श्रेणीबद्ध मॉडेलच्या शिडीवर जपानी निर्माता, टोयोटा व्हेंझाहाईलँडरपेक्षा एक पाऊल कमी स्थान व्यापलेले आहे आणि दुसऱ्या जपानी लोकांचा थेट प्रतिस्पर्धी आहे क्रॉसओवर - होंडाक्रॉसस्टोर. या दोन्ही कार सक्रिय जीवनशैली पसंत करणाऱ्या कौटुंबिक पुरुषासाठी एक सार्वत्रिक उपाय आहेत, परंतु आराम आणि गतीचा त्याग न करता.

दुसऱ्या पिढीच्या टोयोटा व्हेंझाला एक अद्ययावत रेडिएटर ग्रिल प्राप्त झाली, ज्यामध्ये तीन मोठे वक्र आडवे ओरिएंटेड पंख आहेत. तिच्या वर, रीतीने स्कोडा गाड्यानिर्मात्याचा लोगो स्थित आहे, हुड वर एक लहान चोच तयार करतो. हेडलाइट्सचा आकार लांबलचक आहे आणि ते खूपच स्टाइलिश दिसतात. ते लेन्स्ड ऑप्टिक्स आणि दिवसा चालणाऱ्या दिव्यांच्या माळा देखील बढाई मारतात.

टोयोटा व्हेंझाचे परिमाण

टोयोटा वेन्झा- मध्यम आकाराचा क्रॉसओवरआसनांच्या दोन ओळींसह. त्याचा परिमाणेआहेत: लांबी 4833 मिमी, रुंदी 1905 मिमी, उंची 1610 मिमी, व्हीलबेस 2775 मिमी आणि आकार ग्राउंड क्लीयरन्स 205 मिलिमीटर इतके आहे. त्याच्या ठोस ग्राउंड क्लीयरन्सबद्दल धन्यवाद, क्रॉसओवर सहजपणे कर्बला वादळ घालू शकतो सरासरी आकारआणि सभ्यतेपासून दूर असलेल्या कच्च्या रस्त्यांवर सहजपणे नेव्हिगेट करा. ज्यांना निसर्गात जायला आवडते त्यांच्यासाठी आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती, अगदी मोठ्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेसह.

टोयोटा व्हेंझाची ट्रंक त्याच्या क्षमतेने तुम्हाला संतुष्ट करू शकते. आसनांच्या दुसऱ्या रांगेच्या मागच्या बाजूने, 975 लीटर मागील बाजूस राहतात मोकळी जागा. हे दोन्ही दैनंदिन शहरी वापरासाठी पुरेसे आहे आणि लांब सहल. जर, नशिबाच्या लहरीमुळे, मालकाला काहीतरी मोठे वाहतूक करणे आवश्यक असेल, तर तो नेहमी दुसऱ्या रांगेच्या मागील बाजूस दुमडतो आणि 1987 लिटर मोकळी जागा मोकळी करू शकतो.

टोयोटा व्हेंझा इंजिन आणि ट्रान्समिशन

देशांतर्गत बाजारपेठेतील टोयोटा व्हेंझा एक पॉवर युनिट, सहा-स्पीडसह सुसज्ज आहे स्वयंचलित प्रेषण व्हेरिएबल गीअर्स, तसेच ऑल-व्हील ड्राइव्ह किंवा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम. निवडीला व्यापक म्हटले जाऊ शकत नसले तरी, प्रस्तावित युनिट्स बऱ्यापैकी बहुमुखी आहेत आणि संभाव्य खरेदीदारांच्या बहुतेक गरजा पूर्ण करू शकतात.

टोयोटा व्हेन्झा इंजिन हे 2672 घन सेंटीमीटरच्या व्हॉल्यूमसह नैसर्गिकरित्या एस्पिरेट केलेले चार इन-लाइन ट्रान्सव्हर्सली स्थित आहे. मोठे विस्थापन, मालकी वायू वितरण प्रणाली आणि दोन ओव्हरहेड कॅमशाफ्टअभियंत्यांना 185 पिळून काढण्याची परवानगी दिली अश्वशक्ती 5800 rpm वर आणि 4200 rpm वर 247 Nm टॉर्क क्रँकशाफ्टएका मिनिटात. अशा पॉवर युनिट आणि ऑल-व्हील ड्राईव्ह सिस्टमसह, क्रॉसओव्हर 10.6 सेकंदात शंभर किलोमीटर प्रति तासाच्या वेगाने पोहोचतो आणि वेग कमाल मर्यादा, यामधून, ताशी 180 किलोमीटर असेल. इंजिनची भूक अगदी सभ्य आहे, परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आवाज त्याऐवजी मोठा आहे. उपभोग टोयोटा इंधनसह Venza ऑल-व्हील ड्राइव्हवारंवार प्रवेग आणि ब्रेकिंगसह शहराच्या वेगाने 13.3 लिटर पेट्रोल प्रति शंभर किलोमीटर, देशाच्या रस्त्यावर मोजलेल्या प्रवासादरम्यान 8 लिटर आणि प्रति शंभर किलोमीटरमध्ये 10 लिटर इंधन असेल मिश्र चक्रहालचाली

उपकरणे

टोयोटा वेन्झा एक श्रीमंत आहे तांत्रिक भरणे, आत तुम्हाला वस्तुमान मिळेल उपयुक्त उपकरणेआणि तुमची सहल मनोरंजक, आरामदायी आणि सर्वात महत्त्वाची बनवण्यासाठी डिझाइन केलेली चतुर प्रणाली मुख्य गोष्ट सुरक्षित आहे. अशा प्रकारे, कार सुसज्ज आहे: सात एअरबॅग्ज, एक मागील दृश्य कॅमेरा, हवामान नियंत्रण, मल्टीफंक्शन ऑन-बोर्ड संगणक, लाईट सेन्सर, पूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज, गरम केलेले आरसे, खिडक्या आणि सीट, झेनॉन हेडलाइट्स, निष्क्रिय समुद्रपर्यटन नियंत्रण, अनुकूली हेडलाइट्सहेड लाइटिंग, इलेक्ट्रिक सेटिंग्ज असलेल्या सीट्स, लिफ्ट आणि मेमरी सेटिंग्ज, सनरूफ आणि पॅनोरामिक काचेचे छप्पर, प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम, इलेक्ट्रिक ट्रंक लिड, मानक नेव्हिगेशन प्रणाली, तसेच बटण वापरून इंजिन सुरू करण्यासाठी की कार्ड.

तळ ओळ

टोयोटा वेन्झा वेळोवेळी टिकून राहते, त्याच्याकडे एक मोहक आणि स्टाइलिश डिझाइन आहे जे त्याच्या मालकाची स्थिती आणि चारित्र्य यावर पूर्णपणे जोर देते. शहरातील व्यस्त रस्त्यांवर आणि सभ्यतेपासून दूर असलेल्या देशातील रस्त्यावर ही कार छान दिसेल. सलून हे लक्झरी, उच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण साहित्य, अचूक अर्गोनॉमिक्स आणि आरामाचे साम्राज्य आहे. अगदी लांब सहलचालक आणि प्रवाशांची अनावश्यक गैरसोय होणार नाही. आत तुम्हाला बरीच हुशार उपकरणे सापडतील आणि उपयुक्त प्रणाली, जे तुम्हाला रस्त्यावर कंटाळा येण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि कारचे ऑपरेशन मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते. निर्मात्याला उत्तम प्रकारे समजले आहे की कार ही उच्च-तंत्रज्ञानाची खेळणी नाही आणि सर्व प्रथम, त्याने ड्रायव्हिंगचा आनंद दिला पाहिजे. म्हणूनच, क्रॉसओव्हरच्या हुडखाली एक शक्तिशाली आणि आहे आधुनिक इंजिन, जे पंचम आहे नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान, इंजिन बिल्डिंग आणि पौराणिक क्षेत्रातील अनेक वर्षांचा अनुभव जपानी गुणवत्ता. टोयोटा व्हेंझा तुम्हाला अनेक किलोमीटरपर्यंत सेवा देईल आणि तुम्हाला ड्रायव्हिंगचा अविस्मरणीय अनुभव देईल.

व्हिडिओ

वर्षाच्या सुरुवातीला ते रशियामध्ये प्री-ऑर्डरसाठी उपलब्ध झाले नवीन क्रॉसओवरटोयोटा व्हेंझा. ही प्रीमियम कार यूएसएमध्ये अनेक वर्षांपासून ओळखली जाते, परंतु ती फक्त आपल्या देशात पोहोचली आहे.

मॉडेल बद्दल

साइटवर खरेदीसाठी रशियाचे संघराज्यवर्तमान Toyota Venza उपलब्ध असेल मॉडेल वर्ष, म्हणजे, आधीच अद्ययावत स्वरूपात आहे. रीस्टाईल केल्यानंतर, क्रॉसओव्हर प्रथम न्यूयॉर्क ऑटो शो दरम्यान लोकांसमोर सादर केला गेला. रशियासाठीची आवृत्ती केंटकी, यूएसए येथील प्लांटमध्ये एकत्र केली जाईल.

टोयोटा क्रॉसओवर आपल्या देशात खूप लोकप्रिय आहेत. मध्ये तयार केलेल्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल आमचा लेख वाचा सर्वोत्तम परंपराकुटुंबे

लोकप्रिय आणि विश्वासार्ह बद्दल चीनी क्रॉसओवरग्रेट वॉल हॉवर वाचले

बरेच लोक म्हणतात की या टोयोटाला क्रॉसओवर मानणे योग्य नाही, ते स्टेशन वॅगन आहे सर्व भूभाग. हे मागील पिढीच्या कॅमरी सेडानच्या आधारे तयार केले गेले या वस्तुस्थितीचे देखील समर्थन आहे. तथापि, उत्पादकांचा असा दावा आहे की व्हेंझा विशेषतः क्रॉसओव्हरशी संबंधित आहे, वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स, ऑल-व्हील ड्राइव्हची उपस्थिती आणि एक शक्तिशाली इंजिन यावर लक्ष केंद्रित करते. ही दोन्ही मते विचारात घेऊन, टोयोटा व्हेंझा क्रॉसओवर मानला जाईल, परंतु शहर क्रॉसओवर, जो ऑफ-रोड हल्ल्यासाठी फारसा योग्य नाही.

नवीन टोयोटा व्हेंझा

गेल्या वर्षीच्या रीस्टाईलमुळे क्रॉसओव्हरच्या स्वरुपात बदल झाला. रेडिएटर लोखंडी जाळी अद्यतनित केली गेली, बंपर आणि हेडलाइट्स वेगळे झाले. जनतेनेही पाहिले चाक डिस्कनवीन डिझाइनमध्ये, आणि टर्न सिग्नल इंडिकेटर साइड मिररवर दिसू लागले.

रशियन मोकळ्या जागा आणि रस्त्यांसाठी खास तयार केल्याप्रमाणे देखावा अधिक ताजे आणि धैर्यवान बनला आहे. परिमाणे अनेक प्रकारे आधीच घोषित केलेल्या कॅमरी प्रमाणेच आहेत, तथापि, नवीन व्हेंझा लक्षणीय वाढला आहे: त्याची उंची 1610 मिमी, त्याची लांबी 4833 मिमी, आणि त्याची रुंदी 1905 आहे. त्याच वेळी, ग्राउंड क्लिअरन्स 205 मिलीमीटरपर्यंत वाढवले ​​गेले आहे, जे स्टेशन वॅगनपेक्षा जास्त आहे, परंतु त्याच्या अनेक वर्गमित्रांपेक्षा कमी आहे, उदाहरणार्थ, समान व्हॉल्वो XC90. क्रॉसओवरच्या फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीचे वजन 1860 किलोग्रॅम असते, जेव्हा ते सुसज्ज असते, तेव्हा ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीचे वजन 1945 असते. ट्रंक व्हॉल्यूम प्रभावी आहे: 975 लिटर - अगदी क्रॉसओव्हरसाठीही खूप मोठा व्हॉल्यूम.

टोयोटा वेन्झा सलून

वेंझाचे आतील भाग कार्बन किंवा वुड-लूक इन्सर्टने सजवलेले आहे. स्टीयरिंग व्हील आणि सीट चामड्याने झाकलेले आहेत, डॅशबोर्डएलईडी लाइटिंगसह सुसज्ज.

क्रॉसओवरचा आतील भाग प्रशस्त आणि आरामदायक आहे. मागील सीट 60:40 च्या प्रमाणात दुमडल्या जाऊ शकतात, ज्यामुळे व्हेंझा सारखा दिसतो. प्रशस्त स्टेशन वॅगन. सर्व आसनांमध्ये अचूक समायोजन आणि हीटिंग सिस्टम आहे. लहान वस्तू साठवण्यासाठी आजूबाजूला भरपूर कप धारक आणि विविध कोनाडे आहेत.

टोयोटा व्हेंझाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

IN उत्तर अमेरीकाहा क्रॉसओवर दोन इंजिन पर्यायांसह उपलब्ध आहे, परंतु फक्त एक रशियन ग्राहकांसाठी उपलब्ध आहे पॉवर पॉइंट. या चार सिलेंडर इंजिन, ओळीतील सर्वात तरुण, 2.7 लिटर आहे. हे टायमिंग बेल्टसह सुसज्ज आहे चेन ड्राइव्ह, सोळा DOHC वाल्व आणि एक Cual VVT-I गॅस वितरण प्रणाली. साठी अंतिमीकरण आणि तयारी केल्यानंतर रशियन परिस्थितीइंजिनने 5800 आरपीएमवर 184 अश्वशक्ती निर्माण करण्यास सुरुवात केली.

कारचा कमाल वेग 180 किमी/तास आहे. प्री-रीस्टाइलिंग व्हर्जननेही साडेनऊ सेकंदात शंभर किलोमीटरचा वेग वाढवला, त्यामुळे अपडेटनंतर हा आकडा सुधारण्याची शक्यता आहे.

क्रॉसओव्हर केवळ सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह रशियन बाजारपेठेत पुरविला जाईल ही वस्तुस्थिती निराशाजनक आहे. अनुक्रमिक बॉक्सगीअर्स, तर अमेरिकेत उच्च-गुणवत्तेचे आणि आकर्षक यांत्रिकी देखील आहेत.

रशियामधील टोयोटा व्हेंझाची मूळ आवृत्ती केवळ डीफॉल्टनुसार प्राप्त होईल फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, तथापि अधिक महागडे बदलप्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज केले जाऊ शकते, जे स्लिपेजच्या बाबतीत सक्रिय केले जाते.

व्हेन्झा त्याच्या इंधनाच्या निवडीत खूपच लहरी आहे आणि AI-95 पेक्षा वाईट गॅसोलीनवर चालते. त्याच वेळी, क्रॉसओव्हरच्या ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांचा वापर थोडा वेगळा आहे. शहरी परिस्थितीत, फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह टोयोटा प्रति 100 किमी सुमारे 12.3 लिटर वापरतो, परंतु महामार्गावर वाहन चालवताना हा आकडा 7.1 लिटरपर्यंत घसरतो. निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, मिश्रित मोडमध्ये कार नऊ लिटरपेक्षा किंचित जास्त वापरेल.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह थोडे जास्त इंधन वापरते. शहरासाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आकडे प्रति शंभर 13.3 लिटर आहेत, महामार्गासाठी - आठ लिटर. मिश्रित मोडमध्ये, सुमारे 10 लिटर इंधन वापरले जाते.

आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की दिलेल्या आकडे 2.4 लिटर इंजिनशी संबंधित आहेत. हितसंबंधांच्या सामान्य संघर्षामुळे 3.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह जुने युनिट रशियामध्ये विकले जाणार नाही. टोयोटाच्या दुसऱ्या क्रॉसओवरवर असेच टॉप-एंड सिक्स-सिलेंडर इंजिन स्थापित केले आहे - हायलँडर, जे अधिक महाग आणि चांगले विकले जाते. वरवर पाहता, उत्पादकांना चिंता आहे की टोयोटा व्हेंझामध्ये अधिक शक्तिशाली इंजिन स्थापित करताना, ग्राहक अधिक महाग कारऐवजी ते खरेदी करतील.

व्हेंझामध्ये मागील आणि पुढच्या बाजूला पूर्णपणे स्वतंत्र सस्पेंशन आहे. मॅकफर्सन स्ट्रट्सचा वापर येथे केला जातो, जे रशियाचे वैशिष्ट्य असलेले खराब दर्जाचे रस्ते विचारात घेण्यासाठी खास तयार केलेले आहेत. पुढील चाके हवेशीर सुसज्ज आहेत ब्रेक डिस्क, मागील चाके हवेशीर नसलेल्यांनी सुसज्ज आहेत.

अगदी मूलभूत पॅकेजमध्येही समृद्ध संच आहे इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक: ब्रेक असिस्ट, वितरण प्रणाली ब्रेकिंग फोर्स, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, ट्रॅक्शन कंट्रोल, तसेच हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम.

सुरक्षेच्या पातळीबाबत नवीन टोयोटाअधिकृत क्रॅश चाचण्यांचे निकाल अद्याप प्रकाशित झालेले नसल्यामुळे अद्याप व्हेंझाबद्दल फारसे माहिती नाही. मात्र, चालक आणि प्रवाशांच्या सुरक्षेची काळजी करण्याची गरज नाही. आधीच मूलभूत उपकरणे दोन फ्रंट आणि दोन बाजूंच्या एअरबॅग्ज, ड्रायव्हरसाठी गुडघा एअरबॅग आणि पुढील आणि मागील दोन्ही सीटसाठी बाजूच्या पडद्याच्या एअरबॅगसह सुसज्ज आहेत.

टोयोटा व्हेंझाच्या किंमती आणि कॉन्फिगरेशन

टोयोटा वेन्झा - प्रीमियम क्रॉसओवर. चालू रशियन बाजारत्यांच्या वर्गाच्या प्रीमियम प्रतिनिधींसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण कार कॉन्फिगरेशन खूप समृद्ध आहेत.

आपल्या देशात तीन ट्रिम स्तर आहेत: “एलिगन्स”, “एलिगन्स प्लस”, “प्रेस्टीज”.

टोयोटा व्हेंझाची सुरुवातीच्या “एलिगन्स” कॉन्फिगरेशनची किंमत 1,587,000 रूबलपासून सुरू होते. यात खालील पर्यायांचा समावेश आहे:

• केंद्रीय लॉकिंग;
• इमोबिलायझर;
• सीट आणि स्टीयरिंग व्हीलची लेदर असबाब;
• सहा स्पीकर्स आणि 6.1-इंच स्क्रीनसह ऑडिओ सिस्टम;
• मागील पार्किंग सेन्सर;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• हवामान नियंत्रण;
• इलेक्ट्रिकली समायोज्य आणि गरम पुढच्या जागा;
• पूर्ण शक्ती उपकरणे;
• गरम करणे विंडशील्ड;
• सनरूफसह पॅनोरामिक छप्पर;
• झेनॉन हेडलाइट्स;
• एलईडी चालू दिवे;
• समोर आणि मागील फॉगलाइट्स;
• 19 इंच मिश्र धातु चाके.

“एलिगन्स प्लस” रीअर व्ह्यू कॅमेरा आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम बसवण्याची तरतूद करते. या कॉन्फिगरेशनमधील टोयोटा व्हेंझाची किंमत 1,688,000 रूबलपासून सुरू होते.

टॉप-एंड "प्रेस्टीज" पॅकेजची किंमत 1,793,000 रूबल आहे आणि त्यात खालील अतिरिक्त पर्याय समाविष्ट आहेत:

• इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह मागील दार;
• समोर पार्किंग सेन्सर;
• तेरा स्पीकर्ससह प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम;
• आवाज नियंत्रणासह रशियन भाषेत नेव्हिगेटर;
• स्वयंचलित डोके रंग समायोजन;
• "पुश स्टार्ट" बटणासह इंजिन सुरू करणे;
• मध्ये प्रवेश स्मार्ट कारप्रवेश.

टोयोटा व्हेंझा मालकांकडून पुनरावलोकने

मालकांनी लक्षात घ्या की व्हेंझा त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा अधिक कॉम्पॅक्ट आहे - हाईलँडर, लेक्सस पीएक्स 450 किंवा व्होल्वो एक्ससी 90. अर्थात, वर मागील जागाहे हॉकी संघाला बसणार नाही, परंतु तीन प्रवासी तेथे सोयीस्कर असतील. आतील भाग त्याच्या काही वर्गमित्रांसारखे आक्रमक नाही, सर्वकाही गुळगुळीत, सुसंवादी आणि आरामदायक आहे. एर्गोनॉमिक्सच्या बाबतीत, व्हेंझाची तुलना केवळ XC90 शी केली जाऊ शकते, जी एक अतिशय आनंददायक तुलना आहे. जवळजवळ प्रत्येकजण ट्रंक व्हॉल्यूम लक्षात घेतो: "मोठा, सपाट ट्रंक (थंड झोपण्याची जागा)."

काही जण म्हणतात की टोयोटा व्हेंझा "सिंपली आहे मोठी स्टेशन वॅगनसब-एसयूव्हीच्या क्षमतेसह. सहमत आहे, हे शहरी परिस्थिती आणि शहराबाहेरच्या सहलींसाठी पुरेसे आहे. शहरात, मार्गाने, या क्रॉसओव्हरसाठी रस्त्यावर जवळजवळ कोणतेही अडथळे नाहीत: आपण अंकुशावर पार्क करू शकता आणि अडथळे न घेता स्पीड बंप पास करू शकता. वर ध्वनी इन्सुलेशन देखील प्रदान केले आहे चांगली पातळी, इंजिनचा आवाज 2000 rpm नंतर ऐकू येतो, परंतु त्याचा आवाज आनंददायी असतो.

ड्रायव्हर्स कारची आत्मविश्वासपूर्ण गतिशीलता देखील लक्षात घेतात: इंजिन, जरी विशेषतः शक्तिशाली नसले तरी, आत्मविश्वासाने क्रॉसओव्हरला गती देते आणि स्थिर गती राखते. असंख्य इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीआपल्याला घसरणे, घसरणे आणि इतर घटना टाळण्याची परवानगी देते. महामार्गावर कार छान वाटते, जे आश्चर्यकारक नाही, कारण ती विशेषतः डांबरी रस्त्यांसाठी तयार केली गेली होती. नंतरचे, आम्ही लक्षात ठेवा, याचा अर्थ असा नाही मातीचे रस्तेत्याच्यासाठी contraindicated आहेत.

ही कार निवडताना, हे महत्वाचे आहे स्वीकार्य किंमतघटक आणि सुटे भाग. महाग म्हणता येईल अशी एकमेव गोष्ट म्हणजे टायर, परंतु जवळजवळ सर्व 19-इंच चाके स्वस्त नाहीत.

टेस्ट ड्राइव्ह टोयोटा वेन्झा (+ व्हिडिओ)

आम्ही टोयोटा वेन्झा इंटीरियरच्या गुणवत्तेबद्दल आधीच बोललो आहोत, म्हणून आम्ही फक्त त्याबद्दलच विचार करू ज्यावर अद्याप चर्चा झाली नाही. समोरच्या जागा काहींना पुरेशा सोयीस्कर वाटत नाहीत, परंतु त्या समायोजित आणि सानुकूल केल्या जाऊ शकतात. संपूर्ण केबिनमध्ये बरेच कंपार्टमेंट आणि कप होल्डर आहेत, ज्यापैकी, संपूर्ण केबिनमध्ये 10 आहेत. बाह्य आरसे काहीसे निराशाजनक आहेत, कारण ते आंधळे स्थळांना पुरेशी दृश्यमानता प्रदान करत नाहीत.

स्पीडोमीटर डॅशबोर्डवर एक प्रमुख भूमिका बजावते. येथे कोणतेही माहिती सेन्सर किंवा विंडो प्रदान केलेले नाहीत. पण पडद्यावर मल्टीमीडिया प्रणालीकेबिनमधील हवामानाविषयी माहिती, तसेच नेव्हिगेशन आणि इतर अनेक उपयुक्त डेटा प्रदर्शित केला जाऊ शकतो.

कारचा आकार आणि वजन लक्षात घेता, इंजिन त्याच्या कार्यांसह चांगले सामना करते. अर्थात, तो टेक ऑफ करत नाही, परंतु तो आत्मविश्वासाने आणि आगीने वेग घेतो. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन गीअर्स ऑन केले तरीही आत्मविश्वासाने बदलते मॅन्युअल मोडबॉक्स कोणत्या गियरमध्ये काम करेल हे ठरवतो आणि स्वतःच बदलतो. सहमत आहे, हे थोडे विचित्र आहे.

येथे शांत राइडवेन्झा मऊ आहे आणि रस्त्याच्या जवळजवळ सर्व अपूर्णता शोषून घेते. जोपर्यंत मोठे खड्डे किंवा अडथळे नाहीत, तोपर्यंत तुम्ही कच्च्या रस्त्यावरही वेगाने गाडी चालवू शकता. मोठ्या अडथळ्यांवर मात करताना देखील कोणतेही निलंबन ब्रेकडाउन नाहीत, परंतु याचा गैरवापर केला जाऊ नये. येथे उच्च गतीआलटून पालटून गोष्टी येऊ लागतात, इतकेच नाही मालवाहू डब्बा, पण अगदी खोडात. सामान्य ड्रायव्हिंग दरम्यान, वळणे आत्मविश्वासाने आणि रोलशिवाय घेतली जातात.

शहरी परिस्थितीत, व्हेंझाने उच्च कुशलता दर्शविली. रेनॉल्ट लोगानसाठी पुरेशी जागा नसतानाही ते वळते, आकारमान चांगले वाटते आणि मागील दृश्य कॅमेराच्या उपस्थितीमुळे मागे जाणे सोपे झाले आहे.

Venza - घन, उच्च दर्जाचे आणि आरामदायक कौटुंबिक कार. ज्यांना डांबरी रस्त्यावर संपूर्ण कुटुंबासह आरामदायी सहली आवडतात त्यांच्यासाठी हे आवाहन करेल.

स्पर्धक

बरेच तज्ञ जपानी टोयोटा वेन्झाला त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपैकी एक मानतात. होंडा कारक्रॉसस्टोर. तथापि, क्रॉसस्टोर एक शुद्ध स्टेशन वॅगन आहे ज्याची उंची फार नाही ड्रायव्हिंग कामगिरी. याव्यतिरिक्त, तुलनात्मक ट्रिम पातळीसह, होंडाची किंमत दोन लाख अधिक असेल, जे रुबलमध्ये मत देणाऱ्या रशियन लोकांसाठी टोयोटा व्हेंझाच्या बाजूने एक अतिशय महत्त्वाचा युक्तिवाद आहे.

उपकरणे आणि खर्चाच्या बाबतीत, ते व्हेन्झाच्या कमी-अधिक जवळ आहे ह्युंदाई सांताफे. तो ऑफर देखील करतो समृद्ध उपकरणेआणि एक चांगली रचना, तथापि, आमची वास्तविकता लक्षात घेता, 185 मिलिमीटरचे ग्राउंड क्लीयरन्स पुरेसे असू शकत नाही.

तळ ओळ

टोयोटा व्हेन्झा ही क्रॉसओवर आणि स्टेशन वॅगन दरम्यान असलेली कार आहे. हे चांगले मॅन्युव्हरेबिलिटी आणि एकत्र करते उच्चस्तरीयआराम, जे अनेक ग्राहकांना आकर्षित करते. मालक म्हणतात की तुम्ही पहिल्या नजरेत या कारच्या प्रेमात पडू शकता, फक्त केबिनमध्ये जा. बरं, आम्हाला याबद्दल शंका घेण्याचे कारण नाही, विशेषत: टोयोटा वेन्झा केवळ वर्षानुवर्षे त्याच्या चाहत्यांची संख्या वाढवत आहे.

क्रॉसओवर किंवा स्टेशन वॅगन?

फार पूर्वी नाही अधिकृत डीलर्सरशियामधील टोयोटाने आपल्या देशासाठी नवीन कारसाठी अर्ज उघडले आहेत टोयोटा ब्रँडव्हेन्झा- तपशीलआपल्या देशातील कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार ते सुधारित केले गेले. सर्वसाधारणपणे, कार 2008 च्या शेवटी सोडण्यात आली. परंतु रशियाला डिलिव्हरी फक्त आता सुरू होत आहे. हे 2013-2014 वेन्झा असेल. अशा अद्यतनित आवृत्तीगेल्या न्यूयॉर्क ऑटो शोमध्ये सादर केले गेले. साठी समान कार एकत्र करणे देशांतर्गत बाजारउत्तर अमेरिका मध्ये चालते, रोजी उत्पादन सुविधाकेंटकी मध्ये वनस्पती.

जपानी उत्पादक टोयोटाचे वर्गीकरण करतो व्हेन्झा क्रॉसओवर, जे, त्यांच्या मते, वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्सद्वारे सूचित केले जाते, शक्तिशाली इंजिनआणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह सुसज्ज. तथापि, सर्व सूचीबद्ध फायद्यांसह, देशाच्या रस्त्यावर अशी कार तितकी आरामदायक होणार नाही पूर्ण SUV. म्हणून, त्याला "शहरी" क्रॉसओवर किंवा सर्व-भूप्रदेश स्टेशन वॅगन म्हणणे अधिक अचूक आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की टोयोटा व्हेंझा प्लॅटफॉर्मवर डिझाइन केले होते केमरी सेडानमागील पिढी.

देखावा

आमच्या देशाला फक्त रीस्टाइल केलेली आवृत्ती पुरवली जाईल टोयोटा आवृत्तीव्हेंझा, मग आम्ही या कारच्या दोन्ही पिढ्यांचा विचार करणार नाही आणि त्यांचे संचालन करणार नाही तुलनात्मक विश्लेषण, आणि आपल्यासाठी अधिक स्वारस्य असलेल्या अद्यतनित Venza वर जवळून नजर टाकूया.

एकूणच बदल देखावाकारला अधिक शक्तिशाली आणि आक्रमक स्वरूप दिले, ज्यामुळे ती रशियन वास्तवासाठी तयार झाली. सुव्यवस्थित शैली बाह्य डिझाइननवीन वरच्या आणि खालच्या ग्रिल्ससह वेन्झा, धुक्यासाठीचे दिवेआणि मागील प्रकाशते खूप डायनॅमिक निघाले. नवीन स्वरूप 19-इंच चाकांनी पूरक. तीन बॉडी कलर पर्यायांची निवड देखील आहे. टोयोटाची परिमाणेव्हेन्झा आकाराने कॅमरी सारखाच आहे, परंतु व्हेंझा लक्षणीय उंच आहे.

टोयोटा व्हेंझाचे प्रमुख संकेतक:

• ग्राउंड क्लीयरन्स किंवा ग्राउंड क्लीयरन्स 205 मिमी आहे;
• फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीसाठी कारचे कर्ब वजन 1860 किलो आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीसाठी 1945 किलो आहे;
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 975 लिटर.

अंतर्गत सजावट

आतील भाग विलासी आणि मोहक आहे. फिनिशिंगमध्ये नवीन टोयोटावेन्झा लाकूड किंवा कार्बन फायबर इन्सर्टचा वापर करते, ज्यामुळे इंटीरियरला प्रीमियम कारचे स्वरूप मिळते. आर्मचेअर्स आणि सुकाणू चाकउच्च-गुणवत्तेच्या लेदरने झाकलेले आहे आणि डॅशबोर्ड एलईडी बॅकलाइटिंगसह सुसज्ज आहे.

सलून अर्गोनॉमिक आणि खूप प्रशस्त असल्याचे दिसून आले. विकासकांनी केवळ ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या आरामाची काळजी घेतली नाही पुढील आसन, पण प्रवाशांच्या सोयीसाठी मागील जागा, त्यांच्यासाठी कप होल्डरसह फोल्डिंग आर्मरेस्ट, समायोज्य सीट बॅक, हीटिंग सिस्टम आणि लहान गोष्टींसाठी अनेक पॉकेट्स डिझाइन केले आहेत.

इंजिन, ट्रान्समिशन

टोयोटा व्हेंझाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये जवळून पाहण्याची वेळ आली आहे. जर यूएसए आणि कॅनडामध्ये टोयोटा व्हेंझा दोन इंजिनसह तयार केली गेली असेल तर केवळ एकच घरगुती खरेदीदारांसाठी उपलब्ध असेल पॉवर युनिट. ते चार सिलेंडर असेल गॅस इंजिन, 2.7 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, जे एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत सुधारित केले गेले आहे आणि ऑपरेशनच्या वैशिष्ट्यांसाठी तयार केले गेले आहे. रशियन रस्तेओह. याव्यतिरिक्त, 3 एचपी द्वारे. आता 185 एचपीची शक्ती वाढवण्यात आली आहे. आणि 4200 rpm वर जास्तीत जास्त 247 Nm टॉर्क कारला आत्मविश्वासाने गती देण्यास मदत करते कमाल वेग 180 किमी/ताशी वेगाने. प्रवेग गतीबद्दल अद्याप कोणतीही माहिती नाही, परंतु पहिल्या पिढीच्या मॉडेलने 9.5 सेकंदात 100 किमी/ताचा वेग गाठला.

साठी नवीन टोयोटा Venza रशियन खरेदीदारसहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज असेल. सह वाहन आवृत्त्या मॅन्युअल ट्रांसमिशनकोणतेही प्रसारण प्रदान केलेले नाहीत. व्हेंझा हे दोन्ही खास फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, मूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे, जे समोरचा एक्सल सरकल्यावर सक्रिय होतो, ज्याद्वारे सक्रिय केले जाते. मल्टी-प्लेट क्लच. ही आवृत्ती अधिक महाग सुधारणांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.

इंधन वापर आणि सुरक्षितता

यावर अवलंबून इंधन वापर निर्देशक तयार केले जातात टोयोटा मॉडेल्सवेन्झा आणि त्याच्या ऑपरेटिंग शर्ती:

• फ्रंट-व्हील ड्राईव्हसह क्रॉसओव्हर मॉडेल शहरी ड्रायव्हिंग परिस्थितीत सुमारे 12.3 लिटर वापरतो, वापर 7.1 लिटरपर्यंत कमी होतो आणि एकत्रित चक्रात; इंधन खर्चअंदाजे 9.1 लिटर खर्च येईल;
• ऑल-व्हील ड्राइव्हमधील बदल शहरी परिस्थितीत 13.3 लिटर, महामार्गावर सुमारे 8.0 लिटर आणि मिश्रित ड्रायव्हिंग मोडमध्ये सुमारे 10.0 लिटर इंधन वापरतात.

टोयोटा व्हेंझामध्ये स्वारस्य असलेल्या अनेक कार उत्साही लोकांना लोकप्रिय सहा-सिलेंडरसह टोयोटा व्हेंझा रशियन खरेदीदारांसाठी का उपलब्ध नाही या प्रश्नात रस आहे. टोयोटा इंजिन 3.5 लिटर मध्ये. अशा युनिट्स अधिक सुसज्ज आहेत या वस्तुस्थितीद्वारे हे स्पष्ट केले आहे महाग ब्रँडहायलँडर, ज्याची मागणी, जर अशी इंजिन व्हेंझासाठी स्थापित केली गेली तर लक्षणीयरीत्या कमी होईल. साठी हे फायदेशीर नाही रशियन शाखाटोयोटा चिंता.

टोयोटा व्हेन्झा समोर आणि मागे पूर्णपणे सुसज्ज आहे स्वतंत्र निलंबन, जे मॅकफर्सन स्ट्रट्सवर आधारित आहे आणि रशियन रस्त्यांची वैशिष्ट्ये लक्षात घेऊन विकसित केलेल्या सेटिंग्जसह सुसज्ज आहे. हवेशीर ब्रेक डिस्कमध्ये पुढील चाके असतात आणि मागील चाकेहवेशीर नसलेल्या डिस्कचा वापर केला जाईल. ब्रेक सिस्टम नवीन व्हेंझाकर्मचारी अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमचाके, सहाय्यक प्रणालीब्रेकिंग, ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली, कर्षण नियंत्रण प्रणाली, तसेच हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम. शिवाय, हे सर्व रेट्रोफिटिंग आधीपासूनच उपलब्ध आहे मूलभूत कॉन्फिगरेशन.

रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग व्हील इलेक्ट्रिक बूस्टरसह सुसज्ज आहे. तसेच, आधीच मध्ये मूलभूत बदलकारच्या पुढील सीट यासह पूरक आहेत:

• लंबर सपोर्ट सिस्टम;
• सुरक्षा हॅच;
• पुढील आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज, पुढच्या सीटच्या प्रवाशांसाठी प्रत्येकी दोन;
• ड्रायव्हरसाठी गुडघा पॅड;
• पुढील आणि मागील पंक्तीच्या आसनांसाठी बाजूच्या पडद्याच्या एअरबॅग्ज.

हे सर्व विकासक सूचित करतात अद्ययावत टोयोटावेन्झा यांनी ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सुरक्षेबद्दलच नव्हे तर त्यांच्या हालचालींच्या आराम आणि सोयीबद्दल देखील जास्तीत जास्त काळजी घेतली.

पर्याय आणि किंमती

रशियन कार मार्केटसाठी वेन्झा मॉडेलमध्ये केवळ एक सुंदर डिझाइन केलेले इंटीरियर नाही चांगल्या दर्जाचेअसेंब्ली, परंतु व्यावहारिकदृष्ट्या वैशिष्ट्यपूर्ण देखील प्रतिष्ठित कारमूलभूत पॅकेज. तथापि, टोयोटा वेन्झा केवळ मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्येच नाही तर रशियामध्ये ऑफर केली जाते आणि त्यानुसार आहे भिन्न किंमत, अतिरिक्त उपकरणांच्या उपलब्धतेवर अवलंबून:

1. प्रारंभिक "एलिगन्स" पॅकेजमध्ये झेनॉन हेडलाइट्स समाविष्ट आहेत, धुक्यासाठीचे दिवेसमोर आणि मागील, LED चालणारे दिवे, 19 इंच मिश्रधातूची चाके, लेदर स्टीयरिंग व्हीलआणि खुर्च्या, पॅनोरामिक छप्परसनरूफ, संपूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि क्रूझ कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल आणि गरम झालेल्या फ्रंट सीट्स, तसेच गरम विंडशील्ड, लाईट सेन्सर्स, मागील पार्किंग सेन्सर्स, 6.1-इंच स्क्रीन आणि 6 स्पीकरसह ऑडिओ सिस्टम, केंद्रीय लॉकिंगआणि एक immobilizer. खर्च खालीलप्रमाणे आहे टोयोटा सुधारणा Venza 1,587,00 rubles असेल.
2. एलिगन्स प्लस पॅकेज रीअर व्ह्यू कॅमेरा आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीमने पूरक आहे. मध्ये कारची किंमत या प्रकरणात 1,688,000 रूबल पर्यंत वाढेल.
3. “प्रेस्टीज” पॅकेजमध्ये इलेक्ट्रिक मागील दरवाजा, फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स, ऑटोमॅटिक हेडलाइट ऍडजस्टमेंट सिस्टीम, स्मार्ट एंट्री व्हेइकल ऍक्सेस सिस्टीम, पुश स्टार्ट बटणासह इंजिन सुरू करणारी सिस्टीम, व्हॉइस कंट्रोलसह रशियन भाषेत नेव्हिगेटर, तसेच 13 स्पीकर्ससह प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम. या कॉन्फिगरेशनची किंमत 1,793,000 रूबल असेल.

टोयोटाने उत्पादित केलेली वेन्झा मॉडेल कार जवळजवळ प्रत्येक वाहन चालकाला माहीत आहे. त्याच वेळी, प्रत्येकजण परिमाणांबद्दल विचार करत नाही या क्रॉसओवरचा, ड्रायव्हरसह चार प्रवाशांना आरामात हालचाल करण्यास आणि पुरेसा माल वाहून नेण्यास अनुमती देते मोठे आकार, मशीनच्या डिझाइनची विशेष गुंतागुंत वापरून.

जर आपण त्याच्या बाह्य आणि अंतर्गत स्वरूपाकडे लक्ष दिले तर या मालिकेची कार खूप चांगली बनविली गेली आहे.

विमानांसह सर्व कोपरे आणि इतर पृष्ठभाग अशा प्रकारे डिझाइन आणि अंमलात आणले गेले आहेत की कार फिरवताना नवशिक्याला देखील मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागणार नाही. उलटकिंवा कामाच्या दिवसांमध्ये आणि व्यवसाय केंद्रांजवळ गर्दीच्या ठिकाणी पार्किंगमध्ये पार्किंग.

क्रॉसओवरची उंची, रुंदी आणि लांबी वेगवेगळ्या उंचीच्या आणि बिल्डच्या लोकांना त्यामध्ये आरामात फिरू देते, जरी त्यांची उंची दोन मीटरपेक्षा जास्त पोहोचली तरीही.

मालाची वाहतूक

वेंझाचे परिमाण, ट्रंकच्या वैशिष्ट्यांसह एकत्रित केल्यामुळे, मासेमारी आणि शिकार उपकरणे (बंदूका, फिशिंग रॉड), पिकनिक वस्तू (तंबू, बार्बेक्यू, खुर्च्या), तसेच घरगुती आणि व्यावसायिक यासह मोठ्या भारांची वाहतूक करणे शक्य होते. उपकरणे (एअर कंडिशनर, काही रेफ्रिजरेटर, दूरदर्शन).

संपूर्ण मुद्दा असा आहे की सामानाचा डबातुम्हाला प्रवासी आसनांची मागील पंक्ती दुमडण्याची परवानगी देते, जे मोठ्या वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी विस्तृत दृष्टीकोन उघडते.

योग्य निर्णय

हा क्रॉसओव्हर खूप यशस्वी झाला आहे व्हीलबेस, जे तुम्हाला फक्त दोन किंवा तीन लोकांच्या मदतीने तळाशी स्थिर झाल्यावर वाळू किंवा बर्फातून बाहेर ढकलण्याची परवानगी देते.

त्याच वेळी, व्हेंझाची रुंदी, उंची आणि लांबी सर्वात लहान तपशीलासाठी विचारात घेतली जाते, परिणामी कारच्या आत एक सभ्य पातळीचा आराम जाणवतो, तर बाहेरून क्रॉसओव्हर फार मोठा दिसत नाही आणि अस्ताव्यस्त

भव्य 19" रोलर्सवर आरोहित, डिझाइन टोयोटा क्रॉसओवरत्याच्या विस्तीर्ण बाजू, स्नायूंचा मागील भाग आणि अभिव्यक्त पुढील भागासह, व्हेंझा खूपच प्रभावी दिसते. या मॉडेलचा एक मोठा फायदा म्हणजे प्रतिनिधी ऑटोमोटिव्ह समुदायते यशस्वी दरवाजाचे डिझाइन ओळखतात, जे प्रवेशाची अभूतपूर्व सुलभता प्रदान करते, तसेच लहान ओव्हरहँग, जे पार्किंग प्रक्रिया लक्षणीयरीत्या सुलभ करते.

टॉर्क वेक्टरिंग (ATC) आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह (AWD) सह हा मध्यम आकाराचा क्रॉसओवर आहे सार्वत्रिक उपाय, तुम्हाला दाट शहरातील रहदारीमध्ये बसण्याची आणि खडबडीत भूभागावरील कोणत्याही अडथळ्यांवर सहज मात करण्याची अनुमती देते.

शैली आणि आराम

व्हेंझा क्रॉसओवर त्याच्या सुंदर शरीराच्या डिझाइनद्वारे ओळखला जातो: भव्य घटक (बंपर, सूजलेले चाक कमानी, मोठे मिश्रधातूची चाके) बाहेरील गुळगुळीत रेषांसह उत्तम प्रकारे बसते. डिझाइन प्रभावी दिसते आणि सर्वात लहान तपशीलावर विचार केला जातो: मोठे दरवाजे प्रवेशास आरामदायक बनवतात आणि कारच्या घनतेवर जोर देतात. बॉडीमध्ये लॉक करण्यायोग्य सिल्स आणि पॅनोरामिक छप्पर यांसारखी वैशिष्ट्ये देखील आहेत.

सुरेखता आणि कार्यक्षमता

टोयोटा व्हेंझाचा आतील भाग प्रशस्त आणि अर्गोनॉमिक आहे. अगदी उंच प्रवासी देखील त्यात आरामदायक असतील, कारण त्यांच्या डोक्यावरील जागा लक्षणीय वाढली आहे. प्रवेशाच्या सुलभतेसाठी, साइड मिरर देखील प्रकाशित केले आहेत. आणि तुम्ही फक्त एक बटण दाबून तारांकित आकाशाच्या सौंदर्याचा आनंद घेऊ शकता: कार हॅच इलेक्ट्रिकली उघडते. कार प्रीमियम लेव्हल आराम देईल. आसनांमधील विस्तृत जागेद्वारे स्वातंत्र्याची भावना सुनिश्चित केली जाते समोरचा प्रवासीआणि ड्रायव्हर. मागील प्रवासीतुम्ही कमी आरामात बसू शकता: सीटची दुसरी पंक्ती समायोज्य बॅकरेस्ट्स आणि आर्मरेस्ट्सने सुसज्ज आहे.

तंत्रज्ञान आणि शक्ती

टोयोटा व्हेंझा क्रॉसओव्हर मॉडेल संपूर्ण श्रेणीसह सुसज्ज आहे आधुनिक उपाय, उदाहरणार्थ, प्रणाली कीलेस एंट्रीस्मार्ट एंट्री/पुश स्टार्ट. कारच्या मध्यवर्ती कन्सोलवर स्थित आहे टचस्क्रीन 3.5 '', मुख्य प्रणालींचे वाचन प्रदर्शित करणे: इंधन वापर, खिडकीच्या बाहेरचे तापमान, इंजिनच्या ऑपरेशनची माहिती आणि हवामान नियंत्रण. क्रॉसओवरला मागील दृश्य कॅमेरासह सुसज्ज केल्याने पार्किंगची सोय आहे.

लक्षणीय तपशील

मॉडेल तीन ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे: “एलिगन्स”, “एलिगन्स प्लस” आणि “प्रेस्टीज”. 2.7 लिटर (185 एचपी) इंजिनसह सुसज्ज ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्या रशियामधील खरेदीदारांसाठी उपलब्ध आहेत. इंजिन 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह एकत्रित केले आहेत स्वयंचलित प्रेषण. सरासरी वापरटोयोटा वेन्झा इंधन - 9.5 - 10 l/100 किमी.