गॅसोलीन इंजिनसाठी

Wynn's इंजेक्शन सिस्टीम साफ करणारे एजंट घाण आणि ठेवी काढून टाकते गॅसोलीन प्रणालीपृथक्करण न करता इंजेक्शन.

• वाल्व, इंजेक्टर, दहन कक्ष आणि इतर भाग साफ करते इंधन प्रणाली गॅसोलीन इंजिनघटक नष्ट न करता.
• इंजेक्टर स्प्रे पुनर्संचयित करते.
• सिलेंडर कॉम्प्रेशन बॅलन्स रेशो सुधारते.
• अडकलेले एक्झॉस्ट वाल्व्ह सोडते.
• हवा-ते-हवा संतुलन गुणोत्तर सुधारते इंधन मिश्रण.
• इंजेक्शनची वेळ त्याच्या मूळ मूल्यावर पुनर्संचयित करते.
• पुनर्संचयित करते चांगले कामइंजिन
• इंधन प्रणालीच्या दूषिततेमुळे उत्स्फूर्त इंजिन थांबणे, खडबडीत काम करणे आणि खराब इंजिन कार्यक्षमतेसह समस्या दूर करते.
• विषारीपणा कमी करते एक्झॉस्ट वायू(CO आणि HC).
• स्पार्क प्लग आणि संपूर्ण एक्झॉस्ट सिस्टमसाठी सुरक्षित.

लागू

गॅसोलीन इंजिनच्या सर्व इंधन प्रणालींवर वापरले जाऊ शकते जसे की - कार्बोरेटर, स्थिर इंजेक्शन, मल्टी-इंजेक्शन, मोनो-इंजेक्शन, डायरेक्ट इंजेक्शन (GDI, FSI, ...).
दर 20,000 - 30,000 किमी किंवा समस्या उद्भवल्यास साफसफाई करण्याची शिफारस केली जाते: विसंगत निष्क्रिय वेग, खराब थ्रॉटल प्रतिसाद किंवा गलिच्छ.

दिशानिर्देश

व्यावसायिक वापरासाठी व्यानचे इंजेक्शन सिस्टम पर्ज.
फक्त FuelServe इंस्टॉलेशनसह वापरा.
इष्टतम परिणामांसाठी प्रक्रिया वेळ: 30 - 60 मि. (वापरासाठी सूचना - Wynn च्या उपकरणासाठी वापरासाठी सूचना पहा).

पॅकिंग

क्रमांक W76695 – 12x1 l. - EN/FR/DE/NL/ES/IT/RU/PL/PT

टीप

इंधन टाकीमध्ये जोडू नका.

वैशिष्ठ्य

व्यावसायिक मालिका

सर्व नवीन आणि वापरलेल्या कार प्राप्त करण्यासाठी इंधनाच्या गुणवत्तेसाठी संवेदनशील असतात इष्टतम शक्तीइंजिन आणि आरामदायक ड्रायव्हिंग Wynn विकसित रासायनिक additives. आधुनिक इंधन प्रणाली खूप आहेत छान ट्यूनिंग, आणि म्हणून ते विविध प्रकारच्या नकारात्मक प्रभावांसाठी अतिशय संवेदनशील असतात रासायनिक प्रतिक्रिया, इंधन मध्ये येणारे. यामुळे इंधन प्रणाली अडकणे, खराब स्नेहन, गंज आणि इतर समस्या उद्भवतात. वापरलेल्या कारना योग्य इंधन मिश्रण (हवा/इंधन प्रमाण) आणि दहन कार्यक्षमता मिळण्यात समस्या येतात. हे इंधन प्रणालीमध्ये जमा होण्यामुळे आणि भागांच्या पोशाखांमुळे उद्भवते.

संबंधित उत्पादने

व्यावसायिक मालिका

Wynn's PETROL EXTREME CLEANER (Petrol Clean 3) हे गॅसोलीन इंजिनसाठी एक रासायनिक ऍडिटीव्ह आहे जे उत्पादनाच्या एक-वेळच्या जोडणीमुळे इंजेक्टर जलद साफ करते आणि संरक्षित करते आणि इष्टतम राखते ज्वलन कक्षातील इंधन मिश्रणाचे परमाणुकरण.

काजळी आणि इतर दूषित पदार्थ साफ करण्यासाठी आणि काढून टाकण्यासाठी गॅसोलीन इंजिन एअर इनटेक सिस्टम क्लिनर हे अत्यंत शक्तिशाली साधन आहे. हे साठे आणि घाण हवेचा प्रवाह कमी करतात, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन (EGR) वाल्व्हचे कार्य बिघडवतात आणि लॅम्बडा सेन्सर निरुपयोगी होतात. या सर्वांमुळे अकार्यक्षम ज्वलन, असमान निष्क्रिय गती आणि काही प्रकरणांमध्ये इंजिन उत्स्फूर्तपणे थांबते.

विनचे ​​कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर आणि ऑक्सिजन सेन्सर क्लीनर हे गॅसोलीन आणि संकरित इंजिन, ऑपरेटिंग कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करते उत्प्रेरक कन्व्हर्टर्सआणि लॅम्बडा (ऑक्सिजन) सेन्सर्सचे इष्टतम ऑपरेशन सुनिश्चित करते.

बहुधा, बहुतेक रशियन कार उत्साहींना कमीतकमी एकदा इंजिन इंजेक्टर फ्लश करण्याची आणि कारची इंधन प्रणाली स्वच्छ करण्याची आवश्यकता आली असेल. बऱ्याचदा ही समस्या बर्फ वितळण्याच्या कालावधीत संबंधित बनते. यावेळी, कारचे ऑपरेशन विशेषतः कठीण होते. फ्लशिंगची गरज का आहे आणि आपण स्वतः प्रक्रिया करू शकता का ते पाहू या. तसेच, खात्रीशीर परिणाम प्रदान करणारे उपाय आहेत की नाही या प्रश्नात अनेकांना स्वारस्य आहे. पुष्कळ लोक असा दावा करतात की व्हिन्ससह फ्लशिंग खूप प्रभावी आहे. हे उत्पादन प्रभावी आहे का ते पाहूया.

आपल्याला वेळोवेळी इंजेक्टर फ्लश करण्याची आवश्यकता का आहे?

कोणत्याही ब्रँडची बनलेली घरगुती इंधनइंधनाव्यतिरिक्त, विविध पदार्थ आणि अशुद्धता देखील आहेत. बेंझिन, ओलेफिन, पाणी आणि सल्फर वापरून, गॅसोलीन उत्पादक वाढवण्याचा प्रयत्न करीत आहेत ऑक्टेन क्रमांक. त्यात बऱ्याचदा गॅस कंडेन्सेट देखील असतो.

असे इंधन इंधन प्रणाली आणि कार इंजिनला हानी पोहोचवते. कारच्या ऑपरेशन दरम्यान सर्व हानिकारक अशुद्धी आत, तसेच इंजेक्टरच्या बाहेर आणि इंजिनमधील इंधन वाहिन्यांमध्ये जमा होतात.

इंजेक्टर कधी फ्लश करायचा?

कोणताही कार मालक इंजिन कसे वागते याद्वारे इंजेक्टर साफ करण्याची आवश्यकता निर्धारित करण्यास सक्षम असेल. खालील चिन्हे सहसा देखरेखीची आवश्यकता दर्शवतात:

• लक्षणीय शक्ती कमी पॉवर युनिट.
• कार चांगली सुरू होत नाही, जी विशेषतः हिवाळ्यात लक्षात येते.
• इंजिन ऑपरेशन असमान आणि अस्थिर होते. हे सर्वोत्तम वर पाहिले जाते आदर्श गतीआणि संक्रमणकालीन परिस्थितीत.

तसेच, कार अधिक हळू वेग घेते आणि एक्झॉस्ट वायूंच्या विषारीपणाची पातळी वाढते. "जेव्हा ते गरम असते," अपयश जाणवते आणि विस्फोट होतात. कारच्या ऑपरेशन दरम्यान यापैकी अनेक चिन्हे पाहिल्यास, हे सूचित करते की इंजेक्टरला तातडीने फ्लश करणे आवश्यक आहे.

विनची ऑटो रसायने: कार उत्साही ही उत्पादने का निवडतात

आधुनिक बाजारपेठ कारच्या इंधन प्रणालीसाठी इंजेक्टर आणि इंजेक्टर्ससह बरीच भिन्न स्वच्छता उत्पादने ऑफर करते. परंतु ते सर्व तितकेच प्रभावी नाहीत. कार मालकांनी सर्व प्रस्तावित पर्यायांचा प्रयत्न केला. आता प्रत्यक्षात काम करणारे दोन आहेत. हे महाग आहेत जपानी उत्पादने, तसेच व्हिन्ससह धुणे - ते खूपच स्वस्त आहे आणि गुणवत्ता समान आहे.

बेल्जियममध्ये उत्पादने तयार केली जातात. कंपनी 5 वर्षांहून अधिक काळ जागतिक ऑटो केमिकल मार्केटमध्ये कार्यरत आहे. विविध आयात केलेल्या आणि देशांतर्गत प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा बेल्जियन ब्रँडच्या उत्पादनांचा मुख्य फायदा आहे संपूर्ण ओळरचना मध्ये मजबूत सॉल्व्हेंट्स. विन्स हे सक्षमपणे निवडलेल्या घटकांच्या आधारे तयार केलेले वॉश आहे या वस्तुस्थितीमुळे, उत्पादन वापरल्याच्या पहिल्या मिनिटापासून ते विविध जाडीच्या ठेवींचे कठोर स्तर सक्रियपणे विरघळण्यास सुरवात करते. हे एक मोठे प्लस आहे.

विनचे ​​फ्लशिंग गुणधर्म

व्हिन्सने फ्लशिंग केल्याने केवळ इंजेक्टरच नव्हे तर इतर घटक देखील अत्यंत कार्यक्षमतेने स्वच्छ होतील. उत्पादन प्रभावीपणे झडप जागा, भाग सह copes पिस्टन प्रणाली. प्रक्रिया रिंग आणि पिस्टन, सिलेंडरसाठी योग्य. मोटर डिस्सेम्बल करण्याची गरज नाही.

इंजेक्टर आणि नोझल्ससाठी बेल्जियन क्लीनर मिश्रण स्प्रे पॅटर्नची वैशिष्ट्ये आणि त्याच्या सेवनाचा इष्टतम कालावधी पुनर्संचयित करण्यात मदत करतो. द्रव जवळजवळ उत्तम प्रकारे ठेवी आणि संचय काढून टाकते एक्झॉस्ट वाल्व्हआणि त्यांना चिकटण्यापासून प्रतिबंधित करते. इंजिन चालू असताना “Vince” सह फ्लश केल्याने विस्फोट दूर होतो आणि पॉवर युनिट सुरू करणे सोपे होते. निर्मात्याचा दावा आहे की इंधनाच्या वापरामध्ये लक्षणीय घट झाली आहे.

या सर्व गोष्टींमुळे Wynn ची उत्पादने जगातील जवळपास सर्व देशांमध्ये विक्रीत आघाडीवर आहेत. द्रवपदार्थांच्या ओळीत दोन्हीसाठी उत्पादने समाविष्ट आहेत गॅसोलीन इंजिन, आणि साठी डिझेल इंजिन. या स्वच्छता rinses योग्य आहेत स्वत:चा वापरसर्व मॉडेल्सवर इंजेक्शन कार. जगभरातील लाखो कार मालकांनी हे सिद्ध केले आहे.

विन्स लिक्विडने इंजेक्टर कसे स्वच्छ करावे? तयारी

विन्ससह धुणे खूप आहे साधी प्रक्रिया. इंजिनला प्रतिबंध करण्यासाठी, युनिटच्या समस्याग्रस्त भागामध्ये प्रवेश करणे आवश्यक आहे. निर्देशांमध्ये निर्मात्याने प्रस्तावित केलेल्या अल्गोरिदमनुसार कार्य करणे चांगले.

म्हणून, आपल्याला कारचे इंजिन सुरू करण्याची आवश्यकता आहे. मग आपण इंधन पंपच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार फ्यूज काढला पाहिजे. इंधन प्रणालीतील दबाव कमी करण्यासाठी हे आवश्यक आहे. यानंतर, इंजेक्टर आणि इंधन पुरवठा होसेसमधून टर्मिनल काढून टाकणे आवश्यक आहे. पुढे, नोजलसह रॅम्प काळजीपूर्वक काढून टाका आणि ओ-रिंग्ज. आता इंजेक्टरमध्ये मोफत प्रवेश आहे. आता विन्ससह इंजेक्टर कसे धुवायचे याचा विचार करणे योग्य आहे. वाल्व बंद असताना इंधन इंजेक्टरला द्रवपदार्थ पास करण्यापासून प्रतिबंधित करणे आणि त्याउलट हे तत्त्व आहे.

साफसफाईसाठी, आपण विन्स लिक्विड, तसेच एक विशेष उपकरण वापरावे जे इंधन इंजेक्टरद्वारे द्रव उडविण्यात मदत करेल. हे उपकरण म्हणून नियमित एक करेलप्लास्टिक बाटली. ते द्रव असलेल्या कंटेनरला जोडते. मग बाटली नोजलवरील इनलेट होलशी देखील जोडली जाते. परिणामी एक सोयीस्कर यंत्र आहे ज्यासह इंजेक्टर साफ करण्यास कमीतकमी वेळ लागेल.

धुण्याची प्रक्रिया

आता आपण स्वच्छता ऑपरेशन सुरू करू शकता. द्रव नोजलमधून जातो - या उद्देशासाठी वाल्व वेळोवेळी उघडले आणि बंद केले जाते. ही प्रक्रियाआवश्यक स्प्रे तयार होईपर्यंत पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे. साफसफाईनंतर असे होत नसल्यास, याचा अर्थ भाग अयशस्वी झाला आहे. पुढे, स्वच्छता पुन्हा केली जाते.

जर इंजेक्टरच्या आत आणि इंजेक्टरच्या भिंतींच्या पृष्ठभागावर डिपॉझिटचे थर दिसत असतील, तर विन (फ्लशिंग) इंजेक्टरच्या आत काही काळ राहिले पाहिजे. इंजेक्टर शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने स्वच्छ करण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे. जेव्हा वाल्व सीट पूर्णपणे स्वच्छ असेल आणि त्यासह इंजेक्टर छिद्रे असतील तेव्हाच तुम्ही काम करणे थांबवावे. प्रक्रियेच्या शेवटी, सर्व भाग उलट क्रमाने एकत्र केले जातात. हे इंजेक्टरची साफसफाई पूर्ण करते. काही काळानंतर परिणाम दिसून येतील. इंजिन अधिक स्थिर कार्य करण्यास प्रारंभ करेल आणि इंधनाचा वापर कमी होईल.

डिझेल इंजिन

या इंजिनांनाही कमी दर्जाच्या इंधनाचा त्रास होतो. पेट्रोलप्रमाणेच डिझेलमध्येही नसलेले विविध पदार्थ असतात सर्वोत्तम शक्य मार्गानेइंधन प्रणालीच्या स्थितीवर परिणाम होतो. ऑपरेशन दरम्यान, नोजल देखील उच्च तापमान भारांच्या अधीन आहे. ती खूप दबावाखाली काम करते. जर आपण यात भरीव अपूर्णांकांची उच्च टक्केवारी असलेल्या इंधनाची गुणवत्ता जोडली तर आपण असे म्हणू शकतो की फ्लशिंग डिझेल इंजेक्टरगॅसोलीन इंजिनच्या सर्व्हिसिंगपेक्षा अधिक वेळा चालते.

तर, इंजिन ऑपरेशन दरम्यान, तसेच ते गरम असताना, परंतु आधीच इंजिन चालू नाही, पृष्ठभागावर इंधन इंजेक्टरउरलेले इंधन टॅरी डिपॉझिटमध्ये बदलते. कधीकधी कार्बनचे साठे दिसतात. हळुहळु हे थर घट्ट होत जातात. कालांतराने, नोजल दहन कक्ष मध्ये इंधन फवारणी पूर्णपणे थांबवते. यामुळे, मोटरचे सामान्य ऑपरेशन विस्कळीत झाले आहे.

प्रक्रिया कधी करायची?

फ्लशिंग आवश्यक असते जेव्हा:

• इंजिन जोरात सुरू होते.
• निष्क्रिय असताना व्यत्यय येत आहेत.
• मध्ये सेवन पत्रिकाविविध आवाज दिसतात - बहुतेकदा टाळ्या वाजवणे किंवा शिंकणे.

वेगात तीव्र वाढ दरम्यान बुडणे देखील साफसफाईची आवश्यकता दर्शवते. सर्वसाधारणपणे, लक्षणे गॅसोलीन इंजिनांप्रमाणेच असतात.

डिझेल इंजिनसाठी विन

ऑटो रासायनिक वस्तूंचे बेल्जियन निर्माता मालकांबद्दल विसरले नाहीत डिझेल इंजिन. त्यांच्यावरही असा उपाय आहे. पुनरावलोकनांनुसार, ते खूप प्रभावी आहे. डिझेल फ्लशिंग स्वतःच थोड्या वेगळ्या पद्धतीने चालते.

द्रव एका कंटेनरमध्ये ओतला जातो, ज्यामध्ये इंधन पुरवठा नळी नंतर कमी केली जाते. रिव्हर्सिबल फिटिंग तेथे कमी केले जाते. पुढे, इंजिन सुरू करा. 30 मिनिटांसाठी या उत्पादनासह इंजिन चालवणे आवश्यक आहे. जसजसा वेळ जातो तसतसे तुमच्या लक्षात येईल की द्रव अधिक गडद झाला आहे. प्रक्रियेच्या शेवटी, उत्पादन जवळजवळ काळा होईल.

जेव्हा डिझेल इंजिनला “विन्स” ने फ्लश करणे आधीच पूर्ण झाले असेल, तेव्हा तुम्ही इंजिनला स्वच्छ इंधनावर चालवू द्यावे. या टप्प्यावर, क्लिनर आणि उर्वरित ठेवी सिस्टममधून धुऊन जातात. नंतर नळी परत जोडल्या जाऊ शकतात.

निष्कर्ष

तर, इंजेक्टर स्वतः कसे स्वच्छ करावे ते आम्हाला आढळले. इंजेक्शन पॉवर सिस्टममधील ठेवी काढून टाकण्यासाठी "व्हिन्स" हे एक उत्कृष्ट साधन आहे. हे उत्पादनबाजारात आणि विशेष स्टोअरमध्ये दोन्ही खरेदी केले जाऊ शकतात. मुख्य गोष्ट म्हणजे बनावट उत्पादन खरेदी करणे नाही, अन्यथा आपले प्रयत्न परिणाम आणणार नाहीत.

गलिच्छ इंजेक्टरची पहिली चिन्हे म्हणजे इंजिनची शक्ती कमी होणे, वाढीव वापरप्रवेग दरम्यान इंधन, बुडवणे आणि धक्का बसणे, अस्थिर गतीनिष्क्रिय हालचाल. हे गुपित नाही की घरगुती इंधनाची गुणवत्ता इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडते. त्यात ऑक्टेन नंबर, सल्फर कंपाऊंड्स, बेंझिन, ओलेफिन, घाण, पाणी इत्यादी वाढवणाऱ्या विविध अशुद्धता असतात. गॅसोलीनच्या ज्वलन दरम्यान, विशेषतः कमी-गुणवत्तेचे गॅसोलीन, मोठ्या प्रमाणात रेझिनस ठेवी, जे इंजेक्टर्सच्या आत आणि बाहेरील इंधन लाईन्स, रॅम्पमध्ये मुबलक प्रमाणात जमा केले जातात. इंजेक्टर्सवरील ठेवी एक काळ्या-तपकिरी वार्निश क्रस्ट असतात ज्याला साफ करणे कठीण असते आणि ते गॅसोलीनमध्ये विरघळत नाही.

चुकीचे इंजिन ऑपरेशन हे अडकलेल्या इंजेक्टरचा परिणाम आहे. घाणेरड्या इंजेक्टरने कार्यक्षमता कमी केली आहे, स्प्रे पॅटर्नची दिशा आणि आकार बदलतो आणि प्रगत प्रकरणांमध्ये, इंजेक्टर सुई उघड्या किंवा बंद अवस्थेत चिकटू शकते.

थंड हंगामाच्या प्रारंभासह इंजिनच्या ऑपरेशनमधील व्यत्यय विशेषतः लक्षणीय बनतात, कारण गॅसोलीनची अस्थिरता कमी होते, ज्यामुळे इंजिन सुरू करणे कठीण होते.

इंजेक्टर साफ करण्याचे अनेक मार्ग आहेत

पहिली, सर्वात सोपी, परंतु सर्वात यशस्वी प्रतिबंधक पद्धत म्हणजे प्रत्येक 5-6 हजार किलोमीटर अंतरावर गॅस टाकीमध्ये क्लिनिंग ऍडिटीव्ह ओतणे. या उत्पादनाची एक बाटली 60-80 लिटरसाठी डिझाइन केली आहे. इंधन, एक पैसा खर्च होतो आणि कोणत्याही ऑटो स्टोअरमध्ये विकला जातो. तथापि, ही पद्धत केवळ नवीन कार किंवा फादरलँडच्या मोकळ्या जागेवर आणलेल्या इंजेक्शनच्या दूषिततेस प्रतिबंध करण्यासाठी सशर्त योग्य आहे. बर्याचदा नाही, ही पद्धत फक्त हानी होऊ शकते. सर्वात अप्रिय गोष्ट अशी आहे की गॅस टाकी, इंधन फिल्टर आणि गॅस लाइनमधून सॉल्व्हेंटसह सोललेली स्लॅग रॅम्प आणि इंजेक्टरमध्ये जाईल. या प्रकरणात, दूषित पदार्थांचे फ्लेक्स इंजेक्टर नायलॉन फिल्टरला अडकवतील, ज्यामुळे ते काढून टाकण्याची गरज निर्माण होईल. याव्यतिरिक्त, ॲटोमायझरच्या प्रवाह क्षेत्राला जवळजवळ कव्हर करणारी जाड वाढ अशा ऍडिटीव्हच्या क्षमतेच्या पलीकडे आहे.

इंजेक्टर पूर्णपणे फ्लश करण्यासाठी, आणखी एक अतिशय प्रभावी आणि विश्वासार्ह पद्धत आहे.

ॲडॉप्टर वापरुन, इंजेक्टर रॅम्पशी एक विशेष स्थापना जोडली जाते. या प्रकरणात, कारची गॅस टाकी डिस्कनेक्ट होते, इंधन फिल्टरआणि गॅस लाइन. मग इंजिन सुरू होते आणि फ्लशिंग मिश्रणावर 30-45 मिनिटे चालते, जे 3-6 एटीएमच्या दाबाखाली असते. प्रतिष्ठापन पासून पुरवले. तत्सम मिश्रणे अनेकांनी तयार केली आहेत सुप्रसिद्ध उत्पादक. आम्ही चांगले सिद्ध करण्यास प्राधान्य देतो विन्स. उत्पादन केवळ रॅम्पसह इंजेक्टरमधूनच नव्हे तर वाल्व आणि दहन कक्षातून देखील ठेवी काढून टाकते. इंजेक्टर फ्लश केल्यानंतर अनिवार्यस्पार्क प्लग बदलले आहेत. सिस्टममधील अवशेष काढून टाकण्यासाठी ताबडतोब कार सक्रिय मोडमध्ये अनेक किलोमीटर चालविण्याचा सल्ला दिला जातो. फ्लशिंग द्रव. बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये, विन्स यशस्वीरित्या कार्याचा सामना करतात आणि परिणाम लगेच जाणवतात. ही पद्धत चांगली आहे कारण, तिची प्रभावीता असूनही, ती तुलनेने स्वस्त आहे (सरासरी 400 रूबल प्रति सिलेंडर) आणि इंजेक्टरसह रॅम्प नष्ट करणे आवश्यक नाही, जे बर्याचदा श्रम-केंद्रित आणि महाग असते.

विशेषतः प्रगत प्रकरणांमध्ये, नोजलची अल्ट्रासोनिक साफसफाईची पद्धत वापरली जाते. ते काढले जातात, विशेष निलंबनात बुडविले जातात आणि अल्ट्रासाऊंडच्या संपर्कात येतात. IN दुर्मिळ प्रकरणांमध्येअसेही घडते की इंजेक्टरला नवीनसह पुनर्स्थित करणे हा एकमेव उपाय आहे.

जेव्हा तुमचा लोखंडी घोडा संशयास्पद वागू लागतो तेव्हा ते किती अप्रिय आणि त्रासदायक असते हे इंजेक्शन कारच्या बर्याच मालकांना माहित आहे. सुरुवातीला, जेव्हा इंजिन निष्क्रिय असते तेव्हा हे किरकोळ त्रास दिसून येतात. हे निष्क्रिय ऑपरेशन सोबत आहे अस्थिर कामइंजिन - यादृच्छिक पॉपिंग आवाज ऐकू येतात. वेगातील तीव्र वाढ कमी होते आणि इंधन फक्त बाष्पीभवन होते. पण तुम्ही गाडी चालवत राहा. आणि इंजेक्टर फ्लश केल्याने इंजिनमधील उणीवा त्वरीत सुधारल्या.

काही काळानंतर, स्टीलचे हृदय तुमच्या कारच्या हुडमधून बाहेर उडी मारणार आहे. कारची ही स्थिती पूर्णपणे अस्वीकार्य आहे. याचे कारण, सर्व प्रथम, काही पदार्थांच्या इंधन प्रणालीमध्ये देखावा असू शकतो जे इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणतात. इंजेक्टर धुण्यासाठी उपकरणे हे दूषित पदार्थ काढून टाकण्यास मदत करतील.आणि वापर रसायने wynns (Vins), लॉरेल - संपूर्ण प्रणाली पूर्णपणे साफ करेल.

इतरांना वगळले जाऊ नये संभाव्य समस्याप्रणाली: इंधन पंप, फिल्टर, इंधन सेवन स्क्रीन. हे दोषपूर्ण (चुंबलेले) घटक देखील इंजिनच्या आजारास कारणीभूत ठरू शकतात. तज्ञांनी 30-40 हजार किमी नंतर इंधन प्रणालीची देखभाल करण्याची शिफारस केली आहे.

इंजेक्टर अडकले

तुमच्या कारच्या गॅस टाकीमध्ये प्रवेश करू शकणारे सर्व विदेशी शरीरे आणि पदार्थ (गॅसोलीनमध्ये अघुलनशील) इंधन फिल्टर आणि इतर तांत्रिक उपकरणे (ग्रिड्स) द्वारे सहजपणे थांबवले जाऊ शकतात. पण मग इंधनाचे काय होते, थेट इंजेक्टरच्या आत, रॅम्प आणि स्वतः इंजिन, ही इंधन उत्पादन तंत्रज्ञानाची कमतरता आहे. गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधनामध्ये असे पदार्थ असतात जे गरम केल्यावर स्फटिक बनतात. ज्यामुळे इंधन पुरवठा घटकांमध्ये स्लॅग तयार होतात.

इंजेक्टरची स्वत: ची साफसफाई

सर्व प्रकारच्या अघुलनशील ठेवींवर चांगले कार्य करते - विन्स, लॉरेल आणि तत्सम क्लीनर. चला परिस्थितीचा विचार करूया - आपल्या स्वत: च्या हातांनी इंजेक्टर धुणे. आपल्याला सामान्य स्पेअर पार्ट्सचा एक निश्चित संच आवश्यक असेल. या सगळ्याची किंमत किती? हे सेवेत करण्यापेक्षा स्वस्त आहे आणि सेट तुमच्यासोबत राहील. आणि एकापेक्षा जास्त वेळा वापरले जाऊ शकते!

विनंती केलेल्या भागांचा संच:

• इंधन लाइन रबरी नळी (1.5 मीटर);
• इंजेक्शन फिल्टर (1 तुकडा);
• clamps (4 तुकडे);
• चाक निपल्स (2 तुकडे);
• प्लास्टिकची बाटली (1.5 लीटर);
• ऑटोमोबाईल कंप्रेसर;
• धुण्याचे द्रव (wynns, लॉरेल).

आम्ही IV सारखी प्रणाली स्थापित करतो जी रुग्णावर ठेवली जाते. आम्ही रबरी नळी दोन भागांमध्ये कापतो जेणेकरून एक टोक इंधन रेल्वेशी जोडला जाईल आणि दुसरा इंजेक्शन फिल्टर. इंधन नळीचा दुसरा अर्धा भाग फिल्टर इनलेटला प्लास्टिकच्या बाटलीच्या तळाशी (निप्पलला) जोडतो. आम्ही प्लास्टिकच्या बाटलीची टोपी आणि तळाशी ड्रिल करतो. आम्ही दोन्ही छिद्रांमध्ये निपल्स स्थापित करतो. आम्ही बाटलीच्या तळाशी बसवलेल्या निप्पलमधून निप्पल अनस्क्रू करतो. आम्ही clamps सह सर्व कनेक्शन घट्ट.

इंजेक्टर स्वतः कसे स्वच्छ करावे? इंजेक्टर फ्लश करण्यासाठी कोणत्याही विशेष कौशल्याची आवश्यकता नसते. आपण क्रियांचा क्रम केला पाहिजे. दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार कार्य करण्यासाठी येथे एक कठोर, क्रमबद्ध कृतींचा संच आहे (वायन साफ ​​करणे) इंजेक्शन प्रणालीआपल्या स्वत: च्या हातांनी.

1. दाब कमी करण्यासाठी इंधन टाकीची टोपी थोडीशी उघडा. इंधन पंप फ्यूज काढा.
2. इंधन रेल्वेमधून इंधन पुरवठा नळी डिस्कनेक्ट करा. रिटर्न लाइन असल्यास, तो डिस्कनेक्ट करा आणि आउटलेटला बोल्टने घट्ट प्लग करा. आम्ही स्वतः तयार केलेली प्रणाली आम्ही रॅम्पशी जोडतो (आम्ही क्लॅम्पसह त्याचे निराकरण करतो).
3. एग्प्लान्ट व्हिन्स किंवा लॉरेल द्रव (0.5 l) सह भरा. आम्ही हुड हुक (मान वर) द्वारे बाटली लटकतो. आम्ही कंप्रेसरला बाटलीच्या मानेच्या निप्पलशी जोडतो. आम्ही 2.5-3 वातावरण देतो. पुढे, आम्ही या संख्यांना समर्थन देतो.
4. आम्ही गाडी सुरू करतो. वाजता इंजिन चालू आहे आळशीजोपर्यंत द्रव पूर्णपणे संपत नाही तोपर्यंत (wynns, laurel) जोपर्यंत इंजिन थांबत नाही. आम्ही कंप्रेसर प्रेशर गेजचे निरीक्षण करतो आणि दबाव राखतो.
5. इंजिन ठप्प झाले. दबाव कायम ठेवत असताना, 30 मिनिटे विश्रांती द्या. 30 मिनिटांनंतर, दाब सोडा. उर्वरित 0.5 लिटर विन्स किंवा लॉरेल घाला. आम्ही कंप्रेसरसह दबाव तयार करतो. चला ते सुरू करूया.
6. या टप्प्यावर इंजिन ऑपरेशन गती मध्ये नियतकालिक वाढ दाखल्याची पूर्तता पाहिजे. इंजिन परवानगी देईल तितके आम्ही प्रवेगक पेडल हुशारीने दाबतो. पर्यंत आम्ही दबाव गेजचे निरीक्षण करतो पूर्ण प्रवाहफ्लशिंग द्रव.

विन्स धावत सुटला आणि इंजिन बंद पडले. आम्ही पूर्वीप्रमाणेच सर्वकाही पुन्हा कनेक्ट करतो. तुम्हाला तेल बदलण्याची आणि स्पार्क प्लगच्या नवीन सेटची आवश्यकता असू शकते. आम्ही गाडी सुरू करतो आणि फिरायला जातो. इंजिन कार्यक्षमतेत सुधारणा जाणवण्यासाठी 30 किमी चाचणी चालविणे पुरेसे आहे.

स्वीकार्य द्रव

स्वच्छता उत्पादन निवडणे सोपे आहे. विन्स, लॉरेल - ते खरोखर त्यांचे काम करतात. सारांश जरूर पहा डिटर्जंट. ते तुमच्या कारसाठी योग्य आहेत का?

व्हिन्स हे बऱ्यापैकी शक्तिशाली उत्पादन आहे जे रॅम्प आणि इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्हमध्ये जमा झालेल्या सर्व विषारी द्रव्ये नष्ट करू शकते. परंतु इंजेक्टरवरील सीलिंग रिंग्ज बदलणे दुखापत होणार नाही. लॉरेल एक समान उपाय आहे, परंतु अधिक खर्च येतो.

इंजेक्टर वॉशिंग सेवा

ऑटो दुरुस्तीची दुकाने इंजेक्टर साफ करण्याची सेवा देतात. इंजेक्टर धुण्यासाठी कोणतेही उपकरण योग्य आहे; हे स्वतः कलाकाराच्या पात्रतेइतके महत्त्वाचे नाही. निकाल तुमच्यासाठी महत्त्वाचा आहे. अर्थात, सर्व्हिस स्टेशन संभाव्य त्यानंतरच्या वॉरंटीसह अधिक तपशीलवार सेवा प्रदान करेल. परंतु अशा सेवांची किंमत किती असेल हे विसरू नका. विशेषत: जर तुमची कार खूप चालत असेल, तर किमान विन्स वापरून संपूर्ण सिस्टमची प्रतिबंधात्मक देखभाल आवश्यक असेल.

जर सोलनॉइड वाल्व्ह स्लॅगिंगने खूप अडकलेले असतील तर बस स्थानकाची तांत्रिक सेवा वापरणे महत्वाचे आहे. अल्ट्रासोनिक इंजेक्टर वॉशिंग युनिट अडकलेली घाण काढू शकते. हे करण्यासाठी, इंजेक्टरचा एक संच इंधन प्रणालीमधून काढला जातो आणि अल्ट्रासोनिक उपचारांच्या अधीन असतो. त्यानंतर स्टँडवर इंजेक्टर्सची कार्यक्षमता तपासली जाते. स्प्रे टॉर्च आणि तीव्रता लक्षात घेतली जाते. सर्व्हिस स्टेशन इन-प्लेस सेवा देखील देऊ शकते - इंजेक्टर वॉशिंग.

इंजेक्टर धुण्यासाठी उपकरणे आमच्या प्रस्तावित योजनेपेक्षा लक्षणीय भिन्न नाहीत. अशा सेवेची किंमत स्वतः करण्यापेक्षा खूप जास्त आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की इतर विविध स्वच्छता पद्धती आहेत. परंतु ते कमी लोकप्रिय आहेत कारण त्यांच्याकडे आहे दुष्परिणाम. गॅस टाकीमध्ये विन्स आणि लॉरेल सारखी रसायने ओतण्याची शिफारस केलेली नाही. अशा कृतीमुळे सर्व वाईट आत्मे वाढू शकतात जे इंधन प्रणालीमध्ये जातील.

लक्षात ठेवा प्रिय वाहनचालक! इंजेक्टर फ्लश करणे ही एक प्रक्रिया आहे जी तुम्हाला महागड्या खरेदीपासून वाचवू शकते. नोजल सेट - महाग आनंद. इंजेक्टर फ्लशिंग फ्लुइड तुमच्या वाहनाच्या इंधन वितरण प्रणालीच्या ऑपरेशनल आवश्यकतांनुसार पूर्णतः निवडले जावे.

खरंच नाही

आपल्या देशातील जवळजवळ सर्व कार मालकांना ही गरज भेडसावत आहे. बऱ्याचदा बर्फ वितळताना चालकांना त्रास होतो, जेव्हा कार चालवणे विशेषतः कठीण असते. तातडीची गरज का आहे, ते स्वतः कसे सोडवावे आणि मिळविण्यासाठी काय वापरावे सर्वोत्तम परिणामवसंत ऋतु-उन्हाळ्याच्या कालावधीच्या आगमनापूर्वी हे आता विचारात घेण्यासारखे आहे.

1 इंजेक्टर फ्लश करणे का आवश्यक आहे?

घरगुती गॅसोलीनच्या सर्व ब्रँडमध्ये विविध पदार्थ आणि अशुद्धता मोठ्या प्रमाणात असतात. बेंझिन, ओलेफिन, पाणी आणि सल्फर सारखे घटक ऑक्टेन संख्या वाढवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. अनेकदा गॅसोलीनमध्ये आपल्याला गॅस कंडेन्सेट सारखा पदार्थ देखील सापडतो. अशा संयुगे वापरताना, सर्व प्रथम, कार इंजिनला त्रास होतो: हानिकारक अशुद्धी इंजेक्टरच्या बाहेर आणि आत, इंजिनच्या इंधन मार्गांमध्ये जमा होतात. अवघ्या एका मिनिटात, हानीकारक जमा होण्याचा एक जाड थर नोजल नोझलला अडकवतो. आकड्यांच्या भाषेत सांगायचे तर, एक पातळ, 5 मायक्रॉन, कडक ठेवींचा थर खराब होतो. थ्रुपुटइंजेक्टर चॅनेल 25% ने.

पूर्णपणे प्रत्येक मालक वाहनइंजेक्टर फ्लश करण्याची वेळ आली आहे हे स्वतंत्रपणे निर्धारित करण्यात सक्षम आहे. हे करण्यासाठी, आपण इंजिन ऑपरेशनमध्ये खालील बदलांकडे लक्ष दिले पाहिजे:

• इंजिनची शक्ती कमी होते;
• कार सुरू करणे अधिक कठीण होते, विशेषत: हिवाळ्यात;
• गॅसोलीनचा वापर अनेक वेळा वाढतो;
• इंजिन अस्थिरपणे चालू होते. निष्क्रिय आणि मोडमधील संक्रमणांवर हे विशेषतः लक्षात येते;
• कार अधिक हळू वेगवान होते;
• एक्झॉस्ट वायूंची विषारीता वाढते;
• जेव्हा इंजिन उबदार असते तेव्हा "डिप्स" स्पष्टपणे दृश्यमान असतात;
• विस्फोट होतो.

हे सर्व घटक स्पष्टपणे सूचित करतात की कारच्या इंजेक्टरला फ्लश करण्याची वेळ आली आहे.

2 कार मालक Wynns का निवडतात

इंजेक्टर फ्लश करण्यासाठी ते खरेदी करणे योग्य आहे दर्जेदार क्लिनर. हे करण्यासाठी, आपण अनेक मार्गांनी जाऊ शकता. त्यापैकी पहिला म्हणजे महागड्या जपानी इंजेक्टर क्लिनरची खरेदी करणे आणि दुसरे म्हणजे तितक्याच उच्च-गुणवत्तेचे बेल्जियन विनचे ​​क्लिनर खूपच कमी किमतीत खरेदी करणे.

विन्स क्लिनर 5 वर्षांपासून जागतिक बाजारपेठेत आहे. प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा बेल्जियन उत्पादकाच्या उत्पादनांचा मुख्य फायदा म्हणजे अनेक मजबूत सॉल्व्हेंट्सचा वापर. योग्यरित्या निवडलेल्या रचनाबद्दल धन्यवाद, क्लिनर विन च्याअक्षरशः इंजिनमध्ये प्रवेश करण्याच्या पहिल्या मिनिटानंतर, ते कोणत्याही जाडीच्या अशुद्धतेचे स्तर सक्रियपणे विरघळण्यास सुरवात करते. क्लिनरच्या गुणधर्मांना विन्सश्रेय दिले जाऊ शकते:

• विन्स क्लिनर इंजेक्टर, व्हॉल्व्ह सीट्स, पिस्टन पूर्णपणे स्वच्छ करतो. पिस्टन रिंग, तसेच दहन कक्ष. हे करण्यासाठी, हे सर्व भाग पाडण्याची गरज नाही;
• वापरून फ्लशिंग विन्सइंजेक्टर स्प्रे पॅटर्नचे पॅरामीटर्स आणि इंधन सेवनाचा इष्टतम कालावधी पुनर्संचयित करते;
• विन्सआदर्शपणे एक्झॉस्ट वाल्व्ह साफ करते आणि त्यांचे पुढील चिकटणे प्रतिबंधित करते;
• इंजेक्टरवर क्लिनरने उपचार करणे विन्सविस्फोट काढून टाकते आणि इंजिन सुरू करणे सुधारते;
• फ्लशिंगमुळे इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी करणे शक्य होते.

हे सर्व घटक क्लिनर बनवतात विन च्याजगभरातील विक्रीतील नेते. ते सर्व मॉडेल्सच्या कारवर इंजेक्टरसह काम करण्यासाठी यशस्वीरित्या वापरले जाऊ शकतात. जगभरातील लाखो कार मालकांनी हे सिद्ध केले आहे.

3 इंजेक्टरसाठी स्व-स्वच्छता प्रक्रिया

आपण इंजेक्टर क्लिनरने धुण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी विन च्या, तुम्हाला इंजिनच्या समस्या असलेल्या भागात जाण्याची आवश्यकता आहे. खालील अल्गोरिदममध्ये सर्व विघटन कार्याचे उत्तम वर्णन केले आहे:

1. आम्ही इंजिन सुरू करतो, नंतर फ्यूज काढून टाकतो जे इंधन पंपचे ऑपरेशन नियंत्रित करते. अशा प्रकारे आपण इंधन ओळीतील दाब कमी करू;
2. मग आम्ही इंजेक्टर्समधून टर्मिनल डिस्कनेक्ट करतो, तसेच रिव्हर्सिंग आणि इंजेक्शन गॅसोलीन सप्लाय होसेस;
3. पुढे, टॅब्लेटला नोजल, तसेच सीलिंग रिंग्जसह काळजीपूर्वक काढून टाका.

काम पूर्ण झाल्यानंतर, आम्हाला कारच्या इंजेक्टरमध्ये थेट प्रवेश आहे. पुढे, फ्लशिंगचे तत्त्व समजून घेणे योग्य आहे. त्यात नोजल बंद असताना द्रव जाण्यापासून रोखणे समाविष्ट आहे solenoid झडपआणि उलट.

इंजेक्टर फ्लश करण्यासाठी आम्हाला क्लिनरची आवश्यकता आहे विन्स, तसेच एक उपकरण ज्याद्वारे आपण द्रव बाहेर उडवू शकतो विन च्यानोजलद्वारे. अशा साधन म्हणून आपण वापरू शकता प्लास्टिक बाटली. चला ते इंजेक्टेड कार्बोरेटर फ्लुइड असलेल्या कंटेनरशी तसेच नोजलच्या इनलेटशी कनेक्ट करूया. परिणामी, आम्हाला एक उत्कृष्ट डिव्हाइस मिळेल ज्यासह वॉशिंग प्रक्रियेस कमीतकमी वेळ लागेल. याशिवाय, इंजेक्टर टर्मिनल्सशी जोडलेल्या 2 बॅटरी वायर्स देखील उपयुक्त ठरतील.

या सर्व उपकरणांसह, आम्ही इंजेक्टर थेट फ्लश करण्यासाठी पुढे जाऊ शकतो. हे करण्यासाठी, आम्ही क्लिनरला दबावाखाली पास करतो विन्सनोजलद्वारे, वैकल्पिकरित्या वाल्व उघडताना आणि बंद करताना. इंजेक्टर आवश्यक इंधन स्प्रे तयार करेपर्यंत अशीच प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. जर असे झाले नाही तर याचा अर्थ असा आहे की इंजेक्टर सदोष आहे आणि तो बदलला पाहिजे. यानंतर, आपल्याला इंजेक्टरने स्वच्छ धुवावे लागेल विन्सपुन्हा

जर नोझलवर आणि इंजेक्टरच्या भिंतींवर दूषित पदार्थांचे स्तर स्पष्टपणे दिसत असतील तर, विनचे ​​द्रव नोझलमध्ये सोडले पाहिजे.जेव्हा तुम्ही व्हॉल्व्ह सीट आणि 6 स्वच्छ नोजल छिद्रे पाहता तेव्हाच तुम्ही धुणे थांबवू शकता. वापरून rinsing पूर्ण झाल्यावर विन्ससर्व पूर्वी विघटित केलेले भाग उलट क्रमाने पुन्हा एकत्र करणे आवश्यक आहे.

सह धुणे पूर्ण केल्यावर विन्सआणि इंजिनचे सर्व भाग गोळा केल्यावर, आपण सुमारे अर्धा तास थांबावे आणि नंतर इंजिन सुरू करावे. आपण सर्वकाही योग्यरित्या केले असल्यास, कार प्रथमच सुरू होईल, ती खूपच शांत होईल आणि एक्झॉस्ट वायूंचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या कमी होईल.

इंजेक्टर क्लिनरने धुतल्यानंतर विन्सघरी, तुमचा बराच वेळ आणि भरपूर पैसे वाचतील. त्या बदल्यात तुम्हाला मिळेल स्थिर कामइंजिन, ऑपरेटिंग मोड आणि गीअर शिफ्ट फ्रिक्वेंसी आणि वापरल्या जाणाऱ्या गॅसोलीनची पर्वा न करता लक्षणीयपणे कमी होईल.