रशियन वाहनचालकांसाठी एक गंभीर समस्या म्हणजे देशाच्या बहुतेक भागांमध्ये दीर्घ थंड कालावधी. मध्य युरोपीय भागात हे वर्षाचे सात महिने असते. आणि सायबेरिया आणि उत्तरेकडील भागात थंड आठ किंवा अगदी नऊ महिने टिकू शकते. म्हणूनच, निश्चितपणे, प्रत्येक ड्रायव्हरला गोठलेली कार उघडण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागला.

गोठवलेल्या कारचे लॉक कसे उघडायचे

सर्व प्रथम, थंड हंगामात, दरवाजा लॉक ग्रस्त. ते धातूचे बनलेले आहेत, एक जटिल रचना आहे, दरवाजाच्या संरचनेत लपलेली आहे. या ठिकाणी सतत पाणी किंवा आर्द्रता साचते. जेव्हा तापमान शून्य अंश सेल्सिअसच्या खाली जाते, तेव्हा कुलूपांमध्ये जमा झालेला ओलावा गोठतो.

या प्रकरणात, केवळ लॉक यंत्रणा चालू करणेच नाही तर कीहोलमध्ये की घालणे देखील अशक्य होऊ शकते. अशा परिस्थितीत तुम्ही लॉक अनेक प्रकारे उघडू शकता.

1. सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे आपल्यासोबत विशेष डीफ्रॉस्टिंग द्रव असलेली कुपी असणे. ड्रायव्हर्स या टूलला "लिक्विड की" म्हणतात. कुपीमधून टोपी काढणे आणि मानेवरील चपटा टोक लॉकच्या स्लॉटमध्ये घालणे आवश्यक आहे. यानंतर, दरवाजाच्या लॉकच्या दिशेने बबल दाबा. द्रव आत इंजेक्ट केला जातो आणि यंत्रणेवर पसरतो. बर्फ डिफ्रॉस्ट होण्यास थोडा वेळ लागतो. आपण एक किंवा दोन मिनिटे थांबावे. लॉकमध्ये किल्ली घालण्यापूर्वी, ती त्याच द्रवाने वंगण घालणे आवश्यक आहे. लॉकमध्ये की काळजीपूर्वक घाला, त्याच वेळी किंचित हलवा. अशा प्रकारे, बर्फाचे क्रिस्टल्स डीफ्रॉस्टिंग द्रवामध्ये अधिक सहजपणे विरघळतात. की पूर्णपणे घातल्यानंतर, ती चालू करावी. हे देखील सावधगिरीने करणे आवश्यक आहे. प्रथमच की घालणे किंवा चालू करणे शक्य नसल्यास, लॉकमध्ये “लिक्विड की” पुन्हा इंजेक्ट करणे आवश्यक आहे.
2. अनुभव दर्शवितो की काही ड्रायव्हर्स त्यांच्या खिशात किंवा पर्समध्ये असे “डीफ्रॉस्ट” घेऊन जातात. सहसा ते कारमध्ये किंवा गॅरेजमध्ये साठवले जाते. परंतु आपण रस्त्यावर कुठेतरी वाडा गोठवू शकता. या प्रकरणात, आपण सुधारित साधनाचा अवलंब करू शकता. सामान्य लाइटर वापरुन, चावीचा धातूचा भाग गरम केला जातो, त्यानंतर तो विहिरीत टाकला जातो. या प्रकरणात, किल्लीतील उष्णता लॉकमध्ये तयार झालेला बर्फ वितळत नाही तोपर्यंत अनेक वेळा गरम करणे आवश्यक आहे.
3. जर थंड स्नॅप मजबूत नसेल, तर अशी शक्यता आहे की आपण आपल्या स्वत: च्या श्वासाने वाडा उबदार करू शकता. या प्रकरणात, ट्यूबच्या स्वरूपात सुधारित साधन वापरण्याचा सल्ला दिला जातो. अगदी एक सामान्य कॉकटेल ट्यूब देखील करेल. जर तुम्ही हवा जोमाने सोडली तर वाडा उबदार होण्याची संधी आहे.
4. हीटिंग एजंट म्हणून, ड्रायव्हर्स गरम पाण्याने गरम पॅड किंवा गरम वाळूची पिशवी देखील वापरतात, जे लॉक उघडेपर्यंत लागू केले जातात. हीटिंग पॅड म्हणून, आपण सामान्य प्लास्टिकची बाटली वापरू शकता.
5. लॉक उघडताना अल्कोहोल किंवा अल्कोहोलयुक्त द्रव डीफ्रॉस्टिंग एजंट म्हणून वापरले जाऊ शकते. विंडशील्डसाठी “अँटी-फ्रीझ” योग्य आहे, जरी त्याचा वापर यशाची 100% हमी देत ​​नाही. कमी तापमानात, फक्त हानी होऊ शकते.
6. काही तज्ञ एक्झॉस्ट फ्युम्ससह गोठलेल्या कारवरील दरवाजाचे कुलूप गरम करण्याची शिफारस करतात. परंतु यासाठी दुसरे मशीन आणि एक नळी आवश्यक आहे जी एक्झॉस्ट पाईपवर ठेवली जाऊ शकते आणि लॉकला जोडली जाऊ शकते.
7. मला असे म्हणायचे आहे की सर्व प्रथम, आपण इतर दारावरील किमान एक कुलूप उघडता येईल का ते तपासले पाहिजे. आपण कोणताही दरवाजा उघडण्यात व्यवस्थापित केल्यास, आपल्याला कार सुरू करणे आवश्यक आहे आणि आतील भाग अर्ध्या तासासाठी उबदार होऊ द्या. या प्रकरणात, लॉक अप उबदार पाहिजे.

लॉकमध्ये किल्ली घालणे किंवा की-होलमध्ये किल्ली घातल्यानंतर ती चालू करणे शक्य नसल्यास खूप प्रयत्न करण्याची शिफारस केलेली नाही. आपण किल्ली तोडू शकता आणि नंतर दरवाजा उघडण्याची समस्या अधिक गुंतागुंतीची होईल.

तसेच, आपण वाड्याला ओपन फायरने गरम करू नये. आपण पेंटवर्कचे इतके नुकसान करू शकता की आपल्याला संपूर्ण दरवाजा पुन्हा रंगवावा लागेल. आणि तो मोठा पैसा आहे.

तुम्ही लॉक उघडू शकत नसल्यास, टो ट्रकला कॉल करणे आणि कार उबदार बॉक्समध्ये नेणे खूपच स्वस्त आहे. तेथे ते उबदार होईल आणि कारला इजा न होता लॉक उघडता येईल.

कोणत्या प्रकरणांमध्ये कारचा दरवाजा गोठवला जाऊ शकतो:

कार धुतल्यानंतर थंड हंगामात. ओल्या रस्त्यावर वाहन चालवताना, जेव्हा दिवसा बाहेरील तापमान प्लस ते मायनस पर्यंत चढ-उतार होते, अशा परिस्थितीत, जेव्हा दरवाजा उघडला जातो तेव्हा सील आणि मेटल केसमध्ये पाणी साचते आणि जेव्हा ते थंड होते तेव्हा बर्फ तयार होतो.

प्रचंड बर्फात गाडी चालवताना. दरवाजाच्या वारंवार वापरामुळे, सीलच्या मागे बर्फ अडकतो, वितळतो आणि नंतर हे पाणी गोठते.

अशाच समस्येचा सामना करताना, आपल्याला गोठलेले दरवाजा उघडण्यासाठी तज्ञांना ज्ञात असलेल्या अनेक पद्धतींपैकी एक वापरण्याची आवश्यकता आहे.

1. ड्रायव्हरचे आणि पुढच्या प्रवाशाचे दरवाजे उघडत नसल्यास, प्रवासादरम्यान कमीत कमी वापरलेले दरवाजे उघडण्याचा प्रयत्न करा. कदाचित तेथे पाणी नसेल. हॅचबॅक, क्रॉसओवर आणि जीपच्या मालकांसाठी, टेलगेट वापरणे शक्य आहे. ड्रायव्हर केबिनमध्ये आल्यानंतर, इंजिन सुरू करणे आवश्यक आहे आणि कार गरम करणे आवश्यक आहे. दरवाजे वितळले पाहिजेत.
2. आपण एक विशेष डीफ्रॉस्टिंग द्रव वापरू शकता, जो लॉक उघडताना वापरला जातो. हे स्प्रे दरवाजा आणि शरीरामधील अंतरांमध्ये फवारणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, दोन ते तीन मिनिटांत दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.
3. आपण अल्कोहोल आणि कोणतेही अल्कोहोल युक्त द्रव वापरू शकता. अधिक कार्यक्षमतेसाठी, त्यात अल्कोहोलची एकाग्रता 50 टक्क्यांपेक्षा जास्त असणे इष्ट आहे.
4. हेअर ड्रायर, घरगुती किंवा इमारतीसह दरवाजे उबदार करणे प्रभावी मानले जाते.

हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की गोठलेले दरवाजा उघडण्यासाठी जास्त प्रयत्न करण्याची आवश्यकता नाही. आपण ते जास्त करू शकता आणि दरवाजाचे हँडल तोडू शकता किंवा सील फाडू शकता.

त्याच वेळी, अनुभव सूचित करतो की सुधारित माध्यमांशिवाय गोठलेले दार उघडणे शक्य आहे. त्यासाठी योग्य प्रयत्न लागतात. दरवाजा आपल्या दिशेने खेचण्यापूर्वी, ते मशीनच्या शरीरावर पुरेसे शक्तीने दाबले पाहिजे.

आपल्याला ही प्रक्रिया अनेक वेळा पुनरावृत्ती करण्याची आवश्यकता आहे. या प्रकरणात, सीलच्या मागे तयार झालेला विद्यमान बर्फ चुरा झाला पाहिजे, त्याची मोनोलिथिक रचना गमावली पाहिजे आणि दरवाजा उघडला पाहिजे.

गोठवलेला दरवाजा उघडताना, प्री बार, स्क्रू ड्रायव्हर आणि इतर तत्सम वस्तू वापरू नका. आपण कारच्या पृष्ठभागास गंभीरपणे नुकसान करू शकता आणि सील फाडू शकता.

गोठलेले ट्रंक कसे उघडायचे

ड्रायव्हर्सना गोठलेल्या बाजूच्या दरवाजापेक्षा गोठलेल्या ट्रंकच्या समस्येचा सामना करावा लागतो. हे या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले आहे की ट्रंक, विशेषत: सेडानवर, सील जवळजवळ क्षैतिज असतात आणि आंघोळीप्रमाणे तेथे ओलावा जमा होतो. याव्यतिरिक्त, बरेचदा केवळ लॉक, सील फ्रीज होत नाहीत तर टेलगेट जोडलेले बिजागर देखील.

आपल्याला गोठवलेली खोड उघडण्याची आवश्यकता असल्यास काय करावे:

1. ट्रंक लॉकमध्ये प्रवेश असल्यास, त्यास विशेष डीफ्रॉस्टिंग द्रवाने उपचार करणे आवश्यक आहे. त्याच एजंटला सीलच्या अंतरांमध्ये आणि टेलगेट धारण केलेल्या बिजागरांच्या ठिकाणी फवारले जाणे आवश्यक आहे. तीन मिनिटांनंतर, आपण ट्रंक उघडण्याचा प्रयत्न करू शकता.
2. अनुभवी ड्रायव्हर्स सामान्य वैद्यकीय सिरिंज वापरून सर्व उपलब्ध स्लॉटमध्ये अल्कोहोल फवारतात. एक पातळ सुई आपल्याला सर्वात अरुंद अंतरांमध्ये प्रवेश करण्यास अनुमती देते. निकाल 100% आहे. बर्फ खूप लवकर वितळतो.
3. सीलमधील बर्फ तोडण्यासाठी आपण ट्रंकच्या झाकणाच्या पृष्ठभागावर बहुदिशात्मक शक्ती लागू करण्याचा प्रयत्न करू शकता. पण जर कुलूप गोठले असेल तर त्याचा फायदा होणार नाही.
4. आपण केस ड्रायरसह ट्रंक उबदार करू शकता. जर फक्त ट्रंक उघडत नसेल, तर उबदार खोली असलेल्या कोणत्याही दुरुस्तीच्या दुकानात जाण्याचा सल्ला दिला जातो आणि तेथे गोठलेले ट्रंक गरम करावे.
5. जर ट्रंकच्या झाकणावर काचेचे गरम होत असेल तर ते चालू करणे आवश्यक आहे आणि थोड्या वेळाने झाकण दोन्ही दिशेने जोराने हलवावे.

कारमधील कुलूप आणि दरवाजे गोठविण्यास प्रतिबंध

कारवरील दरवाजे गोठवण्याची आणि लॉक गोठवण्याची प्रकरणे टाळण्यासाठी, ड्रायव्हरने थंड हवामानाच्या प्रारंभासाठी आगाऊ तयारी करणे आवश्यक आहे.

1. कमी तापमानाच्या आगमनापूर्वी, सर्व सील कोरडे पुसणे आणि कुलूप उडवणे आवश्यक आहे. सीलवर प्री-ट्रीट करण्याचा एक स्वस्त मार्ग म्हणजे सर्व रबरच्या पृष्ठभागांना ग्लिसरीनने वंगण घालणे. हिवाळ्यासाठी, 50 ग्रॅमचे दोन फुगे पुरेसे आहेत. ग्लिसरीनऐवजी कापूर वापरता येईल. हे एक स्वस्त उत्पादन देखील आहे. हे दोन्ही तेले रबर उत्पादनांना हानी पोहोचवत नाहीत आणि थंडीत गोठत नाहीत आणि पाणी-विकर्षक भूमिका बजावतात.
2. मेटलवर्किंग मशीनसाठी लॉक "स्पिंडल" सह वंगण घालतात. अगदी तीव्र दंव असतानाही ते गोठत नाही. "I-20" चिन्हांकित करणे, एक लिटर तेल पुरेसे आहे. लॉक्सवर वैद्यकीय सिरिंजसह "स्पिंडल" लागू केले जाते. लॅच आणि रिसीव्हिंग भाग दोन्हीवर प्रक्रिया केली जाते. दरवाजाच्या सर्व बिजागरांवर प्रक्रिया करणे अनावश्यक होणार नाही.
3. जर ड्रायव्हर लोक उपायांपासून सावध असेल तर सिलिकॉन ग्रीसचा वापर केला पाहिजे. हे स्प्रे म्हणून विकले जाते. हे साधन लॉकच्या खुल्या भागांसह पूर्व-वाळलेल्या सील आणि बिजागरांवर प्रक्रिया करते.
4. तेथे ओलावा जमा होण्यापासून रोखण्यासाठी तुम्ही वेळोवेळी संकुचित हवेने फुंकून लॉकच्या आतील भाग गोठण्यापासून वाचवू शकता. डीफ्रॉस्ट स्प्रेसह पूर्व-उपचार देखील केले जाऊ शकतात. हे देखील चांगले प्रतिबंध आहे.

एक नियम लक्षात ठेवायला हवा. तापमानातील प्रत्येक गंभीर फरकानंतर फ्रीझिंगपासून दरवाजे आणि लॉकची प्रतिबंधात्मक प्रक्रिया आवश्यक आहे.

धुतल्यानंतर हिवाळ्यात कारच्या प्रतिबंधात्मक काळजीचे नियम आहेत:

कार धुतल्यानंतर, सील कोरडे पुसणे आणि सर्व कुलूप चांगले उडवणे आवश्यक आहे. डिफ्रॉस्टिंग लिक्विडसह ताबडतोब ताबडतोब उपचार केले जातात.

कार वॉश सोडल्यानंतर, कार थांबवा, सर्व दरवाजे उघडा आणि कार किमान तीस मिनिटे या स्थितीत सोडा. नंतर अनेक वेळा दरवाजे बंद करा आणि उघडा. उर्वरित पाणी थंडीत गोठले पाहिजे आणि बर्फाची रचना नष्ट करण्यासाठी स्लॅमिंग दरवाजे तयार केले आहेत.

रशियन ड्रायव्हरसाठी, कारवरील गोठलेले दरवाजे आणि लॉकची समस्या ही शोधलेली समस्या नाही. प्रत्येकजण, किमान एकदा, त्याचा सामना करतो. अशा अप्रिय परिस्थिती टाळण्यासाठी, सर्व आवश्यक प्रतिबंधात्मक उपाय आगाऊ करणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ: गोठवलेली कार कशी उघडायची

आपण ही सामग्री वाचत असल्याने, हिवाळा आधीच अंगणात आहे. बरं, किंवा इथे येतो.
होय, मित्रांनो, आपला देश खूप थंड आहे, सर्व काही नाही तर त्यात बरेच काही गोठले आहे. म्हणून, आजचा विषय, ज्याला किल्ले आणि दंव म्हणतात, जवळजवळ वर्षभर संबंधित आहे.

तुम्हाला माहीत आहे, त्या विनोदातल्याप्रमाणे...
सोचीमधील एका रिसॉर्टमध्ये, दोन पुरुष बोलत आहेत, एक आदिवासी आहे, तर दुसरा देशाच्या उत्तरेकडील आहे.

तर पहिला त्याला विचारतो:
- तुमच्याकडे मुर्मन्स्कमध्ये काय आहे, उन्हाळा अजिबात नव्हता?
आणि तो उत्तर देतो:
- होय, काय होते, त्या दिवशी फक्त मी ड्युटीवर होतो.

आज आपण लॉक का गोठवतात, काय करावे जेणेकरुन ते गोठत नाहीत याबद्दल बोलू आणि आम्ही स्वतंत्रपणे कार लॉक गोठविण्याच्या विषयावर स्पर्श करू.

लॉक गोठवण्याची कारणे

तीन कारणांमुळे लॉक गोठतात: आतमध्ये ओलावा, घाण किंवा ग्रीसची उपस्थिती. आणि बहुतेकदा असे घडते की वरील सर्व गोष्टी वाड्यात मिसळल्या जातात.

जर लॉक, त्याचे नोड्स आणि जंगम घटक पूर्णपणे स्वच्छ स्थितीत असतील तर, बहुतेक आधुनिक लॉक बर्‍यापैकी मजबूत असलेल्या कोणत्याही फ्रॉस्टमध्ये उत्तम प्रकारे कार्य करतील.

पण, अरेरे, आपण एका आदर्श जगात राहत नाही. अगदी नवीन वाड्यातही कचरा धातूची उपस्थिती ही एक नैसर्गिक घटना आहे. आणि कीहोलमध्ये ओलावा येण्यापासून आपण टाळू शकतो, कारण पाण्याचे रेणू हवेत नेहमीच असतात.
चला तर मग अजून खोलात जाऊ.

हे लक्षात आले आहे की आक्रमक बाह्य वातावरणात काम करताना एका प्रकारच्या यंत्रणेसह लॉक थंडीत चांगले वागतात आणि दुसर्‍यासह वाईट. ते कशावर अवलंबून आहे?
डिझाइन वैशिष्ट्यांमधून!

उदाहरणार्थ, सिलेंडर लॉकमुळे उत्पादन अचूकता वाढली आहे. या यंत्रणेतील कोड घटक नगण्यपणे लहान आहेत, त्यांच्यामध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही वजन नाही आणि ते बर्‍याचदा अचूकतेने (मिलीमीटरच्या दहाव्या आणि शंभरव्या भागापर्यंत) तयार केले जातात. म्हणून, अक्षरशः वाळूचा एक कण या प्रकारच्या यंत्रणेसह लॉक अक्षम करू शकतो. परिणामी, रस्त्यावर अशा प्रकारच्या यंत्रणेसह कुलूप घृणास्पदपणे काम करतात. हास्यास्पद स्प्रिंग्सच्या शक्तीने भारलेले अल्प कोड घटक, थंडीत एकत्र चिकटून राहतात. आणि इथे फक्त पाण्याचा एक थेंब मिळतो, तेच - "हरवले" लिहा.

लेव्हल लॉक, उलटपक्षी, थंड हवामानात, आक्रमक रस्त्यावरील वातावरणात चांगले कार्य करतात. या प्रकारच्या यंत्रणेतील कोड घटक पुरेसे शक्तिशाली स्प्रिंग्सच्या शक्तीने भरलेल्या मोठ्या सपाट प्लेट्स आहेत. म्हणून, लीव्हर लॉकसाठी घाण आणि आर्द्रतेचा सामना करणे सोपे आहे. परंतु लीव्हर लॉकमध्येही असे मॉडेल आहेत जे रस्त्यावर चांगले किंवा वाईट कार्य करतात. हे वाड्याच्या विशिष्ट मॉडेलच्या संरचनेशी आधीच जोडलेले आहे.

स्नेहन बद्दल काही शब्द.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कमी तापमानासह, वंगण लॉकच्या योग्य ऑपरेशनला हानी पोहोचवते. ग्रीस घाण, कचरा गोळा करते आणि थंडीत घट्ट होते. त्यामुळे ते वाड्यांमध्ये अजिबात वापरू नये.

आम्ही दरवाजाच्या कुलूपांमध्ये स्नेहनबद्दल अधिक तपशीलवार बोललो.

तर, किल्ले का गोठतात ते थोडक्यात पाहू.
प्रथम, कारण त्यांची रचना आणि डिझाइन थंड हवामानात किंवा रस्त्यावर ऑपरेशनसाठी अनुकूल नाहीत.
आणि दुसरे म्हणजे, लॉक यंत्रणेमध्ये घाण, कचरा, वंगण किंवा ओलावा जमा झाला आहे. किंवा कदाचित ते सर्व एकत्र.

तर लॉक गोठवण्यापासून रोखण्यासाठी काय केले जाऊ शकते?

बाहेरच्या वापरासाठी डिझाइन केलेले लॉक निवडा. वर नमूद केल्याप्रमाणे, लीव्हर प्रकारच्या यंत्रणेसह लॉककडे लक्ष देणे चांगले आहे. यंत्रणेच्या लीव्हर प्रकारात बंद की विंडो प्रकार असल्यास ते अधिक चांगले आहे. जेव्हा की, वळते तेव्हा, दोन्ही दाढी असलेल्या लीव्हरशी संपर्क साधते.

याव्यतिरिक्त, सरावाने दर्शविले आहे की लीव्हरवरील अधिक किंवा कमी कडक स्प्रिंग्स असलेले लीव्हर लॉक थंडीत चांगले वागतात.

लॉक गोठवू नये म्हणून, थेट ओलावा वगळणे आवश्यक आहे. वाडा कितीही सुपर लेव्हल असो, पण पाऊस पडत असेल आणि त्यात बर्फ उडत असेल तर तो कसाही गोठतो.

लॉक आणि त्याच्या यंत्रणेवरील अप्रत्यक्ष आर्द्रतेची आणखी एक अप्रिय परिस्थिती म्हणजे संक्षेपण. जर ते बाहेर उणे असेल आणि तुमच्या गॅरेजमध्ये आणि बटाटे उघड्या तळघरात "श्वास घेत असतील" तर वाडा दंवाने झाकलेला असेल आणि निश्चितपणे गोठवेल.

जर एखाद्या खाजगी घराचा आपला पुढचा दरवाजा तापमान वातावरणाच्या सीमेवर स्थापित केला असेल. म्हणजेच, दरवाजाच्या बाहेर थंड आहे आणि आतून लगेच उबदार आहे, दरवाजा लॉक या डिझाइनमध्ये एक थंड पूल असेल, जो दंव आणि अतिशीत झाकलेला असेल. या प्रकरणात, काहीही मदत करू शकत नाही, विशिष्ट खोलीची रचना करताना लॉकबद्दल आगाऊ विचार करणे आवश्यक होते.

आमच्या कंपनीच्या तज्ञांना वेळोवेळी खाजगी घराच्या रस्त्यावरील गेटवर लॉक स्थापित करण्याचे काम असते. या प्रकरणात आम्ही समस्येचे निराकरण कसे करू ते आम्हाला सांगूया. स्वस्त नाही, परंतु उच्च दर्जाचे.

लॉक निवडल्यानंतर, आम्ही स्थापनेपूर्वी त्यासाठी एक खिसा बनवतो. खिसा सर्व बाजूंनी वेल्डेड धातूचा बॉक्स आहे. समांतर पाईपची फक्त एक बाजू उघडी आहे, जिथे लॉक बसवलेले आहे. आणि आधीच खिसा गेटच्या पायथ्याशी जोडलेला आहे.

परिणामी, आम्हाला एक वाडा मिळतो, जो हर्मेटिकली नसला तरी, परंतु त्याच वेळी, सर्व बाजूंनी गुणात्मकपणे बंद आहे. हिवाळ्यात, खाजगी घराचे गेट सर्व वारा आणि त्रासांसाठी खुले असले तरीही ते उत्तम प्रकारे कार्य करेल.

जर तुम्हाला तुमचे घराबाहेरचे कुलूप गोठण्यापासून वाचवायचे असेल, तर ते फक्त तेल लावता येणार नाही, तर ते स्वच्छ ठेवले पाहिजे. खाणकाम आणि त्यातील घाण वेळोवेळी स्वच्छ करा. हे सर्व रस्त्यावर चालवलेल्या लॉक यंत्रणेमध्ये नक्कीच जमा होईल.

येथे तीन सोप्या अटी आहेत ज्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे जेणेकरून किल्ला गोठणार नाही.

1. हे मूळतः बाह्य वापरासाठी डिझाइन केलेले असावे.
2. त्यात ओलावा येऊ नये.
3. तो स्वच्छ असला पाहिजे. ते घाण, वंगण आणि कचरा मुक्त असावे.

फ्रीझिंग कार लॉक

तुम्ही आधीच समजून घेतल्याप्रमाणे, सर्व कार लॉकमध्ये सिलेंडर प्रकारची गुप्तता यंत्रणा असते, म्हणजेच बाहेरच्या वापरासाठी कमीत कमी योग्य असते. उत्पादक त्यांना पडद्यांसह संरक्षित करण्याचा प्रयत्न करतात, परंतु ते हवाबंद करण्यापासून दूर आहेत. आणि म्हणून, खरं तर, कारच्या दाराचे कुलूप नेहमीच शक्य तितक्या गलिच्छ असतात.

याव्यतिरिक्त, सर्व कार लॉकचे कोर, फ्रेटपासून इन्फिनिटीपर्यंत, सिलुमिनचे बनलेले आहेत. जर ते वर्षानुवर्षे वापरले गेले नाहीत (जे अनेकदा अलार्म स्थापित केल्यानंतर घडते), सिल्युमिनचे ऑक्सिडायझेशन आणि विघटन होते - लॉक स्वतःच कार्य करणे थांबवते.

कार खरेदी केल्यानंतर पाच वर्षांनी, तुमच्या किल्ली किंवा की फोबमधील बॅटरी संपली. जर तुम्ही तुमच्या कारचा दरवाजा लॉकमधून उघडू शकत नसाल तर आश्चर्यचकित होऊ नका. बहुधा ते आंबट, अर्धवट कुजलेल्या अवस्थेत आहे.

हे या दोन कारणांमुळे आहे: यंत्रणेच्या डिझाइनमुळे आणि अचलतेमुळे, कारच्या लॉकसह फक्त त्रास होतो आणि केवळ हिवाळ्यातच नाही.

त्यामुळे तुमच्या कारचे लॉक फ्रीज होऊ नयेत असे तुम्हाला वाटत असेल. आपणास आपत्कालीन परिस्थितीत लॉकमधून दरवाजा उघडायचा असल्यास, उदाहरणार्थ, जेव्हा कीमधील बॅटरी संपते, तेव्हा आपल्याला काही नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

1. वर्षातून एकदा, कारचे लॉक मोठ्या प्रमाणात सॉल्व्हेंटने धुवावेत; द्रवीभूत केरोसीन व्हीडी -40 देखील वापरला जाऊ शकतो. आता आंबट होऊ नये म्हणून लॉक अनेक वेळा किल्लीने उघडा आणि बंद करा. नंतर संकुचित हवेने लॉक स्वच्छ उडवा.
2. कार वॉश केल्यानंतर, दरवाजाचे कुलूप नेहमी दाबलेल्या हवेने स्वच्छ उडवले पाहिजेत.
3. कारचे लॉक कधीही वंगण घालू नयेत. नाही. तुमची आवडती वेदाश्का हायग्रोस्कोपिक आहे, म्हणजेच, कोरडे झाल्यानंतर, ते कालांतराने ओलावा आकर्षित करेल, जे तुम्हाला समजते, हिवाळ्यात लॉकच्या ऑपरेशनवर सर्वोत्तम परिणाम होणार नाही. म्हणून, ते फक्त वर लिहिलेल्या मोडमध्ये वापरण्याची शिफारस केली जाते.

बरं, शेवटचा सल्ला जो आम्ही तुम्हाला पाळण्याचा आग्रह करतो. जर तुम्हाला लॉकसह कोणत्याही प्रकारची आपत्कालीन परिस्थिती असेल तर तज्ञांशी संपर्क साधा. जर तुम्हाला या विषयाबद्दल काही वाईट माहिती नसेल तर सामूहिक शेती करण्याची आणि जांब निराकरण करण्याचा प्रयत्न करण्याची आवश्यकता नाही. जर तुम्हाला दातदुखी असेल तर तुम्ही स्वतः त्यावर उपचार कराल का? फरशा घालणारे आणि शौचालये दुरुस्त करणार्‍या तुमच्या सुलभ शेजारी निकोलाई यांच्याशी तुम्ही उपचारांबद्दल सल्ला घ्याल का? नक्कीच नाही - जर तुमच्यामध्ये अजूनही काहीतरी निरोगी आणि वाजवी शिल्लक असेल तर तुम्ही ताबडतोब डॉक्टरकडे, दंतवैद्याकडे धाव घ्याल. आणि लॉकसह, आपल्याला अगदी तेच करण्याची आवश्यकता आहे. शिवाय, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, आपल्याला विनामूल्य सल्ला मिळेल.

आणि आधीच या टप्प्यावर, बर्याच कार मालकांना असे आढळते की थंड रात्रीनंतर कार लॉक गोठवले. काही, दोनदा विचार न करता, टेलगेटमधून केबिनमध्ये प्रवेश करतात. परंतु ही पद्धत नेहमीच लागू होण्यापासून दूर आहे: प्रथम, ट्रंक उघडण्याची यंत्रणा स्वतःच बर्फाने झाकली जाऊ शकते आणि दुसरे म्हणजे, ट्रंकचा दरवाजा उचलूनही, गोष्टी पुढे जातील याची शाश्वती नाही (मुख्यतः याच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे. कार), आणि, शेवटी, ही पद्धत मानवीय म्हणता येणार नाही. तथापि, या परिस्थितीतून अधिक मानवी आणि वाजवी मार्ग आहेत.

नियमानुसार, ओलावा गोठल्यास लॉक उघडत नाहीत. ते तेथे जाण्यापासून रोखण्यासाठी, सुप्रसिद्ध एरोसोल डब्ल्यूडी -40 किंवा त्याचे एनालॉग कुलूपांच्या विहिरींमध्ये इंजेक्ट करणे आवश्यक आहे. एकदा दरवाजा ट्रिम उघडण्यासाठी आणि तेथे सर्वकाही वंगण घालणे देखील उपयुक्त आहे. प्रक्रिया जरी कष्टाळू असली तरी ती एकवेळची आणि विश्वासार्ह आहे. विशेष एरोसोलच्या अनुपस्थितीत, आपण जुन्या पद्धतीचा अवलंब करू शकता: दरवाजावर गरम पॅड किंवा गरम पाण्याने भरलेली टाकी जोडा. परंतु येथे हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की भविष्यात गोठण्याचा धोका लक्षणीय वाढतो, कारण लॉकवर कार्य करणारे धुके नंतर बर्फात बदलतील आणि दुसर्‍या दिवशी दरवाजे उघडणे अधिक कठीण होईल.

एरोसोल WD-40

तसेच प्रश्नाचे उत्तर "काय करावे तर गोठवलेली कार लॉक? वाहनचालकांसाठी असंख्य मंचांवर आढळू शकते, त्यापैकी बरेच सिलिकॉन स्प्रे वापरतात. ते प्रत्येक लॉकमध्ये, दरवाजाच्या हँडल्समध्ये बाहेरून ओततात आणि नंतर दाराच्या परिमितीभोवती सर्व रबर ओला करतात. संपूर्ण कार अर्धा लिटर द्रव पुरेसे आहे.

आज, जवळजवळ सर्व कार सेंट्रल लॉकिंगसह सुसज्ज आहेत. येथे हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे की बहुतेक मालक एक गंभीर चूक करतात: त्यांना यांत्रिक उघडण्याच्या पद्धतीचा वापर करण्याऐवजी उबदार अपार्टमेंटमधील बटणे दाबणे आवडते. अनेकदा समस्या अशी असते की कारमधील बॅटरी मृत झाली आहे किंवा इलेक्ट्रिक लॉक बर्फाने झाकलेले आहे. चावीने गाडी सहज उघडते.

तुम्ही गोठवलेल्या कारचे लॉक यशस्वीरित्या अनलॉक केले असल्यास, त्यांना पुन्हा गोठवण्यापासून रोखण्याचे अनेक मार्ग आहेत. सीलिंग गम किंवा दरवाजाच्या आतील पृष्ठभागावर वॉटर-रेपेलेंट वंगणाने उपचार करणे, उदाहरणार्थ, समान WD-40 किंवा शूजसाठी सामान्य हायड्रोफोबिक गर्भाधान, समस्या उद्भवण्यास प्रतिबंध करण्यास मदत करेल. हे लक्षात ठेवणे देखील खूप महत्वाचे आहे की केवळ खिडक्या आणि छतावरूनच नव्हे तर दारे देखील बर्फ साफ करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, उबदार कारमध्ये बर्फ वितळू शकतो आणि नंतर पुन्हा गोठू शकतो आणि दरवाजा पकडतो.

ऑफ-सीझनमध्ये, दिवसा वितळल्याने रात्रीच्या वेळी दंव पडतो आणि अनेक ड्रायव्हर्सना कुलूप आणि दरवाजे गोठवण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो. कार लॉक डीफ्रॉस्ट कसे करावे?

उकळते पाणी

वस्तुस्थिती अशी आहे की पावसामुळे किंवा वितळलेल्या बर्फामुळे दिवसा वाड्यात येणारे पाणी रात्रीचे तापमान शून्याच्या खाली गेल्यावर बर्फात बदलते. अर्थात, बर्‍याच आधुनिक कार हीटिंग सिस्टम किंवा लॉकच्या रिमोट ओपनिंगसह सुसज्ज आहेत, परंतु तरीही बर्‍याच ड्रायव्हर्सना "कारचे लॉक आणि दरवाजे त्वरीत कसे डीफ्रॉस्ट करावे?" या प्रश्नाचा सामना करावा लागतो.

दंव हाताळण्याची सर्वात सोपी, "लोक", पद्धत म्हणजे उकळते पाणी. उकळत्या पाण्याने कार लॉक डीफ्रॉस्ट कसे करावे? वाड्यावर फक्त गरम पाणी घाला. आपल्याला 2-3 लिटरची आवश्यकता असू शकते. ही पद्धत सोपी आणि प्रभावी आहे, परंतु ती सर्वोत्तम मार्ग नाही आणि आपण ती फक्त शेवटचा उपाय म्हणून वापरली पाहिजे.

प्रथम, फक्त वाड्यावर उकळते पाणी ओतणे जवळजवळ अशक्य आहे. पेंटवर्कवर पाणी मिळेल, जे उच्च तापमानाच्या संपर्कात आल्यावर फुगू शकते किंवा रंग बदलू शकते.

दुसरे म्हणजे, द्रव वाड्यात जाईल, याचा अर्थ तो लवकरच थंडीत पुन्हा कडक होईल. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, आपल्याला अँटीफ्रीझ, अल्कोहोल किंवा अँटी-फ्रीझने स्वच्छ धुवावे लागेल. सुईने सिरिंजमध्ये द्रव काढा, ते संपूर्ण लॉकमध्ये घाला आणि पाण्याच्या जेटने स्वच्छ धुवा.

हिवाळ्यात, कार वॉशला भेट दिल्यानंतरही वाडा गोठू शकतो, म्हणून वॉशर्सने पाण्याच्या प्रक्रियेनंतर कारचे लॉक "उडवले" याची खात्री करा.

की गरम करणे

जर समस्येने तुम्हाला आश्चर्यचकित केले असेल तर कार लॉक अनफ्रीझ कसे करावे, परंतु आपल्याला त्वरीत कार्य करण्याची आवश्यकता आहे? आपल्याला नियमित लाइटरची आवश्यकता असेल. किल्लीची धार ज्वालाने गरम करा आणि ताबडतोब किल्ली लॉकमध्ये घाला. हळू हळू ते खोलवर हलवा. अनेक वेळा पुनरावृत्ती करा. हळूहळू, हॉट की लॉकमधील बर्फ वितळेल.

ते वितळल्यानंतर, वाड्यात पाणी राहील. दरवाजा पुन्हा अवरोधित होण्यापासून रोखण्यासाठी, तो फ्लश करणे आवश्यक आहे. प्रथमोपचार किटमधून सिरिंज आणि विंडशील्ड वॉशरमधून काही द्रव घ्या.

या पद्धतीमध्ये लक्षणीय कमतरता देखील आहे. जर तुम्ही ते उष्णतेने जास्त केले तर तुम्ही किल्लीचे प्लास्टिक हँडल वितळवू शकता. पण त्यात एक immobilizer आहे. की अक्षम न करण्यासाठी, आपण अत्यंत सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे, कारण प्लास्टिक उष्णता-प्रतिरोधक नाही. जर तुमच्याकडे महागडी कार असेल तर ही पद्धत न वापरणे चांगले.

सिगारेट लाइटर

लाइटर किंवा उकळते पाणी नसल्यास कारच्या दरवाजाचे लॉक कसे डीफ्रॉस्ट करावे? सिगारेट लाइटरची उष्णता वापरून तुम्ही लॉक गरम करू शकता. तुम्ही दुसऱ्या कारच्या मालकाला सिगारेट लाइटरसाठी विचारू शकता. ही पद्धत मागील पद्धतींपेक्षा अधिक कार्यक्षम आहे. हीटिंग पॉइंट आहे, याचा अर्थ पेंटवर्कला त्रास होणार नाही. आणि की देखील अबाधित राहील.

सिगारेट लाइटरने कार लॉक कसे डीफ्रॉस्ट करावे हे अंतर्ज्ञानी आहे. जवळ उभ्या असलेल्या कारच्या मालकाला सिगारेट लायटर गरम करण्यास सांगा. नंतर, लाल हॉट स्पॉटसह, ते लॉकच्या विरूद्ध दाबा आणि थोडा वेळ, सुमारे दहा सेकंद प्रतीक्षा करा. सिगारेट लाइटरच्या उष्णतेने वाड्यातील बर्फ वितळेल. दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करा, जर लॉक अद्याप बर्फाच्या कड्यापासून मुक्त झाला नसेल तर प्रक्रिया पुन्हा करा.

बर्फ वितळल्यानंतर, वाडा पाण्याने भरेल. मागील पद्धतींप्रमाणे, ते अँटी-फ्रीझ जेटने लॉकमधून धुवावे.

डीफ्रॉस्ट द्रव

जर तुम्हाला "कारच्या दरवाजाचे लॉक कसे डीफ्रॉस्ट करावे?" असा प्रश्न पडत असेल, तर तुम्ही विशेष द्रव खरेदी करण्याचा विचार केला पाहिजे. स्टोअरमध्ये, आपण रासायनिक संयुगे खरेदी करू शकता जे बर्फ वितळतात, तथाकथित डीफ्रॉस्ट एरोसोल.

अशा उत्पादनांच्या किंमती खूप जास्त आहेत, परंतु आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की ही सर्व संयुगे अल्कोहोलवर आधारित आहेत किंवा सोयीस्कर पॅकेजमध्ये अँटीफ्रीझचे प्रतिनिधित्व करतात. पैसे वाचवण्यासाठी, महागड्या बाटल्या खरेदी करणे आवश्यक नाही. आपण फक्त ट्रंकमध्ये अल्कोहोलचा एक छोटा कंटेनर ठेवू शकता.

खोड कमी वेळा गोठते, कारण त्याचे लॉक द्रव प्रवेशापासून चांगले संरक्षित आहे. नियमित सिरिंज घ्या आणि अल्कोहोलचे काही चौकोनी तुकडे काढा. ते अँटीफ्रीझसह बदलले जाऊ शकते.

कीहोलमध्ये शक्य तितक्या दूर सुई घाला आणि हळू हळू अल्कोहोल सोडा, हळूहळू आतल्या बाजूने हलवा. वाड्यातील बर्फ वितळण्यासाठी पाच क्यूब्स अल्कोहोल पुरेसे असावे. जर अल्कोहोल हातात नसेल तर तुम्ही वोडका घेऊ शकता. प्रथमोपचार किटमध्ये सिरिंज नसल्यास, कोणतीही पातळ ट्यूब करेल, उदाहरणार्थ, बॉलपॉईंट पेन रिफिल.

लॉक गोठवण्यापासून रोखण्यासाठी मी काय करू शकतो?

कारच्या दरवाजाचे लॉक कसे डीफ्रॉस्ट करायचे ते तुम्ही शिकलात. परंतु हा त्रास टाळण्याचे मार्ग आहेत. सर्व प्रथम, वाड्यात पाणी जाण्यापासून रोखण्याचा प्रयत्न करा. जर ते बर्याचदा गोठत असेल तर ते अल्कोहोलने स्वच्छ धुवा किंवा उबदार गॅरेजमध्ये काही दिवस सोडा जेणेकरून द्रव बाष्पीभवन होईल.

तरीही, समस्या सुरू होण्यापूर्वी कारची काळजी घेणे चांगले आहे. स्टोअरमधून विकत घेतलेले अँटी-फ्रीझ लॉक आणि बिजागर वापरा.

दारे गोठणार नाहीत म्हणून काय करावे?

कारच्या दरवाजाचे कुलूप कसे डीफ्रॉस्ट करायचे ते तुम्ही शिकलात. परंतु दारे देखील बर्‍याचदा गोठतात आणि जर तुम्ही खूप जोराने खेचले तर तुम्ही सीलिंग गम फाडून टाकू शकता किंवा हँडल देखील तोडू शकता. तुम्ही प्रथम त्यावर दाबल्यास आणि नंतर आपल्या मुठीने काठावर ठोठावल्यास कारचे दार सोपे उघडेल. रबर बँडवरील बर्फ फुटेल आणि दरवाजा खराब न होता उघडेल.

दरवाजे गोठण्यापासून रोखण्यासाठी, तुम्हाला रबर बँड वंगण घालणे आवश्यक आहे. कार साफ करताना, रबर बँडवर बर्फ पडत नाही याची खात्री करा. धुतल्यानंतर त्यांना ओले ठेवू नका. 15-20 मिनिटे दरवाजे उघडे ठेवून कार कोरडे करणे चांगले. कार सोडणे, दरवाजा अनेक वेळा उघडा आणि बंद करा, हे देखील मदत करते.

लॉक डीफ्रॉस्ट करण्याचे अनेक मार्ग आहेत, त्यांच्याबद्दल जाणून घेतल्यास, जर तुमची कार बर्फाने झाकलेली असेल तर तुम्हाला निराशाजनक परिस्थितीत सापडणार नाही. परंतु अशा समस्येस प्रतिबंध करणे आणि हिवाळ्यात कारची योग्य काळजी घेणे चांगले आहे.

तीव्र हिवाळ्यातील दंव, रशियाच्या जवळजवळ संपूर्ण प्रदेशाचे वैशिष्ट्य, कार मालकांना खूप त्रास देऊ शकते. शून्य अंशांपेक्षा कमी तापमानात अनेक तासांच्या पार्किंगनंतर कारचे दरवाजे उघडण्यात अक्षमता ही जवळजवळ प्रत्येकालाच भेडसावणारी समस्या आहे. कारण सोपे आहे - लॉकच्या कोरमध्ये आणि दरवाजाच्या सीलमध्ये जमा झालेला ओलावा गोठतो. या प्रकरणात दरवाजे उघडण्यासाठी, आपल्याला बर्फाचा परिणामी थर वितळणे किंवा नष्ट करणे आवश्यक आहे. हे अनेक प्रकारे केले जाऊ शकते.

गोठवलेल्या कारचे लॉक कसे उघडायचे?

गोठविलेल्या लॉकची समस्या ज्या कारमध्ये सेंट्रल लॉक स्थापित आहे आणि जेथे ते अनुपस्थित आहे त्यांच्यासाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.

तुम्ही बटण दाबल्यावर सेंट्रल लॉक असलेली कार उघडत नसल्यास, तुम्ही लगेच अलार्म वाजू नये. कारण थंडीत घट्ट झालेले अॅक्ट्युएटर्सचे वंगण असू शकते. अनेकदा चावीने कुलूप उघडून समस्या सोडवली जाते. हे मदत करत नसल्यास: की चालू होत नाही किंवा ती विहिरीत टाकली जाऊ शकत नाही, आपल्याला अधिक कठोर उपायांचा अवलंब करावा लागेल.

वाड्यात गोठलेला बर्फ तुम्ही खालीलपैकी एका प्रकारे वितळवण्याचा प्रयत्न करू शकता.

गरम हवा पुरवठा.

गरम हवेने लॉक उडवणे हा सर्वात परवडणारा आणि प्रभावी मार्ग आहे.

(-5 अंश) पर्यंत थोडासा दंव, आपल्या स्वत: च्या श्वासाने किल्ले गरम करण्यासाठी पुरेसे आहे. हे करण्यासाठी, आपल्या हाताच्या तळव्याला नळीने दुमडून घ्या, कीहोलमध्ये ठेवा आणि या उत्स्फूर्त वायु वाहिनीमध्ये श्वास घ्या. पद्धत कार्य करते, परंतु विशिष्ट परिस्थितीनुसार:

• बर्फाचा थर पुरेसा पातळ आहे;
• तापमान -5 अंशांपेक्षा कमी नाही.

गंभीर दंव मध्ये, ही पद्धत केवळ मदत करत नाही, परंतु परिस्थिती देखील वाढवू शकते. एखाद्या व्यक्तीने श्वास सोडलेल्या हवेमध्ये, पाण्याच्या वाफेचे प्रमाण जास्त असते, जे लक्षणीय नकारात्मक तापमानात, त्वरित घनरूप होते आणि गोठते, ज्यामुळे बर्फाच्या थराची जाडी वाढते.

एक अधिक प्रभावी उपाय, जो जवळजवळ नेहमीच हातात असतो, तो म्हणजे जवळच्या कारचे एक्झॉस्ट गॅस. त्यांच्यामध्ये पाण्याची वाफ पुरेशी असली तरी त्यांचे तापमान खूप जास्त असते आणि ते कोणत्याही दंवमध्ये बर्फाच्या कोणत्याही थराशी सामना करतात. हे करण्यासाठी, नळीमधून कीहोलपर्यंत चालत असलेल्या इंजिनसह जवळच्या कारमधून एक्झॉस्ट लागू करणे पुरेसे आहे.

लॉक डीफ्रॉस्ट करण्यासाठी घरातील किंवा इमारतीच्या केस ड्रायरमधून उबदार (गरम) हवेचा प्रवाह आहे. ते कोठे मिळवायचे आणि ते कसे जोडायचे हे फक्त शोधणे बाकी आहे.

लॉक अप वार्मिंगच्या इतर पद्धती.

आपण केवळ हवेनेच नाही तर वाडा उबदार करू शकता. या हेतूंसाठी योग्य:

• कळ;
• एक पातळ वायर किंवा लहान धातूची वस्तू (ते कीहोलमध्ये बसले पाहिजे);
• गरम पाणी किंवा वाळू.

की सह, सर्वकाही सोपे आहे. लाइटरच्या ज्वालावर ते गरम करणे आवश्यक आहे (आपल्याला मोजमाप माहित असणे आवश्यक आहे आणि प्लास्टिकचे डोके वितळू नये) आणि ते विहिरीत घाला. त्यानंतर, की चालू करण्याचा प्रयत्न करणे बाकी आहे. आवश्यक असल्यास, लॉक उघडेपर्यंत प्रक्रिया अनेक वेळा पुनरावृत्ती होते.

महत्त्वाचे!जास्त शक्ती वापरणे, विशेषत: पक्कड किंवा लीव्हरने की फिरवण्याचा प्रयत्न करणे, परवानगी नाही! परिणाम तुटलेली की असू शकते, जी डुप्लिकेट नसल्यास, केवळ समस्या वाढवेल!

वायरला त्याच प्रकारे हाताळले जाते - ते कीहोलमध्ये घातले जाते आणि दुसरे टोक लाइटरने गरम केले जाते. गरम झाल्यावर वायर बर्फ वितळते. वेळोवेळी, ते बाहेर काढतात आणि चावीने कार उघडण्याचा प्रयत्न करतात.

लक्ष द्या!हलक्या ज्वालाने थेट लॉक गरम करण्याची शिफारस केलेली नाही - हे कार कोटिंग आणि लॉक यंत्रणेसाठी धोकादायक आहे.

वाड्याला जोडलेल्या योग्य कंटेनरमध्ये (बाटली किंवा पिशवी) गरम पाणी किंवा वाळू त्याच्या संपूर्ण क्षेत्राला लवकर उबदार करेल.

गरम पाण्याने ओतल्यास यंत्रणा आणखी जलद विरघळते (बहुतेकदा यासाठी उकळत्या पाण्याचा वापर करण्याच्या सूचना असतात). तथापि, अनुभव दर्शवितो की अशा कठोर उपायांमुळे हानी होण्याची शक्यता जास्त असते:

• तापमानात लक्षणीय घट झाल्यास (दाराचा धातू बाहेरील हवेच्या तपमानापर्यंत थंड झाला आहे आणि त्यावर सुमारे 100 अंश तापमान असलेले उकळते पाणी ओतले आहे), पेंटवर्क, ज्याला गरम पाण्याचा प्रवाह मिळेल. 100% च्या जवळ संभाव्यतेसह क्रॅक;
• काही पाणी नक्कीच विहिरीत आणि अंतर्गत पोकळीत जाईल, जे नंतर गोठवण्याची समस्या वाढवू शकते;
• पाण्याच्या समान भागामुळे सेंट्रल लॉकिंगच्या इलेक्ट्रिकल भागाचे आणि दरवाजांमध्ये लपलेल्या इतर वायरिंगचे नुकसान होऊ शकते, उदाहरणार्थ, पॉवर विंडोसाठी.

सुधारित माध्यमांसह बर्फ हाताळण्याच्या इतर पद्धती.

वार्मिंग अप न करता तुम्ही वाड्यातील बर्फ वितळवू शकता. अल्कोहोलयुक्त द्रव यासाठी योग्य आहेत:

• शुद्ध वैद्यकीय किंवा औद्योगिक अल्कोहोल;
• कोलोन, टॉयलेट वॉटर किंवा परफ्यूम;
• विंडशील्ड वॉशर द्रव ("अँटी-फ्रीझ").

बर्फाच्या संपर्कात असताना, अल्कोहोल ते विरघळतात, ज्यामुळे उष्णता बाहेर पडते. अशा प्रकारे लॉक डीफ्रॉस्ट करण्यासाठी, सिरिंजसह कीहोलमध्ये द्रव इंजेक्ट करणे किंवा स्प्रे बाटली वापरणे पुरेसे आहे. काही मिनिटांनंतर, समस्या दूर होईल.

व्यावहारिक नोंद!परफ्यूमरीपासून, केवळ तेच द्रव या पद्धतीसाठी योग्य आहेत, ज्यातील अल्कोहोल सामग्री 40-50% पेक्षा जास्त आहे (उदाहरणार्थ, ट्रिपल कोलोन, 60% पेक्षा जास्त एकाग्रतेसह). आपण "अँटी-फ्रीझ" बद्दल अधिक सावधगिरी बाळगली पाहिजे - त्यात आयसोप्रोपाइल अल्कोहोल आहे आणि हा पदार्थ हानिकारक आणि रासायनिकदृष्ट्या आक्रमक आहे.

अत्यंत प्रकरणांमध्ये, आपण सकारात्मक परिणाम साध्य करू शकता - लॉक अनलॉक करणे, पेट्रोलियम जेली किंवा काजू सोडविण्यासाठी द्रव (उदाहरणार्थ, केरोसीनवर आधारित WD-40) सारख्या विदेशी माध्यमांचा वापर करणे.

व्हॅसलीन चावीवर लावली जाते आणि लॉक होलमध्ये घातली जाते, ती वेळोवेळी चालू करण्याचा प्रयत्न करते. हे लक्षात घ्यावे की अशा प्रकारे दरवाजे फाडण्यासाठी खूप वेळ लागेल.

WD-40 सिलेंडरमधून लॉक आणि विहिरीवर फवारले जाते. तथापि, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की हे द्रव हायग्रोस्कोपिक ("पाणी" ओढते) आहे आणि भविष्यात समस्या निर्माण करू शकते.

गोठलेले लॉक उघडण्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे कारला उबदार गॅरेजमध्ये टोइंग करणे, जिथे ते समान रीतीने गरम होईल आणि मालकास भाग कोरडे करण्याची आणि आवश्यक प्रतिबंधात्मक उपाय करण्याची संधी मिळेल - लॉकचे भाग ग्रीसने वंगण घालणे किंवा तत्सम वंगण, भविष्यातील अतिशीत समस्या टाळण्यासाठी दरवाजाच्या सीलवर सिलिकॉनने उपचार करा.

गोठलेले लॉक उघडण्याचा एक प्रभावी मार्ग म्हणजे डीफ्रॉस्टर कीचेन किंवा "लिक्विड की" सारखी साधने वापरणे.

तुम्ही ते कोणत्याही ऑटो शॉपमध्ये खरेदी करू शकता आणि हवेचे तापमान कमी झाल्यावर ते नेहमी हातात असू द्या.

व्हिडिओ.