Lifan X50 2018-2019 ही त्याच नावाच्या कंपनीने 2018 मध्ये जारी केलेली नवीन कार आहे. या कारचे परीक्षण करताना, ती कोणत्या विशिष्ट निर्मात्याने तयार केली हे समजणे अत्यंत कठीण आहे.

हे वाहन तयार करताना, लिफान अभियंते आणि डिझाइनर्सने आधुनिक, सर्वात लोकप्रिय क्रॉसओवरवर आधारित एका अनोख्या संकल्पनेचे पालन केले. परिणामी, आम्ही एक कार पुन्हा तयार करण्यात व्यवस्थापित केले जी कोणालाही सहजपणे आश्चर्यचकित करू शकते, अगदी सर्वात निवडक कार उत्साही आणि तज्ञ देखील.

2018 च्या उन्हाळ्याच्या सुरुवातीस कार रशियामध्ये दिसली आणि आजपर्यंत मालकांकडून अनेक सकारात्मक पुनरावलोकने गोळा केली गेली आहेत. खरं तर, या वाहनाचा प्रत्येक मालक कारच्या सकारात्मक गुणांवर जोर देतो, उदाहरणार्थ, कमी किमतीत विश्वासार्हता, आणि खरेदीसाठी इतर लोकांना कारची शिफारस करण्यात आनंद होतो.

सामान्यतः जसे असते, 2018-2019 Lifan x50 चे कॉन्फिगरेशन आणि किमती थेट तांत्रिक, तांत्रिक आणि डिझाइन वैशिष्ट्यांशी संबंधित आहेत. म्हणजेच, नवीन लिफान, अतिरिक्त पर्यायांसह अधिक लोड केलेले, कमीतकमी विस्तारांसह कारपेक्षा जास्त किंमत आहे.

Lifan x50 2018-2019 मध्ये तीन बदल आहेत. यात समाविष्ट:

• आराम - 559 हजार 900 ते 594 हजार 900 रूबल पर्यंत;
• लक्झरी - 599 हजार 900 ते 634 हजार 900 रूबल पर्यंत;
• लक्झरी सीव्हीटी - 639 हजार 900 ते 674 हजार 900 रूबल पर्यंत.

हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की Lifan X50 ही एक कार आहे ज्याची किंमत थेट विक्रीच्या वर्षाशी संबंधित आहे. अशा प्रकारे, 2018 च्या अखेरीपर्यंत, Lifan x50 वर दर्शविलेल्या किमान किंमतीवर खरेदी करता येईल. जानेवारी 2019 पासून, हे वाहन सवलतीशिवाय विकले जाईल, वर दर्शविलेल्या कमाल किमतीवर देखील.

इतर गोष्टींबरोबरच, आम्ही मालकांच्या पुनरावलोकनांची नोंद घेऊ शकतो, जे बहुतेक भागांसाठी सकारात्मक आहेत. ते कारबद्दल म्हणतात की ते अत्यंत कमी किमतीत ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या गरजा पूर्ण करण्यास सक्षम आहे.

कार्यात्मक

Lifan X50 चे एक किंवा दुसरे कार्यात्मक वैशिष्ट्य थेट कॉन्फिगरेशनशी संबंधित आहे आणि किंमत टॅगवर लक्षणीय परिणाम करू शकते असा अंदाज लावणे कठीण नाही. तथापि, या कारच्या बाबतीत, अगदी मूलभूत बदल देखील जवळजवळ कोणत्याही ग्राहकाच्या इच्छा पूर्ण करू शकतात.

मूलभूत कम्फर्ट असेंब्लीमध्ये, वापरकर्त्यास खालील विस्तार प्रदान केले जातात:

• ISOFIX चाइल्ड सीट अँकर;
• पुढील आणि मागील प्रवाशांसाठी तीन-बिंदू सीट बेल्ट;
• immobilizer;
• मागील आणि पुढच्या सीटवर आरामदायक हेडरेस्ट;
• ओपन हुड, ट्रंक आणि दरवाजे बद्दल सिस्टम अलर्ट;
• वाहन चालवताना स्वयंचलित दरवाजा लॉक करणे;
• आपत्कालीन परिस्थितीत दरवाजे स्वयंचलितपणे अनलॉक करणे;
• स्वयंचलित ब्रेक फोर्स वितरण EBD;
• कर्षण नियंत्रण प्रणाली (ABS+TCS);
• इजा संरक्षणासह स्टीयरिंग स्तंभ;
• "मुलांचे लॉक" जे मागील दरवाजे उघडण्याची शक्यता अवरोधित करते.

सर्वसाधारणपणे, वरीलपैकी प्रत्येक फंक्शनचा उद्देश केवळ ड्रायव्हरला वाहन चालविण्यात मदत करणे आणि वाहन चालत असताना केबिनमधील सर्व लोकांची सुरक्षितता सुनिश्चित करणे होय. आरामाची पातळी वाढवणाऱ्या विस्तारांसाठी, मूलभूत भिन्नतेमध्ये सर्व पर्याय उपस्थित नाहीत.

आराम

कारच्या आत, मूलभूत आवृत्तीमध्ये, मोठ्या संख्येने विविध विस्तार आहेत. नियमानुसार, शीर्ष आवृत्तीमध्ये प्रत्येक मूलभूत भाग समाविष्ट असतो, अगदी मोठ्या संख्येने पर्यायांसह.

नवीन Lifn X50 च्या आतील भागात खालील घटक आहेत:

• CD/MP3 फॉरमॅटसाठी सपोर्ट असलेली आधुनिक ऑडिओ सिस्टम आणि AUX आणि USB द्वारे पोर्टेबल डिव्हाइस कनेक्ट करण्याची क्षमता;
• समोर केंद्र armrest;
• मागील सोफाची फोल्डिंग बॅकरेस्ट;
• रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग;
• ॲशट्रे आणि सिगारेट लाइटर;
• पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधून अनलॉक करण्याच्या क्षमतेसह गॅस टाकीचे कव्हर;
• प्रवासी आणि ड्रायव्हरसाठी विशेष प्रकाश व्यवस्था;
• इलेक्ट्रिक खिडक्या;
• गरम आणि इलेक्ट्रॉनिकरित्या समायोजित करण्यायोग्य साइड मिरर;
• एअर कंडिशनर;
• उंची-समायोज्य स्टीयरिंग स्तंभ;
• प्रणाली

जसे आपण पाहू शकता, ही कार ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना आवश्यक असलेली जवळजवळ सर्व कार्ये प्रदान करते आणि ही फक्त मूलभूत उपकरणे आहे, जी रशियामधील अधिकृत लिफान डीलरकडून कमीतकमी किंमतीत खरेदी केली जाऊ शकते. Lifan x50 च्या विस्तारित आवृत्त्या देखील आहेत, ज्या अत्यंत समान उपकरणांमध्ये पुरवल्या जातात, परंतु काही अंशतः महत्त्वपूर्ण बदलांसह.

ॲड-ऑन

असेंबलीवर अवलंबून, मूलभूत बदल वगळता, 2018-2019 Lifan x50 मध्ये अतिरिक्त कार्ये असू शकतात. तुम्ही योग्य किमतीत कोणत्याही डीलरशिपवर अशा घटकांसह कार खरेदी करू शकता.

मूलभूत भिन्नता वगळता प्रत्येक Lifan x50 मध्ये हे असू शकते:

• गरम समोरच्या जागा;
• टच स्क्रीनसह मल्टीमीडिया नेव्हिगेशन सिस्टम;
• मागील दृश्य कॅमेरा.

हे लक्षात घेणे देखील महत्त्वाचे आहे की, कारच्या मूळ आवृत्तीच्या विपरीत, कम्फर्ट पॅकेजमध्ये मानक ऑडिओ सिस्टम नाही. त्याऐवजी, कार अधिक प्रगत "संगीत" ने सुसज्ज आहे.

या वाहनाच्या अतिरिक्त कार्यक्षमतेबद्दल Lifan x50 मालकांकडून पुनरावलोकने विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहेत. नियमानुसार, सर्व प्रकरणांमध्ये हे लक्षात घेतले जाते की कारच्या शीर्ष आवृत्तीमध्ये देखील, ज्यामध्ये फंक्शन्सचा एक विनम्र संच आहे, मोठ्या आर्थिक खर्चाची आवश्यकता नाही. संबंधित फोटो आपल्याला Lifan x50 च्या देखावा वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करण्यात मदत करतील.

तुम्ही इंटरनेटवर Lifan x 50 चा व्हिडिओ टेस्ट ड्राइव्ह पाहून अतिरिक्त पर्याय एक्सप्लोर करू शकता.

तपशील

सर्व प्रथम, नवीन कारचे परिमाण लक्ष देण्यास पात्र आहेत. या क्रॉसओवरमध्ये 570 लीटरचा एक अत्यंत प्रशस्त लगेज कंपार्टमेंट आहे, जो 1480 लिटरपर्यंत मागील ओळीच्या सीट फोल्ड करून वाढवता येतो.

या कारचा व्हीलबेस 2550 मिमी आहे, जो निश्चितपणे प्रवाशांसाठी पुरेशा मोकळ्या जागेची हमी देतो.

शक्ती

हे लगेच नमूद करणे योग्य आहे की या कारच्या हुडखाली कोणते इंजिन स्थापित केले आहे हे तपशीलवार शोधण्यासाठी, आपल्याला Lifan x50 2018-2019 मॉडेल वर्षाचे पुनरावलोकन काळजीपूर्वक पहावे लागेल. शक्य असल्यास, आपण तांत्रिक वैशिष्ट्यांसाठी Lifan x50 ची स्वतंत्रपणे चाचणी देखील करू शकता.

लिफान x50 च्या हुडखाली एक पॉवर युनिट आहे जे खालील निर्देशक प्रदान करते:

• कार्यरत खंड - 1.5 लिटर;
• शक्ती - 103 अश्वशक्ती;
• टॉर्क - 133 एनएम;
• इंधन प्रकार - एआय 95, गॅसोलीन;
• सिलिंडर/वाल्व्हची संख्या - 4/4.

जसे तुम्ही बघू शकता, क्रॉसओवरसाठी, नवीन लिफानचे इंजिन अतिशय विनम्र शक्तीचे प्रदर्शन करते जे कार उत्साहींना आश्चर्यचकित करू शकते.

आपण कार्यप्रदर्शन निर्देशकांकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे:

• कमाल वेग – 170/160 किमी/ता (5MT/CVT);
• सरासरी इंधन वापर – 6.3/6.5 लिटर (5MT/CVT).

बदलानुसार, कार 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन (कम्फर्ट/लक्झरी) आणि CVT (लक्झरी CVT) ने सुसज्ज असू शकते. नियमानुसार, मॅन्युअल ट्रांसमिशन अधिक गतिशीलता प्रदान करते, परंतु ते नियंत्रित करणे अधिक कठीण करते. या सर्वांसह, मोटर नेहमी अपरिवर्तित राहते.

Lifan x50 ची वैशिष्ट्ये अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्याच्या दृष्टीने, या कारची चाचणी ड्राइव्ह मदत करेल.

नोट्स

ही कार आधीच रशियामध्ये सोडण्यात आली आहे या वस्तुस्थितीमुळे, Lifan x50 चे सुटे भाग खरेदी करणे अत्यंत सोपे आहे. तथापि, ब्रेकडाउनच्या बाबतीत, कार सेवा केंद्राशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते, कारण केवळ व्यावसायिकांना माहित असते की कुठे आणि कोणता भाग असावा.

या कारचे तपशीलवार वर्णन अधिकृत वेबसाइटवर आढळू शकते. तसेच तेथे आपण कारच्या बाह्य भागाचा अभ्यास करू शकता, ज्यास प्रत्येक संबंधित छायाचित्र मदत करेल.

Lifan x50 वर, किंमत आणि प्रत्येक तांत्रिक वैशिष्ट्ये एकमेकांशी पूर्णपणे सुसंगत आहेत. याबद्दल धन्यवाद, कार खरेदी करणारा प्रत्येक ग्राहक सकारात्मक प्रतिक्रिया देतो.

नवीन लिफान विकत घेतल्यावर आणि एक पुनरावलोकन लिहिल्यानंतर, नियमानुसार, मॉडेल x 50 चा प्रत्येक मालक ज्याचा क्लब बऱ्याच काळापूर्वी तयार झाला होता तो आपोआप त्याचे पूर्ण सदस्य बनतो.

Lifan x50 मॉडेलने अत्यंत चांगल्या अंतिम निकालांसह क्रॅश चाचणी उत्तीर्ण केली. स्वतःसाठी गुणवत्ता पाहण्यासाठी, लिफान x50 चे संबंधित पुनरावलोकन पाहण्यासारखे आहे.

निर्मात्याने Lifan X50 ला "युरोपियन शैलीत" बनवलेले "युवा क्रॉसओवर" म्हणून स्थान दिले आहे, परंतु प्रत्यक्षात, ते वस्तुनिष्ठपणे, "ऑफ-रोड ॲक्सेंटसह जमिनीवर उंचावलेला हॅचबॅक आहे."

हे "कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर" पहिल्यांदा 2014 च्या वसंत ऋतूमध्ये - बीजिंगमधील होम ऑटो शोमध्ये सार्वजनिकरित्या प्रदर्शित केले गेले. आधीच ऑगस्ट 2014 च्या शेवटी, चीनी कंपनी लिफान मोटर्सने या “SUV” चा “रशियन प्रीमियर” आयोजित केला - मॉस्कोमधील आंतरराष्ट्रीय ऑटो शोचा भाग म्हणून. आणि 2015 मध्ये, Lifan X50 अधिकृत डीलर्सच्या रशियन शोरूममध्ये पोहोचले.

कार मनोरंजक आणि आधुनिक दिसते आणि तिचे स्वरूप ब्रँडच्या संकल्पनेशी पूर्णपणे जुळते: समोरचा भाग एक्स-आकाराच्या रेषा वापरून विणलेला आहे, मागील भाग यू-आकाराचा आहे आणि स्टाईलिश ऑप्टिक्स एकंदर देखावामध्ये पूर्णपणे फिट आहेत.

एसयूव्हीची परिमाणे 4100 मिमी लांबी, 1540 मिमी उंची आणि 1722 मिमी रुंदी आहेत, तर व्हीलबेस 2550 मिमी वाटप केले गेले आहे आणि ग्राउंड क्लीयरन्स अतिशय आदरणीय आहे - 208 मिमी. सुसज्ज असताना, X-50 चे वजन 1,175 किलो आहे.

Lifan X50 चे अंतर्गत डिझाइन ताजे आहे, परंतु प्रत्येकाला ते आवडेल असे नाही. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर स्पोर्टीली "डीप बेल्स" मध्ये ठेवलेले असते आणि लाल पार्श्वभूमी असलेल्या टॅकोमीटरला मध्यवर्ती स्थान दिले जाते. थ्री-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हीलमध्ये ऑडिओ सिस्टम कंट्रोल बटणे आहेत आणि मध्यवर्ती कन्सोल ट्रॅपेझॉइडल "म्युझिक" कंट्रोल युनिट आणि माफक "मायक्रोक्लायमेट" पॅनेलला दिले जाते.

अशी अपेक्षा आहे की रशियन बाजारपेठेसाठी चिनी क्रॉसओव्हरचे आतील भाग स्वस्त आणि आनंददायी प्लास्टिकचे बनलेले असेल, धातूचे अनुकरण करणार्या चांदीच्या इन्सर्टसह पातळ केले जाईल. लिफान एक्स 50 च्या पुढच्या सीट्समध्ये सपाट प्रोफाइल आहे आणि बाजूंना खराब विकसित समर्थन आहे, मागील सोफा दोन लोकांसाठी डिझाइन केला आहे, परंतु आकारानुसार देखील, कोणीही समजू शकतो की तिसरा अनावश्यक असेल.

Lifan X50 च्या शस्त्रागारात एक लहान मालवाहू डब्यांचा समावेश आहे ज्यामध्ये चाकांच्या कमानी आतील बाजूस पसरलेल्या आहेत आणि सीटच्या दुसऱ्या रांगेत पूर्णपणे फोल्ड करण्यायोग्य बॅकरेस्ट आहेत. खरे आहे, एक सपाट मजला कार्य करत नाही आणि अंतिम व्हॉल्यूम प्रभावी नाही - फक्त 570 लिटर. उंच मजल्याखाली एक सुटे टायर आहे.

तपशील.चीनी SUV Lifan X50 साठी, फक्त एक इंजिन ऑफर केले जाते - 1.5 लिटर (1498 घन सेंटीमीटर) च्या विस्थापनासह गॅसोलीन “चार”, 6000 rpm वर 103 अश्वशक्ती आणि 3500-4500 rpm वर 133 Nm जास्तीत जास्त टॉर्क तयार करते.

युनिटच्या अनुषंगाने, 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन उपलब्ध आहे, जे समोरच्या एक्सलला सर्व जोर निर्माण करते. पहिल्या प्रकरणात, Lifan X50 170 किमी/ताशी कमाल गती विकसित करण्यास सक्षम आहे, मिश्र मोडमध्ये सरासरी 6.3 लीटर इंधन वापरते, दुसऱ्यामध्ये - अनुक्रमे 160 किमी/ता आणि 6.5 लिटर (प्रवेग वेळ 0 ते 100 किमी/ताशी अज्ञात आहे).

X50 क्रॉसओवर 530 सेलिया सेडानसह प्लॅटफॉर्म सामायिक करतो आणि त्याच्या वर्गासाठी उत्कृष्ट सस्पेंशन डिझाइन आहे: मॅकफेर्सन फ्रंट एक्सलवर स्ट्रट्स आणि मागील एक्सलवर अँटी-रोल बारसह टॉर्शन बीम. इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग कारच्या स्टीयरिंग यंत्रणेमध्ये समाकलित केले जाते आणि ब्रेकिंग सिस्टम प्रत्येक चाकावर ABS, EBD आणि BAS तंत्रज्ञानासह डिस्क उपकरणांद्वारे दर्शविली जाते.

किंमती आणि कॉन्फिगरेशन.रशियन बाजारावर, Lifan X50 2016-2017 ~ 560 हजार रूबलच्या किमतीवर ऑफर केले जाते. मूलभूत पॅकेज उपकरणांची खालील यादी देते: फ्रंट एअरबॅग्जची एक जोडी, एक ABS प्रणाली, 15-इंच अलॉय व्हील, वातानुकूलन, एक कारखाना ऑडिओ सिस्टम आणि मूलभूत विद्युत उपकरणे.
"टॉप" आवृत्ती ~ 600 हजार रूबल आणि "अतिरिक्त फ्लॉन्ट्स" च्या किमतीत ऑफर केली जाते: ईएसपी सिस्टम, कलर डिस्प्लेसह मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स, नेव्हिगेशन, रीअर व्ह्यू कॅमेरा, लेदर ट्रिम, पूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज, सहा एअरबॅग्ज आणि जास्त. CVT साठी तुम्हाला अतिरिक्त ~40 हजार रूबल द्यावे लागतील.

नवीन Lifan X50 क्रॉसओवर 2014 च्या वसंत ऋतूमध्ये बीजिंगमधील मोटर शोमध्ये लोकांसमोर सादर केले गेले आणि त्याच वर्षी ऑगस्टमध्ये चिनी लोकांनी मॉस्को इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये ऑल-टेरेन वाहन आणले.

मिडल किंगडममधील कंपनीने रशियन मार्केटमध्ये मॉडेल सादर करण्यास उशीर केला नाही - 2015 च्या उन्हाळ्यात प्रथम कार स्थानिक डीलर्सच्या शोरूममध्ये दिसू लागल्या. लक्षात घ्या की रशियासाठी लिफान एक्स50 चे उत्पादन डर्वेज येथे स्थापित केले गेले होते. चेरकेस्कमधील एंटरप्राइझ.

बाह्य

नवीन शरीरातील Lifan X50 2017-2018 SUV मध्ये गोंडस “चेहरा” असलेली बऱ्यापैकी डायनॅमिक प्रतिमा आहे. नंतरचे पाहताना, मोठ्या ट्रॅपेझॉइडल एअर इनटेकसह बंपर तुमचे लक्ष वेधून घेतो. हे शक्य आहे की चिनी लोकांनी फोर्ड इकोस्पोर्टवर अशा डिझाइन सोल्यूशनची “हेर” केली.

समोरील बाजूस लॅकोनिक रेडिएटर ग्रिलची उपस्थिती देखील लक्षात घेण्यासारखी आहे, ज्याचा आकार पक्ष्यासारखा दिसतो त्याचे पंख आणि मोठ्या वाइड-एंगल हेडलाइट्स. त्याच वेळी, काळ्या प्लास्टिकचे अस्तर, जे समोर आणि मागील बंपर तसेच सिल्स आणि व्हील कमानींवर उपस्थित आहेत, नवीन मॉडेलच्या सर्व-भूप्रदेशावर जोर देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

प्रोफाइलमध्ये, नवीन Lifan X 50 काहीसे Opel Mokka ची आठवण करून देणारे आहे (समोरचे खांब आणि दरवाजाच्या चौकटीचे समान वक्र आहेत). याव्यतिरिक्त, दोन-रंगाच्या छतावरील रेलची उपस्थिती आणि मागील दारावर स्टॅम्पिंगच्या तुटलेल्या रेषा लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे विशेषतः चमकदार शरीर रंग असलेल्या कारवर लक्षणीय आहेत.

स्टर्नसाठी, किआ स्पोर्टेजशी तुलना केली जाते. Lifan X50 च्या मागील बाजूस कॉम्पॅक्ट टेलगेट आणि क्षैतिज दिशेने टीयरड्रॉप-आकाराचे दोन-सेक्शन लाइट आहेत. बंपरच्या खालून एकच गोल एक्झॉस्ट पाईप दिसू शकतो आणि कारखान्यातील 15-इंच मिश्र धातुच्या चाकांसह चाके बसवलेली आहेत.

सर्वसाधारणपणे, लिफान एक्स 50 ची प्रतिमा एक प्रकारची हॉजपॉज आहे, परंतु निर्मात्याने संपूर्ण कॉपी करणे टाळले आणि एक विशिष्ट संतुलन राखले, म्हणून क्रॉसओव्हर जोरदार स्टाइलिश आणि तरुण दिसते.

एकदा नवीन Lifan X 50 च्या केबिनमध्ये, बजेट मॉडेलवर लेदर सीट ट्रिमची उपस्थिती लक्षात घेऊन अनेकांना आश्चर्य वाटले, परंतु ते पृथ्वीवर परत आणते ते कठोर आणि मोठ्या प्लास्टिकचे आहे, जे सर्वत्र वापरले जाते. तथापि, आतील भागात स्वतःच एक सुंदर डिझाइन आहे.

डॅशबोर्ड विशेष उल्लेखास पात्र आहे. यात एक असामान्य लेआउट आहे, ज्याच्या मध्यभागी एक डायल आहे. नंतरचे स्पीडोमीटर आणि टॅकोमीटरचे कार्य एकत्र करते आणि त्याच्या दोन्ही बाजूला इलेक्ट्रॉनिक स्क्रीन आहेत.

बाहेरून, असे डिव्हाइस प्रभावी दिसते, परंतु त्याची व्यावहारिकता अनेक तक्रारी वाढवते. अशाप्रकारे, लाल बॅकलाइट आणि पार्श्वभूमी रात्रीच्या वेळी डोळ्यांना "आघात" करते आणि उपकरणांची वाचनीयता कमी पातळीवर असते: त्याच पार्श्वभूमीवर लाल टॅकोमीटर सुई लक्षात घेणे अत्यंत कठीण आहे.

बेसमध्ये, एसयूव्ही चार स्पीकरसह साध्या ऑडिओ सिस्टमसह सुसज्ज आहे, ज्याची स्क्रीन पुन्हा लाल बॅकलाइटसह येते. Lifan X50 च्या अधिक महाग आवृत्त्या संपूर्ण मल्टीमीडिया सिस्टमसह येतात, ज्याची कार्यक्षमता मध्यवर्ती कन्सोलवरील टचपॅड आणि थ्री-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील वरून नियंत्रित केली जाऊ शकते.

वैशिष्ट्ये

लिफान सेलिया सेडानच्या आधारे बनवलेले, लिफान एक्स 50 स्यूडो-क्रॉसओव्हर अनुक्रमे 4,100, 1,722 आणि 1,540 मिमी लांबी, रुंदी आणि उंचीपर्यंत पोहोचते आणि कारचा व्हीलबेस 2,550 मिलीमीटर आहे.

हॅचबॅकचे कर्ब वजन 1,150 किलो आहे, तर चिनी लोकांचे म्हणणे आहे की कार प्रोग्राम करण्यायोग्य विकृतीसह उच्च-शक्तीच्या शरीरावर आधारित आहे, जी टक्कर दरम्यान प्रभाव ऊर्जा अधिक प्रभावीपणे वितरित करते.

निलंबन डिझाइन अगदी मानक आहे: क्लासिक मॅकफर्सन स्ट्रट्स समोरच्या एक्सलवर वापरले जातात आणि मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र टॉर्शन बीम वापरला जातो. सर्व चाकांवर डिस्क ब्रेक बसवले आहेत. 185 मिमीच्या उच्च ग्राउंड क्लिअरन्समुळे कारला खडबडीत भूभागावर आत्मविश्वास वाटू शकतो.

डीफॉल्टनुसार, नवीन Lifan X50 चे ट्रंक व्हॉल्यूम 280 लिटर आहे. आवश्यक असल्यास, मागील सोफाच्या मागील बाजूस मजल्यामध्ये दुमडल्या जाऊ शकतात - नंतर कार्गो कंपार्टमेंटची क्षमता 1,480 लिटरपर्यंत वाढेल.

मॉडेलच्या पॉवर युनिट्समध्ये फक्त 1.5-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे जे 103 एचपी विकसित करते. 6,000 rpm आणि 133 Nm वर, 3,500 ते 4,500 rpm या श्रेणीत उपलब्ध. पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह एसयूव्ही ऑर्डर केली जाऊ शकते.

Lifan X50 हे केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्हमध्ये विकले जाते. पासपोर्टनुसार, शून्य ते शेकडो कारचा वेग वाढवण्यासाठी 11.0 सेकंद लागतात. मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह कारची कमाल गती 170 किमी/ताशी पोहोचते, तर CVT सह आवृत्ती थोडी कमी असते - 160 किमी/ता.

रशिया मध्ये किंमत

Lifan X50 क्रॉसओवर रशियामध्ये दोन ट्रिम स्तरांमध्ये विकला जातो: कम्फर्ट आणि लक्झरी, जे ऑफ-रोड पर्याय पॅकेजसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. नवीन शरीरात लिफान एक्स 50 2019 ची किंमत 689,900 ते 794,900 रूबल पर्यंत बदलते.

MT5 - पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन
CVT - सतत परिवर्तनीय ट्रांसमिशन

बाह्य वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, Lifan X50 ही जगातील सर्वोत्तम कंपन्यांमधील महागडी SUV सारखीच आहे, मिलिमीटरपर्यंत. मॉडेलचे हे महागडे स्वरूप वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्समुळे तयार केले गेले. डिझाइन संकल्पनेत सामंजस्याने बसणारे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे लोकप्रिय BMW मॉडेल्सप्रमाणे आधुनिक "एंजल डोळे" शैलीत बनवलेले ऑप्टिक्स. बंपर भूमिती अतिशय स्पष्ट आणि सुव्यवस्थित आहे, जी Lifan X 50 ला अधिक युरोपियन शैली देते.

कारचे मागील दृश्य अतिशय नीटनेटके आहे आणि समोरच्यापेक्षा थोडेसे लहान आहे. हा परिणाम यू-आकाराच्या कार्गो कंपार्टमेंट दरवाजासह यशस्वी डिझाइन सोल्यूशनमुळे प्राप्त झाला. ज्यांना स्टायलिश आणि स्पष्टपणे परिभाषित आधुनिक कार आवडतात त्यांच्यासाठी Lifan X50 हा सर्वोत्तम पर्याय आहे.

Lifan X50 मध्ये नवीन इंटीरियर

ज्यांनी आधीच Lifan X50 क्रॉसओवर विकत घेतले आहे त्यांची पुनरावलोकने ऐकल्यास, चीनी विकसकांनी कारच्या अंतर्गत ट्रिममध्ये बदल आणि सुधारणा करण्याचे उत्कृष्ट काम केले आहे. सर्वात यशस्वी आणि लक्षात घेण्याजोगा भाग म्हणजे डॅशबोर्ड, जो ठळक, स्पोर्टी शैलीमध्ये recessed बटणे वापरून डिझाइन केलेला आहे. लाल पार्श्वभूमी असलेले टॅकोमीटर मॉडेलच्या आधुनिकतेवर आणि आक्रमकतेवर उत्तम प्रकारे जोर देते आणि स्टीयरिंग व्हीलने ऑडिओ कंट्रोल बटणांसारखे सोयीस्कर नाविन्य प्राप्त केले आहे.

याशिवाय, नवीन क्रॉसओवर समोर आणि मागील दोन्ही सीटमध्ये खूप मोकळा आणि आरामदायक आहे. केबिनमध्ये 4 ते 5 लोक बसू शकतात. सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 570 लिटर होते. मागच्या जागा सहजपणे खाली दुमडल्या जाऊ शकतात, आवश्यक असल्यास अधिक ट्रंक जागा मिळू शकते. म्हणून आम्ही विश्वासाने म्हणू शकतो की Lifan X 50 ची किंमत पूर्णपणे न्याय्य आहे.

किफायतशीर इंधन वापर

6.3 l., Geely Emgrand X7 (8.6 l.) आणि Brilliance V5 (7.2 l.) पेक्षा कमी

मॉस्को मोटर शोमध्ये औपचारिक प्रदर्शनानंतर, Lifan X50 2015 मध्ये रशियाला पोहोचले. या कारबद्दल कोणत्या मनोरंजक गोष्टी सांगितल्या जाऊ शकतात, या पुनरावलोकनात आपल्याला आढळेल. कार त्याच्या उपकरणे आणि अगदी त्याच्या देखाव्याच्या बाबतीत खरोखरच मनोरंजक आहे.

चिंतेने स्वतःच्या विचारांना मध्यम आकाराच्या क्रॉसओवरपेक्षा कमी काहीही नाही. खरं तर, क्रॉसओव्हरमधील फरक म्हणजे वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स, आणि बेस स्वतः आणि शरीर नेहमीच्या हॅचबॅकचे आहे. म्हणजेच, ही एक साधी हॅचबॅक आहे जी खूप उंचावली आहे.

लिफान एक्स 50 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये माफक आहेत, त्यांच्याबद्दल अधिक तपशील खाली असतील, तसेच तेथे तुम्हाला माहिती आणि कॉन्फिगरेशनचे वर्णन आणि त्यांची किंमत मिळेल. शेवटी, Lifan X50 साठी तपशीलवार पुनरावलोकन सादर केले जाईल.

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, क्रॉसओव्हरच्या दृष्टिकोनातून नवीन उत्पादनाचा विचार करण्यात काही अर्थ नाही, कारण हा एक सामान्य हॅचबॅक आहे, म्हणून आम्ही या संदर्भात बोलू. कार स्टायलिश आहे, कोणीतरी असे म्हणू शकते की ती तरुण आहे, डिझाइन युरोपियन शैलीमध्ये बनविले आहे, जे गरीब चीनी कारने कंटाळलेल्या घरगुती खरेदीदारांना संतुष्ट करू शकत नाही.

Lifan X50 आधीच युरोपमधील त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांसारखे आहे. उत्तम दर्जाची धातू, आणि सर्वसाधारणपणे, उत्पादक सुधारित सुरक्षा उपायांचा दावा करतो.

फिफ्टी एक्सचा पुढचा भाग एक प्रचंड एअर इनटेक ग्रिल दाखवतो. ऑप्टिक्स, मुख्य आणि दिवसा दोन्ही दिवे, आधुनिक वैशिष्ट्यांसह प्रदान केले आहेत, एक आनंददायी आकार आणि एकूणच ते चांगले दिसतात. बम्पर दोन-टन आहे, तथाकथित प्लास्टिक बॉडी किटसह, जे नंतर कारच्या संपूर्ण परिमितीला व्यापते.

सिल्हूट अधिक विनम्र आहे, ज्यामध्ये केवळ दृश्यमान चाकाच्या कमानी आणि फेंडर्स आहेत ज्यांना थोडी व्हॉल्यूमेट्रिक रचना प्राप्त झाली आहे. दरवाजांवर दोन नॉन-कन्व्हर्जिंग रिब्सच्या स्वरूपात स्टॅम्पिंग आहेत. तसे, त्यांनी डिस्कसाठी नवीन डिझाइन प्रस्तावित केले;

मागील भाग कडक आहे आणि येथेच याची पुष्टी केली जाते की कारचा क्रॉसओवरशी काहीही संबंध नाही. स्टर्नची डिझाइन शैली स्वतः मोठ्या कारच्या देखाव्याशी कोणत्याही प्रकारे अनुरूप नाही. मागे घेतलेले ऑप्टिक्स, एक लहान ट्रंक झाकण, संपूर्ण मागील जागेपैकी फक्त अर्धा भाग व्यापतो.

फक्त एक गोष्ट अशी आहे की बम्परला एक महत्त्वपूर्ण प्लास्टिक बॉडी किट प्राप्त झाली, जी खरोखर मजबूत सामग्रीपासून बनलेली आहे, त्यामुळे ऑफ-रोड धाड यशस्वी होण्याची शक्यता आहे. तसे, एक मनोरंजक वैशिष्ट्य: जेव्हा चाके समोरून छान दिसतात, तर मागील चाके वाढलेल्या स्टर्नमुळे लहान दिसतात.

आतील

इंटीरियरचे फोटो स्पष्टपणे युरोपियन मार्केटसाठी हेतू असलेल्या अमेरिकन मॉडेल्ससह समानतेची आठवण करून देतात, विशेषत: फोकस. तत्वतः, आर्किटेक्चर यशस्वी आहे, काही किरकोळ त्रुटी आहेत, परंतु तरीही ते "चीनी" आहे आणि ते सर्व सांगते. गुणवत्ता, डिझाइन आणि आरामाच्या बाबतीत, निर्मात्याला आनंदाने आश्चर्य वाटले, जरी प्लास्टिक कठोर असले तरी ते स्पर्शास आनंददायी आहे, आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे चकचकीत नाही.

दुहेरी बाजूच्या प्रदीपनसह स्पोर्टी शैलीतील डॅशबोर्ड. एक मुख्य "विहीर" सर्व लक्ष वेधून घेते. हे यांत्रिक युनिटद्वारे टॅकोमीटर माहिती प्रदर्शित करते आणि मध्यभागी "शिलालेखित" लहान मोनोक्रोम संगणकाद्वारे वेग रेकॉर्डिंग होते.

स्टीयरिंग व्हील देखील फोर्ड्स वरून कॉपी केले आहे, आकाराने मोठा, मोठा ब्लॉक, त्यांनी दोन चाव्या दिल्या नाहीत ही खेदाची गोष्ट आहे, त्यांच्यासह आतील भाग अधिक आकर्षक आणि सादर करण्यायोग्य दिसले असते.

मध्यभागी कोनीय डिझाइन शैलीचे वर्चस्व आहे. व्हिझरमधील एक लहान ऑन-बोर्ड संगणक पॅनेलच्या वरच उठतो. त्याच्या खाली दोन डिफ्लेक्टर आहेत, त्यानंतर रेडिओसह मुख्य विभाग आहे.

“हवामान” रिमोट कंट्रोल अगदी तळाशी, गीअरशिफ्ट लीव्हरच्या पातळीवर, हवामान नियंत्रणासाठी “वॉशर्स” च्या संपूर्ण संचासह स्थित आहे. असा कोणताही मध्यवर्ती बोगदा नाही, फक्त एक “बॉक्स” हँडल आणि “हँडब्रेक” आहे.

आनंददायी आकाराच्या बॅकरेस्टसह सीट्स जे चांगल्या प्रकारे विचारात घेतलेल्या लॅटरल सपोर्ट बॉलस्टर्समुळे शरीराला पूर्णपणे आच्छादित करतात. मागच्या बाजूला तीन प्रवाशांसाठी पुरेशी जागा आहे, फक्त सीट कुशनच्या कमी प्लेसमेंटमुळे पायांना अस्वस्थता येईल. सामानाचा डबा माफक आहे, अगदी मागील ओळीच्या सीट पूर्णपणे दुमडलेल्या असतानाही, तुम्हाला 570 लिटरपेक्षा जास्त व्हॉल्यूम मिळू शकणार नाही.

तपशील

Lifan 50 माफक तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्राप्त करते; रशियन बाजारावर फक्त एक पॉवर युनिट उपलब्ध असेल. निर्माता, बर्याच काळापासून, नवीन उत्पादनामध्ये कोणते इंजिन स्थापित करायचे हे ठरवू शकले नाही; 100 अश्वशक्ती आणि 150 अश्वशक्ती दरम्यान एक पर्याय होता.

तर Lifan X50 वर कोणते इंजिन आहे? या प्रश्नाचे उत्तर 2014 मध्ये दिले गेले, जेव्हा चिंतेने कारवरील सर्व माहितीचे वर्गीकरण केले. पॉवर युनिट 1.5-लिटर गॅसोलीन युनिट असेल ज्याची कार्यक्षमता 103 एचपी असेल. आणि 133 Nm. 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा CVT टँडममध्ये ऑफर केले जाते. X50 चा इंधन वापर (गॅसोलीन) एकत्रित चक्रात 6.5 लिटर असेल.

Lifan X50 2019 च्या इलेक्ट्रॉनिक घटकाबाबत, आम्ही नवीन EPS प्रणालीच्या देखाव्याची अपेक्षा केली पाहिजे, ते कोणत्या विशिष्ट कॉन्फिगरेशनमध्ये सादर केले जाईल हे माहित नाही, बहुधा टॉप-एंड एक. "बेस" मध्ये पारंपारिकपणे केवळ एबीएस आणि ईबीडी तसेच इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग आहेत. फक्त शीर्षस्थानी अधिक संधी असतील.

कंपनीच्या समान मॉडेलच्या तुलनेत निलंबन लक्षणीयरीत्या सुधारले आहे. या प्लॅटफॉर्मसाठी वाढलेल्या परिमाणांमुळे, ग्राउंड क्लीयरन्स थोडा जास्त झाल्यामुळे, लीव्हर पुन्हा कॉन्फिगर करणे आवश्यक होते.

सर्वसाधारण शब्दात, या विभागासाठी निलंबन क्लासिक राहते. हे फक्त खेदजनक आहे की ते मागील बाजूस "मल्टी-लीव्हर" देऊ शकणार नाहीत, त्याऐवजी क्रॉस सदस्यांसह एक नियमित टॉर्शन बार आहे. विचित्रपणे, कारसाठी सुटे भाग आणि मूलभूत घटक समान "कार्ट" वर ठेवलेल्या इतर मॉडेलमधून उचलले जाऊ शकतात.

पर्याय आणि किंमती

Lifan X50 साठी, चालू वर्षासाठी कॉन्फिगरेशन आणि किंमतीची निवड दोन मुख्य आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे.

2019 Lifan X50 ची किमान किंमत RUB 560,000 पासून असेल. प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनच्या वैशिष्ट्यांपैकी, मानक ABS आणि EBD व्यतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक BAS चे स्वरूप लक्षात घेण्यासारखे आहे.

याव्यतिरिक्त, “बेस” मध्ये इलेक्ट्रिक ॲम्प्लीफायर, एअर कंडिशनिंग, फॅक्टरी “संगीत”, पॉवर ॲक्सेसरीज, कास्टिंग (मोठे), दोन एअरबॅग आणि पॉवर मिरर आहेत.

600,000 RUB पासून किंमतीची शीर्ष उपकरणे. ईएसपी, मल्टीमीडिया, नेव्हिगेटर, आणखी चार उशा, कॅमेरा, लेदर इंटीरियर, गरम केलेले आरसे, सीट, पार्किंग सेन्सरसह पूरक असेल.

प्रत्येक कॉन्फिगरेशन व्यतिरिक्त, एक CVT प्रदान केला जातो, ज्यासाठी आपल्याला सुमारे 40,000 रूबलची अतिरिक्त रक्कम भरावी लागेल. हे सांगण्यासारखे आहे की बॉक्सचे आधुनिकीकरण केले गेले आहे, त्यावर ऑस्ट्रियन-चीनी संयुक्त ब्युरोमध्ये काम केले गेले होते, त्यामुळे कामाबद्दल कोणतीही गंभीर तक्रार नसावी.