GPSLAND वर नकाशा आणि सॉफ्टवेअर अद्यतने देते नेव्हिगेशन प्रणाली KIA कार (Sportage, Sorento, Optima, Soul, Ceed, etc.) आणि Hyundai (ix35, Santa Fe, Tucson, etc.) पहिल्या ते 5व्या पिढीतील AVN हेड युनिट्सने सुसज्ज आहेत.

KIA/Hyundai GEN1 (LAN2x)

KIA/Hyundai GEN2 (LAN4x)

KIA/Hyundai GEN4 (DIVX) / GEN5 (iAVN)

आम्ही सर्वात वर्तमान नकाशे आणि अधिकृत स्थापित करतो सॉफ्टवेअरउत्पादकांकडून. निर्मात्याची वॉरंटी वैध राहते.

वेगवेगळ्या पिढ्यांमधील केआयए / ह्युंदाई हेड युनिट्समधील फरक

पहिली पिढी (AVN1) WinCE 6 OS चा वापर करते; या OS (Navitel, इ.) सह सुसंगत तृतीय-पक्ष नेव्हिगेशन प्रोग्राम स्थापित करणे देखील शक्य आहे. 2013 पूर्वीच्या कारवर (LAN89xx तीन-अंकी मानक फर्मवेअर आवृत्त्या 3.x.x, 5.x.x, उदाहरणार्थ, 3.1.5, 3.2.0, 5.1.3), तसेच 2013 नंतरच्या कारवर या पिढीचे मुख्य युनिट स्थापित केले आहेत (LAN31xx, LAN21xx तीन अंकी 7.x.x च्या मानक फर्मवेअर आवृत्त्यांसह, उदाहरणार्थ, 7.1.2, 7.4.5, 7.5.8, 7.5.A). पहिली पिढी सर्वात कमी कार्यशील मानली जाते, परंतु सर्वात समस्या-मुक्त (हार्डवेअर समस्या अधिक वेळा उद्भवतात, उदाहरणार्थ, बाह्य जीपीएस अँटेनाचे ब्रेकडाउन). या पिढीसह कार 2016 पर्यंत तयार केल्या गेल्या.

दुसरी पिढी (AVN2) WinCE 7 OS वर आधारित आहे आणि मागीलपेक्षा हार्डवेअरमध्ये लक्षणीय भिन्न आहे: SD कार्डवरील नेव्हिगेशन नकाशे, 7.8-इंच डिस्प्ले, अंगभूत Wi-Fi (सर्व मॉडेल नाही), पूर्णपणे नवीन सॉफ्टवेअर आणि, काही प्रमाणात, नवीन हार्डवेअर बेस. हेड युनिट्स या पिढीचेवर स्थापित आहेत KIA कारआणि Hyundai 2015 च्या शेवटी आणि KIA Ceed, KIA Optima, KIA मध्ये आढळतात सोरेंटो प्राइम, केआयए स्पोर्टेज 4, इ. यावर आधारित उपकरणांमध्ये, सर्वात प्रसिद्ध LAN4000, LAN5002 आणि LAN5040 आहेत. AVN2 सह KIA आणि Hyundai नेव्हिगेशन मेमरी कार्डवर सॉफ्टवेअर लोड करून अपडेट केले जाते.

हेड युनिट्स GEN4 (उर्फ LG Infinity DIVX, AVN4) ची पुढची पिढी 2016 च्या सुरुवातीला रिलीज झाली. प्रथम उत्पादित केले गेले इन्फिनिटी DIVX8 मॉडेल, नंतर DIVX7 मॉडेल 2017 मध्ये दिसू लागले. ही उपकरणे पुन्हा इतर पिढ्यांपेक्षा खूप वेगळी आहेत आणि शिवाय, एकमेकांपासून लक्षणीय भिन्न आहेत विविध मॉडेलकार, ​​जे एकीकरणाच्या कमतरतेमुळे सॉफ्टवेअरमधील कोणत्याही बदलास गुंतागुंत करते. DIVX हेड युनिट्स Android OS वर चालतात. Infinity DIVX8 GU मध्ये 8-इंच स्क्रीन आहे आणि रेडिओच्या पुढील पॅनेलवर "DIVX" शिलालेख असू शकतो. DIVX7 मॉडेलमध्ये 7 किंवा 8 इंच स्क्रीन आहे. डिव्हाइसेसच्या दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये भिन्न मेनू आणि भिन्न सॉफ्टवेअर आवृत्त्या आहेत. AVN4 नेव्हिगेशन USB पोर्ट (सॉफ्टवेअर अपडेट्ससाठी), तसेच SD कार्डद्वारे (नवीन नकाशे डाउनलोड करणे) द्वारे अद्यतनित केले जाते.

मी ते फ्लॅश करण्याचा निर्णय घेतला, जरी मला खूप शंका होत्या. मी ix55 फोरमवर चिप ट्यूनिंग संदर्भात संपूर्ण थ्रेड शोधला. "हे" बॉक्सशी कसे संवाद साधेल ही सर्वात मोठी चिंता होती. वाढीव गतीच्या दृष्टीने. बॉक्समध्ये 450Nm आहे, तोच टॉर्क स्टॉकमध्ये आहे, फ्लॅश केल्यानंतर टॉर्क 530Nm पर्यंत वाढतो. या ज्ञानानंतर शंका निर्माण होते, त्याची गरज आहे का ?! पण त्याबद्दल विचार करून आणि पुनरावलोकने वाचून, मला हवे होते. मी स्वत: ला विचार केला की मी रेसर नाही आणि मेटलवर पेडल करणे ही माझी ड्रायव्हिंग शैली नाही, असे दिसून आले की जरी हे 530Nm असले तरीही ते थोड्या काळासाठी असेल आणि अनेकदा नाही. काय फ्लॅश करायचे ते गुगल केल्यानंतर आणि अनेक ऑफिसमध्ये फोन केल्यावर मला त्याचा अर्थ समजला. RSchip सारखे बॉक्स ताबडतोब गायब झाले, अधिक घोटाळ्यासारखे. निवड ADACT वर पडली. फर्मवेअरसाठी प्रमाणित संस्थांच्या यादीनुसार, मला आढळले माफक किंमत- 12,000 घासणे.

जेव्हा तुम्ही गॅस सोडता

">

मी ते फ्लॅश करण्याचा निर्णय घेतला, जरी मला खूप शंका होत्या. मी ix55 फोरमवर चिप ट्यूनिंग संदर्भात संपूर्ण थ्रेड शोधला. "हे" बॉक्सशी कसे संवाद साधेल ही सर्वात मोठी चिंता होती. वाढीव गतीच्या दृष्टीने. बॉक्समध्ये 450Nm आहे, तोच टॉर्क स्टॉकमध्ये आहे, फ्लॅश केल्यानंतर टॉर्क 530Nm पर्यंत वाढतो. या ज्ञानानंतर शंका निर्माण होते, त्याची गरज आहे का ?! पण त्याबद्दल विचार करून आणि पुनरावलोकने वाचून, मला हवे होते. मी स्वत: ला विचार केला की मी रेसर नाही आणि मेटलवर पेडल करणे ही माझी ड्रायव्हिंग शैली नाही, असे दिसून आले की जरी हे 530Nm असले तरीही ते थोड्या काळासाठी असेल आणि अनेकदा नाही. काय फ्लॅश करायचे ते गुगल केल्यानंतर आणि अनेक ऑफिसमध्ये फोन केल्यावर मला त्याचा अर्थ समजला. RSchip सारखे बॉक्स ताबडतोब गायब झाले, अधिक घोटाळ्यासारखे. निवड ADACT वर पडली. फर्मवेअरसाठी प्रमाणित संस्थांच्या सूचीवर आधारित, मला स्वीकार्य किंमत आढळली - 12,000 रूबल.

मी 100 किमी/ताशी प्रवेग मोजला. फर्मवेअरच्या आधी, ते 11.3 होते. फक्त एक आठवडा चालवल्यानंतर, बॉक्सची सवय होत असताना, मी 2 मोजमाप घेतले, फक्त खात्री करण्यासाठी. ट्रॅकच्या विविध विभागांवर दोन मोजमाप, 100 पर्यंत प्रवेग 8 सेकंदांपेक्षा कमी, 7.89 आणि 7.94 असल्याचे दिसून आले. या बदलामुळे मला विशेष आनंद झाला जेव्हा तुम्ही गॅस सोडता 60 च्या वेगाने. फर्मवेअरच्या आधी, अशी भावना होती की जणू काही कार मागे खेचली जात आहे, कार इंजिनसह मंद होऊ लागली आहे. फर्मवेअरनंतर ते रोल होते आणि धीमे होण्याचा विचार करत नाही.

उपभोग बदलला आहे. शहराभोवती परिस्थिती भिन्न आहे, हे नेहमीच स्पष्ट नसते, परंतु महामार्गावर ते लक्षात घेण्यासारखे होते. ते 8.5 होते आता 7.2l. प्रति शंभर, 110-120 च्या वेगाने.
आतापर्यंत फक्त सकारात्मक भावना)))

नमस्कार. शक्ती वाढवण्यासाठी मी माझ्या कारचे चिप ट्यूनिंग करण्याचा निर्णय घेतला. बऱ्याच स्त्रोतांनुसार, हे ज्ञात झाले आहे की अशा कार कोरियन बाजारपेठेत 30 अश्वशक्ती अधिक शक्तिशाली पुरवल्या जातात. ix55. फर्मवेअर नंतर, असे वाटते की कार अधिक मजेदार आहे, विशेषतः गॅस पेडलला प्रतिसाद देते. सर्वसाधारणपणे, मी फर्मवेअरवर आनंदी आहे, ऑटोलॅबच्या मुलांबद्दल धन्यवाद, त्यांनी कोणत्याही अडथळ्याशिवाय सर्वकाही केले. मी शिफारस करतो.

कारवर स्थापित केलेल्या रेडिओच्या मॉडेलवर अवलंबून आहे, त्यांना पारंपारिकपणे कॉल करूया: LAN2x (प्री-रेस्टाइल, रीस्टाईल, इन्फिनिटी आरडीएस), LAN4x, इन्फिनिटी DIVX. सध्या, Menaco सॉफ्टवेअर पॅकेज LAN2x आणि LAN4x रेडिओ टेप रेकॉर्डरशी सुसंगत आहे.

तुमच्या मल्टीमीडिया स्टिरिओची वर्तमान फर्मवेअर आवृत्ती निर्धारित करण्यासाठी खालील सूचना वापरा. नवीन वापरकर्त्यांना Menaco फर्मवेअरसाठी ऑर्डर देण्यासाठी फर्मवेअर नंबर आवश्यक आहे. ज्या वापरकर्त्यांनी आधीच Menaco स्थापित केले आहे त्यांच्यासाठी, फर्मवेअर नंबर अधिकसाठी विनामूल्य अद्यतन आवश्यक आहे की नाही हे निर्धारित करण्यात मदत करेल नवीन आवृत्तीमेनाको.

1. वर्तमान Hyundai रेडिओ फर्मवेअर आवृत्ती

जर मेनाको फर्मवेअर स्थापित केले नसेल (मानक फर्मवेअर):


2. 10 सेकंदांसाठी गियर बटण दाबा आणि धरून ठेवा समोरची बाजूरेडिओ
टीप:
- जर तुमच्याकडे २०१० किंवा २०११ ची कार असेल, तर बटण गियरऐवजी “सेटअप” असे म्हणेल.
- गियर दाबल्यानंतर काहीही झाले नाही तर, हे बटण एकदा दाबा आणि आवृत्ती क्रमांक (रेडिओ DIVX) पाहण्यासाठी स्क्रीनच्या शेवटी स्क्रोल करा.
3. रेडिओबद्दल माहिती असलेली विंडो दिसेल. फर्मवेअर आवृत्ती “सिस्टम आवृत्ती” किंवा “सॉफ्टवेअर व्हेर” या ओळीद्वारे दर्शविली जाते:

• LAN2x रेडिओ (LAN89xx - प्री-रीस्टाईल) मध्ये तीन-अंकी मानक फर्मवेअर आवृत्त्या आहेत 3.x.x, 5.x.x, उदाहरणार्थ, 3.1.5, 3.2.0, 5.1.3, आणि तसेच (LAN31xx, LAN21xx - रीस्टाईल) मध्ये तीन आहेत -अंकी मानक फर्मवेअर आवृत्त्या 7.x.x, उदाहरणार्थ, 7.1.2, 7.4.5, 7.5.8, 7.5.A (मेनाकोद्वारे पूर्णपणे समर्थित).
• LAN4x रेडिओ (LAN40xx, LAN53xx) मध्ये शेवटच्या पाच अंकांच्या मानक फर्मवेअर आवृत्त्या आहेत 10.xxx, 20.xxx, उदाहरणार्थ, DM.EU.SOP. 10.103 TL.EU.SOP. 20.000 , DM.EU.SOP. 20.002 ,JD.EU.SOP. 20.003 ,QL.EU.SOP. 20.004 (बहुतेक आवृत्त्या Menaco द्वारे पूर्णपणे समर्थित आहेत).
• DIVX रेडिओमध्ये शेवटच्या सहा अंकी 150205 पासून मानक फर्मवेअर आवृत्त्या आहेत, उदाहरणार्थ, ST.DH.EUR.E456. 150205 , ST.VFSDIA.EUR.E472. 150109 (अद्याप Menaco द्वारे समर्थित नाही).

Menaco फर्मवेअर स्थापित केले असल्यास (Menaco वापरकर्त्यांसाठी):

1. रेडिओ चालू करा आणि तो पूर्णपणे लोड होईपर्यंत प्रतीक्षा करा.
2. हार्डवेअर सेटिंग्ज बटण (गियर बटण किंवा सेटअप बटण) सलग 5 वेळा दाबा.
3. ADDON सेटिंग्ज मेनू उघडेल (मानक नेव्हिगेशन आणि Menaco दरम्यान स्विच करणे).
स्क्रीन Menaco ची वर्तमान आवृत्ती प्रदर्शित करेल, उदाहरणार्थ: 02.33R Men@co (LAN2x साठी) किंवा 01.00-RC20 (LAN4x साठी). Menaco वापरकर्ते सध्याच्या तारखेला Hyundai साठी Menaco फर्मवेअरच्या वर्तमान आवृत्तीशी तुलना करू शकतात आणि अपडेटची आवश्यकता तपासू शकतात.

1. सेव्हन रोड्स नेव्हिगेशन सिस्टम (मेनॅको वापरकर्त्यांसाठी)

1. रेडिओ चालू करा. सात मार्ग कार्यक्रम लाँच करा. मेनू / प्रोग्रामबद्दल प्रविष्ट करा.
2. सात मार्गांची वर्तमान आवृत्ती स्क्रीनवर प्रदर्शित केली जाईल: नेव्हिगेशन प्रोग्राम “सेव्हन वेज” आवृत्ती 1.10.768.

1. नेव्हिटेल नेव्हिगेटर नेव्हिगेशन सिस्टम (मेनॅको वापरकर्त्यांसाठी)

1. रेडिओ चालू करा. Navitel नेव्हिगेटर प्रोग्राम लाँच करा. मेनू / माय नॅविटेल / नेव्हिटेल नेव्हिगेटर प्रविष्ट करा.
2. Navitel Navigator ची वर्तमान आवृत्ती स्क्रीनवर प्रदर्शित केली जाईल: आवृत्ती 9.1.0.499.