जास्त नसेल तर N2 आणि N3 श्रेणीचे ट्रक चालवण्यास मनाई आहे:
बसच्या टायरची उरलेली ट्रेड उंची 2 मिमी पेक्षा कमी नसावी.
कोणत्या प्रकरणांमध्ये तुम्हाला कार चालवण्याची परवानगी आहे?
सर्व सूचीबद्ध प्रकरणांपैकी, फक्त स्थापना चालू आहे मागील कणातुमच्या वाहनावर रीट्रेड केलेले टायर्स वापरणे हे तुमचे वाहन चालण्यास मनाई करण्याचे कारण नाही.
कारच्या खिडक्यांवर जास्त टिंटिंग विरूद्ध लढा सुरू झाल्यानंतर, ड्रायव्हर्सनी वर्कअराउंड शोधण्यास सुरवात केली. त्यापैकी एक होता स्वयं पडदे वापरणे- काचेच्या किंवा दरवाजाच्या उघड्याशी जोडलेले फॅब्रिकचे तुकडे.
बर्याच लोकांचा विश्वास आहे की, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत त्यांच्याबद्दल कोणताही विशेष लेख नाही, याचा अर्थ असा आहे की फ्रेम पडदे किंवा जाळी पूर्णपणे स्वीकार्य आहेत. मात्र वाहतूक पोलिस निरीक्षकांना ही पद्धत नेहमीच मान्य नसते. याविषयी कायदा काय म्हणतो ते शोधू या, आणि तुमच्या कारच्या पडद्यांमुळे तुम्हाला उचलले जात असल्यास काय करावे.
○ ऑटो पडद्याबद्दल प्रश्न: काय, कुठे, कधी.
सर्व प्रथम, खालील गोष्टी लक्षात घेणे आवश्यक आहे: कार वापरात नसताना आणि पार्क केलेली असताना, मालकास त्यात काहीही वापरण्याचा अधिकार आहे - पडदे, सूर्याविरूद्ध मिरर पडदे, पट्ट्या, इतर कोणतेही उपकरण . जेव्हा पडदे वापरले जातात तेव्हाच समस्या सुरू होऊ शकतात गाडी चालवताना.
गोष्ट अशी आहे की रहदारी नियमांमध्ये खराबी आणि इतर परिस्थितींची यादी असते ज्यामध्ये कार चालविण्यास मनाई आहे. विशेषत:, पडदे कलम 7.3 वर लागू होतात, त्यानुसार कार चालवणे अस्वीकार्य आहे ज्यामध्ये वस्तू स्थापित केल्या आहेत किंवा कोटिंग्ज लागू केल्या आहेत ज्यामुळे ड्रायव्हरच्या सीटवरून दृश्यमानता मर्यादित होते. आणि हे पडद्यावर पूर्णपणे लागू होते.
तथापि, येथे देखील मर्यादा आहेत:
- स्वतःमध्ये पडदे किंवा जाळी बसवणे (टिंटिंगच्या विरूद्ध) कोणत्याही पारदर्शकतेचे उल्लंघन करत नाही - परंतु केवळ पडदे बंद होईपर्यंत. म्हणजेच, आपण ते आपल्या कारवर स्थापित केले असल्यास, परंतु त्यांचा वापर केवळ पार्किंगच्या ठिकाणीच करा (आणि तसे, चोरांविरूद्ध हे एक अतिशय योग्य उपाय आहे - अशी प्रकरणे घडली आहेत जेव्हा कार एका पॅकच्या फायद्यासाठी उघडली गेली होती. केबिनमध्ये विसरलेली सिगारेट) - कोणत्याही इन्स्पेक्टरला तुमच्याशी संपर्क साधण्याचा अधिकार नाही. आणि जर तुम्ही उन्हाळ्याच्या दिवशीही पडदे ओढून गाडी चालवत असाल तर ही पूर्णपणे वेगळी बाब आहे.
- वाहतूक नियमांनुसार, पडदे दृश्य मर्यादित करू नयेत. तथापि, आपण त्यांना सेट केल्यास मागील दरवाजे- मग आपण सुरक्षितपणे वाहन चालवू शकता: या दरवाजांच्या काचेचा दृश्यावर परिणाम होत नाही, ड्रायव्हरने साइड मिरर वापरणे आवश्यक आहे; शिवाय, रहदारीचे नियम थेट या प्रकरणात पडदे आणि पट्ट्या वापरण्याची परवानगी देतात मागील खिडकी- जर फक्त एक सामान्य दृश्य असेल तर साइड मिरर, आणि ते कारच्या प्रत्येक बाजूला असतील.
परंतु समोरच्या खिडक्यांवर अपारदर्शक पडदा किंवा इतर कोणत्याही गडद उपकरणाचा वापर यापुढे स्वीकार्य नाही. पारदर्शक जाळीचा मुद्दा वादातीत आहे: एकीकडे, या प्रकरणात ते टिंटिंग सारख्याच नियमांनुसार विचारात घेतले पाहिजे (म्हणजे, ज्यामध्ये 75% पेक्षा कमी प्रकाश प्रसारित केला जातो त्यांना प्रतिबंधित आहे). दुसरीकडे, पडदे स्पष्टपणे आच्छादन मानले जाऊ शकत नाहीत.
○ पडदे लावण्यासाठी सध्याचा दंड.
आता अपराध्याने उल्लंघन केल्यास त्याला काय सामोरे जावे लागते ते पाहू या रहदारी नियम आवश्यकताकार पडदे संबंधित.
जेथे नसावेत तेथे पडदे बसवणे हा कलमानुसार गुन्हा मानला जातो. १२.५. तथापि, कोणता विशिष्ट भाग वापरला जाईल हे विशिष्ट परिस्थितीवर अवलंबून आहे:
- भाग 1 - जर पट्ट्या किंवा स्वयं-पट्ट्या वापरल्या गेल्या असतील, म्हणजे, काचेपासून स्वतंत्रपणे फ्रेमवर बसवलेले वेगळे उपकरण;
- भाग 3.1 - ग्रिड आणि इतर उपकरणांसाठी जे थेट काचेला जोडलेले आहेत आणि कोटिंग (एक प्रकारचे टिंटिंग) म्हणून मानले जाऊ शकतात.
विचित्रपणे, दोन्ही प्रकरणांमध्ये शिक्षा समान असेल: दोन्ही भाग प्रदान करतात 500 रूबलचा दंड.तथापि, भाग 1 च्या बाबतीत, अद्याप बनवण्याची संधी आहे तोंडी चेतावणी. सामान्यत: उल्लंघनाच्या बाबतीत ड्रायव्हर “स्वच्छ” असल्यास आणि निरीक्षक स्वतः चांगल्या मूडमध्ये असल्यास त्याचा वापर केला जातो.
दंडाव्यतिरिक्त, दोषीला देखील सामोरे जावे लागू शकते पडदे स्वतः काढून टाकणे, जे मध्ये या प्रकरणातगुन्हेगारीचे साधन आहे. ही शक्यता कला भाग 1 मध्ये प्रदान केली आहे. 27.10 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता.
तथापि, यासाठी एकतर अधिकृत व्हिडिओ रेकॉर्डिंग आवश्यक आहे (निरीक्षकाने वैयक्तिक फोनवर केलेले चित्रीकरण मानले जाऊ शकत नाही!), किंवा प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करणारे दोन साक्षीदार.
○ ऑटो पडदे कसे बदलायचे?
ड्रायव्हरने काय करावे ज्याला अद्याप कारचे आतील भाग सूर्यापासून, कीटकांपासून - आणि शेवटी, फक्त डोळ्यांपासून वाचवायचे आहे? येथे अनेक पर्याय आहेत:
- तुम्ही अजूनही कारचे पडदे वापरू शकता - परंतु फक्त पार्क केलेले असताना आणि गाडी चालवताना - फक्त मागील दरवाजे आणि मागील खिडकीवर. त्याच वेळी, बंद स्थितीत, पडदे रॅकच्या परिमाणांच्या पलीकडे जाऊ नयेत.
- पारदर्शक जाळीचा वापर. हा पर्याय विशेषत: एअर कंडिशनिंगने सुसज्ज नसलेल्या कारसाठी उपयुक्त आहे: जाळी किडे, उडणारे मलबे - आणि काही प्रमाणात धूळ अडकवतात. तथापि, येथे आपल्याला हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की अशा ग्रिडची पारदर्शकता किमान 70% आहे.
- विंडशील्डच्या वरच्या भागावर व्हिझर आणि टिंटिंगचा वापर करण्यास परवानगी आहे.
- शेवटी, सनी दिवसात, ड्रायव्हरला टिंटिंग किंवा पडदे वापरण्यापेक्षा सनग्लासेस वापरणे चांगले. या प्रकरणात, आपण आपल्या आवडीनुसार त्यांची पारदर्शकता स्वतः निवडू शकता - त्यांना आपल्यामध्ये दोष शोधण्याचा अधिकार नाही.
कारवरील टायर (टायर) च्या वापराचे नियमन करणे.
बर्याचदा, प्रवासी कार चार समान टायर असलेल्या सेटसह सुसज्ज असतात. अशा किटमुळे समस्या उद्भवत नाहीत आणि निर्बंधांशिवाय वापरल्या जाऊ शकतात. जेव्हा त्यांना एक किंवा अधिक टायर बदलण्याची आवश्यकता असते तेव्हा ड्रायव्हर्सना प्रश्न असतात.
उदाहरणार्थ, जर चाक एका छिद्रात पडल्यानंतर टायरपैकी एक खराब झाला असेल तर तो बदलणे आवश्यक आहे. ड्रायव्हरला टायर्सचा पूर्ण संच विकत घ्यायचा नाही, विशेषतः जर उर्वरित टायर जवळजवळ नवीन असतील. आदर्शपणे, ड्रायव्हरला सध्याच्या टायरप्रमाणेच एक टायर खरेदी करायचा आहे. तथापि, यामुळे होऊ शकते गंभीर समस्या, कारण अनेक विक्रेते रबरच्या सेटमधून एक टायर विकण्यास नकार देतात.
हा लेख कव्हर करेल विविध टायर वापरण्याची वैशिष्ट्येकारने:
वाहतूक नियमांनुसार वेगवेगळ्या टायरचा वापर
वापरावर निर्बंध भिन्न टायरकलम 5.5 मध्ये स्थापित:
5.5. वाहनाच्या एका एक्सलमध्ये विविध आकारांचे टायर्स, डिझाइन (रेडियल, डायगोनल, ट्यूबड, ट्यूबलेस), मॉडेल्स, वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह, दंव-प्रतिरोधक आणि नॉन-फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक, नवीन आणि पुनर्स्थित, नवीन आणि इनसह सुसज्ज आहेत. -खोली चालण्याची पद्धत. वाहन स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड टायरने सुसज्ज आहे.
चला या मुद्द्याचा अधिक तपशीलवार विचार करूया.
कारच्या पुढील आणि मागील एक्सलवर वेगवेगळे टायर
क्लॉज 5.5 कारच्या पुढील आणि मागील एक्सलवर वेगवेगळ्या टायरच्या वापरावर पूर्णपणे बंदी घालत नाही. एकमेव अपवाद म्हणजे एकाचवेळी वापर स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड टायरवाहनाच्या चाकांवर. तत्सम स्थापनाटायर निषिद्ध आहेत.
अशा प्रकारे, सर्व वाहनांचे टायर एकतर स्टड केलेले किंवा स्टडलेस असले पाहिजेत. या प्रकारचे टायर एकत्र केले जाऊ शकत नाहीत.
याव्यतिरिक्त, "चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर" सीमाशुल्क युनियनच्या तांत्रिक नियमांचे कलम 5.5 विचारात घेऊया:
वाहनाच्या सर्व चाकांवर विंटर टायर बसवले आहेत.
या लेखाच्या सुरुवातीपासून उदाहरणाकडे परत येऊ. जर एखाद्या छिद्रात पडल्याने एक टायर नष्ट झाला असेल आणि एक समान बदली सापडत नसेल, तर तुम्ही एकसारखे टायर खरेदी करू शकता आणि ते कारच्या एका एक्सलवर लावू शकता. त्याच वेळी, टायर चालू भिन्न अक्षलक्षणीय भिन्न असू शकतात.
तथापि, कायद्याने कारच्या पुढच्या एक्सलवर स्टडलेस हिवाळ्यातील टायर (वेल्क्रो) आणि मागील एक्सलवर नियमित उन्हाळी टायर बसवण्यास मनाई आहे. कारवरील सर्व टायर हिवाळा किंवा उन्हाळा असावा.
स्वाभाविकच, सराव मध्ये हिवाळा आणि एकत्र करण्यावर प्रयोग करणे फायदेशीर नाही उन्हाळी टायर, कारण टायर पकड रस्ता पृष्ठभागमोठ्या प्रमाणात बदल होईल आणि यामुळे अप्रत्याशित परिणाम होऊ शकतात (कार फिरणे).
कोणत्याही परिस्थितीत, आपल्याला टायर अशा प्रकारे निवडण्याची आवश्यकता आहे की त्यांच्यात कमीतकमी फरक असेल.
उदाहरणार्थ, जर हिवाळ्यातील टायर्सपैकी एक खराब झाला असेल, परंतु विक्रीवर समान नसतील, तर तुम्ही हिवाळ्यातील टायर्सची एक जोडी विकत घ्या आणि ती एका एक्सलवर स्थापित करा. या प्रकरणात, भिन्न हिवाळ्यातील टायर, परंतु हे उल्लंघन होणार नाही.
एकाच कारच्या एक्सलवर वेगवेगळे टायर
कलम ५.५ मध्ये ते आवश्यक आहे कारच्या एका एक्सलवर पूर्णपणे एकसारखे टायर बसवले होते. म्हणून, सराव मध्ये ते वापरण्यास मनाई आहे:
- टायर विविध आकारएका अक्षावर. उदाहरणार्थ, निर्माता कारवर 165/80R14 आणि 185/65R15 वापरण्याची परवानगी देतो. तुम्ही असे टायर एका एक्सलवर एकत्र करू शकत नाही.
- टायर विविध डिझाईन्स. रेडियल आणि कर्ण दोन्ही टायर किंवा ट्यूब आणि ट्यूबलेस टायर एकाच एक्सलवर स्थापित करणे अशक्य आहे.
- वेगवेगळ्या मॉडेलचे टायर.
- वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह टायर्स.
- दंव-प्रतिरोधक आणि नॉन-दंव-प्रतिरोधक टायर.
- नवीन आणि पुन्हा रीड केलेले टायर.
- डीप ट्रेड पॅटर्नसह नवीन टायर आणि टायर.
जर आपण वरील माहितीचा सारांश दिला तर आपण असे म्हणू शकतो की एकाच अक्षात टायर पूर्णपणे एकसारखे असले पाहिजेत.
कृपया लक्षात घ्या की नियम वापरण्यास मनाई करत नाहीत भिन्न पोशाख असलेले टायरएका अक्षावर.
निर्बंध फक्त नवीन आणि रीट्रेड केलेले टायर्स, तसेच नवीन टायर्स आणि खोल ट्रेड पॅटर्नसह टायर्सच्या वापरावर लागू होतात.
टायर रिट्रेडिंग खालीलप्रमाणे होते. पूर्णपणे जीर्ण झालेले टायर कारखान्यात पाठवले जाते, जिथे त्यावर रबर आणि ट्रेडचा नवीन थर लावला जातो.
ट्रेड पॅटर्न सखोल करणे हे उलट ऑपरेशन आहे. जीर्ण झालेले टायर कार्यशाळेत पाठवले जाते, जेथे विशेष उपकरणे वापरून त्याचे तुकडे केले जातात. नवीन संरक्षक, म्हणजे खोबणी खोल करा.
पुन्हा रीट्रेड केलेले आणि खोल केलेले टायर्स एकाच वेळी नवीन म्हणून वापरले जाऊ शकत नाहीत. भिन्न पोशाख असलेल्या टायर्ससाठी, त्यांचा एकाच एक्सलवर वापर करणे शक्य आहे.
उदाहरणार्थ, जर कारची 2 उजवी चाके खराब झाली असतील तर उर्वरित डावे टायर एका एक्सलवर स्थापित केले जाऊ शकतात. तुम्हाला दुसऱ्या एक्सलवर दोन नवीन टायर लावावे लागतील. या प्रकरणात, समोरचा पोशाख आणि मागील चाकेसमान नाही, त्यामुळे टायरची पकड वेगळी असेल. म्हणून, नियमांद्वारे हे प्रतिबंधित नसले तरी, मी पूर्णपणे आवश्यक नसल्यास एका एक्सलवर भिन्न पोशाख असलेले टायर स्थापित करण्याची शिफारस करत नाही.
कारच्या वेगवेगळ्या टायरसाठी दंड
कारवर वेगवेगळे टायर वापरण्याचा दंड भाग १ मध्ये दिला आहे:
1. वाहन चालवताना आणि जबाबदाऱ्यांसाठी वाहनांच्या प्रवेशाच्या मूलभूत तरतुदींनुसार, खराबी किंवा परिस्थितीच्या उपस्थितीत वाहन चालवणे अधिकारीसुरक्षिततेवर रहदारीया लेखाच्या भाग 2 - 7 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या खराबी आणि अटी वगळता वाहन चालविण्यास मनाई आहे, -
चेतावणी किंवा रकमेमध्ये प्रशासकीय दंड आकारणे समाविष्ट आहे पाचशे रूबल.
अशा प्रकारे, ड्रायव्हरला चेतावणी किंवा दंड मिळू शकतो 500 रूबल.
खालील प्रकरणांमध्ये शिक्षा लागू केली जाऊ शकते:
- वाहन स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड दोन्ही टायरने सुसज्ज आहे.
- कारच्या एका एक्सलवर वेगवेगळे टायर बसवले जातात.
शेवटी, मी पुन्हा एकदा यावर जोर देऊ इच्छितो की कारवर वेगवेगळ्या टायर्सच्या वापरामुळे विविध चाकेरस्ता आसंजनाचे भिन्न गुणांक आहेत. त्यामुळे कार पलटी होऊ शकते किंवा अपघात होऊ शकतो. त्यामुळे टायर बसवताना, सर्वप्रथम तुम्हाला तुमच्या स्वतःच्या सुरक्षिततेबद्दल विचार करणे आवश्यक आहे, आणि निर्दिष्ट उल्लंघनासाठी लहान दंडाबद्दल नाही.
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
सह वाहन चालविण्यास मनाई आहे भिन्न टायर. परंतु आपण दुरुस्तीच्या ठिकाणी किंवा पार्किंगच्या ठिकाणी जाऊ शकता. अनेक कारमध्ये स्पेअर टायरऐवजी स्पेअर टायर असतात.
मला अजूनही समजले नाही, या हिवाळ्यात हिवाळ्यातील टायर समोर स्पाइक नसलेले असतील आणि उन्हाळ्याचे टायर मागे असतील तर त्यांना दंड होऊ शकतो की नाही?
युरी-128, येथे लेख वाचा.
युरी, निर्दिष्ट टायर संयोजनासाठी आतापर्यंत कोणताही दंड आकारण्यात आलेला नाही.
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
तुम्ही उन्हाळ्यात पाठवल्यास तुम्हाला नक्कीच दंड आकारला जाईल.समोर हिवाळ्यातील टायर स्टडशिवाय असतील, उन्हाळ्यातील टायर मागे असतील, त्यांना दंड करता येईल की नाही?
जर मागील एक्सलमध्ये हिवाळ्यातील टायर असतील आणि पुढील एक्सलमध्ये सर्व-सीझन टायर असतील तर? ड्राइव्ह 60\40
सर्जी-483
त्यांचा विचार केला जाईल का भिन्न टायर kumho i zen kw 31 आणि मार्शल i zen kw 31? टायर्स कुम्हो टायर्सद्वारे एका प्लांटमध्ये तयार केले जातात, परंतु त्यासाठी विविध बाजारपेठा. ट्रेड पॅटर्न, वेग आणि लोड वैशिष्ट्ये एकसारखी आहेत. ते एकाच अक्षावर ठेवता येतात का?
५.५. वाहनाच्या एका एक्सलमध्ये विविध आकारांचे टायर्स, डिझाइन (रेडियल, डायगोनल, ट्यूबड, ट्यूबलेस), मॉडेल्स, वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह, दंव-प्रतिरोधक आणि नॉन-फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक, नवीन आणि पुनर्स्थित, नवीन आणि इनसह सुसज्ज आहेत. -खोली चालण्याची पद्धत. वाहन स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड टायरने सुसज्ज आहे.
जर टायर्स निर्दिष्ट पॅरामीटर्सशी जुळत असतील तर ते स्थापित केले जाऊ शकतात. एक निर्माता किंवा भिन्न फरक पडत नाही.
कमाल, सर्व सूचीबद्ध टायर्स स्टडलेस असल्यास, हे शक्य आहे आणि उल्लंघन होणार नाही.
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
मला जाणून घ्यायचे आहे की कोणत्या अक्षांवर आहेत प्रवासी वाहनआम्ही बोलत आहोत का? चालू ट्रकयेथे हे स्पष्ट आहे की मागील एक्सलवर एका एक्सलवर 2 किंवा 3 चाके स्थापित केली आहेत. प्रवासी कारमध्ये एक्सल शाफ्ट असतात, प्रत्येकावर एक चाक असते मागील कणा- प्रति एक्सल एक चाक देखील आहे?
सर्जी-178
आता हे 2018 आहे, असे दिसते की आणखी कोणतेही बदल सादर केले गेले नाहीत? किंवा माझे काही चुकले? आपल्या देशात वाहतुकीचे नियम जवळपास दर महिन्याला बदलले जातात.
एक चाक प्रति हाफ-एक्सल, मागील एक्सलमध्ये अनुक्रमे दोन अर्ध-एक्सल असतात, दोन (दोन्ही) मागील चाकेटायर्स एकाच आकाराचे, डिझाईन्स (रेडियल, डायगोनल, ट्यूबड, ट्यूबलेस), मॉडेल्स, वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह, फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक आणि नॉन-फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक, नवीन आणि पुन्हा रीडेड, नवीन आणि सखोल ट्रेड पॅटर्नसह स्थापित केले पाहिजेत. . तसेच समोर दोन्ही.पॅसेंजर कारवर प्रत्येकावर एक चाक असलेले एक्सल शाफ्ट असतात, एक मागील एक्सल असतो - एक्सलवर एक चाक देखील आहे?
लावणे शक्य आहे का भिन्न टायरवाहतूक नियमांनुसार वेगवेगळ्या अक्षांवर किंवा नाही, हा प्रश्न अगदी समर्पक आहे. प्रत्येक वाहनचालक आपल्या वाहनाची किंमत कमी करण्याचा प्रयत्न करत असतो. परंतु याबद्दल कायद्यात काय नमूद केले आहे आणि वेगवेगळ्या टायरचा वाहनाच्या सुरक्षेवर कसा परिणाम होईल.
टायर ट्रेड पॅटर्न प्रभावित करते:
- पकड गुणवत्ता विविध प्रकारवेगवेगळ्या ठिकाणी रस्त्यांची पृष्ठभाग हवामान परिस्थिती;
- वाहन हाताळणी;
- गती क्षमता;
- आवाज पातळी आणि सोईची डिग्री.
इतर गोष्टींबरोबरच, टायरमध्ये पोशाख सूचक आहे आणि ते ओलांडू नये मानकांनुसार स्वीकार्यनिर्देशक
विधान चौकट
सध्याचे नियम सांगतात की एकाच वाहनाच्या एक्सलवर वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह चाके बसवण्याची परवानगी नाही. एका एक्सलवरील टायर अगदी सारखेच स्थापित केले आहेत.
वाहन चालविण्यास मनाई आहे जर त्याच्या एका एक्सलवर (पुढे किंवा मागील) खालील गोष्टी असतील:
- वेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह चाके;
- विविध आकारांचे आणि डिझाइनचे टायर (ट्यूब आणि ट्यूबलेस, रेडियल आणि कर्ण);
- वेगवेगळ्या ट्रेडसह नवीन आणि पुन्हा रीड केलेले टायर;
- दंव-प्रतिरोधक आणि नॉन-दंव-प्रतिरोधक टायर;
- ट्रेड ग्रूव्ह्ससह नवीन टायर त्यांच्यावर खोल गेले;
- एकाच वेळी स्टडसह आणि त्याशिवाय टायर.
हे अत्यावश्यक आहे की सर्व 4 चाके एकतर जडलेली असावीत किंवा 4 टायरमध्ये स्टड नसावेत. त्यांना एकत्र करणे सध्याच्या नियमांद्वारे कठोरपणे प्रतिबंधित आहे.
नियम वेगवेगळ्या कार एक्सलवर वेगवेगळ्या ट्रेडसह टायर्स स्थापित करण्यास मनाई करत नाहीत. खराब हवामानातील सुरक्षिततेसाठी, 4 पूर्णपणे एकसारखे चाके माउंट करण्याची शिफारस केली जाते.
एका वाहनाच्या एक्सलवर पूर्णपणे एकसारखे टायर्स असणे अनिवार्य आहे. उदाहरणार्थ, जर अनेक कारणांमुळे समोरचा उजवा टायर लक्षणीयरीत्या खराब झाला असेल, तर कार मालकाने समोरच्या डाव्या टायर प्रमाणेच निवडून खरेदी करणे आवश्यक आहे किंवा समान पायरी न मिळाल्यास दोन्ही टायर एकाच वेळी खरेदी करणे आणि बदलणे आवश्यक आहे. .
उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर्सची स्थापना
वाहन ज्या हंगामात वापरले जाते त्यानुसार हिवाळ्यातील टायर किंवा उन्हाळ्यातील टायरने सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.
एकाच वेळी हिवाळा वापरा आणि उन्हाळी टायरजरी ते वेगवेगळ्या अक्षांवर स्थापित केले असले तरीही शक्य नाही. नियमांना “हंगामानुसार” सर्व 4 टायर बसवणे आवश्यक आहे. दुसऱ्या शब्दांत, कार हिवाळा किंवा उन्हाळ्याच्या टायर्ससह पूर्णपणे शोड केलेली असणे आवश्यक आहे.
कारच्या पुढील आणि मागील एक्सलवर वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह टायर वापरणे, ड्रायव्हर वाहतूक नियमउल्लंघन करत नाही. कायदा या वस्तुस्थितीला प्रतिबंधित करत नाही. तथापि, येथे विचारात घेण्यासाठी काही बारकावे आहेत.
खराब हवामानात कारने रस्ता व्यवस्थित धरावा यासाठी, वेगवेगळ्या एक्सलवरील ट्रेड पॅटर्न कमीत कमी फरक असावा. हेच टायरच्या वैशिष्ट्यांवर लागू होते.
उदाहरणार्थ, आपण समोर स्थापित केल्यास चार चाकी वाहन हिवाळ्यातील टायर, आणि मागील बाजूस ग्रीष्मकालीन स्थापित करा, तुम्हाला खालील गोष्टी मिळतील:
- कारच्या पुढील बाजूस बर्फाळ रस्त्याच्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट पकड असेल;
- वाहनाचा मागील भाग वाहून जाईल;
- अशा परिस्थितीत वापरल्यास, वाहन रस्त्यावरून चालवले जाऊ शकते.
वेगवेगळ्या प्रोफाईल उंचीसह, तसेच वेगवेगळ्या कंपन्यांनी उत्पादित केलेली चाके स्थापित करताना, टायरचा व्यास समान किंवा किमान फरक असावा.
एकाच वाहनाच्या एक्सलवर वेगवेगळ्या व्यासाची चाके बसवण्याची परवानगी नाही.
प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता कारच्या विविध एक्सलवर वेगळ्या पॅटर्नसह टायर्सच्या ड्रायव्हर्सना वापरण्यास मनाई करत नाही. दुसऱ्या शब्दांत, समोरच्या एक्सलवरील टायर ट्रेड पॅटर्न मागील एक्सलवरील पॅटर्नपेक्षा भिन्न असू शकतो.
याद्वारे, ड्रायव्हर संपूर्ण सेटऐवजी फक्त 2 चाके खरेदी करून थोडी बचत करू शकतो आणि वेगवेगळ्या टायर पॅटर्नमुळे ब्रेकिंगमध्ये कोणतीही समस्या येणार नाही.
नवीन आणि वापरलेले स्थापित करण्याची परवानगी आहे का?
सध्याचे नियम नवीन आणि वापरलेले टायर एकाच वेळी वापरण्याची परवानगी देतात. तथापि, या परिस्थितीत बारकावे आहेत:
- एकाच वेळी नवीन आणि रिकंडिशन्ड टायर वापरण्यास मनाई आहे.
- नवीन टायर्सच्या समांतर रिसेस केल्यानंतर टायर वापरण्यास मनाई आहे.
टायर्समधील फरक खालीलप्रमाणे आहेतः
- टायर्स रिट्रेडिंग म्हणजे त्यांना रबरच्या दुय्यम थराने झाकण्याची प्रक्रिया. पुढे, टायरच्या पृष्ठभागावर एक नमुना कापला जातो. कृती केवळ फॅक्टरी परिस्थितीतच केली जाणे आवश्यक आहे.
- ट्रेड डीपनिंग हे सध्याच्या ट्रेडच्या खोबणीच्या खोलीत वाढ होईल. क्रिया केवळ या प्रक्रियेसाठी असलेल्या उपकरणांवरच केली जाणे आवश्यक आहे.
नवीन टायर्स प्रमाणेच वर सूचीबद्ध केलेल्या टायर्सचे प्रकार वापरून, कार मालकास ट्रॅफिक अपघात होण्याचा उच्च धोका असतो आणि वाहतूक नियमांचे उल्लंघन देखील होते.
एकाच वेळी एकाच वाहनाच्या एक्सलवर भिन्न पोशाख असलेले टायर वापरण्यास मनाई नाही. निर्बंध फक्त नवीन आणि वापरण्यासाठी लागू होते जुने रबरएकाच वेळी
वाहनांवर वापरल्या जाणाऱ्या टायर्सच्या आवश्यकता वाहतूक नियमांच्या परिशिष्टात नमूद केल्या आहेत.
त्यांच्या अनुषंगाने, खालील मानकांचे पालन करणे आवश्यक आहे:
- च्या साठी उन्हाळी टायरप्रवासी कारसाठी, कमाल ट्रेड खोली 1.6 मिलीमीटरपेक्षा कमी नसावी. हा नियमवर केवळ लागू होते प्रवासी वाहतूक. कारच्या इतर श्रेणींमध्ये भिन्न मानके असतील.
- हिवाळा आणि सर्व-हंगामी टायर्ससाठी, ट्रेड खोली मर्यादा 4 मिलीमीटरपेक्षा कमी असू शकत नाही. टायर ट्रेडची उंची सेवा स्टेशनवर परवानाकृत उपकरणे वापरून विशेष निदान वापरून निर्धारित केली जाते.
- टायर मुक्त असणे आवश्यक आहे:
- कोटिंगच्या अखंडतेचे उल्लंघन;
- सोलणे;
- दोर उघडू नये.
- अनुज्ञेय टायर लोड आणि आकार पूर्णपणे वाहन सुधारणा पालन करणे आवश्यक आहे.
कायद्याने काही आवश्यकता देखील लागू केल्या आहेत रिम्स. त्यांच्याकडे नसावे:
- बाह्य नुकसान;
- भेगा;
- चिप्स आणि याप्रमाणे;
- डिस्क आरोहित आहेत पूर्ण संचबोल्ट आणि नट. व्हील माउंटमध्ये किमान एक बोल्ट गहाळ असल्यास, दोष दूर होईपर्यंत वाहन चालविण्यास मनाई आहे.
सह टायर साइड कटआणि तथाकथित "हर्नियास" वापरले जाऊ शकते, परंतु कॉर्डमधून रबरची अलिप्तता नसल्यास आणि नंतरचे उघड होऊ नये.
व्हिडिओ: कोणता अक्ष ठेवायचा सर्वोत्तम जोडपेटायर?
दंड
उल्लंघनासाठी वर्तमान नियमकायद्यात दंडाची तरतूद आहे. विशेषतः, प्रशासकीय संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 द्वारे मार्गदर्शित, वाहनामध्ये वेगळ्या प्रकारचे टायर वापरण्यासाठी, वाहतूक पोलिस निरीक्षक ड्रायव्हरला खालीलपैकी एक दंड लावेल:
- चेतावणी
- 500 रूबलचा दंड.
चालकास जबाबदार धरले जाईल जर:
- कार एकाच वेळी स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड टायरमध्ये "शॉड" आहे.
- एकमेकांपासून भिन्न असलेले टायर वाहनाच्या एकाच एक्सलवर स्थापित केले जातात. उदाहरणार्थ, समान आकाराचे नाही, वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह, इत्यादी.
वाहनावर टायर बसवताना ड्रायव्हरने केवळ बचतीचाच नव्हे तर रस्ता सुरक्षेचाही विचार केला पाहिजे.
