देवू जेन्ट्रावर गिअरबॉक्स जॅम होतो. Ravon Gentra स्वयंचलित: तांत्रिक वैशिष्ट्ये. व्हिडिओ "युनिट का लाथ मारते आणि त्याचे निराकरण कसे करावे"

गियरबॉक्स कन्या केंद्राची दुरुस्ती
मेचनIC गीअरबॉक्स कन्या केंद्र
प्रतिष्ठापन बदली सर्व बदल खरेदी
मॅन्युअल ट्रांसमिशन हाऊसिंगच्या शाफ्ट आर्गॉन वेल्डिंगची दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार
मॉस्को शहर

आर्टेम 8 965 126 13 83 वादिम 8 925 675 78 75

दुरुस्तीदरम्यान संपूर्ण वाहन निदान – विनामूल्य!

ताब्यात घेणे उच्चस्तरीयव्यावसायिकता, मॅन्युअल ट्रान्समिशन दुरुस्त करण्याचा व्यापक अनुभव आणि स्पेअर पार्ट्सचे आमचे स्वतःचे कोठार, आम्ही सर्व प्रकारच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे निदान, विक्री, बदली आणि दुरुस्ती करतो देवू कारजेंत्रा. बॉक्स दुरुस्ती प्रारंभिक, अनिवार्य विनामूल्य निदानाने सुरू होते.

देवू जेन्ट्रा गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीची किंमत:

देवू जेन्ट्राच्या मॅन्युअल गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीसाठी सेवांची श्रेणी:

  • दुरुस्ती करणाऱ्याशी सल्लामसलत / फोनद्वारे विनामूल्य /
  • मॉस्को 3,000 च्या आत दुरुस्तीसाठी कारची डिलिव्हरी मॉस्को प्रदेश आणि रशियन फेडरेशनच्या इतर प्रदेशांमधून - कराराद्वारे/.
  • सर्वसमावेशक निदानकार/इंजिन, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, एबीएसमध्ये खराबीची उपस्थिती निश्चित करणे, ब्रेक सिस्टम; परीक्षा इलेक्ट्रिकल सर्किट्सगंज साठी कार, युनिटचे किनेमॅटिक नुकसान तपासणे, पातळी तपासणे ट्रान्समिशन तेल, क्लच हायड्रॉलिक सिस्टीमची कार्यक्षमता तपासत आहे/ - दुरुस्ती दरम्यान विनामूल्य
  • व्हिज्युअल तपासणी, केसची अखंडता तपासत आहे
  • स्टील, ॲल्युमिनियम किंवा कांस्य चिप्सच्या उपस्थितीसाठी ट्रान्समिशन ऑइल सामग्री तपासत आहे
  • पॅलेट उघडणे / आवश्यक असल्यास/
  • कारमधून काढणे
  • वेगळे करणे, भाग आणि असेंब्ली धुणे
  • दोष शोधणे/कार मालकाची उपस्थिती अनिवार्य आहे/
  • किंमतीच्या कार मालकाशी समन्वय पूर्ण नूतनीकरणआणि दुरुस्ती पूर्ण झाल्याची तारीख
  • सुटे भाग/दुरुस्ती गोदामातून पावती. किट पुरवठा, नोड्स/
  • आवश्यक असल्यास दुरुस्ती / आर्गॉन वेल्डिंग / गिअरबॉक्स गृहनिर्माण
  • विधानसभा
  • क्लच बदलणे /कार मालकाच्या विनंतीनुसार/
  • कार स्थापना
  • ट्रान्समिशन ऑइलसह रिफिलिंग
  • आउटपुट डायग्नोस्टिक्स आणि कारची चाचणी ड्राइव्ह

वॉरंटी 3 ते 24 महिने किंवा 60,000 किमी. मायलेज

आमच्याकडे निधी आहेपुनर्संचयित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन वापरलेदेवू केंद्रा/लेख बदलणे पहा/. कार मालकाची इच्छा असल्यास, आम्ही सदोष व्यक्तीच्या जागी एक्सचेंज स्टॉकमधून घेतलेल्या एकाने बदलू शकतो, जे बर्याचदा आर्थिकदृष्ट्या अधिक व्यवहार्य असते.

अतिरिक्त कामासाठी किंमती


मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्तीसाठी सुटे भाग:

  • अर्थव्यवस्था - 3,000 ते 8,000 रूबल पर्यंत. /वापर, कार मालकाच्या विनंतीनुसार, दुरुस्तीचा खर्च कमी करण्यासाठी फक्त भाग वापरले/
  • व्यवसाय - 8,000 ते 28,000 रूबल पर्यंत. /युनिटमधील फक्त थेट खराब झालेले भाग बदलणे/
  • कार्यकारी - 28,000 ते 60,000 रब पर्यंत. /बदली, हानीची पर्वा न करता, संच म्हणून: तेल सील, वाहक बियरिंग्ज, सुई बेअरिंग्ज, सिंक्रोनायझर्स, स्टॉपर्स, कपलिंग हब लॉक - तसेच थेट खराब झालेले भाग/

मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या दुरुस्तीसाठी आवश्यक असलेले स्पेअर पार्ट्सचे आमचे स्वतःचे कोठार. बियरिंग्ज, सील, गीअर्स, सिंक्रोनायझर्स, गियर कपलिंग, शाफ्ट, डिफरेंशियल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन हाऊसिंग सर्व ब्रँडच्या कारसाठी स्टॉकमध्ये आणि ऑर्डरवर आहेत.

गियरबॉक्स दुरुस्तीचे दुकान खालील काम करण्यासाठी तयार आहे:

  • बॉक्स बदलणे आणि दुरुस्ती देवू गीअर्सजेंत्रा
  • मॅन्युअल ट्रांसमिशन देवू जेन्ट्रा बदलणे आणि दुरुस्ती
  • देवू जेन्ट्रा गिअरबॉक्स बदलणे आणि दुरुस्ती
  • ट्रान्समिशन बदलणे देवू तेलेजेंत्रा
  • देवू जेन्ट्रा क्लच बदलत आहे
  • बदली रिलीझ बेअरिंगदेवू केंद्रा
  • देवू जेन्ट्राचे मागील तेल सील आणि क्रॅन्कशाफ्ट बेअरिंग बदलणे
  • तेल सील बदलणे इनपुट शाफ्टआणि सील देवू चालवतोजेंत्रा
  • देवू जेन्ट्रा मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे इनपुट शाफ्ट बदलणे
  • बदली दुय्यम शाफ्टमॅन्युअल ट्रांसमिशन देवू जेन्ट्रा
  • देवू जेन्ट्रा गिअरबॉक्सची दुरुस्ती
  • देवू जेन्ट्रा मॅन्युअल ट्रान्समिशन हाउसिंगची दुरुस्ती (आर्गॉन वेल्डिंग).
  • देवू जेन्ट्रा गिअरबॉक्सच्या दुय्यम शाफ्टची दुरुस्ती
  • मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा पाचवा गीअर बदलणे (कारमधून गिअरबॉक्स न काढता) देवू जेन्ट्रा
  • देवू केंद्राच्या 1ल्या आणि 2ऱ्या गीअर्सची दुरुस्ती
  • देवू केंद्राच्या 3ऱ्या आणि 4थ्या गीअर्सची दुरुस्ती
  • 5व्या गियर देवू जेन्ट्राची दुरुस्ती
  • देवू जेन्ट्रा गिअरबॉक्स खरेदी करा
  • मॅन्युअल ट्रांसमिशन देवू जेन्ट्रा खरेदी करा
  • देवू जेन्ट्रा गिअरबॉक्स खरेदी करा

ट्रान्समिशन दुरुस्तीच्या दुकानात मॅन्युअल ट्रान्समिशन डायग्नोस्टिक्स आणि दुरुस्तीसाठी वेळ शेड्यूल करण्यासाठी आम्हाला कॉल करा. पूर्व-नोंदणी तुम्हाला सर्वात सोयीस्कर उपाय शोधण्यास अनुमती देईल; आम्ही ग्राहकांच्या इच्छा पूर्ण करण्यासाठी नेहमीच तयार असतो.

देवू जेन्ट्रा मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या दुरुस्तीसाठी आमच्या विशेष कार्यशाळा उच्च दर्जाची सेवा, निदान आणि सर्व प्रकारच्या ट्रान्समिशनची दुरुस्ती प्रदान करतात. आम्ही तुमच्या दुरुस्तीसाठी प्रामाणिक सेवा देतो. Gentra Daewoo gearbox च्या निदान आणि दुरुस्तीच्या सर्व टप्प्यांवर तुमची उपस्थिती आवश्यक आहे; सर्व काम आणि घटक सहमत आहेत. गिअरबॉक्स ओव्हरहॉल कालावधी 0.5 ते 1 कामकाजाच्या दिवसांचा आहे (आवश्यक भागांच्या उपलब्धतेच्या अधीन).

आम्ही आठवड्यातून सात दिवस काम करतो.

आमच्यासाठी काम करते 24/7 ओळ मॅन्युअल ट्रान्समिशन (8 965 126 13 83) च्या दुरुस्तीवर सल्लामसलत आणि टो ट्रक (8 926 167 15 40) द्वारे दुरुस्तीसाठी वितरण. मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्तीसाठी एक टो ट्रक फीसाठी प्रदान केला जातो (मॉस्को रिंग रोडच्या आत - 3000, करारानुसार मॉस्को रिंग रोडच्या बाहेर).

येथे कामाची किंमत प्रमुख नूतनीकरणदेवू जेन्ट्रा गिअरबॉक्स - 10,000 रूबल (इनपुट आणि आउटपुट डायग्नोस्टिक्स, गिअरबॉक्स काढणे आणि स्थापित करणे, डिससेम्बली आणि असेंब्ली, वीकेंड टेस्ट ड्राइव्ह) + घटकांची किंमत.

कारमधून गीअरबॉक्स काढून टाकल्यानंतर 30 - 40 मिनिटांसाठी कार मालकाच्या अनिवार्य उपस्थितीसह इनपुट डायग्नोस्टिक्स केले जातात (तपासणी, मॅन्युअल ट्रान्समिशन वेगळे करणे, मेटल शेव्हिंग्समधून अंतर्गत गिअरबॉक्स घर धुणे, शाफ्ट काढून टाकणे).

ज्या दिवशी तुम्ही दुरुस्तीसाठी कॉल करता त्या दिवशी वाहनातून गिअरबॉक्स काढणे, वेगळे करणे आणि समस्यानिवारण केले जाते.

देवू जेन्ट्रा मॅन्युअल ट्रान्समिशन गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीसाठी 1 ते 12 महिने किंवा 60,000 किमी (प्रत्येक कारसाठी वैयक्तिकरित्या सेट - दुरुस्तीदरम्यानच्या घटकांवर अवलंबून) वॉरंटी.

देवू केंद्राच्या 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या असेंब्लीचे पृथक्करण करण्याचा फोटो अहवाल

उदाहरण आकृती 6 स्टेप बॉक्समॅन्युअल ट्रांसमिशन ट्रांसमिशन देवू जेन्ट्रा
गिअरबॉक्स असेंब्ली देवू जेन्ट्रा

देवू जेन्ट्रा गिअरबॉक्ससाठी इनपुट शाफ्ट

देवू जेन्ट्रा गिअरबॉक्सचा दुय्यम शाफ्ट

गियर ब्लॉकदेवू केंद्रा

गियर निवड युनिट देवू जेन्ट्रा

विभेदक गियरबॉक्स देवू जेन्ट्रा

देवू जेन्ट्रा गिअरबॉक्सचे फ्रंट हाउसिंग

मागील गिअरबॉक्स गृहनिर्माण देवू जेन्ट्रा

देवू जेन्ट्रा मॅन्युअल ट्रांसमिशनच्या असेंब्लीचे पृथक्करण करण्याचा फोटो अहवाल

वर दिसून येत आहे देशांतर्गत बाजार, स्वस्त सी-क्लास सेडान Ravon Gentra ने ताबडतोब कार उत्साही लोकांमध्ये लोकप्रियता मिळवली. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह कार दोन प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे यांत्रिक ट्रांसमिशन. पारंपारिकपणे, रशियन खरेदीदार प्राधान्य देतात मॅन्युअल ट्रांसमिशनतथापि, मध्ये प्रमुख शहरेअधिकाधिक लोक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कार खरेदी करत आहेत. रॅव्हॉन जेन्ट्रा स्वयंचलित मशीन दोन वर्षांपूर्वी रशियामध्ये दिसली हे तथ्य असूनही, बर्याच मालकांच्या पुनरावलोकनांमुळे आम्हाला ते बनविण्याची परवानगी मिळते. पूर्ण चित्रखरेदी करण्यापूर्वी.

Ravon Gentra कार यापुढे रशियन बाजारपेठेत पुरवली जात नाही!

Ravon Gentra ऑटोमॅटिकची वैशिष्ट्ये

रावण केंद्रा- ही दुसरी इकॉनॉमी सेडान शेवरलेट लेसेट्टीची प्रतिकृती आहे.

नगण्य असूनही बाह्य फरक, मशीन डिझाइनमध्ये अत्यंत समान आहेत.

निलंबन पूर्णपणे लेसेट्टीची कॉपी करते, तथापि, रेव्हॉन तंत्रज्ञांनी अनेक भाग आणि लीव्हरचे आधुनिकीकरण केले आहे, ज्यामुळे ग्राउंड क्लीयरन्स वाढला आहे. Ravon Gentra साठी ते 16 सें.मी., साठी स्वस्त सेडानहा एक महत्त्वाचा फायदा आहे.

मॅन्युअल आवृत्तीप्रमाणे, रेव्हॉन जेन्ट्रा ऑटोमॅटिक फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे आणि तीन ट्रिम स्तर आहेत. सर्वात मूलभूत, कम्फर्टमध्ये दोन एअरबॅग आहेत, इलेक्ट्रिक फ्रंट विंडो, ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्हमिरर समायोजन.

अधिक महाग ऑप्टिमम आणि एलिगंट खरेदीदारांना इलेक्ट्रिक सनरूफसह आधुनिक ऑटो सुविधांची संपूर्ण श्रेणी देतात. तथापि, मध्ये मूलभूत आवृत्तीऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जेन्ट्राचा मुख्य फायदा आहे उच्च-गुणवत्तेचा सहा-स्पीड गिअरबॉक्स.

रस्त्यावर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह रावोन जेन्ट्राचे वर्तन

मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, Ravon Gentra मधील स्वयंचलित ट्रांसमिशन निर्दोषपणे कार्य करते. महामार्गावर आणि शहराच्या लयीत दोन्हीसह कार चालवा स्वयंचलित प्रेषणप्रसारण आनंददायी आणि गुंतागुंतीचे नाही.

Gentra त्वरीत पण सहजतेने वेग वाढवते, कारण त्याचे पहिले आणि दुसरे गियर लांब आहेत. समायोजन वैशिष्ट्यांमुळे उच्च गीअर्सहायवेवर गाडी चालवताना, गॅस पेडलवर वेळोवेळी दबाव वाढविल्याशिवाय दिलेला वेग राखणे कठीण होऊ शकते.

पहिल्या आणि दुसऱ्या नंतर खालील गतींचे संक्रमण जवळजवळ जाणवत नाही: ऑटोमेशन अगदी स्पष्टपणे कार्य करते उच्च गती. शहरी परिस्थितीत गहन वापरामुळे युनिटच्या कोणत्याही समस्या किंवा भेद्यता दिसून आल्या नाहीत. देशांतर्गत गाड्या, जे Ravon Gentra ऑटोमॅटिक सारख्याच किमतीत खरेदी केले जाऊ शकते, फक्त चार-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचा अभिमान आहे, तर उझबेक सेडानमध्ये सहा स्पीड आहेत.

Gentra मधील गिअरबॉक्स बऱ्यापैकी भरपाई देतो कमकुवत इंजिन(दीड लिटर पेट्रोल, 107 पॉवरसह अश्वशक्ती), ते शहरातील रहदारीमध्ये चांगले हाताळते आणि महामार्गावरील झुकांवर आत्मविश्वासाने खेचते. जेव्हा तुम्ही गॅस पेडल दाबता तेव्हा तुम्ही महामार्गावर ओव्हरटेक करण्यासाठी आणि दोन्हीसाठी सहज गती वाढवू शकता जलद सुरुवातट्रॅफिक लाइटमध्ये.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये, फायदे आणि विश्वसनीयता

डिझाइनच्या बाबतीत, जेन्ट्राची स्वयंचलित आवृत्ती मॅन्युअल आवृत्तीपेक्षा वेगळी नाही: समान मॅकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन, समान प्रकारचे ड्राइव्ह आणि ब्रेक. तथापि, त्यानुसार तांत्रिक क्षमताफरक लक्षणीय आहेत.

डायनॅमिक्स

अशा प्रकारे, Ravon Gentra स्वयंचलितपणे शून्य ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. स्वयंचलित प्रेषणासाठी हा आकडा 13.1 सेकंद आहे. स्वयंचलित आवृत्तीसाठी जास्तीत जास्त संभाव्य वेग 180 किमी / ता आहे, तथापि, मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, 170 किमी / तासापेक्षा जास्त वेग प्राप्त करणे अत्यंत कठीण आहे.

इंधनाचा वापर

प्रति 100 किमी, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह रेव्हॉन जेन्ट्रा अतिरिक्त-शहरी सायकलमध्ये 7.5 लिटर वापरते, जे मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या आवृत्तीपेक्षा एक लिटर जास्त आहे. परंतु रशियन खरेदीदारऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन निवडण्यापासून तुम्हाला काय रोखले जाते ते केवळ हेच नाही तर युनिटच्या अविश्वसनीयतेबद्दल व्यापक मत देखील आहे.

पुनरावलोकने

निर्मात्याचा दावा आहे की युनिट अपयशी न होता किमान 150 हजार किलोमीटर धावण्यास सक्षम आहे. ग्राहक अनुभव याची पुष्टी करतो, म्हणून येथे योग्य देखभालआणि वेळेवर बदलणेतेलकाळजी करण्यासारखे काही नाही.

वाचल्यानंतर वास्तविक पुनरावलोकनेखरेदीदार आणि परिचित तांत्रिक वैशिष्ट्ये, आम्ही ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह रेव्हॉन जेन्ट्राचे मुख्य फायदे हायलाइट करू शकतो:

  • शहरी आणि उपनगरीय ऑपरेटिंग परिस्थितीत आरामदायक हालचाल;
  • गियर शिफ्ट लीव्हरची सोय आणि गुळगुळीत हालचाल;
  • निर्मात्याद्वारे हमी दिलेली घन ट्रान्समिशन लाइफ;
  • कोणत्याही परिस्थितीत वेगवान आणि गतिमान प्रवेग;
  • हायवेवर त्रासमुक्त ओव्हरटेकिंगची शक्यता.

देखभाल (MOT) Ravon Gentra स्वयंचलित वर

Ravon Gentra ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या डिझाइनला स्वतः काळजीपूर्वक उपचार आणि वेळेवर अंमलबजावणी आवश्यक आहे देखभाल. फॅक्टरी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेली कार तुम्हाला बर्याच काळासाठी संतुष्ट करण्यासाठी, देखभाल आदेशाचे पालन करणे आवश्यक आहे, जे निर्मात्याने निर्दिष्ट केले आहे. इतर कार मॉडेल्सप्रमाणे, Gentra ला काही सेवा जीवन किंवा मायलेज आकड्यांवर पोहोचल्यावर देखभाल आवश्यक असते.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह तुमच्या रेव्हॉनच्या बॉक्सवर 6T30-40 चिन्हांकित असल्यास, याचा अर्थ असा की विशेष लक्षउपभोग्य वस्तू, विशेषतः तेलाच्या गुणवत्तेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. एकूण खंड, ज्याचा वापर बॉक्सच्या सर्व घटकांना वंगण घालण्यासाठी केला जातो - सुमारे आठ लिटर.

निर्माता एटीएफ उत्पादकाच्या तेलांची शिफारस करतो; ते बदलणे चांगले नाही. तथापि, आपण विशिष्ट ब्रँड खरेदी करू शकत नसल्यास, ते वापरण्यास परवानगी आहे वंगणदुसऱ्या निर्मात्याकडून, परंतु समान चिन्हांसह.

प्रत्येक चाळीस हजार किलोमीटरवर स्वयंचलित प्रेषण बदलणे आवश्यक आहे तेलाची गाळणी. याच्या बदलीच्या आदेशाकडे आपण दुर्लक्ष केल्यास महत्त्वाचा घटक, गियर शिफ्ट युनिट पटकन अयशस्वी होऊ शकते आणि मध्ये हायड्रॉलिक प्रणालीएक अडथळा असेल. सरासरी, बॉक्सच्या नियोजित देखभालसाठी 4-5 हजार रूबल खर्च होतील.

शुभ दुपार दोन दिवसांपूर्वी, जेव्हा वेग कमी केला जातो तेव्हा स्वयंचलित ट्रांसमिशन 3 ते 2 किंवा 4 ते 3 पर्यंत एकाच स्थितीत स्विच करते तेव्हा किक करण्यास सुरुवात होते. ते काय असू शकते? त्यानंतर, मी तेल बदलले, Dykstr-6 भरले, स्तर तपासले, सर्वकाही तपासले - सामान्य! परंतु जुने निचरा केल्यावर ते तेल काळे होते आणि जळलेल्या वासाचा वास येत होता आणि तेलाची सुसंगतता पाण्यासारखी होती. कृपया मला काहीतरी सल्ला द्या. ऑटो 2014 - देवू केंद्रा(देवू केंद्रा). (आस्कर)

नमस्कार आस्कर. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन हे पारंपारिक मॅन्युअल ट्रान्समिशनपेक्षा अधिक संवेदनशील युनिट आहे. त्यानुसार, त्याच्या वापरासह समस्या अधिक वेळा उद्भवतात. आज आम्ही तुम्हाला या समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करण्याचा प्रयत्न करू.

[लपवा]

स्वयंचलित ट्रांसमिशन का ढकलते?

पहिले आणि सर्वात सामान्य कारण स्वयंचलित प्रेषणयोग्यरित्या कार्य करत नाही, म्हणजे, तो धक्का मारतो आणि लाथ मारतो, तेल आहे. खराब दर्जाचे वंगण किंवा बॉक्समधील अपुरी पातळी ही मुख्य समस्या आहे. परंतु जर तुम्हाला खात्री असेल की पातळीसह सर्वकाही सामान्य आहे, तर विचार करा - तुम्ही उच्च-गुणवत्तेचे तेल भरले आहे का? तुमच्या माहितीचे विश्लेषण केल्यानंतर, आम्ही असा निष्कर्ष देखील काढू शकतो की तुम्ही पूर्वी कमी-गुणवत्तेच्या उपभोग्य वस्तू वापरल्या होत्या.

म्हणून, आपल्याला युनिटच्या ऑपरेशनचे निदान करणे आवश्यक असलेली पहिली गोष्ट आहे. देवू केंद्राचे निदान करण्यासाठी तुम्हाला आवश्यक सॉफ्टवेअरसह संगणकाची आवश्यकता असेल, निदान केबलआणि अडॅप्टर स्वतः. लॅपटॉप ॲडॉप्टरशी कनेक्ट केलेले आहे आणि नंतरचे डायग्नोस्टिक्ससाठी विशेष कनेक्टरशी कनेक्ट केलेले आहे. जेन्ट्रा मॉडेल्समध्ये, नियमानुसार, हा कनेक्टर ड्रायव्हरच्या बाजूला, डॅशबोर्डच्या खाली स्थापित केला जातो आणि तो प्लास्टिकच्या आवरणाने लपविला जातो.

केबल आणि ॲडॉप्टरद्वारे संगणकाला कनेक्टरशी कनेक्ट करून, आपण सर्व त्रुटी कोड वाचू शकता जे विशिष्ट खराबी दर्शवतील. शक्य असल्यास, स्वयंचलित ट्रांसमिशन मोडमध्ये चेक युटिलिटी चालवा, नंतर ट्रान्समिशनच्या ऑपरेशनमधील सर्व समस्या दर्शविल्या जातील. परिणामी, कोडचा उलगडा करणे आवश्यक आहे, ज्यानंतर आपण काय झाले आणि समस्येचे निराकरण कसे करावे हे समजू शकता.

प्रसारण लाथ मारण्याची मुख्य कारणे आहेत:

  • युनिटच्या कोणत्याही घटकांचा पोशाख;
  • चुकीचे ऑपरेशन वाहनस्वयंचलित ट्रांसमिशनसह;
  • अयोग्य मशीन देखभाल;
  • टॉर्क कन्व्हर्टर लॉकिंग डिव्हाइसची खराबी;
  • वापरण्यापूर्वी मशीनचे अपर्याप्त वार्मिंग;
  • कोणत्याही सिस्टम सेन्सर्सचे चुकीचे ऑपरेशन.

जसे आपण समजता, स्वयंचलित ट्रांसमिशन योग्यरित्या कार्य करत नाही याची अनेक कारणे असू शकतात. आणि या प्रत्येक समस्येचे निराकरण करण्यासाठी विशिष्ट दृष्टीकोन आवश्यक आहे. आपण आमच्या वेबसाइटवर ब्रेकडाउन आणि ते कसे दूर करावे याबद्दल अधिक वाचू शकता, येथे.

वेळेवर तेल बदला, मूळ वापरा आणि कोणतीही अडचण येणार नाही!

व्हिडिओ "युनिट का लाथ मारते आणि त्याचे निराकरण कसे करावे"

ट्रान्समिशन किकिंग आणि समस्येचे निराकरण कसे करावे याबद्दल तपशीलवार माहिती व्हिडिओमध्ये दिली आहे.

आमचे ऑटो रिपेअर शॉप मॅन्युअल ट्रान्समिशन पुनर्संचयित करण्यासाठी सेवा प्रदान करते. कार सेवा केंद्र विडनोये येथे आहे काशीरस्कोये महामार्ग. सोयीस्कर प्रवेश रस्ते तुम्हाला कोणत्याही समस्येशिवाय आमच्यापर्यंत पोहोचू देतील. आम्ही अनेक वर्षांपासून परदेशी गाड्या दुरुस्त करत आहोत. आम्ही दर्जेदार काम करतो आणि ऑफर करतो अनुकूल किंमती, त्यामुळे तुम्ही निश्चितच समाधानी व्हाल.

देवू जेन्ट्रा वर मॅन्युअल ट्रांसमिशन ब्रेकडाउनबद्दल

देवू केंद्रा आहे कॉम्पॅक्ट कार, 2005 आणि 2011 दरम्यान उत्पादित आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह सुसज्ज. असूनही उच्च दर्जाचे असेंब्ली, ट्रान्समिशन भाग कालांतराने खराब होतात, ज्यामुळे सामान्य ड्रायव्हिंग अशक्य होते. याव्यतिरिक्त, अयोग्य वापर पोशाख गतिमान करू शकता.

युनिट अयशस्वी का झाले हे निर्धारित करण्यासाठी, आपल्याला कारच्या वर्तनाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, गाडी चालवताना ट्रान्समिशनमधून गुंजन किंवा इतर आवाज येत असल्यास बाहेरील आवाज, नंतर हे खालील सूचित करू शकते:

  • ड्राइव्ह शाफ्ट बेअरिंग जीर्ण झाले आहे.
  • अयोग्य किंवा कमी दर्जाचे गियर तेल वापरले जाते.
  • थ्रेडेड कनेक्शन सैल झाले आहेत.
  • क्लच खराब झाला आहे.

जर समस्या अशी आहे की तुम्ही ट्रान्समिशन गुंतवू शकत नाही किंवा बंद करू शकत नाही, तर हे सूचित करू शकते की बदली आवश्यक आहे:

  • गीअर्स.
  • काटे.
  • साठा
  • सिंक्रोनायझर कपलिंगचे स्प्लिंड कनेक्शन.
  • केबल.
  • इंटरमीडिएट शाफ्ट बेअरिंग.

जर तेल गळत असेल तर तेल सील आणि सील बदलले पाहिजेत.

मॅन्युअल ट्रान्समिशन ब्रेकडाउनकडे दुर्लक्ष का केले जाऊ शकत नाही?

मॅन्युअल ट्रांसमिशन एक जटिल युनिट आहे, त्याच्या भागांचे ऑपरेशन जवळून एकमेकांशी जोडलेले आहे. यावरून एक साधा निष्कर्ष निघतो: काही ब्रेकडाउन इतरांच्या घटनेला उत्तेजन देतात. म्हणून, जर तुम्हाला मॅन्युअल ट्रांसमिशननुसार दुरुस्ती करायची असेल परवडणारी किंमत, खराबीच्या पहिल्या चिन्हावर कार सेवेशी संपर्क साधा.

तुम्ही “मॅन्युअल ट्रान्समिशन रिपेअर” सर्व्हिस स्टेशनशी का संपर्क साधावा?

मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशात अनेक कंपन्या आहेत जिथे आपण देवू जेन्ट्रासाठी मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्ती ऑर्डर करू शकता. त्यांच्यावर आमचे काय फायदे आहेत? हे सोपं आहे:

  • दुरुस्तीची गुणवत्ता ही आमची सर्वोच्च प्राथमिकता आहे (हमी समाविष्ट आहे).
  • आम्ही तुम्हाला आमच्या सेवांच्या किंमतीचे तत्त्व स्पष्टपणे समजावून सांगू, तुमची फसवणूक होणार नाही!
  • देऊया उपयुक्त टिप्सवापरासाठी सूचना, ज्याचे अनुसरण करून आपण ट्रान्समिशनचे सेवा आयुष्य लक्षणीय वाढवाल.

गुंजन मॅन्युअल ट्रांसमिशन? ट्रान्समिशन बंद किंवा चालू होत नाही का? किंवा कदाचित पार्किंग केल्यानंतर कारच्या खाली तेलाचा डबा तयार होतो? आम्ही कोणतीही समस्या सोडवू शकतो! व्यवस्थापकाला कॉल करा आणि आत्ताच दुरुस्तीवर सहमत व्हा! संपर्क वेबसाइटवर सूचीबद्ध आहेत.