निसान अल्मेरा N16 बॉक्समध्ये किती तेल आहे? निसान मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे. ट्रान्समिशन द्रव बदलण्याची वारंवारता

इंधन भरण्याचे प्रमाण:

इंजिन तेल5W-40 ke900-90042

2.7 एल

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल मॅटिक-डी ke908-99931

एकूण भरणे खंड - 7.7 l

आंशिक भरणे खंड - 4.5 l

मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3.0 एल

गोठणविरोधीL248 ke902-99945

६.७ एल

ब्रेक फ्लुइड DOT 4 ke903-99932

भरणे खंड - 1 l

पी - चेक, स्नेहन

झेड- बदली

देखभाल मध्यांतर (महिने आणि किलोमीटर), जे आधी येईल.

महिने

108

120

132

144

156

168

मायलेज, t.km.

105

120

135

150

165

180

195

210

इंजिन तेल

झेड

तेलाची गाळणी

झेड

ड्राइव्ह बेल्ट

पी

इंजिन कूलिंग सिस्टम

पी

शीतलक टीप पहा (1)

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

एअर फिल्टर

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

इंधन आणि गॅसोलीन वाष्प रेषा

पी

नियमित स्पार्क प्लगप्रकार टीप पहा (4)

झेड

प्लॅटिनम टिप सह स्पार्क प्लग ****

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

इंजिन व्यवस्थापन प्रणालीचे निदान (ऑक्सिजन सेन्सरसह) (सल्ला).

पी

हेडलाइट्सची दिशा. बाह्य प्रकाश उपकरणांचे चमकदार प्रवाह मोजणे.

पी

टायर प्रेशर, कंडिशन, ट्रेड वेअर (सुटे चाकासह), आवश्यक असल्यास. पुनर्रचना

पी

ब्रेक पॅड, डिस्क, ड्रम, सिलेंडर आणि इतर ब्रेक घटक

पी

पेडल ब्रेक, पार्किंग ब्रेक, क्लच (ब्रेकिंग परफॉर्मन्स तपासा, फ्री प्ले)

पी

व्हॅक्यूम होसेस, ब्रेक पाईप्स आणि त्यांचे कनेक्शन आणि ब्रेक बूस्टर कंट्रोल व्हॉल्व्ह.

पी

ब्रेक आणि क्लच सिस्टम: द्रव पातळी आणि गळती तपासणे

पी

ब्रेक फ्लुइड, क्लच फ्लुइड.

झेड

पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड आणि होसेस (द्रव पातळी आणि गळती तपासा)

पी

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल.

पी

झेड

पी

झेड

पी

स्वयंचलित प्रेषण द्रव

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

स्टीयरिंग यंत्रणा आणि ड्राइव्ह, एक्सल आणि सस्पेंशन भाग, एक्झॉस्ट सिस्टम (नुकसान, गळती)

पी

ड्राइव्ह शाफ्ट (हाफ शाफ्ट) (नुकसान, गळती)

पी

एक्झॉस्ट वायूंची विषारीता तपासत आहे

पी

गंज साठी शरीर तपासणे (शरीर तपासणी) टीप पहा (2)

पी

सीट बेल्ट (कार्य, नुकसान)

पी

दरवाजे, हुड, ट्रंक यांचे बिजागर आणि कुलूप वंगण घालणे/तपासणे

पी

पुढील आणि मागील विंडशील्ड वाइपर, विंडशील्ड वॉशर सिस्टम, द्रव (स्तर)

पी

बॅटरी (स्तर, इलेक्ट्रोलाइट घनता, टर्मिनल स्नेहन)

पी

एअरबॅग टीप पहा (3)

सर्वांना नमस्कार! हा लेख वाचल्यानंतर, आपण निसान अल्मेरा स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल कसे बदलावे ते शिकाल. प्रक्रियेसाठी विशिष्ट कौशल्ये आवश्यक आहेत, परंतु जर आपण कामाच्या प्रक्रियेत थोडेसे सखोल केले तर आपण सर्वकाही स्वतः करू शकता आणि कार सेवा केंद्राच्या सहलीशिवाय करू शकता. आणि ज्यांनी अद्याप केले नाही त्यांनी कृपया प्रथम आमचा लेख वाचा. चला तर मग सुरुवात करूया.

निसान अल्मेरा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी काय आवश्यक आहे?

निसान अल्मेरा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी, आम्हाला नवीन गियर ऑइल आवश्यक आहे. मूळ NISSAN ATF MATIC-D 4 लिटर प्रमाणात घेण्याचा सल्ला दिला जातो. तुम्ही लेख क्रमांक KLE22-00004 किंवा KE908-99931 द्वारे शोधू शकता. जर तुम्हाला मूळ सापडत नसेल तर एनालॉग घ्या. परंतु प्रथम त्याच्या वापराची शक्यता तपासा.

नवीन ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन फिल्टर लेख क्रमांकावर आढळू शकतो: 31728-31X01. आम्ही मूळ किंवा उच्च-गुणवत्तेची डुप्लिकेट घेतो.

नवीन स्वयंचलित ट्रांसमिशन गॅस्केट. लेख: 31397-31X02. फिल्टर प्रमाणे, आम्ही एकतर चांगली डुप्लिकेट किंवा मूळ घेतो!

एक 10" रेंच सर्वोत्तम आहे: एक सॉकेट, एक विस्तार आणि एक पाना.
डोके 13" आहे आणि टोपी समान आकाराची आहे.
22" की.
कार्बोरेटर क्लिनर (आपण सर्वात सोपा वापरू शकता).
स्वच्छ रुमाल, चिंध्या.
फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर.
जुने सीलंट काढण्यासाठी चाकू.
डबा, फनेल, कचरा कंटेनर मोजणे.

निसान अल्मेरा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी ऑइल चेंज इंटरव्हल

निर्मात्याने निसान अल्मेरा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील तेल 60 हजार किलोमीटर नंतर किंवा 4 वर्षांनंतर, जे आधी येईल ते बदलण्याची शिफारस केली आहे. जर कार कठीण परिस्थितीत वापरली गेली तर बदली मध्यांतर अनुक्रमे 30 हजार किमी आणि 24 महिन्यांपर्यंत कमी केले जाऊ शकते.

निसान अल्मेरा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याची प्रगती

कृपया लक्षात ठेवा की बदली उबदार इंजिनवर केली जाणे आवश्यक आहे. तेलासह काम करताना, आपण सुरक्षिततेच्या सावधगिरीचे पालन केले पाहिजे, कारण आपण बर्न्स होऊ शकता. जर द्रव तुमच्या डोळ्यांत किंवा त्वचेत शिरला, तर प्रभावित भाग ताबडतोब भरपूर पाण्याने स्वच्छ धुवा.

1. म्हणून, आम्ही इंजिनला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम केले आणि ते बंद केले. काम सुरू करण्यापूर्वी, इंजिन संरक्षण प्रथम काढले गेले, ज्यामुळे स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये प्रवेश प्रतिबंधित झाला.

2. ड्रेन प्लग शोधा:

आणि आम्ही ते आधी तयार केलेल्या 22" रेंचने काढतो. आम्ही एक कचरा कंटेनर जवळ ठेवतो ज्यामध्ये आम्ही ATF टाकतो.

अंदाजे 3-3.5 लिटर तेल काढून टाकावे.

3. ड्रेन प्लग पुन्हा जागेवर स्क्रू करा. तुम्ही ते पूर्णपणे घट्ट करू शकता, आम्ही यापुढे स्पर्श करणार नाही. ड्रेन प्लग वॉशर फार चांगल्या स्थितीत नसल्यास, ते त्वरित बदलणे चांगले. विचारण्याची किंमत 30 रूबल आहे, परंतु हे आपल्याला ड्रेन प्लगमधून तेल गळतीसारख्या पुढील समस्यांपासून वाचवेल.

4. 10" पाना वापरून, स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅनच्या परिमितीभोवती 21 बोल्ट काढा.

5. ट्रे वर करण्यासाठी आणि बाजूला हलविण्यासाठी फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.

6. आम्ही स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि ऑइल फिल्टरचे "आत" पाहतो, जे आम्हाला काढून टाकणे आवश्यक आहे.

7. माझ्या मते, सर्वात दुर्दैवी गोष्ट म्हणजे, निसान अल्मेरा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फिल्टर नष्ट करताना वाल्व बॉडीच्या शीर्षस्थानी नटचे स्थान आहे. आणि मशीनचे फिल्टर काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला संपूर्ण वाल्व बॉडी काढण्याची आवश्यकता आहे. होय, हे भितीदायक वाटते, परंतु येथे काहीही क्लिष्ट नाही. फक्त सर्व वाल्व बॉडी माउंटिंग बोल्ट सोडवा:

आणि त्याच वेळी, शक्य असल्यास, बॉक्स फिल्टर सुरक्षित करणारे सर्व बोल्ट अनस्क्रू करा.

8. खालील फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, संपर्क चिप डिस्कनेक्ट करा.

9. गियर शिफ्ट रॉड काळजीपूर्वक काढून टाका आणि वाल्व बॉडी सुरक्षित करणारे सर्व बोल्ट पूर्णपणे काढून टाका आणि ते काढा.

10. हे त्याच नट आहे ज्यामुळे संपूर्ण वाल्व बॉडी काढून टाकणे आवश्यक होते.

11. जुना फिल्टर काढा आणि त्याच्या जागी नवीन स्थापित करा.

12. नवीन फिल्टरसह वाल्व बॉडी जागी ठेवा आणि सर्व बोल्ट घट्ट करा. बोल्ट वेगवेगळ्या आकाराचे असल्याने, प्रत्येक त्याच्या जागी स्थापित करणे महत्वाचे आहे. म्हणून, डिस्सेम्बल करताना, त्यांना गोंधळात टाकण्याचा प्रयत्न करू नका. वायर कनेक्टर कनेक्ट करण्यास विसरू नका आणि शिफ्ट रॉड योग्यरित्या स्थापित करा!

13. घाण पासून स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन स्वच्छ करा. चाकू वापरुन, जुन्या गॅस्केटचे अवशेष काढून टाका. आम्ही चुंबक देखील साफ करतो, जेथे धातूचे शेव्हिंग्स सहसा जमा होतात. कोणत्याही जुन्या सीलंटचा बॉक्स स्वतः साफ करण्यास विसरू नका.

14. स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन पुन्हा स्थापित करा आणि हळूहळू सर्व बोल्ट घट्ट करा. तत्वतः, कार अंतर्गत सर्व काम पूर्ण झाले आहे. जर तेथे धातूचे संरक्षण असेल तर आम्ही ते जागी स्थापित करतो आणि इंजिनच्या डब्यात जाऊ.

15. निसान अल्मेरा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याचा पुढचा टप्पा म्हणजे नवीन ट्रान्समिशन ऑइल भरणे. आम्ही हे डिपस्टिक होलद्वारे करू, परंतु सोयीसाठी आम्ही एअर फिल्टर डक्ट काढून टाकू:

16. डिपस्टिक बाहेर काढा आणि त्याच्या छिद्रात फनेल घाला.

17. बॉक्समध्ये नवीन तेल घाला. तुम्ही 3.5 - 4 लिटर तेल सुरक्षितपणे भरू शकता. डिपस्टिक पुन्हा स्थापित करा.

18. आम्ही केबिनमध्ये बसतो आणि इंजिन सुरू करतो. त्यास थोडेसे कार्य करू द्या आणि ब्रेक पेडल धरून थोडा विलंब करून स्वयंचलित ट्रांसमिशन सिलेक्टरच्या पोझिशन्समधून पुढे जाणे सुरू करा. मग इंजिन गरम होऊ द्या आणि ते बंद करा.

19. स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल पातळी तपासा. आम्ही डिपस्टिक काढतो आणि पातळीकडे पाहतो.

या प्रकरणात, ते वरच्या चिन्हाच्या जवळ असले पाहिजे ("हॉट" चिन्ह, ज्याचा अर्थ "गरम" आहे, कारण आम्ही आधीच ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत इंजिन गरम केले आहे). जर तेथे पुरेसे तेल नसेल तर ते घाला;

इतकंच! या टप्प्यावर, निसान अल्मेरामध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदलणे पूर्ण मानले जाऊ शकते! आपले लक्ष दिल्याबद्दल धन्यवाद आणि पुन्हा भेटू! आणि लेखाच्या अगदी शेवटी आपण एक व्हिडिओ पाहू शकता ज्यामध्ये सर्वकाही स्पष्ट केले आहे आणि मोठ्या तपशीलाने दर्शविले आहे.

लेखावर टिप्पण्या लिहायला विसरू नका!

वाहनधारकांना निश्चितपणे माहित आहे की कारची देखभाल करणे हा एक महाग आनंद आहे. आजकाल, पैसे वाचवण्यासाठी, कार मालक त्यांच्या कारची स्वतः सेवा करण्याचा आणि घरी साधे सेवा कार्य करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. यापैकी एक कार्य म्हणजे ट्रान्समिशन फ्लुइडचे शेड्यूल बदलणे. हा लेख निसान अल्मेरा मालकांसाठी आहे. त्यामध्ये आम्ही तुम्हाला घरच्या घरी निसान अल्मेरा क्लासिक मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल कसे बदलावे ते सांगू, खरेदी करताना कोणत्या मोटर फ्लुइडला प्राधान्य द्यायचे आणि किती खरेदी करायचे, या वाहनाच्या ट्रान्समिशनला किती वेळा आवश्यक आहे.

निसान अल्मेरा मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याच्या सूचना.

ट्रान्समिशन द्रव बदलण्याची वारंवारता

निर्माता प्रत्येक नव्वद हजार किलोमीटर अंतरावर मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये वंगणाच्या नियोजित बदलीचे नियमन करतो, जे वाहन चालवण्याच्या चार वर्षांच्या कालावधीशी संबंधित आहे. नियमांनुसार, वाहनाने वीस हजार किलोमीटर प्रवास केल्यानंतर तेलाची पातळी आणि त्याची गुणवत्ता तपासणे आवश्यक आहे.

सराव मध्ये, जर कार कठोर हवामानात चालविली गेली असेल किंवा मालक आक्रमक ड्रायव्हिंग शैलीचा चाहता असेल तर तेल बदलांमधील मध्यांतर कमी असू शकते. अशा परिस्थितीत, नियमन केलेल्या कालावधीच्या आधी बदली आवश्यक असू शकते, बहुधा साठ हजार वाहन मैल नंतर.

याव्यतिरिक्त, निर्मात्याच्या हमीपेक्षा ट्रांसमिशन फ्लुइडच्या गुणवत्तेच्या गुणधर्मांची जलद हानी असमाधानकारक रस्त्याच्या पृष्ठभागावर वारंवार वाहन चालवणे, अचानक थांबणे आणि सुरू होणे आवश्यक असलेल्या नियमित ट्रॅफिक जाम, तसेच कमी दर्जाचे द्रवपदार्थ होते या कारणांमुळे होऊ शकते. त्याच्या मागील बदली दरम्यान ओतले. ट्रान्समिशन फ्लुइडचा अनियोजित बदल आवश्यक असताना तो क्षण गमावू नये म्हणून, आपली कार जाणवणे, त्याच्या हाताळणीच्या बिघाडावर प्रतिक्रिया देणे, ट्रान्समिशनमध्ये समस्या असल्यास आणि आवश्यक असल्यास, वंगण त्वरित बदलणे महत्वाचे आहे.

मी कोणते इंजिन तेल भरावे?

कारला तेल बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, आपल्याला ट्रान्समिशन फ्लुइड खरेदी करावे लागेल, जे बऱ्याचदा विशिष्ट अडचणींसह असते. आणि हे नेहमीच आर्थिक उपलब्धतेमुळे होत नाही: आधुनिक बाजार इंधन आणि स्नेहकांची प्रचंड श्रेणी ऑफर करते, त्यापैकी आपल्या कारसाठी आदर्श पर्याय निवडणे कठीण आहे.

निसान अल्मेरा मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी कोणते तेल सर्वात योग्य आहे हे शोधण्यासाठी, आपण कारसाठी वापरकर्ता मॅन्युअलचा काळजीपूर्वक अभ्यास केला पाहिजे. निर्माता तेल भरण्याचे नियमन करतो, जे 75W80 चिन्हांकित SAE मानकाशी चिकटतेशी संबंधित आहे आणि API नुसार क्लासिफायरमध्ये किमान GL-4 चा वर्ग आहे. द्रव निर्मात्यासाठी, ELF मधील वंगण गीअरबॉक्समध्ये वापरण्यासाठी मंजूर केले जातात आणि आपण इतर लोकप्रिय इंधन आणि वंगण उत्पादकांकडून उत्पादनांचे ॲनालॉग देखील खरेदी करू शकता. त्याच वेळी, कमी-गुणवत्तेची बनावट खरेदी टाळण्यासाठी केवळ अधिकृत, प्रमाणित ऑटो स्टोअरमधूनच वस्तू खरेदी करणे महत्त्वाचे आहे.

संपूर्ण बदलासाठी किती ट्रान्समिशन फ्लुइड आवश्यक असेल?

दुसरा, गियर ऑइल खरेदी करताना कमी महत्त्वाचा प्रश्न नाही: ते किती लिटर खरेदी करायचे, कारण प्रत्येक अतिरिक्त डबा हा अतिरिक्त आणि अन्यायकारक आर्थिक कचरा आहे. निसान अल्मेरा क्लासिकच्या निर्देशांमधील निर्माता सूचित करतो की मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये 2.8 ते तीन लिटर तेलाचे प्रमाण असेल. व्यवहारात हे आकडे शंभर टक्के खरे नाहीत. सेवा केंद्रातील तज्ञ आणि अनुभवी मेकॅनिक्सच्या डेटानुसार, निसान अल्मेरा क्लासिक मॅन्युअल ट्रांसमिशनसाठी 3.2 लिटर तेल आवश्यक असेल. त्यानुसार, तुम्हाला ताबडतोब चार लिटर ट्रान्समिशन फ्लुइड खरेदी करणे आवश्यक आहे जेणेकरून तुम्हाला काम सोडून हरवलेल्या वंगणासाठी धाव घ्यावी लागणार नाही.

बदलण्याची प्रक्रिया

निसान अल्मेरा क्लासिक मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याचा अल्गोरिदम विशेषतः अद्वितीय नाही, मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह इतर वाहनांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. ही प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी, कार मेकॅनिकशी संपर्क साधणे आवश्यक नाही, आपण घरी तेल बदलू शकता.

सराव मध्ये, आपण प्रक्रियेसाठी चरण-दर-चरण सूचनांनुसार खालील चरणे करू शकता:

चला सारांश द्या

नेमून दिलेली कामे सातत्याने पूर्ण करणे ही यशाची हमी असते. निसान अल्मेरा मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये वंगण बदलण्याची साधेपणा असूनही, कामासाठी परफॉर्मरकडून सावधपणा आणि सावधपणा आवश्यक आहे. आणि शेवटी: ट्रान्समिशन फ्लुइडच्या गुणवत्तेवर बचत करण्याचा प्रयत्न करू नका, अशी बचत संशयास्पद आहे, कारण रस्त्यावर तुमची सुरक्षितता गीअरबॉक्सच्या अखंड कार्यावर अवलंबून असते.

देखभाल नियम खालील लिहून देतात: प्रत्येक 80-90 हजार किमी अंतरावर मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे आवश्यक आहे. तुमच्या कारसाठी योग्य तेलाचा प्रकार आणि तपशील तुमच्या कारच्या सूचनांमध्ये आढळू शकतात.

निसान कारमध्ये मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल बदलण्याच्या सूचना

उदाहरण म्हणून Nissan Tiida वापरून बदलण्याची प्रक्रिया पाहू. खड्ड्यात संपूर्ण प्रक्रिया पार पाडणे चांगले.

1. कारच्या तळापासून इंजिन आणि गिअरबॉक्स संरक्षण काढा. काही कारमध्ये, असे संरक्षण उपलब्ध नसू शकते, कारण पर्यायी उपकरणे आहे.

2. आता आम्ही बॉक्सची तपासणी करतो, तपासा: उजव्या एक्सल शाफ्ट ऑइल सील, डाव्या एक्सल शाफ्ट ऑइल सील, एक्सल शाफ्ट बूट. त्यांनी तेलाची कोणतीही चिन्हे दाखवू नयेत. ते पाण्याने ओले असू शकतात, परंतु गिअरबॉक्स तेलाने ओले नसावेत.

3. मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा ड्रेन प्लग असा दिसतो:

4. फिलर प्लग असे दिसते. हे बॉक्समधील तेल पातळी देखील आहे:

5. मॅन्युअल ट्रान्समिशन ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा, तो आगाऊ तयार करून आणि तेल काढून टाकण्यासाठी त्याखाली कंटेनर ठेवा. तेल पूर्णपणे आटत नाही तोपर्यंत थांबा.

6. ड्रेन प्लगवरील ओ-रिंग बदला. हे करणे आवश्यक आहे जेणेकरून कारच्या पुढील ऑपरेशन दरम्यान तेल गळती होणार नाही. जुनी आणि नवीन सील रिंग असे दिसते:

7. आता एक फिलर सिरिंज (ऑटो पार्ट्सच्या दुकानात खरेदी करता येते) आणि नवीन तेलाचा कॅन घ्या आणि ट्रान्समिशन ऑइल सिरिंजमध्ये भरा.

8. फिलर होलमध्ये सिरिंज ट्यूब घाला आणि बॉक्समध्ये तेल ओतण्यासाठी प्लंगर वापरा. आपल्याला 3 लिटर तेलाची आवश्यकता असेल.

9. आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे, फिलर होल मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये तेलाच्या आवाजाची पातळी देखील आहे. त्या. ते परत येईपर्यंत बॉक्समध्ये तेल ओतले पाहिजे. बॉक्सच्या फिलर होलमधून तेल हळूहळू बाहेर पडू लागताच, याचा अर्थ बॉक्समध्ये आधीच पुरेसे तेल आहे.

10. आम्ही प्लगसह फिलर होल घट्ट करतो, इंजिनवर संरक्षण परत ठेवतो (जर असेल तर) आणि इतकेच.

निसान कारच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे किती सोपे आहे.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी देखभाल वेळापत्रक

Z - मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे

ऑटोमोबाईल मॉडेल

मायलेज हजार किमी.

105

120

135

150

165

180

195

210

महिना

108

120

132

144

156

168

अल्मेरा एन१६ (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

अल्मेरा क्लासिक B10 (मॅन्युअल ट्रांसमिशन)

झेड

Micra K12 (मॅन्युअल)

झेड

नोट E11 HR (मॅन्युअल)

झेड

Primera P12 QG (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

Tiida C11 HR12 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

मॅक्सिमा A33 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

Juke F15 (मॅन्युअल)

झेड

Quashqai Q10 (मॅन्युअल)

झेड

नवरा डी40 (मॅन्युअल)

झेड

पाथफाइंडर R51 (मॅन्युअल)

झेड

पेट्रोल Y61 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

एक्स-ट्रेल T30/T31 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

टेरानो R20/F15 (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)

झेड

एका नोटवर

मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या निसान कारच्या अनेक कार मालकांना त्यांच्या कारमधील ड्रेन प्लग सापडत नाही. गोष्ट अशी आहे की हा प्लग सामान्य बोल्टसारखा दिसू शकतो. Nissan Maxima A32 वर, ड्रेन प्लग इनर ड्राइव्ह CV जॉइंटच्या खाली उजवीकडे स्थित आहे.