मॅन्युअल गिअरबॉक्सेससह सुसज्ज विविध कार. इतर कोणत्याही उपकरणांप्रमाणे, त्यांना वेळेवर आणि योग्य देखभाल आवश्यक आहे. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या किरकोळ ब्रेकडाउनचा देखील वाहनाच्या कार्यावर वाईट परिणाम होतो.
मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे निदान कसे केले जाते?
ट्रान्समिशनची दुरुस्ती सुरू करण्यापूर्वी, बॉश सेवा केंद्र विशेषज्ञ निदान करतात. हे आपल्याला शोधण्याची परवानगी देते:
- तेल पातळी.
- बीयरिंगची स्थिती.
- गीअर्स आणि सीलच्या पोशाखांची डिग्री.
- सिंक्रोनायझर्स, शाफ्ट्स आणि गियर सिलेक्शन फॉर्क्सची स्थिती.
काही समस्यांचे निवारण करण्यासाठी बॉक्सचे विघटन करणे आवश्यक नाही. प्रथम, तज्ञांनी दोषाचे स्थान अचूकपणे निर्धारित केले पाहिजे.
आवश्यक असल्यास, कारागीर वापरून ट्रान्समिशन यंत्रणा काढून टाकतात विशेष साधने. त्यानंतर, ते बॉक्स वेगळे करतात आणि समस्यानिवारण करतात. सर्व खराब झालेले भाग नवीनसह बदलले जातात. अंतिम टप्प्यावर, आमचे व्यावसायिक मॅन्युअल ट्रान्समिशन एकत्र करतात आणि स्थापित करतात आणि नियंत्रण प्रणाली देखील समायोजित करतात. केलेल्या कामाची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी, ते चाचणी ड्राइव्ह आयोजित करतात.
मॅन्युअल ट्रान्समिशन डायग्नोस्टिक्समध्ये, नियमानुसार, संगणक स्कॅनिंगचा समावेश नाही, कारण मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे ऑपरेटिंग तत्त्व स्वतःच वाहनाच्या नियंत्रण युनिटपासून व्यावहारिकदृष्ट्या स्वतंत्र आहे. म्हणूनच निदान मॅन्युअल बॉक्सगीअर्स निवडणे ही खरं तर समस्यानिवारण कार्य पार पाडण्याची बाब आहे, जी दिलेल्या युनिटचे विघटन केल्यानंतर केले जाते आणि त्यानुसार, पृथक्करण आणि असेंब्ली क्रियाकलाप दरम्यान केले जाते. मॅन्युअल गिअरबॉक्स डिस्सेम्बल केल्यानंतरच आपण स्पष्टपणे निर्धारित करू शकता की कोणते भाग अयशस्वी झाले आहेत किंवा जीर्ण झाले आहेत, जे खराबीचे कारण होते. आयोजित करताना जटिल निदानचालते संपूर्ण ओळमूल्यांकन क्रियाकलाप, जे प्रामुख्याने तेल पातळी आणि चिप्सची उपस्थिती ओळखतात प्रेषण द्रव. असे ऑपरेशन व्हिज्युअल कंट्रोलसह किंवा चुंबकाच्या मदतीने केले जाऊ शकते, जे हालचालींच्या विशिष्ट अल्गोरिदमनंतर गोळा करते. धातू घटक, जे त्यानुसार, मॅन्युअल गिअरबॉक्सचे काही घटक नष्ट झाल्याचे लक्षण आहे. अशाप्रकारे, नुकसानाची डिग्री, त्याचे स्वरूप प्रकट होते आणि ज्या घटकांची कार्यक्षमता बिघडलेली आहे ते देखील निर्धारित केले जातात. दोष अहवाल, जो निदानात्मक उपायांच्या परिणामी संकलित केला जातो, त्यात भागांची सूची असते ज्यांना मॅन्युअल ट्रान्समिशनची दुरुस्ती करताना बदलण्याची आवश्यकता असते. व्हिज्युअल डायग्नोस्टिक्सगीअरबॉक्समधून तेल गळत आहे की नाही, तसेच युनिट हाउसिंगमध्ये क्रॅक आहेत की नाही हे निर्धारित करण्यात अनुभवी विशेषज्ञ देखील मदत करेल. अयशस्वी यांत्रिक बॉक्सचे योग्यरित्या निदान करण्यासाठी, उपायांचा क्रम, तसेच प्रत्येक घटकाचे पृथक्करण आणि कसून तपासणीचा क्रम पाळणे आवश्यक आहे. केवळ यासह एकात्मिक दृष्टीकोनआपण स्पेअर पार्ट्सच्या पोशाखांचे मूलभूतपणे मूल्यांकन करू शकता आणि त्यानुसार, मॅन्युअल ट्रान्समिशनची कार्यात्मक वैशिष्ट्ये पुनर्संचयित करण्यासाठी योग्य निर्णय घेऊ शकता. आम्ही कॅटलॉग सादर करतो व्यावसायिक कार सेवाजे कोणत्याही परदेशी कारच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी डायग्नोस्टिक सेवा देतात आणि हस्तांतरित करताना मॅन्युअल ट्रान्समिशन का क्रंच होऊ लागले, गीअर्स उडू लागले, दुसरा, तिसरा किंवा चौथा गीअर चिकटणे थांबले, पाचव्या गीअरचे कारण योग्यरित्या कसे ओळखायचे हे माहित आहे. ठोठावण्यास सुरुवात केली किंवा मॅन्युअल ट्रान्समिशन गुंजायला लागले. व्यावसायिक तंत्रज्ञ कार्यप्रदर्शन तपासण्यास, विद्यमान दोष अचूकपणे ओळखण्यास सक्षम असतील आणि त्याद्वारे मॅन्युअल ट्रान्समिशनची दुरुस्ती कशी करावी लागेल हे निर्धारित करू शकतील. आमच्या कॅटलॉगमधील कोणत्याही तांत्रिक केंद्राचे विशेषज्ञ परिचित आहेत ठराविक दोष विविध मॉडेलपरदेशी कार, आणि म्हणूनच खराबीचे कारण जलद आणि अचूकपणे निर्धारित करण्यात सक्षम होतील. मॅन्युअल ट्रान्समिशन डायग्नोस्टिक्सची किंमत आमच्या कॅटलॉगमधून निवडलेल्या संरचनेच्या प्रतिनिधींसह स्पष्ट केली जाऊ शकते, जी स्थानाच्या सोयीशी किंवा किंमत धोरणतुमच्या अपेक्षा, जे तुम्हाला तुमच्या कारसाठी मॅन्युअल ट्रान्समिशन काढण्यासाठी आणि स्थापित करण्यासाठी किती खर्च येईल हे देखील सांगेल.आज ते अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत हे असूनही स्वयंचलित बॉक्सआणि सीव्हीटी, मेकॅनिकल युनिट्स अजूनही कारमध्ये सर्वाधिक वापरली जातात. आधुनिक ड्रायव्हरअनेक कारणांसाठी यांत्रिकी निवडते. येथे, कमी इंधन वापर, पुश स्टार्ट, डिझाइनची साधेपणा, फक्त एक सवय आणि आपले कौशल्य दाखवण्याची संधी. बॉक्स निवडताना निर्णायक भूमिकांपैकी एक. त्याची किंमत आणि त्यानंतरच्या दुरुस्तीची किंमत दोन्ही भूमिका बजावतात, कारण स्वयंचलित ट्रांसमिशनची किंमत मॅन्युअल ट्रान्समिशनपेक्षा जास्त असते आणि त्याच्या दुरुस्तीची किंमत तितकीच असेल हे रहस्य नाही. मॅन्युअल ट्रान्समिशन ही बऱ्यापैकी विश्वासार्ह यंत्रणा आहे, परंतु तरीही ती अपयशी ठरते. आजचे मॅन्युअल ट्रान्समिशन इतके सोपे युनिट नाही, विशेषतः जर ते सुसज्ज असेल इलेक्ट्रॉनिक सेन्सर्स. खर्च उच्च दर्जाची दुरुस्तीया युनिटचे, कोणती दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे हे समजून घेण्यासाठी प्रथम संपूर्ण निदान करणे आवश्यक आहे.
बॉक्समधील खराबी अचानक दिसू शकत नाही. बर्याचदा, ते हळूहळू दिसतात. बॉक्समधून येणारे बाहेरील आवाज आणि विविध प्रकारचे आवाज याचा पुरावा असू शकतो.
असे ध्वनी, उदाहरणार्थ, बेअरिंग्ज, रिलीझ बेअरिंग आणि त्यावर असलेल्या बेअरिंगमधून येऊ शकतात इनपुट शाफ्ट. या दोन आवाजांमध्ये फरक करणे कठीण नाही. तुम्हाला फक्त क्लच डिप्रेस करायचा आहे. क्लच उदास असताना आवाज नसल्यास, परंतु जेव्हा क्लच सोडला जातो तेव्हा तो पुन्हा दिसतो, तर हे सूचित करते की इनपुट शाफ्टवरील बेअरिंग गुंजत आहे. जर क्लच गुंतलेला असताना आवाज नाहीसा झाला नाही आणि त्याची तीव्रता बदलली नाही, तर याचा अर्थ रिलीझ बेअरिंग सदोष आहे. असे घडते की बॉक्समध्ये खूप कमी आहे ट्रान्समिशन तेल. मग गीअर्स गरम होऊ लागतात आणि आवाज दिसू लागतो. हे धोकादायक आहे कारण ठराविक वेळेनंतर, कोणतेही उपाय न केल्यास, ते चुरा होऊ शकतात. तसेच बाहेरचा आवाजदुरुस्ती दरम्यान, खराब दर्जाचे बीयरिंग स्थापित केले असल्यास उद्भवू शकते.
जर थोडासा ठोठावणारा आवाज असेल तर याचा अर्थ गीअर्स निकामी झाले आहेत किंवा गीअरचे दात तोडण्याची प्रक्रिया सुरू झाली आहे. गीअर्स गंभीरपणे खराब झाल्यास, आवाज सतत ठोठावणारा आवाज बनतो. अशा ब्रेकडाउनचे कारण सहसा ड्रायव्हिंग शैली असते जी खूप कठोर किंवा स्पोर्टी असते. सर्वात सामान्य बॉक्स खराबी आहे उत्स्फूर्त बंदसंसर्ग अशा बिघाडाचे कारण बहुधा विविध गीअर्स, रॉड्सचे पोशाख किंवा नुकसान किंवा भाग सुरक्षित करणाऱ्या बोल्टचे सैल होणे हे असते. यामध्ये आपण जोडू शकतो कमी पातळीट्रान्समिशनमध्ये तेल किंवा त्याची गुणवत्ता खराब आहे.
उपयुक्त लेख मध्ये पोस्ट
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह समस्यांची लक्षणे
आपण खालील चिन्हे द्वारे गियरबॉक्स मध्ये काहीतरी चूक आहे हे समजू शकता:
- चेकपॉईंट असलेल्या ठिकाणी दिसणे, अप्रिय आवाज- दळणे, कुरकुरणे किंवा रडणे आवाज;
- डांबरावर तेलाचे डाग दिसणे, चेकपॉईंटजवळ स्थानिकीकृत, प्रत्येक वेळी कार एक किंवा अनेक तास उभी केल्यानंतर;
- स्पीड स्विचिंग प्रक्रियेचा बिघाड - अस्पष्ट स्विचिंग चालू, उत्स्फूर्त शटडाउन इ.;
- ट्रान्समिशन ऑइल गडद होणे, जळलेल्या वासाचा देखावा.
यापैकी किमान एक चिन्हे आढळल्यास, काळजी करण्याचे आणि आपली कार एका विशेष सेवा वेबसाइटवर पाठविण्याचे हे आधीच एक गंभीर कारण आहे. हे शक्य आहे की समस्येचे कारण एक किंवा अधिक भागांचा पोशाख आहे, परंतु हे शक्य आहे की कारण आहे अपुरी पातळीकिंवा खराब दर्जाचे तेल.
समस्येचे कारण काय आहे?
सर्व ड्रायव्हर्स सर्वात सोपी सेवा प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी पुरेसे जबाबदार नाहीत, त्याशिवाय मॅन्युअल ट्रांसमिशनच्या स्थिर कार्याबद्दल बोलणे कठीण आहे. कार सेवा तंत्रज्ञांना वारंवार खात्री पटली आहे की अर्ध्याहून अधिक ब्रेकडाउन आणि अपयश स्वतः मालकांची चूक आहेत. अशा प्रकारे, कमी-गुणवत्तेचे किंवा जुने तेल लक्षणीयरित्या कार्यक्षमतेत बिघडते मॅन्युअल ट्रांसमिशन, आणि कधी कधी त्याचा संपूर्ण नाश देखील होतो.
कालांतराने, द्रवपदार्थाची चिकटपणा वाढते, ज्यामुळे गीअर्स अधिक शक्तीने फिरतात, त्यांच्या पोशाखांचे प्रमाण वाढते. त्यामध्ये स्केलचे छोटे तुकडे जमा होतात, जे जर ते संपर्काच्या भागांमध्ये आले तर त्यापैकी एकाचे तुकडे होऊ शकतात. जर, गळतीमुळे, तेलाची पातळी गंभीरपेक्षा खाली गेली, तर "कोरडे" ऑपरेशनमुळे गीअर किंवा शाफ्ट खराब होऊ शकतात.
घटक आणि भागांच्या पोशाखांचे निरीक्षण करणे तितकेच महत्वाचे आहे, जे आधीपासून आहेत ते त्वरित बदलणे गरीब स्थिती. अन्यथा, त्यापैकी एकाचा अचानक नाश संपूर्ण गीअरबॉक्सच्या संपूर्ण आणि अपरिवर्तनीय अपयशास कारणीभूत ठरू शकतो.
विशिष्ट सेवेमध्ये वेळोवेळी निदान करून, आपण लहान समस्या मोठ्या अपघातात विकसित होण्यापूर्वी त्वरित शोधण्यात आणि दूर करण्यात सक्षम व्हाल.
निदान प्रक्रिया
हे महत्त्वाचे आहे की तुम्ही ज्या कार सेवा केंद्रात जाता ते आधुनिक उपकरणांनी सुसज्ज आहे जे डेटा स्कॅन करतात आणि संगणकाचे विश्लेषण करतात. डायग्नोस्टिक स्टँड वापरुन तपासणी केल्याने तुम्हाला अपघात होण्यापूर्वी मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या स्थितीत आणि कामकाजातील उल्लंघने ओळखता येतील. संपूर्ण तपासणी आपल्याला याची अनुमती देते:
- गीअरबॉक्स हाऊसिंगमध्ये तेल कोणत्या स्तरावर आहे हे निर्धारित करा, ते सामान्य ऑपरेशनसाठी पुरेसे आहे की नाही आणि त्याची गुणवत्ता काय आहे;
- टॉर्क प्रसारित करणाऱ्या मुख्य आणि सहायक संरचनात्मक घटकांच्या स्थितीचे मूल्यांकन करा - गीअर्स, बीयरिंग्ज (मुख्य आणि सुई दोन्ही), शाफ्ट, स्पीड सिलेक्टर फोर्क, सिंक्रोनायझर इ.;
- सीलिंग घटकांची स्थिती आणि ट्रान्समिशन ऑइल लीकेजची शक्यता तपासा.
विस्तृत अनुभव असलेले पात्र सर्व्हिस स्टेशन तंत्रज्ञ निदान करतात, केवळ इन्स्ट्रुमेंट रीडिंगवरच अवलंबून नाहीत तर त्यांच्या वैयक्तिक इंप्रेशनवर - व्हिज्युअल आणि श्रवण यावर देखील अवलंबून असतात. निदान कठोरपणे परिभाषित नियमांनुसार केले जाते, जे आम्हाला जवळजवळ सर्व ओळखण्यास अनुमती देईल संभाव्य समस्या. एक नाही, परंतु एकाच वेळी अनेक घटक गिअरबॉक्सची कार्यक्षमता कमी करू शकतात, तपासणी दरम्यान परिपूर्णता आणि सर्वसमावेशकता महत्त्वपूर्ण आहे. मॅन्युअल ट्रांसमिशन तपासणीच्या शेवटी, विशेषज्ञ आपल्याला आढळलेल्या सर्व समस्यांबद्दल सांगेल आणि वर्णन करेल संभाव्य मार्गगीअरबॉक्स क्रमाने लावणे.
पोशाख कमी कसे करावे आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे आयुष्य कसे वाढवायचे?
सर्वात महत्वाची अट दीर्घकालीन ऑपरेशन मॅन्युअल बॉक्सनिर्मात्याच्या सर्व सूचना आणि शिफारशींचे काटेकोरपणे पालन करणे, जे मशीनसाठी निर्देशांमध्ये नमूद केले आहे. विशेषतः, याचा अर्थ गीअरबॉक्सची वेळेवर आणि नियमित निदान तपासणी, व्हॉल्यूममधील देखभाल आणि तुमच्या कार आणि मॉडेलसाठी शिफारस केलेली वारंवारता. हे महत्वाचे आहे की देखभाल दर्जाच्या योग्य स्तरावर केली जाते, जी केवळ सेवा केंद्रातील विशेष उपकरणांद्वारे सुनिश्चित केली जाऊ शकते. युनिट कोणी आणि कधी रिलीझ केले याची पर्वा न करता, साइटवर आपल्याला कोणत्याही प्रमाणात दोष आणि दुरुस्ती ओळखण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी आहेत.
गिअरबॉक्सचे सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी, आपण अनेक सोप्या शिफारसींचे अनुसरण केले पाहिजे:
- ते चालू करू नका रिव्हर्स गियर, कार पुढे जात असल्यास;
- केवळ निर्देशांमध्ये वर्णन केलेल्या अनुक्रमात गती बदला;
- क्लच जोरात आणि घट्टपणे दाबा आणि सोडा - त्याउलट, हळू आणि सहजतेने;
- बॉक्समधील ट्रान्समिशन ऑइलच्या पातळीचे सतत निरीक्षण करा आणि जर ते गंभीरपणे कमी झाले तर सर्वकाही करा आवश्यक उपाययोजना;
- शक्य असल्यास, फक्त तुमच्या मशीनच्या निर्मात्याने शिफारस केलेले तेल वापरा.
तंत्रज्ञानाबद्दल काळजीपूर्वक आणि लक्ष देण्याची वृत्ती नेहमीच चांगले परिणाम आणते. या सर्व नियमांचे पालन करून, आपण गीअरबॉक्सचे "आयुष्य" कित्येक वर्षे वाढवू शकता.
मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या दुरुस्तीमध्ये तज्ञ असलेल्या सेवेमध्ये - वेबसाइट - आपल्याला नेहमीच सर्वात लक्षपूर्वक स्वागत मिळेल. उच्च पात्र तंत्रज्ञ सर्वात जटिल बिघाड ओळखण्यात आणि कमीत कमी वेळेत त्याचे निराकरण करण्यात सक्षम होतील, तुमच्या वॉलेटचे लक्षणीय नुकसान न करता. तुमच्या कारच्या ट्रान्समिशन युनिटची स्थिती सुधारण्यासाठी तुम्हाला गीअरबॉक्सचे निदान करणे, त्याच्या ऑपरेशनचे ट्रबलशूट करणे किंवा इतर काम करणे आवश्यक असतानाच आमच्याशी संपर्क साधा.
आम्ही टोयोटा मॅन्युअल ट्रान्समिशन लीव्हरच्या कोणत्याही स्थितीत असामान्य आवाज ऐकला; त्याचे कारण गीअरबॉक्समधील तेल पातळीत गंभीर घट असू शकते. आमच्या सेवा केंद्रावर या आणि आमचे विशेषज्ञ स्थापित करतील अचूक कारणआणि समस्येचे निराकरण करा अल्प वेळसर्वोत्तम किंमतीत.
स्वयंचलित ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक्स - विनामूल्य! चला पार पाडूया संपूर्ण निदानस्वयंचलित प्रेषण आधुनिक उपकरणे. अनुभवी तंत्रज्ञ गाडी चालवताना गिअरबॉक्स तपासतील. आम्ही तुम्हाला स्वयंचलित ट्रांसमिशन दुरुस्तीची वेळ आणि किंमत सांगू.
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेली कार - महाग आनंद. विशेषत: राजधानीच्या तांत्रिक केंद्रांमध्ये केवळ निदानच फायदेशीर आहे. ट्रान्समिशन प्लसने स्वयंचलित आणि विद्यमान स्टिरियोटाइप दूर केले रोबोटिक बॉक्स. आमच्या तांत्रिक केंद्रामध्ये, स्वयंचलित ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक्सची किंमत मॉस्कोमधील इतर सेवांपेक्षा कमी असेल. आणि जेव्हा तुम्ही ट्रान्समिशन दुरुस्तीची विनंती कराल, तेव्हा आमचे डायग्नोस्टिक्स ट्रान्समिशनचे सर्वसमावेशक विश्लेषण विनामूल्य करतील.
ट्रान्समिशन प्लसमध्ये, तंत्रज्ञ वापरतात हायटेकआणि अचूक सॉफ्टवेअर. स्वयंचलित प्रेषण निदान 2 तासांपेक्षा जास्त काळ टिकत नाही. निदान प्रक्रियेचा सरासरी कालावधी 40-60 मिनिटे आहे.
स्वयंचलित ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक्स कधी आवश्यक आहे?
आम्ही शिफारस करतो की आपण समस्यांच्या पहिल्या घटनेवर निदान शोधा. तज्ञांकडून तपासणी करण्यास विलंब करण्याची आवश्यकता नाही. "स्वतःहून निघून जाईल" या आशेने तुम्हाला वेळेत खराबीचे कारण सापडले नाही, तर स्वयंचलित ट्रांसमिशन दुरुस्तीची किंमत तुम्हाला अप्रिय आश्चर्यचकित करेल.
स्वयंचलित ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक्स आवश्यक असतात जेव्हा:
- स्वयंचलित प्रेषण चालू असताना आणि गीअर्स बदलल्यावर दिसणारे धक्के आणि धक्के.
- युनिटचा संथ प्रतिसाद.
- तेल गळती (अगदी लहान तेलाचे डाग दिसल्याने तुम्हाला तज्ञांना भेटायला भाग पाडले पाहिजे).
- वाढलेले इंधन आणि एटीएफ वापर. गाडी अक्षरशः पेट्रोल आणि तेल खाऊ लागली का? स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे अचूक निदान करा.
- तृष्णा नाहीसे होणे.
- कोणतेही गियर जोडताना सतत लक्षात येण्याजोगे कंपने आणि ऐकू येण्याजोगा धातूचा आवाज. असे लक्षण युनिटच्या अंतर्गत घटकांचा नाश दर्शवू शकते.
- सर्व प्रणालींचे वारंवार/नियतकालिक अपयश. जर बॉक्स प्रथमच सुरू होत नसेल तर त्याला अनुभवी तंत्रज्ञांकडून तपासणी करणे आवश्यक आहे.
वापरलेली कार खरेदी करताना स्वयंचलित ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक्स देखील आवश्यक आहेत. त्याच्या मदतीने, आपण गंभीर समस्या टाळू शकता आणि विद्यमान समस्या दूर करू शकता.
आमचे तंत्रज्ञ दर 6 महिन्यांनी किमान एकदा नियमित स्वयंचलित ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक्ससाठी कॉल करण्याची शिफारस करतात. हा दृष्टिकोन देखभालमशीन त्याच्या दुरुस्तीवर तुमचे पैसे वाचवेल.
दुरुस्तीसाठी उशीर करू नका, साइन अप करा
लिगोव्स्की अलेक्सी
अग्रगण्य स्वयंचलित ट्रांसमिशन दुरुस्ती विशेषज्ञ
ट्रान्समिशन प्लस मधील स्वयंचलित ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक्समध्ये काय समाविष्ट आहे?
आमच्यामध्ये सेवा केंद्रबॉक्सची तपासणी करणे आणि त्याच्या ऑपरेशनचे विश्लेषण करणे ही कोणत्याही प्रकारच्या दुरुस्तीसाठी अनिवार्य टप्पे आहेत. अचूक निदान केल्याशिवाय, तंत्रज्ञ खराबीचे कारण शोधू शकणार नाही आणि म्हणूनच ते पूर्णपणे काढून टाकण्यास सक्षम होणार नाही. स्वयंचलित ट्रांसमिशन दुरुस्तीमध्ये चुका टाळण्यासाठी, आम्ही:
- आम्ही ट्रान्समिशन सिस्टम आणि कारची स्वतः तपासणी करतो. बाह्य नुकसान ओळखण्यासाठी हे आवश्यक आहे.
- आम्ही गाडीच्या मालकाशी बोलतो. आमच्या डायग्नोस्टिक्सना समस्यांबद्दल बहुतेक माहिती क्लायंटकडूनच मिळते.
- चाचणी ड्राइव्ह आयोजित करणे. प्रक्रियेस 15 ते 30 मिनिटे लागतात - सर्वात लांब स्वयंचलित ट्रांसमिशन निदान.
- स्कॅनर वापरून बॉक्सची चाचणी करत आहे. डायग्नोस्टिशियन विशेष उपकरणे स्वयंचलित ट्रांसमिशनशी जोडतो जे डिव्हाइसच्या ECU किंवा वाहनाच्या ऑन-बोर्ड वाहनातील त्रुटी कोड वाचतात. प्राप्त माहिती डिक्रिप्ट केली जाते आणि नंतर तज्ञांना प्रसारित केली जाते.
- आम्ही कारमधून बॉक्स काढतो आणि स्टँडवर पाठवतो. डायग्नोस्टिशियन युनिटचे हायड्रॉलिक तपासतो आणि लोड अंतर्गत त्याची चाचणी करतो.
- आम्ही स्वयंचलित ट्रांसमिशन वेगळे करतो. जर वर सूचीबद्ध केलेल्या कोणत्याही पद्धतींनी आम्हाला समस्येचे कारण शोधण्यात मदत केली नाही, तर आम्ही युनिटचे विघटन आणि विघटन करण्याचा निर्णय घेतो.. कारागीर बॉक्सच्या प्रत्येक तपशीलाची तपासणी करतात आणि समस्यानिवारण करतात.
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन डायग्नोस्टिक्स ट्रान्समिशन प्लस तज्ञांद्वारे मशीन दुरुस्त करण्यापूर्वी आणि नंतर केले जातात. त्याच्या मदतीने, आम्ही केवळ बॉक्सच्या खराबीचे कारण शोधत नाही तर प्रदान केलेल्या सेवांची गुणवत्ता देखील तपासतो.
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये काही त्रुटी तुमच्या लक्षात आल्या आहेत का? निदानास उशीर करू नका. हे तुम्हाला मशीन दुरुस्ती आणि देखभालीवर बचत करण्यात मदत करेल. वेबसाइटवर सूचीबद्ध केलेल्या नंबरवर कॉल करून किंवा फीडबॅक फॉर्म वापरून तुम्ही मॉस्कोमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक्ससाठी साइन अप करू शकता.
