ट्रक ड्रायव्हरचे आयुष्य त्यापेक्षा खूप कठीण असते साधा मालकलहान गाड्या. ट्रक, विपरीत प्रवासी गाड्या, शहरातील कोणत्याही रस्त्यावर मुक्तपणे वाहन चालवू शकत नाही. आपण बऱ्याचदा एक चिन्ह पाहू शकता - “हालचाल ट्रकमोबाईलनिषिद्ध".

हे सर्व अगदी सोप्या पद्धतीने स्पष्ट केले आहे:

• ट्रक जास्त आवाज निर्माण करतात आणि पर्यावरण प्रदूषित करतात;
• दाट रहदारीमध्ये ते कारणीभूत असतात जलद पोशाखरस्ता पृष्ठभाग;
• ट्रक इतर वाहनांसाठी रहदारी रोखू शकतात.

म्हणूनच अनुच्छेद १२.११, प्रशासकीय गुन्हे संहितेच्या भाग दोनमध्ये असे नमूद केले आहे की श्रेणी “C” ट्रक, म्हणजे साडेतीन टनांपेक्षा जास्त वजन असलेल्या ट्रकना दुसऱ्या लेनच्या पलीकडे महामार्गावर जाण्याचा अधिकार नाही. अशा उल्लंघनासाठी दंड आहे - एक हजार रूबल.

जर ट्रकचा चालक 3.4 या चिन्हाखाली पास झाला - "ट्रक जाण्यास मनाई आहे," तर, कलम 12.16, भाग 6 नुसार, त्याला पाचशे रूबलच्या आर्थिक दंडाला सामोरे जावे लागेल. तथापि, प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 12.16 मध्ये अलीकडेच नवीन परिच्छेद - सातवा, आणि त्यात म्हटले आहे:

• मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये चिन्ह 3.4 अंतर्गत वाहन चालविणे दंडनीय आहे 5 हजार रूबल.

साठी पाच हजार rubles एक साधा ड्रायव्हरकाही GAZ-53 किंवा ZIL-130 जवळजवळ अर्धा पगार आहे, म्हणून आपण सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

3.4 चिन्ह फक्त ट्रक दर्शवू शकते, परंतु बऱ्याचदा ते वाहनाचे वजन दर्शवू शकते - साडेतीन टन, 6 टन, 7 इ. काही ड्रायव्हर चुकून मानतात की हे कारच्या वास्तविक वजनाचा संदर्भ देते. तथापि, हे जास्तीत जास्त अनुमत वजन आहे, जे निर्देशांमध्ये सूचित केले आहे. म्हणजेच, जर एखाद्या कारचे वजन भाराविना साडेतीन टन असेल आणि ड्रायव्हर आणि प्रवासी असलेले पूर्ण लोड केलेले वाहन 7 टन असेल तर ते "7 टन वजनाच्या ट्रकची हालचाल प्रतिबंधित आहे" या चिन्हाखाली रिकामे देखील प्रवेश करू शकत नाही. "

जरी, नेहमीप्रमाणे, अपवाद आहेत:

• सार्वजनिक उपयोगिता वाहने किंवा पोस्टल वाहने;
• प्रवाशांची वाहतूक करणाऱ्या मालाची किंवा ट्रकची डिलिव्हरी;
• ज्या ठिकाणी चिन्ह वैध आहे त्या ठिकाणी असलेल्या उद्योगांच्या ताळेबंदावर असलेल्या कार.

चिन्हाचे कव्हरेज क्षेत्र 8.3.1-8.3.3 प्लेटद्वारे सूचित केले जाऊ शकते जर चिन्ह वळण किंवा छेदनबिंदूच्या आधी स्थित असेल. जर तो एका छेदनबिंदूच्या मागे उभा राहिला, तर त्याचे कव्हरेज क्षेत्र पुढील छेदनबिंदूवर संपेल. बरं, जर ड्रायव्हरने लगतच्या गल्लीतून या झोनमध्ये प्रवेश केला, तर त्याला कोणत्याही प्रकारे नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल शिक्षा होऊ शकत नाही.

तसेच, "ट्रक वाहतूक प्रतिबंधित" हे चिन्ह तात्पुरते लागू होऊ शकते, उदाहरणार्थ अनेक राजधानी शहरांमध्ये, जेथे ट्रकची हालचाल अत्यंत अनिष्ट आहे. या प्रकरणात, चिन्हाखाली एक चिन्ह असेल जे त्याचा कालावधी दर्शवेल - मॉस्कोच्या प्रवेशद्वारांवर आठवड्याच्या दिवशी 7 ते 22 तास आणि शनिवार व रविवार आणि सुट्टीच्या दिवशी 6 ते 24 पर्यंत.

जर तुम्हाला तात्काळ मॉस्कोला काही माल पोहोचवायचा असेल तर तुम्हाला ते प्राप्त करावे लागेल विशेष परवानगीआणि अचूक वजन दर्शविणारी सर्व कागदपत्रे तयार करा. जर वजनाचा डेटा वास्तविकतेशी जुळत नसेल, तर तुम्हाला कार ओव्हरलोड करण्यासाठी आणि वजनाची माहिती लपविण्यासाठी देखील पैसे द्यावे लागतील, दंडाची रक्कम असेल. कायदेशीर संस्था 400 हजार rubles पोहोचू शकता.

"ट्रक रहदारी प्रतिबंधित आहे" या निषिद्ध चिन्हाच्या सूचनांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल दंड (रहदारी नियमांचे कलम 3.4) एकतर 500 रूबल किंवा 10 पट अधिक सेट केले आहे. दंडाच्या आकारावर काय परिणाम होतो, तसेच ट्रकच्या रस्ता नियंत्रित करणाऱ्या नियमांमध्ये कोणते अपवाद आहेत ते तुम्ही खालील सामग्रीवरून शिकाल.

कोणत्या प्रकरणांमध्ये चिन्ह 3.4 अंतर्गत प्रवास प्रतिबंधित आहे आणि कोणत्या प्रकरणांमध्ये ते शक्य आहे?

चिन्ह 3.4 अंतर्गत वाहन चालविण्यास कोणती शिक्षा दिली आहे हे शोधण्यापूर्वी, कोणती वाहने त्याच्या प्रभावाखाली येतात हे शोधून काढावे. ट्रकच्या पासिंगचे नियमन वाहतूक नियमांच्या परिशिष्ट 1 च्या कलम 3.4 मध्ये नमूद केले आहे:

“3.5 टन पेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन (जर वजन चिन्हावर दर्शविलेले नसेल तर) किंवा चिन्हावर दर्शविल्यापेक्षा जास्त अनुज्ञेय जास्तीत जास्त वजनासह, तसेच ट्रॅक्टर आणि स्वयं-चालित ट्रक आणि वाहनांच्या संयोगाची हालचाल वाहनांना मनाई आहे.”

महत्त्वाचे: वाहनाच्या वास्तविक वजनासह परवानगीयोग्य कमाल वजन (GMM) मध्ये गोंधळ घालू नका. RMM हे कारचे जास्तीत जास्त अनुमत वजन आहे; ते निर्मात्याने सेट केले आहे आणि ते कारच्या वास्तविक भारापेक्षा पूर्णपणे स्वतंत्र आहे. वाहन पासपोर्टमध्ये RMM सूचित केले आहे.

रहदारीच्या नियमांनुसार, जर प्रतिबंधित चिन्ह वजन दर्शवत नसेल, तर 3.5 टनांपेक्षा जास्त GVW असलेल्या ट्रकसाठी, उदाहरणार्थ, 8 टन, आणि GVW सह हालचाली करण्यास मनाई आहे तुमच्या वाहनाची संख्या कमी असेल तर चिन्हाचा प्रभाव तुम्हाला लागू होत नाही.

तथापि, या नियमात काही अपवाद आहेत जे सूचित केलेल्या वाहनापेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन असलेल्या विशिष्ट वाहनांना पास करण्यास परवानगी देतात. प्रवास बंदी अशा वाहनांना लागू होत नाही जी:

• वाहतूक प्रवासी;
• उपक्रमांना वस्तू वितरीत करा;
• फेडरल मेलशी संबंधित.

“साइन 3.4 लोकांच्या वाहतुकीसाठी, फेडरल पोस्टल संस्थांची वाहने ज्यांच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर निळ्या पार्श्वभूमीवर पांढरा कर्ण पट्टी आहे, तसेच ट्रेलरशिवाय ट्रक्सच्या वाहतुकीस प्रतिबंधित करत नाही 26 टनांपेक्षा जास्त नाही जे नियुक्त क्षेत्रात स्थित उपक्रमांना सेवा देतात. या प्रकरणांमध्ये, वाहनांनी त्यांच्या गंतव्यस्थानाच्या सर्वात जवळ असलेल्या चौकात नियुक्त केलेल्या क्षेत्रामध्ये प्रवेश करणे आणि बाहेर पडणे आवश्यक आहे.

महत्त्वाचे: ट्रकसाठी प्रतिबंधित क्षेत्र जवळच्या रस्त्यांवरून प्रवेश करू शकतो जेथे कोणतेही चिन्ह 3.4 नाही. हे उल्लंघन मानले जाणार नाही.

मध्ये देखील प्रमुख शहरेरशियाने रस्त्यावरील गर्दी कमी करण्यासाठी अतिरिक्त निर्बंध आणले आहेत मालवाहतूक, शहराच्या मध्यवर्ती भागात प्रवास करण्यास मनाई. उदाहरणार्थ, मॉस्कोमधील ट्रक्स 6:00 ते 22:00 पर्यंत सरकारी डिक्री क्र. 379-पीपी द्वारे प्रतिबंधित आहेत:

• थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंगद्वारे मर्यादित प्रदेशांमध्ये प्रवेश, तसेच 1 टनपेक्षा जास्त वाहून नेण्याची क्षमता असलेल्या थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंगसह रहदारी;
• मॉस्को रिंग रोडद्वारे मर्यादित प्रदेशांमधील रहदारी, तसेच 12 टनांपेक्षा जास्त GVW सह मॉस्को रिंग रोडसह प्रवास;

इतर शहरांमध्ये ट्रकसाठी असेच निर्बंध आहेत. आणि जरी हे नियम युटिलिटी, ऑपरेशनल, रेस्क्यू आणि पोस्टल सेवांच्या वाहनांना लागू होत नसले तरी, इतर कोणत्याही ड्रायव्हर ज्याने विशेष पास जारी केला आहे तो देखील दंड टाळेल.

"मालवाहू वाहनांची वाहतूक प्रतिबंधित आहे" या चिन्हाच्या आवश्यकतांचे पालन न केल्याबद्दल दंड

जर तुमच्या कारकडे विशेष पास नसेल आणि वर वर्णन केलेल्या कोणत्याही अपवादांतर्गत येत नसेल, तर “ट्रक रहदारी नाही” या चिन्हाखाली वाहन चालवण्याचा दंड 500 रूबल असेल:

"भाग 6 कला. १२.१६. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता विहित आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी मार्ग दर्शक खुणाया लेखाच्या भाग 7 मध्ये प्रदान केलेल्या प्रकरणाशिवाय, मालवाहतूक वाहनांच्या हालचालींना प्रतिबंधित केल्यास, पाचशे रूबलच्या रकमेमध्ये प्रशासकीय दंड आकारला जाईल."

मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गमध्ये विशेष परवानगीशिवाय, स्थापित निर्बंधांच्या विरूद्ध, प्रतिबंधित क्षेत्रामध्ये प्रवास करणे अधिक कठोर शिक्षा आहे. आकार प्रशासकीय शिक्षाअशा उल्लंघनासाठी 5,000 रूबल आहे. कला भाग 7 नुसार. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता 12.16:

“या लेखाच्या भाग 6 मध्ये प्रदान केलेले उल्लंघन आणि शहरात केले गेले आहे फेडरल महत्त्वमॉस्को किंवा सेंट पीटर्सबर्ग - पाच हजार रूबलच्या प्रमाणात प्रशासकीय दंड आकारला जातो.

महत्वाचे: ट्रक पास करण्यास मनाई करणाऱ्या चिन्हाखाली वाहन चालविण्याचा दंड प्रशासकीय दंड आकारण्याच्या निर्णयाच्या तारखेपासून 20 दिवसांच्या आत 50% सूट देऊन भरला जाऊ शकतो.

जर तुम्हाला दंड ठोठावण्यात आला असेल जो तुम्हाला मान्य नसेल, तर तुम्ही त्याला न्यायालयात आव्हान देऊ शकता. सक्षमपणे बचाव तयार करण्यासाठी आणि जिंकण्याची शक्यता वाढवण्यासाठी, कारच्या वकिलाशी संपर्क साधा.

ट्रक चालवणे केवळ त्याच्या आकारमानामुळे आणि कॉन्फिगरेशनमुळेच कठीण नाही. नियम रहदारी"हेवीवेट्स" साठी ते अधिक कठीण आहे. रहदारीचे नियम आणि विशेष चिन्हे यांच्या माहितीशिवाय, तुम्ही स्वतःसाठी आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी सुरक्षितपणे रस्त्यावर फिरू शकणार नाही.

ट्रक वाहतूक प्रतिबंधित आहे

तुम्हाला माहिती आहेच की, प्रत्येक ट्रकला प्रत्येक रस्त्यावर फिरण्याचा अधिकार नाही. सर्व प्रथम, नागरिकांच्या सुरक्षिततेसाठी निर्बंध लादले आहेत: मोठी वाहनेकारच्या हालचालीत अडथळा आणू शकतो, ज्यामुळे अपघात होऊ शकतात. एक्झॉस्ट उत्सर्जनातून होणारा आवाज आणि प्रदूषण कमी करण्यासाठी काही रस्त्यांवर चिन्ह देखील स्थापित केले जाऊ शकते.

"ट्रक निषिद्ध आहेत" या चिन्हाचा निर्देशांक क्रमांक 3.3 आहे. आणखी एक समान चिन्ह देखील आहे, परंतु ते सहसा 3.5 टनांपेक्षा जास्त वजनाच्या ट्रकच्या हालचालीवर प्रतिबंधित करते. प्लेट क्रमांक 3.4 आहे.

मालवाहतुकीचे कोणतेही चिन्ह नाही

म्हणून, प्रथम, विशिष्ट रस्त्यावर ट्रक का चालवू नयेत याची मुख्य कारणे शोधणे योग्य आहे. त्यापैकी खालील आहेत.

• चालक आणि पादचारी दोघांच्याही सामान्य वापरासाठी.
• रस्ते जतन करण्यासाठी: जड वजनाच्या प्रभावाखाली, डांबर झपाट्याने झिजतो, खड्डे आणि खड्डे तयार होतात.
• प्रदूषण कमी करण्यासाठी वातावरण, जेथे आधीच पुरेशी एक्झॉस्ट आहेत.
• ट्रॅफिक जाम टाळण्यासाठी: बरेचदा ट्रक इतर कारच्या हालचालीत अडथळा आणतात.

वर नमूद केल्याप्रमाणे, अनेक ट्रक चिन्हे उपलब्ध आहेत. क्रमांक 3.3 आकार आणि वजनाकडे दुर्लक्ष करून, सर्व "हेवीवेट्स" च्या हालचालींना प्रतिबंधित करते. क्र. 3.4 - विशिष्ट ट्रक चालविण्यास प्रतिबंधित करते. रस्त्यावर किंवा संपूर्ण क्षेत्रावर अवलंबून, असे चिन्ह सूचित करते परवानगीयोग्य वजनगाड्या ते भिन्न असू शकते: 3.5 टन पर्यंत, 8 टन इ. कृपया लक्षात घ्या की संख्या वाहनाचे जास्तीत जास्त वजन दर्शवितात, केवळ पेलोड क्षमताच नाही.

ओव्हरलोडिंगसाठी दंड आहेत, ज्याची खाली चर्चा केली आहे.

ट्रक वाहतूक प्रतिबंधित चिन्ह

दुसरे चिन्ह क्रमांक 3.7 आहे. त्याला "विथ ट्रेलर निषिद्ध" असे म्हणतात. ही बंदी फक्त ट्रक, चालकांना लागू आहे प्रवासी गाड्याचिन्हाकडे दुर्लक्ष करू शकते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ट्रेलर म्हणजे केवळ कारमध्ये नियमित जोडणेच नाही तर दुसरे वाहन टोइंग करणे देखील आहे.

ट्रॅफिक चिन्ह क्र. 3.4 प्रतिबंधित करणे जेथे छेदनबिंदू आहे किंवा पुढे वळणे आहे अशा प्रकरणांमध्ये चिन्ह क्रमांक 8.3.1-8.3.3 सह "एकमेक" स्थापित केले जाऊ शकत नाही. समान रस्त्याच्या भागांनंतर चिन्ह स्थापित केले असल्यास, त्याचा प्रभाव ट्रॅकच्या पुढील छेदनबिंदूपर्यंत वाढतो.

वेळेची बंधनेही आहेत. ठराविक भागात, मुख्य चिन्हाशेजारी एक चिन्ह टांगलेले असते ज्या दरम्यान ट्रक चालविण्यास मनाई असते. उदाहरणार्थ, आठवड्याच्या दिवसात 7:00 ते 22:00 पर्यंत रहदारीला परवानगी नाही आणि शनिवार व रविवार आणि सुट्ट्या- 6:00 ते 24:00 पर्यंत. प्रतिबंधित कालावधीत विशिष्ट कार्गो वितरीत करणे आवश्यक असताना काही प्रकरणे असल्याने, विशेष परवानगी घेणे आवश्यक आहे. दुसरा मुद्दा: काही ड्रायव्हर्सना फसवणूक करून परवानगी मिळते, परंतु, अर्थातच, कोणत्याही महत्त्वाच्या मालाची वाहतूक करणे आवश्यक नसते. कृपया लक्षात घ्या की हे सामान्य वाहनचालकांसाठी मोठ्या दंडाद्वारे दंडनीय आहे आणि व्यवसायांसाठी त्याहूनही महत्त्वपूर्ण आहे.

मालवाहतूक वाहतुकीस प्रतिबंध करणारे चिन्ह

अपेक्षेप्रमाणे, “नो ट्रक” चिन्हाला त्याचे अपवाद आहेत. खालील "श्रेण्या" चिन्हाकडे दुर्लक्ष करू शकतात:

• सरकारी टपाल आणि उपयुक्तता ट्रक;
• प्रवासी मालवाहू वाहने;
• ट्रक ड्रायव्हर जे काम करतात किंवा चिन्हाच्या कव्हरेज क्षेत्रात राहतात;
• प्रतिबंधित क्षेत्रात असलेल्या त्या कारखान्यांचे आणि उपक्रमांचे ट्रक;
• पहिल्या आणि दुसऱ्या गटातील अपंग लोकांची वाहतूक करणाऱ्या कार.

तथापि, अपवाद असूनही, ड्रायव्हरने शक्य तितक्या लवकर जेथे प्रतिबंध चिन्ह लागू आहे ते क्षेत्र सोडले पाहिजे.

ठीक आहे

दंड आकाराचा प्रश्न जवळजवळ प्रत्येकजण काळजीत आहे. हे ताबडतोब लक्षात घेण्यासारखे आहे की रक्कम वेगवेगळ्या प्रदेशांमध्ये/शहरांमध्ये बदलते. नेहमीच्या दंडाची रक्कम पाचशे रूबल आहे, तर मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गमध्ये ती पाच हजार रूबल आहे. कृपया लक्षात घ्या की नियमांचे वारंवार उल्लंघन केल्यास दंडामध्ये कोणतीही वाढ होणार नाही.

जर ट्रकने दुसरी लेन ओलांडली असेल तर 1,000 रूबलच्या रकमेमध्ये डिक्री जारी केली जाते.

मालवाहतूक करण्यास मनाई आहे

आपण आशा करू नये की ते "पास" होईल. व्हिडीओ कॅमेऱ्यांचा वापर करून दर मिनिटाला रस्ते मार्गांचे निरीक्षण केले जाते. दंडाच्या तुलनेने कमी रकमेमुळे PTS कर्मचारी स्वतः ट्रकद्वारे नियमांचे पालन करण्यावर लक्ष ठेवत नाहीत.

2013 पर्यंत, दंड तीनशे रूबल होता, परंतु लवकरच पाचशे पर्यंत वाढला. ही संख्या कमी करण्याची अधिकाऱ्यांची इच्छा दर्शवते ट्रकशहरांच्या मध्यवर्ती रस्त्यावर.

राजधानी शहरांमध्ये ट्रकची संख्या खूपच कमी आहे. याचा नक्कीच प्रभाव पडला मोठा आकारबहुतेक ड्रायव्हर्सना परवडणारा दंड.

PTS आणि SoR दोन्ही वाहन श्रेणी दर्शवतात
बी - एक प्रवासी कार, अनुज्ञेय कमाल वजन 3500 किलोपेक्षा जास्त नाही, सीटची संख्या 8 पेक्षा जास्त नाही, ड्रायव्हरची सीट मोजत नाही.
सी - कार, परवानगी आहे जास्तीत जास्त वजनजे 3500 किलो पेक्षा जास्त आहे.
पुन्हा, PTS आणि CoP दोन्ही वाहनाचे अनुज्ञेय कमाल वजन सूचित करतात.
उदाहरणार्थ, मित्सुबिशी कार L200, परवानगीयोग्य कमाल वजन 2850, श्रेणी “B”, ट्रकसारखी दिसणारी एक बॉडी आहे, परंतु ती एक प्रवासी कार आहे आणि तिचा चालक वाहतूक नियमांच्या कलम 9.4 चे उल्लंघन करत नाही.
जर तुम्ही रहदारीच्या नियमांचे विश्लेषण केले तर बहुधा कलम 9.4 हा टायपो आहे, किंवा मी नमूद केल्याप्रमाणे, "ही टायपिस्टची टायपो आहे"
आम्ही रहदारीचे नियम उद्धृत करतो:

दुसरीकडे, मंत्र्यांच्या मान्यतेच्या अधीन राहून नियमन पारित करून पालिका त्यांच्या प्रणालीमध्ये असे करू शकतात. ते रस्ता सुरक्षा संहितेनुसार कार्य करतात. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, विभाग किंवा नगरपालिकांनी प्रदान केलेले चिन्ह वापरणे आवश्यक आहे.

रस्ता सुरक्षा संहिता रस्ता सुरक्षा नियम ठरवते. कलम 291 परिवहन मंत्र्याला सार्वजनिक रस्त्यावर अवजड वाहनांच्या हालचालींवर प्रतिबंध किंवा प्रतिबंध करण्याची परवानगी देते ज्यासाठी ते जबाबदार आहेत.

९.४. लोकसंख्येच्या बाहेरील भागात, तसेच 5.1 किंवा 5.3 चिन्हांनी चिन्हांकित असलेल्या रस्त्यावर किंवा जेथे 80 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने वाहन चालवण्याची परवानगी आहे, वाहन चालकांनी रस्त्याच्या उजव्या काठाच्या शक्य तितक्या जवळ चालवणे आवश्यक आहे. . उजव्या लेन मोकळ्या असताना डाव्या लेनवर कब्जा करण्यास मनाई आहे.
(डिसेंबर 14, 2005 N 767 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या आदेशानुसार सुधारित)
IN लोकसंख्या असलेले क्षेत्रया परिच्छेद आणि नियमांच्या परिच्छेद 9.5, 16.1 आणि 24.2 च्या आवश्यकता लक्षात घेऊन, वाहन चालक त्यांच्यासाठी सर्वात सोयीस्कर लेन वापरू शकतात. जड रहदारीमध्ये, जेव्हा सर्व लेन व्यापलेल्या असतात, लेन बदलण्यासाठी फक्त डावीकडे किंवा उजवीकडे वळण्याची, U-टर्न घेण्याची, थांबण्याची किंवा अडथळा टाळण्याची परवानगी असते.

तथापि, दिलेल्या दिशेने रहदारीसाठी तीन किंवा अधिक लेन असलेल्या कोणत्याही रस्त्यांवर, सर्वात डावी लेन व्यापण्याची परवानगी फक्त जड रहदारी दरम्यान, इतर लेन व्यापलेल्या असताना, तसेच डावीकडे वळण्यासाठी किंवा यू-टर्न घेण्यासाठी, आणि 2.5 टनांपेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन असलेले ट्रक- फक्त डावीकडे वळण्यासाठी किंवा यू-टर्न घेण्यासाठी. कडे प्रस्थान डावी लेनथांबा आणि पार्किंगसाठी एकेरी रस्ते नियमांच्या अधीन आहेत.
(रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या 25 सप्टेंबर 2003 एन 595, दिनांक 10 मे 2010 एन 316 च्या ठरावानुसार सुधारित)

रस्ता चिन्हे आणि सिग्नल संबंधित नियम

कायदा त्याला प्रदान करण्यास परवानगी देत ​​असल्यास, तो नियमन किंवा विनियमाद्वारे अपवादासह किंवा त्याशिवाय करू शकतो. निर्बंध किंवा प्रतिबंध दर्शवण्यासाठी वापरलेली चिन्हे संपूर्ण रोड नेटवर्कवर सुसंगत असणे आवश्यक आहे. हे संबंधित वाहनांच्या चालकांनी नीट समजून घेतले पाहिजे. खरंच, प्रभावी वाहतूक नियंत्रण चिन्हे समजून घेण्यावर आणि त्यांचा आदर करण्यावर अवलंबून असते.

नवीन रहदारी नियम: वाहतुकीचा वेग कमी करेल आणि छेदनबिंदू ओलांडण्याचा क्रम बदलेल

मानकीकरणाच्या कारणास्तव, रस्ता सुरक्षा संहितेनुसार स्वीकारलेले रस्ते चिन्हे आणि सिग्नल संबंधित नियम सर्व रस्त्यांना लागू होतात सामान्य वापर, नगरपालिकांद्वारे समर्थित असलेल्यांसह. हे नियम विभाग किंवा नगरपालिकेने त्यांच्या ताब्यातील वाहनांच्या चालकांना सूचित करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या चिन्हांच्या प्रकारांसाठी प्रदान करतात.

दुव्याचे अनुसरण करा ( कलम 12.1 नुसार)

१२.१. रस्त्याच्या कडेला रस्त्याच्या उजव्या बाजूला, आणि त्याच्या अनुपस्थितीत - रस्त्याच्या काठावर आणि नियमांच्या परिच्छेद 12.2 द्वारे स्थापित प्रकरणांमध्ये - फुटपाथवर वाहने थांबवणे आणि पार्किंग करण्याची परवानगी आहे.
(24 जानेवारी 2001 N 67 रोजीच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)
रस्त्याच्या डाव्या बाजूला, मध्यभागी ट्राम ट्रॅकशिवाय प्रत्येक दिशेसाठी एक लेन असलेल्या रस्त्यांवरील लोकसंख्या असलेल्या भागात थांबण्याची आणि पार्किंगची परवानगी आहे आणि एकेरी रस्त्यांवर ( 3.5 टनांपेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन असलेले ट्रकएकेरी रस्त्यांच्या डाव्या बाजूला, फक्त लोडिंग किंवा अनलोडिंगसाठी थांबण्याची परवानगी आहे).

सार्वजनिक रस्ते व्यवस्थापक व्यावसायिक वाहनांचे मालक, ऑपरेटर आणि चालक. दोन नवीन कागदपत्रे आता उपलब्ध आहेत. ही ट्रक प्रतिबंधित रस्ता मार्गदर्शक आणि अवजड वाहन सिग्नलिंग चेकलिस्ट आहे. तसेच उपलब्ध एक नवीन आवृत्तीट्रक नेटवर्क नकाशे.

सेरेममधील बॉर्डर गार्डचे कमांडंट आंद्रेज कोनिकिम. कामाची परिस्थिती आणि नोंदणी सोयीस्कर आहे. तो आला आणि गंभीरपणे अडथळा उभा केला. दिवसभरात किती गाड्या गेल्या? शिफ्ट दरम्यान, 450 ट्रकने दोन दिशेने काम केले आणि दिवसभरात 900 ट्रक आणि 3,500 लोक होते. प्रवासी गाड्या.

एक विरोधाभास आहे!
IMHO - हा रशियन फेडरेशनच्या सरकारचा आदेश असल्याने, कायद्यांवर चर्चा केली जात नाही, त्यांची अंमलबजावणी करणे आवश्यक आहे.
P.S.
जर एखाद्याने वाहनाचे उदाहरण दिले, श्रेणी “C”, ज्याचे जास्तीत जास्त 2.5 टन वजन आहे, तर... मला काय वचन द्यावे हे देखील माहित नाही, परंतु मी खूप आभारी आहे.

प्रत्येक देशाचे स्वतःचे रहदारीचे नियम (वाहतूक नियम) असतात, त्यानुसार प्रवास रस्ते आणि महामार्गांवर केला जातो. ट्रक बहुतेक वेळा संपूर्ण देशात आणि परदेशात मालाची वाहतूक करतात. या तंत्राच्या सहाय्याने आम्ही या नियमांचे उल्लंघन करण्यासाठी विविध जनसमुदाय आणि जबाबदारी लक्षात घेऊन हालचालींचे नियम जवळून पाहू आणि विचार करू.

पोलोव्हमध्ये अशी कोणतीही हालचाल नाही. प्रवासी कारसाठी, ते अर्धे आहे, अगदी कमी. 1 एप्रिलपासून, पोलोवेत्स्कमधील प्रवास विस्तारत आहे. हे केवळ बेलारूसी आणि पोलच सेवा देत नाही. याव्यतिरिक्त, पॅसेज आता 7.5 टन पर्यंत वाहने आणि डबे चालवू शकतात.

होय, संपूर्ण जग अशा प्रकारे चालवू शकते, कोणतेही निर्बंध नाहीत. आम्ही शेंगेन बॉर्डर्स कोडनुसार प्रवेशाच्या अटी तपासतो. प्रवेशाच्या अटी पूर्ण केल्यास, प्रत्येकजण प्रवास करू शकतो. या व्यतिरिक्त, जास्तीत जास्त 7.5 टन वजनाचे ट्रक आणि बसेस, निर्बंधांशिवाय. कोणतेही नियंत्रण आणि सेवा नसल्यामुळे ट्रक पशुवैद्यकीय आणि फायटोसॅनिटरी पर्यवेक्षणाच्या अधीन मालाची सीमा ओलांडू शकत नाहीत. ते कचरा हस्तांतरण ओलांडू शकत नाहीत, कारण या प्रकारच्या वाहतुकीसाठी रस्ता मंजूर नाही.

वाहतूक नियमांनुसार ट्रक म्हणजे काय?

ट्रक ही एक व्यापक संकल्पना आहे. यामध्ये केवळ ट्रॅक्टर आणि डंप ट्रकचा समावेश नाही, उदाहरणार्थ. परंतु अनेकांना वाहतूक नियमांनुसार कारचा प्रकार ठरवण्याची समस्या भेडसावत आहे. खरं तर, या प्रकरणात कोणतीही अडचण नसावी:

• प्रवासी कार अशी मानली जाते जी पोहोचते, परंतु 3.5 टन पेक्षा जास्त नाही, ज्याचे वजन आठ पेक्षा जास्त नाही (ड्रायव्हर वगळता);
• ट्रक असे मानले जाते ज्याचे अनुज्ञेय वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त आहे (या संख्येमध्ये बस समाविष्ट नाहीत).

रहदारीचे नियम या श्रेण्यांना स्पष्टपणे वेगळे करत नाहीत, त्यात तीन प्रकारचे ट्रक समाविष्ट आहेत:

रेल्वे आता दोन वर्षांची नाही. हे फायदेशीर नव्हते आणि ऑपरेटरने लाइन बंद करण्याचा निर्णय घेतला. आपल्याकडे अजूनही वस्तू म्हणून तथाकथित सीमेचा 20-किलोमीटर विभाग आहे. हिरवा हे आमच्या कर्तव्यांना देखील लागू होते, म्हणजे चिन्हे, उपकरणांचे संरक्षण करणे, नियंत्रण पट्टा राखणे आणि सीमेचे रक्षण करणे जेणेकरुन कोणीही जात नाही.

येथे 160 अधिकारी आहेत. गेल्या तीन वर्षांत अधिकाऱ्यांची संख्या जवळपास दुप्पट झाली आहे. प्रत्येक दिशेने फक्त 1 पट्टा होता, आता आमच्याकडे हे पट्टे आहेत. प्रत्येक दिशेने 10 लेन नंतर? म्हणजे तुम्हाला पायी, बाईकने सीमा ओलांडता येईल का?

1. 2.5 टन पर्यंत.
2. 2.5 ते 3.5 टन पर्यंत.
3. 3.5 टनांपेक्षा जास्त.

वाहनाचे ट्रक म्हणून वर्गीकरण केले आहे की नाही यावर अवलंबून, काही रहदारी मानके स्थापित केली जाऊ शकतात, तसेच हालचालींवर बंदी घातली जाऊ शकते.

रस्त्यावरील स्थान

रस्ता सुरक्षेची गुरुकिल्ली म्हणजे वाहतूक नियमांमध्ये दिलेल्या नियमांचे आणि नियमांचे पालन करणे. विविध श्रेणींच्या रस्त्यांवरील रहदारीसाठी लेन निवडताना ते मालवाहतुकीसाठी विशेष आवश्यकता निर्धारित करतात.

या पादचाऱ्यासह थोडे अधिक. आतापर्यंत, शेजारच्या साइटने अशी वाहतूक स्वीकारली नाही कारण त्याच्या बाजूला पायाभूत सुविधा नाहीत. Bialowieza मध्ये एक रस्ता असल्यास, आपण येथे चालत आणि सीमा ओलांडणे आवश्यक आहे. आम्ही चालायला तयार आहोत. कुजनिका मधील पादचाऱ्यांना खूप रस होता, परंतु शेजाऱ्यांनी सांगितले की ते या पायाभूत सुविधा चळवळीसाठी योग्य नाहीत आणि त्यांनी रद्द करणे रद्द केले.

ड्रायव्हर्सना आधीच माहित आहे की ते या मार्गाने जाऊ शकतात? चालू हा क्षणआमच्याकडे कमी प्रशिक्षक आहेत, पण स्वारस्य आहे. वाहक विचारतात की तुम्ही प्रत्यक्षात प्रवेश करू शकता का. टेरेस्पोलमध्ये मोठ्या रांगा असल्यास, काही डबे पोलोव्हत्सीमध्ये जातील. पण १ एप्रिलपासूनचा कालावधी अजून कमी आहे कारण तो सुट्ट्यांच्या हंगामाचाही एक भाग आहे. आठवडाभरात आमच्याकडे जवळपास 50 गाड्यांची नोंदणी झाली युरोपियन देश. सर्वसाधारणपणे रशियन, परंतु युक्रेन, इस्रायल, लाटविया, लिथुआनिया, जर्मनी.

रहदारी नियमांमध्ये "रस्त्यावरील वाहनांचे स्थान" हा बिंदू 9 आहे, आपण त्यास परिचित करू शकता.

लोकसंख्या असलेल्या भागात

कलम 9.4 नुसार, 2500 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त वजनाच्या सर्व ट्रकच्या हालचालीवर निर्बंध आहेत. अशा वाहनांचे चालक फक्त दोन प्रकरणांमध्ये डावीकडील लेन (तीन किंवा अधिक लेन असल्यास) व्यापू शकतात:

पोलिश आणि बेलारशियन दोन्ही आधीच अनेक आहेत. भविष्यात त्यांना शूटिंग रेंजमधूनही जावं लागणार असल्याचं ऐकिवात आहे. आम्ही, एक सेवा म्हणून, ब्रीफिंग देण्यासाठी देखील तयार आहोत, परंतु हा निर्णय कधी घेतला जातो, आम्हाला माहित नाही. आमच्या बाजूने अद्याप कोणताही पक्ष नाही, परंतु बेलारशियन बाजूचा एक पक्ष आहे आणि तेथे आणखी काय आहे याबद्दल आमच्याकडे माहिती आहे.

तुम्ही बेलारूसींसोबत काम करत नाही का? पण तुम्ही आमच्या कस्टम अधिकाऱ्यांना सहकार्य करता का? आम्ही सीमाशुल्क अधिकाऱ्यांशी जवळीक साधत आहोत. आम्ही व्यावहारिकरित्या खांद्याला खांदा लावून आहोत. मंडप देखील अशा प्रकारे मांडले गेले होते की आमची सेवा आणि रीतिरिवाज खिडकीत खिडकीत आहेत. आधीच ब्रीफिंग दरम्यान आम्ही आपापसात माहितीची देवाणघेवाण केली. बसेस देखील तथाकथित अंतर्गत एकत्रितपणे चिन्हांकित केल्या जातात. एक थांबा. हे अर्थपूर्ण आहे कारण यामुळे प्रवाश्यांना अधिक जलद तपासणी होते.

• वळताना;
• डावीकडे वळताना.

या श्रेणीमध्ये अनेक कार समाविष्ट आहेत ज्यांना अनेक प्रवासी कार म्हणून परिभाषित करतात (सशर्त "बी" श्रेणीमध्ये येतात) - या पिकअप आणि गॅझेल्स आहेत या वस्तुस्थितीकडे लक्ष देणे योग्य आहे.

शहराला ट्रकसाठी इतर कोणत्याही आवश्यकता नाहीत. ते सर्व वाहनांसाठी समान आहेत. वाहतूक निर्बंध केवळ चिन्हे वापरून सादर केले जाऊ शकतात. उदाहरणार्थ, ट्रकद्वारे केंद्रातून वाहन चालवणे मोठे वस्तुमानअनेकदा अशक्य.

दुर्दैवाने, सीमा ओलांडण्यासाठी वैयक्तिक ओळखीचा पुरावा पुरेसा नाही. आम्ही नियंत्रित करतो, परंतु आमच्या शेजारी देखील. तथापि, बेलारूसमध्ये प्रवेश करण्याची अट बेलारशियन व्हिसाची उपस्थिती आहे. या बदल्यात, बेलारशियन देखील व्हिसा मिळवतात. व्हिसा मिळणे शक्य नाही का?

आपण हे करू शकता, परंतु केवळ न्याय्य, अधूनमधून प्रकरणांमध्ये जेथे तातडीची, तातडीची गरज आहे. एखाद्या प्रिय व्यक्तीचे दफन किंवा न्यायालयात हजर राहणे. तुम्हाला वाणिज्य दूतावासातून व्हिसा घेणे आवश्यक आहे. जे लोक आम्हाला भेटतात, जमिनीच्या सीमेवरील मूळ रहिवासी, त्यांना आश्चर्य वाटते की हिरव्या गणवेशातील लोक आमच्या रस्त्यावरून जाणाऱ्या गाड्या थांबवतात.

लोकवस्तीच्या बाहेरील भागात

मुख्य रस्ता असलेल्या लोकसंख्येच्या भागातून वाहन चालवताना मागील नियम देखील सामान्य आहे. येथे वैध पुढील नियम: "शक्य तितक्या उजवीकडे रहा." जर उजवी लेन व्यस्त असेल, तर तुम्ही डावीकडे असलेल्या एका बाजूने जाऊ शकता, परंतु त्याच वेळी, तितक्या लवकर उजवी बाजूमुक्त होईल, ते व्यापणे आवश्यक असेल.

सीमा रक्षक तयार झाल्यापासून आम्ही ज्युबिलीसारखे फार काळ सैन्य नव्हतो. आम्ही गणवेशात आहोत, पण लष्करी नाही. तुम्ही बघू शकता, नवीन फॉर्म, जे आम्हाला या वर्षी मिळाले आहे, ते सैन्यापेक्षा पूर्णपणे वेगळे आहे. आणि या नियंत्रणामुळे आम्हाला पोलिसांसारखेच अधिकार आहेत. वाहतूक नियंत्रणाचा भाग म्हणून, आम्ही हे कायद्याच्या चौकटीत, म्हणजे सीमा रक्षक कायद्यातील तरतुदींमध्ये करतो.

त्यामुळे आदेशही जारी केले आहेत? स्पीड मापन सेवा पुरेशा आहेत. पण तुम्ही ट्रंकमध्ये नक्कीच पहावे. सर्वसाधारणपणे, आम्ही सीमापार गुन्हेगारीशी संबंधित काहीतरी शोधत आहोत, म्हणजे, लोकांचे बेकायदेशीर स्थलांतर, तसेच वस्तू. आम्हाला असे काही आढळल्यास, आम्ही फौजदारी किंवा दुष्कर्म कारवाई केली पाहिजे.

लोकवस्तीच्या बाहेर, डाव्या लेनचा वापर अवजड वाहतूक आणि ओव्हरटेकिंगसाठी केला जातो. 2500 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त वजन असलेल्या मालवाहू वाहनांच्या चालकांनी वर वर्णन केलेल्या परिच्छेद 9.4 बद्दल विसरू नये.

मोटारींसाठी आणि रस्त्यांवर

मोटारवे आणि कारसाठी रस्ते खालील चिन्हांद्वारे सूचित केले जातात (5.1, 5.3). काही नियम वापरून त्यांच्या बाजूने हालचाल केली जाते. ते सामान्य आहेत आणि दोन्ही रस्त्यांच्या पर्यायांना लागू होतात (खंड 16.3 पहा).

सीमा एक नियंत्रण पट्टा आहे, नांगरलेला, त्यात प्रवेश करण्याची परवानगी नाही. माहिती देणारी संबंधित चिन्हे आहेत: सीमा रेषा, निषिद्ध प्रवेश, राज्य सीमा, क्रॉसिंग प्रतिबंधित. सर्वसाधारणपणे, पर्यटक बेलारशियन खांबाजवळ जाऊन फोटो काढण्यास उत्सुक असतात.

होय, परंतु बेलारूसी ध्रुव नांगरलेल्या क्षेत्राच्या मागे आहे. सीमा स्तंभांच्या मध्यभागी स्थित आहे. बेल्ट घालणे परिपूर्ण मानले जाते कारण ते राज्यपालांच्या आदेशाने प्रतिबंधित आहे. तो त्याच्या मित्रांना दाखवू इच्छितो की तो संघाच्या बाह्य सीमेवर आहे. दुर्दैवाने, आम्ही 500 झ्लॉटीपर्यंतच्या आदेशांना शिक्षा केली पाहिजे.

या श्रेणीतील सर्व वाहनांसाठी सामान्य रहदारीचे नियम परिभाषित करूया:

• 2500 ते 3500 किलोग्रॅम वजनाची मालवाहतूक कोणत्याही लेनमध्ये जाऊ शकते (तीन किंवा अधिक असल्यास), परंतु त्यांना फक्त यू-टर्न किंवा डाव्या वळणासाठी खूप डावीकडे व्यापण्याचा अधिकार आहे;
• 3,500 किलोग्रॅम किंवा त्याहून अधिक वजनाच्या परवानगी असलेल्या सर्व ट्रकना अशा रस्त्यावरून फक्त दोन बाहेरील उजव्या लेनमध्ये चालविण्याचा अधिकार आहे (कलम 16.1 च्या नियमानुसार, इतर कोणत्याही लेनमध्ये प्रवेश करण्यास सक्त मनाई आहे);
• 2,500 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त वजनाचे हलके ट्रक अशा रस्त्यांवर कोणतीही लेन व्यापू शकत नाहीत;

रहदारीच्या नियमांचे उल्लंघन केल्यास, ड्रायव्हरवर कारवाईला सामोरे जावे लागते, ज्याची आम्ही खाली चर्चा करू.

अलीकडे, घोड्यांच्या कळप बेलारूसमधून पळून गेला. बेलारूसी म्हणतात: आमच्याकडे 10 घोडे आहेत. ते पोलंडला परतले आणि घटना अशी होती की, न्यायालयाच्या आदेशानुसार घोडे सोसायटी ऑफ फ्रेंड्स ऑफ ॲनिमल्सच्या मालकाला घेऊन गेले. त्यांचे घोडे पकडताना, ते घाबरले आणि परदेशात पळून गेले, जिथे त्यांनी आश्रय घेतला. अनेक प्राणी पट्ट्यातून जातात, विशेषत: जंगली प्राणी, परंतु बायसन, लांडगे, हरण आणि मूस देखील. मशरूम पिकर्सना ते पट्ट्यातून आणि सीमेपलीकडे जात असल्याचे दिसत नाही. जवळ असल्याने राज्य सीमा, आपल्याला सीमा काय आहेत हे माहित असणे आवश्यक आहे.

चेरेमच्या सीमा सेवेत किती महिला सेवा देतात? चारपैकी एक स्त्री आहे, भरपूर. नंतर, त्यांची संख्या हळूहळू वाढत गेली, परंतु हे कदाचित असे होते कारण सेवेत स्त्रियांची गरज होती, कधीकधी अगदी न भरता येणारी. पूर्व आणि पश्चिमेला समुद्रमार्गे. आता त्सेरेमख कम्यूनमधील बेलारूसची सीमा फक्त पोल आणि बेलारूसियनच नव्हे तर प्रत्येकाला ओलांडू शकते. याव्यतिरिक्त, हे केवळ कारसाठीच नाही तर 7.5 टन पर्यंतच्या ट्रकसाठी देखील संक्रमण आहे आणि जे विशेषतः महत्वाचे आहे - बससाठी.

ट्रकसाठी प्रतिबंधात्मक चिन्हे

वर वर्णन केलेल्या रहदारी नियमांव्यतिरिक्त, रस्त्याच्या चिन्हांच्या स्वरूपात आणखी एक प्रकारचे निर्बंध आहेत. त्यापैकी बरेच आहेत आणि प्रत्येक ड्रायव्हरला त्यांचा अर्थ काय आहे हे माहित असले पाहिजे. वस्तुस्थिती अशी आहे की ते आठ श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहेत.

वाहतूक नियमांमधील बंदीचे सर्व पदनाम परिशिष्ट क्रमांक 1 आणि गट 3 मध्ये वर्णन केले आहेत. त्यांच्या कृतीचे सार म्हणजे बंदी लागू करणे आणि काही अंतरानंतर ते उठवणे. आज वाढलेला दंड अधिकाधिक ड्रायव्हर्सना या चिन्हांचे बिनशर्त पालन करण्यास प्रोत्साहित करतो, आणि अगदी योग्य. मालवाहतुकीसाठी केवळ प्रतिबंधात्मक चिन्हे विचारात घेऊ या.

सुंदर इमारतींसह संपूर्ण पायाभूत सुविधा 12 हेक्टर व्यापलेल्या आहेत. पोलोमध्ये रस्ता क्रॉसिंगच्या विस्तारासाठी सुमारे 178 दशलक्ष झ्लॉटी खर्च झाला. फेब्रुवारीपासून A4 मोटरवेच्या अनेक भागांवर अवैध ट्रक उलटला आहे. असे असूनही, कार चालकांना संपूर्ण गोष्टीवर बंदी घालायला आवडेल.

दरम्यान, अशी कोणतीही शक्यता नाही. कुणी ओव्हरटेक करायला सुरुवात केली की त्याने जरा वेगाने जावे. किंवा ज्या व्यक्तीला ओव्हरटेक केले जात आहे त्याचा वेग कमी झाला पाहिजे, असे कारचा चालक क्रझिस्टॉफ म्हणतो. ट्रक ड्रायव्हर्समध्ये, प्रत्येक गटाप्रमाणेच आहेत भिन्न लोक. Grzegorz Kruk आठवते की व्यावसायिक ड्रायव्हर्स कामाच्या तासांसाठी पैसे देतात आणि अनेकदा अडकण्याऐवजी ओव्हरटेक करणे पसंत करतात, उदाहरणार्थ, लक्ष्यापासून 50 किमी. तो असेही कबूल करतो की असे ड्रायव्हर आहेत जे ओव्हरटाईम दंडापेक्षा ओव्हरटेकिंगसाठी दंड भरतात.

№	निषिद्ध चिन्ह	स्पष्टीकरण
1.	ट्रक वाहतूक बंदी	चिन्ह विशिष्ट वस्तुमानासह किंवा त्याशिवाय असू शकते: जर वजन सूचित केले असेल (उदाहरणार्थ), तर बंदी त्यापेक्षा जास्त असलेल्या कारवर लागू होते; जर ते सूचित केले नसेल तर 3,500 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त वजनाच्या ट्रकवर बंदी लागू होईल.
2.	ट्रेलरसह ट्रकच्या हालचालीवर बंदी	या नियमात अनेक बारकावे आहेत. तर, त्याखाली वाहन चालविण्यास पूर्णपणे मनाई आहे: टोइंगसह कोणतीही वाहतूक; ट्रेलरसह ट्रॅक्टर; ट्रेलरसह 3.5 टन आणि त्यावरील ट्रक. अपवाद: ट्रेलरसह 3.5 टन वजनाच्या सर्व वाहनांना मार्गाचा अधिकार आहे (टोइंग वगळता). तथापि, बंदी टाळणे म्हणजे "सत्यापनासाठी कॉल" आहे. जेव्हा आम्ही ड्रायव्हर थांबवतो तेव्हा आम्ही सर्वकाही तपासतो. पॉझ्नानमधील मिलिटरी रोड ट्रान्सपोर्ट इंस्पेक्टोरेटचे स्लावोमीर नास्टल म्हणतात, आम्ही अनेकदा इतर विसंगती उघड करतो, जसे की टॅकोग्राफमध्ये फेरफार करणे. "अलीकडे, आम्ही वाढत्या प्रमाणात निरीक्षण केले आहे की पॉझ्नान बायपास पॉईंटवर A2 ट्रकला ओव्हरटेक करण्यावर बंदी आहे, प्रामुख्याने रशिया आणि लिथुआनियाच्या टायरने," तो कबूल करतो. अधिकारी व्हिडिओ रेकॉर्डरसह चिन्हांकित नसलेली वाहने वापरतात. परंतु कार चालक त्यांच्या अकार्यक्षमतेबद्दल तक्रार करत आहेत आणि अधिक कठोर बदलांची मागणी करत आहेत. आम्ही पॉझ्नानजवळ एक-लेन महामार्ग रुंद करू, झोफिया क्विआटकोव्स्का म्हणतात. - वायझन्याना-कोनिन विभागातही रहदारी जास्त असल्याने, आम्ही प्रतिबंधित ट्रक आणण्याचा प्रयत्न केला, परंतु अद्याप कोणताही तोडगा निघाला नाही.
3.	विनिर्दिष्ट वजनापेक्षा जास्त कोणत्याही वाहनाच्या हालचालीवर बंदी	जर कारचे वजन चिन्हावर दर्शविल्यापेक्षा जास्त असेल तर, रस्ता प्रतिबंधित आहे.
4.	धुरावरील वस्तुमान दाबाची मर्यादा	सर्व ट्रक ड्रायव्हर्सना एक्सलवरील दाबाची जाणीव असते, तथापि, केवळ एक्सलचे वजन निर्दिष्ट केलेल्यापेक्षा कमी असलेल्यांनाच प्रवास करण्याची परवानगी आहे.
5.	वाहनाच्या उंचीची मर्यादा	परिमाणांमध्ये कार्गोसह आणि त्याशिवाय उंचीचा समावेश होतो.
6.	वाहनाच्या रुंदीची मर्यादा	परिमाणांमध्ये लोडसह आणि त्याशिवाय रुंदीचा समावेश आहे
7.	वाहनाच्या लांबीची मर्यादा	परिमाणांमध्ये लोडसह आणि त्याशिवाय लांबी समाविष्ट आहे.
8.	ट्रकला ओव्हरटेकिंग करण्यास मनाई आहे	चिन्ह रद्द होईपर्यंत बंदी वैध आहे (ते राखाडी आणि क्रॉस आउट होईल). चिन्ह लागू असताना, ट्रकला ओव्हरटेक करण्यास परवानगी नाही.
9.	धोकादायक मालवाहू वाहने जाण्यास मनाई	अशा वाहतुकीत गुंतलेली वाहने विशेष चिन्हांसह चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे.

गुन्ह्यांची जबाबदारी

आज, वाहतूक गुन्ह्यांसाठी दंड कडक करण्यात आला आहे. सर्वत्र निरीक्षक आणि व्हिडिओ कॅमेऱ्यांद्वारे चालकांवर नजर ठेवली जाते. अर्थात, प्रत्येक प्रकाराचा स्वतंत्रपणे विचार केला पाहिजे, परंतु आम्ही उदाहरण म्हणून काही दंड पाहू:

तुमच्या रिपोर्टरला एक प्रश्न विचारा!

आता तुमच्या रस्त्यावर काय चालले आहे हे जाणून घेऊ इच्छिता? तुम्हाला सर्वोत्तम आइस्क्रीम कुठे मिळेल हे जाणून घ्यायचे आहे? मध्यभागी पार्किंग शोधत आहात? अध्यक्ष किती कमावतात हे जाणून घेऊ इच्छिता? किंवा कदाचित आपल्याकडे आमच्या शहराशी संबंधित दुसरा प्रश्न असेल? त्यांना विचारा आणि आमचे रिपोर्टर उत्तरे शोधतील!

इटालियन ट्रक चालक उजवीकडे का बसले, तर स्वीडन आणि सामोआने ड्रायव्हिंग पृष्ठ बदलले?

उजवीकडील सहल आज आपल्यासाठी अगदी नैसर्गिक वाटते. केवळ ब्रिटिश बेटांमधील विक्षिप्त लोकांनी बदल न करण्याचा निर्णय घेतला, परंतु ते बरेच दूरच्या देशांमध्ये स्थित आहेत. बहुतेक युरोपियन देशांनी 1920 आणि 30 च्या दशकात स्विच केले. तथापि, अपवाद स्वीडनचा होता, जो खूप उशीरा बदलला, जेव्हा रस्त्यावर रहदारी आधीच खूप व्यस्त होती.

• जर ट्रक ड्रायव्हर महामार्गावर दुसऱ्या उजव्या लेनपेक्षा पुढे गेला तर त्याला 1,500 रूबल दंड भरावा लागेल;
• काही भागात, "ट्रक जाण्यास मनाई" या चिन्हाखाली वाहन चालवणे असे होऊ शकते महाग आनंद: मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गमध्ये आपल्याला यासाठी 5,000 रूबल भरावे लागतील.

काही चिन्हे अंतर्गत वाहन चालविण्यासाठी, आवश्यक असल्यास, आपल्याला विशेष परमिट घेणे आवश्यक आहे. सर्वसाधारणपणे, देशाच्या रस्त्यावर ट्रकचा प्रवास बस आणि कारच्या हालचालीपेक्षा फारसा वेगळा नाही. ड्रायव्हरला वर वर्णन केलेल्या सर्व बारकावे माहित असणे आवश्यक आहे.

बातम्यांची सदस्यता घ्या

"ट्रक निषिद्ध आहेत" हे चिन्ह खालील वाहनांना रस्त्याच्या निषिद्ध भागावर (किंवा प्रदेश) जाण्यापासून प्रतिबंधित करते:

1. 3.5 टन पेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन असलेले ट्रक आणि वाहनांचे संयोजन;
2. ट्रॅक्टर आणि स्वयं-चालित मशीन

वाहनांच्या पहिल्या श्रेणीबद्दल, आपण अधिक तपशीलवार विचार केला पाहिजे. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की, रहदारी नियमांनुसार, परवानगीयोग्य कमाल वजन (PMM) हे ड्रायव्हर, मालवाहू, प्रवासी असलेल्या वाहनाचे वजन आहे, जे निर्मात्याद्वारे जास्तीत जास्त अनुज्ञेय म्हणून निर्धारित केले जाते.

पुढे जा. RMM हे एक सैद्धांतिक मूल्य आहे जे प्रवासी आणि माल वाहतूक करण्यासाठी वाहनाच्या क्षमतेबद्दल बोलते. वाहन पासपोर्ट (किंवा पीटीएस) मध्ये आरएमएमची नोंद आहे आणि वाहतूक पोलिसांकडे त्याच्या नोंदणीचे प्रमाणपत्र आहे. रस्ता सुरक्षेच्या कारणास्तव ते ओलांडणे अस्वीकार्य आहे.

या संदर्भात, परवानगी दिलेल्या जास्तीत जास्त आणि वास्तविक वाहन वजनामध्ये गोंधळ न करणे महत्वाचे आहे. वास्तविक वस्तुमान हे या क्षणी वाहनाचे वास्तविक वस्तुमान आहे. आणि याचा अर्थ असा की वास्तविक वस्तुमान RMM पेक्षा जास्त असणे, वाहनकायदेशीररित्या करू शकत नाही. खरं तर, या गरजेचे घोर उल्लंघन अनेकदा होते.

सारांश द्या. समजा, ट्रक मालवाहू आणि प्रवाशांशिवाय फिरतो आणि त्याचे वस्तुमान 3 टन आहे आणि त्याचे RMM 5 टन आहे. याचा अर्थ असा की त्याला “ट्रक निषिद्ध आहेत” असे चिन्ह असलेल्या रस्त्याच्या विभागात जाण्याची परवानगी नाही.
या चिन्हाबाबत एक दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे. असे घडते की चिन्हाच्या पांढऱ्या फील्डवर, ट्रक बॉडीच्या प्रतिमेवर, भिन्न वस्तुमान रेकॉर्ड केले जाते - 3.5 टनांपेक्षा जास्त याचा अर्थ असा आहे की चिन्हावर दर्शविलेल्या मूल्यापेक्षा जास्त मालवाहू वाहनांची हालचाल प्रतिबंधित आहे. .

चिन्हामध्ये निश्चित कव्हरेज क्षेत्र नाही: ते केवळ स्थापना साइटवर "कार्य करते". रस्त्याच्या निषिद्ध भागाकडे जाण्यासाठी बाजूचे निर्गमन सूचित चिन्हासह सुसज्ज असू शकतात जे संबंधित दिशानिर्देशांमध्ये हालचाली प्रतिबंधित करतात.

पण ड्रायव्हर गेला तर हा रस्ताचिन्हासह चिन्हांकित नसलेल्या पॅसेजमधून, नंतर तो नियमांचे उल्लंघन करणार नाही आणि म्हणून, प्रशासकीय जबाबदारी उचलणार नाही.

"ट्रक निषिद्ध आहेत" या चिन्हात 3.5 टनांपेक्षा जास्त GVW असलेल्या तीन प्रकारच्या ट्रकसाठी अपवाद आहेत, ज्यांना चिन्हाद्वारे प्रतिबंधित रस्त्याच्या भागावर जाण्याची परवानगी आहे:

1. कार, ​​ड्रायव्हर जे या चिन्हाद्वारे दर्शविलेल्या भागात राहतात किंवा काम करतात किंवा त्यामध्ये असलेल्या उद्योगांना सेवा देतात;
2. रशियन फेडरेशनच्या फेडरल पोस्टल सर्व्हिसच्या कार;
3. लोकांची वाहतूक करण्यासाठी डिझाइन केलेली वाहने.

आणि एक शेवटची गोष्ट. "ट्रक वाहतूक प्रतिबंधित आहे" चिन्ह 3.5 टनांपेक्षा कमी GVW असलेल्या ट्रकसाठी वैध नाही (उदाहरणार्थ, गझेल आणि UAZ ट्रक).

तर ही माहितीआपल्यासाठी उपयुक्त होते, कृपया टिप्पण्यांमध्ये त्याबद्दल लिहा. तुम्हाला काही प्रश्न असतील तर लिहा, आम्ही तुम्हाला मदत करण्याचा नक्कीच प्रयत्न करू.

• ट्रक वाहतूक प्रतिबंधित चिन्ह
• चिन्ह 3 4 1 सप्टेंबर 2013 पासून ट्रकची हालचाल प्रतिबंधित आहे
• चिन्ह 3 4
• साइन ट्रक हालचाल प्रतिबंधित अपवाद