खरेदी केलेले उत्पादन कोणतेही असो, त्याला वॉरंटी कालावधी असणे आवश्यक आहे. ही तरतूद कारलाही लागू आहे.

वॉरंटी कालावधी दरम्यान ब्रेकडाउन आढळल्यास, मालकाने सेवा केंद्राशी संपर्क साधला पाहिजे, जिथे त्याला विनामूल्य देखभाल प्रदान करणे आवश्यक आहे.

महत्वाचे! वाहनाच्या अयोग्य वापरामुळे उद्भवलेल्या समस्या नसल्यासच विनामूल्य दुरुस्तीची हमी दिली जाते.

याव्यतिरिक्त, कारच्या मालकाला वॉरंटी कालावधी दरम्यान विनामूल्य शेड्यूल देखभाल करणे आवश्यक आहे.

उपरोक्त निकष "ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणावरील" कायद्यामध्ये आणि वरील नियमांमध्ये समाविष्ट केले आहेत हमी दुरुस्ती गाड्याआणि मोटरसायकल तंत्रज्ञान.

कार खरेदीदाराकडे सुपूर्द केल्यापासून त्याच्या देखभालीची हमी देण्याचा अधिकार प्राप्त होतो. या कालावधीत, उत्पादक केवळ उत्पादनांच्या गुणवत्तेचीच जबाबदारी घेत नाही तर ती पूर्ण करण्याची जबाबदारी घेतो आवश्यक देखभाल, मशीनच्या असेंब्ली दरम्यान उद्भवलेल्या समस्या शोधण्याशी संबंधित.

ऑटोमोबाईलच्या उत्पादनामध्ये विशेष अंमलबजावणीचा समावेश आहे तपशील. या संदर्भात, तुम्हाला, खरेदीदार म्हणून, मशीनमध्ये बिघाड झाल्यास, खालील मागण्या करण्याचा अधिकार आहे:

• कारची मोफत दुरुस्ती (पूर्णपणे किंवा त्याचे वैयक्तिक घटक), संपूर्ण बदलीवस्तू
• पूर्वी लक्ष न दिलेले दोष आढळल्यास, वॉरंटी कालावधी संपल्यानंतर तुम्ही त्यांचे विनामूल्य उच्चाटन करण्याची मागणी करू शकता;
• नियमित तांत्रिक तपासणीवाहने;
• पे पैसा, जे कारला दुरुस्तीच्या ठिकाणी नेण्यासाठी खर्च केले गेले (बाहेर पडण्याच्या बाबतीत वाहनमार्गावर किंवा टो ट्रक वापरताना ऑर्डरबाह्य);
• कारच्या सुटे भागांचा संपूर्ण संच, जसे की सुटे चाकज्याचा वाहनासोबत समावेश करणे आवश्यक आहे.

महत्वाचे! MOT ही एक सशुल्क प्रक्रिया आहे. परंतु सुटे भाग, दुरुस्ती इत्यादी सर्व खर्च उत्पादक किंवा विक्रेत्याने उचलला आहे.

वाहनाच्या देखभालीसाठी कराराचा निष्कर्ष

जेव्हा वाहन प्रवेश करते देखभाल, सेवा केंद्र आणि मालक यांच्यात एक करार झाला आहे.

त्याचे एक सामान्य स्वरूप आहे.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, करारामध्ये खालील माहिती असते:

• अभिसरणाची तारीख, जिथे करार संपला आहे, करारातील पक्षांबद्दल माहिती (पत्ता, संपर्क फोन नंबर, इतर);
• सेवा केंद्राचे नाव आणि पत्ता, संपर्क फोन नंबर;
• कार बनवणे आणि मॉडेल;
• कोणत्या परिस्थितीत दुरुस्ती विनामूल्य असेल;
• त्यांच्याकडे कोणते अधिकार आहेत आणि करारासाठी पक्षांना कोणते दायित्व नियुक्त केले आहे;
• दुरुस्तीची किंमत किती आहे आणि कोणत्या प्रकरणात वॉरंटी मानली जाते;
• वॉरंटी अंतर्गत दुरुस्तीसाठी काय कालावधी आहे, विनामूल्य दुरुस्तीच्या अधीन असलेल्या भागांची यादी;
• करारावर पक्षांच्या स्वाक्षऱ्या.

प्रत्येक वैयक्तिक प्रकरणात, कराराची वैयक्तिक कलमे काढली किंवा जोडली जाऊ शकतात.

महत्वाचे! दस्तऐवजावर स्वाक्षरी करण्यापूर्वी, ते काळजीपूर्वक वाचा.

करारनाम्यात सेवा केंद्र किंवा डीलरने सांगितलेल्या वस्तू असू नयेत.

मालकांना दुरुस्ती कंपनीकडून थेट भाग किंवा भाग खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही. याव्यतिरिक्त, मालकांना अतिरिक्त सशुल्क सेवा (तपासणीपूर्वी कार धुणे इ.) ऑर्डर करण्यास भाग पाडण्याचा अधिकार कोणालाही नाही.

सेवा केंद्रावरील करारासह, आपण एक सेवा पुस्तक सबमिट करणे आवश्यक आहे. जर ते नसेल, तर कंत्राटदाराने कराराच्या आधारेच कार स्वीकारणे बंधनकारक आहे.

सहकार्याचे पक्ष (कारचे मालक आणि कंत्राटदार) लिखित करार तयार करू शकत नाहीत, कारण ही आवश्यकता अनिवार्य नाही. वॉरंटी सेवेच्या अटी विधायी कायद्यांमध्ये वर्णन केल्या आहेत.

वॉरंटी कार्डची उपलब्धता

उत्पादन खरेदी करताना, खरेदीदार प्राप्त करतो वॉरंटी कार्ड. या दस्तऐवजाच्या आधारावर, सेवा केंद्र प्रदान करण्यास बांधील आहे मोफत सेवादुरुस्तीसाठी.

कूपनमध्ये कारचे मॉडेल, त्याची माहिती असते बाह्य वैशिष्ट्ये, भाग क्रमांक माहिती. दस्तऐवजात मालक आणि विक्रेत्याची माहिती देखील असते.

कार खरेदी केल्यावर थेट वॉरंटी कार्ड जारी केले जाते. नुकसान झाल्यास, दस्तऐवज पुनर्संचयित करण्यासाठी तुम्ही कार डीलरशी संपर्क साधला पाहिजे.

कार दुरुस्ती वेळा

कारची देखभाल आणि त्याची वॉरंटी दुरुस्ती करण्यासाठी, विधायी कायद्यांद्वारे स्थापित केलेला वेळ दिला जातो. अशा प्रकारे, तांत्रिक तपासणी कार मिळाल्याच्या तारखेपासून 2 दिवसांच्या आत पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

सेवा केंद्रातील कारची दुरुस्ती 10 दिवसांच्या आत केली जाते. अतिरिक्त परीक्षेच्या बाबतीत, अधिक वेळ लागेल (परंतु 20 दिवसांपेक्षा जास्त नाही).

लक्षात ठेवा! करारामध्ये वेळ मर्यादा बदलणे अस्वीकार्य आहे.

आपण दुरुस्तीसाठी अर्ज लिहिल्यास, दुरुस्तीच्या अटी स्वतः लिहा. त्यांना बदलण्याचा अधिकार कोणालाही नाही. हे कायद्याचे उल्लंघन ठरेल.

करारामध्ये नमूद केलेल्या कालावधीत दुरुस्ती पूर्ण करण्यात अयशस्वी झाल्यास, दंड भरण्याची मागणी करा. त्याचा आकार कारच्या किंमतीच्या 1% आहे.

महत्वाचे! कारची वॉरंटी दुरुस्ती ४५ दिवसांपेक्षा जास्त काळ टिकू शकत नाही.

जेव्हा कार जुळत नाही आवश्यक निकष, बदली उत्पादनासाठी विचारा. तुम्ही उत्पादनाबाबत अजिबात असमाधानी असल्यास, परताव्यासाठी अर्ज लिहा.

खरेदी केलेल्या उत्पादनाचे दावे 30 दिवसांच्या आत विचारात घेतले जातात आणि कार मिळाल्यानंतर लगेच दुरुस्ती सुरू करणे आवश्यक आहे.

वॉरंटी सेवा करारांतर्गत कार दुरुस्तीसाठी अर्ज

वॉरंटी कालावधीत कार दुरुस्त करण्यासाठी तुम्ही सेवा केंद्राशी संपर्क साधला असल्यास, योग्य अर्ज करा. मौखिक कराराचे अस्तित्व कधीकधी सिद्ध करणे कठीण असते.

अर्जामध्ये अनिवार्य फॉर्म नाही, जरी काही आयटम मानक असले पाहिजेत:

• सेवा केंद्राचे नाव, विक्रेता किंवा निर्माता, पत्ता;
• कारच्या मालकाचा वैयक्तिक डेटा, त्याचा पत्ता, संपर्क;
• मशीन बनवा आणि मॉडेल;
• समस्यांची यादी;
• मालकाने कोणती आवश्यकता ठेवली आहे ("ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणावर" कायद्याच्या कलम 18 वर आधारित);
• कार दुरुस्तीसाठी खर्च केलेल्या वेळेसाठी वॉरंटी कालावधी वाढविण्याची आवश्यकता (दस्तावेजीय पुरावा आवश्यक आहे);
• क्लायंटची वैयक्तिक स्वाक्षरी, अर्जाची तारीख.

दुरुस्तीच्या वेळेसाठी बदली कार देण्यास ठेकेदार बांधील आहे का?

सेवा केंद्रांच्या बर्याच ग्राहकांना खरोखर विश्वास आहे की त्यांना तात्पुरत्या वापरासाठी कार देण्यास ते बांधील आहेत.

सरकारी डिक्री क्र. 1222 तात्पुरत्या बदलण्याच्या अधीन नसलेल्या वस्तूंची सूची प्रदान करते (दुरुस्ती दरम्यान).

इतर वस्तूंमध्ये तुम्हाला एक कार सापडेल.

लक्षात ठेवा! जर कार एखाद्या क्लायंटने दुरुस्तीसाठी दिली असेल तर मर्यादित संधी, त्याची वाहतूक तात्पुरती बदलली पाहिजे.

गाड्या विशेष उद्देशदुरुस्ती अंतर्गत तात्पुरते बदली अधीन नाहीत.

कोणत्याही महागड्या वस्तूंसाठी, उत्पादक हमी वाढवतात. कारही त्याला अपवाद नाही. परंतु कारला प्रदान करण्याच्या अटी टीव्ही, स्मार्टफोन, संगणकांच्या वॉरंटी अटींपेक्षा गंभीरपणे भिन्न असू शकतात. येथे अनेक बारकावे आहेत. कार वॉरंटीमध्ये असे नमूद केले आहे की कालावधी, उदाहरणार्थ, 5 वर्षे आहे किंवा 150 हजार किलोमीटरपर्यंत पोहोचेपर्यंत वॉरंटी वैध असेल. हा नियम सर्व आधुनिक डीलर्स पाळतात. बर्‍याचदा, कार वॉरंटीमध्ये विविध कलमे आणि अनेक बारकावे असतात ज्यांची खरेदीदाराला जाणीव असावी. आधुनिक वाहन व्यवसाय अनेकदा फसवणुकीवर तयार केला जातो आणि बरेच लोक कार डीलरशिपच्या युक्तीला बळी पडतात. चला कारची वॉरंटी काय आहे, ती कोणत्या परिस्थितीत प्रदान केली जाते, काय तोटे आहेत ते पाहूया.

हे सर्व कारला लागू होते का?

खरेदी करताना, कारची वॉरंटी ज्या अटींनुसार लागू केली जाते त्या अटी विचारात घेणे सुनिश्चित करा. हे कायद्याने प्रदान केले आहे, परंतु सर्व कार डीलर्स किंवा उत्पादकांच्या खर्चाने दुरुस्त केल्या जाऊ शकत नाहीत. प्रत्येक वॉरंटी केसवैयक्तिकरित्या विचार करणे आवश्यक आहे. म्हणून, भविष्यातील मालकाने निश्चितपणे सर्व सूक्ष्मता आणि बारकावे विचारात घेतले पाहिजेत. विशेषतः जर कार नवीन असेल आणि त्यातून खरेदी केली असेल अधिकृत विक्रेता.

हमी काय आहे?

या काही विशिष्ट जबाबदाऱ्या आहेत ज्यांची पूर्तता करण्यासाठी निर्माता किंवा डीलर घेतात आवश्यक दुरुस्तीकिंवा घटक आणि यंत्रणा विनामूल्य बदलणे. तथापि, आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की हमी स्वतःच कोणत्याही (अगदी लहान आणि क्षुल्लक) समस्येवर अधिकृत सेवेशी संपर्क साधण्याचा आधार नाही. नाहीतर सेवा केंद्रेमोफत दुरुस्ती आणि देखभालीमुळे दिवाळखोर होईल. अशा परिस्थितींचे नियमन करण्यासाठी, काही निर्बंध तयार केले जातात, तसेच अटी, जर आणि ज्या अंतर्गत कार वॉरंटी दुरुस्तीसाठी स्वीकारली जाईल. कार खरेदी करताना हे सर्व वॉरंटी करारामध्ये निर्दिष्ट केले आहे.

वेळेबद्दल

वेळेसाठी, हा कालावधी भिन्न असू शकतो. युरोपियन आवृत्तीमध्ये, वॉरंटी कालावधी 2 वर्षे आहे, तर मायलेजचे कोणतेही निर्बंध नाहीत. आशियाई हमी देखील आहे. या पर्यायामध्ये, कालावधी तीन वर्षे किंवा 100 हजार किलोमीटर आहे.

एटी रशियन प्रतिनिधी कार्यालयेपरदेशी ऑटो ब्रँड्स सर्वाधिक उत्तम परिस्थितीआणि कारसाठी वॉरंटी कालावधी - आशियाई प्रकारानुसार. हा सर्वात लोकप्रिय पर्याय आहे.

हमी एक नाजूक बाब आहे

लक्षात घ्या की कार वॉरंटी प्रत्यक्षात संपूर्ण कार कव्हर करत नाही. परिस्थिती सहसा असे सांगते की केवळ काही वैयक्तिक युनिट्स आणि असेंब्ली दुरुस्ती किंवा बदलण्याच्या अधीन आहेत. उदाहरणार्थ, हे इंजिन, गिअरबॉक्स, चेसिस भाग आहेत. बहुतेक कार मालक आणि खरेदीदार या संकल्पनांमध्ये फरक करू शकत नाहीत, म्हणून ते म्हणतात की वॉरंटी संपूर्ण मशीन व्यापते.

तर, एक सामान्य परिस्थिती. खरेदीदार नवीन कार खरेदी करतो आणि खरेदी केल्यानंतर, उदाहरणार्थ, अलार्म सिस्टम स्थापित करण्याचा निर्णय घेतो. स्वाभाविकच, स्थापना तृतीय-पक्ष आणि बर्‍याचदा अनधिकृत सेवेमध्ये केली जाईल. त्यानंतर, ठराविक कालावधीनंतर, डीलरकडून अधिकृत देखभाल करण्याची वेळ येते. आणि अधिकृत सेवा केंद्रात, संपूर्ण तपासणीनंतर, ते उघड करतात की ते केले गेले होते असामान्य स्थापनाअलार्म
त्यानंतर, कार वॉरंटीमधून काढली जाऊ शकते. पण खरं तर, हे पूर्णपणे योग्य आणि कायदेशीर नाही. म्हणून, जर त्यांनी कारच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणांमध्ये हस्तक्षेप केला असेल, तर वॉरंटी केवळ इलेक्ट्रिकल भागाच्या देखभालीसाठी संपुष्टात आणली पाहिजे. त्याच वेळी, ते इतर नोड्स आणि घटकांवर राहिले पाहिजे.

आपण सेवा किंवा दुरुस्ती केल्यास जवळजवळ समान गोष्ट होऊ शकते अंडर कॅरेजअनधिकृत सेवा केंद्रात, आणि नंतर इलेक्ट्रिकच्या वॉरंटी दुरुस्तीच्या विनंतीसह अधिकृत डीलरशी संपर्क साधा. त्यांना तुम्हाला नकार देण्याचा अधिकार नाही, कारण कारच्या हमीच्या अटींचे उल्लंघन केवळ वाटेतच केले जाते. हे समजून घेतले पाहिजे.

अधिकृत डीलर्सकडून पाच वर्षांची वॉरंटी

जेव्हा विक्रेता दावा करतो दीर्घकालीनअनेकदा एक घोटाळा असल्याचे बाहेर वळते. पेक्षा जास्त नाही प्रसिद्धी स्टंट. क्लायंटचा प्रवाह वाढवण्यासाठी या पायरीचा अवलंब केला जातो. उदाहरणार्थ, पाच वर्षांच्या कालावधीसाठी किंवा 150 हजार किलोमीटरच्या कालावधीसाठी सर्व वाहनचालकांना ज्ञात कार वॉरंटी कोरियन उत्पादक Kia आणि Hyundai. हे खरोखर आहे, परंतु याशिवाय, त्यासाठी काही अटी आहेत.
म्हणून, हे लक्षात घेतले पाहिजे की ही एक आशियाई आवृत्ती आहे आणि निर्माता फक्त तीन वर्षांची विनामूल्य सेवा आणि बिघाड झाल्यास दुरुस्तीची ऑफर देतो. आणि अतिरिक्त 2 वर्षे आणि आणखी 50 हजार किलोमीटर सहसा रशिया आणि इतर देशांतील कंपन्यांचे अधिकृत प्रतिनिधी घेतात. मुदत संपल्यानंतर अधिकृत हमीनिर्मात्याकडून, अतिरिक्त सेवेच्या दोन वर्षांच्या कालावधीत वॉरंटी दुरुस्ती करणे अधिक कठीण होईल. पहिल्या तीन वर्षांमध्ये तुम्हाला कोणत्याही समस्यांशिवाय सेवा दिली जाईल.

जरी आपण सामान्य अटींचा विचार केला तरी हमी दायित्वेअधीन असलेल्या नोड्स आणि यंत्रणांवर नैसर्गिक पोशाख आणि झीज, भिन्न निर्बंध असू शकतात. कारचे मुख्य घटक - ब्रेक डिस्क, शॉक शोषक, तेल सील, बॅटरी, गॅस्केट, क्लच यंत्रणा, स्टॅबिलायझर बुशिंग्ज - हे सर्व संपले आहे. या युनिट्सची वॉरंटी 1 वर्ष किंवा 20-50 हजार किलोमीटर आहे. जर तुम्ही मुख्य वॉरंटी कालावधी दरम्यान या उपभोग्य वस्तू विनामूल्य बदलू शकत असाल, तर विस्तारित कालावधी दरम्यान, तुम्ही यापुढे या सूचीमधून काहीही विनामूल्य बदलू शकणार नाही.
पण घेतल्यास ड्राइव्ह बेल्ट, ब्रेक पॅड, दिवे, मेणबत्त्या, द्रव आणि फ्यूज, या वस्तूंसाठी कोणतीही वॉरंटी नाही. मालक स्वखर्चाने तेल आणि फिल्टर बदलही करतो.

वॉरंटीबद्दल आपल्याला आणखी काय माहित असणे आवश्यक आहे?

वरील सर्व सात वर्षांच्या वॉरंटीवर देखील लागू होतात, जी प्रचारात्मक सादरीकरणांमध्ये मुख्य म्हणून दिली जाते. खरं तर, गंज झाल्यास कारच्या शरीरासाठी ही हमी आहे. पण इथेही सर्व काही खूप क्लिष्ट आहे.

काय तोटे आहेत?

बॉडीवर्कवर वॉरंटी फक्त सामान्यपणे कार्य करेल जर त्यावर छिद्रे असतील. उत्पादकांना गंज म्हणजे काय हे समजून घेणे आवश्यक आहे. जेव्हा एखादी गाडी बोटाने टोचली जाऊ शकते तेव्हा गंज येते. जर धातू गंजलेला असेल, तर हे दुरुस्ती किंवा बदलण्यासाठी आधार असणार नाही. येथे हे लक्षात घेतले पाहिजे युरोपियन ऑटोमेकर्स- ते शरीरावर प्रक्रिया करतात आणि हे गंजरोधक उपचार 12 वर्षांपर्यंत वैध आहे. जपानी अँटी-गंज कोटिंग 10 वर्षांपर्यंत वैध.

पेंट कोटिंग वॉरंटी

हे केवळ तेव्हाच कार्य करते जेव्हा कारच्या शरीराला कोणतेही नुकसान होत नाही. जर पेंट सूर्यप्रकाशाच्या प्रभावाखाली त्याचा रंग किंवा सावली बदलत असेल तर हे वॉरंटी केस नाही. आणि आपण आपल्या स्वखर्चाने कार पुन्हा रंगवाल.

हमी आणि कायदा

कारच्या मालकाने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की आवश्यक असल्यास, तो अनेक सिस्टम वापरू शकतो - ही डीलर आणि कायद्याची हमी आहे. प्रत्येक केस एकमेकांपासून भिन्न आहे.

विधायी स्तरावर, डीलरला ठराविक मुदती निश्चित करण्यास भाग पाडणे फार कठीण आहे. हे सर्व करारामध्ये नमूद केले आहे. कायद्यानुसार, कराराच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, मशीनसाठी वॉरंटी कालावधी 2 वर्षे आहे.
जर वेळेसाठी मालक हा काळवॉरंटी अंतर्गत पात्र ठरणारे कोणतेही दोष ओळखण्यास सक्षम आहे, नंतर त्याला कायदेशीररित्या बदलण्याची किंवा दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते. जरी सलूनने वॉरंटी अंतर्गत कारची सेवा देण्याचा अधिकार काढून घेतला असला तरीही, अशी दुरुस्ती विक्रेते किंवा निर्मात्याच्या खर्चावर केली जाईल, परंतु कायद्याच्या आधारावर आधीच केली जाईल.

दृष्टिकोनातून पाहिल्यावर कायदेशीर चौकट, गॅरंटीमधून कार घेणे आणि काढणे इतके सोपे आहे की ते अशक्य आहे. यामुळे ग्राहक संरक्षण कायद्याचे उल्लंघन होईल.

वॉरंटी अंतर्गत कार कशी परत करावी

कार खरेदी केल्यानंतर, मालक सहसा ओळखतात विविध दोषआणि काही नोड्समध्ये त्रुटी. कायदा खरेदी कराराच्या समाप्तीच्या तारखेपासून 15 दिवसांची तरतूद करतो, जेव्हा खरेदीदार बदलीसाठी विनंती सबमिट करू शकतो, जरी सापडलेले नुकसान किरकोळ असले तरीही. पण बहुतेकदा गंभीर नुकसानखूप नंतर प्रकाशात या. या प्रकरणात, आपण मशीन पुनर्स्थित करू शकता. परंतु केवळ गंभीर गैरप्रकार आढळल्यास, ज्याचे निराकरण करणे फार कठीण किंवा अशक्य आहे.

तसेच, जर वॉरंटी अंतर्गत दुरुस्ती मान्य कालावधीत केली गेली नसेल किंवा कार वर्षभरात 30 दिवसांपेक्षा जास्त काळ दुरुस्तीखाली असेल तर मालकास बदलण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. वॉरंटी कालावधीत अनेक वेळा खराबी आढळल्यास मालकांना कार बदलण्याची आवश्यकता असते. वॉरंटी अंतर्गत कार खरेदी केल्याने आपल्याला बदलण्यासाठी गंभीर कारणांमुळे डोकेदुखी टाळण्यास मदत होईल.

सेवा समस्या कशी येऊ नयेत

शक्य तितके स्वतःचे संरक्षण करण्यासाठी, कार चालवताना उत्पादकांना मालकाने काही दायित्वे पूर्ण करण्याची आवश्यकता असू शकते.

होय, वॉरंटी नवीन गाडीकेवळ अधिकृत डीलर किंवा निर्मात्याच्या स्थानकांवर देखभालीची तरतूद करते. सर्व सुटे भाग आणि उपभोग्य वस्तू मूळ आहेत. हेच दुरुस्तीला लागू होते. अकुशल कारागीर किंवा स्वतः मालकाने कारचे नुकसान केले नाही याची खात्री डीलर्सना करायची आहे.
तसेच, आवश्यकांपैकी एक म्हणजे कारच्या ऑपरेटिंग निर्देशांचा संपूर्ण अभ्यास. मालकाला कारची सर्व वैशिष्ट्ये माहित असणे आवश्यक आहे. संपूर्ण वॉरंटी कालावधीत मालकाने मशीनची योग्य देखभाल करणे महत्वाचे आहे.

वॉरंटी दुरुस्ती कशी नाकारली जाते?

कार खरेदी केल्यानंतर, खरेदीदार, सर्व कागदपत्रांसह, त्याच्या हातात तथाकथित सेवा पुस्तक प्राप्त करतो. त्यात वॉरंटीच्या अटी तसेच कारच्या देखभालीची माहिती असते. वॉरंटी दुरुस्ती नाकारण्याच्या आवश्यकता प्रत्येकासाठी भिन्न आहेत. परंतु आपण काहीतरी साम्य काढू शकतो.

ठराविक बिघाडांमध्ये अधिकृत सेवा केंद्रात अकाली देखभाल, डीलरच्या बाहेर कोणतीही दुरुस्ती, ऑपरेशनवर थेट प्रतिबंधांचे उल्लंघन, मानक नसलेले स्पेअर पार्ट्स आणि इतर उपकरणांची स्थापना यांचा समावेश होतो.

वॉरंटी देखील रद्द करा जर:

• कारने शर्यतींमध्ये तसेच इतर कोणत्याही स्पर्धांमध्ये भाग घेतला.
• कठीण परिस्थितीत वापरले जाते.
• अपघातात भाग घेतला.

तसेच, ज्यांनी स्वतंत्रपणे कोणतीही उपकरणे स्थापित केली त्यांच्यासाठी वॉरंटी समाप्त होते. ऑपरेशन आणि ब्रेक-इनसाठी निर्मात्याच्या शिफारशींचे उल्लंघन झाल्यास कार इंजिनची वॉरंटी समाप्त केली जाते.

सारांश

नवीन कार खरेदी करताना, खरेदीदाराला उत्पादक किंवा विक्रेत्याकडून हमी मिळते. एटी हे प्रकरणआपण विनामूल्य दुरुस्तीवर विश्वास ठेवू शकता. तुम्हाला कारची वॉरंटी हवी आहे का? अर्थात, ते आवश्यक आहे, कारण मशीन ही अनेक नोड्स आणि यंत्रणांची एक जटिल प्रणाली आहे. सराव दर्शवितो की मशीनमधील कोणतेही घटक अयशस्वी होऊ शकतात.

हमी खूप चांगली आहे, परंतु तुम्हाला कराराचा आत आणि बाहेर काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे. त्यात अपरिहार्यपणे विविध लपलेल्या अटी आणि ऑफर लहान प्रिंटमध्ये लिहिलेल्या आहेत. हे सर्व लक्षात घेतले पाहिजे. वाहन व्यवसाय अनेकदा फसवणुकीवर बांधला जातो. म्हणून, कार खरेदी करताना, मुख्य गोष्ट म्हणजे दक्षता गमावू नका.
परंतु बरेच काही स्वतः मालकावर अवलंबून असते. निर्मात्याच्या सर्व शिफारसींचे पालन करून वॉरंटी अंतर्गत मशीन योग्यरित्या वापरली जावी. अन्यथा, आपण विनामूल्य दुरुस्तीवर विश्वास ठेवू शकत नाही (विशेषत: डीलर्स कार्य करण्यास नकार देण्यासाठी सर्वकाही करतील मोफत दुरुस्ती).

तसेच, हे विसरू नका की 15 दिवसांच्या आत आपण नेहमी चांगल्या कारणांसाठी कारची देवाणघेवाण करू शकता. कायद्यानुसार वॉरंटी दुरुस्तीच्या अटी 45 ​​दिवसांपेक्षा जास्त असू शकत नाहीत. जर हमी करारामध्ये इतर अटी नमूद केल्या असतील, ज्याचा कालावधी 45 दिवसांपेक्षा जास्त असेल, तर त्यांना अपील करता येईल.

म्हणून, अधिकृत डीलर्सद्वारे प्रदान केलेल्या हमींची वैशिष्ट्ये आम्हाला आढळली. जसे आपण पाहू शकता, येथे अनेक तोटे आहेत. जर तुम्हाला सर्व वैशिष्ट्ये माहित नसतील तर, स्वतः डीलरची फसवणूक होण्याचा धोका आहे, कारण त्याच्याकडे आहे संपूर्ण ओळतुमची दुरुस्ती करण्यास नकार देण्याची कारणे.

कोणतीही नवीन कार वॉरंटीसह येते. हे करारामध्ये नमूद केले आहे: टर्म, हमीच्या अटी, कोणत्या प्रकारचे फेरफार त्याच्याशी संबंधित आहेत. नवीन कार मालकाने स्वाक्षरी केलेल्या कराराच्या सर्व मुद्द्यांचा अधिक काळजीपूर्वक अभ्यास केला पाहिजे, कारण कार एक जटिल उपकरण आहे ज्यास काळजीपूर्वक हाताळणी आवश्यक आहे आणि त्यासाठी ब्रेकडाउन ही एक सामान्य गोष्ट आहे. जेव्हा एखादी व्यक्ती खरेदी करते तेव्हा सलूनद्वारे कारची वॉरंटी दिली जाते नवीन मॉडेल. वॉरंटीमध्ये काय समाविष्ट केले जाईल, ते किती काळ आहे? त्यामध्ये अधिक तपशीलाने पाहण्यासारखे आहे.

वॉरंटी आणि वॉरंटी कालावधी काय आहे

वॉरंटी - डीलर्स किंवा वस्तूंच्या उत्पादकांद्वारे प्रदान केलेल्या बंधनाचा एक प्रकार. ते तुटलेले भाग बदलण्याचे किंवा दुरुस्त करण्याचे काम नि:शुल्क करतात. वॉरंटी पॅकेजमध्ये समाविष्ट असलेल्या अटी, ब्रेकडाउनचे प्रकार - हे सर्व निष्कर्ष विक्री करारामध्ये तपशीलवार सूचित केले आहे.

महत्वाचे: हमी असल्‍याने, खरेदीदाराने अशी अपेक्षा करू नये की कोणतेही ब्रेकडाउन - आणि विक्रेता, माफी मागून, सर्वकाही ठीक करण्यासाठी घाई करेल. नाही, अर्ज करण्यापूर्वी, तुम्ही ओळखल्या गेलेल्या दोषाचा वॉरंटी पॅकेजमध्ये समावेश केला जाईल की नाही हे शोधून काढले पाहिजे.

वॉरंटी कालावधीचे 2 प्रकार आहेत. ते युरोपियन असो की आशियाई. युरोपियन अंतर्गत मानक पॅकेजवॉरंटी - 2 वर्षे, आणि मायलेज प्रतिबंध नाहीत. आशियाई - 3 वर्षे, 100,000 किमी मर्यादेसह. इतर कोणतीही आश्वासने ही केवळ प्रसिद्धीचा स्टंट किंवा एक वेळच्या तात्पुरत्या जाहिराती आहेत.

हे मनोरंजक आहे की आशियाई आवृत्ती रशियासाठी अधिक सोयीस्कर ठरली आणि अधिकाधिक डीलर्स ते सादर करीत आहेत.

महत्वाचे: अधिकृत, सिद्ध सलूनमध्ये कार खरेदी करणे चांगले आहे. अशा कंपन्या नेहमी ग्राहकांना हमीच्या अटी पूर्णपणे स्पष्ट करतात, शिवाय, त्यांच्या स्वतःच्या वेबसाइट्स आहेत, जिथे एखादी व्यक्ती, इच्छित असल्यास, नेहमी आवश्यक माहितीसह परिचित होऊ शकते.

नवीन कारसाठी वॉरंटी कालावधी किती आहे, वापरलेल्या कारसाठी वॉरंटी आहे का

कायद्यानुसार वाहन वॉरंटी सेवा आवश्यक आहे. शेवटी, मशीनला एक सुपर-जटिल यंत्रणा मानली जाते ज्यासाठी काळजीपूर्वक हाताळणी आणि वेळेवर पडताळणी आवश्यक आहे. अर्थात, प्रत्येक डीलर कंपनीची स्वतःची ऑटो वॉरंटी असते, परंतु मूलभूत नियम कायद्याने विहित केलेले असतात.

वॉरंटी कालावधी:

• चीनी तंत्रज्ञान - 1 वर्ष (निवडलेले मॉडेल);
• युरोपियन: 2 वर्षे (मायलेज निर्बंध नाहीत);
• आशियाई: 3 वर्षे (किंवा 100,000 किमी - मायलेज निर्बंध);
• "कोरियन": 5 वर्षे किंवा 150,000 किमी. लक्ष द्या! हे केवळ "किया" किंवा "ह्युंदाई" ची चिंता करते, याव्यतिरिक्त, त्याच्या स्वतःच्या बारकावे आहेत. जर इतर डीलर्स समान हमी देतात, तर खरेदीदाराने हे समजले पाहिजे की ही फसवणूक आहे;
• रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेनुसार: 6 महिने, खरेदी केलेली कार कोणत्या ब्रँड किंवा मॉडेलची असली तरीही, क्लायंटला केंद्राला भेट देण्याचा आणि वॉरंटी दुरुस्तीची मागणी करण्याचा अधिकार आहे;
• खरेदीदार संरक्षण - खरेदी केल्यानंतर पहिले 14 दिवस. मशीन खराब झाल्यास, ग्राहकाला ते परत करण्याचा अधिकार आहे, बदलण्याची किंवा विनामूल्य दुरुस्तीची मागणी करणे. डीलर्स याला चाचणी कालावधी म्हणतात, कारण पुढील ऑपरेशनपूर्वी कारची पूर्णपणे तपासणी करणे आवश्यक आहे.

वापरलेल्या गाड्या. कधीकधी सलून नवीन नसून वापरलेली कार विकतात आणि हे अधिकृतपणे सूचित केले जाते. कदाचित डीलरशिपने ते विकत घेतले असेल किंवा क्लायंटने ते परत केले असेल. त्याची हमी मिळेल का? होय, वापरलेल्या मॉडेलची सर्व्हिसिंग करणे हा डीलरच्या कामाचा भाग आहे. कोणतेही विवादित मुद्दे व्यवस्थापकाशी वैयक्तिकरित्या चर्चा करण्याचा किंवा स्वाक्षरी केलेल्या करारामध्ये शोधण्याचा ग्राहकाला अधिकार आहे. जरी वकील प्रथम सर्व अटींवर चर्चा करण्याचा सल्ला देतात, नंतर कार खरेदी करा आणि सर्व कागदपत्रांवर स्वाक्षरी करा.

महत्वाचे: कागदपत्रांनुसार, वापरलेल्या कारच्या मालकाकडे सलून असणे आवश्यक आहे, अन्यथा नाही.

तरीही पुढील मुद्द्यांवर आगाऊ चर्चा करणे आवश्यक आहे:

• कार तुटलेली आहे;
• मूळ पेंट (कधीकधी अपघातानंतर, कार पुन्हा रंगवल्या जातात);
• चोरी करताना दिसत नाही.

तथापि, नंतरचे एटीसीद्वारे सेट केले जाऊ शकते. डीलर नेहमी अशा वापरलेल्या कारसाठी वॉरंटी कालावधी वैयक्तिकरित्या सेट करतो, कार त्याच्याकडे कशी आली यावर अवलंबून.

वॉरंटीमध्ये काय समाविष्ट आहे

बर्‍याच कार मालकांना, प्रथमच नवीन कार खरेदी करताना, वॉरंटीमध्ये सर्वकाही समाविष्ट आहे याची खात्री पटली आहे. कदाचित ते परदेशी चित्रपटांद्वारे प्रेरित आहेत, जेव्हा एखादी कार अक्षरशः "शून्य करण्यासाठी" खंडित होऊ शकते आणि मुख्य भूमिका, आकस्मिकपणे पिशवी उचलून, फेकतो: "सर्व काही हमीद्वारे संरक्षित केले जाईल." प्रत्यक्षात, वॉरंटी पॅकेजमध्ये कारचे काही भाग समाविष्ट असले पाहिजेत. आणि नवीन मालकाला विशिष्ट यादी माहित असणे आवश्यक आहे.

क्लायंटला अधिकार आहेत:

• विनामूल्य वॉरंटी दुरुस्ती करा;
• ओळखल्या जाणार्‍या कमतरतांचे अकारण निर्मूलन;
• जर क्लायंटला स्वतःहून कार दुरुस्त करायची असेल तर खर्चाची परतफेड;
• नमूद केलेल्या खरेदी किंमतीतील कपात, किंवा अतिरिक्त सेवा(विक्रेते हिवाळ्यातील टायर किंवा इतर भेटवस्तू देऊ शकतात).

वॉरंटी दुरुस्तीच्या अटी नेहमी वैयक्तिकरित्या चर्चा केल्या जातात, कोणत्या प्रकारची समस्या आढळली यावर अवलंबून. तथापि, LOA नुसार अधिकृत कामाचा कालावधी ४५ दिवसांपेक्षा जास्त असू शकत नाही.

वॉरंटी दायित्वांमध्ये नेहमी वाहनाचे काही भाग आणि प्रणाली समाविष्ट असतात. नियमानुसार, हे शरीर आणि कारचे इतर मुख्य भाग आहे. वॉरंटी वस्तूंवरही लागू होते ब्रेक सिस्टम, शॉक शोषक, बॅटरी बदलणे/दुरुस्ती, सील, गॅस्केट आणि क्लच सिस्टम, सस्पेंशन स्टॅबिलायझर्ससह. तथापि, येथे वॉरंटी कालावधी मर्यादित असेल.

कार वॉरंटीमध्ये नेमके काय समाविष्ट आहे, कोणते भाग:

• इंजिन;
• शरीर
• घसारा प्रणाली;
• बॅटरी;
• सील;
• gaskets, घट्ट पकड;
• निलंबन स्टेबलायझर्स;
• संसर्ग.

अर्थात, दुरुस्ती करण्यापूर्वी, डीलर समस्येचे मूळ कारण निश्चित करण्यासाठी संपूर्ण निदान करेल. बरेच उत्पादक कार मालकांना कार काळजीपूर्वक आणि योग्यरित्या वापरण्याची चेतावणी देतात. उपकरणाच्या मालकाच्या उल्लंघनामुळे ब्रेकडाउन झाल्यास सुरक्षित ऑपरेशन, नंतर त्याला केलेल्या दुरुस्तीसाठी पैसे द्यावे लागतील.

वॉरंटी दुरुस्तीमध्ये नेमके काय समाविष्ट नाही:

• ड्राइव्ह बेल्ट;
• फिल्टर;
• प्रकाश बल्ब;
• मेणबत्त्या;
• द्रव जे वेळेवर बदलणे आणि टॉप अप करणे आवश्यक आहे;
• ब्रेक पॅड;
• सर्किट ब्रेकर.

विक्रेते त्यांना नियमित म्हणून संबोधतात उपभोग्य वस्तू. आणि वॉरंटीमध्ये वरीलपैकी कोणतेही समाविष्ट करू नका. सर्व केल्यानंतर, तेल बदलणे, दिवा मध्ये screwing प्राथमिक आहे.

महत्त्वाचे: दुरुस्तीखराब झालेले कार कोणतेही डीलर करण्यास सहमत होणार नाही. जर खरोखरच कार ग्राहकाकडे लग्नासह आली असेल, तर त्याला खरेदीच्या तारखेपासून पहिले 14 दिवस संपेपर्यंत पूर्ण एक्सचेंजची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. काय महत्वाचे आहे, 14 कॅलेंडर दिवस, व्यवसाय दिवस नाही.

शरीर. गंज आढळल्यास (जेव्हा लोखंड इतके सडलेले असते की त्याला बोटाने टोचणे सोपे असते) तर ते विनामूल्य दुरुस्त केले जाऊ शकते. जर फक्त गंजांचे खिसे दिसले तर खरेदीदाराला स्वतःहून दुरुस्ती करावी लागेल. म्हणून, करारामध्ये "गंजाद्वारे" किंवा सामान्य गंज आहे की नाही हे निश्चितपणे स्पष्ट करणे योग्य आहे.

पेंटवर्क. त्याची वॉरंटी आहे का? होय, दोष निसर्गात यांत्रिक असल्याशिवाय. उदाहरणार्थ, पेंट फेडिंगचा अपवाद वगळता चिप्स किंवा स्क्रॅच स्वीकारले जातील. जर ते अचानक सूर्याखाली सोलले तर मालकाला स्वतःहून कार रंगवावी लागेल.

विंडशील्ड - अशा भागाची पुनर्स्थापना आणि स्थापना मानक वॉरंटी दुरुस्ती पॅकेजमध्ये समाविष्ट आहे. दोषाचे स्वरूप येथे महत्वाचे आहे. म्हणून, निर्णय घेण्यापूर्वी डीलर अनिवार्य तपासणी (निदान) करेल.

अलार्म, ध्वनीरोधक आणि संगणक प्रणालीयंत्रे जटिल उपकरणे मानली जातात. नियमानुसार, त्यांची सेवा पॉलिसीमध्ये समाविष्ट केलेली नाही. एकमेव गोष्ट अशी आहे की कारमधील प्रत्येक सिस्टमची स्वतःची वेळ (कालबाह्यता तारीख) असते. ब्रेकडाउन झाल्यास, डीलर सिस्टम पुन्हा प्रोग्राम करू शकतो, परंतु कामाची किंमत क्लायंटद्वारे दिली जाते. म्हणूनच आपण वॉरंटी जारी करण्यापूर्वी त्याच्याशी संबंधित सर्व समस्यांवर चर्चा करणे खूप महत्वाचे आहे.

दुरुस्तीच्या बाबतीत वॉरंटी कालावधी वाढवणे

कायद्यानुसार, वॉरंटी दुरुस्ती करण्यासाठी डीलरकडे एकूण ४५ दिवस असतात. ओळखलेला ब्रेकडाउन गंभीर असल्यास काय करावे आणि हा कालावधी पुरेसा नसेल?

दुरुस्तीची प्रक्रिया कशी करावी:

• कार वितरित केली जाते (वितरण, जर कार स्वतः चालवत नसेल तर, डीलरने करणे आवश्यक आहे);
• तपासणी, निदान करा;
• वॉरंटी केस किंवा नाही हे निर्धारित करा;
• मास्टर ज्या कालावधीसाठी तो खराबी दुरुस्त करण्यासाठी घेतो त्या कालावधीची घोषणा करतो.

काहीवेळा एखादा भाग दुरुस्त केला जाऊ शकत नाही आणि तो बदलणे आवश्यक आहे. मग डीलर क्लायंटला त्याची घोषणा करतो. भाग ऑर्डर आणि प्रतीक्षा. शिवाय, कायद्यानुसार, प्रतीक्षा कालावधी, निदान आणि दुरुस्तीचे काम- हे सर्व 45 दिवसात समाविष्ट केले जाईल. मुदतीच्या विस्ताराची क्लायंटशी वैयक्तिकरित्या चर्चा केली जाते.

महत्वाचे: जर दुरुस्तीचा कालावधी वॉरंटी कालावधी "कव्हर" करत असेल आणि त्यापलीकडे गेला असेल तर, ग्राहकाला वॉरंटीचा स्वयंचलित विस्तार विचारण्याचा अधिकार आहे. क्लायंटला पूर्ण बदलीची मागणी करण्याचा अधिकार देखील आहे तुटलेली कारजर वाहन बर्‍याच वेळा आणि थोड्या (वारंटी) वेळेत खराब होऊ शकले.

नकाराची कारणे

जेव्हा एखादी नवीन कार विकली जाते, तेव्हा आनंदी ग्राहकाला कॉन्ट्रॅक्ट व्यतिरिक्त एक सर्व्हिस बुक मिळते. हे हमीच्या अटी आणि त्याच्या अंमलबजावणीसाठी तत्त्वे निर्धारित करते.

अर्थात, डीलर हमी देण्यास बांधील आहे, परंतु त्याचे प्रतिदावे देखील आहेत. नियमानुसार, ते कोणत्या कंपनीवर अवलंबून भिन्न आहेत, परंतु तेथे अनेक सामान्य प्रकरणे आहेत:

1. अकाली तांत्रिक तपासणी - कार मालक निर्धारित वेळेनुसार विशेष सेवा केंद्रांवर येतात, जेथे वाहनाची तपासणी केली जाते. अशी प्रक्रिया पार पाडणे अनिवार्य आहे, जे कार मालकाच्या सुरक्षिततेसाठी देखील आवश्यक आहे.
2. "डावीकडे" दुरुस्ती - जेव्हा क्लायंट इतर तांत्रिक केंद्रांना भेट देतो आणि तेथे कारची दुरुस्ती करतो. विशेषत: जर दुरुस्ती संबंधित भाग वॉरंटीच्या अधीन असेल (जर अपयश सुरुवातीला गैर-वारंटी म्हणून ओळखले गेले नसेल तर). उदाहरणार्थ, बॉडी किंवा गिअरबॉक्स दुस-या कंपनीने दुरुस्त केला होता.
3. अयोग्य ऑपरेशन - करारामध्ये निश्चितपणे खरेदी केलेली कार योग्यरित्या कशी वापरायची याबद्दल माहिती असेल. कमाल गती, वेळेवर बदलणेमूलभूत द्रव. जर मालकाने हे चुकवले आणि त्यात बिघाड झाला तर तो त्याच्या अंमलबजावणीसाठी स्वत: पैसे देतो. उदाहरणार्थ, तो वेळेत तेलाची पातळी तपासण्यास विसरला, ज्यामुळे इंजिन बर्न होऊ शकते.
4. गैर-मानक भाग - काहीवेळा डीलर काही भाग बदलण्यास किंवा त्याव्यतिरिक्त स्थापित करण्यास स्पष्टपणे प्रतिबंधित करतो. अन्यथा, वॉरंटी रद्द होईल.
5. अपघात झाला.
6. जड रस्त्याचा रस्ता (पर्वतीय मार्ग, अनोळखी गवताळ प्रदेश).
7. अनधिकृत शर्यतींमध्ये सहभाग.

विक्रेत्याने गाडी फुकट दुरुस्त करण्यास नकार दिला, काय करावे

1. सर्व प्रथम, शोधा अचूक कारणअपयश निदानानंतर, क्लायंटला मास्टरद्वारे काढलेला निष्कर्ष जारी केला जातो, जिथे खराबीचे स्वरूप विशेषतः वर्णन केले जाईल.
2. त्यानंतर सर्व्हिस बुकचा नीट अभ्यास करा. हे नुकसान वॉरंटी अंतर्गत समाविष्ट आहे का?
3. जर "होय", परंतु काही कारणास्तव डीलरने स्वतःच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यास नकार दिला, तर क्लायंटला मदत केली जाईल कायदेशीर सल्लागार. तो तुम्हाला कुठे जायचे ते सांगेल.
4. Rospotrebnadzor. कोणताही कार डीलर हा विक्रेता असतो आणि त्याचे ग्राहक हे ग्राहक असतात. विक्रेत्याने कायद्याने निर्धारित वॉरंटी दुरुस्ती करण्यास नकार दिल्यास, क्लायंटला तक्रार लिहिण्याचा अधिकार आहे. शिवाय, दाव्याची प्रत डीलरला देणे ही एक चांगली चेतावणी असेल की नाराज ग्राहक पुढे जाण्यास तयार आहे.
5. त्याउलट, डायग्नोस्टिक्सने गैर-वारंटी ब्रेकडाउन उघड केले, परंतु मालक सहमत नसल्यास, त्याला स्वतंत्रपणे जाण्याचा अधिकार आहे स्वतंत्र कौशल्य. परिणामासह, डीलरला पुन्हा भेट द्या आणि जर त्याने अद्याप नकार दिला तर, रोस्पोट्रेबनाडझोर प्राप्तकर्त्यास सूचित करणारा अर्ज लिहा. एक नमुना मानक अनुप्रयोग त्याच्या अधिकृत वेबसाइटवर पाहिले जाऊ शकते.
6. चाचणी. काहीवेळा पक्षांचा संघर्ष केवळ न्यायालयातच सोडवण्यास सक्षम असतो. क्लायंटला दावा दाखल करण्याचा आणि त्याने गोळा केलेली सर्व कागदपत्रे न्यायाधीशांना प्रदान करण्याचा अधिकार आहे.

महत्वाचे: जर कार मूळतः क्रेडिटवर खरेदी केली गेली असेल, तर जोपर्यंत क्लायंट संपूर्ण उरलेली रक्कम देत नाही तोपर्यंत बँकेला मालक मानले जाते. आणि आणीबाणी(लग्न आढळले, ब्रेकडाउन झाले, कार पडली - एक अपघात), सर्वप्रथम, आपल्याला या बँकेच्या व्यवस्थापकाशी चर्चा करणे आवश्यक आहे.

विमा आणि वॉरंटी दुरुस्ती. तुम्हाला माहिती आहे की, कोणत्याही कार मालकाला विमा असणे आवश्यक आहे. आणि त्याची कार कोणत्या वर्षी असेल (नवीन किंवा वापरलेली) असेल याने काही फरक पडत नाही. वॉरंटी दुरुस्ती आणि विमा यांचा काय संबंध आहे?

जेव्हा प्राथमिक निदानाच्या उत्तीर्णतेमुळे असे दिसून आले की क्लायंट स्वतः दुरुस्तीसाठी पैसे देईल, तेव्हा तो त्याच्या विमा कंपनीशी संपर्क साधू शकतो. त्यानंतर विमा कंपनी डीलरशी पुनर्संचयित कामाच्या अटी आणि खर्चावर चर्चा करेल.

वॉरंटीबद्दल आपल्याला आणखी काय माहित असणे आवश्यक आहे

कारच्या काही भागांमध्ये असे काही भाग आहेत ज्यांचे जतन करणे कधीकधी अत्यंत कठीण असते. ते लवकर संपतात आणि त्यांच्यासाठी वॉरंटी कालावधीचा वेगळा "दर" असतो: 1 वर्ष किंवा 20,000-50,000 किमी मायलेज:

• ब्रेक डिस्क;
• ड्रम;
• धक्का शोषक;
• बॅटरी;
• gaskets;
• स्टॅबिलायझर बुशिंग्ज;
• घट्ट पकड;
• सील;
• तेल सील.

म्हणूनच गाडी नवीन असली तरीही नियमित तपासणी करणे महत्त्वाचे आहे.

अनेक मोठी शहरेअनेक आहेत डीलर कंपन्याआणि खाजगी कार्यशाळा ज्या निदान किंवा द्रव बदलण्याची सेवा प्रदान करतात. केवळ विद्यमान वॉरंटी दुरुस्तीवर अवलंबून राहू नका.

वापरलेल्या कार दुसर्‍या कार मालकाने विकल्या. त्यांचे डीलर यापुढे विनामूल्य सेवा देत नाहीत. येथे कंपनी मुख्य पक्षांमध्ये फक्त मध्यस्थ होईल: विक्रेता / खरेदीदार.

काही कार डीलरशिप हमी देण्याचे वचन देऊ शकतात, परंतु हा त्यांचा वैयक्तिक पुढाकार आहे, कायद्याने अधिकृतपणे प्रदान केलेला नाही.

वितरणासाठी प्रतीक्षा वेळ आहे का? आवश्यक भागएकूण दुरुस्ती कालावधीत? होय. कायद्यानुसार, ही एकूण वेळ आहे आणि डीलरला भेटणे बंधनकारक आहे. आवश्यक भाग उपलब्ध असल्यास किंवा ऑर्डर करणे आवश्यक असल्यास काही फरक पडत नाही.

सुरुवातीला, दुरुस्तीच्या अटी कराराच्या मजकुरात सेट केल्या गेल्या नाहीत. त्यानंतर शक्य तितक्या लवकर कोणतीही समस्यानिवारण करणे ही डीलरची जबाबदारी आहे. शक्यतो - प्रत्यक्ष उपचाराच्या दिवशी किंवा 2-3 दिवस अगोदर. अशा कार्यक्रमांची कमाल कालावधी 45 दिवस आहे. कलाकाराला काही कारणास्तव उशीर झाल्यास, तो प्रतीक्षा करणाऱ्या क्लायंटला दंड भरतो.

कारसाठी वॉरंटी कालावधी हा कालावधी असतो ज्या दरम्यान निर्मात्याने ओळखल्या गेलेल्या कमतरता काटेकोरपणे स्थापित केलेल्या कालावधीत दूर करण्याचे काम केले जाते. कारच्या वॉरंटी कालावधीचा वाहनाच्या आयुष्यासह गोंधळ न करणे महत्वाचे आहे!

रशियामधील कारसाठी वॉरंटी कालावधी त्याच्या निर्मात्याद्वारे सेट केला जातो. साठी वॉरंटी कालावधी नवीन गाडीवर्षांमध्ये (महिन्यांमध्ये) किंवा किलोमीटर किंवा तासांमध्ये (केवळ ऑफ-रोड आणि वॉटर मोटरसायकलसाठी), यापैकी जे आधी येईल ते मोजले जाते.

मानक वॉरंटी कालावधी

• स्वतंत्र चिनी उपकरणांसाठी 1 वर्ष
• बहुसंख्य कार आणि मोटरसायकलसाठी 2 वर्षे
• 3 वर्षे जपानी कार
• कारसाठी 5 वर्षांपर्यंत कोरियन विधानसभा(4-5 वर्षांसाठी वॉरंटी सहसा जास्त मर्यादित असते).

हमी कोण देते?

प्रस्थापित वॉरंटी कालावधीमध्ये वापरलेल्या कारची वॉरंटी डीलरद्वारे प्रदान केली जाते आणि एखाद्या व्यक्तीकडून वापरलेली कार खरेदी करण्याच्या बाबतीत, उत्पादकाद्वारे.

वॉरंटी कालावधीच्या बाहेर, वापरलेल्या कारची वॉरंटी केवळ कारच्या आयुष्यातील महत्त्वाच्या दोषांसाठी असते.

डीलरद्वारे वॉरंटी कालावधी बदलणे

हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे की ऑटो किंवा मोटारसायकल उपकरणांसाठी वॉरंटी कालावधी 2 वर्षांपेक्षा कमी असला तरीही, आपण निर्मूलनासाठी 2 वर्षांच्या आत निर्मात्याशी संपर्क साधू शकता. लक्षणीय कमतरता. परंतु या प्रकरणात, आपल्याला प्रथम ते सिद्ध करावे लागेल ही कमतरतातुमची कोणतीही चूक नसताना दिसून आली, ज्यासाठी स्वतंत्र स्वयं-परीक्षा घेणे आवश्यक आहे.

एक अधिकृत विक्रेता, उदाहरणार्थ, आत विपणन मोहीमवॉरंटी कालावधी तुमच्या स्वतःच्या खर्चाने आणि तुमच्या विवेकबुद्धीनुसार वाढवा, परंतु हे फार क्वचितच घडते. हे बेकायदेशीर असूनही आणि न्यायालयात विचारात घेतले जाणार नसले तरीही, आम्ही अनेकदा विक्री करारामध्ये कार वॉरंटीच्या अटी मर्यादित करण्याचा प्रयत्न करताना डीलर पाहतो. परंतु, तरीही, अधिकृत डीलरने वॉरंटी कालावधी वाढविला असेल, तर तुम्ही अतिरिक्त वॉरंटीच्या अंमलबजावणीसाठी आणि त्यावरील विवादांसाठी डीलरकडेच अर्ज करू शकता.

भागांची हमी

उपकरणांच्या वैयक्तिक घटकांसाठी, वॉरंटी कालावधी संपूर्ण उपकरणांच्या वॉरंटी कालावधीपेक्षा कमी किंवा जास्त असू शकतो. उदाहरणार्थ, साठी हमी गंज माध्यमातूनशरीर, तपासणी आणि प्रतिबंधात्मक देखरेखीच्या आदेशाच्या अधीन, सामान्यतः वाहनापेक्षा जास्त असते आणि बॅटरीवर कमी असते!

स्वीकृती प्रमाणपत्रानुसार उपकरणे तुमच्याकडे सुपूर्द केल्यापासून वॉरंटी कालावधीची गणना केली जाते.

कार वॉरंटी दुरुस्ती

वॉरंटी कालावधीत, तुम्हाला हे अधिकार आहेत:

• दोष दूर करण्यासाठी, कारची वॉरंटी दुरुस्ती.
• कमतरता सुधारण्याच्या खर्चाची भरपाई करण्यासाठी स्वतः हुनकिंवा तृतीय पक्षांच्या सहभागासह.
• खरेदी किमतीत अनुरूप कपात करण्यासाठी. डीलर्स किट प्रकारच्या भेटवस्तूंच्या रूपात ते घेऊ शकतात हिवाळ्यातील टायरइ.

कार डीलरद्वारे वॉरंटी दुरुस्तीच्या अटी आपल्या त्याच्याशी केलेल्या कराराद्वारे निर्धारित केल्या जातात, परंतु ग्राहक हक्क संरक्षण कायद्यानुसार (FZ "RFP वर") 45 दिवसांपेक्षा जास्त असू शकत नाहीत.

दुरुस्तीच्या बाबतीत वॉरंटी कालावधी वाढवणे

वॉरंटी कालावधी तुमची उपकरणे वॉरंटी दुरुस्तीच्या कालावधीपर्यंत वाढविली जाते.

हे करण्यासाठी, कारच्या वॉरंटी दुरुस्तीच्या वस्तुस्थितीची आणि अटींची पुष्टी करणारा डीलरकडून कागद घेण्यास विसरू नका. कायद्यानुसार त्यांनी तुम्हाला असा कागदपत्र जारी करणे आवश्यक आहे. वॉरंटी अंतर्गत बदललेल्या उपकरणांच्या युनिट्स आणि घटकांसाठी, वॉरंटी कालावधी नवीन सेट केला जातो आणि वॉरंटी अंतर्गत दुरुस्तीनंतर आपल्याला मशीन जारी केल्याच्या क्षणापासून गणना केली जाते याकडे देखील लक्ष द्या.

वॉरंटी दुरुस्तीच्या अटींचे पालन न करणे

जर तुमची उपकरणे 30 दिवसांपेक्षा जास्त काळ वॉरंटीच्या कोणत्याही एका वर्षात दोन किंवा अधिक वेळा वॉरंटी दुरुस्तीसाठी डीलरकडे आली असतील, तर तुम्हाला अशी उपकरणे परत करण्याचा अधिकार आहे.

लक्षात घ्या की उपकरणांच्या ऑपरेशन आणि देखभालीच्या नियमांचे तुमच्याकडून विविध प्रकारच्या “उल्लंघन” झाल्यामुळे किंवा तृतीय पक्षांच्या कृतींमुळे वॉरंटी दायित्वे पूर्ण करण्यास डीलर्सने अन्यायकारक नकार दिल्याची वारंवार प्रकरणे आहेत. तुमच्या हक्कांची आणि तुमच्या दाव्यांची वैधता याची खात्री करण्यासाठी, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही आम्हाला कॉल करा आणि व्यावसायिक कायदेशीर सल्ला घ्या.

कारवरील फॅक्टरी वॉरंटी कशी गमावू नये यावर एक लेख. महत्वाच्या टिप्सआणि शिफारसी. लेखाच्या शेवटी - काय समाविष्ट आहे याबद्दल एक व्हिडिओ कारखाना हमीकारला.

लेखाची सामग्री:

जेव्हा वॉरंटी अंतर्गत नवीन कार अचानक वर्ण दर्शवू लागते, तेव्हा कार मालक, संकोच न करता, सेवेत घेतो. परंतु तेथे एक अप्रिय आश्चर्य वाटू शकते - अधिकृत सर्व्हिस स्टेशन केसला वॉरंटी नाही म्हणून ओळखू शकते. ड्रायव्हर म्हणून कसे वागावे? मी त्याला दुरुस्तीसाठी पैसे देण्यास सांगू शकतो का?

कारमध्ये 10 हजाराहून अधिक भाग असतात जे सतत घर्षण, दाब, तापमान यांच्या प्रभावाखाली असतात. वापरलेली किंवा नवीन, घरगुती किंवा आयात केलेली - पूर्णपणे कोणतीही कार खराब होऊ शकते. प्रत्येक केस वैयक्तिकरित्या संपर्क साधणे आवश्यक आहे, कारण डीलर्स खरोखर कार मालकाच्या अननुभवीपणाचा फायदा घेऊ शकतात.

कार वॉरंटीची संकल्पना

हा दस्तऐवज त्याच्याद्वारे कार निर्मात्याचे बंधन आहे अधिकृत प्रतिनिधीनिरुपयोगी झालेले भाग आणि असेंब्लीची दुरुस्ती किंवा बदली करणे. च्या साठी वॉरंटी कालावधीया प्रक्रिया विनामूल्य आहेत.

तथापि, जर निर्मात्याने प्रत्येक किंचित खराबी दुरुस्त केली तर तो फार पूर्वी दिवाळखोर झाला असता. विक्रीनंतरची सेवा. स्वतःच्या विम्याच्या उद्देशाने, त्यात वॉरंटी कार्डमधील काही अटी आणि निर्बंध समाविष्ट आहेत, ज्याची वाहनाच्या मालकाने प्रथम स्वतःची ओळख करून घेणे आवश्यक आहे.

वॉरंटी कालावधी

हा कालावधी युरोपियन आणि आशियाई कारसाठी भिन्न आहे:

1. युरोपियन - मालकास मायलेजद्वारे मर्यादित न करता 2 वर्षांचा समावेश आहे.
2. आशियाई - 3 वर्षे किंवा 100 हजार किलोमीटर टिकते.

कोणत्याही मॉडेलच्या जाहिरात मोहिमेचा भाग म्हणून मालकाने इतर वॉरंटी ऑफर पाहिल्यास, या माहितीवर विश्वास ठेवू नये. या अटी जागतिक मानक आहेत आणि अन्यथा असू शकत नाहीत.

त्याच वेळी, सर्वात जास्त पोशाख असलेल्या युनिट्ससाठी, हमी मोठ्या निर्बंधांसह प्रदान केली जाऊ शकते किंवा पूर्णपणे अनुपस्थित देखील असू शकते. उदाहरणार्थ, बॅटरी, तेल सील, ब्रेक डिस्क, गॅस्केट, शॉक शोषक आणि यंत्रणेच्या इतर तत्सम भागांसाठी, वॉरंटी 20 ते 50 हजार किलोमीटरपर्यंत असते. मेणबत्त्या, पॅड, दिवे, फ्यूज यासारख्या उपभोग्य वस्तूंसाठी, ते व्याख्येनुसार दिलेले नाही.

बारकावे पेंटवर्कसहसा स्वतंत्र विभाग दिला जातो. येथे गंजाद्वारे शरीराच्या बिंदूकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, जे नियम म्हणून, मुख्य वॉरंटी कालावधीच्या कालावधीपेक्षा जास्त आहे. काही प्रकरणांमध्ये, 2 किंवा अगदी 6 वेळा.

सर्व अटींबद्दल कार डीलर्सत्यांच्या क्लायंटला माहिती देण्यास बांधील आहेत आणि प्रतिष्ठित कंपन्या त्यांना त्यांच्या अधिकृत वेबसाइटवर सार्वजनिकपणे उपलब्ध करून देतात. त्यानंतरचे सर्व वॉरंटी विवाद बहुतेक भाग खरेदीदाराच्या निष्काळजीपणामुळे उद्भवतात, जो कराराच्या अटी क्वचितच वाचतो.

हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे - जरी दस्तऐवज सूचित करतात की वॉरंटी कार विकल्याच्या क्षणापासून लागू होते, हे पूर्णपणे सत्य नाही. सराव मध्ये, ते वाहन हस्तांतरणावर दस्तऐवजावर स्वाक्षरी करण्याच्या तारखेपासून कार्य करण्यास सुरवात करते.

अशाप्रकारे, जर खरेदीदाराने 1 जून रोजी कार खरेदी केली असेल आणि 10 जून रोजी संबंधित स्वीकृती प्रमाणपत्रावर स्वाक्षरी करून सलूनमधून घेतली असेल, तर 1 ते 9 जून या कालावधीत झालेल्या सर्व ब्रेकडाउनचे पैसे त्यांच्या स्वत: च्या खिशातून दिले जातात.

प्रक्रिया तपशील

कराराच्या सर्व अटी आणि नियम अधिक काळजीपूर्वक वाचण्याचे आणखी एक कारण म्हणजे सेवा कर्मचारी काही मुद्दे अक्षरशः घेऊ शकतात. उदाहरणार्थ, जर मालकाच्या मशीनवरील हार्डवेअरला अक्षरशः बोटाने छेदले जाऊ शकते, तर हे समान एंड-टू-एंड दुरुस्ती मानले जाईल. गंजच्या साध्या फोकससह, अयशस्वी होण्याची उच्च संभाव्यता आहे हमी सेवा. या अर्थाने, युरोपियन ब्रँडचे मालक अधिक भाग्यवान आहेत, ज्यांचे उत्पादक खूप सावध आहेत अँटी-गंज उपचार, वॉरंटी कालावधी 10-12 वर्षांपर्यंत आणत आहे.

स्वतंत्रपणे, अपघातानंतर पुनर्संचयित केलेले शरीर निर्दिष्ट केले आहे. कारण सेवा दुरुस्तीउत्पादनापेक्षा लक्षणीय भिन्न, डीलर्स सहसा दुरुस्ती केलेल्या भागांची जबाबदारी घेतात. तथापि, अशा वॉरंटी दायित्वांच्या अटी भिन्न असतील, ज्याची मालकाने देखील आगाऊ चौकशी केली पाहिजे.

पेंटवर्कसाठी, फक्त एक मर्यादा आहे - अभाव यांत्रिक नुकसान. चिप्स आणि स्क्रॅचबद्दल कोणतीही तक्रार असणार नाही, परंतु सूर्यप्रकाशात जळलेली ठिकाणे, उंच किंवा जास्तीचे ट्रेस कमी तापमानजवळजवळ निश्चितपणे बाह्य प्रभावांना श्रेय दिले जाते. यात हिवाळ्यानंतर जर्जर स्पॉट्स देखील समाविष्ट आहेत - रस्त्यावर रसायनांचे परिणाम. या प्रकरणात, कार सेवेकडून नव्हे तर सार्वजनिक उपयोगितांकडून भरपाईची मागणी केली जावी.

निर्मात्याच्या आवश्यकता

निष्काळजी ड्रायव्हर्सपासून शक्य तितके स्वतःचे संरक्षण करणे ऑटोमेकरच्या हिताचे आहे, म्हणून ते अनेक विशिष्ट आवश्यकता आणि निर्बंध विकसित करत आहेत. त्यापैकी सर्वात महत्वाचे म्हणजे मूळ स्पेअर पार्ट्सच्या स्थापनेसह अधिकृत कार सेवांमध्ये नियमित देखभाल.

कार मालकाला किती पैसे वाचवायचे आहेत हे महत्त्वाचे नाही, स्वतःहून काहीतरी करा, वॉरंटी कालावधीसाठी सर्व हाताळणी केवळ डीलरकडूनच करावी लागतील.

सेवेदरम्यान ड्रायव्हर्सना आश्चर्यचकित झालेल्या त्या किमती डीलर्सच्या उद्धटपणामुळे न्याय्य नाहीत - त्यांना स्वतःच मुख्य विभागांना, ऑटोमेकरला कंत्राटी जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यासाठी तक्रार करण्यास भाग पाडले जाते. आणि निकृष्ट-गुणवत्तेच्या सेवेसाठी ग्राहकांकडून दाव्यांसाठी त्यांना लागू असलेले निर्बंध कठोर असतील.

शिवाय, कोणत्याही पासून आधुनिक कारजवळजवळ संपूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक्सचा समावेश आहे, जे सर्व केवळ अधिकृत डीलरसाठी उपलब्ध निदान प्रणालीद्वारे वाचले आणि अद्यतनित केले जाणे आवश्यक आहे. अन्यथा, संगणकाद्वारे पुष्टी न केलेले तेल बदल कारद्वारे स्वीकारले जाणार नाही, जे त्याच्या मालकास "त्रुटी" बद्दल सतत सिग्नल देईल.

भेट देत नाही नियमित देखभाल, कारच्या महत्वाच्या सिस्टीममध्ये कारागीर पद्धतीने हस्तक्षेप करणे, मूळ नसलेले स्पेअर पार्ट्स स्थापित केल्यामुळे डीलर फॅक्टरी वॉरंटी रद्द करेल.

ऑटोमोटिव्ह प्रॅक्टिसमध्ये, खरेदीदाराने जाणूनबुजून हमी नाकारणे असामान्य नाही आणि काही काळानंतर त्याच्या कार चालवण्याच्या आवश्यकतेकडे प्राथमिक दुर्लक्ष केल्यामुळे मोठ्या प्रमाणात पैसे दिले जातात. म्हणून, निर्मात्याची ही दुसरी सर्वात महत्वाची आवश्यकता आहे. उदाहरणार्थ, साठी रोबोटिक बॉक्सस्टॉप दरम्यान एक अनिवार्य "तटस्थ" आहे, याची शिफारस केली जाते मॅन्युअल नियंत्रणआणि स्विच करताना रीगॅस करणे आवश्यक आहे.

परंतु रशियन वाहनचालकते क्वचितच ऑटोमेकरची इच्छा ऐकतात आणि पारंपारिक "स्वयंचलित" प्रमाणेच प्रसारण नियंत्रित करतात. यामुळे नव्याने खरेदी केलेल्या गाड्यांवर क्लच अयशस्वी होते आणि वॉरंटी दुरुस्तीला नकार दिला जातो.

दुरुपयोगामुळे वॉरंटी सेवा नाकारण्याचे डीलरचे पुढील सर्वात लोकप्रिय कारण आहे निकृष्ट दर्जाचे इंधन. परंतु येथे स्थिती संदिग्ध आहे; इतर सर्व द्रवपदार्थांबद्दल सेवा पुस्तकात स्पष्टपणे वर्णन केले आहे, परंतु इंधन संबंधित शिफारसी फक्त मध्ये व्यक्त केल्या आहेत ऑक्टेन क्रमांक, जे तुम्हाला तुमच्या स्वतःच्या मार्गाने या डेटामध्ये बदल करण्याची परवानगी देते.

म्हणून, जर हमी नाकारली गेली, जी जवळजवळ निश्चितपणे पाळली जाईल, तर कार मालकाला आपली केस सिद्ध करण्यासाठी तज्ञ किंवा अगदी वकिलाची मदत घ्यावी लागेल. आपले अधिकार जाणून घेणे महत्वाचे आहे आणि कायदेशीर आवश्यकता. डीलरने सेवेला नकार दिल्यास, त्याने त्याचे युक्तिवाद स्पष्टपणे सिद्ध केले पाहिजेत. आणि कारचा मालक - सेवा करारामध्ये विहित केलेल्या "अयोग्य ऑपरेशन" चे गुण तपासण्यासाठी. दस्तऐवजांमध्ये ते निर्दिष्ट केले नसल्यास, आपण गॅरंटीच्या अवास्तव नकारासाठी सुरक्षितपणे दावा करू शकता.

तुमची कार ट्यूनिंग

एक वेगळी परिस्थिती, जी "अयोग्य ऑपरेशन" या शब्दावर देखील लागू होते.
एकीकडे, बहुतेकदा ते अलार्म सिस्टम, पार्किंग सेन्सर आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये हस्तक्षेप करण्यासाठी वॉरंटी रद्द करण्याची धमकी देतात आणि नेहमीच कायदेशीर नाही.

दुसरीकडे, डीलरला समजले जाऊ शकते, कारण बर्‍याचदा, तंत्रात अक्षम हस्तक्षेपानंतर, वायरिंग पेटली, ज्यामुळे कार कायमची खराब झाली. या प्रकरणात बिघाड होण्यास कोण जबाबदार असेल?

पासून कार मालक कमकुवत मोटर्सचिप करायला आवडते. परंतु पॉवर आणि टॉर्कमध्ये कृत्रिम वाढ कारच्या यंत्रणेच्या इतर सर्व सेटिंग्ज खाली पाडते. त्यात अंतर्भूत आहे वाढलेले भार, इंजिन आणि ट्रान्समिशनचा पोशाख तसेच प्रक्रियेत गुंतलेली इतर युनिट्स. त्यामुळे, अशा कृती आढळून आल्यास, विक्रेता ताबडतोब वॉरंटी सेवेपासून वंचित ठेवतो.

वॉरंटी संघर्ष कसे टाळायचे

1. स्वत: ला समजून घ्या आणि अभ्यास करा हमी अटी, कार खरेदी करण्यापूर्वी आवश्यकता आणि जबाबदाऱ्या.
2. संबंधित सूचनांनुसारच वाहन चालवा.
3. यंत्रणेच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणू नका, ट्यूनिंगसह प्रयोग करू नका, अतिरिक्त उपकरणे स्थापित करू नका.

कारच्या फॅक्टरी वॉरंटीमध्ये काय समाविष्ट आहे याबद्दलचा व्हिडिओ: