काय उबदार करू शकता आधुनिक कार? सर्वात सोप्या आवृत्त्यांमध्ये - फक्त मागील विंडो. पुढील पायरी म्हणजे गरम केलेले मागील दृश्य मिरर. त्याची आजची अनुपस्थिती एक लक्षण आहे प्रारंभिक कॉन्फिगरेशन, आणि तरीही सर्व कारसाठी नाही.

उबदार समोरच्या जागा आणि विंडशील्ड नंतर लोकप्रिय झाले, परंतु आता जवळजवळ प्रत्येकाकडे त्या आहेत बजेट मॉडेलरशियन बाजारात. मागील सोफासाठी गरम करणे आधीच बी-क्लास क्रॉसओवरमध्ये आले आहे आणि वरवर पाहता, एक किंवा दोन वर्षांत ते लाडा ग्रांटच्या वर्गमित्रांमध्ये दिसून येईल. उबदार स्टीयरिंग व्हीलने आधीच हे पाऊल उचलले आहे. परंतु गरम केलेले विंडशील्ड वॉशर नोजल, आपल्या देशासाठी प्रासंगिक असूनही, तुलनेने दुर्मिळ आहेत.

अस्सल एक्सक्लुझिव्ह देखील आहेत. मर्सिडीज ई- आणि एस-क्लास आर्मरेस्ट गरम करू शकतात: पहिला - फक्त समोरच्या प्रवाशांसाठी, दुसरा - सीटच्या दोन्ही ओळींसाठी. तथापि, आमच्या आजच्या क्रमवारीत त्यांना फारसे स्थान नाही. या पर्यायासह "एष्का" ची किंमत 3.6 दशलक्ष रूबलपेक्षा जास्त आहे, "एस्का" - 5 दशलक्ष पासून.

1990 च्या दशकाच्या शेवटी, अजूनही अशा कार होत्या ज्यात फॅक्टरीच्या उपकरणांमध्ये मागील विंडो हीटिंगचा समावेश केला गेला नसावा. आम्ही व्हीएझेड -2106 बद्दल बोलत आहोत, जे तथापि, समोरच्या इलेक्ट्रिक विंडोच्या रूपात अशा नुकसानासाठी भरपाईसाठी पात्र होते. आजकाल अशा गाड्या सापडत नाहीत. म्हणून, जर असा माफक सेट तुमच्यासाठी पुरेसा असेल तर तुम्ही स्वस्त ऑफरची निवड करू शकता. लाडा सेडानग्रँटाची किंमत 383,900 रूबल आहे (यापुढे 2016 मध्ये उत्पादित कारच्या किंमती जाहिराती आणि विशेष ऑफर विचारात घेत नाहीत), परदेशी कार सर्वात स्वस्त आहेत डॅटसन ऑन-डीओ(436,000 rubles) आणि Ravon R2 (469,000 rubles).

441,700 रूबलची किंमत असलेल्या ग्रँटवर गरम केलेले बाह्य मिरर दिसतात. येथे परदेशी ब्रँडसह अंतर कमी होत आहे: उदाहरणार्थ, साठी पर्याय डॅटसन सेडानकार डीलरशिप कॅश डेस्कवर 462,000 रूबल सोडून ऑन-डीओ मिळवता येतो. खरे आहे, स्वस्त लाडामध्ये वातानुकूलन असेल.

पण जेव्हा समोरच्या जागा गरम करण्याचा प्रश्न येतो तेव्हा डॅटसन आपल्या सर्व स्पर्धकांना लाजवेल. यात 436,000 रूबलच्या ऑन-डीओ मॉडेलच्या मूलभूत पॅकेजमध्ये समाविष्ट असलेल्या अनमोल चाव्यांचा एक जोडी आहे. अनुदानावर, समान आनंद किमान 451,100 रूबलसाठी उपलब्ध आहे आणि “वास्तविक” परदेशी कारपैकी सर्वात स्वस्त ऑफर 539,000 रूबलसाठी रेव्हॉन आर2 आहे.

गरम विंडशील्ड हा चौथा आणि अंतिम "उबदार" पर्याय आहे जो लाडा खरेदीदारांसाठी उपलब्ध आहे. तिच्यासह, अनुदानाची किंमत 467,000 रूबल असेल. एक फायदेशीर ऑफर, कारण तत्सम सुसज्ज डॅटसन ऑन-डीओची किंमत 518,000 आणि कमी असेल शक्तिशाली इंजिन(८७ वि. १०६ एचपी).

तुम्हाला आणखी उबदारपणा हवा आहे का? पूर्णपणे भिन्न प्रमाणात तयार करा. गरम विंडशील्ड वॉशर नोझल्स आधीपासूनच आहेत मूलभूत कॉन्फिगरेशन 585,000 रूबलसाठी: ही बाजारात सर्वात फायदेशीर पर्याय ऑफर आहे. तुलनेसाठी: संबंधित फोक्सवॅगन पोलोत्यांना फक्त कम्फर्टलाइन आवृत्तीमध्ये मिळते, ज्याची किंमत 659,500 रूबल आहे, ह्युंदाई सोलारिसउबदार इंजेक्टरसह अंदाजे किमान 699,900 रूबल, किआ रिओ- 794,900 वर.

परंतु “चेक” आणि “जर्मन” कडे गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील नाही, जे ते ऑफर करण्यास तयार आहेत कोरियन ब्रँड. उबदार स्टीयरिंग व्हीलसह किआ रिओसाठी आपल्याला 679,900 रूबल भरावे लागतील. पण Hyundai Solaris फक्त मध्येच देते टॉप-एंड कॉन्फिगरेशन, ज्याचा अंदाज किमान 766,400 रूबल आहे. सेडानमध्ये ही "घंटा आणि शिट्ट्या" आहेत फोर्ड फिएस्टा, परंतु किंमत प्रचंड आहे: 900,000 रूबल पासून.

आपल्या विल्हेवाटीवर सुमारे एक दशलक्ष रूबलसह, आपण अधिकचे लक्ष्य ठेवू शकता. तर, किआ सोल 904,900 रूबलसाठी यात मागील जागा गरम केल्या आहेत. खरे आहे, इंजेक्टर्स आणि संपूर्ण विंडशील्ड (केवळ विंडशील्ड वाइपर्सचे उर्वरित क्षेत्र गरम केले जाते) गरम करणे गैरसोय होईल.

"उबदार" पर्यायांच्या बाबतीत प्रगत देखील असू शकते रशियन कार. नवीनतम अपडेटने UAZ Patriot ला पूर्वी उपलब्ध गरम विंडशील्ड आणि मागील खिडक्या, आरसे, पुढच्या आणि मागील सीट व्यतिरिक्त गरम स्टीयरिंग व्हील आणले. फक्त उबदार विंडशील्ड वॉशर नोजल नाहीत. फॅक्टरी हीटिंगच्या संपूर्ण सेटसह, देशभक्तची किंमत 1,008,000 रूबल आहे.

विंडशील्डचे संपूर्ण क्षेत्र गरम करणे, कोणी म्हणू शकेल, अनिवार्य पर्यायांच्या यादीमध्ये समाविष्ट आहे रशियन बाजार. हे सार्वजनिक क्षेत्रातील वाहनांच्या सुरुवातीच्या आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध नाही, परंतु अधिक प्रगत आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे आधुनिक गाड्यानक्कीच असेल. विंडशील्डचे संपूर्ण क्षेत्र गरम करणे, असे म्हणू शकते की रशियन बाजारासाठी अनिवार्य पर्यायांच्या सूचीमध्ये समाविष्ट आहे. सार्वजनिक क्षेत्रातील वाहनांच्या सुरुवातीच्या आवृत्त्यांमध्ये हे अस्तित्वात नाही, परंतु आधुनिक कारच्या अधिक प्रगत आवृत्त्यांमध्ये ते नक्कीच आढळेल.

खरे तर पूर्ण संचफक्त एक मॉडेल वाजवी पैशासाठी ऑफर करते - या वर्षाचे नवीन नवीन उत्पादन, क्रॉसओवर ह्युंदाई क्रेटा. 1,024,900 रूबलसाठी तुमच्याकडे उबदार फ्रंट असेल आणि मागील जागा, वारा आणि मागील खिडकी, आरसे, स्टीयरिंग व्हील आणि विंडशील्ड वॉशर नोजल.

सारांश द्या. जर आपण स्वतःला "वॉर्मर्स" च्या मूलभूत संचापुरते मर्यादित केले तर लाडा ग्रांटा आणि डॅटसन ऑन-डीओ त्यांना कमीतकमी रूबलसाठी ऑफर करतात. आपण त्यांच्या कंपनीत Ravon R2 जोडू शकता, जे अधिक महाग आहे, परंतु सुसज्ज आहे स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग विस्तारित संच "कोरियन" लोकांमध्ये अधिक आकर्षक आहेत आणि ह्युंदाई क्रेटासाठी संपूर्ण संच हा एक विशेषाधिकार आहे.

हिवाळी संरक्षण शीर्षस्थानी स्थापित केले आहे* संरक्षणात्मक जाळीरेडिएटर, जे बंपरमध्ये किंवा रेडिएटरच्या ग्रिलवर याच्या आधी स्थापित केले आहे. कृपया आमच्या काही ग्राहकांच्या चुकांची पुनरावृत्ती करू नका ज्यांनी प्रथम स्थापना केली हिवाळी पॅकेज, आणि नंतर हे "सँडविच" कार बंपरमध्ये स्थापित करण्याचा प्रयत्न केला. आणि अर्थातच, नंतर ते नैसर्गिक वस्तुस्थितीवर रागावले की रेडिएटर संरक्षण आवश्यकतेनुसार स्थापित केले गेले नाही: अंतरांशिवाय आणि समान रीतीने.

होय, हे अधिक सोयीस्कर आणि तार्किक वाटते, परंतु आपण आधीच स्थापित केलेल्या शीतकालीन पॅकेजसह रेडिएटर संरक्षण योग्यरित्या स्थापित करू शकत नाही.

हिवाळी पॅकेज स्थापित करणेअनेकांचा समावेश आहे सोप्या पायऱ्या:

• प्रथम बम्परमध्ये आणि/किंवा रेडिएटर ग्रिलवर बाहेरून रेडिएटर संरक्षण स्थापित करा
• सेंटरिंग वॉशर्समध्ये आधीच क्लिप घाला
• हिवाळ्यातील पिशवी बम्परमध्ये आधीच स्थापित केलेल्या रेडिएटर संरक्षणास जोडा
• हिवाळ्यातील पिशवी मध्यभागी ठेवा जेणेकरून ती प्रोफाइलच्या समोच्चमध्ये तंतोतंत बसेल
• हिवाळ्यातील पिशवी धरून, छिद्रामध्ये सेंट्रिंग वॉशरसह क्लिप घाला
• फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, क्लिप रिसेस होईपर्यंत आपल्या बोटाने दाबा
• त्याचप्रमाणे, हिवाळ्यातील पिशवीमध्ये सर्व क्लिप स्थापित करा

टीप: * - आमच्या छायाचित्रांमध्ये आम्ही योजनाबद्धरित्या रेडिएटर संरक्षणावर हिवाळ्यातील पॅकेजची स्थापना दर्शविली आहे, जी बंपरमध्ये आणि/किंवा रेडिएटर ग्रिलवर स्थापित केलेली नाही. योजनाबद्ध आणि इंस्टॉलेशनची सुलभता तपशीलवार दर्शविणे हे लक्ष्य आहे. पण वर सांगितल्याप्रमाणे, हे करू नका.

सूचनांचे अनुसरण करा आणि तुमची स्थापना केवळ 2 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ घेणार नाही, परंतु सर्वकाही जसे पाहिजे तसे फिट होईल या वस्तुस्थितीमुळे तुम्हाला आनंद मिळेल -))) !!! शेवटी हिवाळा हंगाम, 2 मिनिटांच्या आत, त्यानंतरच्या हिवाळ्याच्या कालावधीत वापरण्यासाठी तुम्ही हा प्लग सहज काढू शकता.

हिवाळ्यातील रेडिएटर संरक्षण. खरेदी करा

वेबसाइटवर सादर केलेल्या सर्व कार मॉडेल्ससाठी आपण हिवाळी संरक्षण खरेदी करू शकता. जर तुमच्या कारमध्ये फक्त एक रेडिएटर संरक्षण असेल, उदाहरणार्थ कमी, तर तुम्ही त्यासाठी फक्त हिवाळी पॅकेज खरेदी करू शकता. तुमच्या कारला वर आणि खालच्या दोन रेडिएटर संरक्षण असल्यास, तुम्ही एकाच वेळी किंवा स्वतंत्रपणे दोन हिवाळी पॅकेजेस खरेदी करू शकता.

एअर कंडिशनरसाठी हिवाळ्यातील किट आपल्याला वापरण्याची परवानगी देते हवामान नियंत्रण उपकरणेकमी तापमानात, या उपकरणाला सार्वत्रिक बनवणे. तो आता हे कसे करतो हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.

मूलभूतपणे, एअर कंडिशनरमधील हीटिंग फंक्शन व्यावहारिकरित्या वापरले जात नाही, कारण थंड हंगामात हवामान नियंत्रण प्रणालीच्या ऑपरेशनवर कठोर मर्यादा असतात. बाहेरील हवेचे तापमान ओलांडल्यास शून्य चिन्ह, नंतर डिव्हाइस वापरण्याची शिफारस केली जात नाही. फक्त काही उत्पादक ते अशा प्रकारे बनवतात की ते -7 C° पर्यंत वापरले जाऊ शकतात. आधुनिक विभाजन प्रणालीसाठी हे इतके हानिकारक का आहे?

हिवाळ्यात तुम्ही तुमची वातानुकूलन यंत्रणा का वापरू शकत नाही

आपण थंड हंगामात एअर कंडिशनर का वापरू शकत नाही हे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला त्याचे ऑपरेटिंग तत्त्व लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे: कंप्रेसर कंडेन्सर-हीट एक्सचेंजरमध्ये फ्रीॉन पंप करतो जेथे ते थंड केले जाते. त्यानंतर ते वायूला द्रव अवस्थेत संकुचित करते आणि बाष्पीभवकाला पुरवते, ज्यामध्ये बाष्पीभवनादरम्यान हवेतून उबदार ऊर्जा घेतली जाते. त्यानंतर ही ऊर्जा वायू फ्रीॉनद्वारे पुन्हा कंडेन्सरमध्ये हस्तांतरित केली जाते, जिथे ती आसपासच्या हवेत सोडते, थंड होते आणि द्रव अवस्थेत जाते. रस्त्यावरील हवेला उष्णता सोडून दिल्याने, वायू थंड होतो आणि ही थंडी रस्त्यावरून तुमच्या घरी हस्तांतरित करतो, आणलेल्या थंडीला बाष्पीभवन देतो आणि त्याच वेळी ती वाहणाऱ्या हवेला देतो.

जेव्हा हवामान प्रणाली खोली गरम करण्यास सुरवात करते, तेव्हा कंडेन्सर आणि बाष्पीभवकांचे स्थान चार नावाच्या उपकरणाचा वापर करून बदलले जाते. हस्तांतरण झडप. तर तुम्ही हिवाळ्यात ते का वापरू शकत नाही, बरेच जण विचारतील.

वस्तुस्थिती अशी आहे की कोणत्याही स्प्लिट सिस्टमचे ऑपरेटिंग तत्त्व संक्षेपण आणि बाष्पीभवन, गरम आणि थंड यावर आधारित आहे. जेव्हा थंड धातू उबदार, ओलसर हवा मिळते तेव्हा काय होते? ते बरोबर आहे, संक्षेपण फॉर्म, म्हणजेच, ओलावा जो थंड हवेच्या परिस्थितीत गोठतो. जेव्हा एअर कंडिशनरमध्ये ओलावा दिसून येतो तेव्हा ते खोलीच्या बाहेर ड्रेनेज पाईपमधून वाहते. जर हा ओलावा गोठला आणि तो निश्चितपणे शून्यापेक्षा कमी तापमानात गोठला, तर त्याला कुठेही जाण्याची गरज नाही आणि पाईपलाईन कनेक्शनमधून डिव्हाइस बॉडीमध्ये जाणे सुरू होईल, ज्यामुळे ते अपरिहार्यपणे अपयशी ठरेल.

• याव्यतिरिक्त, थंड हवामानात कंप्रेसरमधील तेल गोठते, ज्यामुळे शटडाउन किंवा गंभीर पोशाख होऊ शकतो.
• थंड हवेच्या परिस्थितीत, फ्रीॉनला खोलीत स्थानांतरित करण्यासाठी उष्णता मिळणार नाही, म्हणून हवा गरम करण्याची कार्यक्षमता जवळजवळ शून्य होते.
• कोल्ड फ्रीॉनला द्रव अवस्थेपासून वायूच्या टप्प्यात संक्रमण होण्यास वेळ नसू शकतो आणि ते कॉम्प्रेसरमध्ये प्रवेश करेल, ज्यामुळे पाण्याचा हातोडा होऊ शकतो आणि कॉम्प्रेसर आणि फ्रीॉन लाइन नष्ट होऊ शकते.

हिवाळ्यातील किट कशी मदत करू शकते

स्प्लिट सिस्टमसाठी हिवाळी किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सेन्सर, जे कमी तापमानफॅन कमी करून कंट्रोलरला कमांड देतो बाह्य युनिट. हे उपकरणांवर आयसिंगची घटना कमी करते.
• एअर कंडिशनर काम करत नसताना स्पेशल कॉम्प्रेसर ऑइल हीटर. हे द्रव कमी ठेवते आणि उपकरणे सहज सुरू करण्यास अनुमती देते.
• एक उपकरण जे ड्रेनेज पाइपलाइन गरम करते, जे कंडेन्सेट गोठवण्यापासून आणि बर्फ प्लग तयार करण्यापासून प्रतिबंधित करते.

सध्या, काही उत्पादक तथाकथित कमी-तापमान स्प्लिट सिस्टम तयार करतात, जे ताबडतोब शीतकालीन सेटसारख्या उपकरणांसह सुसज्ज असतात. खोलीतील हवा थंड करण्यासाठी ते -25C° च्या बाहेरील तापमानापर्यंत उत्तम प्रकारे कार्य करू शकतात. हे थंड होण्यासाठी आहे, गरम करण्यासाठी नाही, कारण या जगातील प्रत्येक गोष्ट भौतिक नियमांच्या अधीन आहे आणि विशेषत: थर्मोडायनामिक्सच्या कायद्याच्या अधीन आहे. त्यावर ऊर्जा खर्च केल्याशिवाय थंडीपासून उष्णता मिळवणे अशक्य आहे.

http://www.youtube.com/watch?v=MsR0gLum_dU हिवाळ्यातील किट कशासाठी आहे आणि हिवाळ्यात अपार्टमेंट कोण थंड करेल याबद्दल आम्ही संतापजनक रडण्याची अपेक्षा करतो! गोष्ट अशी आहे की खोली थंड करणे हिवाळा कालावधीहे लोकांसाठी आवश्यक नाही, परंतु काही यंत्रणा आणि अशा परिसरांसाठी ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात संगणक उपकरणे स्थापित केली जातात. याव्यतिरिक्त, काही प्रयोगशाळांमध्ये आणि विशिष्ट प्रक्रिया चक्रांमध्ये विशिष्ट तापमानाला थंड करणे आवश्यक आहे. त्यांच्यासाठी हिवाळ्यातील एअर कंडिशनरचा शोध लावला गेला, जो शून्याखालील तापमानातही थंड होण्यासाठी काम करू शकतो.

"हिवाळी किट" कसे स्थापित करावे

सामान्यतः, अशा सेटमध्ये तीन ब्लॉक्स असतात:

• कंप्रेसर तेल गरम करणारे साधन.
• एक उपकरण जे आपोआप पंख्याच्या गतीचे नियमन करते.
• ड्रेनेज पाइपलाइन हीटिंग डिव्हाइस.

तंत्रज्ञान समजणाऱ्या व्यक्तीसाठी ही उपकरणे कनेक्ट करणे कठीण होणार नाही, कारण त्या प्रत्येकावर, स्पष्टतेसाठी, कनेक्शन आकृती काढली आहे. म्हणून, डिव्हाइसेस आणि विशेषत: फॅन रोटेशन कंट्रोलर कनेक्ट केल्यानंतर, आपल्याला त्याचे ऑपरेशन तपासण्याची आवश्यकता आहे, म्हणजेच, संपर्कांवर व्होल्टेज लागू करा. पंखा फिरायला लागला तर पूर्ण शक्ती, आणि नंतर आदेशानुसार गती कमी केली तापमान संवेदक, नंतर नियामक योग्यरित्या जोडलेले आहे.

सल्ला: जर तुम्हाला एअर कंडिशनरची नितांत गरज असेल तर शून्य बाहेरील तापमानात काम करा आणि स्थापित करण्याचा निर्णय घ्या हिवाळा किट, नंतर ग्राहक सेवेशी संपर्क साधा. आणि जर तुम्हाला तुमच्या स्प्लिट सिस्टीमचे रक्षण करण्यासाठी तुमच्या स्वत:च्या हातांनी किमान काहीतरी करायचे असेल, तर थंड हंगामात पर्जन्यवृष्टीच्या हानिकारक प्रभावापासून संरक्षण करणारे एखादे खरेदी करा आणि स्थापित करा.

25.01.2018

मी काही अनपेक्षित टिपांसह प्रारंभ करेन:
एक सल्ला: "कार मालक, लक्षात ठेवा: कार सेवा केंद्रांवर घोटाळे करणारे तुमची वाट पाहत आहेत!"
टीप दोन: "कार मालक हिवाळ्यासाठी आपली कार तयार करण्यापूर्वी, मूर्ख इंटरनेट वाचणे थांबवा!"
टीप तीन: "कार मालक, हा लेख फक्त तुमच्यासाठी आहे, वाचा आणि लक्षात ठेवा की तुमच्या कारच्या संबंधात कोणत्याही सल्ल्याचा तुमच्या स्वतःच्या पद्धतीने अर्थ लावला जाऊ शकतो."

बरं, आता तुम्ही या टिप्स वाचल्या आहेत, चला सुरुवात करूया...
आणि मी उदाहरणांसह सुरुवात करेन (परंतु मी विशिष्ट पत्ते देणार नाही, का? तुमच्या शहरात नेमकी तीच उदाहरणे आहेत, येथे मुख्य गोष्ट म्हणजे “स्ट्रिंगवर मेंढी बनू नका आणि नेतृत्व करू नका. तुम्हाला कुठे नेले जाते").

"आम्ही तुम्हाला हिवाळ्यासाठी कारची सर्वसमावेशक तयारी म्हणून अशी वार्षिक सेवा ऑफर करतो, या सेवेबद्दल धन्यवाद, तुम्ही कोणत्याही वाहन चालकासाठी उद्भवणाऱ्या अनेक वार्षिक समस्या विसरून जाल"...
आणि पुढे, धीमा होऊ नये म्हणून, कार सेवा विशेषज्ञ ताबडतोब तथाकथित "पॅकेज" खरेदी करण्याची शिफारस करतात. येथे, पूर्णपणे विनोदकार झादोर्नोव्हच्या मते: "आमच्याकडे ते बरेच आहेत!"

कोणती सेवा पॅकेजेस उपलब्ध आहेत (किंवा तुम्हाला ऑफर केली जाऊ शकतात): “आवश्यक”, “इष्टतम”, “आरामदायक”, “अनन्य”. प्रारंभिक पॅकेजची किंमत 5,000 रूबल आहे आणि नवीनतमची किंमत 25,000 रूबल आहे. किमती, स्पष्टपणे सांगायचे तर, कमालीच्या आहेत आणि त्यांनी मला मॉस्कोच्या रस्त्यावर जाहिरातींची आठवण करून दिली (जेव्हा जाहिरातींना परवानगी होती आणि रस्त्यांवर बॅनर टांगलेले होते): “जेव्हा तुम्ही उच्चभ्रू इमारतीत दोन अपार्टमेंट खरेदी करता तेव्हा तुम्हाला ब्रँडेड कॅप मिळते. भेट!"

आणि आता हे विशेषत: शोधण्याची वेळ आली आहे, म्हणून आपण ते विचारात घेऊ या
पॅकेज "इष्टतम":
· तळ धुणे आणि इंजिन कंपार्टमेंट
· सर्वसमावेशक विरोधी गंज उपचार(प्रक्रियेसह गंजरोधक साहित्यतळ, कमानी आणि लपलेले पोकळी)
कूलंट बदलणे
· प्रतिबंध ब्रेक सिस्टम(बदली ब्रेक द्रव, ब्रेक सिस्टम डायग्नोस्टिक्स)
· विंडशील्ड वायपर ब्लेडच्या परिधानाचे निदान + बदलणे (ब्रशची किंमत वगळून) + धुणे आणि वॉशर नोझलचे समायोजन
विंडशील्ड वॉशर फ्लुइडच्या जागी हिवाळ्यातील एक (विंडशील्ड वॉशर फ्लुइडची किंमत विचारात घेऊन)
टायर फिटिंग (कॉम्प्लेक्स 2 रिमूव्हल/इन्स्टॉलेशन+माउंटिंग/डिमाउंटिंग+बॅलेंसिंग – री-माउंटिंग)
चेसिस डायग्नोस्टिक्स
· तेल हिवाळ्यात बदलणे (W - हिवाळा चिन्हांकित, तेलाची किंमत वगळून)
बॅटरी स्थितीचे निदान
किंमत - 10,000 रूबल.

तुम्ही ते वाचले का - तुम्हाला आश्चर्य वाटले?
सरासरी कार मालक म्हणेल: "ठीक आहे, अरेरे!"
श्रीमंत कारचा मालक हा लेख देखील वाचणार नाही, तथापि, हे येथे श्रीमंत लोकांसाठी नाही तर बहुसंख्य कार मालकांसाठी लिहिले आहे, ज्यांनी आता चालवायचे अंतर नाही तर काहीतरी वेगळे विचारात घेण्यास सुरुवात केली आहे. : "किती पैसे लागतील?"

या "सेवा पॅकेज" शिवाय तुम्ही पूर्णपणे काय करू शकता?
जर आपण टायर बदलणे वगळले तर आपण फक्त दोन मुद्दे सोडू शकतो: "विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड बदलणे" आणि... तथापि, नाही, फक्त एकच मुद्दा पुरेसा आहे, कारण बाकी सर्व काही असे आहे. बस स्थानक"मागणीनुसार".

अंडरबॉडी आणि इंजिन कंपार्टमेंट धुत आहे?
कशासाठी? तुम्ही संपूर्ण उन्हाळ्यात अगम्य चिखलात फिरत आहात का?
किंवा या कार सेवेमध्ये हे विशेष उपकरण आहे:

किंवा हे उच्च-तंत्र उपकरण:

असे डिव्हाइस अजिबात स्वस्त नाही, प्रत्येक कार सेवा केंद्र ते विकत घेणार नाही आणि जर तुम्ही ते आधीच विकत घेतले असेल तर आता तुम्हाला ग्राहकांना आमिष दाखवावे लागेल आणि खरेदी "परत" करावी लागेल?

"विंडशील्ड वायपर ब्लेडच्या पोशाखांचे निदान."
काय, कार मालकाकडे दृष्टी नाही, हात नाही आणि ते स्वतः करू शकत नाही?
प्रथम, वाहन चालवताना तुमच्या लक्षात येईल की "ब्रश खराब होत आहेत."
दुसरे म्हणजे, सहलीनंतर, आपण स्वत: ब्रशेस उचलू शकता, स्पंज घेऊ शकता आणि ब्रशेसचे रबर पूर्णपणे स्वच्छ करू शकता - हे बहुतेक प्रकरणांमध्ये मदत करते.
तिसरे: जर हिवाळ्यात तुम्ही गोठलेल्या बर्फाला स्वच्छ करत नाही विंडशील्ड, मग ब्रश जास्त काळ टिकतील.
आणि प्रत्येक ब्रशची किंमत "500 रूबल पासून" असू शकते.
पण तुम्ही स्वतः सर्वकाही करू शकत असल्यास एखाद्याला पैसे का द्यावे?
विंडशील्ड वायपर ब्लेड बदलणे आणि पैसे न फेकणे आणि हे सुचवलेले "हिवाळी पॅकेजेस" खरेदी करणे यासह.

अर्थात, जर अशा प्रकारच्या ऑफर असतील, तर नेहमीच खरेदीदार असेल... मी हे सर्व का लिहिले: पैसे तुमच्या कारच्या सर्व्हिसिंगसाठी खर्च केले जाऊ शकतात आणि केले पाहिजेत, परंतु या अटींनुसार:
- पहिले आणि सर्वात महत्त्वाचे: हंगामी काम केवळ विश्वसनीय ऑटो मेकॅनिकसह करा. आणि फक्त नाही " हंगामी सेवा", सर्व काम विश्वासार्ह आणि विश्वासार्ह ऑटो मेकॅनिकने केले पाहिजे; तुमच्या कारचे आयुष्य टिकवून ठेवण्याचा आणि वाढवण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे.
- दुसरी अट: तुमच्या "कार डॉक्टर" वर विश्वास ठेवा - विशिष्ट कालावधीत तुमच्या कारवर कोणते काम करणे आवश्यक आहे हे त्याला स्वतःला माहीत असते, विशेषत: जर तुम्ही त्याच्याकडून सतत सेवा देत असाल आणि त्याच्याकडे तुमचा संपूर्ण "वैद्यकीय इतिहास" असेल. त्याच्या संगणकात कार.
- तिसरी अट: विशेषत: कधीही असे बोलू नका, जसे की, "मला तातडीने हे... हे... आणि हे बदलण्याची गरज आहे." तुम्हाला काय त्रास होत आहे ते सांगा आणि नंतर तुमच्या ऑटो मेकॅनिकवर विश्वास ठेवा.

तसे: "तुमचा ऑटो मेकॅनिक", "तुमचा ऑटो डॉक्टर" या अभिव्यक्तींनी तुम्हाला थोडा त्रास दिला?
परंतु तुम्हाला स्वतःला ताणण्याची गरज नाही, जर तुमच्याकडे असे "स्वतःचे" ऑटो विशेषज्ञ नसतील तर तुम्हाला स्वतःला ताणण्याची गरज आहे. आणि म्हणूनच मी तुम्हाला हे पृष्ठ पाहण्याचा सल्ला देऊ शकतो:

नकाशा आणि पत्ते आता भरले जात आहेत; लवकरच तुम्हाला तेथून बरीच उपयुक्त माहिती शिकता येईल. आणि मी मदत करू शकत नाही परंतु तेथे लिहिलेल्या शब्दांशी सहमत आहे, मला विशेषतः "अंतिम सत्य" बद्दलची अभिव्यक्ती आवडते:
"Legion-Avtodata" ऑटो डायग्नोस्टिक्स आणि दुरुस्ती तज्ञांचे प्रतिनिधित्व करते जे न्यायाधीश बनले आहेत, ऑटो डायग्नोस्टिक्स ऑलिम्पियाडच्या प्रादेशिक टप्प्यांचे सर्वात यशस्वी अंतिम स्पर्धक, विजेते आणि बक्षीस-विजेते आहेत.

ऑलिम्पियाड, व्याख्येनुसार, सर्वोत्कृष्ट निदान तज्ञांना त्यांच्या व्यावसायिक ज्ञानाच्या पातळीनुसार ओळखणे समाविष्ट आहे, जटिल समस्या सोडविण्यास सक्षम आहे, परंतु यामुळे प्रादेशिक फायनलच्या बाहेर राहिलेल्या लोकांच्या क्षमतेवर अजिबात शंका नाही - कदाचित प्रस्तावित मध्ये स्वरूप कोणीतरी फक्त नशीब एक बिट अभाव. भविष्यातील ऑलिम्पिकमध्ये ते पुन्हा सहभागी होतील अशी आशा आहे.
मी पुनरावृत्ती करू इच्छितो की आमचे ध्येय देशातील "सर्वोत्तम निदान तज्ञ" निवडणे नाही, अंतिम सत्य असल्याचा दावा करणे. त्याऐवजी, आम्ही फक्त सक्षम तज्ञांच्या मोठ्या गटाला मदत करू इच्छितो विविध प्रदेशसार्वजनिकपणे स्वत:ची घोषणा करा, एकमेकांना जाणून घ्या आणि अर्थातच संभाव्य ग्राहकांशी तुमची ओळख करून द्या.

तुम्ही हे कार्ड आणून इतके शब्द का बोललात? आणि मॉस्कोजवळील कार सर्व्हिस स्टेशनवर, जेव्हा तुम्ही तुमच्या कारचे टायर बदलत असाल तेव्हा चुकून असे संभाषण संपू नये म्हणून. तपासणी तंत्रज्ञ आणि त्याच्या कारची तपासणी करण्यासाठी आलेला कार मालक यांच्यातील संभाषण. सुरुवातीला मी लक्षपूर्वक ऐकले नाही, परंतु जेव्हा स्वीकृती मास्टरने “डिटेक्टेड फॉल्ट्स” चे _सेकंड_ पान वाचण्यास सुरुवात केली तेव्हा मला ते सहन झाले नाही, मी त्याच्या खांद्यावर पाहिले, प्रथम अनेक पत्रकांवरील “त्रुटींची यादी” पाहिली. , आणि मग खिडकीच्या बाहेर क्लायंटच्या कारकडे पाहिले. ती टोयोटा RAV4 होती. अगदी ताज्या, न्यायाने पेंट कोटिंगआणि शरीर समोच्च. ग्राहक कोणत्या कारणांमुळे डीलरकडे सेवेसाठी गेला नाही हे मला माहित नाही, परंतु मी "स्टीयरिंग रॅकमधील सैल फटाके" बद्दल जे ऐकले ... आणि अशाच गोष्टींमुळे "पैशासाठी एक सुंदर घोटाळा" बद्दल माझे विचार दृढ झाले. किंवा सोप्या भाषेत सांगायचे तर: "प्राथमिक फसवणूक."

मी मॉस्कोजवळील या कार सर्व्हिस स्टेशनचे नाव सांगणार नाही, कदाचित हा एक साधा योगायोग आहे, मी फक्त ऐकलेल्या संभाषणाची वस्तुस्थिती नोंदवत आहे आणि तुमचे स्वतःचे निष्कर्ष काढा.

आणि शेवटी, त्यांनी म्हटल्याप्रमाणे, “द आइसिंग ऑन द केक”: “सध्या रेंडरिंग सेगमेंटमध्ये कार सेवालोकसंख्येमध्ये बरेच नवीन लोक आले. बहुतेक नवशिक्या, केवळ त्यांच्या "ज्ञान" ची कमाई करण्याच्या उद्देशाने - अवतरण चिन्हांकडे लक्ष द्या, परिणामी सामान्य पातळीकार सेवांवर विश्वास ठेवा, कार मालक निराश होतात आणि सामान्य, म्हणजे सक्षम तज्ञ शोधू लागतात, खालील स्क्रीनशॉट पहा."