फोक्सवॅगन गोल्फ हेनलिन उपकरणे, काय समाविष्ट आहे. फोक्सवॅगनने अद्ययावत गोल्फ सादर केले. नवीन तांत्रिक सहाय्यक

जर्मन ऑटोमेकर फोक्सवॅगनने सातव्या पिढीचे गोल्फ मॉडेल सादर केले. जुन्या आणि चांगल्या परंपरेनुसार, व्हीडब्ल्यू अभियंत्यांनी मूलत: नवीन काहीही ऑफर केले नाही. देखावा मध्ये, फक्त दोन्ही बंपर, समोर आणि मागील ऑप्टिक्स, तसेच फ्रंट फेंडर्स. सर्वाधिक बदल गोल्फच्या आतील भागात आढळू शकतात. उदाहरणार्थ, एक पर्याय म्हणून, 12.3-इंच कर्णरेषा डिजिटल डिस्प्लेसह डॅशबोर्ड स्थापित करणे शक्य झाले.

सर्वसाधारणपणे, असे म्हणणे योग्य आहे की अभियंते बहुतेकदा गोल्फ 7 रीस्टाईलमधील मॉडेलच्या इलेक्ट्रॉनिक घटकांवर काम करतात. एक पर्यायी ऑटोपायलट दिसू लागला आहे, जो ट्रॅफिक जाममध्ये 60 किमी/ताशी वेगाने ड्रायव्हरला प्रत्येक संभाव्य मार्गाने मदत करतो. पादचारी शोध ब्रेकिंग सिस्टम रेडिएटर ग्रिलवरील चिन्हाखाली बदलली गेली आहे. कारच्या मल्टीमीडिया सिस्टम्स अद्ययावत केल्या गेल्या आहेत - विशेषतः, प्री-रीस्टाइलिंग आवृत्तीवर स्थापित केलेल्या स्क्रीनच्या संपूर्ण ओळीचा आकार वाढला आहे. आता, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, या स्क्रीन आहेत 6.5, 8.0 आणि 9.2 इंच. या वर्गाच्या कारवर प्रथमच, जेश्चर वापरून मल्टीमीडिया सिस्टम स्क्रीन नियंत्रित करण्याची प्रणाली सादर केली गेली आहे. नवीन ‘मीडिया कंट्रोल’ प्रणालीमुळे कारमधील अनेक यंत्रणा स्मार्टफोनद्वारे नियंत्रित करणे आता शक्य होणार आहे. तसेच, रीस्टाईल केलेल्या गोल्फ 7 वर पर्याय म्हणून, अभियंते ट्रेलरसह प्रवास करण्यासाठी सहाय्यक प्रणाली स्थापित करण्याचा प्रस्ताव देतात.

रीस्टाईल इंजिनपैकी, EA211 मालिकेच्या किफायतशीर 1.5-लिटर टीएसआय इव्हो इंजिनच्या रूपात नवीन उत्पादनाचा उल्लेख करणे योग्य आहे, ज्याची कमाल शक्ती 130 किंवा 150 एचपी आहे. सुधारणेवर अवलंबून. हायलाइट या इंजिनचेमिलर सायकलचा परिचय आणि कमी भारांवर अर्धे सिलिंडर बंद करण्याची एक प्रणाली आहे, ज्यामुळे इंधनाचा वापर मोठ्या प्रमाणात कमी करणे शक्य झाले - अनुक्रमे 4.6 आणि 4.9 l/100 किमी. जर आपण 130 एचपी असलेल्या 1.4 इंजिनबद्दल बोललो, तर हे लहान-व्हॉल्यूम इंजिन कोस्ट मोडमध्ये पूर्णपणे बंद होण्यास सक्षम आहे, ब्रेक आणि इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सारख्या महत्त्वाच्या कार सिस्टमला कामाच्या क्रमाने सोडून, त्यांना अतिरिक्त शक्तीसह उर्जा देते. या कारणासाठी बॅटरी खास स्थापित केली आहे.

VW गोल्फ GTE 2017

हॉट हॅचबॅकची पुनर्रचना केली गोल्फ GTIआता हुड अंतर्गत 220 hp नसून 230 hp सह 2.0-लिटर टर्बो इंजिन असेल. जर आपण जीटीआयच्या "कार्यप्रदर्शन" आवृत्तीबद्दल बोललो, तर इंजिनने जुन्या आवृत्तीवर 230 ऐवजी 245 घोड्यांची संख्या वाढवली.

फोक्सवॅगनने त्यांच्या एका अपडेटवर डेटा जारी केला आहे लोकप्रिय गाड्या. वरवर पाहता, गोल्फ 7 2017-2018 चे सध्याचे रीस्टाइलिंग मॉडेलच्या सातव्या पिढीतील शेवटचे आहे - 2019 मध्ये, जर्मन ऑटो जायंटने या मध्यमवर्गीय मॉडेलची पुढील पिढी रिलीज करण्याची योजना आखली आहे.

आम्ही आठ ची वाट पाहत असताना, सातव्या पिढीला एक पुनर्रचना प्राप्त होत आहे, ज्यामध्ये गोल्फ मालिकेतील जवळजवळ सर्व बदल झाले आहेत. हे दोन हॅचबॅक पर्याय आहेत (तीन-दरवाजा आणि पाच-दरवाजा), जीटीआयची क्रीडा आवृत्ती, स्टेशन वॅगन प्रकार, तसेच उच्च-शक्तीच्या इंजिनसह गोल्फ आर मॉडेल.

कारमध्ये एक दीर्घ-स्थापित कॅनोनिकल प्रतिमा आहे, म्हणून, फरक करण्यासाठी नवीन पर्यायमागील एक पासून प्रसिद्ध हॅचबॅक, आपण ते जवळून पाहणे आवश्यक आहे. या अपडेटमध्ये इंटीरियर डिझाइन बदलण्यावर आणि कारच्या तांत्रिक घटकात सुधारणा करण्यावर भर देण्यात आला.

या लेखात आम्ही फोक्सवॅगन गोल्फ 7 2017-2018 च्या रीस्टाइलिंगच्या तपशीलांवर बारकाईने लक्ष देऊ.

देखावा

कारने त्याचे पूर्वीचे परिमाण कायम ठेवले आहेत: लांबी - 4255 मिमी, रुंदी - 1799 मिमी, उंची - 1452 मिमी, व्हीलबेस - 2637 मिमी.

जवळून तपासणी केल्यावर, तुम्हाला काही फरक लक्षात येतील. उदाहरणार्थ, नवीन आवृत्तीमध्ये, नवीन तांत्रिक उपकरणे प्राप्त करून, हेडलाइट्सने त्यांचे आकार किंचित बदलले आहेत.

जर मागील आवृत्तीने द्वि-झेनॉन दिवे ऑफर केले, तर 2017-2018 मधील गोल्फ 7 रीस्टाईल बेस मॉडेलमध्ये हॅलोजन हेडलाइट्स प्राप्त करेल आणि अधिक महाग बदल एलईडी तंत्रज्ञान प्राप्त करतील.

कॉन्फिगरेशन देखील बदलले आहे समोरचा बंपर. किंचित कमी मध्यवर्ती आणि बाजूच्या हवेच्या सेवनासह नवीन रिबड डिझाइन प्राप्त झाल्यानंतर, मॉडेल अधिक आक्रमक दिसू लागले. रेडिएटर ग्रिलची क्रोम पट्टी देखील कारमध्ये अभिव्यक्ती जोडते, जी एलईडी हेडलाइट सभोवतालच्या रूपात एक अद्वितीय निरंतरता आहे.

ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल रडारने त्याचे स्थान बदलले आहे - ते रेडिएटर ग्रिलवरील फोक्सवॅगन ब्रँड बॅजच्या मागे एअर इनटेकमधून हलविले गेले आहे.

फोक्सवॅगन गोल्फ 7 च्या काही आवृत्त्यांमध्ये, समोरच्या काठाची रचना थोडी वेगळी असेल. उदाहरणार्थ, क्रीडा आणि संकरित पर्यायकिंचित बदल करून वैशिष्ट्यीकृत केले जाईल रंग योजनापुढील भागाच्या मुख्य घटकांसाठी.

मागील बाजूस, सातव्या गोल्फने त्याच्या पारंपारिक विवेकपूर्ण शैलीसह घटकांची समान व्यवस्था व्यावहारिकपणे कायम ठेवली आहे. येथे लक्षात घेता येणारे एकमेव नवकल्पना LED आहेत पार्किंग दिवे, जे मूलभूत उपकरणांसह सुसज्ज असेल आणि अधिक प्रगत आवृत्त्यांमध्ये तेजस्वी नारिंगी प्रकाशासह डायनॅमिक दिशा निर्देशक असतील.

सर्वसाधारणपणे, बाह्य डिझाइनमध्ये नवीन स्पर्शांसह, फोक्सवॅगन गोल्फ 7 ने अधिक आधुनिक आणि ताजे स्वरूप प्राप्त केले आहे. त्याच वेळी, ते वाचले सामान्य संकल्पनाएक कार जी एक पंथ क्लासिक बनली आहे.

डिझायनर्सनी केलेल्या सुधारणांमुळे पुढच्या काही वर्षात सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या कारच्या क्रमवारीत अव्वल स्थानावर असलेल्या मॉडेलला आधार मिळू शकेल, जोपर्यंत ती आठ गाड्यांची जागा घेत नाही.

पुनर्रचना केलेल्या गोल्फ 7 चे आतील भाग

मध्ये बहुतेक बदल होतात आंतरिक नक्षीकामआणि उपकरणे. नवीन डिझाइन उपायकार्बन फायबर वापरून डॅशबोर्ड, मध्यवर्ती कन्सोल आणि दरवाजे प्रदान केले जातात.

खुर्च्यांमध्ये रंगांच्या विस्तारित श्रेणीसह नवीन अपहोल्स्ट्री सामग्री देखील आहे. आम्ही असे म्हणू शकतो की 2017-2018 रीस्टाईलमध्ये, गोल्फ 7 अधिक स्पोर्टी दिसते. फोक्सवॅगन टीमने अनावश्यक खर्च टाळून आतील भाग लक्षणीयरीत्या रीफ्रेश करण्यात व्यवस्थापित केले.

आधुनिकीकरणामुळे कारच्या तांत्रिक सामग्रीवर देखील परिणाम झाला. डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल हा येथे एक महत्त्वाचा नवोपक्रम आहे, जो ॲनालॉग कंट्रोल इन्स्ट्रुमेंट्सची जागा घेतो. आता मुख्य निर्देशक, तसेच त्रिमितीय नेव्हिगेशन नकाशे, बारा-इंच रंगीत स्क्रीनवर प्रदर्शित केले जातील. पाच प्रोग्राम करण्यायोग्य प्रदर्शन प्रोफाइल उत्कृष्ट माहिती सामग्रीसह "नीटनेटके" प्रदान करतील.

"मूलभूत" डिस्कव्हर मीडिया इन्फोटेनमेंट सिस्टमच्या मध्यभागी एक मोठी (पाच इंच ते आठ) टचस्क्रीन आहे. त्याच वेळी, त्याचे रिझोल्यूशन देखील सुधारले आहे (जुन्या आवृत्तीमध्ये 800x480 विरुद्ध 400x240 पिक्सेल).

अधिक मध्ये महाग सुधारणारीस्टाइल केलेला गोल्फ 7 प्रगत डिस्कव्हर प्रो सिस्टमने सुसज्ज असेल. या "इन्फोटेनमेंट" ला 9 इंच कर्ण आणि 1280x640 पिक्सेल रिझोल्यूशनसह सुधारित डिस्प्ले देखील मिळाला आहे. आवाज आणि जेश्चर नियंत्रणास समर्थन देते.

मध्ये इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे आणि तांत्रिक कार्यांचा संच भिन्न कॉन्फिगरेशनखालील घटक समाविष्ट असू शकतात:

डीव्हीडी प्लेयर;
नेव्हिगेशन प्रणाली;
DAB+ डिजिटल रेडिओ सिस्टम;
कनेक्शनसाठी कनेक्टर आणि स्लॉट मोबाइल उपकरणेआणि बाह्य स्टोरेज उपकरणे (USB, AUX, SD);
मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टमसह काम करण्यासाठी सॉफ्टवेअर (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink);
10 जीबी एसएसडी मेमरी कार्ड;
वायरलेस चार्जर.

सुरक्षितता

गोल्फ 7 2017-2018 पुनर्स्थित केल्याने सुरक्षिततेवरही परिणाम झाला. ब्रँडचा पारंपारिक "सहाय्यक" संच नवीनतम संगणक तंत्रज्ञानावर आधारित नवीन कार्यांसह पूरक आहे. उदाहरणार्थ, गोल्फसाठी एक नवीनता आहे प्रणाली प्रतिबंधात्मक संरक्षणप्रवासी. संभाव्य वर धोकादायक परिस्थितीप्रणाली केवळ तयारी करूनच प्रतिक्रिया देत नाही एअर कुशनआणि टेंशनिंग सीट बेल्ट, परंतु खिडक्या आपत्कालीन बंद करणे देखील.

वाहतूक सुरक्षेसाठी खालील सहाय्यक प्रणाली देखील जबाबदार असतील:

स्वयंचलित ब्रेकिंग सिस्टम;
पादचारी शोध यंत्रणा;
ट्रॅफिक जाममध्ये ड्रायव्हिंगसाठी ऑटोपायलट;
ड्युअल ट्रॅकिंग सिस्टम रस्ता खुणाआणि अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
अर्ध-स्वयंचलित मोडसह पार्किंग सहाय्यकाची सुधारित आवृत्ती;
ट्रेलर मॅन्युव्हरिंग सहाय्यक.

तपशील

च्या साठी अद्ययावत कारफोक्सवॅगनने एकाच वेळी अनेक इंजिने तयार केली आहेत.

साठी नवीन मोटर श्रेणीगोल्फ, जे फक्त गेल्या वर्षी व्हिएन्ना मोटर शोमध्ये सादर केले गेले होते - 1.5 लिटर गॅस इंजिन EVO मालिका . त्याची शक्ती 147 hp आहे. आणि 250 Nm टॉर्क. कंपनीच्या अभियंत्यांसाठी, हे आणखी एक आहे तांत्रिक कामगिरी, 125 hp सह मागील मुख्य गोल्फ 4-सिलेंडर इंजिनच्या तुलनेत. व्हॉल्यूम 1.4 लिटर.

सह टर्बोचार्जरद्वारे प्रबलित परिवर्तनीय भूमिती, आणि मिलर सायकलवर चालणारे, इंजिन उच्च कॉम्प्रेशन रेशो, सिलिंडर निष्क्रियीकरण प्रणाली, 360 बारच्या दाबाखाली थेट इंधन इंजेक्शन, तसेच सिलेंडर-पिस्टन गटाचे विशेष कोटिंगसह अनेक फायदे दर्शवू शकते. घटक. इंधन अर्थव्यवस्थेचा अंदाज 4.9 लिटर आहे. प्रति 100 किमी.

सातत्य डिझेल मालिकाब्लूमोशन, जे गोल्फसाठी आधीपासूनच पारंपारिक आहे, ते सुधारित आहे टर्बोडिझेल 1.5 लिटर. इंजिन पॉवर 128 hp आहे, पीक थ्रस्ट 200 Nm सरासरी 2000 rpm आहे.

जडत्वाच्या हालचाली दरम्यान, गॅस पेडल दाबल्याशिवाय असे युनिट निष्क्रिय मोडमध्ये राहण्यास सक्षम आहे. फोक्सवॅगन डिझाइनर्सच्या मते, समान प्रणालीलक्षणीय इंधन वापर कमी करते. सरासरी प्रति 100 किमी. इंजिन 4.6 लिटर इंधन वापरते.

दोन पर्याय 2 लिटर इंजिनगोल्फ GTI चे क्रीडा बदल प्राप्त झाले. कारच्या रीस्टाईलचा एक भाग म्हणून दोन्ही इंजिनमध्येही बदल करण्यात आले आहेत. प्रथम, गॅसोलीन, युनिटची शक्ती 230 एचपी पर्यंत वाढविली गेली. (+10). दुसऱ्या परफॉर्मन्स इंजिनच्या मागील आवृत्तीने समान शक्ती दर्शविली. अद्ययावत कॉन्फिगरेशनमध्ये, ते 145 एचपी पर्यंत उत्पादन करू शकते.

पहिल्या मॉडेल्समध्ये, इंजिन सहा-स्पीड गिअरबॉक्ससह एकत्र केले जातील दुहेरी क्लच, परंतु, फोक्सवॅगन कंपनीच्या प्रतिनिधींच्या मते, हळूहळू गोल्फ 7 ची ही आवृत्ती 7 गतीसह डीएसजी स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये पूर्णपणे हस्तांतरित केली जाईल. अधिकृत माहितीनुसार, नवीन इंजिन कॉन्फिगरेशन कारची पर्यावरण मित्रत्व वाढवते - CO2 उत्सर्जन लक्षणीयरीत्या कमी होईल.

गोल्फ आर मॉडेल हुड अंतर्गत असेल 4 सिलेंडर इंजिनगंभीर निर्देशकांसह. त्याची पॉवर 292 hp, टॉर्क 380 Nm आहे. इंजिन सहा-स्पीड DSG ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडले जाईल. ज्यामध्ये चार चाकी ड्राइव्ह 4Motion प्रणालीद्वारे प्रदान केले जाईल. हे सर्व कार केवळ 5 सेकंदात शून्य ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास अनुमती देईल.

गोल्फ 7 रीस्टाईल कॉन्फिगरेशन

सातव्या पिढीच्या गोल्फ कुटुंबातील सर्व बदलांसाठी प्रारंभिक मॉडेल मानले जाते गोल्फ एस. या असेंब्लीचे वैशिष्ट्यपूर्ण घटक आहेत:

रचना मीडिया ऑडिओ सिस्टम;
उच्च दर्जाचे फॅब्रिक बनलेले सीट असबाब;
गरम केलेले साइड मिरर;
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
कार-नेट डिजिटल कम्युनिकेशन सिस्टम;
15-इंच मिश्रधातूची चाके.

सुधारणेची वैशिष्ट्ये गोल्फ GTI क्रीडा प्रकारहोईल:

मागील दृश्य कॅमेरा;
कीलेस इग्निशन;
मीडिया नेव्हिगेशन सिस्टम शोधा;
अनुकूली चेसिस नियंत्रण;
ड्रायव्हिंग मोड निवड प्रणाली;
18-इंच नोगारो मिश्र धातु चाके.

सर्वात शक्तिशाली पर्याय गोल्फ आर, खालील तांत्रिक कार्ये आणि भागांसह सुसज्ज असेल:

फेंडर ऑडिओ सिस्टम;
अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
पॉवर डिस्प्ले सिस्टम (परफॉर्मन्स मॉनिटर);
लेन नियंत्रण प्रणाली;
अंध स्थान निरीक्षण;
प्रिटोरिया मिश्र धातु चाके (19 इंच).

फोटो फोक्सवॅगन गोल्फ 7 रीस्टाईल 2017-2018

अपडेट केलेल्या फोक्सवॅगन गोल्फ 7 ची व्हिडिओ पुनरावलोकने

रीस्टाइल केलेल्या गोल्फ 7 ची रिलीज तारीख

जागतिक बाजारपेठांमध्ये, 2017 च्या शेवटी - 2018 च्या सुरूवातीस अद्ययावत गोल्फ 7 अपेक्षित आहे.

कालुगा प्लांटमध्ये गोल्फ मॉडेलचे उत्पादन निलंबन लक्षात घेऊन, रशियन कार उत्साहींना या मॉडेलच्या जागतिक प्रीमियरनंतर किमान सहा महिने प्रतीक्षा करावी लागेल.

2017-2018 रीस्टाइलिंगमध्ये किंमत गोल्फ 7

अद्ययावत गोल्फची किंमत 7 इंच मूलभूत आवृत्ती 24,000 युरो मूल्य. स्पोर्ट्स GTI ची किंमत 30,700 युरो असेल आणि गोल्फ R आवृत्तीची किंमत 40,600 युरो असेल. रशियामध्ये गोल्फ 7 रेस्टाइल 2017-2018 ची अपेक्षित किंमत 1,600,000 रूबल आहे.

VW Golf MK7 ने आज केंद्रस्थानी घेतले, त्याचे नवीनतम तंत्रज्ञान आणि बरेच काही प्रदर्शित केले किफायतशीर इंजिन, त्याच, काहीशा आधुनिक शरीरात “गुंडाळलेले”.

कॉम्पॅक्ट व्हीडब्ल्यू हॅचबॅक, ज्याच्या पुढील शरीरात आग, पाणी आणि तांबे पाईप्समधून गेले आहे, यशस्वी पुनर्जन्म झाला आहे, ज्याला व्यावसायिकांच्या भाषेत, एक विस्तारित मध्य-मुदतीचा फेसलिफ्ट म्हणतात, ज्यामुळे या कारला केवळ नवीन तंत्रज्ञानच नाही (म्हणून) निर्माते खात्री देण्याचा प्रयत्न करतात, विभागातील सर्वात प्रगत तंत्रज्ञान), परंतु ते देखील अद्यतनित देखावा. तसे, हॅचबॅकला एक अर्ध-स्वायत्त प्रणाली, जेश्चर वापरून एक नियंत्रण कार्य आणि एक नवीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम प्राप्त झाली जी कोणत्याही वायरलेस पद्धतीने कनेक्ट करू शकते. आधुनिक गॅझेट्स, अशा फंक्शनला समर्थन देत आहे.

2017 VW गोल्फचे स्वरूप कसे बदलले आहे?

दृष्यदृष्ट्या ते किंचित बदलले आहे, एखाद्याच्या अपेक्षेप्रमाणे, कारला सुधारित फ्रंट आणि संच प्राप्त झाला मागील बंपर, संपूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेल्या एलईडी हेडलाइट्ससह नवीन एलईडी टेललाइट्स ज्यात आता दिवसा चालणारे दिवे समाविष्ट आहेत. बाह्य बदलनवीन मिश्र चाकांच्या स्थापनेसह आणि उपलब्ध पॅलेटमध्ये नवीन रंग जोडून पूर्ण केले.

अद्ययावत गोल्फच्या तांत्रिक सुधारणा

अद्ययावत त्वचेखाली, व्हीडब्ल्यू गोल्फला 1.5 लिटर TSI पेट्रोल इंजिन मिळते जे चांगले 148 एचपी उत्पादन करण्यास सक्षम आहे, तर लहान इंजिन सक्रिय सिलेंडर व्यवस्थापन प्रणालीसह येते जे सिलिंडर व्यवस्थापित करण्यास सक्षम आहे, त्यापैकी अनेक बंद करते तेव्हा जास्त भार नाही इंधन कार्यक्षमता. पुढील क्रमांक ब्लूमोशन आवृत्ती आहे, हे वर नमूद केलेले समान इंजिन आहे, परंतु 128 एचपी पर्यंत कमी केले आहे. शक्ती

नवीन 1.5 चा इंधन वापर लिटर इंजिन VW नुसार ते 4.9 l/100 km असेल, CO2 उत्सर्जन 110 g/km सह. त्याच वेळी 128 मजबूत पॉवर युनिटहे थोडे अधिक किफायतशीर असेल - 4.6 l/100 किमी आणि अधिक पर्यावरणास अनुकूल, केवळ 104 g/km धोकादायक CO2 वातावरणात बाहेर पडेल.

“परिणाम असा आहे की नवीन गोल्फ तुलनेने शक्ती असलेल्या इंजिनच्या तुलनेत वास्तविक-जागतिक रस्त्यांच्या वापरामध्ये 1 लिटर कमी इंधन वापरेल. ही स्मार्ट सस्टेनेबिलिटी आहे. ही प्रत्येकासाठी सुलभ प्रगती आहे", डॉ. फ्रँक वेल्श, फोक्सवॅगन पॅसेंजर कारच्या व्यवस्थापन मंडळाचे सदस्य म्हणतात. बरं, आम्हाला आशा आहे की डॉक बरोबर आहे आणि भूतकाळातील अप्रामाणिक खेळामध्ये फॉक्सवॅगनची ही दुसरी युक्ती नाही.

याव्यतिरिक्त, फोक्सवॅगनने जीटीआय स्पोर्ट्स मॉडेलचे इंजिन अद्यतनित केले आहे, जे आता सहजपणे 226 एचपी विकसित करते. मानक आणि 241 एचपी म्हणून. कार्यप्रदर्शन आवृत्तीमध्ये. आणि जड तोफखान्यातून, श्रेणीमध्ये नवीन सात-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन आहे, जे हळूहळू अप्रचलित सहा-स्पीड डीएसजी गिअरबॉक्सला अप्रचलित करेल.

नवीन तांत्रिक सहाय्यक

परंतु सर्वोत्तम-विकसित अद्यतने नवीन तांत्रिक इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांशी संबंधित आहेत. नवीन मॉडेलमध्ये समाविष्ट असलेल्या सिस्टमची सूची पहा:

ट्रॅफिक जाम असिस्ट

पादचारी निरीक्षण

सिटी इमर्जन्सी ब्रेकिंगसह फ्रंट असिस्ट

ट्रेलर असिस्ट

आपत्कालीन सहाय्य

अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल (ACC)

लेन असिस्ट

ब्लाइंड स्पॉट सेन्सर

मागील रहदारी सूचना

पार्क सहाय्य

ड्रायव्हर अलर्ट सिस्टम

वाहतूक चिन्ह ओळख प्रणाली

स्वयंचलित पोस्ट-टक्कर ब्रेकिंग सिस्टम

ट्रेलर स्थिरता नियंत्रण

मदत आणि संरक्षण एक प्रभावी रक्कम? तर? आता कल्पना करा की हे सर्व एका लहान मध्यम-श्रेणीच्या हॅचबॅकवर स्थापित केले आहे! आमच्या क्लायंटच्या सुरक्षिततेची काळजी घेण्याचा हा एक दृष्टीकोन आहे. किंवा फोक्सवॅगन आपल्या पापांसाठी प्रायश्चित करण्याचा प्रयत्न करीत आहे? असो, आम्हाला हा दृष्टिकोन आवडतो.

जर्मन हॅचबॅकच्या आत

स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे असलेले पारंपारिक ॲनालॉग गेज, स्पीडोमीटर, टॅकोमीटर आणि इतर 12.3-इंच VW सक्रिय माहिती इलेक्ट्रॉनिक इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरने बदलले आहेत. जसे आपण पाहतो, तंत्रज्ञान हळुहळु लक्झरीपासून मूळ कंपनी फोक्सवॅगनकडे जात आहे.

गोल्फच्या पूर्णपणे नवीन पिढीने पदार्पण केले आहे माहिती प्रणाली. यासाठी जेश्चर कंट्रोल फंक्शन्स उपलब्ध झाले आहेत (हे वैशिष्ट्य प्रथम वर दिसले उत्पादन कार VW) आणि 6.5 आणि 9.2 इंच कर्ण असलेल्या दोन नवीन मोठ्या स्क्रीन.

गोल्फवर सापडलेल्या टॉप-ऑफ-द-लाइन इन्फोटेनमेंट सिस्टमला "डिस्कव्हर प्रो" म्हणतात. यात 9.2-इंचाचा HD डिस्प्ले आहे, परिमितीभोवती एक स्टाइलिश काचेची पृष्ठभाग आहे, ज्याच्या खाली शोभिवंत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण बटणे लपलेली आहेत. बाहेरून, सर्वकाही खरोखर महाग आणि प्रगतीशील दिसते. तुम्ही व्यवस्थेकडे बारकाईने लक्ष दिल्यास, तुम्ही मध्यमवर्गीय कारचा फोटो पाहत नसून पूर्ण व्यावसायिक वर्गाकडे पाहत असल्याची तीव्र भावना तुमच्या लक्षात येईल.

"इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि कनेक्टिव्हिटीच्या पूर्णपणे नवीन पिढीवर लक्ष केंद्रित केले आहे. इतर कोणतीही कॉम्पॅक्ट कार आता स्मार्ट, सुरक्षित किंवा अधिक कनेक्ट केलेली नाही.", डॉ. हर्बर्ट डायस, फोक्सवॅगन ब्रँडच्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष म्हणाले. "वेग प्राप्त होत आहे. 2017 मध्ये, आम्ही दहाहून अधिक नवीन मॉडेल्स आणि प्रमुख अद्यतने सादर करू. 2020 पर्यंत, आम्ही आमच्या संपूर्ण लाइनचे पूर्णपणे नूतनीकरण करू."

VW डिसेंबरच्या सुरुवातीला त्याच किंमतींवर नवीन 2017 गोल्फची विक्री सुरू करेल मागील मॉडेल, अधिक असूनही उच्चस्तरीयपुनर्रचना केलेल्या मॉडेलची उपकरणे.

पुढील आठवड्यात सोमवारपासून सुरू होणाऱ्या ऑटो शोचे पूर्ण पदार्पण चुकवू नका.

2017 फोक्सवॅगन गोल्फच्या रीस्टाइल केलेल्या आवृत्तीच्या फोटोंची निवड

विक्री बाजार: रशिया.

फोक्सवॅगन 2016 मध्ये सादर केले आधुनिक आवृत्तीसातव्या पिढीचा गोल्फ, 2012 च्या अखेरीपासून उत्पादित. कारला शरीराचा एक सुधारित पुढचा भाग प्राप्त झाला, यासह नवीन बंपरआणि सुधारित प्रकाश तंत्रज्ञान: बाय-झेनॉन हेडलाइट्सऐवजी, आता एलईडी आहेत. शीर्ष आवृत्तीमधील LED मागील दिवे डायनॅमिक टर्न सिग्नल आहेत. या तपशीलांव्यतिरिक्त, कार अनेक नवीन पेंट आणि डिझाइन पर्यायांसह खरेदी केली जाऊ शकते रिम्स. IN अद्ययावत सलूनहॅचबॅकमध्ये आता पर्यायी 12.3-इंच डिजिटल आहे डॅशबोर्ड, ज्याने मागील ॲनालॉग बदलले. याव्यतिरिक्त, गोल्फमध्ये आता "ट्रॅफिक जॅम" सहाय्यक आहे, जो ट्रॅफिक जॅममध्ये कारचे नियंत्रण तसेच अपघात प्रतिबंधक कॉम्प्लेक्स घेतो. फॉक्सवॅगन अद्यतनित गोल्फ पिढी Mk7 हे 2018 मध्ये रशियन मार्केटमध्ये सादर केले गेले होते आणि ते फक्त पाच-दरवाजा असलेल्या हॅचबॅक बॉडीमध्ये आणि फक्त 1.4-लिटरच्या आवृत्त्यांमध्ये दिले जाते. TSI इंजिन 125 आणि 150 एचपी

ट्रेंडलाइनच्या सुरुवातीच्या आवृत्तीमध्ये, कार कमिंग होम लाइटिंगसह बाह्य इलेक्ट्रिक मिरर, एलईडीसह हॅलोजन हेडलाइट्ससह सुसज्ज आहे. चालणारे दिवे, कॉर्नरिंग दिवे असलेले धुके दिवे. ट्रेंडलाइन सलून मिरचीच्या फॅब्रिकमध्ये असबाब असलेल्या जागा, ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजन, गरम झालेल्या फ्रंट सीट, 3-स्पोक ऑफर करेल लेदर मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलगरम सह. IN मूलभूत कॉन्फिगरेशनमोबाईल फोनसाठी वायरलेस इंटरफेस, AUX-IN आणि USB सह ऑडिओ सिस्टम आणि मल्टीफंक्शन डिस्प्ले प्लस देखील उपलब्ध आहेत. कम्फर्टलाइन पॅकेजमध्ये 16-इंच अलॉय व्हील, क्रोम एअर इनटेक सराउंड्स, झूम फॅब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री, मॅन्युअल समायोजनसीट हाइट्स आणि लंबर सपोर्ट आणि बॅकरेस्ट मागील सीटविभाजित (60:40). उपकरणांमध्ये ॲप-कनेक्ट इंटरफेस, रिअर व्ह्यू कॅमेरा समाविष्ट आहे. आर-लाइन आवृत्ती 17-इंच चाके, एक मागील स्पॉयलर, एक बाह्य बॉडी किट, आर-लाइन बंपर आणि सिल विस्तारांसह ऑफर करेल. वर हायलाइन आवृत्तीअनुकूल आहेत एलईडी हेडलाइट्स, डायनॅमिक टर्न इंडिकेटरसह मागील दिवे, पियानो ब्लॅक इंटीरियर डेकोर, अल्कंटारा इन्सर्टसह ग्लोबल फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री, रिच क्रोम ट्रिम. सीट 14-वे समायोजन, इलेक्ट्रिक लंबर सपोर्ट आणि मसाज फंक्शनसह स्पोर्ट-प्रकार ड्रायव्हर सीट आहेत. येथे हीटिंग देखील आहे विंडशील्ड, प्रेरक फोन चार्जिंग, परस्पर डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल सक्रिय माहिती प्रदर्शन, नेव्हिगेशन सिस्टम.

रीस्टाइल केलेल्या आवृत्तीचे प्रारंभिक बदल फोक्सवॅगन गोल्फरशियन बाजारासाठी Mk7 हे TSI टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल इंजिन असलेले मॉडेल होते ज्याचे विस्थापन 1.4 लिटर होते आणि जास्तीत जास्त शक्ती 125 hp, जे 6000 rpm वर प्राप्त होते, टॉर्क 4000 rpm वर 200 Nm च्या कमाल मूल्यापर्यंत पोहोचते. 7-स्पीड DSG रोबोटच्या संयोगाने, पाच-दरवाजा हॅचबॅक 204 किमी/तास या वेगाने वेग वाढविण्यास सक्षम आहे आणि त्वरण वेळ शून्य ते 100 किमी/तास 9.1 सेकंद आहे. अधिक शक्तिशाली आवृत्ती 1.4 TSI इंजिन आहे, 150 hp पर्यंत वाढवले आहे. (6000 rpm वर), टॉर्क 250 Nm (3500 rpm वर) वाढवला जातो. कमाल वेगहॅचबॅक - 216 किमी/ता, प्रवेग वेळ "शेकडो" - 8.2 सेकंद. प्रारंभिक आवृत्ती शहरी चक्रात प्रति 100 किमी 6.1 लिटर गॅसोलीन वापरते, अधिक शक्तिशाली आवृत्ती 6.2 लिटर वापरते. शहराबाहेर, गॅसोलीनचा वापर अनुक्रमे 4.3 आणि 4.4 लिटर असेल. इंधन टाकीची क्षमता 50 लिटर आहे.

फोक्सवॅगन गोल्फ Mk7 चे सस्पेंशन पूर्णपणे स्वतंत्र आहे - समोर मॅकफर्सन स्ट्रट, मागील बाजूस मल्टी-लिंक. IN मानक उपकरणेरशियन बाजारासाठी, पर्याय जसे की "साठी निलंबन खराब रस्ते», अतिरिक्त संरक्षणइंजिन कंपार्टमेंट, पूर्ण आकार सुटे चाकआणि जॅकसह साधनांचा संच. सुकाणूहॅचबॅक आहे इलेक्ट्रोमेकॅनिकल एम्पलीफायरपरिवर्तनीय कार्यक्षमतेसह. पाच-दरवाजा आवृत्तीचे मुख्य परिमाण: लांबी 4258 मिमी, रुंदी 1790 मिमी, उंची 1492 मिमी. व्हीलबेस 2620 मिमी, वळण त्रिज्या 5.45 मीटर ग्राउंड क्लीयरन्स 142 मिमी, आणि खंड गोल्फ ट्रंक 380 ते 1270 लिटर पर्यंत बदलते.

अद्ययावत केलेल्या सातव्या पिढीच्या गोल्फमध्ये खालील सुरक्षा प्रणालींचा संच आहे. प्रवाशांसाठी शट-ऑफ फंक्शन असलेल्या फ्रंट एअरबॅग्ज, संपूर्ण केबिनसाठी साइड एअरबॅग आणि पडदा एअरबॅग्ज, तसेच ड्रायव्हरच्या गुडघ्यांचे संरक्षण करण्यासाठी एअरबॅग - एकूण सात एअरबॅग्ज. मानक उपकरणे समाविष्ट आहेत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण स्थिरता ESP. पुरविले इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग XDS भिन्नता. तसेच आहेत इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलायझर, टायर प्रेशर कमी होण्याचे सूचक. थकवा जाणवल्यास कार चालकाला सावध करू शकते. कम्फर्टलाइन आवृत्त्या आणि त्यावरील आवृत्त्या ऑटोमॅटिक डिमिंग रिअर व्ह्यू मिरर देतात. तसेच, बेसच्या वरच्या ट्रिम लेव्हल्सना फंक्शनसह फ्रंट असिस्ट डिस्टन्स कंट्रोल सिस्टम मिळते आपत्कालीन ब्रेकिंगशहर आपत्कालीन ब्रेकिंग.

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे फोक्सवॅगन कंपनी 2018 मध्ये ते प्रत्यक्षात परत आले रशियन बाजार 2016 मध्ये रशियन फेडरेशनमध्ये विक्रीतून गायब झाल्यानंतर गोल्फ हॅचबॅक. गोल्फ परत येण्याचे कारण प्रतिमेशी संबंधित आहे. जागतिक स्तरावर, गोल्फ हे चिंतेचे सर्वात लोकप्रिय मॉडेल आहे, दर वर्षी 974 हजार कार विकल्या जातात. यासारखे बेस्टसेलर नक्कीच सादर केले जावे मॉडेल श्रेणी. रशियामध्ये, त्याची मागणी त्याच्या तुलनेने उच्च किंमतीमुळे मर्यादित आहे, परंतु बर्याच बाबतीत ही कार कारच्या श्रेणीतील मानक आहे, ज्याला अनेक दशकांपासून गोल्फ क्लास म्हटले जाते. हे उल्लेखनीय आहे की रशियासाठी गोल्फ सप्टेंबरमध्ये डीलर्सवर दिसले पाहिजे. आधीच डिसेंबरमध्ये, हॅचसाठी ऑर्डर सध्याची पिढीते स्वीकारणे थांबवतील कारण पूर्णपणे नवीन, आठव्या पिढीतील गोल्फचे प्रकाशन जवळ येत आहे.

पूर्ण वाचा

अद्ययावत गोल्फमधील डिझाइन सुधारणा नवीन बंपर, रेडिएटर ग्रिल, फ्रंट फेंडर्सपर्यंत मर्यादित होत्या. रिम्सआणि हेडलाइट्स. मूलभूत हेडलाइट्स हॅलोजन आहेत, परंतु सह एलईडी दिवेदिवसाचा कोर्स. अतिरिक्त शुल्कासाठी - पूर्णपणे नवीन एलईडी लो-बीम हेडलाइट्स आणि उच्च प्रकाशझोत, जे मागील द्वि-झेनॉनची जागा घेईल.

त्याचे सर्वात लोकप्रिय मॉडेल अद्यतनित करताना, VW ने बाह्य नाही तर वर लक्ष केंद्रित करणे निवडले अंतर्गत बदल. केबिनमध्ये, नवीन स्टीयरिंग व्हील व्यतिरिक्त, जे लगेचच तुमचे लक्ष वेधून घेते ते म्हणजे 12.3 इंच (पर्यायी) कर्ण असलेले डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, गोल्फमध्ये प्रथमच वापरले गेले. याव्यतिरिक्त, "गोल्फ" वर्गात प्रथम आहे कॉम्पॅक्ट कारएक नवीन प्रयत्न केला मल्टीमीडिया प्रणालीडिस्कव्हर प्रो, जे केवळ 9.2-इंच टच स्क्रीनद्वारेच नव्हे तर जेश्चरद्वारे देखील नियंत्रित केले जाऊ शकते. सिस्टीममध्ये 3D नेव्हिगेशन समाविष्ट आहे, मिररलिंक फंक्शनला सपोर्ट करते आणि Android OS चालवणाऱ्या iPhones आणि स्मार्टफोन्ससह समाकलित होते.

मल्टीमीडिया सिस्टीम आता जेश्चरद्वारे नियंत्रित केली जाऊ शकते: पृष्ठे, उदाहरणार्थ, स्क्रीनला स्पर्श न करता "फ्लिप" केले जाऊ शकतात.

नवीन सुरक्षा यंत्रणाही सुरू करण्यात आल्या आहेत. अशाप्रकारे, फ्रंट असिस्ट सिस्टम पादचारी मॉनिटरिंग पादचारी शोध कार्यासह दिसून आली. याव्यतिरिक्त, प्रथमच गोल्फ वर्गात नवीन गाडीशहराच्या वेगाने आणि ट्रॅफिक जाममध्ये स्वयंचलित ड्रायव्हिंग फंक्शन प्राप्त झाले. 60 किमी/तास वेगाने, अद्ययावत गोल्फ आता ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि लेन कंट्रोल यांच्या संयोगाने ट्रॅफिक जॅम असिस्ट आणि इमर्जन्सी असिस्ट सिस्टमचा वापर करून वेग वाढवू शकतो, ब्रेक करू शकतो आणि स्वतः चालू करू शकतो.

सादरीकरणात, VW प्रतिनिधींनी नवीन पेट्रोल 4-सिलेंडर दिसण्याची घोषणा केली TSI मोटर 1.5 लिटर टर्बोचार्ज्ड आणि थेट इंधन इंजेक्शन. या इंजिनसाठी, 130 आणि 150 hp चे पॉवर पर्याय सांगितले आहेत. (अनुक्रमे 200 आणि 250 Nm), तसेच कमी लोडवर अर्धे सिलिंडर बंद करण्याची प्रणाली. इंधनाची बचत करण्यासाठी, कोस्टिंग फंक्शन देखील सादर केले गेले आहे, जेव्हा उतरताना ड्रायव्हरने प्रवेगक सोडला तर इंजिन स्वयंचलितपणे बंद होते.

अद्यतनित स्टेशन वॅगन प्रकार.

हे देखील ज्ञात झाले की गोल्फ GTI च्या "हॉट" आवृत्तीला 230 अश्वशक्ती (220 पासून) सह 2-लिटर टर्बो इंजिन मिळेल आणि त्याच्या आणखी "हीट" सुधारणा GTI परफॉर्मन्समध्ये हुड अंतर्गत 245 hp असेल. (२३० होते). सुधारित इंजिनांसह, फॉक्सवॅगनने गोल्फसाठी नवीन 7-स्पीड डीएसजी रोबोट देखील तयार केला आहे, जो हळूहळू त्याच्या 6-स्पीड पूर्ववर्तीला पुनर्स्थित करेल.