सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे घाबरू नका. त्रास आधीच झाला आहे, म्हणून आपणास स्वतःवर नियंत्रण ठेवण्याची आणि सर्व आवश्यक क्रिया स्पष्टपणे पार पाडण्याची आवश्यकता आहे.

ट्रॅफिक अपघातात सहभागी होणाऱ्या चालकांनी उपाय योजले पाहिजेत आणि कलम 2.5 मध्ये प्रदान केलेली कर्तव्ये पूर्ण केली पाहिजेत. रशियन फेडरेशनचे रहदारी नियम आणि सामान्य ज्ञान देखील वापरा:

1. टक्कर झाल्यानंतर ताबडतोब वाहन थांबवा, पार्किंग ब्रेक लावा आणि/किंवा इतर मार्गांनी सुरक्षित करा.
2. धोक्याची चेतावणी दिवे चालू करा आणि चेतावणी त्रिकोण प्रदर्शित करा. कलम 7.2 नुसार. रहदारीचे नियम, चिन्ह अंतरावर इतर रस्ता वापरकर्त्यांकडे जाण्याच्या दिशेने ठेवले पाहिजे लोकवस्तीच्या क्षेत्रात किमान 15 मीटरआणि कमी नाही लोकसंख्या असलेल्या क्षेत्राबाहेर 30 मीटर(वाहतूक नियमांचे कलम ७.२).
3. अपघाताशी संबंधित कोणतीही वस्तू किंवा खुणा हलवू नका किंवा काढू नका.
4. वाहतूक नियमांच्या कलम 2.7 नुसार, चालक प्रतिबंधीतवाहतूक अपघातानंतर अल्कोहोलयुक्त पेये, अंमली पदार्थ, सायकोट्रॉपिक किंवा इतर मादक पदार्थांचे सेवन करणे.

कला भाग 1 नुसार. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.27, अपघाताशी संबंधित जबाबदार्या पूर्ण करण्यात ड्रायव्हरने अयशस्वी झाल्यास 1,000 रूबलच्या रकमेमध्ये प्रशासकीय दंड आकारला जाईल. (उदाहरणार्थ, जर तुम्ही चेतावणी त्रिकोण ठेवण्यास विसरलात).
वाहनचालकाने वाहतूक नियमांचे उल्लंघन करताना अपघाताचे ठिकाण सोडल्यास एक ते दीड वर्षांपर्यंत वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहणे किंवा 15 दिवसांपर्यंत प्रशासकीय अटक करणे (भाग 2) रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.27 चे).
अपघातानंतर ड्रायव्हरला अल्कोहोलयुक्त पेये, अंमली पदार्थ किंवा सायकोट्रॉपिक पदार्थांचे सेवन करण्यास मनाई करण्यासाठी रहदारी नियमांच्या आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास - 30,000 रूबलच्या रकमेचा प्रशासकीय दंड आकारला जातो आणि अधिकारापासून वंचित राहावे लागते. 1.5 ते 2 वर्षांच्या कालावधीसाठी वाहने चालवणे (भाग 3 कला. 12.27 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता).

अपघाताच्या परिस्थितीच्या आधारावर ड्रायव्हरद्वारे पुढील कृती निर्धारित केल्या जातात.

पीडितांसह अपघात झाल्यास काय करावे?

घटनेच्या परिणामी लोक मारले किंवा जखमी झाल्यास, वर दर्शविलेल्या मूलभूत कृतींव्यतिरिक्त, चालकाने वाहतूक नियमांच्या कलम 2.6 च्या आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे:

1. पीडितांना प्रथमोपचार देण्यासाठी उपाययोजना करा, रुग्णवाहिका आणि पोलिसांना कॉल करा (टेलिफोन नंबर);
2. आपत्कालीन परिस्थितीत, पीडितांना वाटेत पाठवा, आणि हे शक्य नसल्यास, त्यांना तुमच्या वाहनात जवळच्या वैद्यकीय सुविधेत घेऊन जा, तुमचे आडनाव, वाहन नोंदणी प्लेट प्रदान करा आणि घटनास्थळी परत या;
3. इतर वाहनांची हालचाल अशक्य असल्यास रस्ता मोकळा करा, फोटोग्राफी किंवा व्हिडीओ रेकॉर्डिंगद्वारे, वाहनांची एकमेकांशी संबंधित स्थिती आणि रस्त्याच्या पायाभूत सुविधा, घटनेशी संबंधित खुणा आणि वस्तू यासह यापूर्वी रेकॉर्ड करून घ्या आणि सर्व काही घ्या. त्यांचे संरक्षण आणि घटनेच्या ठिकाणी वळसा घालण्याची संघटना दूर करण्यासाठी संभाव्य उपाय;
4. प्रत्यक्षदर्शींची नावे आणि पत्ते लिहा आणि पोलिस येण्याची वाट पहा.

अपघातामुळे वैयक्तिक दुखापत झाल्यास, पोलिस अधिकारी पुढील कारवाई करतात:

• ज्या ठिकाणी प्रशासकीय गुन्हा घडला होता त्या ठिकाणाच्या तपासणीचा प्रोटोकॉल तयार केला आहे, ज्यामध्ये प्रशासकीय गुन्हा घडला त्या ठिकाणाचा आकृतीबंध जोडलेला आहे;
• प्रशासकीय गुन्ह्याचा खटला सुरू करण्याचा आणि प्रशासकीय तपासणी करण्याचा निर्णय घेतला जातो;
• रस्ते अपघातातील सहभागी, इतर व्यक्ती ज्यांचे जीवन, आरोग्य किंवा मालमत्तेचे नुकसान झाले आहे, त्यांना रस्ता अपघाताची माहिती असलेल्या प्रक्रियात्मक कागदपत्रांच्या प्रती दिल्या जातात (10/20/2017 पासून, रस्ते अपघातांचे प्रमाणपत्र जारी केले जात नाही).

अपघात झाल्यास जीवितहानी न होता कृती

जर केवळ मालमत्तेचे नुकसान झाले असेल, तर परिस्थितीचा पुढील विकास पूर्णपणे घटनेतील सहभागींमध्ये परिस्थिती आणि अपघाताच्या गुन्हेगाराबद्दल मतभेद आहेत की नाही यावर अवलंबून असेल.

अपघातातील सहभागींमध्ये मतभेद आहेत

रहदारी नियमांच्या कलम 2.6.1 नुसार, चालकांनी खालील कृती करणे आवश्यक आहे:

1. प्रत्यक्षदर्शींची नावे आणि पत्ते लिहा;
2. अपघात नोंदवण्याच्या ठिकाणाविषयी पोलिस अधिकाऱ्याकडून सूचना प्राप्त करण्यासाठी पोलिसांना घटनेची तक्रार करा. अधिकृत पोलिस अधिकाऱ्यांचा समावेश असलेल्या अपघाताबाबत कागदपत्रे तयार करण्यासाठी तुम्हाला पोलिस अधिकाऱ्याकडून सूचना मिळाल्यास, अपघाताचे ठिकाण जवळच्या वाहतूक पोलिस चौकी किंवा पोलिस विभागात सोडा.

या प्रकरणात, पोलिस अधिकारी पुढील कारवाई करतात:

• ज्या ठिकाणी प्रशासकीय गुन्हा घडला होता त्या ठिकाणाचा आराखडा तयार केला आहे;
• वाहतूक अपघातातील सहभागी आणि साक्षीदारांकडून स्पष्टीकरण प्राप्त केले जाते;
• रस्ता वाहतूक अपघातातील सहभागी आणि प्रक्रियेत ज्यांच्या मालमत्तेचे नुकसान झाले आहे अशा इतर व्यक्तींना रस्ता वाहतूक अपघाताविषयी माहिती असलेल्या प्रक्रियात्मक कागदपत्रांच्या प्रती दिल्या जातात.

तसेच, वाहतूक अपघाताच्या वस्तुस्थितीवर, वाहतूक पोलिस निरीक्षक प्रक्रियात्मक निर्णयांपैकी एक घेतात:

• जर रहदारी नियमांचे उल्लंघन करण्याची प्रशासकीय जबाबदारी स्थापित केली गेली नसेल तर, प्रशासकीय गुन्ह्यावर कारवाई करण्यास नकार देण्याचा तर्कसंगत निर्णय जारी केला जातो.
• रहदारीच्या नियमांच्या उल्लंघनासाठी प्रशासकीय उत्तरदायित्व प्रदान केले असल्यास, प्रशासकीय गुन्ह्यासाठी एक प्रोटोकॉल तयार केला जातो किंवा प्रशासकीय गुन्ह्याच्या बाबतीत ठराव जारी केला जातो.
• जेव्हा अपघाताच्या ठिकाणी प्रशासकीय गुन्ह्याचे घटक स्थापित करणे शक्य नसते, तेव्हा परीक्षा किंवा इतर प्रक्रियात्मक कृती करणे आवश्यक असते ज्यासाठी महत्त्वपूर्ण वेळ लागतो, प्रशासकीय गुन्ह्याचा खटला सुरू करण्याचा निर्णय घेतला जातो आणि प्रशासकीय तपासणी करा.

रहदारी अपघाताच्या वस्तुस्थितीवर वैयक्तिक साहित्य तयार करणे (अहवाल लिहिणे, स्पष्टीकरण प्राप्त करणे, इतर क्रिया) आणि त्याच्या सहभागींना प्रक्रियात्मक दस्तऐवजांच्या प्रती जारी करणे अपघाताच्या ठिकाणी कर्मचार्याद्वारे केले जाते.
घटनास्थळी या क्रियांच्या कामगिरीस प्रतिबंध करणारी परिस्थिती उद्भवल्यास (एखाद्या कर्मचाऱ्याला गुन्ह्याच्या ठिकाणी जाण्याची आवश्यकता, दुसरा अपघात, ऑपरेशनल परिस्थितीची तीव्रता, खराब झालेले वाहने सुरक्षित ठिकाणी हलविण्याची गरज, इतर परिस्थिती ), या क्रिया ड्यूटी ऑफिसरच्या निर्देशानुसार (परवानगी) आहेत किंवा विभागाचे प्रमुख नंतरच्या क्षणापासून 24 तासांच्या आत, युनिटच्या स्थानासह, स्थिर रहदारी पोलिस चौकीसह इतर ठिकाणी केले जाऊ शकतात. घटना
सर्व कागदपत्रे ड्रायव्हर्सच्या उपस्थितीत आणि त्यांच्या थेट सहभागासह पूर्ण करणे आवश्यक आहे. अपवाद म्हणजे साक्षीदार आणि प्रत्यक्षदर्शींच्या मुलाखती.

अपघातातील सहभागींमध्ये कोणतेही दुमत नाही

प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे.

1. फोटोग्राफी किंवा व्हिडीओ रेकॉर्डिंगद्वारे, वाहनांची एकमेकांशी संबंधित स्थिती आणि रस्त्याच्या पायाभूत सुविधा, घटनेशी संबंधित खुणा आणि वस्तू यासह इतर वाहनांच्या हालचालींमध्ये अडथळा निर्माण झाल्यास रस्ता मोकळा करा, वाहनांचे नुकसान;
2. पोलिसांना घटनेची तक्रार करण्याची गरज नाही. या प्रकरणात, आपण अपघाताचे ठिकाण सोडू शकता आणि खालीलपैकी एक क्रिया करू शकता:
   अ) जवळच्या ट्रॅफिक पोलिस चौकी किंवा पोलिस विभागातील अधिकृत पोलिस अधिकाऱ्यांचा समावेश असलेल्या अपघाताबाबत कागदपत्रे तयार करा;
   ब) अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याच्या नियमांनुसार (युरोपियन प्रोटोकॉल भरण्यासाठी सूचना) अपघात सूचना फॉर्म भरून अधिकृत पोलिस अधिकाऱ्यांच्या सहभागाशिवाय अपघाताबद्दल कागदपत्रे तयार करा;
   c) अपघाताची कागदपत्रे तयार करू नका. नो-क्लेम पावत्यांची (नमुना) देवाणघेवाण करण्याची आम्ही जोरदार शिफारस करतो.

नोंदणीनंतर काय करावे?

च्या अनुषंगाने. भाग 3 कला. 11 फेडरल लॉ "ऑन कंपल्सरी मोटर लायबिलिटी इन्शुरन्स" नुसार, जर पीडिताचा विमा भरपाईचा अधिकार वापरायचा असेल, तर तो शक्य तितक्या लवकर विमा उतरवलेल्या घटनेच्या घटनेबद्दल विमाकर्त्याला सूचित करण्यास बांधील आहे. बहुतेक विमा कंपन्या अधिकृत वेबसाइटद्वारे सूचना पाठविण्याची क्षमता प्रदान करतात. नियमानुसार, पुष्टीकरण तुमच्या फोनवर एसएमएस संदेशाद्वारे येते.

जर कारचा CASCO अंतर्गत विमा उतरवला असेल तर अशाच क्रिया केल्या पाहिजेत. अधिसूचनेची प्रक्रिया आणि अंतिम मुदत संबंधित विमा नियमांमध्ये प्रदान केली आहे, जी तुमच्या विमा कंपनीच्या वेबसाइटवर देखील आढळू शकते.

आम्हाला आशा आहे की तुम्हाला या सूचनांची आवश्यकता नाही!

प्रत्येक कार मालकाला माहित असले पाहिजे की अपघात झाल्यास त्यांनी कोणती कारवाई केली पाहिजे जेणेकरून कायद्याचे उल्लंघन होऊ नये आणि...

Masterweb कडून

01.06.2018 10:00

रस्त्यावरील वाहतूक अपघात ही सामान्य परिस्थिती मानली जाते. परिणामी, मालमत्तेचे किंवा नागरिकांच्या आरोग्याचे आणि जीवनाचेही नुकसान होते. म्हणून, प्रत्येक कार मालकाने अपघात झाल्यास कायद्यानुसार कोणती कारवाई केली पाहिजे हे माहित असले पाहिजे. या प्रक्रियेसाठी मूलभूत आवश्यकतांचे उल्लंघन झाल्यास, यामुळे MTPL अंतर्गत विमा कंपनीकडून नुकसान भरपाई मिळण्यात अडचणी येऊ शकतात.

रस्ता अपघात संकल्पना

रस्ते अपघात हे अशा घटनांद्वारे दर्शविले जातात ज्यामध्ये कार जंगम किंवा अचल वस्तू, लोक, सायकलस्वार किंवा इतर घटकांशी आदळतात. अशा अपघातांचे परिणाम भिन्न असू शकतात, कारण नुकसान केवळ मालमत्तेचेच नाही तर लोकांच्या आरोग्याचे किंवा जीवनाचे देखील होऊ शकते.

अपघाताला अधिकृतपणे अपघात म्हणून ओळखले जाते फक्त अशा परिस्थितीत जेथे टक्कर होण्यापूर्वी कमीतकमी एक कार पुढे जात आहे. लोकांकडून थांबलेल्या कारचे नुकसान झाल्यास वाहतूक पोलिस या परिस्थितीचा विचार करत नाहीत.

कोणतीही जीवितहानी नसल्यास काय करावे?

कायद्याचे उल्लंघन होऊ नये म्हणून प्रत्येक कार मालकाला अपघातानंतर काय करावे हे माहित असले पाहिजे. अपघात झाल्यास कृती या घटनेचा परिणाम म्हणून बळी आहेत की नाही यावर अवलंबून असतात.

अशा घटनांदरम्यान ड्रायव्हर्ससाठी वर्तनाचे नियम आर्टमध्ये विहित केलेले आहेत. 2 वाहतूक नियम. घटनेतील सहभागींनी केलेल्या सर्व अनुक्रमिक क्रिया येथे सूचीबद्ध केल्या आहेत.

सर्वात सामान्य अपघात हे आहेत ज्यात कोणतीही जीवितहानी होत नाही, त्यामुळे केवळ वाहनांच्या अखंडतेशी तडजोड केली जाते. अपघातात जीवितहानी न झाल्यास पुढीलप्रमाणे कृती केल्या जातात.

• प्रथम आपल्याला कार थांबविण्याची आवश्यकता आहे;
• इतर ड्रायव्हर्सना चेतावणी देण्यासाठी आपत्कालीन स्टॉप चिन्ह स्थापित केले आहे की रस्त्याच्या विशिष्ट भागात अपघात झाला आहे;
• आपत्कालीन दिवे चालू होतात;
• घटनेशी संबंधित कोणत्याही भागाला स्पर्श करण्यास मनाई आहे;
• इतर ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना कोणतेही नुकसान होणार नाही याची खात्री करणे महत्वाचे आहे;
• झालेल्या नुकसानीचे मूल्यांकन केले जाते;
• जर अपघात किरकोळ असेल, तर ड्रायव्हर स्वतंत्रपणे त्याची नोंदणी हाताळू शकतात, ज्यासाठी ते फोटो किंवा व्हिडिओ वापरून कारची ठिकाणे रेकॉर्ड करतात;
• त्यानंतर घटनेची नोंद करण्यासाठी त्यांना जवळच्या वाहतूक पोलिस विभागात पाठवले जाते;
• पीडितेच्या मालकीची कार दुरुस्त करण्यासाठी 50 हजार रूबलपेक्षा कमी आवश्यक असल्यास, युरोपियन प्रोटोकॉल तयार केला जाऊ शकतो.

वाहनांच्या स्थानांचे योग्य निर्धारण तसेच दिसणारे कोणतेही नुकसान यावर विशेष लक्ष दिले जाते. याव्यतिरिक्त, आकृती दर्शवते की विविध रस्ते चिन्हे, अभियांत्रिकी प्रणाली, इमारती आणि इतर घटक कुठे आहेत. आकृती काढल्यानंतर आणि अपघाताशी संबंधित सर्व वस्तूंची नोंद झाल्यानंतरच, कार रस्त्याच्या कडेला हलवण्याची परवानगी आहे.

जर वाहनचालक तडजोड करू शकत नसतील तर काय करावे?

अनेकदा किरकोळ अपघातातही नागरिकांना शांततेत अपघाताची नोंद करावीशी वाटत नाही. या प्रकरणात, अपघाताची नोंद करण्याच्या कृतींमध्ये वाहतूक पोलिसांना कॉल करणे समाविष्ट आहे. म्हणून, कार थांबविल्यानंतर, आपत्कालीन दिवे चालू केल्यानंतर आणि चेतावणी त्रिकोण ठेवल्यानंतर, खालील क्रिया आवश्यक असतील:

• सर्व प्रत्यक्षदर्शींची संपर्क माहिती घेतली जाते;
• वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांना बोलावले जाते;
• वाहतूक पोलिस येईपर्यंत अपघाताच्या ठिकाणाहून जाण्याची परवानगी नाही;
• रस्ते अपघातांच्या पुढील नोंदणीसाठी वाहतूक निरीक्षक जबाबदार आहेत.

अपघातास जबाबदार असलेल्या व्यक्तीच्या कृती सारख्याच आहेत, म्हणून अपघाताचे ठिकाण सोडण्याची किंवा त्याच्या निर्दोषतेवर जोर देण्याची परवानगी नाही. कार मालकांमध्ये त्यांच्यापैकी कोण दोषी आहे यावर मतभेद झाल्यास, डॅशकॅम रेकॉर्डिंग, आकृतीचे योग्य रेखाचित्र आणि प्रत्यक्षदर्शी साक्षीदारांशी संपर्क साधणे आवश्यक आहे.

पीडितांच्या उपस्थितीत बारकावे

अनेकदा रस्ते अपघात जखमी होऊन संपतात. ते गंभीर दुखापत होऊ शकतात, म्हणून अशा परिस्थितीत अपघात झाल्यास काय करावे हे वाहन चालकांना माहित असले पाहिजे. म्हणून, नागरिक खालील क्रिया करतात:

• कार थांबते आणि आपत्कालीन दिवे येतात;
• सुरुवातीला, तुमच्याकडे योग्य कौशल्ये असल्यास, तुम्ही स्वतः पीडितांना मदत देण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे;
• मग एक रुग्णवाहिका आणि पोलिसांना बोलावले जाते;
• जर परिस्थिती गंभीर असेल, तर तुम्हाला जखमी व्यक्तीला स्वत: कारने हॉस्पिटलमध्ये नेण्याचा प्रयत्न करण्याची परवानगी आहे आणि तुम्हाला जाणारी कार थांबवण्याची आणि ड्रायव्हरला नागरिकांना डॉक्टरांकडे नेण्यास सांगण्याची परवानगी आहे;
• अपघातात सहभागी झालेल्या व्यक्तीने अपघाताचे ठिकाण सोडल्यास, हॉस्पिटलमध्ये पोहोचल्यावर त्याने संस्थेच्या कर्मचाऱ्यांना त्याचे संपर्क तपशील आणि कारबद्दलची माहिती सांगणे आवश्यक आहे आणि त्याचा पासपोर्ट आणि ड्रायव्हरचा परवाना देखील सुपूर्द करणे आवश्यक आहे, कारण केवळ अशा व्यक्तींसह कृतींनी हे सिद्ध केले जाऊ शकते की पीडितांना मदत करण्यासाठी नागरिकाने अपघाताचे ठिकाण सोडले;
• नंतर आपल्याला अपघाताच्या ठिकाणी परत जाण्याची आवश्यकता आहे;
• अशा परिस्थितीत, थेट वाहतूक निरीक्षक अपघाताची नोंद करण्यात गुंतलेले असतात, म्हणून ते घटनेशी संबंधित विविध तपशील नोंदवतात;
• सर्व आवश्यक कार्यवाही पूर्ण झाल्यानंतरच रस्त्यावरून रस्त्याच्या कडेला असलेल्या कार काढणे शक्य आहे.

प्रथम साक्षीदारांकडून संपर्क माहिती घेणे उचित आहे, जर असेल तर, कारण अशा गंभीर अपघातांमध्ये दोन्ही सहभागी एकमेकांवर दोष देण्याचा प्रयत्न करतात. म्हणून, वाहतूक निरीक्षकांनी घटनेतील बारकावे काळजीपूर्वक समजून घेणे आवश्यक आहे. अपघातानंतर वाहनचालकांनी योग्य ती पावले उचलली, तर खरोखरच गंभीर नकारात्मक परिणाम टाळता येतील.

मृत्यू झाल्यास काय करावे?

मोठ्या अपघातांमुळे चालक, प्रवासी किंवा अपघातातील इतर सहभागींचा मृत्यू होऊ शकतो. अशा परिस्थितीत अपघात झाल्यास कारवाईचा मार्ग सध्याच्या अद्वितीय परिस्थितीवर अवलंबून असतो. घटनेतील कोणत्याही सहभागीचा मृत्यू झाल्यास, गुन्हेगाराला खरोखरच गंभीर परिणामांना सामोरे जावे लागेल, म्हणून त्याला केवळ प्रशासकीय जबाबदारीच नव्हे तर गुन्हेगारी दायित्वातही आणले जाईल.

मृत्यूच्या उपस्थितीत अपघात झाल्यास कृती स्पष्ट आणि योग्य असणे आवश्यक आहे जेणेकरून परिस्थिती बिघडू नये. म्हणून, खालील क्रिया अंमलात आणल्या जातात:

• चालकांनी थांबणे आवश्यक आहे, त्यामुळे पुढील हालचालींना परवानगी नाही;
• पीडितांना मदत करणे अशक्य आहे याची खात्री करण्यासाठी नागरिकांची स्थिती तपासली जाते;
• ताबडतोब रुग्णवाहिका बोलावली जाते;
• पुढे, आपल्याला पोलिसांना कॉल करणे आणि परिस्थिती स्पष्ट करणे आवश्यक आहे;
• विमा कंपनी, अपघातातील इतर सहभागींचे नातेवाईक आणि सल्ल्यासाठी वकील यांना कॉल करणे उचित आहे.

त्यानंतरची शिक्षा कृतींच्या शुद्धतेवर अवलंबून असते.

आपण काय करू नये?

अपघातानंतर लगेचच एखाद्या अपघातातील गुन्हेगाराने मित्र किंवा नातेवाईकांना कॉल करण्यास सुरुवात केली आणि पीडित असल्यास रुग्णवाहिका नाही, तर या कृती गंभीर गुन्हा मानल्या जाऊ शकतात, कारण नागरिकाने पीडितांना मदत करण्याचा प्रयत्न केला नाही.

घटनेच्या ठिकाणी वकिलाला ताबडतोब कॉल करणे उचित आहे जेणेकरून त्याच्या उपस्थितीत सर्व साक्ष दिली जातील.

प्रवाशांनी काय करावे?

अपघाताच्या बाबतीत योग्य कृती केवळ थेट चालकांनीच नव्हे तर अपघातातील इतर सहभागींनी देखील केली पाहिजे, ज्यात प्रवाशांचा समावेश आहे. म्हणून, खालील क्रिया करणे उचित आहे:

• अपघातातील इतर सहभागींना मदत दिली जाते;
• जर कोणत्याही प्रवाशाकडे वैद्यकीय शिक्षण असेल तर तो पीडितांना वैद्यकीय मदत देऊ शकतो, ज्यामुळे त्यांचे प्राण वाचू शकतात;
• कारमधील इतर नागरिक बेशुद्ध असल्यास, ताबडतोब रुग्णवाहिका बोलावली जाते, त्यानंतर आग लागण्याची शक्यता असल्यास लोकांना कारमधून बाहेर काढले पाहिजे;
• पीडितांशी संवाद साधताना, आपण अतिरिक्त नुकसान होणार नाही याची काळजी घेतली पाहिजे;
• अपघाताशी संबंधित कोणत्याही वस्तूला स्पर्श करण्याची परवानगी नाही, तसेच पीडितांना पाणी किंवा अन्न देण्यासही मनाई आहे;
• रक्तस्त्राव किंवा ओपन फ्रॅक्चरच्या बाबतीत, टूर्निकेट किंवा घट्ट मलमपट्टी लावली जाऊ शकते, परंतु आपल्याकडे योग्य कौशल्ये आणि क्षमता असल्यासच;
• जर पीडित व्यक्तीने श्वास घेणे थांबवले, तर पुनरुत्थान उपाय प्रदान करणे अत्यावश्यक आहे आणि आपण प्रथम श्वसनमार्गामध्ये कोणतीही वस्तू नसल्याचे सुनिश्चित केले पाहिजे आणि त्यानंतरच ह्रदयाचा मालिश करा आणि कृत्रिम श्वासोच्छ्वास करा;
• फ्रॅक्चर आढळल्यास, स्प्लिंट लागू केला जातो.

अपघाताच्या ठिकाणी कार थांबल्यास, तुम्ही चालकांना पीडितांना रुग्णालयात नेण्यास सांगू शकता. केवळ घटनेतील सर्व सहभागींच्या योग्य वागणुकीद्वारेच आम्ही नागरिकांच्या जीवनाचे रक्षण आणि अपघाताची सक्षम नोंदणी याची हमी देऊ शकतो. ही प्रक्रिया केवळ चालकांनीच नव्हे तर प्रवासी किंवा प्रत्यक्षदर्शींनीही पाळली पाहिजे.

युरोपियन प्रोटोकॉल कधी जारी केला जातो?

अनेकदा किरकोळ अपघात थेट वाहनचालकांकडून होत असतात. हे करण्यासाठी, काही नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

• अपघातात दोनपेक्षा जास्त कार सहभागी नाहीत;
• कोणतीही जीवितहानी नाही;
• झालेल्या नुकसानाची भरपाई 50 हजार रूबलपेक्षा जास्त नसलेल्या रकमेने केली जाऊ शकते;
• ड्रायव्हर्सकडे दस्तऐवज फॉर्म आहे;
• नागरिकांना ते भरण्याचे नियम समजतात.

कमीतकमी एका नियमाचे उल्लंघन झाल्यास, आपल्याला वाहतूक निरीक्षकांना कॉल करावे लागेल.

युरोपियन प्रोटोकॉल तयार करण्याचे नियम

या प्रकरणात, अपघात झाल्यास युरोपियन प्रोटोकॉल तयार करताना काही क्रिया केल्या पाहिजेत. म्हणून, खालील चरणांची अंमलबजावणी केली जाते:

• सुरुवातीला गाड्या थांबतात आणि आपत्कालीन दिवे चालू होतात;
• आपत्कालीन स्टॉप चिन्हे पोस्ट केली आहेत;
• मृतांची अनुपस्थिती स्थापित केली आहे;
• वाहनांच्या नुकसानीचे मूल्यांकन केले जाते;
• ड्रायव्हर्स युरोपियन प्रोटोकॉल तयार करण्याची आवश्यकता ठरवतात;
• दस्तऐवज भरले आहे आणि अपघाताचा आकृती तयार केला आहे;
• दोन्ही सहभागींनी त्यांच्या स्वत: च्या हाताने प्रोटोकॉलमध्ये माहिती प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे;
• विमा कंपन्यांना दस्तऐवज तयार केल्याबद्दल सूचित केले पाहिजे.

युरोपियन प्रोटोकॉल अंतर्गत कारवाईची प्रक्रिया योग्यरित्या पाळली गेली पाहिजे. या प्रकरणात, अपघाताची त्वरित आणि योग्य प्रक्रिया केली जाईल.

पुढे काय करायचे?

तयार केलेल्या दस्तऐवज आणि आकृतीसह, पीडित व्यक्ती नुकसान भरपाई मिळविण्यासाठी विमा कंपनीशी संपर्क साधू शकते. दस्तऐवजात उल्लंघन किंवा त्रुटी असल्यास, कंपनी नुकसान भरपाई नाकारू शकते. पेमेंट 50 हजार रूबलपेक्षा जास्त असू शकत नाही, जरी फेडरल महत्त्व असलेल्या शहरांमध्ये जास्तीत जास्त 400 हजार रूबल हस्तांतरित केले जातात. युरोपियन प्रोटोकॉलनुसार.

प्रोटोकॉल तयार करताना, आपण विविध चुका टाळण्यासाठी काळजी घेणे आवश्यक आहे. हे टक्कर दरम्यान वाहनाने टिकून असलेल्या सर्व नुकसानांची यादी करते. अशा दस्तऐवजानुसार, विमा देयके केवळ अपघातातील निष्पाप सहभागींना हस्तांतरित केली जातात.

वाहतूक निरीक्षकांच्या सहभागासह नोंदणीचे नियम

अपघात गंभीर असल्यास, आपल्याला वाहतूक निरीक्षकांची मदत घ्यावी लागेल. अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याच्या अंतर्गत अपघात झाल्यास कृती सक्षम असणे आवश्यक आहे, कारण अन्यथा विमा कंपनी भरपाई जमा करण्यास नकार देऊ शकते. प्रक्रिया सलग टप्प्यात विभागली आहे:

• कार थांबवल्यानंतर, आपत्कालीन दिवे चालू केल्यानंतर आणि एक चिन्ह लावल्यानंतर, आपण ट्रॅफिक पोलिसांना घटनेच्या ठिकाणी कॉल करणे आवश्यक आहे;
• जर कार इतर कारच्या हालचालीत व्यत्यय आणत असतील, तर वाहतूक निरीक्षक येण्यापूर्वी, आपण अपघाताचे दृश्य छायाचित्रांमध्ये रेकॉर्ड करू शकता, त्यानंतर वाहन रस्त्याच्या कडेला हलविले जाईल;
• वाहतूक पोलिस अधिकारी अपघाताशी संबंधित सर्व बारकावे आणि परिस्थितींचा अभ्यास करतात, त्यानंतर ते एक प्रोटोकॉल तयार करतात;
• दस्तऐवजात अपघातातील प्रत्येक सहभागीच्या टिप्पण्या समाविष्ट असू शकतात;
• गुन्हेगाराला डिक्री जारी केली जाते आणि पीडितेला अपघाताचे प्रमाणपत्र दिले जाते.

ट्रॅफिक इन्स्पेक्टरकडून प्राप्त झालेल्या सर्व कागदपत्रांसह, आपण नुकसान भरपाई प्राप्त करण्यासाठी विमा कंपनीशी संपर्क साधला पाहिजे.

निष्कर्ष

वाहतूक अपघात झाल्यास, कार मालकांना माहित असणे आवश्यक आहे की त्यांनी कोणती कारवाई केली पाहिजे. नागरिकांची सुरक्षितता आणि अनिवार्य मोटर दायित्व विमा अंतर्गत विमा देयके मिळण्याची शक्यता यावर अवलंबून आहे.

पीडितांची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती यावर अवलंबून क्रिया लक्षणीय बदलतात. युरोपियन प्रोटोकॉल तयार करून किरकोळ अपघात ड्रायव्हर स्वतः नोंदवू शकतात.

कीवियन स्ट्रीट, 16 0016 आर्मेनिया, येरेवन +374 11 233 255

अपघात ही सर्व सहभागींसाठी एक अत्यंत अप्रिय परिस्थिती आहे, कारण त्यात अनेकदा नुकसान होते, जीवन आणि आरोग्यास धोका नसतो. आपण परिणामांपासून स्वतःचे रक्षण करू शकता, परंतु वास्तविकतेनुसार आपण अपघातापासून स्वतःचा विमा काढू शकत नाही. अगदी अनुभवी ड्रायव्हर देखील अपघातात पडतात, कारण रस्त्यावर नेहमीच दोन घटक असतात: वस्तुनिष्ठ आणि व्यक्तिनिष्ठ. पहिल्यामध्ये हवामानाची परिस्थिती, रस्त्यांची वैशिष्ट्ये इ. व्यक्तिपरक निकष ड्रायव्हरची स्थिती, वाहन चालविण्याची त्याची क्षमता, त्याची कौशल्ये, त्याची तब्येत आणि अगदी त्याच्या मनःस्थिती यांद्वारे निर्धारित केले जाते. व्यक्तिनिष्ठ घटकाचे सर्वात वाईट प्रकटीकरण म्हणजे ड्रायव्हरची अक्षमता, दुर्लक्ष आणि निष्काळजीपणा.

जर आपण कल्पना केली की हे सर्व वास्तविक जीवनावर अवलंबून आहे, वाहन चालवणाऱ्या लोकांची संख्या आणि रस्ते पाहता, अपघात होण्याची शक्यता किती आहे? अविश्वसनीयपणे मोठे. म्हणूनच अपघात झाल्यास ड्रायव्हरचे स्मरणपत्र वाचणे किंवा अधिक चांगले, लक्षात ठेवणे किंवा जतन करणे आवश्यक आहे, जे लेखाच्या शेवटी डाउनलोड केले जाऊ शकते.

अपघात झाल्यास ड्रायव्हरचे स्मरणपत्र किती उपयुक्त आहे?

रस्त्यावरील अपघात ही एक सामान्य घटना असूनही, ती मानवांसाठी नेहमीची घटना नाही. अपघात ही आपत्कालीन परिस्थिती आहे ज्याचे त्वरित निराकरण करणे आवश्यक आहे. जेव्हा तुम्ही त्यांच्यासाठी तयार असता तेव्हा समस्या सोडवणे सोपे असते, म्हणून आधीच स्पष्टपणे विकसित केलेली कृती योजना खूप मदत करेल.

मेमोमध्ये कोणते घटक असतात?

• कायदेशीर
• वास्तविक
• मानसिक

कायदेशीर

रस्ता रहदारी हे जीवनाचे एक क्षेत्र असल्याने जे वाहतूक नियमांद्वारे नियंत्रित केले जाते, रस्ता वापरकर्त्यांच्या कोणत्याही कृती त्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

2018 मध्ये अपघात झाल्यास चालकाचे स्मरणपत्र सध्याच्या कायद्याचे पालन करते. रहदारी नियमांचे वेळोवेळी पुनरावलोकन केले जाते आणि त्यात सुधारणा केल्या जातात, त्यामुळे नवीनतम आवृत्ती जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे, कारण केवळ त्यात कायदेशीर शक्ती आहे.

वास्तविक

सध्याच्या परिस्थितीचे निराकरण करण्यासाठी कायद्याचे नियम योग्यरित्या लागू करण्यासाठी, अपघाताचे कारण, घटनेतील सहभागींच्या आरोग्यास होणारे नुकसान आणि वाहनांना होणारे भौतिक नुकसान यांचे संवेदनशीलपणे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे.

मानसशास्त्रीय

वर नमूद केल्याप्रमाणे, वाहतूक अपघाताची परिस्थिती एखाद्या व्यक्तीसाठी मानक नसते, शिवाय, ते नेहमी चिंताग्रस्त आणि विवादास्पद वातावरण निर्माण करते. अपघाताच्या बाबतीत ड्रायव्हरच्या मेमोमध्ये शिफारशी असतात ज्या तुम्हाला स्वतःला एकत्र आणण्यास मदत करतील. यानंतर, ड्रायव्हर कायदेशीर आणि तथ्यात्मक घटकांची पूर्तता करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या कृती करण्यास सक्षम असेल.

वाहतूक नियमांमध्ये कोणते बदल करणे आवश्यक आहे

6 सप्टेंबर, 2014 च्या रशियन फेडरेशन क्रमांक 907 च्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे नियमांमध्ये काही बदल करण्यात आले होते, "वाहतूक नियमांमधील सुधारणांवर." बदलांमुळे विविध प्रकारच्या अपघातांच्या बाबतीत ड्रायव्हरच्या कारवाईच्या प्रक्रियेवर तसेच अपघाताची नोंद करण्याच्या प्रक्रियेवर परिणाम झाला.
बदलांमुळे एखाद्या घटनेची नोंद करण्याची प्रक्रिया काही प्रमाणात सुलभ होते, कारण ते ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांच्या सहभागाशिवाय विमा कंपनीशी संपर्क साधून किंवा त्याशिवाय देखील घटनेचे निराकरण करण्याची परवानगी देतात.

यामुळे वाहनचालकांना खूश करता येत नाही, कारण ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकांद्वारे अपघाताची नोंद करणे ही एक जटिल आणि लांबलचक प्रक्रिया आहे. सुदैवाने, अपघातांमुळे नेहमीच गंभीर परिणाम होत नाहीत, म्हणून, अपघाताच्या जटिलतेच्या विविध स्तरांचे स्वतःचे नियम असतात. हे तार्किक आहे की अपघात जितका गंभीर असेल तितक्याच कठोरपणे ड्रायव्हरच्या कृतींचे नियमन केले जाते.

अपघात झाल्यास प्राथमिक क्रियांचा अल्गोरिदम

अपघातानंतर पहिल्या मिनिटांत ड्रायव्हरच्या कृतीची प्रक्रिया रहदारी नियमांच्या परिच्छेद 2.5, 2.6 मध्ये तपशीलवार वर्णन केली आहे आणि ट्रॅफिक पोलिसांच्या अधिकृत वेबसाइटवर देखील सार्वजनिकपणे उपलब्ध आहे. यात ड्रायव्हरला खालील सूचनांचा समावेश आहे:

1. घाबरून न जाण्याचा प्रयत्न करा आणि वाहन थांबवा. कोणत्याही परिस्थितीत, सर्वकाही त्याच स्थितीत सोडा (पुरावा गोळा करण्यासाठी आवश्यक). इतर सहभागींना असे करण्यास सांगा.
2. थांबा केल्यानंतर, आपण वाहतूक नियमांच्या परिच्छेद 2.5 आणि 7.2 च्या आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे, म्हणजे: धोक्याची चेतावणी दिवे चालू करा आणि आपत्कालीन थांबण्याचे चिन्ह प्रदर्शित करा. इतर वाहनचालकांच्या सुरक्षित हालचालीसाठी हा उपाय आवश्यक आहे, अन्यथा, विशेषत: रात्रीच्या वेळी, रस्ते अपघातात बळी पडलेल्यांची संख्या वाढू शकते.
3. जर, वाहनांव्यतिरिक्त, इतर वस्तू अपघाताशी संबंधित असतील तर त्यांना त्यांच्या मूळ स्थितीत सोडणे योग्य आहे.
4. बाहेरून परिस्थिती पहा, सर्व परिणामांचे मूल्यांकन करा - पीडितांची उपस्थिती आणि कारचे नुकसान. या तथ्यांवर आधारित आहे की तुम्हाला पुढे काय करायचे ते ठरवावे लागेल. तुम्ही गडबड करू नका, तुमचे विचार सामान्य स्थितीत आणण्यासाठी क्षणभर थांबणे महत्त्वाचे आहे आणि या क्षणी काहीही मूर्खपणाचे करू नका. पीडितांना मदत करणे, पुरावे नोंदवणे आणि पुरेशा प्रमाणात तयार करणे आणि त्यांच्या भूमिकेचा बचाव करणे महत्त्वाचे आहे. या सर्वांसाठी, आत्म-नियंत्रण दुखापत होणार नाही, आणि जर तुमच्याकडे असेल तर वर्तणुकीशी संबंधित सूचना प्राप्त करण्यासाठी तुम्हाला माहीत असलेल्या वकिलाशी संपर्क करणे अधिक चांगले आहे.
5. इतर वस्तूंप्रमाणे वाहने न हलविणे चांगले आहे हे असूनही, रस्ता अडवणे आणि रस्ता अडवणे अजूनही अशक्य आहे. व्हिडिओ आणि फोटोग्राफीद्वारे सर्व वाहनांची स्थिती त्यांच्या मूळ स्थितीत नोंदवणे, शक्य तितक्या फ्रेम्स घेणे आणि शक्य असल्यास वाहनांच्या स्थितीचे रेखाटन करणे आवश्यक आहे. यानंतरच पॅसेज क्लिअर करा.
6. जर रस्ता तुम्हाला काहीही हलवू देत नाही, तर तुम्हाला घटनास्थळाचे शक्य तितके कोणत्याही उपलब्ध वस्तूंसह संरक्षण करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन इतर मार्गाने जाणारे काहीही हलवू शकणार नाहीत.

मानवी जीवन आणि आरोग्य प्रथम येत असल्याने, चालकाने इतर चालक आणि प्रवाशांची स्थिती तपासणे आवश्यक आहे.

अपघातात बळी गेले आहेत

अपघाताला बळी पडल्यास, ड्रायव्हरने खालील कृती करणे आवश्यक आहे:

1. शक्य असल्यास, पीडितांना प्रथमोपचार द्या, परंतु तुम्हाला काय करावे हे माहित असल्यासच. जेव्हा ड्रायव्हर त्याच्या कृतींमध्ये सक्षम किंवा आत्मविश्वास नसतो, तेव्हा अशा "मदत" पासून परावृत्त करणे चांगले आहे, कारण आपण स्वतःचे आणि जखमी व्यक्तीचे नुकसान करू शकता.
2. आपत्कालीन वैद्यकीय सेवा आणि पोलिसांना कॉल करा, घटनेची तक्रार करा आणि पीडितांना तातडीने वैद्यकीय सुविधेत नेण्याची गरज विचारा.
3. मोबाईल कनेक्शन नसल्यास, सहप्रवाशासोबत झालेल्या अपघाताची वाहतूक पोलिस किंवा पोलिसांकडे तक्रार करा.
4. अत्यंत गंभीर परिस्थितीत, पासिंग ट्रान्सपोर्टचा वापर करून पीडितेला वैद्यकीय सुविधेत पाठवणे आवश्यक आहे. कोणत्याही कारणास्तव हे शक्य नसल्यास, ते आपल्या स्वत: च्या वाहतुकीत घ्या. या प्रकरणात, तुम्हाला पासपोर्ट, चालकाचा परवाना किंवा वाहन नोंदणी दस्तऐवज सादर करून वैद्यकीय कर्मचाऱ्यांना तुमचे पूर्ण नाव आणि वाहन नोंदणी प्लेट प्रदान करणे आवश्यक आहे. यानंतर, त्वरित अपघाताच्या ठिकाणी परत या.

जर दुसरा ड्रायव्हर शांततेने पांगण्याची ऑफर देत असेल, जर तेथे बळी पडले असतील, तर हे करू नये. कोर्टात कोणाला किती प्रमाणात दोषी धरायचे हे शोधण्यासाठी.

जखमी प्रवाशी तर

बहुतेकदा, ड्रायव्हर प्रवाशांसह एकत्र प्रवास करतात, जे बहुतेकदा त्यांचे नातेवाईक, मित्र आणि ओळखीचे असतात. अपघातात प्रवासी जखमी झाल्यास, ड्रायव्हरने काळजी घेतली पाहिजे आणि त्याच्या प्रवाशाच्या हक्कांचा आदर केला जाईल याची खात्री केली पाहिजे. ही कायदेशीर गरज नाही, तर नैतिक कर्तव्य आणि परस्पर सहाय्य आहे.

अर्थात, अपघाताला जबाबदार असलेल्या व्यक्तीला परिस्थिती सुरळीत करायची असते आणि कायद्यासमोरील उत्तरदायित्व टाळण्यासाठी आर्थिक नुकसानीची भरपाई करायची असते, परंतु पीडित व्यक्तीने सर्वप्रथम त्याच्या हितसंबंधांचे रक्षण करण्याचा विचार केला पाहिजे. हे करण्यासाठी, वैद्यकीय तपासणी करणे आवश्यक आहे, जे जखमांची पुष्टी करेल आणि दस्तऐवजीकरण करेल जेणेकरून अन्वेषक प्रवाशाला बळी म्हणून ओळखेल. एखाद्या प्रवाशाचे भौतिक नुकसान झाल्यास, त्याला दोषीविरुद्ध दिवाणी खटला दाखल करण्याचा आणि भरपाई मिळविण्याचा अधिकार आहे.

अपघातास कारणीभूत असलेला ड्रायव्हर प्रवाशाचा जवळचा नातेवाईक असल्यास, रशियन फेडरेशनच्या घटनेने नंतरच्या व्यक्तीला साक्ष देण्यास नकार देण्याचा अधिकार प्रदान केला आहे.

जीवघेणा अपघात

रस्ते वाहतूक अपघातांसाठी, अशी परिस्थिती, अरेरे, अशा अपघातात अपराधीपणाची जबाबदारी रशियन फेडरेशनच्या क्रिमिनल कोडमध्ये प्रदान केली गेली आहे; 264. परिणामी दोषी ठरू नये म्हणून, अपघाताच्या पहिल्या मिनिटांत योग्यरित्या कार्य करणे महत्वाचे आहे.

अर्थात न्यायालय निकाल देणार आहे. या प्रकरणात, घटनेच्या सर्व परिस्थिती विचारात घेतल्या जातील: गुन्ह्याची वस्तुनिष्ठ, व्यक्तिपरक बाजू, कारण-आणि-प्रभाव संबंध.

काय करायचं:

• अर्थात, इतर ड्रायव्हरसह कोणतेही "मिळाऊ" उपाय नाहीत;
• अपघाताचे ठिकाण सोडू नका - चोराची टोपी पेटली आहे;
• शक्य असल्यास, वकिलाला कॉल करा, आणि त्याशिवाय स्वतःची साक्ष देऊ नका;
• सर्व डेटा सहमत असल्यासच प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करा, काळजीपूर्वक वाचा, कॉपीची विनंती करा;
• कोऱ्या पत्रकावर कधीही स्वाक्षरी करू नका आणि तसे नसल्यास तुमचा अपराध घोषित करू नका.

अपघातात कोणतीही दुखापत झाली नाही

कोणतेही बळी नसल्यास, इतर ड्रायव्हरच्या वर्तनावर अवलंबून क्रियांचे अल्गोरिदम तयार केले जाणे आवश्यक आहे. येथे दोन पर्याय आहेत:

1. चालकाचा गुन्हा कबूल:
   • वाहनांच्या नुकसानी आणि दुरुस्तीच्या कव्हरेजवर सहमती;
   • अपघाताबद्दल स्वतंत्रपणे एक विशेष फॉर्म भरा आणि विमा कंपनीशी संपर्क साधा (शक्यतो अपघातात 2 कार असतील आणि दोघांचा विमा उतरवला असेल).
2. पक्षांमधील रचनात्मक संवादाचा अभाव आणि पोलिस अधिकारी किंवा वाहतूक पोलिसांच्या व्यक्तीमध्ये तृतीय पक्षांचा सहभाग, जो अपघाताच्या ठिकाणी गस्त पाठवू शकतो किंवा विभागातील सहभागींना आमंत्रित करू शकतो.

इन्स्पेक्टरच्या मदतीशिवाय अपघाताच्या नोंदणीची वैशिष्ट्ये

रहदारी नियमांमधील नवकल्पना विशेषत: रहदारी पोलिस अधिकाऱ्यांच्या सहभागाशिवाय एखाद्या घटनेचे निराकरण करण्याच्या प्रक्रियेशी संबंधित आहेत. मात्र, अपघाताची नोंद करून त्याची माहिती विमा कंपनीला देण्याच्या बंधनातून चालक सुटलेला नाही. आपल्याला आवश्यक असलेल्या दस्तऐवजांमधून, जे खालील अटी पूर्ण झाल्यास तयार केले जाईल:

• नुकसान फक्त कारवर लागू होते;
• दोनपेक्षा जास्त कार नसाव्यात;
• चालक अपघाताच्या सर्व परिस्थितीशी सहमत आहेत आणि त्यांच्यात कोणतेही मतभेद नाहीत.

हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की युरोपियन प्रोटोकॉलनुसार, विमा कंपनी 50,000 रूबलपेक्षा जास्त देऊ शकत नाही, म्हणून ही रक्कम दुरुस्तीसाठी पुरेशी आहे की नाही हे आगाऊ मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे.

दस्तऐवजाची पुढची बाजू अपघाताच्या ठिकाणी दोन्ही ड्रायव्हर एकत्र भरतात आणि मागील बाजू प्रत्येक ड्रायव्हरने स्वतंत्रपणे भरली आहे.

राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षक कार्यालयात अपघाताची नोंद करण्याची प्रक्रिया

उच्च पातळीच्या जटिलतेचा अपघात झाल्यास, मतभेद असल्यास किंवा बळी पडल्यास अपघाताची नोंद करण्यासाठी वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याचा सहभाग आवश्यक आहे. प्रक्रियेची अडचण या वस्तुस्थितीमुळे आहे की वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याला संपूर्ण तपास करावा लागेल, ज्यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

• रेखाचित्र रेखाटणे आणि अपघाताची योजना तयार करणे, मोजमाप घेणे, अपघाताच्या दृश्याचे वेगवेगळ्या कोनातून चित्रीकरण करणे, अपघातातील सहभागी आणि साक्षीदार यांच्याकडून साक्ष गोळा करणे. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याच्या कर्तव्यांमध्ये प्रोटोकॉल तयार करणे, पीडित आणि जबाबदार व्यक्तींची ओळख पटवणे यांचा समावेश होतो.
• प्रशासकीय गुन्ह्याची पात्रता (कोणत्या नियमांचे उल्लंघन केले गेले - हे अपघाताचे कारण असेल), ज्याचा परिणाम प्रशासकीय गुन्ह्याच्या निर्णयामध्ये औपचारिक केला जातो. अपघातातील सर्व सहभागींना प्रोटोकॉल आणि निर्णयाच्या प्रती दिल्या जातात.
• नुकसानीचे प्रमाणपत्र काढणे. त्यात सर्व नुकसान आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे, कारण या प्रमाणपत्रावरूनच विमा कंपनी नुकसान भरपाईची रक्कम निश्चित करेल.
• ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी वरील क्रिया करत असताना, उर्वरित सहभागी अपघाताविषयी एक सूचना भरतात, जी अनिवार्य मोटर दायित्व विमा देयके प्राप्त करण्यासाठी 5 दिवसांच्या आत विमा कंपनीला पाठविली जाते.

अपघाताची तक्रार करताना ड्रायव्हरने काय लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे

अपघाताची नोंद करताना, ड्रायव्हरने खालील मुद्द्यांचे पालन केले आहे याची खात्री करण्यावर शक्य तितके लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे:

1. फॉर्म भरण्यासाठी ड्रायव्हरला नोटीस दिली आहे याची खात्री करा; ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने प्रदान न केल्यास नुकसानीचे प्रमाणपत्र, प्रोटोकॉलच्या प्रती, प्रशासकीय उल्लंघनाचा निर्णय देखील मागवा.
2. ज्या रस्त्यावर ही घटना घडली त्या रस्त्यावर खूप रहदारी चालू असल्यास, सर्व क्रिया करत असताना, आपण सावधगिरी बाळगणे आणि आपल्या सुरक्षिततेचा विचार करणे आवश्यक आहे आणि अनावश्यकपणे रस्त्यावर जाऊ नका.
3. सर्व दोष स्वत: वर घेऊ नका; परिस्थितीचे काळजीपूर्वक वजन केले पाहिजे, विशेषत: दोषीवर अंतिम निर्णय नेहमीच कोर्टावर असतो.
4. वाहतूक पोलीस अधिकारी सर्व कृती निःपक्षपातीपणे करतात याची खात्री करा. ड्रायव्हर काहीशी सहमत नसल्यास प्रश्न विचारण्यास आणि स्पष्टीकरण किंवा खंडन करण्यास ते संकोच करणार नाहीत.

अपघात झाल्यास कोणते फोन नंबर जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे?

अपघात झाल्यास ड्रायव्हरला कोणत्या प्रकारचे स्मरणपत्र विशिष्ट मदत क्रमांकांशिवाय करू शकते? धकाधकीच्या परिस्थितीत तुम्हाला पहिली गोष्ट म्हणजे आपत्कालीन क्रमांक 112 किंवा 911 लक्षात ठेवा आणि ते कॉल इच्छित ट्रॅफिक पोलिस युनिटकडे पुनर्निर्देशित करतील.

विमा कंपनीचा नंबर हातात असणे देखील चांगली कल्पना आहे, कारण विमा भरण्यासाठी त्याचे कर्मचारी तुम्हाला कसे आणि कोणती कागदपत्रे पूर्ण करावी लागतील याबद्दल सल्ला देतील. योग्य परिणामासाठी, विमा एजंटने अपघाताच्या ठिकाणी येणे आणि कागदपत्रांमध्ये त्रुटी नाहीत हे तपासणे चांगले आहे.

क्रेडिटवर घेतलेल्या कारच्या मालकाने बँकेला तातडीचा ​​नाही, परंतु कमी महत्त्वाचा कॉल करणे आवश्यक नाही, कारण पुढील पेमेंटची रक्कम यावर अवलंबून असते.

निर्दोषतेचे कोणते पुरावे गोळा करावे लागतील?

वर नमूद केल्याप्रमाणे, अपघाताच्या सुरुवातीपासूनच पुरावे गोळा करणे आवश्यक आहे, ते खालीलप्रमाणे असू शकतात:

• अपघात दर्शवणारे व्हिडिओ आणि फोटो. या फायली अपघातातील सहभागींद्वारे आणि यादृच्छिक रेकॉर्डिंगद्वारे बनवल्या जाऊ शकतात - सुपरमार्केट कॅमेरे, सहभागींपैकी एकाचा व्हिडिओ रेकॉर्डर, पासिंग कार इ.
• अपघाताचे प्रत्यक्षदर्शी साक्षीदार असल्यास, त्यांच्या साक्षीनंतर पुरावा म्हणून वापरण्यासाठी त्यांची संपर्क माहिती घेणे आवश्यक आहे.
• आवश्यक असल्यास, तपासणीसाठी आग्रह धरा.
• अपघाताची रेखाचित्रे तयार करा. अपघाताच्या प्रोटोकॉल किंवा आकृतीमध्ये नमूद केलेल्या तथ्यांशी सहभागी सहमत नसल्यास, त्याचे स्वतःचे स्पष्टीकरण प्रदान करणे आवश्यक आहे.

इव्हेंट रेकॉर्ड करण्याच्या साधनांव्यतिरिक्त, अपघातास कारणीभूत असलेल्या वस्तुनिष्ठ घटकांचा अभ्यास करणे योग्य आहे. यात समाविष्ट:

• रस्ता बिघाड, उतार इ.मुळे मर्यादित दृश्यमानता;
• हवामान;
• रस्त्याच्या चिन्हांची उपस्थिती, खुणा, त्यांची स्थिती.

निरीक्षकांच्या प्रश्नांची उत्तरे स्पष्टपणे आणि स्पष्टपणे दिली जावीत, दस्तऐवजात सर्व स्थानिक उपलब्ध माहिती समाविष्ट करणे आवश्यक आहे, कारण या आधारावर न्यायालय निर्णय घेईल.

तथापि, जर काहीतरी चुकले असेल तर, अपघातातील सहभागीला 15 दिवस आहेत, ज्या दरम्यान त्याच्या केसचा ट्रॅफिक पोलिसांनी विचार केला आहे, इतर पुरावे प्रदान करण्यासाठी (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 257). ज्यानंतर दोषीला उच्च प्राधिकरण किंवा न्यायालयात आरोपावर अपील करण्यासाठी 10 दिवसांचा कालावधी असतो. कोणत्याही परिस्थितीत, न्यायालयाचा अंतिम निर्णय आहे.

मुख्य पुरावा म्हणून छायाचित्रे घेण्याची वैशिष्ट्ये

विमा कंपनी आणि न्यायालयासाठी योग्य पुरावा गोळा करण्यासाठी, अपघाताची अचूक नोंद करणे आवश्यक आहे. या शिफारसींचे अनुसरण करून हे योग्यरित्या केले जाऊ शकते:

1. अपघाताचा एक सामान्य फोटो घ्या जेणेकरुन तुम्ही सर्व वाहने, त्यांचे स्थान, रस्ता चिन्हे, रस्ता स्वतःच, रस्त्याच्या कडेला असलेल्या इतर खुणा आणि अपघाताशी संबंधित वस्तू पाहू शकाल.
2. प्रत्येक कार, तिची मेक, लायसन्स प्लेट्सचा स्वतंत्रपणे फोटो काढा, जेणेकरून भविष्यात ती ओळखता येईल.
3. रस्त्यावरील अपघात, मोडतोड, काच, टायर ट्रॅकच्या प्रत्येक ट्रेसचा क्लोज-अप फोटो घ्या (मोपे स्वतंत्रपणे घेतले जाऊ शकतात किंवा ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी हे करतात म्हणून पाहिले जाऊ शकतात).
4. सर्व नुकसान नोंदवा, शक्यतो मोजमापांसह. फोटोवरून हे स्पष्ट झाले पाहिजे की ती कोणत्या प्रकारची कार आहे, कोणत्या भागात आणि कोणत्या आकाराचे नुकसान आहे. म्हणून, आपल्याला दोन फोटो घेणे आवश्यक आहे: वाहनाचा एक सामान्य फोटो आणि त्याच्या तुटलेल्या भागाचा मोठ्या प्रमाणात फोटो.
5. शक्य असल्यास, अपघात स्थळाच्या आजूबाजूच्या परिसराचा विहंगम फोटो घ्या.

पार्किंगमध्ये, यार्डमध्ये, ट्राम ट्रॅकवर परिस्थिती

अशा ठिकाणी, काल्पनिक सुरक्षितता असूनही, रस्त्यांवरील अपघातांपासून वाहनचालकांचाही विमा उतरवला जात नाही. हे समजावून सांगणे अगदी सोपे आहे: शॉपिंग आणि करमणूक केंद्रांजवळ, विशेषत: आठवड्याच्या शेवटी, ते बऱ्याचदा ओव्हरलोड केले जातात, जे ड्रायव्हर्सना त्यांच्या कार "गर्दी" करण्यास भाग पाडतात. पार्किंगच्या जागेसह अशा प्रकारच्या फेरफारांमुळे विविध प्रकारचे अपघात, डेंट्स आणि कारवर ओरखडे येतात.

परिस्थितीची जटिलता या वस्तुस्थितीत आहे की गुन्हेगाराला ओळखणे, साक्षीदार आणि पुरावे शोधणे जवळजवळ अशक्य आहे (जोपर्यंत, अर्थातच, आपण अपघाताच्या वेळी वैयक्तिकरित्या उपस्थित नसता).

पहिला आणि मुख्य प्रश्न म्हणजे नुकसानीचे मूल्यांकन. दुसरे म्हणजे नुकसान भरपाईसाठी विमा कंपनीशी संपर्क साधणे योग्य आहे की नाही आणि तिसरे म्हणजे, असल्यास, कोणती विमा कंपनीची पॉलिसी वापरायची. ड्रायव्हरने पहिल्या दोन प्रश्नांची स्वतंत्रपणे उत्तरे देणे आवश्यक आहे, परंतु तिसऱ्यासाठी खालील टिपा आहेत:

• जर ड्रायव्हरने एमटीपीएल प्रमाणपत्र वापरण्याचा निर्णय घेतला, तर ट्रॅफिक पोलिसांना कॉल करण्याची गरज नाही, परंतु जर नुकसान लक्षणीय नसेल आणि ड्रायव्हरने युरोपियन प्रोटोकॉल जारी केला असेल तरच.
• जर नुकसान व्यापक असेल किंवा ड्रायव्हरने कॅस्को पॉलिसी अंतर्गत नुकसान भरपाई करण्याचा निर्णय घेतला तर, वाहतूक पोलिसांना कॉल करणे आवश्यक आहे. ते येत असताना, ड्रायव्हरने आजूबाजूला पाहिले पाहिजे आणि अपघात काय किंवा कोणी रेकॉर्ड केला असेल किंवा साक्षीदार असेल हे शोधून काढले पाहिजे. शॉपिंग किंवा एंटरटेनमेंट सेंटरच्या DVR मधील रेकॉर्डिंग, तेथील कर्मचाऱ्यांची साक्ष आणि पार्किंग लॉट गार्डची साक्ष योग्य आहे. त्यामुळे गुन्हेगार शोधून त्याला न्याय मिळण्याची शक्यता बळावली आहे.

ड्रायव्हरच्या आवारातील अपघाताची कारणे पार्किंगमधील अपघातासारखीच असू शकतात. तथापि, असा अपघात रस्त्यावर झाला आहे असे मानले जाते आणि त्यामुळे त्याचे नियमन वाहतूक नियमांद्वारे केले जाते. या कारणास्तव, अपघात झाल्यास ड्रायव्हरला एक स्मरणपत्र या परिस्थितीत संबंधित असेल.

क्रियांचे अल्गोरिदम समान आहे: थांबा, कार किंवा इतर वस्तू हलवू नका, वाहनांची स्थिती रेकॉर्ड करा, अपघाताचे फोटो आणि स्केचेस घ्या आणि रहदारी पोलिसांना कॉल करा. अपघातामुळे होणारे नुकसान मोठे नसल्यास, आपण त्याशिवाय करू शकता आणि इतर ड्रायव्हरसह सर्व काही जागेवर सोडवू शकता.

विमा पॉलिसी अंतर्गत नुकसान भरपाईची एकमेव समस्या असू शकते, कारण यार्डमधील अपघात ही विमा उतरवलेली घटना आहे की नाही याचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे. जर आपण मोठ्या नुकसानीबद्दल बोलत असाल तर मदतीसाठी वकील नियुक्त करणे फायदेशीर आहे.

ट्राम ट्रॅकवर अपघात झाला असल्यास, तुम्ही 2018 मधील रस्ते अपघातांसाठी ड्रायव्हरचे रिमाइंडर देखील वापरावे. या परिस्थितीत एक महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे ट्राम ट्रॅकवरून वाहने काढण्याची गरज आहे जेणेकरून रस्ता अडवू नये. आणि हे फक्त ट्रामच्या गैरसोयीबद्दल नाही; ट्राम डाउनटाइमसाठी दोषी असलेल्या चालकांना स्वेच्छेने किंवा न्यायालयाद्वारे गंभीर दंड भरावा लागेल.

जर चालकांपैकी एकाने ट्राम ट्रॅकवरून कार काढून टाकण्यास सहमती दिली नाही, तर दुसऱ्याने व्हिडिओ चित्रीकरणाद्वारे किंवा प्रत्यक्षदर्शी साक्ष गोळा करून असा नकार नोंदविला पाहिजे.

परदेशात अपघात झाला तर

अपघातापेक्षा वाईट गोष्ट म्हणजे परदेशात अपघात. अपरिचित भूभाग ड्रायव्हरला विचलित करू शकतो आणि त्याला घाबरू शकतो. तथापि, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की ड्रायव्हरच्या सूचनांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या क्रियांचे सामान्य अल्गोरिदम देखील अशा घटनेसाठी योग्य आहे.

तर, परदेशात अपघात झाल्यास कृतींचे अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे आहे:

1. कार थांबवा, चेतावणी दिवे चालू करा आणि चेतावणी चिन्ह प्रदर्शित करा, आपत्कालीन सेवा - 112 (EU मध्ये), वैद्यकीय सुविधा आणि स्थानिक पोलिसांना कॉल करा.
2. शक्य असल्यास, अपघातात दुसऱ्या पक्षाचा समावेश असलेल्या अपघाताबद्दल एक फॉर्म भरा. अन्यथा, इतर ड्रायव्हरच्या वाहनाची माहिती लिहा - बनवा आणि परवाना प्लेट.
3. विमा पॉलिसींच्या प्रतींची () ड्रायव्हरसोबत देवाणघेवाण करा किंवा एकमेकांना विमा पॉलिसी क्रमांक आणि विमा कंपन्यांचे पत्ते प्रदान करा.
4. अपघाताचा फोटो घ्या आणि अधिकृत संस्थेकडून अपघाताबाबत दस्तऐवज मिळवा.
5. तुमचे स्थानिक ग्रीन कार्ड ऑफिस शोधा आणि अपघाताची तक्रार करा.
6. बिंदू 2 (अपघात विवरण) वरून कागदपत्र तुमच्या विमा कंपनीला १५ दिवसांच्या आत पाठवा.
7. तुमची कार दुरुस्त केल्यानंतर, पावत्या फेकून देऊ नका.

अर्थात, आपत्कालीन परिस्थिती टाळणे चांगले. वाहनचालकाने रस्त्यावर अत्यंत सावधगिरी बाळगणे आणि वाहतूक नियमांचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे. परंतु 2018 मध्ये अपघात झाल्यास ड्रायव्हरचा मेमो, एखाद्या संदर्भ पुस्तकाप्रमाणे, अनुभवी ड्रायव्हर आणि नवशिक्या दोघांसाठीही हातात असणे आवश्यक आहे. Forearned forearmed आहे.

pdf स्वरूपात डाउनलोड करण्यासाठी.

"मला काहीही होणार नाही" - या विचाराने, 99% वाहनचालक गॅरेज किंवा पार्किंग सोडतात. तथापि, आकडेवारीनुसार, 30% ड्रायव्हर्स आधीच अपघातात सापडले आहेत. रस्त्यावरील अपघात ही एक घटना आहे ज्यातून तुम्ही स्वतःचा विमा काढू शकत नाही. तुम्ही रहदारीचे नियम पाळले आणि सावधगिरी बाळगली तरीही दुसरी कार तुमच्यावर आदळू शकते. त्यामुळे सक्षम ड्रायव्हरला अपघात झाल्यास काय करावे, कुठे जावे आणि कोणती कारवाई करावी हे माहित असले पाहिजे.

चला क्रियांच्या चरण-दर-चरण अल्गोरिदमचा विचार करूया

1. ब्रेक दाबा आणि तुमच्या कारवरील धोक्याचे दिवे चालू करा. चेतावणी त्रिकोण काढा आणि तो रहदारी नियमांनुसार प्रदर्शित करा.
2. अपघाताशी संबंधित सर्व काही ठिकाणी राहू द्या. अशा परिस्थितीत जेथे विशिष्ट वस्तू वाहनांच्या (लोक) हालचालीमध्ये हस्तक्षेप करतात, साक्षीदारांसमोर स्थिती रेकॉर्ड करा, ज्यानंतर रस्ता मोकळा करण्याची परवानगी दिली जाते. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, इव्हेंटची पुनर्रचना करण्यासाठी, प्रत्येक तपशील महत्त्वाचा असतो.
3. आजूबाजूला पहा. पीडित असल्यास, रुग्णवाहिका बोलवा. तुमच्याकडे योग्य कौशल्ये असल्यास, स्वतः मदत करा किंवा पीडितांना जवळच्या रुग्णालयात घेऊन जा. यानंतर, दृश्याकडे परत येण्यासारखे आहे.
4. साक्षीदारांचे तपशील (नावे आणि पत्ते) नोंदवा. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, प्रत्यक्षदर्शी साक्षीचे सर्वात मोठे मूल्य आहे. अपघातातील सहभागींबद्दल, त्यांच्या कथा कमी ऐकल्या जातात, कारण ते घटनांना इच्छित दिशेने "सुशोभित" करू शकतात.
5. पोलिस आणि विमा कंपनीला कॉल करा, अपघात आणि घटनांचे स्थान कळवा.

अपघात झाल्यास काय करू नये?

अपघाताच्या ठिकाणी पाळण्याचे नियम:

• चिंताग्रस्त होऊ नका. ही शिफारस अंमलात आणणे कठीण आहे, परंतु प्रयत्न करणे योग्य आहे;
• अपघातातील इतर सहभागींबद्दल आक्रमकता विसरून जा. अपघातास जबाबदार असलेल्या व्यक्तीशी भांडण केल्याने फक्त एकच गोष्ट होईल - पोलिसांना निवेदन आणि नवीन समस्या;
• घाईघाईने वागू नका. आपण काहीही हलवण्यापूर्वी किंवा दूर ठेवण्यापूर्वी विचार करा. चाचणी दरम्यान, प्रत्येक लहान तपशील महत्त्वाचा;
• हरवू नका. निर्दोषपणा सिद्ध करण्याची किंवा शिक्षेची पातळी कमी करण्याची क्षमता (अजूनही दोषी असल्यास) साक्षरता आणि कृतींच्या स्पष्टतेवर अवलंबून असते.

वर आम्ही अपघात झाल्यास काय करावे याबद्दल सर्वसाधारण शब्दात चर्चा केली. आता प्रत्येक मुद्द्यावर बारकाईने नजर टाकूया:

1. कार थांबवणे

शिफारसीची साधेपणा असूनही (जे थांबण्यापेक्षा सोपे आहे), तेथे बारकावे आहेत. घटनास्थळी आल्यानंतर वाहतूक पोलिस अधिकारी वाहन आणि इतर वस्तूंमधील अंतर मोजतात. याचा अर्थ असा की आपल्याला ताबडतोब थांबण्याची आवश्यकता आहे, आणि रस्त्याच्या कडेला 70-100 मीटर नंतर नाही.

आपत्कालीन दिवे चालू केल्याने कोणतीही समस्या उद्भवत नाही, परंतु अनेकांना चिन्ह किती अंतरावर ठेवले पाहिजे हे आठवत नाही. जर अपघात लोकवस्तीच्या परिसरात झाला असेल, तर कारपासून चिन्हापर्यंतचे अंतर 15 मीटर किंवा त्याहून अधिक आहे. जर समस्या शहराच्या बाहेर आली असेल तर 30 मीटरपासून.

चिन्हाची स्थापना आवश्यक आहे. हे केवळ इन्स्पेक्टरसाठीच नाही तर तुमच्या स्वतःच्या सुरक्षिततेसाठीही केले जाते. इतर रस्ता वापरकर्त्यांनी हे पाहणे आवश्यक आहे की पुढे धोका आहे आणि त्यांनी वेग कमी करणे आवश्यक आहे. मुख्य समस्यांपैकी एक म्हणजे चिन्हाचे अचूक स्थान. त्यामुळे चौकात तो कोणत्या बाजूला उभा राहायचा हे स्पष्ट होत नाही. विश्लेषण केल्यानंतर आणि संभाव्य धोकादायक दिशा निवडल्यानंतर आपला निर्णय घ्या.

2. महत्त्वाच्या वस्तू

ज्या लोकांना पहिल्यांदाच समस्यांना सामोरे जावे लागत आहे आणि अपघात झाल्यास काय करावे हे माहित नाही ते छोट्या छोट्या गोष्टींकडे लक्ष देत नाहीत. ही चूक आहे. परिस्थितीचे विश्लेषण करताना, अगदी लहान बारकावे देखील विचारात घेतले जातात - अपघाताच्या ठिकाणी पडलेले कारचे घटक, ब्रेकिंग अंतराची लांबी, सामानाच्या डब्यातून बाहेर पडलेल्या वस्तू इ. रस्त्यांची परिस्थिती कमी महत्त्वाची नाही - बर्फ, डबके, खड्डे, दिलेल्या भागात दृश्यमानता, चिन्हे बसवणे इ. वर्णन केलेले मुद्दे निरीक्षकांच्या अहवालात प्रतिबिंबित होत असल्याची खात्री करा.

3. रुग्णवाहिका कॉल करा

वैयक्तिक सहाय्य प्रदान करण्यासाठी आपल्याकडे पुरेसे ज्ञान नसल्यास, आपण जोखीम घेऊ नये - आपण काम डॉक्टरांकडे सोपवले पाहिजे. अतिउत्साही होऊन, तुम्ही गोष्टी आणखी वाईट करण्याचा धोका पत्करता.

4. साक्षीदार

एखाद्या अनुभवी कार उत्साही व्यक्तीला विचारा की तुमचा अपघात झाला तर काय करावे. तो निश्चितपणे उत्तर देईल - "प्रत्यक्ष साक्षीदारांची साक्ष नोंदवा." अपघात झाल्यास, साक्षीदार घटनांचे अचूक चित्र पुनर्संचयित करण्यात मदत करतात आणि निरीक्षकांना अपघात समजण्यास मदत करतात.

5. वाहतूक पोलिसांना कॉल करणे

कायद्यानुसार प्रत्येक अपघाताची नोंद असणे आवश्यक आहे. वाहनाला किरकोळ नुकसान झाल्यास, पक्षांची संमती आणि पीडितांच्या अनुपस्थितीत रहदारी पोलिस अधिकाऱ्यांना सामील न करता समस्येचे निराकरण करणे शक्य आहे. परंतु येथे तीन मुद्दे विचारात घेण्यासारखे आहेत:

• नोंदणीशिवाय विमा कंपनीकडून नुकसान भरपाई मोजणे कठीण आहे;
• नुकसान झाकण्याची प्रक्रिया अधिक क्लिष्ट होते;
• कायदा मोडला आहे. तुम्ही घटनेचे ठिकाण सोडल्यास, 15 दिवसांपर्यंत अटक होण्याची किंवा 1-1.5 वर्षांपर्यंत परवान्याशिवाय सोडले जाण्याची "संधी" असते.

दस्तऐवजीकरण

अपघातानंतर काय करावे हे ठरवताना, कागदपत्रांवर लक्ष देणे योग्य आहे, कारण नोकरशाही घटक अपघाताच्या तपासात मोठी भूमिका बजावते. माहिती जितकी अधिक अचूक आणि ती जितकी जास्त तितकी योग्य निष्कर्षापर्यंत पोहोचण्याची शक्यता जास्त. येथे कृती योजना खालीलप्रमाणे आहे:

• ज्या ठिकाणी कार एकमेकांना "भेटल्या" ते निश्चित केले आहे;
• आवश्यक मोजमाप घेतले जाते आणि मशीनचे नुकसान नोंदवले जाते.

वैशिष्ट्यांमध्ये जास्तीत जास्त तपशील असणे महत्त्वाचे आहे. अशा प्रकारे, विंडशील्ड किंवा बम्परवर क्रॅक दिसणे, फेंडर किंवा छतावर स्क्रॅच, हुड किंवा ट्रंकवर एक डेंट - हे कागदपत्रांमध्ये सूचित केले आहे;

• अपघाताचा आराखडा तयार केला आहे. या टप्प्यावर, घटनेतील सहभागी आणि प्रत्यक्षदर्शींची माहिती नोंदविली जाते. अनेकदा इन्स्पेक्टर रस्ता अपघात आकृती प्रतिबिंबित करण्यासाठी त्याच्या मेंदूला रॅक करत नाही आणि स्वतःला हाताने रेखाटण्यापर्यंत मर्यादित ठेवतो;
• ड्रायव्हर्स त्यांची ड्रायव्हिंगची कागदपत्रे निरीक्षकाकडे सोपवतात, त्यानंतर त्यांना अपघाताची नोंद करण्यासाठी वाहतूक पोलिस विभागात जाण्यास सांगितले जाते;
• अपघाताच्या आराखड्याचे अंतिम रेखाचित्र त्यानंतरच्या प्रमाणपत्रांच्या वितरणासह आणि वाहनाच्या नुकसानीचे वर्णन केले जाते. जेव्हा हे निश्चित केले जाते की या घटनेत कोणाची तरी चूक आहे, तेव्हा वाहतूक पोलिस निरीक्षक एक प्रोटोकॉल तयार करतात आणि उल्लंघन करणाऱ्या पक्षाला एक प्रत देतात.

जर रस्त्यावरील एखाद्या घटनेत लोक जखमी झाले किंवा मालमत्तेचे नुकसान झाले असेल तर आपण यापुढे प्रशासकीय क्षेत्राबद्दल बोलत नाही तर गुन्हेगारी क्षेत्राबद्दल बोलत आहोत. या प्रकरणात, शिक्षा अधिक गंभीर आहे.

चला सारांश द्या. खालील कागदपत्रे तयार केली आहेत:

• अपघाताच्या ठिकाणी डेटा रेकॉर्डिंगसह प्रोटोकॉल;
• घटनेचा आकृती (ग्राफ पेपरवर काढला पाहिजे);
• वाहन तपासणी अहवाल;
• वैद्यकीय तपासणी प्रमाणपत्र;
• लोकांच्या साक्ष;
• सहभागींकडून स्पष्टीकरणात्मक नोट्स;
• अपघाताची सूचना.

उल्लंघनाचे परिणाम

रस्त्यावर वाहन चालवताना, प्रत्येक वाहन चालकाला हे माहित असले पाहिजे की रहदारीचे उल्लंघन काय होते:

• मानवी आरोग्यास हानी पोहोचवताना, खालील पर्याय शक्य आहेत - 2 वर्षांपर्यंत तुरुंगवास, 2 वर्षांपर्यंत सक्तीची मजुरी, 6 महिन्यांपर्यंत अटक, इत्यादी. याव्यतिरिक्त, उल्लंघनकर्ता 3 वर्षे किंवा त्याहून अधिक काळ पद धारण करण्याचा अधिकार गमावू शकतो. जर एखाद्या अपघातामुळे एखाद्या व्यक्तीचा मृत्यू झाला, तर तुम्हाला वास्तविकपणे 5 वर्षांपर्यंत तुरुंगवास किंवा 4 वर्षांपर्यंत सक्तीची मजुरी मिळू शकते. 2 किंवा अधिक व्यक्तींच्या मृत्यूसाठी - 7 वर्षांपर्यंत तुरुंगवास;
• आरोग्यास हानी पोहोचवल्यास आणि नशेत राहिल्यास - 4 वर्षांपर्यंत तुरुंगवास, 3 वर्षांपर्यंत सुधारात्मक श्रम आणि विशिष्ट स्थितीत काम करण्याच्या संधीपासून वंचित राहणे (3 वर्षांपर्यंत). अपघातामुळे एखाद्या व्यक्तीचा मृत्यू झाल्यास, त्यांना 7 वर्षांपर्यंत तुरुंगवास होऊ शकतो. 2 किंवा अधिक व्यक्तींचा मृत्यू झाल्यास - 9 वर्षांपर्यंत तुरुंगवास.

परिणाम

रस्त्यावर गाडी चालवताना, अपघात झाल्यास काय करावे, कोणत्या बारकाव्यांकडे लक्ष द्यावे आणि योग्यरित्या कसे कार्य करावे हे आपल्याला माहित असले पाहिजे. केवळ दंड किंवा शिक्षेचा आकारच नाही तर भावी जीवनाचा दर्जाही शांततेच्या पातळीवर अवलंबून असतो. एखाद्या व्यक्तीला निर्दोषत्व सिद्ध करता न आल्याने तुरुंगात गेल्याची अनेक प्रकरणे इतिहासाला माहीत आहेत, परंतु त्याचा विरोधक आणि फिर्यादी अधिक जलद आणि अनुभवी निघाले.