हे VW पोलो सेडान देखभाल नियमन 2010 पासून उत्पादित झालेल्या आणि मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 1.6 लिटर पेट्रोल इंजिन असलेल्या सर्व पोलो सेडान कारसाठी संबंधित आहे.

बदली अंतराल 15,000 किमी किंवा 12 महिने आहे, जे आधी येईल. कार अनुभवत असल्यास, इंजिन तेल आणि तेल फिल्टर दुप्पट वेळा बदलले जातात - 7,500 किमी किंवा 6 महिन्यांच्या अंतराने. अशा परिस्थितींमध्ये हे समाविष्ट आहे: कमी आणि कमी अंतरावरून वारंवार प्रवास करणे, ओव्हरलोड कार चालवणे किंवा ट्रेलर वाहतूक करणे, धुळीच्या ठिकाणी वाहन चालवणे. नंतरच्या प्रकरणात, आपल्याला एअर फिल्टर अधिक वेळा बदलण्याची देखील आवश्यकता आहे.

अधिकृत मॅन्युअलमध्ये असे नमूद केले आहे की केवळ सर्व्हिस स्टेशनवर जाणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी नक्कीच अतिरिक्त आर्थिक खर्च करावा लागेल. वेळ आणि काही पैसे वाचविण्यात सक्षम होण्यासाठी, आपण स्वतः नियमित देखभाल करू शकता, कारण हे अजिबात कठीण नाही, कारण हे मॅन्युअल पुष्टी करेल.

तुमची स्वतःची व्हीडब्ल्यू पोलो सेडान देखभाल करण्याची किंमत केवळ सुटे भाग आणि उपभोग्य वस्तूंच्या किंमतीवर अवलंबून असेल (सरासरी किंमत मॉस्को क्षेत्रासाठी दर्शविली जाते आणि वेळोवेळी अद्यतनित केली जाईल).

पोलो सेडानवर हे लक्षात घेण्यासारखे आहे गीअरबॉक्स तेल संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी कारखान्यातून भरले जाते आणि ते बदलले जाऊ शकत नाही., फक्त एक विशेष भोक मध्ये टॉप अप. अधिकृत देखभाल नियमांमध्ये असे म्हटले आहे की मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेलाचे प्रमाण दर 30 हजार किमी, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये - प्रत्येक 60 हजार किमी तपासले पाहिजे. खाली VW पोलो सेडानसाठी अंतिम मुदतीनुसार देखभाल वेळापत्रक आहे:

देखभाल 1 दरम्यानच्या कामांची यादी (मायलेज 15,000 हजार किमी)

1. (मूळ), कॅस्ट्रॉल EDGE प्रोफेशनल 0E 5W30 तेल (कॅटलॉग क्रमांक 4673700060) - प्रत्येकी 1 लिटरचे 4 डबे, प्रति डब्याची सरासरी किंमत - 600 रूबल.
2. तेल फिल्टर बदलणे. तेल फिल्टर (कॅटलॉग क्रमांक 03C115561D), सरासरी किंमत - 500 रूबल.
3. तेल पॅन प्लग बदलत आहे. ड्रेन प्लग (कॅटलॉग क्रमांक N90813202), सरासरी किंमत 110 रूबल.
4. . कार्बन केबिन फिल्टर (कॅटलॉग क्रमांक 6Q0819653B), सरासरी किंमत - 800 रूबल.

देखभाल 1 आणि त्यानंतरच्या सर्व तपासण्या:

• क्रँककेस वेंटिलेशन सिस्टम;
• कूलिंग सिस्टमचे होसेस आणि कनेक्शन;
• शीतलक;
• एक्झॉस्ट सिस्टम;
• इंधन ओळी आणि कनेक्शन;
• वेगवेगळ्या कोनीय वेगाच्या सांध्यांसाठी कव्हर;
• समोरच्या निलंबनाच्या भागांची तांत्रिक स्थिती तपासत आहे;
• मागील निलंबन भागांची तांत्रिक स्थिती तपासत आहे;
• चेसिसला शरीरात सुरक्षित करण्यासाठी थ्रेडेड कनेक्शन घट्ट करणे;
• टायर्सची स्थिती आणि त्यातील हवेचा दाब;
• चाक संरेखन कोन;
• स्टीयरिंग गियर;
• पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम;
• स्टीयरिंग व्हीलचे फ्री प्ले (प्ले) तपासत आहे;
• हायड्रॉलिक ब्रेक पाइपलाइन आणि त्यांचे कनेक्शन;
• व्हील ब्रेक यंत्रणेचे पॅड, डिस्क आणि ड्रम;
• पार्किंग ब्रेक;
• हेडलाइट समायोजन;
• कुलूप, बिजागर, हुड लॅच, बॉडी फिटिंगचे वंगण;
• ड्रेनेज छिद्र साफ करणे.

देखभाल 2 (मायलेज 30,000 हजार किमी) दरम्यानच्या कामांची यादी

1. देखभाल 1 द्वारे प्रदान केलेले सर्व काम - इंजिन तेल, तेल पॅन प्लग, तेल आणि केबिन फिल्टर बदलणे.
2. . कॅटलॉग क्रमांक - 036129620J, सरासरी किंमत - 350 रूबल.
3. . TJ प्रकार DOT4. सिस्टमची मात्रा एक लिटरपेक्षा किंचित जास्त आहे. किंमत प्रति 1 लिटर. सरासरी 660 रूबल, लेख क्रमांक - B000750M3.
4. माउंट केलेल्या युनिट्सच्या ड्राइव्ह बेल्टची स्थिती तपासा आणि आवश्यक असल्यास, त्यास पुनर्स्थित करा, कॅटलॉग क्रमांक - 6Q0260849E. सरासरी किंमत 1650 रूबल.

देखभाल 3 दरम्यानच्या कामांची यादी (मायलेज 45,000 हजार किमी.)

देखभाल 1 संबंधित काम करा - तेल, तेल आणि केबिन फिल्टर बदला.

देखभाल 4 (मायलेज 60,000 हजार किमी) दरम्यानच्या कामांची यादी

1. देखभाल 1 आणि देखभाल 2 मध्ये प्रदान केलेली सर्व कामे: तेल, तेल पॅन प्लग, तेल आणि केबिन फिल्टर बदलणे, तसेच एअर फिल्टर, ब्रेक फ्लुइड बदलणे आणि ड्राइव्ह बेल्ट तपासणे.
2. . VAG स्पार्क प्लग, सरासरी किंमत - 420 रूबल(कॅटलॉग क्रमांक - 101905617C). पण जर तुम्ही स्पार्क प्लग हे मानक VAG10190560F आहेत, लाँगलाइफ नाहीत आणि ते दर 30,000 किमीवर बदलले जातात.!
3. . रेग्युलेटरसह इंधन फिल्टर, सरासरी किंमत - 1225 रूबल(कॅटलॉग क्रमांक - 6Q0201051J).
4. वेळेच्या साखळीची स्थिती तपासा. IN टाइमिंग चेन रिप्लेसमेंट किट पोलो सेडानसमाविष्ट आहे:

• साखळीटाइमिंग बेल्ट (कला. 03C109158A), सरासरी किंमत - 3800 रूबल;
• टेंशनरवेळेची साखळी (कला. 03C109507BA), सरासरी किंमत - 1400 रूबल;
• ट्रँक्विलायझरवेळेची साखळी (कला. 03C109509P), सरासरी किंमत - 730 रूबल;
• मार्गदर्शनवेळेची साखळी (कला. 03C109469K), सरासरी किंमत - 500 रूबल;
• तणावतेल पंप सर्किट उपकरण (कला. 03C109507AE), सरासरी किंमत - 2100 रूबल.

देखभाल दरम्यानच्या कामांची यादी 5 (मायलेज 75,000 हजार किमी)

पहिल्या देखभालीचे काम पुन्हा करा - तेल, तेल पॅन प्लग, तेल आणि केबिन फिल्टर बदला.

देखभाल 6 (मायलेज 90,000 हजार किमी किंवा 6 वर्षे) दरम्यानच्या कामांची यादी

मेंटेनन्स 1 आणि मेंटेनन्स 2 शी संबंधित सर्व काम: इंजिन ऑइल, ऑइल पॅन प्लग, ऑइल आणि केबिन फिल्टर्स, तसेच ब्रेक फ्लुइड आणि इंजिन एअर फिल्टर बदलणे.

देखभाल दरम्यानच्या कामांची यादी 7 (मायलेज 105,000 हजार किमी)

देखरेखीची पुनरावृत्ती 1 - तेल, तेल पॅन प्लग, तेल आणि केबिन फिल्टर बदलणे.

देखभाल 8 दरम्यानच्या कामांची यादी (मायलेज 120,000 हजार किमी)

चौथ्या शेड्यूल मेंटेनन्सची सर्व कामे, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे: तेल बदलणे, तेल पॅन प्लग, तेल, इंधन, हवा आणि केबिन फिल्टर, ब्रेक फ्लुइड, तसेच वेळेची साखळी तपासणे.

देखभाल 9 दरम्यानच्या कामांची यादी (मायलेज 135,000 हजार किमी)

देखभाल 1 पुन्हा करा, बदला: इंजिन तेल, तेल पॅन प्लग, तेल आणि केबिन फिल्टर.

देखभाल 10 दरम्यानच्या कामांची यादी (मायलेज 150,000 हजार किमी)

देखभालीचे काम 1 आणि 2 करा, बदला: इंजिन तेल, तेल पॅन प्लग, तेल आणि केबिन फिल्टर, तसेच ब्रेक फ्लुइड आणि एअर फिल्टर.

सेवा जीवनानुसार बदली

कूलंट बदलणेमायलेजशी जोडलेले नाही आणि दर 3-5 वर्षांनी होते. शीतलक पातळीचे निरीक्षण करा आणि आवश्यक असल्यास टॉप अप करा. शीतकरण प्रणाली जांभळ्या रंगाचे द्रव "G12 PLUS" वापरते, जे मानक "TL VW 774 F" शीतलक "G12 PLUS" "G12" आणि "G11" सोबत मिसळले जाऊ शकते. बदलीसाठी, "G12 PLUS" अँटीफ्रीझ वापरण्याची शिफारस केली जाते, कंटेनरचा कॅटलॉग क्रमांक 1.5 लिटर आहे. - G 012 A8F M1 हे एकाग्रता आहे जे 1:1 च्या प्रमाणात पाण्याने पातळ केले पाहिजे. भरण्याचे प्रमाण सुमारे 6 लिटर आहे, सरासरी किंमत आहे 590 रूबल.

गिअरबॉक्स तेल बदलणे VW पोलो सेडान अधिकृत तांत्रिक नियमांद्वारे संरक्षित नाही. सेवा ते म्हणतात की तेल गिअरबॉक्सच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी वापरले जाते आणि देखभाल दरम्यान केवळ त्याच्या पातळीचे परीक्षण केले जाते आणि आवश्यक असल्यास, फक्त तेल टॉप अप केले जाते.

स्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी गिअरबॉक्समधील तेल तपासण्याची प्रक्रिया वेगळी आहे. स्वयंचलित ट्रान्समिशनसाठी, दर 60,000 किमी आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी - प्रत्येक 30,000 किमीवर तपासणी केली जाते.

पोलो सेडान गिअरबॉक्स तेल भरणे खंड:

• मॅन्युअल गिअरबॉक्समध्ये, 2 लीटर SAE 75W-85 (API GL-4) ट्रान्समिशन ऑइल 75W90 LIQUI MOLY ट्रान्समिशन ऑइल वापरण्याची शिफारस केली जाते; (सिंथेटिक्स) Hochleistungs-Getriebeoil GL-4/GL-5 (लेख - 3979), सरासरी किंमत प्रति 1 लिटर आहे 950 रूबल.
• 7 लिटर आवश्यक आहे, 1 लिटर क्षमतेमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन एटीएफ (लेख - G055025A2) साठी ट्रान्समिशन तेल ओतण्याची शिफारस केली जाते, 1 तुकड्याची सरासरी किंमत. - 1430 .

2017 मध्ये पोलो सेडानसाठी देखभाल खर्च

देखरेखीच्या प्रत्येक टप्प्याचे काळजीपूर्वक विश्लेषण केल्यावर, एक चक्रीय नमुना दिसून येतो, जो प्रत्येक चार तपासणीत पुनरावृत्ती होतो. प्रथम, मूलभूत देखील, इंजिन वंगण (इंजिन तेल, तेल फिल्टर, बोल्ट प्लग), तसेच केबिन फिल्टरशी संबंधित सर्व गोष्टींचा समावेश आहे. दुसऱ्या तपासणी दरम्यान, एअर फिल्टर आणि ब्रेक फ्लुइडची पुनर्स्थापना पहिल्या देखभाल प्रक्रियेमध्ये जोडली जाते. तिसरे तंत्रज्ञान. तपासणी ही पहिल्याची पुनरावृत्ती आहे. चौथा - हे सर्वात महाग देखील आहे, त्यात प्रथम, द्वितीय आणि याव्यतिरिक्त सर्व घटक समाविष्ट आहेत - स्पार्क प्लग आणि इंधन फिल्टर बदलणे. पुढे, TO 1, TO 2, TO 3, TO 4 च्या चक्राची पुनरावृत्ती करा. VW पोलो सेडानच्या नियमित देखभालीसाठी उपभोग्य वस्तूंच्या खर्चाची बेरीज केल्यास, खालील आकडे प्राप्त होतात:

फोक्सवॅगन पोलो सेडान 2017 साठी देखभाल खर्च
देखभाल क्रमांक	कॅटलॉग क्रमांक	*किंमत, घासणे.)
ते १	मोटर तेल - 4673700060 तेल फिल्टर - 03C115561D संप प्लग - N90813202	2010
ते 2	पहिल्या देखभालीसाठी सर्व उपभोग्य वस्तू, तसेच: एअर फिल्टर - 036129620J ब्रेक फ्लुइड - B000750M3	3020
ते 3	पहिल्या देखभालीची पुनरावृत्ती: मोटर तेल - 4673700060 तेल फिल्टर - 03C115561D संप प्लग - N90813202 केबिन फिल्टर - 6Q0819653B	2010
ते ४	पहिल्या आणि दुसऱ्या देखभालीसाठी सर्व उपभोग्य वस्तू, तसेच: स्पार्क प्लग - 101905617C इंधन फिल्टर - 6Q0201051J	4665
उपभोग्य वस्तू जे मायलेजचा संदर्भ न घेता बदलतात
नाव	कॅटलॉग क्रमांक	किंमत
शीतलक	G 012 A8F M1	590
मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल	3979	950
स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल	G055025A2	1430
ड्राइव्ह बेल्ट	6Q0260849E	1650
टाइमिंग किट	वेळेची साखळी - 03C109158A चेन टेंशनर - 03C109507BA साखळी मार्गदर्शक - 03C109509P साखळी मार्गदर्शक - 03C109469K टेंशनर - 03C109507AE	8530

*मॉस्को आणि प्रदेशासाठी 2017 च्या शरद ऋतूतील किमतींनुसार सरासरी किंमत दर्शविली जाते.

या सारणीचा निष्कर्ष असा आहे की नियमित देखभालीसाठी नेहमीच्या खर्चाव्यतिरिक्त, तुम्ही शीतलक, बॉक्समधील तेल किंवा अल्टरनेटर बेल्ट (आणि इतर संलग्नक) बदलण्यासाठी अतिरिक्त खर्चासाठी तयार असले पाहिजे. टाइमिंग चेन बदलणे सर्वात महाग आहे, परंतु ते फार क्वचितच आवश्यक आहे. जर ते 120,000 किमी पेक्षा कमी धावले असेल तर जास्त काळजी करण्याची गरज नाही.

सर्व्हिस स्टेशनच्या किंमती येथे जोडल्यास, किंमत लक्षणीय वाढते. तुम्ही बघू शकता, जर तुम्ही सर्व काही स्वतः केले तर तुम्ही एका देखभालीचे पैसे वाचवाल.

फोक्सवॅगन पोलो सेडान कार वेगवेगळ्या इंजिन बदलांसह सुसज्ज आहेत, जे वैशिष्ट्ये आणि डिझाइनमध्ये भिन्न आहेत. सर्वात लोकप्रिय इंजिन एक इनलाइन 4 सिलेंडर, 16 वाल्व्ह 105 अश्वशक्ती इंजिन आहे, ज्याचे व्हॉल्यूम 1.6 लिटर आहे आणि

गॅसोलीन इंजेक्शन. हे पॉवर युनिट वापरलेल्या वंगणाच्या गुणवत्तेवर खूप मागणी आहे.

कार उत्साही लोक सहसा विचार करतात की फॉक्सवॅगन पोलो सेडान 1.6 पेट्रोल इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे? या कारसाठी तांत्रिक मॅन्युअल खालील तेल वापरण्याची शिफारस करते:

फोक्सवॅगन पोलोच्या उत्पादनादरम्यान, शेल हेलिक्स अल्ट्रा अतिरिक्त 5w-30 इंजिन तेल इंजिनमध्ये ओतले जाते, जे वाहन देखभाल दरम्यान बदलण्याची शिफारस केली जाते.

हे तेल शेल ब्रँड ऑइल लाइनमध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि प्रगत आहे. 5w30 ऑइल व्हिस्कोसिटी क्लास प्रामुख्याने भागांचे घर्षण नुकसान कमी करण्यासाठी तसेच गॅसोलीनचा वापर कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

तेल बदल VW पोलो सेडान 1.6 CFNA

बदली तेलव्ही इंजिनफोक्सवॅगन पोलो सेडान 1.6 CFNA. सेवा अंतराल काउंटर रीसेट करत आहे. क्रमाक्रमाने...

फोक्सवॅगन पोलो सेडान 2012 फोक्सवॅगन पोलो सेडान 2012 ते 2017 साठी तेल बदल

बदलीचा एक छोटासा आढावा तेलकदाचित कोणीतरी स्वारस्य असेल.

तेलाची चिकटपणा ही इंजिनच्या भागांवर रेंगाळण्याची आणि त्याच वेळी विशिष्ट तरलतेसह राहण्याची क्षमता आहे.

याव्यतिरिक्त, या तेलाला आधुनिक मान्यता आहे, जे टर्बाइनसह बहुतेक लोड केलेल्या इंजिनसाठी योग्य आहे.

तथापि, तेलाचा ब्रँड बदलला जाणारा दुसऱ्या घटकाने प्रभावित होतो, ते म्हणजे कारवर उत्प्रेरक किंवा कण फिल्टरची उपस्थिती. जर कार पार्टिक्युलेट फिल्टरने सुसज्ज असेल, तर तुम्हाला कमीतकमी 507 सहिष्णुतेसह तेल वापरावे लागेल, जर उत्प्रेरक स्थापित केले असेल, तर तुम्ही 505 च्या सहनशीलतेसह तेल वापरू शकता. तेलाच्या डब्याचे लेबल.

फोक्सवॅगन पोलो सेडान 1.6 पेट्रोल इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे हे प्रत्येक कार मालकाने वैयक्तिकरित्या ठरवायचे आहे, परंतु काही मुद्दे जाणून घेणे योग्य आहे. जर, उदाहरणार्थ, आम्ही 5w-30 तेल घेतो, तर 5w डॅशच्या आधीचा पहिला भाग म्हणजे कमी-तापमानाची चिकटपणा. याचा अर्थ असा की कारची कोल्ड स्टार्ट -35 अंशांपर्यंत केली जाऊ शकते ("w" अक्षरासमोर असलेल्या संख्येमधून 40 वजा करणे आवश्यक आहे). हे तापमान दिलेल्या तेलाचे किमान तापमान आहे ज्यावर तेल पंप कोरड्या घर्षणाशिवाय पंप करू शकतो. समान क्रमांक 35 मधून सर्वकाही वजा केल्यावर, आपल्याला -30 क्रमांक मिळेल, जे किमान तापमान दर्शवते ज्यावर इंजिन क्रँक केले जाऊ शकते.

हिवाळ्यात तापमान -20 अंशांपेक्षा कमी होत नाही अशा प्रदेशात कार चालवण्याची तुमची योजना असल्यास, तुम्ही तेल लेबलिंगच्या सुरूवातीस कोणत्याही संख्येसह तेल निवडू शकता. ऑइल मार्किंगमधील दुसरा क्रमांक सोप्या भाषेत समजावून सांगणे कठीण आहे; हे जास्तीत जास्त आणि किमान चिकटपणाचे संयोजन आहे, इंजिनच्या ऑपरेटिंग तापमान श्रेणीमध्ये, आपल्याला फक्त एक गोष्ट माहित असणे आवश्यक आहे: निर्देशक जितका जास्त असेल तितका गरम झालेल्या इंजिनमध्ये तेलाची चिकटपणा जास्त.

Hyundai Solaris बरोबरच Volkswagen Polo Sedan ही रशियन बाजारपेठेतील सर्वात लोकप्रिय कार आहे. 2017 मध्ये सादर करण्यात आलेल्या कारला अजूनही मागणी आहे - मुख्यत्वे उत्तम ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये, उच्च-गुणवत्तेचे घटक आणि उच्च विश्वासार्हतेमुळे. याव्यतिरिक्त, व्हीडब्ल्यू पोलोच्या बाबतीत, काही दुरुस्तीचे काम स्वतंत्रपणे केले जाऊ शकते - उदाहरणार्थ, इंजिनमध्ये नवीन तेल ओतणे. स्वाभाविकच, याआधी आपल्याला तेल निवडण्याची आवश्यकता आहे आणि निवडण्यात चूक न करण्यासाठी, आपण वापरकर्ता मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या पॅरामीटर्समधून पुढे जावे. तर, या लेखात आपण फोक्सवॅगन पोलो सेडान इंजिनच्या विस्थापनावर अवलंबून योग्य तेल कसे निवडायचे आणि किती भरायचे ते पाहू.

नियमावली

योग्य तेल निवडण्यासाठी, आपल्याला चरण-दर-चरण कार्य करणे आणि कार्यप्रदर्शन निर्देशकांसह सर्व महत्त्वपूर्ण पॅरामीटर्सचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, उपभोग्य वस्तू केव्हा बदलायच्या हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे. यासाठी, निर्मात्याने एक बदली वेळापत्रक विकसित केले आहे, जे व्हीडब्ल्यू पोलो सेडानसाठी सुमारे 20 हजार किलोमीटर आहे. हे एक सशर्त सूचक आहे जे डीलरशिपच्या आग्रहावर किंवा स्वतः मालकाच्या पुढाकाराने (स्वयं-सेवेसह) बदलले जाऊ शकते. नंतरच्या प्रकरणात, तेल बदलणे अधिक कठीण आहे, परंतु ही एक अतिशय शैक्षणिक आणि आर्थिक प्रक्रिया आहे ज्यास जास्त वेळ लागत नाही. जर मशीन अस्थिर हवामान झोनमध्ये चालविली गेली असेल आणि जास्त भार असेल तर ते शक्य तितक्या वेळा चालवावे लागेल. तथापि, नकारात्मक घटकांच्या प्रभावाखाली, तेल आगाऊ बदलले पाहिजे जेणेकरून त्याचे गुणधर्म गमावण्याची वेळ येऊ नये. कठीण परिस्थितीमुळे, नियम 10 हजार किलोमीटरपर्यंत कमी केले जाऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, जलद तेल पोशाख उच्च गती, धूळयुक्त रस्ते, तापमानात सतत बदल, अचानक चाली आणि अगदी रहदारीचे उल्लंघन यासह हलक्या ऑफ-रोड स्थितीवर वाहन चालवण्यामुळे प्रभावित होते. अशा परिस्थितीत, आपण नियमांनुसार आवश्यकतेपेक्षा पूर्वी तेल बदलण्यासाठी तयार असणे आवश्यक आहे. परंतु यासाठी अनेक घटक जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे.

तेलाची स्थिती कशी तपासायची

तेल निरुपयोगी झाले आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी, आपल्याला तेलाचा रंग, वास आणि रचना यावर लक्ष देणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, उच्च मायलेजसह, द्रव स्पष्ट ते गडद तपकिरी रंग बदलू शकतो. वासाच्या बाबतीत, तेल जळल्याचा वास येऊ शकतो आणि हे यांत्रिक पोशाखांच्या लक्षणांपैकी एक आहे. दुसरे, अधिक गंभीर चिन्ह म्हणजे तेलामध्ये धातूच्या शेव्हिंग्जची उपस्थिती, तसेच चिखल साचणे. अशा परिस्थितीत, तेल त्वरित बदलणे आवश्यक आहे. इंजिनच्या घटकांचा अकाली पोशाख टाळण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे आणि त्यामुळे अंतर्गत ज्वलन इंजिनची मोठी दुरुस्ती टाळता येईल.

तेलाची स्थिती कधी तपासावी

बरेच लोक नियमांनुसार तेलाची स्थिती तपासतात. खरं तर, नियमांची वाट न पाहता हे आधी करणे चांगले आहे. खालील चिन्हे तेलाच्या समस्या दर्शवतात:

• इंजिनची अपुरी शक्ती
• इंधनाचा वापर वाढला
• तेलाचा वापर वाढला
• गीअर्स बदलताना संभाव्य विलंब आणि धक्का
• अत्यधिक आवाज आणि कंपन पातळी

हे विचलन आढळल्यास, तेलाची स्थिती तपासणे चांगली कल्पना असेल.

तेल मापदंड

स्वाभाविकच, फॉक्सवॅगन पोलोसाठी सुप्रसिद्ध उत्पादकाकडून तेल निवडणे चांगले. संशयास्पद प्रतिष्ठा असलेले ब्रँड त्वरित टाळले पाहिजेत. निवडीमध्ये गोंधळ न होण्याकरिता, आपण फॉक्सवॅगन चिंतेनेच विकसित केलेल्या शिफारस केलेल्या पॅरामीटर्सवरून पुढे जाणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, सर्व प्रथम, एखाद्याने SAE 5W-40 आणि 5W-30 च्या व्हिस्कोसिटी वैशिष्ट्यांसह तसेच ACEA A2 आणि ACEA A3 च्या आंतरराष्ट्रीय मानकांवरून पुढे जाणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, आपल्याला 501 01, 502 00 आणि 503 00 चिन्हांचे पालन करण्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

मूळ तेल, तसेच त्याच्या analogues, हे मापदंड आहेत. आजपर्यंत, जर्मनी, रशिया, रोमानिया, मोल्दोव्हा, चीन आणि इतर देशांमध्ये एनालॉग्सचे उत्पादन स्थापित केले गेले आहे. या तेलांची गुणवत्ता अलीकडे अधिक महाग मूळ तेलांच्या बरोबरीची झाली आहे. यावर आधारित, स्पष्ट निवड एनालॉग तेलाच्या बाजूने आहे. जरी बरेच लोक अद्याप मूळ उत्पादनास प्राधान्य देतात.

फोक्सवॅगन पोलोसाठी मोटार तेलांच्या सर्वोत्तम उत्पादकांमध्ये कॅस्ट्रॉल, मोबाइल, ल्युकोइल, एल्फ, किक्स आणि इतर नामांकित कंपन्या हे ब्रँड आहेत. तसेच, मालक अनेकदा शेल हेलिक्स अल्ट्रा मोटर तेलाला प्राधान्य देतात.

खंड

फोक्सवॅगन पोलोसाठी इंजिन तेलाची एकूण रक्कम विस्थापनावर अवलंबून नाही आणि सरासरी 3.6 लिटर आहे.

मोटर तेलांचे प्रकार

लेखाच्या शेवटी, आम्ही कोणत्या प्रकारचे मोटर तेल आहेत ते पाहू. त्यापैकी फक्त तीन आहेत.

• सिंथेटिक हे आजचे सर्वोत्तम मोटर तेल आहे. यात चांगले तरलता गुणधर्म आहेत, तसेच उत्कृष्ट नॉन-स्टिक आणि अँटिऑक्सिडंट गुणधर्म आहेत, आणि दंव आणि अचानक तापमान बदलांना घाबरत नाही. कमी मायलेज असलेल्या आधुनिक कारसाठी शिफारस केलेले. तेलाचा मुख्य तोटा सूचीबद्ध फायद्यांमुळे त्याची उच्च किंमत आहे.
• खनिज हे सर्वात स्वस्त मोटर तेल आहे; ते जुन्या तेलाच्या अवशेषांपासून, धातूच्या शेव्हिंग्ज आणि इतर ठेवींमधून इंजिन फ्लश करण्यासाठी तांत्रिक द्रव म्हणून वापरले जाते. ते फोक्सवॅगन पोलो इंजिनमध्ये ओतले जाऊ नये, विशेषतः कमी मायलेजसह. याव्यतिरिक्त, खनिज पाणी कमी तापमानात वापरले जाऊ नये. वस्तुस्थिती अशी आहे की हे जाड तेल आहे जे घनतेसाठी प्रवण आहे.
• खनिज तेल बदलण्यासाठी अर्ध-सिंथेटिक हा एक योग्य पर्याय आहे. त्याच्या किंमतीसाठी त्याचे इष्टतम फायदे आहेत. हे कमी तापमानाला माफक प्रमाणात प्रतिकार करते आणि खनिज रचनेपेक्षा त्याचे आयुष्य जास्त असते. आणि तरीही, अर्ध-सिंथेटिक्स शुद्ध सिंथेटिक्स पूर्णपणे बदलू शकत नाहीत आणि ते केवळ अत्यंत प्रकरणांमध्येच वापरले पाहिजेत.
• आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की फॉक्सवॅगनसाठी प्रथम स्थान कोणतेही कृत्रिम तेल आहे - एकतर मूळ किंवा सुप्रसिद्ध ॲनालॉग. उच्च मायलेजसाठी अर्ध-सिंथेटिक्स वापरणे चांगले आहे, आणि खनिज तेल भरण्याची शिफारस केलेली नाही.

फोक्सवॅगन पोलो पॉवर प्लांटची विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणा थेट ओतल्या जाणाऱ्या तेलाच्या गुणवत्तेवर आणि ते बदलण्याच्या वेळेचे पालन यावर अवलंबून असते. म्हणून, कार मालकाने मोटर वंगण निवडण्यासाठी जबाबदार दृष्टीकोन घेणे आणि निर्मात्याच्या सर्व शिफारसींचे पालन करणे आवश्यक आहे.

सर्वात लोकप्रिय मूळ तेल VW 502 00 किंवा VW 504 00 मंजूरी आहे त्याची किंमत 3,000 रूबलपेक्षा जास्त आहे. निर्माता देखील कमी सामान्य VW 501 01 आणि VW 503 00 वापरण्याची परवानगी देतो. ऑइल 504 00 मध्ये उच्च-टेक ॲडिटीव्हची संख्या सर्वात जास्त आहे ज्यामुळे ते बदलण्याची मुदत वाढवणे शक्य होते, त्यामुळे ते अधिक चांगले आहे.

मूळ फोक्सवॅगन पोलो तेल

एक 502 00 मंजूर ग्रीस गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितींसाठी डिझाइन केले आहे जेथे लहान ड्रेन अंतराल आवश्यक आहेत. 502 00 तेलाचा वापर केवळ आर्थिक बाजूने न्याय्य आहे, म्हणून अनुभवी कार मालक ते वापरण्याची शिफारस करत नाहीत.

जसजसे इंजिन परिधान करते तसतसे स्निग्धता वाढवणे आवश्यक आहे. अन्यथा, कार मालकाला सतत तेल सील गळती आणि इंजिन घाम येणे यांचा सामना करावा लागेल. इंजिनमध्ये खूप जाड तेलांचा वापर अन्यायकारक आहे. ते घासलेल्या पृष्ठभागांना पुरेसे स्नेहन प्रदान करत नाहीत, इंजिनची कार्यक्षमता कमी करतात आणि त्यामुळे खळखळ होऊ शकते.

वंगण उत्पादकांमध्ये मोटार तेलांसाठी फोक्सवॅगनची मालकी वर्गीकरण आणि ऑर्डरिंग प्रणाली मोठ्या प्रमाणावर वापरली जात नाही. म्हणून, डब्यावरील लेबलांवर ते शोधणे खूप कठीण आहे. आंतरराष्ट्रीय वर्गीकरणात, निर्दिष्ट सहिष्णुता ACEA, A2 किंवा A3 निर्देशांकांसह द्रवांशी संबंधित आहे.

खालील तक्त्यामध्ये फोक्सवॅगन पोलोसाठी लेख क्रमांक आणि मूळ तेलाच्या चांगल्या ॲनालॉगची अंदाजे किंमत दर्शविली आहे.

खंड आणि बदली अंतराल भरणे

फोक्सवॅगन पोलोसाठी नाममात्र तेल भरण्याचे प्रमाण खालील तक्त्यामध्ये दर्शविले आहे.

डीलर्स दर 15 हजार किलोमीटरवर फोक्सवॅगन पोलो कारमध्ये इंजिन तेल बदलण्याची शिफारस करतात. कार मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, मध्यांतर 7 - 8 हजार किमी पर्यंत कमी केले पाहिजे.

फोक्सवॅगन पोलो इंजिनमध्ये सामान्य तेलाचा वापर

निर्मात्याच्या विधानानुसार, पॉवर प्लांट्सच्या संपूर्ण ओळीत समान तेल वापर दर आहे. इंजिन 1 लिटर प्रति हजार किलोमीटरपर्यंत वापर करू शकते. ही सहनशीलता खूप मोठी आहे. वाहन ऑपरेशन दरम्यान, वास्तविक वापर लक्षणीय कमी आहे. तेलाचा वापर 1 लिटर प्रति हजार किलोमीटरपर्यंत वाढणे केवळ इंजिनच्या जास्त पोशाख किंवा त्याचे घटक खराब झाल्यास शक्य आहे.

कार मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, तेलाचा वापर दर 150 -200 ग्रॅम आहे. जर इंजिन प्रति हजार किलोमीटरमध्ये 250 ग्रॅमपेक्षा जास्त वापरत असेल तर पिस्टन रिंग, गॅस्केट आणि सीलच्या स्थितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

बऱ्याचदा, कोकड ऑइल स्क्रॅपर आणि कॉम्प्रेशन रिंग्जमुळे वाढीव वापर होतो. ही समस्या 100 हजार किमी पेक्षा जास्त मायलेजसह दिसते. क्रँककेस वायूंच्या वाढीव दाबामुळे ओडोमीटरवर 55-75 हजारांवरही इंजिनला घाम येऊ शकतो. या प्रकरणात, वेळोवेळी तेलाचा वापर वाढतो. मोटारने प्रति हजार किलोमीटरमध्ये एक लिटरपेक्षा जास्त वापर करणे असामान्य नाही.

आवश्यक साधने

फोक्सवॅगन पोलो सेडानच्या इंजिनमध्ये इंजिन तेल बदलण्यासाठी, कार मालकास साधने आणि सामग्रीचा एक संच आवश्यक असेल, जे खालील तक्त्यामध्ये दिले आहेत.

• तेलाची गाळणी. मूळ उत्पादनामध्ये लेख क्रमांक 03C115561H आहे.
• ड्रेन प्लगसाठी ओ-रिंग.

फोक्सवॅगन पोलोसाठी DIY तेल बदलण्याची प्रक्रिया

फोक्सवॅगन पोलो सेडानवर 1.6 लिटर इंजिनसह तेल बदलणे खाली दिलेल्या सूचनांनुसार केले जाते.

• तपासणी भोक वर कार ठेवा. इंजिन गरम करा.
• हुड उघडा.
• विशेष रेंच वापरून तेल फिल्टर अनस्क्रू करा.

घरगुती साधन वापरून तेल फिल्टर काढून टाकण्याची प्रक्रिया

• दूषिततेपासून थ्रेड्स आणि सीट पुसण्यासाठी चिंधी वापरा.

पृष्ठभाग साफ करण्याची प्रक्रिया

• ऑइल फिलर कॅप काढा.

कव्हर नष्ट करण्याची प्रक्रिया

• जुने तेल काढून टाकण्यासाठी छिद्राखाली एक कंटेनर ठेवा.

तेल निचरा भोक अंतर्गत कंटेनर

• पाना वापरून, ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा.
• जुने तेल काढून टाकल्यानंतर, ड्रेन प्लगची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करा. ते चांगल्या स्थितीत असल्यास, फक्त सीलिंग रिंग बदलणे आवश्यक आहे.

• ड्रेन प्लग त्याच्या सीटमध्ये स्क्रू करा.

कॉर्क घट्ट करण्याची प्रक्रिया

• नवीन तेल फिल्टर घ्या आणि सीट थ्रेड्स आणि सीलिंग रबरला तेलाने वंगण घाला.

तेल अर्ज प्रक्रिया

• फिल्टर पुन्हा स्थापित करा.

तेल फिल्टर स्थापित करत आहे

• ताजे इंजिन तेलाने इंजिन भरा.

तेल भरण्याची प्रक्रिया

• ऑइल फिलर कॅपवर स्क्रू करा.

कव्हर स्थापना प्रक्रिया

• डिपस्टिक घ्या आणि तेलाची पातळी तपासा.

तेलाची पातळी तपासत आहे

• इंजिन सुरू करा आणि थोडा वेळ चालू द्या. नंतर पॉवर प्लांट बंद करा आणि तेलाची पातळी तपासा. आवश्यक असल्यास, द्रव घाला.

1.6 लिटर फोक्सवॅगनच्या विस्थापनासह इंजिन सध्या VW Jetta आणि Polo Sedan मॉडेल्सवर स्थापित आहे. चला या इंजिनची वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये पाहू या.

फॉक्सवॅगन तुलनेने अलीकडे 1.6 लिटरच्या विस्थापनासह लेटर इंडेक्स CFNA इंजिन वापरत आहे. हे इंजिन एक वायुमंडलीय चार-सिलेंडर इंधन-इंजेक्ट केलेले 16-वाल्व्ह इंजिन आहे. लहान आणि मध्यम आकाराच्या वर्गासाठी इंजिनमध्ये इष्टतम टॉर्क 153 Nm आहे आणि जास्तीत जास्त 105 hp पॉवर आहे, जेट्टा किंवा पोलो सेडान सारख्या लहान कारच्या आरामदायी प्रवेगासाठी पुरेसे आहे.

फोक्सवॅगन जेट्टा आणि फोक्सवॅगन पोलो सेडान कारसाठी, 1.6 लीटर हे फक्त व्हॉल्यूम आहे जे या गाड्यांना लांबच्या देशाच्या सहलींमध्ये आणि शहराच्या जड रहदारीमध्ये आरामदायक आणि सोयीस्कर मानल्या जाऊ शकते. हे युनिट सहजपणे वातानुकूलित किंवा हवामान नियंत्रण प्रदान करू शकते.
कमाल भाराच्या वेळी, हायवेवर प्रवेग आणि ओव्हरटेकिंग दरम्यान, फोक्सवॅगन इलेक्ट्रॉनिक्स ओव्हरटेकिंगच्या कालावधीसाठी एअर कंडिशनिंग सिस्टम बंद करते, हे शांतपणे आणि हुशारीने करते.
इंजिन खूपच किफायतशीर आहे, महामार्गावर सुमारे 6 लिटर वापरण्यास सक्षम आहे आणि शहरी चक्रात 7 ते 10 लिटरपर्यंत, ड्रायव्हिंग शैलीवर अवलंबून आहे. 95 गॅसोलीन वापरल्यासच ही वैशिष्ट्ये पाळली जातात. 92 गॅसोलीन वापरणे अत्यंत अवांछनीय आहे आणि यामुळे जास्त वापर आणि खराब कामगिरी होईल.
कमाल इंजिन पॉवर 1.6 5250 rpm वर प्राप्त, 3800 rpm वर 153 Nm च्या कमाल टॉर्कपर्यंत पोहोचते.
अनुभवानुसार, 3000 rpm वर चांगल्या डायनॅमिक्ससह आरामदायक प्रवेग आधीच शक्य आहे, परंतु आपण इलेक्ट्रॉनिक गॅस पेडलबद्दल लक्षात ठेवले पाहिजे आणि इलेक्ट्रॉनिक्स ऑपरेट करण्यासाठी 1-2 सेकंद राखीव ठेवा.
चला 1.6 फोक्सवॅगन इंजिनकडेच परत जाऊया. हे ॲल्युमिनियम धातूंचे बनलेले आहे. इंजिन सिलेंडर अनुलंब स्थित आहेत. वेळेची यंत्रणा बेल्टने नव्हे तर साखळीद्वारे चालविली जाते आणि इंजिन निवडताना हे एक मोठे प्लस आहे.
चांगले परिणाम आणि इंजिनचे सुरळीत ऑपरेशन 1500 किमी पर्यंत उच्च-गुणवत्तेचे आणि एकसमान रनिंग-इन, तसेच कमीतकमी 95 चे पेट्रोल वापरून आणि वेळेवर देखभाल करून प्राप्त केले जाऊ शकते.
या इंजिनसाठी, फोक्सवॅगन मोटर तेल वापरण्याची शिफारस करते कॅस्ट्रॉल VW 502 00 आणि VW 501 00, VW 503 00, VW 504 00 तेल, स्निग्धता 5W-40 किंवा 5W-30 वापरण्यास परवानगी आहे. कारखाना ते 5W-30 ने भरतो. इंजिनमध्ये ओतलेल्या तेलाचे प्रमाण 3.6 लिटर आहे.
फॉक्सवॅगन 1.6 इंजिनमध्ये अँटीफ्रीझ ओतले जाते G12 किंवा G12++ 2013 पूर्वी उत्पादित केलेल्या युनिट्समध्ये आणि 2013 पासून सुरू होणारे G13, जे टॉपिंगसाठी देखील योग्य आहे आणि G12 किंवा G12++ सह चांगले मिसळते.