कोणताही स्वाभिमानी कार मालक त्याच्या लोखंडी मित्राच्या देखाव्याची काळजी घेतो - नियमित धुणे, पॉलिश, शैम्पू आणि इतर कार सौंदर्यप्रसाधने. तथापि, कालांतराने ते सामर्थ्य गमावते आणि आपल्या रस्त्यावरील धुळीमुळे सँडब्लास्ट होते. परिणामी, पेंटवर "कोबवेब्स" तयार होतात. आज आपण पेंटिंगशिवाय स्क्रॅच कसे काढायचे ते पाहू.

नुकसानाचे प्रकार

मुळे पेंटवर्क नेहमीच खराब होत नाही सामान्य झीज. काही वेळा किरकोळ अपघात होऊनही नुकसान होते. तज्ञ अनेक प्रकारचे स्क्रॅच वेगळे करतात:

• पहिले नुकसान आहे जे पेंटवर्कच्या बेस लेयरपर्यंत पोहोचले नाही. या प्रकरणात, आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारच्या शरीरावर स्क्रॅच काढणे शक्य आहे. यासाठी फक्त काळजीपूर्वक पॉलिशिंग आवश्यक आहे.
• चिप्स आणि स्क्रॅच जे मातीच्या थरापर्यंत पोहोचले आहेत किंवा धातूपर्यंत पोहोचले आहेत. समोरील कारच्या चाकाखालील लहान दगड पृष्ठभागावर पडल्याचा हा परिणाम असू शकतो. या प्रकरणात, पेंटिंगशिवाय कारच्या शरीरावर स्क्रॅच काढणे अशक्य आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जर नुकसान घटकाच्या अर्ध्या क्षेत्रावर (फेंडर, बम्पर किंवा हुड) प्रभावित झाले असेल तर ते नेहमीच नसते. खोल पॉलिशिंगपरिस्थिती वाचवू शकता. या प्रकरणात, कारच्या शरीरावरील स्क्रॅच आणि चिप्स काढणे पेंटिंगसाठी पेंटवर्क पूर्णपणे तयार करून चालते.

हे देखील लक्षात घ्या की जुन्या स्क्रॅचमध्ये गंज असू शकतो. ते काढण्यासाठी वापरा विशेष उपाय- गंज कनवर्टर. त्याच्या संरचनेबद्दल धन्यवाद, ते गंजांचे अवशेष खाऊन टाकते, त्यांना संरक्षणात्मक जस्त थरात बदलते.

पेंटिंग कधी आवश्यक नसते?

जर पेंटवर्कचा मुख्य थर खराब झाला नसेल तरच स्वत: ला पेंट न करता कारच्या शरीरावर स्क्रॅच काढणे शक्य आहे. म्हणजेच, विकृतीने केवळ पृष्ठभागाच्या थरावर परिणाम केला - वार्निश. च्या साठी उत्तम तपासणीकार पूर्णपणे धुणे आवश्यक आहे. तर तुम्हाला दिसेल कमाल रक्कमविद्यमान नुकसान. आणि अर्थातच, पॉलिशिंग केले जात नाही गलिच्छ कार. म्हणून, आपल्याला तरीही धुणे आवश्यक आहे.

पॉलिशचे प्रकार

कारच्या शरीरावरील खोल ओरखडे काढणे हे एक अतिशय वास्तविक काम आहे. आपल्याला फक्त योग्य पेस्ट निवडण्याची आवश्यकता आहे. आज तीन प्रकारचे पॉलिश आहेत:

• मेण.
• सिंथेटिक.
• अपघर्षक.

तर प्रत्येक प्रकार काय आहे ते पाहू.

मेण

या प्रकारची कार कॉस्मेटिक्स सर्वात लोकप्रिय आहे. त्याबद्दल धन्यवाद, आपण पेंटिंगशिवाय कारच्या शरीरावरील स्क्रॅच काढू शकत नाही तर कारला चमक देखील देऊ शकता. मुख्य फायदे - कमी किंमतआणि प्रवेशयोग्यता.

नैसर्गिक मेण असलेली उत्पादने त्यांचे कार्य उत्तम प्रकारे करतात. तथापि, या कार सौंदर्यप्रसाधनांमध्ये देखील एक कमतरता आहे - अगदी पहिल्या वॉशमध्ये संरक्षणात्मक थरधुतले जाते आणि कार पुन्हा धूळ आणि अतिनील किरणांच्या रूपात बाह्य घटकांच्या संपर्कात येते. त्याच्या संरचनेसह, ते पेंटवरील सर्व निक्स आणि स्क्रॅच समान रीतीने भरते - कारवर बरेच कमी "कोबवेब" आहेत.

सिंथेटिक्स

पॉलिशच्या या गटामध्ये अनेक प्रकारच्या उत्पादनांचा समावेश आहे. हे सिलिकॉन उत्पादने, पुनर्संचयित क्लीनर आणि पॉलिमर आहेत.

पहिल्या प्रकाराचा विचार करूया. सिलिकॉन पॉलिशमध्ये त्यांच्या मेणाच्या समकक्षांमध्ये बरेच साम्य आहे. त्यांच्याकडे चांगली तरलता आहे, म्हणून ते फक्त प्लास्टिकच्या बाटल्यांमध्येच विकले जातात ज्याच्या शेवटी स्प्रे आहे. फायदे या उत्पादनाचे - चांगले काढणेपेंटिंगशिवाय कारच्या शरीरावर ओरखडे. तथापि, सिलिकॉनचे मेण सारखेच तोटे आहेत - कमी टिकाऊपणा. प्रथम धुवा नंतर उच्च दाबपेंटवर्कमधून संपूर्ण रचना धुतली जाते. उत्तम दर्जाची उत्पादने देखील क्वचितच दोन किंवा तीन वॉशचा सामना करतात.

पुनर्संचयित क्लीनर्ससाठी, त्यांचा मुख्य फायदा म्हणजे पेंटवर्क द्रुतपणे पुनर्संचयित करण्याची क्षमता. विशेष च्या सामग्रीबद्दल धन्यवाद रासायनिक संयुगेअशी उत्पादने आपल्याला ऑक्सिडाइज्ड पेंटची एक थर काढून टाकण्याची आणि त्यातून डाग काढून टाकण्याची परवानगी देतात. ओरखडे देखील अदृश्य होतात. कार चमकदार बनते. या उत्पादनाचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची अष्टपैलुत्व. हे क्लीनर नियमित आणि धातूच्या दोन्ही प्रकारच्या फिनिशसाठी तितकेच चांगले आहेत. तथापि, एक कमतरता देखील आहे - प्रक्रिया केल्यानंतर, शरीराला अतिरिक्त पॉलिशिंगची आवश्यकता असते (अनावश्यक सर्व गोष्टींचा एक मोठा थर काढून टाकला गेला आहे), ज्यामुळे कोटिंगचे ढग टाळता येतील. मेण किंवा सिलिकॉन कॉस्मेटिक्स वापरणे चांगले. वैधता कालावधीसाठी, परिणाम कार मालकास 6-12 महिन्यांसाठी संतुष्ट करेल.

पॉलिमर पॉलिश सर्वात आश्वासक आहे, कारण ते सर्व शरीरापासून संरक्षण करते नकारात्मक घटक- मीठ, धूळ, रस्ता बिटुमेनआणि किरण. या उपचारानंतर, कारचा रंग अधिक संतृप्त होईल आणि घाण पृष्ठभागावर जास्त चिकटणार नाही. तोट्यांमध्ये अर्जाची अडचण समाविष्ट आहे (केवळ च्या मदतीने उच्च किंमत analogues तुलनेत उत्पादने.

अपघर्षक

हे सर्वात जास्त आहे प्रभावी उपायकारच्या शरीरातून ओरखडे काढण्यासाठी, परंतु कमी धोकादायक नाही. म्हणून, अशी प्रक्रिया फक्त मध्ये वापरली जाते विशेष प्रकरणे, आपल्याला त्वरीत पेंट पुनर्संचयित करण्याची आवश्यकता असल्यास. प्रक्रिया केल्यावर, अपघर्षक पॉलिश कण कारमधून वार्निशची काही टक्केवारी काढून टाकतात. हे अतिशय काळजीपूर्वक केले जाते, कारण पेंटवर्क (सँडपेपर प्रभाव) खराब होण्याचा धोका असतो. प्लस - उच्च कार्यक्षमता. तोटे म्हणजे अंमलबजावणीची जटिलता आणि पॉलिशची त्यानंतरची थर लागू करण्याची आवश्यकता, जे कमी अपघर्षक आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी शरीराचा उपचार कसा करावा?

हे ऑपरेशन हाताने किंवा इलेक्ट्रिक सँडर वापरून केले जाऊ शकते. पहिल्या प्रकरणात, पॉलिशिंग कंपाऊंड मऊ, लिंट-फ्री कापडावर लागू केले जाते आणि यांत्रिक हालचालीवर्तुळात चोळले. दुस-यामध्ये, मशीन सर्व काम करेल - आपल्याला फक्त ते कारच्या मुख्य भागाकडे निर्देशित करावे लागेल आणि निवडा इच्छित गतीरोटेशन

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्क्रॅच काढण्यासाठी मशीन वापरण्याची शिफारस केली जाते - अशा प्रकारे आपण जास्तीत जास्त साध्य कराल सर्वोत्तम परिणाम. आपल्याकडे एखादे नसल्यास, आपण ड्रिलसाठी संलग्नक खरेदी करू शकता. कार पूर्व धुतलेली आहे (शक्यतो उच्च दाबाखाली). पुढे, आपण शरीर पूर्णपणे कोरडे करावे. उच्च-दाब वॉशरने काढले नसलेल्या पृष्ठभागावर मिडजेस किंवा बिटुमेनचे ट्रेस असल्यास, कोणतेही सॉल्व्हेंट वापरा (उदाहरणार्थ, पांढरा आत्मा). कार बॉडीला अनेक भागांमध्ये, चौरसांमध्ये (अर्धा ट्रंक, हुड इ.) दृष्यदृष्ट्या विभाजित करा.

यामुळे तुम्हाला पेस्ट सुकण्यापूर्वी लावण्यासाठी वेळ मिळेल. वर्तुळाच्या संपूर्ण क्षेत्रामध्ये ते वितरित करा. सर्व पेंट चुकून "स्क्रॅप ऑफ" होऊ नये म्हणून मशीनचा वेग कमीतकमी असावा. वार्निश लेयरवर कठोर दाबू नका. जर पॉलिश असेल तर, नंतर शरीरावर मेण किंवा सिलिकॉनने उपचार करण्यास विसरू नका, अन्यथा काम अप्रभावी होईल.

निष्कर्ष

तर, पेंटिंगशिवाय कार बॉडीवरील स्क्रॅच कसे काढायचे ते आम्हाला आढळले. शेवटी, थोडा सल्ला - अपेक्षेने हिवाळा हंगामशरीर पॉलिश करणे सुनिश्चित करा. आणि तो कोणत्या स्थितीत आहे हे महत्त्वाचे नाही - ही क्रियासंरक्षण करेल असुरक्षाआपल्या रस्त्यावरील क्षार आणि इतर अभिकर्मकांच्या प्रभावापासून.

वाचन वेळ: 4 मिनिटे

चालू ऑपरेशन परिणाम म्हणून पेंट कोटिंगकारचे (पेंटवर्क) अपरिहार्यपणे निष्काळजीपणाची चिन्हे दर्शविते. कारच्या आयुष्याच्या पहिल्या वर्षांत, कार वॉशला भेट दिल्यानंतर लहान स्क्रॅच दृश्यमान होतात. कालांतराने त्यापैकी अधिक आहेत, नंतर चुकीचे पार्किंगकिंवा क्रॉस-कंट्री ट्रिप, नवीन जोडल्या जातात. ही प्रक्रिया नैसर्गिक आहे असे मानून काहीजण त्यांच्याकडे लक्ष न देण्याचा प्रयत्न करतात. ज्यांना समर्थन करायचे आहे त्यांच्यासाठी देखावाकार मूळ स्थितीत आहे, कारवर थोडासा स्क्रॅच देखील चिंतेचे कारण बनतो.

स्क्रॅच असल्यास

जर कोटिंग पूर्णपणे खराब झाली नसेल तरच आपण पेंटवर्कच्या नुकसानाकडे दुर्लक्ष करू शकता.

जर धातू दिसत असेल तर लक्षात ठेवा की कोणतेही गॅल्वनाइजिंग असूनही गंज फार लवकर तयार होतो. अशा चट्टे कार सजवत नाहीत.

ते त्याची चमक गमावते आणि दृष्यदृष्ट्या गंजलेल्या लोखंडाच्या तुकड्यात बदलते.

तरीही तुम्ही तुमच्या कारवरील स्क्रॅच काढण्याचे ठरविल्यास, तुम्ही हे कार सेवा केंद्रावर किंवा स्वतः करू शकता.

स्टेशनवर ते अधिक महाग असेल, परंतु अधिक चांगले असण्याची हमी. नक्कीच, आपण स्वतःला लहान चिप्स आणि स्क्रॅचचे निराकरण करू शकता. शिवाय, यासाठी सामग्री आणि साधनांची निवड खूप विस्तृत आहे. परंतु तुम्हाला कामाची मूलभूत माहिती असणे आवश्यक आहे.

ते स्वतः कसे काढायचे

या व्यवसायात येणारे बरेच नवीन लोक म्हणतात: "जेव्हा मी कारवर स्क्रॅच पाहिला तेव्हा मी भयभीत झालो." निराश होऊ नका आणि निराश होऊ नका. सर्व काही निश्चित केले जाऊ शकते, बहुतेकदा आपल्या स्वत: च्या हातांनी.

पेंटवर्क स्वतः पुनर्संचयित करण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी, आपल्याला समस्येच्या प्रमाणाचे मूल्यांकन करणे आणि ते दूर करण्यासाठी काय आणि किती आवश्यक आहे हे समजून घेणे आवश्यक आहे.

कोटिंगवरील प्रभावाच्या खोलीत स्क्रॅच भिन्न आहेत. पेंटवर्क बहुस्तरीय असल्याने, नुकसान बदलते:

1. वार्निश आणि पेंटचा बाह्य स्तर.
2. जमिनीपर्यंत. जलद गंज होऊ नका.
3. धातूला. त्यांना त्वरित संवर्धन किंवा जीर्णोद्धार आवश्यक आहे, विशेषतः शरद ऋतूतील-हिवाळ्याच्या काळात.

कोणती स्क्रॅच काढण्याची उत्पादने आहेत?

कारवरील स्क्रॅच काढून टाकण्याचा सर्वोत्तम मार्ग जो केवळ वार्निशच्या थरावर परिणाम करतो तो पॉलिशिंग आहे. पेंटवर्क पुनर्संचयित करण्याची एक मूलगामी पद्धत पेंटिंग आहे. इतर कोणतेही मार्ग नाहीत.

नियमानुसार, बहुतेक तथाकथित घरगुती नुकसान पहिल्या पद्धतीचा वापर करून काढून टाकले जाते. आधुनिक बाजारऑटो केमिकल उत्पादने बऱ्याच महागड्या आणि महागड्या उत्पादनांची ऑफर देतात जी कार्यास सामोरे जाऊ शकतात:

• अपघर्षक पॉलिश;
• विशेष मास्किंग संयुगे;
• पेन्सिल, जेल आणि रिस्टोरेशन किट.

पृष्ठभाग स्क्रॅच

जर लहान ओरखडे किंवा ओरखडे असतील जे जमिनीवर पोहोचत नाहीत, तर सर्वकाही आपल्या स्वत: च्या हातांनी सहज आणि द्रुतपणे काढून टाकले जाऊ शकते. परंतु हे करण्यापूर्वी, उपचार करण्यासाठी पृष्ठभाग पूर्णपणे धुवावेत. अधिक गंभीर प्रकरणांमध्ये, जेव्हा पेंटिंग वापरली जाईल, तेव्हा देखील degrease.

दूर करण्यासाठी किरकोळ दोष, आपल्याला विशेष पॉलिशची आवश्यकता असेल. नियमित साफसफाईने स्कफ काढले जाऊ शकतात, परंतु स्क्रॅचसाठी अपघर्षक कंपाऊंड आवश्यक आहे. खराब झालेल्या भागात थोडासा ओलावा स्पंज लावा, ते कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करा पांढरा फलकआणि मायक्रोफायबरने घासून घ्या. हे हाताने करणे नेहमीच शक्य नसते, म्हणून ते पॉलिशिंग मशीन वापरतात. उपचारानंतर, पृष्ठभाग एकसमान चमकण्यासाठी मेणाने पॉलिश करणे आवश्यक आहे.

कारच्या पेंटवर्कला अधिक सखोल नुकसान करण्यासाठी पेंट आणि वार्निश वापरण्याची आवश्यकता असेल.

जर मातीचा थर खराब झाला नसेल आणि खराब झालेल्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ लहान असेल तर आपण विशेष पेन्सिल किंवा सुधारक वापरून जाऊ शकता.

मेण पेन्सिल खूप प्रभावी असू शकतात, परंतु त्यांचा प्रभाव अल्पकाळ टिकतो. प्रक्रिया पुन्हा करावी लागेल, जी गैरसोयीची आहे. एकूणच हा तात्पुरता उपाय आहे. या संदर्भात जेल सुधारक अधिक चांगले आहे. त्याहूनही अधिक प्रभावी म्हणजे वार्निशची नळी जी कारसोबत येते.

जर पेंटवर्क बेसवर काढून टाकले असेल तर आपल्याला अतिरिक्तपणे पार पाडावे लागेल विरोधी गंज उपचार. IN गॅरेजची परिस्थितीपुनर्संचयित करण्यापूर्वी, जस्त सह एक गंज कनवर्टर सह स्क्रॅच उपचार. अर्थातच, प्राइमरचे दोन स्तर वापरणे चांगले आहे: अँटी-गंज आणि नियमित.

स्क्रॅच खोल असल्यास

जर तुमच्या कारवरील स्क्रॅच धातूवर गेले तर काय करावे, परंतु तुम्हाला ते सुंदरपणे करायचे आहे? एक ड्राइव्ह वाचतो संगणक निवडआणि पेंटची जार ऑर्डर करा. आपल्याकडे पेंट आणि वार्निश असल्यास, आपण सहसा हे करा:

• घाण आणि degrease पासून स्क्रॅच स्वच्छ;
• पातळ ब्रश किंवा तीक्ष्ण मॅच वापरून, चिप/स्क्रॅच पेंटने भरा जेणेकरून वार्निशसाठी जागा शिल्लक राहील;
• कोरडे झाल्यानंतर, त्याच प्रकारे वार्निशने "भोक" भरा;
• दोन आठवड्यांनंतर, क्षेत्र पॉलिश केले जाते.

पॉलिशिंगसाठी तुम्हाला फारेक्ला प्रकारच्या अपघर्षक पेस्ट आणि P1500-2000 सँडपेपरची आवश्यकता असेल. चमक आणि संरक्षण जोडण्यासाठी, पुनर्संचयित आणि संरक्षणात्मक पॉलिशची आवश्यकता असेल.

व्यावसायिकांकडे कधी वळायचे

पण जेव्हा अनुभव किंवा वेळ नसतो तेव्हा ते स्वत: कडे वळतात. असेही घडते की तुम्ही सर्व काही केले आहे, परंतु परिणाम प्रेरणादायी नाही... तुम्हाला तज्ञांकडे जावे लागेल.

वस्तुस्थिती अशी आहे की संपूर्ण भाग पुन्हा रंगवण्यापेक्षा जोरदारपणे खराब झालेले पेंटवर्क पुनर्संचयित करणे अधिक कठीण आहे. कोणतेही सर्व्हिस स्टेशन तुम्हाला याबद्दल सांगेल. जर तुम्हाला तुमच्या क्षमतेवर विश्वास नसेल, तर अशा कामात सहभागी न होणे चांगले आहे, परंतु ते एखाद्या व्यावसायिकाकडे सोपवणे चांगले आहे. अर्थात, हे सर्व नुकसान आकार आणि प्रमाणात अवलंबून असते.

स्क्रॅच काढण्याची किंमत आणि वेळ

जीर्णोद्धार कामाची किंमत सर्व्हिस स्टेशनवर अवलंबून असते. मध्ये किंमती मोठ्या प्रमाणात बदलतात विविध प्रदेश. उदाहरणार्थ, मॉस्को आणि इतर प्रमुख शहरेकिमती प्रांतांपेक्षा खूप जास्त आहेत. हानीच्या आकारावर आणि मर्यादेवर बरेच काही अवलंबून असते. कामाचे मूल्यांकन करताना, कार ब्रँडची प्रतिष्ठा देखील विचारात घेतली जाते.

सरासरी एक उथळ स्क्रॅच 1.5 हजार रूबल खर्च येईल, अधिक गंभीर नुकसान- 2.5 हजार, आणि धातू प्रभावित करणारे - 6.5 हजार रूबल पर्यंत.

पेंटिंग करावे लागेल की नाही यावर पूर्ण होण्याची वेळ अवलंबून असते. नसल्यास, एक्सप्रेस पद्धत वापरून 2-3 तास लागतील. पेंटिंगला दोन ते तीन दिवस लागतील.

स्क्रॅच दुरुस्ती: व्हिडिओ

ऑपरेशन दरम्यान वाहन, ड्रायव्हर कितीही सावध असला तरीही, विविध प्रकारच्या दोषांचे प्रकटीकरण - क्रॅक, चिप्स, लहान ओरखडे- अपरिहार्य. ही नेहमीच कार चालविणाऱ्या व्यक्तीची चूक नसते, परंतु वस्तुस्थिती अशी आहे की स्क्रॅच काढणे सर्व्हिस स्टेशनवर ऑर्डर करावे लागेल किंवा आपल्या स्वत: च्या हातांनी करावे लागेल. नंतरचा पर्याय श्रेयस्कर आहे - स्वस्त आणि वेगवान. हे कसे करावे, अशा प्रक्रियेदरम्यान काय विचारात घेतले पाहिजे आणि कोणत्या साधनांची आवश्यकता असेल - याबद्दल नंतर अधिक.

वेळेवर स्क्रॅच काढणे का आवश्यक आहे आणि ते स्वतः कसे करावे

पेंटिंगशिवाय कारवरील स्क्रॅच काढणे शक्य आहे जर:

• ते उथळ आहेत;
• ताजे

जुन्या स्क्रॅचमुळे शरीराच्या जवळच्या भागाचा क्षय होऊ शकतो आणि पेंटिंगची आवश्यकता नाही.

शरीराच्या पेंटवर्कच्या अखंडतेला "उथळ" हानीचा मुद्दा स्वतंत्रपणे स्पष्ट करूया. शरीराच्या पृष्ठभागावर खालील स्तर असतात:

• पोलिश;
• बेस इनॅमल;
• प्राइमर;
• फॉस्फेट थर;
• स्टील शीट.

उथळ स्क्रॅच असे म्हटले जाऊ शकते जे पेंटवर्कच्या फक्त वरच्या थरावर परिणाम करतात. या प्रकरणात, पेंटिंगशिवाय कारचे स्क्रॅच काढणे शक्य आहे - दुय्यम पॉलिशिंग आणि विशेष अपघर्षक आणि संरक्षणात्मक पदार्थांच्या वापराद्वारे.

कारच्या शरीरावरील ओरखडे काढण्यासाठी पोलिश

स्वतःच दुरुस्ती करण्याच्या पद्धती नुकसानाच्या मर्यादेवर अवलंबून असतील:

• पॉलिश आणि वार्निशच्या थरावर परिणाम करणारे किरकोळ - पॉलिश करून;
• प्राइमर लेयरवर परिणाम करणारे सखोल - कारवरील स्क्रॅच काढणे अनेक टप्प्यांत केले जाते - पुट्टी, प्राइमिंग, स्थानिक पेंटिंग आणि अंतिम पॉलिशिंग लागू करणे;
• खोल, म्हणजे, ज्यांनी स्टीलच्या शीटला देखील प्रभावित केले आहे - येथे आपल्याला खराब झालेले भाग, पोटीन, प्राइमर, स्थानिक पेंटिंग, वार्निशिंग आणि पॉलिशिंगची भूमिती पुनर्संचयित करण्याची आवश्यकता आहे.

संदर्भासाठी, जर भाग 50% पेक्षा जास्त खराब झाला असेल तर पेंटिंगनंतर ते वार्निश केले पाहिजे. या प्रकारच्या नुकसानासाठी कौशल्ये आवश्यक आहेत, म्हणून शंका असल्यास, सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधणे चांगले.

वरील सर्व गोष्टींवरून, आम्ही खालील निष्कर्ष काढू शकतो: पेंटिंगशिवाय कारवरील खोल ओरखडे काढून टाकणे अशक्य आहे.

पॉलिश करून किरकोळ ओरखडे काढणे

पॉलिशिंगचा वापर करून, आपण केवळ पृष्ठभागावरील ओरखडे काढू शकता;

अशा दोष दूर करण्यासाठी, एक विशेष नैपकिन किंवा वाटले कापड आणि पॉलिश वापरणे पुरेसे आहे. द्रव फॅब्रिकवर लावला जातो आणि कारच्या शरीरात पूर्णपणे घासला जातो - आम्ही खाली हे योग्यरित्या कसे करायचे ते सांगू.

पॉलिशिंग केवळ पृष्ठभागावरील ओरखडे काढू शकते.

रंगहीन मेण किंवा पेन्सिल वापरून कारच्या शरीरावरील ओरखडे काढणे शक्य आहे. या प्रकरणात, पोलिशपेक्षा सर्व काही अगदी सोपे आहे - आपल्याला टोन निवडण्याची आवश्यकता नाही आणि दोष अधिक जलद दुरुस्त केला जाऊ शकतो. नकारात्मक बाजू अशी आहे की अनेक धुतल्यानंतर प्रक्रिया पुन्हा करावी लागेल.

कार बॉडीसाठी पॉलिशमध्ये फरक

कार बॉडी पॉलिश त्यांच्या रचना आणि एकत्रीकरणाच्या स्थितीत आणि परिणामी, त्यांच्या वापरण्याच्या पद्धतीमध्ये भिन्न असतात.

रचनानुसार ते वेगळे केले जातात:

• अपघर्षक - त्यात चिकणमाती किंवा संगमरवरी पावडर, खडू, काओलिन आणि इतर सहायक घटक असतात. जर तुम्हाला फक्त लहान स्क्रॅच काढायचे नाहीत तर मोठे स्क्रॅच काढायचे असतील तर हे उत्पादन उपयुक्त आहे. यांत्रिक नुकसान. वार्निशचा वरचा थर काढून टाकल्यामुळे आपल्याला त्याच्याशी काळजीपूर्वक कार्य करण्याची आवश्यकता आहे. असे ग्राइंडिंग पूर्ण केल्यानंतर, लागू करणे सुनिश्चित करा संरक्षणात्मक उपकरणेशरीरावर;
• मेण - सर्वात लोकप्रिय, परंतु नाही दीर्घकालीनक्रिया. अनेक धुतल्यानंतर, आपल्याला स्क्रॅच दुरुस्त करण्यासाठी प्रक्रिया पुन्हा करावी लागेल. फायदे देखील आहेत: सावली पुनर्संचयित करते, पेंटवर्क खराब करत नाही, चमक प्रदान करते;
• सिंथेटिक हे सर्वात महाग आहे, परंतु वरील दोन प्रकारांपेक्षा त्याचे अधिक फायदे देखील आहेत. या श्रेणीतील उत्पादनांमध्ये सिलिकॉन, पॉलिमर आणि खनिज पदार्थ समाविष्ट आहेत. ते केवळ ओरखडेच नाही तर इतर ओरखडे आणि ऑक्सिडाइज्ड पेंट देखील काढून टाकतात.

कारसाठी मेण पॉलिश

सिंथेटिक उत्पादनांचे खालील फायदे देखील आहेत:

• अनेक कार धुतल्यानंतरही गुणधर्म राखून ठेवा;
• आक्रमक रसायने आणि अतिनील किरणांपासून संरक्षण प्रदान करते.

पॉलिशची सुसंगतता असू शकते:

• द्रव - एक अनर्थिक पर्याय, पातळ थर लावणे कठीण आहे, परंतु पृष्ठभाग पॉलिश करणे सोपे आहे;
• कठोर लागू करणे अधिक कठीण आहे, परंतु कमी किंमत आहे आणि अधिक आर्थिकदृष्ट्या वापरली जाते;
• मलई - पसरू नका, लागू करणे सोपे आहे, बहुतेकदा मेण किंवा सिलिकॉनचे मिश्रण असते;
• एरोसोल - बजेट पर्याय. बहुतेकदा "रुग्णवाहिका" उपाय म्हणून वापरले जाते - ते अल्प-मुदतीचे परिणाम देतात, परंतु आपण स्थानिक पातळीवर नुकसान लवकर मास्क करू शकता.

कोणती पॉलिश निवडायची ते तुमच्यावर अवलंबून आहे.

स्क्रॅच योग्यरित्या पॉलिश कसे करावे

पेंटिंगशिवाय कारवरील स्क्रॅच दुरुस्त करणे सामान्य पॉलिश आणि रुमाल किंवा वापरून केले जाते पॉलिशिंग मशीन- उत्पादनाची सुसंगतता आणि नुकसानाच्या स्वरूपावर अवलंबून.

संलग्नकांसह सँडिंग मशीन

खालील साहित्य आवश्यक आहे:

• चित्रपट आणि मास्किंग टेप;
• पॉलिशिंग पदार्थ स्वतः;
• मायक्रोफायबर कापड;
• संलग्नकांसह ग्राइंडिंग मशीन (आवश्यक असल्यास);
• स्वच्छ पाण्याने स्प्रे बाटली;
• श्वसन यंत्र

तयारीचे काम खालीलप्रमाणे आहे:

• कार पूर्णपणे धुवा;
• खराब झालेले क्षेत्र कमी करा;
• पृष्ठभाग पूर्णपणे कोरडे होऊ द्या;
• खिडक्या, प्लास्टिक आणि रबरचे भाग फिल्म आणि मास्किंग टेपने झाकलेले असणे आवश्यक आहे;
• सुरक्षा उपायांचे निरीक्षण करा - तुम्हाला श्वसन यंत्र किंवा वैद्यकीय मास्क घालणे आवश्यक आहे.

मसुदे तयार करणे आणि पृष्ठभागावर धूळ आणि घाण येणे टाळून घरामध्ये काम करणे चांगले आहे. खोली चांगली उजळली पाहिजे.

अँटी-डस्ट रेस्पिरेटर RU-60M

मशीनशिवाय स्क्रॅच पॉलिश करण्याची प्रक्रिया, मॅन्युअली, खालीलप्रमाणे आहे:

• हा पदार्थ खराब झालेल्या भागावर किंवा रुमालावर लावला जातो आणि पृष्ठभागावर घासला जातो. हे त्वरीत करणे आवश्यक आहे, परंतु गुळगुळीत हालचालींसह, पृष्ठभागावर कठोरपणे दाबण्याची गरज नाही;
• गोलाकार हालचालीत, पृष्ठभागाचे मोठे क्षेत्र हळूहळू कॅप्चर केले जातात;
• स्क्रॅच “पॉलिश” केल्यानंतर, जास्तीचे पॉलिश स्वच्छ मायक्रोफायबर कापडाने काढून टाकावे;
• आवश्यक असल्यास पृष्ठभागावर द्रव मेणाने उपचार करा.

आपण विशेष मशीन वापरुन पेंटिंग न करता स्क्रॅच काढल्यास, अल्गोरिदम असे काहीतरी आहे:

• आपल्याला खडबडीत पेस्ट वापरुन प्रारंभ करणे आवश्यक आहे - पृष्ठभागावर थोडीशी रक्कम लागू केली जाते आणि घासली जाते. पेंटवर्क खराब होऊ नये म्हणून वेग शक्य तितक्या कमी वर सेट केला पाहिजे;
• मशीनवर रोलर बदलला जातो आणि बारीक पेस्ट वापरून प्रक्रिया पुन्हा केली जाते;
• रोलरची जागा अगदी मऊ आणि नॉन-अपघर्षक पदार्थाने पॉलिश केली जाते. हा टप्पा हाताने करता येतो.

सल्ला - वेळोवेळी उपचार केलेले क्षेत्र पाण्याने ओले केले पाहिजे जेणेकरून पेस्ट कोरडे होणार नाही.

ओरखडे काढण्यासाठी कार पॉलिश करणे

काही महत्वाचे पैलूमशीनसह काम करताना:

• गती हळूहळू वाढली पाहिजे;
• कारच्या पृष्ठभागावर पेस्ट लावणे चांगले आहे, आणि वर्तुळावरच नाही;
• शिफारस केलेला आरपीएम वेग - 2500 प्रति मिनिट पेक्षा जास्त नाही;
• एका पेस्टवरून दुसऱ्या पेस्टवर स्विच करताना, आपल्याला शरीराची पृष्ठभाग पूर्णपणे स्वच्छ करणे आणि चाक बदलणे आवश्यक आहे. जर नंतरचे शक्य नसेल तर ते खूप चांगले स्वच्छ केले पाहिजे.

या प्रकरणात, अंतिम टप्प्यावर आपल्याला एक संरक्षक पदार्थ लागू करणे किंवा द्रव मेणसह पेंटवर्कचा उपचार करणे आवश्यक आहे.

पॉलिश ऐवजी पेन्सिल

नाही खोल ओरखडेविशेष मेण पेन्सिल वापरून "निश्चित" केले जाऊ शकते. या साधनाचे फायदे:

• सार्वत्रिक - कोणत्याही प्रकारच्या पेंटवर्कसाठी योग्य;
• रचनामध्ये विशेष पॉलिमर समाविष्ट आहेत जे संरक्षक स्तर तयार करतात;
• वापरण्यास सुलभता.

कारवरील स्क्रॅच झाकण्यासाठी दुरुस्त करणारा

अशी साधने दोन प्रकारची आहेत:

• मार्कर - स्क्रॅच अक्षरशः पेंट केले आहे;
• सुधारक - आपल्याला योग्य रंग निवडण्याची आवश्यकता आहे, परंतु रंगहीन मॉडेल देखील आहेत.

पेन्सिल वापरून दोष दूर करण्याची प्रक्रिया यासारखी दिसते:

• आपल्याला पृष्ठभाग तयार करणे आवश्यक आहे - सर्व काही पॉलिशसह काम करताना सारखेच असते;
• हळूहळू आणि समान रीतीने, ओरखडे "पेंट केलेले" आहेत. आवश्यक असल्यास, आपल्याला प्रक्रिया अनेक वेळा पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे;
• प्रक्रियेच्या शेवटी, मायक्रोफायबर कापडाने जादा पदार्थ काढून टाका.

पेन्सिल घट्ट बंद करणे आवश्यक आहे, कारण पदार्थ खुल्या हवेत त्वरीत सुकतो.

अलीकडे, फिक्स इट प्रो पेन्सिल खूप लोकप्रिय झाली आहे. हे वर वर्णन केलेल्या अल्गोरिदम प्रमाणेच वापरले जाते, सकारात्मक गुणधर्मजसे:

• कोणत्याही कार रंगासाठी योग्य;
• वापरण्यास सोप;
• दोष जवळजवळ त्वरित काढून टाकते;
• सर्व्हिस स्टेशनवरील प्रक्रियेच्या तुलनेत ते स्वस्त आहे.

प्रो स्क्रॅच रिमूव्हर पेन्सिलचे निराकरण करा

परंतु ही दोन्ही पेन्सिल आणि इतर ब्रँडची तत्सम उत्पादने केवळ उथळ ओरखडे काढून टाकतात.

अधिक लक्षणीय नुकसान पेंट करावे लागेल. कार्य अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे आहे:

• सँडिंग - पेंट लेयर आणि प्राइमर काढले जातात;
• पृष्ठभाग degreased आणि putty लागू आहे. पोटीन सुकल्यानंतर, पृष्ठभाग वाळूने भरला जातो;
• क्षेत्र पेंट केले आहे;
• पेंट लावल्यानंतर लगेच, पेंट कोटिंग पदार्थ लागू केला जातो;
• कोरडे झाल्यानंतर पृष्ठभाग पॉलिश केले जाते.

अशा प्रकारचे काम सर्व्हिस स्टेशनवर उत्तम प्रकारे केले जाते.

सर्व्हिस स्टेशनवर स्क्रॅचवर पेंटिंग

गंज दिसल्यास

जर पृष्ठभागावर गंज तयार झाला असेल, तर गंजलेला भाग पूर्णपणे स्वच्छ करण्यासाठी काम करणे आवश्यक आहे - ग्राइंडर किंवा सँडब्लास्टर वापरून. बारीक-ग्रिट सँडपेपर वापरून लहान क्षेत्रे साफ करता येतात.

पुढील कार्य अंदाजे खालील अल्गोरिदमनुसार केले जाते:

• साफ केलेले क्षेत्र कमी केले जाते आणि पुट्टी लावली जाते;
• पूर्ण कोरडे झाल्यानंतर, पृष्ठभाग वाळू आणि प्राइम केले जाते;
• पेंटिंग आणि पॉलिशिंग चालते.

सर्व्हिस स्टेशनवरील तज्ञांच्या मदतीने गंजाने खराब झालेले मोठे क्षेत्र उत्तम प्रकारे काढले जातात.

शरीरावर ओरखडे प्रतिबंधित

कारच्या पृष्ठभागावर स्क्रॅचची निर्मिती पूर्णपणे काढून टाकणे अशक्य आहे.

कालांतराने, कोणतीही कार चिप्स, स्क्रॅच आणि इतर पेंट दोष विकसित करेल. अर्थात, त्यांची उपस्थिती लक्षणीयपणे देखावा खराब करते. म्हणून, कारच्या शरीरातून ओरखडे कसे काढायचे हा प्रश्न कार मालकांना भेडसावत आहे. पेंटिंगशिवाय हे करणे शक्य आहे. पण सर्व बाबतीत नाही. तर, कारच्या शरीरावरील कोणते स्क्रॅच काढले जाऊ शकतात आणि ते कसे केले जाते ते पाहूया.

कारणे

चिप्स आणि इतर पेंट दोष कोठून येतात? त्यांच्या घटनेची अनेक कारणे असू शकतात. जेव्हा एखाद्या "शेजारी" ने चुकून तुमची कार "घासली" तेव्हा हा नेहमीच किरकोळ अपघाताचा परिणाम नसतो.

पेंटमधील चिप्स लहान दगड आणि धूळ कणांमुळे होतात जे अपरिहार्यपणे आपल्या रस्त्यावर संपतात. कारच्या पुढील भागास विशेषतः याचा त्रास होतो, म्हणजे हूड, बम्पर आणि रेडिएटर ग्रिलचा काठ. फांद्यांच्या शरीराच्या संपर्कामुळे ओरखडे येऊ शकतात. ते कोणत्या प्रकारचे दोष आहे आणि ते कारमध्ये कसे उद्भवले याची पर्वा न करता, ते तातडीने दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. तथापि, जर कारच्या शरीरावरील स्क्रॅच वेळेत काढले नाहीत तर धातूवर गंज दिसू शकतो. ते काढणे अधिक कठीण होईल.

दुरुस्तीच्या प्रमाणाचे मूल्यांकन

कारच्या शरीरातून स्क्रॅच काढण्यापूर्वी, आपल्याला त्यांची खोली निश्चित करणे आवश्यक आहे. शरीराच्या पृष्ठभागावर अनेक स्तर असतात:

1. बेस इनॅमल.
2. प्राइमर.
3. फॉस्फेट थर.
4. एक धातूचा पत्रा.

नुकसान कोणत्या स्तरावर पोहोचले आहे यावर अवलंबून, दुरुस्तीची पद्धत निवडली जाते.

हे एकतर पॉलिशिंग किंवा पूर्ण पुन्हा पेंटिंग असू शकते. तज्ञांनी चमकदार दिवसाच्या प्रकाशात तपासणी करण्याची शिफारस केली आहे. याव्यतिरिक्त, आपण भिंग वापरू शकता.

पेन्सिलने समस्या सोडवणे

90 टक्के प्रकरणांमध्ये, स्क्रॅच दिसतील आणि पेंट वेगळ्या सावलीत जाईल. म्हणून, पेन्सिल निवडताना, काळजी घ्या विशेष लक्ष. म्हणून, जर तुम्हाला ही पद्धत वापरायची असेल, तर प्रथम तुमची कार धुवा. लिक्विड पेन्सिल फक्त स्वच्छ आणि ग्रीस नसलेल्या पृष्ठभागावर लावा. तुम्ही व्हाईट स्पिरिट किंवा अँटी-सिलिकॉनने तेलाचे डाग काढून टाकू शकता. या हेतूंसाठी सामान्य गॅसोलीन देखील योग्य आहे. म्हणून, पृष्ठभागाचे इच्छित क्षेत्र साफ केल्यावर, आम्ही उत्पादन लागू करण्यास सुरवात करतो. पेंट 5-10 मिनिटे कोरडे होऊ द्या. यानंतर, आपण दैनंदिन वापर सुरू करू शकता. लक्षात घ्या की फॅक्टरी प्राइमर संरक्षित केला असेल तरच पेन्सिल प्रभावी आहे.

तसे, ज्यांना पैसे वाचवायचे आहेत त्यांच्यासाठी एक स्वस्त पर्याय आहे. तुम्ही महिलांचे नेल पॉलिश वापरू शकता (पेंट चिप्स काढण्यासाठी चांगले). त्याची किंमत पेन्सिलपेक्षा कित्येक पट कमी आहे. तथापि, रंग गहाळ होण्याचा धोका आहे. उत्पादन पूर्णपणे धुतलेल्या आणि कमी केलेल्या पृष्ठभागावर देखील लागू केले जाऊ शकते.

पॉलिशिंग

जर "बेस" संरक्षित केला असेल, परंतु फक्त वार्निश खराब झाला असेल तर या प्रकरणातकारच्या शरीरावर स्क्रॅचचे नियमित पॉलिशिंग मदत करेल. आपण मेण वापरू शकता किंवा अपघर्षक पॉलिश. काय फरक आहे? हे कृतीच्या आक्रमकतेमध्ये आहे. मेण उत्पादने केवळ वरवरच्या पेंटवर्कवर उपचार करतात. त्याचा थर पूर्वीसारखाच राहतो. उत्पादनाची टिकाऊपणा कमी आहे. अपघर्षकांमध्ये लहान धान्य असतात जे पेंटमधून वार्निश थर काढून टाकतात. आपल्याला खूप सावधगिरी बाळगण्याची आवश्यकता आहे, कारण पेंटवर्क जमिनीवर घासण्याचा धोका आहे. हे दोघांनाही लागू होते हात पॉलिशिंग, आणि ग्राइंडिंग मशीन वापरून कार्य करा. हे उत्पादन ट्यूब किंवा प्लास्टिकच्या बाटल्यांमध्ये विकले जाते (नंतरचे बहुतेकदा मेण असतात).

पॉलिशचा वापर करून पेंटिंग न करता कारच्या शरीरावर स्क्रॅच कसे काढायचे? प्रथम आपल्याला कार पूर्णपणे धुवावी लागेल. पुढे, आपल्या हातात एक मऊ चिंधी (किंवा सँडरसाठी एक विशेष चाक) घ्या आणि त्यावर उत्पादन लागू करा. मग ते कामाला लागतात. रचना खराब झालेल्या भागाच्या संपूर्ण परिमितीसह चोळली जाते. वापरले तर अपघर्षक पेस्टआणि ग्राइंडर, सर्वात कमी क्रांत्यांची संख्या निवडा. शरीरावर जास्त दाबू नका. पॉलिशिंग स्वतः थेट सूर्यप्रकाशात केले जाऊ नये. रचना (विशेषत: मेण) त्वरीत सुकते आणि ते यापुढे त्याच्या हेतूसाठी वापरले जाऊ शकत नाही. सूर्यप्रकाश कारच्या शरीरात जाण्यापासून रोखण्यासाठी घरामध्ये किंवा संध्याकाळी उशिरापर्यंत काम करणे चांगले.

पेंटिंगशिवाय कार बॉडीवरील स्क्रॅच काढणे अनेक टप्प्यात केले जाते. शरीराचा प्रत्येक भाग अनेक घटकांमध्ये विभागलेला आहे. फेंडर स्वतंत्रपणे पॉलिश केले जाते, नंतर दरवाजाच्या तळाशी, हूडचा अर्धा भाग, इत्यादी. का भाग भाग? कारण मोठ्या वस्तूंवर, सावलीतही पेस्ट लवकर कोरडी होऊ शकते. पेंटवर्कवर ते लागू करण्यासाठी आपल्याकडे फक्त वेळ नाही. म्हणून, आम्ही घटक दृश्यास्पदपणे अनेक भागांमध्ये विभागतो. क्षेत्रफळानुसार सर्वात मोठा घटक छप्पर आहे. आम्ही ते चार भागांमध्ये विभागतो.

तसे, विशेष पॉलिशिंग मशीन वापरणे आवश्यक नाही. कारच्या बॉडीवरील स्क्रॅच पेंटिंगशिवाय काढणे ड्रिलने देखील केले जाऊ शकते (जर तुम्ही फील्ड अटॅचमेंट वापरता). महत्वाचा मुद्दा- डिव्हाइसमध्ये वेग नियंत्रण नसल्यास, उत्पादन स्वतः लागू करणे चांगले आहे. तुम्ही चुकून पेंट धातूवर घासू शकता. हेच “बल्गेरियन” ला लागू होते. जर वर्तुळाचा वेग स्वतः डिव्हाइसवर नियंत्रित केला असेल तरच त्यांच्यासाठी संलग्नक खरेदी करणे योग्य आहे.

ते किती प्रभावी आहे?

सर्वात प्रभावी आहे अपघर्षक पॉलिशिंग. तथापि, ते दर 5 वर्षांनी एकापेक्षा जास्त वेळा वापरले जात नाही. कामाचे परिणाम लक्ष देण्यास पात्र आहेत. योग्य दृष्टिकोनाने, केवळ ओरखडेच नाही तर इतर दोष देखील (उदाहरणार्थ, "कोबवेब्स" जे चमकदार सनी दिवशी दिसू शकतात) शरीरावर अदृश्य होतात. लक्षात घ्या की रॅग किंवा ग्राइंडिंग व्हील शक्य तितके स्वच्छ असावे. जर त्यांच्यावर घाणीचा एक कण देखील असेल तर ते घटकाच्या संपूर्ण प्रक्रिया केलेल्या काठावर त्याची छाप सोडेल.

अनेक चिंध्या किंवा संलग्नक खरेदी करण्यात आळशी होऊ नका. अन्यथा, आपण आणखी काही करू शकता. अधिक ओरखडेआधीपेक्षा.

गंज असेल तर

पेंटिंगशिवाय कारच्या शरीरावर गंजलेले स्क्रॅच कसे काढायचे? हे केवळ पुन्हा रंगवून केले जाऊ शकते. पूर्वी खराब झालेले क्षेत्र गंज कन्व्हर्टरने हाताळले जाते. रचना पृष्ठभागावर लागू केली जाते आणि गंज खाऊन टाकते, संरक्षणात्मक जस्त थरात बदलते. पुढे, पृष्ठभाग पेंटिंगसाठी तयार केले जाते - सँडेड आणि प्राइमड. यानंतर, स्प्रे गन वापरुन घटकावर पेंट लावला जातो. कामाचा अंतिम भाग वार्निशचा थर लावत आहे. भाग एकतर संपूर्ण किंवा संक्रमण म्हणून पेंट केला जाऊ शकतो. आपल्याकडे योग्य अनुभव नसल्यास, नंतरची पद्धत न वापरणे चांगले.

निष्कर्ष

तर, पेंटिंगशिवाय कार बॉडीमधून स्क्रॅच कसे काढायचे ते आम्हाला आढळले. जसे आपण पाहू शकता, ऑपरेशन आपल्या स्वत: च्या हातांनी केले जाऊ शकते. जर "बेस" लेयर खराब झाले नसेल तर, सर्व काम मूलभूत पॉलिशिंगमध्ये कमी केले जाते. यास एका तासापेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही.

किरकोळ अपघात, झुडपांच्या फांद्या, चाकाखालील दगड आणि इतर परिस्थिती कारच्या पेंटवर्कवर खुणा सोडू शकतात. जर ते फक्त देखावा खराब करतात किंवा चालू असतात प्लास्टिकचे भाग(बंपर, साइड मिररचा बाह्य भाग इ.), तुम्हाला त्यांची काळजी करण्याची गरज नाही. परंतु शरीरावरील धातूच्या स्क्रॅचवर ताबडतोब उपचार करणे चांगले आहे, जेणेकरून गंज प्रक्रिया सुरू होणार नाही, जी विशेषतः रस्त्यावर अभिकर्मक वापरण्याच्या काळात आक्रमक असते. 30% पेक्षा जास्त नुकसान झाल्यास संपूर्ण भाग दुरुस्त करण्याची शिफारस केली जाते.

कार सेवा केंद्रात स्क्रॅचची दुरुस्ती केली जाऊ शकते. परंतु कंपनीच्या कार्यशाळेत काम सहसा खूप महाग असते आणि शेजारच्या गॅरेजमधील चित्रकारांच्या सेवांची हमी नेहमीच दिली जात नाही. चांगला परिणाम. कारच्या शरीरावर दिसणारे सर्व स्क्रॅच अनेक प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात. हे पेंटच्या वरच्या थरावरील ओरखडे आहेत, जमिनीच्या पातळीवर ओरखडे आहेत आणि धातूचे ओरखडे आहेत.

कॉस्मेटिक पॉलिशिंग

खूप किरकोळ नुकसान जे कोरडे असतानाच लक्षात येते. स्वच्छ कार, नियमित पॉलिशिंग करून काढून टाकले जाऊ शकते. जमिनीवर न पोहोचलेल्या खोलगट (ही धातूवर लावलेली हलकी रचना आहे) पुनर्संचयित अपघर्षक पॉलिश वापरून दुरुस्त करता येते. विशेष पेस्ट कोटिंगचा वरचा थर काढून टाकतात, ज्यामुळे नुकसान अदृश्य होते. ते सहसा बर्यापैकी तीव्र परिपत्रक हालचाली किंवा वापरून लागू केले जातात पॉलिशिंग मशीन. पुनर्संचयित पॉलिश रंगहीन असतात आणि उपचार केलेल्या पृष्ठभागावर राहत नाहीत. प्रक्रियेदरम्यान पेस्ट कोरडे होऊ नये याची काळजी घेणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते पेंटवर्क स्वतःच स्क्रॅच करण्यास सुरवात करेल. पुनर्संचयित पॉलिश वापरल्यानंतर, त्या भागावर संरक्षक पॉलिश किंवा मेणने उपचार करण्याची शिफारस केली जाते.

या वर्गात “अँटीरिस्क” प्रकारातील खुणा आणि ओरखडे काढण्यासाठी उत्पादने देखील समाविष्ट आहेत, जी एक प्रकारची पॉलिश आहेत. ही रचना अभिकर्मक, मीठ आणि सूर्यप्रकाशाच्या संपर्कातून कारच्या पृष्ठभागावर दिसू शकतील अशा डागांचा सामना करण्यासाठी देखील योग्य आहे.

स्थानिक औषध

जर स्क्रॅचने मातीच्या थराला स्पर्श केला असेल तर ते विशेष पेन्सिल वापरून काढून टाकले जाऊ शकते. ते मेणामध्ये आणि पारदर्शक जेलसह येतात जे क्रॅक घट्ट करतात.

वॅक्स क्रेयॉन्स क्रेयॉन्स रेखांकनासारखे असतात आणि अनेक मूलभूत रंग पर्यायांमध्ये येतात. स्क्रॅचवर फक्त पेंट केले जाते आणि अतिरिक्त मेण मायक्रोफायबर कापड किंवा इतर मऊ सामग्रीने काढून टाकले जाते. मेणाचे क्रेयॉन वापरताना, स्क्रॅच अक्षरशः पॉलिमरने "बंद" असतो. ही पद्धत सर्वात स्वस्त आहे, परंतु अल्पायुषी आहे. प्रक्रिया वेळोवेळी पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे.

दुसऱ्या प्रकारचे उत्पादन फील्ट-टिप पेन किंवा पेन-आकाराच्या सुधारकासारखे दिसते. वापरताना, आपल्याला जेलला "लेखन" टोकापर्यंत पंप करणे आवश्यक आहे आणि स्क्रॅच किंवा चिपवर थोड्या प्रमाणात लागू करणे आवश्यक आहे. जर उत्पादन जास्त असेल तर ते निचरा होण्यास सुरवात होईल. आवश्यक असल्यास, पृष्ठभाग समतल होईपर्यंत प्रक्रिया अनेक वेळा पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे. जेल खराब झालेल्या भागात प्रवेश करते आणि रेणूंच्या आकर्षणामुळे ते भरते. पूर्णपणे कोरडे झाल्यावर, रचना कठोर होते आणि दोष अदृश्य होतो.

रुंद आणि खोल स्क्रॅच दूर करण्यासाठी, स्वतंत्र उत्पादक किंवा कार कंपन्यांनी तयार केलेले विशेष सुधारक किट वापरले जातात. त्यामध्ये सामान्यतः नेल पॉलिशच्या पॅकेटसारखी दिसणारी एक छोटी बाटली, ऑटो पॉलिशचा एक वेगळा कॅन, डिग्रेझर सोल्यूशन आणि दोन पुसणे समाविष्ट असते. तथापि, हे सर्व घटक स्वतंत्रपणे खरेदी केले जाऊ शकतात. उदाहरणार्थ, जर कारच्या कोटिंगमध्ये धातू किंवा मोती रंगद्रव्ये नसतील, तर बहुधा वार्निशची गरज भासणार नाही. असे पेंट लावताना, पृष्ठभागावर माउंटिंग टेप किंवा इतर कोणत्याही चिकट टेपसह मर्यादा घालणे चांगले आहे जे चिन्ह सोडत नाही. जर स्क्रॅच ब्रशपेक्षा अरुंद असेल तर अनुप्रयोगासाठी पातळ वस्तू वापरणे चांगले आहे - सुई किंवा टूथपिक. अशा प्रकारे स्क्रॅच पेंट करणे पुरेसे आहे कठीण प्रक्रिया, एक स्थिर हात आवश्यक आहे. परिणाम लक्षणीय असू शकतो कारण पेंटची योग्य सावली निवडणे फार कठीण आहे. परंतु खराब झालेले क्षेत्र संरक्षित केले जाईल आणि गंज सुरू होणार नाही.

पेंटिंगची कामे

जर स्क्रॅच खोल आणि जुना असेल आणि खराब झालेले धातू आधीच गंजण्यास सुरुवात झाली असेल, तर अँटी-कॉरोझन प्राइमर वापरून खराब झालेले क्षेत्र पुन्हा रंगविणे चांगले आहे. जर हा घटक सोडला गेला तर, पेंट लेयरच्या खाली गंज विकसित होत राहील, ज्यामुळे अधिक गंभीर दुरुस्तीची आवश्यकता असेल.

प्रथम आपण P2000, P1500 सँडपेपर वापरून घाण आणि गंज काढून पृष्ठभाग तयार करणे आवश्यक आहे. गंजच्या खुणा पूर्णपणे काढून टाकणे आवश्यक आहे, परंतु साफसफाई तर्कसंगत असणे आवश्यक आहे: आपण जितके अधिक स्वच्छ कराल तितके अधिक आपल्याला पेंट करावे लागेल. जर स्क्रॅचखाली डेंट असेल तर ते विशेष ऑटोमोटिव्ह पोटीनने भरले जाणे आवश्यक आहे. ते सँडपेपरसह समतल करणे देखील आवश्यक आहे. पुढील स्तर एक प्राइमर आहे, जो पुन्हा समतल केला जातो. यानंतर, पेंट लागू केले जाते. मॉडेल आणि उत्पादनाच्या वर्षाशी आणि अगदी व्हीआयएनशी जोडलेले रंगांचे कॅटलॉग असलेल्या विशेष स्टोअरमध्ये ते उचलणे चांगले. आपण पेंट कोड स्वतः शोधू शकता - हे सहसा काउंटरवर असलेल्या प्लेटवर सूचित केले जाते ड्रायव्हरचा दरवाजा. आपल्याला दोनदा पेंट लावावे लागेल आणि नंतर वार्निश वापरावे लागेल. सर्व थर सुकणे आवश्यक आहे. एक आदर्श परिणाम प्राप्त करण्यासाठी, आपण जुन्या आणि नवीन पेंटच्या सांध्यावर नॉन-अपघर्षक पॉलिशसह उपचार करू शकता जे रेषा काढून टाकते.

• कोरड्या, स्वच्छ खोलीत शरीर पुनर्संचयित करण्याचे कोणतेही कार्य करणे चांगले. जर हे शक्य नसेल, तर बाहेर पर्जन्यवृष्टी नसावी आणि कारचा पृष्ठभाग धूळ वाहून नेणाऱ्या वाऱ्याने उडू नये.
• पुनर्संचयित केले जाणारे क्षेत्र प्रक्रियेसाठी तयार करणे आवश्यक आहे - कोरडे, स्वच्छ आणि वंगण मुक्त. यासाठी तुम्ही व्हाईट स्पिरिट किंवा गॅसोलीन वापरू शकता.
• एखाद्या विशिष्ट औषधाच्या वापराच्या सूचना नेहमी वाचा आणि अपेक्षित परिणामासाठी त्याच्या आवश्यकतांचे पालन करा.